Descriptif des fusibles audi 80 b4. Boîte à fusibles supplémentaire

Nouvelle génération de voitures Audi 80 b3 a été introduit à la mi-1986. Produit en 1987, 1988, 1989, 1990 et 1991. Vendu dans le monde entier sous marques Audi 80 ou Audi 90 (désignant les voitures de plus de configuration élevée). Le surnom le plus courant dans la CEI est "Barrel". Dans notre matériel, vous pouvez trouver Description détaillée Relais et fusibles pour Audi 80 90 b3 et leurs emplacements.

Les tableaux donnés sont universels. Certaines pièces des Audi 80 et Audi 90 peuvent être manquantes ou systèmes individuels. Il est également possible que les fusibles et les calibres indiqués ne coïncident pas avec fusibles installés sur votre voiture. Veuillez vous référer à votre description au dos de la housse de protection.

1. Ordinateur de bord / unité diagnostic automatique systèmes de véhicules;
2. L'unité électronique commande d'injection de carburant ou unité de commande électronique du système Motronic ;
3. Unité de commande électronique pour climatisation;
4. Capteur de position (hauteur) du véhicule au-dessus du niveau de la mer ;
5. Unité de commande d'allumage électronique ;
6. Buzzer pour désactiver le mode automatique de la boîte de vitesses;
7. Panneau de commande de climatisation ;
8. Relais d'alimentation du siège.
9. Unité de commande de siège électrique électrique ;
10. Bloc de montage supplémentaire ;
11. unité d'activation d'airbag ;
12. airbag ;
13. Unité de commande électronique pour transmission automatique ;
14. Disjoncteur pour la signalisation lumineuse d'urgence (indicateurs de direction);
15. Contacter les connecteurs du système de diagnostic ;
16. Connecteur à broches feux de brouillard.

L'Audi 80 b3 dispose de deux boîtiers principaux de relais et de fusibles. L'un est sous le capot, près des essuie-glaces. Deuxième sous tableau de bord dans la cabine.

Bloc de montage de relais dans le salon

Décryptage pour les voitures fabriquées avant 1989

Décryptage pour les voitures produites après 1989

Panneau central de distribution de fusibles

Cette unité est située à l'arrière du compartiment moteur.

Sur le couvercle retiré (7) du tableau central, en bref (6), l'emplacement possible des relais et des fusibles est affiché. Il existe aussi des petites pinces en plastique pour débrancher les fusibles. À l'intérieur de l'interrupteur central, divers relais (1), prises de diagnostic (2), fusibles 1-21 (3), ainsi que des fusibles supplémentaires 23-32 (4) sont visibles. Viennent ensuite quatre fusibles de rechange (5).

Tableau pour Audi 80, 90 jusqu'à 1989

tableau des relais

Liste des modèles Audi 80, 90 à partir de 1989

1. Feux antibrouillard, feux antibrouillard arrière 15
2. Urgence signalisation lumineuse 15
3. Klaxon, sièges chauffants 30
4. Horloge, éclairage coffre à bagages, miroir de courtoisie, lampe de lecture, prise/allume-cigare, ordinateur de bord, climatisation entièrement automatique, radio, Auto-Check-System 15
5. Vitesse du ventilateur de refroidissement du deuxième étage 30
6. Feu arrière droit, feu latéral avant 5
7. Feu arrière gauche, feu latéral avant 5
8. Feu de route droit, indicateur de feux de route 10
9. Feu de route gauche 10
10. Feux de croisement droit, moteur correcteur de site phare droit 10
11. Feux de croisement gauche, moteur de réglage de portée des phares gauche 10
12. Combiné d'instruments, feu de recul, système d'auto-contrôle (Auto-Check-System), transmission automatique, blocage de différentiel, ordinateur de bord, système de contrôle, vitesses, lampe intérieure avec temporisation d'extinction, interrupteur thermique électronique, fonctionnement de le ventilateur de refroidissement après le fonctionnement a arrêté le moteur 15
13. Pompe à carburant 15
14. Éclairage de la plaque d'immatriculation, éclairage des instruments, éclairage du compartiment moteur, éclairage de la boîte à gants, climatisation automatique 5
15. Indicateurs de direction, essuie-glaces, pompe de lave-glace, gicleurs de lave-glace chauffants, ventilateur du système de refroidissement (unité de commande pour allumer le ventilateur de refroidissement après l'arrêt du moteur), climatisation 25
16. Lunette arrière chauffante, chauffage rétroviseurs extérieurs vue arrière 30
17. Ventilateur, climatisation automatique 30
18. Réglage électrique des rétroviseurs extérieurs, lave-glace arrière (break) 5 15
19. Système de verrouillage centralisé, chauffage de cylindre, mécanisme de peinture de porte, alarme 10
20. La première étape du ventilateur du système de refroidissement, en allumant le ventilateur après l'arrêt du moteur 30
21. Autodiagnostic/connexion outil de diagnostic 10
22. Gratuit -

Les élévateurs de betteraves électriques, le toit ouvrant électrique et le réglage électrique des sièges sont équipés de fusibles automatiques, qui se rallument automatiquement après l'élimination du dysfonctionnement.

23. Gratuit -
24. Gratuit -
25. Sonde lambda chauffage 5
26. Prise remorque 30
27. Système d'allumage/injection 10
28. Système d'allumage/injection 10
29. Feu stop 10
30. 31. Système de contrôle de vitesse en combinaison avec transmission automatique vitesses, ABS, blocage de différentiel 5 15
32. Système d'allumage/injection 10

liste de relais

1. Relais antibrouillard ;
2. De rechange;
3. Relais pour allumer le ventilateur de refroidissement ;
4. Relais de lave-phares ;
5. Relais de déchargement ;
6. Relais du ventilateur de refroidissement du moteur ;
7. Relais de klaxon ;
8. Relais de transmission automatique ;
9. Relais pour le fonctionnement intermittent de l'essuie-glace et du lave-glace du pare-brise ;
10. Relais de pompe à carburant ;
11. Relais du ventilateur de refroidissement du moteur.

Informations Complémentaires

Regardez cette vidéo. Ici, vous pouvez voir clairement comment accéder au panneau de fusibles du modèle B3.

Carnet de réparation et d'entretien

Si vous voulez en savoir plus, téléchargez gratuitement le livre sur la réparation et le fonctionnement de l'Audi 80 b3 : ""

Un assez grand nombre de véhicules sont en service à partir de Familles AUDI. Ils se sont avérés être des voitures fiables et confortables. Dans leurs équipements, il y a un grand nombre d'équipements qui utilisent l'énergie du réseau de bord du véhicule. Un bloc-fusible est utilisé pour se protéger contre sa défaillance. Ce module est conçu pour installer 28 dispositifs de protection, dont plusieurs sont de rechange.

Pour faciliter la détection et le remplacement d'un appareil défectueux, les constructeurs ont adopté une condition unique pour désigner le courant admissible par un code couleur dans toutes les unités Audi.

Ce bloc est placé dans le compartiment moteur de l'Audi 80. En plus des fusibles, il dispose de relais électromagnétiques. Le but principal de leur installation est de protéger les contacts des commutateurs, le commutateur de colonne de direction et d'autres dispositifs contre l'usure par courant élevé. Il y a 11 relais de ce type dans le module. Des modifications de véhicule distinctes peuvent avoir des cavaliers à fil au lieu de relais électromagnétiques. C'est pourquoi vérifiez le schéma des liens fusibles sur la couverture de votre voiture avec la description du module.

Conseils! Il est impossible d'installer un appareil avec une grande valeur nominale du courant transmis pour remplacer un fusible grillé.

Si cette condition n'est pas respectée, un équipement électronique coûteux peut tomber en panne. Il y a eu de nombreux cas d'incendies de câblage électrique à cause de cela.

Le schéma fonctionnel des fusibles Audi 80 b3, dont le schéma est présenté ci-dessous, diffère des autres modèles ultérieurs de cette famille.

Les relais dans le module de montage sont chargés de connecter les consommateurs suivants de la tension de bord du véhicule :

1. Phares antibrouillard, feux arrière. Dans le cas où les phares antibrouillard ne sont pas disponibles, un fil de liaison sera installé ;
2. Deuxième ventilateur pour le refroidissement Unité de puissance;
3. Allume le ventilateur dans le système de refroidissement du moteur après son arrêt ;
4. Module de connexion du système de nettoyage des phares ;
5. Contact relais X ;
6. Le deuxième ventilateur (relais) pour les voitures équipées d'un système de climatisation automatique ;
7. klaxon;
8. système d'alarme;
9. Mode d'essuie-glace intermittent ;
10. Pompe à essence électrique ;
11. Le premier ventilateur du système de refroidissement.

La boîte à fusibles Audi 80 b3 a un autre module situé à l'intérieur de la voiture. Dans celui-ci, en fonction de la modification et de la configuration, 18 relais peuvent être installés. Certains d'entre eux peuvent ne pas être nécessaires. Ils alimenteront les consommateurs suivants :

1. Système ABS;
2. Alarme de ceinture de sécurité non bouclée ;
3. Relais pour allumer l'éclairage intérieur ;
4. Embrayage de climatiseur ;
5. Temporairement inutilisé ;
6. éclairage de tête;
7. Temporairement inutilisé ;
8. Temporairement inutilisé ;
9. Temporairement inutilisé ;
10. Temporairement inutilisé ;
11. Temporairement inutilisé ;
12. Relais fournissant le courant inverse pour les sièges électriques et les rétroviseurs ;
13. Chaleur siège passager;
14. Chaleur siège du conducteur;
15. Entraînement électrique pour toit ouvrant, vitres électriques ;
16. Les mêmes consommateurs ;
17. Non utilisé;
18. Non utilisé.

Un peu sur l'équipement électrique de l'Audi 80 b4

Cette voiture est une version ultérieure, elle est donc plus parfaite. Il a également une protection liens fusibles dans le système électrique de la machine. Ce modèle dans son équipement électrique a connecteur de diagnostic. L'équipement de service y est connecté pour l'entretien de la machine. Le bloc Audi 80 b4 a 21 fusibles, dans les modèles à moteur diesel il y en a un de plus, plus deux appareils supplémentaires.

Il y avait aussi une place dans le bloc pour installer des fusibles de rechange d'un montant de 4 pièces. Pour faciliter la détection et le remplacement d'un fusible défectueux par un nouveau, le couvercle comporte des symboles avec les consommateurs appliqués et la valeur nominale du courant admissible.Il y a aussi une pince à épiler pour faciliter le retrait et l'installation des éléments. Dans ces modèles, la boîte à fusibles est également montée dans compartiment moteur. Si vous regardez attentivement dans le compartiment moteur, vous pouvez voir le bloc de montage sous le pare-brise.

Conseils! La détection et le remplacement d'un fusible défectueux dans l'unité Audi 80 sont effectués avec le moteur éteint.

Avant d'installer un nouveau fusible de protection dans l'unité, il est nécessaire de rechercher puis d'éliminer la cause de la panne du fusible Audi 80. Pourquoi est-ce nécessaire ? Le grillage du fusible n'est possible que lorsque la consommation de courant est dépassée. Elle peut survenir après un court-circuit dans les circuits consommateurs, lorsque ces consommateurs tombent en panne. Si ce problème n'est pas corrigé, les fusibles grilleront.

En conclusion, je voudrais rappeler une fois de plus que les modules avec fusibles différents modèles sont différents. Ainsi, la boîte à fusibles Audi 80 b2 est différente des modèles b3, b4.

Chaque Appareil électroménager la voiture est conçue pour une certaine tension. Le diamètre du fil d'alimentation est calculé en tenant compte de cette tension. Si la consommation de courant dans un certain circuit, par exemple en raison de la connexion de consommateurs supplémentaires, augmente, le câble d'alimentation subit une charge supplémentaire. Il peut surchauffer ou même griller si le flux de courant n'est pas interrompu en temps opportun. Cette fonction est assurée par des fusibles. Pour éviter une panne complète du réseau de bord, chaque circuit possède son propre fusible. Cependant, les connexions à la batterie, à l'alternateur, au démarreur et au contacteur d'allumage ne sont pas fusionnées.

Pour retirer et remplacer les fusibles, utilisez le clip en plastique fixé au couvercle du panneau de distribution central (voir illustration 3.0).

Si un nouveau fusible saute immédiatement après l'installation, assurez-vous que le fusible de la bonne valeur a été installé, et pas moins. Si le calibre correspond, vérifiez séparément tous les consommateurs de ce circuit. Veuillez utiliser le bon circuit électrique. Si nécessaire, déconnectez tous les consommateurs du circuit, puis connectez-les un à la fois. Si le fusible saute alors qu'un autre consommateur est connecté, alors ce consommateur est défectueux.

But des fusibles

Fusibles principaux (No., Consumer, Amp)

1. Phares antibrouillard, arrière feux de brouillard - 15

2. Alarme - 15

3. Signal sonore, siège chauffant - 30

4. Horloge électronique, éclairage intérieur de la lampe d'éclairage du coffre, miroir cosmétique, lampe de lecture, allume-cigare, ordinateur de bord, climatisation automatique, radio, système d'autodiagnostic - 15

5. 2e vitesse du ventilateur pour souffler le radiateur - 30

6. Feux de position et de stationnement arrière droit - 5

7. Feux de position et feux de stationnement arrière gauche - 5

8. Phare de route droit, signal lumineux feux de route - 10

9. Phare gauche feux de route - 10

10. Feu de croisement droit, moteur de réglage du phare droit - 10

11. Phare de croisement gauche, moteur électrique pour le réglage de la position du phare gauche - 10

12. Tableau de bord, feux de recul, système de contrôle, transmission automatique, blocage de différentiel, ordinateur de bord, réglage Limitation de vitesse, relais ralentisseur pour éclairage intérieur avec, interrupteur thermique électronique, relais pour allumer le flux d'air du radiateur du ventilateur - 15

13. Pompe à carburant - 15

14. Éclairage de la plaque d'immatriculation, éclairage du tableau de bord, lampe du compartiment moteur, éclairage de la boîte à gants, climatisation automatique - 5

15. Indicateurs de direction, essuie-glace, pompe de lave-glace, gicleurs de lave-glace chauffants, relais de ventilateur de radiateur, climatisation - 25

16. Lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants - 30

17. Ventilateur intérieur, climatisation automatique - 30

18. Rétroviseurs électriques - 5
Nettoyant lunette arrière (Avant) - 15

19. Verrouillage centralisé, chauffage du cylindre de l'interrupteur de verrouillage, système antivol - 10

20. Ventilateur soufflant de radiateur, 1ère vitesse, ventilateur intérieur - 30

21. Connecteur diagnostique - 10

22. Non utilisé (voitures à moteur à essence)
Bougies de préchauffage (véhicules avec moteurs diesel) - 80

Les vitres électriques, le toit ouvrant électrique et le réglage des sièges sont équipés de fusibles automatiques qui s'allument après l'élimination de la cause de leur arrêt. Ils sont attachés au bloc. relais supplémentairesà gauche sous le tableau de bord. Le fusible principal du ventilateur du radiateur se trouve également sur le boîtier de relais auxiliaire.

Fusibles supplémentaires

23. Non utilisé

24. Non utilisé

25. Sonde lambda chauffage. Non utilisé pour les véhicules à moteur diesel - 5

26. Connecteur pour remorque - 30

27. Système d'allumage / injection de carburant - 10

28. Système d'allumage/injection de carburant. Non utilisé pour les véhicules à moteur diesel - 10

29. Feu stop - 10

30. Contrôle de vitesse (voitures à transmission automatique). Il n'est pas utilisé dans les véhicules à moteur diesel. - 5

31. ABS, blocage de différentiel - 15

32. Système d'allumage/injection de carburant Pour les véhicules équipés de moteurs diesel TD - soupape de coupure de carburant - 10

Voitures considérées Audi 80 b4 1991, 1992, 1993, 1994, 1995.

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.

Situé dans le côté arrière gauche du compartiment moteur.

1. connecteur de diagnostic
2. fusibles 1-21. Pour les véhicules à moteur diesel, fusible 22.
3. fusibles supplémentaires 23-32
4. quatre fusibles de rechange
5. désignation du relais sur le couvercle du panneau de distribution
6. clip pour retirer et installer les fusibles

La disposition des fusibles et des relais dans le bloc.

décodage.

Fusibles supplémentaires audi a 80 b4 rangée du bas.

Relais.

1 - feu antibrouillard et relais arrière feux de stationnement. Pour les véhicules sans phares antibrouillard, il y a un cavalier à cet endroit.

2 - relais de ventilateur de soufflage de radiateur (pour les véhicules sans climatisation), relais de ventilateur de soufflage de radiateur pour allumer le 2ème étage de rotation

3 - relais pour allumer les ventilateurs

4 - relais lave-phares

5 - Contact X du relais de déchargement

6 - relais de ventilateurs pour souffler la cabine (climatiseur avec Contrôle manuel), relais de ventilateur A/C pour vitesse 2e étage (climatisation automatique)

7 - relais klaxon

8 - relais du système d'alarme antivol (voitures avec boîte mécanique engrenages). Les voitures sans un tel système ont un cavalier. Pour les véhicules à transmission automatique, cet endroit est gratuit.

9 - essuie-glace à intervalles de relais

10 - relais de pompe à essence

11 - relais de ventilateur de radiateur pour allumer le 1er étage de rotation

Attention! Pour les véhicules à moteur diesel, pos. 2 et 3 sont inoccupés et le relais 10 est le relais de la bougie de préchauffage

Boîte de relais supplémentaire dans Salle d'exposition Audi 80b4.

Pour accéder à l'appareil, dévisser les 4 vis et retirer le couvercle.

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.

L'unité est située dans le côté arrière gauche du compartiment moteur.

Décryptage :

1. connecteur de diagnostic
2. fusibles 1-21. Pour les véhicules à moteur diesel, fusible 22.
3. fusibles supplémentaires 23-32
4. quatre fusibles de rechange
5. désignation du relais sur le couvercle du panneau de distribution
6. clip pour retirer et installer les fusibles

La disposition des fusibles et des relais dans le bloc.

Décryptage :

Fusibles supplémentaires, rangée du bas :

Décodage relais :

1 - relais pour feux antibrouillard et feux arrière. Pour les véhicules sans phares antibrouillard, il y a un cavalier à cet endroit.

2 - relais de ventilateur de soufflage de radiateur (pour les voitures sans climatisation), relais de ventilateur de soufflage de radiateur pour allumer le 2ème étage de rotation

3 - relais ventilateur

4 - relais lave-phares

5 - Relais de déchargement contact X

6 - relais de ventilateur de soufflage intérieur (climatiseur manuel), relais de ventilateur de climatiseur pour la vitesse au 2e étage (climatiseur automatique)

7 - relais klaxon

8 - relais du système d'alarme antivol (voitures à transmission manuelle). Les voitures sans un tel système ont un cavalier. Pour les véhicules à transmission automatique, cet endroit est gratuit.

9 - relais d'essuie-glace intermittent

10 - relais de pompe à essence

11 - relais de ventilateur de radiateur pour allumer le 1er étage de rotation

*Attention! Pour les véhicules à moteur diesel, pos. 2 et 3 sont inoccupés et le relais 10 est le relais de la bougie de préchauffage

Boîte à relais supplémentaire à l'intérieur de l'Audi 80 b4.

Pour accéder à l'appareil, dévisser les 4 vis et retirer le couvercle.

La disposition du relais dans le bloc.

Sur le différentes modifications voitures, tous les relais ne sont pas installés.

Décryptage :

1. Système ABS
2. Témoin d'avertissement de ceinture de sécurité
3. Unité de commande d'éclairage intérieur
4. Boîte de relais d'embrayage A/C
5. Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière
6. Contrôleur de pression d'huile, unité de commande d'éclairage avant
7. Non utilisé
8. Non utilisé
9. Verrouillage automatique du changement de vitesse (uniquement pour les véhicules à transmission automatique)
10. Non utilisé
11. Non utilisé
12. Sièges passagers chauffants
13. Siège conducteur chauffant
14. Relais de toit ouvrant de voiture
15. Calculateur de toit ouvrant électrique et de vitre de porte
16. Relais lampes de signalisation alarme antivol
17. Vitres électriques, toit ouvrant électrique, disjoncteur de siège électrique

Affectation des relais pour les moteurs diesel.

Décryptage :

5 - relais de courant électrique

12 - relais de signal acoustique (porte non fermée, ceinture de sécurité non bouclée)

13.14 - Relais de commande EGR

15 - relais de commande de lampe d'éclairage

18 - relais de la 3ème vitesse de rotation des ventilateurs du radiateur (généralement c'est la 2ème vitesse)

K - fusible du ventilateur du radiateur

S - fusible de courant

domicile » roues » Descriptif des fusibles audi 80 b4. Boîte à fusibles supplémentaire