বিকাশকারী বিদেশী অ্যানালগগুলির সাথে বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহকের তুলনা করেছেন। বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহকের ভিত্তিতে বিশেষায়িত যানবাহনের একটি সম্পূর্ণ পরিবার তৈরি করা হয়েছিল। সৈন্যদের মধ্যে এটি কখন আশা করা যায়?

", অনন্য রাশিয়ান সাঁজোয়া কর্মী বাহক "বুমেরাং" কার্যকরভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম হবে জল পৃষ্ঠসমুদ্র অবতরণের সময়।

সাঁজোয়া কর্মী বাহকটি তৈরি করা হয়েছিল এবং বর্তমানে মিলিটারি ইন্ডাস্ট্রিয়াল কোম্পানি (ভিপিকে এলএলসি) দ্বারা পরীক্ষা করা হচ্ছে। প্রথমবারের মতো, এটি প্রদর্শনী-ফোরাম "আর্মি-2017" এ জনসাধারণের কাছে একটি বিশদ পর্যালোচনার জন্য উপস্থাপন করা হয়েছিল। এর আগে তাকে রেড স্কোয়ারে বিজয় কুচকাওয়াজে দেখা গেছে।
নৌবাহিনীর প্রধান কমান্ডে বলা হয়েছে, অন এই মুহূর্তেমেরিনদের জন্য বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা তৈরি করা হয়েছে। সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন শুধুমাত্র স্বাধীনভাবে ছোট জল বাধা অতিক্রম করার ক্ষমতা নয়, বরং উভচর আক্রমণের একটি ওভার-দ্য-হাইজোন অবতরণে (অর্থাৎ, উপকূল থেকে 60 কিলোমিটারের বেশি) অংশগ্রহণ করার ক্ষমতাও প্রয়োজন। একই সময়ে, উভয় ক্ষেত্রেই, বুমেরাংকে অবশ্যই অস্ত্র কমপ্লেক্সে উপস্থাপিত সমস্ত ধরণের উপকূলীয় লক্ষ্যবস্তুকে কার্যকরভাবে আঘাত করতে সক্ষম হতে হবে।

বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহকের ভাসমান সংস্করণ পরীক্ষা করা হচ্ছে। গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে গাড়িটির চেহারা এখনও চূড়ান্ত করা হচ্ছে, তাই এর ক্ষমতা সম্পর্কে এখনই আরও বিস্তারিত কথা বলা অকাল।

এই মুহুর্তে, BTR-82A এবং 120-মিমি স্ব-চালিত আর্টিলারি বন্দুক 2S31 "ভিয়েনা" সরবরাহের মাধ্যমে সামুদ্রিকদের পুনরায় সরঞ্জামগুলি চালানো হচ্ছে।

নৌবাহিনীর উন্নয়নের পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে অ্যাভাল্যাঞ্চ ধরণের নতুন বড় ল্যান্ডিং জাহাজের একটি সিরিজ নির্মাণ। এই জাহাজগুলি তীরে 60 ইউনিট পর্যন্ত হালকা সাঁজোয়া যান সরবরাহ করতে সক্ষম হবে, তাদের একটি ধনুক র‌্যাম্পের মাধ্যমে একটি অপ্রস্তুত তীরে অবতরণ করতে বা স্পিডবোট ব্যবহার করে ল্যান্ডে স্থানান্তর করতে সক্ষম হবে। এই কাজের অংশ হিসাবে, নাবিক আদেশ নিজস্ব উন্নয়নক্লাসিক সাঁজোয়া কর্মী বাহক প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যুদ্ধ যান, কিন্তু সীমিত তহবিলের কারণে, কাজটি তৈরি করা হয়নি। "বুমেরাং" একটি আপস হিসাবে বিবেচিত হতে পারে যা মেরিনদের উভয় সমুদ্র উপযোগীতা প্রদান করবে যানবাহনযখন জল থেকে অবতরণ, এবং বৃদ্ধি ফায়ারপাওয়ার.

সামনে অবস্থানবুমেরাং-এর ইঞ্জিন ক্রু এবং সৈন্যদের শত্রুদের বুলেট এবং গ্রেনেড থেকে অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে, সেইসাথে আফ্ট র‌্যাম্পের মাধ্যমে গাড়ি থেকে আরও সুবিধাজনক প্রস্থান করে। গাড়ির উভচর ক্ষমতাগুলি গাড়ির চাকার পিছনে সাঁজোয়া কর্মী বাহকের পিছনে অবস্থিত একটি সিলকৃত স্থানচ্যুতি সাঁজোয়া হুল এবং দুটি জল কামানের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। তাদের ধন্যবাদ, জলের পৃষ্ঠে 20-টন "বুমেরাং" এর চলাচলের গতি কমপক্ষে 12 কিমি / ঘন্টা পৌঁছেছে।

BTR-82A এর বিপরীতে, বুমেরাং 12.7 মিমি থেকে 125 মিমি ক্যালিবার পর্যন্ত অস্ত্র সহ বিভিন্ন মানবহীন যুদ্ধ মডিউল দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। একটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মিসাইল সিস্টেম ইনস্টল করা সম্ভব। মেশিনটি সম্পূর্ণ করার মডুলার নীতিটি আপনাকে রাশিয়ান আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলির প্রায় কোনওটিকে এটি অফার করতে দেয়। উপরে এই মুহূর্তে K-16 সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং K-17 চাকার পদাতিক ফাইটিং ভেহিকেল ইতিমধ্যেই তৈরি করা হয়েছে। বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহকের প্রাথমিক সংস্করণের পরীক্ষাগুলি এই বছর শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মস্কো, 4 জুলাই- আরআইএ নভোস্তি।মিলিটারি ইন্ডাস্ট্রিয়াল কোম্পানির (ভিপিকে) প্রধান, আলেকজান্ডার ক্রাসোভিটস্কি বলেছেন যে নতুন রাশিয়ান বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহক, 9 মে, 2015-এ প্যারেডের সময় প্রথম প্রদর্শিত হয়েছিল, এর কোনও সরাসরি প্রতিযোগী নেই, এটি "প্রকৌশলের অগ্রগতি"।

"বুমেরাং ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে একটি অগ্রগতি ধারণ করে৷ এর প্রযুক্তিগত পরিপূর্ণতার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি৷ মহাকাশ প্রযুক্তি. তিনি, উদাহরণস্বরূপ, উপরের গোলার্ধের সুরক্ষা আছে। গাড়িটি দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, অর্থাৎ এটি কার্যত একটি রোবট," ক্রাসোভিটস্কি ইজভেস্টিয়া সংবাদপত্রের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন।

তার মতে, উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রের বিরুদ্ধে গুরুতর সুরক্ষা ব্যবস্থা গাড়িটিকে "অবিনাশী" করে তোলে।

"বুমেরাং প্রকল্পের অংশ হিসাবে, আমরা সত্যিই পুরো শিল্পকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছি৷ আমরা তৈরি করেছি৷ নতুন ইঞ্জিন. এর নির্মাতা ইয়ারোস্লাভ উদ্ভিদপ্রকৃত শিল্প বিপ্লব এনেছে। এর আগে রাশিয়ায় এমন কোনো ইঞ্জিন ছিল না,” ক্রাসোভিটস্কি যোগ করেছেন।

সিইও উল্লেখ করেছেন যে একটি গাড়ির তুলনায় আগের প্রজন্ম- BTR-82A - "বুমেরাং" অনেক বিস্তৃত পরিসরের কাজের সমাধান করতে পারে: এটির একটি "নতুন ভিত্তি আছে, নতুন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, নতুন উচ্চতা, নতুন বর্ম, নতুন অস্ত্র। "এর গ্রাহকরা প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়, ন্যাশনাল গার্ড, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়।

"আজ, BTR-82A সাঁতার কাটছে এবং কান্ড করছে। ইদানীং আমরা অনেক পরিমার্জন করছি। আমি প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছ থেকে একটি আদেশ পেয়েছি যে BTR-82A বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে অপারেশন করার পরে প্রায় 80 পয়েন্ট উন্নত করার জন্য। উদাহরণস্বরূপ, যখন গাড়িটি সাঁতার কাটছে, উচ্চ তরঙ্গে দৃশ্যমানতা সীমিত "আমরা পেরিস্কোপের দৈর্ঘ্য বাড়াচ্ছি, একটি বড় ঢাল তৈরি করছি যা তরঙ্গ থেকে রক্ষা করে। এবং এই ধরনের অনেক দিক রয়েছে। তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল নির্ভরযোগ্যতা," তিনি জোর দিয়েছিলেন।

ক্রাসোভিটস্কির মতে, গাড়িটির কোনো সরাসরি প্রতিযোগী নেই: বুমেরাং-এ অন্তর্ভুক্ত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি ফিনিশ প্রতিপক্ষ প্যাট্রিয়ার তুলনায় আরও আকর্ষণীয়, আরও আধুনিক এবং সস্তা। আমেরিকান গাড়িস্ট্রাইকার।

সাঁজোয়া কর্মী বাহকের পরীক্ষা শেষ করার সময়সীমার জন্য, ক্রাসোভিটস্কি উল্লেখ করেছেন যে সংস্থাটি হোমস্ট্রেচে প্রবেশ করছে।

"এটি চাটুকার যে আমাদের গাড়িটি বিজয় প্যারেড সম্পন্ন করেছে, কিন্তু এটি নতুন গাড়ি, এবং আমরা বর্ম, ওজন, ergonomics, অস্ত্র উপর কাজ অবিরত. অতএব, প্রস্থানের সময় এটি কেমন হবে তা আমরা বলতে চাই না। এখন আমরা 12টি গাড়ি পরীক্ষা করছি: আমরা রোল করি, গুলি করি, বার্ন করি, ফ্রিজ করি। ব্যবহারের জন্য কাজ চলছে ভিন্ন রকমবর্ম. আমরা একটি পরীক্ষা আদেশ আছে, এক পরীক্ষাগারের কাজএই মেশিনের উপর 250: ফ্রিজার, বিস্ফোরণ, গুলি, অভ্যুত্থান,” তিনি যোগ করেছেন।

ক্রাসোভিটস্কির মতে, বুমেরাং পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরে সৈন্যদের বিতরণ শুরু হবে।

সামরিক-শিল্প সংস্থা (বেসিক এলিমেন্ট হোল্ডিংয়ের অংশ) 2006 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, সাঁজোয়া তৈরিতে নিযুক্ত রয়েছে চাকার যানবাহন, প্রাথমিকভাবে সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং "টাইগার"। 40 টিরও বেশি নেতৃস্থানীয় রাশিয়ান উদ্যোগ বুমেরাং এর কাজের সাথে জড়িত। মেশিন তৈরি এবং পরীক্ষার প্রধান ভলিউম কোম্পানির সামরিক প্রকৌশল কেন্দ্র দ্বারা সঞ্চালিত হয়।

গ্রাউন্ড ফোর্সের কমান্ডার-ইন-চিফ কর্নেল-জেনারেল ওলেগ সালিউকভ বলেছেন, ফায়ার পাওয়ারের ক্ষেত্রে "বুমেরাং" একটি চাকার পদাতিক ফাইটিং গাড়ির সাথে তুলনীয় হবে।

এর আগে, রাশিয়ান স্থল বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ কর্নেল-জেনারেল ওলেগ স্যালিউকভ রিপোর্ট করেছিলেন যে প্রতিশ্রুতিশীল বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহক, স্থল বাহিনীর স্বার্থে বিকশিত হচ্ছে, এটি একটি চাকার পদাতিক ফাইটিং গাড়ির সাথে তার ফায়ার পাওয়ারের সাথে তুলনীয় হবে। .

"বুমেরাং ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে একটি যুগান্তকারী। প্রযুক্তিগত নিখুঁততার পরিপ্রেক্ষিতে, এগুলি মহাকাশ প্রযুক্তি। তিনি, উদাহরণস্বরূপ, উপরের গোলার্ধের সুরক্ষা আছে। মেশিনটি দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। সুতরাং এটি কার্যত একটি রোবট। এটিতে উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রের বিরুদ্ধে এমন গুরুতর সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে যে এটি কেবল অক্ষম। বুমেরাং প্রকল্পের অংশ হিসেবে, আমরা সত্যিই পুরো শিল্পকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছি। এই গাড়ির জন্য একটি নতুন ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছে। এর নির্মাতা - ইয়ারোস্লাভ প্ল্যান্ট - একটি বাস্তব শিল্প বিপ্লব ঘটিয়েছে। রাশিয়ায়, এর আগে এমন কোনও ইঞ্জিন ছিল না, ”ক্র্যাসোভিটস্কি ইজভেস্টিয়া সংবাদপত্রের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন।

জেনারেল ডিরেক্টর উল্লেখ করেছেন যে, আগের প্রজন্মের মেশিনের তুলনায় - BTR-82A - বুমেরাং অনেক বিস্তৃত পরিসরের কাজগুলি সমাধান করতে পারে: এর একটি "নতুন বেস, নতুন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, নতুন উচ্চতা, নতুন বর্ম, নতুন অস্ত্র" রয়েছে। এর গ্রাহকরা প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়, রাশিয়ান গার্ড, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়।

“আজ বিটিআর-৮২এ ভাসছে এবং শুট করছে। ইদানীং আমরা অনেক উন্নতি করছি। আমি প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছ থেকে বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে বিটিআর-৮২এ অপারেশনের পরে এটির উন্নতির জন্য প্রায় ৮০টি পয়েন্টে একটি টাস্ক পেয়েছি। উদাহরণস্বরূপ, যখন গাড়িটি যাত্রা করে, তখন উচ্চ তরঙ্গে দৃশ্যমানতা সীমিত থাকে। আমরা পেরিস্কোপের দৈর্ঘ্য বাড়াই, একটি বড় ঢাল তৈরি করি যা তরঙ্গ থেকে রক্ষা করে। এবং এই ধরনের অনেক নির্দেশ আছে। তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল নির্ভরযোগ্যতা, "তিনি বলেছিলেন।

ক্রাসোভিটস্কির মতে, গাড়িটির সরাসরি কোনো প্রতিযোগী নেই: বুমেরাং-এ অন্তর্ভুক্ত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি, তার দৃষ্টিকোণ থেকে, ফিনিশ অ্যানালগ প্যাট্রিয়া বা আমেরিকান স্ট্রাইকার গাড়ির চেয়ে আরও আকর্ষণীয়, আরও আধুনিক এবং সস্তা।

সাঁজোয়া কর্মী বাহকের পরীক্ষা শেষ করার সময়সীমার জন্য, ক্রাসোভিটস্কি উল্লেখ করেছেন যে সংস্থাটি হোমস্ট্রেচে প্রবেশ করছে।

"এটি চাটুকার যে আমাদের গাড়িটি বিজয় প্যারেড সম্পন্ন করেছে, তবে এটি একটি নতুন গাড়ি, এবং আমরা বর্ম, ওজন, এরগনোমিক্স, অস্ত্রের উপর কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। অতএব, প্রস্থানের সময় এটি কেমন হবে তা আমরা বলতে চাই না। এখন আমরা 12টি গাড়ি পরীক্ষা করছি: আমরা রোল করি, গুলি করি, বার্ন করি, ফ্রিজ করি। বিভিন্ন ধরনের বর্ম ব্যবহারের কাজ চলছে। আমাদের পরীক্ষার জন্য একটি পদ্ধতি আছে, এই মেশিনে একটি পরীক্ষাগার কাজ 250: ফ্রিজার, বিস্ফোরণ, গুলি, অভ্যুত্থান। তাই আমরা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার সাথে সাথে সৈন্যদের ডেলিভারি অবিলম্বে শুরু হবে,” তিনি যোগ করেছেন।

এর আগে, ক্রাসোভিটস্কি, আরআইএ নভোস্তির সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন যে 40 টিরও বেশি নেতৃস্থানীয় রাশিয়ান উদ্যোগ বুমেরাং-এর কাজের সাথে জড়িত। মেশিন তৈরি এবং পরীক্ষার প্রধান ভলিউম কোম্পানির সামরিক প্রকৌশল কেন্দ্র দ্বারা সঞ্চালিত হয়।

"সামরিক-শিল্প কোম্পানি" (হোল্ডিংয়ের অংশ " বেস এলিমেন্ট”) 2006 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, সাঁজোয়া চাকাযুক্ত যানবাহন, প্রাথমিকভাবে সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং বিশেষ মেশিন"বাঘ"।

বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বহনকারীরা পরপর দ্বিতীয় বছরের জন্য মস্কোর রেড স্কোয়ারে বিজয় কুচকাওয়াজ সম্পন্ন করে। সর্বশেষ T-14 ট্যাঙ্ক এবং ভারী T-15 পদাতিক ফাইটিং ভেহিকেল সহ ক্রলার প্ল্যাটফর্ম"আরমাটা" তাদের স্থল বাহিনীর প্রধান স্ট্রাইকিং ফোর্স হওয়া উচিত। কিন্তু প্রতিরক্ষা মন্ত্রক একগুঁয়েভাবে মোটর চালিত রাইফেল ইউনিটগুলিকে আগের প্রজন্মের যানবাহনগুলির সাথে পুনরায় সজ্জিত করছে - BTR-82A। মিলিটারি ইন্ডাস্ট্রিয়াল কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর আলেকজান্ডার ক্রাসোভিটস্কি, বুমেরাংকে কী আটকে রেখেছে এবং কেন BTR-82A সামরিক বাহিনীর জন্য এত গুরুত্বপূর্ণ সে সম্পর্কে ইজভেস্টিয়াকে বলেছিলেন।

আলেকজান্ডার ভ্লাদিমিরোভিচ, কেন বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহকটিকে অনন্য কিছু হিসাবে স্থাপন করা হয়েছে, দেশীয় বা বিদেশী সেনাবাহিনীতে এর কোনও অ্যানালগ নেই?

"বুমেরাং ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে একটি যুগান্তকারী। প্রযুক্তিগত নিখুঁততার পরিপ্রেক্ষিতে, এগুলি মহাকাশ প্রযুক্তি। তিনি, উদাহরণস্বরূপ, উপরের গোলার্ধের সুরক্ষা আছে। মেশিনটি দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। সুতরাং এটি কার্যত একটি রোবট। এটিতে উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রের বিরুদ্ধে এমন গুরুতর সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে যে এটি কেবল অক্ষম।

বুমেরাং প্রকল্পের অংশ হিসেবে, আমরা সত্যিই পুরো শিল্পকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছি। এই গাড়ির জন্য একটি নতুন ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছে। এর নির্মাতা - ইয়ারোস্লাভ প্ল্যান্ট - একটি বাস্তব শিল্প বিপ্লব ঘটিয়েছে। রাশিয়ায় এর আগে এমন কোনো ইঞ্জিন ছিল না।

উন্নত ছিল নতুন সিস্টেমব্যবস্থাপনা, ফিরে আসা ঘটনা. তাদের সৃষ্টির অধীনে, প্রকৌশল দক্ষতা বিকশিত হয়েছিল, পুরো উত্পাদন চক্রটি আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, নতুন পরীক্ষার বেঞ্চ উপস্থিত হয়েছিল।

- কিন্তু সামরিক বাহিনী এখনও সক্রিয়ভাবে BTR-82A ক্রয় করছে। কেন সে তাদের প্রতি এত আকৃষ্ট?

- BTR-82A এর জন্য, আমরা এটির সাথে স্থির থাকিনি। মেশিনের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য উন্নত করার লক্ষ্যে মেশিনের ডিজাইনে প্রায় 1.5 হাজার পরিবর্তন করা হয়েছে। কিন্তু প্রধান বিষয় হল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতার ক্ষেত্রে এর সুবিধা সংরক্ষণ করা হয়।

তার কামান বা মেশিনগানের শক্তির জন্য বিজ্ঞাপনের প্রয়োজন হয় না: একটি 30-মিমি কামান পর্যাপ্ত দূরত্বে এমনকি বায়ু লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম, 30-50 সেমি ইটের কাজ এটির জন্য কাগজের মতো।

- অর্থাৎ, আমরা বলতে পারি যে, BTR-90-এর মতো বুমেরাং-এর আজ প্রয়োজন নেই?

- "বুমেরাং" এবং BTR-82A বিভিন্ন শ্রেণীর গাড়ি মাত্র। তারা বিভিন্ন কাজের জন্য তৈরি করা হয়।

তারা বিভিন্ন কুলুঙ্গি দখল করে। এটা সঙ্গে মত গাড়ি. এখানে সস্তা গাড়িইকোনমি ক্লাস, তবে আরেকটি স্তর রয়েছে - এক্সিকিউটিভ ক্লাস গাড়ি যা মালিক সম্পর্কে কথা বলা উচিত। BTR-82A একটি নির্ভরযোগ্য মেশিন, তবে এটি বুমেরাং যে কাজগুলি সম্পাদন করবে তার একটি সেট করতে সক্ষম হবে না, কারণ এটির একটি ভিন্ন কার্যকারিতা রয়েছে, অন্যান্য কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য.

- সেই ক্ষেত্রে, "বুমেরাং" এর কুলুঙ্গি কোথায়?

কুলুঙ্গি একই। BTR-82A কিছু স্থানীয় সমস্যা সমাধান করতে পারে। বুমেরাং এর সাথে, কাজের পরিধি বৃদ্ধি পায়, কুলুঙ্গি বৃদ্ধি পায়। অতএব, আমাদের একই গ্রাহক রয়েছে: প্রতিরক্ষা মন্ত্রক, ন্যাশনাল গার্ড, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রক। আমরা ধারণা দেখান। এটি একটি নতুন ভিত্তি, একটি নতুন ছাড়পত্র, নতুন উচ্চতা, নতুন বর্ম, নতুন অস্ত্র।

"বুমেরাং" এ, BTR-82A এর বিপরীতে, আপনি অনেক বেশি সংখ্যক স্বয়ংক্রিয় যুদ্ধ মডিউল রাখতে পারেন। এবং তারা পরিবর্তন করা যেতে পারে. আপনি যদি একটি 30 মিমি কামান চান, দয়া করে. আপনি কি 57 বা 100 মিমি চান, এটিজিএম - দয়া করে। এটা একটা কনস্ট্রাক্টরের মত। একদম নতুন আছে বেস মডেল, আরো সুরক্ষিত. আপনি এটিতে কিছু যোগ করতে পারেন। সামনের ইঞ্জিনের অবস্থান এবং পিছনের র‌্যাম্পটি ergonomic: এটি বসতে সুবিধাজনক, এটি নামানো সুবিধাজনক। কিন্তু সবকিছুরই ভালো-মন্দ আছে।

এক সময়ে, BTR-90 কে একটি যুগান্তকারী যান বলা হত, কিন্তু কিছু সময়ে প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এটিকে ব্যয়বহুল বলে মনে করেছিল। আপনি কি ভয় পাচ্ছেন না যে বুমেরাং এর সাথেও একই ঘটনা ঘটবে?

আমরা কিছুতেই ভয় পাই না। আজ আমরা আমাদের সামরিক বাহিনীর চাহিদা বুঝতে পারছি, আমরা জানি 2018-2025 সালের অস্ত্র কর্মসূচিতে কী থাকবে। ক্লায়েন্টের যা প্রয়োজন আমরা তা করব। আমাদের আছে প্রতিক্রিয়াগ্রাহকের সাথে। মেরিন কর্পস প্রতিযোগিতায় বাল্টিয়স্কে ছিলেন - "বাল্টিক ডার্বি"। তারা জিজ্ঞেস করলো যে তারা কি পছন্দ করে না। আরো গতি প্রয়োজন? ভাল. যদি আমাদের ক্লায়েন্ট 60 কিলোমিটারের জন্য একটি ওভার-দ্য-হাইজান ল্যান্ডিং করতে চায়, তাহলে তা করা হবে। আমাদের বলা হয়েছে যে আমাদের ক্রু সংখ্যা বাড়ানো দরকার, আমাদের কর্মীদের জন্য একটি আরামদায়ক অর্গানলেপটিক বসার ব্যবস্থা দরকার - কোন প্রশ্ন নেই। আমরাও করেছি। বুমেরাং আজ গ্রাহকের সমস্ত ইচ্ছা বিবেচনা করে।

আমরা ভয় পাই না যে BTR-82A এর প্রতি আগ্রহ কমে যাবে। এটি একটি নির্ভরযোগ্য, সস্তা এবং সুপরিচিত যুদ্ধ যান। এটা বিজ্ঞাপন করার প্রয়োজন নেই. আজও প্রাক্তন সোভিয়েত প্রজাতন্ত্রগুলি থেকে এর জন্য অনেক আদেশ রয়েছে। আমরা বিনিময় হার পার্থক্য দ্বারা সাহায্য করা হয়. একই মানের বিদেশী পণ্য আমাদের তুলনায় 60-70% বেশি ব্যয়বহুল।

আজ BTR-82A উভয়ই ভাসছে এবং কান্ড করছে। ইদানীং আমরা অনেক উন্নতি করছি। আমি প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছ থেকে বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে বিটিআর-৮২এ অপারেশনের পরে এটির উন্নতির জন্য প্রায় ৮০টি পয়েন্টে একটি টাস্ক পেয়েছি। উদাহরণস্বরূপ, যখন গাড়িটি যাত্রা করে, তখন উচ্চ তরঙ্গে দৃশ্যমানতা সীমিত থাকে। আমরা পেরিস্কোপের দৈর্ঘ্য বাড়াই, একটি বড় ঢাল তৈরি করি যা তরঙ্গ থেকে রক্ষা করে। এবং এই ধরনের অনেক নির্দেশ আছে। তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল নির্ভরযোগ্যতা। যদি গাড়িটি ইলেকট্রনিক্সের সাথে আটকে থাকে এবং শত্রুতার সময় সিগন্যাল জ্যাম হয়ে যায়, তাহলে এই ধরনের গাড়ির তেমন কোনো লাভ হয় না। এই বিষয়ে BTR-82A দিয়ে, আপনি কিছুই করতে পারবেন না।

- BTR-82A-এর কি এই ধরনের অস্ত্র ও সরঞ্জামের প্রতিযোগী আছে?

বেশ কিছু প্রতিযোগী আছে। তবে আমি দায়িত্বের সাথে বলতে পারি যে একই চীনারা এমনকি কাছাকাছি ছিল না, ইউক্রেনীয়রা ডাম্প করার চেষ্টা করছে, তবে তাদের মানের সাথে সমস্যা রয়েছে। কোন সরাসরি প্রতিযোগী নেই, কিন্তু আপনি স্থির থাকতে পারবেন না: সব সময় কেউ আপনার পিঠে শ্বাস নিচ্ছে।

অতএব, BTR-82A এখনও প্রধান এবং সর্বাধিক চাহিদাযুক্ত যুদ্ধ যান। বুমেরাং একটি প্রযুক্তিগত অগ্রগতি, একটি সম্পূর্ণ নতুন মেশিন। সম্ভবত তাদের মধ্যে BTR-82A এর মতো বেশি হবে না। তবে প্রশ্নটি পরিমাণে নয়, যুদ্ধের ক্ষমতার।

তাই আমি বলতে চাই যে BTR-82A এবং বুমেরাং উভয়ের জন্যই অ্যাপ্লিকেশনের পরিসর খুবই বিস্তৃত। এতে সব গাড়ির জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। একটি অন্যটিকে প্রতিস্থাপন করে না, তবে পরিপূরক। বুমেরাং এর চাহিদা থাকবে না এমন কোন ভয় কোম্পানির নেই।

আজ আমরা ইতিমধ্যে বিদেশীদের কাছ থেকে আদেশ পাচ্ছি, কিন্তু গাড়িটি গোপনীয়। আমরা শুধু মূল্য সম্পর্কিত আলোচনা করার অধিকার নেই, কিন্তু আমরা এমনকি কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য দেখাতে পারি না (পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য। - Izvestia)। আমি নিশ্চিত যে যখন গোপনীয়তার স্ট্যাম্পটি সরানো হবে, আমরা রোসোবোরোনেক্সপোর্টের সাথে এই গাড়িটিও বিক্রি করব।

- ফিনিশ প্যাট্রিয়া এবং আমেরিকান স্ট্রাইকার ছাড়াও কাকে আপনি আপনার প্রতিযোগীদের বিবেচনা করেন?

আমরা তাদের প্রতিযোগী হিসেবে দেখি না। "বুমেরাং" এ এমবেড করা প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি আরও আকর্ষণীয়, আরও আধুনিক এবং সস্তা।

- সৈন্যদের মধ্যে তাকে কখন আশা করা যায়?

আমি সঠিক তারিখের নাম বলতে পারি না, তবে আমরা শেষ লাইনে প্রবেশ করছি। এটা চাটুকার যে আমাদের গাড়ি বিজয় প্যারেড সম্পন্ন করেছে, কিন্তু এটি একটি নতুন গাড়ি, এবং আমরা বর্ম, ওজন, ergonomics, অস্ত্রের উপর কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। অতএব, প্রস্থানের সময় এটি কেমন হবে তা আমরা বলতে চাই না। এখন আমরা 12টি গাড়ি পরীক্ষা করছি: আমরা রোল করি, গুলি করি, বার্ন করি, ফ্রিজ করি। বিভিন্ন ধরনের বর্ম ব্যবহারের কাজ চলছে।

আমাদের পরীক্ষার জন্য একটি পদ্ধতি আছে, এই মেশিনে একটি পরীক্ষাগার কাজ 250: ফ্রিজার, বিস্ফোরণ, গুলি, অভ্যুত্থান। তাই আমরা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার সাথে সাথে সৈন্যদের ডেলিভারি অবিলম্বে শুরু হবে।

সম্পর্কিত আরো

সর্বশেষ চাকাযুক্ত চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে, বিশেষ মেশিনের একটি সম্পূর্ণ পরিবার তৈরি করা হয়েছে

আগামী বছরগুলিতে, রাশিয়ায় একটি ঐক্যবদ্ধ যুদ্ধের প্ল্যাটফর্ম উপস্থিত হবে। সর্বশেষ বুমেরাংগুলি গ্রহণের প্রস্তুতির জন্য, শিল্পটি তাদের ভিত্তিতে বিশেষায়িত যানবাহনের একটি পরিবার তৈরি করেছে - অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক, যোগাযোগ, ইলেকট্রনিক যুদ্ধ, কমান্ড এবং স্টাফ, স্যানিটারি এবং মেরামত এবং উচ্ছেদ। প্রতিটি কাজ সমাধান করার জন্য, ইতিমধ্যে একটি বিশেষ যুদ্ধ মডিউল তৈরি করা হয়েছে, যা সহজেই অন্যটির সাথে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এখন বেশ কয়েক ডজন একক এবং সাবইউনিটে একযোগে ব্যবহৃত হয় বিভিন্ন মেশিনসঙ্গে বিভিন্ন আন্ডারক্যারেজএবং ইঞ্জিন। এটি তাদের সরবরাহ এবং রক্ষণাবেক্ষণে সমস্যা তৈরি করে। অতএব, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় সেনাবাহিনী এখন চ্যাসিসের একীকরণের উপর বাজি ধরছে।

যেমন আলেকজান্ডার ক্রাসোভিটস্কি, মিলিটারি ইন্ডাস্ট্রিয়াল কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর, ইজভেস্টিয়াকে বলেছেন, বুমেরাং-এর ভিত্তিতে বিশেষ মেশিনের একটি পূর্ণাঙ্গ পরিবার তৈরি করা হয়েছে, যেখানে পুরো কার্যকরী লাইনটি উপস্থাপন করা হবে।

যুদ্ধে বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহকের সাথে সমস্ত যানবাহন থাকবে, - আলেকজান্ডার ক্রাসোভিটস্কি বলেছেন। - তাদের জন্য মডিউল ইতিমধ্যে তৈরি করা হয়েছে। একটি "বুমেরাং" থেকে এই মডিউলগুলিকে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এবং খরচ ছাড়াই অন্যটিতে বা এমনকি "কুরগানেটে" তে পুনর্বিন্যাস করা যেতে পারে।

সিইওর মতে, প্রচুর সংখ্যক নতুন প্রযুক্তি এবং উপাদান ব্যবহার করা সত্ত্বেও বুমেরাং প্ল্যাটফর্মের কাজ ভালভাবে এগিয়ে চলেছে। তিনি যোগ করেছেন যে প্ল্যাটফর্মটি পরীক্ষায় ভাল পারফরম্যান্স করে, এবং নির্মাতারা সামরিক দ্বারা আদেশকৃত যে কোনও সংখ্যক যানবাহন উত্পাদন করতে প্রস্তুত।

চাকার সাঁজোয়া কর্মী বাহক "বুমেরাং" যুদ্ধ যানবাহননতুন প্রজন্ম, যারা সবচেয়ে বেশি ব্যবহার করে আধুনিক প্রযুক্তি, সিরামিক বর্ম এবং জনবসতিহীন যুদ্ধ মডিউল সহ। "বুমেরাংস" প্রথম 2015 সালে বিজয় প্যারেডে জনসাধারণের কাছে দেখানো হয়েছিল। সেবা এবং শুরুতে তাদের দত্তক সিরিজ উত্পাদন 2019 এর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে।

তবে, সাঁজোয়া কর্মী বহনকারীরা একা যুদ্ধ করে না। কমান্ড পরিবহন, আহতদের অপসারণ, যুদ্ধক্ষেত্র থেকে ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রপাতি সরিয়ে নেওয়া, শত্রু বিমান ও ট্যাঙ্কের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য আমাদের যানবাহন দরকার। অতএব, বুমেরাং চাকার চ্যাসিসে বসানোর জন্য বিনিময়যোগ্য যুদ্ধ মডিউল তৈরি করা হয়েছে। এটি পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে যুদ্ধের যানবাহনের কার্যকারিতা পরিবর্তন করার অনুমতি দেবে এবং রাশিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর ইতিহাসে প্রথমবারের মতো ব্রিগেড এবং বিভাগ তৈরি করবে যা সম্পূর্ণরূপে একীভূত হবে। এটি শুধুমাত্র আমেরিকানরা অর্জন করেছিল, যাদের 2000 এর দশকে স্ট্রাইকার সাঁজোয়া কর্মী বাহকের উপর ভিত্তি করে ব্রিগেড ছিল।

সামরিক বিশেষজ্ঞ আলেক্সি খলোপোটভের মতে, প্ল্যাটফর্মের একীকরণ উল্লেখযোগ্যভাবে উৎপাদন খরচ কমিয়ে দেবে।

বিভিন্ন কাজের জন্য হুল এবং মেশিন তৈরি করার চেয়ে একটি চ্যাসি তৈরি করা এবং এতে বিভিন্ন মডিউল রাখা অনেক সহজ, - বিশেষজ্ঞ উল্লেখ করেছেন। - উপরন্তু, মেরামত ব্যাপকভাবে সরলীকৃত হয়. যুদ্ধে ক্ষতিগ্রস্ত একটি মডিউল বা চ্যাসিস কোনো অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

রূপান্তরটি দুর্দান্ত সুযোগগুলি উন্মুক্ত করে - একটি মডিউলকে অন্যটির সাথে প্রতিস্থাপন করা, সমাধান করা কাজের উপর নির্ভর করে।

উদাহরণস্বরূপ, কিছু দ্বন্দ্বে, বায়ু প্রতিরক্ষা কার্যকারিতা সহ যানবাহনের প্রয়োজন হয় না, তবে মেরামত এবং উচ্ছেদ বা স্যানিটারি যানবাহন, বিপরীতে, বৃহত্তর সংখ্যায় প্রয়োজন, - আলেক্সি খলোপোটভ ব্যাখ্যা করেছেন। - মডুলার লেআউট দ্রুত অভিযোজনের অনুমতি দেয়।

যেমন আমেরিকান অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে, ভারী চাকার সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং বিভিন্ন কার্যকারিতা সহ যুদ্ধ যানবাহন দিয়ে সজ্জিত ইউনিটগুলি অভিযান পরিচালনার জন্য উপযুক্ত। তাদের উচ্চ গতিশীলতা রয়েছে এবং তারা স্বাধীনভাবে বিস্তৃত কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম, - বলেছেন আলেক্সি খলোপোটভ।

BTR "বুমেরাং" আছে চাকা সূত্র 8x8 এবং সাঁতার কাটতে পারে। এটি পূর্ববর্তী প্রজন্মের সাঁজোয়া কর্মী বাহক থেকে এর বড় দ্বারা পৃথক ভেতরের স্থানএবং অবতরণ এবং অবতরণের জন্য একটি সুবিধাজনক কঠোর র‌্যাম্প। বুমেরাং তৈরি করার সময়, মাল্টিলেয়ার বর্ম ব্যবহার করা হয়েছিল, যার মধ্যে সিরামিক রয়েছে। এই ধরণের বর্ম প্রচলিত সমজাতীয় বর্মের চেয়ে অনেক বেশি কার্যকর এবং টুকরো টুকরো এবং ভারী মেশিনগানের গুলি সহ্য করতে সক্ষম। সাঁজোয়া কর্মী বাহকের অস্ত্রশস্ত্র একটি দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত জনবসতিহীন যুদ্ধ মডিউলে একত্রিত হয়, যা ক্রু এবং সৈন্যদের থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে বিচ্ছিন্ন।

বাড়ি » সেলুন » বিকাশকারী বিদেশী অ্যানালগগুলির সাথে বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহকের তুলনা করেছেন। বুমেরাং সাঁজোয়া কর্মী বাহকের ভিত্তিতে বিশেষায়িত যানবাহনের একটি সম্পূর্ণ পরিবার তৈরি করা হয়েছিল। সৈন্যদের মধ্যে এটি কখন আশা করা যায়?