ফগিং হেডলাইট: কেন এটি ঘটে এবং কীভাবে ঘনীভবন মোকাবেলা করা যায়। ফগিং হেডলাইটগুলি কীভাবে মোকাবেলা করবেন কী কারণে গাড়ির হেডলাইটগুলি কুয়াশায় পড়ে যায়৷

কুয়াশার হেডলাইটের মতো একটি ঘটনা সম্প্রতি আধুনিক গাড়িচালকদের জন্য একটি বাস্তব ক্ষতি হয়ে দাঁড়িয়েছে। অটোফোরামগুলিতে, প্রশ্নটি বার বার আসে: "কেন হেডলাইটগুলি ঘামছে?", যার জন্য প্রত্যেকেরই নিজস্ব উত্তর রয়েছে।

এই নিবন্ধে, আপনি শিখবেন কেন হেডলাইটগুলি ঘামে এবং কীভাবে হেডলাইটের কুয়াশার সমস্যা সমাধান করা যায়। যদি এই সমস্যাটিও আপনাকে উদ্বিগ্ন করে - পড়ুন এবং আপনি শিখবেন কীভাবে কুয়াশার হেডলাইট থেকে মুক্তি পাবেন।

ফোঁটা, যা অত্যন্ত ঘৃণ্য ঘনীভূত যা যারা বায়ুচলাচল এবং তাপের অভিন্ন বিতরণ সম্পর্কে জানে না বা জানতে চায় না তারা লড়াই করেছে এবং লড়াই করবে। ওয়েল, ঠিক আছে ... একটি নিয়ম হিসাবে, স্যাঁতসেঁতে বৃষ্টির আবহাওয়ায় ফগিং ঘটে। তদুপরি, হেডলাইটের আর্দ্রতা কেবল কুশ্রীই নয় এবং বেশিরভাগ লোকের জন্য অন্তত একটি অদ্ভুত ঘটনা, এটি অনিরাপদও বটে। আসল বিষয়টি হ'ল হেডলাইটের ফগিং স্বাভাবিক আলোর সংক্রমণকে বাধা দেয় এবং প্রায়শই হেডলাইট বা হেডলাইটগুলি সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয় এবং জ্বলতে বন্ধ করে দেয়।

হেডলাইট কেন কুয়াশা জ্বলছে তা বোঝার জন্য, আপনাকে এটি কীভাবে কাজ করে তা জানতে হবে।

একটি আধুনিক গাড়ির হেডলাইটগুলি একটি সিল করা মনোব্লক, যার মধ্যে রয়েছে সামনের কাচ(প্রায়শই প্লাস্টিক) হাউজিং, সেইসাথে প্রতিফলক। হালকা বাল্বগুলির অপারেশন চলাকালীন, আপনি জানেন, তাপ নির্গত হয়, যা কোথাও যেতে হবে। তাপ অপচয়ের জন্য, ভালভ এবং সঙ্গে বিশেষ বায়ুচলাচল গর্ত আছে এয়ার ড্যাম্পার. এখানে সাধারণীকরণ করা কঠিন। বায়ুচলাচল সিস্টেমআধুনিক অটো অপটিক্স, যেহেতু প্রতিটি নির্মাতার এই সিস্টেমের কার্যকারিতা সম্পর্কে নিজস্ব মতামত রয়েছে।

তাপমাত্রার ওঠানামা এবং ক্রমাগত অন/অফ হেডলাইট থেকে ঘনীভূত হওয়ার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায় ভিতরেআলো. যাইহোক, যে যাই বলুন না কেন, হেডলাইট ঘামলে, হেডলাইট বায়ুচলাচল ব্যবস্থায় ত্রুটি রয়েছে বা এর অবনতি ঘটেছে।

হেডলাইটের কারণে ঘাম হয়

1. স্বয়ংক্রিয় অপটিক্সের নকশা লঙ্ঘন। ডিপ্রেসারাইজেশন প্রায়শই দুর্ঘটনার সময় বা সমস্ত ধরণের "পরীক্ষা" করার পরে ঘটে, যেমন:, ইত্যাদি। হেডলাইটগুলি বিচ্ছিন্ন করার পরে, সেগুলিকে সঠিকভাবে একত্রিত করা এবং বায়ুচলাচল ছিদ্র সম্পর্কে ভুলে যাওয়া খুব গুরুত্বপূর্ণ। হেডলাইট সম্পূর্ণরূপে অক্ষত দেখালেও, এর মানে এই নয় যে এটি সত্যিই। জয়েন্ট বরাবর বা হাউজিং এর পিছনে সামান্য ফাটল ঘনীভূত হতে পারে।

2. বাল্বের দরিদ্র ফিট. যেমন, প্রথম নজরে, একটি সাধারণ ঘটনা, কতটা খারাপ বা কুটিল লাইট বাল্ব ইনস্টল করা হয়েছে, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, হেডলাইট কুয়াশা আপ হতে পারে. বাল্ব এবং হেডলাইটের সংযোগস্থলে একটি ফাঁক থাকতে পারে, যা হেডলাইটের অভ্যন্তরে ঘনীভূত হওয়ার কারণ।

3. বায়ুচলাচল নালী আটকে আছে। প্রতি দীর্ঘ বছরঅপারেশন, ধুলো এবং আর্দ্রতা সমস্ত বায়ুচলাচল সিমেন্ট করতে পারে, যার ফলে হেডলাইট ঘামতে পারে। এমন পরিস্থিতি রয়েছে যখন গাড়ির মালিকরা নিজেরাই তাদের সমস্যার কারণ হয়ে ওঠে। সুতরাং, একাধিকবার "জ্ঞানী ব্যক্তিদের" সাথে দেখা করা সম্ভব হয়েছিল যারা বিশ্বাস করতেন যে অপটিক্সের অতিরিক্ত গর্তগুলি অকেজো ছিল এবং তাদের আঘাত না করেই সবকিছু দিয়ে সিল করে দিয়েছিল। এর পরে, স্বাভাবিকভাবেই, তারা হেডলাইটগুলির সাথে সমস্যা পেয়েছিল, যা ঘাম, ম্লান এবং ব্যর্থ হয়েছিল।

হেডলাইট ঘামছে - কি করবেন?

1. প্রথমে আপনাকে আসল জিনিসটি কী তা খুঁজে বের করতে হবে, অর্থাৎ, আপনার কাজটি হল হেডলাইট ঘামের কারণ খুঁজে বের করা। এই হেডলাইট dismantling জড়িত একটি সাবধানে পরিদর্শন প্রয়োজন হবে.
2. অপসারণের পরে, হেডলাইটের পৃষ্ঠ এবং এর দেহটি সাবধানে পরিদর্শন করুন, জয়েন্টগুলি পরীক্ষা করুন, সেগুলি অবশ্যই আঠালোভাবে আঠালো করা উচিত। আর্দ্রতার উৎস খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন।
3. যদি শুধুমাত্র একটি হেডলাইট ঘামে, তবে এটিকে দ্বিতীয় হেডলাইটের সাথে তুলনা করুন যাতে সমস্যা নেই এবং পার্থক্যটি বলার চেষ্টা করুন, হয়ত কোথাও একটি ভেন্ট হোল ব্লক হয়ে গেছে।
4. আপনি যদি হেডলাইটটি বিচ্ছিন্ন করার পরে কুয়াশা শুরু হয় তবে সম্ভবত জয়েন্টটি বায়ুরোধী নয়, সেক্ষেত্রে আপনাকে আবার হেডলাইটটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে, সবকিছু সঠিকভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে এবং পরিষ্কার করতে হবে এবং তারপরে সমস্ত নিয়ম মেনে এটিকে একত্রিত করতে হবে। সমস্ত gaskets এবং সীল পরীক্ষা করুন, এটা সম্ভব যে সমাবেশের সময় কিছু "কামড়" ছিল।
5. ফাটল। যদি আপনি শরীরে একটি ফাটল খুঁজে পান, আপনি এটি সিল করার চেষ্টা করতে পারেন, কিন্তু যদি কাচের উপর একটি ফাটল বা চিপ থাকে, তাহলে গ্লাস বা হেডলাইট সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করুন।
6. ফগিং হেডলাইট থেকে পরিত্রাণ পেতে সবচেয়ে সহজ উপায় হল সিলিকা জেল ব্যবহার করা। এই পদার্থটি একটি স্বচ্ছ কণিকা যা কার্যকরভাবে কোন আর্দ্রতা শোষণ করে, এটি পৃষ্ঠের উপর ঘনীভূত হতে বাধা দেয়। সমাধানটি বরং "সম্মিলিত খামার" এবং সমস্যাগুলি সমাধান করে না সম্পূর্ণরূপেযাইহোক, একটি বিকল্প হিসাবে এটি বিবেচনা করা মূল্যবান। এই সিলিকা জেল দোকানে পাওয়া যাবে, সেইসাথে জুতা কেনার সময়।

উপরের যে কোনও ক্ষেত্রে, আমি স্পষ্টভাবে মেরামত এবং সমস্যা সমাধানের সাথে টানার পরামর্শ দিই না, এটি পরিস্থিতির অবনতি এবং ব্যয়বহুল আলোর বাল্বগুলির ব্যর্থতায় পরিপূর্ণ। তদুপরি, হেডলাইটের দুর্বল কর্মক্ষমতার কারণে, আপনি একটি "নিখুঁত" মুহুর্তে আলো ছাড়াই বা তার চেয়েও খারাপ, দুর্ঘটনায় পড়ার ঝুঁকি চালান।

হেডলাইটের কুয়াশার সমস্যা যে কোনও গাড়িচালকের জীবনে মোটামুটি সাধারণ ঘটনা। বিভিন্ন যানবাহনের চালকরা সর্বত্র এই সমস্যার মুখোমুখি হন এবং একটি নিয়ম হিসাবে, এই সমস্যার সমাধান পরবর্তী সময়ে স্থগিত করেন।

তবে ভুলে যাবেন না যে নিরাপত্তা হেড অপটিক্সের ভাল কাজের উপর নির্ভর করে। ট্রাফিক. হেডলাইট ঘামলে, রাস্তায় একটি সম্ভাব্য বিপজ্জনক পরিস্থিতি তৈরি হয়। তাদের থেকে নির্গত আলো অবশ্যই রাস্তার পাশে একটি নির্দিষ্ট উপায়ে বিতরণ করা উচিত, ড্রাইভারের জন্য সবচেয়ে আলোকিত স্থান তৈরি করে। এটি না হলে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা প্রবল।

ব্যর্থতার প্রধান কারণ।

এই পরিস্থিতি অফ-সিজনে বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক। গাড়ির মালিক, অপর্যাপ্ত আলোর কারণে, রাস্তার পরিস্থিতি পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না তা ছাড়াও, শেষ পর্যন্ত, তিনি অংশটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজনের মুখোমুখি হবেন। পণ্যের ভিতরে যে আর্দ্রতা আসে, তা ল্যাম্প বেস, সুইচ কানেক্টর বা ফিউজে ঢুকেছে কিনা, তা দ্রুত নিভে যাবে। স্যাঁতসেঁতে হয় ক্ষয় হতে পারে, যা পরিপূর্ণ দ্রুত পরিধানপণ্য অথবা একটি বিরক্তিকর শর্ট সার্কিট, যার ফলস্বরূপ আপনার পথ আলোকিত করার সুযোগ অদৃশ্য হয়ে যায় এবং প্রধান সিস্টেমের অপারেশনে ব্যর্থতার ঝুঁকি থাকে।

যখন হেডলাইটগুলি ভিতর থেকে ঘামে, তখন আলো আর্দ্রতার প্রভাবে প্রতিসৃত হবে এবং সেই অনুযায়ী, অংশের আলোর সংক্রমণ হ্রাস করবে। এই প্রক্রিয়ার প্রধান "কারক এজেন্ট" হল ঘনীভূত। পানির কণা এবং উত্তপ্ত বাতাসের মিথস্ক্রিয়ার ফলে তৈরি হওয়া বাষ্প গাড়ির সিলিং ল্যাম্পের অভ্যন্তরে শিকড় নেয় এবং ধ্বংসের প্রক্রিয়া শুরু করে।

প্রতিটি আত্মসম্মানিত চালকের মূল প্রশ্নটি নিয়ে বিভ্রান্ত হওয়া উচিত: তিনি কীভাবে আপাতদৃষ্টিতে এত টাইট অংশের মূল অংশে প্রবেশ করেন? এর অভেদ্যতা লঙ্ঘনকারী প্রধান কারণগুলি বিবেচনা করুন:

1. ভালভ চেক করুন। দুর্ভাগ্যবশত, হেডলাইটের অভ্যন্তরীণ "বিষয়বস্তু" সম্পূর্ণরূপে বায়ুরোধী নয়। এটি এই কারণে যে কোনও আলো জেনারেটর অপারেশন চলাকালীন উত্তপ্ত হয়। এই কারণে, প্রায় সব আধুনিক গাড়িএকটি নন-রিটার্ন ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যা গরম বাতাসকে বাইরের দিকে যেতে দেয়।
2. সিলিং ল্যাম্প শরীরের সাথে যোগদানের পয়েন্টে seams এর depressurization. এই দুটি অংশকে একে অপরের সাথে একেবারে hermetically সংযুক্ত করা অসম্ভব।
3. উত্পাদন ত্রুটি.
4. অদক্ষ খুচরা যন্ত্রাংশ ডিভাইস: নিম্ন মানের বা gaskets অভাব।
5. ক্ষয়ক্ষতি: দুর্ঘটনা, ফাটল, ফাঁক বা অসফল পার্কিংয়ের ফলাফলের ফলে যে ত্রুটিগুলি ঘটেছে।
6. গর্ত বা ফাঁক। কখনও কখনও এই ধরনের ভাঙ্গনগুলি এমন একটি ক্ষুদ্র স্কেল দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যে বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার না করে তাদের সনাক্ত করা কার্যত অসম্ভব।

সমস্যা সমাধানের উপায়।

এমন পরিস্থিতিতে যেখানে আপনি একই ধরনের সমস্যার মালিক হয়ে যান, তখন কী করতে হবে তা জানা সবসময় গুরুত্বপূর্ণ। সময়-পরীক্ষিত এবং বছরের অনুশীলনের টিপস দেখুন যা আপনাকে এই সমস্যাগুলি কীভাবে সমাধান করতে হবে তা বলবে।

1. শুকনো গরম করার হেডলাইট। এই পদ্ধতিতে ক্রমাগত অপারেশন জড়িত নয়। এটি একবার ব্যবহার করা গ্রহণযোগ্য, সর্বাধিক কয়েকবার, তবে আর নয়। এটির সাথে কাজ করার সময় ক্রিয়াকলাপের স্কিমটি নিম্নরূপ: প্রথমে, কভারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তারপরে ফাস্টেনারগুলির টানটি আলগা হতে দিন এবং সেগুলিকে অবকাশ থেকে কিছুটা সরিয়ে দিন। এর পরে, লো বিম চালু করতে এগিয়ে যান এবং বাল্বগুলিকে কিছুক্ষণের জন্য কাজ করতে দিন এবং তারপরে আলোটি বন্ধ করুন এবং ক্যাপটি আবার চালু করুন। অনুশীলন দেখায় যে আপনি যদি রাতে উপরের পদক্ষেপগুলি গ্রহণ করেন, পরের দিন সকালে হেডলাইট হাউজিংয়ের আর্দ্রতা অদৃশ্য হয়ে যাবে।
2. নিবিড়তা জন্য seams পরিদর্শন. বায়ুনিরোধকতার জন্য আপনার সমস্ত সংযোগকারী এলাকা এবং ডকিং এলাকাগুলি সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত। যদি ফাটল বা সামান্য ক্ষতি, এটি একটি বিশেষ আর্দ্রতা-প্রতিরোধী sealant প্রয়োগ করা প্রয়োজন. এই উদ্দেশ্যে, সেরা বিকল্পটি সিলিকনের ভিত্তিতে তৈরি একটি রচনা হবে। এর "জীবন ক্রিয়াকলাপের" শব্দটি বিকল্প উপায়ের চেয়ে বেশি টেকসই, এছাড়াও, এর অন্তর্নিহিত রয়েছে উচ্চ পারদর্শিতাঘনত্ব এবং জল প্রতিরোধের এবং একটি স্বচ্ছ গঠন সহজাত. একটি অনুরূপ পদার্থ আজকাল প্রতিটি বিশেষ দোকান বিক্রয় খুঁজে পাওয়া সহজ গাড়ির যন্ত্রাংশ. আধুনিক বাজারকারণে গঠিত এলাকা পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা sealants এর বৈচিত্র সমৃদ্ধ যান্ত্রিক ক্ষতি. তারা এই শূন্যতাগুলিকে নিরপেক্ষ করে, আর্দ্রতার আরও অনুপ্রবেশ রোধ করে, অবিশ্বাস্য গতিতে শুকিয়ে যায় এবং আলোর প্রতিসরণে হস্তক্ষেপ করে না! তবে সূর্যেরও দাগ আছে। মধ্যে নেতিবাচক পয়েন্টএই জাতীয় মিশ্রণ: ময়লা আটকে থাকা, যা আলোকবিজ্ঞানের উত্পাদনশীলতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। উপরন্তু, sealing রচনা একটি বরং সংক্ষিপ্ত জীবন চক্র দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এমন পরিস্থিতি রয়েছে যখন আর্দ্রতা ভিতরে থেকে হেডলাইট হাউজিংয়ে প্রবেশ করে। এই অবস্থানে, কুয়াশার অপরাধী হয়ে উঠেছে এমন কনডেনসেট দূর করার জন্য, অভ্যন্তরীণ সিলিং ব্যবস্থার একটি চিত্তাকর্ষক ক্রম নেওয়া উচিত। এতে ফিক্সচারের ব্লক বিচ্ছিন্ন করা এবং তারপরে বৈদ্যুতিক সার্কিট থেকে এটি খুলে ফেলা জড়িত। তারপর এটি বিশেষ gaskets এবং sealing যৌগ সঙ্গে সব খোলার সীল করা প্রয়োজন। তারা কার্যকরভাবে তাদের কাজটি মোকাবেলা করে, তবে সময়ের সাথে সাথে তারা তাদের স্থিতিস্থাপকতা হারায়: তরল হেডলাইট হাউজিংয়ে প্রবেশ করে, যা চোখের অদৃশ্য ফাটল বা স্ক্র্যাচগুলি পূরণ করতে পারে।

1. সার্ভিস স্টেশনে যোগাযোগ করুন। যোগ্য পেশাদাররা চিহ্নিত করবে সমস্যা এলাকাসমূহএবং আপনাকে সর্বাধিক পরামর্শ দিন কার্যকর সমাধানসমস্যা। প্রায়শই এমন পরিস্থিতি থাকে যখন ফাস্টেনার বা সিমের উপর মাইক্রোক্র্যাক তৈরি হয় যা খালি চোখে দেখা যায় না। বিশেষ অপটিক্যাল, ইলেকট্রনিক বা লেজার সরঞ্জাম ব্যবহার ছাড়া এই ধরনের ত্রুটি সনাক্ত করা অসম্ভব। মাস্টাররা পুরানো অংশটি মেরামত করবে বা অন্য উপাদান দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেবে।
2. নতুন হেডলাইট। কখনও কখনও, এর অধিগ্রহণ উপরের সমস্ত পদ্ধতির সেরা বিকল্প। অধিকাংশ সবচেয়ে ভাল বিকল্পঅগ্রাধিকার দিতে হয় মূল খুচরা অংশ. এইভাবে, আপনি একটি ত্রুটিপূর্ণ বা অশিক্ষিতভাবে ডিজাইন করা পণ্য কেনার সম্ভাবনা বাদ দেন।

গাড়ির মালিকদের অভিজ্ঞতা।

অপটিক্সের ফগিং একটি অন্তর্নিহিত সমস্যা বাজেট মডেলমধ্যম মূল্য বিভাগ. সোলারিসে কুয়াশাচ্ছন্ন হেডলাইট সম্পর্কে অভিযোগ শোনার চেয়ে বেন্টলিতে এই জাতীয় সমস্যা সম্পর্কে বচসা শোনা অনেক বেশি সাধারণ। গুণমান নিয়ন্ত্রণ, চমৎকার মানের উপকরণ উত্পাদন ব্যবহার এবং সর্বশেষ প্রযুক্তি- এই সমস্ত কারণগুলি ব্যয়বহুল মডেলগুলিতে অংশটি ফগিংয়ের ঝুঁকি হ্রাস করে।

ভ্যালেন্টাইন, অডি:

“প্রথমত, বিশেষ ক্যাপগুলির উপস্থিতি পরিদর্শন করা প্রয়োজন ভালভ চেক করুনঅপটিক্স কভার। উপরন্তু, আপনি ভালভ নিজেই অপারেশন চেক করতে পারেন.

নিকোলাই, টয়োটা:

“আপনি হালকা ব্লকের অভ্যন্তরে ব্রেক ফ্লুইড ঢালা চেষ্টা করতে পারেন। কিছু সময়ের জন্য, এটি সমস্যার সমাধান করতে সাহায্য করবে, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদে এটি কাজ করবে না। ভুলে যাবেন না যে তরলটি তার কাঠামোতে কেবল আর্দ্রতাই নয়, ময়লাও আকর্ষণ করে, যা ফাটল ধরে এবং একটি অপ্রয়োজনীয় ফিল্ম তৈরি করে।

আলেক্সি, মাজদা:

"সিলিকন জেল প্যাকেজিং এই সমস্যার সমাধান করে। কিন্তু এই পদ্ধতিরও অসুবিধা আছে, কারণ। সিলিকা জেল আর্দ্রতা প্রবেশের ফলে আয়তনে প্রসারিত হতে থাকে।

ইগর, স্কোডা অক্টাভিয়া:

"উন্মুক্ত করতে" দুর্বলতা"আপনার হেডলাইটটি জলের পাত্রে নামিয়ে দেখতে হবে যে বাতাসের বুদবুদগুলি কোথা থেকে উঠছে"

আলেকজান্ডার, রেনল্ট:

“কখনও কখনও অংশ শুকিয়ে সাহায্য করে। আপনি একটি নিয়মিত হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে সমস্ত তরল অপসারণ করতে পারেন।

ইলিয়া, শেভ্রোলেট:

হেডলাইটের ফাটল ঠিক করা পলিশিং পদ্ধতিতে কার্যকর। একটি বিশেষ নরম অগ্রভাগ সহ একটি পেষকদন্ত ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলটিকে আরও বায়ুরোধী করে তুলবে। দুর্ভাগ্যবশত, এই পদ্ধতিটি অপারেশন চলাকালীন এই সরঞ্জাম দ্বারা উত্পাদিত কম্পনের কারণে নতুন ফাটলগুলির অনুপস্থিতির গ্যারান্টি দেয় না।

আসুন আশা করি যে আমাদের টিপস আপনাকে বাড়ির অংশের শরীরে আর্দ্রতা প্রবেশের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি নির্ণয় এবং সমস্যা সমাধানে সহায়তা করবে। এবং ভুলবেন না, আপনার গাড়ির সঠিক যত্ন আপনার জন্য অনেক অপ্রয়োজনীয় সমস্যা প্রতিরোধ করতে সাহায্য করবে!

ভিডিও।

ঠান্ডা ঋতুতে, হেডলাইটগুলি প্রায়শই একটি গাড়িতে কুয়াশায় পড়ে। এতে বিভিন্ন যানবাহনের চালকদের মুখোমুখি হতে হয়। এতে একদিকে দোষের কিছু নেই, অন্যদিকে রাস্তার আলোকসজ্জায় সমস্যা আছে এবং আমি বের হতে পারি। যথাসময়ের পূর্বেআলোক বাতি. কিসের সাথে যুক্ত এই বৈশিষ্ট্য. হেডলাইট ঘামছে কেন?কি করতে হবে এবং কখন এটি মোকাবেলা করতে হবে?

হেডলাইট কুয়াশা আপ? এটার মানে কি:

• লুণ্ঠন করে চেহারাগাড়ী
• রাস্তার দুর্বল এবং অপর্যাপ্ত আলোকসজ্জা অন্ধকার সময়দিন প্রায়ই কয়েকবার পড়ে।
• নিয়মিত ফগিংয়ের কারণে ভেতরে পানি জমতে পারে।
• হেডলাইটের ভিতরে আর্দ্রতার উপস্থিতির কারণে, বাল্বগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ঘন ঘন জ্বলতে পারে।
• আর্দ্রতা যোগাযোগের অক্সিডেশন হতে পারে।
• প্লাস্টিক ভেতর থেকে মেঘলা।
• সবচেয়ে খারাপ জিনিস হল যে আর্দ্রতা এবং জলের উপস্থিতি একটি শর্ট সার্কিট হতে পারে।

যখন গাড়ির অপটিক্স কুয়াশাচ্ছন্ন হয়, তখন আলো কাঁচের মধ্য দিয়ে যায় না, কিন্তু ঘনীভূত হয়ে প্রতিসরিত হয়।

যদি কুয়াশা নগণ্য হয়, তবে এটি দ্রুত নিজেই চলে যাবে, ডুবানো হেডলাইটের সংক্ষিপ্ত অন্তর্ভুক্তি যথেষ্ট। এই ধরনের ঘাম স্বাভাবিক।

যেকোনো ক্ষেত্রে অপ্রীতিকর পরিস্থিতি হতে পারে, তাই আপনাকে সমস্যাটি সমাধান করতে হবে। প্রধান জিনিস কারণ এবং সমাধান জানতে হয়.

হেডলাইট ফগিং এর স্মার্ট সমাধান

ভুল হেডলাইটের কারণে রাস্তাটি কি খারাপভাবে আলোকিত হয়? আসুন এবং আমরা আপনার গাড়ির অপটিক্সের কী হয়েছে তা পরীক্ষা করব। প্রয়োজনে, আমরা হেডলাইটগুলি প্রতিস্থাপন করব এবং সম্পন্ন কাজ এবং ইনস্টল করা উপাদানগুলির জন্য একটি গ্যারান্টি প্রদান করব।

প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া

সমস্ত গাড়ির মালিকরা জানেন না যে গাড়ির হেডলাইট, রূপকভাবে বলতে গেলে, " শ্বাস ফেলা" অন্য কথায়, হেডলাইটের বাতাস পরিবেশের সাথে বিনিময় হয়। বিনিময় নিঃশ্বাসের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়. এই ভেন্ট একটি আবশ্যক.

যখন হেডলাইট বাল্বগুলি চালু করা হয়, তখন হেডলাইটের ভিতরের তাপমাত্রা বাড়তে শুরু করে। ফলস্বরূপ, বায়ু প্রসারিত হয় এবং একটি আউটলেট খুঁজে বের করতে হবে। এবং যখন বাতি নিভে যায়, এবং হেডলাইট ঠান্ডা হতে শুরু করে, এবং শ্বাসের মাধ্যমে, ঠান্ডা বাতাস.

উদাহরণস্বরূপ, একটি উষ্ণ এবং স্যাঁতসেঁতে পার্কিং (গ্যারেজ) ঘরে প্রবেশ করার সময়, বিশেষত যদি আগে হেডলাইট বন্ধ না করা হয়, তবে হেডলাইটের ভিতরের বাতাস অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে নেবে। আর্দ্রতা. ঠান্ডায় উষ্ণ গ্যারেজ ছেড়ে যাওয়ার সময় এটি একই প্রভাব লক্ষ্য করা যায়। তাপমাত্রার পার্থক্য হেডলাইটের ভিতরে বাতাসের চলাচল নিশ্চিত করবে।

পূর্বে, হেডলাইটগুলি একটি বর্গক্ষেত্র বা আয়তক্ষেত্রাকার আকারে তৈরি করা হয়েছিল, এখন এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন। বড়, গভীর এবং নির্দেশিত হেডলাইটগুলি ক্রমবর্ধমান সাধারণ। এবং, যথারীতি, নীচের পয়েন্ট করা অংশ কুয়াশা আপ হবে.

আধুনিক বাতি(এলইডি, জেনন) আলোর গঠনে খুব কম শক্তি ব্যয় করে, যথাক্রমে, হেডলাইট আর এতটা উত্তপ্ত হয় না। সুতরাং, বায়ু বিনিময় খুব ছোট ভলিউম বাহিত হয়।

হেডলাইট ঘামছে, কি করবযদি নতুন এবং কোন ত্রুটি? প্রধান জিনিস হল যে তার এই কারণে আতঙ্কিত হওয়া উচিত, কারণ। এটি একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া।

প্রাকৃতিক প্রক্রিয়ার সাথে সম্পর্কিত নয় এমন হেডলাইটের কুয়াশার কারণগুলি কী হতে পারে তা বিবেচনা করুন:

• microcracks;
• নিবিড়তা লঙ্ঘন;
• অভ্যন্তরীণ বায়ু সঞ্চালনের লঙ্ঘন।

হেডলাইটের গ্লাসে মাইক্রো ক্র্যাক।এমনকি একটি অদৃশ্য ফাটল দিয়ে, জল প্রবেশ করে এবং এখানে এটি কুয়াশাচ্ছন্ন হয়।

সিল্যান্টটি তার স্থিতিস্থাপকতা হারাতে থাকে এবং ফাটতে পারে, ফলস্বরূপ, হেডলাইটের ভিতরে মাইক্রোক্র্যাকগুলির মধ্য দিয়ে পানি প্রবেশ করে এবং ঘনীভবন প্রক্রিয়া শুরু হয়।

এই সমস্যাটি গাড়িতে সবচেয়ে বেশি দেখা যায়। গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারক. অতএব, বিষয়টি প্রায়শই হয়: "প্রিয়র বা ভাইবার্নামের হেডলাইট ঘামছে", যেমন বিভিন্ন ফোরামে আলোচনা করা হয়।

দুর্ঘটনার পর মানসিক চাপ।গাড়ি দুর্ঘটনার পর প্রায়ই গাড়ির অপটিক্সে ফগিং পরিলক্ষিত হয়। এমনকি যদি এ বাহ্যিক পরীক্ষাঅপটিক্স অক্ষত বলে মনে হচ্ছে, কাঠামোগত ক্ষতি হতে পারে।

এটিও ঘটতে পারে যে আপনি দুর্ঘটনাক্রমে হেডলাইট টিপেছেন, ফলস্বরূপ, গ্লাস বা প্লাস্টিক সহজেই শরীর থেকে দূরে সরে যেতে পারে এবং বায়ু এবং জল গঠিত ফাঁক দিয়ে প্রবেশ করবে।

লাইট বাল্ব সকেট ফুটো.প্রায়শই লাইট বাল্বের সংযোগ বিন্দুতে একটি আলগা সংযোগ থাকে। ঘাম হলে কুয়াশা বিরোধী হেডলাইট, তারপর কারণ একই হবে - depressurization.

নিঃশ্বাস বন্ধ হয়ে গেছে।হেডলাইটের একটি ভালভ রয়েছে যা বায়ু বিনিময় প্রদান করে। তার হেডলাইটের সাহায্যে নিজেই শুকিয়ে যায়। অপারেশনের বছরের পর বছর ধরে, তারা ধ্বংসাবশেষ এবং ধুলো দিয়ে ভারীভাবে আটকে যেতে পারে, যার ফলস্বরূপ কোনও বায়ুচলাচল থাকবে না। ঘনীভবন অপটিক্সের ভিতরে জমা হবে এবং কাচের উপর বসতি স্থাপন করবে।

যদি হেডলাইটগুলি ক্রমাগত ভিতর থেকে ঘামতে থাকে এবং আর্দ্রতা একেবারেই দূরে না যায়, এই ক্ষেত্রে, সমস্যাটি সমাধান করার জন্য আপনাকে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে, বা বায়ু ফুটো করার জন্য একটি জায়গা খুঁজে বের করতে হবে এবং এটি সিল করতে হবে। এটি কিভাবে করবেন, পড়ুন।

হেডলাইট ঘামছে - কি করবেন? এটা কিভাবে মোকাবেলা করতে হবে:

1. গাড়ি ধোয়া বা গরম গ্যারেজে প্রবেশের 5 মিনিট আগে, হেডলাইটগুলি বন্ধ করুন, হেডলাইটগুলিকে ঠান্ডা হতে দিন।
2. যদি সম্ভব হয় হঠাৎ তাপমাত্রা পরিবর্তন এড়িয়ে চলুন।
3. একেবারে প্রয়োজন না হলে ধুয়ে ফেলবেন না। ইঞ্জিন কক্ষ. কার্চারের দুর্বল হ্যান্ডলিং হেডলাইটের ভিতরে অতিরিক্ত আর্দ্রতা সৃষ্টি করতে পারে।
4. মনে রাখবেন যে হেডলাইটগুলির ফগিং কোনও ত্রুটি নয় যদি হেডলাইটগুলি চালু করার 30 মিনিট পরে আর্দ্রতা চলে যায়।
5. যদি 30 মিনিটের পরে কুয়াশা দূর না হয়, এবং আরও বেশি করে, হেডলাইটের ভিতরে জলের ফোঁটা পরিলক্ষিত হয়, তবে এটি ইতিমধ্যে একটি ত্রুটি। এই হেডলাইট মেরামত করা প্রয়োজন.

এটা বিবেচনা করা মূল্য যে হেডলাইট কুয়াশা একটি বর্ধিত প্রবণতা হতে পারে নকশা বৈশিষ্ট্যএই গাড়ির মডেল। যদি অপটিকটি নিজেই শুকিয়ে যায় তবে এটি থেকে কোনও সমস্যা তৈরি করবেন না। শুধু গাড়ি চালাতে থাকুন।

অনেক অটোমেকাররা এই প্রাকৃতিক প্রক্রিয়াটিকে বাইপাস করার চেষ্টা করছে এবং ভিতরে সিলিকা জেলের ব্যাগ রাখছে, যা হেডলাইটের ভিতরে বাতাসকে পুরোপুরি শুকিয়ে দেয়।

কি করা যায় ফগিং প্রক্রিয়া দ্রুততর করুন. হেডলাইট ঘামছে, কি করবেন:

• গাড়ি পার্ক করুন যাতে হেডলাইটগুলি সূর্যের দিকে থাকে;
• যদি গাড়িটি উষ্ণ এবং শুষ্ক গ্যারেজে থাকে, তবে আপনি হেডলাইট প্লাগগুলি খুলতে পারেন যাতে বায়ু বিনিময় দ্রুত হয়;
• একটি হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করে, আপনি বাতি প্রতিস্থাপন করতে গর্তে বাতাস ফুঁ দিতে পারেন;
• হেডলাইটের ভিতরে সিলিকা জেল রাখুন, যেমনটি কিছু অটোমেকার করে।

কিন্তু এই ব্যবস্থাগুলি শুধুমাত্র অস্থায়ী, এবং যদি সত্যিই অপটিক্সের সাথে সমস্যা হয়, তাহলে কিছুক্ষণ পরে আর্দ্রতা আবার প্রদর্শিত হবে।

যদি ত্রুটি, তাহলে কিভাবে হেডলাইট ফগিং দূর করবেন?হেডলাইটের নিবিড়তা ভাঙ্গা হয় তা নির্ধারণ করতে, একটি সহজ এবং আছে কার্যকর উপায়. গাড়ি থেকে হেডলাইট সরান, একটি বড় পাত্রে জল ঢেলে তাতে হেডলাইট রাখুন।

হেডলাইটগুলি কেবল গাড়ির চেহারা নয়, আপনার সুরক্ষারও একটি উপাদান। অন্ধকারে রাস্তার আলোকসজ্জার মান তাদের অবস্থার উপর নির্ভর করে। প্রতি বছর অপটিক্সের নকশা আরও জটিল হয়ে ওঠে। তবে, কুয়াশাচ্ছন্ন হেডলাইটের সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন আরও বেশি সংখ্যক গাড়িচালক। এমন পরিস্থিতিতে কী করবেন এবং এর কারণ কী? আমরা আমাদের আজকের নিবন্ধে এই বিষয়ে কথা বলব।

কি গাড়ি এই অভাব প্রবণ হয়?

দুর্ভাগ্যবশত, একেবারে যে কোনো গাড়ি এই সমস্যার সাপেক্ষে। সুতরাং, হেডলাইটগুলি কালিনাতে ঘামছে (কি করতে হবে, আমরা আরও বিবেচনা করব), প্রার, গ্রান্ট, পাশাপাশি বিদেশী তৈরি গাড়িগুলিতে।

30 হাজার কিলোমিটারেরও কম মাইলেজ সহ টাটকা গাড়িগুলি (উদাহরণস্বরূপ, কিয়া অপটিমা) ব্যতিক্রম নয়। যদি একটি নতুন গাড়িতে হেডলাইট ঘামে, আমার কী করা উচিত? এই ক্ষেত্রে, একটি ওয়ারেন্টির মাধ্যমে সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে। কিন্তু পুরোনো মেশিনে, এই সমস্যাটি স্বাধীনভাবে ঠিক করতে হবে। সোলারিসের হেডলাইট যদি ঘামে, আমার কী করা উচিত? প্রথমে, সাধারণ পরিভাষায় অপটিক্সের নকশা দেখি।

হেডলাইট ডিভাইস সম্পর্কে

সকলের জন্যে আধুনিক গাড়িএটি একটি অ-বিভাজ্য মনোব্লক। এটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলিকে একত্রিত করে:

• দূর আলো।
• ডুবানো মরীচি (হ্যালোজেন বাতি বা জেনন এবং লেন্স)।
• ইন্টিগ্রেটেড টার্ন সিগন্যাল (প্রতিটি গাড়িতে নয়)।
• চলমান আলো (প্রায়শই একটি বিকল্প হিসাবে ইনস্টল করা হয়, একটি ফি জন্য)।

বডি এবং ডিফিউজার প্লাস্টিকের তৈরি। সামনের "গ্লাস" হিসাবে, অনেক গাড়িতে এটি প্লাস্টিকেরও তৈরি। কিন্তু কাচের মডেলও আছে। যাইহোক, তারা সময়ের সাথে মেঘলা হয় না, তাদের প্রতিপক্ষের মতো - মোটরচালকদের পর্যালোচনাগুলি নোট করুন। কিন্তু কোন সারফেস ব্যবহার করা হয়েছে (প্লাস্টিক বা কাচ) নির্বিশেষে, যে কোন হেডলাইটে বায়ুচলাচল ছিদ্র থাকে। তাদের ড্যাম্পার সহ বিশেষ ভালভ রয়েছে। তাদের মাধ্যমে, সময়ের সাথে সাথে শরীরে জমা হওয়া সমস্ত আমানত মুছে ফেলা হয়।

হেডলাইটগুলি কুয়াশাচ্ছন্ন হওয়ার প্রধান কারণ হ'ল নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে তরলের এক অবস্থা থেকে অন্য অবস্থায় স্থানান্তরের প্রক্রিয়া (এই ক্ষেত্রে, আমরা তাপমাত্রা কমানোর কথা বলছি)। এই ক্ষেত্রে, আর্দ্রতা তরল হয়ে যায় এবং সর্বনিম্ন তাপমাত্রায় পৃষ্ঠে বসতি স্থাপন করে। এই ধরনের একটি পৃষ্ঠ হল হেডলাইট গ্লাস।

কনডেনসেট কোথা থেকে আসে?

তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে এটি শরীরে তৈরি হয়। নিম্ন তাপমাত্রার কারণে বাতাসে থাকা আর্দ্রতা পৃষ্ঠে বসতে শুরু করে পরিবেশএবং হেডলাইটের ভিতরে উঁচু। বিশেষ করে প্রায়ই এটি হ্যালোজেন অপটিক্সের সাথে ঘটে। এই ধরনের আলোর বাল্ব জেনন বা এলইডির চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী। ফলস্বরূপ, কাচের দেয়ালে ফোঁটা দেখা যায়। এটি একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া এবং কাজের সিস্টেমবায়ুচলাচল কোন ফলাফল হতে হবে. কিন্তু যদি অপটিক্সের সাথে সমস্যা থাকে (কোনটি - আমরা পরে বিবেচনা করব), হেডলাইট অনিবার্যভাবে ঘামবে এবং মেঘলা হয়ে যাবে।

কারণ

বিশেষজ্ঞরা ঘনীভূত হওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ চিহ্নিত করেছেন:

• অপটিক্সের নকশা লঙ্ঘন। এটি একটি দুর্ঘটনার কারণে হতে পারে। হেডলাইটের অখণ্ডতা তার নিবিড়তার গ্যারান্টি দেয় না। ফলে গাড়ির ভেতরের হেডলাইটগুলো ঘামে। এ ক্ষেত্রে কী করবেন? বিভিন্ন বিকল্প আছে - মেরামত বা প্রতিস্থাপন। কিন্তু যেহেতু আধুনিক অপটিক্স খুব ব্যয়বহুল, আপনি পুরানোটি পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করতে পারেন। কিন্তু এটি 100% গ্যারান্টি নয় - আপনাকে পুরো ইউনিট প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে। এছাড়াও মনে রাখবেন যে কুয়াশাযুক্ত হেডলাইটগুলি একটি খারাপ চিহ্ন"হাত থেকে" একটি গাড়ী কেনার সময়। সম্ভবত এটি একটি "ডুবানো মানুষ" ছিল, বা গাড়িটি গুরুতর দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল, যেখানে শরীরের জ্যামিতির লঙ্ঘনকে অস্বীকার করা হয় না।
• টিউনিং প্রযুক্তি নয়। সম্প্রতি, আরও বেশি গাড়ি চালক জেনন এবং "এঞ্জেল চোখ" ইনস্টল করছেন। কিন্তু পরের দিন, ফলাফল হতাশাজনক - হেডলাইট ঘামতে শুরু করে এবং আলোকে বিকৃত করে। এটি অপটিক্সের ভুল পার্সিংয়ের ফলাফল। কাচ ইনস্টল করার সময়, পুরানো সিলান্ট থেকে জয়েন্টগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা গুরুত্বপূর্ণ। এমনকি সামান্য ব্যবধানও ভিতরে ঘনীভূত হওয়ার কারণ হবে। কিছু disassembly সময় যান্ত্রিকভাবে ব্লক ক্ষতি. এটি বাদ দিতে, হেডলাইট চুলায় স্থাপন করা হয়। সিলান্ট নরম করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়। ঘরের তাপমাত্রায়, কারখানার সীমটি খুব টাইট এবং অপসারণ করা প্রায় অসম্ভব।
• দরিদ্র বাল্ব ফিট. অস্বাভাবিক জেনন ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে, এটি ইগনিশন ইউনিটের জন্য একটি ফুটো গর্ত হতে পারে। এই সাধারণ ঘটনাটি হেডলাইটের দেয়ালে আর্দ্রতা জমে যাওয়ার কারণ হতে পারে।
• বায়ুচলাচল নালী সময়ের সাথে সাথে, তারা কেবল আটকে যায়। ফলস্বরূপ, আর্দ্রতা কাচের দেয়ালে ব্লক এবং ঘনীভূত হতে পারে না। বিশেষ করে এই "প্রিওরা" ভুগছেন।

প্রিওরের হেডলাইটগুলি ঘামতে থাকলে কী করবেন, আমরা নিবন্ধের শেষে বিশেষভাবে বলব, তবে আপাতত আমরা সাধারণভাবে এই সমস্যা থেকে কীভাবে পরিত্রাণ পেতে পারি সে সম্পর্কে সুপারিশ দেব।

এর পরিণতি কি হতে পারে?

প্রথম সমস্যা চেহারা। মিস্টেড হেডলাইটগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে নান্দনিকতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। তবে এটাই একমাত্র সমস্যা নয়। যখন আলো ফোঁটায় আঘাত করে, তখন মরীচি বিকৃত হয়। আলো দুর্বল এবং অসম হয়ে যায়, যা জরুরী পরিণতি দিয়ে পরিপূর্ণ। যদি সমস্যাটি দীর্ঘ সময়ের জন্য উপেক্ষা করা হয় তবে আর্দ্রতা ডিফিউজারকে ক্ষয় করতে শুরু করবে। প্লাস্টিকের ক্ষেত্রে, এটি কালো হয়ে যাবে। ধাতু শুধু corrodes.

আর গ্লাস প্লাস্টিকের তৈরি হলে মেঘলা হয়ে যাবে। এবং ঠিক করুন এই সমস্যাপলিশিং কাজ করবে না। হেডলাইট ভিতর থেকে মেঘলা হয়ে যাবে। আর্দ্রতা প্রদীপের পরিচিতিগুলির জারণকেও উস্কে দেয়। এক পর্যায়ে, অপটিক্স কেবল আলোকিত হবে না বা যেতে যেতে বাইরে যাবে না।

হেডলাইট ঘামে - কি করবেন?

আমরা উপরে উল্লেখ করেছি, শুধুমাত্র দুটি উপায় আছে - মেরামত বা প্রতিস্থাপন। প্রথম বিকল্পটি আরো অর্থনৈতিক, কিন্তু সবসময় কার্যকর নয়। যাইহোক, অনুশীলন দেখায়, 70 শতাংশ ক্ষেত্রে সমস্যাটি প্রতিস্থাপন ছাড়াই সমাধান করা যেতে পারে। আমাদের যা দরকার তা হল একটি হোম হেয়ার ড্রায়ার, প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস এবং সিলান্ট। পরেরটিতে অবশ্যই সিলিকন থাকতে হবে। রঙ সমালোচনামূলক নয় (তবে কালো সবচেয়ে কম দাঁড়াবে)।

প্রশিক্ষণ

তাই আমরা হেডলাইট আছে. কি করো? মেরামতের কাজটি বাড়ির ভিতরে (উদাহরণস্বরূপ, গ্যারেজে) করা উচিত ভাল আলো. তাই আমরা সহজেই "ব্রেকডাউন" এর অবস্থান নির্ধারণ করতে পারি। সুতরাং, ফণা খুলুন এবং পৃষ্ঠের seam পরিদর্শন। সাধারণত, depressurization কারণে হয় আলগা ফিটগ্লাস বা ঢাকনা।

পরেরটি চলছে পিছন দিকব্লক আমরা এটি খুলি এবং হেয়ার ড্রায়ার চালু করি। এইভাবে, আমরা ভিতরে জমে থাকা সমস্ত আর্দ্রতা অপসারণ করব। সতর্কতা অবলম্বন করুন - প্লাস্টিকের কাচের ক্ষেত্রে, আপনি কাঠামোটি গলে যেতে পারেন। পর্যায়ক্রমে আপনার হাত দিয়ে পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুন। যদি হেডলাইট স্পর্শ করা যায় না, বিরতি নিন। অন্যথায়, প্লাস্টিক গলে যেতে পারে। "ট্র্যাজেডি" এর স্কেলের উপর নির্ভর করে, এই অপারেশনটি 3 থেকে 15 মিনিট সময় নেবে।

কেউ কেউ রাতে লাইট জ্বালিয়ে রাখার পরামর্শ দেন এবং এভাবে হেডলাইটের গহ্বর শুকিয়ে যান। তবে আপনার এটি করা উচিত নয় - আপনি ব্যাটারিটি ব্যাপকভাবে স্রাব করবেন এবং বড় ড্রপগুলি অদৃশ্য হবে না। এছাড়াও, আধুনিক গাড়িগুলিতে, আপনি যদি ইগনিশন ছাড়াই অপটিক্স চালু করেন তবে কেবিন থেকে একটি বিরক্তিকর শব্দ আসবে।

সিল্যান্ট কিভাবে প্রয়োগ করবেন? অন-সাইট মেরামত

যদি একটি সিলিকন পণ্য ব্যবহার করা হয়, এটি একটি পাতলা অগ্রভাগ সঙ্গে একটি বন্দুক জন্য একটি পণ্য ক্রয় করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি একটি ঝরঝরে এবং এমনকি স্তর করতে সাহায্য করবে।

সিল্যান্ট প্রয়োগ করার আগে, একটি degreaser সঙ্গে এলাকা চিকিত্সা। লুকানো গহ্বর মনোযোগ দিন। ব্লকে কোনও ফাটল না থাকা উচিত - এমনকি যদি সেগুলি না হয় তবে সেগুলি প্রক্রিয়া করা বাঞ্ছনীয়। যদি আপনার গাড়ী অস্বাভাবিকভাবে জেনন দিয়ে সজ্জিত হয়, ইগনিশন ইউনিটের ইনস্টলেশন সাইটগুলি প্রক্রিয়া করুন। কঠিন এলাকায়, সিলান্ট একটি নমনীয় টিউবের মাধ্যমে প্রয়োগ করা যেতে পারে (ইন শেষ অবলম্বন- একটি রাবার গ্লাভের মাধ্যমে আপনার আঙুল দিয়ে জয়েন্টটি স্মিয়ার করুন)।

যদি এটা সাহায্য না

কাজ শেষ হওয়ার পরও হেডলাইট ঘামছে। কি করো? এই ক্ষেত্রে, আপনাকে এটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করতে হবে। সম্ভবত অপটিক্সের নিম্ন, লুকানো অংশে বিষণ্নতা ঘটেছে। আমাদের গ্রিল এবং বাম্পার অপসারণ করতে হবে। আমরা শেষ মুহূর্তে তারের চিপটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি - অন্যথায় হেডলাইটটি অ্যাসফল্টের উপর পড়তে পারে।

এর পরে, আমরা একটি বৃত্তে সিল্যান্টের মধ্য দিয়ে যাই। আদর্শভাবে, গ্লাসটি সরানো উচিত এবং একটি নতুন সিলিং উপাদান দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত। কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পৃষ্ঠের চিকিত্সার পরে সমস্যাটি সমাধান করা হয়। এর পরে, হেডলাইটটি জায়গায় ইনস্টল করুন, তারের চিপটি সংযুক্ত করুন এবং পুরো আস্তরণটি বেঁধে দিন। এই মেরামত সম্পূর্ণ বিবেচনা করা যেতে পারে। আপনি আর ভাববেন না "কেন হেডলাইট ভিতর থেকে ঘামছে, কি করতে হবে এবং কিভাবে হতে হবে।"

"দাদার" উপায় সম্পর্কে

সোভিয়েত আমলে, ব্রেক ফ্লুইড যোগ করে হেডলাইট থেকে কনডেনসেট সরানো হয়েছিল। এটি খুব হাইগ্রোস্কোপিক এবং আর্দ্রতা ভালভাবে শোষণ করে। কিন্তু আধুনিক গাড়িতে, আপনার এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করা উচিত নয়। হেডলাইট মেঘলা হয়ে যেতে পারে, এবং অপটিক্সের জটিল জ্যামিতির কারণে কনডেনসেট সম্পূর্ণরূপে সরানো হবে না।

কোন sealant সেরা?

বিভিন্ন ধরণের সিল্যান্ট রয়েছে যা স্বয়ংচালিত অপটিক্স সিল করতে ব্যবহৃত হয়:

• সিলিকন। সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সস্তা। বাজেট এবং মধ্যবিত্তের গাড়িতে ব্যবহার করা হয়। তারা টিউব আকারে তৈরি করা হয়, প্রায়ই যান "বন্দুক অধীনে।" রচনা একটি উচ্চ আছে তাপমাত্রা সীমা(-50 থেকে +250 ডিগ্রি), শক্তি এবং স্থিতিস্থাপকতা। 6 মিমি পুরু পর্যন্ত এক কোটে প্রয়োগ করা যেতে পারে।
• অ্যানারোবিক। প্রযোজ্য দামী গাড়ি. পণ্যটি এক ধরণের টেপ যা বাতাসের সংস্পর্শে শক্ত হয়ে যায় এবং ভাল সিলিং বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে। যাইহোক, একটি অ্যানেরোবিক সিলান্ট এমবসড পৃষ্ঠের জন্য উপযুক্ত নয়।

"আগের" উপর বায়ুচলাচল গর্ত

হেডলাইট যদি প্রিয়ারে ঘামতে থাকে, আমার কী করা উচিত? সিল্যান্ট ঢালা আগে, অবস্থা পরিদর্শন করুন বায়ু মুক্ত. "প্রিয়র"-এ এটি এইরকম দেখাচ্ছে।

ভিতরে একটি স্বচ্ছ কার্তুজও রয়েছে। কেউ কেউ ইচ্ছাকৃতভাবে এটি সিল্যান্ট দিয়ে আবৃত করে, কিন্তু এটি করা উচিত নয়। আপনি পরিষ্কার ন্যাকড়া একটি টুকরা সঙ্গে একটি স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে এটি পরিষ্কার করতে পারেন।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি কেন হেডলাইটগুলি ঘামছে, এই ক্ষেত্রে কী করতে হবে এবং কী ধরণের সিলান্ট ব্যবহার করতে হবে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, সমস্যাটি ছাড়াই সমাধান করা যেতে পারে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনঅপটিক্স এই অপারেশনটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ অর্থ সাশ্রয় করবে এবং স্থায়ীভাবে হেডলাইটে কনডেনসেট থেকে মুক্তি পাবে।

বাড়ি » স্টিয়ারিং » ফগিং হেডলাইট: কেন এটি ঘটে এবং কীভাবে ঘনীভবন মোকাবেলা করা যায়। ফগিং হেডলাইটগুলি কীভাবে মোকাবেলা করবেন কী কারণে গাড়ির হেডলাইটগুলি কুয়াশায় পড়ে যায়৷