Kurā pilsētā darbojas liela automobiļu rūpnīca. Automobiļu rūpnīcas un autobusu, trolejbusu, piekabju un auto detaļu ražotāji. Dārgākās automašīnu markas

Autobūves uzņēmumi katru gadu ražo un pārdod simtiem tūkstošu transportlīdzekļu. Tomēr viņu ienākumi ir miljardi dolāru. Protams, rodas jautājums, kā viņiem izdevās sasniegt šādus panākumus? Kā globālās krīzes viņus ir ietekmējušas? Kāpēc pircēji viņiem dod priekšroku? Atbildes uz visiem šiem jautājumiem mūsu TOPā. Tātad, mēs piedāvājam jums lielāko automobiļu uzņēmumu reitingu, kas tika izveidots, pamatojoties uz viņu oficiāli sniegtajiem datiem.

10 Suzuki motors

Desmitajā vietā starp lielākajām autobūves kompānijām ir Suzuki Corporation no Japānas, kas ražo mazas ietilpības, kompaktās automašīnas, kā arī sporta preces (laivas, motociklus u.c.). Suzuki transportlīdzekļiem ir raksturīga augsta apvidus spēja sarežģītos pilsētas un bezceļa apstākļos. Visā pasaulē uzņēmuma produkcija tiek pārdota 190 valstīs. Automašīnu skaits, kas katru gadu atstāj rūpnīcu, ir 900 000 vienību, savukārt uzņēmuma ieņēmumi pieaug par 26,7 miljardiem dolāru.

9. Groupe PSA

Devīto vietu ieņem franču Groupe PSA. Tā paspārnē apvienojušies šādi zīmoli: Peugeot, Opel, Citroën, Vauxhall un DS Automobiles. Pircēji atzīmē šī uzņēmuma automašīnu ekonomiju un reprezentatīvo izskatu. Automašīnu skaits, ko rūpnīca saražo 1 gada laikā, ir 1,5 miljoni vienību. Pārdošanas apjoms gadā ir 60 miljardi dolāru. Ražotāju PEUGEOT un CITROEN panākumi ir nodrošinājuši jaunu modeļu izlaišanu, kuriem ir izdevīga cena un oriģināls stils. Automašīnu klāstā ir gan pilsētas sedani, gan krosoveri. Eiropā šī koncerna ieņem otro vietu automašīnu ražošanā.

8 Honda motors

Pazīstamā Japānas kompānija Honda ieņēma 8. vietu mūsu pasaules lielāko autoražotāju reitingā. Viņas bagātība katru gadu palielinās par vairāk nekā 118 miljardiem dolāru. Pasaulē ir aptuveni 33 valstis, kurās atrodas 119 uzņēmuma rūpnīcas. Gada laikā no konveijera nobrauc 1,54 miljoni automašīnu. Zīmola popularitāti pasaulē nodrošināja tehnoloģiskie jauninājumi, kurus Honda pastāvīgi ievieš savā ražošanā. Honda ir viena no nedaudzajām automašīnu kompānijām, kas ir saglabājusi savu neatkarību. Zīmols atteicās no mūsdienu apvienošanās idejas par koncernu. Uzņēmumam ir pietiekams potenciāls, lai pārliecinoši saglabātu savas pozīcijas starp pasaules līderiem autobūves nozarē.

7Fiat Chrysler Automobiles

Itāļu izcelsmes amerikāņu ražotājs Fiat Chrysler Automobiles pārliecinoši ieņem 7. vietu starp pasaules klases autoražotājiem. Uzņēmuma ienākumi ir 133 miljardi dolāru gadā. Rūpnīcā ražoto mašīnu skaits sasniedz 1,6 miljonus vienību gadā. Uzņēmuma pārstāvniecības atrodas 40 pasaules valstīs. Fiat ir komplektējis tādus automašīnu zīmolus kā Chrysler, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, Abarth, RAM, Dodge, SRT, Ferrari un Maserati. Šīs markas automašīnu milzīgo popularitāti nodrošināja to vienkāršība, praktiskums un augstā funkcionalitāte.

6 Ford

Ford gadā saražoja 1,9 miljonus automašīnu un tādējādi ieguva 6. vietu reitingā. Šis amerikāņu ražotājs, kurš 2000. gadā ieguva pirmo vietu konkursā "Gadsimta mašīna". Uzņēmuma ienākumi ik gadu tiek papildināti par 146,6 miljardiem dolāru. Zīmola ražošanas, montāžas un tirdzniecības biroji atrodas 30 pasaules valstīs. Uzņēmums pārdod vairāk nekā 70 slavenu zīmolu Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar un Aston Martin automašīnu modeļus. Ražotājam ir arī līdzdalība Mazda Motor Corporation un Kia Motors. Modernās tehnoloģijas, unikālais izskats un Ford automašīnu praktiskums nodrošina tiem lielu pieprasījumu tirgū.

5 General Motors

Piektajā vietā lielāko autoražotāju reitingā ir korporācija no Amerikas, kas saražo 2,15 miljonus automašīnu vienību gadā un ceļ savus ienākumus par 152,4 miljardiem dolāru. 77 gadus šis uzņēmums ir ieņēmis vadošo pozīciju automobiļu rūpniecībā visā pasaulē. Automašīnas tiek ražotas 32 valstīs un pārdotas 192. GM pieder tādi automašīnu zīmoli kā Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC un Holden. Iepriekš korporācijas vadībā ražoja: Acadian, Oldsmobile, Pontiac, Asüna, Saturn, Alpheon, Geo un Hummer. Amerikāņu uzņēmumu automašīnu priekšrocības ietver mērenas izmaksas un reprezentatīvu izskatu.

4.Hyundai

Saskaņā ar 2018. gada pirmā pusgada rezultātiem Korejas uzņēmums Hyundai, kam pieder Kia automobiļu rūpnīcas kontrolpakete, saražoto automašīnu skaita ziņā ieņēma pārliecinošu 4. vietu. Gada laikā viņi saražoja vairāk nekā 2,3 miljonus automašīnu un palielināja ieņēmumus par 5,6% (salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu). Pasaulē ir vairāk nekā 5000 Hyundai izstāžu zāli. Autobraucēji izvēlas šīs markas automašīnas salīdzinoši zemās cenas un lielās izturības dēļ, kas ļauj ražotājam būt optimistiskam par savu pozīciju pasaules tirgū.

3. Toyota Industries

Pasaules līderis automobiļu industrijā ieņem godpilno 3. vietu. Ražotāja rūpnīcas atrodas ASV, Kanādā, Japānā, Taizemē, Indonēzijā. Šis ir viens no nedaudzajiem uzņēmumiem, kas ieņēma žurnāla Forbes reitinga augšgalu. Gada laikā Toyota saražoja 3,2 miljonus automašīnu. Korporācijas ienākumu apjoms sasniedza 235,8 miljardus dolāru. Japāņu ražotājs savos modeļos prasmīgi apvienoja amerikāņu prestižu un Eiropas komfortu. Zīmola katalogā ir vairāk nekā 30 automašīnas. Neskatoties uz 2014. gada krīzi, uzņēmums saņēma pasaulē dārgākā auto zīmola statusu. Volkswagen ir Toyota galvenais konkurents.

2. Renault-Nissan-Mitsubishi

Otro vietu ieguva Nissan, Renault un Mitsubishi stratēģiskā alianse. Biedrībai jau savas pastāvēšanas pirmajā pusē izdevās sasniegt līderpozīcijas. Tikai viena gada laikā uzņēmumi saražoja vairāk nekā 3,4 miljonus savu zīmolu automašīnu, un ienākumi sasniedza vairāk nekā 237 miljardus dolāru. Nākotnē līderi plāno sasniegt 4 miljonu automašīnu pārdošanas rādītāju. Diviem Japānas un vienam Francijas uzņēmumiem izdevās sasniegt šādus panākumus tieši pateicoties zīmolu apvienošanai. Tātad, Nissan ir pārveidojis ražošanu, pārejot uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas lieliski iekļaujas pilsētas stilā. Un Nissan un Mitsubishi ir koncentrējuši savus spēkus uz SUV ražošanu. Lai pārliecinoši saglabātu savas tirgus līdera pozīcijas autobūves nozarē, Renault un Nissan apspriež stratēģiju pilnīgai apvienošanai.

1.Volkswagen

Šī informācija vienmēr palīdzēs jums izcelties starp autobraucējiem un izdarīt pareizo izvēli, pērkot automašīnu. Datorā vai sīkrīkā varat saglabāt automašīnu markas un visu ražotāju sarakstu, lai vienmēr varētu atsvaidzināt nepieciešamo informāciju savā atmiņā. Automašīnu zīmolu saraksts ir veidots tā, lai būtu redzams šī uzņēmuma logotips un ražotāja valsts.

Logotips	auto modelis	Ražotājvalsts	Dibināšanas gads	Popularitātes vērtējums
	Japāna	1937. gada 28. augusts
	Fords	Amerika	1903. gada 16. jūnijs
	Amerika	1911. gada 3. novembris
	Japāna	1933. gada 26. decembris
	Koreja	1967. gada 29. decembris
	KIA	Koreja	1957. gada 9. jūnijs
	Vācija	1926. gada 28. jūnijs
	BMW	Vācija	1916. gada 7. marts
	Opel	Vācija	1862. gada 21. janvāris
	Mazda	Japāna	1920. gada janvāris
	Acura	Japāna	1986. gads
	Vācija	1937. gada 28. maijs
	Francija	1919. gads
	Volvo	Zviedrija	1927. gads
	Skoda	čehu	1895. gads
	Land Rover	Lielbritānija	1948. gads
	Francija	1899. gada 25. februāris
	Honda	Japāna	1948. gada 24. septembris
	Japāna	1911. gads
	Japāna	1870. gada 13. maijs
	Audi	Vācija	1909. gada 16. jūlijs
	Džips	ASV	1941. gads
	LADA	Krievija	1966. gads
	UAZ	Krievija	1992. gads
	Francija	1882. gads
	Koreja	1967. gada 22. marts
	ssangyong	Koreja	1954. gads
	Lexus	Japāna	1989. gads
	Japāna	1954. gads
	Japāna	1909. gada oktobris
	Japāna	1989. gads
	fiat	Itālija	1899. gada 11. jūlijs
	Chery	Ķīna	1997. gads
	Haima	Ķīna	1988. gads
	Lifan	Ķīna	1992. gads
	Spožums	Ķīna	1992. gads
	Geely	Ķīna	1986. gads
	Lieliska siena	Ķīna	1976. gads

Krievijas labāko automašīnu vērtējums

Zināšanas par mūsu laika labākajām automašīnām ir svarīgas ikvienam autobraucējam vai autobraucējam. Daudzi iesācēji bieži jauc automašīnu markas un nozīmītes ar nosaukumiem, ražotājvalsti, un ne visi ir pazīstami ar automašīnu popularitātes reitingu. Šodien tev ir unikāla iespēja iepazīties ar īsu, bet ļoti noderīgu informāciju par pasaules auto zīmoliem, to reitingiem un ražotājiem.

Topošie automašīnu pircēji atlasi visbiežāk sāk ar nākamās automašīnas zīmolu. Šī iemesla dēļ mēs esam jums sastādījuši savu tabulu, šeit ir pat vērtējums katram auto industrijas ražotāju zīmolam.

Ražotājvalstis un to darinājumi

Vācija jau sen ir pierādījusi sevi starptautiskajā tirgū kā izcila modernu daudzfunkcionālu transportlīdzekļu ražotājs. Vācieši precīzi zina, kā izveidot jaudīgu mašīnu ar visām ērtībām un labākajiem tehniskajiem parametriem. Daudzi eksperti uzskata Vāciju par pirmo automašīnu ražotāju Eiropā, šodien vācieši ir iepazīstinājuši pasauli ar šādu automašīnu zīmolu sarakstu:

• Mercedes-Benz. Tam ir visaugstākais reitings pasaules auto industrijā, tas jau ilgu laiku ieņem labākās pozīcijas pārdošanas ziņā. Atšķiras ar augstāko kvalitāti, smalkiem tehniskajiem parametriem, uzticamību un izcilu dizainu.
• Opel. Saņēma arī maksimālo zvaigžņu skaitu slavenāko automašīnu pasaules reitingā. Šīs markas auto apvieno praktiskumu un ātrumu, komfortu un vienkāršību. Ražots kopš 1862. gada, tik lieliska pieredze ir milzīgs pluss zīmola tēlam.
• Audi. Šis zīmols dzirkstoši ienāca pasaules tirgū 1909. gadā un ātri iekaroja daudzu autobraucēju sirdis. Ar savu nosaukumu šī mašīna slēpj uzticamību un izturību, nepārspējamu stilu un dizainu. Šīs markas auto ir universāls, to mīl visu kategoriju autobraucēji. Šim vāciešu prātam ir visas piecas zvaigznes pasaules rangā.

• Toyota. Šī zīmola nosaukums visā pasaulē ir dzirdēts kopš 1937. gada. Ražotājs nekavējoties nostiprinājās vislabākajā gaismā automobiļu rūpniecības tirgū. Saņemot augstāko novērtējumu daudzus gadus, zīmols turpina attīstīties un pilnveidoties.
• Mazda. Tas ir praktiskuma un pieejamības pilnība. Zīmols ieņem augstāko vietu pasaules automobiļu rūpniecības tabulā, katru gadu uzrādot labākos pārdošanas rezultātus kopš 1920. gada.
• Honda. Šis zīmols apvieno neticamu eleganci un spēku, pieņemamu cenu un izcilu kvalitāti. Kopš 1948. gada viņam ir piecas zvaigznes pasaules automašīnu reitingā.

Koreja ir izcēlusies ar budžeta, bet diezgan augstas kvalitātes automašīnu izlaišanu, kuru automašīnu markas un ikonas ir norādītas zemāk:

• Kia. Šī auto marka ir elegances un labas gaumes iemiesojums. Zīmola pārdošanas apjomi ir bijuši labi kopš 1957. gada. Visu pastāvēšanas laiku zīmolam izdevās nopelnīt četras no piecām zvaigznēm starptautiskajā automobiļu rūpniecības reitingā.
• Hyundai. Šīs automašīnas ražotāji lielu uzsvaru liek uz drošību, vēlējās radīt ideālu auto ģimenes dzīvei un atpūtai. Tā rezultātā viņu ideja saņēma četras zvaigznes no piecām mūsu laika labāko automašīnu reitingā.
• Daewoo. Lielisks auto pilsētas braucieniem, kas godīgi pelnījis tikai divas zvaigznes starptautiskajā reitingu skalā. Neskatoties uz to, uzņēmums kopš 1967. gada katru gadu ieņem pirmo vietu pārdošanas apjomā.

Īpašu uzmanību ir pelnījuši automašīnu zīmoli un amerikāņu autoražotāju saraksts, jo tieši ASV sākās pirmo automašīnu masveida ražošana. Amerika var lepoties ar šādu zīmolu automašīnām:

• Fords. Šis zīmols ir ražots vairāk nekā simts gadus, tik liela pieredze, iespējams, ražotājam atnesa četras zvaigznes. Fordam nav līdzvērtīgu pārdošanas apjomu ziņā!
• Chevrolet. Tas tiek ražots kopš 1911. gada, bet joprojām ieņem labu vietu reitingā. Saglabājot optimālus pārdošanas apjomus, zīmols godam iegūst trīs no piecām zvaigznēm.

Jauns pircējs vispirms apskata visu marku automašīnas un tikai pēc tam veic dažu automašīnu atlasi, pamatojoties uz reitingu. Ne katras valsts autoražotāji ir ļoti populāri, daži cenas dēļ, citi nemitīgo investīciju dēļ auto remontā. Krievijas ceļi sagādā milzīgas problēmas automašīnām sliktās ceļu kvalitātes un reto remontdarbu dēļ.

Kā lai neteiktu par ķīniešu automašīnām, kas ir tik pieprasītas visā pasaulē. Ķīna ir izcēlusies šādu skaistu automašīnu ražošanā:

• Chery. Šīs markas auto patīk ne tikai meitenēm, arī puiši, vadot šo auto, jūtas pārliecināti. 1997. gadā šī zīmola pirmā modeļa izlaišana kļuva par īstu sensāciju, kas galu galā atnesa ražotājam četras zvaigznes starptautiskajā reitingā.
• Lifan. Salīdzinoši jauns, bet veiksmīgi attīstošs zīmols. Par daudzpusību un praktiskumu automašīna saņem četras zvaigznes!

Tiek parādīta tabula, kura valsts kuras automašīnas ražo

Vai ir viegli vienā tabulā parādīt izcelsmes valsts auto markas, protams, ka var. Kā jau esat pamanījuši, ērtā informācijas panelī ir ļoti liels auto marku saraksts, kurā redzami ne tikai markas nosaukumi un logo, bet arī dibināšanas gads un pat idejiskais iedvesmotājs. Statistika vai, pareizāk sakot, reitingi norāda uz automašīnu zīmoliem, kas ir ļoti pieprasīti NVS valstīs.

Tagad jūs zināt, kuras ir populārākās automašīnas un zīmoli pasaulē, to saraksts vienmēr būs pa rokai, ja atzīmēsiet mūsu vietni ar grāmatzīmi.

Dodiet jums braucienus un veiksmi ceļā!

Automobiļu rūpnīcas - automobiļu rūpniecības uzņēmumi (automobiļu rūpniecība), kuru produkcija ir vieglās un kravas automašīnas. Automobiļu rūpniecība tiek uzskatīta par vadošo un pastāvīgi attīstošo mašīnbūves kompleksa nozari, kas ir visvairāk orientēta uz patēriņa tirgu. Autobūves attīstība lielā mērā nosaka valsts ekonomiskās un sociālās attīstības līmeni, nodrošinot tās nacionālo drošību.

Papildus automobiļu rūpnīcām automobiļu iekārtu ražošanā ir iesaistīti saistīto nozaru uzņēmumi (automobiļu, darbgaldu un robotu būve, riepu rūpniecība) un citas nozares (metalurģija, elektrotehnika, ķīmiskā, vieglā rūpniecība uc). Tādējādi autorūpniecība stimulē visas valsts nozares attīstību, palīdz palielināt tirdzniecību, stiprināt monetāro sistēmu un nodrošināt nodarbinātību. Automobiļu rūpnīcās Krievijā nodarbināto skaits ir aptuveni 1 miljons cilvēku, bet vismaz 4,5 miljoni cilvēku ir nodarbināti uzņēmumos, kas ražo produktus automobiļu rūpniecības vajadzībām.

Viena automobiļa ražošanai nepieciešams izgatavot un iegādāties vairāk nekā 10 tūkstošus detaļu, salikt tās agregātos un komplektos, no kuriem pēc tam tiek iegūta automašīna. Automobiļu rūpniecībai ir raksturīga augsta ražošanas procesu mehanizācijas, automatizācijas, specializācijas un standartizācijas pakāpe.

Automobiļu rūpniecība ir strauji augoša zinātniski ietilpīga nozare. Automobiļu pastāvīga pilnveidošana, elektronisko ierīču izmantošana tajos, tradicionālo metāla konstrukciju aizstāšana ar plastmasu, vieglajiem metāliem, kompozītmateriāliem prasa jaunu nozaru izveidi un jaunu tehnoloģisko procesu ieviešanu.

Krievijas automobiļu rūpnīcas ražo savus vieglo automobiļu modeļus, lielas, vidējas un mazas tonnāžas kravas automašīnas, dažādas ietilpības autobusus, speciālo aprīkojumu, kā arī montē pasaules vadošajiem auto koncerniem piederošos ārvalstu zīmolu automobiļus. Tādējādi, pēc 2011. gada datiem, no Krievijas autobūves uzņēmumu konveijera nobrauca 1,08 ārvalstu marku automašīnas, t.i. 62% no kopējā valstī saražoto automašīnu apjoma.

Automobiļu rūpniecības izcelsme sākās 19. gadsimta beigās Vācijā un Francijā. 20. gadsimta sākumā pirmā automobiļu rūpnīca ar konveijera komplektu bija Henrija Forda uzņēmums. Par pirmo krievu automašīnu ar iekšdedzes dzinēju tiek uzskatīts dizains, ko 1896. gadā plašākai sabiedrībai prezentēja izgudrotāji Frese un Jakovļevs. Līdz 1912. gadam Krievijā automašīnu ražošanu veica tikai divas rūpnīcas - Krievijas-Baltijas vagonu rūpnīca (RBVZ, Russ-Balt) Rīgā un Puzirevas rūpnīca (RAZIPP) Sanktpēterburgā. Pirmā paša dizaina automašīna, kas ražota Padomju Savienībā, bija AMO-F-15, kas nonāca no AMO rūpnīcas (tagad Ļihačova rūpnīcas) montāžas līnijas.

Raksts par lielākajiem autoražotājiem: kurš cik automašīnu pārdod, populāri zīmoli, pārdošanas rādītāji. Raksta beigās - video par lielākajām automašīnām.

2018. gada rezultāti

Lielāko autobūves koncernu ikgadējos reitingus veido dažādas analītiskās aģentūras, pamatojoties uz ekonomiskajiem rādītājiem un oficiālajiem gada pārskatiem. Starp uzņēmumiem, kas sniedza savus vērtējumus:

• Amerikas aģentūra Bloomberg;
• Focus2Move projekts;
• AP ziņas;
• ĶMI izpēte;
• OICA (Starptautiskā mehānisko transportlīdzekļu ražotāju organizācija).

Šķiet, ka atšķirībām nevajadzētu būt. Bet tomēr ir dažas nianses. Kā norāda viena no vadošajām BMI Research ekspertēm M. Beisdena, pirmkārt, skaidri jāsaprot, kāds reitings tiek sastādīts, kuras automašīnas tajā piedalās un kas vispār ir uzskatāms par auto.

Top desmit automašīnu ražotāji

Ja ņem vērā visas gada laikā saražotās automašīnas, tad 2018. gada beigās vietas lielāko ražotāju desmitniekā sadalījās šādi:

1. Volkswagen AG - 11 miljoni automašīnu

Pirms dažiem gadiem koncerns iesaistījās "dīzeļa skandālā", kad tika apsūdzēts par apzinātu dīzeļdzinēju modeļu atmosfērā nonākošo izmešu testu līmeņu pazemināšanu. Rezultātā 2015. gadā tika atsauktas aptuveni 500 ASV pārdotas automašīnas un šķiršanās no lielas naudas summas (4 miljardi ASV dolāru), kas tika izmantota soda naudas segšanai. Bet pat šāda nepatīkama situācija nekādi neietekmēja Volkswagen AG reputāciju, ražošana ne tikai neapstājās, bet arī palielināja ražošanas tempus.

2018. gadā koncerna vadība noslēdza līgumu ar Ford par sadarbību pie vairākiem projektiem, tostarp stratēģiskās sadarbības. Šāds pasākums ļāva abiem autoražotājiem samazināt izmaksas, plānojot pieredzes un labākās prakses apmaiņu elektromobiļu un dronu ražošanā.

Uzņēmuma galvenā mītne atrodas Volfsburgā.

2. Toyota Motor - 10,59 miljoni transportlīdzekļu

Ražošanas un pārdošanas apjomi ļauj uzņēmumam pārliecinoši ieņemt reitingu augstākās pozīcijas, izmantojot dažādus pārdošanas tirgus. 2018. gadā uzņēmums nedaudz “iekrita” pārdošanas apjomā, pateicoties Volkswagen auto grupas paplašināšanai un veiksmīgai ieviešanai Ķīnā.

Kopumā 2018. gadā Toyota automašīnu ražošana pasaulē pieauga par 1%, salīdzinot ar pagājušā gada rezultātiem, nedaudz mazāk kā puse no Japānā saražotajām automašīnām, pārējās tiek montētas rūpnīcās visā pasaulē (ASV, Eiropā, Kanāda, Indonēzija, Taizeme, Turcija utt.).

Uzņēmuma galvenā mītne atrodas Tokijā.

3. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance - 8,457 miljoni transportlīdzekļu

Kopš 2016. gada rudens, kad automobiļu tirgus Āzijas segmenta līderis Renault-Nissan par 2,3 miljardiem dolāru iegādājās trešdaļu citas Japānas autobūves korporācijas Mitsubishi akciju, alianse ir kļuvusi par lielāko autoražotāju, kas atzīts par pēdējo gadu lielākā auto asociācija. Papildus saviem zīmoliem viņam pieder arī daļa akciju AvtoVAZ grupā un Ķīnas uzņēmumā Dongfeng Venucia, koncentrējot ražošanu savās rūpnīcās. Ražošana atrodas Japānā, Francijā, Indijā, Brazīlijā un Krievijā.

Nav kopīgas alianses galvenās mītnes kā tādas. Renault atrodas Parīzes priekšpilsētā, Nissan atrodas Jokohamā, un Mitsubishi atrodas Tokijā. Pārdošanas apjoma ziņā 2018. gadā no trim alianses ražotājiem pārliecinoši līderis ir Nissan, kam seko Renault un Mitsubishi, ar vislielāko pieprasījumu pēc automašīnām ar CFM arhitektūru, kas atzīta par galveno alianses produktu attīstības virzienu. līdz 2022. gadam.

Alianses rūpnīcas pastiprina nulles izmešu elektrisko transportlīdzekļu ražošanu, koncentrējoties uz Nissan LEAF un Renault ZOE modeļiem.

4. Hyundai-Kia - 7,086 miljoni transportlīdzekļu

Hyundai hronika tiek rakstīta kopš 1947. gada, bet uzņēmums pirmo reizi sevi pozicionēja kā autoražotājs 1967. gadā, uzsākot licencētu Ford Cortina kravas automašīnu ražošanu. Desmit gadus vēlāk sabiedrībai tika prezentēta pirmā neatkarīgā izstrāde - subkompaktais Pony.

Kia zīmols pastāv kopš 1952. gada., lai gan "cilvēku" uzņēmums, kas sākotnēji tika saukts par Kyungsung Precision Industry un specializējās kā velosipēdu detaļu ražotājs, tika izveidots 1944. gadā. Pirmo aprīkojumu, proti, mazo trīsriteņu kravas automašīnu Mazda K-360, sāka ražot saskaņā ar licenci kopš 1962. gada. 1997. gadā Kia tika pasludināts par bankrotējušu, un to pārņēma Hyundai.

21. gadsimta pirmajā gadā koncerns Hyundai-Kia vairākus gadus sadarbojās ar DaimlerChrysler, un 2006. gadā Ulsanas (Koreja) automašīnu rūpnīca, kas sastāvēja no pieciem uzņēmumiem, tika uzskatīta par lielāko automašīnu rūpnīcu pasaulē. Krievijā koncerns ir pazīstams kā aktīvs spēlētājs, aizņemot piekto daļu Krievijas automašīnu tirgū. Notiek paplašināšanās Ķīnas tirgū, vienīgā vilšanās ir saspīlējums attiecībās ar Ziemeļkoreju, kas apgrūtina automašīnu pārdošanu.

Galvenā mītne atrodas Seulā, ražošana izveidota gan Dienvidkorejā, gan Krievijā, Āzijā, Eiropā un abās Amerikā.

5. General Motors - 6,21 miljons transportlīdzekļu

Vadošais ASV autoražotājs reitingā ieņem piekto vietu, lai gan pa ceļam ir pametis milzīgu skaitu leģendāru zīmolu, kas iepriekš tika ražoti tā paspārnē (Oldsmobile / Holden / Plymouth / Hummer / Pontiac / Saab / Opel / Saturn). Krievijā GM pārstāv Cadillac zīmols, Vidējā Karalistē Buick, un ievērojama daļa Chevrolet un GMC automašīnu tiek ražotas tikai ASV vietējam tirgum.

ASV tirdzniecības karš ar citām valstīm lika korporācijai 2018. gada beigās paziņot, ka tai ir jāatlaiž 15% darbinieku un jāslēdz septiņas rūpnīcas ASV un Kanādā.

Galvenā mītne atrodas Detroitā, ražošana visā pasaulē.

6. Ford Motor - 5,622 miljoni transportlīdzekļu

2018. gadā uzņēmumam bija grūti laiki, kas ietekmēja rekordlielu pārdošanas apjomu kritumu par 11%. Uzņēmums pameta Krieviju un pirms tam zaudēja ietekmi uz ikoniskajiem zīmoliem (Volvo, Land Rover, Mazda), paliekot pie viena apakšzīmola Lincoln, kas ražo luksusa automašīnas vietējam tirgum.

Ford nolēma izveidot jaunu meitasuzņēmumu Ford Autonomous Vehicles LLC, koncentrējoties uz tirgus iespēju analīzi un autonomajiem transportlīdzekļiem. Lai pārvarētu krīzi, uzņēmums plāno palielināt savu automašīnu popularitāti autoservisos, līdz 2020. gadam plānojot atjaunināt savu automašīnu līniju un samazināt modeļu vecumu no 6 gadiem līdz 3,3.

Galvenā mītne atrodas Dīrbornā, rūpnīcas Ziemeļamerikā un Dienvidamerikā, Eiropā, Jaunzēlandē un Austrālijā.

7. Honda Motor - 5,293 miljoni transportlīdzekļu

Acura luksusa pēcpārdošanas zīmols, kas pazīstams kopš 1986. gada, neļāva uzņēmumam kļūt par "viena cilvēka" ražotāju. Vietu reitingā nodrošina automašīnu un motociklu kopējās ražošanas aprēķins.

8. Suzuki - 3,111 miljoni transportlīdzekļu

Galvenā ražotne atrodas Japānā, un klonētie modeļi tiek montēti daudzās valstīs, kas tiek piedāvāti izstāžu zālēs visur. Tāds modelis kā SX4 Eiropā nāk ar Fiat Sedici zīmolu, Suzuki Alto sauc par Nissan Pixo, un amerikāņu Chevrolet Tracker ir nekas vairāk kā Suzuki Vitara klons. Spēcīgās pozīcijas Eiropā lielā mērā ir saistītas ar Ignis un Baleno modeļu popularitāti.
Galvenā mītne atrodas Hamamatsu.

9. BMW grupa - 2,525 miljoni transportlīdzekļu

Vācieši par viņu "izlika" 430 miljonus eiro. Uzņēmuma nerentabilitāte noveda pie tā, ka 2000.gadā no Land Rover zīmola nācās atteikties, pārdodot to tālāk amerikāņiem. Mini mašīnu izstrādi un ražošanu veic meitas uzņēmums.
Galvenā mītne atrodas Minhenē. Montāža - Eiropā, Āfrikā, Āzijā, Amerikā.

10. Daimler - 2,299 miljoni transportlīdzekļu

Galvenā mītne atrodas Štutgartē. Vieglie Mercedes tiek ražoti Eiropā, Āzijā, Āfrikā un Amerikā.

Secinājums

Topā iekļuvušie pasaules autoražotāji jau gadiem sacenšas savā starpā, mainoties vietām, bet ieņemot pozīcijas pirmajā desmitniekā. Viņus visus gaida sarežģīti nākotnes uzdevumi - stingru ekonomikas standartu ieviešana, pāreja uz hibrīdu un elektromobiļu ražošanu un darbinieku skaita samazināšana. Reitinga rezultāti ir labs sākums, lai pārdzīvotu satricinājumus un iepriecinātu fanus ar jauniem modeļiem.

Video par lielākajām automašīnām:

Rūpnieciskā revolūcija nes augļus: zobeni pārvēršas par ieročiem, cilvēki no zirgiem pāriet uz automašīnām, roboti sāk strādāt rūpnīcās, un mēs pamazām nonākam augsto tehnoloģiju biznesa laikmetā. Lietu interneta attīstība ir ļāvusi modernizēt daudzas rūpnīcas, pievienot tām automatizāciju un dziļu ražošanas kontroli. Ekoloģija un efektivitāte, ātrums un miljoniem atsaucīgu sensoru – tās ir mūsdienu lielo ražotņu īpašnieku prioritātes. Mēs par tiem pastāstīsim. Šeit ir desmit vismodernākās rūpnīcas un rūpnīcas pasaulē.

AMRC Šefīldā

Tā būs Integrētās ražošanas grupas mājvieta, un tajā būs uzlabotas montāžas un ražošanas tehnoloģijas, uzlaboti roboti, elastīga automatizācija, nākamās paaudzes cilvēka un mašīnas saskarnes, kā arī jauni programmēšanas un mācību rīki.

SpaceX galvenā mītne Losandželosas priekšpilsētā Hawthorne, kur uzņēmums montē savas raķetes, atrodas aviācijas un kosmosa ražotāju lielas koncentrācijas vietā: šeit strādā arī Boeing, Raytheon, NASA, BAE Systems, Northrop Grumann, AECOM un citi. Vissvarīgākais ir tas, ka SpaceX izmanto vertikālo integrāciju un savā Hotornas rūpnīcā veido gandrīz visus raķetes elementus kopā ar programmatūru.

Tesla

Īpaši pārsteidzoša ir efektivitāte un sterilie apstākļi, kādos Tesla darbojas. Tieši šajā koncentrētajā un augsto tehnoloģiju vidē tiek izstrādāts ar AI darbināms autopilots, lai pats vadītu uzņēmuma elektriskos transportlīdzekļus.

Siemens rūpnīca Vācijā

Manfreds Kiršbergers, rūpnīcas vadītājs, saka, ka efektivitāte ir unikāla: “Mēs izgatavojam rūpnieciskos piedziņas un kontrolierus ražošanas iekārtām. Mūsu klientu rūpnīcās to skaits bieži pārsniedz miljonus. Visas šīs iekārtas ar rokām ražot būtu pārāk dārgi. Turklāt klientu prasības mainās ātrāk nekā jebkad agrāk, tāpēc ražošanas līnijām ir jābūt elastīgām.

Pastāvīga un ātra adaptācija iespējama tikai tad, ja darbaspēks ir gatavs pieņemt pārmaiņas kombinācijā ar modernajām tehnoloģijām.

Apvienotā palaišanas alianse

Alianse nodrošina programmu pārvaldību, inženieriju, testēšanu un misijas kontroli no tās galvenās mītnes Centennial, Kolorādo. Montāža, montāža un ražošana notiek Decatur un Harlingen. Acīmredzot, lai nodrošinātu augstas kvalitātes un augsto tehnoloģiju montāžas līnijas, ULA izmanto ne tikai progresīvas tehnoloģijas, bet arī ERP sistēmu.

Lockheed Martin rūpnīca Plant 4 gaisa spēku bāzē Fortvērtā

Boeing ražotne Everetā, Vašingtonā

Otrā pasaules kara laikā šajā rūpnīcā tika montēti B-17. 2005.–2009. gadā Everetas objekts uzsāka projektu Future Factory, lai rūpnīcas galvenajā ēkā izveidotu jaunu, patīkamu darba telpu. Mērķis bija veicināt cilvēku sadarbību, uzlabot darbinieku darba kvalitāti un kopumā ražošanas efektivitāti. Aptuveni 4000 cilvēku pārcēlās uz 55 700 kv. m renovētas platības piecās biroju ēkās. Faktiski Everetas rūpnīca ir galvenais Boeing pārstāvis mūsu pasaulē.

Fab32 pusvadītāju Fab

Auga raksturīgākā iezīme nav acīmredzama. Tas ir novērtēts ar "10. klases" iekštelpu tīrību, kas nozīmē, ka uz 1 kubikpēdu gaisa (aptuveni 28 litri) ir desmit vai mazāk daļiņu, kuru izmērs ir 0,5 mikroni vai mazāk. Cilvēka matu biezums ir aptuveni 80 mikroni. Salīdzinājumam, operāciju zālēs slimnīcām ir atļauta 10 000 tīrības klase: gaiss Fab32 telpā ir tūkstoš reižu tīrāks nekā gaiss operāciju zālē. Gaiss ārā ir 3 miljonu klases.

McLaren tehnoloģiju centrs Vakinā, Apvienotajā Karalistē

McLaren grupai ir viens mērķis: uzvara. Un jebkurš Formula 1 fans zina, ka McLaren komanda pēdējo četru gadu desmitu laikā ir ne tikai saglabājusi izcilu rūtoto karogu daļu, bet arī guvusi labumu no uzņēmuma tehnoloģiskajiem sasniegumiem. Šādā uzņēmumā vienkārši jābūt foršai rūpnīcai.

eBay

Ikdienas veiksmīgai desmitiem tūkstošu mainīgo lielumu un miljonu darījumu analīzei ir jāizmanto jaunākās iekārtas un vismodernākās pieejas. Ja agrāk eBay izmantoja Excel diagrammas, lai klasificētu tendences, un pēc tam nosūtīja tās komandām pa e-pastu, šodien šādas sarežģītas ķēdes vairs nav vajadzīgas: ERP sistēma dara visu. Attīstoties lietu internetam, ir kļuvusi iespējama pati šādu objektu pastāvēšana.

Protams, mūsu pasaulē ir daudz vairāk pārsteidzošu rūpnīcu, rūpnīcu un ražotņu. Bet visus salikt desmitniekā nebija iespējams, tāpēc, ja kādu nepelnīti aizmirsām, rakstiet komentāros.

mājas » Dzinēja barošanas sistēma » Kurā pilsētā darbojas liela automobiļu rūpnīca. Automobiļu rūpnīcas un autobusu, trolejbusu, piekabju un auto detaļu ražotāji. Dārgākās automašīnu markas