Objem vázy je 2114. Všechny vozy jsou vaz. Proč se mění geometrie karoserie a jak se provádí kontrola
Vaz 2114, vyrobený experimentální šarží padesáti exemplářů v roce 2001, byl umístěn na dopravník a v roce 2003 se stal dostupným pro běžného motoristu. Byl vytvořen na základě starého VAZ 2109, ve srovnání s ním dostal čtrnáctý model radikální aktualizaci.
Design se stal modernějším a příjemnějším, nárazníky se začaly lakovat do barvy karoserie, objevily se lišty a podběhy prahů. Změnilo se také obložení interiéru - nastavitelný sloupek řízení, euro přístrojová deska, volant z VAZ 2110 a nový systém vytápění.
Nejdůležitější jsou ale motory. Počínaje VAZ 2114 se sání karburátoru zapsalo do historie, nakonec ho nahradil vstřikovač s distribuovaným vstřikováním paliva. To umožnilo dosáhnout vyšší účinnosti a zároveň zlepšit dynamický výkon.
Na autě je také mnoho dalších možností, které dříve nebyly k dispozici. Jako jsou: tónovaná skla, elektricky ovládaná okna, vyhřívaná sedadla, mlhovky, litá kola a centrální zamykání.
VAZ 2114 byl vyroben ve dvou úrovních výbavy:
- Suite.
- Standard.
Verze Luxury byla dodávána s předinstalovanými mlhovými světly, kryty kol, opěrkami hlavy zadních cestujících, přečalouněním dveří a obložení dveří. Hlavní předností nejvyšší konfigurace byl palubní počítač, který dokázal zaznamenávat spotřebu paliva, průměrnou rychlost, dobu jízdy a další zajímavé parametry.
V roce 2007 dostal model VAZ 2114 restyling, nový motor a index 21144. S tímto spalovacím motorem začal vůz splňovat ekologickou třídu EURO-3. Objevil se plastový ozdobný kryt, hliníkový přijímač byl nahrazen plastovým a katalyzátor byl posunut blíže k motoru. Uvnitř vozu se navíc odehrály drobné změny.
Aktualizováno bylo torpédo, zmizela horní odkládací schránka, do přístrojové desky byl integrován palubní počítač ukazující napětí v palubní síti, venkovní teplotu, čas a podobně.
Vlastnosti VAZ 2114
Pro vůz VAZ 2114 jsou z výroby deklarovány následující výkonnostní charakteristiky:
- počet míst: 5;
- doporučené palivo: AI-95;
- maximální rychlost: 165 kilometrů za hodinu;
- spotřeba paliva: 8,9 l na 100 km ve městě;
- doba zrychlení na 100 kilometrů za hodinu: 13 sekund;
- objem palivové nádrže: 43 l;
- umístění spalovacího motoru: přední, příčné;
- hmotnost: 970 kilogramů;
- palivový systém: Distribuované vstřikování;
- objem kufru: 427 l;
- pohon: Přední.
Specifikace VAZ 2114 | |
typ postavy | hatchback |
Počet dveří | 5 |
Místa | 5 |
Objem kufru, dm 3 | 330/600 |
Celkové rozměry, mm: | |
délka | 4122 |
šířka | 1650 |
výška | 1402 |
vlastní hmotnost, kg | 970 | 425 |
Rozvor, mm | 2460 |
Rozchod předních kol | 1400 |
Rozchod zadního kola | 1370 |
Hnací kola | přední |
Světlá výška dolů | 170 |
vůle ke skříni spojky | 160 |
Motor VAZ 2114 | 2111 |
pracovní objem, cc | 1499 |
počet ventilů | 8 |
Max. výkon, kW (při ot./min) | 57,2 (5400) |
Maximální výkon, hp | 77,8 |
Maximální točivý moment, Nm (při ot./min) | 115,7 (3000) |
zásobovací systém | rozdělení injekce |
imobilizér | + |
adsorbér, neutralizátor | — |
KP | |
Počet stupňů převodovky | 5 |
Převodové poměry: | |
já | 3,636 |
II | 1,95 |
III | 1,357 |
IV | 0,941 |
PROTI | 0,784 |
zvrátit | 3,53 |
Konečný převodový poměr | 3,7 |
Maximální rychlost, km/h | 158 |
zrychlení do 100 km/h, s | 13,2 |
Spotřeba paliva, l/100 km: | |
spotřeba paliva při 90 km/h | 5,7 |
spotřeba paliva při 120 km/h | 7,8 |
městská spotřeba paliva | 8,9 |
Objem palivové nádrže, l | 43 |
Přední brzdy | disk |
Zadní brzdy | buben |
Brzdná dráha načtena od 80 km/h | 38 |
Pohon parkovací brzdy | kabel |
pohon spojky | kabel |
Přední odpružení | MacPherson |
Zadní odpružení | podélně zavrčení |
Řízení | hřeben a pastorek |
nejmenší poloměr otáčení | 5,2 |
Maximální zdvih bez zrychlení | 34 |
Pneumatiky VAZ 2114 | 165/70 R13 175/70 R13 |
Kolo | 2110 |
Přístrojová deska | 2114 |
přístrojová deska | 2115 |
Koberce | všívané |
Vyhřívání zadního okna | + |
Elektricky ovládaná okna vpředu. dv. | + |
Elektrické dveřní zámky | + |
Větrák | elektrický |
Palubní řídicí systém | + |
Palubní počítač | — |
Nárazníky | originál |
čistič světlometů | — |
Individuální osvětlení Plafond | + |
Mlhovky | + |
vnější zpětná zrcátka | vlevo a vpravo |
Zrcátka proti oslnění | — |
Elektricky ovládaná zrcátka* | — |
Vyhřívaná přední sedadla | +** |
čalounění sedadel | tvíd s karm. |
Čalounění sedadel v rastru. vlákna | + |
titulek | lisovaný z jednoho kusu |
čalounění dveří | lisovaný z jednoho kusu |
Čalounění kufru | + |
Sluneční clona se zrcátkem | — |
Opěrky hlavy na zadních sedadlech | + |
Plastová rohož do kufru | — |
Za. bezpečnostní pásy s alarmem | — |
dveřní lišty | + |
boční sukně | + |
kryty kol | + |
Spoiler kufru s brzdovým světlem | + |
Tónovaná skla | — |
Kovové provedení | + |
Hladina hluku v kabině VAZ 2114 | |
při rychlosti 100 km/h, dB/A | 74 |
Normy toxicity | R83 |
Díky svým technickým vlastnostem a vzhledu si vůz VAZ 2114 získal velkou oblibu mezi lidmi různého věku. Dospělí ocenili velký kufr, možnost sklápění sedadel a nízkou spotřebu paliva. A mladí si ho koupili pro dobrou dynamiku a modernější design, vnější i vnitřní.
Rozměry vázy 2114 odpovídají mezinárodní třídě B.
V suchých číslech vypadají takto:
- Délka stroje: 4100 mm.
- Výška stroje: 1415 mm.
- Šířka stroje: 1620 mm.
- Základna: 2460 mm.
- Světlá výška: 165 mm.
- Rozchod vzadu: 1370 mm.
Modely s indexem 211440-24, vyrobené v roce 2007, a 211440-26, které se objevily na dopravnících v roce 2010, měly mírně změněné rozměry 2114:
- Délka stroje: 4122 mm.
- Výška stroje: 1402 mm.
- Šířka stroje: 1650 mm.
Rozdíly byly způsobeny restylingem nárazníků, zpětných zrcátek a také drobnými úpravami v zavěšení vozu.
Někteří lidé chtějí zvýšit světlou výšku vozu VAZ 2114, pak vůz získá větší průchodnost terénem a bude snazší překonávat městské překážky. Ale zvýšení světlé výšky negativně ovlivňuje umístění těžiště vozu, v zatáčkách se bude více naklánět a celkově ztratí kontrolu. Každý si vybere, co je pro něj důležitější.
Vozy VAZ, 2113, 2114 a 2115 jsou modely, které jsou oblíbené u domácích řidičů. Je to dáno jejich nízkou cenou, udržovatelností, relativní spolehlivostí a nenáročností. A praktičnost ovládání vozu závisí na objemu kufru VAZ 2114.
Vzhledem k objemu kufru VAZ 2113 mají řidiči možnost převážet nadrozměrný náklad. Jeho kapacita je 330 litrů. Technické vlastnosti zavazadlového prostoru poskytují možnost přepravovat předměty, které mají nestandardní rozměry.
Kufr modelu 2113 je transformován: řidič může vyjmout polici, sklopit zadní sedadla. Poté je jeho kapacita 632 litrů. Hatchback umožňuje převážet malé dlouhé náklady.
Mezi nevýhody patří chybějící pravidelné osvětlení (při tuningu auta si ho montují svépomocí), vysoká nakládací strana, která komplikuje umístění zboží dovnitř.
VAZ 2114
VAZ 2114 je spolehlivý pětidveřový vůz. Kapacita je se sklopenými sedadly 330 litrů, po rozložení je to 632 litrů. Nakládací výška bočnice má nepohodlnou úroveň (podobně jako u třináctého modelu), což výrazně komplikuje proces nakládání.
Rozměry kufru jsou následující: délka - 830 milimetrů se sklopenými sedadly a téměř 1660 milimetrů - s rozloženými sedadly, šířka - 935 milimetrů, hloubka - 830 milimetrů, výška - 780 milimetrů. Tyto rozměry jsou přibližné a platí pro modely 2113 a 2114.
Možnosti transformace umožňují načíst položky, jejichž délka i rozměry se liší od standardních rozměrů. Při instalaci přídavných konstrukcí zavazadel na střechu lze přepravovat určité množství objemného nákladu.
Kapacita vyjádřená v litrech je shodná s objemem, který se udává v decimetrech krychlových.
VAZ 2115
Objem kufru VAZ 2115 je se sklopenými sedadly 427 litrů, při jejich roztažení se kapacita zvětší na 700 litrů. Rozměry zavazadlového prostoru byly zvětšeny, takže na patnáctém modelu lze přepravovat i rozměrný náklad.
Mezi výhody patří snadná demontáž, instalace polic a také pohodlná výška pro nakládání. Je téměř na úrovni nárazníku auta.
Často řidiči zlepšují zvukovou izolaci a pravidelné obložení zavazadlového prostoru. Montují elektrický pohon pro otevírání víka, instalují podsvícení, designové boxy pro uložení drobností (jejich instalací však kufr výrazně ztrácí na objemu).
Vlastnosti kufru
Mezi vlastnosti zavazadlových prostorů různých modifikací modelů 2113, 2114, 2115 patří přijatelná úroveň kapacity a možnost přeměny kabiny pro zvýšení užitečného objemu.
VAZ 2115 se vyznačuje pohodlnou ložnou výškou, větším objemem kufru Lada 2115. Jinak je design nákladového prostoru shodný s ostatními modely.
Vozy jsou vybaveny běžnou policí, je instalována svisle a odděluje zavazadlový prostor a prostor pro cestující. V případě potřeby (například při přepravě objemného zboží vyžadujícího sklopení zadních sedadel) lze tuto polici a vertikální roletu demontovat.
U vozů Lada 2113, 2114, 2115 je pod „podlahou“ kufru výklenek pro uložení rezervního kola a nářadí potřebného k rychlému odstranění drobných závad, které se mohou po cestě vyskytnout.
VAZ 2115 se vyznačuje pohodlnou nakládací výškou, větším objemem kufru Lada 2115. Jinak je designově shodný s ostatními modely.
Modely VAZ 2113, 2114, 2115, které jsou modifikací „osmiček“, „devítek“ a „devadesátých devátých“, se staly ergonomičtějšími, snadno použitelnými a praktickými. Vozy dostaly prostorné zavazadlové prostory, což zvýšilo množství přepravovaného nákladu. Přítomnost řady nedostatků řidiče nevyděsí: některé nepříjemnosti lze opravit sami.
Vozy rodiny VAZ 2113, 2114, 2115 jsou populární nejen v Rusku, ale také v zemích SNS. Je to způsobeno velkou distribucí těchto vozů, jejich nenáročností, relativní spolehlivostí, udržovatelností a cenou. Stroje mají přijatelnou kapacitu nakládacího výklenku, díky čemuž jsou vhodné pro řešení každodenních úkolů v domácnosti nebo provozování malé firmy.
Při výběru vozu si každý kupující nejprve prostuduje technické vlastnosti modelů, které jsou pro něj potenciálně atraktivní.
Nelze říci, že VAZ 2114 má příkladné technické vlastnosti, ale jeho výkon, spotřeba a další parametry jsou docela dobré, vzhledem k ceně samotného vozu a nákladům na jeho opravu a zdokonalení. Přidejte k tomu dobře navržený vzhled a získáte solidní auto pro mladé, které dává hodně, ale od majitele vyžaduje málo.
Trocha historie
V období od roku 1980 do roku 1984 AvtoVAZ dostatečně úzce spolupracoval s gigantem moderního automobilového průmyslu Porsche.
V té době probíhaly společné práce na modelu VAZ 2108. Již v období 1987 až 1991 se firmy pustily do práce na novém voze - VAZ 2110 s 1,5litrovým motorem.
I přes dohodu o spolupráci týkající se pouze těchto dvou modelů si specialisté nenechali ujít příležitost pracovat na celé tehdy vyvíjené řadě. To platilo i pro model VAZ 2109, který se stal dědicem novodobé čtrnáctky.
Ne každý o tomto faktu spolupráce s německou firmou, která byla již tehdy považována za vzor automobilového průmyslu, ví. To však sloužilo jako odrazový můstek pro vytvoření spolehlivých a velmi zajímavých domácích automobilů.
Rozsáhlá výroba dědice rusko-německé „devítky“ tváří v tvář VAZ 2114 začala v roce 2003. Je pozoruhodné, že nejprve v roce 2001 se objevil VAZ 2115 a v roce 2004 - VAZ 2113.
Podle studií je VAZ 2114 zařazen do seznamu nejběžnějších modelů v Rusku.
Rozdíly od "devítky"
Mezi VAZ 2114 a VAZ 2109 z hlediska karoserie není tolik rozdílů. Aktualizované auto dostalo nové:
- přední část těla;
- Nový tvar čočky;
- Nová kapuce;
- Další mřížka;
- Zlepšená kvalita plastu na nárazníkech;
- Rušič vztlaku;
- výlisky;
- Dveřní prahy.
Uvnitř bylo změn mnohem více. Ale v mnoha ohledech je rozdíl určen třídou vozu, tedy jeho výbavou. Pro VAZ 2114 byly poskytnuty tři možnosti vybavení - Standard, Norma a Lux.
Co se tedy uvnitř změnilo?
- Byla zde nová přístrojová deska s přístrojovou deskou bez horní odkládací schránky. Balení Lux má zapuštěnou část. Na víku spodní přihrádky v palubní desce je dvojice držáků nápojů.
- V úrovních výbavy Norma a Lux jsou k dispozici elektrická okna.
- Volant je nastavitelný sklonem. Je pozoruhodné, ale volant VAZ 2114 a sloupek řízení jsou převzaty z desítek.
- Upevňovací prvky bezpečnostních pásů jsou také převzaty z desítek.
- Palubní deska byla použita z patnáctého modelu VAZ.
- Na stropě je nastavitelná svítilna pro osvětlení interiéru.
- V maximální konfiguraci má plnohodnotný palubní počítač.
- Kamna jsou výkonnější, ale tím se zvýšila hladina vydávaného hluku.
Klíčové benefity
Je zřejmé, že čtrnáctý model od AvtoVAZ není tak jednoduchý, jak se mnohým na první pohled zdá. Jinak by prostě nebyl tak populární a žádaný.
Zde je příklad některých nejvýznamnějších výhod.
- Výborná aerodynamika. Vzhledem k výkonu motorů a aerodynamickým schopnostem karoserie se jedná o jeden z nejlepších modelů stvořených pro jízdu vysokou rychlostí. Chip tuning pro zvýšení výkonu motoru nebo organizování vážnějších úprav motoru a můžete získat dobrý výkon. V tomto případě nebude zdroj motoru nijak zvlášť ovlivněn.
- Vynikající vzhled. Je zřejmé, že VAZ 2114 vypadá mnohem zajímavěji a atraktivněji než devítka. Model je přitom doslova stvořen pro tuning. Není nutné zvyšovat výkon. Originální bodykit – a vy jste hvězda silnice. Jen ve všem potřebujete znát míru, abyste ze skutečného tuningu neudělali JZD.
- Orientace na mládež. Mladší generaci řidičů sedmičky, desítky nebo šestky od AvtoVAZ téměř nezajímaly. Ano, byly levné a kupovaly se nejčastěji kvůli nedostatku alternativ. Ale s příchodem VAZ 2114 si mnozí uvědomili, že konečně přišli s krásným domácím vozem, který nevypadal o nic horší než importované analogy sportovního vzhledu. Cenově přitom nemohly ani těsně konkurovat čtrnáctým.
- Možnost vylepšení. Až dosud je pro VAZ 2114, i přes odstranění modelu z výroby, k dispozici mnoho prvků pro externí a interní ladění. Body kit, vycpávky, lišty, spoilery, sedačky, optika – vše je podle vašeho vkusu a rozpočtu. Co je nejzajímavější, za málo peněz můžete uspořádat rozsáhlé vylepšení změnou standardu VAZ 2114 k nepoznání.
Možnosti
Nyní si povíme o hlavních parametrech modelu VAZ 2114.
Řekněme si upřímně, že čtrnáctka měla štěstí kvůli politice výrobce. Faktem je, že prvorozeným v sérii byl model VAZ 2115, který se ukázal jako úplně první palačinková hrudka.
Na základě provedených chyb, vyvinutých pro patnáctou inovaci a s využitím časem prověřených vlastností devítky, bylo možné vytvořit dokončený a jeden z nejúspěšnějších vozů v historii AvtoVAZ - VAZ 2114.
Možnosti |
Popis |
Rozměry |
Čtrnáctým modelem je pětidveřový hatchback s 5 sedadly a prostorným kufrem - 330 m3. Rozměry vozu - 4122 x 1650 x 1402 mm (délka, šířka a výška). Hmotnost je 970 kilogramů a nosnost 425 kilogramů |
Suspenze |
Vpředu jsou instalovány vzpěry MacPherson a vzadu vlečená ramena nebo vinuté pružiny. Rozvor náprav je 2460 mm, přední rozchod 1400 mm, zadní rozchod 1370 mm. Auto má pohon předních kol s kotoučovými brzdami vpředu a bubnovými mechanismy vzadu. Při průměrné rychlosti 80 km/h je brzdná dráha v závislosti na přítomnosti cestujících 40 metrů. Světlá výška, to znamená světlá výška - 160 milimetrů. |
Na předních dveřích jsou elektricky ovládaná okna, vyhřívané zadní okno, elektrický ventilátor, vyhřívaná přední sedadla, elektrické zámky, palubní počítač, vysoce kvalitní dokončovací materiály a opěrky hlavy na zadní pohovce. Svého času se kabina vyznačovala slušnou hlučností, která při rychlosti 100 kilometrů za hodinu činila pouhých 74 decibelů. Dnes jsou salony mnohem lepší, ale na jejich věk je to průlom v tuzemském automobilovém průmyslu. |
|
Motor |
Jaké motory jsou u tohoto modelu? Zpočátku byl vůz nabízen s 8-ventilovým 1,5litrovým motorem. V roce 2007 přešel model na 1,6litrový motor s 16 ventily. Výkon byl zvýšen až v roce 2009 – z původních 77 koní na 89 koní. Převodovka je pětistupňová a byla vylepšena. V roce 2010 dostal VAZ 2114 motor od Priory o výkonu 98 koní a jednalo se o poslední významnou revizi motorů pro model. Co se týče spotřeby paliva, ta je na dálnici 7 litrů na 100 kilometrů a ve městě asi 8-9 litrů na 100 kilometrů. |
Jak dobré je toto auto z hlediska technických vlastností, posuďte sami. Každý má svou vlastní představu o dobrém autě. Snažili jsme se podrobně vyprávět o tom, co je VAZ 2114.
Mnozí se domnívají, že doba čtrnáctého modelu již skončila a jeho nástupce v osobě Priory to jasně dokazuje. Ale je tomu skutečně tak? Pokud porovnáme tyto dva modely, bude Priora skutečně schopna překonat svého předchůdce? Velké množství odborníků objektivně prokáže, že nikoli.
Ano, Priora je modernější, vylepšené auto. Ale stačí to? Myslíme si, že domácí automobilový průmysl má o co usilovat.
VAZ 2114 je ruský hatchback, který nahradil ukončenou devítku. Změny se dotkly nejen vnějších částí karoserie (nové světlomety, kapota, nárazníky, lišty, mřížka chladiče), ale také interiéru.
Sportovní styl VAZ 2114
Moderní vzhled vozu VAZ 2114 dodávají lišty po všech stranách, spoiler s brzdovým světlem a prahové lišty. Vnější změny na VAZ 2114 se ospravedlňují a dávají vozu vynikající aerodynamické vlastnosti a stabilitu na silnici, a to i při vysokých rychlostech. Nárazníky, lišty a další příslušenství jsou navrženy ve stejném barevném provedení jako karoserie nebo jsou vyrobeny v černé barvě, což dává modelu VAZ 2114 podobnost se zahraničními vozy a vytváří příležitost pro kupující, aby si vybrali vnější design vozu.
Pro svůj vzhled si vůz zamilovali lidé zabývající se tuningem. A zamiloval jsem se kvůli skutečnosti, že za nízkou cenu lze VAZ 2114 vyrobit individuálně a vyčnívat z obecného provozu.
Technické údaje VAZ 2114
Jak je vidět z tabulky s technickými charakteristikami VAZ 2114, rozdíl od modelů své třídy spočívá pouze v rozměrech těla. 1,6-litrový osmiventilový motor je instalován na mnoha modelech AvtoVAZ, takže byste neměli očekávat žádné zvláštní vlastnosti. Drive — přední, box — jako všichni ostatní, abych tak řekl standardní. Rozdíly mezi hatchbackem a sedany jsou v objemu kufru, který se zvětšuje se sklopenými opěradly zadních sedadel. Nemá smysl porovnávat výkon VAZ 2114 s klasikou - aerodynamika díky hladším liniím karoserie usnadňuje řízení vozu. Ale jinak je VAZ 2114 obyčejné ruské auto, které si svým vzhledem získává srdce motoristů.
Motor | 1,6 l, 8-cl. (Euro 3) |
---|---|
Délka, mm | 4122 |
Šířka, mm | 1650 |
Výška, mm | 1402 |
Základna, mm | 2460 |
Rozchod předních kol, mm | 1400 |
Rozchod zadních kol, mm | 1370 |
Objem zavazadlového prostoru, dm 3 | 330 |
Hmotnost v provozním stavu, kg | 985 |
Celková hmotnost vozidla, kg | 1410 |
Přípustná celková hmotnost taženého přívěsu s brzdami, kg | 750 |
Povolená celková hmotnost taženého přívěsu bez brzd, kg | 300 |
Kolový vzorec / hnací kola | 4x2/přední |
Uspořádání vozidla | pohon předních kol, umístění motoru vpředu, příčný |
Typ karoserie / počet dveří | hatchback/4 |
typ motoru | benzín, čtyřtakt |
Zásobovací systém | Distribuované vstřikování s elektronickým ovládáním |
Počet a uspořádání válců | 4, in-line |
Zdvihový objem motoru, cm 3 | 1596 |
Maximální výkon, kW/ot | 59,5/5200 |
Maximální točivý moment, Nm při ot./min | 120 / 2700 |
Pohonné hmoty | bezolovnatý benzín AI-92 (min) |
Spotřeba paliva podle jízdního cyklu, l / 100 km | 7,6 |
Maximální rychlost, km/h | 160 |
Přenos | Manuál |
Počet převodových stupňů | 5 dopředu, 1 dozadu |
Převodový poměr hlavního páru | 3.7 nebo 3.9 |
Řízení | bezpečnostní, rackový typ, bez zesilovače |
Pneumatiky | 175/70 R13-80(T,H) 165/70R13-79(S,T) |
Kapacita palivové nádrže | 43 litrů |
Vozy VAZ, 2113, 2114 a 2115 jsou modely, které jsou oblíbené u domácích řidičů. Je to dáno jejich nízkou cenou, udržovatelností, relativní spolehlivostí a nenáročností. A praktičnost ovládání vozu závisí na objemu kufru VAZ 2114.
VAZ 2113
Vzhledem k objemu kufru VAZ 2113 mají řidiči možnost převážet nadrozměrný náklad. Jeho kapacita je 330 litrů. Technické vlastnosti zavazadlového prostoru poskytují možnost přepravovat předměty, které mají nestandardní rozměry.
Kufr modelu 2113 je transformován: řidič může vyjmout polici, sklopit zadní sedadla. Poté je jeho kapacita 632 litrů. Hatchback umožňuje převážet malé dlouhé náklady.
Mezi nevýhody patří chybějící pravidelné osvětlení (při tuningu auta si ho montují svépomocí), vysoká nakládací strana, která komplikuje umístění zboží dovnitř.
VAZ 2114
VAZ 2114 je spolehlivý pětidveřový vůz. Kapacita je se sklopenými sedadly 330 litrů, po rozložení je to 632 litrů. Nakládací výška bočnice má nepohodlnou úroveň (podobně jako u třináctého modelu), což výrazně komplikuje proces nakládání.
Rozměry kufru jsou následující: délka - 830 milimetrů se sklopenými sedadly a téměř 1660 milimetrů - s rozloženými sedadly, šířka - 935 milimetrů, hloubka - 830 milimetrů, výška - 780 milimetrů. Tyto rozměry jsou přibližné a platí pro modely 2113 a 2114.
Možnosti transformace umožňují načíst položky, jejichž délka i rozměry se liší od standardních rozměrů. Při instalaci přídavných konstrukcí zavazadel na střechu lze přepravovat určité množství objemného nákladu.
Kapacita vyjádřená v litrech je shodná s objemem, který se udává v decimetrech krychlových.
VAZ 2115
Objem kufru VAZ 2115 je se sklopenými sedadly 427 litrů, při jejich roztažení se kapacita zvětší na 700 litrů. Rozměry zavazadlového prostoru byly zvětšeny, takže na patnáctém modelu lze přepravovat i rozměrný náklad.
Mezi výhody patří snadná demontáž, instalace polic a také pohodlná výška pro nakládání. Je téměř na úrovni nárazníku auta.
Často řidiči zlepšují zvukovou izolaci a pravidelné obložení zavazadlového prostoru. Montují elektrický pohon pro otevírání víka, instalují podsvícení, designové boxy pro uložení drobností (jejich instalací však kufr výrazně ztrácí na objemu).
Vlastnosti kufru
Mezi vlastnosti zavazadlových prostorů různých modifikací modelů 2113, 2114, 2115 patří přijatelná úroveň kapacity a možnost přeměny kabiny pro zvýšení užitečného objemu.
VAZ 2115 se vyznačuje pohodlnou ložnou výškou, větším objemem kufru Lada 2115. Jinak je design nákladového prostoru shodný s ostatními modely.
Vozy jsou vybaveny běžnou policí, je instalována svisle a odděluje zavazadlový prostor a prostor pro cestující. V případě potřeby (například při přepravě objemného zboží vyžadujícího sklopení zadních sedadel) lze tuto polici a vertikální roletu demontovat.
U vozů Lada 2113, 2114, 2115 je pod „podlahou“ kufru výklenek pro uložení rezervního kola a nářadí potřebného k rychlému odstranění drobných závad, které se mohou po cestě vyskytnout.
VAZ 2115 se vyznačuje pohodlnou nakládací výškou, větším objemem kufru Lada 2115. Jinak je designově shodný s ostatními modely.
Modely VAZ 2113, 2114, 2115, které jsou modifikací „osmiček“, „devítek“ a „devadesátých devátých“, se staly ergonomičtějšími, snadno použitelnými a praktickými. Vozy dostaly prostorné zavazadlové prostory, což zvýšilo množství přepravovaného nákladu. Přítomnost řady nedostatků řidiče nevyděsí: některé nepříjemnosti lze opravit sami.
Vozy rodiny VAZ 2113, 2114, 2115 jsou populární nejen v Rusku, ale také v zemích SNS. Je to způsobeno velkou distribucí těchto vozů, jejich nenáročností, relativní spolehlivostí, udržovatelností a cenou. Stroje mají přijatelnou kapacitu nakládacího výklenku, díky čemuž jsou vhodné pro řešení každodenních úkolů v domácnosti nebo provozování malé firmy.
infokuzov.ru
Objem kufru VAZ 2114
Generace 1 generaceSeries Select 5dveřový hatchbackVersion Select 1.5 MT (77 k) 1.6 MT 8 cl (Euro 3) (81 k) 1.6 MT 16 cl (89 k) 1.6 MT 16 cl ( 98 k) 1.6 MT 8 cl (Euro ) (81 HP)Obnovit
VAZ (Lada) 2114 1. generace 1.5 MT (77 HP)
- Objem kufru minimálně 427 l
- Maximální objem kufru 427 l
- Objem kufru minimálně 300 l
- Maximální objem kufru 632 l
- Objem kufru minimálně 300 l
- Maximální objem kufru 632 l
- Objem kufru minimálně 300 l
- Maximální objem kufru 632 l
wikidrive.ru
Objem kufru VAZ-2114: rozměry a přesné parametry
VAZ-2114 - auto, které nahradilo „devítku“, přestalo se vyrábět a okamžitě si získalo popularitu a stalo se poptávkou. Oproti svému předchůdci má tento model vozu několik odlišností. Rozdíly se dotkly nejen vnějších částí karoserie, ale také interiéru. Zejména VAZ-2114 má velký objem kufru. Prahové lišty, lišty po stranách, spoiler s brzdovým světlem – to vše dodává vozu moderní vzhled.
Vnější změny ovlivnily výkon stroje. Tento model má zejména vynikající aerodynamické vlastnosti. Je stabilní na silnici, i když je pohyb prováděn vysokou rychlostí. Kombinace barev karoserie a příslušenství dodává tomuto vozu vzhled cizího vozu.
Tento vůz svým vzhledem vzbudil zvýšený zájem mezi lidmi, kteří se zabývají tuningem. S relativně malými finančními náklady lze z takového vozu snadno vytvořit originální vůz, který vyčnívá z davu a podtrhuje tak individualitu a smysl pro styl svého majitele.
Kmen
Díky možnosti, při které lze sklopit zadní sedadlo, se tento vůz snadno promění v nákladní a osobní vozidlo. U tohoto modelu auta je objem kufru roven:
- 330 dm3 při sklopených sedadlech;
- 600 dm3 se sklopenými zadními sedadly.
Viz také: Jak opláštit dveře VAZ-2114
V litrech je objem stejný jako v krychlích (decimetry krychlové).
Taková kapacita stroje vám umožňuje přepravovat v něm i objemný náklad, což je důležité zejména pro ty, kteří často čelí potřebě dodat jakékoli zboží nebo náklad pro jiné účely na místo vykládky. Při sklopených sedadlech se objem kufru téměř zdvojnásobí.
Pokud navíc potřebujete přepravit velké množství nákladu, nebo například vyrazíte na výlet s celou rodinou, nemusíte se omezovat 330litrovým prostorem pro uložení věcí. K prodeji jsou k dispozici různé úchyty a instalace pro tento model vozu, které umožňují převážet mnohem více věcí, než se vejde do zavazadlového prostoru.
Můžete například nainstalovat střešní nosič. K prodeji jsou k dispozici různé možnosti montáže:
- Autoboxy.
- Držáky na sportovní vybavení.
- Košíky.
- Expediční střešní nosiče.
Vaše auto tak bude ještě prostornější a uvolníte prostor pro cestující.
Ovládání tlačítkem
Je velmi pohodlné, když se ovládání (otevření kufru) provádí tlačítkem. Každý majitel vozu ví, že je velmi důležité dbát na to, aby se kufr, stejně jako dveře auta, bezpečně zavíral. Spolehlivý chod zámků kufru je stejně důležitý jako spolehlivost zámku dveří garáže nebo bytu. Všechny moderní modely automobilů jsou vybaveny mechanismem otevírání kufru pomocí dálkového ovládání nebo speciálního tlačítka. Instalace mechanismu s tlačítkem nejen usnadňuje ovládání, ale také řeší řadu problémů. Zejména se tím řeší problém námrazy zámku, který se otevírá klíčem.
Viz také: Proč rychloměr VAZ-2114 nefunguje a co dělat
Instalace takového mechanismu může být svěřena odborníkovi. Někteří majitelé automobilů však tuto práci raději dělají sami. K tomu potřebujete ocelové lanko, váleček, spojovací tlačítko, elektromagnet pohonu kufru a dráty. Válec je namontován na skříni převodu stěrače. Pokud je válec otevřený, můžete použít opletený kabel. Nejjednodušší způsob připojení je k zapalovači cigaret. Pro další možnosti je potřeba mít patřičné znalosti elektrického obvodu.
Na našem webu máme speciální nabídku. Můžete získat bezplatnou konzultaci od našeho podnikového právníka pouhým položením dotazu ve formuláři níže.
ladaautos.ru
Uvádíme rozměry VAZ 2114 | VAZremont.com
Vaz 2114, vyrobený experimentální šarží padesáti exemplářů v roce 2001, byl umístěn na dopravník a v roce 2003 se stal dostupným pro běžného motoristu. Byl vytvořen na základě starého VAZ 2109, ve srovnání s ním dostal čtrnáctý model radikální aktualizaci.
Design se stal modernějším a příjemnějším, nárazníky se začaly lakovat do barvy karoserie, objevily se lišty a podběhy prahů. Změnilo se také obložení interiéru - nastavitelný sloupek řízení, euro přístrojová deska, volant z VAZ 2110 a nový systém vytápění.
Nejdůležitější jsou ale motory. Počínaje VAZ 2114 se sání karburátoru zapsalo do historie, nakonec ho nahradil vstřikovač s distribuovaným vstřikováním paliva. To umožnilo dosáhnout vyšší účinnosti a zároveň zlepšit dynamický výkon.
Na autě je také mnoho dalších možností, které dříve nebyly k dispozici. Jako jsou: tónovaná skla, elektricky ovládaná okna, vyhřívaná sedadla, mlhovky, litá kola a centrální zamykání.
VAZ 2114 byl vyroben ve dvou úrovních výbavy:
- Suite.
- Standard.
Verze Luxury byla dodávána s předinstalovanými mlhovými světly, kryty kol, opěrkami hlavy zadních cestujících, přečalouněním dveří a obložení dveří. Hlavní předností nejvyšší konfigurace byl palubní počítač, který dokázal zaznamenávat spotřebu paliva, průměrnou rychlost, dobu jízdy a další zajímavé parametry.
V roce 2007 dostal model VAZ 2114 restyling, nový motor a index 21144. S tímto spalovacím motorem začal vůz splňovat ekologickou třídu EURO-3. Objevil se plastový ozdobný kryt, hliníkový přijímač byl nahrazen plastovým a katalyzátor byl posunut blíže k motoru. Uvnitř vozu se navíc odehrály drobné změny.
Aktualizováno bylo torpédo, zmizela horní odkládací schránka, do přístrojové desky byl integrován palubní počítač ukazující napětí v palubní síti, venkovní teplotu, čas a podobně.
Vlastnosti VAZ 2114
Pro vůz VAZ 2114 jsou z výroby deklarovány následující výkonnostní charakteristiky:
- počet míst: 5;
- doporučené palivo: AI-95;
- maximální rychlost: 165 kilometrů za hodinu;
- spotřeba paliva: 8,9 l na 100 km ve městě;
- doba zrychlení na 100 kilometrů za hodinu: 13 sekund;
- objem palivové nádrže: 43 l;
- umístění spalovacího motoru: přední, příčné;
- hmotnost: 970 kilogramů;
- palivový systém: Distribuované vstřikování;
- objem kufru: 427 l;
- pohon: Přední.
typ postavy | hatchback |
Počet dveří | 5 |
Místa | 5 |
Objem kufru, dm3 | 330/600 |
Celkové rozměry, mm: | |
délka | 4122 |
šířka | 1650 |
výška | 1402 |
vlastní hmotnost, kg | 970 | 425 |
Rozvor, mm | 2460 |
Rozchod předních kol | 1400 |
Rozchod zadního kola | 1370 |
Hnací kola | přední |
Světlá výška dolů | 170 |
vůle ke skříni spojky | 160 |
Motor VAZ 2114 | 2111 |
pracovní objem, cc | 1499 |
počet ventilů | 8 |
Max. výkon, kW (při ot./min) | 57,2 (5400) |
Maximální výkon, hp | 77,8 |
Maximální točivý moment, Nm (při ot./min) | 115,7 (3000) |
zásobovací systém | rozdělení injekce |
imobilizér | + |
adsorbér, neutralizátor | - |
KP | |
Počet stupňů převodovky | 5 |
Převodové poměry: | |
já | 3,636 |
II | 1,95 |
III | 1,357 |
IV | 0,941 |
PROTI | 0,784 |
zvrátit | 3,53 |
Konečný převodový poměr | 3,7 |
Maximální rychlost, km/h | 158 |
zrychlení do 100 km/h, s | 13,2 |
Spotřeba paliva, l/100 km: | |
spotřeba paliva při 90 km/h | 5,7 |
spotřeba paliva při 120 km/h | 7,8 |
městská spotřeba paliva | 8,9 |
Objem palivové nádrže, l | 43 |
Přední brzdy | disk |
Zadní brzdy | buben |
Brzdná dráha načtena od 80 km/h | 38 |
Pohon parkovací brzdy | kabel |
pohon spojky | kabel |
Přední odpružení | MacPherson |
Zadní odpružení | podélně zavrčení |
Řízení | hřeben a pastorek |
nejmenší poloměr otáčení | 5,2 |
Maximální zdvih bez zrychlení | 34 |
Pneumatiky VAZ 2114 | 165/70 R13 175/70 R13 |
Kolo | 2110 |
Přístrojová deska | 2114 |
přístrojová deska | 2115 |
Koberce | všívané |
Vyhřívání zadního okna | + |
Elektricky ovládaná okna vpředu. dv. | + |
Elektrické dveřní zámky | + |
Větrák | elektrický |
Palubní řídicí systém | + |
Palubní počítač | - |
Nárazníky | originál |
čistič světlometů | - |
Individuální osvětlení Plafond | + |
Mlhovky | + |
vnější zpětná zrcátka | vlevo a vpravo |
Zrcátka proti oslnění | - |
Elektricky ovládaná zrcátka* | - |
Vyhřívaná přední sedadla | +** |
čalounění sedadel | tvíd s karm. |
Čalounění sedadel v rastru. vlákna | + |
titulek | lisovaný z jednoho kusu |
čalounění dveří | lisovaný z jednoho kusu |
Čalounění kufru | + |
Sluneční clona se zrcátkem | - |
Opěrky hlavy na zadních sedadlech | + |
Plastová rohož do kufru | - |
Za. bezpečnostní pásy s alarmem | - |
dveřní lišty | + |
boční sukně | + |
kryty kol | + |
Spoiler kufru s brzdovým světlem | + |
Tónovaná skla | - |
Kovové provedení | + |
Hladina hluku v kabině VAZ 2114 | |
při rychlosti 100 km/h, dB/A | 74 |
Normy toxicity | R83 |
Díky svým technickým vlastnostem a vzhledu si vůz VAZ 2114 získal velkou oblibu mezi lidmi různého věku. Dospělí ocenili velký kufr, možnost sklápění sedadel a nízkou spotřebu paliva. A mladí si ho koupili pro dobrou dynamiku a modernější design, vnější i vnitřní.
Rozměry vázy 2114 odpovídají mezinárodní třídě B.
V suchých číslech vypadají takto:
- Délka stroje: 4100 mm.
- Výška stroje: 1415 mm.
- Šířka stroje: 1620 mm.
- Základna: 2460 mm.
- Světlá výška: 165 mm.
- Rozchod vzadu: 1370 mm.
Modely s indexem 211440-24, vyrobené v roce 2007, a 211440-26, které se objevily na dopravnících v roce 2010, měly mírně změněné rozměry 2114:
- Délka stroje: 4122 mm.
- Výška stroje: 1402 mm.
- Šířka stroje: 1650 mm.
Rozdíly byly způsobeny restylingem nárazníků, zpětných zrcátek a také drobnými úpravami v zavěšení vozu.
Někteří lidé chtějí zvýšit světlou výšku vozu VAZ 2114, pak vůz získá větší průchodnost terénem a bude snazší překonávat městské překážky. Ale zvýšení světlé výšky negativně ovlivňuje umístění těžiště vozu, v zatáčkách se bude více naklánět a celkově ztratí kontrolu. Každý si vybere, co je pro něj důležitější.
vazremont.com
Specifikace VAZ 2114, 2115, 2113
VAZ 2114 - Nejoblíbenější domácí auto. Čtrnáctý nahradil VAZ 2109. Změny se týkaly jak vzhledu karoserie, tak i interiéru.
Sportovní styl VAZ 2114
Sportovního vzhledu je dosaženo lištami instalovanými na karoserii po všech stranách vozu, spoilerem a ozdobnými prahy.
Vůz má dobré technické vlastnosti, dobře drží stopu, dobře vjíždí do zatáček i ve vysoké rychlosti ve srovnání s klasickým modelem a dokonce i se svým předchůdcem 2109.
VAZ 2114 je mezi fanoušky domácího ladění velmi žádaný. Jednoduchá stavba karoserie a relativně levná údržba umožňuje experimentovat a stát se individualitou v šedém proudu aut.
Konvenčním 4válcovým 8ventilovým motorem nikoho nepřekvapíte, takže žádné zvláštní vlastnosti nečekejte. Pohon předních kol, standardní skříňové, bubnové a kotoučové brzdy. Rozdíly mezi hatchbackem a sedany jsou v objemu kufru, který se zvětšuje se sklopenými opěradly zadních sedadel. V našem případě tvar karoserie neovlivňuje dynamiku. Srovnávat výkon VAZ 2114 s klasikou nemá smysl - aerodynamika díky plynulejším a modernějším liniím karoserie usnadňuje řízení vozu. Zbytek VAZ 2114 je obyčejné ruské auto, které je oblíbené u mnoha obyvatel země a je žádoucí v každé rodině. Většina exemplářů je vstřikovacích, od roku 2011 je instalován elektronický plynový pedál - e-gas
Motor | 1,5, 8 článků (Euro-2) 1,6 l, 8 článků (Euro-3), 1.6 16kl (Super-Auto) více o motorech |
Délka, mm | |
Šířka, mm | |
Výška, mm | |
Základna, mm | |
Rozchod předních kol, mm | |
Rozchod zadních kol, mm | |
Objem zavazadlového prostoru, dm3 | |
Hmotnost v provozním stavu, kg | |
Celková hmotnost vozidla, kg | |
Přípustná celková hmotnost taženého přívěsu s brzdami, kg | |
Povolená celková hmotnost taženého přívěsu bez brzd, kg | |
Kolový vzorec / hnací kola | 4x2/přední |
Uspořádání vozidla | pohon předních kol, umístění motoru vpředu, příčný |
Typ karoserie / počet dveří | hatchback/4 |
typ motoru | benzín, čtyřtakt |
Zásobovací systém | Distribuované vstřikování s elektronickým ovládáním |
Počet a uspořádání válců | |
Zdvihový objem motoru, cm3 | |
Maximální výkon, kW/ot | |
Maximální točivý moment, Nm při ot./min | |
Pohonné hmoty | bezolovnatý benzín AI-92 (min) |
Spotřeba paliva podle jízdního cyklu, l / 100 km | 7.6 (další podrobnosti) |
Maximální rychlost, km/h | |
Přenos | Manuál |
Počet převodových stupňů | 5 dopředu, 1 dozadu |
Převodový poměr hlavního páru | |
Řízení | bezpečnostní, rackový typ, bez zesilovače |
Pneumatiky | 175/70R13-80(T,H)165/70R13-79(S,T) |
Kapacita palivové nádrže |
Dynamické charakteristiky
Zrychlení na 100 km/h - 14,0 s (1,5 8kl), 13,6 s (1,6 8kl), 11 s (1,6 16kl)
Maximální rychlost -158 km/h (8kl), 185 -190 (16kl)
Hlavní strana
vaz-2114-lada.ru
Specifikace VAZ 2114 | Vaz
Hatchback VAZ 2114 nahradil „devítku“ na trhu SNS, který spotřebitelé tak milovali. Modernizace samozřejmě proběhla na nejvyšší úrovni - auto dostalo nové nárazníky a lišty a kapotu nového tvaru a geometrie a nové světlomety, mřížku chladiče a interiér sedanu.
Spoiler s brzdovými světly, prahy, lišty po stranách dodaly designu vozu tolik potřebnou sportovnost. VAZ 2114 navíc díky vnějším prvkům výrazně zlepšil aerodynamické vlastnosti a v důsledku toho i ovladatelnost na dráze, když vůz jede vysokou rychlostí.
Stejně jako v některých vozech zahraniční výroby byla část řady VAZ 2114 navržena v západním stylu - všechny přílohy byly natřeny černou barvou. Další díl série zase podpořil příznivce uvolněnějších řešení, a to vymalováním všech prvků v jediné barvě. Tvar a vlastnosti exteriéru tohoto vozu jsou však tak vhodné pro vytváření skutečně exkluzivních exemplářů prostřednictvím tuningu, díky kterému se VAZ 2114 stal ve skutečnosti prvním domácím vozem, který přitahoval fanoušky vnější individualizace vozidla.
Specifikace motoru
Pro VAZ 2114 byly použity motory o objemu 1,6 litru využívající technologii přímého vstřikování paliva, nebo jinými slovy vstřikování. Pro tento model nebyly vyvinuty žádné nové úpravy pohonné jednotky, takže podobné motory najdeme i na jiných modelech VAZ.
převodovka auta
Stejně jako ostatní modely VAZ používal i VAZ 2114 manuální převodovku. Ruční ovládání je stále jakousi „značkou“ automobilky Volha a dalších podniků, které montují automobily vyvinuté společností VAZ. Mechanické převodovky jsou spolehlivější, odolnější a jednoduše pohodlné.
Brzdový systém a posilovač řízení
Velikost pneumatiky
Rozměry VAZ 2114 se zásadně neliší od ostatních vozů řady, a to do značné míry - z důvodu, jehož kořen spočívá ve vývojovém období "jedničky". Jeho název je maximální zaměnitelnost prvků, vyžadující od výrobců zachovat základní konstrukci vozu téměř beze změny.
Dynamika
Spotřeba paliva
videovaz.ru
Tělo | |
Šířka | 1620 mm |
Délka | 4100 mm |
Výška | 1415 mm |
Rozvor | 2460 mm |
Přední dráha | 1400 mm |
Minimální objem kufru | 427 l |
Světlá výška | 165 mm |
Maximální objem zavazadlového prostoru | 427 l |
Zadní dráha | 1370 mm |
Pohotovostní hmotnost | 970 kg |
Počet sedadel | 5 |
Motor | |
Počet ventilů na válec | 2 |
Uspořádání válce | v souladu |
Průměr válce | 82 mm |
zdvih pístu | 75 mm |
Počet válců | 4 |
typ motoru | Benzín |
typ příjmu | Injektor |
Maximální točivý moment | 120 Nm |
Otáčky maximálního výkonu | až 4 800 ot./min |
Výkon motoru | 77 HP |
Objem motoru | 1499 cm3 |
Točí maximální točivý moment | 2700 ot./min |
Přenos a ovládání | |
Počet převodových stupňů | 5 |
Typ převodovky | Mechanika |
Pohonná jednotka | Přední |
Průměr otáčení | 10,4 m |
Výkonnostní ukazatele | |
Maximální rychlost | 158 km/h |
Zrychlení na 100 km/h | 13,2 sec |
Spotřeba paliva ve městě na 100 km | 8,9 l |
Spotřeba paliva na dálnici na 100 km | 5,7 l |
Kombinovaná spotřeba paliva na 100 km | 7,6 l |
Kapacita palivové nádrže | 43 l |
Výkonová rezerva | od 480 do 750 km |
Značka paliva | AI-92 |
Odpružení a brzdy | |
Přední brzdy | Disk |
Zadní brzdy | bicí |
Zadní odpružení | Na vlečných ramenech |
Přední odpružení | odpružená vzpěra |
wikidrive.ru