วิธีวัดความเร็วรอบเครื่องยนต์ วิธีการกำหนดความเร็วของการหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้า การใช้เครื่องทำความเย็นจากคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล

ความเร็วในการหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสมักจะเข้าใจว่าเป็นความถี่เชิงมุมของการหมุนของโรเตอร์ซึ่งกำหนดไว้บนแผ่นป้าย (บนแผ่นป้ายของมอเตอร์) ในรูปแบบของรอบต่อนาที มอเตอร์แบบสามเฟสสามารถขับเคลื่อนจากเครือข่ายเฟสเดียวได้ ด้วยเหตุนี้ มอเตอร์แบบสามเฟสจะขนานกับขดลวดหนึ่งหรือสองเส้น ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟหลัก แต่การออกแบบของมอเตอร์จะไม่เปลี่ยนแปลงไปจากนี้

ดังนั้นหากโรเตอร์ภายใต้ภาระทำ 2760 รอบต่อนาทีก็จะเท่ากับ 2760 * 2pi / 60 เรเดียนต่อวินาทีนั่นคือ 289 rad / s ซึ่งไม่สะดวกสำหรับการรับรู้ดังนั้นพวกเขาเพียงแค่เขียนว่า "2760 rpm ” บนจาน สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสสิ่งเหล่านี้เป็นการปฏิวัติโดยคำนึงถึงสลิป s

ความเร็วซิงโครนัสของมอเตอร์นี้ (ไม่รวมสลิป) จะเท่ากับ 3000 รอบต่อนาที เนื่องจากเมื่อขดลวดสเตเตอร์ถูกขับเคลื่อนโดยกระแสไฟหลักที่ความถี่ 50 Hz ทุก ๆ วินาทีฟลักซ์แม่เหล็กจะทำการเปลี่ยนแปลง 50 รอบเต็มและ 50 * 60 \u003d 3000 นั่นคือ 3,000 รอบต่อนาที - ความเร็วซิงโครนัสของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

ในบทความนี้เราจะพูดถึงวิธีกำหนดความเร็วของการหมุนแบบซิงโครนัสของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสที่ไม่รู้จักเพียงแค่ดูที่สเตเตอร์ ด้วยการปรากฏตัวของสเตเตอร์ ตามตำแหน่งของขดลวด ตามจำนวนช่อง คุณสามารถกำหนดความเร็วซิงโครนัสของมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างง่ายดายหากคุณไม่มีเครื่องวัดวามเร็วอยู่ในมือ เรามาเริ่มกันตามลำดับและวิเคราะห์ปัญหานี้ด้วยตัวอย่าง

3000 รอบต่อนาที

เกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส (ดู -) เป็นเรื่องปกติที่จะบอกว่ามอเตอร์ตัวใดตัวหนึ่งมีขั้วหนึ่ง สอง สามหรือสี่คู่ ขั้นต่ำคือหนึ่งคู่ของเสา นั่นคือ ขั้นต่ำคือสองขั้ว ลองดูภาพวาด ที่นี่คุณจะเห็นว่าสเตเตอร์มีขดลวดสองชุดเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมสำหรับแต่ละเฟส - ในขดลวดแต่ละคู่อันหนึ่งตั้งอยู่ตรงข้ามกัน ขดลวดเหล่านี้เป็นเสาคู่หนึ่งบนสเตเตอร์

ขั้นตอนหนึ่งจะแสดงเป็นสีแดงเพื่อความชัดเจน ขั้นตอนที่สองเป็นสีเขียว และขั้นตอนที่สามเป็นสีดำ ขดลวดของทั้งสามเฟสจัดเรียงในลักษณะเดียวกัน เนื่องจากขดลวดทั้งสามนี้ถูกป้อนสลับกัน (กระแสสามเฟส) ดังนั้นสำหรับการแกว่ง 1 จาก 50 ในแต่ละเฟส ฟลักซ์แม่เหล็กของสเตเตอร์จะเปลี่ยนหนึ่งครั้งจนเต็ม 360 องศา กล่าวคือจะทำการปฏิวัติหนึ่งครั้งใน 1 /50 วินาที ซึ่งหมายความว่า 50 รอบจะออกมาในไม่กี่วินาที ดังนั้นมันจึงไป 3000 รอบต่อนาที

ดังนั้นจึงเป็นที่ชัดเจนว่าเพื่อกำหนดการหมุนแบบซิงโครนัสของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส ก็เพียงพอที่จะกำหนดจำนวนคู่ของขั้วของมัน ซึ่งทำได้ง่ายโดยการถอดฝาครอบออกและมองไปที่สเตเตอร์

แบ่งจำนวนช่องสเตเตอร์ทั้งหมดด้วยจำนวนช่องต่อส่วนที่คดเคี้ยวของเฟสใดเฟสหนึ่ง หากคุณได้ 2 แสดงว่าคุณมีมอเตอร์ที่มีสองขั้ว - มีขั้วหนึ่งคู่ ดังนั้นความถี่ซิงโครนัสคือ 3000 รอบต่อนาทีหรือประมาณ 2910 พร้อมสลิป ในกรณีที่ง่ายที่สุด มี 12 ช่อง 6 ช่องต่อม้วน และมี 6 ขดลวดดังกล่าว - สองช่องสำหรับแต่ละสามเฟส

โปรดทราบว่าจำนวนขดลวดในกลุ่มหนึ่งสำหรับเสาหนึ่งคู่อาจไม่จำเป็นต้องเป็น 1 แต่รวมถึง 2 และ 3 ด้วย อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างเช่น เราพิจารณาตัวเลือกที่มีกลุ่มเดียวต่อคู่ของขดลวด (เราจะไม่เน้นที่คดเคี้ยว วิธีการภายในบทความนี้)

1500 รอบต่อนาที

เพื่อให้ได้ความเร็วซิงโครนัสที่ 1500 รอบต่อนาที จำนวนเสาสเตเตอร์จะเพิ่มเป็นสองเท่า ดังนั้นสำหรับการสั่น 1 ครั้งจาก 50 ครั้ง ฟลักซ์แม่เหล็กจะทำได้เพียงครึ่งรอบ - 180 องศา

ในการทำเช่นนี้จะมีการสร้างส่วนที่คดเคี้ยว 4 ส่วนสำหรับแต่ละเฟส ดังนั้น หากขดลวดหนึ่งใช้พื้นที่หนึ่งในสี่ของช่องทั้งหมด แสดงว่าคุณมีมอเตอร์ที่มีเสาสองคู่ ซึ่งประกอบขึ้นจากขดลวดสี่ตัวต่อเฟส

ตัวอย่างเช่น 6 ช่องจาก 24 ช่องถูกครอบครองโดยหนึ่งขดลวดหรือ 12 จาก 48 ซึ่งหมายความว่าคุณมีมอเตอร์ที่มีความถี่ซิงโครนัส 1500 รอบต่อนาทีหรือคำนึงถึงการลื่นประมาณ 1350 รอบต่อนาที ในภาพด้านบน ขดลวดแต่ละส่วนทำในลักษณะกลุ่มคอยล์คู่

1,000 รอบต่อนาที

ตามที่คุณเข้าใจแล้ว เพื่อให้ได้ความถี่ซิงโครนัสที่ 1,000 รอบต่อนาที แต่ละเฟสจะสร้างขั้วสามคู่แล้ว ดังนั้นในการแกว่งหนึ่งครั้งจาก 50 (เฮิรตซ์) ฟลักซ์แม่เหล็กจะหมุนได้เพียง 120 องศา และจะ หมุนโรเตอร์ตามลำดับ

ดังนั้นจึงมีการติดตั้งขดลวดอย่างน้อย 18 ขดลวดบนสเตเตอร์โดยแต่ละขดลวดจะมีช่องที่หกของช่องทั้งหมด (หกขดลวดต่อเฟส - สามคู่) ตัวอย่างเช่น หากมี 24 ช่อง ขดลวดหนึ่งจะรับ 4 ช่อง ความถี่ที่เกิดขึ้นโดยคำนึงถึงสลิปอยู่ที่ประมาณ 935 รอบต่อนาที

750 รอบต่อนาที

เพื่อให้ได้ความเร็วซิงโครนัสที่ 750 รอบต่อนาที จำเป็นที่ทั้งสามเฟสจะสร้างเสาเคลื่อนที่สี่คู่บนสเตเตอร์ นี่คือ 8 ขดลวดต่อเฟส - ตรงข้ามกับอีก 8 ขั้ว ตัวอย่างเช่น หาก 48 ช่องมีขดลวดทุกๆ 6 ช่อง แสดงว่าคุณมีมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่มีความเร็วซิงโครนัส 750 (หรือประมาณ 730 โดยคำนึงถึงสลิป)

500 รอบต่อนาที

ในที่สุด เพื่อให้ได้มอเตอร์เหนี่ยวนำที่มีความเร็วซิงโครนัส 500 รอบต่อนาที จำเป็นต้องใช้เสา 6 คู่ - 12 ขดลวด (ขั้ว) ต่อเฟส เพื่อให้การสั่นของเครือข่ายแต่ละครั้ง ฟลักซ์แม่เหล็กจะเปลี่ยน 60 องศา นั่นคือถ้าสเตเตอร์มี 36 ช่องในขณะที่มี 4 ช่องต่อม้วนคุณมีมอเตอร์สามเฟสที่ 500 รอบต่อนาที (480 รวมสลิป)

เครื่องจักรอะซิงโครนัสที่เก่าและใช้งานแล้วของโซเวียตนั้นถือว่ามีคุณภาพสูงสุดและทนทานที่สุด อย่างไรก็ตาม ตามที่ช่างไฟฟ้าหลายคนทราบ ป้ายชื่อบนนั้นไม่สามารถอ่านได้อย่างสมบูรณ์ และแม้แต่ในเครื่องยนต์ก็สามารถกรอกลับได้ คุณสามารถกำหนดความเร็วเล็กน้อยได้ด้วยจำนวนขั้วในขดลวด แต่ถ้าเรากำลังพูดถึงเครื่องจักรที่มีเฟสโรเตอร์หรือไม่ต้องการถอดเคส คุณสามารถใช้วิธีการใดวิธีหนึ่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว

การกำหนดความเร็วโดยใช้กราฟิก

ในการกำหนดความเร็วของการหมุนของเครื่องยนต์จะมีภาพวาดรูปทรงกลม บรรทัดล่างคือวงกลมกระดาษติดกาวที่ปลายด้ามด้วยรูปแบบที่กำหนดระหว่างการหมุนจะสร้างเอฟเฟกต์กราฟิกบางอย่างเมื่อส่องสว่างด้วยแหล่งกำเนิดแสงที่มีความถี่ 50 Hz ดังนั้น โดยการจัดเรียงตัวเลขหลายๆ ตัวและเปรียบเทียบผลลัพธ์กับข้อมูลแบบตาราง คุณจะสามารถกำหนดความเร็วของเครื่องยนต์ได้

ลักษณะทั่วไปสำหรับขนาดการติดตั้ง

การผลิตเชิงอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียตเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยที่สุดนั้นผลิตขึ้นตามมาตรฐานของรัฐและมีตารางการติดต่อทางจดหมายที่จัดตั้งขึ้น ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นไปได้ที่จะวัดความสูงของศูนย์กลางเพลาที่สัมพันธ์กับระนาบการลงจอด เส้นผ่านศูนย์กลางด้านหลัง และขนาดของรูยึด ในกรณีส่วนใหญ่ ข้อมูลนี้จะเพียงพอที่จะค้นหาเอ็นจิ้นที่ต้องการในตารางและไม่เพียงแต่กำหนดความเร็วเท่านั้น แต่ยังกำหนดกำลังไฟฟ้าและกำลังสุทธิด้วย

ด้วยเครื่องวัดวามเร็วแบบเครื่องกล

บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องกำหนดลักษณะเฉพาะของเครื่องไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังต้องทราบจำนวนรอบที่แน่นอนในช่วงเวลาที่กำหนด สิ่งนี้ทำในการวินิจฉัยมอเตอร์ไฟฟ้าและเพื่อกำหนดค่าที่แน่นอนของสัมประสิทธิ์การลื่น

ในห้องปฏิบัติการไฟฟ้าและในการผลิตจะใช้อุปกรณ์พิเศษ - เครื่องวัดวามเร็ว หากคุณมีอุปกรณ์ดังกล่าว คุณสามารถวัดความเร็วของมอเตอร์เหนี่ยวนำได้ภายในไม่กี่วินาที เครื่องวัดวามเร็วมีลูกศรหรือหน้าปัดดิจิตอลและก้านวัดที่ส่วนท้ายมีรูที่มีลูกบอล หากคุณหล่อลื่นรูตรงกลางของแกนเพลาด้วยแว็กซ์หนืดและติดก้านวัดไว้แน่น จำนวนรอบต่อนาทีที่แน่นอนจะแสดงบนหน้าปัด

ด้วยเครื่องตรวจจับเอฟเฟกต์สโตรโบสโคป

หากเครื่องยนต์ใช้งานอยู่ คุณสามารถหลีกเลี่ยงการถอดออกจากแอคทูเอเตอร์และถอดฝาครอบด้านหลังออกเพื่อไปยังรูตรงกลางได้ จำนวนรอบที่แน่นอนของการหมุนในกรณีนี้สามารถวัดได้ด้วยเครื่องตรวจจับแบบสโตรโบสโคป ในการทำเช่นนี้จะใช้เส้นสีขาวตามแนวยาวกับเพลามอเตอร์และติดตั้งตัวดักแสงของอุปกรณ์อยู่ตรงข้าม

เมื่อเปิดเครื่อง อุปกรณ์จะกำหนดจำนวนรอบที่แน่นอนต่อนาทีตามความถี่ของการเกิดจุดสีขาว วิธีนี้ใช้ตามกฎในการตรวจสอบการวินิจฉัยของเครื่องจักรไฟฟ้าที่ทรงพลังและการพึ่งพาความเร็วในการหมุนของโหลดที่ใช้

การใช้เครื่องทำความเย็นจากคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล

สามารถใช้วิธีการดั้งเดิมในการวัดความเร็วของเครื่องยนต์ได้ ใช้พัดลมระบายความร้อนใบมีดจากคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล ใบพัดติดอยู่ที่ปลายเพลาด้วยเทปกาวสองหน้าและยึดโครงพัดลมด้วยมือ สายพัดลมเชื่อมต่อกับคอนเน็กเตอร์ของมาเธอร์บอร์ด ซึ่งสามารถวัดได้ ในขณะที่ตัวระบายความร้อนนั้นไม่จำเป็นต้องจ่ายไฟ สามารถรับ RPM ที่แม่นยำได้ผ่านยูทิลิตี้ BIOS หรือยูทิลิตี้การวินิจฉัยที่ทำงานภายใต้ระบบปฏิบัติการ

เมื่อซื้อมอเตอร์ไฟฟ้าจากมือของคุณ คุณไม่สามารถวางใจได้ว่าจะมีเอกสารทางเทคนิคสำหรับมันหรือไม่ จากนั้นคำถามก็เกิดขึ้นว่าจะค้นหาจำนวนรอบของอุปกรณ์ที่ซื้อได้อย่างไร คุณสามารถไว้วางใจคำพูดของผู้ขายได้ แต่ความเอาใจใส่ไม่ใช่จุดเด่นเสมอไป

จากนั้นมีปัญหาในการกำหนดจำนวนรอบ คุณสามารถแก้ไขได้โดยรู้รายละเอียดปลีกย่อยบางอย่างของอุปกรณ์มอเตอร์ นี้จะมีการหารือเพิ่มเติม

กำหนดมูลค่าการซื้อขาย

มีหลายวิธีในการวัดความเร็วของมอเตอร์ น่าเชื่อถือที่สุดคือการใช้เครื่องวัดวามเร็ว - อุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะ อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่มีอุปกรณ์ดังกล่าวโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเขาไม่ได้จัดการกับมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างมืออาชีพ ดังนั้นจึงมีตัวเลือกอื่น ๆ อีกหลายตัวที่ช่วยให้คุณรับมือกับงาน "ด้วยตา"

ประการแรกเกี่ยวข้องกับการถอดฝาครอบเครื่องยนต์อันใดอันหนึ่งออกเพื่อหาตำแหน่งคอยล์ที่คดเคี้ยว อาจมีหลายอย่างหลัง เลือกที่เข้าถึงได้ง่ายกว่าและอยู่ในโซนการมองเห็น สิ่งสำคัญคือการป้องกันการละเมิดความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ระหว่างการใช้งาน

เมื่อขดลวดเปิดออก คุณต้องตรวจสอบอย่างระมัดระวังและลองเปรียบเทียบขนาดกับแหวนสเตเตอร์ ส่วนหลังเป็นองค์ประกอบคงที่ของมอเตอร์ไฟฟ้าและโรเตอร์ที่อยู่ภายในจะหมุน

เมื่อขดลวดปิดลงครึ่งหนึ่ง จำนวนรอบต่อนาทีจะเท่ากับ 3000 หากปิดส่วนที่สามของวงแหวน จำนวนรอบจะอยู่ที่ประมาณ 1,500 รอบ ในหนึ่งส่วนสี่ จำนวนรอบจะเท่ากับ 1,000


วิธีที่สองเชื่อมต่อกับขดลวดภายในสเตเตอร์ จำนวนช่องที่ครอบครองโดยส่วนหนึ่งของขดลวดใด ๆ จะถูกพิจารณา ร่องตั้งอยู่บนแกนจำนวนระบุจำนวนเสาคู่ 3000 รอบต่อนาทีจะอยู่ต่อหน้าเสาสองคู่ด้วยการปฏิวัติสี่ - 1500 รอบด้วยหก - 1,000

คำตอบสำหรับคำถามว่าจำนวนรอบของมอเตอร์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับอะไรจะเป็นข้อความ: เกี่ยวกับจำนวนคู่ของขั้ว และนี่คือความสัมพันธ์ตามสัดส่วนผกผัน

บนตัวของเครื่องยนต์โรงงานใด ๆ มีแท็กโลหะที่ระบุคุณลักษณะทั้งหมด ในทางปฏิบัติแท็กดังกล่าวอาจหายไปหรือถูกลบซึ่งทำให้งานการกำหนดจำนวนรอบค่อนข้างซับซ้อน

เราปรับความเร็ว

การทำงานกับเครื่องมือและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่หลากหลายที่บ้านหรือที่ทำงานจะทำให้เกิดคำถามว่าจะควบคุมความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างไร ตัวอย่างเช่น จำเป็นต้องเปลี่ยนความเร็วของการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนในเครื่องจักรหรือตามสายพานลำเลียง ปรับประสิทธิภาพของปั๊ม ลดหรือเพิ่มการไหลของอากาศในระบบระบายอากาศ

แทบไม่มีประโยชน์ที่จะดำเนินการตามขั้นตอนเหล่านี้โดยการลดแรงดันไฟฟ้า การปฏิวัติจะลดลงอย่างรวดเร็ว และพลังของอุปกรณ์จะลดลงอย่างมาก ดังนั้นจึงใช้อุปกรณ์พิเศษในการปรับความเร็วของเครื่องยนต์ ลองพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม

ตัวแปลงความถี่ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถเปลี่ยนความถี่ของกระแสและรูปร่างของสัญญาณได้อย่างรุนแรง พวกมันขึ้นอยู่กับไตรโอดเซมิคอนดักเตอร์กำลังสูง (ทรานซิสเตอร์) และโมดูเลเตอร์พัลส์

ไมโครคอนโทรลเลอร์ควบคุมกระบวนการทั้งหมดของคอนเวอร์เตอร์ ด้วยวิธีการนี้ ทำให้ความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างราบรื่น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในกลไกที่มีการบรรทุกมาก การเร่งความเร็วช้าช่วยลดภาระซึ่งส่งผลดีต่ออายุการใช้งานของอุปกรณ์อุตสาหกรรมและในครัวเรือน


ตัวแปลงทั้งหมดมีการป้องกันที่มีหลายองศา บางรุ่นทำงานโดยจ่ายแรงดันไฟเฟสเดียว 220 โวลต์ คำถามเกิดขึ้น เป็นไปได้ไหมที่จะทำให้มอเตอร์สามเฟสหมุนด้วยเฟสเดียว? คำตอบจะเป็นบวกหากตรงตามเงื่อนไขหนึ่งข้อ

เมื่อใช้แรงดันไฟฟ้าแบบเฟสเดียวกับขดลวด จำเป็นต้อง "ดัน" โรเตอร์ เนื่องจากจะไม่ขยับเอง สิ่งนี้ต้องใช้ตัวเก็บประจุเริ่มต้น หลังจากที่เครื่องยนต์เริ่มหมุน ขดลวดที่เหลือจะให้แรงดันไฟที่หายไป

ข้อเสียที่สำคัญของโครงการนี้คือความไม่สมดุลของเฟสที่แข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม สามารถชดเชยได้อย่างง่ายดายด้วยการรวมตัวเปลี่ยนรูปแบบอัตโนมัติในวงจร โดยทั่วไปแล้ว นี่เป็นโครงการที่ค่อนข้างซับซ้อน ข้อดีของเครื่องแปลงความถี่คือความสามารถในการเชื่อมต่อมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสโดยไม่ต้องใช้วงจรที่ซับซ้อน

ตัวแปลงให้อะไร?

ความจำเป็นในการใช้ตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์ไฟฟ้าในกรณีของรุ่นอะซิงโครนัสมีดังนี้:

ประหยัดพลังงานได้อย่างมาก เนื่องจากไม่ใช่ทุกอุปกรณ์ที่ต้องใช้ความเร็วสูงในการหมุนของเพลามอเตอร์ จึงควรลดขนาดลงหนึ่งในสี่

มีการป้องกันที่เชื่อถือได้ของกลไกทั้งหมด ตัวแปลงความถี่ช่วยให้คุณควบคุมไม่เพียงแค่อุณหภูมิ แต่ยังรวมถึงแรงดันและพารามิเตอร์อื่นๆ ของระบบด้วย ข้อเท็จจริงนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งหากปั๊มขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์

ติดตั้งเซ็นเซอร์ความดันในถังส่งสัญญาณเมื่อถึงระดับที่เหมาะสมเนื่องจากมอเตอร์หยุดทำงาน


กำลังดำเนินการเริ่มต้นอย่างนุ่มนวล ต้องขอบคุณตัวควบคุมทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติม ตัวแปลงความถี่ติดตั้งง่ายและได้เอฟเฟกต์ที่ต้องการ

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาลดลงเนื่องจากตัวควบคุมช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อไดรฟ์และกลไกอื่นๆ

ดังนั้นมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีตัวควบคุมความเร็วจึงกลายเป็นอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้พร้อมการใช้งานที่หลากหลาย

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการทำงานของอุปกรณ์ใดๆ ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกต้องและปลอดภัยก็ต่อเมื่อพารามิเตอร์ความเร็วเพียงพอกับสภาวะการใช้งานเท่านั้น

รูปถ่ายของความเร็วมอเตอร์