Viz emblémy aut. Značky automobilů - významy jmen. Celý název vozidla

Emblémy jsou velmi odlišné. V současné době je jich na světě obrovské množství. Budou identifikovat kvalitu výrobků vyráběných konkrétním výrobcem. Ne každý motorista určí značku vozu pouze podle odznaku.

Obrázek znaku má . Proces formování kteréhokoli z nich trval velmi dlouho, protože ne každý automobilový podnik okamžitě začal vyrábět vozidla. Proto byly ikony, stejně jako auta, neustále vylepšovány. Kořeny obou jsou přitom „zakopány“ hluboko do minulého století.

Nutno podotknout, že emblémů je na světě tolik, kolik je značek automobilů. Všechny značky automobilů na světě nelze uvést a spočítat. Na tuto otázku neexistuje v žádném zdroji přesná odpověď. Někteří automobiloví nadšenci mají více než 2000 kusů, jiní asi 1300. To jsou ale neoficiální informace. Mnoho značek se vyrábí ve stejné zemi, takže ne všichni lidé vědí o jejich existenci.

Dodnes nikdo neodpoví na otázku, kolik přesně je registrovaných značek automobilů. Těch nejznámějších je přitom více než 60.

V článku najdete odpovědi na otázky, jak značka auta vznikla a co znamená její znak.

Slavné ikony vozidel - hlavní automobilové emblémy světa

Zde je seznam emblémů:

Acura. Znak připomíná posuvné měřítko. Jednoduchost kresby je dána tím, že v době vzniku značky ve Spojených státech bylo poměrně obtížné zaregistrovat novou ochrannou známku. Oficiální registr log obsahoval mnoho podobných ochranných známek.
Alfa romeo. Logo se skládá ze dvou vypůjčených částí: červeného kříže na bílém pozadí a hada požírajícího člověka. První prvek je již dlouho přítomen na erbu města Milán. Druhý je přesnou kopií erbu dynastie Visconti.
Aston Martin. Původní verze loga byla propletená písmena A a M. Křídla identifikují rychlost vlastní vyráběným vozům. Na logu se objevily až v roce 1927, byly vypůjčeny od. O rok později bylo rozhodnuto dát jim módní obrys.
V roce 1947 bylo logo doplněno o jméno tehdejšího majitele – Davida Browna.
Audi. Čtyři kroužky použité pro logo symbolizují fúzi. Každý z prvků představuje společnosti sloučené v roce 1934, jako je Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen a Wanderer Werke AG.
Bentley. Hlavní prvek - okřídlené velké písmeno B, je zosobněním síly, rychlosti a nezávislosti.
Vzhledem k barevnému schématu se rozlišují tři typy vyráběných vozů. Zelená je tedy charakteristickým znakem závodních modelů, červená - sofistikovaná, černá - výkonnější vozidla.
Emblém Bentley - na příkladu černé
bmw. První podoba loga společnosti pochází z roku 1917. Vyznačoval se vrtulí. Od roku 1920 nedoznalo logo zásadních změn. Lze jen poznamenat, že od roku 1963 se používá jiný font zkratky.
Hlavním prvkem loga je černý kruh, jehož vnitřní prostor tvoří čtyři sektory. Stříbřité bílé a nebesky modré barvy, ve kterých jsou namalovány, jsou pro Bavorsko tradiční.
Oslnivost. Společnost prezentuje. Vzhledem k tomu, že cena je pro spotřebitele dostupná, je třeba poznamenat vysokou kvalitu vyráběných vozidel. Možná to byl důvod, proč se jim říkalo „diamanty“.
Název značky mluví sám za sebe a logo auta sestávající ze dvou hieroglyfů je toho písemným potvrzením.
Bugatti. Znalci vozů vyráběných společností dobře vědí, proč je znak vyroben ve formě perel. Logo obsahuje příjmení, stejně jako iniciály zakladatele - Ettore. Šedesát teček po obvodu není nic jiného než perly.
Buick. Historie loga je bohatá. Aktuální verze jsou tři orámované štíty. Každý z nich symbolizuje tři modely, stejně jako ve verzi znaku z roku 1960.
BYD. Vytvoření znaku netrvalo dlouho. Jedná se o jakousi zjednodušenou verzi loga BMW. Barva, tvar, mírně zkreslené vidění – a máte hotovo.
Cadillac. Jako znak se používá rodový erb rodiny de La Mothe. V roce 1901 vzniklo na území tehdejší Fort Ville d'Etroit průmyslové město Detroit.
Caterham. Caterham Car Sales byl prodejcem Lotusu. Na počátku 70. let. Graham Nirn, který v té době vedl společnost, koupil práva na výrobu Seven cars. Poté se sportovní vůz přejmenoval na Caterham Super Seven. Když se podíváte pozorně, můžete vidět prvky podobné znaku Lotus. Co se týče magické číslice 7, ta byla na firemním logu přítomna dlouhou dobu a mimovolně připomínala stejnojmenný model.
Od roku 2011 došlo k určitému strukturování. Verze znaku představená v lednu 2014 lze považovat za potvrzení toho. Je zřetelně odlišný od obvyklé Super Seven. Zelená barva zůstává nezměněna, což nyní nastiňuje obrysy vlajky Velké Británie.
Chery. Chery Automobile Corporation umísťuje na svá vozidla logo, jehož obrysy připomínají zkratku názvu společnosti. Znak mimo jiné symbolizuje ruce, které se vyznačují silou a jednotou.
Chevrolet. Louis Joseph Chevrolet je slavný závodní jezdec a mechanik. Jeho výkon na Vanderbilt Cupu 1905 upoutal pozornost majitele General Motors. V roce 1911 byl Louis Joseph požádán, aby po něm pojmenoval vyráběné vozy.
Emblém motýlka symbolizuje úspěch slavného závodního jezdce.
Existuje názor, že znakem společnosti nebylo nic jiného než obrázek na tapetě, na který upozornil její majitel William Derant při pobytu v jednom z hotelů ve Francii. Druhá verze, kterou řekla jeho manželka, říká, že podobné logo upoutalo pozornost jejího manžela v době dalšího otáčení listů novin.
Chrysler. Walter Percy Chrysler, bývalý viceprezident GM, se narodil v rodině železničního inženýra. Snil o výrobě vlastních vozů, založených na zkušenostech a snaze o dokonalost. V roce 1924 se jeho myšlenky začaly zhmotňovat procesem reorganizace obou společností. O čtyři roky později jejich seznam doplňuje Dodge a později Lamborghini s American Motors Corporation.
Od roku 2014 je společnost polonezávislou divizí Fiat Chrysler Automobiles, vyrábějící osobní automobily a minivany.
Moderní verze znaku má podobné rysy s odznakem Aston Martin a symbolizuje rychlost, rychlost.
Citroën. Znak je dvojitá šipka skládající se z odznaků ve tvaru V. Velmi často se používal v heraldice. V případě znaku Citroënu to souvisí se startem Andrého kariéry. A začalo to v dílnách bratří Estenů, kteří vyráběli náhradní díly pro parní lokomotivy. V roce 1905 se stává jejich společníkem a organizuje výrobu ozubených kol (ozubených kol). Postupně se společnost stala výrobcem autodílů a poté uvedla na trh vlastní dopravník.
Dacia. Tak se jmenovalo území moderního Rumunska. Staří Římané ji nazývali Dacia, na počest kmene Dáků, který zde žil. Automobilka se nachází ve městě Pitesti.
Vzhledem ke spojení s kmenem, jehož totemovými zvířaty jsou vlk a drak, nepřekvapí, že původní verze znaku připomíná dračí šupiny. Kromě toho stojí za zmínku šupinaté brnění charakteristické pro jejich válečníky.
V roce 2008 mohli návštěvníci ženevského autosalonu jako první vidět nový znak Dacie. Logo při bližším zkoumání připomíná písmeno „D“, na jeho rovné vodorovné čáře je celý název napsán tmavě modrým písmem. Stříbrná barva hlavního prvku označuje status dceřiné společnosti Renault.
Daewoo. Název společnosti se překládá jako „velký vesmír“. Mnoho zdrojů uvádí, že jako znak byla vybrána mušle. Ale věrohodnější je verze s lilií. Pokud srovnáme znak společnosti se známým Fleur-de-lis, který má heraldický charakter, pak jsou si velmi podobné. To není překvapivé, protože fleur d'lys je doslovně přeloženo z francouzštiny jako "květ lilie". Tato květina je mimo jiné považována za symbol čistoty, velikosti a nevinnosti.
Daihatsu. Od roku 1907 vyrábí Hatsudoki Seizo Co., Ltd se sídlem na univerzitě v Osace již více než 20 let automobilové motory.
V roce 1951 došlo ke změnám, během kterých vznikl nový podnik, který se jmenoval Daihatsu. Dai i Hatsu (大 a 発) je druh zkratky, protože Ósaka se píše jako 大阪 a „výroba motorů“ jako 発動機製造.
Pokud jde o znak, jedná se o stylizovaný prvek připomínající velké písmeno „D“ a symbolizuje kompaktnost kombinovanou s pohodlím. Není divu, že sloganem společnosti je prohlášení: "Děláme to kompaktní."
Vyhnout se. Společnost byla založena bratry Dodgeovými v roce 1900. Zabývali se výrobou autodílů. Poté bylo rozhodnuto vyrábět automobily. V roce 1928 se společnost stala nedílnou součástí Chrysler Corporation.
Zpočátku byla znakem společnosti medaile kulatého tvaru. Uprostřed se nacházely dva propojené trojúhelníky tvořící šesticípou hvězdu. Uvnitř bylo velké D a B, zvenku jej rámovala fráze „Dodge Brothers Motor Vehicles“.
Hlava berana byla poprvé použita v roce 1936. V období 1954–1980. prvek nebyl na logu dodržen.
Od roku 1994 do roku 2010 se hlavním rozlišovacím prvkem na znaku společnosti opět stává hlava tlustoroha. S ohledem na tuto okolnost stojí za zmínku, že je to způsobeno inherentní asertivitou a silou těchto zvířat.
Nyní znak vypadá neokázale: název společnosti v kombinaci se dvěma červenými šikmými liniemi, které symbolizují sportovního ducha.
FAW. Na ruskojazyčných webových stránkách společnosti je logo popsáno jako zkratka „First Automobile Corporation of China“ (China FAW Group Corporation, zkratka pro First Automobile Works) v čínštině. Zde vidíme obrázek symbolizující orla.
V pojetí majitelů znak symbolizuje korporaci roztahující svá křídla a dobývající prostor jako orel.
Ferrari. Historie znaku je úzce spjata s Francescem Barakou, leteckým esem, na jehož stíhačce se chlubil oblíbený kůň všech. Enzo Ferrari, stejně jako většina Italů té doby, byl fanouškem velkého pilota první světové války.
Enzo, který tento prvek viděl poprvé, mu nevěnoval velkou pozornost. Stalo se tak o něco později, když se Ferrari poštěstilo potkat pilotovy rodiče.
Od 9. července 1932 se na firemních vozech chlubil černý kůň.
Žluté pozadí je barvou města Modena a tři pruhy v horní části znaku jsou národními barvami Itálie.
Iniciály SF nejsou nic jiného než zkratka pro Scuderia nebo Ferrari Stable, závodní tým, který byl založen v roce 1929.
Další zajímavostí je, že vzpínajícího se hřebce lze vidět na erbu Stuttgartu.
fiat. Znak turínské automobilky Fabbrica Italiana Automobili Torino se velmi často měnil. Za nejvýznamnější okamžik je ale považován rok 1901, kdy místo celého názvu závodu začnou používat zkratku a novou formu lemování. Následuje období, kdy tvar znaku nabývá buď kulatých nebo hranatých obrysů. Základem novodobého znaku jsou motivy předchozích, období let 1931-1968. Chromované lemování, barva, rysy modelu FIAT 524 z roku 1931 jsou myšlenkou přehodnocení starého znaku. FIAT se staví jako dynamicky se rozvíjející společnost, která pamatuje a je hrdá na svou minulost.
Brod. Znak je extrémně jednoduchý - název společnosti v oválném lemu. Toto rozhodnutí se stalo symbolem praktičnosti, navíc je snadno rozpoznatelné.
FSO. Polská Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), což v překladu znamená Továrna na auta. Založena v roce 1951.
Od roku 2010 společnost zahájila vlastní výrobu automobilů pod značkou FSO Lanos, protože v té době závod patřil Daewoo.
Pokud jde o znak, jedná se o kombinaci siluet FSO: písmeno f, které se údajně skládá z velkého S uprostřed úhledného obrysu písmene O. Červená představuje vášeň, kvalitu a důvěru.
Geely. Geely Group Co., Ltd byla založena v roce 1986.
Počáteční verze znaku je spojena s bílým křídlem ptáka nebo vysokou horou - modré pozadí připomíná oblohu. Tak pan Shufu chápe slovo Geely, v překladu „štěstí“.
Firemní značky: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
GMC. General Motors Corporation se zrodila v roce 1916. Vše začalo nákladním vozem, který vytvořili bratři Grabowski. Byl vybaven ležatým motorem s jedním válcem.
Automobily jsou vyráběny pod značkou Rapid Motor Vehicle od roku 1902. Později se k bratrům přidal William Duran a v roce 1908 vznikla General Motors, která sjednotila veškerou výrobu malých automobilů v Michiganu dohromady.
Znak je jednoduchý a zároveň odvážný díky barevnému schématu: červená písmena orámovaná stříbrem.
Velká zeď. Dalším zástupcem čínského automobilového průmyslu je Velká zeď neboli „Velká zeď“. Název a logo společnosti nejsou ničím jiným než ztělesněním smyslu pro vlastenectví. Znakem bylo stylizované cimbuří Velké čínské zdi.
Toto logo se používá od roku 2007, kdy byla zahájena nová výroba. Aktualizovaný znak ztělesňuje high-tech výrobu, styl a eleganci vyráběných vozů.
Hafei a Haima. Hafei, neboli Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., byla založena v roce 1994 a stala se součástí National Aviation Industry Corporation of China.
Model Daewoo Tico se stal průkopníkem dopravníku společnosti.
Vlny zobrazené na znaku společnosti ve tvaru štítu představují kanál řeky Songhua, vedle kterého se nachází město Harbin. Zde začíná historie Hafei. Haima funguje od roku 1988. V roce 1992 byla pověřena montáží japonských licencovaných modelů.
Název společnosti vznikl sloučením dvou jmen: HAInan a MAzda. První z nich je ostrov Hainan, kde se nachází jedna z továren. A tím druhým, jak už asi tušíte, je stejnojmenná značka, se kterou firma dlouhodobě spolupracuje.
Znak vypadá jako symbol vozů vyráběných Mazdou. Vzhledem k účelu automobilů není divu, že znakem společnosti byla silueta připomínající podobu Ahura Mazdy („Pán moudrosti“), zosobňující pravdu, život a světlo. Byl považován za vševědoucího a všemocného Boha dobra.
Honda. Zakladatelem společnosti je Soichiro. Ve znaku je stylizované velké písmeno H. Jednoduché a vkusné.
Hummer. Název značky pochází z HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998, nebo High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), programu vysokokapacitních vozidel zahájeného v roce 1979.
Poslední vůz sjel z montážní linky v roce 2010.
Hyundai. Motor Company je zástupcem Jižní Koreje. Společnost byla založena v roce 1967.
Samotný název lze přeložit jako „modernost“, „nový čas“. "Handey" se vyslovuje analogicky s anglickým neděle - "Sunday".
Znak, stylizované velké písmeno H, představuje dva lidi, kteří si podávají ruce. Tak vidí přátelství se zákazníky a oboustranně výhodnou spolupráci s partnery.
Infiniti. Nekonečno, to představuje logo společnosti. Původně bylo plánováno použití známého symbolu nekonečna. Logem se však ve finální verzi stala silnice běžící do dálky. Symbolizuje neomezené možnosti vozu vyráběného pod touto značkou.
Isuzu. V roce 1889 byla založena společnost Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Od tohoto okamžiku by mělo začít odpočítávání. Byli mezi prvními, kteří mohli použít vznětový motor v automobilovém průmyslu. Nápadu se chopila společnost Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd. a již v roce 1916 začaly společnosti fungovat.
Užitkové vozy se objevily o něco později, v roce 1922 byla zahájena výroba ve spojení s Wolseley Motor Ltd., Británie.
V roce 1934 ministerstvo obchodu Japonska pro automobily, poté Automotive Industries Co., Ltd., přidělilo název ISUZU. Později, v roce 1949, byla společnost přejmenována na Isuzu Motors Limited.
Název společnosti byl dán na počest řeky Isuzu. Znak je jednoduchý, za povšimnutí však stojí stylizované písmeno I, které symbolizuje růst. Barevné řešení je symbolem vycházejícího slunce a také vřelých srdcí zaměstnanců společnosti.
Írán Khadro. Logo íránského automobilového průmyslu – koňská hlava na štítu – symbolizuje rychlost. Jeden z modelů se jmenuje Iran Khodro Samand, rychlý kůň znamená slovo samand. V Rusku se značka tohoto vozu s lehce staromódním designem a útulným interiérem prodávala v letech 2007-2012, nyní byly dodávky obnoveny.
Jaguár. Vzácný znak skákajícího jaguára navrhl automobilový umělec F. Gordon Crosby. Figurka jaguára je při nehodě odhozena zpět, v současnosti je v mnoha zemích zakázána a jen zřídka se používá jako doplněk. British Jaguar Cars je ovládán koncernem Volkswagen. Vyrábí luxusní luxusní vozy a sedany s jedinečným stylovým designem, neobvykle luxusním interiérem a silným motorem.
Džíp. Americká automobilová značka je součástí společnosti Chrysler. Znak byl vytvořen zkratkou GP (JP) - General Purpose vehicle, tedy - jedná se o vozidlo pro všeobecné použití. dodává na trhy terénní vozy a terénní vozy. Je to ikona pánského stylu.
KIA. Logo jsou stylizovaná písmena v oválu, což znamená "ki" a "a" doslova znamená: "Vstupte do světa z Asie." Vlastníkem je jihokorejský automobilový koncern, který vyrábí automobily, SUV, autobusy a užitková vozidla.
Koenigsegg. Švédská společnost založená Christianem von Koenigseggem v roce 1994. Zabývá se výrobou exkluzivních sportovních vozů. Původ loga Koenigsegg spočívá v rodovém erbu rodu Koenigsegg. Vypadá to jako jedno pole se zlatými diamanty.
Lamborghini. Značka italského výrobce, vlastněná německou automobilovou společností Audi AG. Zakladatel společnosti Ferruccio Lamborghini navrhl design černozlatého znaku: býk ve středu znaku je Býk, v jehož znamení se narodil. Všechny jeho modely byly pojmenovány po býcích a městech slavných býčími zápasy. Vyrábí drahá superauta.
Lancia. Vlastní unikátní logo se od roku 1911 několikrát změnilo tvarem i barvou. Štít, volant a vlajka na kopí ale zůstaly nezměněny. Nápis Lancia je proveden původním fontem (lancia v italštině znamená kopí). Vyrábí ji italská automobilová společnost, její kontrolní podíl vlastní koncern Fiat. Neexistují žádné oficiální dodávky této značky do Ruska. Lancia Epsilon v Itálii stojí od 530 tisíc rublů.
Land Rover. Duchovní dítě britské společnosti Land Rover, která vyrábí terénní vozy. Ve vlastnictví Ford Corporation. Skromné logo je snadno rozpoznatelné: název společnosti je na tmavě zeleném pozadí. Erbem samotné společnosti je čelen plachetnice řežoucí vlny, orámovaný rytířským štítem. V Rusku existuje oficiální prodejce společnosti. Poprodejní servis má balíček výhod.
Lexus. Znak - zakřivené písmeno L, vepsané do oválu, symbolizuje luxus, který nepotřebuje okázalost. Slovo Lexus zní lépe než luxus (luxus). Je těžké vymyslet logo. Lexus, dceřiná společnost Toyoty, zaujímá prémiový segment trhu pro milovníky luxusu. Vyrábí sedany, manažerské, kabriolety, SUV.
Lifan. Na znaku jsou tři plachetnice. Lifan z čínských hieroglyfů se do ruštiny překládá jako „Jít s plnou plachtou“. Pod touto značkou vyrábí velká čínská soukromá společnost auta, autobusy, čtyřkolky, motocykly, skútry. V Rusku jsou z výše uvedených pouze osobní automobily.
Lincoln. Lincolnův znak je kompas, jehož šipky ukazují na všechny světové strany. Cílem společnosti bylo dosáhnout uznání značky ve všech zemích. Lincoln je divize luxusních vozů Ford Motor Corporation. Každý Lincoln je mistrovským dílem a posiluje prestiž svého majitele.
lotus. V monogramu loga jsou iniciály celého jména Anthonyho Bruce Colina Chapmana, zakladatele této anglické společnosti. Žlutá a zelená jsou barvy závodních vozů. Lotus Cars, která vyrábí vozy pod značkou Lotus, je součástí Lotus Group. Lotus Cars vyrábí sportovní vozy a závodní vozy a hodlá vstoupit do aliance s korporací na výrobu exkluzivních vozů v malých sériích.
Maserati. Na logu je umístěn Neptunův trojzubec. Šest bratří Maserati založilo svou společnost v Bologni, kde na Piazza Maggiore stojí bronzový Neptun s trojzubcem v ruce. Z erbu Bologni přešly červené a modré barvy na logo Maserati. Značka sehrála důležitou roli ve vývoji sportovního vozu a má zastoupení v 61 zemích.
Mazda. Moderní logo japonské korporace – písmeno M – připomíná roztažená křídla, říkají mu „sova“, „tulipán“. Slovo Mazda bylo zvoleno na počest stvořitele slunce, měsíce, hvězd – božstva Ahura Mazdy. Společnost dodává na trh automobily, kabriolety, roadstery, minivany, pickupy, SUV. Je to výrobce automobilů světové úrovně.
Maybach. Německá společnost, která vyrábí luxusní vozy. Společnost byla založena v roce 1909 Wilhelmem Maybachem a jeho synem Karlem. Bylo období, kdy si vozy stejného modelu nebyly podobné, neboť vznikaly podle přání zákazníka. Znakem vozu jsou dvě písmena M různých velikostí, která se navzájem protínají. Takové logo není náhodné – obsahuje název společnosti „-Manufactura“.
mercedes benz. Ochranná známka osobních, nákladních automobilů, autobusů, luxusních SUV a dalších vozidel německého koncernu Daimler AG. Třícípá hvězda na kapotě připomíná převahu značky v oceánu, na moři i na souši, neboť její nástupce Daimler Motoren Gesellschaft vyráběl také motory pro letecká a námořní plavidla.
Rtuť. Sám Edsel Ford tak novou značku pojmenoval. Logos znázorňoval mýtického boha Merkura, kočku. Toto logo se objevilo v polovině 80. Jeho tvůrci takto představili písmeno M. Značka patří americké společnosti Ford. Do ledna 2011 se pod tímto znakem vyráběly vozy střední cenové kategorie. V Rusku žádné nejsou.
MG. Logo MG odpovídá významu „sportovní vůz“. William Morris na počátku 20. století založil společnost Morris Garages, která se později stala známou jako MG Car Company. Znak britské automobilové společnosti, známé výrobou sportovních vozů. Současným vlastníkem je čínská společnost Nanjing Automobile. V současné době vyrábí sériové osobní vozy.
MINI. Znak znamená hospodárnost, rozumnou cenu, normální kapacitu. Subkompaktní vůz určený pro masového spotřebitele je obdařen takovými vlastnostmi. Značka osobních automobilů v minulosti britské společnosti, v současnosti dceřiné společnosti koncernu BMW. V roce 2011 byla vydána nová verze vintage Mini Countryman. Pan Bean a Madonna jsou MINI nadšenci.
Mitsubishi. Majetek japonského koncernu Commercial Company, který se specializuje na osobní a nákladní automobily. Mitsubishi v japonštině znamená „tři diamanty“, jsou umístěny na erbu rodiny Iwasaki a na znaku koncernu. Od svého vzniku se vzhled loga nikdy nezměnil. Často se vyskytuje v Rusku.
Morgan. Malý anglický podnik Morgan Motor Company vyrábí sportovní kupé s archaickým vzhledem a vycpanými nejnovějšími výdobytky automobilového průmyslu. Plánuje vydat elektrický roadster v retro stylu třicátých let 19. století. Exteriér všech vyrobených 2-místných vozů bez výjimky je exkluzivní a stylový. Takových luxusních aut je v Rusku málo.
Nissan. Emblémem je vycházející slunce, je v něm vepsán název značky. „Upřímnost, která přináší úspěch“ je významem znaku. Stáří znaku je 80 let. Nejstarší japonská společnost je výsledkem spojení mnoha automobilek. Mezi ruskými majiteli aut.
Ušlechtilý. Na logu je jméno zakladatele společnosti Lee Noble, který byl hlavním designérem a šéfem Noble v letech 1996 až 2009. Značku vlastní anglická automobilová společnost, která se specializuje pouze na vysokorychlostní sportovní vozy. Výroba karoserií a podvozků probíhá v Jižní Africe. Montáž - v továrně Noble. Poslední model Noble M600 se prodával za cenu 200 tisíc liber. Jeremy Clarkson je nadšený z vozu Noble.
Oldsmobil. Americká společnost do roku 2004 vyráběla exkluzivní drahé vozy. S uvedením nejnovějšího modelu Bravada Jeep skončila výroba Oldsmobile. Téměř sto let firma vyráběla vozy výhradně pro americký trh, jejich počet je 35 milionů vozů.
Opel. Emblém "Opel" - blesk v kruhu - symbol rychlosti blesku, rychlosti. Nejprve bylo slovo „Blitz“ v kruhu, který byl orámován bleskem, pak bylo slovo odstraněno. Německá společnost Adam AG je součástí General Motors. Má 11 montážních závodů na automobily a prodává po celém světě: minivany, sedany, crossovery a hatchbacky. Automobily Opel jsou v Rusku široce distribuovány.
Pagani. Značka Pagani Automobili SpA, nejznámější společnosti na Apeninách, specializující se na výrobu supersportovních vozů Zonda s nejneobvyklejším vzhledem ze všech existujících modelů této skupiny. Supercar Zonda F je nejdražší a nejrychlejší auto na světě. Vozy Pagani Zonda jsou snadno rozpoznatelné podle designu, mají mimořádně kvalitní montáž a perfektní jízdní vlastnosti.
Peugeot. Nové logo značky – trojrozměrný aktualizovaný lev bez jazyka – dodává znaku dynamiku. V roce 2010 se objevil na kapotě Peugeotu RCZ. Znak patří francouzské automobilce, která je součástí skupiny PSA Peugeot Citroën, známé výrobou vozů s nízkým obsahem škodlivých výfukových plynů. V Rusku se tato značka často vyskytuje.
Plymouth. Značka byla založena Walterem Chryslerem v roce 1928. Emblém značky ukazoval stylizovaný pohled na loď kotvící u Plymouth Stone, na které se plavili Otcové poutníci. Pod touto značkou vyráběla do roku 2001 auta a minivany nezávislá divize Plymouthu, která byla součástí Chrysleru. Nejnovější modely Plymouth spadají pod značky Chrysler a Dodge.
Pontiac. Od roku 1990 do roku 2010 se vozy Pontiac vyznačovaly dvěma velkými otvory pro přívod vzduchu v masce chladiče. Odděloval je bar. Logo s červenou šipkou se používalo více než 50 let a bylo umístěno v místě rozdvojení chladiče. Značka byla ve vlastnictví General Motors. Od roku 2010 byla výroba vozů této značky ukončena.
Porsche. Logo této značky představuje: symbol Stuttgartu - vzpínajícího se koně a detaily erbu německé spolkové země Bádensko-Württembersko - jelení parohy a černé a červené pruhy. Tato společnost vyrábí sportovní vozy a nedávno zahájila výrobu crossoverů a sedanů. Auta se účastní mnoha automobilových soutěží.
Proton. Logo má slovo „Proton“ a pod ním je obrázek stylizované tygří hlavy. Jedná se o automobilový znak největší malajské společnosti Proton Otomobil Nasional Berhad, která své produkty vyrábí v licenci Mitsubishi. Společnost plánuje rozšířit modelovou řadu díky vlastnímu vývoji.
Renault. Znak francouzské společnosti, která nyní vytvořila alianci Renault-Nissan, vytvořil zakladatel op artu Victor Vasarely. Obraz diamantu na žlutém pozadí přináší optimismus a prosperitu. Na znaku Renault je každá strana kosočtverce umístěna nad druhou, v reálném životě tato postava nemůže existovat. Renault tak majitelům slibuje realizovat nemožné.
Rolls Royce. S emblémem britské značky automobilů - dvěma písmeny R překrývajícími se na sobě, uzavřenými v obdélníku, vše v černé barvě - se vyrábí prémiové vozy. Frederick Henry Royce a Charles Stuart Rolls se v roce 1904 dohodli na názvu vozu „Rolls-Royce“. Od roku 1998 patří společnost s tímto logem BMW, licence na název a znak RR stála společnost 40 milionů liber.
Saab. Logo SAAB obsahuje stejného mytologického ptáka jako rodinný erb švédského hraběte von Skane. Společnost SAAB vznikla ve švédské provincii Skåne, vypovídá o tom tento odznak. Nyní značka osobních automobilů patří čínsko-japonskému konsorciu - koncernu National Electric Vehicle Sweden. Saab zkrachoval na konci roku 2011, noví majitelé mají nárok na jméno Saab bez loga griffin head.
Saturn. Logo divize americké společnosti Saturn Corporation je vyobrazením planety Saturn s prstenci. Nápis v logu je vyroben ve stejném stylu jako na nosné raketě Saturn-V, která dopravila Američany na Měsíc. Podle projektu byly u této značky vozů do exteriéru karoserie zavedeny plastové díly s vlastnostmi tvarové paměti. Společnost také zahájila sériovou výrobu elektromobilu EV1, který vstoupil na trh v letech 1997 až 2003. Když byl elektrický vůz ukončen, všechny kopie vozů byly odebrány kupujícím a zlikvidovány. V roce 2010 aktivity Saturnu skončily. V Rusku je taková značka vzácností.
Scion. Logo je vyrobeno v Kalifornii: stylizované písmeno S představuje plavání žraloka, důležité bylo spojit vůz s milovníky extrémních sportů a oceánu. Scion („Cayen“) se překládá slovem „dědic“, jedná se o obvyklou pravorukou Toyotu. Scion ve skutečnosti vyrobený v Japonsku, protože tam byl smontován. Divize Scion je vlastněna Toyotou a vyrábí vozy pro mládež pouze pro Severní Ameriku. Všechny vozy Scion přicházejí k majitelům ve stejné konfiguraci. Představené koncepty: SCION FUSE (motýlkové dveře) a SCION T2B (s posuvnými dveřmi na straně spolujezdce).
SEDADLO. Logo s písmenem S v šedé barvě (a nápisem Seat v červené barvě) je třetí v řadě, jedná se o velké písmeno názvu společnosti. Tato značka zastupuje španělskou společnost Sociedad Española de Automóviles de Turismo vlastněnou koncernem Volkswagen. Společnost SEAT zahájila svou činnost v roce 1950, tehdy na 1000 Španělů v zemi připadaly pouze tři vozy. V současné době společnost dělá pokroky ve výrobě sportovních a „každodenních“ vozů. Na podzim 2015 představí SEAT crossover. Známé modely SEAT jsou Ibiza a Leon.
Škoda. Logo české společnosti ŠKODA je od února 2011 „okřídlený šíp“ umístěný v kroužku. V prstenu není žádný nápis ŠKODA AUTO, slovo je umístěno nad logem. Prvky znaku mají následující význam: křídlo symbolizuje technologický pokrok, šipka - nové technologie, oko - šířka záběrů, zelená barva naznačuje, že výroba nepoškozuje životní prostředí. Společnost je součástí koncernu Volkswagen. Společnost plánuje uvést na trh novou generaci Roomsteru. V Rusku se prodává aktuální generace Škoda Roomster se dvěma benzínovými motory.
Subaru. Logo Subaru-Fuji Industries Ltd. šest hvězd viditelných pouhým okem z hvězdokupy Plejády, oblíbené v Japonsku od starověku. Fuji Heavy Industries vzešel z fúze šesti společností, včetně Toyoty. Vozy Renault byly základem pro první vozy Subaru. Slovo „Subaru“ v japonštině také znamená „shromáždit se“. Společnost představila autobus s elektromotorem - Sambar EV, R1, z produkce B9 Tribeca.
Suzuki. Emblém Suzuki je zobrazen latinským písmenem S, takže připomíná japonský znak. Na toto písmeno zároveň začíná jméno zakladatele značky Michio Suzuki. Na začátku se pod názvem Suzuki Loom Works vyráběly tkalcovské stavy, motocykly. V roce 1937 se přeorientovala na výrobu motorových vozidel. Do nového tisíciletí vstoupila jako automobilový gigant, 12. na světě z hlediska prodejů svých produktů, prodeje 1,8 milionu vozů ročně. Dnes se na ruském trhu prodává šest modelů automobilů, více než dvacet modelů motocyklů a tři modely čtyřkolek.
Tesla je americká značka automobilů. Společnost vyrábí elektrická vozidla od roku 2006, ve velkém množství - od roku 2008. Znak se skládá z názvu vozu a písmene T ve tvaru meče - symbolizuje rychlost a rychlost. A značka je pojmenována po fyzikovi a elektroinženýrovi Nikole Teslovi. Tesla Roadster je vybavena střídavým motorem, který pochází přímo z vlastního designu Tesly z roku 1882.
Toyota. Znak symbolizuje nit, která se navléká do očka jehly. Jedná se o dědictví z minulého podniku Toyota Automatic Loom Works, který vyráběl tkalcovské stroje až do roku 1933. Japonci odznak nezměnili. Znak dostal poetický a filozofický význam. Dvě protínající se elipsy symbolizují řidiče a srdce vozu a velká elipsa, která je spojuje, vypovídá o vyhlídkách a příležitostech korporace.
TVR. Logo společnosti TVR (T-V-R) jsou stylizovaná písmena z názvu TreVoR. V roce 1947 angličtí inženýři Trevor Wilkinson a Jack Picard založili TVR Engineering a pojmenovali společnost po Wilkinsonovi – TreVoR. Firma se specializuje na výrobu lehkých sportovních vozů, má za sebou pohnutou historii, ale nejistou budoucnost. Další vlastník, Smolensky, rozdělil TVR na malé společnosti v prosinci 2006 a ponechal si značku a intelektuální kapitál pro sebe. V tuto chvíli je známo, že USA jsou trhem pro obchodní plán TVR, který bude vyrábět sportovní vozy.
Volkswagen. Autorem loga „lidového auta“ je Franz Xavier Reimspiss, zaměstnanec Porsche, který vyhrál otevřenou soutěž a vysloužil si za to ocenění (100 říšských marek). Písmena W a V jsou sloučena do monogramu. Během nacistického Německa toto logo napodobovalo hákový kříž. Británie převzala závod po porážce Německa, logo se změnilo, později barva pozadí zmodrala. Právo vyrábět vozy s tímto znakem náleží AG.
Volvo. Ve znaku švédského koncernu je vyobrazeno římské označení boha války Marse – štít a kopí. Pás, který se táhne diagonálně přes mřížku chladiče, původně sloužil jako montážní bod pro znak, ale ve své moderní podobě jde o identifikátor značky. Moderní znak vozů Volvo představuje stejný diagonální pruh se „znakem Marsu“ a uprostřed je umístěn název Volvo. Od roku 2010 je Volvo rozděleno do 2 profilujících skupin: jedna vyrábí osobní vozy Volvo Personvag a Aktiebolaget Volvo vyrábí motory, vybavení, užitková vozidla, autobusy. Obě skupiny byly součástí Volvo Group. V roce 1999 bylo Volvo Personvag prodáno koncernu Ford a později koncernu Gelly.
Wiesmann. Logo Wiesmann zobrazuje gekona, protože vozy Wiesmann lpí na vozovce stejně pevně jako gekoni na stěnách a stropech. Pod tímto znakem německá společnost vyrábí luxusní sportovní vozy v omezeném množství. Ne více než 50 vozů ročně, byly tak žádané, že k jejich nákupu jste se museli přihlásit na šest měsíců. V únoru 2014 oznámilo vedení Wiesmann Manufaktur na poradě zaměstnanců závodu jeho uzavření.
Bogdan. Předobrazem chlouby ukrajinského automobilového průmyslu je písmeno B, stylizované jako plachetnice s nafouknutými plachtami. Designéři společnosti tvrdili, že to znamená úspěch a hodně štěstí ve všech iniciativách, dobrý vítr na silnici. Písmeno B je umístěno v elipse - to je symbol stability, zelená naznačuje růst a obnovu, šedá je spojena s dokonalostí. Ukrajinský automobilový výrobní podnik vyrábí vozy VAZ 2110 pod touto značkou.
VIS. Logo VAZinterService je prezentováno v podobě grafického návrhu názvu společnosti ve formě stylizovaných písmen VIS. VAZinterService je divize AvtoVAZ specializující se na výrobu pickupů pro různé účely, které jsou založeny na modulech pro vozidla VAZ s pohonem všech kol. V současné době se společnost skládá ze závodu na výrobu snímačů „VIS-Avto“, Autoagregátů a Auto-montážních závodů.
PLYN. Znak patří Gorkého automobilového závodu, známého výrobou nákladních automobilů a minibusů. Vozy GAZ v prvních okamžicích výroby byly kopií amerických vozů Ford, navíc i ve znaku bylo slovo GAZ v podobném oválu a pravopis písmene G byl shodný s Fordovým značkovým F. Osobní tovární logo jelena bylo vytvořeno v roce 1950. Jako základ pro znak posloužil znak Nižního Novgorodu, kde se závod nachází.
ZAZ. Logo je vyrobeno ve formě stylizovaného písmene Z a patří Záporožskému automobilovému závodu. Do konce roku 1960 byla v závodě smontována a vyrobena řada hrbatých "Záporožců" - ZAZ-965. Ve znaku vozu byla vyobrazena Záporožská přehrada s písmeny ZAZ nahoře. Cena vozu byla dobře dostupná, dalo se pořídit za zhruba dvacet oficiálních celostátních průměrných mezd. Dnes se firma specializuje na výrobu dodávek a osobních automobilů.
ZIL. Logo je vyrobeno ve formě stylizovaného nápisu z prvních písmen názvu nejstarší rostliny pojmenované po Lichačevovi. V závodě od roku 1916 do roku 1944 nebyl žádný znak. Tehdy návrhář Sukhorukov navrhl znak pro ZIL-114, který později sloužil jako ochranná známka podniku. Na základě závodu se objevuje Otevřená akciová společnost Moskva „Závod pojmenovaný po I. A. Lichačevovi“ (AMO ZIL). Podnik nyní vyrábí a prodává nosiče energie, pronajímá prostory. Na začátku roku 2014 bylo ve společnosti 2 305 lidí.
IzhAvto. Od roku 2005 se vozy pod tímto logem nevyrábějí. V současné době je závod v Iževsku majetkem společnosti Russian Technologies a je řízen společností United Automobile Group LLC. Vydání modelu sedan Lada Granta v automobilce se dokončuje, v budoucnu společnost plánuje výrobu liftbacku Lada Granta.
KAMAZ. Znak - cválající kůň s větrem rozfoukanou hřívou - je známý jak v Rusku, tak v zahraničí. Pokud je na kapotě auta upevněna symbolická postava koně, pak je to KAMAZ. Automobilový závod Kama je ruská automobilka od roku 1976. Patentovány jsou dvě formy psaní: KAMAZ a KAMAZ. Společnost zaujímá 9. místo ve výrobě nákladních automobilů na světě. Závod také vyrábí autobusy, kombajny, traktory a další. KAMAZ vyhrál rallye Paříž-Dakar 12krát.
Láďa. Logo v podobě oválu s lodičkou existuje na výrobcích VAZ od roku 1994. V novém znaku je loď pod plachtou provedena v jiném grafickém stylu, bílá a modrá barva značky se nezměnila. Aktualizací loga byl pověřen šéfdesignér Steve Mattin, šéf designu ve Volvu. Toto logo s plovoucí lodí popisuje umístění závodu VAZ (region Samara, na Volze). V dávných dobách byly obchodní lodě jedinou dopravou, která přepravovala zboží po Volze. Loď je zobrazena ve formě prvního písmene "B", které je součástí názvu VAZ.
Moskvič. Firemním znakem společnosti, zavedeným v 80. letech, je písmeno „M“, stylizované jako cimbuří kremelské zdi. Výroba Moskviče byla zahájena v závodě AZLK v Moskvě od roku 1947 a v Iževsku od roku 1966. Závod byl prohlášen konkurzem a ukončil činnost v roce 2010. Ochranné známky (82855, 82856, 476828 a 221062), pod kterými byly produkty Moskvich uvedeny, patří společnosti Volkswagen AG a jsou „spícími“ značkami (v záloze). Tovární muzeum s modely Moskviče se nachází na adrese: stanice metra Rimskaja, Rogozhsky Val, 9/2.
SeAZ. Od roku 1939 vyrábí motocyklový závod Serpukhov motocykly a motorizované kočáry (ve scéně ve filmu Operace Y). Od roku 1995 se podnik přeorientoval na Automobilový závod Serpukhov, který montuje vozy Oka z dodaných dílů. Nyní se zde vyrábí pouze stavebnice strojů.
TagAZ. Znak odkazuje na produkty automobilového závodu Taganrog. V roce 1999 bylo vyrobeno několik stovek vozů Orion. Dále se závod stává závodem na montáž automobilů. Od května 2014 nový vlastník zveřejnil plány na obnovení průmyslové montáže lehkých nákladních automobilů, školních autobusů, užitkových vozů a minibusů pro přepravu tělesně postižených.
UAZ. Inženýr tohoto závodu Albert Rakhmanov vytvořil bestseller průmyslového designu - UAZ-469. Jeho skica s ptákem vepsaným do kruhu se stala v roce 1962 znakem. Značka nebyla patentována. V roce 1981 byla schválena nová verze: skutečný, se zakřivenými křídly, racek vepsaný do pětiúhelníku. Posledním znakem závodu je zelený znak a pod ním písmenné označení - UAZ.

souhrn

Je třeba říci, že geometrický obrazec ve formě kruhu používají téměř všechny německé podniky. On s horizontálním klikatým tahem označuje značku vozu Opel. Znak Volva má obrázek v podobě kruhu se šipkou. Symbolizuje boha Marse, který je patronem války. Název odznaku Volvo v překladu znamená „koulení“.

Na videu - zajímavá fakta o emblémech automobilů:

Mnoho automobilových nadšenců se zajímá o informace o ikonách automobilů světa. Tento článek poskytuje údaje o mnoha emblémech vozidel a také popis těch nejpopulárnějších dnes.

Jsem si jistý, že většina lidí ani neví, co symbolizují emblémy na autech. Tento článek poskytuje informace o původu a významu log velkých světových automobilek.

Na webu je mnoho výkladů emblémů. Téměř všechny tyto verze jsou smyšlené. Na stránkách automobilového fóra jsem narazil na názor, že znak Toyoty je stylizovaný obrázek býčí hlavy. Samozřejmě je to nesprávné a nemá to ani nic společného s historií společnosti. Bylo překvapivé, že osoba, která tuto verzi předložila, si byla zcela jistá, že má pravdu.

V procesu psaní článku bylo analyzováno více než dvě stě různých zdrojů (včetně oficiálních údajů), takže si můžete být jisti přesností informací umístěných na této stránce.

Audi AG (Ingolstadt, Německo)

Emblém Audi - čtyři kovové kroužky. Propletení těchto prstenů symbolizuje nerozbitnou jednotu čtyř zakládajících společností: Audi, DKW, Horch a Wanderer. V roce 1932 byly tyto dříve nezávislé firmy sloučeny do svazu – „Auto Union“.

Automobilka byla pojmenována po svém zakladateli Augustu Horchovi. Faktem je, že slovo Horch (německy Horch - „poslouchat“) v latinském překladu zní jako „Audi“.

Zde se přirozeně nabízí otázka. Proč firma nezískala jméno zakladatele? Faktem je, že August Horch v roce 1899 otevřel vlastní automobilku (A. Horch & Cie). Po 10 letech byl ze své vlastní společnosti zastaralý a založil novou, již v jiném městě, a nadále používá stejnou značku - Horch. Jeho bývalí partneři ho zažalovali a zažalovali i značku, takže August byl nucen přijít s novým názvem společnosti.

Bayerische Motorenwerke (Mnichov, Německo)

Existuje mylný názor, že znak Bayerische Motorenwerke je stylizovaný obraz rotující letecké vrtule. Ve skutečnosti je však bavorská vlajka považována za základ znaku BMW (takto kanál National Geographic interpretuje původ loga).

BMW založil Karl Friedrich Rapp v roce 1913 v bavorských zemích poblíž letecké továrny Flugmaschinenfabrik. Zpočátku společnost vyráběla letecké motory. V roce 1923 BMW vyrábí svůj první motocykl. Později, v roce 1929, vyrobil první vůz pod názvem Dixi.

Citroen (Paříž, Francie)

Emblém Citroen je schematickým znázorněním zubů kola ve tvaru šipky. Vozové kolo je ozubené kolo se zuby ve tvaru V (taková struktura zubu řeší problém axiální síly, při použití chevronových kol není potřeba instalovat hřídele na axiální ložiska).

Společnost byla pojmenována po svém zakladateli Andre Citroenovi.

V roce 1913 zavedl André Citroën výrobu takových ozubených kol, která v mnohém předčila produkty konkurence. To vysvětluje výběr znaku.

Málokdo ví, že PSA Peugeot Citroen je mateřskou společností Citroenu. Automobilová společnost PSA Peugeot Citroen (dříve Peugeot SA) koupila 38,2% podíl v Citroenu v roce 1974 a v roce 1976 zvýšila tento podíl na 89,95% (v té době byl Citroen na pokraji bankrotu). Poté vznikla tato společnost vyrábějící vozy Peugeot a Citroen.

Tyto dvě značky, které vlastní PSA Peugeot Citroen, mají nezávislé marketingové struktury a maloobchodní sítě, ale vývoj a výrobu modelů provádějí společné divize.

Infiniti (Tokio, Japonsko)

Nejprve chtěli designéři použít ve znaku symbol nekonečna – Mobiovu smyčku. Pak se ale rozhodli zobrazit ve znaku symbol cesty do nekonečna, symbol naznačující nekonečnou cestu k dokonalosti ve všem.

Název značky se překládá jako nekonečno, nekonečno.

Infiniti je dceřinou společností Nissanu a jeho historie je docela zajímavá. Všechno to začalo ve vzdálených šedesátých letech 20. století. V této době Nissan vstoupil na americký trh. Američané vycítili výhody a začali kupovat levná a spolehlivá auta společnosti. Nissan se brzy etabloval jako výrobce vozů ekonomické třídy, v tomto ohledu nebylo praktické uvádět na trh vozy vyšší úrovně pod stejnou značkou. K tomu byla stvořena značka Infiniti.

Mazda Motor Corporation (Hirošima, Japonsko)

Ve znaku této automobilky se chlubí stylizovaným písmenem „M“ znázorňujícím roztažená křídla. Firma byla pojmenována po zoroastriánském bohu života jménem Ahura Mazda (aka Ormazd). Také slovo "Mazda" je v souladu se jménem zakladatele Zujiro Matsuda (1875-1952).

Společnost byla založena v roce 1920 a svou činnost zahájila výrobou stavebních materiálů z korkového dřeva. V roce 1927 společnost zahájila průmyslovou výrobu automobilů.

A nyní o tom, co je slavný Zoom-Zoom. Podívejte se, jak si děti hrají s auty, poslouchejte, co zároveň říkají – „whhhhhhhhhhh“. Kachno, děti v anglicky mluvících zemích to dělají takto – „zoom-zoom“ (zoom-zoom). Mazda tak ukazuje image značky se sportovním charakterem, která může kupujícího přivést k dětské radosti.

Mercedes-Benz (Stuttgart, Německo)

Znak byl vytvořen v podobě třícípé hvězdy, která symbolizuje nadřazenost značky ve vzduchu, na vodě i na souši, protože Daimler Motoren Gesellschaft (je mateřskou společností pro Mercedes-Benz), kromě automobilů , vyráběl motory pro letectví a lodě.

V roce 1926 se ve znaku Mercedesu začal chlubit vavřínovým věncem za vítězství v motoristických závodech.

Zajímavostí také je, že značka Mercedes získala své jméno na počest dcery jednoho ze zakladatelů koncernu – Emila Jellineka.

Mitsubishi Motors Corporation (Tokio, Japonsko)

Znak tohoto koncernu je fúzí rodinných emblémů zakladatelů: klanu Iwasaki (tři diamanty) a klanu Tosa (tři dubové listy vyrůstající z jednoho bodu).

Název Mitsubishi se skládá ze dvou japonských slov: Mitsu a Hishi. Mitsu znamená v japonštině číslo tři. Slovo Hishi se překládá jako kaštan, vodní kaštan a používá se také k označení tvaru kosočtverce.

Rád bych poznamenal jednu skutečnost - znak této společnosti se nikdy nezměnil a dodnes má původní podobu.

Také si myslím, že vás bude zajímat, že Mitsubishi se neomezuje pouze na výrobu automobilů. Jedná se o celou korporaci, jejíž spektrum činností je velmi široké: od výroby papíru (Mitsubishi Paper Mills) až po výrobu tanků, lodí a dokonce i kosmických lodí (Mitsubishi Heavy Industries).

Opel (Rüsselsheim, Německo)

Ve znaku Opel je zobrazen blesk.

Slovo Blitz se poprvé objevuje na jízdních kolech a šicích strojích (v té době společnost ještě nevyráběla auta) od Adama Opela v roce 1890. Blitz (v překladu z němčiny - blesk, rychle) symbolizuje bleskovou rychlost a rychlost.

Renault S.A. (Paříž, Francie)

Znak Renaultu má od roku 1925 tvar stylizovaného diamantu. Moderní verzi loga představil Victor Vasarely v roce 1972. A první logo Renaultu bylo nakresleno v roce 1900, obsahovalo iniciály tří bratrů Renault: Louise, Ferdinanda a Marcela.

V 21 letech Louis Renault navrhl své první auto na dvoře domu svých rodičů. Brzy začal přijímat zakázky na automobily a v roce 1898 založil se svými bratry a přáteli společnost Societe Renault Freres v Boulogne-Billancourt (západní předměstí Paříže).

Škoda Auto (Mladá Boleslav, Česká republika)

Ve znaku Škoda je vyobrazen šíp, na šípu hrot ptačího křídla s kruhem (okem).

Symbolika prvků loga:

Křídlo symbolizuje rozsah firemního programu výroby a prodeje automobilů po celém světě, všestrannost výroby;
Kruh (oko) na křídle udává přesnost výroby a šíři záběrů;
Šíp je symbolem progresivních výrobních metod a vysoké produktivity;
Velký kruh (prsten) symbolizuje dokonalost výrobků, všestrannost výroby, zeměkouli, svět;
Černá barva ukazuje na prastaré tradice;
Zelená znamená, že společnost dbá na životní prostředí.

Subaru (Tokio, Japonsko)

V souhvězdí Býka se nachází shluk hvězd zvaný Subaru (to je japonský název, na západě se nazývá Plejády). V tomto souhvězdí je pouhým okem vidět 6 hvězd, které vidíme na logu společnosti, jen jsou umístěny jinak než v kupě.

Trocha historie: Subaru je divizí společnosti Fuji Heavy Industries (FHI), která se zabývá leteckým průmyslem. Šéf společnosti Kenji kita byl horlivým zastáncem výroby automobilů a byl pro to velmi zapálený. Uspořádal soutěž na výběr jména pro vůz P-1 (první prototyp osobního vozu společnosti v roce 1954), ale žádná z navržených možností ho nezaujala. Pak mu dal jméno, které dlouho živil ve svém srdci – Subaru. Toto jméno v japonštině odpovídá slovu Mitsuraboshi, což doslova znamená šest hvězd. Další zajímavostí je, že FHI vznikla sloučením přesně 6 společností.

Toyota Motor Corporation (Toyota, Japonsko)

Podle oficiálních údajů je znakem společnosti Toyota obraz stylizované tkací smyčky. Existuje také mylný názor, že znak je vyobrazením šicí jehly, kterou je provlečena nit.

Je těžké pochopit spojení mezi největší automobilovou společností na světě a tkaním smyček, aniž bychom znali její historii. Faktem je, že Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works - jak se společnost dříve jmenovala, svůj název získala podle jména vůdce Kiichiro Toedy) zahájila svou činnost jako společnost vyrábějící automatické tkalcovské stavy.

Toyota Motor Corporation byla založena jako nezávislá společnost v roce 1937. Jak jste si již všimli, jeho název byl změněn. Byly pro to tři důvody, a to:

Snadná výslovnost;
Slovo Toyota, napsané japonskou abecedou, se skládá z 8 tahů (toyota v hieroglyfech). Podle vedoucích společnosti se toto jméno ukázalo jako úspěšnější, protože se věří, že číslo 8 přináší štěstí;
Pokud slovo Toyota rozdělíte na toyo (hojnost) a ta (rýže), dostanete výraz „zoom-zoom“ a na východě symbolizuje blahobyt. V některých zdrojích existuje další překlad slova toyo - východní oceán (na - východ, yo - oceán).

Volkswagen (Wolfsburg, Německo)

Kolik je tam známých a méně slavných výrobců automobilů? Vezmeme-li v úvahu ty, kteří se dokázali propadnout do temnoty, pak účet samozřejmě půjde do tisíců. A každá automobilka má kromě názvu své originální logo (emblém, odznak), které vizuálně identifikuje produkty společnosti.

Dnes neexistuje odborník, který by tuto problematiku přesně kvantitativně zhodnotil, ale je známo asi půl stovky firem. Tedy skoro všichni.

Pojďme se seznámit s historií jejich vzhledu a formování. Upozorňujeme tedy na popis značek automobilů, ikon a jmen.

Acura

Japonský název americké společnosti se neobjevil náhodou – ve skutečnosti jde o severoamerickou divizi automobilky Honda. Závod byl postaven v roce 1986, ale název Acura se objevil až o tři roky později. Pod touto značkou se vyrábí pouze prestižní modely mateřské společnosti, zaměřené na americký trh. Znak značky je komplexní stylizací písmene A, která nemá v oficiálním rejstříku log obdoby.

V roce 1906 se poblíž Milána objevila společnost, která montovala francouzské vozy Darracq. Protože nebyli úspěšní, po 4 letech začala společnost vyrábět vlastní vozy. Tak se objevil A.L.F.A., který byl v roce 1933 znárodněn a dostal svůj současný název. Logo obsahuje dva obrázky vepsané do půlkruhu: jeden (červený kříž na bílém pozadí) je prvkem erbu Milána, druhý (zelený had s mužem v ústech) je kopií kabátu zbraní slavné milánské dynastie Visconti.

Datum založení slavných Britů je rok 1914, kdy se zrodilo první auto. Jedním ze zakladatelů společnosti je Lionel Martin, který byl aktivním závodním jezdcem a dokonce vyhrál závod konaný v oblasti Aston Clinton. Tak se zrodil název společnosti.

Znakem společnosti jsou stylizovaná křídla symbolizující rychlost s vepsaným názvem společnosti. Mimochodem, toto není jediná značka auta s křídly na odznaku.

Audi

Firmu se 110letou historií dnes zná každý. Ne každý ví, že zakladatelem společnosti byl August Horch, který dal původní jméno svému duchovnímu dítěti již v roce 1899. Kvůli neshodám s partnery byl ale nucen založit si vlastní společnost, která musela dostat jméno Audi, což v latině znamenalo totéž co Horch. A znak v podobě 4 propletených prstenů se objevil až v roce 1932 jako symbol fúze čtyř společností Audi, DKW, Wanderer a Horch. Od té doby se loga vozů Audi nezměnila.

Společnost byla založena v roce 1919 Walterem Bentleym a od samého počátku se soustředila výhradně na výrobu. Neméně známé je logo automobilky – křídla s písmenem B uzavřeným v kruhu. Zajímavé je, že pozadí písmene B může být černé (modely vyznačující se obrovskou silou), zelené (závodní vozy) a červené (vytříbené luxusní vozy).

bmw

Historie této automobilky začíná v roce 1913 a zprvu se společnost založená Gustavem Otto a Karlem Rappem zabývala výrobou leteckých motorů. Po skončení 1. světové války se firma musela přeškolit a věnovat se výrobě motocyklů a teprve v roce 1928 začala Bayerisch Motoren Werke vyrábět automobily.

Logo slavné německé automobilové značky se ve své moderní podobě objevilo v roce 1963, přičemž barvy uvnitř kruhu symbolizují Bavorsko.

Francouzskou společnost specializující se na výrobu exkluzivních sportovních vozů a závodních vozů má na svědomí italský inženýr Ettore Bugatti. Společnost byla založena v roce 1909 a je spojena s mnoha slavnými modely, které udávají tón automobilové módě různých dob. Logo této automobilové značky je červený ovál stylizovaný do perel s iniciálami a příjmením jejího zakladatele.

Buick

Americký inženýr David Buick založil svou společnost na výrobu automobilů v roce 1902. Protože postrádal talenty podnikatele, byl nucen připojit svou společnost k rostoucímu koncernu General Motors a vyhradit si právo být samostatnou divizí. Logo Buick bylo poměrně často silně upravováno. Ten současný – tři štíty v kruhu – symbolizuje tři úspěšné modely firmy.

Společnost byla založena v roce 1903 obchodníkem Williamem Murphym a inženýrem Heinrichem Lelandem, společnost převzala o šest let později General Motors, ale tentokrát jí bylo umožněno se vyvíjet samostatně. Je zde opakovaně s inovativními technickými řešeními, která udávají tón v automobilové módě. Logo Cadillacu obsahuje rodinný erb zakladatele Detroitu de la Motte Cadillaca.

Přestože zakladatelem Chevroletu je William Durant, rozhodl se pojmenovat nově raženou společnost na počest slavného závodního jezdce Louise Chevroleta. V současnosti je jednou z hlavních divizí koncernu General Motors, ale stále je samostatnou značkou v seznamu amerických automobilových značek.

Pokud jde o logo společnosti, které matně připomíná motýlka, historie jeho vzhledu má několik různých interpretací.

Společnost byla založena v roce 1924 podnikatelem a talentovaným inženýrem Walterem Chryslerem a postupně absorbovala takové výrobce automobilů jako Dodge, Eagle, Plymouth, Lamborghini a dokonce i slavnou značku Jeep. V roce 1998, v důsledku fúze s Daimler Benz, se stal známý jako Daimler-Chrysler. Od roku 2014 - samostatná divize Fiatu. Znak křídla je podobný logu Aston Martin.

Společnost byla založena v roce 1919 podnikatelem Andre Citroenem a zpočátku se zaměřovala na výrobu nízkorozpočtových masových vozů. Mnozí firmu označují za pilíř francouzského automobilového průmyslu. Symbol Citroenu, dvojitá chevron, je zjevně vypůjčen z heraldiky - tam se takový obrázek používal poměrně často.

Ale v Jižní Koreji se za datum vzniku automobilového průmyslu považuje rok 1972, kdy vláda udělila právo na výrobu automobilů čtyřem koncernům. Dva z nich, Kia a Hyundai, existují dodnes, zatímco Shinjin byl nucen vytvořit společný podnik s General Motors a o několik let později se stát Daewoo Motor. Od roku 2002 se konečně dostal pod jurisdikci silné americké automobilky.

Logo značky je podle některých stylizovaná lilie, jiní se domnívají, že jde o mušli. Neexistují žádné oficiální informace o této záležitosti, mezi korejskými logy automobilů lze toto nazvat nejzáhadnějším.

Vyhnout se

Společnost byla založena v roce 1914. Bratři Dodgeové, Horace a John, byli první, kdo začali vyrábět auta s celokovovou karoserií. Takže malá firma, která jako první dodávala díly pro Ford, se proměnila v nezávislého hráče. V roce 1928 nastoupila do Chrysleru a zanechala po sobě ochrannou známku.

Znak značky se chlubí hlavou býka, silného a asertivního zvířete.

Slavný závodní jezdec Enzo Ferrari se v roce 1939 rozhodl zkusit štěstí v automobilovém průmyslu a není divu, že jeho firma byla původně zaměřena na výrobu závodních a sportovních vozů.

První vůz byl vyroben v roce 1946, předtím se společnost zabývala výrobou automobilového vybavení a strojů pod značkou Alfa Romeo. V sestavě Ferrari je mnoho vynikajících vozů, od 250GT po Daytonu.

Originálním znakem italské značky je ikona koně na žlutém podkladu s písmeny SF (Scuderia Ferrari, název závodního týmu ve Formuli 1).

fiat

Turínská Fabrica Italiana Automobili je nejstarší, založená v roce 1899. Na začátku 20. století se továrna specializovala na luxusní a sportovní vozy, ale v roce 2012 bylo rozhodnuto přejít od ručního k sériovému výrobnímu procesu. Aktuálně se automobilce podařilo sloučit s tak zkrachovalými značkami jako Ferrari, Alfa Romeo, Lancia. Znak Fiatu získal svou konečnou podobu v roce 1968.

Brod

Henry Ford je legendární postava. Po založení své společnosti v roce 1903 jako první použil v roce 1913 dopravníkovou technologii, která výrazně snížila náklady na vozy této značky. V polovině 20. let bylo každé druhé auto ve Spojených státech vyrobeno v továrnách Ford. Dnes je Ford Motors nadnárodní korporace s továrnami a montážními závody ve 30 zemích.

Znak společnosti se nevyznačuje designovými žmolky, na ikoně vozu nejsou žádné obrázky, pouze název značky, ale přesto je snadno rozpoznatelný.

Geely

Počínaje rokem 1984 výrobou chladicích zařízení, od roku 1992 se firmě podařilo prosadit výrobu motocyklů a v roce 1997 se stává první soukromou automobilkou v Číně. V současnosti má devět továren a je jednou z největších čínských automobilek.

Geely v překladu z čínštiny znamená štěstí a v Číně je spojováno s modrou oblohou. Přesně to je spolu s názvem značky vyobrazeno na znaku čínské automobilové značky Geely.

GMC

General Motors Corporation, založená v roce 1908 Williamem Durantem, se zpočátku vydala cestou slučování/absorpce jiných značek, což jí umožnilo stát se největším světovým výrobcem automobilů, kterým GM byl 77 let, přičemž své vedoucí postavení ztratil až v roce 2008, kdy jí hrozilo, bankrot v důsledku finanční krize. Jedna z mála automobilek, které nemají vlastní logo: na vozech amerického koncernu je pouze písmenný znak.

Great Wall Motor, založená v roce 1984 jako jedna z prvních soukromých automobilových společností v Číně, se již v roce 1998 stala největším čínským výrobcem pickupů. V současnosti má vedoucí postavení v segmentu SUV. Logo Velké čínské zdi je stylizovaným obrázkem „Velké čínské zdi“ – tak se překládá název značky. Ale pokud je značka čínského auta známá mnohým, pak je ikona stále identifikována s velkými obtížemi.

Honda

V roce 1946 se inženýr s předpoklady podnikatele, Soichiro Honda, rozhodl pro automobilové díly a motocykly. Po celosvětovém úspěchu začal koncern v roce 1963 souběžně rozvíjet automobilový směr a uspěl i zde. V současné době zůstává Honda Motor předním světovým výrobcem motocyklů a jedním z 10 nejlepších výrobců automobilů. Logo značky je jednoduché a rozpoznatelné.

Koncern Hyundai se zpočátku specializoval na stavebnictví a stavbu lodí, ale v roce 1967 vznikla automobilová divize a o rok později se rozběhla výroba osobních automobilů. První vozy byly licencované, první model vlastní konstrukce se objevil v roce 1985. Dnes se automobilka, jeden z lídrů na korejském automobilovém trhu, sebevědomě prosazuje na mezinárodní scéně. Jelikož logo H patří Hondě, navrhli Korejci svůj znak trochu jinak. Mnozí si však emblémy vozů těchto značek stále pletou.

Luxusní divize Nissan, založená v roce 1989, se rychle stala synonymem pro luxusní vozy s bezkonkurenčním komfortem a kvalitou. Logo značky ztělesňuje aspiraci na nekonečno, realizovanou v podobě silnice táhnoucí se do dálky.

Od roku 1925 začala výroba motocyklových sajdkár, o dva roky později přešla malá firma na výrobu karoserií pro automobily a v roce 1931 začala vyrábět luxusní vozy. Svůj současný název získala v roce 1945 (bývalá - SS - měla špatné spolky). Odpovídá jménu a znaku britské luxusní značky.

KIA

Nejstarší korejská automobilka začala v roce 1952 s výrobou jízdních kol, o pět let později byla zahájena výroba skútrů, v roce 1961 - motocyklů a v roce 1973 byl zahájen montážní závod automobilů. V souvislosti s finanční krizí se Kia přeškolila na rozpočtové modely, což koncernu pomohlo přežít a nakonec se stát jednou z nejúspěšnějších světových automobilek.

Odznak vozů této korejské značky odráží název značky uzavřený v oválu.

V návaznosti na poválečný úspěch amerických džípů obrátilo mnoho výrobců svou pozornost na třídu SUV. Jednou z prvních takových evropských společností byl Land Rover, který v roce 1948 navrhl terénní vozidlo. V současné době je ve vlastnictví Fordu. Skromné logo amerického vozu je snadno rozpoznatelné.

Lexus

Luxusní divize Toyota Motors vydala první model v roce 1985 a zpočátku byly tyto vozy zaměřeny na americký trh. Znak japonského prémiového vozu je jednoduchý a rozpoznatelný a je symbolem dokonalého stylu a spolehlivosti, pohodlí a luxusu.

Pět bratrů Maserati, kteří v roce 1914 založili automobilku, která vyráběla i zapalovací svíčky a motory, si nepředstavovalo, co jejich iniciativa vyústí. V roce 1926 se u nich dostavil první úspěch a od té doby je tato značka silně spjata s výkonnými sportovními a závodními vozy.

Neptunův trojzubec, vyobrazený na znaku společnosti, je součástí erbu Boloně, jméno modelu je také vepsáno do odznaku vozu.

Mazda

Společnost se sídlem v Hirošimě se postupně vyvinula z výrobce uzávěrů lahví až po výrobce tříkolových motorových skútrů, nákladních automobilů a od roku 1960 i osobních automobilů, počínaje rokem 1920.

Znak Mazdy – písmeno M vepsané do oválu – připomíná křídla, ale mnozí mu říkají tulipán a dokonce i sova.

V důsledku spojení automobilových společností Deimler Geselschaft a neméně slavné Benz und Co v roce 1926 se zrodila společnost Mercedes-Benz, jejímž symbolem byla slavná třícípá hvězda. Dnes, stejně jako před 100 lety, je vlajková loď společnosti Daimler AG nadále v čele celosvětového automobilového průmyslu.

Společnost založená v roce 1873 se dlouhou dobu zabývala stavbou lodí, ve 30. letech vyráběla ruční palné zbraně, v roce 1945 se proměnila v multivektorovou společnost s více než 200 aktivitami a teprve v 70. letech začala ovládat automobilový průmysl. průmysl. Mitsubishi v japonštině znamená „tři diamanty“ - jsou zobrazeny na znaku společnosti, a proto jsou takové značky loga na všech automobilech společnosti.

Nissan je nejstarší japonská automobilka působící od roku 1925. Před rokem 1934 však společnost v důsledku četných fúzí změnila mnoho jmen. Předpokládá se, že znakem společnosti je slunce vycházející nad obzorem, a to je nejstarší logo automobilu, které přežilo v nezměněné podobě dodnes.

Opel

Bratři Opelové založili svou firmu v roce 1898, ale rozhodli se nekráčet ve stopách svého otce, který se zabýval koly a šicími stroji, ale hned se pustil do výroby aut. Kvůli poválečné inflaci byli bratři nuceni prodat svůj závod General Motors a věci se opět zvedly. Dnes je to jedna z nejdemokratičtějších německých značek, jejíž znak symbolizuje rychlost, rychlost blesku.

Nejstarší a největší francouzská automobilka vyrábí automobily již od roku 1889. Zpočátku se zaměřoval na levné hromadné modely, ale nakonec zvládl výrobu všech kategorií automobilů. Znak Peugeotu – lev mířící dopředu – symbolizuje dynamiku vozů značky.

Ferdinand Porsche založil svou konstrukční kancelář v roce 1931 a jeho prvním úspěchem byl závodní vůz Type 22 (1936). Od roku 1937 se společnost s podporou vlády pustila do výroby vlastních strojů. Nyní je tato značka jedním z lídrů ve třídě sportovních vozů a ve znaku vozu se chlubí vzpínající se kůň a prvky erbu spolkové země Bádensko-Württembersko, takže odznak vozu Porsche s koněm lze nazvat jedinečným pro Saami.

Další staromilec francouzského automobilového průmyslu byl založen v roce 1898, byl opakovaně znárodněn a poté se opět stal soukromou společností. V současné době aktivně spolupracuje s Nissanem. Logo dostalo svou současnou podobu v roce 2007, a přestože se ikona společnosti nevyznačuje sofistikovaností, vozy této značky jsou rozpoznatelné a oblíbené.

sedadlo

Společnost založená v roce 1950 se dlouho soustředila na domácí trh, ale s příchodem Volkswagenu, který v roce 1980 odkoupil téměř kompletní podíl, se podnikání přední španělské automobilky prudce rozběhlo. Stylizované písmeno S je třetím španělským logem.

Škoda

Škoda je jednou z nejstarších automobilek ve východní Evropě. Založena v roce 1925, svůj první model stihla na tamní trh uvést na začátku 30. let. Na počátku 90. let se Škoda stala majetkem koncernu Volkswagen a od té doby je světovým hráčem. Logo bylo navrženo v roce 2011. Okřídlený šíp symbolizuje touhu po technologickém pokroku. V seznamu automobilových emblémů světa je tato ikona jednou z nejsložitějších.

Od roku 1956 Subaru, které se stalo divizí Fuji, vyrábělo nejprve mopedy a od roku 1958 automobily. Dnes je to velký koncern, který vyrábí také nákladní automobily, průmyslová zařízení a letecké produkty. Šest hvězd na logu automobilky je obrazem souhvězdí Plejád, které je v zemi vycházejícího slunce obzvláště uctíváno.

Jako mnoho jiných japonských automobilových gigantů, Suzuki začínala v neautomobilovém podnikání. Od roku 1920 se specializovala na výrobu tkalcovských stavů a teprve v roce 1937 začala vyvíjet vlastní automobil. Úspěch se dostavil ve druhé polovině 20. století. Dnes se vozy pod touto značkou prodávají ve 170 zemích. Znakem společnosti je písmeno S stylizované jako hieroglyf.

Mimochodem, Toyota zpočátku od roku 1935 také vyráběla tkalcovské stavy, ale o rok později se přeškolila na automobilku. V roce 1962 dosáhl koncern miliontého milníku a dnes je největším světovým výrobcem osobních vozů všech tříd. Logo Toyota je nit navlečená do oka jehly jako dědictví minulé specializace (všimněte si, že téměř všechny značky japonských aut mají odznaky, jejichž dekódování významu je třeba pečlivě zvážit).

První vůz Volkswagen (což znamená „lidové auto“) byl uveden na trh v roce 1935. Model se okamžitě stal bestsellerem a pro své malé rozměry a zaoblený tvar si vysloužil přezdívku „brouk“. Po desetileté přestávce se značka znovu objevila a podařilo se jí získat zpět svou slávu jako cenově dostupný výrobce vozidel. Logo skupiny se několikrát změnilo a konečný design vytvořil Franz Reimspiss z Porsche.

Volvo

Společnost byla založena v roce 1924 a zpočátku se snažila spoléhat na švédské komponenty. První model se ukázal jako úspěšný a v roce 1927 byla společnost pojmenována Volvo (z latinského „I roll“). Kromě osobních vozů se Volvo specializuje na výrobu nákladních, ve které se mu dokonce podařilo mnohem více. Všechny švédské vozy se vyznačují vysokou úrovní bezpečnosti a spolehlivosti. Mezi evropskými značkami automobilů není znak Volva - schematické znázornění římského boha války Marse - nejznámější, protože svou současnou podobu získal relativně nedávno.

Automobilový závod Gorky byl uveden do provozu v roce 1932 poté, co vydal svůj první nákladní automobil (slavný „jeden a půl“). Výroba osobních automobilů byla zavedena již v poválečných letech. "Pobeda" a "Volga" jsou nejznámější modely značky. V dnešní době dominuje v řadě osobních automobilů GAZ-3110 / GAZ-3111. Logo společnosti vychází z erbu Nižního Novgorodu (současný původní ruský název Gorkého).

V roce 1967 byla zahájena výstavba závodu AvtoVAZ, který byl koncipován jako vůdce sovětského automobilového průmyslu. Stal se jím - první VAZ sjel z montážní linky v roce 1971. Později se stala dominantní jedna ze značek automobilového gigantu Lada. Sortiment společnosti dnes zahrnuje značné množství modelů, které se každým rokem zdokonalují a svou kvalitou se blíží zahraničním vozům.

Nejslavnější ruská automobilová značka má emblém v podobě lodi uzavřené v oválu, která se objevila v roce 1994. Autorství finálního návrhu patří Stevu Mattinovi, bývalému designérovi Volva.

Závod AZLK jako první v sovětské historii zahájil v roce 1930 výrobu osobních automobilů. Moskvič-412, který se vyrábí od roku 1967, se stal skutečným bestsellerem – o sedm let později sjel z montážní linky dvoumiliontý exemplář, v roce 1986 čtyřmiliontý. Bohužel dnes závod stagnuje. Znakem Moskviče je písmeno M stylizované do podoby kremelské zdi.

Vznikl v roce 1942 na základě evakuovaného závodu ZIL, v poválečných letech podnik zvládl výrobu mega-populárních UAZ navržených na základě GAZ-69. SUV AZ-469, uvedené do výroby v roce 1972, se ukázalo být neméně populární.

Po přežití rozpadu Sovětského svazu se UAZ podařilo zotavit. Aktuální logo značky je pták na pozadí slunce a nápis UAZ v zelené barvě.

Představili jsme vám tedy nejznámější automobilové značky a emblémy, historii jejich jmen a odznaků. Doufáme, že pro vás budou tyto informace zajímavé a užitečné.

Proč mají vozy Toyota kulaté „srdce“? Proč se na kapotu Lamborghini dostal býk? A jaký význam má šest hvězd v galaxii Subaru? Svět autoheraldiky je tajemný a mnohostranný... Na světě je tolik názvů aut, že se můžete splést. Pojďme analyzovat hlavní značky automobilů a jejich emblémy.

1) bmw. Začněme bílomodrým jmenovkou s černým okrajem. Jeho skromný vzhled však neruší úžas u každého, kdo opravdu ocení pohodlí a kvalitu v autě. Málokdo ale ví, že dříve, než se bayerisch motoren werke stala referenční firmou na výrobu řidičských vozů, specializovala se na výrobu leteckých motorů. To vysvětluje logo bmw zobrazující vrtuli proti obloze.

2) MAZDA. Japonsko v symbolech je jako vždy pověrčivé a poněkud abstraktní: znakem vozů Mazda je stylizované zaškrtnutí znázorňující rozepjatá křídla jako symbol kreativního letu, něhy a flexibility. "To vše je ve vozech Mazda přítomno!", ujišťuje výrobce.

3). V interpretaci loga Citroen Francouzi zcela vyvrátili svou tradiční kultivovanost. André Citroën začínal jako výrobce ozubených kol a charakteristické dvě šipky označují ozubené soukolí. Nečekané, že?

4) Audi. V roce 1899 vynálezce jménem Horch založil Horch & Co. Dalších deset let prosperovala. Ale rozkvět skončil v roce 1909, kdy Horch postavil nový 6válcový motor. Udělal to velmi neúspěšně a svým vynálezem málem přivedl firmu na mizinu.

Za to se společníci rozhodli, že se ho zbaví a ... ho vyhodili z vlastní firmy. A rychle bok po boku založil nový Horch, který se ale rozhodnutím soudu (společníci zkusili znovu) musel přejmenovat. A protože příjmení zakladatele je z němčiny přeloženo jako „poslouchat“, Horch se obrátil k latinské verzi tohoto slova, výsledkem je Audi.

A čtyři prsteny symbolizují, co se stalo v roce 1932, s výjimkou pro značku, sloučení čtyř automobilových společností do Auto Union.

5). Takové automonster jako Subaru začalo se stavbou lodí. Její název pochází z mateřské japonštiny společnosti a znamená skupinu šesti hvězd v souhvězdí Býka. Vychloubají se na masce vozů Fuji Heavy Industries.

6). Motto: „Jakkoli nazýváš jachtu, tak to bude plavat“ aktivně používá japonský automobilový gigant Nissan. Všechno je zde jednoduché! Ovšem jako jeho vlastní Infiniti, jehož znakem je stylizovaný symbol nekonečna, táhnoucí se do dálky.

7). Zajímavé je logo Maybach. Za celou historii firmy se neprodalo 800 vozů, což firmě nebrání žít. Někteří dešifrují dvě M na typovém štítku jako Maybach Manufakturen (protože každá kopie je exkluzivní a sestavená ručně), jiní jako Maybach Motorenbau. Ve skutečnosti byl MM na štítku zachycen v historii otce a syna Maybach.

osm) . Anglická auta mají svou odlišnost, charakteristickou zejména pro značky s dlouhou historií. Tím je přítomnost křídel na logu a tak či onak jména zakladatele. Dobrými příklady jsou Aston Martin, Bentley, Austin a další.

9) VOLVO. Latinský název je švédský výrobce automobilů Volvo, což znamená - "válím" (od slovesa volvere - "válím"). Členové představenstva SKF doplnili prostorný a zapamatovatelný název originálním logem – prastarým symbolem železa, odrážejícím sílu, spolehlivost a odolnost vozů Volvo.

Na prvním voze v roce 1927 byla na štítku připevněna lišta, která diagonálně křížila chladič. Zpočátku držela znak, a když jeho potřeba zmizela, stala se dekorativním prvkem.

10) OPEL. Znakový znak vozu značky OPEL se neobjevil hned. Zpočátku to byl jen nápis a blesk ve znaku migroval z modelu Blitz, který se tak ve skutečnosti překládá.

jedenáct). S dekódováním symbolu Toyota je to složitější: tady jsou určitě tři možnosti. Na jedné straně mohou hrnky Toyota znázorňovat oko jehly s nití, naznačující původ firmy, protože začala s prodejem spřádacích strojů. Výnosy z jenu z tohoto rybolovu byly použity na investice do automobilového průmyslu.

Na druhou stranu, znak plně „lidového“ vozu lze vysvětlit obrazem zeměkoule s rovnoběžkami a poledníkem, jako znak rozsahu a rozšířenosti vozů Toyota.

A za třetí, samotná Toyota Motor Company dnes interpretuje své elipsy jako srdce kupujícího, srdce produktu a neomezené možnosti společnosti.

12). Znak Porsche je erbem německého města Stuttgart. A on sám byl postaven tam, kde se dříve nacházel hřebčín.

13) ŠKODA. Česká automobilka od roku 1895 12krát změnila své logo. Ačkoli často nebyly tyto stejné náhrady viditelné pouhým okem, dnešní symbol ŠKODA se příliš neliší od toho, co bylo schváleno před 83 lety: okřídlený šíp se třemi pery. V roce 1991 se objevilo originální designové řešení - použití černé (jako symbolu letité tradice) a zelené (jako znak zvláštní pozornosti společnosti k ochraně přírody a ekologie).

čtrnáct). Symbolem Chrysleru je okřídlená vosková pečeť. Důvodem je skutečnost, že vozy Walter Chrysler zpočátku pracovaly pro americkou poštovní službu. Dlouholetá spolupráce Daimler Chrysler skončila "rozvodem a rodným příjmením." Chrysler se dnes vrací takříkajíc ke kořenům i co se týče loga Pentastar, což je pěticípá hvězda, symbolizující pět značek ve skupině.

15) MERCEDES-BENZ. Obchodníci Mercedes-Benz se rozhodli neobtěžovat se s aktualizací symbolu, ale jednoduše oznámili, že od 1. listopadu 2007 je tištěné logo s hvězdou vidět shora, odděleně od názvu, protože „hvězda je vždy vysoko“. A štítky značky Mercedes jsou v Rusku jedny z nejotrhanějších. A tady chuligáni a zloději neminou: berou si s sebou nejen „symbol moci nad zemí, mořem a vzduchem“, ale také asi tisíc rublů.

16) VYHNOUT SE. Dnes „americký“ Dodge stále sebevědoměji „kráčí“ po volných cestách do velkého srdce ruského spotřebitele automobilů, který miluje brutalitu. Své jméno zdědil po zakládajících bratrech Dodge a logo ve tvaru beraní hlavy symbolizuje dlouho přemýšlející převodovku. Vtip, samozřejmě! Beran je zde ukázkou asertivity, která je vozům této značky vlastní.

17). Fundamentální Čína se rozhodla nezajít daleko a svou autodůstojnost vyložila v jazyce tradic, byť přeloženo do angličtiny: kousek Velké čínské zdi se chlubí auty Velké zdi.

18) . Příběh další americké automobilové značky je dlouhý a nemá smysl ho převyprávět. Za zmínku stojí jen to, že za sto let života (přesně života, ne existence - projekt byl evidentně úspěšný) se znak značky Cadillac změnil 7x. Od štítu s merletami v kombinaci s věncem z tulipánů a korunou přes prvek ve tvaru V (u modelů V8, V12 a V16) se stejnou korunou až po „symbol dokonalosti“, inspirovaný dílem evropského geometrického malíře Mondriana.

19). Logika poměru „kočičího“ vzhledu vozů Peugeot a symbolu této značky je nasnadě. A to od jednoho z nejstarších modelů Peugeot - Lion. Lva si ale zase Belforts Inn vypůjčil z rodného Beltfordu, kde výroba vozů této značky začala.

20) . Jak legenda vysvětluje, vytvoření vozu pod značkou Lamborghini je výsledkem zraněné pýchy. Existuje mnoho výkladů tohoto příběhu, ale obecně jsou si podobné.

crossover- parketové SUV, terénní vozidlo, SUV (anglicky)
SUV- klasický rámový džíp
Minivan- minibus, rodinný vůz
kompaktní dodávka- minivan postavený na základě vozu kompaktní třídy
kupé- 2-místný vůz
Kabriolet- otevřené horní kupé
Roadster- sportovní kupé
Vyzvednout- džíp s otevřenou korbou pro přepravu nákladu
dodávka- osobní automobil s uzavřenou karoserií pro přepravu zboží

Dnes je na ruském trhu zastoupeno více než 100 zahraničních a domácích výrobců. Počet modelů je více než 1000. A pokud uvážíme, že každý model má několik modifikací (liší se motorem a převodovkou), pak výběr auta se stává obtížným úkolem. Navíc každý úprava auta má různé druhy výbavy – kožený interiér, xenonové světlomety, střešní okno a tak dále. To znamená, že máte na výběr z několika tisíc možností. Cílem našeho projektu je tento úkol zjednodušit.

V adresář obsahuje technické specifikace, fotografie, videorecenze a recenze majitelů všech nových vozů oficiálně uvedených na ruský trh. Všechno vlastnosti vozu vzáno z oficiální katalogy výrobci.

Ceny aut uvedeno v rublechx. Nutno také podotknout, že zde uvedené ceny odpovídají ceně tohoto konkrétního vozu v minimální konfiguraci. To znamená, že pokud si chcete koupit stejné auto ve vrcholné verzi, bude to stát víc.

Domov » čistič skla » Viz emblémy aut. Značky automobilů - významy jmen. Celý název vozidla