Jaký druh oleje doplnit při powershift focus 3. Odborné rady. Výhody včasné výměny oleje v automatické převodovce

Ford Focus III byl spárován s motorem o objemu 2,0 litru a byl vybaven manuální převodovkou MTX75, zatímco motory o objemu 1,6 litru byly vybaveny manuální převodovkou řady B5 / iB5. Vůz byl také vybaven automatickými převodovkami Powershift 6DCT250 a 6DCT450, což jsou robotické převodovky se dvěma spojkami. Zvažme, jak vyměnit olej v kontrolním bodě pro Ford Focus 3 sami.

Jak často by se měl měnit olej v převodovce?

V mechanických převodovkách se mazivo nalévá po celou dobu životnosti. Výměna oleje v manuální převodovce Ford Focus 3 se proto doporučuje pouze v případě opravy převodovky. Tato praxe je mezi výrobci automobilů extrémně běžná, ale pro dlouhou a provozuschopnou převodovku je stále lepší měnit olej každých 100 tisíc km.

Stejně jako u manuální převodovky neexistuje žádná náhrada za robotizovanou převodovku se suchou spojkou 6DCT250. U 6DCT450 výrobce doporučuje měnit převodovou kapalinu každých 45 tisíc km. To je způsobeno skutečností, že konstrukce 6DCT450 používá mokrou spojku, takže produkty opotřebení třecích obložení ucpávají palivový filtr, cirkulační kanály kapaliny v mechatronice.

Výběr oleje

Robotické převodovky lze plnit převodovou kapalinou schválenou WSS-M2C200-D2. Pro mazání ozubených kol mechanické převodovky B5 / iB5 se doporučují oleje se specifikací WSD-M2C200-C (třída - API GL 4/5).

Pro MTX75 se doporučuje specifikace WSS-M2C200-D2. Pokud jsou splněny specifikace a třída, pak bude dlouhý provoz převodovky zajištěn jak originálními produkty pod značkou Ford, tak dobrými analogy (například Castrol, Motul, Shell, Mobil 1, ARAL). Doporučená viskozita pro manuální převodovku je 80W-90 (pro oblasti, kde teplota často klesá pod -30ºС, je vhodné doplnit 75W-90).

Výměna oleje v manuální převodovce Ford Focus 3

Pro vlastní výměnu budete potřebovat průhledový otvor. Nový olej můžete naplnit speciální stříkačkou, ale mnohem pohodlnější je postupovat podle návodu a použít plnicí otvor. Z dalších nástrojů budete potřebovat nástrčné hlavy na 8, 19, šestihran na 8 nebo Torx T-50.

Výměna oleje v boxu Ford Focus 3 pro vlastní potřebu by měla být provedena během prvních 10-15 minut po cestě. Když se mazivo zahřeje, stává se tekutějším, což umožňuje rychlejší odtok většího množství tekutiny.

Návod

Výměna oleje v automatické převodovce Ford Focus 3

Než si sami vyměníte olej na Ford Focus III s 6DCT450, nezapomeňte si koupit nový filtrační prvek (filtr není nainstalován na robotu se suchou spojkou).

K výměně potřebujete:

• odšroubujte plnicí zátku se šestihranem, která je umístěna v horní části skříně převodovky. Chcete-li se k němu dostat, budete muset odstranit některé části přílohy. Plnicí zátku nelze odšroubovat, pokud máte injekční stříkačku, kterou lze nalít nový olej skrz otvory pro kontrolu hladiny;
• sejměte blatník krytu motoru;
• odšroubujte zátku kontroly hladiny;
• odšroubujte vypouštěcí zátky;

• počkejte, až vyteče stará převodová kapalina, a utáhněte vypouštěcí šrouby;
• pomocí konve nebo injekční stříkačky naplňte nové mazivo (dokud nevytéká z otvoru ovládacího šroubu);
• odšroubujte filtr pomocí klíče. V okamžiku odšroubování plastového držáku je nutné vytvořit důraz pomocí šroubováku nebo jiného vhodného předmětu;
• nainstalujte nový filtrační prvek. Před instalací filtru jej naplňte až po okraj čistým olejem.

Po doplnění nové kapaliny, dotažení ovládání, plnicích šroubů a montáži blatníku lze výměnu oleje v automatické převodovce Ford Focus 3 považovat za úspěšně dokončenou.

Video

Výměna oleje v robotu Ford Focus 3 je hlavní plánovanou údržbou robotického boxu tohoto modelu. Focus 3. generace nezískal vavříny bestselleru na trhu, na rozdíl od předchozího modelu se však prodával v poměrně působivých číslech. Důvodem poklesu poptávky byl právě nedokonalý design robotického boxu, který na tomto voze prakticky nemá konkurenci.

Kdy vyměnit olej v automatické převodovce Ford Focus 3 Powershift

V souladu s předpisy pro průběžnou údržbu tohoto modelu se každých 120 000 kilometrů provádí plánovaná výměna oleje Powershift Ford Focus 3. Dříve takový postup v seznamu nezbytných zcela chyběl, věřilo se, že převodová kapalina byla naplněna po celou dobu životnosti jednotky. A v praxi nebyl každý schopen dosáhnout deklarovaného jednotkového zdroje 150 000 kilometrů, aniž by provedl jakoukoli práci na odstranění nouzových situací, a ještě více bez výměny oleje.

Problémy s provozem boxu, které majitelé měli již na nájezdech 100-130 tisíc kilometrů, však donutily výrobce zahrnout tento postup výměny oleje do seznamu nezbytných prací.

Přitom ani interval 120 000 kilometrů neumožňuje s jistotou hovořit o zvýšení spolehlivosti v případě výměny. Vzhledem ke specifikům designu obsahuje krabice Fordu velké množství designových nedostatků, které se projevují nejen v pohodlné jízdě, ale poměrně silně ovlivňují i ​​spolehlivost. Není tedy vyřešen problém přehřívání a selhání jednotlivých mechanických částí a v některých případech i elektronické řídicí jednotky spolu s akčními členy.

Vzhledem k vysokému počtu najetých kilometrů výměny převodovky prakticky nespadají do záručních povinností práce s krabicí. Proto zodpovědní majitelé automobilů, aby prodloužili životnost jednotky, alespoň na hodnoty deklarované výrobcem, výrazně zkracují stanovený interval a vyměňují olej nejméně každých 30–40 tisíc kilometrů. Současně, bez ohledu na typ takové výměny, se mění také olejový filtr s magnety, protože tvorba nadměrného množství kovových třísek během provozu je také zahrnuta do seznamu nevyléčitelných "boláků" této krabice.

Důležité! Při nákupu materiálů pro výměnu oleje, samotné převodové kapaliny a olejového filtru s magnety musíte pečlivě zvážit otázku jejich pravosti. Při objednávání od neoficiálního prodejce je bezpodmínečně nutné zkontrolovat označení s původním označením uvedeným na webových stránkách výrobce oleje. V opačném případě nebude robotický box schopen ujet ani několik tisíc kilometrů a zcela se stane nepoužitelným.

Jaký olej je v krabici Powershift Ford Focus 3

Výrobce vozidla uvádí v návodu k obsluze názvy různých značek, které byly přísně certifikovány pro jejich produkty pro použití ve spojení s tímto robotem. Všechny splňují normy ATF-IV, které regulují nejen složení a mycí vlastnosti převodové kapaliny, ale také teplotní režim vozidla. Kromě toho jsou na trhu mezi jinými výrobci 3 druhy olejů, mezi nimiž si majitel dle svého uvážení může vybrat i potřebný materiál pro výměnu oleje:

• Polosyntetika není v těchto jednotkách příliš populární, protože jejich vlastnosti jsou výrazně horší než modernější syntetika s malým rozdílem v ceně. Taková kompozice s použitím moderních přísad je však poměrně zřídka padělaná a má menší tekutost, což ji činí poněkud populární.
• Minerály se v těchto modelech prakticky nepoužívají kvůli jejich průměrným chladicím a mycím vlastnostem, a to i s ohledem na nejnižší náklady. Takový materiál kvůli archaickému složení prostě nemůže zajistit správný teplotní režim v moderní jednotce a také zabránit opotřebení mechanických částí v důsledku tření. Proto je tento typ nejméně oblíbený.
• Syntetika je nejoblíbenějším typem mezi všemi konkurenty, a to i přes vysoké náklady a určitou šanci na získání padělaného produktu. Z hlediska svých vlastností je mnohem lepší než konkurence, jsou to právě tyto oleje, které výrobce doporučuje jako použití. Vyrábí se za použití velkého množství moderních aditiv, což umožňuje poměrně dlouhou dobu zachovat základní vlastnosti, účinně umýt jednotku, zabránit mechanickému poškození, zničení jednotlivých dílů a také udržovat optimální teplotu krabice na vysoké teploty.

Objem oleje v robotu Ford Focus 3

Objem robotického boxu u tohoto modelu je 5 litrů. Ve srovnání s jinými automatickými jednotkami je tato hodnota považována za malou, což vychází ze specifik konstrukce robota - ve skutečnosti je to mechanická skříň s několika spojkami a elektronická řídicí jednotka řazení. Zároveň indikátor hlasitosti žádným způsobem neovlivňuje spolehlivost a zdroje samotné krabice. Hlavní podmínkou je udržení této úrovně v regulovaném stavu. V procesu výměny kapaliny v případě přetečení a přebytku objemu látky je nutné vypustit přebytek přes vypouštěcí zátku na optimální hodnotu.

V souladu s tím bude pro úplnou výměnu s výměnou spotřebované látky zapotřebí asi 9-10 litrů kapaliny, zatímco pro částečné naplnění asi 3 litry. V případě nedostatku materiálu a nedoplnění do optimálního stavu výrobce důrazně nedoporučuje provoz vozu, aby nedocházelo k přehřívání, poruchám mechanických dílů a chybám v elektronické jednotce.

Výměna oleje v Powershift Ford Focus 3 svépomocí

Postup výměny oleje v poli Powershift Ford Focus 3 vlastníma rukama, s určitým nástrojem a opravářskými dovednostmi, se nezdá být nijak zvlášť pracný. K provedení úplné výměny s výměnou použité látky je nutné:

1. Zvedněte auto na zvedák a zkontrolujte, zda na karoserii nejsou šmouhy a zamlžení.
2. Vypouštěcím otvorem začněte odvádět odpadní materiál samospádem do speciálně připravené nádoby. Tento postup bude trvat přibližně 2 hodiny.
3. Otevřete tělo krabice a vyměňte olejový filtr a magnety a odstraňte zbytky použité látky.
4. Plnicím otvorem, který se nachází v motorovém prostoru, pomocí jednoduché nálevky nalijte látku do úrovně určené na ovládací zátce.
5. Zkontrolujte provoz jednotky s běžícím motorem, když stojíte.
6. Proveďte postup výměny ještě jednou s úplným vypuštěním hmoty a naplněním nového materiálu.

Částečná změna spočívá ve vypuštění odpadního materiálu a v jednoduchém doplnění s otevřením boxu pro výměnu filtru. Doplňování musí být provedeno v souladu s dělením na ovládací zátce.

Kontrola hladiny oleje v boxu robota Ford Focus 3

Pro kontrolu hladiny převodového oleje Ford Focus 3 Powershift se používá speciální kontrolní zátka. Tato část je umístěna ve spodní části pouzdra vedle vypouštěcí zátky. Pro kontrolu hladiny je nutné zvednout vůz na výtah a pomocí speciálních indikátorů se podívat na aktuální hladinu kapaliny. V tomto případě musí být postup prováděn pouze na zahřáté jednotce, protože převodová kapalina přirozeně klesá na „studenou“. Na rozdíl od klasické měrky nelze při kontrole hladiny zátkou posoudit aktuální stav samotné kapaliny a přítomnost nadměrného množství kovových třísek. Proto je při každém doplnění nebo kompletní výměně kapaliny nutná výměna olejového filtru, což si vyžádá částečné otevření těla samotné krabičky.

Závěr

V důsledku toho se výměna oleje v robotu Ford Focus 3 jeví jako nejdůležitější, vzhledem ke specifikům této jednotky, postup pro udržení jejího výkonu. Bez zkrácení intervalu na minimální hodnoty si tato skříň pravděpodobně vyžádá značné investice do oprav, než dosáhne stanoveného počtu najetých kilometrů 150 tisíc kilometrů.

V tuto chvíli výměna oleje Powershift za Ford Focus 3 vyvolává spoustu otázek. Faktem je, že automatické převodovky tohoto typu obecně způsobují určitý stupeň nejistoty, protože používají složité schéma práce založené na dvojité spojce. Postup výměny maziva v převodovkách se však příliš neliší od obdobných náhrad u jiných převodovek. Jediný rozdíl je v typu motorového oleje.

Výměna mazacího komponentu v převodovce probíhá v přísném souladu s předpisy výrobce. V tomto případě je použití necertifikovaného oleje nepřijatelné. Hlavní body, které je třeba při tomto postupu dodržovat, jsou následující:

• práce na profesionálních certifikovaných zařízeních;
• použití POUZE regulovaného mazání;
• přesnost při práci s kontrolním bodem;
• přísné dodržování doporučení výrobce.

V našem autoservisu můžete vyměnit olej v automatické převodovce typu Powershift se zárukou. Kromě toho vám servisní specialisté poskytnou odborné poradenství při provozu vozu s podobnými převodovkami.

Proč je výměna oleje Ford Focus 3 Powershift tak důležitá

Máte tedy vůz s automatickou převodovkou Ford Focus 3 Powershift. Výměna oleje v něm se podle předpisů provádí nejméně jednou za 100 tisíc kilometrů. Můžete se setkat s názorem, že výměna oleje v převodovce prý není potřeba. To platí pouze pro některé generace FF, vybavené výhradně manuální převodovkou. Proč je důležité měnit olej v automatické převodovce?

Faktem je, že mazivo poskytuje následující:

• stabilita převodovky;
• dlouhá životnost uzlu;
• optimální teplotní podmínky;
• ochrana proti poškození a korozi vnitřních prvků atd.

Za zvážení stojí skutečnost, že v průběhu času převodový olej nalitý do automatické převodovky ztrácí své vlastnosti. To znamená, že pouze čerstvé a čisté mazivo je schopno zajistit výkon všech jeho funkcí.

Jaká je funkce lubrikantu?

Zjistili jsme důležitost včasné výměny maziva. Nyní pojďme analyzovat konkrétní funkce jeho funkce, abychom znovu pochopili, proč je výměna oleje automatické převodovky Ford Focus 3 tak důležitá:

V další části našeho materiálu se zaměříme konkrétně na olejový filtr automatické převodovky Powershift.

Výměna oleje a filtru v automatické převodovce Ford Focus 3

POZORNOST! Pokud potřebujete vyměnit olej v automatické převodovce Ford Focus 3, pak nezapomeňte vyměnit i filtrační vložku. Tím prodloužíte životnost maziva a zaručíte jeho účinnost a dlouhodobé zachování vlastností.

Filtr v každém olejovém systému je velmi důležitý. To je způsobeno skutečností, že každá velká jednotka během provozu produkuje drobné škodliviny - nejmenší kovové částice, prvky třetích stran, jako jsou zrnka písku, sraženiny atd. Samozřejmě je nutné je ze systému odstranit, aby bylo zajištěno jeho nejúčinnější provoz.

Proto je zde olejový filtr, který takové nečistoty zachycuje, eliminuje všechny cizí prvky ze systému a zaručuje jeho stabilní fungování. Jak v motorech, tak v převodovkách by se měly měnit olejové filtry spolu s výměnou maziva.

Ford Focus 3 Powershift: výměna oleje

Jako každá změna maziva v převodovkách se i výměna oleje v automatické převodovce typu Power Shift na Focus 3 provádí speciálním způsobem. Nejlepší je svěřit tento postup našim specialistům, protože pouze v tomto případě bude zaručena správná funkce jednotky.

Výměna se provádí podle následujícího schématu:

Výměna oleje pro Focus 3 s Power Shift: výběr maziva

Samozřejmě, pokud je čas vyměnit olej v Power Shift na Focus 3, pak byste měli používat pouze mazivo, které je schváleno výrobcem automobilu. Hlavním rysem je, že pro automatickou převodovku systému Powershift se používá speciální olej, který se liší od ostatních převodových kapalin.

To je způsobeno především tím, že provozní režim takové převodovky je extrémně namáhaný a mazivo by mělo být odolnější. Kromě toho se tlak uvnitř konvenční automatické převodovky liší od tlaku uvnitř stroje typu Powershift. Viskozita lubrikantu použitého v druhém případě tedy musí být odlišná.

Naši řemeslníci důrazně doporučují nakupovat pouze olej doporučený pro takové převodovky, který prošel všemi testy a je schválen výrobcem. Pouze v některých případech je povoleno používat mazivo jiné značky, ale musí mít stejné výkonnostní charakteristiky a viskozitní ukazatele.

Důsledky předčasné výměny oleje v „automatickém“ Ford Focus 3

Předčasná nebo neodborná výměna oleje ve Ford Focus 3 s automatickou převodovkou může vést k mimořádně vážným následkům:

• dlouhý provoz automatických převodovek na staré mazivo vede ke zrychlenému opotřebení vnitřních součástí, vzniku rýh, koroze, opotřebení těsnicích prvků atd.
• pokud je převodová kapalina nesprávně zvolena, zvyšuje se zatížení všech uzlů „stroje“, což vede k nedostatečné provozní teplotě, opotřebení těsnění a snížení účinnosti uzlu,
• při použití nekvalitního maziva dochází ke zvýšenému zatížení vnitřních prvků krabice, zvyšuje se její opotřebení, existuje riziko poruchy,
• při pravidelném používání převodovky, která nesplňuje požadavky výrobce, je značné riziko poruchy automatické převodovky.

POZORNOST! Abyste se s podobnými problémy nesetkali, kontaktujte naše specialisty, kteří vám pomohou pochopit situaci a vybrat správný typ maziva pro automatickou převodovku vašeho vozu.

Proč byste nás měli kontaktovat?

Naše společnost má bohaté zkušenosti v oblasti oprav vozů Ford bez ohledu na model, konfiguraci a instalované vybavení. Vše, co potřebujete, je kontaktovat naše specialisty a domluvit si schůzku ve vhodný čas pro vás. No, poskytneme celou řadu výhod, díky kterým bude spolupráce příjemná a oboustranně výhodná:

• Individuální přístup ke každému klientovi;
• dostupnost celého sortimentu potřebného vybavení;
• zajištění kvality práce;
• kompletní balíček nezbytných dokumentů pro podávání zpráv.

2. Projíždění dopravními zácpami a parkování na robotu.

3. Kdy vyměnit spojku u manuální převodovky?

4. Jaká je adaptace (výcvik) „robota“?

5. Jak často a v jakých případech by se měl „robot“ přizpůsobovat?

6. Je možné nést robota na laně?

7. Je možné na Robota nasunout jiné auto?

8. Interval výměny oleje v manuální převodovce (Durashift EST)

9. Lze auto nechat v "rychlosti" na svahu do kopce nebo z kopce?

10. Co je to režim plížení?

11. Jaké jsou typické chyby v případě poruchy boxu robota Fusion, Fiesta, Civic 5d?

Výměna, nahrazení oleje v krabici robot Ford Focus 3

Kolik litrů oleje potřebujete k naplnění automatické převodovky Ford Focus 3

Převodový olej je spotřební materiál, který udržuje výkon převodovky po určitou dobu. Výměna oleje se provádí podle předpisů. Zohledňuje také různé parametry pro kompatibilitu oleje s převodovkou. Dnes je dva nebo více důležitý objem nalitého oleje. Postup výběru a výměny oleje netrvá dlouho, zvládne ho i nezkušený motorista - kopřiva, průměrný majitel zahraničního vozu Ford Focus 3. Informace v této publikaci budou relevantní pro majitele oblíbeného vozu vybavena automatickou převodovkou.

Frekvence výměny

Třetí generace Fordu Focus je vybavena poloautomatickou převodovkou Powershift, kdy je převodový olej určen výhradně pro život.

Kdy výrobce neuvádí přesný harmonogram výměny. Proto je nutné zaměřit se na stav oleje, protože pod vlivem negativních faktorů kapalina v určitém okamžiku ztratí své užitečné vlastnosti pro našeho klienta. Ve zvláštních případech bude s největší pravděpodobností nutná výměna oleje.

Jmenujme některé modely:

• Překročení rychlosti, stálý chod motoru ve vysokých otáčkách, prudké manévry
• Proměnlivé klima – mrazy střídá oteplení, nebo naopak
• Prach, špína a rozbředlý sníh na silnicích, v terénu

Tvrdé podmínky se časem projeví, a to v nejneočekávanější chvíli. Četnost poruch převodovky v důsledku špatného oleje je tak nepředvídatelná, že může být brzy nutná oprava převodovky. Jediným východiskem z této situace je stanovit si určitý náhradní postup sami a zpočátku se na něj spolehnout.

KEY DOP

Kopřivo, doba výměny je v průměru 80 tisíc kilometrů - to je s největší pravděpodobností přinejhorším - předpisy se budou muset snížit na 60 tisíc. Situace se může zkomplikovat, pokud vinu za několikadenní servis oleje nesou samotní řidiči, kteří často porušují dopravní předpisy a překračují povolenou rychlost a nevěnují pozornost nepříznivému počasí. Na druhou stranu ale auto musí být často vystavováno vysoké zátěži, což lze vysvětlit náročným klimatem a nekvalitními silnicemi. Kromě častější výměny by ruští majitelé měli pravidelně kontrolovat objem kapaliny a sledovat její stav.

Kontrola objemu a stavu oleje

Převodovka Powershift v autě Ford Focus 3 - bezúdržbový a není zde žádná tradiční měrka. Samozřejmě existuje pouze jeden způsob, jak zkontrolovat množství zbývajícího oleje v převodovce - nainstalovat vůz na podpěry, a tím poskytnout přístup ke spodní části vozu. Olejovou vanu není nutné zcela vyjímat. Na skříni převodovky jsou samozřejmě tři otvory – vypouštěcí, plnicí a ovládací. Je nutné otevřít kontrolní otvor a ujistit se, že hladina oleje je dostatečná. Pokud je vypouštěcí otvor oleje suchý a nevidíte na něm žádné stopy oleje, je nutné jej doplnit. Doplnění by mělo být provedeno bez provedení kvalitativního nastavení okamžiku, kdy se olej začne objevovat, jinými slovy vytékat z kontrolního otvoru.

Vezměte prosím na vědomí, že jedna kniha o doplnění oleje nebude stačit, pokud spotřební materiál ztratil pro našeho klienta své užitečné vlastnosti a jednoduše nemá schopnost chránit součásti převodovky před přehřátím a zajistit jim dobré chlazení. Je zde možnost určit nevhodnost oleje podle tří znaků - podle specifického zápachu (může zapáchat spálením), přítomnosti usazenin a kovových třísek a dodatečnou změnou barvy - od průhledné po tmavě hnědou. Vše tomu jasně nasvědčuje olej zastaralý a neměl by se míchat s novým olejem. Za takových okolností musíte nejprve vypustit staré olej.

Výměna oleje v manuální převodovce ford focus 1.6.

Výběr oleje pro automatickou převodovku Ford Focus 3

Před naplněním nové kapaliny se musíte ještě jednou ujistit, že splňuje všechny parametry popsané v návodu k použití. Výrobce Ford tedy doporučuje vyplnit pouze originální produkt s označením WSS-M2C200-D2. Tento olej má optimální viskozitní charakteristiky, je odolný vůči nízkým teplotám a je navržen pro dlouhou životnost. Pokud jde o typ oleje, pro „robota“ Ford Focus 3 jsou vhodné pouze syntetické látky. V extrémních případech můžete vyplnit polosyntetiku, ale pouze s vysokým počtem najetých kilometrů.

Kolik naplnit

Poloautomatická převodovka Powershift, kterou je Ford Focus 3 vybavena, pojme asi 2 litry oleje. Tolik kapaliny se dostane při kompletní výměně, to znamená po úplném vyčištění převodovky od starého oleje. Tento postup se provádí pomocí proplachovacího prostředku. Proplachování probíhá v celé převodovce při běžícím motoru. Poté se použitá kapalina vypustí a poté se zcela nalije nový olej. Pokud se proplachování neprovede, bude možné nalít maximálně 1,6-1,7 litru oleje.

oprava "robota" Powershift na Ford Focus

Robotické převodovky se dvěma spojkami. není to spiknutí producentů. Jedná se o pokus spojit všechny výhody klasického automatu a mechaniky v jeden celek. Z prvního dostali preselektivní „roboti“ každodenní pohodlí, z druhého. obecná účinnost a relativní levnost výroby. Jako bonus majitel dostává vysokou rychlost řazení a hlavně. kontinuita toku tahu. Kdo zkusil. rozumí, a koho z „robota“ nebolela hlava. nikdy to nevzdávej!

KEY DOP

Převodovka "Ford" Powershift. možná druhý největší robot"v automobilovém průmyslu po notoricky známém DSG a Rusové tuto jednotku dobře znají. Předselektivní převodovka je instalována na téměř všech moderních modelech Ford, ale dnes budeme mluvit o nejproblematičtější verzi 6DCT250. se "suchým" spojky.Dnes jej lze nalézt pouze ve spojení s 1,6litrovým sacím motorem 105/125 k a dříve byla taková skříň kombinována s 2litrovým motorem.

Po restylování převzal roli vlajkového motoru 1,5litrový turbomotor EcoBoost o výkonu 150 k, který je vybaven konvenčním automatem.

Takto popisuje fungování robotické převodovky Powershift na Focusu sám výrobce:

Tento moderní 6stupňový automat spojuje pohodlí automatu s účinností manuálu. PowerShift předvolí další rychlostní stupeň, aby se zabránilo plýtvání výkonem při řazení. S touto automatickou převodovkou můžete rychle a zároveň plynule řadit rychlostní stupně, čímž se snižuje spotřeba paliva a emise CO2.

Z marketingových materiálů Fordu.

V tiskových zprávách zní vše hezky, ale ve skutečnosti? Ale ve skutečnosti si majitelé generace Ford Focus III vydělali tolik problémů, že je na čase, aby se oženili s majiteli křehkých kopií DSG! Tisíce naštvaných příspěvků na klubových fórech o poruchách, stovky telefonátů ruskému zastoupení Fordu. Rozsah problémů s Powershift je ohromující. Tento "robot" má několik boláků najednou, ale příznaky jsou stejné. cukání a vibrace při vypínání a rozjezdu a také přechod boxu do nouzového režimu.

KEY DOP

Nejčastější diagnóza. nadměrné netěsnosti těsnění vstupního hřídele, v důsledku čehož se převodový olej dostává na spojky, což vede k jejich prokluzu. Problém může nastat bez ohledu na počet najetých kilometrů. nejméně 5 000, nejméně 50 000 km. Často se zasekává vidlice spojky. Powershift má přirozeně dvě z nich najednou. Problém je vyřešen výměnou spojky, vidlice a těsnění (nový model). Hodně problémů přináší také modul TCM s výkonnými elektromotory, který má na starosti řazení a vypínání spojky. Neexistuje také žádná jiná náprava pro vadnou řídicí jednotku manuální převodovky, kromě její výměny za vylepšenou jednotku.

Nejsmutnější na tom je, že tyto vady mohly spadnout na hlavu „průvodce zaostřením“ nejen jednotlivě a v různých kombinacích, ale i v jedné skvostné kytici! AvtoVesti prostě nemohly projít bez pochopení skutečných nákladů na opravu „robota“ Powershift. Vzali jsme nejtěžší případ (a to, věřte mi, není neobvyklé), když je v té či oné objednávce nutné odstranit všechny výše uvedené poruchy, a obrátili jsme se na oficiální prodejce Ford v Moskvě.

Nakonec se stalo toto: sada dvou nových originálních spojek stojí 86 760 rublů, za sepnutí spojek budete muset zaplatit 67 780 rublů za velkou a malou vidlici (akční členy) a řídicí modul TCM vytáhne 48 920 rublů. Zde přidáme 1 300 rublů za nová těsnění vstupního hřídele a dalších 17 850 rublů za práci na výměně problematických dílů. Spolu. 216 610 rublů! Pro majitele relativně levného Fordu Focus naprosto šokující údaj.

Přečtěte si také:

Výměna motorového oleje Ford Focus 1.

Instalační práce

Situace je samozřejmě děsivá, ale ne vždy fatální. Za prvé, Ford Sollers si je dobře vědom slabin Powershiftu a již odvedl práci na modernizaci problematických dílů. Pokud se „robot“ porouchá, oficiální prodejci neprodleně provedou opravy a vymění potřebné náhradní díly v rámci záruky. Za druhé, výrobce má program prodloužené záruky, kdy se za určitou částku prodlužují záruční povinnosti Fordu na určitou dobu (tuto službu doporučujeme využít majitelům těch Focusů, kteří ještě nemají krabici opravenou).

Výměna oleje v automatické převodovce PowerShift Ford Focus 3

Výměna, nahrazení přenos oleje v automatické převodovce PowerShift Ford Focus 3 Ještě užitečnější ve skupině.

A pokud byste při výběru Fordu Focus III na sekundárním panelu měli stále dbát zvýšené ostražitosti, pak se nová auta po restylingu s „robotem“ Powershift zdají být víceméně snadno koupit. Minimálně se výrobce zapřísahá, že počet reklamací krabice u takových strojů je prakticky nulový.

P.S. Pokud si myslíte, že ve vašem autě nic není tak strašně drahé. pak jste právě nečetli náš nový výzkum, zůstaňte naladěni. Slibujeme nové slzy každý týden. 🙂

KEY DOP

Automatická převodovka Ford. Nezávislý výměna, nahrazení oleje ve skříni PowerShift na Ford Kuga 1

Předkládaná fotoreportáž je určena majitelům vozů Ford Kuga 1, které jsou vybaveny preselektivním robotem nebo, jak se říká, dvouspojkovou skříní PowerShift. Koho zajímá zařízení a princip fungování robotické převodovky s automatickým řazením, čtěte zde. V prezentované publikaci budeme hovořit o tom, jak vyměnit olej ve skříni PowerShift nainstalované na první generaci Ford Kuga.

Návod na výměnu oleje a filtru v krabici PowerShift

1. Podle plánu údržby Ford Kuga I se olej v automatické převodovce PowerShift mění jednou za tři roky nebo každých 60 000 km. Vzhledem k tomu, že skříň PowerShift se skládá ze dvou polovin, které jsou odděleny přepážkou, olej vytéká ze dvou vypouštěcích otvorů. Přibližný objem oleje, který bude vypuštěn, je asi 7 litrů, proto si předem připravte prázdnou nádobu.
2. Musíte si také koupit převodový olej specifikace WSS-M2C936-A (BOT341)

Automatická skříňka na výměnu oleje ford focus 3.

Vypusťte olej a odšroubujte filtr.

Ford Kuga I. Výměna oleje a filtru v boxu PowerShift

Takto vypadá filtr

Po vypuštění veškerého oleje nainstalujte nový filtr s pouzdrem, které je součástí sady.

Poté zátky odmastíme a po namazání jejich sedel těsnicí hmotou je otočíme zpět.

Poznámka! Zátky nemají měděná těsnění. Použití tmelu je POVINNÉ.
Sejmeme pouzdro vzduchového filtru a pomocí šestihranu odšroubujeme plnicí zátku na horní straně krabice a pomocí konve s hadicí doléváme olej, až vytéká z kontrolního otvoru a utáhneme.

Ford Kuga I. Výměna oleje a filtru v boxu PowerShift

V publikaci o tom, jak vyměnit olej v automatické převodovce PowerShift na první generaci Ford Kuga, byly použity informace z webu fkclub.ru

Přečtěte si také:

Výměna motorového oleje Ford Focus 3

Oblibu Fordu Focus potvrzují vysoké prodeje. Je to dáno kombinací dynamiky, vysoké úrovně komfortu, moderní funkčnosti a nepříliš vysoké spotřeby paliva. Ze všech prezentovaných možností rozpočtu Brod Focus 3 je nejvhodnější.

Ford je vybaven motory, které mohou spolehlivě fungovat po dlouhou dobu. Pokud se o ně budete dobře starat, nezklamou vás v nevhodných situacích. Motorový olej slouží ke snížení tření. Pomocí převodové kapaliny se systém po provozu ochladí.

KEY DOP

Automatická převodovka PowerShift model Ford Focus 3

PowerShift je dvouspojková skříň. Spojuje kladné vlastnosti manuální a automatické převodovky: vysoká účinnost, rychlé a plynulé řazení. Vlastnost této automatické převodovky: dvě řady převodů spojené se setrvačníkem samostatnou spojkou.

Mechanismy PowerShift jsou ovládány pomocí TCM (jednotka umístěná na skříňové nástavbě). Je určen ke sběru a analýze příchozích signálů ze snímače, řazení spojky, seřizování systému řazení.

Motorový olej zajišťuje hladký chod převodovky PowerShift a zabraňuje vzájemnému tření převodů. Navíc na sebe váže látky, které vznikají při provozu uzlů motoru.

Obnova oleje zajistí nepřerušovaný chod motoru

Tento postup je nutný u každého vozu bez ohledu na model a značku. Včasná výměna oleje zajistí spolehlivý provoz motoru. Je důležité určit frekvenci aktualizace převodové kapaliny v motoru, je třeba vzít v úvahu její typ, provozní podmínky, značku maziva.

Obnova maziva

Při častém používání automobilu se motorový olej zpracovává, ztrácí své původní vlastnosti a stává se nepoužitelným. Odborníci doporučují měnit mazivo každých 15 000 km. Pokud ignorujete tato doporučení a nevyměníte použitou kapalinu, budete muset v budoucnu zaplatit spoustu peněz za velké opravy. Nebo bude potřeba kompletně vyměnit motor.

KEY DOP

Spotřebovaný materiál se vypustí spolu s nečistotami a na jeho místo se nalije nová látka. Při technickém postupu je nutné vyměnit starý filtr za nový, tím se zvýší efektivita práce. Je třeba si uvědomit, že pro benzínový a naftový motor musí být samostatný filtr.

Nezávislá výměna převodové směsi je možná s určitými dovednostmi a zkušenostmi v údržbě automobilu. Vždy se můžete obrátit na mistry z autoservisu. Ale pokud chcete ušetřit peníze a mít důvěru ve své vlastní schopnosti, můžete všechno udělat sami, zejména proto, že to není příliš obtížné. Práce bude muset být provedena opatrně, protože kapalina se může vylít na podlahu.

Co je odstraňovač škrábanců?

V komentářích neustále dostáváme dotazy, co je to za "tekuté sklo" a obecně, jaká hromada reklamy na automobilová témata je nyní na trhu. Nakonec jsme se rozhodli vyzkoušet v praxi, jak moc je to pravda. Řekněme, že jsme použili 3 nástroje. Jeden prostředek se osvědčil tak-tak, po aplikaci na tomto místě zůstalo spálené místo. Druhý lék, když byl aplikován, nevykazoval vůbec žádný účinek.

Třetím lékem je SILANE GUARD, zpočátku bylo také cítit, že nebude žádný účinek. ale přesto, poté, co byl roztok na povrchu několik minut, byl účinek vynikající. Samozřejmě, ne všechno je tak krásné, jak se inzeruje.

KEY DOP

Měli jsme besedu na místní čerpací stanici, řekli, že ano, finanční prostředky jsou účinné, ale je třeba je použít pouze podle pokynů. A ne tak, jak kdo chce.

Jaká převodová kapalina je vhodná?

Při výměně motorového oleje Ford Focus 3 Používejte pouze značku doporučenou výrobcem. Látka musí vyhovovat všem základním parametrům. Benzínové motory Ford Focus vyžadují produkt s označením WSS / M2C948 / B-5W20, tento požadavek splňuje Castrol Magnatec Professional E5W20. Alternativně lze použít produkty s definicí WSS/M2C913/C-5W30. Tento parametr splňují maziva mnoha výrobců.

Množství směsi bude záviset na typu motoru, který je instalován na Ford Focus 3. Pro motor 1,4 litru bude potřeba 3,7 litru převodové kapaliny, pro 1,6 a 2,0 - 4,2 litru. Nemíchejte produkty různých značek, doporučuje se zcela vyměnit mazivo.

Pokud se rozhodne změnit jeden typ kapaliny na jiný, bude nutné zakoupit speciální splachovač. Dobrou volbou je Mobil Special nebo Liqui Moly Motor Clean. Vhodné jsou také další produkty od důvěryhodných výrobců.

Vlastní výměna motorové kapaliny

Chcete-li provést postup, budete muset zvednout auto. To lze provést pomocí stojanů, zvedáků nebo průhledového otvoru v garáži. V autoservisech mění kapalinu pomocí speciálních čerpadel, která ji odčerpávají. To je velmi výhodné, protože použitá směs se nerozlévá. V garážových podmínkách se olej vypouští do prázdné nádoby.Pozor! Výsledná kapalina bude horká, takže všechny akce je třeba provádět opatrně, abyste se nespálili.

Výměna oleje v převodovce Ford Focus 2.

Klíčová pravidla pro aktualizaci motorového maziva

Co bude potřeba?

1. Motorový olej.
2. Olejový filtr.
3. Pečetní prsten. Pomůže to vyřešit problém s únikem.
4. Vytahovač filtru. Užitečné, pokud nemůžete filtr odšroubovat.
5. Prázdná nádoba nebo starý kbelík.
6. Gumové rukavice. Chraňte před škodlivými účinky směsi na pokožku rukou.
7. Klíče.
8. Konev nebo nálevka.

Sekvenování

Odtok odpadního materiálu

KEY DOP

Jaké mazivo doplnit PowerShift Ford Focus 3?

Pro vůz Ford Focus 3 s dieselovým motorem je vhodný Ford WSS-M2C924-A, budete potřebovat asi 8 litrů.

Automatická převodovka s benzínovým motorem bude vyžadovat 2 litry maziva. Nejlepší je použít originální olej 75W90 B0 FORD.

V návodu k použití výrobci uvádějí doporučenou frekvenci aktualizací kapalin. Je třeba vzít v úvahu další faktory: intenzitu používání, povětrnostní podmínky, roční období. Regulovaná frekvence - po ujetí každých 50 000 km.

Vzhledem k tomu, že box PowerShift je rozdělen na dvě poloviny, hmota bude odtékat ze dvou otvorů. Chcete-li aktualizovat mazivo ve Ford Focus 3, budete potřebovat následující:

• převodová kapalina;
• prázdný kbelík o objemu 10 litrů;
• tmel;
• sada šestihranných klíčů;
• kropící konev.

Jak probíhá výměna spotřebované látky v automatické převodovce?

Odtok odpadního materiálu

Když spotřebovaná látka úplně vyteče, pečlivě otřete vypouštěcí zátky, naneste tmel a nainstalujte je na místo. Ponechte plnicí a kontrolní otvory otevřené.

Plnění maziva v převodovce

KEY DOP

Únik kapaliny z regulačního kanálu nemusí vždy znamenat naplnění požadovaného množství. Hladinu lze zkontrolovat tímto způsobem: když vyčerpaná směs protéká kontrolním otvorem, musíte nastartovat motor a postupně zapnout všechny polohy voliče. Poté přidejte 200 g tekutiny a sledujte, kolik vyteče "kontrolou". Pokud odteklo 200 g, znamená to, že je naplněna dostatečná hladina. Pokud je méně, opakujte postup znovu.

A něco málo o tajemstvích Autora

Můj život není spojen pouze s auty, a to opravami a údržbou. Ale mám také koníčky jako všichni muži. Můj koníček. rybolov.

Založil jsem si osobní blog, kde sdílím své zkušenosti. Zkouším spoustu věcí, různé metody a způsoby, jak zvýšit úlovek. Pokud máte zájem, můžete číst. Nic víc, jen moje osobní zkušenost.

Domov » Moderní modely » Jaký druh oleje doplnit při powershift focus 3. Odborné rady. Výhody včasné výměny oleje v automatické převodovce