Iemesli, kāpēc aizdegās Hyundai Solaris čeks. Iedegās pārbaudes dzinēja indikators. Lielu darbības traucējumu pazīmes un indikatora signāla cēloņi

Ja uz jūsu automašīnas paneļa iedegas indikators Check engine (pārbaudīt dzinēju) (vai vienkārši ir ieslēgta pārbaude), jums vajadzētu vismaz būt uzmanīgiem. Iemesli tam var būt ļoti dažādi – no vaļīga gāzes tvertnes vāciņa līdz nopietnām dzinēja problēmām.

Ko nozīmē indikators Check engine?

Pārbaudīt dzinēju indikatora nosaukums burtiski tiek tulkots kā "Pārbaudiet dzinēju". Tomēr dzinējam, kad gaisma iedegas vai mirgo, var būt pilnīgi nenozīmīgs. Iedegts indikators var norādīt uz problēmām degvielas padeves sistēmā, atsevišķu aizdedzes elementu kļūmi utt.

Dažkārt tā var būt pavisam neliela problēma – piemēram, vaļīgs gāzes tvertnes vāciņš vai katalītiskā neitralizatora darbības traucējumi. Neskatoties uz to, nekādā gadījumā nav iespējams ignorēt indikatora signālus, jo tas var pārvērsties par nopietnām problēmām.

Dažreiz gaismas iedegšanās iemesls var būt slikta degvielas kvalitāte. Tāpēc nebrīnieties, ja pēc degvielas uzpildīšanas nepazīstamā degvielas uzpildes stacijā redzat mirgojošu indikatoru Check engine.

Parasti indikators atrodas uz automašīnas paneļa zem dzinēja ātruma indikatora. To norāda shematisks dzinējs vai taisnstūris ar uzrakstu Check engine vai vienkārši Check. Dažos gadījumos uzraksta vietā ir attēlota zibens zīme.

Vai varat turpināt braukt ar ieslēgtu gaismu?

Bremžu kluči ir nolietoti, pienācis laiks nākamajai apkopei, nepareizi pārslēgts ātrums, izmantota nekvalitatīva degviela, samazinājies borta tīkla spriegums - tas viss var izraisīt Check indikatora iedegšanos. Pirmkārt, jums jāpārbauda motors. Ja trauksmes cēlonis ir dzinēja darbības traucējumi, ir bīstami turpināt braukšanu.

Problēmu saasina fakts, ka mūsdienu iekšdedzes dzinēja darbības traucējumus nav iespējams patstāvīgi noteikt pēc smaržas vai krāsas. Jums jāsazinās ar speciālistiem, kuri, izmantojot skeneri, atklās darbības traucējumus, ja, protams, tādi ir.

Degoša Check lampiņa var norādīt uz dažādiem bojājumiem – labāk to neignorēt

Tāpēc, ja pēc mašīnas restartēšanas gaisma nenodziest, ar to var braukt tikai uz tuvāko autoservisu. Viņi veiks visaptverošu dzinēja un tā sistēmu diagnostiku.

Automašīnas darbība ar degošu ikonu Pārbaudiet dzinēju palielina degvielas patēriņu, nestabilu dzinēja darbību un samazina automašīnas saķeres īpašības. Turklāt šajā gadījumā automašīnas īpašnieks var zaudēt garantijas par automašīnas remontu.

Kāpēc iedegās gaisma un kā to novērst

Galvenās situācijas, kurās iedegas indikators, un ieteicamā rīcība autovadītājam:

1. Ja, iedarbinot automašīnu, iedegas pārbaudes dzinējs un nekavējoties nodziest, dzinējs nav bojāts. Ugunsgrēka cēlonis, visticamāk, ir nekaitīgs - degvielas tvertnes vāciņa nozaudēšana vai tā apakšskrūve. Pietiek cieši aptīt un pārbaudīt, vai brīdinājums nav pazudis.
2. Ja braukšanas laikā iedegas indikators, jums jāapstājas un jāpārbauda vadi. Zem pārsega var atrasties vaļīgs kabelis vai atvērts akumulatora spailes. Tas attiecas uz visiem stiprinājumiem – vadiem, šļūtenēm utt.
3. Ja gaisma mirgo braukšanas laikā, jāapstājas un jāpārbauda dzinēja radītās skaņas, jāpievērš uzmanība eļļas līmenim, jāpārbauda motora sāni. Ja vizuāli acīmredzami pārkāpumi netiek konstatēti, ieteicams braukt uz tuvāko autoservisu un veikt diagnostiku.
4. Ja dzinējs darbojas normāli un indikators Check pastāvīgi mirgo, visticamāk, aizdedze ir neizdevusies. Jums vajadzētu pārbaudīt sveces un spoli, pievērst uzmanību degvielas kvalitātei. Lai to izdarītu, labāk ir sazināties ar tuvāko automātiskās diagnostikas centru.
5. Ja indikators pastāvīgi deg, jums jāapstājas, jāatskrūvē sveces un jāpārbauda sprauga. Ja spraugas pārsniedz 1,3, spuldze var iedegties.
6. Turklāt, kad pārbaude ir ieslēgta, parasti tiek pārbaudīta aizdedze. Jebkurā autoservisā ir speciāli testeri, kas ļauj noteikt vadu izolācijas pasliktināšanos.
7. Bojāts degvielas sūknis var izraisīt arī gaismas iedegšanos. Jums vajadzētu apstāties un klausīties degvielas sūkņa radītās skaņas. Vienmērīga buzz bez klikšķiem un pauzēm tiek uzskatīta par normālu. Ja parādās svešas skaņas, sūknis ir jāizjauc, jāizskalo no iekšpuses un jāiztīra filtrs.
8. Par nopietnām dzinēja problēmām var liecināt dzesēšanas šķidruma temperatūra. Ja tas ir virs 85–90 grādiem un braukšanas laikā iedegas Check engine, dzinējs noteikti ir bojāts. Šādā gadījumā vēlams izsaukt evakuatoru vai braukt ar nelielu ātrumu uz tuvāko autoservisu.

Mēs jau atzīmējām, ka Check iedegas katru reizi, kad tiek iedarbināts dzinējs dzeltenā vai oranžā krāsā. Tas ir normāli, ja mirgošana ilgst ne vairāk kā 3-4 sekundes un beidzas kopā ar citu indikatoru mirgošanu uz paneļa. Pretējā gadījumā veiciet iepriekš norādītās darbības.

Video: iedegas pārbaudes sensors

https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE

Tabula: indikatora Check engine iedegšanās iemesli un ieteiktās darbības

Pārbaudes indikatora atiestatīšana vai atiestatīšana

Vairumā gadījumu, kā parādīts tabulā, Check iedegas, ja sensors nedarbojas vai mainās transportlīdzekļa darbības apstākļi. Tomēr pat pēc diagnostikas un problēmu novēršanas gaisma dažkārt turpina degt.

Fakts ir tāds, ka kļūdas "pēdas" paliek datora atmiņā. Šajā gadījumā jums vajadzētu "atiestatīt" vai "nulle" indikatora rādījumus. To var viegli izdarīt pats, veicot vairākas vienkāršas darbības:

Sensors ir iestatīts uz nulli, un indikators Check vairs nedeg. Ja tas nenotiek, sazinieties ar servisa centru.

Kontroles dzinēja indikators uz paneļa gandrīz vienmēr liek transportlīdzekli nekavējoties apturēt. Rakstā sniegto ieteikumu izmantošana praksē palīdzēs izvairīties no sarežģīta un dārga dzinēja remonta. Veiksmi uz ceļiem!

.
jautā: Smirnovs Kirils.
Jautājuma būtība: Kā atiestatīt "CHECK"?

Sveiki! Man ir Hyundai Solaris, un nepārtraukti deg "čekas" gaisma! Es jau devos uz servisu un noskaidroju, kas par problēmu. Pirmo reizi viņi man to nometa, un tagad tas atkal parādījās, kamēr mašīnas uzvedība nav mainījusies. Pastāstiet man, lūdzu, kā es varu pats to atiestatīt, jo es nevēlos par to atkārtoti maksāt pakalpojumā.

Ja, iedarbinot dzinēju, iedegas CHECK indikators, tad nav jāuztraucas. Bet, ja pārbaude ir ieslēgta, kad dzinējs jau ir iedarbināts, tad jums ir jānoskaidro kļūdas cēlonis.

Transportlīdzekļa īpašniekam var būt nepieciešams diagnosticēt un novērst kļūdas, kas rodas Hyundai Solaris dažādās situācijās, kad nav vēlēšanās veikt šo darbu sertificētā servisa centrā.

Šo darbu nav grūti veikt, galvenais ir zināt, ka to var noņemt pats kļūdas, kas saistītas ar pirmo līmeni , tas ir, tie, kas nav ierakstīti datora atmiņā, kas būtiski neietekmē automašīnas un tās ierīču darbību. Tā kā šādas kļūdas var novērst tikai speciāla dīlera ierīce (skeneris – apm.), viena no šīm kļūdām ir automašīnas drošības spilvena kļūda.

Kad kļūdas tiek novērstas pašas par sevi?

Starp visām svarīgajām Hyundai Solaris problēmām dažas var tikt atiestatītas pašas pēc viena vai otra remonta.

Piemēram, kļūdu kodi ar 301 ieslēgts 304 , kas norāda uz dzirksteļu spraugu vienā no cilindriem (pēdējais kļūdas cipars attiecas tieši uz cilindru - apm.).

Ja kļūda norāda uz aizdedzes izlaidumu cilindrā, vispirms apskatiet aizdedzes sveces stāvokli. Fotoattēlā svece ir šīs kļūdas vaininieks.

Attiecīgi, atklājot šīs nepilnības, ECU dos signālu degoša “CHECK” veidā, ko nevar noņemt, neizdzēšot kodu vai atiestatot spaili no akumulatora.

Šī kļūda tiek pilnībā novērsta, tikai nomainot nestrādājošo sveci pret jaunu, pēc tam kļūda pati par sevi pazudīs.

Hyundai Solaris pašatiestatīšanas pārbaude

Kļūdu atiestatīšana Hyundai Solaris ir iespējama, pateicoties OBD-II protokolam un īpaša adaptera klātbūtnei ar diagnostikas ierīci neatkarīgi no tā, vai tas ir viedtālrunis vai dators, kas atbalsta Bluetooth bezvadu tehnoloģiju.

Lai pārbaudītu automašīnas kļūdas, veiciet šādas darbības:

Standarta logs Scan Master programmas kļūdu pārbaudei un dzēšanai

Kļūdu diagnostikas un atiestatīšanas process bez OBD-II

Hyundai Solaris jūs varat diagnosticēt un novērst kļūdas pat bez papildu ierīcēm.

Diagnostika (šī metode nedarbojas)

Tālāk aprakstītā metode darbojas visā internetā. Mēs pārbaudījām savā rasēšanas mašīnā. Viņš nestrādā. Mēs neizdzēšam metodi, jo daži īpašnieki var uzskatīt, ka tā darbojas.

Video atruna:

Kļūdu noņemšana

• Lai novērstu kļūdu, nepieciešams veikt visu iepriekš minēto darbu gaitu no 1. līdz 5. punktiem un, neizslēdzot aizdedzi, vēlreiz nospiediet "gāzi".
• Pēc tam izslēdziet un ieslēdziet aizdedzi, iedarbiniet dzinēju.
• Ja darba gaita tika veikta pareizi, kļūda ir jānovērš.

Kā redzat pats, Hyundai Solaris kļūdu novēršanā nav nekā sarežģīta.

Videoklipā pārbaude ir ieslēgta un Hyundai Solaris apstājas

Daudzi no mums ir saskārušies ar tādu problēmu kā dzinēja ikonas ieslēgšana (Check engine ...), kuras izskats biedē automašīnu vadītājus. Mēs piedāvājam jums 5 no visbiežāk sastopamajiem iemesliem, kāpēc uz paneļa iedegas pārbaudes dzinēja indikators.

Dzinēja indikatora ikona parasti parādās bez brīdinājuma. Check engine parādīšanās iemeslu nevar uzreiz saprast. Pat ja automašīnai ir automātiskā diagnostika (piemēram, tādās automašīnās kā,), kas skenē visas automašīnas sistēmas, vai nav kļūdu, un, ja tāda ir, informācijas panelī parāda atšifrējumu, motora pārbaudes parādīšanās iemesli netiks noskaidroti. atšifrēts.

Lielākajai daļai autovadītāju šīs brīdinājuma ikonas parādīšanās instrumentu panelī nozīmē nepieciešamību steidzami doties uz autoservisu, lai diagnosticētu un novērstu brīdinājuma zīmes "Pārbaudīt dzinēju" cēloni. Bet patiesībā vairumā gadījumu, kad parādās norāde "Pārbaudīt", jūs varat un dažos gadījumos, iespējams, novērst cēloni pats, nebraucot uz autoservisu, kas ietaupīs jūsu naudu.

1. Nomainiet skābekļa sensoru (lambda zondi)

Skābekļa sensors jūsu automašīnā ir daļa no izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmas, kas uzrauga, cik daudz skābekļa nav sadedzināts dzinēja sadegšanas kamerā. Šis sensors palīdz kontrolēt automašīnas degvielas patēriņu. Skābekļa sensora (lambda zondes) darbības traucējumi nozīmē, ka automašīnas dators nesaņem pareizos datus, kas var ievērojami palielināt degvielas patēriņu un samazināt dzinēja jaudu. Lielākajai daļai automašīnu ir 2 līdz 4 skābekļa sensori. Ja jums ir mājas automobiļu kļūdu skeneris, tad, pievienojot to automašīnai, varat viegli noskaidrot, kurš sensors ir jānomaina.

Kāda iemesla dēļ skābekļa sensors automašīnā kļūst nelietojams: Laika gaitā sensors tiek pārklāts ar lietotas un motoreļļas (eļļas kvēpu) slāni, kas samazina sensora rādījumu nolasīšanas precizitāti, lai regulētu benzīna maisījumu un sadalītu optimālo. Skābekļa sensora darbības traucējumi automašīnā izraisa ne tikai, bet arī paaugstinātu kaitīgo CO2 vielu saturu izplūdes gāzēs.

Kas jādara: Ja nemainīsit bojātu automašīnas skābekļa sensoru, tas var izraisīt jūsu automašīnas katalizatora atteici (var pārsprāgt), kā rezultātā būs nepieciešams dārgs remonts. Jaunu katalizatoru izmaksas ir ļoti augstas dārgmetālu sakausējumu satura dēļ. Dažām automašīnām ir vairāki katalizatori, kuru izmaksas var sasniegt 90 000 rubļu. Tāpēc nevelciet ar sensora nomaiņu. Lai gan sensora nomaiņa un tā izmaksas nav ļoti mazas, taču tas nav samērojams ar izplūdes gāzu pārveidotāja sistēmas izmaksām. Varat arī ietaupīt uz nomaiņas izmaksām, to darot pats. Daudzās automašīnu rokasgrāmatās ir detalizēti norādījumi par to, kā pašam nomainīt skābekļa sensoru. Ja zināt, kur atrodas skābekļa sensors, tad jums nebūs grūti atvienot bojāto "lambda zondi" un nomainīt to pret jaunu. Atcerieties, ka ar šī svarīgā elementa nomaiņu jūs nevarat izvilkt!

2. Pārbaudiet degvielas uzpildes vāciņu

Daudzi autovadītāji, vairumā gadījumu, parādoties norādei "pārbaudīt dzinēju", domās par nopietnām problēmām automašīnas dzinējā, bet pat neiedomāsies pārbaudīt degvielas sistēmas hermētiskumu, kas var būt salūzusi defekta vai nepietiekama dēļ. pievilkts degvielas uzpildes vāciņš. Tas ir ļoti izplatīts iemesls, kāpēc tiek parādīta dzinēja ikona "Pārbaudīt".

Kļūdas iemesls: Degvielas sistēmas noplūde gaisa caurplūdes dēļ pa degvielas uzpildes vāciņu palielinās automašīnas degvielas patēriņu, uz kuru automašīnas diagnostikas sistēma izdos dzinēja kļūdu, automašīnas instrumentu panelī ieslēdzot indikatoru “Pārbaudīt dzinēju”. .

Kas jādara: Ja, parādoties norādei "Pārbaudīt", jūsu automašīna nezaudē jaudu un nav redzamas skaņas dzinēja bojājumu pazīmes (dzinēja klauvēšana, dūkoņa, čīkstēšana utt.), tad vispirms pārbaudiet gāzes tvertnes hermētiskumu. Jūsu gāzes tvertnes vāciņš var būt ieplaisājis vai nav pietiekami cieši pievilkts. Ja vāciņš nebija pietiekami cieši pievilkts, pēc tam, kad tas ir pilnībā pievilkts, kādu laiku turpiniet braukt ar automašīnu, lai redzētu, vai dzinēja kļūda pazūd. Lai šī iemesla dēļ neparādītos dzinēja pārbaude, regulāri pārbaudiet degvielas tvertnes vāciņu. Atcerieties, ka periodiski vāciņš ir jānomaina pret jaunu!

3. Auto izplūdes katalizators

Auto katalizators palīdz automašīnai padarīt dzinēja izplūdes gāzes videi draudzīgākas. Tas pārvērš oglekļa monoksīdu un citas kaitīgas vielas nekaitīgos savienojumos. Ja jūsu izplūdes gāzu katalizators ir kļuvis nelietojams, jūs to pamanīsit ne tikai tad, kad parādīsies dzinēja ikona (čeks), bet arī ilgi pirms tam, kad automašīnas jauda samazināsies 2 reizes. Piemēram, nospiežot gāzes pedāli, automašīnai, tāpat kā iepriekš, nebūs laba paātrinājuma dinamika.

Kas var izraisīt automašīnas katalītiskā neitralizatora atteici: ja regulāri apkopjat savu auto, saskaņā ar auto kompānijas apkopes noteikumiem, tad katalizatoram nevajadzētu sabojāt. Galvenais katalizatora atteices iemesls ir nelaikā bojāta skābekļa sensora nomaiņa, kā arī neregulāra aizdedzes sveču nomaiņa to derīguma termiņa beigās. Kad skābekļa sensors vai aizdedzes sveces sabojājas, katalizatorā esošā oglekļa monoksīda pārveide par nekaitīgām ķīmiskām vielām apstājas, izraisot katalizatora pārkaršanu, kas var izraisīt atteici.

Kas jādara: Ja jūsu katalītiskais neitralizators ir kļuvis nelietojams, jūs nevarat vadīt automašīnu, jo dzinējs nedarbosies pareizi, brīdinot par to, norādot dzinēja ikonu (pārbaudi) uz paneļa. Turklāt jums būs ļoti palielināts degvielas patēriņš un nebūs dzinēja vilces. Lai gan katalizatora nomaiņa ir ļoti dārgs remonts, no remonta vairs nav kur iet. Lai gan ir alternatīva katalizatora nomaiņa ar liesmas slāpētāju, taču tas nav 100 procentu risinājums. Diemžēl, ja neesat pieredzējis automehāniķis, tad bojāto izplūdes gāzu katalizatoru pats nevarat nomainīt. Jebkurā gadījumā jums būs jāsazinās ar autoservisu. Atcerieties, ka savlaicīga skābekļa sensoru un aizdedzes sveču nomaiņa pasargā jūsu katalītisko neitralizatoru no bojājumiem!

4. Nomainiet masas gaisa plūsmas sensoru

Gaisa masas plūsmas sensors regulē, cik daudz gaisa jāpievieno benzīna maisījumam optimālai degvielas aizdegšanai. Sensors pastāvīgi informē automašīnas datoru par piegādātā skābekļa daudzumu. Bojāts masas gaisa plūsmas sensors palielina degvielas patēriņu, palielina CO2 līmeni izplūdes gāzēs un samazina dzinēja jaudu un braukšanas kvalitāti. Arī ar bojātu sensoru tiek novērota slikta paātrinājuma dinamika. Aukstā laikā automašīna ar bojātu sensoru slikti ieslēdzas.

Kādi ir gaisa masas plūsmas sensora atteices iemesli: Lielākā daļa sensora kļūmju rodas nepareizas gaisa filtra uzstādīšanas dēļ tā plānotās nomaiņas laikā. Tāpat, ja gaisa filtrs netiek regulāri mainīts, kā to nosaka ražotāja ieteiktais transportlīdzekļa apkopes grafiks, gaisa masas plūsmas sensors var sabojāties.

Kas jādara: Teorētiski ar bojātu gaisa masas plūsmas sensoru var braukt ilgu laiku (vairākas nedēļas vai mēnešus). Bet jūs ievērosiet, ka jo ilgāk braucat, jo vairāk palielinās degvielas patēriņš. Sensora nomaiņa autoservisā nav tik dārga, jo pats darbs neaizņem daudz laika un ir diezgan vienkāršs. Galvenās izmaksas ir saistītas ar sensora izmaksām, kas dažiem automašīnu modeļiem var būt 11 000–14 000 rubļu, ja tas ir oriģināls sensors, vai līdz 6 000 rubļu, ja analogs aizstājējs. Sensora pašnomaiņa ir ļoti vienkārša. Bet zemo sensora nomaiņas izmaksu dēļ šo darbu varat uzticēt meistaram autoservisā. Atcerieties, ka regulāri jāmaina gaisa filtrs, ievērojot transportlīdzekļa apkopes noteikumus!

5. Aizdedzes sveču un augstsprieguma vadu nomaiņa

Aizdedzes sveces automašīnā ir galvenās detaļas degvielas maisījuma aizdedzināšanai. Ja aizdedzes sveces ir bojātas, benzīna maisījuma aizdedzināšanai ir nepareiza aizdedzes padeve. Bojātām svecēm bieži nav dzirksteles vai ir nepareizs aizdedzes intervāls, kā rezultātā motors darbojas nepareizi. Ja paātrinājuma laikā aizdedzes sveces nedarbojas pareizi, it īpaši no vietas, jūs varat sajust nelielus grūdienus.

Kādi ir aizdedzes sveču atteices iemesli: Lielākā daļa aizdedzes sveču automašīnām, kas ražotas pirms 1996. gada, ir jāmaina katru reizi 25 000-30 000 kilometru. Jaunākās automašīnās aizdedzes sveces kalpo vairāk nekā 150 000 km. Tomēr šie plānotie aizdedzes sveču nomaiņas laiki var samazināties dažādu ar degvielas kvalitāti un braukšanas stilu saistītu faktoru dēļ.

Kas jādara: Ja jūsu sveces ilgstoši nav mainītas vai ja jūtat ar aizdedzi saistītas kļūmes dzinējā, tad nekavējoties tās jānomaina pret jaunām. Nemēģiniet ietaupīt naudu par novēlotu aizdedzes sveču nomaiņu, jo sveču izmaksas nav ļoti dārgas, kā arī to nomaiņas darbs. Mainot vecās aizdedzes sveces, jūs uzlabosiet dzinēja veiktspēju un samazināsiet transportlīdzekļa degvielas patēriņu. Aizdedzes sveces pašam nomainīt ir diezgan vienkārši. Būtībā tie ir viegli pieejami zem automašīnas pārsega. Lai atskrūvētu aizdedzes sveces no dzinēja, nepieciešama parasta aizdedzes sveces uzgriežņu atslēga. Vēlams arī uzraudzīt augstsprieguma vadu stāvokli, jo laika gaitā tie var kļūt nelietojami un nodot elektrību, kas tiek pārvadīta uz aizdedzes svecēm, kas samazinās dzirksteles jaudu. Atcerieties, ka regulāra aizdedzes sveču maiņa saskaņā ar jūsu automašīnas apkopes grafiku pasargā jūsu izplūdes gāzu katalizatoru no bojājumiem, kā arī uzlabo dzinēja veiktspēju!

Kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā ON, tiek pārbaudīts, vai visas indikatora lampiņas darbojas pareizi (neiedarbiniet dzinēju). Visas lampas, kas neiedegas, ir jāpārbauda pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam.

Pēc dzinēja iedarbināšanas pārliecinieties, ka visas kontrollampiņas ir izslēgtas. Ja kāds no tiem paliek izgaismots, tas norāda uz situāciju, kurai jāpievērš uzmanība. Kad stāvbremze ir atlaista, stāvbremzes indikatoram ir jānodziest.

Zema degvielas līmeņa brīdinājuma indikators paliks ieslēgts, ja degvielas padeve ir zema.

ECO (ECO indikators, ja ir aprīkojumā) (automātiskā pārnesumkārba)

ECO indikators - sistēma, kas ļauj vadīt transportlīdzekli ekonomiskajā režīmā.

Indikators tiek parādīts, kad degvielas patēriņš ir ekonomisks, kas var uzlabot degvielas efektivitāti.

ECO indikators (zaļš), iedegas, ja eCo oN režīmā degviela tiek izmantota efektīvi.
ECO indikatora displeju var izslēgt, nospiežot pogu TrIP. EKO režīma ieslēgšana un izslēgšana ir aprakstīta iepriekšējā lapā.
Degvielas ekonomija ir atkarīga no braukšanas stila un ceļa apstākļiem.
Šī funkcija nedarbojas neekonomiskos braukšanas apstākļos, piemēram, P (Park), N (Neitrāls) vai r Reverse.
Ja displejs parāda pašreizējo degvielas patēriņu, eCo indikators izslēdzas.

UZMANĪGI

Neskatieties uz indikatoru braukšanas laikā. Tas novērš uzmanību no braukšanas un var izraisīt negadījumu, kas var izraisīt nopietnas traumas.

Gaisa spilvenu brīdinājuma gaisma (ja ir aprīkojumā)

Šī brīdinājuma lampiņa iedegas uz aptuveni 6 sekundēm katru reizi, kad aizdedzes atslēga tiek pagriezta pozīcijā ON.

Šī lampiņa iedegas arī tad, ja gaisa spilvenu sistēmā ir darbības traucējumi. Ja šī lampiņa neiedegas vai paliek ieslēgta 6 sekundes pēc aizdedzes atslēgas pagriešanas pozīcijā ON vai dzinēja iedarbināšanas, vai ja tā iedegas braukšanas laikā, lūdziet pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam pārbaudīt gaisa spilvenu sistēmas stāvokli.

Drošības jostas brīdinājums (ja ir aprīkots)

Atgādinot vadītājam un pasažierim, drošības jostas brīdinājuma gaisma iedegsies uz 6 sekundēm katru reizi, kad aizdedzes atslēga tiek pagriezta pozīcijā ON, neatkarīgi no tā, vai drošības jostas ir piesprādzētas vai nav.

Sīkāku informāciju skatiet 3. nodaļas sadaļā “Drošības jostas”.

Kontrollampiņa par nepietiekamu motoreļļas spiedienu

1. Esiet piesardzīgs, pārvietojieties uz brauktuves malu un apturiet automašīnu.
2. Kad dzinējs ir apturēts, pārbaudiet eļļas līmeni. Ja eļļas līmenis ir zems, pievienojiet eļļu pēc vajadzības.

Ja šis brīdinājuma indikators turpina degt pēc eļļas iepildīšanas dzinējam vai ja eļļa nav pieejama, sazinieties ar pilnvarotu HYUNDAI izplatītāju.

UZMANĪBU

Ja dzinējs netiek apturēts uzreiz pēc zema dzinēja eļļas spiediena brīdinājuma gaismas iedegšanās, dzinējs var tikt nopietni bojāts.

UZMANĪBU

Ja zema dzinēja eļļas spiediena brīdinājuma indikators iedegas, kamēr dzinējs darbojas, var rasties nopietni dzinēja bojājumi. Šī lampiņa iedegas, ja spiediens eļļošanas sistēmā nokrītas zem normas. Parasti tas iedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas. Ja zema eļļas spiediena brīdinājuma indikators iedegas, kamēr dzinējs darbojas, tas norāda uz nopietnu problēmu.

Šādā situācijā apturiet transportlīdzekli, tiklīdz tas ir droši, apturiet dzinēju un pārbaudiet eļļas līmeni. Ja dzinēja eļļas līmenis ir zems, uzpildiet eļļu līdz pareizajam līmenim un iedarbiniet dzinēju vēlreiz.

Ja lampiņa deg, kamēr dzinējs darbojas, nekavējoties apturiet to. Jebkurā gadījumā, ja zemā dzinēja eļļas spiediena lampiņa deg, kamēr dzinējs darbojas, pirms dzinēja atkārtotas iedarbināšanas jums jāsazinās ar pilnvarotu HYUNDAI izplatītāju, lai pārbaudītu automašīnas stāvokli.

Stāvbremzes un zema bremžu šķidruma līmeņa brīdinājuma gaisma

Šis indikators iedegas, kad ir ieslēgta stāvbremze un aizdedzes atslēga ir START vai OFF pozīcijā. Šim lukturim ir jāizslēdzas, kad tiek atlaista stāvbremze, kad dzinējs darbojas.

Brīdinājums par zemu bremžu šķidruma līmeni

Šīs kontrollampiņas mirdzums norāda uz nepietiekamu šķidruma līmeni bremžu sistēmas tvertnē.

Ja šī indikatora lampiņa deg:

1. Ievērojot piesardzību, iegriezieties tuvākajā drošā vietā un apturiet transportlīdzekli.
2. Kad dzinējs ir apstājies, nekavējoties pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni un pēc vajadzības uzpildiet.
Pēc tam pārbaudiet, vai visos bremžu sistēmas elementos nav noplūdes.
3. Neturpiniet pārvietot automašīnu, ja tiek konstatētas noplūdes, ja kontrollampiņa turpina degt vai ja bremžu sistēma darbojas neparasti. Automašīna jāvelk pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam, lai pārbaudītu bremžu sistēmu un veiktu nepieciešamos remontdarbus.

Šis transportlīdzeklis ir aprīkots ar divu diagonālu bremžu sistēmu.

Tas nozīmē, ka pat tad, ja kāda no tā līnijām neizdodas, bremzes uz diviem automašīnas riteņiem būs darba kārtībā. Šādā situācijā, lai apturētu automašīnu, būs nepieciešams lielāks bremžu pedāļa gājiens un lielāks spēks.

Turklāt bremzēšanas ceļš automašīnai, kurā darbojas tikai daļa no bremžu sistēmas, būs garāks nekā parasti. Ja bremzes neizdodas transportlīdzekļa kustības laikā, pārslēdziet uz zemāku pārnesumu dzinēja bremzēšanai un apturiet transportlīdzekli, tiklīdz tas ir droši.

Lai pārbaudītu stāvbremzes un zema bremžu šķidruma līmeņa brīdinājuma lampiņas darbību, pārbaudiet, vai tā iedegas, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā ON.

UZMANĪGI

Ir bīstami vadīt transportlīdzekli, kamēr deg brīdinājuma gaisma. Ja bremžu sistēmas brīdinājuma indikators turpina degt, nekavējoties pārbaudiet un salabojiet bremžu sistēmu pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam.

Bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS) brīdinājuma gaisma (ja ir)

Šis indikators iedegas, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā ON, un nodziest aptuveni pēc 3 sekundēm, ja sistēma darbojas normāli.

Ja šī lampiņa paliek iedegta pēc aizdedzes ieslēgšanas, iedegas braukšanas laikā vai neiedegas pēc aizdedzes ieslēgšanas, tas norāda uz iespējamu AbS sistēmas darbības traucējumu.

Šādā situācijā jums pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar pilnvarotu HYUNDAI izplatītāju, lai pārbaudītu transportlīdzekļa stāvokli.

Automašīnas bremžu sistēma turpinās darboties, taču bez pretbloķēšanas sistēmas atbalsta.

Elektroniskā bremzēšanas spēka sadales (eBD) brīdinājuma lampiņa

Ja braukšanas laikā vienlaikus iedegas divas brīdinājuma lampiņas, gan AbS sistēma, gan ebd sistēma ir bojāta transportlīdzeklī.

Šādā gadījumā AbS sistēma un galvenā bremžu sistēma var darboties neparasti. Jums pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar pilnvarotu HYUNDAI izplatītāju, lai pārbaudītu transportlīdzekļa stāvokli.

UZMANĪGI

Ja vienlaikus iedegas un paliek gan ABS, gan bremžu brīdinājuma gaismas signāls, transportlīdzekļa bremžu sistēma nedarbosies pareizi spēcīgas bremzēšanas laikā. Šādā gadījumā izvairieties no braukšanas ar lielu ātrumu un pēkšņas bremzēšanas. Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet savu automašīnu pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam.

PIEZĪME

Ja ABS vai eBD brīdinājuma indikators iedegas un paliek ieslēgts, tas var norādīt uz problēmu ar spidometru vai brauciena odometru/odometru. Šādā situācijā jums pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar pilnvarotu HYUNDAI izplatītāju, lai pārbaudītu transportlīdzekļa stāvokli.

Elektroniskās stabilitātes programmas (ESP) indikators (ja ir aprīkojumā)

Šis indikators iedegas, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā ON, un tam vajadzētu nodziest aptuveni 3 sekunžu laikā. Kad eSP sistēma ir iespējota, tā uzrauga transportlīdzekļa braukšanas apstākļus. Ja apstākļi ir normāli, šis sistēmas indikators ir izslēgts. Uzbraucot uz slidena ceļa seguma vai samazinoties riepu saķerei, eSP sistēma sāk darboties.

Tajā pašā laikā sāk mirgot tā indikators, informējot par šīs sistēmas darbību.

Bet eSP sistēmas darbības traucējumu gadījumā indikators iedegas un neizslēdzas. Šādā situācijā automašīna jāpārbauda pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam.

ESP atspējošanas indikators (ja ir aprīkojumā)

Šis indikators iedegas, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā ON, un tam vajadzētu nodziest aptuveni 3 sekunžu laikā. Lai atspējotu eSP sistēmu, nospiediet atbilstošo pogu. Iedegsies indikators, kas norāda, ka sistēma ir atspējota. Ja šī lampiņa iedegas, kad ir ieslēgta eSP sistēma, iespējams, ar sistēmu ir radusies problēma.

Pagrieziena signālu indikatori

Mirgojošās zaļās bultiņas instrumentu panelī norāda virzienu, uz kuru norāda virzienrādītāji. Ja šāda bultiņa iedegas, bet nemirgo; mirgo ātrāk nekā parasti vai neiedegas vispār, tas norāda uz virzienrādītāju sistēmas darbības traucējumiem. Lai to labotu, sazinieties ar pilnvarotu izplatītāju.

Tālo gaismu indikators

Šis indikators iedegas, kad ir ieslēgtas tālās gaismas vai tālās gaismas tiek īslaicīgi ieslēgtas, izmantojot pagrieziena rādītāju vadības pogu.

Stāvgaismas indikators

Miglas luktura indikators (ja ir aprīkojumā)

Aizmugurējo miglas lukturu indikators (ja ir aprīkojumā)

Aizmugurējo miglas lukturu atgādinājuma signāls (ja ir aprīkojumā)

Atgādinājuma signāls atskanēs, ja aizmugurējie miglas lukturi ir ieslēgti, kamēr vadītāja durvis ir atvērtas un dzinējs ir izslēgts.

Izvēlētā diapazona indikators (ja ir aprīkojumā)

Manuālās pārnesumkārbas pārslēgšanas indikators (ja ir aprīkots)

Šis indikators informē vadītāju, kuru pārnesumu vēlams izvēlēties, tādējādi ietaupot degvielu.

Piemēram:

: norāda, ka ir vēlams pārslēgt uz 3. pārnesumu (pašlaik ir ieslēgts 2. pārnesums).
: norāda, ka ir vēlams pārslēgt uz 3. pārnesumu (pašlaik ir ieslēgts 4. pārnesums).

PIEZĪME

Ja sistēma nedarbojas pareizi, uz augšu/uz leju vērstās bultiņas indikators un pārnesuma numurs netiek rādīts.
Ja borta datorā ir atlasīts eco-oFF, manuālās pārnesumkārbas pārslēgšanas indikators netiks rādīts.

Akumulatora uzlādes kontrollampiņa

Šis brīdinājuma indikators norāda uz nepareizu darbību ģeneratorā vai akumulatora uzlādes sistēmā.

Ja tas iedegas, transportlīdzeklim braucot:

1. Pārvietojiet automašīnu uz tuvāko drošo vietu.
2. Kad dzinējs ir apstādināts, pārbaudiet ģeneratora piedziņas siksnas spriegojumu un vai tā nav salauzta.
3. Ja siksnas nospriegojums ir pareizs, vaina ir kaut kur akumulatora uzlādes sistēmā. Pēc iespējas ātrāk sazinieties ar pilnvarotu HYUNDAI izplatītāju, lai problēma tiktu novērsta.

Zema degvielas līmeņa brīdinājuma lampiņa

Šis indikators norāda, ka transportlīdzekļa degvielas tvertne ir gandrīz tukša. Šādā situācijā ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk uzpildīt automašīnu. Turpinot braukt ar ieslēgtu zema degvielas līmeņa brīdinājuma indikatoru vai degvielas mērītāja rādītāju zem atzīmes “E”, var izraisīt dzinēja aizdedzes pārtraukšanu un katalītiskā neitralizatora bojājumus.

Kontrollampiņa par nepietiekamu šķidruma līmeni mazgātāja rezervuārā (ja ir aprīkojumā)

Kad šis brīdinājuma indikators iedegas, tas norāda, ka mazgātāja tvertne ir gandrīz tukša. Uzpildiet tvertni pēc iespējas ātrāk.

Dzinēja darbības traucējumu brīdinājuma lampiņa

Šī brīdinājuma gaisma ir daļa no dzinēja vadības sistēmas, kas uzrauga dažādu izmešu kontroles sistēmas daļu stāvokli. Ja šī lampiņa iedegas, kamēr transportlīdzeklis pārvietojas, tas norāda uz iespējamu darbības traucējumu kaut kur šajā sistēmā.

Turklāt šī lampiņa iedegas, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā ON, un pēc tam nodziest dažas sekundes pēc dzinēja iedarbināšanas. Ja tas iedegas, transportlīdzeklim pārvietojoties vai neiedegas pēc aizdedzes atslēgas pagriešanas pozīcijā ON, sazinieties ar tuvāko pilnvaroto HYUNDAI izplatītāju, lai pārbaudītu sistēmas statusu.

Parasti transportlīdzeklis var pārvietoties, taču jums nekavējoties jāsazinās ar pilnvarotu HYUNDAI izplatītāju, lai pārbaudītu sistēmas statusu.

UZMANĪBU

Ilgstoša braukšana ar degošu emisijas kontroles sistēmas darbības traucējumu indikatora gaismu var izraisīt emisiju kontroles sistēmas komponentu bojājumus, kas ietekmēs transportlīdzekļa braukšanas īpašības un/vai degvielas patēriņu.

UZMANĪBU

Ja iedegas emisijas kontroles sistēmas darbības traucējumu indikators, iespējams, katalizators ir bojāts, kā rezultātā var tikt zaudēta dzinēja jauda.

Cik drīz vien iespējams, lieciet pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam pārbaudīt dzinēja vadības sistēmu.

Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras brīdinājuma gaisma (ja ir aprīkojumā)

Brīdinājuma lampiņa iedegas, kad dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra pārsniedz 125±2,5°C (257±4,5°f).

Ir nepieņemami turpināt braukt ar pārkarsētu dzinēju. Ja transportlīdzekļa dzinējs pārkarst, skatiet 6. sadaļas sadaļu "Ja dzinējs pārkarst".

PIEZĪME

Ja deg dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras brīdinājuma indikators, tas norāda uz pārkaršanu, kas var izraisīt dzinēja bojājumus.

Bagāžnieka vāka / bagāžas nodalījuma durvju atvēršanas brīdinājuma lampiņa

Šī brīdinājuma lampiņa iedegas, ja bagāžas nodalījuma vāks/aizmugurējās durvis nav pareizi aizvērtas jebkurā aizdedzes atslēgas pozīcijā.

Signalizācijas kontrollampiņa par atvērtām durvīm

Šī brīdinājuma lampiņa iedegas, ja durvis nav cieši aizvērtas jebkurā aizdedzes slēdža atslēgas pozīcijā.

Durvju atvēršanas indikators (ja ir aprīkojumā)

Indikators parāda, kuras durvis ir atvērtas.

Imobilaizera indikators (ja aprīkojumā)

Šī lampiņa iedegas, kad atslēga ar imobilaizera sistēmas raidītāju tiek ievietota aizdedzes slēdzī un pagriezta pozīcijā ON, lai iedarbinātu dzinēju.

Šajā brīdī dzinēju var iedarbināt. Pēc iedarbināšanas lampiņa nodzisīs.

Ja pirms dzinēja iedarbināšanas šī lampiņa mirgo, kad aizdedzes atslēga ir ieslēgta stāvoklī, lūdziet sistēmu pārbaudīt pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam.

Ar elektronisko atslēgu sistēmu

Ja automašīnā, kas aprīkota ar viedo atslēgu, notiek kāda no tālāk minētajām situācijām, imobilaizera indikators iedegas, mirgo vai nodziest.

Kad viedā atslēga atrodas automašīnā un ar dzinēja iedarbināšanas/apturēšanas pogu ir aktivizēts ACC vai ON režīms, indikators iedegas. Ja viedās atslēgas nav automašīnā, nospiežot dzinēja iedarbināšanas/izslēgšanas pogu, dažas minūtes mirgos brīdinājuma gaisma, atgādinot, ka nevarēsiet iedarbināt dzinēju.
Ja 2 sekundes pēc aizdedzes atslēgas pagriešanas pozīcijā ON, kontrollampiņa nodziest, tas var norādīt uz sistēmas darbības traucējumiem. Šādā gadījumā pārbaudiet automašīnu pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam.

Spiediena samazināšana benzīna dzinēju barošanas sistēmā
Atcerieties, ka benzīns ir viegli uzliesmojošs šķidrums! Strādājot ar energosistēmas sastāvdaļām, ievērojiet visus piemērojamos ugunsdrošības pasākumus. Nesmēķē! Netuvojies...

Izciļņu vārpsta. Sadales vārpstas asis
1. Noņemiet jūgu asi un jūgus (2.8. lpp.). 2. Noņemiet sadales vārpstas piedziņas skriemeli (2.6.14.-2.6.16. lpp.). 3. Izņemt sadales vārpstu no cilindru galvas virzienā uz spararatu. Val uzmanīgi...

mājas » Pārnešana » Iemesli, kāpēc aizdegās Hyundai Solaris čeks. Iedegās pārbaudes dzinēja indikators. Lielu darbības traucējumu pazīmes un indikatora signāla cēloņi