হুন্ডাই স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল পরিবর্তন. অটোমেটিক ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার সব উপায় Hyundai ix35। হুন্ডাই সোলারিসে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করতে কী মাইলেজের মাধ্যমে

"মেশিনে" ট্রান্সমিশন তেল হুন্ডাই সোলারিসএকটি নির্দিষ্ট পরিষেবা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সময়ের সাথে সাথে, এটি প্রবিধান অনুসারে নিষ্কাশন করা হয় এবং একটি নতুন তরল ঢেলে দেওয়া হয়। তবে তার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে তেলটি গাড়ির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি করার জন্য, আপনাকে নির্দেশাবলীতে উল্লিখিত পরামিতিগুলি জানতে হবে। উপরন্তু, এই ভোগ্য সঙ্গে বিষয়টির নাম, আপনি প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি না শুধুমাত্র জানা উচিত, কিন্তু তেল ভলিউম হুন্ডাই সোলারিস স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে ঢালা হবে.

প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি ট্রান্সমিশন তেলহুন্ডাই সোলারিস চেকপয়েন্টে 60 হাজার কিলোমিটার। এইভাবে, দ্বিতীয়বার তেল পরিবর্তন 120 তম হাজার রানে সঞ্চালিত হয়। কিন্তু এই ধরনের নিয়ম অনুকূল আবহাওয়া সহ দেশগুলির জন্য আরও উপযুক্ত রাস্তার অবস্থা. এই ক্ষেত্রে, আপনি ভয় ছাড়াই শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের সুপারিশের উপর নির্ভর করতে পারেন। AT কঠোর শর্তঅপারেশন, পরিস্থিতি একেবারে বিপরীত - এটা সম্ভব যে নেতিবাচক কারণগুলি মোটরচালককে প্রতিস্থাপনের সময়কাল দুই বা তিন গুণ কমাতে বাধ্য করবে। একদিকে, ঘন ঘন তেল পরিবর্তনগুলি খুব ব্যয়বহুল হয়ে উঠবে, তবে অন্যদিকে, আরও আত্মবিশ্বাস থাকবে যে সংক্রমণ যতটা সম্ভব দীর্ঘস্থায়ী হবে। আমাদের জন্য সবচেয়ে চরিত্রগত যে বিভিন্ন কারণ হাইলাইট করা যাক রাশিয়ান শর্তঅপারেশন:

• তাপমাত্রা এবং জলবায়ুর একটি ধারালো পরিবর্তন - উষ্ণতা থেকে শীতল এবং তদ্বিপরীত
• খারাপ এবং নোংরা রাস্তায় নিয়মিত গাড়ি চালানো, অফ-রোড
• যুগপৎ বর্ষণ আলাদা রকম(যেমন তুষার ও শিলাবৃষ্টি সহ বৃষ্টি)

এই ধরনের ক্ষেত্রে, একটি হ্রাস তেল পরিবর্তন ন্যায়সঙ্গত চেয়ে বেশি। অনেক গাড়িচালক 40 হাজার কিলোমিটার পরে একটি প্রতিস্থাপন পছন্দ করে। এটি একটি মোটামুটি সংক্ষিপ্ত ব্যবধান যেখানে তেলের সমস্ত দরকারী বৈশিষ্ট্য হারানোর সময় নেই। কখনও কখনও গাড়িচালকরা, এক অর্থে, নিজেরাই অকাল তেলের ক্ষয়ক্ষতির অপরাধী হয়ে ওঠে - উদাহরণস্বরূপ, তারা গাড়িটিকে উচ্চ লোডের অধীনস্থ করে যা গাড়ির নির্দেশাবলী দ্বারা সরবরাহ করা হয় না, গতিসীমা অতিক্রম করে, প্রতিশ্রুতি দেয় আকস্মিক কৌশল, ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন করা, ক্লাচ দিয়ে ভুলভাবে কাজ করা ইত্যাদি হুন্ডাই মালিকরাসোলারিসকে কখনও কখনও একটি মেশিনকে তার ক্ষমতার সীমা পর্যন্ত ঠেলে দিতে হয় এবং এটি উপরের কারণগুলির কারণে হয়। এই ক্ষেত্রে, আপনি আরো জন্য প্রস্তুত করা প্রয়োজন ঘন ঘন প্রতিস্থাপনভোগ্য উপরন্তু, তরল ভলিউম এবং অবস্থা নিয়মিত নিরীক্ষণ করা উচিত।

কীভাবে তেলের ভলিউম এবং অবস্থা পরীক্ষা করবেন

গিয়ারবক্সে অবশিষ্ট তেলের পরিমাণ পরীক্ষা করার জন্য, একটি ডিপস্টিক সরবরাহ করা হয়, যা নির্দিষ্ট পরিমাণ মাইলেজের পরে যোগ করতে হবে এমন প্রয়োজনীয় পরিমাণ তরল নির্ধারণ করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি তেলটি ন্যূনতম চিহ্নের নীচে থাকে তবে এটি সর্বোচ্চ না হওয়া পর্যন্ত নতুন তেল যোগ করতে হবে। সর্বোচ্চ চিহ্নডিপস্টিকের উপর। আমরা বলতে পারি যে এই স্তরটি সর্বাধিক অনুমোদিত। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পরিষেবা দেওয়ার এই পদ্ধতিটি সেই ক্ষেত্রে প্রাসঙ্গিক যেখানে বাক্সে থাকা তেল এখনও তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়নি এবং কোনও সন্দেহজনক লক্ষণ দেখায় না।

এ উচ্চ মাইলেজ, অথবা ক্ষেত্রে অসময়ে প্রতিস্থাপন, সমস্যা এবং একটি সিরিজ সম্মুখীন হতে হবে প্রযুক্তিগত ত্রুটি. সমস্যা এড়াতে, তেলের অবস্থা আরও প্রায়ই পরীক্ষা করা প্রয়োজন - সপ্তাহে অন্তত একবার। যদি ব্যবহারযোগ্য উপাদানটি সত্যিই তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারিয়ে ফেলে এবং অব্যবহারযোগ্য হয়ে পড়ে তবে এটি কেবল গিয়ারবক্স এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অদ্ভুত অপারেশন থেকে নয়, নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি থেকেও স্পষ্ট হবে:

1. তেল পরীক্ষা করে এতে কাদা জমা এবং ধাতব চিপসের উপস্থিতি পাওয়া যায়।
2. তেল স্বচ্ছ থেকে গাঢ় বাদামী তার রঙ পরিবর্তিত হয়েছে
3. তেল একটি নির্দিষ্ট গন্ধ নির্গত শুরু

এই পরিস্থিতিতে, ড্রাইভারকে অবিলম্বে ভোগ্য পণ্য প্রতিস্থাপন করতে হবে, তবে এর জন্য আপনাকে প্রথমে সঠিক পণ্যটি বেছে নিতে হবে।

সেরা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল হুন্ডাই সোলায়ার্স

হুন্ডাই সুপারিশ করে যে শুধুমাত্র উচ্চ মানের মূল তেল, যা কারখানার পরামিতি SK ATF SP III এর সাথে মিলে যায়। এই জাতীয় তরল সমস্ত আন্তর্জাতিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, তবে একই সাথে এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল। তবে যেহেতু হুন্ডাই সোলারিস বাজেট শ্রেণীর অন্তর্গত, তাই অনেক মালিক একটি ব্যয়বহুল পণ্যের জন্য অর্থ ব্যয় করতে চান না এবং একটি সাশ্রয়ী মূল্যের অ্যানালগ সংরক্ষণ করতে পছন্দ করেন। এটি সঠিক সিদ্ধান্ত, বিশেষ করে এখন রাসায়নিক শিল্প পৌঁছেছে উচ্চস্তর, এবং নির্মাতারা উত্পাদন শুরু মানের তেলচালু সাশ্রয়ী মূল্যের. উদাহরণস্বরূপ, হুন্ডাই সোলারিসের জন্য একটি শালীন বিকল্প হবে Shell Spirax S4 ATF X।

কতটুকু পূরণ করতে হবে

সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন সহ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণহুন্ডাই সোলারিস 6.8 লিটার ভোগ্যপণ্য ব্যবহার করে। উচ্চ মাইলেজের জন্য একটি সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তনের সুপারিশ করা হয়, কারণ একটি আংশিক পরিবর্তন পুরানো এবং নতুন তেলকে মিশ্রিত করবে। যে ক্ষেত্রে, থেকে নতুন তরলএটি একটি ছোট প্রভাবের জন্য অপেক্ষা করা মূল্যবান, যেহেতু পুরানোটির সাথে মেশানো হয়। একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন একটি ফ্লাশিং এজেন্ট (তেল) ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয় যা পুরো সংক্রমণের মাধ্যমে চালিত হয়। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি চালু করা উচিত এবং উষ্ণ করা উচিত অপারেটিং তাপমাত্রা. কয়েক মিনিটের পরে, ব্যয়িত ফ্লাশটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ থেকে সরানো হয় এবং তারপরে নতুন তেল ঢেলে দেওয়া হয়। একটি ডিপস্টিক ব্যবহার করে এর স্তর স্বাভাবিকের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়।

যেহেতু আমি মেশিনে একাধিকবার লিখেছি, আপনাকে তেল পরিবর্তন করতে হবে এবং আপনি যতবার এটি করবেন, আপনার গাড়ির জন্য তত ভাল। তবে, কখন, আপনাকে কিনতে হবে নতুন ফিল্টার, প্যান gasket এবং এটা অবিলম্বে তেল লিটার উপর স্টক আপ করার পরামর্শ দেওয়া হয়. কিন্তু একটি সাধারণ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে কত? আমি এখনই অনেক কিছু বলব, প্রায়শই আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের দ্বিগুণ ...

সার্ভিস স্টেশনে একজন পরিচিত মাস্টার আমাকে এভাবে শিখিয়েছিলেন, তিনি বলেছেন - আপনি শুধু ইঞ্জিন তেলের লিটারকে দুই দ্বারা গুণ করুন, আপনি মেশিনের স্থানচ্যুতি পাবেন। অবশ্যই, এটি সর্বদা সঠিক নয়, কারণ, বলুন, কিছু ট্রান্সমিশনে এত বেশি ATF তরল নেই, তবে আপনি এটি মার্জিনের সাথে নিতে পারেন।

বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সম্পর্কে

শুরু করার জন্য, আমি লক্ষ্য করতে চাই যে আজ আমরা শুধুমাত্র দুটি ধরণের স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সম্পর্কে কথা বলব - একটি ভেরিয়েটার এবং একটি ক্লাসিক টর্ক কনভার্টার স্বয়ংক্রিয়। এখানে কোন কাজ হবে না! কেন? হ্যাঁ এটা সহজ রোবোটিক বক্স, মেকানিক্সের মতো গঠনের অনুরূপ, এটির আসলে কিছুটা একই পরিমাণ রয়েছে - সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, প্রায় 3 - 4 লিটার, এবং এটি একটি ভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল।

ভেরিয়েটার এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের নিজস্ব তেল আছে, বা বরং, এটিকে কল করার প্রথাগত, এটি অনেক পাতলা, আসলে, তাই এটিকে "তরল" বলা হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি কাঠামোতে অনেক বেশি ব্যবহৃত হয়। কিন্তু নীচে যে আরো.

তেলের পরিমাণ

যদি আমরা একটি সাধারণ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ গ্রহণ করি, তারপর তেলের গড় আয়তন হবে প্রায় 6 - 8 লিটার . অবশ্যই, প্রায়শই এমন বিকল্প রয়েছে যেখানে "স্থানচ্যুতি" বড় - প্রায় 9 লিটার। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা বড় উপর ইনস্টল করা হয়, শক্তিশালী মেশিন, উদাহরণস্বরূপ - এসইউভি বা ফ্রেম SUV, এক্সিকিউটিভ ক্লাস। এটি পার্থক্য করা সহজ - যদি ইঞ্জিনটি 2.5 লিটারের বেশি হয় তবে সম্ভবত আপনার 9 লিটার রয়েছে। স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল।

এত কেন?

যদি আমরা একটি টর্ক কনভার্টার স্বয়ংক্রিয় বা একটি ভেরিয়েটার নিই, তাহলে পরবর্তীটির গঠন প্রতিযোগীদের মতো সহজ নয়, আমি বলতে চাচ্ছি মেকানিক্স এবং একটি রোবট। উভয় সংক্রমণ ভাল ঠান্ডা করা আবশ্যক.

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ - এখানে ইঞ্জিন থেকে টর্ক প্রেরণের নীতিটি টর্ক কনভার্টারের কারণে। তিনি নিজের দিকে কয়েক লিটার আঁকেন, এটি ছাড়া কোনও উপায় নেই কারণ মুহূর্তটি আরও প্রেরণ করা হবে না। কেস ভিতরে, গিয়ার একটি সেট আছে এবং পাম্পিং স্টেশন, যা তেল পাম্প করে - তাদেরও প্রায় 3 - 4 লিটার প্রয়োজন। আরও, তেলটি একটি বদ্ধ সিস্টেমের ভিতরে, রেডিয়েটারের মাধ্যমে এবং "বাক্সে" ফিরে সঞ্চালিত হয়, রেডিয়েটর এবং লাইন থেকে আরও 2 লিটার নেওয়া হয়।

এইভাবে, আপনি যদি সমস্ত উপাদান যোগ করেন, আপনি 2 + 4 + 2 = 8 লিটার পাবেন। অবশ্যই, এটি অতিরঞ্জিত, এটি সব টর্ক কনভার্টার, রেডিয়েটর এবং প্রধান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আকারের উপর নির্ভর করে। এগুলি যত বড় হবে, প্রতিস্থাপনের সময় তত বেশি ATF তরল পূরণ করতে হবে।

পরিবর্তনশীল গতি ড্রাইভ - এখানে প্রায় একই স্কিম। অর্থাৎ, এখানে একটি রেডিয়েটরও রয়েছে, দুটি টিউবের একটি লাইন, শুধুমাত্র এখানে কোন টর্ক কনভার্টার নেই। ঘূর্ণন সঁচারক বল সংক্রমণ একটি ভিন্ন উপায়ে ঘটে, যথা একটি বিশেষ বেল্টের মাধ্যমে। আপনি নিরাপদে প্রায় 1 - 2 লিটার তেল নিয়ে যেতে পারেন

যাইহোক, শুষ্ক পদে CVT, সংখ্যা গড়ে অনেক পার্থক্য না, প্রায় 6 - 7 লিটার. অবশ্যই, শক্তি এবং লোডের উপর নির্ভর করে ভলিউম পরিবর্তিত হতে পারে।

যেমনটি পরিষ্কার, মেকানিক্স এবং রোবটের কুলিং রেডিয়েটার নেই, তাই তাদের এত বড় পরিমাণে লুব্রিকেন্টের প্রয়োজন নেই।

প্রতিস্থাপন সম্পর্কে এবং কত পূরণ করতে হবে

এখন, সম্ভবত, অনেকেই আমাকে বলতে পারেন - কিন্তু আমাকে প্রতিস্থাপন করার সময়, তারা মাত্র 5 লিটার পরিবর্তন করেছে। তা কেমন করে? বন্ধুরা, পুরো বিষয়টি হল আপনি বিভিন্ন উপায়ে এটিএফ তরল পরিবর্তন করতে পারেন। সমস্ত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বা সিভিটিগুলি আলাদা করা হয় না। অতএব, লুব্রিকেন্টটি কেবল একটি বিশেষ পাম্প দ্বারা উপরে থেকে পাম্প করা হয়, তবে এটি দুটি ধাপে ঘটে:

• যদি আপনার মেশিনে না থাকে ড্রেন প্লাগ(বা অপসারণের জন্য কোনও প্যান নেই), পরিষেবা স্টেশনে আপনি তেলটি পাম্প করবেন ফিলার ঘাড়. কিন্তু পুরো সমস্যা হল যে মাস্টার নীচে পৌঁছাবে না, তাই এটি পাম্প করা হয় - 5 লিটার। , কিন্তু আপনি এখনও ভিতরে যতটা বাকি আছে.
• তারপরে মাস্টার আপনাকে নতুন তেল যোগ করে এবং আপনি কিছুক্ষণের জন্য রাইড করেন, তারপরে বলুন, 500 কিলোমিটার পরে, আপনি আবার সার্ভিস স্টেশনে আসেন, যেখানে তারা আবার আপনার অর্ধেক নিষ্কাশন করে এবং একই পরিমাণ নতুন পূরণ করে।

এইভাবে, দুটি ধাপে আপনি 80 - 90% তরল পরিবর্তন করেন, যদিও এটি সম্পূর্ণরূপে সঠিক নয়। অর্থাৎ, যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনি প্রায় 10 লিটার পূরণ করবেন, এটি কীভাবে করা হবে! কিছু নোংরা এটিএফ তরল এখনও থেকে যাবে। সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে আপনি 5 লিটার পরিবর্তন করেছেন, তবে একটি নির্দিষ্ট মাইলেজ পরে আপনি আবার ফিরে আসবেন।

এটা লক্ষনীয় যে সবচেয়ে সঠিক প্রতিস্থাপন- এটি হল যখন আপনি প্যানটি সরিয়ে ফেলবেন (বা মেশিনটি আলাদা করুন), তারপরে পুরানো "তরল" নিষ্কাশন করুন, পরিবর্তন করুন পুরানো ফিল্টার, সমস্ত প্যালেট, চুম্বক পরিষ্কার করুন এবং তারপরে নতুন তেল পূরণ করুন। প্রতিস্থাপন এই মত যেতে হবে.

বিভিন্ন ব্র্যান্ডের ভলিউমের সারণী (সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের সাথে কতটা ঢালা হবে)

এই উপসংহারে, আমি মনে করি নিবন্ধটি আপনার জন্য দরকারী ছিল. আমাদের অটোব্লগ পড়ুন.

জন্য কার্যকর কাজযানবাহন, আপনি অবিলম্বে বহন করতে হবে প্রযুক্তিগত পদ্ধতিভোগ্যপণ্য এবং কাজের তরল পরিবর্তন করে। আপনি একটি গাড়ী পরিষেবা রক্ষণাবেক্ষণ অর্পণ করতে পারেন. আপনি যদি অর্থ সঞ্চয় করতে চান, তাহলে হাতে কিছু অপারেশন করা যেতে পারে। এই নিবন্ধটি সাহায্য করবে বিস্তারিত নির্দেশাবলী, যেমন সঠিকভাবে Goetz এ সঞ্চালিত হয়। অতএব, এমনকি একটি অনভিজ্ঞ ড্রাইভার ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন করতে পারেন।

[লুকান]

তেল পরিবর্তন করার সময় কখন?

যদি আমরা সঠিক পরিভাষা চালু করি, তবে বাক্সে মেশিনটি তেল ব্যবহার করে না, কিন্তু বিশেষ তরল ATF বলা হয়।

ট্রান্সমিশন ফ্লুইড রিপ্লেসমেন্ট

তেলের বিপরীতে, যার প্রধান উদ্দেশ্য হল ঘষার অংশ এবং প্রক্রিয়াগুলিকে লুব্রিকেট করা, এটিএফ নিম্নলিখিত ফাংশনগুলি সম্পাদন করে:

• ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে টর্ক স্থানান্তর করে ইনপুট খাদস্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ;
• একটি নির্দিষ্ট গিয়ার অন্তর্ভুক্তিতে অবদান রাখে, ক্লাচ ক্লাচগুলিতে চাপ স্থানান্তর করে;
• গিয়ারবক্স থেকে তাপ অপসারণ করে, এটি বায়ুমণ্ডলে সরিয়ে দেয়;
• ঘর্ষণ এবং স্কোরিং থেকে তাদের রক্ষা, ঘষা অংশ লুব্রিকেট.

নিম্নলিখিত কারণগুলির জন্য গিয়ার লুব্রিকেন্ট টপ আপ বা পর্যায়ক্রমে পরিবর্তন করা উচিত:

• যেকোনো তরলের মতো, ATF প্রাকৃতিকভাবে বাষ্পীভূত হয়, তাই কিছুক্ষণ পরে এটিকে টপ আপ করতে হবে;
• সময়ের সাথে সাথে, লুব্রিকেন্টে থাকা হালকা ভগ্নাংশগুলি বাষ্পীভূত হয়, এটি সান্দ্র হয়ে যায় এবং তরলীকরণের প্রয়োজন হয়;
• তাদের সংযোজক সম্পদ বিকাশ।

ATF সম্পদ মেশিনের নির্দেশ ম্যানুয়াল নির্দেশিত হয়. একটি হুন্ডাই গেটজ গাড়ির জন্য, এটি 75 হাজার মাইলেজ। এটিএফ প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি নিম্নলিখিত কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়:

• ব্যবহারের শর্তাবলী;
• ড্রাইভিং শৈলী;
• গুণমান কাজের তরল.

তেলের রঙ পর্যবেক্ষণ করা উচিত। শুধুমাত্র অন্ধকার অনুমোদিত.

ধাপে ধাপে প্রতিস্থাপন নির্দেশাবলী

স্ব-প্রতিস্থাপনবাক্সে তৈলাক্তকরণ, মেশিনটি একটি ফ্লাইওভার বা পরিদর্শন খাদে বাহিত হয়, যখন গাড়িটি অবশ্যই ভালভাবে উষ্ণ হতে হবে। যদি সেগুলি উপলব্ধ না হয়, মেশিনটিকে একটি জ্যাক এবং বিকল্প সমর্থন দিয়ে উত্থাপন করা যেতে পারে। গাড়ী কঠোরভাবে অনুভূমিকভাবে ইনস্টল করা আবশ্যক।

কি প্রয়োজন হবে?

বাক্সের সাথে কাজ করার জন্য, মেশিনটি প্রস্তুত করা উচিত:

হুন্ডাই গেটজ গাড়ির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জন্য ব্র্যান্ডের তেল, যা নির্মাতাদের দ্বারা সুপারিশ করা হয়, নির্দেশ ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত হয়েছে।

পর্যায়

একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তরল প্রতিস্থাপনের জন্য দুটি বিকল্প রয়েছে: সম্পূর্ণ এবং আংশিক। আমরা আংশিক বিবেচনা করব, যা নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিয়ে গঠিত:

1. প্রতিস্থাপনের আগে, আপনাকে রাবার ক্যাপটি সরিয়ে ফেলতে হবে, এটি ধুয়ে ফেলতে হবে, একটি তার দিয়ে সেলুনের গর্তটি পরিষ্কার করতে হবে, ক্যাপটিকে তার আসল জায়গায় ফিরিয়ে আনতে হবে।
2. এরপরে, ড্রেনের গর্তের প্লাগটি খুলে ফেলুন এবং মেশিনের উপরে নিষ্কাশনের জন্য প্রস্তুত একটি ধারক প্রতিস্থাপন করে তেল নিষ্কাশন করুন। এটিএফ নিষ্কাশন করার সময়, সাবধানতা অবলম্বন করা উচিত কারণ এটি খুব গরম এবং পুড়ে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।
   

   তেল ড্রেন প্লাগে ড্রেন করার পরে, রাবার গ্যাসকেট পরিবর্তন করে প্লাগটিকে আবার চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

3. নিষ্কাশন করা তরলটির রঙ এবং ধাতব চিপের উপস্থিতি পরীক্ষা করা উচিত, যদি এটি কালো হয় এবং প্রচুর পরিমাণে চিপ থাকে তবে এর অর্থ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে সমস্যা রয়েছে।
4. এটিএফ পূরণ করতে, আপনাকে ডিপস্টিকটি টানতে হবে এবং এই গর্তটি দিয়ে ঢেলে দিতে হবে। নিষ্কাশনের মতো প্রায় একই পরিমাণ তেল পূরণ করুন।
5. প্যানটি পুরানো গ্যাসকেট থেকে পরিষ্কার করা উচিত এবং এটি দিয়ে ভালভাবে ধুয়ে নেওয়া উচিত বিশেষ উপায়. প্যালেটে চুম্বক রয়েছে, যা ময়লা এবং ধাতব ধুলো থেকেও পরিষ্কার করা দরকার। এর পরে, একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করা হয়, যা সিল্যান্ট দিয়ে স্থির করা হয়।
6. তারপরে আপনাকে ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং স্ক্রু চালু করতে হবে নিয়মিত জায়গাতৃণশয্যা

কখনও কখনও এমন পরিস্থিতি থাকে যখন হুন্ডাই অ্যাকসেন্টে একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন জরুরিভাবে প্রয়োজন হয়। একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন) এর অপারেশন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থেকে মৌলিকভাবে আলাদা।প্রধান পার্থক্য হল যে মধ্যে যান্ত্রিক বাক্সবল এবং টর্ক গিয়ার জোড়া ব্যবহার করে ইঞ্জিন থেকে চ্যাসিতে প্রেরণ করা হয়। এর মানে হল যে এই ধরনের বাক্সের জন্য গিয়ার তেল যান্ত্রিক পরিধান বাদ দেওয়া উচিত। গিয়ারস, সেইসাথে তাদের বিরোধী জারা সুরক্ষা প্রদান.

স্বয়ংক্রিয়ভাবে, জিনিসগুলি বেশ ভিন্ন। AT স্বয়ংক্রিয় বাক্স উত্তোলন ক্ষমতাইঞ্জিন থেকে জলবাহীভাবে প্রেরণ করা হয়। তদনুসারে, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জন্য আবেদন করা প্রয়োজন হাইড্রলিক তেল, যা কার্যকারী সংস্থার কার্য সম্পাদন করে। জলবাহী তেলের জন্য বেশ কয়েকটি প্রয়োজনীয়তা রয়েছে:

• ভাল ধোয়া বৈশিষ্ট্য;
• ফোমিংয়ের অভাব;
• অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট ক্ষমতা;
• আর্দ্রতা পৃথক করার ক্ষমতা;
• তেল অবশ্যই ভাল ঘর্ষণীয় আনুগত্য প্রদান করবে;
• বিরোধী জারা এবং বিরোধী বাজেয়াপ্ত বৈশিষ্ট্য.

কত ঘন ঘন আপনি বাক্সে তরল পরিবর্তন করতে হবে

লুব্রিক্যান্ট পরিবর্তনের জন্য প্রধান সুপারিশগুলি রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন নির্দেশাবলীতে রয়েছে। যানবাহন. এর মানে এই নয় যে তেল সময়সূচীর আগে অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠতে পারে না। অকাল তেল পরিধান অনেকগুলি প্রতিকূল কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয় যা উল্লেখযোগ্যভাবে ট্রান্সমিশন অংশগুলির যান্ত্রিক পরিধানকে বৃদ্ধি করে এবং ট্রান্সমিশন তেলের জীবনকে হ্রাস করে। এই কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

1. গিয়ারবক্সে উল্লেখযোগ্য এবং বিকল্প লোড। ভারী লোড পরিবহন এবং পুনরায় লোড করার সময় এটি ঘটে অতিরিক্ত যাত্রী. সাইন-ভেরিয়েবল লোড ঘটবে যখন বরাবর চলাচলের ফলে স্খলিত হয় খারাপ রাস্তা. রাস্তায় বালুকাময়, নুড়ি এবং পিচ্ছিল পৃষ্ঠগুলি গিয়ারবক্সে লোডের আকস্মিক পরিবর্তনে অবদান রাখে।
2. শহর চক্র। শহরের ট্রাফিক ধ্রুবক স্টপ এবং সঙ্গে ট্রাফিক দ্বারা চিহ্নিত করা হয় সর্বনিম্ন গতি. এটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মেকানিজমের পরিধান বৃদ্ধি করে এবং অকাল পরিধান হাইড্রোলিক তরল.
3. উচ্চ তাপমাত্রার অপারেটিং অবস্থা তেলের অকাল পরিধান এবং অক্সিডেশনের দিকে পরিচালিত করে। নিম্ন-তাপমাত্রার শাসনগুলি লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে, লঙ্ঘন করে স্বাভাবিক অবস্থাসিস্টেমে তার প্রচলন। এটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মোড এবং লুব্রিকেন্টের অকাল পরিধানের লঙ্ঘনের দিকে পরিচালিত করে।

আপনার হুন্ডাইতে তেলের গুণমান পরীক্ষা করতে, নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি ব্যবহার করুন:

• গ্রহণ করা খালি পাতাসাদা কাগজ;
• ডিপস্টিকটি বের করুন এবং বাক্স থেকে শীটে কয়েক ফোঁটা তেল লাগান;
• গ্রীসটি স্বচ্ছ হওয়া উচিত এবং বিদেশী অন্তর্ভুক্তি ছাড়াই, যদি গ্রীসটি মেঘলা এবং কালো রঙের হয় তবে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিবর্তন করুন।

আপনাকে আরও মনে রাখতে হবে যে আপনার সন্দেহজনক নির্মাতাদের কাছ থেকে ফিল্টার কেনা উচিত নয়। শুধুমাত্র আসল উপাদান কিনুন - এটি সংক্রমণ তেলের জীবনকে প্রসারিত করবে।

সূচকে ফিরে যান

তেল নির্বাচন এবং মৌলিক প্রতিস্থাপন পদ্ধতি

আধুনিক বাজার স্যাচুরেটেড বিভিন্ন ব্র্যান্ডবিখ্যাত নির্মাতাদের থেকে জলবাহী তেল, এবং এখানে প্রধান জিনিস চয়ন একটি ভুল করা হয় না. অপারেটিং নির্দেশাবলীর প্রয়োজনীয়তার পরিপ্রেক্ষিতে, হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে হাইড্রোলিক তেল প্রতি 90 হাজার মাইলেজে পরিবর্তন করতে হবে। উদ্ভিদ নিম্নলিখিত ধরনের গিয়ার তেল নিয়ন্ত্রণ করে:

ইঞ্জিন তেল একটি বিশেষ গর্ত মাধ্যমে পরিবর্তন করা আবশ্যক।

1. মূল তেল মিতসুবিশি হীরা ATF SPIII.
2. সংক্রমণ Castrol তেলট্রান্সম্যাক্স এটিএফ। এই তেল সর্বোত্তম ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্য এবং গিয়ারবক্স সুরক্ষা নিশ্চিত করে।
3. খনিজ তেল Ravenol Dexron III.
4. সিন্থেটিক তরল শেল Donax TX.

একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে হাইড্রোলিক তরল পরিবর্তন করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে:

1. আংশিক প্রতিস্থাপন (মোট ভলিউমের 30-50%);
2. সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন (এর সাথে মোট ভলিউমের 100% বাধ্যতামূলক ধোয়াস্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ)।

না সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনএকটি বিশেষ ড্রেন গর্তের মাধ্যমে বাহিত হয়, যা প্যালেটের নীচে অবস্থিত। জলবাহী তরল দূষণের উপর নির্ভর করে, তেলের একটি নির্দিষ্ট অংশ নিষ্কাশন করা হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, এই অংশটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের কাজের পরিমাণের 50% অতিক্রম করে না। সেরা ফলাফলের জন্য, ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করার জন্য প্যালেটটি ভেঙে ফেলার জন্য অতিরিক্ত কাজের প্রয়োজন। আপনি নির্দিষ্ট দক্ষতা এবং সরঞ্জাম থাকার বাড়িতে এই ধরনের ম্যানিপুলেশন করতে পারেন।

পরিষেবা স্টেশনগুলিতে, বিশেষ ডিভাইস এবং ডিভাইসগুলি হাইড্রোলিক তরল সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়। একটি হুন্ডাই স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার জন্য ডিভাইসটির অপারেশনের সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি প্রতিস্থাপন পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে। ইউনিটটি 2টি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে সজ্জিত, একটি তাজা পণ্য পূরণ করার জন্য এবং অন্যটি এটি নিষ্কাশনের জন্য। ডিভাইসে স্বচ্ছ ফ্লাস্ক দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা হয়। সরঞ্জাম অতিরিক্ত চাপ নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা হয়. স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন উপাদানগুলির বিরতি এবং ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।

সূচকে ফিরে যান

সরঞ্জাম, উপকরণ প্রস্তুতি এবং প্রতিস্থাপন শুরু

একটি মসৃণ তেল পরিবর্তনের জন্য, আপনার অবশ্যই ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির একটি সেট, সরঞ্জাম এবং ফিক্সচারের একটি সেট থাকতে হবে। প্রতিস্থাপন করতে আপনার প্রয়োজন হবে:

1. তেল নিষ্কাশনের পাত্র।
2. তরল ঢালা জন্য ফানেল।
3. স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার
4. মাথার একটি সেট (সেটটিতে 17 এর জন্য একটি মাথা থাকা উচিত)।
5. 10 এর জন্য সকেট রেঞ্চ।
6. হাতুড়ি বা কাঠের ম্যালেট।
7. হুন্ডাই আসল সিলান্ট ( ক্যাটালগ নম্বর 2145133A02)।
8. প্যান গ্যাসকেট (p/n 45285-22010)।
9. তেলের ছাঁকনি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণহুন্ডাই।
10. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ.
11. কাঠের ব্লক.
12. দ্রাবক।
13. তুলো রাগ.

প্রতিস্থাপন পদ্ধতি প্রয়োজন বিশেষ মনোযোগএবং অনেক সময় লাগে। স্ব-প্রতিস্থাপন সবচেয়ে ভাল একটি অংশীদার সঙ্গে করা হয়. প্রথমে আপনাকে আপনার গাড়িটি ভালভাবে গরম করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে ইঞ্জিন এবং সংক্রমণের বিভিন্ন মোডে 8-12 কিলোমিটার গাড়ি চালাতে হবে। এর পরে, আপনাকে একটি দেখার গর্ত বা ওভারপাসে কল করতে হবে।

মেশিনটি অবশ্যই অনুভূমিক অবস্থানে থাকতে হবে।

হ্যান্ডব্রেক দিয়ে গাড়ির অবস্থান ঠিক করুন এবং গিয়ারশিফ্ট লিভারটিকে নিউট্রাল গিয়ারে নিয়ে যান।

নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলি চালানোর জন্য, মেশিনের নীচের অংশে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস নিশ্চিত করা প্রয়োজন। এর পরে, একটি পাতলা 10 সকেট রেঞ্চ এবং একটি স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে সুরক্ষাটি সরিয়ে ফেলুন। একটি রেঞ্চ দিয়ে 5 ফিক্সিং স্ক্রু খুলুন। একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, প্রতিরক্ষামূলক প্লেটগুলি সরান। আপনি ব্যবহৃত হাইড্রোলিক তরল নিষ্কাশন শুরু করতে পারেন।

প্রতি 5-10 হাজার কিলোমিটারে হুন্ডাই এইচ -1 (স্টারেক্স) স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরীক্ষা করা মূল্যবান। গাড়ির ম্যানুয়ালটিতে প্রস্তুতকারকের দ্বারা এই জাতীয় প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থার পরামর্শ দেওয়া হয়।

কর্মক্ষম তরল বাধ্যতামূলক প্রতিস্থাপন অন্তত 40 হাজার কিমি বা 24 মাস বাহিত করা আবশ্যক। এই সময়কাল পরিমাপ অপারেশন জন্য নির্দেশিত হয়. এটি ধুলোয় গাড়ির ব্যবহারকে কভার করে না ফুটপাথঅথবা ঘন ঘন ট্র্যাফিক জ্যাম অবস্থার মধ্যে. এই ক্ষেত্রে, 20 হাজার কিলোমিটারের পরে তেলটিকে সম্পূর্ণরূপে নতুন করে পরিবর্তন করা মূল্যবান। সর্বোপরি, এটিএফ তরল প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি শুধুমাত্র মাইলেজের উপর নয়, যাত্রার প্রকৃতির উপরও নির্ভর করে।

কিভাবে একটি হুন্ডাই H-1 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরীক্ষা করবেন?

পরীক্ষার সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে কাজের তরলটি 70-80 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় পৌঁছেছে। এটি করার জন্য, গাড়িটি একটু চালান এবং তারপরে এটি সাইটে ইনস্টল করুন এবং পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করতে ভুলবেন না।

পরবর্তী পদক্ষেপ হল নির্বাচককে সকলের কাছে সরানো সম্ভাব্য অবস্থান. তাদের প্রতিটিতে 2-3 সেকেন্ড থাকার মাধ্যমে, আপনি পরবর্তী যাচাইকরণের জন্য যথেষ্ট কাজের চাপ তৈরি করতে পারেন। শেষ অবস্থানটি নিরপেক্ষ হওয়া উচিত।

উপযুক্ত প্রোব আপনাকে কাজের তরল পরিমাণ অনুমান করতে অনুমতি দেবে। এটি বের করে, আপনাকে এটি পরিষ্কার করতে হবে এবং তারপরে এটিকে আবার পাইপের মধ্যে নামাতে হবে। পরবর্তী নিষ্কাশন সঠিক ফলাফল দেখাবে.

হুন্ডাই স্টারেক্স (H-1) স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল যোগ করা ঠিক তখনই যদি স্তরটি "হট" শব্দ দ্বারা নির্দেশিত সীমার নীচে থাকে। হ্রাস স্তর সংক্রমণ তরলক্লাচ ব্যর্থতার প্রধান কারণ। কম চাপে, ঘর্ষণ আস্তরণগুলি ইস্পাত ডিস্কের বিরুদ্ধে এবং একে অপরের বিরুদ্ধে খারাপভাবে চাপা হয়। ফলস্বরূপ, তারা খুব গরম হয়ে যায় এবং ভেঙ্গে পড়ে, তেলকে দূষিত করে।

পরিমাণের পাশাপাশি গুণমানও পরীক্ষা করা উচিত। পোড়া গন্ধ, একটি অস্বাভাবিক রঙ বা কার্যকরী তরল এর সান্দ্রতা পরিবর্তন - এই সব তার প্রতিস্থাপন জন্য সংকেত. 200 হাজারের বেশি মাইলেজ সহ একটি পরিষেবাযোগ্য গিয়ারবক্সে, তরলটি জ্বলন্ত গন্ধ ছাড়াই গাঢ় লাল রঙের হওয়া উচিত, তবে যদি তরলটি বাদামী-বাদামী বা কালো হয়ে যায় তবে এটি স্থগিত না করা এবং এটি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করা ভাল। যত দ্রুত সম্ভব.

একটি হুন্ডাই স্টারেক্স স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল কীভাবে পরিবর্তন করবেন?

যদি পরবর্তী চেকটি কাজের তরল প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা দেখায়, তবে কাজ শুরু করার আগে আপনাকে বিশদ অ্যালগরিদম এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করা উচিত। আপনি নীচে এই নির্দেশিকা পাবেন:

দুর্ভাগ্যবশত, ম্যানুয়াল থেকে নির্দেশাবলী চিপ থেকে চুম্বক পরিষ্কার করতে এবং আরও পুরানো তেল নিষ্কাশন করার জন্য শুধুমাত্র প্যানটি অপসারণ করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে কিছু বলে না, তবে বড় কণাগুলিকে আটকে থাকা ফিল্টার জালটিও পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করে। অতএব, আমরা আপনাকে আরও পড়ার জন্য আমন্ত্রণ জানাই পূর্ণ বিবরণ আংশিক প্রতিস্থাপনপ্রথম প্রজন্মের স্টারেক্সে একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে এটিপি:

1. "17" এর কী দিয়ে প্যানের বোল্টটি খুলুন;
2. ঘের বরাবর প্যানের সমস্ত ফিক্সিং বোল্টগুলি খুলুন (মাথাটি "10" এ রয়েছে এবং বেশ কয়েকটি বোল্টের জন্য আপনাকে একটি কার্ডান প্রয়োজন হবে);
3. স্ক্রু খুলুন এবং ধুয়ে ফেলুন বা ফিল্টার পরিবর্তন করুন;
4. আরও তরল নিষ্কাশন করার জন্য, ভালভ বডি বোল্টগুলি খুলে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়;
5. আমরা শুঁটি থেকে চুম্বক পরিষ্কার এবং তৃণশয্যা ধোয়া;
6. আমরা জায়গায় সবকিছু বেঁধে এবং ইনস্টল করি;
7. বাক্সের প্যালেট স্ক্রু করার সময় এবং বোল্টে স্ক্রু করা হয় নর্দমার গর্তএটা gaskets পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়.
8. ডিপস্টিকের মাধ্যমে বা প্রযুক্তিগত ফিলার গর্তের মাধ্যমে তেল ঢেলে দেওয়া হয়।

সংক্ষেপে, এই জাতীয় পদ্ধতিটি স্লাইডে দেখানোর মতো দেখতে হবে:

এবং কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট দেখতে এবং শুনতে ভিডিওটিতে:

এটা কিভাবে পরিবর্তন হয় এটিএফ তরলহুন্ডাই এর জন্য গ্র্যান্ড স্টারেক্সভিতরে গ্যারেজের অবস্থা(যদি একটি ডিপস্টিক থাকে)

কিভাবে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল পরিবর্তন করতে হয় হুন্ডাই গ্র্যান্ডস্টারেক্স (ডিপস্টিক ছাড়া)

এটিও লক্ষ করা উচিত যে পরিষেবা ম্যানুয়ালটিতে, ফিলিং ভলিউমগুলি সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তনের জন্য নির্দেশিত হয়, আংশিক বা সঠিক প্রযুক্তি লঙ্ঘনের সাথে, হুন্ডাই স্টারেক্স স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে কতটা ঢালা হবে তার পরিমাণ আলাদা হবে। , কারণ এটি সরাসরি প্রতিস্থাপন পদ্ধতির উপর নির্ভর করে, এটি 7, 10 বা 11 লিটারের মতো হতে পারে। এবং সব 12 লিটার।

2007 সাল পর্যন্ত Hyundai Starex এবং 2009 থেকে Hyundai Grand Starex-এর স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড প্রতিস্থাপনের মধ্যে পার্থক্য

আসুন বিস্তারিত না যাই, কিন্তু সরাসরি পয়েন্টে যান। দুই প্রজন্মের স্টারেক্স গাড়িতে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার পদ্ধতি, এর ভলিউম এবং বাক্সে ঢালা তরলটির প্রকৃত স্পেসিফিকেশন সম্পর্কিত বিভিন্ন পার্থক্য রয়েছে। লক্ষণীয় প্রথম জিনিসটি হ'ল ট্রান্সমিশন ফ্লুইড, দ্বিতীয় প্রজন্মের H-1-এর জন্য ATF SP-II প্রয়োজন হয় না (একই ঢেলে দেওয়া হয় ফিরে আসা ঘটনা), এবং ATF MATIC-J RED-1 ( মূল কোড. 0450000140)। দ্বিতীয় বৈশিষ্ট্যটি হল স্থানচ্যুতি যা প্রতিস্থাপনের জন্য প্রয়োজন হবে। যেমনটি আগে উল্লেখ করা হয়েছে, এটি মূলত নিষ্কাশন এবং প্রতিস্থাপনের পদ্ধতির উপর নির্ভর করবে, তবে সাধারণভাবে, হুন্ডাই এইচ -1 গাড়ির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে (হুন্ডাই এইচ1-এ 2.4 সহ আরও বেশি, কমপক্ষে 10 লিটার) প্রয়োজন হবে। G4KC এবং G4KE ইঞ্জিন - 8.3 লিটার, 2.5 l D4CB - 10 l, এবং 4D56 - 8.3 l)। তৃতীয় পার্থক্য হল ভরাট পদ্ধতি, আরও আধুনিক বাক্সে, ডিপস্টিকের মাধ্যমে তরল ঢেলে দেওয়া হয় না, তবে একটি বিশেষ ফিলার গর্ত (সামনে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের ডানদিকে)। এবং অবশেষে, চতুর্থ পার্থক্যটি প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি, এটি প্রসারিত এবং কমপক্ষে 100 হাজার কিমি।

প্যান এবং ফিল্টার খুলতে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির মধ্যে, আপনার আরও প্রয়োজন হবে: "8" এর উপর একটি ষড়ভুজ (আনস্ক্রু করুন ফিলার প্লাগ), 24-এ ওপেন-এন্ডেড (লেভেল প্লাগ), তেল ফিলার সিরিঞ্জ। পরিবর্তে ব্যয়বহুল মূল আধা-সিন্থেটিক তেল Hyundai ATF Matiс-j ঢালা Ravenol ATF Red-1 সিনথেটিক্স (4014835719019 - 1 লিটার, এবং 4014835719095 - 4 লিটার ক্যানিস্টার)।

এক ধরনের তেল থেকে অন্য তেলে স্যুইচ করার সময়, যেমন ফ্যাক্টরি ApolloOil বা Matic-j থেকে Ravenol-এ, একটি সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন করতে হবে।

গ্র্যান্ড স্ট্রারেক্স 2.5 L D4CB গাড়ির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তরল স্ব-পরিবর্তন সাধারণ পদেএর মত দেখাচ্ছে:

1. ইঞ্জিন এবং বাক্স গরম করুন;
2. প্যালেট থেকে ড্রেন (প্রায় 4 লিটার একত্রিত হবে);
3. আমরা বাক্সে ঠাণ্ডা তেল সরবরাহ থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরিয়ে ফেলি (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থেকে কুলিং রেডিয়েটরে যাওয়া দুটি টিউব থেকে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগগুলির সাথে, আমরা রেডিয়েটারের উপর থেকে আসা একটিটি খুলে ফেলি) এবং প্রায় ড্রেন করি আরো 3 পদ্ধতি উপর বাহিত হয় চলমান ইঞ্জিনসমস্ত মোডে নির্বাচক স্থানান্তর সহ;
4. এটি নিষ্কাশন করা পরিণত হিসাবে যতটা তেল পূরণ করুন;
5. একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে, সমস্ত মোডে বাক্স নির্বাচককে আবার ক্লিক করার পরে, আমরা স্তরটির একটি নিয়ন্ত্রণ পরিমাপ করি (এটি পার্কিং মোডে সেট করে)। ডিপস্টিকযুক্ত গাড়িগুলিতে, স্বাভাবিক উপায়ে এবং সেই গাড়িগুলিতে যেখানে ডিপস্টিকটি অনুপস্থিত, আমরা একটি নিয়ন্ত্রণ গর্ত (স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের পথে বাম দিকে) খুঁজছি।

বাড়ি » গাড়ির বাইরের আলো » হুন্ডাই স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল পরিবর্তন. অটোমেটিক ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার সব উপায় Hyundai ix35। হুন্ডাই সোলারিসে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করতে কী মাইলেজের মাধ্যমে