Vizuální montáž disků pro. Ráfky na auto Klasifikace ráfků podle značky auta

Při výměně disků a pneumatik s přihlédnutím ke geometrickým údajům získaným z kalkulačka pneumatik, nebude zbytečné nezávisle provádět několik měření. Za prvé, vzdálenost od odpružení k povrchu kola na vnitřní straně, stejně jako od tlumiče k povrchu běhounu. Za druhé, od křídla, stejně jako tyčí řízení až po povrch běhounu. Geometrické parametry nové montáže kola by přitom neměly výrazně převyšovat velikost standardních pneumatik a ráfků. Jinak je možné nestabilní chování vozidla.

Při výměně pneumatik a ráfků je třeba pamatovat na několik základních pravidel.

1. Dezén letních pneumatik má standardní hloubku 0,8-1 cm;
2. Při instalaci disků o větším průměru než běžné disky je nutné snížit velikost přesahu - na každý palec výšky 3 mm přesah;
3. Není neobvyklé, že otvory náboje na ráfcích, které nejsou originální, mají větší průměr. Proto při jejich instalaci musíte pro upevnění použít speciální kroužky;
4. V případě, že je otvor na disku menší než uchycení náboje, je přísně zakázáno je vrtat, stejně jako brousit samotný náboj;
5. Správný výběr neoriginálních disků pomocí kalkulačky zachrání jízdní vlastnosti vozu;
6. Pokud si nejste jisti kompatibilitou pneumatik nebo kol s vaším vozem, raději je neinstalujte, nebo se o pomoc obraťte na specialisty.

Nalezení požadované pozice nezabere více než několik minut.

Jak používat katalog ráfků podle značky auta?

Stránka má online nástroj pro rychlý výběr produktů, které vás zajímají. Parametry disků podle značky auta se najdou po zadání v režimu krok za krokem:

• Model auta;
• rok jeho vydání;
• konstrukční rozdíly nebo modifikační prvky.

Dále systém automaticky zobrazí informace o standardních velikostech disků podle značky vozu. Můžete vidět nejen tovární vybavení, ale také vhodné možnosti výměny (pokud existují). Díky tomu si bude moci pořídit vhodnou stavebnici i osoba, která se ve vlastnostech strojního zařízení špatně orientuje.

V každém případě si před nákupem přečtěte informace o rozměrech kol pro model vozu uvedené v návodu k obsluze a obsluze. V případě pochybností se poraďte s odborníky na stránkách internetového obchodu nebo se zaměstnanci oficiálního zastoupení. Pamatujte, že odchylky nejsou přijatelné a budou mít za následek buď nemožnost používat zakoupený produkt, nebo problémy s bezpečností jízdy.

Alu kola k vozu si můžete vyzvednout online, objednávky přijímáme i na kontaktní čísla.

Potřeba koupit ráfky může vzniknout z různých důvodů. Za prvé, instalace nových kol může být vyžadována, pokud jsou stará vážně poškozena a zdeformována po nárazu do hlubokého výmolu vysokou rychlostí. Za druhé, důvodem může být touha majitele vozu aktualizovat exteriér svého vozu, ozdobit jej a dát mu reprezentativnější vzhled.

Někteří motoristé si také pořizují další sady kol pro použití s ​​pneumatikami příslušné sezónnosti, aby každý rok neutráceli peníze navíc za pneuservisy. Některá kola lze osadit letními a jiná zimními. V tomto případě může řidič v případě potřeby nezávisle přeskupit kola bez návštěvy pneuservisu.

Aby se předešlo potížím při instalaci ráfků, je nutné pro ně zvolit správnou velikost. Pokud neznáte přesnou velikost disků na svém voze, měli byste to zjistit prostudováním servisní knížky k vozu. Měl by obsahovat všechny potřebné parametry – šířku a průměr ráfku, velikost převisu, charakteristiku vrtání a průměr středového otvoru. Můžete se také poradit se zaměstnanci našeho internetového obchodu – stačí jim sdělit značku a model vozu a odborníci vyberou kola vhodné velikosti.

Pokud se chystáte koupit kola pro auto při výběru věnujte zvláštní pozornost následujícím vlastnostem:

• Odchod. Doporučuje se používat kola s offsetem, jejichž hodnota je stejná, jako je uvedena v servisní knížce k vozu. Pokud však nejsou k dispozici kola s požadovaným odsazením nebo dostupné možnosti neodpovídají designu, můžete vybrat produkty, u kterých se tento parametr liší o + - 5 mm (u vozu v záruce) nebo + - 15 mm (u ne záruční vozy).
• Průměr otvoru náboje. Stejně jako v předchozím případě si můžete v případě potřeby pořídit kola, u kterých velikost otvoru náboje přesahuje standard pro váš vůz. Ale při instalaci takových kol budete potřebovat další zařízení - centrovací kroužky. S jejich pomocí můžete nainstalovat na auto disky, ve kterých je průměr otvorů náboje větší než u běžných.
• Průměr ráfku. Pokud nejste ochoten nebo schopen objednat disky průměru doporučeného výrobcem vašeho vozu, můžete si vybrat kola o jednu velikost větší nebo menší (například R13 nebo R15 místo standardního R14). Je důležité, aby kola vyhovovala všem ostatním vlastnostem - zejména pokud jde o parametry vrtání. Je třeba mít na paměti, že použití ráfků „nepůvodního“ průměru vede k mírnému zkreslení údajů rychloměru a počítadla kilometrů. Příliš velká kola se také mohou dotýkat podběhů, když se karoserie vozu propadá v jámách, hrbolech nebo při ostrých zatáčkách, když se vůz převrací.
• Vrtání. Parametry vrtání na nových kolech se musí nutně shodovat s parametry standardních kol vašeho vozu. V opačném případě jednoduše nebudete moci nainstalovat nové ráfky. Za zmínku také stojí, že u některých modelů disků je zajištěno dvojité vrtání. To vám umožní používat jednu sadu kol na dvou různých autech. Například vrtané disky 5x100/108 jsou vhodné pro vozy, které používají kola s parametry 5x100 i 5x108.

Náš sortiment

Můžeme levně koupit kola dva hlavní typy - lité a lisované. Každý typ kola má své výhody a nevýhody:

• Alu kola vypadat estetičtěji a stylověji. Váží méně než lisované, protože jsou vyrobeny z lehkých slitin. Taková kola dodávají vozu reprezentativní vzhled a nevyžadují použití ozdobných čepiček. Je však třeba pamatovat na to, že litá kola nelze opravit a při silných nárazech mohou prasknout, zatímco lisovaná kola se deformují pouze za stejných podmínek.
• Kupte si ražená kola mohou být mnohem levnější než lité. Pokud jde o estetické vlastnosti, takové disky jsou výrazně horší než disky z lehkých slitin, ale jsou odolnější vůči nárazovému zatížení a po poškození se snadno obnovují. Často se používají jako zimní sady kol, protože ocel je odolnější vůči silným mrazům než materiály z lehkých slitin (které jsou citlivější na nárazy).

Objednávejte disky (obsazení nebo orazítkováno) právě teď. Chcete-li to provést, zadejte do polí filtru vyhledávání požadované parametry kol (offset, průměr otvoru náboje, typ vrtání atd.) a na stránce zůstanou pouze ty modely, které jsou vhodné pro váš vůz. Poté přesuňte vybraný produkt do „Košíku“ a vytvořte online objednávku. Veškeré podrobnosti lze projednat s našimi konzultanty na telefonním čísle uvedeném na webových stránkách.

Pomocí kalkulátoru pneumatik si můžete snadno spočítat, jak se změní vnější rozměry kola, světlá výška (světlá výška), údaje na tachometru a další vlastnosti, když na auto nainstalujete pneumatiky s jiným rozměrem. Kalkulačka vypočítá všechny rozměry pneumatik v milimetrech a rychlost vozidla v km/h.
Kalkulačka vám také pomůže vypočítat požadovanou šířku ráfku pro konkrétní rozměr pneumatiky.

Jak používat kalkulačku pneumatik:

Nejprve zadejte standardní velikost nainstalovanou ve vašem voze a poté velikost, kterou chcete nainstalovat, a klikněte na „vypočítat“. V tabulce vpravo se zobrazí výsledky výpočtů kalkulačky.
Podrobné informace o značení pneumatik v sekci: značení pneumatik.

Doporučujeme instalovat pouze tovární rozměry pneumatik, které jsou uvedeny v návodu k obsluze vašeho stroje. Instalace nestandardních velikostí může zneplatnit záruku vašeho prodejce a může ovlivnit výkon vozidla a manipulaci.

Kalkulačka pneumatik pro evropské pneumatiky

Stará velikost:

nová velikost:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Nalezeno v katalogu:

175/70 R13-

175/70 R13-

Při přepočítávání rozměrů pneumatik na kalkulačce je třeba mít na paměti, že:

Se zvětšením průměru ráfku (a v důsledku toho snížením výšky profilu pneumatiky tak, aby vnější průměr kola zůstal nezměněn), se zvyšuje zatížení odpružení automobilu a zhoršuje se komfort (auto znatelně ztuhne).

S nadměrným nárůstem profilu pneumatiky se auto stává „rolem“, hůře se ovládá a při kritických hodnotách výšky profilu může pneumatika začít ulpívat na částech karoserie a zavěšení vozu. , což následně povede k jeho zničení.

Chcete si vybrat pneumatiku pro svůj vůz, ale nerozumíte dobře značení pneumatik? To není problém! V této části vám pomůžeme zjistit, jaké jsou parametry pneumatik, co znamenají a která pneumatika je vhodná pro váš vůz.

Dešifrování značek pneumatik.

195/65 R15 91 T XL

195 je šířka pneumatiky v mm.

65 - Proporcionalita, tzn. poměr výšky a šířky profilu. V našem případě se rovná 65 %. Jednoduše řečeno, při stejné šířce, čím větší je tento ukazatel, tím vyšší bude pneumatika a naopak. Obvykle se tato hodnota nazývá jednoduše - "profil".

Vzhledem k tomu, že profil pneumatiky je relativní hodnota, je důležité při výběru pryže vzít v úvahu, že pokud chcete místo rozměru 195/65 R15 nasadit pneumatiky s rozměrem 205/65 R15, pak nejen šířka pneumatiky bude zvýšení, ale i výška! Což je ve většině případů nepřijatelné! (kromě případů, kdy jsou obě tyto velikosti uvedeny v provozní knize vozu). Přesné údaje o změně vnějších rozměrů kola si můžete spočítat ve speciální kalkulačce pneumatik.

Pokud tento poměr není uveden (například 185/R14С), pak se rovná 80-82% a pneumatika se nazývá plný profil. Vyztužené pneumatiky s tímto označením se obvykle používají na minibusy a lehké nákladní vozy, kde je velké maximální zatížení kol velmi důležité.

R- znamená pneumatiku s radiálním kordem (ve skutečnosti se takto vyrábějí téměř všechny pneumatiky).

Mnozí se mylně domnívají, že R- znamená poloměr pneumatiky, ale to je přesně radiální konstrukce pneumatiky. Existuje také diagonální provedení (označené písmenem D), ale v poslední době se prakticky nevyrábí, protože jeho výkon je znatelně horší.

15 - průměr kola (disku) v palcích. (Je to průměr, ne poloměr! To je také častá chyba). Jedná se o „přistávací“ průměr pneumatiky na disku, tzn. je vnitřní rozměr pneumatiky nebo vnější strana ráfku.

91 - index zatížení. Jedná se o úroveň maximálního povoleného zatížení na jedno kolo. U osobních automobilů se to většinou provádí s rezervou a není rozhodujícím faktorem při výběru pneumatik (v našem případě IN - 91 - 670 kg.). U mikrobusů a malých nákladních vozů je tento parametr velmi důležitý a je nutné jej dodržovat.

Tabulka indexů zatížení pneumatik:

T- rychlostní index pneumatiky. Čím je větší, tím rychleji na této pneumatice můžete jet (v našem případě IS - H - až 210 km/h). Když už mluvíme o indexu rychlosti pneumatik, rád bych poznamenal, že s tímto parametrem výrobce pneumatik zaručuje normální provoz gumy, když se auto neustále pohybuje zadanou rychlostí po dobu několika hodin.

Tabulka indexu rychlosti:

Americké značení pneumatik:

Pro americké pneumatiky existují dvě různá označení. První je velmi podobný evropskému, pouze před velikostí jsou umístěna písmena „P“ (Passanger – osobní automobil) nebo „LT“ (Light Truck – lehký nákladní automobil). Například: P 195/60 R 14 nebo LT 235/75 R15. A další značení pneumatik, které se zásadně liší od toho evropského.

Například: 31x10,5 R15(odpovídá evropskému rozměru 265/75 R15)

31 je vnější průměr pneumatiky v palcích.
10.5 - šířka pneumatiky v palcích.
R- pneumatika radiálního provedení (starší modely pneumatik byly s diagonálním provedením).
15 je vnitřní průměr pneumatiky v palcích.

Obecně lze říci, že kromě pro nás nezvyklých palců je americké značení pneumatik logické a srozumitelnější, na rozdíl od evropského, kde výška profilu pneumatiky není konstantní a závisí na šířce pneumatiky. A zde je vše s dekódováním jednoduché: první číslice standardní velikosti je vnější průměr, druhá je šířka, třetí je vnitřní průměr.

Další informace uvedené v označení na bočnici pneumatiky:

XL nebo Extra zatížení- Zesílená pneumatika, jejíž index nosnosti je o 3 jednotky vyšší než u běžných pneumatik stejného rozměru. Jinými slovy, pokud má daná pneumatika index nosnosti 91 s označením XL nebo Extra Load, pak to znamená, že s tímto indexem je pneumatika schopna unést maximální zatížení 670 kg namísto 615 kg (viz tabulka pneumatik indexy zatížení).

M+S nebo M&S značení pneumatik (Mud + Snow) - bláto plus sníh a znamená, že pneumatiky jsou celoroční nebo zimní. Mnoho letních pneumatik pro SUV má označení M&S. Tyto pneumatiky však nesmí být používány v zimě, as zimní pneumatiky mají zcela odlišnou pryžovou směs a vzorek běhounu a znak M&S značí dobrý flotační výkon.

Celoroční nebo AS celoroční pneumatiky. Aw (Any Weather) – Každé počasí.

Piktogram * (sněhová vločka)- pryž je určena pro použití v náročných zimních podmínkách. Pokud toto označení není na bočnici pneumatiky, pak je tato pneumatika určena pouze pro použití v letních podmínkách.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua nebo piktogram (deštník)- speciální pneumatiky do deště.

venku i uvnitř; asymetrické pneumatiky, tzn. Důležité je nezaměňovat, která strana je vnější a která vnitřní. Při instalaci musí být nápis Outside na vnější straně vozu a Inside na vnitřní straně.

RSC(Součást systému RunFlat) - Pneumatiky RunFlat jsou pneumatiky, na kterých můžete pokračovat v jízdě autem rychlostí nejvýše 80 km/h s PLNOU ztrátou tlaku v pneumatice (v důsledku proražení nebo proříznutí). Na těchto pneumatikách, v závislosti na doporučení výrobce, můžete ujet od 50 do 150 km. Různí výrobci pneumatik používají pro technologii RSC různá označení. Například: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP atd.

otáčení nebo šipka tato značka na bočnici pneumatiky označuje směrovou pneumatiku. Při montáži pneumatiky musíte přísně dodržovat směr otáčení kola, který je označen šipkou.

Tubeless - bezdušová pneumatika. Při absenci tohoto nápisu lze pneumatiku používat pouze s kamerou. Typ duše - označuje, že tato pneumatika musí být používána pouze s duší.

Maximální tlak; maximální povolený tlak v pneumatikách. Max Load - maximální povolené zatížení na každé kolo automobilu, v kg.

Vyztužené nebo písmena RF v rozměru (například 195/70 R15RF) znamenají, že se jedná o zesílenou pneumatiku (6 vrstev). Písmeno C na konci rozměru (například 195/70 R15C) označuje nákladní pneumatiku (8 vrstev).

Radiální - toto označení na pryži ve standardní velikosti znamená, že se jedná o radiální provedení pneumatiky. Ocel znamená, že ve struktuře pneumatiky je kovová šňůra.

Písmeno E(v kroužku) - pneumatika splňuje evropské požadavky ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation – americké ministerstvo dopravy) je americký standard kvality.

Teplota A, B nebo C tepelná odolnost pneumatik při vysokých rychlostech na zkušební stolici (A je nejlepší ukazatel).

Trakce A, B nebo C- schopnost pneumatiky brzdit na mokré vozovce.

Oblečení na běhouny; relativní očekávaný počet najetých kilometrů ve srovnání s konkrétním standardním testem v USA.

TWI (Indikace opotřebení běhounu)- Indikátory opotřebení běhounu pneumatik. Označení na TWI kole může být i se šipkou. Ukazatele jsou umístěny rovnoměrně na osmi nebo šesti místech po celém obvodu pneumatiky a ukazují minimální povolenou hloubku dezénu. Indikátor opotřebení je proveden ve formě výstupku o výšce 1,6 mm (minimální hodnota dezénu pro lehká vozidla) a je umístěn ve vybrání běhounu (obvykle v odvodňovacích drážkách).

TEČKA- Zakódovaná adresa výrobce, kód rozměru pneumatiky, certifikát, datum vydání (týden/rok).

Domov » čistič skla » Vizuální montáž disků pro. Ráfky na auto Klasifikace ráfků podle značky auta