Výmena zapaľovacích sviečok Nissan Qashqai 2.0. zapaľovacie sviečky pre nissan qashqai Príčiny ich prirodzeného a predčasného opotrebovania

Nissan Qashqai, jedným z hlavných je výmena sviečok jeho pohonnej jednotky. Pravidelné vykonávanie takéhoto postupu zabezpečuje normálnu prevádzku motora a zapaľovacieho systému. V prípade modelu Qashqai však výmena sviečok vlastnými rukami nie je taká jednoduchá bez určitých skúseností. Minimálne neskúsený motorista bude potrebovať dobrý návod na vykonávanie takejto práce.

Frekvencia výmeny

V technickej dokumentácii k crossoveru sa uvádza, že pre motory s objemom 1,6 a 2,0 litra sa sviečky menia s rovnakou frekvenciou, čo je približne 30 000 km. Odporúča sa vykonávať rovnaké úkony každé dva roky, aj keď auto neprešlo dostatočnú vzdialenosť. Originálne produkty dokážu obslúžiť nie 25 - 30, ale 45 - 60 000 km, v tomto prípade však nie je zaručená neprerušovaná prevádzka motora.

Na určenie doby výmeny sa môžete zamerať nielen na načasovanie a počet najazdených kilometrov, ale aj na stav auta. Je možné určiť, že je čas na výmenu sviečok nestabilnou prevádzkou pohonnej jednotky, jej ťažkým štartovaním a poklesom dynamických charakteristík automobilu. Stojí za to venovať pozornosť spotrebe paliva - ak je zvýšená, je potrebná aj výmena.

Výber zapaľovacích sviečok

Ak chcete nahradiť sviečky, mali by ste zvoliť vhodnú možnosť. Pôvodný produkt NGK PLZKAR6A11 bude stáť od 550 do 600 rubľov. Jeho analógy je možné zakúpiť drahšie aj lacnejšie. Napríklad sviečky BOSCH 242135524 a BERU Z 325 stoja asi 400 rubľov a Denso FXE20HR11 - od 900 rubľov. Champion OE207 nájdete v internetových obchodoch za 390 rubľov.

Hlavným odporúčaním pre tých, ktorí si vyberú vhodný analóg pre seba, nie je kupovať lacné čínske výrobky. Na takomto nákupe môžete ušetriť - nevydrží však viac ako 10 - 15 tisíc kilometrov. Z tohto dôvodu bude majiteľ auta musieť častejšie kupovať sviečky a vymieňať ich.

Pokyny na výmenu zapaľovacích sviečok na Nissan Qashqai

Proces odstraňovania starých a inštalácie nových SZ na modeli Qashqai je v mnohých ohľadoch podobný rovnakým krokom pre iné automobily Nissan - Poznámka a. Vyzerá to ako náhrada v prvom rade tým, že je ťažké dostať sa k sviečkam. Na vykonanie úlohy budete musieť urobiť nasledovné:

Otvorte kapotu, odpojte potrubie umiestnené medzi škrtiacou klapkou a filtrom.

Odpojte vákuovú hadicu.

Odstráňte konektor z preplachovacieho ventilu absorbéra a odskrutkujte upevnenie držiaka pod škrtiacou klapkou.

Uvoľnite hadicu a odstráňte držiak.

Demontujte rozdeľovač odskrutkovaním niekoľkých skrutiek. Zdvihnite ho spolu s plynom, aby ste sa dostali na SZ.

Skontrolujte upevnenie zberača k telu, odstráňte cievky, odskrutkujte sviečky.

Nainštalujte nové výrobky po namazaní ich závitov tmelom.

Aby ste predišli problémom pri montáži výmenou zapaľovacích sviečok za Nissan Qashqai, stojí za to opraviť svoje kroky. Napríklad urobte fotografiu alebo natočte video procesu. Vďaka tomu bude jednoduchšie a rýchlejšie všetko poskladať.

Zlepšenie technológie motorov na moderných autách má nepochybne svoje výhody – rastie litrový výkon aj účinnosť. Veľa však treba obetovať ich rozmiestneniu: formy zberačov sa skomplikujú a pri ich umiestnení do obmedzeného objemu motorového priestoru musíte robiť na prvý pohľad tie najzvláštnejšie rozhodnutia.

Jednou z týchto konštrukčných chýb je umiestnenie prijímača v zadnej časti motora, zatiaľ čo sacie otvory v hlave smerujú dopredu. Sacie potrubie teda úplne alebo čiastočne zakrýva hlavu zhora, čím sa zbavuje ľahkého prístupu k zapaľovacím sviečkam - dokonca sa s tým dokázali zoznámiť aj majitelia Volgy s motorom Chrysler, ale pre majiteľov rôznych modelov Nissan to má už dávno samozrejmosťou.

Napríklad zapaľovacie sviečky môžete vlastnými rukami vymeniť za Qashqai akejkoľvek úpravy (s motorom 1,6 aj 2,0) až po úplnej demontáži sacieho potrubia.

Stojí za to robiť túto prácu sami? Nepochybne to bude vyžadovať určité zámočnícke zručnosti a presnosť. Po výmene sviečok za Nissan Qashqai si však môžete byť úplne istí, že sa všetko robí tak, ako má: „zárubne“ nie sú na značkových čerpacích staniciach nezvyčajné.

Ako často potrebujete vymeniť?

Táto otázka sa už viackrát stala predmetom lomu kópií fóra. Európske servisné príručky uvádzajú interval 60 000 kilometrov: inštaláciou vysokokvalitného platinového SZ v krajinách bez známych problémov s kvalitou paliva výrobca kompenzuje nepohodlie pri jeho oprave svojou vzácnosťou. V Rusku je od roku 2011 uvedený úplne iný interval: výmena zapaľovacích sviečok Nissan Qashqai je už predpísaná na každej STK, to znamená raz za 15 000 kilometrov!

Reálne sa dá povedať, že v našich podmienkach stabilne vydrží minimálne 30 tisíc sviečok – potvrdzuje to aj prax niektorých predajcov, ktorí neoficiálne vyraďujú výmenu sviečok z predpisov každej nepárnej STK.

Výber zapaľovacích sviečok

Pôvodné zapaľovacie sviečky používané spoločnosťou Nissan na týchto motoroch sú NGK PLZKAR6A-11, nie lacné (asi 1200 rubľov za sadu) a veľmi špecifické - dlhá sukňa, malá veľkosť šesťuholníka (14 mm).

Ich funkčné náprotivky (čiže sviečky od iných výrobcov s platinovým alebo irídiovým povlakom): Bosch 0242135524, Champion OE207 (platina), Denso VFXEH22 alebo FXE20HR11 (irídium). V každom prípade bude sada sviečok stáť viac ako 1 000 rubľov: sviečky rovnakej veľkosti bez platiny alebo irídia sa jednoducho nevyrábajú.

Keďže výmena bude musieť demontovať škrtiacu klapku a sacie potrubie, na autách so slušným počtom najazdených kilometrov sa oplatí kúpiť aj ich tesnenia (po stvrdnutí časom už nebudú tesne utesnené). Pre škrtiacu klapku je pôvodné číslo 16175-JG31A, pre sacie potrubie - 14035-ED800.

Pokyny na výmenu zapaľovacích sviečok na Nissan Qashqai

Na prácu potrebujeme špecifický nástroj - tenkú hlavu sviečky „14“, ktorá sa v garážových podmienkach zvyčajne vyrába z rúrkového kľúča rovnakej veľkosti, ktorý na jeho koniec privarí dlhú skrutku: môžete ju pohodlne otočiť pomocou račne pre jeho hlavu. Vzhľadom na to, že závit v hlave je pomerne jemný, je lepšie si na tento účel požičať momentový kľúč, aby presne vydržal pasové utiahnutie 19 Newton metrov.

Po odstránení ozdobného krytu motora (držaného dvoma skrutkami na okrajoch znaku) môžete vidieť samotný kolektor a zhodnotiť rozsah práce.

Vzhľadom na hustotu rozloženia bude najlepšie pracovať na chladenom motore. Nové sviečky bude možné zabaliť len do úplne vychladnutej hlavy. Začnime odstránením gumenej rúrky medzi filtračnou skriňou a škrtiacou klapkou, bude tiež potrebné odpojiť od nej ventilačné potrubie.

Potom môžete začať oslobodzovať kolektor. Prvých päť skrutiek ho zaisťuje úplne dole k hlave bloku.

Šiesty ťahá rozdeľovač ku krytu ventilu, nachádza sa pri plniacom hrdle oleja. Siedma sa nachádza pod samotným plynom - preto je lepšie odstrániť zostavu plynu, aby ste netrpeli na úzkom mieste vidlicovým kľúčom.

Plyn je držaný štyrmi skrutkami po obvode. Po jeho odstránení a opatrnom oddelení tesnenia môžete ľahko odskrutkovať poslednú upevňovaciu skrutku rozdeľovača a zároveň posúdiť stav samotnej škrtiacej klapky a v prípade potreby ju prepláchnuť.

Vytiahnutím mierky môžete zdvihnúť rozdeľovač a odložiť ho nabok. Pod ním sa otvorí pohľad na jednotlivé zapaľovacie cievky - odstránime z nich konektory, odskrutkujeme upevňovacie skrutky.

Vytiahnuté cievky je najlepšie rozložiť v poradí, aj keď pri montáži nehrozí ich zámena - sú úplne identické. Vypneme sviečky. Ak sa namiesto svietnika uchopujúceho sviečku za izolátor použila remeselná verzia, tak sa sviečky dajú vytiahnuť z jamiek teleskopickým magnetom alebo rovnakou cievkou - vloženou do jamky, zachytí izolátor gumou tuleň.

Nové sviečky zabalíme, pričom vytrváme s potrebnou námahou a na začiatku opatrne navnadíme, aby sme okamžite pocítili, či sviečka uhryzla a nesprávne vstúpila do vlákna. Nie je možné otočiť sviečku silou - ak takéto číslo stále prechádza na krátkych sukniach v Zhiguli (a potom s rizikom, že sviečka vyletí spolu so zvyškami vlákna pod tlakom), tu sa skôr zlomí , ktorý nenávratne zničil vlákna.

Ďalej nainštalujte cievky, pripojte ich konektory a začnite s montážou v opačnom poradí. Spojovacia plocha hlavy bloku musí byť vyčistená tak, aby nič nezasahovalo do tesnenia, je potrebné natiahnuť kolektorovú rovinu priľahlú k nej od stredu k okrajom, ako je znázornené na obrázku vyššie.

Video výmeny zapaľovacích sviečok na Nissane Qashqai

Nissan Qashqai sa vyrába od roku 2006 dodnes. Na domácom trhu je automobil prezentovaný s 1,6 (HR16DE) a 2,0-litrovými (MR20DE) benzínovými motormi, ako aj jednou modifikáciou s 1,5-litrovým dieselovým motorom.

Zapaľovacie sviečky pre Nissan Qashqai 1.6 a 2.0

Z výroby je auto vybavené originálnymi sviečkami pod článkom 22401CK81B. Predám originálne zapaľovacie sviečky v originál balení Nissan. Výrobca dielu je NGK. Cena - 580 rubľov. Priamy analóg značkového dielu od výrobcu - PLZKAR6A-11(ona je NGK 5118). Cena - 380 rubľov. V skutočnosti ide o ten istý kus. Zapaľovacie sviečky pre Qashqai sa nijako nelíšia v závislosti od veľkosti motora. Neexistuje ani delenie v závislosti od generácií auta. Zapaľovacie sviečky Nissan Qashqai J10 (prvá generácia) a J11 (druhá generácia) majú rovnaké sériové číslo.

Charakteristika zapaľovacích sviečok Nissan Qashqai 1.6 a 2.0

Ako ukazujú skúsenosti mnohých majiteľov Qashqai, zapaľovacie sviečky v originálnom balení 22401CK81Bčasto existujú falzifikáty. Hlavným znakom, podľa ktorého rozoznáte originál, je, že v značkovej škatuľke by mali byť sviečky. PLZKAR6A-11 (NGK 5118). Tiež skutočná originálna sviečka má rovnomerné elektródy, medzeru 1,1 mm, platinovú náplasť naletovanú na bočnej elektróde, hneď oproti hlavnej elektróde. Tesniaci krúžok nie je odstránený (na falzifikátoch, najčastejšie visí). Odborníci odporúčajú kúpiť originálne zapaľovacie sviečky pre Nissan Qashqai priamo od výrobcu - NGK 5118. V originálnom balení Nissan sú falzifikáty oveľa bežnejšie.

Aj pre Qashqai sú pod číslom originálne irídiové sviečky 22401JD01B. Cena - 830 rubľov. Nie sú inštalované z výroby, ale sú odporúčané výrobcom ako originálny náhradný diel. Výrobcom tohto dielu je Denso. Tá je rovnako ako NGK oficiálnym dodávateľom dielov Nissan. Priamy analóg originálnej zapaľovacej sviečky Nissan 22401JD01B výrobca Denso - FXE20HR11. Cena - 840 rubľov. Materiál elektródy je irídium. Rovnako ako v prvom prípade, aj tieto zapaľovacie sviečky sú veľmi často falšované. Znaky, podľa ktorých môžete rozlíšiť falošný, sú rovnaké ako znaky prvej továrenskej zapaľovacej sviečky. V krabici s číslom 22401JD01B majte vždy zapaľovaciu sviečku Denso FXE20HR11. Vo všetkých ostatných prípadoch ide o falzifikát.

Zapaľovacie sviečky 22401CK81B

Zapaľovacie sviečky 22401JD01B

Podľa výrobcov zapaľovacej sviečky s irídiovou elektródou je jej životnosť dlhšia a výkon oveľa vyšší. V praxi vodiči nezaznamenali výrazné rozdiely medzi zapaľovacími sviečkami s platinovou a irídiovou elektródou.

Analógy originálnych zapaľovacích sviečok Nissan Qashqai

Keď používate Qashqai, mali by ste venovať pozornosť aj najobľúbenejším analógom, ktorých kvalita nie je nižšia ako originál, ale za o niečo nižšiu cenu:

0242135524 . Výrobca - BOSCH. Cena - 420 rubľov. Tento model sviečky má patentovanú technológiu Double platinum, pri ktorej je platina prispájkovaná aj do bočnej elektródy. To zlepšuje kvalitu zapaľovania. Tovar má pozitívnu spätnú väzbu od kupujúcich. Materiál elektród - platina;

Z325. Výrobca: Beru. Cena - 350 rubľov. Materiál elektródy je platina. kvalitný analóg. Prevažná väčšina recenzií o tomto modeli je pozitívna;

OE207. Výrobca - ŠAMPIÓN. Cena - 430 rubľov. Tiež kvalitný analóg od amerického výrobcu. Podľa recenzií zákazníkov kvalita tohto modelu sviečky nie je horšia ako originál.

Zapaľovacie sviečky BOSCH 0242135524

Zapaľovacie sviečky Beru Z325

Zapaľovacie sviečky CHAMPION OE207

Na fórach tiež často nájdete odporúčanie umiestniť sviečky Denso Iridium Tough VFXEH20. Cena - 850 rubľov. Kombinujú dve technológie – Iridium a Platinum. Čo môže poskytnúť dlhú dobu prevádzky až do 100 000 km. Tieto sviečky sú tiež špeciálne tým, že majú zmenšenú medzeru elektród až na 0,4 mm, čo zvyšuje účinnosť motora a vedie k zníženiu spotreby paliva.

Keď sa zmenia

Zapaľovacie sviečky sa odporúča meniť každých 30 000 kilometrov alebo 2 roky prevádzky. Každých 15 000 km sa odporúča ich kontrola. Ako ukazujú skúsenosti majiteľov áut Qashqai, originálne zapaľovacie sviečky s platinovou elektródou dokážu prejsť až 60 000 km. Známky potreby výmeny sviečok sú štandardné - nie hladký chod motora, zvýšená spotreba paliva, strata dynamiky.

Dnes si vymeníme sviečky na Nissane Qashqai s 2 litrovým motorom.
2,0-litrový 16-ventilový motor Nissan MR20DE sa vyrába od roku 2005 v Japonsku, v najväčšom závode spoločnosti na výrobu motorov v Jokohame. V Rusku je jednotka známa takými populárnymi modelmi ako X-Trail a Qashqai (2007-2014)

Poznámka! Výmena sviečok za Nissan Qashqai 1,6 alebo 2,0 litra sa vykonáva rovnakým spôsobom. Postup si vyžaduje určité skúsenosti, pretože dostať sa k sviečke nie je také jednoduché.

Veľa parametrov benzínových motorov závisí od správnej činnosti zapaľovacích sviečok. Kontrola prevádzkyschopnosti a ich včasná výmena je podmienkou správneho chodu vozidla.

Príčiny ich prirodzeného a predčasného opotrebovania

Zapaľovacia sviečka funguje v extrémne extrémnych podmienkach: vysoká teplota v pracovnom valci; agresívne prostredie vo forme zmesi paliva, vzduchu a oleja; vysoký tlak počas zapaľovania; vysoké napätie a teplota elektrickej iskry. Súčasné pôsobenie týchto faktorov vedie k zvýšeniu procesov ich prirodzeného opotrebovania. Tento proces možno výrazne urýchliť v nasledujúcich prípadoch:

• Zníženie kompresie
• Opotrebenie tesnení drieku ventilu v dôsledku vstupu oleja do pracovného objemu
• Nesprávna inštalácia uhla zapaľovania, čo vedie k tvorbe zvýšených sadzí;
• Výber sviečok, ktoré nezodpovedajú značke motora;
• Zlyhanie zapaľovania vo valcoch;
• Nesprávny pomer benzín/vzduch v prípade poruchy prietokomeru, lambda sondy, úniku vzduchu;
• Nesprávna činnosť vstrekovačov.

Harmonogram výmeny zapaľovacích sviečok Qashqai:

Ako predpisujú predpisy o údržbe, výmena zapaľovacích sviečok Nissan Qashqai by sa mala vykonať po 30 000 km alebo po 24 mesiacoch, podľa toho, čo nastane skôr.
Mnohí považujú sviečky za spotrebný materiál a menia každú STK.

Hlavným znakom potreby výmeny sviečok je vynechávanie (trojnásobok). Nie vždy je to kvôli problémom so sviečkami. Aby sa nakoniec rozhodlo o potrebe ich povinnej výmeny, najjednoduchším spôsobom je nainštalovať namiesto problematickej sviečky známu dobrú. Najjednoduchšie je určiť prípadnú chybnú sviečku pri bežiacom motore. K tomu je potrebné postupne odpojiť vysokonapäťové vodiče (alebo konektor samostatnej zapaľovacej cievky) od každého z nich. Nepracujúci valec bude ten, pri odpojení sa povaha chodu motora nemení.

• vizuálna porucha (kontaminácia, sadze v oblasti medzery, zmena normálne šedej farby sadzí, jej zvlhčenie, mechanické triesky na izolátore);
• nestabilné otáčky motora;
• zvýšená opacita výfukových plynov;
• detonácia motora;
• správa kontrolky „CHECK ENGINE“ alebo palubného počítača.
• zvýšená spotreba paliva

Nemali by ste sa spoliehať na pamäť a snažiť sa zapamätať si pôvodnú prednú stranu diela. Spravidla sa pamätajú iba veľké uzly. Aby ste sa ochránili pred zbytočnými obavami o správnosť novo zostavenej konštrukcie, použite svoj telefón a urobte fotografiu.

1. Otvorte kapotu, odskrutkujte kryt motora, ktorý držia dve skrutky s 10 hlavou:

2. Teraz musíme odstrániť sacie potrubie, odskrutkovať 5 skrutiek jeho upevnenia k hlave.

Rozdeľovač má 7 skrutiek! Prvých 5 odskrutkujeme pred motorom.

1 ďalšia skrutka je na potrubí vľavo

3. Aby ste sa dostali k 7. skrutke, musíte odskrutkovať plyn! Za týmto účelom odstráňte konektor z preplachovacieho ventilu absorbéra.

4. Vyberieme sondu, uvoľníme svorky na potrubí. Dáme to dole.

5. Vyberieme konektor z škrtiacej klapky: držia ho 4 skrutky po obvode tlmiča. Máme dve hadice vedúce k plynu, odstráňte z nich svorky a zaskrutkujte ich skrutkami, aby nemrznúca zmes neutiekla. Na tieto účely sú ideálne skrutky 10. Po vybratí škrtiacej klapky odporúčam súčasne vyčistiť, dá sa to urobiť čističom karburátorov. Odpojte všetky hadice a vyberte sacie potrubie.

Pozor: nedovoľte, aby sa do vstupných okienok dostal prach a nečistoty, je potrebné ich odstrániť a okná zavrieť, aby do nich pri práci nič nespadlo.

6. Odstráňte zapaľovacie cievky jednoduchým stlačením ich západiek. Odskrutkujeme upevňovacie skrutky s hlavou 10.

7. Ak je to možné, vyfúkajte nádobky sviečok stlačeným vzduchom, aby sa pri odskrutkovaní sviečok nedostali do motora nečistoty (môžete meniť jednu sviečku po jednej, aby sa nečistoty neroztriasli do nádobiek sviečok). Sviečkový kľúč na 14 alebo podobnú magnetickú hlavu (je lepšie použiť špeciálny kľúč na sviečku pre Nissan Qashqai). Odskrutkujeme sviečky.

Sviečky utiahnite veľmi opatrne, inak pri nadmernom utiahnutí môžete vymeniť spaľovací motor. Konštrukcia týchto hláv je taká, že okolo všetkých závitov sviečky prechádza plášť chladiacej kvapaliny ... a na týchto miestach tenkostenný kov ... Oplatí sa potiahnuť a pozdĺž závitu sviečky sa vytvorí trhlina.

Originálne sviečky, ich článok 22401-CK81B podľa NGK PLZKAR6A-11.
Po ručnej inštalácii sviečok a uistení sa, že sú vyrovnané, ich utiahnite momentovým kľúčom 22-24Nm alebo 2,3-2,5 kg/m. Jemnými pohybmi spustite a utiahnite najskôr cievky sviečok, potom konektory na nich

Výmena zapaľovacích sviečok za Nissan Qashqai 1.6 a 2.0 je nevyhnutná manipulácia na zlepšenie motora. Vďaka výmene bude motor fungovať efektívnejšie a dlhšie.

V najpopulárnejšom crossoveri v Európe a Rusku by sa sviečky pre 1,6-litrový motor mali vymeniť každých 40 000 km, pre 2,0-litrovú pohonnú jednotku každých 30-35 000 km a nie neskôr. Výmena zapaľovacích sviečok nie je potrebná len na zvýšenie výkonu a životnosti motora, ale aj na pochopenie problémov s motorom. Častým dôvodom výmeny je jednak strata ich kvality sviečkami na konci odporúčanej životnosti, jednak následkom poruchy motora, najmä oleja, ktorý sviečky takmer úplne naplní a zabráni výbuchu.

Prvým zvončekom, ktorý vám oznámi, že potrebujete vymeniť zapaľovacie sviečky za Nissan Qashqai 1.6, je nedostatočný ťah motora pri jazde, tupé zvuky v motore a problémy so zapaľovaním. V 1,6-litrovom motore so štyrmi radovými valcami s výkonom 114 k. vo výkone, ktorý je základom pre Qashqai, je hlavným dôvodom výmeny čas, keďže tieto motory patria z hľadiska tesnosti medzi najlepšie na trhu. Výmena zapaľovacích sviečok v tomto motore môže byť vykonaná nezávisle a bez výraznej straty času. Výmena bude trvať len 1-1,5 hodiny.

Prvá vec, ktorú musíte vymeniť, sú nástroje. Takže na výmenu zapaľovacích sviečok budete potrebovať nasledujúce nástroje a komponenty:

• Nové zapaľovacie sviečky;
• Kľúč na sviečky 14 mm;
• Kľúče pre 8 a 10 mm;
• Skrutkovač s plochou hlavou.

Na jeho výmenu sa oplatí kúpiť aj dynamický kľúč, ktorý správne rozloží sily pri uťahovaní sviečok. Tento kľúč vyzerá takto:

Pred začatím práce by ste si mali vziať smartphone alebo fotoaparát na fotografovanie mechanizmov v každej fáze vykonanej práce. Nebudete si všetko pamätať úplne a spoliehať sa na svoju pamäť sa neoplatí. Ak dokážete rozobrať hornú časť motora, bude problém zložiť a bohužiaľ po takomto zbere sa objavia „diely navyše“. Vyzbrojení nástrojmi a kamerou začíname proces výmeny zapaľovacích sviečok. Celý proces má 14 hlavných bodov:

1. Po odskrutkovaní všetkých skrutiek by ste mali zdvihnúť potrubie a tlmič, ale stojí za to pamätať, že predtým, ako pochopíte tlmič, by ste mali odstrániť mierku oleja. Sonda vyzerá ako tenký pevný drôt, môžete ho vidieť na fotografii vyššie, zhora vyzerá ako žltý krúžok. Po zdvihnutí je potrebné zberač zaistiť, najlepšie drôtom.

Výmena zapaľovacích sviečok pre Nissan Qashqai 2.0

Výmena zapaľovacích sviečok za Nissan Qashqai 2.0 takmer úplne zopakuje proces výmeny na menej výkonnej 1,6-litrovej pohonnej jednotke. Ide o to, že motory patria do rovnakej série, čo je typické pre všetkých predstaviteľov tejto série - štruktúra je takmer identická. Oba motory sú atmosférické bez dúchadla, oba 4-valce, pracujú s rovnakými komponentmi. Preto, ak potrebujete vymeniť zapaľovacie sviečky za 2,0-litrový benzínový motor, mali by ste sa pozrieť na vyššie uvedené pokyny.

Diagnostika zapaľovacích sviečok

Zapaľovacie sviečky vedia podľa stavu ich povrchu povedať, v akom stave sú pracovné jednotky stroja. Prítomnosť sadzí, silné opotrebovanie alebo iné usadeniny môžu naznačovať problémy s olejovým filtrom, palivovým systémom alebo valcami. Hlavné podmienky zapaľovacích sviečok, dôsledky týchto podmienok a odporúčania, čo robiť, sú uvedené v tabuľke:

Domov » Prenos » Výmena zapaľovacích sviečok Nissan Qashqai 2.0. zapaľovacie sviečky pre nissan qashqai Príčiny ich prirodzeného a predčasného opotrebovania