Hyundai Solaris ახალი საბოლოო გაყიდვა. Hyundai Solaris ახალი Hyundai Genesis G80 საბოლოო გაყიდვა - ბიზნეს სედანი

აქცია "გრანდიოზული გაყიდვა"

მდებარეობა

აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალ მანქანებზე.

შეთავაზება მოქმედებს მხოლოდ სარეკლამო მანქანებზე. ფასდაკლებების ამჟამინდელი სია და ზომები შეიძლება განიმარტოს ამ ვებსაიტზე ან მანქანის დილერის მენეჯერებისგან.

საქონლის რაოდენობა შეზღუდულია. აქცია ავტომატურად დასრულდება, როდესაც სარეკლამო მანქანების ხელმისაწვდომი რაოდენობა ამოიწურება.

აქცია "ერთგულების პროგრამა"

მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.

MAS MOTORS-ის საკუთარ სერვის ცენტრში შენარჩუნების შეთავაზების მაქსიმალური ოდენობა არის 50,000 რუბლი ახალი მანქანის შეძენისას.

ეს თანხები მოცემულია ბონუსის სახით, რომელიც დაკავშირებულია კლიენტის ლოიალობის ბარათთან. ამ თანხების განაღდება ან სხვაგვარად გაცვლა არ შეიძლება ფულადი სახსრების ექვივალენტში.

ბონუსების დახარჯვა შესაძლებელია მხოლოდ:

• სათადარიგო ნაწილების, აქსესუარების და დამატებითი აღჭურვილობის შეძენა სალონ "MAS MOTORS"-ში;
• ფასდაკლება გადახდაზე მოვლა MAS MOTORS შოურუმში.

გაყვანის შეზღუდვები:

• ყოველი დაგეგმილი (რეგულარული) მოვლისთვის ფასდაკლება არ შეიძლება აღემატებოდეს 1000 რუბლს.
• თითოეული დაუგეგმავი (არარეგულარული) მოვლისთვის - არაუმეტეს 2000 რუბლი.
• დამატებითი აღჭურვილობის შესაძენად - არაუმეტეს დამატებითი აღჭურვილობის შესყიდვის ოდენობის 30%.

ფასდაკლების უზრუნველყოფის საფუძველია ჩვენს სალონში გაცემული მომხმარებლის ერთგულების ბარათი. ბარათი არ არის დასახელებული.

MAS MOTORS იტოვებს უფლებას შეცვალოს ლოიალობის პროგრამის პირობები ბარათის მფლობელების შეტყობინების გარეშე. კლიენტი იღებს ვალდებულებას დამოუკიდებლად შეისწავლოს ამ საიტზე მომსახურების პირობები.

აქცია "ვაჭრობა ან გადამუშავება"

მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.

აქციის მოქმედება ვრცელდება მხოლოდ ახალი მანქანების შეძენის პროცედურებზე.

მაქსიმალური სარგებელი არის 60,000 რუბლი, თუ:

• ძველი მანქანა მიიღება Trade-In პროგრამით და მისი ასაკი არ აღემატება 3 წელს;

• ძველი მანქანა გადაცემულია სახელმწიფო გადამუშავების პროგრამის პირობებით, გადაცემული ავტომობილის ასაკი ამ შემთხვევაში არ არის მნიშვნელოვანი.

სარგებელი გათვალისწინებულია შეძენისას მანქანის გასაყიდი ფასის შემცირების სახით.

მისი შერწყმა შესაძლებელია პროგრამების "კრედიტი ან განვადებით 0%" და "მოგზაურობის კომპენსაციის" უპირატესობებთან.

თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გადამუშავების პროგრამის ფასდაკლება და Trade-In ერთდროულად.

მანქანა შეიძლება ეკუთვნოდეს თქვენს ახლო ნათესავს. ეს უკანასკნელი შეიძლება ჩაითვალოს: და-ძმა, მშობლები, შვილები ან მეუღლეები. ოჯახური კავშირები უნდა იყოს დოკუმენტირებული.

აქციაში მონაწილეობის სხვა მახასიათებლები ჩამოთვლილია ქვემოთ.

Trade-In პროგრამისთვის

სარგებლის საბოლოო ოდენობის დადგენა შესაძლებელია მხოლოდ Trade-In პროგრამით მიღებული მანქანის შეფასების შემდეგ.

გადამუშავების პროგრამისთვის

აქციაში მონაწილეობა შეგიძლიათ მხოლოდ მოწოდების შემდეგ:

• სახელმწიფოს მიერ დამტკიცებული განადგურების ოფიციალური სერთიფიკატი,
• საგზაო პოლიციაში ძველი მანქანის რეგისტრაციიდან მოხსნის დოკუმენტები,
• საბუთები, რომლებიც ადასტურებენ ჯართის საკუთრებას.

ავარიული მანქანა უნდა ყოფილიყო განმცხადებლის ან მისი ახლო ნათესავის საკუთრებაში მინიმუმ 1 წლის განმავლობაში.

განიხილება მხოლოდ 01/01/2015 შემდეგ გაცემული განკარგვის სერთიფიკატები.

აქცია "კრედიტი ან განვადება 0%"

მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.

0%-იანი კრედიტის ან განვადების პროგრამის უპირატესობები შეიძლება გაერთიანდეს შეღავათებთან ვაჭრობის ან გადამუშავების და მოგზაურობის კომპენსაციის პროგრამების ფარგლებში.

MAS MOTORS-ის ავტოდილერში სპეციალური პროგრამების ფარგლებში ავტომობილის შეძენისას მიღებული მაქსიმალური სარგებლის საბოლოო ოდენობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც გადასახადი ავტოსადილერო სერვის ცენტრში დამატებითი აღჭურვილობის დამონტაჟებისთვის ან როგორც ფასდაკლება მანქანაზე მის საბაზო ფასთან შედარებით - ავტოდილერის შეხედულებისამებრ.

განვადების გეგმა

განვადებით გადახდის გათვალისწინებით, პროგრამის ფარგლებში მაქსიმალური სარგებელი შეიძლება მიაღწიოს 70,000 რუბლს. შეღავათების მიღების წინაპირობაა საწყისი შენატანის ზომა 50%.

განვადება გაიცემა მანქანის სესხის სახით, რომელიც გაცემულია მანქანის თავდაპირველ ღირებულებასთან შედარებით ზედმეტად გადახდის გარეშე, 6-დან 36 თვემდე ვადით, თუ გადახდის პროცესში არ დაფიქსირდა ბანკთან ხელშეკრულების დარღვევა.

საკრედიტო პროდუქტებს უზრუნველყოფენ გვერდზე მითითებული MAS MOTORS ავტოდილერის პარტნიორი ბანკები

ზედმეტად გადახდის არარსებობა წარმოიქმნება მანქანისთვის სპეციალური გასაყიდი ფასის დებულების გამო. სესხის გარეშე სპეციალური ფასი არ არის გათვალისწინებული.

ტერმინი "სპეციალური გასაყიდი ფასი" ნიშნავს ფასს, რომელიც გამოითვლება ავტომობილის საცალო ფასის გათვალისწინებით, ისევე როგორც ყველა სპეციალური შეთავაზება, რომელიც მოქმედებს MAS MOTORS-ის ავტოდილერში, რომელიც მოიცავს სარგებელს ავტომობილის ყიდვისას Trade-In ან Recycling პროგრამების ფარგლებში. და "მოგზაურობის კომპენსაცია.

განვადების პირობების შესახებ დამატებითი დეტალები მითითებულია გვერდზე.

დაკრედიტება

იმ პირობით, რომ მანქანის სესხი გაიცემა MAS MOTORS ავტოდილერის პარტნიორი ბანკების მეშვეობით, მანქანის შეძენისას მაქსიმალური სარგებელი შეიძლება იყოს 70,000 რუბლი, თუ საწყისი გადახდა აღემატება შეძენილი მანქანის ღირებულების 10%-ს.

პარტნიორი ბანკების სია და დაკრედიტების პირობები შეგიძლიათ იხილოთ გვერდზე

აქცია ნაღდი ფასდაკლებით

მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.

აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალი მანქანების შეძენის პროცედურებზე.

მაქსიმალური სარგებლის ოდენობა იქნება 40,000 რუბლი, თუ კლიენტი ნაღდი ანგარიშსწორებით გადაიხდის MAS MOTORS ავტოდილერის სალაროში ნასყიდობის ხელშეკრულების გაფორმების დღეს.

ფასდაკლება გათვალისწინებულია შეძენისას მანქანის გასაყიდი ფასის შემცირების სახით.

აქცია შემოიფარგლება შესაძენად ხელმისაწვდომი მანქანების რაოდენობით და ავტომატურად სრულდება ბალანსის ამოწურვისას.

ავტოსალონი "MAS MOTORS" იტოვებს უფლებას უარი თქვას აქციის მონაწილეზე ფასდაკლების მიღებაზე, თუ მონაწილის ინდივიდუალური ქმედებები არ შეესაბამება აქ მოცემული აქციის წესებს.

MAS MOTORS-ის ავტოდილერი იტოვებს უფლებას შეცვალოს ამ აქციის პირობები, ასევე სარეკლამო მანქანების დიაპაზონი და რაოდენობა, აქციის პერიოდის შეჩერების ჩათვლით აქ წარმოდგენილი აქციის წესების შეცვლით.

სახელმწიფო პროგრამები

მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.

ფასდაკლება გათვალისწინებულია მხოლოდ ახალი მანქანების შეძენისას პარტნიორი ბანკებიდან საკრედიტო სახსრების მოზიდვით.

ბანკი იტოვებს უფლებას ახსნა-განმარტების გარეშე უარი თქვას სესხის გაცემაზე.

მანქანის სესხი გაცემულია MAS MOTORS სალონის პარტნიორი ბანკების მიერ, რომელიც მითითებულია გვერდზე

ავტომობილი და მომხმარებელი უნდა აკმაყოფილებდეს შერჩეული სახელმწიფო სუბსიდირების პროგრამის მოთხოვნებს.

მანქანის სესხების სუბსიდირების სახელმწიფო პროგრამების მაქსიმალური სარგებელი შეადგენს 10%-ს, იმ პირობით, რომ მანქანის ღირებულება არ აღემატება შერჩეული სესხის პროგრამის დადგენილ ზღვარს.

ავტოდილერის ადმინისტრაცია იტოვებს უფლებას უარი თქვას შეღავათებზე მიზეზების დასახელების გარეშე.

შეღავათები შეიძლება გაერთიანდეს შეღავათებთან 0% კრედიტის ან განვადებით და ვაჭრობის ან გადამუშავების პროგრამების ფარგლებში.

სატრანსპორტო საშუალების შეძენისას გადახდის მეთოდი არ მოქმედებს გაანგარიშების პირობებზე.

MAS MOTORS-ის ავტოდილერში სპეციალური პროგრამების ფარგლებში ავტომობილის შეძენისას მიღებული მაქსიმალური სარგებლის საბოლოო ოდენობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც გადასახადი ავტოსადილერო სერვის ცენტრში დამატებითი აღჭურვილობის დამონტაჟებისთვის ან როგორც ფასდაკლება მანქანაზე მის საბაზო ფასთან შედარებით - ავტოდილერის შეხედულებისამებრ.

კორეულმა ავტომწარმოებელმა Hyundai-მა გადაწყვიტა თავისი თაყვანისმცემლები მოეწონებინა ახალი მოდელებით, რომელთა უმეტესობა რუსეთში გამოჩნდება. დღეს ვისაუბრებთ Hyundai 2018-ის ახალ პროდუქტებზე და კერძოდ მათ ფასებზე და შიდა ბაზარზე გამოჩენის თარიღზე.

Kona 2018-ის მომავალ გამოშვებაზე ამ გაზაფხულზე ისაუბრეს. კომპანიის წარმომადგენლების თქმით, ავტომობილის ოფიციალური პრეზენტაცია 2017 წლის აგვისტოს დასაწყისში გაიმართება. სიახლე პოზიციონირებს, როგორც ახალგაზრდულ მოდელს, დიდი პრეტენზიებით სპორტულობასა და წარმომადგენლობაზე.

გარეგნულად, Kona 2018 ოდნავ განსხვავდება სხვა კომპანიის კროსოვერებისგან. პირველ რიგში, მანქანის ექსტერიერი დამზადებულია უჩვეულო პროგრესულ სტილში, კონცეპტუალური ელემენტებით. მეორეც, წინა ნაწილის განლაგება არის პროგრესულობისა და წარმოების რეალური აალებადი ნაზავი.

მოდელის შიგნით ასევე ყველაფერი კეთდება უმაღლესი დონე: დაფის იდეალური განლაგება, რბილი ფუნქციონალური სავარძლები და მაღალი ხარისხის დასრულების სამუშაოები. გარდა ამისა, Kona 2018-ის ინტერიერს შეუძლია მძღოლს და მგზავრებს ბევრი თავისუფალი ადგილი მიაწოდოს.

როგორც ძრავები, დეველოპერებმა შესთავაზეს სამი ბენზინის ძრავა 1.0 ლიტრი მოცულობით და ორი 1.4 ლიტრი თითოეული, ისევე როგორც "ტრიო". დიზელის ძრავები 1.6 ლიტრი, განსხვავებული სიმძლავრით.

უახლოეს მომავალში რუსეთში მიწოდება არ იგეგმება. სავარაუდო მინიმალური ფასი, რომელიც დადგინდება რუსულ ბაზარზე, 18500 ევროა.

ჰიუნდაი კრეტა

სავარაუდოდ მალე გამოჩნდება Hyundai 2018-ის კიდევ ერთი სიახლე - Creta SUV. კომპანიის წარმომადგენლების თქმით, სიახლე ნამდვილად არ გაუცრუებ მძღოლებს, რადგან დეველოპერებმა ყურადღებით შეისწავლეს წინამორბედის ყველა ნაკლოვანება და აღმოფხვრა ისინი SUV-ის განახლებულ ვერსიაში.

რაც შეეხება ექსტერიერს, მაშინვე ირკვევა, რომ Creta მიეკუთვნება Hyundai-ის კროსოვერების მეგობრულ ოჯახს და დიზაინის სტილის თვალსაზრისით, ძლიერ წააგავს სანტა ფესა და ტუსანს. მთავარი მიზეზი ის არის, რომ ამ მანქანების გარეგნობის დიზაინში გამოყენებულია ერთი საინტერესო კონცეფცია, სახელწოდებით „თხევადი სკულპტურა“.

სიახლის ინტერიერი დიდად არ განსხვავდება მისი წინამორბედისგან და შეუძლია შესთავაზოს ელეგანტური, ასევე შეუმჩნეველი დიზაინი. სალონში არის საკმარისი თავისუფალი ადგილი მძღოლისა და მგზავრებისთვის. და დასრულების ხარისხიც კარგია.

ელექტროსადგურების ხაზი მოიცავს ორ ბენზინის ერთეულს 1.6 და 2.0 ლიტრი მოცულობით, რომლებიც თანამშრომლობენ 6 ავტომატურ და 6 მექანიკურ ტრანსმისიასთან.

რუსეთში მანქანის გამოშვების თარიღი 2018 წლის გაზაფხულია. საწყისი ღირებულება 800 ათასი რუბლია.

Hyundai Santa Fe

რა თქმა უნდა, ყველას ახსოვს ძველი სანტა ფე, რომელიც მომავალ წელს კიდევ ერთი განახლება უნდა გაიაროს. მძღოლები უკვე აინტერესებთ, მოახერხეს თუ არა დეველოპერებმა უსაფრთხოების უკვე შესანიშნავი სისტემის გაუმჯობესება, რომელიც არაერთხელ იქნა აღიარებული, როგორც საუკეთესო სეგმენტში.

რაც შეეხება ექსტერიერს, მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის დიზაინი უფრო ახალი და პროგრესული გახდა, მან არ დაკარგა ხაზის ძირითადი მახასიათებლები. დეველოპერები დარწმუნებულნი არიან, რომ მათი ფსონი აგრესიულ და დინამიურ გარეგნობაზე მოეწონება გულშემატკივრებს.

კომპანიის დიზაინერებმა არ დაადასტურეს კრიტიკოსების სკეპტიკური ვარაუდები და ახალი ინტერიერი ძალიან ნათელ და ინოვაციურ სტილში შეიმუშავეს. ზოგადად, შეიძლება აღინიშნოს, რომ სანტა ფე 2018-ის ინტერიერის განლაგება სრულიად ახალ დონეზე ავიდა. და ამის დადასტურება არის წაკითხული და ინფორმაციული დაფა, ერგონომიული სავარძლებიდა ფანტასტიკური დასრულება.

ძრავების დიაპაზონში შედის 2.2 ლიტრიანი დიზელი და 2.4 ლიტრიანი ბენზინის აგრეგატი, რომლებიც მუშაობენ ექვს სიჩქარიან „მექანიკასთან“ და მსგავს მანქანასთან ერთად.

შიდა ბაზარზე გაყიდვების დაწყება მიმდინარე წლის შემოდგომაზე იგეგმება. მინიმალური ღირებულებაა 1700 ათასი რუბლი.

Hyundai Solaris

ალბათ ყველა შიდა ავტომობილისტს ოდესმე სმენია Hyundai Solaris-ის შესახებ. და ეს გასაკვირი არ არის, რადგან კომპანიის მარკეტოლოგებმა გააკეთეს ყოჩაღდა გახადა მანქანა პოპულარული ყველა ასაკობრივ ჯგუფსა და კატეგორიაში. ცოტა ხნის წინ Solaris 2018-ის განახლებული ვერსიის პრეზენტაცია გაიმართა.

თავის წინამორბედთან შედარებით, მანქანა გარეგნულად უფრო მყარი და წარმომადგენლობითი გახდა. ერთი სიტყვით - Solaris 2018 შესამჩნევად მომწიფდა.

რაც შეეხება ინტერიერს, დიზაინერებმა ის ლაკონური, მაგრამ არანაკლებ ნათელი სტილით დააპროექტეს. ინტერიერის თითოეული ნაწილი შესანიშნავად არის მოწყობილი და გარკვეულწილად იმეორებს ექსტერიერის დიზაინის სტილს. დეკორაციისთვის გამოიყენეს იაფი, მაგრამ მაღალი ხარისხის მასალები, საიდანაც დეველოპერებმა გააკეთეს "კანფეტი".

ელექტროსადგურების როლს ასრულებს ორი გაზის ძრავა 1.4 და 1.6 ლიტრი მოცულობით, რომლებსაც აქვთ მაღალი ეფექტურობა -.

რუსეთის ბაზარზე დებიუტი მიმდინარე ზამთარშია დაგეგმილი. Solaris 2018-ის საწყისი ღირებულება 600 ათასი რუბლია.

ჰიუნდაი სონატა

ლეგენდარული ბიზნეს კლასის მანქანა Hyundai Sonata მომავალ წელს უნდა გაიაროს მოდერნიზაცია და გამოჩნდეს მძღოლების წინაშე 4-კარიანი სედანის სახით.

სიახლის ფოტოდან ჩანს, რომ დეველოპერებმა მაინც გააკეთეს მთავარი ფსონი სიმყარესა და წარმომადგენლობაზე, მაგრამ ასევე დაამატეს ცოტა სპორტულობა, სავარაუდოდ, ახალგაზრდა ასაკობრივი ჯგუფების ყურადღების მიქცევის მიზნით.

სიახლის ინტერიერი წინამორბედთან შედარებით დიდად არ შეცვლილა, მაგრამ Sonata 2018-ის ინტერიერი უფრო ფართო და ერგონომიული უნდა გახდეს. მძღოლები კმაყოფილი უნდა იყვნენ ძირითადი აღჭურვილობის ფართო სპექტრით.

ძრავად შესთავაზეს ორი ორლიტრიანი ბენზინის ერთეული და ერთი 2.4 ლიტრიანი. მათ შეუძლიათ ითანამშრომლონ 6 მექანიკურ და 8 ავტომატურ ტრანსმისიასთან.

რუსეთში ავტომობილების გაყიდვის დაწყება მომავალი წლის დასაწყისში იგეგმება. სავარაუდო საწყისი ღირებულება 1500 ათასი რუბლია.

Hyundai Tussan

რუსეთში ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული კროსოვერი, Hyundai Tussan, მალე უნდა გაიაროს განახლება.

ქსელში ცოტა ხნის წინ გაჩენილი სიახლის ფოტოების მიხედვით, შესამჩნევია, რომ Tussan 2018-ის ექსტერიერი უფრო აგრესიული და დინამიური გახდა. გარდა ამისა, იყო ის სიმყარე, რომელიც აკლდა მის წინამორბედებს. ექსპერტები ამაში დარწმუნებულნი არიან ახალი კროსოვერიკიდევ ერთხელ დაიბრუნებს ლიდერის პოზიციას შიდა რეიტინგებიგაყიდვების.

ახალი Tussan-ის ინტერიერი, თუნდაც მის წინამორბედთან შედარებით, უბრალოდ გრანდიოზულად გამოიყურება. შესამჩნევია, რომ დეველოპერებმა განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმეს ამ ასპექტს, რადგან ყველაფერი იდეალურადაა - ერგონომიკის დონიდან ცენტრალური კონსოლის განლაგებამდე.

ძრავების ასორტიმენტი შედგება ორი ორლიტრიანი დიზელის ძრავისგან. დიდი ალბათობით, იქნება ბენზინის აგრეგატები, მაგრამ მათ შესახებ ჯერ ინფორმაცია არ არის.

რუსულ ბაზარზე გაყიდვების დაწყება 2018 წლის გაზაფხულზეა დაგეგმილი. ფასის შესახებ სანდო ინფორმაცია ჯერ არ არსებობს.

კორეული სიახლე მანქანის ჰიუნდაიიონიკი 2016-2017 წწ მოდელის წელიოფიციალური დებიუტი 2016 წლის მარტის დასაწყისში იქნება და ახალ გვერდს გახსნის Hyundai Kia Automotive Group-ის ისტორიაში. 2016-2017 წლების Hyundai-ის ახალი მოდელი, ახალი Hyundai Ionic ჰეჩბეკი აგებულია უახლეს პლატფორმაზე, რაც გულისხმობს მანქანების წარმოების შესაძლებლობას. სხვადასხვა სახისელექტროსადგურები. ყველაზე ხელმისაწვდომი ვარიანტი- ჟენევაში ნაჩვენები იქნება Hyundai Ioniq Hybrid ბენზინ-ელექტრული პარალელური ჰიბრიდული ინსტალაციით, რასაც მოჰყვება ჰეჩბეკის სრულიად ელექტრო (ელექტრო) და დანამატი ჰიბრიდული (დიდი ტევადობის ბატარეები და ქსელიდან დატენვის შესაძლებლობა) ვერსიები. . ჩვენს მიმოხილვაში ვისაუბრებთ ყველაზე ხელმისაწვდომ ჰიბრიდზე Hyundai Ioniq-ზე, რომლის ფასი, წინასწარი ინფორმაციით, 2016 წლის მეორე ნახევრიდან გაყიდვების დაწყებიდან 25 ათასი ევროდან იქნება, ფოტოებით და ვიდეოებით. ტექნიკური მახასიათებლებიდა ახალი მანქანის სრული კომპლექტი.

შექმნილია ახალი ჰიუნდაი Hyundai Motor R&D ცენტრის Ioniq Hybrid სპეციალისტები აშკარად თვალს ადევნებენ იაპონური ბესტსელერიკომპაქტური ჰიბრიდული მანქანების კლასი. მტკივნეულად ბევრი საერთოა კორეულ და იაპონურ ჰეჩბეკებთან. დაწყებული ზოგადად მსგავსი სხეულის კონცეფციით დაბალი წევის კოეფიციენტით 0.24 Cx, დამთავრებული მსგავსი ჰიბრიდული ელექტროსადგურის დიზაინით. უბრალოდ ღირს იმის აღიარება, რომ Hyundai Ionic-ის გარეგნობა უფრო ელეგანტური და ჰარმონიული აღმოჩნდა, ვიდრე იაპონელი კონკურენტი. თანამედროვე და მიმზიდველი წინა ნაწილი ორიგინალური ცრუ რადიატორის ცხაურით, ვიწრო ფარებით, მყარი ბამპერით თანამედროვე LED დღის განათებით.
გვერდით, კორეული სიახლის კორპუსი აჩვენებს პანელებისა და კარების სიმყარესა და სიმკაცრეს, სახურავის ელეგანტურ გუმბათს, დიდი წრიული ბორბლის თაღის ამოკვეთებს, რომლებსაც შეუძლიათ 15-17 დიუმიანი ბორბლების აღება ( Michelin საბურავებიდაბალი მოძრავი წინააღმდეგობით) დაჭიმული და კომპაქტური მკაცრი, როგორც სპორტული ლუქი.
ხუთკარიანი ინოვაციური ჰეჩბეკის უკანა მხარე მძლავრი ბამპერით, მოწესრიგებული უკანა კარიბჭე ფართო სპოილერის შრიფტით და ელეგანტური მაღალმონტაჟიანი მარკერის განათებები, რა თქმა უნდა, LED ნათურებით.

• 2016-2017 Hyundai Ioniq ჰიბრიდული კორპუსის გარე ზომებია 4470 მმ სიგრძე, 1820 მმ სიგანე, 1450 მმ სიმაღლე და 2700 მმ ბორბლიანი ბაზა.

Hyundai Ioniq დაფუძნებულია უახლეს პლატფორმაზე, რომლის საფუძველზეც სამომავლოდ გეგმავენ ჰიუნდაის და კიას ლოგოს მქონე უამრავი ჰიბრიდისა და ელექტრომობილის გამოშვებას. ახალი ტროლეის გამოყენებით მეორე სიახლე იქნება.
ამიტომ აუცილებელია დეტალურად გითხრათ ახალი ექსკლუზიური პლატფორმის ყველა უპირატესობის შესახებ. მოწინავე მაღალი სიმტკიცის ფოლადის (მაღალი სიმტკიცის ფოლადი) 53%-ზე მეტი გამოყენების წყალობით პლატფორმის სტრუქტურასა და ელექტრული ჩარჩოში, მანქანის კორპუსს აქვს ბრუნვისა და ღუნვის სიხისტის მაღალი მაჩვენებლები. ხოლო ალუმინის გამწოვი, კარები და საბარგულის თავსახური ხელს უწყობს სხეულის წონის შემცირებას, რაც ასე აუცილებელია ჰიბრიდისთვის, მძიმე ელექტროძრავით და ბატარეებით.

ხისტი და მსუბუქი კორპუსის გარდა, სალონის შესანიშნავი ხმაური და ხმის იზოლაცია, პასიური და თანამედროვე არსენალი. აქტიური უსაფრთხოება: 7 აირბაგი მძღოლის მუხლის დაცვის ჩათვლით, ავტონომიური გადაუდებელი სამუხრუჭე (სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებაფეხით მოსიარულეთა გამოვლენით), ზოლის შენარჩუნების დამხმარე სისტემით, ზოლიდან გასვლის გამაფრთხილებელი სისტემით (ცენტრალური ხაზის გაფრთხილება), ბრმა წერტილის ამოცნობა უკანა ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილებით (სისტემური თვალყურის დევნება ობიექტებს გადაადგილებისას გადაადგილებისას საპირისპიროდ). ასე შეუფერხებლად გადავდივართ ახალი კორეული Hyundai Ionic ჰიბრიდული მანქანის სალონში, რომელსაც შეუძლია კომფორტულად განთავსდეს ხუთი ადამიანი. ბორბლიანი ბაზის ზომები 2700 მმ საშუალებას მოგცემთ კომფორტულად მოათავსოთ არა მხოლოდ მძღოლი და წინა მგზავრი, არამედ უკანა სავარძლებზე მჯდომარე სამი ადამიანი. საინტერესოა, რომ მეორე რიგის სავარძლების ქვეშ დამონტაჟებული ლითიუმ-იონური ბატარეა საკმაოდ კომპაქტურია, რასაც მოწმობს ჰეჩბეკის საბარგულში 750 ლიტრი ტვირთის გადატანის შესაძლებლობა, თუმცა უკანა სავარძლების საზურგეები დაკეცილი.
ძირითადი Hyundai აღჭურვილობა Ioniq Hybrid ჰპირდება შესანიშნავ აღჭურვილობას. ხელმისაწვდომი მრავალფუნქციური საჭე, ფერადი გრაფიკული ინსტრუმენტების პანელი, ელექტრო შუშები და გარე სარკეების გათბობა, ელექტრონული ხელის მუხრუჭი, ორზონიანი კლიმატკონტროლი, თანამედროვე მულტიმედიური სისტემა (Apple CarPlay და Android Auto ოპერაციული სისტემები) 7 დიუმიანი TFT ეკრანით (1280x720 პიქსელი), ინდუქციური პლატფორმა სმარტფონების დასატენად, წინა და უკანა სავარძლების გათბობა, საჭის გათბობა და გამწმენდი. დასასვენებელი ადგილები, ადაპტური კრუიზ კონტროლი საცობებში ავტონომიური მოძრაობის ფუნქციით, საბურავების წნევის სენსორები, ტყავით მორთული სავარძლები, წვიმისა და სინათლის სენსორები.

სპეციფიკაციები Hyundai Ioniq Hybrid

• მანქანას მართავს ჰიბრიდული ელექტროსადგური Kappa 1.6 GDI სერიის ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავით (105 ცხ.ძ. 147 ნმ) და სინქრონული ელექტროძრავით (43.5 ცხ.ძ. 170 ნმ). წინა წამყვანი ბორბლებისკენ წევა (ინსტალაციის მაქსიმალური ჯამური სიმძლავრეა 141 ცხ.ძ. 265 ნმ) გადაიცემა 6 სიჩქარიანი რობოტული გადაცემათა კოლოფის გამოყენებით ორი გადაბმულობის დისკით - 6DCT. მძღოლს თავისუფლად შეუძლია აირჩიოს რობოტული გადაცემათა კოლოფის Sport-ის მუშაობის ორი რეჟიმიდან ერთ-ერთი (სიჩქარის სწრაფი შეცვლა და ძლიერი აჩქარება) ან ECO (გლუვი გადართვა და საწვავის ეკონომია). პოლიმერული ლითიუმ-იონური ბატარეები, რომელთა სიმძლავრეა დაახლოებით 1,5 კვტ/სთ უკანა სავარძლების ქვეშ. აჩქარების დინამიკა 0-დან 100 mph-მდე 10.8 წამში, მაქსიმალური სიჩქარეჰიბრიდი 185 კმ/სთ, საწვავის მოხმარება კომბინირებული მართვის რეჟიმში 3.4 ლიტრი.

Hyundai Ionic ჰიბრიდული ჰეჩბეკი სრულად დამოუკიდებელი დაკიდების სქემით (მაკფერსონის საყრდენი წინ, უკანა მრავალსართულიანი ორმაგი ქვედა მკლავებით), დაკიდების ზოგიერთი ელემენტი დამზადებულია ალუმინისგან. ელექტრო საჭე, დისკის მუხრუჭები ყველა ბორბალზე, დამუხრუჭების ენერგიის აღდგენის სისტემა და ელექტრონული ასისტენტები - ABS, EBD, დამუხრუჭების დამხმარე განყოფილება და ESP.

Hyundai-ის წარმომადგენლები ირწმუნებიან, რომ ჰიბრიდულ Hyundai Ionic-ს აქვს ყველაზე კომფორტული და დაბალანსებული საკიდარი, ყველაზე მკვეთრი საჭე, ყველაზე სპორტული გადაცემის მახასიათებლები და ყველაზე მშვიდი სალონი კომპაქტური ჰიბრიდული მანქანების კლასში. მართლა ასეა, კორეული სიახლის გაყიდვების დაწყების შემდეგ გავიგებთ.

Hyundai Ioniq 2016-2017 ვიდეო ტესტი

Hyundai Ioniq 2016-2017 ფოტო

დააჭირეთ ფოტოს გასადიდებლად

Hyundai არის კომპანია სამხრეთ კორეამანქანებს რომ აშენებს. კომპანია არის უმსხვილესი მანქანების მწარმოებელი ქვეყანაში და ამ მაჩვენებლით მსოფლიოში მეოთხე ადგილზეა. კომპანია მდებარეობს დედაქალაქში, კერძოდ ქალაქ სეულში. 2017 წლის ჰიუნდაის ახალ მანქანებს შორის აღვნიშნავთ შემდეგ მოდელებს:

• ვერნა;
• გენეზისი G80;
• იონიკი;
• გენეზისი G90;
• ტუსონი;
• ელანტრა;
• სანტა ფე.

Hyundai-ს ისტორია

ფირმა 49 წლის წინ დააარსა იუნგ ჯო-იანგმა. ადრე კომპანია Hyundai Motor Group-ის ნაწილი იყო, მაგრამ 13 წლის წინ ის იქიდან გაიყვანეს. სამოციან წლებში კომპანიამ გამოუშვა რამდენიმე მანქანა და ერთი ტვირთის მოდელი ამერიკული ბრენდიფორდი. 1972 წლიდან კომპანიამ, სამ სხვა ფირმასთან ერთად, მიიღო მთავრობისგან მანქანების წარმოების ნებართვა. ასე რომ, 1974 წლიდან დაიწყო პატარა ავტომობილის Hyundai Pony-ის განვითარება, რომლის გამოჩენაც იტალიური სტუდიის სპეციალისტებმა გააკეთეს. 1980 წლამდე კომპანიამ დაიწყო წელიწადში 50 ათასი მანქანის წარმოება. ცნობილი სონატას სედანის პირველი თაობა 1988 წელს გამოჩნდა, რვა წლის შემდეგ კი კუპე სპორტული მანქანა დაიბადა.

თვრამეტი წლის წინ კომპანიამ შეიძინა კიდევ ერთი კორეული კონცერნი, Kia Motors. 2000 წლიდან Hyundai-მ დადო სტრატეგიული ხელშეკრულება DaimlerChrysler-თან, რომელიც მოქმედებდა რამდენიმე წლის განმავლობაში. ათი წლის წინანდელი მონაცემებით, ულსანის ქარხანას, რომელიც 5 წარმოებისგან შედგება, მსოფლიოში ყველაზე დიდს უწოდებდნენ.

კომპანია Hyundai Kia Automotive Group-ის წევრია, მისი აქციონერები 26 პროცენტზე მეტი წილით არიან დეველოპერი. საავტომობილო კომპონენტები Hyundai Mobis და NPF სამხრეთ კორეა. კომპანიას აქვს მრავალი ქარხანა ქვეყანაში, ასევე თურქული, ჩრდილოეთ ამერიკის, ჩინური, ინდური, ჩეხური, რუსული და ბრაზილიური საწარმოები. კონცერნის მოდელები მსოფლიოს 5000 ავტოდილერში იყიდება. კომპანიის სლოგანია სიტყვები: „ახალი აზროვნება, ახალი შესაძლებლობები“.

2010 წელს Hyundai-მ გაყიდა 1,73 მილიონი ავტომობილი და გამოიმუშავა $32 მილიარდზე მეტი შემოსავალი, წმინდა მოგებით კი ოთხნახევარ მილიარდ დოლარზე მეტი იყო. რუსულად საავტომობილო ბაზარიაქცენტი, სონატა, Elantra XD, Santa Fe Classic და მსუბუქი სატვირთო მანქანაპორტერი. Ზე ამ მომენტშიკომპანიის მოდელები აწყობილია სანკტ-პეტერბურგში. 2010 წელს რუსეთში გაიყიდა ბრენდის 87,081 მანქანა, 2007 წელთან შედარებით, ეს მაჩვენებელი თითქმის 60 ათასი ერთეულით დაეცა.

Hyundai i30 2017 წელი

ხელახალი დიზაინი სუფთა ფურცლიდან ახალი მანქანა, მის სტილში მიჰყვება i20 ვარიანტის კვალდაკვალ. მაგრამ მოდელი უფრო დიდი, ლამაზი და სპორტულია. გაქრა წინა თაობის მასიური ორგანული ხაზები, რომელიც შეიცვალა კონსტრუქციით, რომელიც აერთიანებს უფრო მკვეთრ ელემენტებს, რომლებიც აგრესიის ელფერს მატებს. ამავდროულად, ჰეჩბეკს ჯერ კიდევ აქვს ტრადიციული მოკლე გადახურვები, მისი ძრავის ქუდი უფრო დიდია A- სვეტების უკან გადაადგილების გამო. ახალი ექვსკუთხა ცხაური უფრო სპორტულია ახალი ბადით და გვერდით აკრავს სამი პროექტორის LED ფარებით წინა კუთხით. ბამპერის სამკუთხა მხარე მოიცავს ჰაერის მიმღებებს, ვერტიკალურ LED დღის განათებებს, ხოლო ცენტრალური ნაწილი გრილის ქვემოთ არის გამყოფის ფორმა.

გვერდითი ხედი გვიჩვენებს სახურავის დახრილ ხაზს, მის გამოკვეთილ ხასიათს, რომელიც პირდაპირ ფანჯრების ქვეშ მოძრაობს, ასევე ჩაბნელებულ B სვეტებს და უკანა ხედვის სარკეებს. გვერდითი კალთების ზემოთ დახვეწილი ნაჭერი მანქანას დახვეწილ დიზაინს აძლევს. ახალი ჰეჩბეკით ხელმისაწვდომია ბორბლების სამი ვარიანტი: ხელმისაწვდომია 15 დიუმიანი ფოლადის შენადნობები სტანდარტული აღჭურვილობა, მაგრამ მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს სხვა 10 ბორბლები 16" ან 17" ზომებში.

უკანა მხარეს, მანქანას ჰქონდა LED უკანა შუქები, განახლებული უკანა კარი შავი სპოილერით ზემოდან და მკვეთრი ბამპერი, რომელსაც, სხვა დიზაინისგან განსხვავებით, აქვს საკუთარი. დამატებითი ფარები, რომლებიც დამონტაჟებულია მხოლოდ უკანა კარის ქვეშ. მიუხედავად იმისა, რომ ბამპერი გარკვეულწილად არატრადიციულია, ის ჰეჩბეკს უნიკალურს ანიჭებს გარეგნობა, ეხმარება მას გამოირჩეოდეს სეგმენტის სხვა შეთავაზებებისგან.

განახლებული კორპუსი არ არის მხოლოდ გარეგნულად. მანქანის საგულდაგულო ​​ტესტირების შემდეგ, ჩვენ მოვახერხეთ 0,30 წევის კოეფიციენტი, რაც ძალიან შთამბეჭდავი მაჩვენებელია ჰეჩბეკისთვის.

i30 ხელმისაწვდომი იქნება მინანქრის ფერების ძალიან მდიდარი არჩევანით, კერძოდ თორმეტ ფერში. ძრავის წითელი და პოლარული თეთრი იქნება სტანდარტული მყარი ფერები, ხოლო დანარჩენი პალიტრა შედგება მეტალის და მარგალიტის ჩრდილებისგან. ლითონის არჩევანი მოიცავს:

• დემიტას ბრაუნი;
• ინტენსიური სპილენძი;
• მთვარის კლდე;
• ცეცხლოვანი წითელი;
• პლატინის ნაჭერი;
• არა ლურჯი და თეთრი ქვიშა.

მარგალიტის არჩევანი შედგება Stargazing Blue, Micron Grey, Phantom Black.

ახალი Hyundai 2017-ის შემდეგი თაობა გამოვა ახალი თაობის დიზაინით, რომელიც ცნობილია როგორც Fluidic Sculpture 2.0. წინა ფასცია იღებს მთლიანად განახლებულ წინა ცხაურს. მას აქვს ექვსკუთხა ფორმა აგრესიული ალმასის ფორმის იერით და ჰიუნდაის ლოგოთი ცენტრში. წინა ცხაური განათებულია ქრომირებული აქცენტით. ცვლილებები განიცადა მანქანის შემდეგი თაობის ფარებმაც. ახალი ფარები იძენენ მკვეთრ იერს და მოყვება ინტეგრირებული LED განათება დღის სინათლე. ქვედა წინა პანელი გამოიყურება აგრესიულად და ელეგანტურად, რაც უდავოდ კარგია. იგი იღებს ფართო ჰაერის მიმღებს უცნაური ფორმის მკვეთრი LED ნისლის შუქებით ორივე ბოლოში.

გვერდით პროფილს აქვს მკვეთრი, სპორტული ხაზები, რომელიც გადის წინა ფარის უკან დამახასიათებელი ნაწილიდან უკანა განათებამდე. გვერდითი პროფილი მსგავსია წინა თაობის ვერნას, გარდა გადამუშავებული C-ს სვეტისა. ბორბლების თაღები უზარმაზარად გამოიყურება სპორტულ ალუმინის დისკებთან ერთად. ასევე გვერდებზე ინტეგრირებულია გვერდითი სარკეები, შუშის გაშავებული უბანი და ლამაზად მოხრილი სახურავი, რომელიც დახვეწილობის ელფერს მატებს მანქანის დიზაინს. სახურავის ხაზი გადის მოდელის უკანა ნაწილის თითქმის ბოლომდე. უკანა პროფილი გარშემორტყმულია გამარტივებულ მკვეთრ განათებებთან, ჭრილობებთან და ნაოჭებთან, სპოილერთან საბარგულის სახურავის თავზე, ასევე ზვიგენის ფარფლების ანტენებით.

ზომებს რაც შეეხება, მაშინ შემდეგი თაობამოდელები მიიღებენ 2600 მმ ბორბლის ბაზას, რაც 30 მმ-ით გრძელი იქნება ვიდრე Fluidic Verna. ზოგადად, მანქანას აქვს სიგრძე 4 მეტრი 380 მილიმეტრი, სიგანე 1 მეტრი 728 მილიმეტრი, სიმაღლე 1 მეტრი 460 მმ და კლირენსი თექვსმეტი სანტიმეტრი. ამრიგად, კორპუსი გახანგრძლივდა 5 მილიმეტრით და 2,8 სანტიმეტრით განიერი, სიმაღლე არ შეცვლილა, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ბორბლიანი ბაზა უფრო დიდი გახდა, რაც ავტომობილის მეორე რიგში ყოფნას უფრო კომფორტულს გახდის. სედანი, კონსტრუქციის დონის მიხედვით, მიიღებს ფოლადის და შენადნობის თხუთმეტ დიუმიან დისკებს 185-ზე 65 საბურავებით და თექვსმეტ დიუმიან მსუბუქი შენადნობის დისკებს 195/55 რეზინით.

ზოგადად, მანქანამ მიიღო თანამედროვე ექსტერიერი, რომელიც დამზადებულია კორეული კომპანიის საუკეთესო ტრადიციებით, რის წყალობითაც ოთხკარიანი სედანი წააგავს Elantra-ს და Sonata-ს პატარა ვერსიას. ალბათ მნიშვნელოვანი განსხვავება ჩანს მხოლოდ ზომებში.

2017 წლის Hyundai-ის ახალი მოდელის დიდი ნაწილი შორდება i20 ვარიანტს, მოდელმა მიიღო უფრო სპორტული ემოციური გარეგნობა. ამავდროულად, ძრავის კაპოტი და ფარები იდენტურია. წინა მოდელი, ბამპერი და მთავარი ცხაური შეცვლილია, რათა მანქანას სპორტული გარეგნობა მისცეს. ცხაური აღარ წააგავს ნაცნობ ტრაპეციულ დიზაინს, მაგრამ ახლა უფრო ფართოა ზედა და აქვს მრუდი გვერდითი ხაზები ქვედა ნაწილში. ფირმა ამ დიზაინს Cascading Grille-ს უწოდებს, ახალ ფუნქციას, რომლის დებიუტი შედგა i10-ზე და მალე გამოჩნდება Hyundai-ის სხვა მოდელებზე, განსაკუთრებით i30-ზე.

სხვა მნიშვნელოვანი დანამატებია ახალი, მრგვალი LED დღის განათება კიდეების გარშემო და განახლებული მხარე სავენტილაციო ხვრელები, რომელიც უფრო ვრცელდება გისოსისკენ და მოიცავს უფრო მცირეს ნისლის შუქებიქრომირებული ჩარჩოთი. და ბოლოს, ფარებს შორის თხელი ცხაური უფრო მოცულობითია.

უკანა მხარეს ცვლილებები მოიცავს შესწორებულ ბამპერს დიდი შავი ცენტრალური განყოფილებით და უკანა მრგვალი ნისლის შუქებით. ყველაფერი დანარჩენი უკანა მხარეს უცვლელი რჩება, მაგრამ შავი ბამპერის მორთვა დიდ განსხვავებას ქმნის და i10-ს უფრო მყარ გარე პოზიციას ანიჭებს. ლუქი დამრგვალებულია ხელახალი დიზაინის გვერდითი ჩამოსხმებით და ხელმისაწვდომია 14 დიუმიანი ფოლადისა და შენადნობის დისკების ახალი ნაკრები.

ცვლილებები ნაკლებად შესამჩნევია ავტომობილის შიგნით, მაგრამ მომხმარებლები დაუყოვნებლივ დაინახავენ დიდ, შვიდ დიუმიან სენსორულ ეკრანს დაფის ცენტრში და რომ ხელმისაწვდომია წითელი ქსოვილის პერანგის ახალი ვარიანტი. ფერზე საუბრისას აღვნიშნავთ, რომ ინტერიერის ლურჯი და შავი ფერების მიღება შესაძლებელია ნებისმიერი დონის ინტერიერის აღჭურვილობით და არა მხოლოდ უფრო ძვირიან ვერსიებში.

მიუხედავად იმისა, რომ საერთო სტილი უცვლელი დარჩა, ტექნიკურ განყოფილებაში დიდი სიახლეა. პატარა ჰეჩბეკი მოდის უახლესი ფუნქციებით ჰიუნდაის კავშირები, მათ შორის Apple CarPlay და Android Auto, და ნავიგაციის სისტემას აქვს შვიდწლიანი უფასო გამოწერა LIVE სერვისებზე, გთავაზობთ რეალურ დროში მოძრაობის პირობებს, ამინდს და სხვა საინტერესო პუნქტებს. ეს აქცევს i10-ს თავის კლასში ერთადერთ მანქანას, რომელსაც შეუძლია ზემოაღნიშნული აპლიკაციების შეთავაზება LIVE სერვისებთან ერთად ერთი საინფორმაციო გასართობი სისტემაში. საკმაოდ შთამბეჭდავი!

ახალი მანქანის გარედან არის რამდენიმე დიზაინის ელემენტები, რომლებიც ნასესხებია G90-დან, მაგალითად, წინა ცხაური. მას აქვს იგივე ფორმა და ზომა, ასევე ჰორიზონტალური შლაკები, რომლებიც გადის ერთი მხრიდან მეორეზე. მას ასევე აქვს იგივე LED ნისლის შუქები და კუთხეში დამონტაჟებული წინა ფასცია ჰაერის მიმღები. წინა ნაწილის საერთო დიზაინი საკმაოდ განსხვავებულია. ქრომის ჩასმა ნისლის შუქების შიდა წერტილიდან შემოიჭრება C- ფორმის ნათურის გარშემო და კვეთს გისოსს გისოსის ქვეშ. ეს ჩანართი არსებითად ჰყოფს კუთხის შესასვლელებს ქვემოდან ჰაერის მიმღებისგან.

ფარები ასევე განსხვავებული დიზაინისაა. G90-თან შედარებით, ისინი არც თუ ისე გრძელია, ხოლო სხეულში ოდნავ წინ არის ჩასმული. მათ ასევე აქვთ 90 გრადუსიანი მრუდი გარედან, ქვედა კუთხე შიგნიდან უფრო მკვეთრია და უფრო ახლოს დგას ცხაურთან, ვიდრე ზედა.

კაპოტს აქვს გარკვეული განმსაზღვრელი ხაზები გარე კიდეებისკენ და Genesis-ის ლოგო დევს ცხაურზე ზემოთ, ჩვენ კიდევ უფრო მეტ ხაზს დავინახავთ გვერდით. ჯერ ერთი, ჩვენ ვერ დავინახავთ ბუმბულის ღრძილების დიზაინს, რომელიც ნაჩვენები იყო ნიუ-იორკის კონცეფციაზე, ეს რეალურად შვებაა. ასეთი დიზაინით ეს მანქანა საკმაოდ უცნაურად გამოიყურება. არსებობს სხეულის მკაფიო ხაზი, რომელიც გადის ფარების გარე წერტილიდან მანქანის უკანა მხარეს. პერსონაჟის ხაზი იწყება თხელი, მაგრამ უფრო მკვეთრი ხდება ფრთის მაღლა ასვლისას. ის საბოლოოდ გადის კარის სახელურებში და მთავრდება უკანა შუქის ბოლოში. ქვემოთ არის პატარა ჩაღრმავება კორპუსში, კორპუსის ქრომის ნაწილით, რომელიც მიმაგრებულია სამაგრის ქვედა ნაწილში და ორივე კარზე.

G80-ის უკანა მხარე განისაზღვრა უცნაური ფორმის უკანა შუქებით, რომლებიც მკვეთრად არის განლაგებული უკანა საბარგულზე და აქვს საპირისპირო შუქი, რომელიც გადის ქვედა კიდის მთელ სიგრძეზე. უკანა მეოთხედი და სახურავი ბარგის განყოფილებაშექმენით შიდა ფარფლის ელემენტი. ქვემოთ შავი ჩანართით არის ორმაგი გამოსაბოლქვი მილები, უზრუნველყოფს მანქანას მცურავი იერით. გრძელი, წვრილი რეფლექტორები ზის გამონაბოლქვი მილების ზემოთ, ხოლო სხეულის მკაფიო ხაზები, რომლებიც უკანა ფასციას აკრავს, ქმნის დასრულებულ, გამოძერწილ იერს. ზოგადად, ძალიან კარგი ექსტერიერი, რაც უდავოდ ხდის მოდელს მიმზიდველი შეთავაზება Hyundai-დან.

Hyundai Ioniq 2017 წელი

როდესაც კომპანიამ გამოაქვეყნა ახალი 2017 წლის Hyundai მანქანის მხოლოდ რამდენიმე ფოტო, ეს საკმარისზე მეტი იყო იმის დასადასტურებლად, რომ მანქანა არ იყო ისეთი აგრესიული, როგორც მოდელის რენდერები. თუმცა, ვერ იტყვი, რომ მანქანას მოსაწყენი დიზაინი აქვს. პირიქით, ჰიბრიდულმა და სპორტულმა, მან მიიღო საკმაოდ საინტერესო გარეგნობა, რომელიც აერთიანებს ბრენდის უახლესი სტილის მინიშნებებს Toyota Prius-ისა და Honda Insight-ის მიზანმიმართულ დიზაინთან. სხვათა შორის, ყველა დეტალი საიტის დათვალიერების შესახებ.

Ioniq მსგავსია ფორმისა და ზომით, მოკლე გადახურვებით, ჰეჩბეკის მსგავსი უკანა ბოლოებით და მაღალი უკანა ფარებით. მეორეს მხრივ, მას აქვს უფრო ჩვეულებრივი წინა ნაწილი და საქარე მინა Prius-თან შედარებით, რაც ავტომობილს ნაკლებად უცნაურად აქცევს Hyundai-ს სხვა პროდუქტებს შორის. გარდა ამისა, სპორტულმა ჰეჩბეკმა მიიღო პროფილის ნაწილი სხვა ჰიბრიდული მოდელებისგან დამოუკიდებლად.

შექმნილია მაქსიმალური აეროდინამიკური ეფექტურობისთვის, Ioniq იყენებს გარე პანელები, რომლებიც განკუთვნილია სხეულის გაუმჯობესებული მოხრის მახასიათებლებისთვის. ფუნქცია აუმჯობესებს აეროდინამიკას და სხვა გადაწყვეტილებებთან ერთად, აწარმოებს კლასის წამყვან Cd მნიშვნელობას 0,24.

მოდელს ასევე აქვს უფრო მაღალი გარეგნობა, ვიდრე მისი პირდაპირი კონკურენტები, შავი ჩანართების და ქრომის მორთვის დაბალანსებული კომბინაციის წყალობით ფანჯრის ქვედა მონაკვეთზე და ორფეროვან ბორბლებზე. რა თქმა უნდა, ეს ფუნქციები, სავარაუდოდ, ხელმისაწვდომი იქნება უფრო ძვირადღირებულ მორთულობებზე, მაგრამ კარგია, რომ შეგეძლოთ მსგავსი კონსტრუქციის შეკვეთა, მთელი სპექტრის უნიტარული იერის გარეშე. ზოგადად, მანქანა არის ახალი შეთავაზება ამ სეგმენტში და, სავარაუდოდ, მოდელი კონკურენციას გაუწევს Chevrolet Volt-ს.

როდესაც Hyundai-მ გამოუშვა ინტერიერის პირველი ტიზერი, შეიძლება გეგონოთ, რომ წარმოების ვერსია არც ისე საინტერესო იქნებოდა. გამოდის, რომ არა, რადგან რეალური ინტერიერი ძალიან ჰგავს რენდერს, აჩვენებს ერთსა და იმავე პანელს, ცენტრალურ დასტას მსგავსი განლაგებით, იდენტური ბრტყელი ქვედა საჭის ინსტრუმენტების კლასტერს და ნათელ ლურჯ ჩანართებსაც კი. ერთადერთი, რაც განასხვავებს წარმოების მოდელს რენდერისგან არის ცენტრალური კონსოლი, რომელსაც აქვს რამდენიმე ღილაკი და გადამრთველი. მიუხედავად ამისა, პროექტი რჩება მიმზიდველი და არანაირად ქაოტური, რაც მანქანას სრულყოფილს ხდის ყველა გაგებით.

Hyundai Genesis G90 2017 წელი

ახალი Hyundai 2017 მოდელის ექსტერიერი წარმოგიდგენთ დიზაინის ახალ სტილს სახელწოდებით Athletic Elegance. სედანი შეიქმნა ახალი Prestige Design Division პლატფორმის საფუძველზე, რომელიც გვპირდება პროექტის გაფართოებას ხუთ ახალ ბრენდამდე. გენეზისის მოდელებიდაგეგმილია ათწლეულის ბოლოს.

G90 მართლაც ელეგანტურია და სპორტული სედანი. მნიშვნელოვნად უფრო დახვეწილი ვიდრე Equus-ის დიდი, მაგრამ საკმაოდ მოსაწყენი ექსტერიერი, მანქანა ასევე ძალიან სპორტულია თავისი ზომით. წინა ნაწილმა მიიღო Genesis-ისთვის განკუთვნილი მასიური ცხაური და მსგავსი დღის განათება, მაგრამ დანარჩენი ყველაფერი ხელახლა შეიქმნა, რათა სედანს პრემიუმ სახე მიეცეს.

არის LED ფარები, რომლებიც ვრცელდება გვერდებზე, შთამბეჭდავი ქრომის ჩანართი, დაკუნთული ბამპერი და ფარა, და ბრენდის სამკერდე ნიშანი გრილის ზემოთ. გრძელი კაპიუშონი, ინარჩუნებს Genesis-ის სუფთა ხაზებს.

მანქანის პროფილი, სხვა ყველაფრისგან განსხვავებით, ჰიუნდაიმ დღევანდელი დღისთვის დააპროექტა. G90-ს აქვს სხეულის მაღალი ხაზი, კუნთოვანი უკანა ელემენტები, დიდი ბორბლები და სერიოზული მინის ფართობი უკანა კარები. უკანა მინა, მოკლე საბარგულის კაპოტი და ვერტიკალური უკანა შუქურები მანქანას უნიკალურ იერს ანიჭებს ლუქს სეგმენტში. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა არის მასიური, როგორც Spur Bentley Flying, ის წარმოუდგენლად სპორტული და ელეგანტურია Hyundai-სთვის.

ზომების მიხედვით, მოდელი Equus-ზე 4,3 სანტიმეტრით გრძელი და 1,5 სანტიმეტრით ფართოა. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი სედანი ოდნავ უფრო დიდია ვიდრე მისი წინამორბედი, მისი ბორბლიანი ბაზა 11,4 სანტიმეტრით გრძელი, რაც საუბრობს ფირმის ძალისხმევაზე კომფორტისა და სივრცის გასაუმჯობესებლად.

გარეგნობის მსგავსად, ინტერიერი მნიშვნელოვნად განსხვავდება Equus-ისგან. მიუხედავად იმისა, რომ ეს უკანასკნელი საკმაოდ მდიდრული იყო Hyundai-სთვის, იგი ჩამორჩებოდა კონკურენტების უმეტესობას რბილი შეხების მასალების, მორგების ოსტატობისა და დასრულების თვალსაზრისით. G90 გამოდის განახლებული ინტერიერით, რომელსაც აქვს მაღალი ერგონომიკა, გაუმჯობესებული მასალები და ელეგანტური ფერების პალიტრა.

სალონი ბევრად უფრო თანამედროვეა, ვიდრე Equus, რომელიც წინა თაობის S-კლასთან შედარებითაც კი გარკვეულწილად უხერხულად გამოიყურებოდა. Ახალი დიზაინიაერთიანებს იტალიურ მოსაპირკეთებელ მასალებს და ნაპას, უკანა სალონი დაფარულია ხისგან, კონტრასტული ნაკერით და გაპრიალებული ალუმინის ჩანართებით.

სერიის 2017 წლის Hyundai მანქანების ახალი თაობა იღებს სრულ რესტაილირებას, რაც კროსვორს უფრო გაბედულს და ამაღლებულს ხდის. გარდა გარე განათების აშკარა ცვლილებებისა ევრო-ამერიკულ სპეციფიკაციაში, ტუსონი, რომელიც ნიუ-იორკში იყო წარმოდგენილი, იდენტურია ჟენევაში დებიუტირებულის.

წინა მხარეს, დეველოპერებმა დაამატეს ტრადიციული ელემენტი ექვსკუთხა ცხაურის სახით, ვერტიკალური ზოლებით. ახალი ცხაურის თავზე, მთელ ფასციას აქვს უფრო ვერტიკალური გარეგნობა, ხოლო ქვედა წინსაფარს აქვს ჰორიზონტალურად ორიენტირებული ნისლის შუქების ნაკრები, რაც ეხმარება მოდელს უფრო ფართო იერსახის მიცემას. LED ფარები ასევე ხელს უწყობს ამ ელემენტს, ისევე როგორც ფარა, და ქვედა ბამპერი ამატებს სპორტულ ზღვარს.

პროფილიდან შეამჩნევთ, რომ A-სვეტი უკან დაიხია 2015 წლის მოდელიდან. ეს ამატებს გარკვეულ გამიჯვნას კაპოტსა და A-ს სვეტს შორის, რაც ხელს უწყობს მის გარეგნობის გახანგრძლივებას. გარდა ამისა, მკვეთრი, ამომავალი აქცენტის ხაზი იწყება წინა ბორბლის თაღიდან და ბოლოს ხვდება უკანა შუქის გარე ნაწილს.

უკანა მხარეს, უფრო თხელი უკანა შუქები და განახლებული კარი ქვედა ბამპერით აგრძელებს პატარა SUV-ის უფრო ზრდასრულ თემას.

საერთო ჯამში, Hyundai-მ განაახლეს კროსოვერი მისი დანარჩენ ხაზთან. იგივე სონატასთან შედარებით, მანქანა უფრო დახვეწილი დიზაინით გამოირჩევა, ასეთი ცვლილებები მხოლოდ იმას ნიშნავს, რომ Tucson სწორი მიმართულებით მოძრაობს.

მანქანის ინტერიერი ასევე იღებს სრულ რესტაილირებას. Hyundai-მ შექმნა უფრო პრემიუმ ინტერიერი რბილი შეხების მასალებით და არჩევითი ღვინის წითელი ტყავით. სალონი ტუსონიუფრო დიდი ვიდრე წინა მოდელი, მეტი სამგზავრო ადგილით და სატვირთო ადგილით. წინა ვერსიას სთავაზობდა 2885 ლიტრი სამგზავრო სივრცე და 727 ლიტრი ტვირთის მოცულობა სავარძლებით და 1580 ლიტრამდე უკანა სავარძლებით დაკეცილი. ახალი მოდელი აუმჯობესებს მუშაობას 2893 ლიტრი სამგზავრო მოცულობამდე, 877 ლიტრი უკანა სატვირთო სივრცე და მაქსიმალური დატვირთვა 1752 ლიტრი.

Hyundai-მ ასევე მიანიჭა პანელს განსხვავებული იერი, სენსორული ეკრანით ახლა მოთავსებულია ლითონის ჩარჩოში, გვერდებზე საჰაერო ხვრელებით და განახლებული და უფრო პრემიუმ HVAC კონტროლის ინტერფეისით.

ჰიუნდაის ახალი 2017 წლის მოდელის დიზაინერულმა ჯგუფმა მიაღწია აშკარად უფრო მაღალი დონის მიდგომას, მიუხედავად ბიუჯეტის სეგმენტი. მანქანას ჯერ კიდევ აქვს ნაცნობი ფორმა, მაგრამ სხეულის ყველა პანელი და კუთხე ახალია. დიდი ცხაური ხდება უფრო აგრესიული, რომელსაც ორივე მხრიდან ფარავს HID ფარები LED ფარებიდღის სინათლე. LED ნისლის შუქები დამონტაჟებულია დაბლა და ვერტიკალურად, რაც მანქანას უნიკალურ იერს აძლევს.

კაპოტის სკულპტურულ მახასიათებლებს ახასიათებთ აქცენტის ხაზები, რომლებიც მიედინება A-ს სვეტების გასწვრივ გვერდითი სარკეების ქვეშ. კიდევ ერთი ხაზის აქცენტი იწყება წინა ფარადა მეტი კარის სახელურები, დამთავრებული უკანა განათება. კარის ძირის გასწვრივ ღრმა სკალპი ეხმარება მანქანის ქვედა მესამედს გამოძერწილი დიზაინის მიცემაში.

უკანა უკანა შუქდიოდური შუქები წვრილი ჩანართებით მანქანას უტყუარს ხდის ღამით. ბამპერი და ქვედა შავი ფანქარი არ არის ისეთი შთამბეჭდავი, როგორც წინა, მაგრამ მათი ფორმა მაინც ლამაზად ავსებს მანქანას. პრემიუმ სახეს აგრძელებს 17 დიუმიანი შენადნობის დისკები და ქრომირებული მორთვა.

გარდა ესთეტიკისა, ახალი იერი ასევე აუმჯობესებს აეროდინამიკას, წევს წევის კოეფიციენტს 0,27-მდე. მანქანა ასევე აგებულია უფრო მაღალი სიმტკიცის ფოლადით, ვიდრე ადრე, რაც შასის უფრო ხისტს ხდის, ვიდრე წინა მოდელი. სინამდვილეში, მანქანა შედგება 53 პროცენტით მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან. შედეგად, ის 29,5 პროცენტით უფრო ხისტია ბრუნვით და აქვს 25,3 პროცენტით მეტი საბოლოო მოქნილობის სიმტკიცე. ეს სტატისტიკა განაპირობებს გაუმჯობესებულ ტარებას მართვის ყველაზე მაღალი დონით და უფრო მშვიდი სალონით.

შიგნით, დიზაინერებმა დაანგრიეს ძველი ინტერიერი რაღაც მსგავსის სასარგებლოდ შიდა ნაწილისონატა. დაფა შეიცავს რამდენიმე მართკუთხა სეგმენტს, მათ შორის ლიანდაგის კლასტერს და ინფორმაციის გასართობ სისტემას ეკრანის ზონას. გაუმჯობესდა არა მხოლოდ დაფა, არამედ მანქანა უფრო დიდია. ელანტრა ორივე მიმართულებით ორნახევარი სანტიმეტრით უფრო განიერი და გრძელია, ხოლო შიდა მოცულობას იძენს, ვიდრე ადრე. ფაქტობრივად, მანქანა ტექნიკურად უნდა იყოს კლასიფიცირებული EPA-ს მიხედვით, როგორც საშუალო ზომის სედანი, მისი 3120 ლიტრი შიდა მოცულობის წყალობით.

Hyundai Santa Fe 2017 წელი

ჩვენ დავასრულებთ ახალი 2017 წლის Hyundai მანქანების მიმოხილვას მოდელით. მანქანა შემოთავაზებულია ორ ცალკეულ მოდელად, რომელთაგან პირველს აქვს ორი რიგი ხუთი მგზავრით და ჰქვია Santa Fe Sport, ხოლო მეორე სანტა ფე მიიღო სამი რიგი შვიდი მგზავრით. ორივეს აქვს უნიკალური სტილი, ყველაზე თვალსაჩინო წინა მხარეს, სამი რიგის ვარიანტს აქვს ვერტიკალური ნისლის შუქები და ხუთი ზოლი ცხაურში, ხოლო ორი რიგის Santa Fe Sport იყენებს ჰორიზონტალურ ნისლის შუქებს და სამ ზოლს ცხაურში.

განახლებები ასევე მცირე ცვლილებებს მოაქვს უკანა ფენის დიზაინში, პლუს ახალი უკანა შუქურები და ორმაგი კუდები. გვერდებზე ნახავთ პანელების ახალ მოპირკეთებას, ინტეგრირებულ ვერცხლის აქცენტებს და გარე სარკეებს სტანდარტული ფუნქციაგათბობა, ბორბლების დიზაინი ახალია და მანქანას მოყვება 17, 18 და 19 დიუმიანი ალუმინის დისკები.

განახლებული ფარები ახლა იღებენ LED დღის განათებებს, ხოლო სამ რიგიანი ვარიანტი ხელმისაწვდომია LED ნისლის შუქებით. ფარების ავტომატური ჩართვა/გამორთვის ფუნქცია სტანდარტულია.

დაბოლოს, ხელმისაწვდომია ორი ახალი ჩრდილი, მათ შორის Nightfall ლურჯი სანტა ფე სპორტისთვის და Storm ლურჯი სამი რიგის ვერსიისთვის.

შიგნით, Hyundai-მ განაახლა მართვის პანელი ღილაკების ახალი განლაგებით, რომელიც ავსებს ინფორმაციის გასართობ ფუნქციების სრულ სპექტრს. პირველი არის სტანდარტული 5.0 დიუმიანი ფერადი LCD ეკრანი Santa Fe Sport-ზე აუდიო კონტროლისთვის. ასევე არის ახალი 7.0 დიუმიანი სენსორული ეკრანი, რომელიც სტანდარტულია სამი რიგის სანტა ფესთვის და ხელმისაწვდომია სპორტულ ვარიანტშიც. ამავე დროს, ასევე ხელმისაწვდომია რვა დიუმიანი სენსორული ეკრანი ნავიგაციით.

ორივე Santa Fe და Santa Fe Sport თავსებადია Android Auto-თან, გთავაზობთ სმარტფონის ინტეგრაციას:

• Გუგლის რუკა;
• ნაკადი აუდიო;
• ხმით კონტროლირებადი ვებ ძიება;
• და ასევე 40-ზე მეტი სხვადასხვა აპლიკაციით.

იმის გამო, რომ ქ ბოლო წლებიევროპელი ავტომწარმოებლები შესამჩნევად გააქტიურდნენ, სხვა რეგიონების კომპანიებს ძალიან უჭირთ მათთან კონკურენცია. ერთ-ერთი, ვინც ამის გაკეთებას ცდილობს, კორეელები არიან, კერძოდ Hyundai.

წელს ჰიუნდაის ბევრი ახალი მოდელი გამოჩნდა. ეს მანქანები არანაირად არ ჩამოუვარდება ევროპულსა და ამერიკულს და ზოგიც აჯობებს მათ.

დღევანდელ სტატიაში ვისაუბრებთ Hyundai-ის ახალ პროდუქტებზე 2017 წელს და ასევე აღვნიშნავთ რუსეთში გაყიდვების დაწყების სავარაუდო თარიღებს.

ფოტო: Hyundai Sonata 2017 წ

საშუალო დონის სედანი - Sonata, რომლის დებიუტი ჯერ კიდევ 1985 წელს გამოვიდა, თავიდან დიდი პოპულარობით სარგებლობდა, მაგრამ დღეს ის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი კორეული მანქანაა.

2017 წელს Sonata-ს უკვე მეშვიდე თაობამ განიცადა ღრმა რესტაილინგი, რის შედეგადაც მანქანამ მიიღო უფრო ლამაზი ექსტერიერი, რომელშიც სპორტული ნოტებიც ჩანს.

სიახლის ინტერიერში მცირე ცვლილებებია. შესაძლებელია თუ არა აღინიშნოს თავისუფალი სივრცის რაოდენობის ზრდა და ცალკეული ელემენტების წერტილის მოდერნიზაცია.

სედანის მინიმალური ფასი 22000 დოლარია. სამწუხაროდ, 2012 წლიდან იგი არ მიეწოდება შიდა ბაზარზე.

Hyundai Tussan

ტუსონი სამართლიანად ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე მეტად წარმატებული მოდელებიჰიუნდაი 2017 წელი. და ეს გასაკვირი არ არის, რადგან სამი წინა თაობებიკროსვორდი დაშორდა გიჟურ ტირაჟს. სიახლე, რომელიც 2017 წელს უნდა გამოვიდეს განახლებული ვერსიატუსანმა ემოციების პოზიტიური ქარიშხალი გამოიწვია მძღოლებში.

ახალმა მანქანამ მიიღო უფრო სპორტული და აგრესიული გარეგნობა, წაგების გარეშე გამორჩეული მახასიათებლებიწინამორბედი.

სალონში რესტაილირებამ იმოქმედა დაფაზე და მორთვაზე და ამან ასევე განაპირობა ხმის იზოლაციის გაუმჯობესება.

Tussan 2017-ის ღირებულება ძირითად კონფიგურაციაში არის 1,090,000 რუბლი. რუსეთში გაყიდვების დაწყება წლის ბოლომდეა დაგეგმილი.

Hyundai Elantra

კომპანიის კიდევ ერთმა ძველმა, Elantra-მ, კიდევ ერთი განახლება მიიღო 2017 წელს. სხვათა შორის, ეს უკვე მოდელის მეექვსე თაობაა და დეველოპერები აქ გაჩერებას არ გეგმავენ. აღსანიშნავია, რომ 10 000 000-ზე მეტი მანქანა გაიყიდა ყველა დროის განმავლობაში.

ახალი Elantra გამოირჩევა გაუმჯობესებული ექსტერიერით, ასევე სრულიად ახალი ინტერიერის დიზაინით. პირველი, რაც უნდა აღინიშნოს, არის უფრო თანამედროვე ინსტრუმენტთა პანელი და საჭე. ასევე, გაუმჯობესდა დასრულების ხარისხი.

საწყისი ფასი 940,000 რუბლია. მანქანა უკვე იყიდება ევროპაში და აქ გამოჩნდება უახლოეს თვეებში.

Hyundai i40

2017 წელს უნდა მოხდეს დიდი ხნის ნანატრი პრემიერა Hyundai Ai 40 ახალი თაობა. როგორც თავად დეველოპერები გვპირდებიან, მანქანა ხელმისაწვდომი იქნება ძარის ორ სტილში - ჰეჩბეკი და უნივერსალი.

აღსანიშნავია, რომ გარეგნულად სიახლემ შეინარჩუნა მისი წინამორბედის თითქმის ყველა ძირითადი მახასიათებელი, მაგრამ ეგრეთ წოდებულმა „თხევადი ქანდაკების“ სტილმა მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება და დამატებები განიცადა.

ახალი AI 40-ის ინტერიერში ასევე მთავარი აქცენტი კეთდება ხაზების სიგლუვეზე, რაც, უდავოა, მას კლასში ერთ-ერთ ყველაზე თანამედროვედ აქცევს.

საწყისი ფასი 850,000 რუბლია. რუსეთში გაყიდვების დაწყება წლის ბოლომდეა დაგეგმილი.

Hyundai i30

Hyundai Eye 30, რომელიც 2007 წელს გამოჩნდა, ძალიან ჰგავდა Sid მოდელს, მაგრამ ამის მიუხედავად იგი ფართოდ გახდა ცნობილი მთელ მსოფლიოში. 2016 წლის ბოლოს შედგა მანქანის ხელახალი ვერსიის პრეზენტაცია და მიუხედავად იმისა, რომ დეველოპერები დაჰპირდნენ, რომ AI 30 მიიღებდა ახალი სხეული, ეს არ მომხდარა.

სიახლის გარეგნობა დიდად არ ჰგავს სიდს, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ შემქმნელებმა მოახერხეს პლაგიატის სტიგმის მოშორება. მანქანა გაიზარდა ზომით და გახდა უფრო დახვეწილი.

Salon Ai 30 2017 გახდა უფრო ტექნოლოგიური და თანამედროვე. გაიზარდა თავისუფალი სივრცის რაოდენობა.

ახალი Ai 30-ის ფასისა და გაყიდვების დაწყების შესახებ ზუსტი ინფორმაცია ჯერ არ არის.

Hyundai Accent

Hyundai Accent წარმოებაშია 1995 წლიდან. დღემდე, მოდელის ოთხი თაობა უკვე გამოვიდა, ახლა კი, 2017 წელს, "კორეულის" მორიგი რესტაილინგი მოხდა.

Accent-ის გარეგნობა დიდად არ შეცვლილა მის წინამორბედთან შედარებით, მაგრამ მოდელის აეროდინამიკური თვისებები შესამჩნევად გაუმჯობესდა.

შიგნით, ასევე არ არის სიურპრიზები. აღსანიშნავია მხოლოდ მანქანის ძირითადი აღჭურვილობის სიის მნიშვნელოვანი გაფართოება.

Accent 2017-ის ღირებულება ძირითად კონფიგურაციაში 17200 დოლარია. ინფორმაცია გაყიდვების დაწყების შესახებ ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი.

Hyundai Grand Santa Fe

კორეული კომპანიის სანტა ფეს ალბათ ყველაზე ცნობილმა კროსვორმა 2017 წელს მოდერნიზაცია განიცადა, რის შედეგადაც მიიღო ახალი, უფრო ხისტი და საიმედო კორპუსი. ამან ასევე გამოიწვია ცვლილებები ექსტერიერში. მაგალითად, დამონტაჟდა ახალი ყალბი რადიატორის ცხაური და მძლავრი ბამპერები.

ახალი Grand Santa Fe-ს ინტერიერში თითქმის ყველა ელემენტი გაუმჯობესდა. ეს არის დაფა, საჭე, სავარძლები და პერანგის ხარისხიც კი.

კროსვორდის საწყისი ფასი 1,500,000 რუბლია. ავტომობილი შიდა ბაზარზე 2017 წლის ზაფხულში გაიგზავნება.

Grand Starex მინივენი, რომელიც ცნობილია იმით, რომ ჩვეულებრივ განახლებებს შორის ინტერვალი 10 წელს აჭარბებს, წელს დიდი ხნის ნანატრი რესტაილინგი მიიღო. დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ სიახლე შესამჩნევად განსხვავდება მისი წინამორბედისგან. გარეგნულად, ის უფრო აგრესიული და დინამიური გახდა, რაც არ არის ჩვეულებრივი მინივენისთვის.

ახალი Grand Starex-ის ინტერიერი მარტივი და ამავე დროს ელეგანტურია. Განსაკუთრებული ყურადღებადეველოპერებმა მისცეს მძღოლის ადგილი, რაც მას ყველაზე კომფორტულს ხდის უსაფრთხო ადგილისალონში.

საწყისი ფასი 1,400,000 რუბლია. გაყიდვების დაწყება ზაფხულშია დაგეგმილი.

Hyundai Ecus

მესამე თაობა ყველაზე მეტია ძვირადღირებული სედანი 2017 წელს გამოშვებული მდიდრული კომპანია Ecus, ექსპერტების აზრით, გაყიდვების ყველა რეკორდი უნდა მოხსნას.

სიახლე მიიღო ახალი მოდულიკორპუსი, რომელიც ექსტერიერს კიდევ უფრო მიმზიდველს და ელეგანტურს ხდიდა.

იგივე სიტუაციაა Ecus 2017-ის სალონში, რომელმაც შეიძინა ახალი დაფა და თანამედროვე სასწაული ფუნქციების პაკეტი.

სედანის ღირებულება ძირითად ვერსიაში არის 3,440,000 რუბლი. სამწუხაროდ, დიდი ალბათობით, სიახლე რუსეთში არ გაიყიდება.

სახლში » tuning » Hyundai Solaris ახალი საბოლოო გაყიდვა. Hyundai Solaris ახალი Hyundai Genesis G80 საბოლოო გაყიდვა - ბიზნეს სედანი