중국에서 운전. 중국의 도로 교통 중국 교통 규칙

폭스바겐 샤란의 큰 인기 이후 회사는 이 방향에 관심을 두지 않는 것 같았다.

유일한 모델이자 소형차인 Touran이 이 부분을 완전히 커버했습니다. 그러나 디자인 국은 다른 모델을 개발하고 있는 것으로 나타났습니다. 지금까지 참신함은 제시되지 않았지만 첫 번째 세부 사항은 이미 알려져 있습니다.

새로운 로고의 사용.초연 전에도 독일의 우려는 회사 로고의 긴밀한 업데이트를 발표합니다. 2019년 프랑크푸르트 모터쇼에서 새로운 글자 "VW"의 발표가 있었습니다.

엠블럼은 3D 효과를 잃은 "평평한" 것으로 판명되었습니다. 아마도 전기차 시대에 걸맞게 밝은 아웃라인을 주로 사용하려는 회사의 의도 때문일 것이다.

차체에 새로운 엠블럼을 장착할 대형 빌로란 미니밴이 특징이다. 또 다른 특징적인 세부 사항은 다가오는 업데이트의 위치입니다. 중국에서 폭스바겐 바이로란을 선보일 예정이다. 에 대한 관세의 도입 가능성을 고려할 때 이는 놀라운 일이 아닙니다. 유럽 ​​자동차미국에서. 널찍한 중국 시장허용할 것이다 독일의 우려떠있어. 그리고 그들이 현지 시장에서 새로운 품목을 판매하기 시작할 계획인 것은 우연이 아닙니다. 한편, 공식 시사회는 광저우 모터쇼에서 열릴 예정이며, 이곳에서 새 모델의 모든 세부 사항이 알려지게 된다.

에 대한 첫 번째 세부 사항 폭스바겐 빌로란. 다가오는 새로운 미니 밴에 대한 단편적인 정보는 기자들 사이에서 스카우트가 인정한 2018 년 가을에 나타났습니다. 신형미닫이문으로.

약간의 관심을 불러일으키기 위해 패밀리카, 우려는 여러 장의 사진과 비디오 티저를 제시하여 참신함을 평가할 수있었습니다. 주요 특징 세부 사항은 다음과 같습니다.

• 슬라이딩 사이드 도어;
• 차세대 투아렉 SUV에서 영감을 받은 실루엣.
• 새로운 기업 스타일로 제작된 전면 광학.

물론 미니밴은 자동차를 돋보이게 하는 개별 요소도 받게 됩니다. 모델 범위. 예를 들어, 후미등의 큰 블록은 크롬 라인으로 연결됩니다. 또한 전면에는 크롬 트림이 예정돼 있다.

기계의 길이는 5미터(MQB 플랫폼)를 초과할 것으로 예상됩니다. 살롱은 최대 8명을 수용할 수 있으며 변형을 위한 충분한 공간이 있습니다.

기본 엔진은 220hp를 전달할 수 있는 2.0리터 장치입니다. 엔진과 함께 두 개의 클러치가 있는 로봇 "자동"이 작동합니다.

지금까지 알려진 바가 없다. 가능한 수정. 주요 음모는 다음과 같습니다.

• 하이브리드 발전소의 출현;
• 모든 전기 버전의 출시;
• 전 륜구동으로 수정 된 모습.

현재 추세 및 대형 SUV회사.

뭘 기대 할까.새 모델이 유럽을 강타할지 여부는 아직 알려지지 않았습니다. 회사는 중국에서 판매가 시작된 후 미니밴이 다른 이름으로 판매될 수 있는 유럽 국가에도 도달할 것이라는 점을 배제하지 않습니다.

세계의 대부분의 국가는 비엔나와 제네바와 같은 협약에 서명했습니다. 나머지는 독점적으로 운전 면허증, 즉 해당 국가에서 취득한 인용문입니다. 귀하의 권리가 특정 국가, 이 경우 PRC에서 유효한지 여부에 대한 질문에 대한 답변이 숨겨져 있습니다.

러시아 신분증이 유효합니까?

중국은 도로 교통에 관한 제네바 협약에 서명한 국가 목록에 속합니다. 비엔나보다 빠릅니다. 이것은 이 협약에 따라 중국에서 외국인에게 운전할 권리가 부여된다는 것을 의미합니다. 차량오직 국제 운전 면허증, 중국어뿐만 아니라 각각. 중국에서 러시아 운전 면허증은 무효로 간주됩니다.

관광객은 중국에서 어떻게 합법적으로 운전할 수 있습니까?

제네바 협약에 서명했음에도 불구하고 국제 운전 면허증만으로는 운전하기에 충분하지 않습니다.

중국 법 집행관과의 불쾌한 충돌을 피하기 위해 임시 운전 면허증을 취득해야 합니다.

일시적인운전 자격증- 자동차로 중국으로 여행을 가려고 하시는 분들을 위한 최선의 방법이지만, 여행 시간은 삼 개월, 그러면 - 임시 권한을 얻는 작업이 크게 단순화됩니다.

서류는 각 지점으로 문의 교통 경찰. 임시 권리 시험에 통과할 필요는 없습니다. 체류지가 베이징인 경우 공항을 떠나지 않고도 서류를 처리할 수 있습니다. 다음을 반드시 지참하세요.

• 국제 운전 면허증
• 국가 운전 면허증
• 작성한 신청서
• 모든 호텔에서 객실 예약이 가능한 바우처(최소 1일!)
• 3 컬러 사진 3×4
• 운전면허증을 중국어로 번역

도로의 특징

중국의 도로 규칙에는 우리가 익숙한 것과 많은 특징과 차이점이 있습니다. 자가용을 운전할지, 대중교통을 이용할지, 운전기사를 고용할지 결정하기 전에 숙지해야 할 몇 가지 뉘앙스가 있습니다.

• 중국에서는 운전이 오른쪽입니다. 법규를 준수하는 운전자는 왼쪽에서만 추월하십시오.
• 중국에서는 자동차 운전자가 보행자를 지나갈 때까지 기다리는 것은 무의미합니다. 횡단 보도. 보통 그들은 그냥 건너뛰거나 걷는 사람들을 돌아다닙니다.
• 횡단용 더블 솔리드 노 파인.
• 거의 중국 운전자가 준수하지 않습니다. 속도 모드. 국내 대부분의 도로에는 보안 카메라가 없고 설치된 곳에 경고 표지판이 있습니다. 제한 속도를 10-20km/h로 초과하는 것은 일반적으로 허용됩니다.
• 더 이상 속도가 깨지면 고성능동시에 카메라에 "발견"되면 최대 박탈까지 최대 2000위안의 벌금이 부과될 수 있습니다. 운전 면허증.
• 중국에는 도로에서 위반자를 잡는 검사원이 없습니다. 이것은 경찰이 음주 운전자에 대한 "습격"을 주선할 때만 발생합니다.
• 당신은 당신이 원하는대로 차를 더 정확하게 착색 할 수 있습니다 (당신의 것인 경우) 자동차 앞 유리창을 썬팅할 수도 있습니다., 그리고 후면, 우리와 함께 전면 창을 착색하는 것은 금지되어 있습니다.
• 중국은 완전히 다른 도로 및 경고 표지판 시스템을 사용합니다.
• 러시아 운전자에게 특이한 표지판 외에도 중국에는 다음과 같은 매우 독특하고 재미있는 규칙이 있습니다. 운전중 음식물 섭취 금지», « 운전 중 담배를 피우지 마십시오'라는 경고와 함께 운전하면서 웃으세요당신의 생명을 위험에 빠뜨립니다."

중국은 교통사고가 세계 1위라는 점을 기억해야 하므로 각별히 주의해야 합니다.

자동차로 다른 나라를 여행하는 관광객을 위한 마지막 조언 - 도시의 지도, 내비게이터 또는 전화가 있는지 확인하십시오. 극단적인 경우몇 시간 연속으로 낯선 거리를 헤매지 않도록.

중국의 교통 규칙은 매우 구체적이므로 중국 고속도로에서 자동차를 운전하려는 사람은 누구나 이를 숙지해야 합니다. 중국의 교통법규와 중국에서 차를 운전하는 것을 두려워해야 하는지 여부를 알려드리겠습니다.

중국 도로 상황

매년 25만 명의 중국인이 교통사고로 사망합니다. 도로 사고 15-45세 인구의 주요 사망 원인입니다. 많은 외국인들은 운전을 거부하고 운전 기사와 함께 차를 빌리는 것을 선호합니다. 도로 교통중국 정부가 취한 모든 조치에도 불구하고 중국에서는 여전히 매우 위험합니다. 매우 빠르고 밀도가 높은 트래픽에는 좋은 조건이 필요합니다. 교통 규칙에 대한 지식, 인터체인지 및 주요 고속도로의 지도. 에 주요 도시자동차, 스쿠터, 오토바이 외에도 중국의 바쁜 도로 교통은 도시 교통, 수많은 자전거 타는 사람, 인력거, 택시입니다. 지방에서는 동력 카트와 말이 끄는 차량으로 보완됩니다. 이 차량의 전체 세트는 끊임없이 움직이고, 재건하고, 울리고, 경적을 울리고 윙윙거립니다.

따라서 조건을 특성화하는 것이 논리적입니다. 자동차 교통중국의 도로에서는 매우 어렵습니다. 중국 거리에서 운전할 때는 매우 집중하고 세심한 주의를 기울여야 하며 매초 상황을 통제하려고 노력해야 합니다. 낯선 지형에서와 마찬가지로 일반적인 흐름으로 중국 도로를 운전하는 것이 현명하고 안전할 것입니다.

그건 그렇고, 중국의 교통 경찰은 거의 눈에 띄지 않습니다. 그러나 도처에 보안 카메라가 있습니다. 그들은 모든 위반 사항을 기록하고 중앙 컴퓨터로 전송할 것입니다. 그러면 벌금이 자동으로 부과되고 포인트가 차감됩니다. 또한 아무도 벌금 납부를 상기시키는 범죄자를 보내지 않을 것입니다. 가끔 도로부 홈페이지에 들어가서 너무 기분나쁘지 않은 일이 쌓여있는지 확인하는 것이 필요하다. 그렇지 않으면 한 달 동안 운전 면허증을 박탈당한 사람이 아무 일도 없었던 것처럼 도로에서 계속 운전하는 일이 발생할 수 있습니다.

중국 교통 위반 시스템

중국에서는 위반에 대한 포인트 시스템이 채택되었습니다. 드라이버는 총 12개의 포인트를 가지며 매년 1월 1일에 0으로 재설정됩니다. 빨간불 통과시 6점, 50% 이상 과속시 12점 감점 버릇없이 타고, 읽을 수 없는 숫자또한 12점을 제거합니다.

위반 사항이 카메라로 기록되는 경우 권리가 있는 모든 사람에게 항상 벌금을 기록할 수 있으므로 1년 동안 12점을 "확장"할 수 있습니다. 그래서 한 사기꾼이 중국을 떠나는 친구들에게 자신의 16점을 줬는데 아직 12점입니다.

경찰이 위반 사항을 수정하고 더 이상 점수가 없으면 면허를 포기하고 특별 센터에서 2주간의 교육을 받고 벌금을 내고 시험에 합격하고 면허를 다시 받아야 합니다. 운전자가 이 시험에 합격하면 면허증이 반환됩니다. 그가 실패하면 운전자는 훈련을 계속하고 시험에 다시 응시합니다. 훈련이나 시험에 나타나지 않으면 운전 면허증이 취소됩니다.

1년에 2회 벌점 12점 이상 또는 벌점 합계 24점 이상을 받은 운전자는 추가로 운전면허시험에 합격해야 한다.

운전 면허증을 취득한 후 첫해 동안 12 점을 모두 상실하면 1 년 동안 차량을 운전할 권리가 박탈됩니다.

다음과 같은 경우 운전자는 12점의 벌점을 받습니다.

1) 적절한 범주의 운전 면허증 없이 차량을 운전하는 행위

2) 술에 취한 상태에서 차량을 운전하는 행위

3) 통제 여객버스로(도시 제외 대중 교통) 초과 최대 수승객 20% 이상;

4) 사고 현장에서 숨는다.

5) 번호판 없이 차량을 운전하는 행위 위조 또는 수정된 번호판, 위조 또는 수정된 운전 면허증으로 차량을 운전하는 행위

6) 반대 방향 차선의 교통 및 고속도로의 분할 차선 교차로를 통한 회전;

7) 고속도로의 차도에 버스 정류장;

8) 운전 중 고속도로, 도시고속도로에서 20% 이상, 기타 도로에서 50% 이상 제한속도 초과 트럭, 버스, 차량운반 위험한 물건, 다른 차량을 운전하는 동안 제한 속도를 50% 이상 초과한 경우

9) 버스, 위험물을 실은 차량을 4시간 이상 쉬지 않고 정차하거나 20분 미만으로 정차하는 행위.

운전자는 다음에 대해 6점의 벌점을 받습니다.

1) 운전면허가 취소된 경우 차량을 운전하는 행위

2) 신호등을 위반한 움직임;

3) 최대인원을 초과하는 여객버스(도심 대중교통 제외)를 20% 미만으로 운전하는 행위

4) 위험물을 실은 트럭, 버스, 차량을 운전하면서 고속도로, 도시고속도로에서 제한속도를 20% 미만으로 초과하는 행위

5) 다른 도로(고속도로, 도시고속도로 제외)에서 운전할 때 제한속도를 20% 초과 50% 미만으로 초과하는 경우

6) 화물차를 과도하게 운전하는 행위 최대 부하 용량 30% 이상;

7) 고속도로의 차도에 차량(버스 제외)을 정차하는 행위

8) 고속도로 또는 도심 주행 시 특별전용차로 불법 이동 고속도로;

9) 조건에서 고속도로에서 운전할 때 교통 규칙 위반 불충분한 가시성등

다음과 같은 경우 운전자는 3점의 벌점을 받습니다.

– 최대 적재 용량을 30% 미만으로 초과하는 화물 차량을 운전하는 경우

- 최저 속도 미만의 속도로 고속도로에서 이동

– 주행 차량이 고속도로에서 운전하는 것이 금지된 경우 고속도로 진입

- 다가오는 교통에 대한 차선에서의 추월 또는 이동 규칙 위반;

- 견인 규칙 위반

– 드라이버가 켜지지 않은 경우 경보사고 또는 비상 정지 후 경고 삼각형을 세우지 않았습니다.

- 운전자가 차량 등의 기술검사에 합격하지 않은 경우

운전자는 교차로 근처에서 정차 및 주차에 대한 규칙을 위반한 경우 2점의 벌점을 받습니다. 헬멧없이 오토바이를 운전하기 위해; 고속도로 또는 도시 고속도로에서 운전할 때 안전 벨트를 착용하지 않은 경우; 등

벌점 1점 - 전진 규칙 위반, 신호등 사용 규칙, 대형 화물 운송 규칙 위반.

중국인은 중국의 모든 시민과 그 손님이 준수하는 교통 규칙에 관심이 있습니다. 그래서 그들을 부수지 마십시오. 그건 그렇고, 아직 국제운전면허증이 없으시다면 저희 홈페이지에서 쉽고 빠르게 신청하실 수 있습니다. 국제 운전 면허증이 있으면 중국 고속도로에서도 자동차를 운전할 수 있습니다!

최근 러시아인들은 차량 소유자와 운전자에게 적용되는 요구 사항의 강화에 대해 다시 불평하기 시작했습니다. 그들은 이해할 수 있습니다. 반면에 예를 들면 중국 교통 규칙, 그러면 상황이 훨씬 더 복잡해집니다. 따라서 자동차 소유자는 새 차 구입, 많은 추가 세금, 모든 심각도의 벌금 및 포인트 시스템에 대한 제한이 있습니다.

누가 중국에서 차를 살 수 있습니까?

정체 방지 대책에 대해서 베이징과 상하이, 광저우가 어떻게 하역되었나

교통 체증은 큰 문제입니다 중국 도로그리고 그들을 제거하기 위해 가장 엄격한 조치가 취해집니다. 2010년에 베이징 시에서 100km 길이의 교통 체증이 발생하여 9일 만에 해결되었습니다. 중국 당국은 결정을 내렸습니다. 중국의 인구가 16억이 넘고, 심지어 10%의 거주자만이 가지고 있습니다. 개인 운송베이징에 오고 싶다면 도시 도로에 진정한 재앙이 될 것입니다.

중국의 대도시는 교통 체증으로 인해 단순히 움직일 수 없으며 출근하는 데 몇 시간이 걸리지 만 자동차가 유명하기 때문에 다른 교통 수단으로 차를 바꾸는 사람은 거의 없습니다.

주는 추가 도로 교차로를 건설하기 위해 5억 달러 이상을 지출했습니다. 불행히도, 운전자의 수가 점점 더 많아지기 때문에 이것조차도 문제를 해결하는 데 도움이되지 않습니다.

베이징 도심으로의 진입 제한

트럭 금지

도착 신청

센터 유료입장

베이징 주민들은 처음에 이 법에 매우 불만이 있었습니다. 정부가 가능한 한 많은 자동차 소유자가 대중 교통으로 전환할 수 있도록 가능한 모든 조치를 취했기 때문입니다. 다행히 그들은 그것이 단순히 필요하다는 것을 깨달았습니다. 인구가 이러한 규칙을 준수한 덕분에 베이징의 교통 체증이 줄어들고 환경 상태도 크게 개선되었습니다.

교통 체증 관리 방법 및 중국의 교통을 합리화하기 위한 기타 조직적 결정은 구체적이며 러시아에 대해 맹목적으로 복사할 수 없습니다. 그러나 일부 접근 방식과 활동은 매우 흥미롭고 살펴볼 가치가 있습니다.

광저우의 운전 제한

안녕하세요 여러분! 저는 OGNIS이고 이 문제는 중국 교통에 관한 것입니다. 중국의 도로 교통은 여기에서 아무도 존중하지 않기 때문에 특별합니다. 즉, 차선을 변경하려는 경우 아무도 허용하지 않고 마지막까지 기다려야 합니다. 당신이 돌아가고 싶다면 아무도 당신을 들여보내주지 않을 것입니다. 당신은 기다려야 할 것입니다. 즉, 이것은 원칙적으로 정상적인 상황이며 이로 인해 아무도 특히 긴장하지 않습니다.

여기서 재건하는 것은 자르는 것과 같습니다. 즉 일반적인 상황이기도 하다. 중국인들은 그것을 절대적으로 침착하게 받아들입니다. 즉, 우크라이나 또는 러시아에서 도로에서 얼굴을 때릴 수있는 것에 대해 여기에는 감정적 인 피드가 없으며 사람들은 그것을 아주 정상적으로 인식합니다.

중국인들은 자기 자신에 대해서만 생각하는 데 익숙합니다. 때로는 사람이 교차로를 너무 천천히 떠나서 뒤에서 교통 체증을 만드는 어리석은 상황이 있습니다. 즉, 나는 내 친구에게 "당신은 왜 길에서 그렇게 추한 행동을합니까?"라고 물었습니다. 그녀는 최근 자신의 나라에 너무 많은 자동차가 등장했으며 중국인은 제대로 운전하는 방법을 모른다고 대답했습니다. 그들은 마을에서처럼 누가 어떻게 갔는지 알고 이제 도시로갑니다. 즉, 시간이 지남에 따라 이러한 상황이 변경됩니다. 그리고 상황이 훨씬 나아질 것이라고 생각합니다.

이 보고서를 작성하기 전에 저는 교통 통제 포럼에서 중국의 교통, 자동차, 교통 경찰 등에 대해 관심 있는 질문을 작성하겠다고 제안한 주제를 만들었습니다. 포럼 참가자 중 한 명은 "아마도 현지 자동차가 우리보다 두 배 저렴할 것입니다."라고 썼습니다. 이 주제를 보여주고 강조하기 위해 우리는 이제 Dili 자동차 대리점에 도착했습니다. 우리는 이 자동차를 Dili라는 브랜드 이름으로 판매합니다. 여기 또 다른 영어 전사인론의 이름은 "딜리"이며 중국어로 길조, 행복을 의미합니다. 그러나 충돌 테스트를 통과하지 않은 자동차, 자동차가 하나도 없는 브랜드를 행복하다고 하기는 다소 어렵습니다. 따라서 우리는 지금 그것을 가져 와서 차에 앉아서 여기 비용이 얼마인지 그리고 여기 가격이 우크라이나 가격과 다르지 않은 이유를 알려줄 것입니다.

우리는 지금 싼 차, 그들이 여기에 가지고 있으며, 비용은 42,000위안입니다. 약 $7000입니다. 즉, 그러한 구성에서 그러한 자동차의 비용은 $ 7,000입니다. 내가 아는 한 우크라이나와 러시아에서 같은 차의 가격이 7000달러, 즉 이곳은 가격차이가 별로 없다.

왜 중국 자동차여기보다 2배 저렴하지 않나요? 에 의해 다음 이유. 첫 번째 이유는 국내 시장에서 판매할 때 VAT가 환불되지 않기 때문입니다. 즉, 회사가 일부 상품을 수출하는 경우 국가는 17%의 세율로 VAT를 반환해야 합니다. 즉, 이 17%는 제품이 국내 시장에서 판매될 때 자동으로 추가됩니다.

두 번째는 사치세입니다. 중국에서 자동차는 사치품으로 간주됩니다. 10억 명이 넘는 사람들이 살고 있는 나라에서 자동차를 소유하는 것은 결국 사치입니다. 이 세금은 차량 가치에 따라 약 10~40%입니다. 또한 자동차 비용에 추가됩니다.

그리고 세 번째는 수입, 딜러의 이자입니다. 항상 최소 30%이며 딜러는 자신과 직원을 먹여살리기 위해 무언가를 벌어야 합니다. 그리고 이 차를 판매하는 데 관심이 있습니다.

중국차는 왜 이렇게 싸지? 그들은 지금 그런 마케팅 전략을 가지고 있기 때문에 저렴합니다. 즉, 에서 이 순간그들은 마케팅 전략을 사용합니다" 저렴한 가격". 그만큼 한 등급 높은 차보다 뒤떨어지지 않는 저렴한 차를 만들기 위해 노력하고 있다는 뜻이다. 즉, 현재이 자동차의 가격은 $ 7,000이지만, 예를 들어 기아 브랜드 또는 다른 브랜드의 동일한 자동차의 아날로그는 $ 10,000 정도입니다. 즉, 이미 상당한 절감 효과가 있습니다.

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