Jak sami vyměnit olej v motoru Hyundai Getz? Doporučení pro výměnu motorového oleje Hyundai Getz signalizují, že potřebujete vyměnit olej

První verze Hyundai Getz vyvinutá v roce 2002 jako hatchback. Vůz měl i jiná jména, například ve Venezuele se jmenoval Dodge Brisa, Korea - Hyundai Click a Malajsie - Inokom Getz. Továrny na výrobu série se nacházely v Indii, Koreji, Egyptě, Venezuele a Malajsii.

Kupující dostali na výběr mezi zážehovými motory 1,1, 1,3 a 1,6 koní. K dispozici byl také 1,5l dieselový motor. Převodovka se vyráběla s „pětistupňovou“ mechanikou a čtyřstupňovým automatem.

V roce 2005 čekal Hyundai Getz restyling, který ovlivnil nejen vzhled, ale i motory. Motory 1,1 a 1,6 tak trochu přibraly na výkonu a motor 1,3 byl nahrazen 1,4litrovým. Modernizace se dotkla i vznětového motoru, kde byl místo předchozího tříválce instalován čtyřválec o stejném zdvihovém objemu 1,5 litru.

Výroba řady Hyundai Getz byla ukončena v roce 2010.

Motorový olej

"Jakoukoli velkou věc lze udělat, pokud je rozdělena na mnoho malých" - Henry Ford.

A po pravdě, pokud si nástroje a spotřební materiál připravíte předem, pak se vám práce bude zdát jako malý úkol, který zvládnete i sami.

Kdy změnit (interval)

U vozu Hyundai Getz by měla být výměna oleje provedena každých 15 000 km (nebo 1 rok). V náročných provozních podmínkách lze tuto hodnotu snížit na polovinu. Současně s tím je nutné vyměnit i olejový filtr.

Mezi těžké provozní podmínky patří:

• Špatná cesta;
• prašnost;
• Špatné palivo;
• Hustý provoz, dopravní zácpy.

Připravíme nástroj

• Klíč 17. Je potřeba odstranit vypouštěcí zátku.
• Nový olej a filtr.
• Spousta čistých hadrů.
• Kontejner pro odvodnění těžby. Ideální umyvadlo o objemu minimálně 5 litrů.

Jak změnit

Jaký olej zvolit

• SAE 5W-20, 5W-30;
• SAE 10W-30;
• SAE 15W-40;
• SAE 20W-50/

Snad nejoblíbenější viskozita pro Goetz je 5W40 a 10W40. Zde je příklad oblíbených značek a viskozit pro náš stroj.

• Aral High Tronic G SAE 5W-30
• Mobil 1FS 0W-30
• Castrol EDGE 5W-30
• Motul Expert 5W-30
• Mobil 1 ESP Formula 5W-30
• ZIC Top 5W-30
• Liqui Moly 5W-30 Top Tec
• Shell Helix Ultra 5W-30
• Olej Castrol EDGE 0W-30
• Elf Evolution 0W-30
• Ravenol SSO 0W-30.

Pamatujte, že různé stupně viskozity se nesmí míchat a přidávat k sobě. Před výměnou oleje musíte starý úplně vypustit a použít proplachovací kapalinu!

Olejový filtr

Důležitý uzel v mazacím systému každého auta. Motorový olej maže pohyblivé části a olejový filtr zadržuje kovové úlomky (drobky, piliny, prach, písek a jiné nečistoty) a tímto způsobem tento olej čistí.

Kdy je třeba vyměnit filtr?

Každý filtr by měl být vyměněn spolu s výměnou motorového oleje. Měly by být považovány za jeden mechanismus a měly by být také obsluhovány společně. Doporučení pro výměnu každých 10-15 tisíc km nebo jednou ročně.

Jaký filtr vybrat?

Dieselový motor 1.5 (D4FA):

• JP GROUP 3518500409
• WIX WL7442
• HENGST E208H D224
• KNECHT/MAHLE OX 424D
• BOSCH F 026 407 062

Seřadit podle ceny od 3 do 8 USD

Benzín 1,1 l (G4HD, G4HG):

Cena od 3 do 6 $

• NIPPARTS J1310500
• MODRÝ TISK ADM52107
• PURFLUX LS225
• KNECHT/MAHLE OC 521
• MEAT & DORIA 15131

Benzín 1.4 (G4EE)

• ZISK 1540-0740
• MODRÝ TISK ADS72101
• ASHIKA 10-05-599
• MFILTR TF 24
• DENCKERMANN A210100

posilovač řízení (GUR)

Posilovač řízení vám pomáhá otáčet volantem spolu s koly, přičemž utratíte mnohonásobně méně síly než auto bez systému posilovače řízení.

Na expanzní nádrži posilovače řízení jsou značky, podle kterých můžete pochopit, jaká hladina kapaliny je aktuálně velká nebo naopak malá a je třeba ji přidat. Rychlá kontrola systému posilovače řízení může cestou vyřešit spoustu problémů, proto se pod pokličku podívejte jednou za měsíc.

Na co si dát pozor?

• Sledování hladiny kapalinového (olejového) posilovače řízení a jeho barvy v expanzní nádrži;
• Kontrola hnacího řemenu pro čerpadlo posilovače řízení;
• Celkový stav hadic (kontrola prasklin, oděrek a třísek);
• Hadicové spoje.

Jak změnit

Výměnu kapaliny (oleje) posilovače řízení lze provést několika způsoby, při částečné i úplné výměně kapaliny. První způsob je rychlejší a jednodušší, druhý je lepší.

Částečná výměna

Částečná výměna kapaliny posilovače řízení zahrnuje odčerpání kapaliny z expanzní nádrže posilovače řízení pomocí velké injekční stříkačky nebo hrušky. Po úplném vyprázdnění nádrže doplňte čerstvou kapalinu po značku maxima. Nastartujeme auto a otočíme volantem doleva/doprava. Po několika minutách vypněte motor a zkontrolujte barvu kapaliny posilovače řízení. Pokud je příliš tmavý, postup opakujte až do požadovaného výsledku.

Kompletní výměna

Chcete-li vyměnit kapalinu posilovače řízení, vyjměte vzduchové potrubí, nádržku kapaliny posilovače řízení. Nalijte starou tekutinu ze sudu do jiné nádoby. Při vypouštění sledujte stav starého oleje, zda neobsahuje cizí kovové částice. Pokud jsou patrné, může to znamenat opotřebení čerpadla. Chcete-li zcela vypustit posilovač řízení, můžete otočit volantem doleva a doprava.

Snímač tlaku oleje

Pokud se rozsvítí snímač tlaku oleje na Volkswagen Polo, čeká vás vzrušující soubor kontrol motoru a jednotlivých komponentů. Co může způsobit rozsvícení senzoru?

• Nízký tlak oleje v motoru. Nejjednodušší možností je zkontrolovat měrku, pokud trochu přidat požadovanou hladinu.
• Příliš starý olej. Podívejte se na barvu oleje, rozetřete ho prsty (mastnost by měla být cítit). Pokud je olej příliš starý, je lepší vyměnit za nový.
• Porucha olejového čerpadla.
• Snímač tlaku oleje selhal. Pokud jste zkontrolovali předchozí kroky a nic nepomohlo, zkontrolujte samotný snímač. Vizuální kontrola pomůže určit vnější stav zařízení. V případě potřeby vyměňte za nový. Stává se, že je snímač pokrytý olejem, což může znamenat, že netěsnost prochází snímačem. Takový díl je samozřejmě nutné okamžitě vyměnit.

Jak nahradit

Výměna senzoru nevyžaduje velké úsilí. V zadní části bloku válců (kde je uvedeno číslo jednotky) stiskněte držák drátu a sejměte koncovku. Samotné čidlo se odšroubuje klíčem x 22. Při montáži nového čidla dbejte na to, aby tam byla těsnící podložka.

Kolik naplnit (objemy tankování)

• Objem oleje v mazacím systému motoru je 3 litry pro motor o objemu 1,1 litru, pro motor 1,3 / 1,5,16 bude zapotřebí 3,3 litru.
• Chladicí systém pro motor 1,1/1,3/1,5/1,6 bude vyžadovat 6/6,2/6,5/6,5 litrů chladicí kapaliny.
• Manuální převodovka obsahuje (u výše uvedených motorů) 2,15 / 2,5 / 2,5 / 2,5 litru.
• Automatická skříň pojme - 6,1 litru převodového oleje.
• Systém posilovače řízení podle normy je 0,9 litru.

Každé vozidlo v průběhu svého provozu potřebuje motor pro dlouhou a normální životnost. Včasná výměna motorového oleje pomáhá předejít mnoha problémům. Za prvé, zabraňuje vzniku karbonových usazenin uvnitř motoru a oxidaci vnitřních částí. Za druhé, což je v normálním stavu, pomáhá motoru vašeho auta snadno nastartovat v jakémkoli mrazu.

K výměně motorového oleje v Hyundai Getz jsou zapotřebí asi 3 litry kapaliny.

Interval výměny oleje

Kromě toho, že musíte vyměnit mazivo motoru, musíte to udělat také včas. Abyste pochopili, jak často potřebujete motor Hyundai Getz, podívejte se na plán údržby vašeho vozu.

Pokud tedy analyzujeme plán údržby Hyundai Getz, uvidíme, že výrobce doporučuje výměnu motorového oleje poprvé po koupi vozu po ujetí 3 000 kilometrů. Každá další výměna by měla být provedena přibližně jednou za 15 000 kilometrů, za předpokladu běžného provozu vozu. To v případě, že jste během této jízdy své auto nijak zvlášť nevystavovali různým druhům zatížení. Pokud auto používáte v ne zcela šetrném jízdním režimu, nebo jen jezdíte po špatných cestách a v horských oblastech, pak frekvence výměny výrazně klesne. V tomto případě byste měli být mezi 11 000 a 12 000 kilometry.

Objem tankování motorů Hyundai Getz

Faktem je, že do vozů Hyundai Getz byla výrobcem instalována řada motorů, jedná se o 1,1; 1,3; 1.5 a 1.6. Vzhledem k různému zdvihovému objemu má každý motor svůj vlastní plnicí objem. U nejmenšího motoru řady 1.1 je objem náplně cca 3 litry oleje. Ve zbývajících motorech řady, konkrétně 1,3 a 1,5 a 1,6, je umístěno přibližně 3,3 litru maziva.

Kromě toho musíte neustále kontrolovat a sledovat hladinu oleje nalitého do pohonné jednotky. Abyste mohli zkontrolovat hladinu mazání na zahřátém motoru, musíte pod kapotu auta dostat měrku, která bývá žlutá, její spodní část otřít hadrem a vrátit ji zpět. Ihned poté jej vyndejte a dole uvidíte hladinu.

Výběr správného maziva

V návodu k obsluze Hyundai Getz výrobce doporučuje použít originální tovární / KIA viskozitní typ 10W-40 nebo pro regiony s velmi chladnou zimou 5W-40.

Pokud najednou nemůžete najít originální mazivo tohoto typu viskozity, můžete si pro své auto vybrat syntetický analog, ale se stupněm viskozity doporučeným výrobcem.

Jak vyměnit motorový olej v Hyundai Getz, udělejte to sami

Pro začátek s klíčem 10 je potřeba sejmout ochranu klikové skříně a odšroubovat kromě vypouštěcí zátky také víčko plnicího otvoru oleje do motoru pro snadné vypuštění maziva.

Poté, co se těžba z palety začne sypat, vyměníme olejový filtr. Jakmile vypustíme veškerý odpad z pánve a vyměníme filtr, můžeme doplnit nový tuk.

Nezapomeňte, že množství maziva pro plnění do motoru je uvedeno v návodu k obsluze vašeho vozu a neměli byste jej porušovat. Po dokončení kompletního mazání nechte motor stroje běžet naprázdno po dobu 15 až 20 minut.

Jak vidíte, postup není nijak zvlášť obtížný a můžeme jej provést v naší garáži pomocí základních klíčů, které jsou k dispozici téměř v každém autě.

Motory Hyundai Getz používají mechanický olejový filtr. Jeho hlavní součástí je filtrační vložka ze speciálního papíru. Pro zvětšení filtrační plochy je olejový filtrační papír Hyundai Getz složen do tvaru vícepaprskové hvězdy. Počet paprsků této hvězdy může být 50 i více.
Nejznámější výrobci olejových filtrů:

• Denso (Japonsko);
• Crosland (Anglie);
• Mann, Hengst, Knecht, Motorcraft (Německo);
• Klin, Fiamm (Itálie);
• AC Delko, šampion, Filtron, Fram, Purolator (USA).

Filtr Hyundai Getz obsahuje obtokové (bezpečnostní, redukční) a kontrolní (protiodtokové, protiodtokové) ventily. Obtokový ventil dodává olej do motoru, pokud filtrační vložka neumožňuje jeho průchod. K tomu dochází při silném mrazu nebo nadměrné kontaminaci prvku. Otevírací tlak tohoto ventilu je v rozmezí 0,5 až 3,5 bar.

Zpětný ventil ve filtru Hyundai Getz je pryžový kroužek (disk) s proměnným průřezem, zadržuje olej, když motor neběží, aby rychle zvýšil tlak při nastartování motoru.

Olejový filtr v Hyundai Getz se mění spolu s motorovým olejem. Tento postup je jednoduchý a trvá asi 30 minut.

Postup výměny olejového filtru v Hyundai Getz:

• Pokud existuje ochrana klikové skříně motoru, je odstraněna.
• Vyměňte nádobu na sběr starého motorového oleje.
• Vypouštěcí šroub se odšroubuje, použitý motorový olej se nechá vytéct.
• Před vyšroubováním olejového filtru Hyundai Getz je třeba pod jeho tělo umístit širokou nádobu na zbytky motorového oleje.
• Odšroubujte starý filtr, v případě potřeby pomocí odsavače filtrů.
• Pokud těsnicí kroužek starého filtru přilnul k bloku, je odstraněn.
• Před instalací nového filtru se otře kontaktní rovina na motoru.
• Když je filtr umístěn dole, před montáží se do jeho pouzdra nalije malá část (1/3) čerstvého motorového oleje, aby se zabránilo „hladovění oleje“ při startování.
• Těsnicí kroužek je mazán motorovým olejem.
• Olejový filtr na Hyundai Getz je našroubován, dokud se těsnicí kroužek nedotkne povrchu bloku, poté musí být utažen o další ¾ otáčky.
• Postup výměny motorového oleje je dokončen.

Olejový filtr na Hyundai Getz je zřídka odšroubován ručně.Častěji musíte použít speciální, krycí tělo, stahováky nebo speciální klíč. Filtr, stejně jako motorový olej, musí být zlikvidován ve specializovaných organizacích. Nevyhazujte jej s domovním odpadem.
Problémy s odšroubovaným filtrem nebo únikem oleje jistě povedou k poklesu tlaku v systému. Poté snímač nízkého tlaku Hyundai Getz signalizuje, že klesl pod 0,4-0,5 atmosféry a kontrolka se rozsvítí. Pokud je indikátor překročen v 1,4-2,0 atmosférách, zobrazí se také chyba.
Je třeba dát pozor na možné olejové šmouhy na klikové skříni Hyundai Getz. Vypouštěcí zátka musí být instalována s těsněním a stejně jako filtr pevně zkroucená. Oleje: motor, ATF do převodovky, olej posilovače řízení a nemrznoucí kapalina jsou speciálně lakovány výrobci v různých barvách, takže v případě netěsností lze rychle zjistit, co způsobilo netěsnost.

Olej označuje technologické kapaliny automobilu, které podléhají pravidelné výměně. Nejedná se o obtížnou operaci, každý ji může nahradit Hyundai Getz, pokud má určité dovednosti a znalosti.

Etapy výměny maziva Hyundai Getz

Nejlepší možností pro výměnu maziva je vypustit starou nemrznoucí směs, vyměnit olejový filtr a zkontrolovat těsnost součástí. To vám umožní zjistit únik včas a opravit jej.

Vůz pro různé trhy byl dodáván pod různými jmény, stejně jako modifikacemi, takže proces bude relevantní pro následující modely:

• Hyundai Getz (Hyundai Getz Restyling);
• Hyundai Click (Hyundai Click);
• Dodge Brisa (Dodge Brisa);
• Inkom Getz;
• Hyundai TB (Hyundai TB "Think Basic").

Na tento model byly instalovány motory různých velikostí. Nejoblíbenější jsou benzínové 1,4 a 1,6 litru. Přestože stále existovaly možnosti pro 1,3 a 1,1 litru, stejně jako dieselový motor o objemu 1,5 litru.

Odtok odpadní kapaliny

Na teplém, ale mírně chlazeném motoru musíte vyměnit mazivo, takže je trochu času na odstranění ochrany. Chcete-li získat normální přístup k pánvi, stejně jako k olejovému filtru.

Během této doby se auto trochu ochladilo, takže přistoupíme k samotnému vypouštění:

Pro odšroubování filtračního prvku je žádoucí mít speciální stahovák. Pokud nebyl k dispozici, můžete se pokusit filtr odšroubovat improvizovanými prostředky. Pro tyto účely můžete použít například starý řemen alternátoru, běžný řemen, řetěz na kolo nebo jednoduchý šroubovák.

Odšroubujte olejový filtr pomocí improvizovaných prostředků

Pomocí této metody bude možné vypustit maximum použitého oleje, poté můžete přistoupit k dalším akcím. Hlavní věc je nezapomenout, vše, co jsme odšroubovali, je třeba dát na místo.

Propláchnutí mazacího systému

Proplachování motoru na voze Hyundai Getz by mělo být prováděno pouze ve výjimečných případech, které zahrnují:

1. Nákup ojetého vozu, kdy si nemůžete být jisti kvalitou a také pravidelností výměny složení maziva.
2. Během provozu byl opakovaně překračován interval servisní výměny.
3. Provoz motoru s neustálým častým přehříváním, které přispívá ke koksování, ale i dalším usazeninám.
4. V případech přechodu na jiný typ oleje, například ze syntetického na polosyntetický.

Proplachování motoru Hyundai Getz je několika typů:

• Pětiminutový nebo sedmiminutový, schopný vyčistit i ty nejobtížnější usazeniny. Musí být používány velmi opatrně, přísně dodržujte pokyny vytištěné na obalu. Doporučuje se je používat pouze v nezbytně nutných případech. Protože existuje vysoká pravděpodobnost předčasného opotřebení těsnicích ucpávek. A také ucpat olejové kanály částicemi smytých sazí.
• Speciální směsi, které se přidávají do oleje několik set kilometrů před navrhovanou výměnou. Jsou šetrnější, ale také existuje možnost ucpání olejových kanálků.
• Proplachovací olej je nejšetrnější způsob čištění motoru zevnitř. Taková kompozice se nalije po vypuštění těžby, motor běží 15-20 minut, poté se kapalina s usazeninami vypustí. Nepřítomnost agresivních přísad v proplachovací směsi jemně čistí motor, ale není schopna odstranit silné nečistoty.
• Obvyklý olej, který budete používat při výměně. Tato metoda není tak populární kvůli své vysoké ceně.

Před propláchnutím Hyundai Getz byste měli zvážit všechna pro a proti. A také pochopte, že nebude fungovat úplně vypustit kapalinu. Část zůstane v kanálcích, které se pak smísí s novým olejem.

Instalace filtru, doplnění nové motorové kapaliny

Pokud je mazací systém Hyundai Getz těsný a nevyžaduje opravu k odstranění netěsnosti, můžete přistoupit k naplnění čerstvého oleje. Kromě samotného oleje budete potřebovat nové těsnění vypouštěcí zátky Hyundai / Kia 21513-23001 (2151323001). Stejně jako originální olejový filtr Hyundai / Kia 26300-35503) (2630035503). Pokud chcete, můžete se podívat na analogy na internetu.

Spotřební materiály

Když je vše připraveno, jděte do zálivu:

1. Vyměňte vypouštěcí zátku za novou podložku.
2. Otočíme a nasadíme olejový filtr na místo. Předem namažte těsnicí pryžový kroužek čerstvým olejem.
3. Nalijte nový olej do plnicího hrdla.
4. Hladinu kontrolujeme na měrce, měla by být mezi značkami MIN a MAX.
5. Nastartujeme motor, necháme jej běžet 10-15 sekund, poté jej vypneme.
6. Po 5 minutách zkontrolujte hladinu pomocí měrky, v případě potřeby doplňte.

Existuje několik názorů na výměnu olejového filtru. Mnoho majitelů automobilů doporučuje naplnit jej novým olejem před instalací. Nicméně v oficiálním návodu k obsluze Hyundai Getz. A také v informacích od světových výrobců filtrů se doporučuje těsnicí kroužek jednoduše namazat.

Změňte frekvenci, který olej plnit

Servisní výměny motorového oleje se dle předpisů výrobce provádějí po 15 000 kilometrech nebo s intervalem 1 roku. Mnoho motoristů ale považuje tento interval za příliš vysoký a doporučuje jej zkrátit na polovinu.

Z výroby je model Hyundai Getz rovněž plněn syntetickým složením Shell Helix Ultra. Parametry viskozity se mohou lišit v závislosti na oblasti použití. Nejčastěji je to 5W30 nebo 0W30, i když někdy můžete najít parametry viskozity, například 5W40.

Podle značek výrobců olejů má každý své preference. Někdo používá korejštinu, někdo hledá levnější a zatopí Lukoil. Většina ale důvěřuje světovým značkám jako Elf, Shell nebo Liquid Molly.

U benzinových motorů tohoto vozu se uživatelům doporučuje, aby se blíže podívali:

• Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
• RAVENOL SSV 0W-30 ACEA A5/B5
• Total Quartz HKS G-310 5w30
• Hyundai Premium LF Benzín 5W-20

Tyto oleje mají různé viskozity, ale plně vyhovují všem tolerancím a specifikacím, které výrobce požaduje. Motoristé berou na vědomí vysokou kvalitu maziv a bezproblémové používání.

V tomto případě byla viskozita oleje zvolena motoristy podle jejich stylu jízdy a také podle umístění vozu v různých klimatických pásmech.

Kolik oleje je v systému mazání motoru, tabulka objemů

Úniky a problémy

Čím větší počet najetých kilometrů má Hyundai Getz, tím více problémů se objevuje, jako v zásadě u každého auta. Někteří motoristé si začínají stěžovat na zvýšenou spotřebu oleje. Jiní pokračují v provozu vozu s odkazem na skutečnost, že zhoršení 1-2 litrů od výměny k výměně je normální.

Jedním z nejčastějších problémů, které uživatelé zaznamenávají při zvýšené spotřebě oleje, je výskyt stíracích kroužků oleje. V tomto případě se olej dostává do spalovací komory, což negativně ovlivňuje výkon a celkový chod motoru.

Dalším problémem zvýšené spotřeby oleje u automobilu jsou těsnění dříků ventilů. Jejich výměna problém vyřeší.

Video

Motorový olej musí být vyměněn každých 10 000 km.
U nového vozu je nutná výměna oleje po záběhu (po 2500 km). Při výměně oleje je nutné nainstalovat nový olejový filtr (motor ZMZ-4062) nebo jeho filtrační vložku (všechny motory). Postup výměny oleje viz pododdíly 2.3.2, 2.3.2.2 a 2.3.3.3 .

V klikové skříni doporučuje se nalít olej stejné značky jako byl v motoru. Pokud se nalije olej jiné značky, musíte nejprve propláchnout systém mazání motoru olejem značky, který se bude plnit do motoru. K tomu vypusťte starý olej, doplňte nový olej 2–4 mm nad značku „0“ na ukazateli hladiny oleje (měrce). Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh asi 10 minut. Poté vypusťte olej, vyměňte olejový filtr nebo jeho filtrační vložku a naplňte čerstvý olej.

chladicí kapalina musí být měněn každé 2 roky nebo každých 60 000 km (podle toho, co nastane dříve). Postup výměny chladicí kapaliny viz pododdíl 2.4.4. Je třeba mít na paměti, že chladicí kapalina je jedovatá, proto byste ji při transfuzi neměli nasávat do úst. Při práci s chladicí kapalinou se doporučuje nosit ochranné brýle, nekouřit a nejíst. Pokud se kapalina dostane do kontaktu s exponovanou pokožkou, omyjte ji mýdlem a vodou.

Olej v převodovce musí být vyměněn každých 60 000 km. Postup výměny oleje viz pododdíly 3.3.2 a 3.4.2 . Každých 20 000 km zkontrolujte hladinu oleje v převodovce a v případě potřeby doplňte. Hladina oleje v klikové skříni by měla dosahovat k okraji plnicího otvoru. Pokud vypuštěný olej obsahuje kovové částice nebo je velmi znečištěný, propláchněte nádobu. Za tímto účelem nalijte do klikové skříně 0,9 litru čerstvého oleje. Zvedněte zadní část auta. Nastartujte motor a po zapnutí prvního rychlostního stupně jej nechte běžet 2-3 minuty. Poté olej vypusťte a doplňte čerstvým olejem. Při kontrole hladiny oleje je třeba očistit povrch odvzdušňovače od nečistot a několikrát otočit jeho uzávěrem, abyste odstranili nečistoty, které pod něj spadly.

Olej ve skříni zadní nápravy musí být měněn každých 60 000 km. Výměna oleje se provádí stejným způsobem jako v převodovce. Po ujetí 20 000 km je potřeba zkontrolovat hladinu oleje v klikové skříni a případně dolít. Hladina oleje by měla dosahovat k okraji plnicího otvoru. Při kontrole hladiny oleje je nutné vyčistit odvzdušňovač od nečistot stejně jako u převodovky.

Nepoužívejte znovu vypuštěnou brzdovou kapalinu.

brzdová kapalina spojkové a brzdové akční členy se musí měnit jednou za 2 roky, bez ohledu na ujeté kilometry. Spojkové a brzdové pohony používají brzdové kapaliny domácí výroby "Rosa", "Rosa-3", "Tom", "Neva" nebo jejich zahraniční protějšky na neropné bázi, jejichž kvalitativní úroveň není nižší než DOT-3 . Používejte jiné značky kapalin, zejména kapaliny na bázi ropy, zakázáno.

Brzdová kapalina je hygroskopická a neměla by být skladována v otevřených nádobách.

Postup výměny brzdové kapaliny je následující:

1. Odstraňte uzávěr nádržky hlavního brzdového válce.

2. Odstraňte pryžové ochranné krytky z odvzdušňovacích ventilů na válcích kol a na ventily nasaďte pryžové hadice, jejichž konce spusťte do skleněných nádob.

3. Vypněte ventily maximálně na jednu otáčku a sešlápnutím brzdového pedálu až na doraz nalijte kapalinu. Jakmile kapalina přestane z hadic vytékat, zavřete odvzdušňovací ventily.

4. Vylijte vypuštěnou brzdovou kapalinu z nádobek a vraťte je na místo.

5. Nalijte čerstvou kapalinu do nádržky hlavního válce, odšroubujte všechny odvzdušňovací ventily o jednu otáčku a sešlápnutím brzdového pedálu naplňte brzdový systém. V tomto případě musíte neustále doplňovat kapalinu do nádržky hlavního válce. Poté, co z hadiček na odvzdušňovacích ventilech začne vytékat čistá brzdová kapalina, ventily utáhněte.

6. Odvzdušněte brzdový systém, abyste z něj odstranili vzduch ( viz pododdíl 6.9).

7. Uzavřete nádržku hlavního brzdového válce zátkou. Odstraňte hadice z odvzdušňovacích ventilů a nasaďte ochranné krytky.

Stejným způsobem vyměňte kapalinu v hydraulickém pohonu spojky.

Domov » Systém chlazení motoru » Jak sami vyměnit olej v motoru Hyundai Getz? Doporučení pro výměnu motorového oleje Hyundai Getz signalizují, že potřebujete vyměnit olej