Rostin mini terenska vozila. ATV Gdje kupiti vijke i koliko košta mini terensko vozilo Malamute

Motorna vučna vozila Rostin amfibijska su mini terenska vozila na gusjenicama dizajnirana za kretanje izvan cesta i obdarena sposobnošću prevladavanja vodenih prepreka plivanjem. Riječ je o pravim amfibijskim terenskim vozilima koja imaju ogromnu prednost koje su uskraćeni svim klasičnim motoriziranim psima - pozitivnu plovnost, zahvaljujući kojoj vučna vozila za sve vremenske uvjete ne samo da se pouzdano drže na površini vode, već i savršeno plivaju.

Motorni pas Rostin postat će pouzdan prijatelj ribaru i lovcu. Karoserija izrađena od plastike otporne na udarce, prtljažnik, valjci, kao i drugi dijelovi i sklopovi kompaktnog terenskog vozila potpuno su zaštićeni od prodiranja vode u njih. Potpuna nepropusnost prtljažnika i pojačano brtvljenje valjaka, čiji su ležajevi sigurno zatvoreni od agresivnih vanjskih utjecaja, omogućuju vam sigurno kretanje ovim mini-terenskim vozilom kroz močvare i tanki led.

Kompaktni ATV radi s prikolicom-čamcem na kotačima, koja se može samostalno i brzo pretvoriti u sanjke pomoću opcije Ski Module. Posjedujući visoku sposobnost cross-country i visoku nosivost (do 500 kg), dvotračno motorno vučno vozilo Rostin pomoći će lovcu-ribolovu da dođe do mjesta s teretom u bilo koje doba godine. Raznovrsnost i pozitivna plovnost i samog motoriziranog psa i kolica s dva kotača omogućuje vam pouzdano prevladavanje vodenih površina.

Tako ribolov, lov, planinarenje zbog bobičastog voća i gljiva, kao i druge aktivnosti na otvorenom s Rostin ATV-ima postaju dostupniji onima koji žele. Maxi vuča bez kašnjenja za prisilna zaustavljanja i obilaženja jezera, rijeka i močvara odvest će vas do označene točke koja se nalazi u udaljenom području. Močvare povećane složenosti, blato i dubok snijeg, puna rijeka ili veliko jezero neće zaustaviti Rostin mini-močvarni rover na pola puta.

Zahvaljujući dizajnu za sve vremenske uvjete, izvanrednim terenskim performansama, pouzdanosti i malim dimenzijama, kao i impresivnom skupu pomoćne opreme, mini-terenska vozila na gusjenicama Rostin pristupačno su vozilo za terenska putovanja. Rostin je prvo plutajuće motorizirano vučno vozilo koje nema analoga. Niska cijena i svestranost, visokokvalitetna montaža, jednostavan rad i održavanje - ovo nije potpuni popis njegovih prednosti.

Dodatne mogućnosti

1. Prikolica je na kotačima, plutajuća.
2. Skijaški modul za prikolicu.
3. Električni starter sa baterijom.
4. Obrnuto kretanje (rikverc).
5. Grijane kontrole.
6. Brojač radnih sati (tahometar).
7. Dodatna svjetla (2 kom.).
8. Punjenje za razne uređaje.
9. Navlaka za ceradu za MB.
10. Držač za mobilne uređaje.
11. Blatobrani na kotačima i ručkama prikolice.

Visoku prolaznost vučnog vozila osiguravaju dvije gusjenice, koje se same čiste od snijega i blata, izrađene od višeslojnih kompozitnih materijala. Mala, ali dovoljna da osigura nizak pritisak na tlo (min. 0,032 kg/cm²), širina gusjenica sprječava lijepljenje snijega i blata na njih. Kompaktne dimenzije mini terenskog vozila omogućuju mu kretanje po uskim šumskim čistinama i stazama, lako manevrirajući između drveća.

Plutajuća motorna vučna vozila Rostin opremljena su kineskim zrakom hlađenim benzinskim motorima s ručnim startom, snage 13 i 15 KS. Jednocilindrični četverotaktni motori troše od 2,2 do 2,8 l/h bezolovnog benzina AI-92. Potrošnja goriva ovisi o modelu ATV-a, odnosno o snazi ​​motora s unutarnjim izgaranjem, kao io opterećenju, vremenskim uvjetima i vrsti podloge po kojoj se ATV kreće.

Motorno vučno vozilo Rostin možete kupiti u bilo kojoj konfiguraciji u našoj internetskoj trgovini po cijeni proizvođača. Mi smo službeni zastupnik tvrtke Rostin, stoga se prodaja mini-terenskih vozila ove marke, kao i mnogih drugih, odvija bez posredničkih marži, odnosno po cijenama koje utvrđuje tvrtka. Isporuku opreme u sva naselja Ruske Federacije obavljaju sve dostupne prijevozničke tvrtke izravno iz skladišta proizvođača.

Maxi-teg Rostin (video)

Terensko vozilo je vozilo koje ima visoku sposobnost cross-country za vožnju po teškom terenu. Utemeljiteljem stvaranja terenskih vozila može se smatrati Jacob Spiker, koji je bio vlasnik male tvornice za izgradnju strojeva. Godine 1903. Spiker i dizajner Brandt odlučili su izgraditi lagani automobil s pogonom na četiri kotača. I već 1910. godine Kegress je počeo raditi koristeći gusjeničnu šasiju. To je povećalo razinu sposobnosti terenskog vozila na snijegu, pa čak iu močvarnim uvjetima.

Sada postoji toliko mnogo vrsta terenskih vozila: na kotačima, dizel, benzin, kopnena, amfibijska i gusjenična. U gusjeničnim terenskim vozilima, pojasevi stvaraju kretanje putem vuče. Nizak pritisak na tlo osigurava velika površina kontakta između gusjenica i tla. Dakle, terensko vozilo ne tone duboko u zemlju.

Glavni kriteriji koje mora imati gusjenično terensko vozilo su sposobnost cross-country, snaga, uzgon, nosivost i opterećenje tla. Ako terensko vozilo ima sve komponente i karakteristike, tada ga s pouzdanjem možete smatrati vrijednim i pouzdanim SUV-om s pogonom na sve kotače.

guščići

Mini terenska vozila na gusjenicama

Caterpillar mini terenska vozila su napravljena za prijevoz putnika, tereta i za sve druge namjene. Terenska vozila za posebne namjene mogu se koristiti u slučaju požara ili za bušenje manjih bušotina. U tom će slučaju terensko vozilo biti opremljeno posebnom opremom. Mini terensko vozilo vrlo je pokretljivo, pa se često koristi za nepredviđene situacije u kojima je potrebna brzina reakcije.

Terensko vozilo Pelets

Pelets je možda najpopularnije vozilo za snijeg i močvaru. Često se koristi u močvarama, snijegom prekrivenim autocestama ili u području riječnih poplava. Automobil lako svladava visoke obale, jame i strmine, rijetke šume i neravan teren. Dizajn tijela omogućuje vam dugotrajan rad čak iu vodi. Ovaj automobil osvojio je malu publiku. Ali ribari i ljubitelji ekstremne terenske vožnje jako cijene i vole ovo terensko vozilo, obožavatelji ga nazivaju amfibijom zbog njegove izvrsne sposobnosti cross-country i rada čak iu vodenim uvjetima.

Amfibija ima benzinski motor, centrifugalnu spojku i hidraulične disk kočnice. Vozač i putnici moći će smjestiti i ponijeti sa sobom sve što je potrebno za rekreaciju i ribolov. Naravno, terensko vozilo će biti natovareno, pa će mu brzina biti samo oko dva kilometra na sat. Treba napomenuti da motor ima 17 litara. Ovo je vrlo dobar rezultat za ovu vrstu automobila.

Mećava

Metelitsa SUV standardno je terensko vozilo na gusjenicama. Njegova glavna razlika u odnosu na prethodni model je da su pri vožnji automobila uključeni samo glavni prijenos i upravljanje. Ovo terensko vozilo može prevladati bilo koji snježni pokrivač i vodene prepreke zahvaljujući širokom profilu gusjenice, koja praktički ne vrši pritisak na površinu zemlje ili tla.

Osim toga, gusjenično vozilo za sve terene može se koristiti kao prijevozno sredstvo. Naftne i plinske tvrtke provjeravaju naftovode i plinovode uz pomoć ovog terenskog vozila. Također je teško zamisliti spasilačke i istraživačke radove bez Metelitse.

Govoreći o domaćim terenskim vozilima, želio bih napomenuti da su ova vozila opremljena motorima snage 30 ili 24 konjske snage. Automobili su opremljeni mjenjačem s četiri brzine. SUV može primiti do 5 osoba zajedno s potrebnom opremom ako se kretanje vrši na kopnu i na ravnoj površini. Vrlo je prikladno voziti takav automobil čak i na maloj površini kolnika, budući da se mini-terensko vozilo slobodno okreće čak i s nedovoljnom površinom. Pri manevriranju se uzima u obzir razlika u zakretu obaju gusjenica, što omogućuje polukružno okretanje vozila na mjestu.

Rupe i jarci neće smetati putnicima zahvaljujući opružnim volanima. Vrijedno je napomenuti činjenicu da pri brzini od 5 kilometara na sat terensko vozilo može prevladati nizbrdice i strme uspone. Naravno, mini-terenska vozila imaju dovoljno pluseva, ali ne biste trebali šutjeti ni o minusima. Iza izvrsnih tehničkih karakteristika krije se ne baš atraktivna unutarnja armaturna ploča i oprema automobila.

Dabar

Vrijeme je da razmotrimo najbolji model mini-terenskog vozila, koji je sposoban raditi na temelju PLIN-a u energetskim, naftnim i plinskim i geološkim poljima. Mini terenska vozila na gusjenicama Bobr izvorno su dizajnirana za rad u teškim vremenskim uvjetima Ruske Federacije i teškim terenskim uvjetima. Ovom se jedinicom može upravljati čak i na velikoj visini, 4 tisuće 600 metara nije težak zadatak za ovo terensko vozilo. Velike temperaturne fluktuacije ne izazivaju strah i neizvjesnost kod SUV vozila. Jednako pouzdano radi i na temperaturi od +40 i na minus 50 stupnjeva Celzijusa. A odvojeni gusjenični pokretač pomaže u prevladavanju vodenih prepreka.

Mini terensko vozilo Bobr opremljeno je autonomnim grijačem i gusjenicama za vožnju po glatkom asfaltu. Istodobno, brzina kretanja postaje puno veća, u ovom slučaju imate priliku ubrzati automobil i nastaviti se kretati u pravom smjeru uz povjetarac. Metalno tijelo dobro štiti vozača i putnike u slučaju opasnosti. Ako bilo koji teški predmet padne na karoseriju automobila, ništa se neće dogoditi s krovom, a vozač i putnici bit će sigurni.

Ovo moćno i snažno terensko vozilo opremljeno je dizelskim motorom s turbopunjačem. Snaga motora je 125 konjskih snaga, što je dobar rezultat za mini terensko vozilo. Ponekad ni SUV vozila nemaju tako moćan potencijal. Uključen je i mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. Omogućit će vam nježnu i glatku vožnju automobila čak i u nepredviđenim situacijama. Na autocesti se automobil kreće prosječnom brzinom. Terensko vozilo može ubrzati do 70 kilometara na sat na suhom i ravnom asfaltu. A na vodi maksimalna brzina koju može postići terensko vozilo je pet kilometara na sat. Automobil je prilično težak, ali čak i sa šest putnika, jedinica se osjeća samouvjereno na ravnoj površini.

Dabar je terensko vozilo koje uključuje minibus i traktor s gusjenicom. Zbog široke staze i povećanog razmaka od tla, takav automobil omogućuje vam da prođete najteže prepreke i testove koje jednostavna terenska vozila vjerojatno neće moći prevladati.

Cijene ruskih mini-terenskih vozila kreću se od 200 do 500 tisuća rubalja. Naravno, to nije veliki novac za snažne i prohodne automobile. To se može objasniti činjenicom da rezervni dijelovi za mini-terenska vozila nisu jako skupi, a montaža se odvija izravno u Rusiji. Dakle, ne morate naručivati ​​dijelove iz drugih zemalja po visokim cijenama. Također, ovi se automobili proizvode na pokretnoj traci, ne zahtijevaju skupu opremu za sastavljanje dijelova i konstrukcija. Naravno, potražnja za mini-terenskim vozilima nije velika. Ali još uvijek se SUV-ovi kupuju do danas. Neki ga koriste za ribolov, a velike i moderne naftne i plinske tvrtke koriste sličnu tehniku ​​za ispitivanje bušotina.

Pregled terenskih vozila na gusjenicama i kotačima za lov i ribolov

Pod terenskim vozilima podrazumijevaju se vozila s posebnim ugrađenim mehanizmima koji im omogućuju slobodno prevladavanje planina, pustinja, močvara, područja bez ili s lošim cestovnim uvjetima.

Prvi put su se takvi automobili počeli koristiti 30-ih godina prošlog stoljeća. Sada kada je terensko vozilo univerzalno nezamjenjivo sredstvo za hobije većine ljudi, uključujući lov i ribolov. Često je prilično problematično doći do željene geografske točke korištenjem obične transportne opreme.

Zatim ćemo razmotriti najučinkovitija, nepopularna terenska vozila za lov i ribolov kod nas, uzimajući u obzir geografske značajke područja, klimu itd. Opisi terenskih vozila popraćeni su video materijalima koji detaljno opisuju ovu tehniku.

ATV Max (Max)

Prekrasna zamjena za traktore, čamce, ne motorne sanke. Obdaren relativno velikom brzinom (do 75 km/h na tlu, ne do 12 km/h na površini vode), rezerva snage postiže do 200 km. Masa terenskog vozila je do 900 kg. U takvom prijevozu postoje mogućnosti da stane do 6 osoba.

Pročitajte također

Ovo je vozilo sa 6 kotača, čiji se pogon umjereno proteže na ono što preostaje za napraviti kotačima našeg klijenta. Potpuno slobodno, ne bez poteškoća, prelazi s kopna na vodu, a ne obrnuto. Kotači imaju neovisnu kontrolu, što osigurava njihovo slobodno kretanje na bilo kojoj vrsti površine, a značajka kontrolne kontrole omogućuje vam da postavite jedinicu unutar polumjera svoje duljine.

ATV. vlastitim rukama! Za ribolov i lov.

ATV. vlastitim rukama! Za ribarstvo i lov. Link na forum: Ista trgovina: .

Terenska vozila ARGO (ARGO). modeli terenskih vozila i vozila za snijeg i močvaru za lov i ribolov

terenska vozila ARGO (ARGO) za ribarstvo i lov. Linija modela vozila za snijeg i močvaru na kotačima za bilo koju namjenu. Među.

Najpopularnije terensko vozilo ovog ureda među lovcima, a ne ribolovcima, je Max-4. Unatoč "igračkom" stilu, takva je jedinica nezamjenjiv pomoćnik za prolazak svih udaljenosti. Za prijevoz opreme za lov, terensko vozilo obdaren teretnim kiperom.

Pročitajte također

Koristi se u raznim zemljama. Lovci biraju model 88 OutFitter, koji je jedinica s osam kotača (model amfibija), opremljena motorom Kohler Aegis LH 775 snage do 30 KS. Zaštitna boja tijela omogućuje vam da ostanete neprimjetni u okolnostima divlje prirode.

Koristan:

Omogućuje vam kompaktno slaganje prtljage, što će vam omogućiti da lako prevladate stjenovita područja, snježne nemočvarne površine i složene šume. Argo također nudi modele gusjeničar, mini terenska vozila, jedinice na gumama s niskim pritiskom do ventilatora.

Tinger

Koristi se za kretanje po svim vrstama podloga (šumski nevodeni tereni, snijeg, kamenčići, gati itd.). Među glavnim prednostima takve opreme su: tip gusjenice, koji eliminira mogućnost probijanja kotača, široka nosivost do 5 osoba, sposobnost podizanja brzine do 45 km / h na tlu do 4 na vodena podloga, izvedba pogona bez upotrebe lanaca, rasterećene poluosovine, hidraulički sustav kočenja.

Sada su takva terenska vozila, posebno zbog kompetentne upotrebe visokokvalitetnih materijala u njihovom razvoju, obdarena dobrom izdržljivošću pri prolasku terena u bilo kojem, čak i najekstremnijem vremenu.

Mini traktor proizveden je u Rusiji od domaćih komponenti. Mogu ga koristiti javne službe za čišćenje teritorija (snijeg, lišće), prijevoz materijala (u prikolici).

Uređaj ima nekoliko prednosti:

• Gusjenično podvozje smanjuje pritisak na tlo, što omogućuje korištenje traktora na popločavanju bez oštećenja.
• Trošak je niži od stranih analoga.
• Uređaj je moguće modificirati prema specifičnim zahtjevima naručitelja
• Primjena simbola tvrtke i bojanje u korporativnim bojama.
• Male dimenzije omogućuju korištenje uređaja u lokalnom području u blizini visokih zgrada.
• Univerzalni nosači dopuštaju
• Uobičajene domaće komponente eliminiraju potrebu dugog čekanja na nabavu rezervnih dijelova.

Jamčiti: 1 godina. Dostupno produženo jamstvo.

Karakteristike:

• Snaga - 6,5 KS (vuče auto težak 2 tone).
• Sustav hlađenja - zrak
• Maksimalni kut uspona je 25 stupnjeva
• Maksimalna brzina - 20-25 km / h
• Dimenzije: Širina 110 cm Duljina 150 cm Visina 150 cm
• Težina uređaja do 120 kg
• Prisutnost električnog pokretača i zavojnice za osvjetljenje 7A
• Najveća dubina svježe napadanog snijega 20 cm
• Može putovati po vodi

Osnovna oprema:

• Kuka za vuču
• Istovariti. Podesivo pomoću ključa u ručnom načinu rada.

Dostava:

Izračunava se pojedinačno ovisno o lokaciji klijenta. Dostavu plaća naručitelj (primatelj). Prijevozna tvrtka nije obavezna.

Pogon na sve kotače napravljen je na niskotlačnim kotačima s ATV-a. Terensko vozilo ima izvrsnu sposobnost cross-country zbog svoje male težine. Autor je koristio nekoliko shema za izgradnju terenskog vozila, među kojima je bila verzija sa šest kotača i terensko vozilo s krovom, ali sve se zaustavilo na lančanom pogonu i laganom, upravljivom terenskom vozilu.

Materijali i dijelovi korišteni u izradi ovog terenskog vozila:

1) Motoblock Aurora-800 snage 7 KS
2) Lanci iz Izh
3) Kotači s uvezenog ATV-a
4) granate i šake iz VAZ 2108
5) poluosovine iz vaz 2101
6) letva upravljača od VAZ 2108
7) profilna cijev ispod okvira.

Razmotrimo detaljnije radove obavljene na terenskom vozilu, kao i druge opcije za njegov dizajn.

Za početak, okvir terenskog vozila zavaren je na prednji ovjes i obojen za zaštitu od hrđe. U to vrijeme radilo se i na prednjoj osovini, stražnjem podokviru, a očekivala se i priprema diskova za odgovarajuću gumu.

Ovako izgleda osovina terenca, kao što vidite, čvrsta je s CV zglobom na krajevima. Prednji pogon:

Nakon izrade okvira i ugradnje glavnih jedinica na terensko vozilo, prtljažnik je izrađen od aluminija, a samo terensko vozilo obloženo je plastikom debljine 4 mm.

Za ugradnju je pripremljen sljedeći motor:

Kao upravljač ugrađena je tračnica iz VAZ 2108. Zahvaljujući snažnom gazištu na kotačima, prohodnost kroz vijke i prljavštinu postala je mnogo bolja.

Na mostovima nema diferencijala, budući da su osovine izrađene od upletenih poluosovina iz klasike, na osovine su zavareni lančanici iz Izha, veličina pogonske zvijezde je 21 zub. Na osovine motokultivatora također se stavljaju šesterokuti na koje su postavljene zvijezde s dimenzijom od 19 zuba.
Od glavnih kvarova samo su bili problemi s lancima, potrgale su se bravice i odletio čep.

Kao potraga za rješenjem postavljeni su zatezači, no zbog niskog razmaka od tla stalno su se savijali hvatajući se za neravnine na cesti, pa je odlučeno da se od njih odustane. Stoga se lanac zateže uklanjanjem karika, kao na biciklu.

Varijanta terenskog vozila na velikim kotačima i s postavljenim krovom, od kojeg je kasnije odlučeno da se odustane.

Postojala je i prilično zanimljiva opcija sa šest kotača, napravljena kroz neku vrstu kolica. Svih šest kotača takvog terenskog vozila imalo je pogon. Tamo je korišten i lančani pogon, ali je motoru bilo teško nositi se s takvim dizajnom, a utjecalo je i povećanje težine.

Stoga, budući da je verzija sa šest kotača ispala preteška, a također i zbog specifičnosti okretnog postolja s pogonom na stražnje kotače, razmak je bio vrlo ograničen, autor je odlučio napustiti takav dizajn. Iako je razmatrana mogućnost ugradnje motora iz FDD-a i mjenjača iz klasičnog VAZ-a, to bi opet dovelo do povećanja dimenzija i težine.

Ovdje je detaljniji prikaz stražnjeg postolja na varijanti sa šest kotača:

Ali do koje je verzije terenskog vozila autor na kraju došao:

Evo fotografija s testova terenskog vozila, kao što vidite, ima izvrsnu prohodnost, sve prepreke terensko vozilo je svladalo samostalno:

Dom » Vanjska rasvjeta vozila » Rostin mini terenska vozila. ATV Gdje kupiti vijke i koliko košta mini terensko vozilo Malamute