Odabiremo koji je bolji za punjenje antifriza u Daewoo Nexia. Nexia: Zamena antifriza i ispiranje rashladnog sistema Daewoo Nexia rashladne tečnosti

Među brojnim rutinskim postupcima održavanja automobila je, između ostalog, i zamjena antifriza. Ali većina vlasnika to ignorira - uostalom, za razliku od istih motorno ulje, izgleda da se antifriz ne pokvari tokom vremena. Ali da li je zaista tako?

Malo istorije i hemije

U početku se u rashladnim sistemima koristila najpristupačnija tekućina - voda. U isto vrijeme, ima mnogo nedostataka: i potrebu za pripremom kako bi se izbjeglo stvaranje kamenca, ali i previše visoke temperature smrzavanje. Kao rezultat toga, zimi, stavljanje automobila na dugotrajno parkiranje, morao sam da ispustim tečnost iz sistema za hlađenje, i da je ponovo napunim pre odlaska.

Rješenje problema je pronađeno u upotrebi rashladnih tekućina s nižom tačkom smrzavanja, uglavnom etilen glikola. Njegov 60% rastvor u vodi se smrznuo već na -49 stepeni, što je bilo više nego dovoljno. Ali odmah se pojavilo još jedno pitanje: osim toksičnosti, rashladna sredstva na bazi etilen glikola također imaju visoku korozivnu aktivnost. Zbog toga:

Inhibitori korozije se uvode u sastav antifriza, koji sprečavaju uništavanje delova sistema za hlađenje.

Nažalost, takav paket aditiva nije vječan, a antifriz koji je radio nekoliko godina kemijski je mnogo aktivniji od svježeg. Otuda potreba redovna zamena rashladna tečnost. Istovremeno, njegov vijek trajanja ovisi o klasi: na primjer, G11 antifrizi (obično zeleni) sadrže manje aditiva od tradicionalno crvenih G12 i brže stare.


Hajdemo na posao

Proces zamjene rashladne tekućine u pravilu nije naporan i može se provesti samostalno. Uobičajeni Nexia N150 i Ravon Nexia nisu izuzetak.

Proizvođač predviđa zamjenu antifriza sa Nexia svakih 60.000 kilometara ili svake dvije godine, koristi se tekućina G11.

Prilikom rada u vrućoj klimi i pri velikim opterećenjima, ima smisla zamijeniti antifriz G12 nakon ispiranja rashladnog sistema, koji omogućava bolji prijenos topline i ima duži vijek trajanja zbog razvijenog paketa aditiva.

Prije zamjene antifriza, naravno, morate kupiti njegovu odgovarajuću količinu. Ukupna zapremina punjenja Nexia n150 sistema za hlađenje je 6,2 litara, ali treba napomenuti da i dalje neće uspeti da potpuno isprazni rashladnu tečnost iz sistema. Dakle, potrebno nam je 6 litara antifriza i odgovarajuća posuda za odvod.


Punjenje rashladne tečnosti u ekspanzioni rezervoar sistemi hlađenja Nexia N150

Antifriz se može kupiti i gotov i pripremljen od koncentrata i destilovane vode, pridržavajući se omjera naznačenog na pakovanju. U slučaju da se automobil kupuje iz ruke, neće biti suvišno potpuno ispiranje rashladne sisteme, za koje je potrebno kupiti i 6 litara destilovane vode.

Postupak zamjene antifriza sa Nexia je sljedeći. Nakon što je automobil dovezao do nadvožnjaka ili kontrolne rupe, treba ukloniti zaštitu kućišta radilice. Nema smisla žuriti, jer morate ohladiti motor da biste izbjegli opekotine. Kada temperatura rashladne tečnosti padne ispod 50 stepeni, potrebno je potpuno otvoriti slavinu "šporeta", ukloniti poklopac sa ekspanzione posude i, zamenjujući odgovarajuću posudu, odvrnuti čep za ispuštanje hladnjaka. Na Daewoo Nexia nalazi se na dnu hladnjaka desno u pravcu automobila. Nalazi se neuspješno - mlaz antifriza udara u poprečnu gredu karoserije i već teče duž nje. Ako nema utikača (ugrađen je neoriginalni radijator ili je utikač slomljen - treba uzeti u obzir njegovu krhkost!), Morat ćete ukloniti donju cijev sa samog radijatora.

Nakon što smo ispraznili sav antifriz i zamijenili čep ili cijev za odvod, kroz ekspanzionu posudu dopunimo rashladni sistem antifrizom ili destilovanom vodom ako je potrebno ispiranje. Ekspanziona posuda se puni do donje oznake, a zatim se motor pokreće. Nakon toga, po pravilu, nivo tečnosti brzo opada jer pumpa izbacuje preostali vazduh iz sistema. Međutim, ako niste zaboravili otvoriti slavinu za "šporet" prilikom ispuštanja rashladne tekućine, nećete se morati riješiti zračnih zastoja.


Nakon što se motor zagrije na radnu temperaturu (ventilator bi trebao raditi), pustite ga da se ohladi, a zatim provjerite nivo rashladne tekućine u rezervoaru ili, ako je sistem za hlađenje bio ispran, ispustite destilovanu vodu i ponovite gornji postupak, ovaj put sa antifrizom. Nakon toga, ostaje samo postaviti zaštitu kućišta radilice.

Sistemi hlađenja za SOCH i DOCH motore koji se koriste u automobilu su skoro identični jedan drugom. Svaki sistem hlađenja je krug sa prisilna cirkulacija tečnosti. Za automobile koji se isporučuju u CIS, proizvođač preporučuje korištenje sastava na bazi etilen glikola, popularno nazvanog antifriz, kao rashladnog sredstva. Posebno dizajniran hemijski sastav tečnost omogućava da se ne smrzava na značajnim negativnim temperaturama. Sve zavisi od modela automobila i ICE tip, važno je posmatrati Temperaturni opseg rad. Na automobilima Daewoo Nexia radna temperatura se kreće od 90-100 stepeni Celzijusa, koja se automatski održava na odgovarajućem nivou zahvaljujući ugrađenom termostatu.

Video

Video će vam reći kako promijeniti rashladnu tekućinu na automobilu

Postupak zamjene rashladne tekućine

Prema tehnička dokumentacija na Daewoo automobili Nexia zakazana zamena hlađenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem mora se izvesti nakon 2 godine rada ili svakih 40.000 km vožnje.

Svaki vlasnik automobila poseban rad moći će zamijeniti rashladnu tekućinu, samo za to mu je potrebno:

  • čista krpa;
  • nova rashladna tečnost;
  • kliješta;
  • kontejner za tečnost.

Sama procedura zamjene sastoji se od sljedećih stavki:

  1. Podignite automobil na lift ili ga odvezite u rupu za gledanje.
  2. Uklonite čep iz ekspanzione posude.
  3. Ispraznite staru rashladnu tečnost. Da biste to učinili, odvrnite ventil na dnu radijatora s desne strane. Ne zaboravi ispod drainer zamijenite unaprijed pripremljenom posudom.

    Odvrnite ispusni ventil hladnjaka koji se nalazi na dnu desnog rezervoara hladnjaka (ventil je prikazan na drugoj fotografiji na uklonjen radijator) i ispustite rashladnu tečnost u posudu. Odvod - pogled odozdo.

  4. Ponovite postupak pražnjenja motora. Da biste to učinili, morate se "naoružati" kliještima. Uz njihovu pomoć, pomaknite montažnu stezaljku crijeva pričvršćenu na dno radijatora. Zatim uklonite crijevo iz cijevi spremnika hladnjaka.

    Kliještima stisnite i gurnite stezaljku donjeg crijeva hladnjaka i, skidajući crijevo iz cijevi hladnjaka, ispustite tekućinu iz motora u zamjensku posudu. Odvojeno crijevo hladnjaka.

  5. Otpustite crijevo za grijanje kućišta leptira za gas tako što ćete otpustiti pričvrsnu stezaljku. Svi izvedeni postupci omogućit će vam da ispraznite svu staru rashladnu tekućinu iz sistema. poplava nova tečnost, bićete sigurni da nećete naići na vazdušne džepove. 6. Pričvrstite crijevo na sjedište dno radijatora. Zatvorite ventil na rezervoaru hladnjaka.

    Da biste poboljšali odvod tekućine iz motora, pomoću kliješta stisnite i gurnite stezaljku koja pričvršćuje izlazno crijevo rashladne tekućine na mlaznicu grijaće jedinice sklopa leptira za gas (crijevo za dovod zraka je uklonjeno radi preglednosti) i uklonite crijevo iz mlaznice. Skinemo crijevo sa gasa.

  6. Sada je potrebno sipati svježu rashladnu tekućinu u sistem automobila kroz ekspanzioni spremnik. Potrebno je prekinuti punjenje antifriza tek kada rashladna tekućina počne da izlazi iz priključka, koji je ugrađen na sklop leptira za gas i iz uklonjenog crijeva. Nakon toga fiksirajte crijevo u prvobitni položaj.
  7. Sada slobodno pokrenite motor. Potrebno mu je dati vremena da se zagrije na radnu temperaturu dok ventilator ne počne raditi. Nakon toga, ako je potrebno, dodajte rashladnu tekućinu u ekspanzioni spremnik do maksimalne oznake.

Kako bi automobil dugo služio i nije bilo problema s radom, potrebno je slijediti nekoliko jednostavnih preporuka:

  • Preporučljivo je kupiti antifriz koji preporučuje proizvođač.
  • Postupak zamjene rashladne tekućine treba izvoditi samo na potpuno ohlađenom motoru.
  • Ne zaboravite da je bilo koje rashladno sredstvo izuzetno otrovno. Pokušajte izbjeći da dođe na kožu i sluzokože.
  • Nakon završne montaže rashladnog sistema, provjerite da li je poklopac ekspanzione posude dobro pričvršćen. Zato što sistem hlađenja radi dovoljno visokog pritiska a prilikom pokretanja motora može doći do kvara ili curenja tekućine zbog labavog poklopca na ekspanzionom spremniku.
  • Ako je potrebno dopunjavanje, nemojte koristiti vodu. Antifriz sadrži posebne hemikalije koje sprečavaju stvaranje kamenca i održavaju ih normalan rad rashladni sistemi uz pomoć aditiva uključenih u sastav.
  • Provjerite nepropusnost sistema. Pravovremeno uočeno nagrizanje tečnosti iz rashladnog sistema zaštitiće vas i putnike u kabini od prodora toksičnih isparenja.
  • Ako antifriz dospije na sluzokožu, kožu i obojene dijelove karoserije automobila, popijte ovo područje sa dosta vode.
  • Bacite praznu posudu nakon promjene tečnosti. Kako bi se izbjeglo ispuštanje otrovnih čestica u zrak. Zaštitite sebe i svoje najmilije. Korisni savjeti
  • Povremenim stiskanjem creva hladnjaka eliminisaćete mogućnost zračnih brava u sistemu hlađenja.
  • Ako vazduh uđe u sistem, onda je najefikasniji način da ga eliminišete podizanjem desne strane automobila. Ovo će osigurati položaj spojnica sklopa leptira za gas u gornja tačka sistemima.
  • Ne zaboravite provjeriti nivo rashladne tekućine u ekspanzionoj posudi nakon zamjene, nakon nekoliko dana rada. Dodajte antifriz u sistem ako je potrebno.

Pokušajte kupiti renomiranu rashladnu tečnost zaštitni znakovi i pouzdane prodavnice. Tako ćete uvelike smanjiti vjerovatnoću kupovine lažnog, što je prilično lako razlikovati. Nedostatak antifriza - inhibitor korozije. Ovaj aditiv je izuzetno važno za sve dijelove i sklopove rashladnog sistema, smanjujući agresivna svojstva tekućine. Ako vam antifriz brzo izgubi boju nakon zamjene, odmah ga ispraznite ovu tečnost. Kvalitetan antifriz Kada se koristi, obično samo potamni. Crvenkasta ili smećkasta boja rashladnog sredstva takođe može biti znak lošeg kvaliteta proizvoda.

Obavezno provjerite ima li zračne brave u sistemu. Kada je motor zagrijan, pričekajte da se pojavi indikator previsoke temperature, nakon čega bi se ventilator trebao uključiti. Ako ne radi upalite ga salonska peć. Provjerite koji zrak struji kroz grijač. Toplo - znak neispravnog ventilatora, hladno - prisustvo zračne brave. Poslednji problem je lako rešiti. Zaustavite motor i pričekajte da se potpuno ohladi, nakon čega morate skinuti poklopac s ekspanzione posude. Sada upalite motor i ostavite ga da radi 5-7 minuta, a zatim hrabro vratite poklopac na mjesto.

Kompatibilnost rashladnih tečnosti može se odrediti specifikacijama. Ne postoje ujednačeni uslovi proizvodnje, tako da većina rashladnih tečnosti, kada se pomeša, menja svoja svojstva ne u korist automobilski sistem. Univerzalni način rješavanja problema s dolivanjem je korištenje destilovane vode.

Zaključak

Zamjena antifriza u Daewoo Nexia vlastitim rukama prilično je jednostavna, ne zahtijeva posebne vještine ili sposobnosti - slijedite upute i vrijeme. Posebna pažnja vrijedi obratiti pažnju na izbor rashladne tekućine, stanje komponenti i sklopova ovisit će o kvaliteti.

Sistem za hlađenje - važan element, koji ne samo da štiti motor od pregrijavanja, već ga i osigurava brzo zagrevanje po hladnom vremenu. Pravovremena zamjena rashladne tekućine omogućava vam da vozilo duže radite bez kvarova.

Kod Daewoo Nexia popularni su motori sa 16 i 8 ventila, koji se, iako se strukturno razlikuju, zamjenjuju na približno isti način.

Faze zamjene rashladne tekućine Daewoo Nexia

Proces zamjene antifriza nije naporan, pa se može obaviti samostalno. Rad pogodan za mašine različite godine izdanje s motorima od 1,5-1,6 litara. Konkretno, ova operacija će biti ista za:

  • Daewoo Nexia 8 ventila
  • Daewoo Nexia 16 ventila

Odvod rashladne tečnosti

U ovom modelu tekućina se ispušta samo iz hladnjaka, ali neće uspjeti ispustiti antifriz iz bloka motora na Nexii, nema čepa za ispuštanje za tu svrhu.

Zamjenu je najbolje izvesti na nadvožnjaku ili u garaži sa jamom. Preporučljivo je unaprijed zagrijati motor na radnu temperaturu kako bi se termostatski ventil otvorio. Za najbolji efekat potrebno je da lijevu stranu karoserije stavite na dizalicu negdje u području prednjeg točka.

Treba napomenuti da će antifriz biti vruć, tako da treba voditi računa o rukama i odjeći, nakon čega prelazimo direktno na sam postupak:


Tako će se spojiti maksimalni iznos stari antifriz, nakon čega možete preći na sljedeći korak.

Ispiranje rashladnog sistema

Nakon što se tečnost iz Daewoo Nexia isprazni, procijenite njeno stanje, ako je ispušteni antifriz normalne boje, tada možete početi puniti novi. A ako postoje naslage ili suspenzije, onda bi najbolje rješenje bilo ispiranje sistema:


Ako je potrebno, ako je sistem bio jako prljav, možete ga ukloniti i isprati ekspanzioni rezervoar. Ili pokušajte da ga očistite na mjestu koristeći, na primjer, dugi odvijač i krpu omotanu oko njega.

Punjenje bez vazdušnih džepova

Da počnete da sipate novi antifriz morate provjeriti zatvorenu slavinu na radijatoru, spojiti cijev na ekspanzioni spremnik. Možete postaviti zaštitu motora na mjesto.

  1. Ako se punjenje vrši nakon ispiranja sistema, onda najbolja opcijaće se koristiti koncentrat. Vrijedi razrijediti uzimajući u obzir ostatke destilovane vode koji se ne ispuštaju u motoru. Potrebno je puniti kroz ekspanzioni rezervoar do nivoa između oznaka "MIN" i "MAX".
  2. Zavrnite poklopac grlo za punjenje i pokrenite motor.
  3. Zagrevamo se u praznom hodu dok se termostat ne otvori i ventilator za hlađenje se ne uključi.
  4. Pažljivo ispitujemo sve za moguće curenje, obratite pažnju na nivo tečnosti. Po potrebi dopunite do nivoa.

Prvih nekoliko putovanja nakon promjene tečnosti, vrijedi otvoriti haubu vašeg Daewoo Nexia i provjeriti nivo jer može opasti. Normalno je da antifriz nestane, kako izađu vazdušne brave, a njihovo mjesto je ispunjeno tečnošću.

Učestalost zamjene, koji antifriz treba napuniti

Sistemi Daewoo Nexia sa 8 ili 16 ventila zahtijevaju periodičnu zamjenu rashladne tekućine. Prema proizvođaču, takvu operaciju treba izvoditi svake 2 godine ili svakih 40-60 hiljada kilometara. Ovi uslovi se mogu razlikovati od uslova u kojima se vaš automobil koristi, stanja rashladnog sistema i klimatske zone.

Prije zamjene, preporučljivo je provjeriti u uputama za upotrebu količinu antifriza specifično u vašem modelu. Međutim, imajte na umu da potpuno ispustite antifriz Daewoo sistemi Nexia neće raditi, jer ima mnogo šupljina u motorima.

Antifriz koji se sipa u Nexia u fabrici može se razlikovati po godini proizvodnje i mestu montaže. Ali najčešće Daewoo koristi Aga Z65 i Z42. Kao analog, možete uzeti bilo koji antifriz na bazi etilen glikola (da biste utvrdili, potražite oznaku G12 ili G12 +, G12 ++, G13). Naravno, morate dodati rashladnu tečnost iste marke kao u automobilu (ne fokusirajte se na boju, aditive različitih proizvođača možda neće biti potpuno kompatibilni).

  • crvena CoolElf Auto Supra;
  • crveni Hepu G12;
  • narandžasta Texaco DexCool;
  • plavo-zelena Nissan Coolant L248 Premix;
  • roza GM Longlife;
  • žuta Volvo rashladna tečnost VCS.

Ako želite koristiti koncentrat, onda ga morate razrijediti isključivo vodom u omjerima od 50 do 50 ili 30 do 70, ovisno o klimi. Silikatni antifrizi se mogu koristiti i na Daewoo Nexia, ali njihov vijek trajanja ne bi trebao biti duži od dvije godine.

Tabela zapremine

Kada menjati rashladnu tečnost

O potrebi zamjene rashladne tekućine reći će:

  1. razvoj preporučenog vijeka trajanja antifriza;
  2. promjena boje (od zelene do zarđale ili žute), zamućenje, blijeđenje;
  3. prisutnost pjene na površini ili kamencu;
  4. pregrijavanje motora (ali to može biti još jedan razlog);
  5. ako vaša Nexia ne radi dobro ili peć ne grije;
  6. talog, pahuljice na dnu ekspanzione posude;
  7. antifriz je izgubio svojstva i počeo se smrzavati na onim temperaturama na kojima ne bi trebao.

Novi antifriz se sipa i prilikom obavljanja određenih vrsta popravki, gde je potrebno ispuštanje tečnosti.

Provjera nivoa

Da biste provjerili nivo rashladne tekućine u automobilu, morate pogledati ekspanzioni spremnik, gdje su napravljene dvije oznake ("MIN" - minimum i "MAX" - maksimum), a to se mora učiniti na hladan motor. Preporučljivo je sipati antifriz malo ispod maksimalne linije tako da tečnost bude negdje na sredini.

Ako je rashladno sredstvo bilo previše napunjeno tokom zamjene, najbolje je koristiti medicinsku špricu ili posebnu krušku da se nivo dovede na normalu. Inače, tokom putovanja mogu početi problemi sa viškom pritiska u sistemu.

Nizak nivo antifriza je takođe loš znak, pa dolijte ako je moguće da nivo ostane konstantan. Ako marka rashladne tekućine više nije poznata, onda se ne biste trebali fokusirati na boju, ali je lakše i pouzdanije potpuno je zamijeniti.

Curenja i problemi

Bijeli dim iz prigušivača ili ispod haube, vrući zrak iz peći umjesto hladnog, pregrijavanje motora, slatki miris u kabini - sve to ukazuje da antifriz ili antifriz napušta vašu Daewoo Nexia.

Količina rashladnog sredstva u rezervoaru se stalno smanjuje čak i ako svi sistemi rade. Vrijedi se brinuti kada je proces mnogo brži nego inače. Postoji nekoliko razloga za to:

  1. Oštećen ekspanzioni rezervoar ili utikač. Vizuelno pregledajte rezervoar i poklopac na pukotine, ogrebotine ili strugotine kako biste na vrijeme uočili problem i zamijenili ih.
  2. Cijevi radijatora cure. To se događa ili na raskrsnici, ili zbog oštećenja. Labavi zatvarači uzrokuju curenje antifriza iz cijevi. Ostavite automobil na jedan dan, stavite komad kartona ispod njega i sigurno ćete saznati za problem.
  3. Neispravno jezgro grijača. Masna lokva ispod prednje strane suvozačevo sedište i zamagljivanje prednje staklo može ukazivati ​​na problem sa radijatorom.

Obavezno provjerite sve priključke cijevi, vlaga na mjestu spajanja ukazuje na curenje. Da biste ispravili situaciju, najčešće je dovoljno zamijeniti stezaljke ili brtve.

Mnogo gore ako:

  • Tečnost će ući u motor. bijeli cvijet na svjećicama će vam reći o problemu koji ne biste trebali pokušavati riješiti sami, ali je bolje da se odmah obratite servisu.
  • Ulje će curiti. Situacija se može dijagnosticirati bijeli dim od auspuha i letenje na šipki za merenje ulja.

Problemi se mogu uočiti i u samom rashladnom sistemu:

  1. Dug put Radna temperatura, pregrijavanje ili povišena temperatura ukazuju na kvar termostata, koji se mora zamijeniti kao sklop.
  2. Ponekad ventilator pokvari, ili njegov senzor za uključivanje pokvari.
  3. Problemi sa pumpom obično su uzrokovani ležajem ili izgorenim namotom (ako je električni).

Razlike u zamjeni antifriza u Nexia 8 i 16 ventilima

Proces zamjene antifriza na ovim motorima se ne razlikuje. Prvo ispraznite staru rashladnu tečnost, zatim isperite i napunite novu tečnost. Jedina stvar koju treba uzeti u obzir je razlika u volumenu.
Zamjena antifriza s Daewoo Nexia nije tako teška kao što se čini. Glavna stvar je da to učinite na vrijeme i pažljivo slijedite upute.

Video

Potrebna rashladna tečnost Daewoo auto za obavljanje više radnih predmeta odjednom. Najosnovnija funkcionalna komponenta je hlađenje u operativnom sistemu injektora. At normalno i pravovremena zamjena rashladnog sredstva, senzor temperature će pokazati 90-100 C. Stoga, ako su vaše brojke veće, onda antifriz treba zamijeniti Daewoo Nexia.

Funkcije koje rashladna tekućina obavlja:

  1. Podržava temperaturni režim u radu injektora je normalno (indikatori temperaturnog senzora).
  2. Održava režim niske temperature u radu mjenjača. (indikatori senzora temperature).
  3. Grijanje salon automobila in zimski period. Antifriz daje toplinu u kabini zbog činjenice da motor zagrijava tekućinu, a ventilator je širi.

Zamjena antifriza Daewoo auto Nexia bi se trebala dogoditi svakih 40 hiljada km ili svake 2 godine, ovisno o tome koliko često vozite automobil. To se mora učiniti jer se kvaliteta punjene tvari stalno pogoršava i podložna je koroziji.

[ Sakrij ]

Kako promijeniti rashladnu tečnost

Prije zamjene antifriza ili antifriza u automobilu Daewoo Nexia, morate saznati gdje ga treba sipati, koliko i koje marke. Zamjena proizvoda će se odvijati u ekspanzionoj posudi koja se nalazi u motorni prostor na blatobranu, pored držača i učvršćen stezaljkama.

Morat ćete kupiti zapreminu od 10 litara antifriza. Možete kupiti i antifriz. Šta je bolje za Daewoo, to već zavisi od ukusa. Antifriz je malo inferiorniji od kvaliteta antifriza, osim toga, prodaje se gotov, što pojednostavljuje upotrebu tvari. Birajte samo visokokvalitetne, vremenski provjerene proizvode. I pokušajte uvijek koristiti istu marku proizvođača za automobil Daewoo Nexia.

Još jedna stvar koju trebate učiniti prije nego što odlučite promijeniti mazivo i započeti proces hlađenja, morate provjeriti nivo. Za ovo:

  • ugasite motor i pustite ga da se ohladi;
  • otkopčajte gumeni remen;
  • odvrnite čep sa rezervoara i izmerite nivo.

Ako je nivo ispod 3-4 mm oznake "min", onda morate obratiti pažnju na to i, ako je potrebno, zamijeniti tečnu tvar.


Kako isušiti

Za početak, morate se opskrbiti nekim arsenalom alata:

  • element za punjenje;
  • čista krpa;
  • posuda za drenažu (zapremina ne manja od 8 litara);
  • kliješta.

Kako popuniti

Ako je prvi dio rada bio uspješan, prelazimo na drugi.

  1. Otvorite slavinu i vratite crijevo na mjesto.
  2. Sipajte odgovarajuću količinu antifriza u sistem za hlađenje motora. Sačekajte dok ne počne da teče iz priključka i ugradite crevo. Pričvrstite stezaljke.
  3. Poklopac na rezervoaru mora biti zašrafljen.
  4. Uključite motor, pustite ga da radi dok se ventilator ne uključi.
  5. Isključite ga i provjerite nivo.

Gotovo, zamjena tečne supstance na automobilu Daewoo je završena.

Nadamo se da vam je ovaj članak bio koristan i da je postao mali vodič za popravak i održavanje automobila. Pratite i provjerite temperaturu vašeg automobila i ne zaboravite izmjeriti nivo.

Video "Ispuštanje rashladne tekućine na VAZ 2110"

Pogledajte video o tome kako promijeniti rashladnu tečnost.


Nadamo se da vam je naš članak pomogao u zamjeni rashladne tekućine, a vaši komentari pomoći će našoj web stranici.

Stanje rashladne tečnosti direktno utiče kako na proces rada motora tako i na stanje elemenata rashladnog sistema - pumpe, vodenog omotača bloka cilindara, radijatora grejača i glavnog radijatora, kao i termostata. Stoga je zanemarivanje zamjene antifriza vrlo obeshrabreno. Danas ćemo razumjeti proces zamjene rashladne tekućine za drugu Daewoo motori Nexia i odaberite najbolji antifriz za zamjenu.

Koliko antifriza ima u motoru na Daewoo Nexia

Zapremina rashladnog sistema u motorima Nexia N-100 sa osam ventila je 6,2 litra.

Naravno, prilikom zamjene rijetko je moguće potpuno isprazniti antifriz. U svakom slučaju, u sistemu će ostati oko litar tečnosti. Stoga će za zamjenu biti dovoljno 5-5,5 litara. Ukupna količina antifriza u sistemu hlađenja Nexia N-150 16 ventila - 6,7 l. Ovdje je situacija slična - prilikom zamjene dio tečnosti ostaje u sistemu, pa će pri zamjeni biti potrebna približno ista količina tekućine. Međutim, u budućnosti se mogu pojaviti situacije (a sigurno će se pojaviti) kada će biti potrebno dodati tekućinu u normalan nivo. Tada nam ostatak novog antifriza dobro dođe.

Ponekad je isplativije uzeti kanister od 10 litara nego nabaviti litarske boce.

Raspored zamjene

Raspored zamjene tekućine ovisi o njegovom sastavu, uvjetima rada motora i stanju rashladnog sistema.

  • U idealnim uslovima, kada tečnost ne ključa, ne postaje uljasta, ne oksidira, kada je sistem potpuno zatvoren, Nexia N-100 motori sa silikatnim antifrizom (G11) zahtevaju zamenu najkasnije dve godine rada ili 20 hiljada pređenih kilometara .
  • Modernije etilen glikol i karboksilatne tekućine (G12 i noviji) koje se koriste u Nexia N-150 (16 ventila) motorima su ocijenjene za kilometražu oko 40 hiljada km ili 4 godine rada .

Izgleda kao vrlo staro rashladno sredstvo - potrebna je hitna zamjena.

Mora se shvatiti da idealni uslovi ne postoje i da se stanje tečnosti mora pratiti što je češće moguće. Antifriz je blizu gubitka svojstava kada:

  • originalna boja se gubi, tečnost postaje smeđa;
  • na površini tekućine u ekspanzionoj posudi vidljiv je uljni film;
  • tečnost postaje mutna, pojavljuje se strana suspenzija;
  • pjena je vidljiva u ekspanzionoj posudi;
  • motor se često pregrije bez značajnih opterećenja.

Neprihvatljivo je prisiljavati motor da radi s neistrošenim rashladnim sredstvom, stoga, na prvi znak gubitka njegovih svojstava antifrizom, nastavljamo s njegovom zamjenom.

Mijenjamo antifriz u Daewoo Nexia

Destilirana voda (15 l), sam ispiranje i antifriz (7 l) - takav komplet će biti potreban ako se u rezervoaru vašeg automobila nalazi tekućina nepoznatog porijekla.

Tehnologija zamjene antifriza za Nexia N-100 i N-150 je ista, razlika je samo u količini antifriza, a i tada je beznačajna.

Radove je najbolje obaviti na nadvožnjaku ili vidikovcu. Kada ispustite antifriz bypass ventil termostat je otvoren, dakle, motor bi trebao biti topao, a antifriz će biti vruć. O tome je potrebno voditi računa prilikom odvodnjavanja i zaštititi ruke i odjeću.

  1. Skinite poklopac ekspanzione posude.

    Odvrnemo poklopac ekspanzione posude.

  2. Otpustite donji poklopac motora.

    Ne zaboravite otvoriti peć na kontrolnoj jedinici.

  3. Zamjenjujemo posudu ispod radijatora za ispuštanje iskorištenog antifriza.
  4. U donjem desnom uglu radijatora nalazimo odvodni čep. Ovo je jedina tačka za ispuštanje tečnosti. U bloku cilindara nema čepova i slavina.

    Pronalazimo i otvaramo slavinu na dnu radijatora.

  5. Ovisno o godini i proizvodnom pogonu, na Nexia se može ugraditi nekoliko vrsta odvodnih slavina ili čepova. Svi su napravljeni od plastike, pa s njima treba raditi vrlo pažljivo - plastika je krhka.
  6. Odvrnemo slavinu (odvrnimo čep) i ispustimo sav antifriz koji se ispušta. Ostali će biti ispraćeni silom. Više stara tečnost spojimo, antifriz će na kraju biti svježiji.

    Ispraznite stari antifriz.

  7. Postoji nekoliko metoda za prisilno uklanjanje ostataka antifriza. Najjednostavniji, ali ne i najefikasniji, je da podignete lijevu stranu automobila što je više moguće. Možete pokrenuti motor i ostaviti ga da radi nekoliko minuta, tako da će pumpa istisnuti još malo tekućine. Većina efikasan metod- pod pritiskom u sistemu hlađenja. Najbolje je primijeniti pritisak zraka ne na ekspanzioni spremnik, već na cijev na koju je spojen.

    Ako postoji kompresor, spojimo ga na ovo crijevo.

  8. Nakon cijeđenja procjenjujemo količinu ispuštene tečnosti. Ovo je potrebno za izračunavanje količine novog antifriza i izračunavanje udjela ako koristimo koncentrat.
  9. Ako je potrebno, isperite sistem destilovanom vodom. Ako je sistem prljav, isperite nekoliko puta. Radi se ovako - uvijeno čep za odvod, destilat se sipa u ekspanzioni rezervoar. Motor se pokreće i radi sve dok se ventil termostata ne otvori, kada voda prođe veliki krug. Voda se ispusti i procijeni njeno stanje - čista, nema više pranja, prljava, sipati još jednu svježu porciju pranja. Ispraznite ispiranje i zatvorite slavinu za ispuštanje ili čep.
  10. Napunite ekspanzioni spremnik bilo kojim od njih gotova tečnost, ili koncentrat u omjeru 50/50. Udio može varirati od 30 do 70% ovisno o klimatskim uvjetima.

    Ako je rezervoar prljav, nismo previše lijeni da ga izvadimo i isperemo, zatim sastavljamo sistem i sipamo novi antifriz.

  11. Pokrećemo motor, zagrijavamo ga u praznom hodu i vidimo da li curi antifriz u području slavine. Nakon toga možete sigurno postaviti blatobran motora na mjesto.

Odabir antifriza za Daewoo Nexia

Za potpuna zamjena antifriz na Daewoo Nexia, možete koristiti bilo koji antifriz na bazi etilen glikola, kao što je naznačeno oznakom G12 i karboksilatnim tekućinama (G12 +, G12 ++, G13). Za dopunjavanje bolje je koristiti upravo onaj antifriz koji je naliven, a ne treba se voditi bojom tekućine - svaki proizvođač dodaje svoje aditive i možda neće biti kompatibilni s aditivima drugog proizvođača:

  • plava Liqui Moly KFS 2000, koju preporučuju zvaničnici;
  • crvena CoolElf Auto Supra;
  • narandžasta Texaco XLC DexCool;
  • žuta Volvo Coolant VCS;
  • roze GM Longlife ;
  • crveni Hepu G12;
  • plavo-zelena Nissan Coolant L248 Premix.

Zaključak

Prijavite se antifriz na bazi silikata dozvoljeno, ali period njihove zamjene ne bi trebao biti duži od dvije godine, dok jedinjenja etilen glikola i karboksilata može trajati dva do tri puta duže. Uspješna zamjena i stabilna temperatura za vaše motore!

Video o odabiru rashladne tekućine za automobil