নিসান আলমেরা ক্লাসিক ইঞ্জিনে কী ধরনের তেল ভরতে হবে। নিসান আলমেরা তেল পরিবর্তন পদ্ধতির জন্য প্রস্তাবিত ইঞ্জিন তেল
2006 সালে, N16 প্রজন্মের পরিবর্তে একটি নতুন পরিবার এসেছিল আলমেরা ক্লাসিক. নাম জোর দিয়ে রেখেছেন নির্মাতা মৌলিক বৈশিষ্ট্যপূর্বসূরী, মডেলটিকে সামান্য আধুনিকীকরণ করা। নতুন আলমেরাগার্হস্থ্য অপারেটিং অবস্থার বিশেষত্বের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং রাশিয়ায় একটি বেস্টসেলারের মর্যাদা পেয়েছিল, যা গাড়িতে ইনস্টলেশনের মাধ্যমেও সহজতর হয়েছিল। আধুনিক সরঞ্জাম. মডেলের তৃতীয় প্রজন্ম ভয় পায় না নিম্ন তাপমাত্রাএবং বিভিন্ন ক্ষেত্রে সমানভাবে ভাল আচরণ করে ফুটপাথ. তদতিরিক্ত, প্রায় সমস্ত মালিকই গাড়ির সহজ পরিচালনা এবং বর্ধিত সুরক্ষা নোট করেন।
প্রস্তুতকারক 1.6 লিটার ভলিউম সহ শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিন দিয়ে ক্লাসিক সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পেট্রোল ইউনিটমেকানিক্স বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একযোগে কাজ করে এবং এর শক্তি 107 এইচপি। ইনস্টল করা ট্রান্সমিশনের উপর নির্ভর করে, গাড়িটি 12.1-13.9 সেকেন্ডে প্রথম 100 কিমি/ঘন্টা গতি নেয়। ইঞ্জিনটি জ্বালানীর জন্য নজিরবিহীন এবং AI-92 এর কাজটি পুরোপুরি মোকাবেলা করে। কম জ্বালানী খরচের সাথে, এটি ড্রাইভারদের আর্থিক খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে। এইভাবে, ঘোষিত জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটার শহরে 9.3 লিটার, হাইওয়েতে 6.0 এবং মিশ্র মোডে 7.2। প্রতি 1000 কিলোমিটারে তেলের ব্যবহার 500 মিলি স্তরে রাখা হয় (নিচে এর প্রকারগুলি সম্পর্কে আরও)।
যদি আমরা গাড়ির নকশা তুলনা করি, তবে আলমেরা ক্লাসিক, যদিও এটি ইংরেজি আলমেরা সেডানের একটি অ্যানালগ, আনুষ্ঠানিকভাবে স্যামসাং এসএম 3 এর একটি পরিবর্তিত কোরিয়ান মডেল। ক্লাসিকটি একটি দীর্ঘায়িত এবং আরও উপস্থাপনযোগ্য শরীর পেয়েছে, সেইসাথে একেবারেই নতুন সেলুন. AT মৌলিক কনফিগারেশনসবকিছুই বরং বিনয়ী, কিন্তু এটা ন্যায়সঙ্গত মূল্য নীতিউদ্বেগ 6 বছর ক্রমাগত উত্পাদনের পরে, রাশিয়ার জন্য অভিযোজিত মডেলটির উত্পাদন 2012 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। এখন নিসান আলমেরা সেডান টগলিয়াত্তির একটি প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়।
জেনারেশন 3 (2006 - বর্তমান)
ইঞ্জিন নিসান QG16DE 1.6 l. 107 এইচপি
- যা ইঞ্জিনের তেলকারখানা থেকে ভরা (মূল): সিনথেটিক্স 5W30
- তেলের প্রকারভেদ (সান্দ্রতা দ্বারা): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
- ইঞ্জিনে কত লিটার তেল (মোট আয়তন): 2.7 লিটার।
- প্রতি 1000 কিলোমিটারে তেল খরচ: 500 মিলি পর্যন্ত।
- কখন তেল পরিবর্তন করতে হবে: 7500-15000
জন্য ম্যানুয়াল মধ্যে নিসান আলমেরা G15 বলে যে ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন (সিন্থেটিক) অবশ্যই সর্বোচ্চ = 10 হাজার কিমি, একটি তেল পরিবর্তন (আধা-সিন্থেটিক্স) - সর্বোচ্চ = 6 হাজার কিলোমিটারের ব্যবধানে করা উচিত। আদর্শভাবে, আপনাকে রাশিয়ান বাস্তবতার জন্য ভাতা দিতে হবে এবং তেল আরও প্রায়শই পরিবর্তন করতে হবে: যদি এটি ভাল হয় সিন্থেটিক তেল 8 হাজার কিমি পরে পরিবর্তন করুন, এবং আধা-সিন্থেটিক - 5 হাজার কিমি পরে।
প্রতিস্থাপনের জন্য কী ধরনের তেল এবং কতটা প্রয়োজন?
ঠিক কতটা তেল পূরণ করতে হবে তা নির্ধারণ করতে, আপনাকে দেখতে হবে সেবামূলক বই, কারণ সঠিক চিত্রটি ইঞ্জিনের আকার বা প্রকারের উপর নির্ভর করে নিসান আলমেরা.
Almera G15-এ রেনল্ট উদ্বেগের একটি K4M ইঞ্জিন রয়েছে, (1.6 l)। এটির তেল দরকার - নিসান 5w30। যদি মেশিনটি উষ্ণ জলবায়ুতে চালিত হয়, তবে 10W30 বা 15W30 প্যারামিটার সহ তেল ব্যবহার করা যেতে পারে। তেলের প্রয়োজনীয় পরিমাণ 4.8 লিটার। ব্র্যান্ডেড, নিসান ঢালা ভাল।
Almera Classic H16 QG15DE (1.5 l) বা QG18DE (1.8 l) ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। তাদের তেল দরকার - নিসান 5w30। যদি মেশিনটি উষ্ণ জলবায়ুতে চালিত হয়, তবে আপনি 10W30 বা 15W30 প্যারামিটার সহ তেল ব্যবহার করতে পারেন, যদি এটি ঠান্ডা হয় তবে 0W30। 1.5 - 2.7 লিটার ইঞ্জিনের জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণ তেল।
নতুন তেল এবং ফিল্টার প্রস্তুত করুন, রেঞ্চ 10, বর্গক্ষেত্র রেঞ্চ 8, টানার জন্য তেলের ছাঁকনি, ফানেল এবং - কাজ করতে এগিয়ে যান।
তেল পরিবর্তন প্রক্রিয়া
Almere G15 এবং Almere Classic H16 উভয় ক্ষেত্রেই ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার প্রক্রিয়া প্রায় একই রকম দেখায়।
ইঞ্জিন গরম করুন। ইঞ্জিন বন্ধ করার পরে, তেলটি সামান্য ঠান্ডা হওয়ার জন্য প্রায় 15 মিনিট অপেক্ষা করুন। সর্বদা হিসাবে, গাড়িটি লিফটে বা দেখার গর্তে চালিত হওয়ার পরে এই জাতীয় কাজ করা হয়, গাড়িটিকে হ্যান্ডব্রেকে সেট করতে ভুলবেন না।
- তেল ভর্তি ঘাড় খুলুন।
- 10 এর চাবি দিয়ে, মাউন্টিং বোল্টগুলি খুলে ফেলুন এবং ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষাটি সরিয়ে দিন। স্ক্রু খুলুন ড্রেন প্লাগ(সাহায্য করার জন্য কী 8), তেল সম্পূর্ণভাবে নিষ্কাশন হতে দিন। ইঞ্জিন তেল লিক প্রতিরোধ করতে কপার ওয়াশার প্রতিস্থাপন করুন। এর পরে, ঘাড়ের প্লাগটি শক্ত করুন।
- একটি টানার ব্যবহার করে তেল ফিল্টার সরান।
- এটিতে ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করুন। এছাড়াও ফিল্টার গ্যাসকেট পরিবর্তন করুন, ইনস্টলেশনের আগে, এটি পরিষ্কার তেল দিয়ে লুব্রিকেট করুন।
- নতুন তেল ঢালুন নিসান ফিল্টারআলমেরা। আপনি পূরণ করার সাথে সাথে, তাজা তেল ফিল্টারের দেয়ালে ভিজতে শুরু করে, তাই আপনাকে আরও যোগ করতে হবে। প্রায় অর্ধেক পথ ফিল্টার ক্যাপ পূরণ করুন। এটি করা হয় যাতে সমস্ত ইঞ্জিন উপাদানগুলির তৈলাক্তকরণ, তার অপারেশনের প্রথম মিনিটে, বিলম্ব ছাড়াই পাস হয়।
- ফিল্টারের নীচে জায়গাটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন, তারপরে ফিল্টারটি লাগান নিয়মিত জায়গাএটা ভাল tightening.
- এখন আপনাকে তেল দিয়ে ইঞ্জিনটি পূরণ করতে হবে। যে পরিমাণ তেল বেরিয়েছে তার উপর ফোকাস করুন: কতটা নিষ্কাশন হয়েছে মানে প্রায় একই পরিমাণে ঢালা উচিত। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, Almera G15 এর জন্য এটি 4.8 লিটার, এবং Almera ক্লাসিক H16 (1.5) এর জন্য - 2.7 লিটার। একটি ডিপস্টিক দিয়ে ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করুন - নিশ্চিত করুন যে এটি MAX এবং MIN এর মধ্যে রয়েছে৷
- পর্যন্ত গাড়ির ইঞ্জিন গরম করুন অপারেটিং তাপমাত্রাএবং আবার তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। যদি এটি স্বাভাবিক না পৌঁছায়, তেল যোগ করুন।
- প্রয়োজনে, ফিল্টারটি শক্ত করুন এবং ড্রেন হোলে প্লাগ করুন। ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা জায়গায় রাখুন।
ভিডিও: তেল পরিবর্তন নিসান ইঞ্জিনআলমেরা N16
নিসান আলমেরার ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আইটেমগুলির মধ্যে একটি রক্ষণাবেক্ষণগাড়ী যখন গাড়ির ওয়ারেন্টি শেষ হয়ে যায় এবং গাড়ির মালিক তার গাড়ির সাথে একা থাকে, তখন তার কাছে দুটি বিকল্প থাকে - গাড়িটি নিজেই পরিষেবা দিতে বা কোনও পরিষেবা স্টেশনে দিতে। দ্বিতীয় বিকল্পটি সবচেয়ে সহজ, কিন্তু প্রয়োজন হবে আরো টাকাএর বাস্তবায়নের জন্য। আপনি যদি নিজের হাতে MOT করতে যাচ্ছেন, তাহলে আমরা এতে সাহায্য করতে পেরে খুশি হব। তাহলে এবার চল.
প্রযুক্তিগত প্রবিধান বা নিসান আলমেরা এবং আলমেরা ক্লাসিক ইঞ্জিনে তেল কখন পরিবর্তন করতে হবে
যদি লাঠি প্রযুক্তিগত প্রবিধান, তারপর আপনাকে প্রতি 15,000 কিমি বা 1 বছর পরে একবার নিসান আলমেরার ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করতে হবে - যেটি প্রথমে আসে। কিন্তু আমরা আমাদের গাড়িকে ভালোবাসি এবং আশা করি এটি যতটা সম্ভব ব্রেকডাউন ছাড়াই গাড়ি চালাবে। আমাদের আশাগুলিকে আরও বাস্তবসম্মত করতে, এই ব্যবধানটি কমপক্ষে 10,000 কিলোমিটার বা আরও ভাল, 7.5-এ কমিয়ে আনা উচিত৷ পুরো বিষয়টি হল যে অফিসিয়াল ডিলারআপনি তাদের কাছ থেকে যে গাড়িটি কিনেছেন তার দীর্ঘ অপারেশনে তারা আগ্রহী নয়। এটি তাদের জন্য যথেষ্ট যে আপনি প্রতি 15 হাজার কিলোমিটারে পরিষেবাতে আসেন, কাজের জন্য অর্থ প্রদান করেন এবং সমস্যার জন্য তাদের সাথে আর যোগাযোগ করবেন না। মেশিনের ঘোষিত গ্যারান্টি যে কোনও ক্ষেত্রে চলে যায়। এবং তারপরে, আপনি যদি ইঞ্জিনের সাথে সমস্যা শুরু করেন তবে ডিলারের এটির সাথে কিছুই করার থাকবে না।
যেমন পরীক্ষাগুলি দেখায়, গড়ে যে কোনও ইঞ্জিন তেলের সংযোজনগুলি প্রায় 7-8 হাজার কিলোমিটারের জন্য "লাইভ" থাকে, এর পরে ইঞ্জিন তেলের কার্যকারিতা হ্রাস পায় এবং এটি সেখানে বলে মনে হয়, তবে এটি থেকে কোনও বোধ নেই।
তাই সময়ের আগে সিদ্ধান্ত নেওয়া যাক। যদি কোনও আর্থিক সুযোগ থাকে - 7.5 হাজার কিলোমিটার পরে নিসান আলমেরা ক্লাসিক ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করুন, যদি অর্থের পরিস্থিতি খুব ভাল না হয় - তেলটি সর্বাধিক 10 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত রোল করুন।
একটি নিসান আলমেরার ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করার জন্য কী প্রয়োজন?
প্রথমত, আপনার নিজের ইচ্ছা এবং একটি রুম প্রয়োজন যেখানে কাজটি করা হবে। হ্যাঁ, উষ্ণ মৌসুমে আপনি রাস্তায় তেল পরিবর্তন করতে পারেন, তবে শীতকালে একটি উষ্ণ বাক্স বা গ্যারেজে সবকিছু করা ভাল।
অবশ্যই, আপনার ইঞ্জিন তেল এবং একটি তেল ফিল্টার প্রয়োজন হবে। ডিফল্টরূপে, ইঞ্জিন ভরা হয় নিসান তেল মোটর তেল 5W40। এটি প্রতিস্থাপন করতে 3 লিটার লাগে। যারা অনুসন্ধান করতে একটি নিবন্ধ প্রয়োজন - এখানে এটি KE900-90032. অন্যান্য তেলও উপযুক্ত, প্রধান জিনিস এটি প্রস্তুতকারকের বিবৃত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
আমরা একটি ফিল্টারও পেয়েছি। মূল নিসান(অংশ সংখ্যা 15208-65F0A)। কিন্তু আপনি মান সন্তুষ্ট যে কোনো ডুপ্লিকেট ব্যবহার করতে পারেন.
উপরন্তু, Nissan Almera G15 ইঞ্জিনে প্রতিটি তেল পরিবর্তনের সাথে সাথে, ড্রেন প্লাগের সিলিং কপার রিং পরিবর্তন করতে হবে - নিবন্ধ 11026-01M02।
যদি গ্যারেজে একটি গর্ত থাকে, তাহলে খুব ভাল। যদি এমন কোন বিলাসিতা না থাকে তবে আমরা একটি সাধারণ জ্যাক দিয়ে পরিচালনা করব।
টুলগুলির মধ্যে, আপনার শুধুমাত্র 14 "রঞ্চের প্রয়োজন। আপনার ব্যবহৃত তেলের জন্য একটি ধারক এবং নতুন তরল ঢালার জন্য একটি ফানেলের প্রয়োজন হবে।
একটি নিসান আলমেরার ইঞ্জিন ভিডিওতে তেল পরিবর্তন করা হচ্ছে
একটি নিসান আলমেরা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা - একটি গাইড
1. প্রথমে আপনাকে বুঝতে হবে ইঞ্জিন সুরক্ষা ইনস্টল করা আছে কি না। তেল পরিবর্তনের জন্য প্রযুক্তিগত গর্তের সাথে সুরক্ষা রয়েছে। আর আছে সম্পূর্ণ বধির মানুষ। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, আপনাকে সুরক্ষা অপসারণ করতে হবে বা খনির নিষ্কাশনের জন্য এমন একটি গর্ত করতে হবে। কীভাবে কাজ করবেন - নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিন।
2. ইঞ্জিনটিকে অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করুন এবং বন্ধ করুন। এটি প্রয়োজনীয় যাতে তেলটি পাতলা হয়ে যায় এবং ইঞ্জিন থেকে দ্রুত নিষ্কাশন হয়।
3. মুখ ফিরিয়ে নিন গর্তের ঢাকনাএবং গাড়ির নিচে যান। যদি কোনও গর্ত না থাকে, তবে আমরা একটি জ্যাক দিয়ে গাড়ির একপাশ বাড়াই যাতে আমরা কোনওভাবে এটির নীচে ক্রল করতে পারি। নিরাপত্তা সম্পর্কে ভুলবেন না!
4. একটি 14 কী ব্যবহার করে, ড্রেন প্লাগটি খুলুন এবং, পাত্রটি প্রতিস্থাপন করুন, এতে খনির নিষ্কাশন করুন। মনে রাখবেন তেল গরম হয়ে যাবে, তাই সতর্ক থাকুন যেন নিজেকে পুড়ে না যায়। আমরা প্রায় 5-7 মিনিটের জন্য অপেক্ষা করছি। তেল প্রবাহ বন্ধ হয়ে গেলে, আমরা প্লাগটিকে জায়গায় মোড়ানো, এটিতে কপার ওয়াশার প্রতিস্থাপন করার পরে।
5. এখন আপনাকে তেল ফিল্টারটি খুলতে হবে। কিছু লোক একটি বিশেষ টানার ব্যবহার করে, কিন্তু আমি সাধারণত হাত দিয়ে ফিল্টারটি খুলে ফেলি। এমনকি যদি এটি আটকে যায়, তবে আমি এটি একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ছিদ্র করে বের করে দিই। ফিল্টারটি খুললে মুছুন আসনএকটি পরিষ্কার কাপড় দিয়ে ইনস্টল করুন নতুন ফিল্টার. এর আগে সিলিং রাবারফিল্টারটি তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয় এবং ফিল্টারটি হাত দিয়ে স্ক্রু করা হয়।
6. গাড়ির নিচে, সমস্ত ব্যবসা শেষ। এখন সবচেয়ে অবশেষ মাইলফলকএকটি নিসান আলমেরার ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা - তাজা তরল ভর্তি করা। আমরা একটি ফানেল ব্যবহার করে ফিলার গর্তের মাধ্যমে এটি করি। স্তরটি একটি ডিপস্টিক দিয়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। ফলস্বরূপ, আমাদের সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক নম্বরের মধ্যে প্রায় পাওয়া উচিত।
তবে আপনি তেল ভর্তি করার পরে, ইঞ্জিন চালু করার পরে এবং তেলের চাপের বাতিটি চালু না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করার পরেই আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে। ড্যাশবোর্ডআমরা বাইরে যাব. আমরা 2 মিনিট অপেক্ষা করি এবং ডিপস্টিকটি সরিয়ে ফেলি। যদি স্তরটি MIN এবং MAX-এর মধ্যে হয়, তাহলে আমরা সবকিছু ঠিকঠাক করেছি৷ সামান্য তেল থাকলে যোগ করুন প্রয়োজনীয় পরিমাণ. যদি তেল ঢেলে দেওয়া হয়, তাহলে ড্রেন প্লাগটি সামান্য খুলে ফেলুন এবং অতিরিক্ত ড্রেন করুন।
একটি নিসান আলমেরা ক্লাসিক ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করতে কত তেল প্রয়োজন?
একটি নিসান আলমেরা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করার জন্য (এবং আলমেরা ক্লাসিক), আপনার প্রায় 2.7 লিটার তেল প্রয়োজন। একবারে 5 লিটার কিনতে সুবিধাজনক। এবং তারপরে পরবর্তী প্রতিস্থাপনমাত্র 1 লিটার তেল কিনুন। আমি পথ ধরে.
উপসংহার
এই নিবন্ধটি পড়ার পরে, আপনি শিখেছেন কিভাবে একটি নিসান আলমেরার ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করতে হয়। পদ্ধতিটি এই জন্য পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা খুব কঠিন ছিল না। অতএব, আপনার নিজের হাতে সবকিছু করে, আপনি কর্মক্ষেত্রে অতিরিক্ত কয়েক শ রুবেল সংরক্ষণ করতে পারেন। আর যদি শেখার ইচ্ছা থাকে, তাহলে আমরা এই কাজে সাহায্য করতে পারি। এখানেই শেষ. আপনার মনোযোগের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ এবং আমাদের ওয়েবসাইটে আপনাকে দেখতে!
জ্বালানি ভলিউম:
আইসিই তেল5W-40 ke900-90042
2.7 l
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন তেল GL4 75W-80 ke916-99932
3.0 l
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল ম্যাটিক-ডিke908-99931
সম্পূর্ণ ভরাট ভলিউম - 7.7 l
আংশিক ভরাট ভলিউম - 4.5 l
এন্টিফ্রিজL248 ke902-99945
6.7 l
ব্রেক ফ্লুইড DOT4 ke903-99932
ভরাট ভলিউম - 1 l
পি - চেক, তৈলাক্তকরণ | |||||||||||||||
ডব্লিউ- প্রতিস্থাপন | |||||||||||||||
রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান (মাস এবং কিলোমিটার), যেটি প্রথমে আসে। | মাস | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 |
মাইলেজ, t.km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 | |
ইঞ্জিনের তেল | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | |
তেলের ছাঁকনি | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | |
চালন ফিতা | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
কুল্যান্ট নোট দেখুন (1) | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | পৃ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | পৃ | পৃ | ডব্লিউ | |
বাতাস পরিশোধক | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | |
গ্যাসোলিন বাষ্পের জ্বালানী লাইন এবং পাইপলাইন | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
প্রচলিত স্পার্ক প্লাগ নোট দেখুন (4) | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | |
প্ল্যাটিনাম টিপ সহ স্পার্ক প্লাগ**** | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | ডব্লিউ | |
ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের ডায়াগনস্টিকস (সহ অক্সিজেন সেন্সর) (পরামর্শ)। | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
হেডলাইটের দিক। বাহ্যিক আলো ডিভাইসের আলোকিত প্রবাহের শক্তির পরিমাপ। | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
টায়ারের চাপ, অবস্থা, ট্রেড পরিধান (সহ। অতিরিক্ত চাকা), যদি প্রয়োজন হয় তাহলে. পুনর্বিন্যাস | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
ব্রেক প্যাড, ডিস্ক, ড্রাম, সিলিন্ডার এবং অন্যান্য ব্রেক উপাদান | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
প্যাডেল ব্রেক, পার্কিং বিরতি, ক্লাচ (ব্রেক দক্ষতা পরীক্ষা, বিনামূল্যে খেলা) | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ব্রেক পাইপএবং তাদের সংযোগ এবং ব্রেক বুস্টারের কন্ট্রোল ভালভ। | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
ব্রেক সিস্টেম এবং ক্লাচ: তরল স্তর পরীক্ষা করুন, সেইসাথে ফুটো জন্য | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
তরল ব্রেক সিস্টেম, ক্লাচ তরল। | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ডব্লিউ | ||||||||
পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (তরল স্তর পরীক্ষা করা এবং ফাঁসের জন্য) | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
মধ্যে তেল যান্ত্রিক বাক্সগিয়ারস | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | পৃ | |
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তরল | পৃ | পৃ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | পৃ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | পৃ | পৃ | ডব্লিউ | পৃ | পৃ | |
স্টিয়ারিং মেকানিজম এবং ড্রাইভ, এক্সেল এবং সাসপেনশন পার্টস, এক্সস্ট সিস্টেম (ক্ষতি, লিক) | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
ড্রাইভ শ্যাফ্ট (হাফ শ্যাফ্ট) (ক্ষতি, ফুটো) | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
নিষ্কাশন গ্যাসের বিষাক্ততা পরীক্ষা করা হচ্ছে | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
ক্ষয়ের জন্য শরীর পরীক্ষা করা (শরীর পরিদর্শন) নোট দেখুন (2) | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
সিট বেল্ট (অপারেশন, ক্ষতি) | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
দরজা, হুড, ট্রাঙ্কের কব্জা এবং তালাগুলির তৈলাক্তকরণ / চেক | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারস সামনে এবং পিছনে, উইন্ডশীল্ড ওয়াশার সিস্টেম, তরল (স্তর) | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
ব্যাটারি (স্তর, ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব, টার্মিনাল লুব্রিকেশন) | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | পৃ | |
এয়ারব্যাগ নোট দেখুন (3) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
একটি নির্ধারিত তেল পরিবর্তনের আগে তৈলাক্ত তরলগুলির রাসায়নিক গঠন অধ্যয়ন করার প্রয়োজন নেই। গাড়ির জন্য ম্যানুয়ালটির সাথে নিজেকে পরিচিত করা যথেষ্ট। এই ডকুমেন্টেশনে, নির্মাতা নিসান আলমেরার জন্য প্রস্তাবিত ইঞ্জিন তেলের পরামিতিগুলি বর্ণনা করে।
নিসান আলমেরা ক্লাসিক B10 2006-2012 রিলিজ
অটো ইঞ্জিনগুলি QG 15DE 1.5 l এবং QG 16DE 1.6, পেট্রলে চলছে৷
আমরা যদি নিসান আলমেরার জন্য নির্দেশিকা ম্যানুয়াল বিবেচনা করি, তাহলে গাড়ি প্রস্তুতকারককে ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় লুব্রিকেন্টযা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে:
- মূল নিসান তেল;
- API শ্রেণীবিভাগ অনুসারে - তেলের ধরন SH, SJ বা SL;
- ILSAC মান অনুযায়ী - GF-3;
- লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা স্কিম 1 অনুযায়ী নির্বাচিত হয়;
- তেলের ফিল্টারটি বিবেচনায় নিয়ে প্রতিস্থাপন করা তেলের আনুমানিক পরিমাণ হল 2.7 লিটার (ফিল্টার ছাড়াই - 2.5 লিটার)।
গাড়ির তেলের আনুমানিক ভলিউম ড্রেনড লুব্রিকেন্টের ভিত্তিতে গণনা করা হয়, মোটরটিতে ড্রেন করার পরে অবশিষ্ট লুব্রিকেন্ট বাদ দিয়ে।
স্কিম 1. পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর মোটর তেলের সান্দ্রতা পরামিতিগুলির নির্ভরতা।স্কিম 1 অনুযায়ী, আপনাকে মোটর লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করতে হবে:
- যদি তাপমাত্রা -30 ° C (বা কম) থেকে +30 ° C (বা তার বেশি) হয়, 5w - 20 ঢালা,
- -30 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে +30 ডিগ্রি সেলসিয়াস (এবং উপরে) তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে, 5w - 30 ঢালা;
- যদি থার্মোমিটার -20 ° C (বা কম) থেকে +30 ° C (বা তার বেশি) দেখায়, 10w - 30 ঢালা; 10w - 40 (7.5w - 30);
- ভিতরে তাপমাত্রা সীমা-10 ° С থেকে +30 ° С (বা তার বেশি) 20w - 40 প্রয়োগ করুন;
- এ তাপমাত্রা ব্যবস্থা-10 ° С থেকে +25 ° С ঢালা 20w - 20;
- 0°C থেকে +30°C (এবং আরও) SAE 30 প্রয়োগ করুন।
নিসান আলমেরা N16 2000 - 2006 রিলিজ
গ্যাসোলিন পাওয়ার ইউনিট QG15DE 1.5 l এবং QG18DE 1.8 l।
- প্রকৃত নিসান লুব্রিকেন্ট;
- অনুসারে API শ্রেণীবিভাগ- তেলের ধরন SH, SJ বা SG (API - CG-4 নিষিদ্ধ);
- ILSAC মান অনুযায়ী - GF-I, GF-II, GF-III;
- ACEA - 96-A2 অনুযায়ী মানের শ্রেণী;
- লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা স্কিম 2 অনুযায়ী নির্বাচিত হয়;
- তেল ফিল্টার সহ প্রতিস্থাপনের জন্য ইঞ্জিন তেলের আনুমানিক পরিমাণ হল 2.7 লিটার (ফিল্টার ছাড়াই - 2.5 লিটার)।
স্কিম 2 অনুযায়ী, প্রস্তুতকারক ঢালা সুপারিশ করেছেন:
- -30 ডিগ্রি সেলসিয়াস (বা কম) থেকে -10 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে, 5w - 20 ঢালা (যদি মেশিনটি প্রায়শই উচ্চ গতিতে চালিত হয় তবে এই তেলটি ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয় না);
- -30 ° С (বা কম) থেকে +15 ° С পর্যন্ত তাপমাত্রায়, 5w - 30 পূরণ করুন (গাড়ির তেল খরচ কমাতে সাহায্য করে জ্বালানী মিশ্রণগাড়ী);
- তাপমাত্রা -20 ° C থেকে +15 ° C, SAE 10w ঢালা;
- যদি থার্মোমিটার -20 ° C থেকে +40 ° C (বা তার বেশি) দেখায়, 10w - 30 ব্যবহার করুন; 10w - 40; 10w - 50; 15w - 40; 15w - 50;
- যদি থার্মোমিটার -10 ° С থেকে +40 ° С (বা তার বেশি) দেখায়, 20w - 20 ব্যবহার করুন; 20w - 40; 20w - 50।
5w - 30 গ্রীস ব্যবহার করা ভাল।
2012 থেকে নিসান আলমেরা G15
ম্যানুয়াল অনুসারে, প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা প্রয়োজন:
- নিসান ব্র্যান্ডেড মোটর তরল;
- ACEA অনুযায়ী মানের শ্রেণী - A1, A3 বা A5
- API শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী -SL বা SM;
- সান্দ্রতা পরামিতি মোটর তরলস্কিম 3 অনুযায়ী নির্বাচিত হয়;
- প্রতিস্থাপনের জন্য তেলের আনুমানিক পরিমাণ হল 4.8 লিটার (তেল ফিল্টার সহ) এবং 4.7 লিটার (ফিল্টার ডিভাইস ব্যতীত)।
স্কিম 3 অনুসারে, মোটর তরল পূরণ করা প্রয়োজন:
- -30 ° C থেকে +40 ° C (এবং তার উপরে) তাপমাত্রা পরিসরে 0w - 30, 0w - 40 পূরণ করুন;
- যদি থার্মোমিটার -25 ° C থেকে +40 ° C (বা তার বেশি) দেখায়, 5w - 30, 5w - 40 ব্যবহার করুন;
- -25 ° C থেকে +40 ° C থেকে থার্মোমিটার রিডিং সহ, 10w - 40 ঢালা।
তেল 5w - 30 ব্যবহার করা বাঞ্ছনীয়।
উপসংহার
নিসান আলমেরার জন্য প্রস্তাবিত ইঞ্জিন তেল ইঞ্জিনকে ঘর্ষণ এবং অতিরিক্ত গরম থেকে রক্ষা করার জন্য একটি নির্দিষ্ট ধরণের ইঞ্জিনের ঘর্ষণ জোড়ার ফাঁক পূরণ করতে সক্ষম। একটি ঘন বা তরল গাড়ির তেল ভরাট খারাপ হবে কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য ক্ষমতা ইউনিট, এটা ভাঙ্গা কারণ হবে.
নির্মাতারা লুব্রিকেন্টবিভিন্ন লুব্রিকেন্ট বেস (সিনথেটিক্স, আধা-সিন্থেটিক্স, মিনারেল ওয়াটার) ব্যবহার করুন, বিভিন্ন রাসায়নিক সংযোজন মিশ্রিত করুন। একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের মোটর তেল একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য উপযুক্ত তা ক্যানিস্টারে সহনশীলতা দ্বারা নির্দেশিত হতে পারে। একই সময়ে, গ্রীষ্মের জন্য মোটর তেল শীতের চেয়ে বেশি সান্দ্র কেনা হয়।