Vyhodnocujeme skutečné ukazatele spotřeby paliva pro Daewoo Nexia. Odhadujeme skutečné ukazatele spotřeby paliva pro Daewoo Nexia Průměrná spotřeba ventilů Daewoo Nexia 16

V roce 1995 inženýři Opelu navrhli nový vůz Daewoo Nexia. Model je hlubokou modernizací oblíbeného Opelu Kadett v 80. letech. Právě tento vůz byl vzat jako základ, inženýři upravili přední a zadní část karoserie, čímž vůz získal moderní vzhled. Výroba první generace trvala do roku 2008, poté byl proveden první restyling.

Výroba vozu byla ukončena, ale dnes je Nexia velmi žádaná kvůli svému jednoduchému, ale spolehlivému designu. Auto je praktické, vhodné na každodenní cesty, ale jakou spotřebu má Daewoo Nexia?

Spotřeba benzínu dle pasu

Nejrozšířenější vozy s motorem 1,5 a 1,6 litru. V první generaci dával 1,5litrový motor výkon 75 koní. S vydáním druhé generace byl výkon pohonné jednotky zvýšen na 85 sil. V tomto případě je točivý moment 130 Nm. Tyto vlastnosti umožnily Daewoo Nexia zrychlit na 180 km/h, což je o 15 km/h více než u vozu první generace. Výkon motoru o zdvihovém objemu 1,6 litru dosahuje 107 sil. Oficiální spotřeba paliva je:

Spotřeba motoru 1,5 s výkonem 75 sil: 8,2 / 7 litrů na 100 kilometrů v městském / dálničním cyklu;
Pro motor 1,5 s výkonem 85 sil: 8 / 6,5 litru na 100 kilometrů v cyklu město / dálnice;
Běžná spotřeba pro motor 1,6 o výkonu 107 sil je 9,3 / 8,5 litru na 100 kilometrů v cyklu město / dálnice.

Základní převodovka je 5stupňová manuální. Pro 1,5litrový motor s 85 hp. k dispozici je také 4stupňový automat. Tento typ převodovky se však neujal a od motoristů získal nízké hodnocení účinnosti. Najít Daewoo Nexia s automatickou převodovkou zabere spoustu času.

Spotřeba paliva Daewoo Nexia 1.5 podle recenzí majitelů automobilů

Tento typ motoru je poměrně velký, ale kvůli špatné kvalitě tankovaného paliva a nepříznivým provozním podmínkám často dochází k poruchám ve velmi rané fázi. Majitelé automobilů poznamenávají, že ve většině případů v této úpravě termostat jako první selže, vodní čerpadlo a startér žijí o něco déle. Skutečná spotřeba paliva Daewoo Nexia s 1,5litrovým motorem je:

Valentin, Moskva. Nedávno získaná Nexia výroba 1996, 1,5litrový motor a manuál. Pochopil jsem, že auto už není nové a časté poruchy jsou docela možné. Ale k mému překvapení jsem v garáži začal trávit mnohem méně času. Detaily měním jen na maličkostech. Co se týče spotřeby paliva, je také v plném pořádku: na dálnici se spotřebuje asi 7 litrů na 100 km při průměrné rychlosti 110 km/h, ve městě 8 litrů v létě a až 10 litrů v zimě.
Sergej, Voroněž. Moje auto je 1998 s manuální převodovkou. Pěkné, solidní auto za rozumnou cenu. Nekazí se, interiér je pohodlný, spotřeba paliva na přijatelné úrovni: ve městě si vezme do 10 litrů, na dálnici kolem 7,5 litru na 100 km.
Alexej, Stavropol. Pracuji, pro tyto účely jsem si pořídil Nexii 2011 s 8ventilovým motorem. Pro mě bylo hlavním kritériem, že to bylo cizí auto. Daewoo Nexia je často srovnáván s VAZ-2110, ale nic podobného mezi těmito dvěma vozy nevidím. Nexia je spolehlivá a spotřebovává méně paliva. Ve městě tankuji 8 litrů a na dálnici to „žere“ asi 7 litrů.
Igore, Krasnodar. Daewoo jezdím od roku 2010. Věřím, že toto auto je aktuální i dnes. Mám úpravu s 16ventilovým 1,5litrovým motorem. Síly je dost, ale nemám rád jízdu vysokou rychlostí. Proto auto moc často netankuji. Síť píše o vysoké spotřebě auta, ale takové ukazatele jsem za 7 let provozu neviděl. Osobně moje auto spotřebuje ve městě v létě kolem 8 litrů benzínu na sto a v zimě do 9 litrů.

U tohoto typu motoru bylo zaznamenáno průměrné překročení 1 litru benzínu více, než ujišťoval výrobce. Také 1,5litrová pohonná jednotka je náročná na kvalitu paliva. Jedním z hlavních problémů motoru je neustálý únik oleje vlastní Opel Kadet.

Spotřeba s motorem 1,6 litru

Pohonná jednotka této úpravy také nemá ráda nekvalitní benzín. Motor o zdvihovém objemu 1,6 litru se vyznačuje problémem s únikem oleje. Nejčastěji teče olej zpod těsnění víka ventilu. Spotřeba paliva automobilu je:

Maxim, Nikolajev. V roce 2010 jsem od kamaráda vzal téměř úplně novou Nexii s motorem 1,6. Auto příjemně překvapilo - jde dobře na předjíždění, je stabilní, navíc "žere" v rozumu. V létě se zapnutou klimatizací 10 litrů, v zimě přibližně ve stejné oblasti, s přihlédnutím k zahřívání. Na dálnici, pokud nejedete tvrdě, lze usadit 8 litrů na 100 km.
Ivan, Jalta. Nexia je lehké auto a 107 koní stačí na to, abyste se na silnici cítili jistě. Zároveň je auto docela univerzální - měkké odpružení, pohodlný interiér. Vyhovuje mi i spotřeba - na Jaltě spálí 10 litrů na 100 km, na dálnici 8 litrů.
Anton, Petrohrad. Mám auto 2009 s motorem 1.6 pod kapotou. Nexia je celkem stabilní, ale v zatáčkách dochází k mírnému naklánění. Dobrá dynamika, zrychlení je možné až na 100 km/h za 10 sekund. Výrobci se podařilo těchto ukazatelů dosáhnout díky vysoce kvalitní převodovce Opel. Za což jim patří zvláštní dík. Reálné údaje o spotřebě benzínu autem jsou 9,5 litru ve městě a 8,5 litru na dálnici, což je o něco více, než je certifikovaná norma. A to je samozřejmě jeden z hlavních problémů stroje.
Albert, Rostov. Daewoo Nexia 1.6 dnes nemá smysl kupovat v základní konfiguraci, auto je poněkud zastaralé, ale vrchní sestavy se úplně nedožily. Ale auto mám od roku 2012 a za tu dobu to bylo všechno. K větším škodám ale zatím nedošlo. Je pravda, že zdroj již dochází. „Chuť k jídlu“ auta je dobrá - ve městě může spálit 10 litrů nebo více. Ale našel jsem cestu z této situace následovně - nainstaloval jsem HBO a získal účinnost, ale výkon se poněkud snížil.

Daewoo Nexia 1.6 se skvěle hodí na každodenní výlety po městě. Stroj je stabilní a má dobrý dynamický výkon. Spotřeba v některých případech přesahuje normu 1,5 litru. Při včasné údržbě a mírné jízdě je skutečná spotřeba paliva Daewoo Nexia 1.6 10 litrů ve městě a 8,5 litru paliva na 100 kilometrů na dálnici. Kvůli nadhodnocené spotřebě benzínu vybavuje řada majitelů aut sedan výbavou na LPG.

Recenze skutečných vlastníků o spotřebě paliva na Daewoo Nexia:

Benzín. Motor 1.5. manuální převodovka

Jak víte, Nexia nyní přichází s jedním motorem. Ale vybral jsem si ten s 85 hp. Spotřebu benzínu kupodivu závod uvádí na 0,4 litru. méně. Tento rozdíl samozřejmě nepozoruji, průměrná spotřeba paliva je 7,5 litru na 100 km, což samo o sobě považuji za dobrý výsledek.

I přes ne nejmodernější motor je spotřeba benzínu uspokojivá. Při jízdě převážně ve městě se spotřeba s výjimkou mrazivého počasí blíží 8 litrům na 100 km. Ale je to pochopitelné.

Koupil jsem si auto, evidentně jednoduché a ne drahé. Spotřeba paliva pro Daewoo Nexia předpokládala, že bude mírná, protože velikost motoru není velká. A v zásadě se při jízdě po dálnici vejdu do sedmi litrů, zvlášť když jedete 90 km/h. Pokud se pohybuji po městě, v roztrhaném režimu pohybu se občas ukáže, že spotřeba benzínu přesahuje něco málo přes osm litrů.

Daewoo Nexia 1.5, najeto 209tis km, převodovka - mechanika

Mnozí si stěžují na vysokou spotřebu paliva v městských oblastech. Ale pánové, pokud je vaše spotřeba benzínu větší než 12 litrů na 100 km ujeté vzdálenosti, tak hledejte důvod, neobejde se to bez poruchy. Jezdím s autem podle okolností a upřímně řečeno, ve městě se dostanete se spotřebou 11-12 litrů... Pokud si představíte sebe na závodním okruhu a rychlost neklesne pod 3 tis. tachometr. A v měřeném režimu je Nexia 1.5 poctivé auto, apetit stroje je v tomto případě těsně nad 8 litrů.

Na spotřebu benzínu si nestěžuji, při dlouhých nájezdech po dálnici se bez problémů vejdu do 7 litrů a město přidá asi o 1,5 na sto více.

Spotřeba paliva nezpůsobuje žádné zmatky, je docela slušná pro ne nejmodernější motor. Ve městě uniká benzín AI-92, norma vychází jen něco málo přes osm litrů na 100 km. Dá se toho víc, ale u tohoto vozu bylo vypozorováno, že spotřeba benzínu přímo závisí na stylu jízdy, klidný řidič zde přijde vhod.

Daewoo Nexia 1.6, najeto - 218 tisíc km

Motor 1.6 v 85 hp, o něco úspornější, ve srovnání se 75 hp. Spotřeba paliva pro Daewoo Nexia při jízdě po dálnici, bez výrazných bezohledností - v normálním rozmezí (7 litrů).

Zima se podepsala na spotřebě paliva. Nyní již dosáhl 9 litrů na 100 km ve městě (samozřejmě s přihlédnutím k zahřátí). Ale nejsou žádné stížnosti na spotřebu benzínu, dobrá průměrná úroveň.

Vždy mě zajímalo, kdo Nexii vytýká vysokou spotřebu paliva. Koneckonců je jasné, že kompenzace za zatížení auta a ne vysoký výkon padne na zvýšení jejího apetitu. A je jedno, jestli je to jízda vysokou rychlostí nebo vytížené auto. Proto píšou o spotřebě benzínu 12-14 litrů na 100 km. Zvýšená spotřeba podle mě prostě nemůže vzniknout zčistajasna, všechno má svůj důvod.

Benzín. Motor 1.6. manuální převodovka

Spotřeba paliva pro Daewoo Nexia, i když ne ekonomická, ale rovnoměrná. Pokud na dálnici spotřebuje 7 litrů, pak je to téměř vždy, když je vše stejné.

Auto se nestalo zjevením, vzal jsem ho v úpravě 85 koní, ale pokud se spotřeba paliva na Daewoo Nexia vejde do pasových údajů po dálnici, pak ve městě je mírně nadprůměrná. A všiml jsem si, že v zátěži spotřeba paliva ještě roste.

Auto je z hlediska spotřeby benzínu nejobyčejnější. Ale tady koneckonců neexistují žádné oklamané systémy a značkové čipy, takže průměrná spotřeba paliva je na dálnici asi sedm litrů - myslím, že to stojí za to. A to, že mají někteří řidiči ve městě zvýšenou spotřebu paliva, jim můžeme poradit trochu méně aktivní.

A můžete také porovnat svůj výkon s jinými značkami aut, například se můžete podívat

Daewoo Nexia je sedan střední velikosti, který se začal vyrábět v roce 1995. Vůz je hlubokou modernizací německého modelu Opel Kadett z roku 1984. Auto si zachovalo původní strukturu karoserie, ale zároveň začalo vypadat moderněji díky aktualizované přední a zadní části. Vůz byl naposledy aktualizován v roce 2008. V tuto chvíli je výroba Daewoo Nexia dokončena, ale tento sedan je na trhu ojetin velmi žádaný. Nyní se vůz Ravon Nexia prodává v Rusku. Jedná se prý o nástupce původní Nexie, ale ve skutečnosti jde o předělaný Chevrolet Aveo předchozí generace.

Navigace

motory Daewoo Nexia. Oficiální spotřeba paliva na 100 km.

Generace 1 (1994-2008)

benzín, 1,5, 75 sil, 12,5 sekundy na 100 km/h, 8,2/7 litrů na 100 km
benzín, 1,5, 85 sil, 11 sekund na 100 km/h, 7,7 / 6,5 litrů na 100 km

Restyling (2008-2016)

benzín, 1,8, 80 sil, 12,5 sekundy na 100 km/h, 8,5 / 7,7 litrů na 100 km
benzín, 1,6, 109 sil, 11 sekund na 100 km/h, 9,3 / 8,5 litrů na 100 km

Recenze majitele Daewoo Nexia

Generace 1

S motorem 1.5 75 hp. S. 8 ventilů

Ivan, Murmansk. Pracuji v autoservisu, studoval jsem auto do děr. Myslím si, že takové auto je vhodné pro ty, kteří jsou kamarádi s technikou. Ale teď jich máme pár, za SSSR jich býval desetník, ale právě teď odešla další generace. Ale nic, aspoň jsem ještě všechno nezapomněl. Auto servisuji sám. Její boláky znám jako své boty, spotřeba trakaře 10 litrů na sto.
Alexandr, Lipetsk. Auto je ideální na městské výlety. Kabina je relativně pohodlná, motor produkuje 75 sil a potěší hbitostí na semaforech a pak pomalu kysele. Sní 8 litrů.
Oleg, Kazaň. Auto mi vyhovuje, mám verzi s mechanikou a motorem 1,5 litru. Spolehlivost je vysoká, převodovka i motor fungují hladce. Náhradní díly jsou levné, můžete je přímo vyzvednout. Spotřeba 8 litrů 92. benzínu.
Alexej, Jaroslavl. Daewoo Nexia je auto pro šikovné chlapy. Verze 1,5 litru mi žere 8-9 litrů, natankujete jakýkoli benzín, motor je všežravec.
Vasilij, Pjatigorsk. Skvělé auto pro začátečníka. Jednoduché a přehledné - mluvím o jeho designu, servis si můžete sami. Mám auto z roku 1998 s najeto 170 000 km. Pořád jezdím, dokud nevím, co změnit, i když taková příležitost je. U Nexie jsem si na to nějak zvykl, znám její boláky a přednosti, auto je obecně spolehlivé. S motorem 1,5 na 75 sil spotřebuje 8-9 litrů.
Jaroslav, Kursk. To auto se mi líbilo, auto pro všechny příležitosti. Za svůj život toho zažila hodně. Ale nic, čas léčí, jak říkáme. Verze s 1,5litrovým motorem produkuje 75 koní - na nasávaný motor těch let to není špatné a spotřeba benzínu ve městě nepřesahuje 10 litrů.
Dmitrij, Murmansk. Stojící vůz, spolehlivý a nenáročný. Díly jsou levné a dostupné na každém rohu. Shánění originálních dílů není nutné, můžete jej vzít na demontáž. S motorem 1,5 a mechanikou auto žere jen 8 litrů, to mě moc těší.
Nina, Kaliningrad. Slušné auto, stojí za vynaložené peníze. Přinejmenším proto, že mám manžela - všeuměla. Bez něj bych si Nexii v životě nekoupil. Auto jede svižně, ale slušně se láme. Manžel pravidelně opravuje a kontroluje, respekt k němu. Je to můj automechanik. Stroj spotřebuje 9 litrů.
Boris, Penza. Daewoo Nexia je pohodlné a spolehlivé auto, s motorem 1,5 a manuální převodovkou spotřebuje 8-10 litrů. Jezdím klidně a pohodově, většinou v nízkých rychlostech.
Vasilisa, Petrozavodsk. S vozem spokojenost, na první auto přesně to, co potřebujete. Opravuji v servisu, vše jak má být. Nechci si špinit ruce, mám jiné věci na práci. Spotřeba 9 l / 100 km.

S motorem 1.5 85 hp. S. 16 ventilů.

Alexandr, Archangelsk. Tohle je moje první auto. Pevně se rozhodl vzít cizí auto, samozřejmě podporované. Nejprve jsem uvažoval, že si vezmu nový VAZ-2107, ale díky bohu mě od tohoto kbelíku šroubů odradili. Ještě mám Nexii, auto jede už desátým rokem. Spolehlivé auto, opravuji sám. Spotřeba benzínu je 10 litrů na sto, s motorem 1,5 a manuální převodovkou.
Veronica, Moskevská oblast Trakař se mi nelíbil. Velmi stísněný interiér, průměrná kvalita materiálů, žádná manipulace - volant je celkově prázdný, chybí spojení s koly. Ale je tu velký kufr a starověký 1,5litrový motor žere 10 litrů na 100 km.
Julia, Penza. S autem jsem spokojen, mám verzi s 1,5litrovým 16ventilovým motorem. Jeho síla je 85 sil. Na přijatelnou dynamiku to stačí. Nexia s takovým motorem spotřebuje 8-9 litrů.
Larisa, oblast Nižnij Novgorod. Auto vyhovuje, nejsou na něj žádné zvláštní stížnosti. Koupil jsem podporovanou Nexii a to pravé pro nový rok 2017. Verze 2002, najeto za dva stolníky. Obnovím a začnu hromadit město. Hlavně rád jezdím na semaforech s kamarády, i když mají silnější auta. Ale do budoucna plánuji udělat tuning motoru a posílit odpružení. Nyní Nexia ve městě spotřebuje 10 litrů. Auto s vlastní duší, to není tak jednoduché vzít a někomu darovat. Auto se stalo jako moje částice, je to skoro celý můj život. Pohodlné a dynamické, na trati spotřebuje 7 litrů.
Stanislav, Voroněž. Auto bylo vyrobeno v roce 2000, auto je stále aktuální. To je můj názor, svou Nexii obsluhuji sám. Mám jako nový - uvnitř i vně výborný stav, možno prodat. Uskutečnil předprodej. Auto se lesklo tak, že ho byla škoda prodat. Ale už je čas, vždyť 250 tisíc na tachometru vám není vtip. A pak se to najednou rozpadne a pak už to do takového stavu neuvedu. Nexia mi věrně sloužila, tohle auto je legenda. Vybaveno 1,5litrovým motorem s průtokem 10 l / 100 km.
Alexej, Tomsk. Daewoo Nexia koupil v roce 2006. Auto za ty peníze stojí. Nexia nemá žádné zabezpečení, protože tohle je auto pro opravdové muže, kteří se nebojí nehody. Přísný a brutální vzhled, v kabině je vše jednoduché - jednoduché a k věci. Pod kapotou 1,5litrový motor produkuje 85 sil. 16 ventilů a tolik výkonu stačí do města i na dálnici, zrychlit na 200 km/h, ve sjezdu ještě více. Průměrná spotřeba 10 litrů.
Jekatěrina, Kirovsk. Moje Nexia bude mít brzy 10 let, je to stále čerstvá kopie, na cestách. Vůz je vybaven motorem 1,5 s 16 ventily. Čtyřválec pracuje svižně, i když občas trotlí. Ale na dlouhé cestě to nikdy nezklame. Volant se cítí dobře, spojení s koly je výrazné. S přibývající rychlostí se volant lije s příjemnou námahou, jak má být. S mechanikou je spotřeba 9-10 litrů.
Nikolay, Charkov. Za ty peníze slušné auto, potěší komfortem a efektivitou - ve městě i na dálnici. Můžete natankovat 92. benzín, této 1,5litrové šestnáctistovce se nic nestane. Atmosférický motor je starý, ale rychle zrychluje auto na první stovku. Spotřeba ne více než 10 litrů.
Anna, Smolensk. Auto se mi líbí, Nexia je pět plus přizpůsobená ruským podmínkám. Tento sedan se nestará o špatné silnice, stejně jako o silné mrazy. Motor 1.5 16 cl startuje na půl otáčky i při minus 30 st. Spotřeba 9-10 litrů.
Irina, Perm. Auto 2001, najeto 169tis km. Motor o objemu 1,5 litru produkuje přijatelných 85 sil, žere průměrně 8 litrů.

restylování

S motorem 1.5 80 hp. S. 8 ventilů

Oleg, Perm. 80 sil, 1,5 motor a 8 ventilů - klasika ruského automobilového trhu konce 90. let a začátku 2000. Pamatuji si, jak autočasopisy často porovnávaly Nexii a první desítku. Auta byla přibližně stejná a rozhodl jsem se vzít cizí auto. Auta stojí téměř stejnou cenu. Nexia se zdá být kvalitnější. Zjistil jsem, že by měl vyjít restyling a čekal na rok 2008 - nakonec jsem ho koupil, místo desítek začali vyrábět Prioru. Ale i tak se mi Nexia líbila a nelitoval jsem. Pořád jezdím, s motorem 1,5 žere 8-9 litrů.
Dmitrij, Saratov. Dobré auto, na naše silnice nejvíc. V městském cyklu spotřebuje 9 litrů a na dálnici ne více než 7 litrů. Můžete naplnit 92. benzín. Auto je pohodlné díky měkkému odpružení, ale kabina je pro pět pasažérů hodně přeplněná.
Alexey, oblast Vologda. S vozem spokojenost, akorát na ruské poměry. Kromě toho je Nexia dobrá nejen na venkovské silnici, ale je také ideálně přizpůsobena chladnému klimatu. Na dlouhé cestě se o spolehlivost vozu nemůžete bát, průměrná spotřeba je 9 litrů.
Alexander, Nižnij Novgorod. To auto se mi líbilo, takové stylové a agresivní auto. S motorem o výkonu 80 koní zrychlí za 13 sekund na první stovku, maximální rychlost je 170 km/h. Průměrná spotřeba benzínu mám 8-9 litrů. Podle návrhu všechny normy, ale existují stížnosti na manipulaci. Prázdný volant, velké náklony, malátná dynamika. Všechny tyto nedostatky jsou nejvíce cítit na trati. Je jasné, že trakař stárne i v novém stavu. Ale jsem docela spokojen, vzhledem k nízké ceně a správnému retro designu.
Dmitrij, Ivan. Daewoo Nexia - auto pro všechny příležitosti, líbilo se mi. Sice polevuje v dynamice, ale na špatných cestách jede pohodlně. Auto je krásné, jako u prvního auta. Vydává 80 sil, 8-ventilový motor. Auto spotřebuje ne více než 8-9 litrů na sto, velmi dobré. Auto chválím za vysokou spolehlivost, stylový design a rozsáhlé možnosti tuningu.
Oleg, Kaliningrad. Auto na mě udělalo dojem od prvního dne cesty. Vůz je vybaven 1,5litrovým motorem a spotřebuje v průměru 8-10 litrů. 8ventil potěší elasticitou, dobře táhne v celém spektru otáček, i když ve výsledku zrychlení na stovku jaksi zastíní - trvá to asi 15 sekund. Kabina je hlučná, protože má špatnou zvukovou izolaci. Motorový prostor je navíc špatně odhlučněn.
Valeria, Čeljabinsk. Vůz je vybaven motorem o výkonu 80 koní a v městském cyklu spotřebuje 8 litrů. Jedu tiše a pohodově, myslím si, že na takovém trakaři nemá smysl jezdit rychle. Nexia - auto do města. Podle mého názoru je design přepracovaného vozu lepší než původní Nexia z roku 1995. Auto alespoň vypadá stylově kvůli novým světlometům a body kitům. Spotřeba benzínu je 8-9 litrů.
Veniamin, Vorkuta. Nexia je i přes prastarých 80 koní pohodlné a dynamické auto. Převodovka funguje slušně, skříň rychle cvaká rychlostní stupně. Auto žere 9 litrů. K větším škodám naštěstí nedošlo.
Sergey, oblast Nižnij Novgorod. Auto vyhovuje, za pět let provozu jsem nenašel žádné zvláštní nedostatky. Auto je ideálně uzpůsobeno pro ruské silnice. Podle standardů rozpočtové třídy je vůz jedním z nejlepších a kromě toho je nejlevnější v segmentu. Motor 1,5 80 HP S. sní 8-9 litrů.
Jaroslav, Lipetsk. Daewoo Nexia je legendární auto, koupil jsem ho bez koukání. Auto je z roku 2008 a stále funguje skvěle. Přelakoval jsem karoserii, udělal chemické čištění, lehký tuning a předělal něco na podvozku. Motor spotřebuje 8-10 litrů.

S motorem 1.6 109 hp. S. 16 ventilů

Vasilij, oblast Vologda. Auto koupeno v roce 2008, pohodlné auto. Za ty peníze to stojí, s motorem 1.6 dává 109 koní. Můžete jet až 200 km/h. Nexia se jen ptá na trať, ve městě je těsno. Za svou cenu je to ideální volba a pokud jde o spolehlivost, není horší než analogy. Spotřeba benzínu na sto je 10-11 litrů.
Nikolay, Doněck. Vydání stroje 2010, aktuálně najeto 98 000 km. Po řádném otestování auto je působivé. 110 sil stačí s rezervou, víc než tohle auto není šetrné. Auto je navíc lehké a díky své hmotnosti působí, jako by všech 150 sil bylo pod kapotou. Spotřeba 10l.
Julia, Jekatěrinoslavl Univerzální vůz, původně koupený pro práci v taxíku. Pro tyto účely se vůz choval důstojně. Pak se objevila rodina a z hlediska rodinných potřeb je na tom Nexia také velmi dobře. Motor 1.6 je výkonný a spotřebuje 10 litrů 92. benzínu. Velký kufr, jednoduché a přehledné ovládání v kabině, nic víc. Kvalita nechává hodně být požadovaných, ale stroj potěší.
Larisa, Moskva. Stroj 2009, koupen s motorem 1,6 litru. Myslím, že Nexia v základní konfiguraci nemá smysl kupovat. Z auta jsem příjemně ohromen, má dobrou rezervu chodu. Sní 10 litrů na sto. Nainstalováno HBO a vše v pořádku.
Alexej, Dněpropetrovsk. Auto servisuji sám. Spolehlivý výkonný motor, měkké odpružení, velký kufr, ale stísněný interiér a vatovaná ovladatelnost. S 1,6litrem a mechanikou spotřebuje 9-11 litrů.
Alexander, Čeboksary. Vydání stroje 2009, v nejvyšší konfiguraci. Motor 1.6 se 109 silami je podle mě klíčová výhoda v mé Nexii. S tímto motorem dostal vůz jako druhý život, zrychlení na stovky za deset sekund i méně. Akceleraci pozitivně ovlivňuje mechanika, která má dobře zvolené převodové poměry. Motor spotřebuje minimálně 10 litrů na sto. Objektivně řeknu, že auto se chová velmi vesele, ale pouze na rovné silnici. V zatáčkách jsou pozorovány velké náklony, navíc kola nedrží krok s volantem. Zkrátka amatérské auto, ale s velkým potenciálem. Pokud uděláte ladění řízení a odpružení, bude to levné sportovní auto.
Oleg, Saratov. Auto se mi líbilo, dynamické a pohodlné. V přímém směru můžete bezpečně jet rychlostí 200 km/h. Trochu chodí po dálnici, ale Nexia má stále více výhod než nevýhod. Dobrá výbava, vysoká účinnost motoru 1,6 litru. Vydá 109 sil, první stovku dosáhne za 10 sekund. Město spotřebuje 10-11 litrů.
Dmitrij, Smolensk. Pěkné auto, mám ho od roku 2012. I přes svůj pokročilý věk dokáže rychle řídit. Auto je docela univerzální - s měkkým odpružením a silným motorem. Ale ovládání je průměrné, nevhodné pro takový motor. Na rovné trati je to o něčem jiném. Navíc chválím dobrou práci převodovky. Spotřeba 10-12 litrů při nejdynamičtější jízdě.
Karina, Krasnodarské území. S vozem jsem spokojen, myslím, že se jedná o alternativu k hot hatchům. Alespoň podle standardů rozpočtové třídy. 109 sil je všude dost, zdá se, že pod kapotou je minimálně 150 koní. S největší pravděpodobností je tento pocit způsoben tím, že samotná Nexia je lehká. Sní 10-11 litrů.
Pavel, Kazaň. Dobré auto, spolehlivé a dynamické. V poměru cena-výkon nemá tento vůz dodnes obdoby. Design rozhodně není nový, ale o všem rozhoduje 1,6litrový motor. Spotřeba 10 litrů.

Daewoo Nexia je pravděpodobně stejné domácí auto jako náš ruský VAZ, protože auto už dávno vstoupilo do ruského života. Jedná se o nejlevnější zahraniční vůz třídy C na trhu. Tento vůz se v Rusku prodává od roku 1994 a přežil pouze jeden restyling. Ve skutečnosti je Daewoo Nexia hlubokou modernizací modelu Opel Cadet. Momentálně poslední aktualizace proběhla v roce 2007, výrobce změnil přední a zadní část a také interiér vozu. Automobilka do vozu dodává 2 motory a jednu modernizovanou manuální převodovku.

Daewoo Nexia 1,5l

Oficiální informace

Tento osmiventilový motor je instalován na levných verzích vozu. Maximální rychlost vozu je 175 km za hodinu s výkonem motoru 80 koní. Prezentovaný agregát je spárován pouze s manuální převodovkou. Spotřeba paliva v městském cyklu je nejméně 8,5 litru na 100 km, na dálnici - asi 8 litrů.

Recenze vlastníků

Nikolay, Moskva. Vzal jsem VAZ, abych ho nahradil, myslel jsem, že je to cizí auto, ukázalo se, že je to stejný VAZ v kožichu z cizího auta. Spotřeba ve městě se neliší od hlavní, což je velmi zvláštní.
Denis, Kirov. Koupil jsem ho před rokem, vyměnil jsem už spoustu náhradních dílů v záruce, v zásadě to auto není špatné, ale motor 1,5 je spíše slabý, a spotřeba odpovídá autu třídy D.
Pavel, Perm. Bral jsem ho do práce, jezdím hodně po dálnici, spotřeba cca 9 litrů, což je hodně zvláštní, protože ve městě také. A to s vypnutou klimatizací.
Eugene, Lipetsk. Jezdím a nejsou žádné problémy, kontrolka se několikrát rozsvítila a bezpečně zhasla, spotřeba ve městě je asi 9 litrů, myslím, že na benzínový motor to není špatné.
Jiří, Magnitogorsk. Často jezdím mimo město, auto projede všude. Spotřeba na dálnici 8 litrů, myslím, že málo. Vydání stroje 2008.

Daewoo Nexia 1,6l

Míra spotřeby paliva na 100 km

Šestnáctiventilový motor je instalován na bohatších konfiguracích vozidel. Maximální rychlost - 182 km za hodinu s výkonem 109 koní. Tento motor je opět modernizovaný model od Opelu, ale tato modernizace motoru prospěla, protože se zvýšila dynamika, snížilo se vypouštění škodlivých látek do atmosféry a také se snížila spotřeba paliva. V městském cyklu se spotřebuje ne více než 9 litrů na 100 km, na dálnici - asi 8 litrů benzínu.

Recenze skutečné spotřeby

Maxim, Kaluga. Koupil jsem ho s motorem 1,6l 16ventil, auto není špatné, bez problémů, spotřeba ve městě jen 8 litrů, což je myslím velmi dobrý výsledek.
Petr, Ivanovo. Vydáno před 3 lety 2012, již prodáno. Auto nebylo špatné, motor je věčný — 150tis prošlo bez problémů. Spotřeba vyšla ve městě s klimatizací 10 litrů a v zimě z nějakého důvodu i více než 1 litr.
Nikita, Dmitrov. Jezdím málo, ale přesto se auto nezdá být žravé, tento motor má podle mě o něco menší spotřebu než verze 1.5.
Zakhar, Novgorod. Koupil jsem ho před rokem (model 2010), mám najeto už 40tis, při záběhu mi vyšla spotřeba 10 litrů ve městě, teď je to trochu míň, ale pořád trochu moc. Nechystám se měnit.
Vasilij, Rostov. Otec mi dal auto na svatbu, jedeme s manželkou, zatím se zdá, že bez problémů, dali jsme 15 tisíc. Spotřeba samozřejmě velká na trati při rychlosti 90 z 8,3 litru.

Toto auto je hlubokým restylingem modelu Opel Cadet, ale pokud se podíváte pozorně, z Němce zbylo jen málo a pouze motor připomíná tvůrce a je velmi odolný a spolehlivý. Nyní je motor dynamičtější a hospodárnější. Spotřeba se příliš nezměnila a pro běžného člověka je to jen těžko postřehnutelné, ale podle výrobce je úspora 9 %.

Daewoo Nexia je vůz, který vyvinula německá společnost Opel, ale poté jej Daewoo také modernizovalo. Model se aktivně prodával v naší zemi i v zemích SNS. Po celou dobu to byla 1 generace a 1 restyling. Auto začalo svou cestu v roce 1995. Výroba se zastavila až v roce 2016.

Oficiální údaje (l/100 km)

1 generace

První generace Daewoo Nexia se vyráběla ve dvou karosářských verzích: sedan a hatchback, které mohly být buď třídveřové, nebo pětidveřové. Na autě bylo nainstalováno několik motorů. Nejslabší ze všech byl 1,5 litru, který v závislosti na nastavení a úpravách vykazoval různé hodnoty výkonu. Takže 8ventilová verze mohla mít 75 nebo 85 koní. Palivo bylo dodáváno vstřikovačem. V těchto stupních výbavy byla s motorem spárována pouze manuální převodovka s pěti režimy provozu. Maximum bylo možné zrychlit na 175, respektive 185 kilometrů za hodinu. Do první stovky bylo zrychlení provedeno za 12,5 a 11 sekund.

Co se týče apetitů motorů, spotřeba benzinu se pohybovala od 7,2 do 7,7 litru. že zařízení, kde bylo již 16 ventilů, vydávalo výkon až 90 koní. již byla na výběr převodovka - přibyl i čtyřstupňový automat. Rychlostní projev zde, což je zvláštní, byl horší než u osmiventilové verze. Maximální rychlost je pouhých 170 kilometrů v hodině a zrychlení na stovku na tachometru trvalo 12,2 sekundy. Ale spotřeba paliva na 100 km byla nižší. Zde spočívá na hodnotě 7,2 litru.

Další motor je 1,6 litru. jeho špičkový výkon byl 109 koňských sil. Agregát byl také šestnáctiventilový a vstřikovací. Převod na takový motor byl pouze mechanický. Jeho dynamický výkon byl na úrovni úplně první výše popsané konfigurace, ale spotřeba se ukázala být o něco vyšší - 8,8 litru.

No a poslední výbava je 1,8litrová elektrocentrála, jejíž výkon je 101 koní. Absolutně všechny indikátory jsou zde totožné s předchozím motorem. Všechny tyto konfigurace byly ve verzi sedan. U hatchbacku nebyla zajištěna instalace motoru o objemu 1,6 litru.

„Chtěl jsem si koupit nějaké cizí auto, protože jsem byl unavený z řízení VAZ. Ale udělal jsem velkou chybu, když jsem si vybral Nexii, protože tam není žádný rozdíl ve výbavě. Všichni stejná Lada, ale v jiném těle. Nenašel jsem žádné rozdíly ani v kabině, ani v motoru. Jen se to trochu méně rozpadá. Také se s ní špatně jezdí, interiér je nepohodlný, nepohodlný. Je tam jen trochu víc místa, ale to vůbec nevadí, protože vždy cestuji nalehko. Dokonce i spotřeba paliva je stejná jako u mého starého auta - 10 litrů, “je recenze na auto od Nikolaje z Petrohradu.

„Vzal jsem auto na porážku jako samotné a údržba stojí velmi málo peněz. Používám ho na různé hrubé práce, například převoz stavebního materiálu, rybářské výpravy do míst, kde nepřežije žádné auto. K mému překvapení se stroj se svými úkoly vyrovnává dobře. Po městě se nedá jezdit, protože úroveň komfortu je minimální. Je fajn mít klimatizaci. Salon je vyroben z velmi levných materiálů, sedadla jsou nepohodlná. Ten řidičák jsem konkrétně vyměnil za víceméně slušnou verzi, zbytek jsem nechal na skladě, jelikož tam jsou vždy jen věci a různé odpadky. Motor je spolehlivý, dostatečně výkonný, ale má zvýšenou spotřebu. Pro mě je zcela normální spotřebovat až 12 litrů benzínu, “napsal tato slova Dmitrij z Moskvy.

„Autem jezdím jen na služební cesty. V městských jízdních podmínkách to nemůžu vystát, ale v rychlosti se můžete klidně rozptýlit některými myšlenkami a zapomenout, co právě řídíte. Hrozný salon, žádné zařízení. Sestaveno alespoň kvalitativně, díky za to. Je docela těžké to zvládnout, odpružení je tuhé, všechny nedostatky na silnici jsou cítit bolestivě. Motor má ale slušný výkon, který vám umožňuje na trati pořádně zrychlit. Ano, a velké náklady vás k tomu nutí, abyste urazili požadovanou vzdálenost rychleji a neutráceli příliš mnoho, “píše David z Krasnodaru.

restylování

V roce 2008 začal z montážních linek společnosti opouštět přepracovaný model tohoto vozu. Zde se trochu zapracovalo na vzhledu a vybavení kabiny. Nyní vůz nemá verze hatchback. Znatelné změny jsou ale i v technické části. Z 1,5litrového motoru se stal pouze osmiventilový, s konstantním výkonem 80 koní. jeho maximální možná rychlost je omezena na 175 kilometrů za hodinu a za 12,5 sekundy zrychlíte na stovku.

Co se týče spotřeby, tak zde zůstala na stejné úrovni a je 8,6 litru ve městě a 7,5 litru na dálnici. Obecně platí, že verze s motorem o objemu 1,6 litru neprošla žádnými změnami. Pokud se spotřeba mírně nesnížila, ale rozdíl je jen 0,1 litru. U všech verzí je nově možnost osadit pouze manuální převodovku, která má pět stupňů.

"Vzal jsem toto auto před mnoha lety, i když jsem právě dostal řidičský průkaz." Na něco slušného nebyly peníze, tak jsem musel vzít Nexii. Pak jsem si myslel, že s tím budu chvíli jezdit, dokud si nenašetřím na dobré auto, ale později jsem si zvykl a změnu si rozmyslel. Ano, není zdaleka nejpohodlnější a nejbohatší. V kabině je málo užitečných funkcí, materiály použité ve výzdobě jsou extrémně levné, které vždy vrzají. Vše se ale sbírá ještě mnoho let. Kolik jezdím - nikdy jsem někde na silnici neboural. Byly případy, že ráno prostě nezačalo, ale problém se jednoduše a rychle vyřešil. Po technické stránce není vše tak špatné. Řízení je víceméně dobré, dokonce snadné. Jezdil jsem na několika autech a v Nexii se mi tato položka líbila nejvíce. Odpružení je navrženo pro naše silnice, protože jámy a hrboly nejsou nijak zvlášť cítit a na rovném povrchu se auto samo nikam neotáčí a jede přísně rovně, i když pustíte volant. Motor je vcelku snesitelný, vyvine slušné otáčky, maxima je dosaženo během krátké doby, ale pak je to na stav vozu velmi děsivé. Skutečná spotřeba vozu je o něco vyšší, než je napsáno v pase. Obvykle utratím do 12 litrů ve městě a asi 9 na dálnici,“ řekl o autě Pavel od Vladimíra.

„Můj otec dal auto, protože odešel do důchodu a sám se nikam jinam nechystal. Auto bylo v dobrém stavu a také se ho snažím udržovat, aby později nebyly problémy v podobě častých oprav, protože technika je zde vrtošivá, jako na našich autech. Stačí si trochu odpočinout a neprovést včas kontrolu nebo něco nezměnit, pak se okamžitě nahromadí spousta problémů. Ale zatím se mi to všem daří vyhýbat. Jezdím výhradně po městě, protože nerad cestuji někam daleko. Jsem docela pohodlný, nechápu, proč si mnozí stěžují. Motor je svižný, neztratím se v proudu, dokážu předjet i přihlížející. Ale žere slušné palivo. Stává se, že to vezme až 13 litrů benzínu,“ napsal Stanislav z Rostova.

„Ve skutečnosti jsem se nebál, když jsem si koupil auto pro sebe a vzal něco, co stálo málo a mělo malé náklady. Na technické ukazatele jsem se vůbec nedíval, ale interiér mi naprosto vyhovoval. Cestoval pár týdnů a zjistil, že auto není na svou hodnotu tak špatné. Poměrně pohodlně a rychle se můžete pohybovat jak po dálnici, tak po městě. Jak jsem chtěl, auto má nízkou spotřebu, konkrétně asi 10 litrů, “to jsou slova Jevgenije ze Smolenska.

Domov » Systém napájení motoru » Vyhodnocujeme skutečné ukazatele spotřeby paliva pro Daewoo Nexia. Odhadujeme skutečné ukazatele spotřeby paliva pro Daewoo Nexia Průměrná spotřeba ventilů Daewoo Nexia 16