Co je lepší koupit Kia Rio nebo Chevrolet Cruze. Všechny slabiny ojetého Chevroletu Cruze (J300) první generace. Videa vozidel

1. místo: 5-dveřový hatchback. V Rusku debutoval v lednu loňského roku a ukázal se jako jeden z největších ve třídě „golf“: délka těla přesahuje 4,5 metru. S pětimístným uspořádáním v kufru můžete umístit zavazadla o objemu až 413 litrů. Pokud složíte záda a vyjmete polici, lze z Cruise udělat téměř nákladní dodávku o objemu téměř jeden a půl metru krychlového. Je pravda, že při nakládání těžkých zavazadel může překážet poměrně vysoký práh.

2. místo: sedan. Tato "Cruise" vypadá úctyhodně a solidně. I když v absolutním vyjádření je rozdíl malý - je pouze o 9 cm delší než hatchback a budete za něj muset zaplatit 10–11 tisíc rublů. Ano, samotný samostatný kufr sedanu je o něco prostornější než poklop, ale kvůli mnohem užšímu otvoru a známým výškovým omezením auto nevyhnutelně ztrácí praktičnost a snadné nakládání.

3. místo: vagon. Přišel sem letos na jaře. Za jinak stejných podmínek je příplatek za takové tělo poměrně značný - od 31 do 37 tisíc v závislosti na konfiguraci. Pokud však potřebujete skutečně prostorné kombi, je třeba nejprve zvážit SW. Rozměry a prostorností takový vůz polemizuje s vozy střední třídy. Zde je nejprostornější pohovka, nejpohodlnější mechanismus pro přeměnu podlahy a závěsu kufru a v případě potřeby můžete přepravit až jeden a půl kubického metru nákladu.

Jaká konfigurace?

Základní LS dobře vybavená: MP3 rádio, pár elektricky ovládaných oken, zrcátka s elektrickým a vyhřívaným, kvartet airbagů a centrální zamykání. A vyhřívaná přední sedadla a klimatizace lze zakoupit za 6 000 a 27 000 rublů. Za zmínku také stojí, že všechny Cruise s automatem, stejně jako kombík ve verzi LS, mají tyto poslední možnosti standardně.

Pravda, v LS nemůžete zlepšit ani ergonomii, ani bezpečnost, ani obložení interiéru. Proto by podle nás byla nejlepší varianta Cruz-LT. Vzhledem k tomu, že není třeba připlácet za chlazení v kabině, je tato verze dražší než základna o 29 000 rublů. Chevy se zároveň stává znatelně pohodlnějším, chytřejším a bohatším navenek i uvnitř. Kliky dveří a zrcátka jsou v barvě karoserie, mřížka chladiče je chromovaná, mlhovky nejsou v žádném případě zbytečné. Sada „nafukovaček“ je rozšířena kvůli okenním airbagům, interiér je oživen látkovými vložkami na předním panelu a dveřích. Sloupek řízení je doplněn o nastavení délky a na samotném „volantu“ se objevují kožená tlačítka a tlačítka dálkového ovládání rádia. Navíc zadní elektricky ovládaná okna, přední středová loketní opěrka, alarm proti krádeži - všechny tyto důležité drobnosti zpříjemňují komunikaci s vozem. Konečně za deset tisíc si můžete objednat litá kola.

Horní Cruz-LTZ dražší o dalších 60 tisíc a prodává se pouze s motorem 1,8 litru. Podle standardů automobilů levných značek je to již trochu drahé. Opravdu užitečné v LTZ jsou pouze klimatizace a zadní parkovací senzory. Ale bez nich se v zásadě obejdete.

Jaký motor?

1. místo: 1,6 l (109 k). Optimální z hlediska ceny a napájení je tento motor v mnoha ohledech podobný řadě "Opel" "Ecotech-1.6". Taková „Cruise“ je dostatečně sebevědomá, i když jedete z města s plným nákladem; a přitom je ekonomický (průměr 8 litrů s manuální převodovkou, 10 litrů s automatickou převodovkou). Pravda, motor se točí pomalu a chytrost vám umožní, jen když otáčky na otáčkoměru nesnížíte pod 3500.

2. místo: 1,6 l (124 k). Stříbrnou jsme jej označili jen proto, že takový motor seženete pouze s karoserií kombi. V Evropě je definována jako základna pro jakoukoli plavbu. Ve skutečnosti se jedná o stejný bývalý Ecotech, který byl doplněn o systém variabilního časování ventilů, který zvyšuje výkon, zlepšuje trakci v přechodných podmínkách a činí jej ekonomičtějším.

3. místo: 1,8 litru (141 k). Slušný výkon a záviděníhodná (pokud nezneužíváte vysoké otáčky) účinnost jsou již dlouho poznávacím znamením tohoto motoru. Lépe táhne ve středních a vysokých otáčkách a snáze udržuje cestovní 130-140 km/h na dálnici. V optimální verzi je však o 37 000 rublů dražší než optimální. Mimochodem, ani s „mechanikou“ 1,8-litrový motor neobdaří Cruz nijak zvlášť razantním zrychlením - ve třídě „golfů“ je mnoho rychlých konkurentů se skromnějšími motory.

Rozhodli jsme se:

Po nedávném restylingu je Cruise vzhledově hezčí a uvnitř bohatší. Hatchback ve verzi LT s motorem 1,6 litru je stále optimální. V metalíze a s koly z lehkých slitin to bude stát 683 000 rublů. Tento vůz pravděpodobně nebude vyhovovat fanouškům agresivního stylu jízdy, ale zaujme vysokým komfortem. Vzhledem k velikosti, kapacitě, výbavě a bezpečnosti lze Cruise považovat za jeden z nejziskovějších hatchbacků golfové třídy současnosti.

Jaký Chevrolet Cruze si vybrat

Vůz se prodává se třemi typy karoserie, třemi zážehovými motory a opět ve třech stupních výbavy. Hatchback a sedan se montují v Shushary u Petrohradu a kombi vyrábí závod Avtotor v Kaliningradu. Cena - od 599 000 do 817 000 rublů.

Při výběru značky a typu vozu se každý řídí na základě individuálních potřeb a zvyklostí, zájmů a možností. Proto, co je dobré pro jednoho, nemusí být dobré pro druhého. Při výběru značky automobilu je lepší nestranně zvážit hlavní vlastnosti a schopnosti. Přečtěte si také o některých nevýhodách, pro koho je to přijatelné, pro někoho ne.

Toto vozidlo vyrábí General Motors. Vedoucím vývoje je Tevan Kim. Vytvoření tohoto modelu bylo vynaloženo přes 4 000 000 000 $. Na ruských trzích se objevil v roce 2009, v Austrálii o rok dříve.

Hotový model servo. K dispozici je kvalitní alarm proti krádeži. 6 airbagů: přední; boční a stropní. Podle testů EuroNCAP získal vůz 5 bezpečnostních hvězdiček. Jsou zde elektricky ovládaná okna. Salon je určen pro 5 cestujících, přední sedadlo spolujezdce a řidiče je výškově nastavitelné. Kufr má objem asi 450 litrů, ale lze jej zvětšit sklopením zadních sedadel. Pod podložkou je rezervní kolo a potřebná sada nářadí.

Chevrolet Cruze je vybaven elektronickým systémem stabilizace kol, s možností krátkého zavěšení kteréhokoli z kol za nepříznivých povětrnostních podmínek. Benzinový šestnáctiventilový motor o objemech 1,6 nebo 1,8 litru má systém variabilní doby otevírání ventilů. To platí jak pro fázi sání bohaté směsi, tak pro fázi výfukových plynů, což snižuje jejich toxicitu.

To optimalizuje spotřebu paliva a zvyšuje výkon vozidla. Vůz může být vybaven zážehovým turbomotorem 1,4 litru nebo turbodieselem 2,0 litru.

Německý automobilový koncern Volkswagen vyrábí tuto značku již od roku 1975. Od té doby je vystřídalo 5 generací. Nejnovější model páté generace debutoval v Ženevě v roce 2009. Hlavní konstruktéři firmy byli vedeni Walter de Silva. V Rusku se začal prodávat o rok později. V automobilce Kaluga se automobil této značky montuje v plném cyklu. Sestava Kaluga Volkswagen Polo je určena pro ruské klimatické podmínky a silnice.

Vůz má digitální panel s rádiem a navigačním systémem. V různých stupních výbavy jsou různé možnosti sedadel, u dražších verzí jsou přední sedadla výškově nastavitelná a vyhřívaná. Volant je výškově a dosahově nastavitelný. Všechny modely mají hydraulický posilovač řízení. Kufr má objem 280 litrů, a pokud jsou zadní sedadla sklopená, pak 976 l.

Zesílený brzdový systém má funkci udržování směrové stability a nechybí ani imitace uzávěrky diferenciálu. Nechybí kontrola tlaku v pneumatikách. Existují modely se střešními ližinami, které vydrží zatížení až 75 kg.

Vozy této značky jsou vybaveny 1,4litrovými benzínovými motory, nebo 1,2litrovým turbomotorem o výkonu 105 koní. Tento motor má systém přímého vstřikování paliva. Naftová verze motoru má objem 1,6 litru a výkon 90 koní.

Obecně je Polo známé svou vysokou účinností, například v roce 2012 bylo aplikováno systém deaktivace části válce. A model Polo BlueMotion na německých silnicích vykázal spotřebu 2,9 litru na 100 km, na jednu čerpací stanici ujel 1564 km.

Co mají společného Chevrolet Cruze a Volkswagen Polo?

Když vezmeme motory, tak jejich konfigurace motoru může být téměř stejná, stejně jako převodovka. Buď 5stupňový manuál nebo 6stupňový automat. Oba vozy mají pohon předních kol. Spotřeba paliva je u obou značek přibližně stejná, záleží na motoru.

Pokud jde o design, navzdory ruskému shromáždění nejsou obě značky horší než vysoký styl. To platí jak pro vzhled, tak pro útulný interiér. Oba prezentované vozy mají mnoho pozitivních vlastností. A výběr záleží na amatérovi.

Jaký je rozdíl mezi Volkswagen Polo a Chevrolet Cruze

Ale mají spoustu rozdílů, přeci jen jsou jiná auta. Pokud se nespoléháte na komentáře fanoušků určitých modelů, můžete si sami určit pohodlnější a praktičtější značku, aniž byste věnovali pozornost zavedené tradici a módě určitých stylů.

Chevrolet Cruze má velký kufr pro 44% nebo 220 litrů. Objem nádrže je více než 15 litrů. Poloměr otáčení je také menší o 6 %, tedy o 60 cm.Volkswagen Polo má sice obvykle silnější motor, ale zvýšení výkonu vede ke zvýšení cla. U levného vozu to může být nevýhoda. Zrychlení na 100 km/h je u Pola rychlejší 5,3 sekundy, maximální rychlost je větší o 38 km/h. A spotřeba paliva německých automobilů je nižší, i když tento parametr závisí na značce motoru. Objemy motorů jsou obvykle větší v Chevroletu Cruze, i když jsou výkonově nižší.

V interiéru ruského Volkswagenu Polo je cítit, že auto je levné, materiálem je tvrdý plast, i když vzhledově není v žádném případě horší. Pokud jde o interiér kabiny, toto auto nezpůsobuje negativní emoce. I když je to levné auto. Nechybí ani dostatečné množství výklenků a tácků, zařízených v pohodlném stylu. Zadní sedadla, i když jsou menší, mají dobrou a pravidelnou geometrii, která se hodí na dlouhé cesty. Je tu výsuvný držák na nápoje, ale oproti Cruise chybí kapsy na zadních stěnách předních sedadel.

V Rusku montovaný Volkswagen Polo je samozřejmě více přizpůsoben našemu klimatu a silnicím. Chevrolet Cruze má ale lepší podvozek a lepší stabilitu.

Jaké je vůbec nejlepší auto?

Zde je třeba se zaměřit na montáž vozu a kde bude provozován. Pro městské auto je lepší Chevrolet Cruze s manuální převodovkou. Ale pro obyvatele venkova nebo na výlety do přírody Volkswagen Polo s pistolí, i když má o něco menší kufr. Alternativou mohou být střešní ližiny instalované na střeše vozu.

Při plánování plánovaného nákupu, který je lepší než Chevrolet Cruze nebo KIA Rio, volí mnoho řidičů, kteří jsou zvyklí jezdit v městském režimu. I když nabídek je na dnešním automobilovém trhu samozřejmě spousta, zejména mezi sedany. Výrobní závody, zahraniční i domácí, se snaží potenciálním majitelům nabízet jak tradiční modely, které je podrobují neustálému zlepšování, tak novinky automobilového trhu.

A mezi touto třídou aut je urputný boj o kupce. Účastní se ho Korejci, Evropané, Japonci a Američané.

Seznamte se podle vzhledu

KIA Rio - původem z Koreje (samozřejmě jižní). Model byl přepracován v roce 2011. Na první pohled se zdá, že stroj má sportovní ambice, což je vyjádřeno obrysem světlometů a masky chladiče. Interiér je poněkud stísněný než u Cruze. Můžeme říci, že Rio je státní zaměstnanec s nárokem. Rozměry Rio jsou zřetelně menší, to je vidět i na pohled a potvrzují to i čísla - o 39 a 36 (délka / šířka). Má také průměr pneumatiky 14 (16 pro Cruz).

Pokud jde o čalounění, testeři poznamenávají, že Cruz má lepší a měkčí plastové sedačky z vinylové kůže. Na zadní pohovce má Rio méně místa než jeho konkurent.

Specifikace: Cruise má silnější motor (1.6, 1.8). Rio má 1,4 litru. Výkon prvního je o 30 % vyšší, ale pro hospodárné řidiče byste měli vědět, že spotřeba paliva je odpovídajícím způsobem vyšší. Mimochodem, co se týče ekologičnosti motoru Rio, svého rivala překonává o třetinu! Oba mají manuální i automatickou převodovku. Cruz má hmotnost téměř o 300 kg více. Což ovlivňuje jak čas zrychlení, tak dynamiku vozu. Světlá výška je téměř stejná - kolem 15 cm, ale nádrž Rio má o 17 litrů méně. Pohon - přední.

kufry: Pro mnoho milovníků cestování a dlouhých cest je kapacita zavazadlového prostoru důležitým faktorem při výběru modelu na nákupy. Ale navzdory velikosti a zjevné masivnosti má Cruz kufr pouze 36 kg (459 oproti 422 pro Rio), což je zanedbatelné. Otvor je ale širší a o něco nižší nakládací výška.

Montáž, podvozek, dynamika

Co lze říci o podvozku obou porovnávaných strojů? Samozřejmě jsou určeny pro čistě městskou jízdu, i když mají poměrně silné uzly. I v lehkém terénu se bude cestovat poměrně obtížně. Rio je na druhou stranu jednoznačně dynamičtější auto: rychleji zrychluje a jde předjíždět, snadno nabere požadovanou rychlost. Cruz se v některých situacích cítí poněkud potlačený.

Bezpečnost jízdy: Jak již bylo zmíněno, Cruz dostal za bezpečnost 5. Kromě toho je vybaven bočními airbagy, úchyty pro dětské sedačky a centrální zadní opěrkou hlavy. Co se bezpečnosti týče, Rio svého soupeře dokonce v něčem předčí: ochrana dveří (pro děti), varování před náhlým brzděním, dálkové ovládání centrálního zamykání. Mimochodem, tohle auto má i 5. stupeň bezpečnosti.

Cenová politika: Nejdůležitější je rozdíl v cenách u porovnávaných modelů. Nový Cruz stojí pod milion (v závislosti na konfiguraci) a Rio - od 600 tisíc a výše.

Shrnout: Obě auta jsou samozřejmě docela atraktivní. Ale v otázce, co je lepší Chevrolet Cruze nebo KIA Rio, někteří kupující volí nejnovější model. A to nejen kvůli ceně, i když mnozí věří, že Chevrolet neospravedlňuje své náklady. Pro ty, kteří si chtějí koupit spolehlivé a rychlé auto bez nároků, je Rio tou nejlepší volbou. Kdo miluje působivější a dražší - vyberte si Cruz.

Oba modely mají nejvyšší úroveň komfortu jak exteriéru, tak interiéru. Auta ve své třídě vedou.

Americký model je považován za uchazeče o auto z Koreje, ale „korejský“ je o něco levnější než soupeř. Kia Rio ale přesto není v žádném případě horší a mezi podobnými vozy zaujímá dobrou pozici.

V dnešní recenzi tyto soupeře zvážíme ze všech stran, podíváme se také pod kapotu, podíváme se na technické vlastnosti a určíme vůdce těchto strojů, pokud existuje.

Auto z Koreje je levné auto se vzhledem business třídy. Karoserie Kia Rio se sportovním vzhledem, obrysy jsou hladké, auto vypadá jako šíp. Jedná se o atraktivní vůz, který si mezi motoristy rychle získal oblibu. Tygří příďová mřížka, zakázková zadní světla, úžasné ráfky kol, to vše dohromady vypadá velmi dobře.

Pokud jde o Chevrolet Cruze, má spoustu funkcí – vypadá jako malé kupé. Když se podíváte na toto auto, můžete říci, že se jedná o vysoce kvalitní a high-tech auto. Můžeme říci, že pohodlí vozu je na nejvyšší úrovni. Je to vážné, vše je promyšlené do nejmenších detailů. A nejdůležitější je bezpečnost.

Interiér vozů Kia Rio a Chevrolet Cruze

Při srovnání výzdoby interiéru použil Američan více kvalitních dokončovacích materiálů, plast je o něco lépe fixován - je velmi kvalitní. Kožené židle, zatímco korejský má textil. Ale v Kia Rio je loketní opěrka řidiče pohodlná a s mnoha funkcemi, ale na zadní pohovce není dostatek místa. Američan má unikátní ovládací panel.

Chevrolet Cruze má takové bezpečnostní prvky, má boční PB, úchyty Isofix, opěrku hlavy uprostřed v zadní řadě. Kia Rio je z hlediska bezpečnosti o něco lépe vybavena. Nechybí ochrana dveří pro děti, nechybí ani funkce varování před prudkým brzděním, PU CZ, v korejštině je pátý stupeň zabezpečení.

Video

Zahájení prodeje v Rusku

Americký model Chevrolet Cruze se u nás začal prodávat na jaře tohoto roku 2016. A Kia Rio se u nás začala prodávat začátkem dubna tohoto roku 2016.

Kompletní set

• Komfort - motor 1,4 litru. 107 l. síly, benzín, převodovka - "mechanika", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 11,5 s, nejvyšší rychlost - 190 km/h, spotřeba: 8,2 / 5,0 / 6,2
• Komfortní klimatizace - motor 1,4 litru. 107 l. síly, benzín, převodovka - "mechanika", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 11,5 s, nejvyšší rychlost - 190 km/h, spotřeba: 8,2 / 5,0 / 6,2
• Komfortní audio - motor 1,4 litru. 107 l. síly, benzín, převodovka - "mechanika", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 11,5 s, nejvyšší rychlost - 190 km/h, spotřeba: 8,2 / 5,0 / 6,2
• Motor 1,6l. 123 l. výkon, benzín, převodovka - "mechanika", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 10,3 s, rychlost 190 km/h, spotřeba: 9,2 / 5,2 / 6,6
• Motor 1,4l. 107 l. síly, benzín, převodovka - "automatická", vůz s pohonem předních kol, zrychlení - 13,5 s, nejvyšší rychlost - 170 km / h, 8,2 / 5,0 / 6,2
• Lux - motor 1,6 litru. 123 l. výkon, benzín, převodovka - "mechanika", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 10,3 s, rychlost 190 km/h, spotřeba: 9,2 / 5,2 / 6,6
• Motor 1,6l. 123 l. výkon, benzín, převodovka - "automat", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 11,2 s, rychlost 185 km/h, spotřeba: 9,2 / 5,2 / 6,6
• Červená linie - motor 1,6 litru. 123 l. výkon, benzín, převodovka - "mechanika", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 10,3 s, rychlost 190 km/h, spotřeba: 9,2 / 5,2 / 6,6
• Motor 1,6l. 123 l. výkon, benzín, převodovka - "automat", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 11,2 s, rychlost 185 km/h, spotřeba: 9,2 / 5,2 / 6,6
• Prestige - motor 1,6 litru. 123 l. výkon, benzín, převodovka - "mechanika", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 10,3 s, rychlost 190 km/h, spotřeba: 9,2 / 5,2 / 6,6
• Motor 1,6l. 123 l. výkon, benzín, převodovka - "automat", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 11,2 s, rychlost 185 km/h, spotřeba: 9,2 / 5,2 / 6,6
• Prémiový motor o objemu 1,6 litru. 123 l. výkon, benzín, převodovka - "automat", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 11,2 s, rychlost 185 km/h, spotřeba: 9,2 / 5,2 / 6,6
• Prémiový motor 500 - 1,6 litru. 123 l. výkon, benzín, převodovka - "automat", auto s pohonem předních kol, zrychlení - 11,2 s, rychlost 185 km/h, spotřeba: 9,2 / 5,2 / 6,6

Chevrolet Cruze:

• LS - motor 1,6l. 109 l. síly, převodovka - mechanická
• LS - motor 1,6l. 109 l. síly, převodovka - automat
• LS - motor 1,8l. 141 l. výkon, převodovka - mechanická
• LT - motor 1,6 litru. 109 l. síly, převodovka - mechanická
• LT - motor 1,6 litru. 109 l. síly, převodovka - automat
• LT - motor 1,8 litru. 141 l. výkon, převodovka - mechanická
• LT - motor 1,8 litru. 141 l. výkon, převodovka - automat
• LTZ Turbo - motor 1,4 litru. 140 l. síly, převodovka - automat

Rozměry

• Kia délka - 4 m 36,6 san. Cruz - 4 m 60,3 san.
• Kia šířka - 1 m 72 san. Cruz - 1 m 79,7 san.
• Výška Kia - 1 m 45,5 san. Cruz - 1 m 47,7 san.
• Světlá výška Kia - 15,5 důstojnosti. Cruz - 15 důstojnosti.

Cena všech balíčků

Náklady na korejský začíná od 630 tisíc rublů, končí - 922 tisíc rublů. Náklady na Američana začínají od 913 tisíc rublů, končí - 1 milion 157 tisíc rublů.

Motor Kia Rio a Chevrolet Cruze

V Kia Rio jsou nainstalovány 2 motory: 1,4 litru. a 1,6l. Výkon 1. je 107 litrů. síly, pracuje v tandemu s 5 polévkovými lžícemi. "mechanika" nebo 4 polévkové lžíce. "automatický". Zrychlení na stovku trvá 11,5 sekundy. Maximální rychlost je od 170 do 190 km/h.

Chevrolet Cruze má 3 motory: 1,4, 1,6 a 1,8 litru. Výkon - 109, 140 a 141 litrů. síla. Kontrolní bod - 5 polévkových lžic. "mechanika" nebo 4 polévkové lžíce. "stroj". Maximální rychlost je od 180 do 190 km/h.

Kufr Kia Rio a Chevrolet Cruze

Zavazadlový prostor Kia Rio je 432 litrů. Zavazadlový prostor Chevroletu Cruze je 450 litrů.

Konečný závěr

Popisovaná auta jsou dobře vybavená. Podvozek, exteriér, interiér na nejvyšší úrovni. Cena je nízká, takže výběr je na vás.

Než si koupíte konkrétní auto, musíte pečlivě prostudovat jeho „slabé“ a „silné“ stránky. To je zvláště nutné, pokud jste v procesu výběru auta, například mezi Chevroletem Cruze a Kia Rio.

Oba jmenované vozy jsou jasnými představiteli ve své třídě a lze je nazvat úspěšnými a oblíbenými modely. To znamená, že ne každý bude moci učinit konečnou volbu, Chevrolet Cruze nebo Kia Rio.

Kia Rio (Kia Rio).

Charismatické auto, které si rychle získalo lásku kupujících, a má to spoustu důvodů. Pro začátek je Rio levný model, ale vypadá jako auto business třídy.

A skutečně, vzhled Kia Rio je nezapomenutelný: mřížka chladiče pod tygřím nosem, neobvyklá zadní optika, nápadné ráfky - to vše vypadá velmi výhodně, zejména na pozadí mnoha nudných aut vyrobených jako uhlíková kopie.

Řada motorů Rio je vzhledem ke své ceně přirozeně malá: 1,4litrová pohonná jednotka o výkonu 107 koní a 1,6litrový motor o výkonu 123 koní.

K dispozici jsou také pouze dvě možnosti převodovky: pětistupňová manuální a čtyřpolohová automatická.

Přitom i v základní verzi je vůz vybaven celkem slušně: posilovač řízení, klimatizace, přední elektrická okna, dva airbagy, palubní počítač a ABS.

Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze).

Auto s plnou výbavou, na první pohled se může zdát jako malé kupé.

Design tohoto vozu nelze nazvat revolučním nebo supermoderním. To ale neznamená, že máme auto, které vzniklo podle zastaralých vzorů.

Chevrolet Cruze celým svým vzhledem říká, že máte před sebou vysoce kvalitní a technicky vyspělé auto. Úroveň komfortu Chevroletu Cruze je na své nejlepší úrovni – v tomto voze je skutečně vše promyšleno do nejmenších detailů. A hlavně je to bezpečné.

Kufr vozu je prostorný, jeho objem je 450 litrů. A to jistě potěší ty, kteří s sebou rádi vozí velké množství zavazadel.

Salon Chevrolet Cruze je navržen ve stejném lakonickém stylu jako karoserie. To mu však neubírá na funkčnosti. Všechny možnosti jsou doslova na dosah ruky. A dokončovací materiály jsou velmi kvalitní.

Řada pohonných jednotek vozu zahrnuje dva motory - benzín: 109 koní 1,6 litru a 141 koní 1,8 litru, spárované s pětistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou.

co je lepší?

Chevrolet Cruze a Kia Rio jsou velmi odlišná auta, takže je těžké je porovnávat, každý se musí rozhodnout sám, co mu vyhovuje: rychlost a módní „vzhled“ (Kia Rio takové vlastnosti má) nebo klidná pohodlná jízda, kterou Chevrolet Cruze umí. poskytnout

Domov » Práce s tělem » Co je lepší koupit Kia Rio nebo Chevrolet Cruze. Všechny slabiny ojetého Chevroletu Cruze (J300) první generace. Videa vozidel