Zapalovací svíčky pro Renault Sandero. Výměna zapalovacích svíček Renault Sandero Cena zapalovacích svíček Renault Logan
Motor 1,6 litru 16V K4M byl instalován nejen na Renault Logan, ale také na řadu dalších vozů, jako jsou: Duster a Sandero. Jak se provádí výměna, Sandero, Duster vlastníma rukama, uvidíte v tomto videu.
Kdy změnit a jaké svíčky dát na Logana
Interval výměny zapalovacích svíček je podle návodu na opravy a údržbu pouze 15 000 km nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dříve.
Současně je zdroj obyčejného (měď / nikl) asi 30 000 km a platina / iridium více než 60 000 km.
Počet originálních svíček pro motor 1.6 K4M je 7700500155. Analogy: BOSCH 242235666, DENSO K20PRU, NGK 2288, CHAMPION E033T10 a mnoho dalších.
Před zakoupením sady svíček se vyplatí ujasnit si jejich použitelnost na konkrétní vůz.
Jak vyměnit zapalovací svíčky na Renault Logan
Výměna se provádí na studeném motoru.
Abyste mohli nezávisle vyměnit zapalovací svíčky na těchto vozech Renault, budete potřebovat:
- Demontujte zapalovací cívky (vyjměte napájecí konektory cívek a odšroubujte upevňovací šrouby hlavy na "8");
- S hlavou na "16" (s magnetem nebo gumičkou) odšroubujte staré svíčky a našroubujte nové;
- Sestavte vše v opačném pořadí.
Jak vidíte, postup je velmi jednoduchý a v silách každého majitele vozů Logan, Duster, Sandero s motorem K4M. Výměna svíček nevyžaduje cestu do čerpací stanice. Podrobnosti o procesu najdete ve videu.
Ve většině případů přítomnost znatelných vibrací a potíže se startováním naznačuje potřebu vyměnit svíčky. V případě Renaultu není tento postup sebemenší obtíž, a pokud dokážete odšroubovat pár matic, není třeba utrácet peníze za služby automechanika.
Začněme výběrem potřebného spotřebního materiálu. Vzhledem k tomu, že motor je osmiventilový, v tomto případě musí být elektrody obzvláště výkonné a mít zvýšenou potenciální pevnost. Jsou zapotřebí čtyři součásti, jedna na válec. Které se nejlépe hodí? K použití se doporučují modely jako Champion REA8MCL a NGK LZKAR7A.
Jediným nástrojem, který se může hodit, je speciální klíč s hlavou 16. Pokud není k dispozici, bude se hodit běžný ráčnový klíč s připojeným prodlužovacím kabelem.
Postup se provádí v několika krocích: prvním krokem je dostat se k motoru a odpojit vysokonapěťové vodiče ze zapalovací cívky. Poté se díly odšroubují klíčem: tato fáze je zpravidla snadná a nevyžaduje mnoho úsilí. Instalace nového dílu se provádí v opačném pořadí a po operaci by se mělo chování motoru na Renault Sandero s vysokou pravděpodobností zlepšit.
Spotřební materiál pro motor K4M
Renault s motorem 1,4 není výjimkou z pravidla a každých 30–40 tisíc kilometrů zapalovací systém nevyhnutelně vyžaduje diagnostiku.
Chcete-li to provést, musíte si zakoupit vysoce kvalitní zapalovací svíčky pro Renault. Pro motor 1,4 litru se doporučuje německý Bosch 0 242 235 668, používaný také pro motor 1,6. Použití tohoto spotřebního materiálu vám zpravidla umožňuje prodloužit životnost a vyřešit většinu problémů.
Postup se ve složitosti téměř neliší od prvního případu: jediné, po odpojení vodičů zapalovací cívky, před odšroubováním, je nutné odšroubovat šrouby se šestihrannou hlavou o 8: celkem budou čtyři. Poté algoritmus zůstane nezměněn a proces zde končí.
Pracujeme s motorem K7M 710
U motoru 1,6 se postup výměny prvků zapalovacího systému téměř neliší od práce s motory 1,4. Hlavní věc, kterou je třeba mít na paměti, je meziservisní kilometrový výkon.
Zde je to o něco méně než v prvních dvou případech a na 1,6litrovém motoru zpravidla nepřesahuje 30 tisíc kilometrů.
Práce na motoru 1,6 bude vyžadovat 16 klíč a šestihranný klíč o průměru 8 a čtyři zapalovací svíčky Bosch uvedené výše. Měli byste odpojit vodiče cívky, odšroubovat staré prvky a zašroubovat nové: poté můžete bezpečně začít testovat motor na přítomnost cizích vibrací.
Na dvoulitrovém motoru měníme spotřební materiál
Dvoulitrový motor vyžaduje výměnu spotřebního materiálu zhruba jednou za dva roky. S výhradou použití vysoce kvalitního paliva není zpravidla nutné vyměňovat častěji.
Pro tak výkonný 16ventilový motor jsou potřeba silnější elektrody, proto se zde na rozdíl od 1.6 doporučuje použít Beru UXF79P.
Po odpojení vodičů od cívky a odšroubování 8mm šroubů je nutné díl vyměnit a ihned poté můžete pokračovat v pohybu.
Shrnout
Výměna zapalovacích svíček na Renault Sandero, bez ohledu na to, který motor je na něm nainstalován, nevyžaduje velké úsilí a spoustu času. Pokud si zakoupíte vysoce kvalitní komponenty a provedete práci ve správném pořadí, motor bude fungovat bezchybně a bude potěšit majitele po mnoho dalších kilometrů.
Výměna svíček svépomocí pro Renault Logan / Sandero s 16ventilovým motorem 1.6.
Demokratický Renault Logan není příliš náročný na údržbu. Kromě toho je jeho majitel docela schopen samostatně zvládnout běžné rutinní postupy. Dnešní „manuál“ je určen majitelům post-stylingového Loganu s 16ventilovým motorem 1.6.
Výměna zapalovacích svíček na Logan / Sandero, 1.6 16V (Logan / Sandero 1.6, 16V)
Výrobce doporučuje používat originální zapalovací svíčky s katalogovým číslem 7700500155, případně EYQUEM RFC58LZ2E nebo SAGEM RFN58LZ a také CHAMPION RC87YCL. Interval výměny je každých 30 tisíc kilometrů. Pracujeme na studeném motoru.
Namontujte novou zapalovací svíčku v opačném pořadí. Podobně vyměníme zbývající svíčky.
NA POZNÁMKU
Oleg Getmaněnko
Při šroubování zapalovací svíčky je nutné otáčet klíčem na svíčky nebo nástavcem s hlavou ručně, nikoli klíčem nebo ráčnou, aby nedošlo k poškození závitů otvoru pro svíčku v hlavě válce. Pokud svíčka nešla podél závitu, bude klást silný odpor proti otáčení. V tomto případě je nutné svíčku úplně odšroubovat a po vyčištění závitu ji znovu zabalit. Nakonec utáhněte svíčku předepsaným utahovacím momentem. Přílišné utažení může poškodit závity v otvorech pro zapalovací svíčky v hlavě válců.
Samotný proces výměny je v zásadě jednoduchý, ale vyžaduje důslednost. Za provozních podmínek v naší zemi je nejlepší vyměnit svíčky každých 15 tisíc kilometrů.
Základním pravidlem při výměně svíček na jakémkoli motoru je, že proces se provádí „za studena“, to znamená, že motoru musí být poskytnut čas na ochlazení.
1. Otevřete kapotu, podívejte se na motor. Pokud je pohonná jednotka příliš znečištěná, je nutné ji vyčistit nebo alespoň odstranit prach stlačeným vzduchem.
2. Nyní bude nutné opatrně sejmout hrot vysokonapěťového drátu ze zapalovací svíčky.
3. Dále potřebujete speciální klíč na svíčku nebo jen 16 hlavu s prodlužovacím kabelem. Opatrně svíčku odšroubujte, odložte stranou. Ujistěte se, že se do zapalovací svíčky dobře nedostaly žádné cizí předměty, včetně nečistot nebo nečistot.
4. Zkontrolujeme starou zapalovací svíčku. Montáž se provádí v opačném pořadí.
Vezměte prosím na vědomí, že když zkroutíte nové svíčky, v žádném případě byste v tomto procesu neměli používat fyzickou sílu. Zapalovací svíčka se nejprve zašroubuje rukou, až se pevně dotkne krytu motoru. Pokud "zasáhnete" vlákno, proces půjde snadno a bez námahy.
Pokud máte speciální klíč s dynamometrem, pak je síla 25-30 Nm.
Se svíčkami zacházejte opatrně, abyste nestáhli nitě.
Pozdravy. Vyměníme zapalovací svíčky na Renault Sandero za motor 1.6 (K4M, 16V).
Nástroje:
- kompresor (volitelně)
- momentový klíč (volitelně)
- knoflík
- rozšíření
- hluboká hlava osm
- klíč na svíčku za šestnáct
Kód dodavatele:
- 7700500155 - originální zapalovací svíčky pro Sandero s motorem K4M
Návod krok za krokem
Pokyny budou popsal postup výměny jedné zapalovací svíčky, ostatní svíčky se mění analogicky.
1. V místě instalace spirály foukáme stlačeným vzduchem.
2. Vyjměte konektor z cívky.
Chcete-li to provést, stiskněte ucho konektoru dolů a vytáhněte jej směrem k sobě.
3. Odšroubujte upevňovací šroub cívky s hlavou po osmi.
4. Ručně vyjmeme cívku.
5. Svíčku dobře sfoukneme stlačeným vzduchem, aby se po vyšroubování svíčky nedostaly do válců nečistoty.
6. Odšroubujte a vyjměte svíčku.
Pokud máte klíč od svíčky, pak by svíčka měla zůstat v hlavě klíče.
7. Zkontrolujeme mezeru mezi elektrodami svíčky, na Renault Sandero (K4M) by měla být 0,9 mm. V případě potřeby upravte.
I když jste si koupili originální svíčky, je potřeba zkontrolovat mezeru, například při přepravě svíček může dojít k jejímu zlomení.
8. Do hlavičky klíče vložíme novou svíčku, spustíme do studny a navineme.
9. V přítomnosti momentového klíče utáhněte svíčku silou 25-30 Nm.
Pokud klíč není, utáhněte silou přibližně jako vyšroubovaný.
