Jak vyměnit motorový olej v devět. Jak vyměnit motorový olej v devíti Materiály a nástroje

Výměna oleje v motoru VAZ 2109 nutné z následujících důvodů:
1) během provozu se do oleje dostávají částice třísek z tření dílů v motoru VAZ 2109
2) v důsledku průniku plynů z pracovních válců do klikové skříně (proto olej zčerná)
Olej v motoru VAZ 2109 se mění každých 10 000 km jízdy vozu. Nejprve si však ujasněme, jaký druh oleje je třeba nalít do motoru VAZ 2109. Existuje velké množství článků a recenzí, ve kterých autoři dokazují, jaký typ oleje je lepší zvolit. Všichni se ale shodnou na jednom: pán je pán. Pokud máte hodně peněz, pak neváhejte s nákupem syntetického oleje. Ne moc peněz, ale pokud chcete dobrý olej - kupte si polosyntetiku. Nejsou vůbec žádné peníze a auto je levné - vybírají minerální olej. Níže je uvedena tabulka typů SAE olejů.

Je vidět, že nejoblíbenější a cenově dostupný motorový olej SAE 10w-40 je docela vhodný pro vůz VAZ 2109 provozovaný ve středních zeměpisných šířkách Ruska.
Je také důležité věnovat pozornost tomuto bodu: nemůžete míchat oleje různých typů, pokud nevíte, jaký typ motorového oleje v něm aktuálně máte, je lepší tam nic nepřidávat. A při výměně oleje používejte speciální proplachy. Proplach se nalije do motoru VAZ 2109 po vypuštění starého oleje, poté se motor nastartuje a běží po dobu pěti minut - během této doby proplachování smyje zbytky starého oleje z mazacího systému. Poté vypneme motor a počkáme, až splach vyteče do mapy. Teprve po vypuštění proplachu z klikové skříně motoru se nalije nový olej.

Obecně platí, že kvalitní motorový olej je zárukou životnosti a spolehlivosti vašeho motoru, protože právě motorový olej vytváří na povrchu třecích částí motoru přes mazací systém olejový film, který eliminuje jejich opotřebení.
Jak již bylo zmíněno výše, pokud se nechcete trápit s výběrem motorového oleje, kupte si 10w-40 za nejlepší poměr cena / kvalita. Motor VAZ 2109 pojme 3,3 litru motorového oleje, takže na výměnu a následné doplnění oleje stačí standardní čtyřlitrový objem.
Nyní přistoupíme přímo k výměně oleje. Aby byl olej tekutý, je nutné nastartovat motor VAZ 2109 a nechat jej zahřát na provozní teplotu.Poté postavit vůz na rovnou plochu a vypnout motor.Připravte si předem nádobu na použitý olej. Pokud budete olej na kozlíku vypouštět, pak je velmi vhodná plastová láhev na pitnou vodu o objemu 5 litrů. Má také široké hrdlo.
Pokud nemáte kozlík nebo jímku a jen vlezete pod auto VAZ 2109 ležící na kartonu, nebudete moci olej do takové nádoby vypustit kvůli omezenému volnému prostoru. Tuto láhev budete muset rozpůlit, nebo použít jiné vhodné nádoby.
Lehli si tedy pod auto, připravili kontejner a také si s sebou vzali klíč 17, aby odšroubovali zátku
vypuštění oleje z klikové skříně motoru Pod zátku umístíme nádobku na použitý olej a odšroubujeme.

Počkáme, až olej poteče, kdy začne téct slabší - vylezeme zpod auta a odšroubujeme olejový filtr, který jde většinou snadno odšroubovat jednou rukou bez jakéhokoliv nářadí.

Pokud jej nemůžete odšroubovat rukama, zkuste použít speciální klíč k vyjmutí olejového filtru (pokud jej máte, samozřejmě). Pokud není klíč, propíchneme filtr šroubovákem a použijeme jej jako páku k odšroubování filtru.
Po odšroubování filtru by měl olej začít vytékat o něco rychleji, protože mazací systém je bez tlaku. Poté počkejte, až olej přestane vytékat do nádoby na odpadní olej. Poté nasadíme korek a upneme ho. Vezmeme do rukou nový olejový filtr (pro auto VAZ 2109 stojí asi 1 $, držte ho jako sklenici a nalijte dovnitř trochu nového motorového oleje. Namažte filtrační gumu olejem. Otočíme ji na místo starého filtr.zmáčkněte gumičku a
dojde k úniku oleje v místě připevnění filtru k motoru. Dobře, filtr nainstalován.
Nyní je potřeba nalít nový motorový olej do motoru VAZ 2109. K tomu odšroubujte zátku na krytu motoru a pomocí trychtýře (i když opatrně můžete i bez něj) nalijte olej do motoru.

Po nalití tří litrů (každý kanystr má značky po litrech) zastavíme. Počkáme několik minut, než olej vyteče do klikové skříně motoru a zkontrolujeme jeho hladinu měrkou.Všimli jste si, že nový olej má zlatou barvu a není černý jako použitý olej? Postupně přidávejte olej po troškách na požadovanou úroveň. Olej je lepší nepřilévat málo, protože tak rychle nevytéká z plnicího hrdla do klikové skříně Uzavřeme zátku na horním krytu motoru.
Nyní musíte nastartovat motor vozu VAZ 2109 - tentokrát bude kontrolka tlaku oleje svítit červeně déle než obvykle (dokud olejové čerpadlo nedožene olej z klikové skříně ke snímači tlaku oleje). Po 10 sekundách musí definitivně zhasnout, pokud se tak nestane, pak jste filtr dobře neucpali a olej pod ním určitě zateče. Po zhasnutí kontrolky na běžícím motoru vizuálně zkontrolujeme, zda zpod filtru nevytéká olej.
Dobře, teď je po všem. Vyměnili jste olej v motoru VAZ 2109, ale po několika jízdách MUSÍTE znovu zkontrolovat hladinu oleje - pravděpodobně budete muset trochu přidat, protože část nevytéká do klikové skříně, ale zůstává uvnitř motoru.

Hlavní součástí vozidla je spalovací motor. Jeho životnost závisí z velké části na pravidelné údržbě. Chcete-li prodloužit životnost pohonné jednotky, musíte přemýšlet o výměně oleje v motoru VAZ 2109.

Kdy změnit?

Výrobce automobilu poskytuje politiku výměny. Podle oficiálního dokumentu by se měl olej měnit jednou nebo dvakrát ročně nebo každých 10-15 tisíc kilometrů. Olej se čas od času kontroluje, jeho stav a barva. Pokud je nevyhovující, musí být také vyměněn.

Další známky potřeby výměny:

• Rok výroby pohonné jednotky;
• Ujeté kilometry vozidla;
• Styl provozu vozidla;
• Roční období, ve kterých je vozidlo provozováno;
• kvalita paliva;
• Zatížení motoru (dlouhý volnoběh, prokluzování a tažení).

Barva olejové kapaliny je černá a viskózní a elastické parametry jsou ztraceny? V takové situaci se kapalina mění bez ohledu na načasování. To se provádí za účelem udržení výkonu a prodloužení životnosti motoru.

Výběr oleje

Jak vybrat ten správný olej? Takové kapaliny jsou rozděleny do tří hlavních typů:

• Minerální olej;
• Syntetika;
• Polosyntetika.

Minerální olej není vhodný pro VAZ 2109. Takové mazivo nesplňuje požadavky, pokud je vozidlo provozováno ve ztížených podmínkách.

Pro VAZ 2109 se používají polosyntetické materiály . Základem kapaliny je minerální olej s přídavkem syntetických složek. To mu umožňuje spolehlivě si poradit s ochranou vnitřních ploch motoru a spolehlivě jej ochránit před nadměrným opotřebením.

Syntetika je vytvořena s přihlédnutím k vysokým výkonnostním charakteristikám. Chrání pohonnou jednotku před opotřebením a kvalitně promazává vnitřní mechanismy i při studeném startu. Syntetické komponenty snižují tření vnitřních částí a udržují je čisté.

Existuje ale jiný typ automobilového oleje - do každého počasí. To je ideální pro VAZ 2109. Vhodné pro ruské klima. V zimním období tekutina nezhoustne a v horku ani moc nezkapalní. Hlavní viskozitní parametry pro motor tohoto vozidla jsou: 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Výměna oleje v motoru vaz 2109 svépomocí

Potřebné nástroje a materiály:

• Sada klíčů;
• Šroubovák (drážkový a Phillips);
• Nádoba na odpadní olej;
• montérky;
• Čerstvé mazivo;
• Mycí kapalina (je-li to nutné).

Objem oleje v motoru dle návodu k obsluze je 3,5 litru. V praxi se vejdou jen 3 litry. Doporučuje se nalít polosyntetiku nebo syntetiku oblíbených značek (Castrol, Shell). Je možné použít domácí analogy, které mají dostupnou cenu.

Pro správné vypuštění oleje je nutné před výměnou motor zahřát.

Výměna oleje pro karburátor a vstřikovač VAZ 2109

Výměna olejové kapaliny za karburátor a vstřikovač VAZ 2109 nevyžaduje od majitele vozu zvláštní znalosti. Postup výměny oleje je u karburátoru i vstřikovače podobný:

1. Zahřejte motor. Horký olej je méně viskózní. To umožňuje rychlejší a efektivnější sloučení do kontejneru.
2. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a zatáhněte ruční brzdu.
3. Odstraňte ochranu motoru (pokud existuje).
4. Vyměňte nádobu na použitou olejovou kapalinu pod klikovou skříní a vyšroubujte vypouštěcí zátku pomocí 17 mm klíče.
5. Počkejte 10-15 minut. Olej se spojí do připravené nádoby.
6. Zatímco tuk vytéká, demontujte olejový filtr a vyměňte jej. Používá se speciální klíč nebo šroubovák. Je nainstalován nový filtrační prvek.
7. Je olej úplně skleněný? Zašroubujte vypouštěcí zátku zpět na místo.
8. Nalijte trochu oleje do nového filtru. Otřete gumové těsnění hadříkem. Nainstalujte filtr na místo. Kroucené ručně.
9. Naplňte motorový olej plnicím hrdlem. Je to na motoru. Nalévejte opatrně, pomalu.
10. Nalijte asi 3 litry tekutiny. Počkejte, až se rozšíří vnitřními mechanismy.
11. Pomalu přidejte dalšího půl litru motorového oleje. Současně zkontrolujte hladinu oleje přes měrku. Pokud systém nebyl propláchnut, pak do motoru zpravidla vstoupí méně než 3,5 litru oleje.
12. Našroubujte kryt, nastartujte spalovací motor na neutrál. Počkejte 5 min. Během této doby jsou všechny kanály a olejový filtr naplněny kapalinou.
13. Vypněte napájecí jednotku. Znovu zkontrolujte hladinu oleje. V případě potřeby doplňte.
14. Zkontrolujte systém. Neměly by tam být žádné úniky ani jiné stopy oleje.

Výměna oleje v motoru VAZ 2108

Výměna oleje v motoru VAZ 2108 se neliší od výměny oleje v motoru VAZ 2109. Tyto vozy jsou vybaveny stejnými karburátorovými a vstřikovacími motory. Proto je proces výměny podobný výše uvedenému.

Výběr oleje ve VAZ 2108 by měl být ponechán domácím výrobcům. Základem výběru je dobrá kvalita, rozumná cena a délka práce. Doporučená viskozita 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Frekvence výměny

Jak již bylo uvedeno v článku, výměna oleje v motoru VAZ 2109 se provádí každých 10-15 tisíc kilometrů.

Jak často je v praxi nutná výměna oleje? V těžkých ruských podmínkách je nutné vyměnit olej jednou za 7-8 tisíc kilometrů. Kromě toho by pravidelnost kontroly hladiny oleje měla být prováděna jednou za 1000 kilometrů.

Včasná výměna oleje nepříznivě ovlivňuje výkon pohonné jednotky.

Důsledky pozdní výměny:

• Rotace ojnicových ložisek;
• Opotřebení dílů turbodmychadla;
• Opotřebení dílů motoru.

Olejovitá kapalina nemá čas promazat mechanismy motoru při jízdě v městských podmínkách na krátkou vzdálenost. V důsledku toho se po krátké době účinnost přísad snižuje. Výměnu oleje svépomocí podle pokynů popsaných v článku lze provést bez problémů.

V karburátorových a vstřikovacích motorech vozů VAZ 2108, 2109, 21099 můžete použít jakýkoli dostupný typ motorového oleje: minerální, syntetický, polosyntetický atd. Zvažme některé vlastnosti výběru motorového oleje pro motor těchto vozů.

Požadavky na motorový olej pro motory automobilů VAZ 2108, 2109, 21099

Pro karburátorové a vstřikovací motory VAZ 2108, 2109, 21099 jsou vyžadovány motorové oleje s úrovní kvality API: SF, SG, SH, SJ (viz dekódování níže).

Požadovaný stupeň viskozity SAE:

-25 až +20 SAE 5W-30 kapalina

-25 až +35 SAE 5W-40 méně kapaliny

Od -20 do +30 SAE 10W-30 silnější

Od -20 do +35 SAE 10W-40 ještě silnější

Od -20 do +35 SAE -15W-30 ještě silnější

Od -15 do +45 SAE -15W-40 tl

Od -15 do +35 SAE -20W-30 také tl

Od -10 do +45 SAE -20W-40 je nejtlustší na tomto seznamu

Charakteristika a interpretace značení motorového oleje

— Minerální motorový olej Je to olej získaný destilací z ropy. Jeho viskozita je velmi závislá na teplotě vzduchu. Ke stabilizaci jeho vlastností se používají různé přísady, přesto jeho životnost není valná.

— Syntetický motorový olej je olej získaný chemickou syntézou. Mají vysokou uniformitu a stabilitu vlastností. Vytváří méně usazenin, má dlouhou životnost. Má silnou tekutost, a proto může u těchto vozidel unikat přes těsnění motoru.

— Polosyntetický motorový olej- Jedná se o motorový olej na minerální bázi s přídavkem syntetických složek. Kvalita se blíží syntetickému oleji, ale cenově je levnější.

— API- systém klasifikace kvality motorových olejů. Vytvořil American Fuel Institute v roce 1969. Rozděluje motorové oleje na oleje pro benzínové motory (kód S), naftové motory (kód C), dvoudobé motory (kód T) a převodové oleje.

— úroveň kvality SF(třída) - olej je použitelný pro motor od roku 1980 do roku 1988 vydání.

— Úroveň kvality SG– olej je použitelný pro motor od roku 1989 do roku 1993 vydání

— Úroveň kvality SH– olej je použitelný pro motor od vydání 1993 do současnosti.

— Úroveň kvality SJ- olej je použitelný pro motor od vydání 1996 do současnosti.

— SAE- klasifikace viskozity motorových olejů vyvinutá Americkou společností automobilových inženýrů. Obsahuje 12 stupňů viskozity: 6 zimních (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) a 6 letních zimních (10, 20, 30, 40, 50, 60). Písmeno W znamená použití oleje v zimních podmínkách.

Malá anketa

váš olej

Možnosti hlasování jsou omezené, protože ve vašem prohlížeči je zakázán JavaScript.

Motor je srdcem každého auta. Je důležité sledovat jeho provozuschopnost a kvalitu plněného oleje. Při běžném provozu se mazací kapalina mění po 10 000 kilometrech, pokud jsou obtížné podmínky, pak se výměna provádí častěji. Chcete-li vyměnit, musíte vědět, co a kolik oleje naplnit do motoru VAZ 2109.

[ Skrýt ]

Provádíme výměnu

Pro dokonalý chod motoru byste měli pravidelně sledovat hladinu a stav oleje, včas jej vyměňovat. Výměna se obvykle provádí z následujících důvodů:

• překročení doporučeného počtu najetých kilometrů;
• změna ročního období;
• změna značky oleje;
• těžké provozní podmínky.

Četnost výměny paliva ovlivňují všechny výše uvedené faktory. V létě by mělo být mazivo viskóznější než v zimě. Při delším používání ztrácí mazivo své vlastnosti, usazují se v něm přísady, třísky, které se objevují při tření částí motoru.

Litujeme, momentálně nejsou k dispozici žádné průzkumy.

Kolik oleje nalít?

Kolik litrů nalít závisí na modelu stroje. Objem kapaliny nalité do motoru VAZ 2109 je obvykle 3,5 litru. Je lepší koupit 4 litry, zbývající mazivo lze dolévat za provozu podle potřeby. Potřebné množství oleje se určí pomocí měrky. Hladina maziva musí být mezi značkami maxima a minima. Pokud je hladina pod minimem, pak je třeba přidat, hlavní je nepřekročit maximum, protože. to nepříznivě ovlivní výkon motoru.

Při výměně oleje vyvstává otázka, který je lepší doplnit. Nejkvalitnější, ale zároveň nejdražší je syntetický: má dobré vlastnosti a zachovává je během provozu. Polosyntetika není tak drahá, ale její kvalita je horší. S omezenými financemi a levným modelem auta můžete použít minerální.

Je důležité si uvědomit, že nelze míchat maziva různých značek. Při přechodu na jinou značku naplňte před výměnou speciální proplach a nechte na něm motor několik minut běžet. Dobře čistí systém od starého tuku.

Nástroje

Výměna maziva je jednoduchá doma. K tomu připravte následující materiály a nástroje:

• sada klíčů, včetně 17;
• nádoba na odpadní kapalinu;
• kanystr s novým olejem;
• trychtýř;
• nový olejový filtr;
• speciální klíč pro vyjmutí filtru nebo šroubovák;
• čisté hadry k odstranění šmouh.

Jako nádobu na vypouštění můžete použít pětilitrové plastové lahve zpod vody. Nevylévejte použitý tuk na zem. Na trychtýř je vhodná řezaná plastová láhev.

Chcete-li vyměnit mazivo, musíte motor zahřát. Chcete-li to provést, nastartujte motor a zahřejte na provozní teplotu, asi 80 stupňů. Dále by měl být stroj instalován na rovnou vodorovnou plochu: nadjezd nebo pozorovací otvor. Při jejich nepřítomnosti můžete pod přední kola položit cihly, abyste auto zvedli. V takovém případě musíte zatáhnout auto na ruční brzdu, aby se nevrátilo zpět. Po provedení přípravných prací můžete zahájit proces výměny paliva a maziv a olejového filtru.

Proces výměny

Nejprve vypusťte použitý tuk. Pokud existuje ochrana, musí být odstraněna. Pod olejovou vanu se umístí nádoba na odpadní kapalinu a vypouštěcí šroub se odšroubuje klíčem 17. Musíte jednat opatrně, protože tuk je horký, můžete se spálit. Po odšroubování víka nechte tekutinu vytéct, zpravidla to trvá asi deset minut.

Při výměně paliva a maziv v motoru VAZ 2109 by se měl vyměnit také olejový filtr. Zatímco tuk vytéká, můžete začít s jeho výměnou. Pomocí speciálního klíče odšroubujte filtr. Při absenci klíče můžete použít plochý šroubovák, propíchnout jím pouzdro filtru a použít jej jako páku. Když všechna kapalina vyteče, otočíme vypouštěcí zátku na klikové skříni.

Připravený olej se nalévá do nového olejového filtru v několika stupních s krátkým časovým odstupem, dokud nenasaje dostatečné množství. Obvykle se plní do poloviny. Gumový pásek filtru nezapomeňte namazat a místo jeho šroubování otřete čistým hadříkem. Poté je filtr instalován na své původní místo, zkroucený rukou, bez velkého úsilí, aby nedošlo k poškození dásně. V opačném případě může při dalším provozu unikat.

Pro naplnění odšroubujte uzávěr na motoru a pomocí trychtýře opatrně nalijte nový olej. Nejprve nalijte 3 litry, počkejte, až úplně vyteče.

Poté postupně přidávejte zbytek, přičemž hladinu kapaliny kontrolujte speciální měrkou. Chcete-li to provést, vyjměte sondu, otřete ji do sucha čistým hadříkem a vložte ji zpět. Po vyjmutí měrky bude viditelná skutečná hladina. Nalévejte olej, dokud jeho hladina nebude mezi maximem a minimem.

Po naplnění maziva nastartujte motor a nechte jej běžet naprázdno, aby se filtr a různé kanály naplnily mazivem. Po nastartování motoru se rozsvítí červená kontrolka - kontrolka tlaku oleje, po 10 sekundách by měla zhasnout. Pokud se tak nestane, filtr není pevně přišroubován, měl by být zkroucený, aby se zabránilo úniku.

Po vypnutí motoru je opět nutné zkontrolovat hladinu mazání a případně doplnit. Před dokončením práce zkontrolujte, zda nikde nejsou šmouhy. Pokud tam byla ochrana, je přišroubována zpět. Tím je proces výměny dokončen.

Video "Výměna oleje v motoru VAZ 2109"

Toto video ukazuje, jak správně vyměnit mazivo v motoru VAZ 2109.

Výkon vozu závisí na stavu motoru. A zdraví elektrárny je do značné míry dáno tím, jaký typ maziva se používá a jak často se plní. Výměna oleje VAZ 2109 je povinný postup, který se provádí pravidelně. Pokud nenaplníte novou kapalinu včas, množství sazí a dalších usazenin na prvcích motoru se postupně zvýší, v důsledku čehož tyto selžou.

Frekvence výměny

Aby si motor udržel svůj výkon, je nutné neustále sledovat hladinu olejové kapaliny a včas ji naplnit. Výměna oleje v motoru VAZ 2109 se provádí v:

1. Dosažení určitého počtu najetých kilometrů. Tento indikátor lze nalézt v technické dokumentaci dodané s vozem. Za normálních podmínek se doporučuje doplnit nový olej po 10-15 tisících kilometrech.
2. Konec teplých a studených sezón.
3. Použití nového typu maziva. Je důležité si uvědomit, že za takových okolností se doporučuje přejít na produkt vyšší kvality. Opačný přístup by se měl používat pouze v extrémních případech.

Důležitým faktorem ovlivňujícím frekvenci plnění nového maziva do motoru VAZ 2109 jsou také provozní podmínky vozidla. Například, pokud je stroj používán častěji při nízkých teplotách, zvyšuje se frekvence výměn motorového oleje.

Objem mazání

Z technické dokumentace k vozu je také zřejmé, kolik oleje je třeba nalít do pohonné jednotky.

Podle tovární specifikace bude při každé výměně kapaliny potřeba asi 3,5 litru nového materiálu.

Doporučuje se však nakupovat produkty ve 4litrové nádobě. To je způsobeno tím, že během provozu automobilu se objem oleje v motoru mění nerovnoměrně. V důsledku toho může být nutné olej před plánovanou výměnou doplnit.

Obecně se konečný objem zjišťuje pomocí měrky, která je trvale umístěna v odpovídajícím motorovém prostoru.

Výběr materiálu

Moderní trh nabízí poměrně širokou škálu maziv, což komplikuje výběr mezi nimi. Pro ruský model jsou vhodné různé typy maziv.

Hlavní věc při výběru se řídit následujícími podmínkami:

• Kupte si produkt, který splňuje požadavky výrobce.
• Nenahrazujte drahé materiály levnými.

Pro VAZ 2109 jsou vhodné následující typy oleje:

1. Minerální.
   Volba tohoto typu maziva je dána především jeho nízkou cenou. Doporučuje se používat pouze v extrémních případech.
2. Polosyntetický.
   Navzdory skutečnosti, že stejně jako předchozí typ maziva, "polosyntetika" má minerální základ, obsahuje syntetické složky, které zlepšují kvalitu tohoto produktu. Tento olej splňuje požadavky na "studený" start motoru. Kromě toho dobře chrání prvky motoru před opotřebením a má čisticí vlastnosti.
3. Syntetický.
   Nejpreferovanější a nejdražší typ maziva. Používá se u benzínových i naftových motorů. Tento typ materiálu se doporučuje pro použití na většině moderních automobilů, včetně VAZ 2109.

Chcete-li snížit náklady a prodloužit životnost motorové kapaliny, měli byste věnovat pozornost vícestupňovému oleji. Lze jej použít při záporných i kladných teplotách. Celoroční vlastnosti má kterákoli z výše uvedených kapalin za předpokladu, že obsahují vhodná aditiva. Svědčí o tom označení na obalu produktu: 5w40, 10w40 a tak dále.

Výměna, nahrazení

Tato technologie je stejně důležitá jako ta, kterou můžete dělat sami nebo na čerpací stanici. Výměna oleje by měla být provedena ihned po koupi ojetého vozu. Toto doporučení je vysvětleno tím, že nový majitel neví, jakou kapalinu předchozí majitel vozu používal. Za takových okolností byste měli také předem propláchnout motor. Podobně je třeba postupovat v případě, že vůz nebyl delší dobu používán.

Před zahájením postupu je třeba připravit:

• nová kapalina a filtr;
• klíč pro 17;
• hadry na utírání;
• nádoba na vypouštění odpadního materiálu.

Práce se provádí následovně:

1. Motor se zahřívá. To musí být provedeno tak, aby se kapalina stala tekutější, takže celý proces půjde rychleji.
2. Je lepší postavit auto na rovnou plochu nad jámou. Díky tomu se snáze dostanete na dno.
3. Nahrazením vypouštěcí nádoby pod spodní částí stroje můžete odšroubovat vypouštěcí zátku. Olej okamžitě vyteče, proto je lepší mít na rukou rukavice.
4. Na konci odtoku, který bude trvat asi 10-15 minut, se nainstaluje zátka.
5. Olejový filtr se odšroubuje a nainstaluje se nový.
   Nejprve se do něj musí nalít asi 200 ml tekutiny a těsnící guma se ošetří lubrikantem.
6. Nalije se nový olej. Bude to trvat asi tři litry.
7. Po naplnění je třeba zkontrolovat hladinu kapaliny. Pokud to nestačí, je nutné postupně přidávat lubrikant a neustále hlídat jeho objem pomocí měrky.
8. Nakonec musíte zavřít víko a zapnout motor na několik minut a nechat jej běžet na volnoběh.

Video: jak vyměnit motorový olej VAZ 2109

Domov » Generátor » Jak vyměnit motorový olej v devět. Jak vyměnit motorový olej v devíti Materiály a nástroje