সার্কিটে "বিপরীতভাবে গ্যারেজে চেক করুন" অনুশীলনের সঠিক বাস্তবায়নের নীতি। অটোড্রোমে বাক্সে (গ্যারেজ) উল্টো করে নতুন উপায়ে গ্যারেজে চেক করা হচ্ছে
দেখে মনে হবে সামনে গ্যারেজে গাড়ি চালানো আগের চেয়ে সহজ, তবে নতুনদের জন্য এটি মোটেও সহজ নয়! আমরা প্রস্তাব করছি ধাপে ধাপে সুপারিশএবং দুটি চেক-ইন প্যাটার্ন। একই স্কিম অনুসারে, আমরা গাড়ির মধ্যে পার্কিং করি বা একটি বাধার মধ্যে ড্রাইভ করি।
দুটি গাড়ির মধ্যে সামনের পার্কিং স্কিম বা সামনের গ্যারেজে কীভাবে গাড়ি চালাবেন?
যদি আপনাকে বাম লেনে পার্ক করতে হয়, তাহলে আমরা বাম দিকে প্রায় 3-3.5 মিটার রেখে আগেই গাড়ির ডান লেনে চলে যাই। এর পরে, আমরা গাড়ির বডি সারিবদ্ধ করি এবং লাইন বরাবর আগমনের জায়গার বিপরীতে প্রারম্ভিক অবস্থানে দাঁড়াই: আমাদের গাড়ির সামনের বাম স্তম্ভটি গাড়ির প্রান্তের বিপরীতে থাকা উচিত যা আমরা পিছনে চালাব।
1. প্রারম্ভিক অবস্থানে, জায়গায়, স্টিয়ারিং হুইলটি বাম দিকে ঘুরিয়ে দিন, সামনের চাকাগুলি যতটা সম্ভব ঘুরিয়ে দিন। আরও, গতিতে, যন্ত্রের শরীরটি যতটা সম্ভব বাম দিকে বাঁক নেয়।
2. এই পর্যায়ে, আমরা গাড়ির কোণগুলির প্রস্থান নিয়ন্ত্রণ করি। যদি আমরা পাস করি, তাহলে আমরা চলতে থাকি। যদি আমরা পাস না করি, আমরা থামি, রিভার্স গিয়ার চালু করি, স্টিয়ারিং হুইলটিকে ডানদিকে ঘুরিয়ে রাখি যতক্ষণ না এটি থামে এবং গাড়ির বডিটিকে গতিতে ঘুরিয়ে রাখি যতক্ষণ না এটি আগমনের জায়গার বিপরীতে দাঁড়ায়। তারপর আমরা পার্কিং লট এগিয়ে ড্রাইভ.
এটি অবশ্যই মনে রাখা উচিত যে সামনের চাকার টার্নিং অ্যাঙ্গেল (ব্যাসার্ধ) সমস্ত গাড়ির জন্য আলাদা, তাই আপনাকে "শুট" করতে হবে এবং আপনার গাড়ির শুরুর অবস্থান নির্ধারণ করতে হবে।
3. যখন শরীরটি প্রতিবেশী গাড়িগুলির সমান্তরাল হয়ে যায়, তখন আমরা থামি এবং স্টিয়ারিং হুইলটিকে চাকার সোজা অবস্থানে ফিরিয়ে দেই। আমরা সোজা এবং সোজা পার্কিং লটের প্রান্তে পৌঁছেছি।
গাড়ির মধ্যে সামনে পার্কিং বা গ্যারেজে কীভাবে প্রবেশ করবেন। বিকল্প নম্বর 2
যদি মোড়ের বিস্তৃত পদ্ধতির জন্য পর্যাপ্ত স্থান না থাকে (গাড়ি এবং পার্কিং স্থানের মধ্যে দূরত্ব 3 মিটারের কম), 3টি পর্যায়ে আগমনের কৌশল ব্যবহার করা হয়।
1. চলার সময় পার্কিং স্পেসের মাঝখানের বিপরীতে, স্টিয়ারিং হুইলটি বাম দিকে ঘুরিয়ে ডান গাড়ির হুডের মাঝখানে বা ডান কোণে পৌঁছান।
2. ঘটনাস্থলে, স্টিয়ারিং হুইলটিকে ডানদিকে ঘুরান যতক্ষণ না এটি থেমে যায় এবং গাড়ির হুড আগমনের জায়গার বিপরীত না হওয়া পর্যন্ত কয়েক মিটার পিছনে যান৷ ফলস্বরূপ: গাড়ির সামনে কৌশল করার জন্য ফাঁকা জায়গা রয়েছে, শরীরটি আগমনের দিকে আরও বাঁকানো হয়েছে। চালু করা ফরোয়ার্ড স্ট্রোকএবং চরম ডান অবস্থান থেকে স্টিয়ারিং হুইল ফিরিয়ে দিন।
3. এই পর্যায়ে, রেসের সময় বাম গাড়ির বিরুদ্ধে পিছনের ফেন্ডারটি ঘষা না করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, তাই আমরা হুডটিকে কাছাকাছি নিয়ে এসেছি এবং গাড়ির কাছাকাছি সঠিক গাড়ি, এইভাবে, আমরা পিছনের ডানা দিয়ে বাম গাড়ির কোণে যাই। যখন পার্কিং স্পেস শেষ না হওয়া পর্যন্ত 1-1.5 মিটার থাকে, তখন দ্রুত স্টিয়ারিং হুইলটি বাম দিকে ঘুরিয়ে দিন যতক্ষণ না এটি বন্ধ হয়ে যায় এবং প্রতিবেশী গাড়ির সমান্তরাল বডিটিকে ঘুরিয়ে দিন। শরীর সোজা হয়ে দাঁড়ানোর সাথে সাথে, ঘটনাস্থলেই আমরা স্টিয়ারিং হুইলটিকে চাকার সরাসরি গতিপথে ঘুরিয়ে পার্কিং লটের প্রান্তে পৌঁছে যাই।
সামনে পার্কিংয়ের জন্য, সঠিকভাবে দৌড় শুরু করা গুরুত্বপূর্ণ। যদি আপনাকে বাম লেনে পার্ক করতে হয়, তাহলে আমরা পৌঁছানোর আগে যতদূর সম্ভব ডানদিকে গাড়ি চালাই, বাম দিকে আরও জায়গা রেখে। তারপর আমরা মেশিনের বডি লেভেল করি।
অনুশীলনের কাজটি "বক্সে চেক করুন" বা "বাক্সে চেক করুন পশ্চাদ্দিকে» চিত্রে দেখানো ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর ড্রাইভ করা এবং কোনো সীমাবদ্ধ পোস্ট স্পর্শ না করে শর্তসাপেক্ষ বাক্সে উল্টে যাওয়া।
এই অনুশীলনে, "তিনটি ধাপে ঘুরুন" অনুশীলনের সাথে কিছু মিল রয়েছে। সেগুলো. ঘুরতে, সাইটের সম্পূর্ণ প্রস্থ যতটা সম্ভব ব্যবহার করা ভাল (গাড়ির দুই দৈর্ঘ্য), তারপরে একটি থামার জায়গা বেছে নিন এবং শুধুমাত্র তারপরে, বিপরীতভাবে, শর্তসাপেক্ষ সীমানায় গাড়ি চালান। একই সময়ে, তারা কীভাবে পরিবর্তিত হয় তা মনে রাখা প্রয়োজন, সেইসাথে গাড়ির চাকাগুলি ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে বৃত্তে চলে যায়, যার কেন্দ্রটি ধারাবাহিকতায় অবস্থিত। পিছন অক্ষ, এবং ব্যাসার্ধটি সামনের চাকার ঘূর্ণনের কোণ দ্বারা পরিবর্তিত হয়।
একটি বক্সিং চেক-ইন সম্পূর্ণ করার জন্য, আপনার প্রয়োজন হবে নড়াচড়া করার ক্ষমতা এবং ক্ষমতা, এক হাতে গাড়ি চালানো (এই ক্ষেত্রে বিপরীত করার সময় সবচেয়ে আরামদায়ক অবস্থান হল অর্ধেক পাশে বসে থাকা এবং ভিতরে তাকানো। পিছনের কাচ).
কিভাবে বক্সিং ব্যায়াম করবেন
এই ব্যায়াম বাম এবং ডান উভয় দিকে সঞ্চালিত করা যেতে পারে। বাক্সের বাম দিক থেকে আন্দোলন শুরু করার বিকল্পটি বিবেচনা করুন।
স্টার্ট লাইন থেকে, ধীরে ধীরে বক্সের দিকে যেতে শুরু করুন - এটিকে ডানদিকে নিয়ে যান যাতে যতটা সম্ভব লক্ষ্যের কাছাকাছি যেতে পারে। যত তাড়াতাড়ি ডান আয়নাটি ভ্রমণের দিক থেকে সবচেয়ে কাছের বাক্সের "প্রাচীর" এর সাথে সমান হয়, অবিলম্বে চাকাগুলিকে বাম দিকে ঘুরিয়ে দিন এবং সাইটের সীমানায় যেতে থাকুন (এটি চিহ্ন হতে পারে, পোস্ট সীমিত করতে পারে ইনস্টল করা যেতে পারে)। সীমানার আগে, দ্রুত স্টিয়ারিং হুইলটি ফিরিয়ে দিন এবং চাকাগুলিকে "সোজা" অবস্থানে রাখুন। থামো।
চালু করা রিভার্স গিয়ার, অর্ধেক দিকে পিছনে ঘুরুন (স্টিয়ারিং হুইলে বাম হাত, পিছনে ডান হাত যাত্রী সীট, চোখ গাড়ির পিছনের জানালার দিকে তাকায়) এবং ক্লাচ নিয়ে ধীরে ধীরে মেঝেতে ফিরে যেতে শুরু করে। সরাসরি করার জন্য আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলটি ডানদিকে সামান্য ঘুরাতে হবে পিছনের বাম্পারগাড়িটি পোস্টগুলির মধ্যে গেটে প্রবেশ করুন এবং যখন গাড়িটি বাক্সের প্রায় সমান্তরাল অবস্থান নেয়, তখন চাকাগুলিকে সোজা রাখুন, সম্পূর্ণভাবে গাড়ি চালান এবং আঘাত না করে থামুন পিছনের স্তম্ভ. পরবর্তী - হ্যান্ডব্রেক - গিয়ারটি বিচ্ছিন্ন করা - ব্রেক এবং ক্লাচ প্যাডেল থেকে আপনার পা সরিয়ে দিন। "বিপরীতভাবে বাক্সে চেক করুন" অনুশীলনটি সম্পন্ন হয়েছে।
যাদের ডান থেকে বামে গাড়ি চালাতে হয় তাদের জন্য পদ্ধতি একই থাকে। শুধুমাত্র যে মুহুর্তে আপনি উল্টানো শুরু করেন সেই মুহুর্তে আপনি বাম রিয়ার-ভিউ মিরর দিয়ে নেভিগেট করতে পারেন, কিন্তু একটু পরে, আপনি যখন কয়েক মিটার ড্রাইভ করেন, তখন উপরে আলোচনা করা হিসাবে, ঘুরে দাঁড়ানো এবং অর্ধেক পাশে বসে থাকা ভাল।
পরীক্ষায় পাস করার জন্য আরেকটি বিকল্প আছে - বিপরীতে বক্সিংয়ে পরীক্ষা করা। এটিকে বেসরকারী বলা যেতে পারে এবং এটি একটি সরলীকৃত স্কিম অনুযায়ী পরিচালিত হয়। কিন্তু এই ধরনের একটি বিকল্প বিদ্যমান এবং, সম্ভবত, কাউকে এই ভাবে নিতে হবে। এটির মধ্যে রয়েছে যে আপনাকে কেবল শর্তসাপেক্ষ গ্যারেজটি ছেড়ে যেতে হবে, তারপরে ডান বা বাম দিকে ঘুরতে হবে এবং তারপরে গাড়িটি শুরু এবং থামানোর সমস্ত নিয়ম মেনে চলার সাথে সাথে, একটি বাঁক নিয়ে, পিছনে গাড়ি চালাতে হবে।
এইভাবে, একটি শর্তসাপেক্ষ গ্যারেজে গাড়ি চালানোর সময় (এটি ছেড়ে যাওয়ার বিষয়ে কোনও প্রশ্ন নেই), আপনাকে উল্টো দিকে যেতে হবে, প্রথমে সঞ্চালন করতে হবে, তারপরে চাকাগুলিকে সারিবদ্ধ করতে হবে এবং ইতিমধ্যেই সোজা চাকায় থাকা র্যাকের মধ্যে গাড়ি চালাতে হবে বা স্টিয়ারিং হুইলের গতিপথ সামঞ্জস্য করতে হবে। . গাড়ি পার্কিংয়ের জন্য এই বিকল্পগুলির মধ্যে একটি নিবন্ধে বর্ণিত হয়েছে।
প্রশিক্ষণের সময়, কীভাবে বক্সিং রেসের সমস্ত রূপ একযোগে সম্পাদন করতে হয় তা শিখুন এবং বিভিন্ন কোণ থেকে ড্রাইভ করার চেষ্টা করুন। সেগুলো. একবার রিভার্স গিয়ার নিযুক্ত করে, ক্লাচ ছেড়ে দেয়, ভিতরে ঢুকে থামে। তারপর পরীক্ষায়, আপনার বাহু এবং পা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সবকিছু করবে। ঠিক আছে, জীবনে, একটি বাস্তব রাস্তায়, সমস্ত বিকল্প কাজে আসবে।
একজন নবাগত চালককে জীবনের যেকোনো পরিস্থিতির জন্য 100% প্রস্তুত থাকার জন্য, তাকে অবশ্যই তার গাড়িটি নিখুঁতভাবে চালাতে সক্ষম হতে হবে। যে কোনও মোটরচালকের জন্য সবচেয়ে কঠিন কৌশলগুলির মধ্যে একটি হ'ল বিপরীত পার্কিং, কারণ এই জাতীয় আন্দোলনের সাথে আপনার নেই মহান পর্যালোচনা, এবং গাড়ির গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ নয়। কিন্তু গাড়িটিকে পিষে না ফেলে একটি সরু গ্যারেজ বা বিপরীতে বাক্সে পার্ক করা বিশেষত কঠিন। এই দক্ষতা বিকাশ করার জন্য, একটি অনুশীলন আছে "বক্সিং চেক করুন।" ধাপে ধাপে নির্দেশাবলীরএর উত্তরণ নীচে বর্ণিত হবে।
ব্যায়ামের সারমর্ম হল যাতে আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে একটি সীমিত জায়গায় বিপরীত করতে পারেন এবং স্বাভাবিকভাবে কৌশল চালাতে পারেন। এটি কেবল গ্যারেজে গাড়ি চালানোর জন্যই নয়, পার্কিংয়ের জন্যও কার্যকর। অবশ্যই, পিছনের দিকে পার্কিং করা এত সহজ নয়, তবে আপনি অনেক দ্রুত চলে যেতে পারেন।
গ্যারেজের মাত্রা
সার্কিটে ব্যায়ামের স্কিম
অনুশীলন একটি বিশেষ সাইটে বাহিত হয়, কিন্তু এটিতে কোন গ্যারেজ বা বক্সিং নেই। একটি "গ্যারেজ" তৈরি করতে, শঙ্কু বা সূচকগুলি ব্যবহার করা হয়, যা একে অপরের থেকে প্রায় 2.8-3 মিটার দূরত্বে প্রস্থে এবং 5.5 মিটার দৈর্ঘ্যে (একটি স্ট্যান্ডার্ড গ্যারেজের মাত্রা) স্থাপন করা হয়। অর্জন সর্বোত্তম আকারগ্যারেজ, সাধারণত যে গাড়িতে অনুশীলন করা হয় তার প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্যে 1 মিটার যোগ করুন। যাইহোক, এই জাতীয় অনুশীলনের জন্য, বেস গাড়ির (4.4 মিটার) চেয়ে ছোট নয় এমন গাড়িগুলি উপযুক্ত। যদি গাড়িটি ছোট হয়, তবে গ্যারেজের মাত্রাগুলি আনুপাতিকভাবে হ্রাস করা হয় যাতে একটি কমপ্যাক্ট গাড়ির চালক অনুশীলন করার সময় কোনও সুবিধা না পায়। গ্যারেজ নিজেই ছাড়াও, তারা সেই লাইনটিকেও চিহ্নিত করে যার সাথে আপনাকে সরাতে হবে।
ব্যায়াম প্রধান পর্যায়
অনুশীলনের সংক্ষিপ্ত ফটো পুনর্গঠন
এই অনুশীলনটি সফলভাবে পাস করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিত ধাপগুলি অতিক্রম করতে হবে:
- স্টার্ট লাইনে থামুন।
- একটি সরল লাইনে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব ড্রাইভ করুন (কখনও কখনও এই পর্যায়টি অনুপস্থিত)।
- উল্টোদিকে গ্যারেজে সাবধানে গাড়ি চালান যাতে গাড়ির পুরো বডি গ্যারেজে থাকে।
- একটি স্টপ সঞ্চালন.
- গ্যারেজ থেকে প্রস্থান করুন, তারপর হয় স্টার্ট লাইন অতিক্রম করুন বা প্রশিক্ষকের নির্দেশ অনুসরণ করে বিপরীত দিকে ঘুরুন।
কিভাবে মাধ্যমে পেতে - ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী
অনুশীলনের বিস্তারিত ফটো পুনর্গঠন
প্রথম নজরে, মনে হচ্ছে এই অনুশীলনের পরিকল্পনায় জটিল কিছু নেই। যাইহোক, কৌশলের জন্য ছোট ঘর দেওয়া, প্রবেশ এত সহজ হবে না।
যাতে আপনি সফলভাবে সম্পূর্ণ করতে পারেন এই কৌশল, আপনি এই নির্দেশ অনুযায়ী কঠোরভাবে যেতে হবে:
- স্টার্ট লাইনে থামুন।
- নির্দেশিত দিকে এগিয়ে যান।
- গ্যারেজ পর্যন্ত এমনভাবে গাড়ি চালান যাতে গ্যারেজের সবচেয়ে কাছের আয়নাটি গ্যারেজের প্রথম "প্রাচীর" এর যতটা সম্ভব কাছাকাছি থাকে। এইভাবে, আপনি কৌশলের জন্য রুম উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারেন।
- গ্যারেজের "প্রাচীর" প্রায় গাড়ির মাঝখানে (সামনের এবং এর মধ্যে) পিছনের দরজা), আপনাকে গাড়ি থামাতে হবে।
- থামার পরে, আপনাকে গ্যারেজ থেকে দূরে স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরাতে হবে।
- এখন আপনাকে আবার এগিয়ে যেতে হবে, অর্থাৎ গ্যারেজ থেকে বিপরীত দিকে। এই ক্ষেত্রে, স্টিয়ারিং হুইলটিকে আগের অবস্থানে রাখা প্রয়োজন। পালা চলাকালীন, আপনাকে ক্রমাগত রিয়ার-ভিউ আয়নায় দেখতে হবে, যা আগে "প্রাচীর" এর কাছাকাছি ছিল। যত তাড়াতাড়ি আপনি এটিতে গ্যারেজের বিপরীত "প্রাচীর" দেখতে পাবেন, আপনার থামানো উচিত। সতর্কতা অবলম্বন করুন, কারণ প্রায়শই এই অনুশীলনের সাথে, এগিয়ে যাওয়ার স্থান সীমিত!
- বিপরীত গিয়ার নিযুক্ত.
- পিছনে সরানো শুরু করার পরে, গ্যারেজের "প্রাচীর" অনুসরণ করে আপনাকে ক্রমাগত একই রিয়ার-ভিউ আয়নায় সবকিছু দেখতে হবে। যদি এটিতে এক ডজন সেন্টিমিটারের বেশি অবশিষ্ট না থাকে তবে আপনাকে থামাতে হবে।
- বিপরীত গিয়ার নিযুক্ত সহ, সারিবদ্ধ করুন চাকাএকটি সরল লাইনে গাড়ী চলন্ত রাখা.
- এখন আপনাকে গ্যারেজে প্রবেশ করতে হবে। এটি করার জন্য, ঘুরুন এবং ধীরে ধীরে গ্যারেজের ভিতরে যান, ক্রমাগত গাড়িটি দেখুন। পরে পিছনের চাকাগ্যারেজের "গেট" লাইনে থাকবে, আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলটি যে দিক থেকে আপনি চলছিলেন সেদিকে ঘুরতে হবে।
- ধীরে ধীরে পিছনে সরানো শুরু করুন। গাড়িটি কীভাবে "লেভেল আউট", অর্থাৎ গ্যারেজের "দেয়ালের" সমান্তরাল হয়ে যায় সেদিকে আপনাকে নজর রাখতে হবে। শরীর সমান্তরাল অবস্থান নেওয়ার পরে, আপনাকে আবার থামাতে হবে এবং স্টিয়ারিং হুইলটি সারিবদ্ধ করতে হবে।
- গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে গ্যারেজে না আসা পর্যন্ত এখন এটি ফিরে যাওয়া চালিয়ে যাওয়া বাকি রয়েছে।
- গ্যারেজে থামুন।
- এর পরে, আপনাকে গ্যারেজ ছেড়ে যেতে হবে। এটি স্বাভাবিক উপায়ে করা হয়, অর্থাৎ এগিয়ে, তাই এই ধরনের কৌশল সমস্যা সৃষ্টি করবে না।
সাধারণত ব্যায়াম করার জন্য কোন সময় সীমা নেই, কিন্তু কখনও কখনও তারা উপস্থিত থাকে - একটি নিয়ম হিসাবে, শুধুমাত্র আরো জন্য অভিজ্ঞ ড্রাইভার, কারণ বাধ্যতামূলক দক্ষতা শিক্ষানবিশের সাথে গুরুতরভাবে হস্তক্ষেপ করবে! আপনার থামার সময় থাকবে, স্টিয়ারিং হুইলটি সঠিকভাবে ঘুরিয়ে নিন এবং কী ঘটছে তা পর্যবেক্ষণ করুন, তাই তাড়াহুড়ো করার দরকার নেই! আত্মবিশ্বাসের সাথে এবং মসৃণভাবে কাজ করুন, করবেন না আকস্মিক আন্দোলনযাতে ইঞ্জিন বন্ধ না হয় বা আপনি শঙ্কুতে আঘাত না করেন।
শাস্তি এবং ত্রুটি
ব্যায়াম পাস করার সময়, গুরুতর ভুল ছাড়া করার চেষ্টা করুন, অন্যথায় একটি পুনরায় গ্রহণ এড়ানো যাবে না।
এই অনুশীলনের সঠিক উত্তরণের জন্য, আপনাকে অবশ্যই গুরুতর ভুলগুলি এড়াতে হবে।
এর মধ্যে রয়েছে:
- শুরু করার আদেশ পাওয়ার পরে 30 সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে থাকা অসম্ভব;
- চিহ্নিতকরণ সরঞ্জাম দুইবারের বেশি ছিটকে যেতে পারে না;
- আপনি লাইনের উপর দিয়ে গাড়ি চালাতে পারবেন না, যা চিহ্নিতকরণ সরঞ্জাম দ্বারা ইনস্টল করা হয়, অর্থাৎ, ব্যায়ামটি যেখানে সঞ্চালিত হয় সেই এলাকার সীমানা ছাড়িয়ে যান;
- ব্যায়ামের সফল দুঃসাহসিক কাজের জন্য যখন প্রয়োজন হয় তখন গাড়ি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ রেখা অতিক্রম না করা;
- আন্দোলনের উদ্দেশ্য দিক থেকে বিচ্যুতি;
- ইঞ্জিনকে 2 বারের বেশি থামতে দেবেন না।
ভিডিও: গ্যারেজে উল্টে যাচ্ছে
আপনি যখন এই অনুশীলনের আদর্শ পারফরম্যান্সে অভ্যস্ত হয়ে যাবেন, তখন আপনি সহজেই গ্যারেজে বা আপনার উপর পার্ক করতে সক্ষম হবেন পার্কিং জায়গাভিতরে বাস্তব জীবন. আমাকে বিশ্বাস করুন, যখন আপনাকে দেখা হচ্ছে না এবং সময় দেওয়া হচ্ছে না তখন একটি কৌশল সম্পাদন করা আপনার পক্ষে অনেক সহজ হবে।
1147 বার বলেছেন: নারীরা এলিয়েন। তাদের অবশ্যই মস্তিষ্ক আছে, কিন্তু তারা সম্পূর্ণ ভিন্ন অ্যালগরিদম অনুযায়ী কাজ করে। অতএব, সবচেয়ে সাধারণ ক্রিয়া যা একজন পুরুষের জন্য অসুবিধা সৃষ্টি করে না তা একজন মহিলাকে মূর্খের দিকে নিয়ে যেতে পারে। বিশেষ করে যারা প্রকৃতপক্ষে বিশ্বাস করে যে তারা একটি বাগানে উদ্বেগহীন সবজি, একটি গ্রিনহাউসের ফুল, যা একজন মানুষ সার দিতে বাধ্য, পাহাড় এবং জল, এবং তাদের একমাত্র উদ্বেগ হল প্রস্ফুটিত এবং গন্ধ।প্রিয় মহিলা! যদি একজন মানুষ (স্বামী, প্রেমিকা, বাবা) আপনাকে একটি গাড়ি এবং একটি লাইসেন্স কিনে দেয়, শীঘ্রই বা পরে আপনি নিজেই গাড়ি পার্ক করার সমস্যার মুখোমুখি হবেন বা আরও খারাপ, গাড়িটি নিজেই গ্যারেজে চালাতে হবে। কিন্তু আপনি আশ্চর্যজনকভাবে ভাগ্যবান যে আপনি আমার ব্লগে এসেছেন! আজ আমার কলাম "চেকপয়েন্ট / শুক্রবারে সিনেমা" আপনি শিখবেন কিভাবে এটি সঠিকভাবে করতে হয়,
সম্পূর্ণরূপে আপনার এবং আপনার গাড়ী ক্ষতি ছাড়া!
পুনশ্চ.
আমি এই প্রতিশোধ প্রতিহত করতে পারে না. ...এই ভিডিওটি দেখার প্রক্রিয়ায়, আমি রাশিয়ান অভিব্যক্তি "rzhatpAdstalom" এর গভীর অর্থ বুঝতে পেরেছি। আমাকে কোন কিছুতে অবাক করা কঠিন, কিন্তু আমি যখন এটি দেখেছি, আমি মাঝে মাঝে টেবিলের নীচে হামাগুড়ি দিয়েছি, শক্তি না হারানো পর্যন্ত সেখানে ঘেমেছি, হামাগুড়ি দিয়েছি, পরের পর্বটি দেখেছি এবং আবার হামাগুড়ি দিয়েছি। আমি আমার চারপাশের লোকদের সামনে লজ্জিত ছিলাম, কিন্তু আমি নিজেকে সাহায্য করতে পারিনি।
"চেকপয়েন্ট" - শুক্রবার সিনেমা
ট্যাগ: কিভাবে, সঠিকভাবে, গ্যারেজ থেকে, বিপরীতভাবে, গাড়িতে, দ্বারা, ছেড়ে যেতে হবে
শপিং সেন্টার এবং সুপারমার্কেটের পার্কিং লটে সামনে এবং বিপরীতে পার্কিং লট থেকে প্রস্থান। কার সম্ভাবনা আছে...
ড্রাইভিং পাঠ Nizhnevartovsk | বিষয় লেখক: জলি
গ্যারেজে উল্টে যাওয়া (বাক্সে প্রবেশ) ব্যায়াম সম্পাদন করা বাক্সে উল্টানো
স্টার্ট লাইন পর্যন্ত ড্রাইভ করুন, থামুন।
গ্যারেজে ড্রাইভ করুন।
থাকা.
"বিপরীতভাবে বাক্সে প্রবেশ" অনুশীলনের জন্য পেনাল্টি পয়েন্টের সারণী:
অটোড্রোমে বিপরীতে বাক্সে প্রবেশ করার সময়, ড্রাইভার নিম্নলিখিত ভুলগুলি করতে পারে:
1. চিহ্নিতকরণ সরঞ্জামের উপাদানগুলি ছিটকে গেছে বা সাইটের অনুভূমিক চিহ্নিতকরণের রেখা অতিক্রম করেছে 5
2. "স্টপ" লাইন অতিক্রম করেছে (গাড়ির সামনের ছাড়পত্রের অভিক্ষেপ অনুসারে) 5
3. অনুশীলনের সময়, ইঞ্জিন ইঞ্জিন 3 থেমে যায়
4. আমি ওয়ান-টাইম রিভার্স গিয়ার 3 সহ বাক্সে প্রবেশ করতে পারিনি
5. অন্তর্ভুক্ত নয় নিরপেক্ষ গিয়ারইঞ্জিন চলমান সঙ্গে বন্ধ করার পরে 3
6. অন্তর্ভুক্ত নয় পার্কিং বিরতি STOP লাইন 3 এর আগে থামার পরে
কিভাবে বিপরীত গ্যারেজে ড্রাইভ করতে?
1. আমরা "স্টার্ট" লাইন পর্যন্ত ড্রাইভ করি, থামুন।
2. আমরা সরানো, আমরা সামনে সরানো শুরু. এই পর্যায়ে, আমাদের কাজ হল ড্রাইভ করা ডান রিয়ার-ভিউ মিরর দিয়ে যতটা সম্ভব কাছাকাছি চিপ নম্বর 1। আমরা যত কাছে গাড়ি চালাব, পরে প্রবেশ করা তত সহজ হবে।
3. আমরা চিপ এ থামা. স্টিয়ারিং হুইলটি বাম দিকে ঘুরিয়ে দিন।
4. আমরা বাম দিকে যেতে শুরু করি। আমরা স্টিয়ারিং হুইলটিকে চরম বাম অবস্থানে রাখি। একই সময়ে, ডান রিয়ার-ভিউ আয়নায় তাকান! এই আয়নায়, আমাদের চিপ নম্বর 2 ধরতে হবে। তাছাড়া, এমনভাবে যাতে চিপ এবং গাড়ির (10 সেন্টিমিটার) মধ্যে আয়নায় একটি ছোট ফাঁক থাকে।
ড্রাইভিং স্কুল: ব্যায়াম - বাক্সে বিপরীত করা: মৃত্যুদন্ড
5. আমরা থামি। আমরা স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দিই যাতে গাড়িটি সোজা যায়। বিপরীত গিয়ার নিযুক্ত!
6. স্টিয়ারিং হুইলটিকে পরিষ্কারভাবে সোজা রেখে আমরা বিপরীত দিকে চলতে শুরু করি। ডান কাঁধের উপর ফিরে বাঁক, আমরা কিভাবে অনুসরণ পশ্চাত প্রান্তগাড়ি গ্যারেজে প্রবেশ করে। যখন চিপ নম্বর 2 পিছনের ডান দরজার এলাকায় উপস্থিত হয়, আমরা থামি।
ড্রাইভিং স্কুল: ব্যায়াম - বাক্সে বিপরীত করা: মৃত্যুদন্ড
7. স্টিয়ারিং হুইলটি ডানদিকে ঘুরিয়ে দিন।
8. আমরা গ্যারেজে গাড়িটি সারিবদ্ধ করতে শুরু করি (পিছন-ভিউ মিরর অনুসারে)।
9. গাড়িটি গ্যারেজের প্রান্তের সমান্তরাল হওয়ার সাথে সাথে আমরা থামি।
ড্রাইভিং স্কুল: ব্যায়াম - বাক্সে বিপরীত করা: মৃত্যুদন্ড
10. আমরা স্টিয়ারিং হুইল সোজা করি।
11. চুপচাপ আমরা গ্যারেজে চলে যাই। আমরা থামি।
ড্রাইভিং স্কুল: ব্যায়াম - বাক্সে বিপরীত করা: মৃত্যুদন্ড
এখানে পদ্ধতি আছে. বাস্তবে, এটি 100 শতাংশ পরিবর্তন প্রদান করে। শুধুমাত্র চালকদের জন্য প্রার্থী যারা ডান এবং বাম বিভ্রান্তিকর পাস করতে পারবেন না।