Ako odstrániť sklo zo svetlometu auta. Demontáž a montáž svetlometov na tepelný tmel, lepidlo na gumu.
Dobrý deň, milí motoristi! =) Dnes vám poviem, ako nezávisle rozobrať optiku auta na inštaláciu rôznych zariadení bez toho, aby ste ju poškodili.
Takže, aby som niečo urobil, prinesiem čo najväčšiu jasnosť
1. Pri demontáži / montáži svetlometu budete vo väčšine prípadov musieť demontovať nárazník. Nepoviem vám, ako odstrániť nárazník na každom jednotlivom aute. Môžem len povedať, že pre väčšinu áut je táto operácia štandardná. Nárazník nemusíte úplne odstraňovať. Aby ste to dosiahli, musíte odskrutkovať upevňovacie prvky zhora vpredu (zvyčajne pod ozdobnou mriežkou), zo strán (pod skrinkami sú upevňovacie prvky, pripevňujú nárazník k krídlam). Po demontáži týchto upevňovacích prvkov je možné nárazník posunúť dopredu a bude visieť na spodničke, pričom sa predkloní. (Takéto zameranie nemusí fungovať na všetky autá). Na niektorých autách sú svetlomety odstránené samostatne.
2. Absolútne všetky svetlomety majú 2 hlavné časti: priehľadné sklo (plast) a telo (základňa). Všetky reflektory, upevňovacie prvky a korektor svetlometov sú inštalované v tele. Hlavná vec: sklo je umiestnené v horizontálnom profile v tvare U, po celom obvode. V podstate je držaný tmelom a západkami, ale stáva sa, že je tam aj pár malých skrutiek. Po demontáži pozorne skontrolujte svetlomet na ich prítomnosť.
3. Všetky svetlomety sú utesnené dvoma spôsobmi: tepelným tmelom a gumovým lepidlom. Zistenie, ako bolo tesnenie vyrobené, je veľmi jednoduché, stačí vziať tenký plochý skrutkovač a vložiť ho do vonkajšieho spoja priehľadný plast a kryt svetlometu mierne ohnutý. V prípade, že je svetlomet utesnený tepelným tmelom, uvidíte, ako sa tento tmel naťahuje (z tmy na svetlo), pričom zašpiní skrutkovač (ľahko sa utrie rozpúšťadlom). Ak sa skrutkovač neznečistí a okraj kormy sa s veľkým úsilím vzdiali od priehľadného plastu, ide o gumové lepidlo.
4. Demontáž svetlometu. Demontáž optiky na tepelnom tmelu.
Starostlivo skontrolujte optiku zozadu. Pozri extra. upevnenie skla na telo - skrutky. Ak existujú, odskrutkujte ich (zvyčajne sú 4, 5 alebo 6, v závislosti od výrobcu).
5. Budete potrebovať stavebný sušič vlasov. Pripravte si oba svetlomety na demontáž (pozri bod 4). Zapnite fén na najvyššiu teplotu. Nasaďte si optiku späť tak, aby bolo sklo navrchu. Začnite zahrievať, po obvode miesta, kde sklo prilieha k telu. Takto zahrievame 6-8 minút. V kruhu, pomaly. Priehľadný plast je veľmi trvácny a žiaruvzdorný, ťažko ho poškodíte teplotou (pokiaľ cielene nezačnete zahrievať na jednom mieste). Keď je to preč správny čas, odložte stavebný fén (nezabudnite, že jeho dýza je kovová a veľmi horúca, takže dávajte pozor, kde a ako ju vyberiete). Opatrne uvoľnite západky. Pomocou veľkého mínusového skrutkovača začnite posúvať sklo preč z puzdra a vložte skrutkovač do medzery medzi plastovým sklom a puzdrom svetlometu. Ak sa tmel dobre zahreje, tak sa sklo bez väčšej námahy poddá a opustí svoj profil v tvare U. V tomto momente sa teplý tmel natiahne a vytvorí vlákna. Opatrne ich odrežte nožom. Ak sa tmel dostane na reflektor, okamžite ho nešúchajte. Nechajte vychladnúť, studený tmel sa nerozmazáva a dá sa ľahko odstrániť.
==================================================================================================================
4.1. Demontáž svetlometu na lepidlo na gumu.
S týmto typom svetlometov je to už iný príbeh.
Na demontáž takejto optiky potrebujete trpezlivosť a opäť trpezlivosť.
Optiku skúmame zozadu, ak sú tam skrutky, ktorými je sklo pripevnené k telu, odskrutkujeme.
4.1.2 Vezmeme tenký plochý skrutkovač, 10-15 cm dlhý a 4-5 mm široký.
5.1. Zohrievame optiku podľa bodu 5.
Ohrievame najskôr 6-8 minút v kruhu. Tým sa zmäkčí gumové lepidlo a plast. Ďalej nahrievame úseky dlhé 7-10 cm, na každý úsek 30-50 sekúnd intenzívneho ohrevu (základný plast neprehrievajte, veľmi zmäkne, budete musieť počkať, kým vychladne). Ihneď po zahriatí plochy zasunieme skrutkovač do štrbiny medzi základňou a priehľadným sklom, začneme ohýbať okraj a súčasne odtrhneme lepidlo (zahriate lepidlo sa pri ohýbaní zvyčajne ľahko vzdiali od jedného z povrchov okraj). Túto operáciu robíme toľkokrát, koľkokrát je potrebné, aby sme otvorili celý obvod. Potom si svetlomet ešte nebude rozumieť, keďže teraz drží lepidlo na vnútornej strane profilu v tvare U. Aby bolo možné sklo konečne demontovať, je potrebné optiku opäť nahrievať v kruhu, 6-8 minút. Potom lokálne, 10 - 12 cm, zahrejte oblasti 30-40 sekúnd. A už vložte skrutkovač cez zahnutý horný okraj základne (puzdra) svetlometu, pod plastové sklo, medzi sklo a spodný okraj telesa svetlometu. Zasúvajte vložený skrutkovač, kým lepidlo nevychladne (zvyčajne 3-7 cm naraz). Buďte obzvlášť opatrní v rohoch.
V procese analýzy optiky sú nevyhnutné drobné kozmetické chyby na okrajoch puzdra svetlometu: keď ohrievame vonkajšiu časť profilu v tvare U, ohýbame ho po celom obvode. Okraj je deformovaný, zvlnený. Na odstránenie tejto chyby po demontáži skla na oboch svetlometoch:
a) zvyšky odrežte ostrým nožom gumový tmel telesá svetlometov a zo skla,
b) nahrejte okraje telesa svetlometu fénom a obnovte geometrický tvar (profil v tvare U).
===================================================================================================================
6. Po demontáži 2 svetlometov.
Po demontáži 2 svetlometov je potrebné z priehľadných skiel odstrániť ozdobné chrómové panely zakrývajúce všetky vnútorné strany svetlometu. Ak to chcete urobiť, skontrolujte podrobnosti. Zvyčajne sa na upevnenie chrómovaného ozdobného dielu používajú malé západky a vždy 2,4, 5 skrutiek
(ak nasadíme šošovky, tak nunct 6 nie je potrebné vykonávať).
tuningová optika: inštalácia bi-xenónových šošoviek, anjelské oči, LED riasinky. Základné pravidlá"
8. Montáž sa vykonáva až po kontrole inštalovaného zariadenia.
9. Montáž svetlometov na termotmel. Okraje priehľadného plastu zahrievame fénom na 2-3 minúty v kruhu. Ďalej ohrievame okraje profilu v tvare U puzdra svetlometu na 2-3 minúty. Sklo vložíme do profilu. Po celom obvode stlačíme. Už spojené časti zahrievame 6-8 minút, na križovatke, v kruhu. Pohár opäť stlačíme. Ak sú skrutky upevňujúce sklo k puzdru svetlometu, skrutky dotiahneme. Ak sú tam len západky - zacvakneme ich. Nasaďte čelovku a nechajte ju vychladnúť.
9.1 Montáž svetlometu s gumovým lepidlom.
Keďže sme odstránili lepidlo, potrebujeme tmel na prilepenie svetlometov. Automobilový čierny tmel postačí. Spotreba: 1 trubica na 1 svetlomet.
10. Pred lepením vyskúšame detaily. Pevne pritlačíme sklo k puzdru svetlometu a sledujeme, ako sklo sedí. Ak sklo dobre nezapadá do profilu, očistíme gumové lepidlo z profilu, vyskúšame znova. Ak ide hlboko do profilu, potom stlačením skla zaskrutkujeme 2 skrutky zhora. Svetlomet otočíme, sklo pevne pritlačíme k puzdru svetlometu, zaskrutkujeme ďalšie dve skrutky. Naskrutkujeme skrutky v rohoch svetlometu. Skrutky nie dlhšie ako 5 mm. Skrutky sú potrebné na počiatočnú fixáciu skla vo vzťahu k puzdru svetlometu.
11. Odskrutkujte skrutky a vyberte sklo.
12. Na profil v tvare U naneste tmel. Naplňte až po vrch.
13. Po nanesení tmelu vrstvu vyrovnajte. Prebytok odstránime.
UPOZORNENIE: Montáž skla musí byť vykonaná od prvého okamihu.
14. Položíme pohár. Pevne ho zatlačte na kryt svetlometu. Skrutky zaskrutkujeme do pripravených otvorov.
15. Utrite prebytočnú tesniacu hmotu z puzdra svetlometu.
Ak máte nejaké otázky - píšte.
16. Nasadli sme do atómového auta. 
Svetlomety na upevnenie skla možno rozdeliť do troch typov:
- Na západkách s gumovým tesnením (zvyčajne v starších modeloch áut). Tu je vo všeobecnosti všetko jednoduché, odlomíme západky a vyberieme sklo. Ak sú západky plastové, pri teplotách pod nulou sa dajú ľahko zlomiť, takže v zime je potrebné zahriať svetlomet na izbovú teplotu.
Na tmel (nie je odolný voči teplu). Princíp spočíva v tom, že na to, aby ste dostali sklo do takéhoto svetlometu, je potrebné zahriať tmel na približne šesťdesiat stupňov. Na to veľa ľudí používa rúru, ale musíte si uvedomiť, že ak prehrejete plastové sklo, môže platiť alebo bublať. V takýchto prípadoch používam fén. Postupne sa musíte zahrievať v kruhu zo strany krytu svetlometu, pričom sa snažte nesmerovať prúd horúceho vzduchu priamo na sklo. Tento postup trvá 15-20 minút.
S tepelne odolným tmelom. Takýto tmel môžete odlíšiť od bežného dotykom s vyhrievanou spájkovačkou. Bežný tmel zmäkne, ale tepelne odolný nie. Dostať sklo v takomto svetlomete je dosť ťažké. Mnohí strihajú a potom lepia puzdro svetlometu. Podľa mňa je to dosť barbarská metóda. Celý problém spočíva v tom, že tepelne odolný tmel (zvyčajne polyuretán) sa pri zahrievaní neroztopí. Ak chcete odstrániť sklo v takomto svetlomete, musíte pravidelne zahrievať telo a okraj skla sušičom vlasov. Je to potrebné, aby pri zaťažení nepraskli. Širokým skrutkovačom odtiahnite sklo od svetlometu, pričom tesniacu hmotu odrežte dobre naostrenou frézou. Táto práca je veľmi únavná a trvá asi tri hodiny na jedno čelovku. Hlavná vec je, že svetlomet je zároveň teplý (30-40 stupňov), potom plastové sklo nepraská a tmel sa lepšie oddelí. Po úplnom oddelení skla je potrebné starý tmel odrezať a nasadiť späť na nový.
Výmena skla svetlometov je častý a veľmi jednoduchý postup, ktorý vykonávajú aj začínajúci motoristi. Tento článok vám ukáže, ako rýchlo a bez problémov vymeniť sklo svetlometov na modeloch VAZ 2110 a VAZ 2114.
Najprv sa budete musieť naučiť, ako rozobrať lampu, aby ste vymenili sklo.
Prečo potrebujete vymeniť čelné sklo?
Poďme na to na začiatok, prečo musíme vymeniť sklo svetlometov VAZ 2110 alebo 2114:
- Je to jednoduché – sklo je lacné samostatne a nie je potrebné kupovať drahé svetlomety ako celok. Dôvodom, kvôli ktorému je to potrebné, je nejaký kamienok, ktorý spadol na sklo alebo iný cudzí predmet.
Keď sklo svetlometu praskne, svetlo svetlometov stmavne. - Okrem toho môže sklo svetlometov VAZ 2114 alebo VAZ 2110 časom vyblednúť a potom, mimochodom, bude len výmena. Leštenie v tomto prípade zriedka pomáha a tento proces nie je taký jednoduchý.
Je jednoduchšie kúpiť sklo svetlometov a rýchlo ho vymeniť. - Jednoduchšie je kúpiť si lampáše v analýze na „blších trhoch“. Tam môžete nájsť pravé sklo a nakupovať veľmi lacno.
Samotná zostava svetlometov stojí asi 5 000 rubľov. Človek sa čuduje, prečo kupovať drahé príslušenstvo, ak stačí vymeniť sklo?
Skôr či neskôr každý motorista čelí problémom svietidiel. A robí to, čo mu najviac vyhovuje.
Ak sa svetlomet stal nepoužiteľným, môžete ho zmeniť v zostave. Ak to chcete urobiť, stačí si kúpiť nový model, tmel, film.
Potom demontujte starý svetlomet, naneste tmel na novú lampu a potom ju pokojne prilepte na miesto. V tomto procese musíte zabezpečiť, aby sa prach alebo nečistoty nedostali medzi spoje.
Ako vymeniť sklo svetlometov
Teraz sa naučíme, ako vymeniť samotné sklo. Po prvé, poďme zistiť dizajn lucerny, z čoho pozostáva.
Z čoho je čelovka vyrobená?
Ako viete, hlavným článkom každého svietidla je jeho reflektor alebo reflektor. Ide o konkávny zrkadlový komponent, ktorý slúži na vytvorenie svetelného lúča požadovaného tvaru.
Typy svietidiel pre lampáše
Pokiaľ ide o zdroj svetla, sú autolampy. Môžu byť aj rôzne.
V súčasnosti známe:
- obyčajné žiarovky;
- halogénové žiarovky;
- xenónové výbojky.
Bežná žiarovka je uzavretá žiarovka s vákuom alebo inertným plynom. Vo vnútri svietidla sa nachádza volfrámová špirála, ktorá sa pôsobením elektrického prúdu zohreje na teplotu 2600-3000 K, čím vyžaruje svetlo a teplo.
Čo sa týka pomeru užitočná akcia pri takýchto lampách je to asi 3400 K.
Halogénová žiarovka je v princípe podobná obyčajná lampažiarovka. Takáto lampa obsahuje menšie halogénové prísady, ako je bróm, chlór atď.
Pomocou týchto látok sa stmavne žiarovka a sklo svetlometu. Použitie halogénových svetlometov na svetlomety áut podľa odborníkov zdvojnásobuje ich životnosť a zabraňuje rýchlemu zlyhaniu žiarovky.
nakoniec xenónová výbojka je verzia s plynovou náplňou, ktorá obsahuje xenón. Takéto výbojky sa nazývajú aj výbojky HID a ich emisné spektrum je identické s denným slnečným žiarením.
Táto lampa sa skladá z dvoch baniek a kremenného skla. Táto lampa spotrebuje iba 35 wattov. elektrickej energie, namiesto 55 W pre halogény.
Sklo lampáša
Svetlomet tiež pozostáva z vlnitého skla, o ktorom sa bude diskutovať v tomto článku. Najobľúbenejšie typy skla sú priehľadné.
Hoci v móde je teraz stále viac a viac.
Hoci sú známe aj reflexné varianty, kryštálový, modulárny, šošovkový atď.
Ako vymeniť sklo svetlometov
Ako sa ukázalo, je to celkom jednoduché. Ale existujú dva spôsoby.
Prvý spôsob, uvedený nižšie, zahŕňa rýchle odstránenie skla a jeho výmenu. Druhým spôsobom je kompletná demontáž svetlometu, ktorá umožňuje meniť nielen sklo, ale aj iné časti.
Metóda jedna
Začať:
- odstráňte mriežku chladiča;
- zdvihneme ho a vložíme prsty do medzery medzi nárazníkom a mriežkou;
- nájdeme dve západky na každej strane a odopneme ich;
- vyberte rošt;
- teraz nájdeme dve upevňovacie skrutky nárazníka a odskrutkujeme ich;
- potiahnite nárazník smerom k sebe (nič ho nedrží a mal by sa ľahko vysunúť);
- nájdeme tri skrutky upevňujúce svetlomet a odskrutkujeme ich;
- svetlomet je zapustený dovnútra;
- držíme riasu svetlometu a vytiahneme ju do stredu auta;
- vezmeme skrutkovač a vyberieme ním riasinky zvonku, vyberieme svetlomet zo záberu s nárazníkom;
- odstránime ho;
- teraz budete musieť odskrutkovať spodnú montážnu maticu svetlometu;
- potom odpojíme konektory od svetlometu, smerovky a valca hydraulického korektora;
- úplne odstráňte svetlomet.
Poznámka. Ak svetlomet nevychádza, je možné, že ho držia držiaky na bokoch, ktoré treba vypáčiť skrutkovačom a svetlomet sa ľahko vysunie.
Svetlomet je odstránený a teraz bude potrebné odstrániť sklo, sfúknuť prach z reflektorov a opraviť gumové tesnenie.
Inštalácia nového skla. Všetko zbierame v opačnom poradí.
Poznámka. Inštalácia držiakov na miesto bude oveľa jednoduchšia, ak ich najskôr zavesíte na kryt svetlometu a potom zatlačíte zhora a zacvaknete na miesto na skle.
- nastavte mihalnicu na miesto a zatlačte jej okraj na miesto pomocou skrutkovača.
Metóda dva
Je čas naučiť sa, ako vymeniť sklo na svetlomete VAZ 2110 pomocou druhej metódy. A za jeden môžete minúť celú.
Začnime:
- odpojte podložky pomocou drôtov;
- odstráňte hornú mriežku (budete musieť odskrutkovať niekoľko skrutiek pomocou kľúča 10);
- odpojením podložiek pomocou drôtov vyberte hydraulický korektor (za týmto účelom stlačte západku a otočte hydraulický korektor o 90 stupňov v smere hodinových ručičiek);
- nájdeme skrutky upevňujúce svetlomet pomocou kľúča 10;
- posuňte svetlomet trochu dozadu;
- posuňte mihalnicu do stredu o 4 centimetre;
- odstránime jeho okraj zo záberu pomocou skrutkovača;
- uvoľnite skrutky zaisťujúce horný nárazník;
- odstráňte mihalnicu zatlačením na spodnú časť výstelky tak, aby sa jej príruba odpojila od predného nárazníka;
- vezmeme kľúč o 10 a odskrutkujeme poslednú maticu, ktorá fixuje časť;
- vyberte lampu.
- vziať plochý skrutkovač alebo nôž;
- vložíme nástroj do rohu skla a trochu ho zdvihneme;
- vezmite kancelársky nôž a odrežte starý tmel.
Poradenstvo. Pri odrezaní starého tmelu nožom je potrebné zdvihnúť roh skla druhou rukou. Ak sa tmel neodreže, musíte si vziať priemyselný sušič vlasov a zahriať kĺby na požadovanú teplotu. Tmel sa trochu roztopí a bude sa dať ľahšie rezať.
Bude užitočné pozrieť si toto video
Pokračujeme:
- po odstránení skla je možné ho vymeniť za nové.
Ak potrebujete zmeniť nejakú inú časť svetlometu, pokračujeme v analýze:
- demontujte reflektor svetlometu odskrutkovaním troch skrutiek;
- teraz budete musieť odstrániť dosku s reflektorom a modulom zo svetlometu.
Poznámka. Aby ste dosku bez problémov vybrali, budete musieť odstrániť upínaciu pružinu cez otvor v hydraulickom korektore. Potom nastavenie čo najviac utiahnite a potom odskrutkujte najskôr jednu nastavovaciu skrutku a potom druhú.
- Snímame dosku zo svetlometu.
Poznámka. Stojí za zmienku, že existujú dva typy svetlometov. A analýza oboch sa od seba výrazne líši.
Vyššie uvedené pokyny ukazujú, ako rozobrať svetlomety Kirzhach.
Teraz sa naučíme, ako rozobrať svetlomety Bosch, čo je oveľa jednoduchšie:
- vyberte sklo zo svietidla (vysunie sa až po uvoľnení západiek);
- odskrutkujeme nastavovacie skrutky reflektor svetlometov úplne;
- vyberieme uzáver vo vnútri reflektora, ktorý zatvára stretávacie svetlo (na to opäť použijeme skrutkovač, ktorým reflektor zavesíme na druhú stranu);
- zmeňte, čo potrebujete, a zostavte diel v opačnom poradí.
Poznámka. Pri montáži svetlometu môžete po výmene skla alebo inej časti namiesto tmelu použiť mäkký gumový kompresor(je to znázornené na fotografii nižšie).
To je všetko. Ukazuje sa, že vlastnými rukami sa dá urobiť veľa.
Musíte urobiť všetko tak, ako odporúča návod, aby ste sa nedopustili chýb. Keď ste sa naučili, ako vymeniť sklo na VAZ 210 a 2114, môžete to urobiť na VAZ 2115 aj VAZ 2112.
