ผู้เล่นตัวจริงของเมอร์เซเดสตามปี รุ่นต่างๆ ของ Mercedes-Benz ประวัติโลโก้ Mercedes

แม้ว่าการดัดแปลงนี้ไม่เคยติดตั้งเครื่องยนต์ 1.9 ลิตรเลยในประวัติศาสตร์ทั้งหมด ตั้งแต่นั้นมา มีความสับสนในการกำหนดเครื่องจักรใหม่ เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดผู้ซื้อ จึงตัดสินใจระบุนอกเหนือจากปริมาตรของเครื่องยนต์ จำนวนวาล์ว และข้อเท็จจริงของแรงดัน การจำแนกประเภทของตัวถัง Mercedes และคลาสต่างๆ นับเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด

สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงการกำหนดต่างๆ ความยากลำบากในการจัดประเภทเมื่อซื้อส่วนต่างๆ ของร่างกาย ตลอดจนสำหรับรุ่นแต่ละรุ่น ความแตกต่างบางอย่าง:

• AMG เป็นชื่อสำหรับรถสปอร์ต Mercedes ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง
• Kompressor - ตัวเครื่องติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์พลังกลพิเศษ
• D - จดหมายถูกใช้ก่อนจุดเริ่มต้นของ "ศูนย์" เพื่อแสดงถึงรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล
• CDI - หลังจากสิ้นสุดการใช้ตัวอักษร D เพื่อกำหนด "ดีเซล" รหัสตัวอักษรนี้เริ่มถูกนำมาใช้ (ย่อมาจาก Controlled Direct Injection)
• E - ในยุค 90 รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดจึงถูกกำหนดไว้

การจำแนกประเภทของตัวถัง Mercedes อาจดูซับซ้อนและสับสนในตอนแรก แต่เพื่อให้เข้าใจ ก็เพียงพอที่จะจำสัญลักษณ์เพียงไม่กี่ตัว หากจำเป็นควรพิจารณารูปถ่ายของรถยนต์ต่างๆ สิ่งนี้จะทำให้กระบวนการทำความคุ้นเคยกับการจัดหมวดหมู่ง่ายขึ้น

Mercedes เป็นแบรนด์รถยนต์ที่รู้จักกันทั่วโลกซึ่งมีชื่อเสียงในด้านคุณภาพสูงมาตั้งแต่สมัยโบราณ ผู้คนต่างรู้ว่า Mercedes คืออะไร ก่อนหน้านี้ก่อนยุค 90 ผู้ผลิตแบรนด์จัดประเภทรถยนต์ของตนตามขนาดเครื่องยนต์เท่านั้นซึ่งในเวลานั้นก็เพียงพอแล้ว แต่เพื่อให้สะดวกแก่ตนเองและลูกค้ามากขึ้น Mercedes จึงเริ่มแบ่งชั้นเรียนตามพารามิเตอร์ที่สำคัญอื่นๆ ตอนนี้คุณสามารถเห็นปริมาณเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในตัวเดียว หลังจากเปลี่ยนการจัดประเภทแล้ว พวกเขาก็เริ่มพิจารณาเกณฑ์ที่ไม่เกี่ยวข้อง เช่น ความสะดวกสบายและขนาดของรถ ลูกค้าให้ความสำคัญกับขนาดและความสะดวกสบายเสมอเมื่อเลือกรถยนต์ ดังนั้นจึงค่อนข้างยุติธรรมที่จะพิจารณาข้อมูลดังกล่าวในการจัดประเภท

คลาสรถเมอร์เซเดส

ประเภทตัวถังของรถเป็นพารามิเตอร์หลักเมื่อแบ่งออกเป็นคลาส ตามนั้นรถยนต์ทุกคันของแบรนด์ Mercedes แบ่งออกเป็นหมวดหมู่ซึ่งระบุไว้ในรูปแบบของตัวอักษรละติน: A, B, C, E, G, M, S, V. การจำแนกเริ่มต้นด้วย "A" ซึ่ง หมายถึงรูปร่างที่กะทัดรัดที่สุด ยิ่งไกล ยิ่งขนาดและระดับของความสะดวกสบายมากเท่านั้น นอกจากสิ่งอำนวยความสะดวกแล้ว ยังคำนึงถึงอุปกรณ์ที่มีกำลังซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อราคา ในกรณีส่วนใหญ่ ราคาจะเพิ่มขึ้นตามประเภทของรถที่เพิ่มขึ้น Mercedes ได้พิสูจน์ตัวเองมาโดยตลอด และโมเดลของบางคลาสเป็นตัวอย่างของศักดิ์ศรีและความหรูหรา

ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว Mercedes Class A โดดเด่นด้วยขนาด ซึ่งเล็กกว่ารุ่นอื่นๆ มาก แม้ว่านี่จะเป็นคลาสสุดท้ายในรายการ ซึ่งออกแบบมาเพื่อความกะทัดรัดและการเข้าถึงได้ง่าย แต่ก็ยากที่จะบ่นเรื่องความสบาย บริษัทมีชื่อเสียงในด้านคุณภาพมาโดยตลอด ดังนั้นแม้ในรถยนต์ขนาดใหญ่ที่สุดก็จะค่อนข้างสะดวกสบาย ผู้ผลิตได้ให้ความสำคัญกับขนาดที่เล็กของตัวเครื่อง บวกกับความสะดวก แล้วพวกเขาก็ประสบความสำเร็จ คลาสนี้เหมาะสำหรับคนหนุ่มสาวที่ต้องการซื้อรถราคาไม่แพง แต่ในขณะเดียวกันก็เชื่อถือได้ Mercedes คันนี้ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางรอบเมือง ซึ่งเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับหลาย ๆ คน ราคาของคลาส A นั้นถูกกว่าราคารุ่นต่อๆ ไปมาก

รุ่น Class B มีความจุที่ดี นอกจากนี้พวกเขายังค่อนข้างประหยัด การออกแบบตัวเครื่องได้รับการออกแบบให้มีความปลอดภัยสูง ผสมผสานการออกแบบที่สวยงาม คุณสมบัติเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคนในครอบครัวเนื่องจากราคารถค่อนข้างต่ำ ขนาดของรถทำให้คุณสามารถใส่สิ่งของในครอบครัวเล็ก ๆ และไปเที่ยวพักผ่อนได้สำเร็จ มันแตกต่างจากคลาส A ในมิติเท่านั้น ตัวถัง B-class ยังเป็นรถแฮทช์แบ็ค แต่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เช่นเดียวกับในคลาส A จะใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเท่านั้น การออกแบบยังคงคำนึงถึงความเข้มงวดและการควบคุมภายในบริษัทเช่นเคย

รถยนต์คลาส C ถือได้ว่าเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด พวกเขาได้รับความนิยมเนื่องจากความสมดุลที่สัมพันธ์กับราคา การออกแบบรถทำขึ้นในสไตล์ที่เข้มงวดและจำกัด ทำให้เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมาก นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นนี้ยังโดดเด่นด้วยความหลากหลาย ได้แก่ สเตชั่นแวกอน ซีดาน และคูเป้ รถยนต์สามารถมีเครื่องยนต์ประหยัดที่ใช้ดีเซลหรือเบนซิน W6 นอกจากนี้ยังมี CLA แบบห้าประตูที่ไม่แตกต่างกันในพารามิเตอร์ทางเทคนิคจากรุ่น C-class

รุ่น E class มีความโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายระดับสูง ตัวถังของรุ่นต่างๆ ได้รับการปรับปรุงและผลิตขึ้นในสไตล์คลาสสิกที่คุ้นเคยของแบรนด์ Mercedes การออกแบบภายนอกนั้นค่อนข้างอนุรักษ์นิยม ดังนั้นคลาส E จึงยอดเยี่ยมสำหรับบทบาทของรถยนต์องค์กร นักพัฒนาได้ทำทุกอย่างเพื่อทำให้รถยนต์ประเภทนี้สะดวกที่สุดสำหรับผู้ขับขี่และจัดให้มีวิธีการสื่อสารล่าสุด คลาส E มีตัวเลือกตัวถังหลายประเภท: ซีดาน, คูเป้, สเตชั่นแวกอน และเปิดประทุน ทางเลือกของมอเตอร์นั้นกว้างไม่น้อยซึ่งสามารถเป็น W8 อันทรงพลังได้ ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มองหาสไตล์ ประสิทธิภาพ และไดนามิกจะเลือกใช้ CLS class 5 ประตู coupe

สิ่งสำคัญที่สุดสำหรับรถรุ่น S คือความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นและศักดิ์ศรีของรถ เป็นไปได้ที่จะพูดคุยเกี่ยวกับระดับความสะดวกสบายของยานพาหนะในคลาสนี้เป็นเวลานานมากและแสดงรายการข้อดีมากมาย พื้นที่ภายในรถจำนวนมากช่วยให้คุณรู้สึกสบายหลังพวงมาลัยและผู้ที่มีการเติบโตสูง ความสะดวกสบายสูงสุดคือความแตกต่างหลักของชั้นเรียน เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเกือบทั้งหมดใช้ในรุ่น S-class ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ในการขับขี่ที่ราบรื่นและคุณสมบัติในการสื่อสาร ตามกฎแล้วคลาสนี้เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบศักดิ์ศรีและความหรูหรา มีเพียงตัวเลือกของร่างกายเท่านั้น - ซีดาน แต่เครื่องยนต์ของรถอาจเป็นดีเซลแบบประหยัดและ W12 ที่จริงจังซึ่งเปรียบเทียบสมรรถนะของรถคุณกับรถสปอร์ต

คลาสนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบโมเดลขนาดใหญ่และสะดวกสบาย Gelendvagen เป็นพาหนะที่สามารถรับมือกับทั้งเส้นทางที่ยากและการเคลื่อนที่รอบเมือง ในขณะเดียวกันก็รู้สึกสบายในทุกสภาวะ G class เป็นที่หนึ่งในบรรดา SUV ทั้งหมด และด้วยเหตุนี้จึงมักถูกใช้เป็นรถราชการ ประเภทตัวถังสำหรับชั้นเรียน: รถเปิดประทุนและ SUV

ชั้นนี้ยังหมายถึงความหรูหราและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น คลาส M เป็น SUV ที่ยอดเยี่ยมด้วยการออกแบบที่มีสไตล์มาก ในหมวดหมู่นี้ สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตครอสโอเวอร์คลาส GLK ที่ยอดเยี่ยมซึ่งมีขนาดที่พอเหมาะพอดี GL คลาส SUV เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของรถขนาดใหญ่และสะดวกสบาย ได้รับการออกแบบในเชิงธุรกิจที่ยอดเยี่ยม

เวียโน- รถมินิแวน มีจำหน่ายในระดับการตัดแต่งต่างๆ มีตัวเลือกที่เหมาะกับการเดินทางแบบครอบครัว แต่ก็มีรุ่นสำหรับนักธุรกิจด้วย อันที่จริงมีเพียงรุ่นเดียวเท่านั้น แต่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากตามความต้องการของผู้ซื้อ Viano อาจแตกต่างกันในด้านความยาว ระบบส่งกำลัง และตัวเลือกฐานล้อ เนื่องจากระดับการตัดแต่งที่หลากหลาย คุณอาจคิดผิดว่านี่เป็นรุ่นทั้งหมด

นอกเหนือจากหมวดหมู่ที่ระบุไว้แล้ว บริษัทยังมีส่วนร่วมในการผลิตโมเดลความเร็วสูงแบบเบา: SL, SLK, SLS, แม้ว่าจะไม่ข้ามการจัดประเภทเดียวกันและแตกต่างกันในพารามิเตอร์เดียวกัน โดยทั่วไป ความแตกต่างอยู่ที่ราคารถ ขนาดเครื่องยนต์ ระดับความสะดวกสบาย ขนาด และตัวเลือกอุปกรณ์

การพัฒนา Mercedes และผลกระทบของประวัติศาสตร์ที่มีต่อรุ่นต่างๆ จำแนกรุ่นรถให้สมบูรณ์ตามคลาส ความแตกต่างระหว่างแถวหนึ่งกับอีกแถวหนึ่ง

ประกาศสั้นๆ

ตลอดประวัติศาสตร์ของ Mercedes benz มีขึ้นมีลงมากมาย ในบทความนี้ เราจะมาดูว่าประวัติศาสตร์ของ Mercedes พัฒนาขึ้นอย่างไร โดยแนวคิดในการสร้างแบรนด์นั้นมาจากที่ใด กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ตั้งแต่รถยนต์ขนาดกะทัดรัดไปจนถึงรถโดยสารเชิงพาณิชย์ รถบรรทุก และความแตกต่างของชั้นเรียน

ประวัติแบรนด์ Mercedes

ประวัติของแบรนด์นั้นเป็นตำนานเช่นเดียวกับตัวรถเอง วันนี้ Mercedes มีความเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ชั้นยอด ทรงพลัง และมีคุณภาพสูง

เมื่อเกิดวิกฤตหลังสงครามในประเทศ ในปี 1900 ผู้พัฒนา Daimler-Motoren-Gesellschaft ได้ประกอบ Mercedes-35PS ลำแรก เป็นที่น่าสังเกตว่าประวัติศาสตร์ของแบรนด์ไม่ได้เริ่มต้นจากตัวผู้สร้างเอง แต่มาจาก Emil Jellinek ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ผู้หลงใหลในรถยนต์ ซึ่งตั้งชื่อรถตามลูกสาวของเขาจากการแต่งงานครั้งแรกของเขา "Mercedes" (Mercédès) ชื่อนี้ประสบความสำเร็จในการหยั่งรากและแพร่กระจายอย่างรวดเร็วในหมู่คนรักรถคนอื่นๆ วันนี้ประวัติของชื่อ Mercedes ถือเป็นหนึ่งในสิ่งที่สวยงามที่สุด

ประวัติโลโก้ Mercedes

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2444 คู่แข่งรายใหญ่สองรายได้ร่วมกันสร้างรถยนต์ที่ดีที่สุดของพวกเขาในช่วงเวลานั้น ในปี พ.ศ. 2469 ภายใต้แรงกดดันจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจ คู่แข่งหลังจากการเจรจา 2 ปี Daimler-Motoren-Gesellschaft ซึ่งเป็นผู้ผลิตแบรนด์ Mercedes และบริษัท Benz ได้ตัดสินใจรวมตัวกันสร้างแบรนด์ Mercedes-benz และก้าวไปสู่ ธุรกิจรถยนต์ซึ่งจนถึงทุกวันนี้ไม่สามารถทำได้โดยข้อกังวลด้านรถยนต์อื่น ๆ

ก่อนการควบรวมกิจการครั้งใหญ่ MB ไม่มีตราสัญลักษณ์ที่เราเคยเห็นในวันนี้ ร่วมกันสร้างโลโก้ที่เป็นที่รู้จักกันดีของดาวสามแฉก (Mercedes) และพวงหรีดลอเรล (Benz) ได้ บนโลโก้ นอกจากภาพวาดแล้ว ยังมีคำจารึกว่า Mercedes อยู่ด้านบน เบนซ์อยู่ด้านล่าง ต่อมา ใบกระวานถูกถอดออกจากโลโก้ และดาวสามแฉกถูกล้อมเป็นวงกลม

มีรุ่นที่ประวัติของการสร้างโลโก้ MV ยังเชื่อมโยงกับลูกสาวของ Jellinek จากการแต่งงานครั้งแรกของเธอซึ่งโน้มน้าวให้เจ้าของหยุดการทะเลาะวิวาทและข้ามอ้อยของพวกเขา ตามเวอร์ชั่นอื่น ดาวสามแฉกมี 3 ธาตุ ได้แก่ ดิน สวรรค์ ทะเล เพราะ บริษัทยังผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ แม้กระทั่งสำหรับเรือและเครื่องบิน

จากการควบรวมกิจการ มีคำถามมากมายว่าใครเป็นเจ้าของ MB วันนี้ Mercedes อยู่ภายใต้ปีกของ Daimler AG ซึ่งกำลังดำเนินการเกี่ยวกับ Smart, Maybach สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในสตุตการ์ต สำนักงานออกแบบและโรงงาน Mercedes หลักในเมืองซินเดลฟิงกิน

การจำแนกประเภทรถยนต์ตามประเภท

ในยุโรป รวมทั้งเยอรมนี ในช่วงทศวรรษ 80-90 การจัดประเภทรถยนต์ตามประเภทตัวถังเป็นเรื่องปกติ การจำแนกประเภทรถยนต์อย่างรอบคอบตามคลาสช่วยให้เข้าใจได้ชัดเจนว่ารถประเภทใดอยู่ตรงหน้าคุณ ประเภทของตัวถังเป็นเกณฑ์โดยพิจารณาจากโมเดล Mercedes ทั้งหมดแบ่งออกเป็นคลาส - A, B, G, M, V แต่นี่ไม่ใช่พารามิเตอร์หลักที่ใช้ในการจัดหมวดหมู่ ตัวบ่งชี้ที่สองสำหรับการจัดอันดับคือกำลังของเครื่องและราคา บ่อยครั้งด้วยการเพิ่มระดับ ความสะดวกสบาย ลักษณะทางเทคนิค นวัตกรรม และราคาเพิ่มขึ้น

Mercedes ทุกรุ่นสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษและแตกต่างกันมาก ไม่เพียงแต่พนักงานของ MB แต่ยังรวมถึงองค์กรภายนอก เช่น Porsche, McLaren และอื่นๆ ที่ทำงานเกี่ยวกับการออกแบบและคุณลักษณะทางเทคนิค พวกเขาร่วมกันบรรลุผลลัพธ์ที่ดีที่สุด หลายรุ่นมีรางวัล

การจำแนกประเภทหลักของ Mercedes จากน้อยไปมาก

แต่

รถที่เล็กที่สุดในสาย MV แม้จะมีขนาดที่ใหญ่ แต่รถก็สะดวกสบาย และประสิทธิภาพในการขับขี่ก็ไม่ด้อยกว่าคลาสอื่นๆ เหมาะสำหรับผู้ที่ย้ายไปรอบ ๆ เมือง ผลิตขึ้นเฉพาะที่ด้านหลังของแฮทช์แบค ราคาต่ำดึงดูดความสนใจและเป็นที่นิยมในหมู่คนหนุ่มสาว เป็นที่น่าสังเกตว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ดังนั้น รถคันนี้จึงถือได้ว่าไม่เพียงแต่มีราคาไม่แพง แต่ยังประหยัดอีกด้วย

บี

รถครอบครัว - ไมโครแวน ตัวเครื่องคล้ายกับ A-class แต่มีขนาดที่ใหญ่กว่า ระดับสูงสุดของความปลอดภัยของรถ การออกแบบที่เข้มงวดและเครื่องยนต์ 4 สูบโดยเทียบกับราคาที่ไม่แพง ถือเป็นรถที่ดีที่สุดในแง่ของอัตราส่วนราคา/คุณภาพ เป็น microvan ที่ถือว่าเป็น Mercedes ที่น่าเชื่อถือที่สุด

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เลือกอย่างตรงใจ - Comfortklasse คลังแสงประกอบด้วยสเตชั่นแวกอน ซีดาน และคูเป้ คุณสามารถเลือกเครื่องยนต์ที่เหมาะสม: ดีเซลหรือเบนซิน W6 หนึ่งในรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงและมีประสิทธิภาพคือ CLA ห้าประตู

CL

ซีรีส์สุดหรู Coupé Luxusklasse คูเป้สองประตู พวกเขาใช้ CL เป็นพื้นฐานในการพัฒนา โดยย่อขนาดของรถให้สั้นลงเล็กน้อย และทำให้ดูสปอร์ตมากขึ้น CL 65 AMG ได้กลายเป็นรถยนต์คลาส CL ที่ทรงพลังที่สุดและเป็นรุ่นที่แพงที่สุดของแบรนด์ Mercedes-Benz

SLK

รถเก๋งขนาดสั้น - Coupe Leicht Kurz สร้างขึ้นในร่างของรถเก๋งและเปิดประทุนตาม เป็นรุ่นหรูหราของ MB CLK มีเครื่องยนต์ทรงพลังอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า รถเก๋ง 2 ประตูสำหรับ 4 ที่นั่ง และรูปลักษณ์แบบสปอร์ต CLK DTM AMG ชนะการแข่งขัน 9 รายการในปี 2003 DTM

กล่าวอีกนัยหนึ่ง - Exekutivklasse จุดสนใจหลักของรถอยู่ที่ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ การพัฒนาที่ทันสมัย ​​และคุณลักษณะทางเทคนิคที่ปรับปรุง นอกจากสเตชั่นแวกอน ซีดาน และคูเป้แล้ว ยังมีการเพิ่มรถเปิดประทุนอีกด้วย สามารถเลือกเครื่องยนต์ได้ กำลังเครื่องยนต์สูงกว่า Comfortklasse และเป็น W8 ภายนอกรถค่อนข้างรัดกุม

Sonder สร้างขึ้นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความหรูหราและความสะดวกสบาย ทุกสิ่งที่นี่ใช้เทคโนโลยีราคาแพงและใหม่ล่าสุด เสร็จสิ้นด้วยคุณภาพที่ดีเยี่ยม การพัฒนาของผู้ผลิตเอง ลักษณะทางเทคนิคขั้นสูง และการออกแบบที่ทันสมัย ถือเป็นรถหรู เฉพาะรุ่นเก๋ง. กำลังเครื่องยนต์ใกล้เคียงกับรถสปอร์ตและสูงถึง W12

SL

รุ่นสปอร์ต - Sport Leicht ซึ่งหมายถึงไฟสปอร์ตไลท์ ประเภทตัวถัง: คูเป้หรือเปิดประทุน รถสองประตูมีหลังคาพับ คุณลักษณะที่โดดเด่นคือ SL ได้รับการออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ แต่ในแง่ของลักษณะทางเทคนิคนั้นใกล้เคียงกับรถสปอร์ตนั่นคือ ขับต่อไปจะเปิดออกเพื่อความสุขของคุณเองเท่านั้น เนื่องจากกำลังเครื่องยนต์ที่มาก ราคาของ Sl จึงสูง

SLK

Sportlich Leicht Kurz ย่อมาจาก Sportlich Leicht Kurz ตาม SL นักออกแบบได้สร้างรถสปอร์ตรุ่นกะทัดรัด หลังคาก็พับได้มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แต่การตกแต่งภายในก็สมบูรณ์ยิ่งขึ้น คันเกียร์สั้น เบาะหนังธรรมชาติ ความปลอดภัยระดับสูงสุด SLK ถือว่ามีเกียรติมากกว่า SL ดังนั้นราคาจึงสูงกว่ามาก

SLS

Sport Leicht Super - โมเดลกีฬาในตำนาน มีชื่อเสียงไม่เพียงแต่ในด้านคุณลักษณะทางเทคนิคที่ทรงพลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประตูปีกนกที่เป็นเอกลักษณ์อีกด้วย เมื่อเปิดประตูรถ ประตูจะเหวี่ยงขึ้นด้านบนคล้ายกับปีก ภายในผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงสุดพร้อมส่วนรองรับเอวแบบสองเฟสเพื่อความสบายสูงสุดของผู้ขี่ เลิกผลิตในปี 2557

SLR

Sport Leicht Rennsport - การแข่งรถน้ำหนักเบาแบบสปอร์ต ซุปเปอร์คาร์ถูกผลิตขึ้นในรูปแบบตัวถังสองแบบ: คูเป้และโรดสเตอร์ หนึ่งในรุ่นปรับแต่งของ SLR สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 3.3 วินาที รถยนต์คู่เช่นเดียวกับ SLS มีประตูที่เอียงขึ้นและห่อไว้ด้านข้างเล็กน้อย การออกแบบที่น่าสนใจ ไฟท้ายสีแดง และการตกแต่งภายในที่หรูหรา เลิกผลิตในปี 2553

ชื่อเต็ม จี-วาเก้น รถยนต์ที่มาพร้อมศักดิ์ศรีและความสะดวกสบาย สามารถผ่านทุกเส้นทางที่ซับซ้อนได้ ข้อดีคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและความปลอดภัยสูงสุด บ่อยครั้งที่ประเภทนี้ได้รับความนิยมในหมู่ข้าราชการและเกิดขึ้นเป็นที่หนึ่งในหมู่ SUVs อย่างสมเหตุสมผล ประเภทรถ: SUV และรถเปิดประทุน

เอ็ม

Urban SUVs กับการออกแบบที่น่าดึงดูด ต่างจาก Gelendvagen ตรงที่มันมีคุณสมบัติที่นุ่มนวลกว่าและมีรูปร่างที่เก๋ไก๋ Mercedes ml ครอสโอเวอร์กลายเป็นรถยนต์คันแรกในรถระดับเดียวกัน เนื่องจากมีกำลังสูงจึงสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง ดังนั้นรถจึงได้รับการปรับปรุงใหม่มากกว่าหนึ่งครั้ง GLK เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ Mercedes GL เป็นรุ่นขยายใหญ่ขึ้นสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ

R

สเตชั่นแวกอนซึ่งออกแบบมาสำหรับการเดินทางแบบครอบครัว ลำตัวขนาดใหญ่ การจัดการที่ดีเยี่ยม และปลอดภัย แต่น่าเสียดายที่ไม่สามารถบรรลุยอดขายในเชิงบวกในตลาดได้ จนถึงปัจจุบัน รถยนต์ยังคงได้รับความนิยมน้อยกว่าเมื่อเทียบกับคลาสอื่นๆ

วี

รถตู้ซึ่งวันนี้ได้รับการจัดอันดับ 5 ดาว (จาก 5) เพื่อความปลอดภัย ในรุ่นแรกที่ผลิตภายใต้ชื่อ Mercedes-Benz Vito ในวินาที - Viano หากเราดูรุ่น Mercedes Vito ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราสามารถสังเกตได้ในปี 1996 เมื่อ Mercedes-Benz W638 ได้รับตำแหน่งที่น่าภาคภูมิใจของ "รถตู้ยอดเยี่ยมแห่งปี" รถตู้เหล่านี้เป็นรถตู้เพียงคันเดียวที่มีระดับการตกแต่งให้เลือกมากมาย ผู้ซื้อสามารถเลือกความยาว ตัวเลือกฐานล้อ เครื่องยนต์ และอื่นๆ

รถโดยสารประจำทางและประเภทรถโดยสารประจำทาง

Mercedes-Benz ไม่เพียงแต่รวมรถยนต์นั่งสำหรับธุรกิจและเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถโดยสารด้วย รถโดยสาร Mercedes ผลิตในหลากหลายรุ่น: รถโดยสารขนาดเล็กและระหว่างเมือง รถแท็กซี่ประจำทาง รถตู้บรรทุกสินค้า รถบรรทุกพื้นเรียบ รถบรรทุกห้องเย็น รถโดยสาร Mercedes ทุกคันมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ บริษัทประสบความสำเร็จในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เพิ่มฉนวนกันเสียง และระดับสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น ผู้ผลิตในประเทศสำหรับการผลิตรถโดยสารและรถบรรทุก - อาร์เจนตินา

1. สายรถมินิบัส - Sprinter, Vario, Medio Mercedes benz sprinter - รถยนต์ทั้งชุดสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร Sprinter ยังมียานพาหนะเฉพาะทาง เช่น รถพยาบาล สำนักงานใหญ่เคลื่อนที่ และอื่นๆ Mercedes-Benz Vario - ใช้เป็นรถโรงเรียน มีดิโอเป็นรถบัสขนาดเล็กที่มีที่นั่ง 25 (รุ่นคลาสสิก) และ 31 (รุ่นประหยัด) สำหรับผู้โดยสาร
2. เส้นทางรถเมล์ในเมือง - Cito, Citaro, Conecto Mercedes-Benz Citaro - รุ่นพื้นต่ำ ระยะห่างจากพื้นไม่เกิน 340 มม. ออกแบบมาสำหรับการจราจรในเมืองและระหว่างเมือง การดัดแปลงในเมืองถูกแบ่งออกจากคลาสขนาดใหญ่ O530 เป็นคลาสขนาดใหญ่พิเศษ - O530 GL II ขึ้นอยู่กับจำนวนประตู ลักษณะทางเทคนิค และความสะดวกสบาย Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและมีระดับสิ่งแวดล้อมสูง
3. ช่วงชานเมือง - Integro, Citaro, Conecto บัส Intouro เป็นรุ่นที่ผลิตเพื่อการส่งออก
4. สายนักท่องเที่ยว - Tourino, Travego, Tourismo, Intouro Mercedes-Benz Travego เป็นรถตู้ขนาดใหญ่ระดับวีไอพีพร้อมความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นและการออกแบบที่น่าดึงดูด

รถบรรทุก

ตั้งแต่ปี 2008 MB ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกรายแรกของโลกที่ติดตั้งเทคโนโลยีล้ำสมัยบนรถบรรทุก Mercedes

1. Actros มีการควบคุมอัจฉริยะของ Telligent มันรวบรวมและประมวลผลข้อมูลทั้งหมดจากเซ็นเซอร์เกี่ยวกับโหลด การสึกหรอของเครื่องยนต์ การสึกหรอของระบบเบรก ฯลฯ แบบเรียลไทม์ ด้วยการควบคุมนี้ รถบรรทุก Mercedes จึงสามารถเพิ่มช่วงเวลาการบริการและในขณะเดินทางได้ ซาลอนมีการยกระดับ ระดับความสบาย ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่นุ่มนวลของห้องโดยสาร และการปรับพวงมาลัยที่สะดวกสบาย รับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 18 ถึง 50 ตัน
2. Unimog เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กอเนกประสงค์ที่มีคุณสมบัติเฉพาะตัว ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบ Telligent และออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าในสภาวะที่รุนแรง
3. Atego เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีความจุ 7 ถึง 16 ตัน ประโยชน์ที่ได้รับ: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ฟังก์ชันการทำงานที่เพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ทรงพลัง ความต้านทานการสึกหรอสูงสุด และความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ที่เพิ่มขึ้น ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ราคาประหยัดท่ามกลางรถบรรทุกคันอื่นๆ
4. Axor เป็นรถบรรทุกที่มีความจุ 18 ถึง 26 ตัน ความแตกต่างที่สำคัญคือ Axor มีแท่นซึ่งเป็นอุปกรณ์สำหรับรถกึ่งพ่วงและรถบรรทุกสองเพลา
5. Econic เป็นรถขนขยะที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติ เพื่อความสะดวกของบุคลากรที่ทำงาน ประตูที่ห้องโดยสารของรถบรรทุกถูกลดระดับลงมาที่ธรณีประตูของห้องโดยสาร ภายนอกจะคล้ายกับประตูรถบัสแบบเตี้ย
6. Zetros เป็นซุปเปอร์ทรัคสุดโหดที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น การต่อสู้กับไฟป่า การกอบกู้ซากเรือ การขนส่งสินค้าอันตราย และอื่นๆ อีกมากมาย
7. 1828L (F581) และ 1517L - ศูนย์ฉุกเฉินเคลื่อนที่

รีวิวบน YouTube:

Mercedes มีหลายรุ่น เป็นไปไม่ได้เลยที่จะจำพวกมันทั้งหมดในคราวเดียว เพราะมีหลายชั้นเรียนและแต่ละคนมีตัวแทนหลายสิบคน อย่างน้อยก็ควรพูดถึงรุ่นยอดนิยมรวมถึงการให้ความสนใจกับ "คลาสสิกของเยอรมัน" นั่นคือรถยนต์ที่ถือว่า "ผู้ใหญ่" อยู่แล้วในทุกวันนี้

E-class: เริ่ม

Mercedes ที่น่าเชื่อถือที่สุดผลิตขึ้นในกลุ่มนี้ และประวัติศาสตร์ของ E-class เริ่มต้นขึ้นในปี 1947 มันเป็นรถที่เรียกว่า "170" จากนั้นคนอื่นก็ปรากฏขึ้น - 180 และ 190 ในเก้าปีความกังวลขายได้ประมาณ 468,000 ชุด (รวมถึงดีเซล) อย่างไรก็ตามนี่เป็นของหายากอยู่แล้ว หนึ่งในรถรุ่นเก่าที่มีชื่อเสียงที่สุดถือเป็น w123 Mercedes อย่างถูกต้อง รุ่นเก่ายังคงเป็นที่ต้องการในปัจจุบัน และ W123 เป็นแบบคลาสสิก รถคันนี้ชื่นชอบคนขับแท็กซี่ในเยอรมนีมาก จนเมื่อตัดสินใจถอนออกจากการผลิต พวกเขาก็หยุดงานประท้วง ที่น่าสนใจอีกอย่างคือรุ่นดีเซลของรุ่นนี้ได้รับความนิยมมากกว่ารุ่นเบนซิน ในจำนวนนี้ 53% ถูกขาย และก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่มอสโก รัสเซียซื้อรถยนต์รุ่นนี้เป็นพันคันสำหรับรถตำรวจและรถวีไอพี ดูเหมือนว่าตอนนี้มี Mercedes รุ่นใหม่และ W123 ไม่เกี่ยวข้องอีกต่อไป แต่มันไม่ใช่ แฟน ๆ หลายคนของรถคลาสสิกเยอรมันยังคงกระตือรือร้นที่จะเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้ โชคดีที่ในสมัยของเรา คุณสามารถหาโฆษณาสำหรับการขาย W123 ได้

มีชื่อเสียง w124

นี่คือผู้ติดตามของ w123 ด้านบน Mercedes รุ่นใหม่ E-class ชนะใจผู้ขับขี่รถยนต์ รถตัวแทนคันนี้ไม่มีใครสนใจ การออกแบบที่สมบูรณ์แบบใหม่ ออปติกที่น่าทึ่ง รูปทรงที่น่าสนใจของไฟหน้า การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง และแน่นอน คุณสมบัติทางเทคนิคที่ทรงพลัง - นี่คือลักษณะเฉพาะของรุ่น w124 แน่นอน "500" ที่มีชื่อเสียงดึงดูดความสนใจเป็นพิเศษ (และยังคงดึงดูดความสนใจ) Mercedes ที่เรียกว่า "อันธพาล" ติดตั้งหน่วยขนาด 5 ลิตร 326 แรงม้าและพัฒนาความเร็ว 250 กม. / ชม. เร่งเป็นร้อยในเวลาน้อยกว่าหกวินาที เมื่อพิจารณาจากลักษณะดังกล่าว คุณจะเข้าใจโดยไม่ได้ตั้งใจว่ารถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากมีลำดับความสำคัญต่ำกว่า Mercedes ในยุคนั้น และนี่คือตัวแทนที่สว่างที่สุดของ E-class

คลาสพิเศษ

เมื่อพูดถึงรถ Mercedes นั้น ใคร ๆ ก็อดไม่ได้ที่จะสัมผัสกับ S-class "Sonderklasse" - นั่นคือที่มาของการกำหนดตัวอักษร และมันแปลว่าเป็นคลาส "พิเศษ" ตัวแทนคนแรกของกลุ่มนี้ปรากฏในปี 2515 รุ่นแรกกลายเป็นที่รู้จักในนาม W116 และฉันต้องบอกว่ามันได้รับความนิยมซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการผลิตรถยนต์ใหม่

S-class ถือเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด และคุณภาพดีจริงๆ จำเป็นต้องพูดแม้แต่รุ่นแรกก็มีเครื่องยนต์ V8 อยู่ใต้ฝากระโปรงซึ่งให้กำลัง 200 แรงม้า! อีกไม่นานผู้ซื้อที่มีศักยภาพมีโอกาสซื้อรถ 6 สูบซึ่งมีรุ่นคาร์บูเรเตอร์ด้วย

น่าแปลกที่รถรุ่น Mercedes ในช่วงหลายปีที่ผ่านมายังดูมีกำไรมากกว่ารถยนต์หลายคันที่ผลิตในปี 2000 และแม้แต่ในปี 2010 และพวกเขามีอายุมากกว่าสี่สิบปี แต่ฉันต้องบอกว่า 450 SEL w116 เดียวกันกับเครื่องยนต์ 6.3 ลิตร 286 แรงม้า สามารถใช้ได้ในปริมาณที่เท่ากัน ซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ใหม่ที่อ่อนแอซึ่งจะเริ่มพังทลายลงหลังจากผ่านไปสองสามปี

“หกร้อย”

เขาเช่นเดียวกับ "ห้าร้อย" วันนี้ถือเป็นเครื่องบ่งชี้ศักดิ์ศรีสถานะความมั่งคั่งและรสนิยมที่ยอดเยี่ยมของเจ้าของ มีเพียง "หกร้อย" เท่านั้นที่เป็นตัวแทนของคลาสอื่น - ไม่ใช่ "E" แต่ "S" นี่เป็นซีรีส์ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของกลุ่มนี้ มันอยู่ในรุ่นนี้ที่มีการติดตั้งเครื่องยนต์ V12 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของความกังวล

ที่น่าสนใจ ในช่วงสี่สิบปีที่ผ่านมา มีการผลิตรถยนต์ในคลาสนี้ประมาณ 2,700,000 คัน จำนวนมากที่สุดคือ w126 และรุ่นใหม่ w222 ยังคงผลิตมาจนถึงทุกวันนี้ และนี่คือรถที่หรูหราอย่างแท้จริง ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้พอใจกับการออกแบบและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังมีลักษณะทางเทคนิคที่ไร้ที่ติอีกด้วย 65 AMG รุ่นเดียวเท่านั้นคืออะไร - พร้อมเครื่องยนต์ biturbo 630 แรงม้า ไม่น่าแปลกใจที่รถยนต์ Mercedes สมัยใหม่ถือเป็นรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก

C-class

เหล่านี้เป็นรถยนต์ขนาดกลางซึ่งความกังวลนั้นอยู่ในตำแหน่งที่ "สบาย" ดังนั้นชื่อของชั้นเรียน - "Comfortklasse" ในปี 1993 ข้อมูลแรกของโมเดล Mercedes ปรากฏขึ้น เป็นที่น่าสนใจที่จะติดตามประวัติศาสตร์ของการพัฒนารถยนต์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา - พวกเขาเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว อย่างแรกคือรถที่กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Model ที่ได้รับความนิยม และกำลังดำเนินการผลิตอย่างเต็มที่ หลักการสำคัญคือการสร้างเครื่องจักรที่เรียบง่ายแต่เชื่อถือได้ บริษัทในขณะนั้นกำลังประสบกับวิกฤตบางอย่าง ดังนั้นพวกเขาจึงจำเป็นต้องหารายได้ อย่างไรก็ตาม นักพัฒนาไม่ได้ละทิ้งหลักการสร้างรถที่ดี นั่นคือสิ่งที่นำไปสู่ ​​C-class

รุ่นใหม่ล่าสุดในกลุ่มนี้คือมันดูดีมาก การออกแบบสปอร์ตที่รวดเร็วและสปอร์ตพร้อมไฟหน้าอันโดดเด่นเป็นที่สะดุดตาในทันที จากการตรวจสอบของ Euro NCAP รถยนต์ได้รับห้าดาวเต็มในแง่ของความปลอดภัย - ระดับสูงสุดและสมควรได้รับอย่างถูกต้อง โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบาย

AMG

ในปี 1967 โลกได้เรียนรู้เกี่ยวกับองค์กรเช่น AMG วันนี้เป็นสตูดิโอปรับแต่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Mercedes แต่ในขณะนั้น AMG เป็นสำนักงานที่เรียบง่ายของวิศวกรสองคนที่ปรับแต่ง Mercedes เอง อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จมาถึงพวกเขาอย่างรวดเร็ว และวันนี้ทุกคนรู้ดีว่าเครื่องหมาย AMG หมายความว่ารถที่ทรงพลัง รวดเร็ว และน่าประทับใจอยู่ตรงหน้าคนๆ หนึ่ง

ยกตัวอย่างรุ่น CLS 63 ที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2011 โมเดลนั้นน่าทึ่งมาก อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะปรับปรุง หน่วย V8 ทวินเทอร์โบ 5.5 ลิตร ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต เกียร์ 7 สปีด พร้อมฟังก์ชันสตาร์ททันที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (รู้จักกันในชื่อ 4Matic) พวงมาลัยพาราเมตริกแบบสปอร์ต รถคันนี้เรียกได้ว่าเป็นความฝันของคนที่รักรถซูเปอร์คาร์และความเร็วสูงจริงๆ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ข้อจำกัด

ใหม่ในปี 2015

พายุแห่งอารมณ์ในหมู่ผู้ชื่นชอบ Mercedes เกิดจากความแปลกใหม่ ซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ GT-S AMG รถถูกนำเสนอในปี 2014 แต่ออกจำหน่ายในปี 2015 เท่านั้น รถยนต์ Mercedes ไม่กี่รุ่นทำให้เกิดการโต้เถียงกันมาก รถคันนี้ดูเหมือนขับไม่ได้ ซุปเปอร์คาร์ 2 ที่นั่งคันนี้มีความเร็วถึง 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ควบคุมได้ดีเยี่ยม ตอบสนองต่อทุกความเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่ อัตราเร่งเป็นร้อยภายใน 3.5 วินาทีเล็กน้อย และกำลังเครื่องยนต์ถึง 510 แรงม้า . เป็นรถที่น่าทึ่งด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ แต่การออกแบบน่าจะดีกว่านี้ CL AMG เดียวกัน (ซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1996) ดูน่าสนใจกว่ามาก แต่มีกี่คน - ความคิดเห็นมากมาย ไม่ว่าในกรณีใดความแปลกใหม่ก็หมดลงแล้ว

Daimler-Motoren-Gesselschaft บริษัทสัญชาติเยอรมัน ซึ่งผลิตรถยนต์ Mercedes ก่อตั้งขึ้นในปี 1901 โดย Gottlieb Daimler นักเขียนในตำนานของรถยนต์สี่ล้อคันแรกของโลกที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน นักออกแบบชื่อดัง Wilhelm Maybach ช่วย Gottlieb Daimler สร้างรถคันนี้ แม้จะมีข้อบกพร่องหลายประการ แต่การดำเนินการนี้ได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันโดยกงสุลของจักรวรรดิออสเตรีย - ฮังการี Emil Jellinek เพื่อเป็นเกียรติแก่ลูกสาวของ Mercedes-35P5 รุ่นแรกที่ได้รับการตั้งชื่อ ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes-35P5 ทำให้รถมีความเร็วถึง 90 กม. ต่อชั่วโมง ซึ่งในขณะนั้นถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจ

ในช่วงปีแรก ๆ ของการดำรงอยู่ Daimler-Motoren-Gessellschaft ไม่เพียง แต่สร้างรถยนต์เท่านั้น แต่ยังพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินและเรือซึ่งเป็นสาเหตุของโลโก้ Mercedes ในรูปแบบของดาวสามแฉก ตัวเลขดังกล่าวแสดงถึงความสำเร็จของบริษัทเยอรมันทั้งบนบก ในอากาศ และในน้ำ

หลังจากควบรวมกิจการกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น เบนซ์ ในปี พ.ศ. 2469 ดาวดวงนี้รายล้อมด้วยพวงหรีดลอเรลในรูปของวงแหวน ซึ่งสะท้อนถึงชัยชนะของเบนซ์ในสนามแข่งรถ ความกังวลใหม่ของ Daimler-Benz นำโดย Ferdinand Porsche ผู้ซึ่งได้ปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes อย่างมีนัยสำคัญ เขาเป็นคนเปิดตัว "คอมเพรสเซอร์" ซีรีส์ K ซึ่งรวมถึงรุ่นที่มีชื่อเสียงเช่น Mercedes 24/110/160 PS พร้อมเครื่องยนต์หกสูบ รถซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 6.3 ลิตร เร่งความเร็วได้ถึง 145 กม. ต่อชั่วโมงในช่วงเวลานั้น ซึ่งได้รับฉายาว่า "กับดักมรณะ"

Hans Niebel ซึ่งสืบทอดตำแหน่งต่อจาก Ferdinand Porsche ในปี 1928 ได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องจักรต่างๆ เช่น Manheim-370 และ Nurburg-500 ในปี 1930 ภายใต้การนำของเขา Mercedes-Benz 770 ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์ 200 แรงม้าอันทรงพลังซึ่งมีปริมาตรการทำงาน 7.6 ลิตร นอกจากนี้รถยังติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ ในช่วงทศวรรษที่ 1930 มีการนำเสนอรถยนต์ Mercedes-200 และรถสปอร์ต Mercedes-380 ต่อสาธารณชนบนพื้นฐานของการสร้าง "คอมเพรสเซอร์" รุ่น Mercedes-Benz-540K ในภายหลังเล็กน้อย

ในปีพ.ศ. 2478 Max Seiler ผู้สร้างรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากของโลกซึ่งมีโรงไฟฟ้าดีเซล Mercedes-260D กลายเป็นหัวหน้านักออกแบบ ในรัชสมัยของพระองค์ มีการสร้างเครื่องจักรที่ผู้นำขบวนการนาซีใช้อย่างแข็งขัน เรากำลังพูดถึง Mercedes-770 ที่ติดตั้งโครงคานวงรีพร้อมระบบกันสะเทือนหลังแบบสปริง

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองความกังวลของเยอรมันไม่เพียง แต่ผลิตรถยนต์เมอร์เซเดสเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถบรรทุกด้วย การสู้รบทำให้เกิดความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อโรงงานหลักของบริษัท ซึ่งกิจกรรมต่างๆ สามารถดำเนินต่อได้เพียงหนึ่งปีหลังจากสิ้นสุดสงคราม

หนึ่งในการพัฒนาหลังสงครามครั้งแรกของบริษัทคือรุ่น Mercedes-180 ซึ่งออกแบบในปี 1953 ด้วยตัวถังโมโนค็อกแบบโป๊ะ สามปีต่อมา Mercedes-300SL Gullwing สปอร์ตคูเป้ที่มีประตูปีกนกที่แปลกตาซึ่งในเวลานั้นไม่มีสิ่งที่คล้ายคลึงกันในโลกได้เห็นแสงสว่างของวัน

ในช่วงปลายยุค 50 การผลิตแบบต่อเนื่องของเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้รับการปรับปรุงด้วยเครื่องยนต์ของโรเบิร์ต บ๊อช พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไก หนึ่งในรุ่นแรกที่มีนวัตกรรมนี้คือ Mercedes-Benz 220 SE

ความสำเร็จล่าสุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานั้นรวมอยู่ในกลุ่มรถยนต์ระดับกลางใหม่ทั้งหมด ซึ่งเปิดตัวให้กับลูกค้าในปี 2502 Mercedes-220, 220S, 220SE แสดงให้เห็นถึงระดับประสิทธิภาพทางเทคนิคสูงสุด: ช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง, ระบบกันสะเทือนที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์สำหรับล้อทุกล้อ, ตัวถังที่มีสไตล์พร้อมไฟหน้าแนวตั้งทำให้แฟน ๆ ของแบรนด์เยอรมันพอใจ

ระดับผู้บริหารในสาย Mercedes ได้รับการแนะนำเล็กน้อยในภายหลัง - ในปีพ. ศ. 2506 ด้วยการเปิดตัวรุ่น Mercedes-600 รถคันนี้กลายเป็นคู่แข่งชิงตำแหน่งที่ดีที่สุดในโลกในทันทีเพื่อความสะดวกสบายและศักดิ์ศรีที่แท้จริง มันถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ 6.3 ลิตร 250 แรงม้าและ "อัตโนมัติ" สี่สปีด สิ่งที่เพิ่มเข้ามาในการพัฒนาคือระบบกันสะเทือนล้อที่สะดวกสบายบนชิ้นส่วนนิวเมติก ความยาวลำตัวของรถผู้บริหารมากกว่าหกเมตร

โมเดลสปอร์ตถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น ตัวอย่างเช่น Mercedes-Benz 230 SL ที่คนทั่วไปรู้จักในชื่อ "เจดีย์" เนื่องจากรูปทรงเดิมของหลังคาที่มีส่วนตรงกลางอยู่ใต้ผนังด้านข้าง หากเมื่อสิบปีที่แล้วแบรนด์เยอรมันสามารถสร้างตัวเองในตลาดรถยนต์ของยุโรปหลังสงครามได้อย่างมั่นคง ในตอนท้ายของยุค 60 โลกทั้งใบก็พูดถึงเมอร์เซเดส ขนาดการผลิตที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงทำให้เกิดมาตรฐานการออกแบบใหม่ ซึ่งทำให้รถยนต์ Mercedes มีความสง่างามมากยิ่งขึ้น

ความแปลกใหม่ครั้งแรกของยุค 70 ซึ่งเข้ามาแทนที่เจดีย์คือรุ่น Mercedes SL R107 ซึ่งประสบความสำเร็จในการยึดตลาดอเมริกาและมีอยู่เป็นเวลา 18 ปี

วิกฤตการณ์น้ำมันในปี 2516 ส่งผลเสียต่อยอดขายรถยนต์ แต่บริษัทสามารถหลุดพ้นจากสถานการณ์ดังกล่าวได้ด้วยการเปิดตัวซีรีส์ W114 / W115 พร้อมเครื่องยนต์ที่ประหยัดกว่า ผู้ซื้อไม่เพียงต้องการความหรูหราและความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังต้องการความน่าเชื่อถือด้วย เป็นผลให้กับพื้นหลังของคู่แข่งที่เจ๊งแบรนด์ Mercedes ยังคงลอยอยู่

ในช่วงต้นยุค 80 Gelandewagen ในตำนานปรากฏตัวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ซึ่งเป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อของซีรีส์ 460 ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความสามารถและความน่าเชื่อถือสูง รถยนต์คันแรกดังกล่าวถูกผลิตขึ้นสำหรับอิหร่าน Shah Mohammed Reza Pahlavi ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นของ Daimler-Benz

ในปีพ.ศ. 2527 ได้มีการผลิตรถยนต์ซีดานระดับธุรกิจใหม่อย่าง Mercedes W124 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการสร้างรถยนต์ที่มีสไตล์และทันสมัยด้วยตัวถังที่แข็งแกร่งอีกครั้ง ในตระกูล W124 การพัฒนาที่ล้ำหน้าที่สุดในยุคนั้นเป็นตัวเป็นตน การขึ้นรูปพลาสติกเพื่อควบคุมอากาศใต้ท้องรถช่วยปรับปรุงแอโรไดนามิกของรถ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลดลง เช่นเดียวกับระดับเสียงจากกระแสลมที่ไหลเข้ามา

ในปี 1990 มีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ซึ่งยังคงมีแฟน ๆ มากมายในปัจจุบัน - Mercedes 124 500E series Mercedes นี้มาพร้อมกับ "แปด" รูปตัววีห้าลิตรที่มีความจุ 326 แรงม้า มีการออกแบบที่แตกต่างจาก W124 ปกติ - ไม่ใช่เพื่ออะไรที่เรียกว่า "หมาป่าในชุดแกะ" “ตัวท็อป” ในตำนานซึ่งประกอบขึ้นที่โรงงานของปอร์เช่ ได้รับระบบกันสะเทือนด้านหลังพร้อมระบบควบคุมระดับไฮโดรนิวแมติก ตัวเร่งปฏิกิริยาที่เพิ่มขนาดเป็นสองเท่า ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ LH-Jetronic แทนระบบ KE-Jetronic แบบดั้งเดิม ความแตกต่างภายนอกระหว่าง "ด้านบน" และ "Mercedes" ส่วนที่เหลือของซีรีส์ 124 คือซุ้มล้อที่ขยายออกไปและมีไฟตัดหมอกเพิ่มเติมที่ด้านล่างของกันชนหน้า

Mercedes W124 500E ใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศ CIS และเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในแวดวงธุรกิจการแสดงและมาเฟีย ในบรรดาเจ้าของโมเดลที่มีชื่อเสียง ได้แก่ ผู้กำกับ Nikita Mikhalkov นักดนตรี Yuri Loza, Dmitry Malikov นักการเมือง Gennady Zyuganov "ท็อป" - ตำนานที่แท้จริงของยุค 90 - ถูกจับในภาพยนตร์เรื่อง "Brigade"

ในช่วงเริ่มต้นของสหัสวรรษใหม่ กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ได้ขยายออกไปสองเท่า: แทนที่จะเป็นรถยนต์ห้าคลาส (ซึ่งคือในปี 1993) มีสิบคัน ในปี 2548 มีการเปิดตัวโมเดล S- และ CL-class ใหม่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงสไตล์ใหม่ของแบรนด์ด้วยองค์ประกอบย้อนยุค อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีล่าสุด S65 CL65 AMG พร้อม V12 อันทรงพลังภายใต้ประทุนกลายเป็นเรือธงของซีรีส์แทนที่จะเป็นรุ่น 600

C-class ยังได้รับการอัปเดตด้วย: ในปี 2550 มีการเปิดตัว Mercedes W204 ซีดานใหม่และสเตชั่นแวกอนที่มีสามสายการปฏิบัติงานรอบปฐมทัศน์

ในปี 2008 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ได้รับการเติมเต็มด้วย CLC-class (Comfort-Leicht-Coupe - แปลว่า "coupe ที่สะดวกสบายง่าย")

ในทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 21 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ได้รวม SUV คลาส GL และ GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - แปลว่า "SUV ระยะสั้น")

ตระกูล E-Class W212 ใหม่ ซึ่งเปิดตัวเมื่อต้นปี 2552 มีความก้าวหน้าอย่างมากในด้านประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์เบนซินที่มีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ - เครื่องยนต์ที่มี CGI แบบฉีดตรงชนิดใหม่ที่มีเทอร์โบชาร์จคู่

ตอนนี้ Mercedes-Benz แบรนด์เยอรมันมีความเกี่ยวข้องกับผู้ซื้อด้วยความน่าเชื่อถือ ผลงานคุณภาพสูง และประวัติศาสตร์อันยาวนาน

รุ่นต่างๆ Mercedes

กลุ่มผลิตภัณฑ์เมอร์เซเดส-เบนซ์ประกอบด้วยรถยนต์ขนาดกะทัดรัดของชนชั้นกลางขนาดเล็ก รถซีดานระดับธุรกิจที่จริงจัง กลุ่มผู้บริหาร รถเอสยูวี คูเป้ รถเปิดประทุน โรดสเตอร์ และมินิแวน

ราคา Mercedes

ค่าใช้จ่ายของเมอร์เซเดส-เบนซ์ขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่เลือก ราคาถูกที่สุดคือ A-class ห้าประตูราคาตั้งแต่ 900,000 rubles ค่าใช้จ่ายของ Mercedes ระดับกลางแตกต่างกันไปตั้งแต่หนึ่งล้านครึ่งถึงสี่ ชั้นธุรกิจถึงหกล้านผู้บริหาร - มากถึงแปด หนึ่งในรุ่นที่แพงที่สุดคือ Mercedes-Benz SLS AMG roadster ในราคา 10 ล้าน

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » ผู้เล่นตัวจริงของเมอร์เซเดสตามปี รุ่นต่างๆ ของ Mercedes-Benz ประวัติโลโก้ Mercedes