เชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง การติดตั้งไฟตัดหมอก - การติดตั้งและการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง ข้อกำหนดปัจจุบันสำหรับการติดตั้งเลนส์เพิ่มเติม

อัตราฟิวส์ในแผนภาพนี้ถูกเลือกตามกำลังของโหลดที่เชื่อมต่อ ตัวอย่างเช่นใน PTF VAZ 2109 มีหลอดไฟ 2 ดวงละ 55 วัตต์ จากนั้นกระแสในวงจรจะเท่ากับ 55 W * 2 / 12V = 9.1 A เราจะนำฟิวส์ที่มีระยะขอบเล็กน้อยเช่น 15A

แต่รูปแบบดังกล่าวในรูปแบบบริสุทธิ์ไม่เหมาะสำหรับการต่อไฟตัดหมอก เราดึงความสนใจไปที่กฎซึ่งระบุว่าควรเปิด PTF หลังจากเปิดไฟด้านข้างแล้วเท่านั้น ดังนั้นจึงต้องแก้ไขรูปแบบเล็กน้อยและอยู่ในรูปแบบต่อไปนี้:

ตัวบ่งชี้การรวมไฟตัดหมอกจะทำงานที่นี่เช่น ไฟจะสว่างขึ้นเมื่อเปิด PTF

สิ่งเดียวที่ไม่ปรากฏในแผนภาพคือการส่องสว่างของปุ่มเองเมื่อเปิดมิติข้อมูล แต่ในบางปุ่มรวมถึง VAZ 2108 รุ่นเก่านั้นไม่มีอยู่จริง และหากจำเป็นและปุ่มช่วยให้คุณสร้างแบ็คไลท์ได้ก็ทำได้ง่ายมากโดยใช้หน้าสัมผัสเดียวของแบ็คไลท์บวกกับสายใด ๆ ที่แรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้นเมื่อเปิดขนาด (ไฟแบ็คไลท์ของแผง ปุ่มที่อยู่ติดกัน) และเชื่อมต่ออีกอันหนึ่งเข้ากับกราวด์

และสุดท้าย ฉันจะให้โครงร่างการเชื่อมต่อ PTF ทั่วไปสองสามแบบสำหรับ VAZ 2108 และ 2109 บางทีพวกมันอาจมีประโยชน์!

อุปกรณ์รถที่เหมาะสมเป็นหลักประกันความปลอดภัยสำหรับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร การเดินทางและเดินทางโดยรถยนต์บ่อยครั้งเป็นหลักฐานโดยตรงว่าเจ้าของรถไม่ต้องทำไฟตัดหมอกได้ยากเพียงใด แม้แต่การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของสภาพอากาศก็สามารถขัดขวางการเคลื่อนไหวตามปกติได้ หากรถทำงานโดยไม่มีไฟตัดหมอก

ในการติดตั้ง คุณไม่ต้องการอะไรมาก: ไฟตัดหมอก เครื่องมือที่จำเป็น และไดอะแกรมการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก ซึ่งจริงๆ แล้วค่อนข้างง่าย มันจะดีกว่าที่จะซื้อไฟตัดหมอกคุณภาพสูงในตลาดรถยนต์เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญจะแนะนำไม่เพียง แต่รุ่นที่ถูกต้อง แต่ยังบอกวิธีเชื่อมต่อด้วย

งานหลักของไฟตัดหมอกคือการให้แสงที่ชัดเจน การปรับไฟหน้าอย่างแม่นยำทำให้สามารถส่องสว่างเส้นทางได้ในระยะสิบเมตร และนี่ก็เพียงพอแล้วเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ แม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ไฟตัดหมอกจะถูกปรับโดยตรงระหว่างการติดตั้ง การปรับมุมตกกระทบของแสงอย่างถูกต้องเป็นหัวใจสำคัญของไฟถนนคุณภาพสูง

การเชื่อมต่อไฟตัดหมอกไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งสำคัญคืออย่างน้อยต้องมีทักษะพื้นฐานในการทำงานกับเครื่องมือยานยนต์และรู้ว่าอยู่ที่ไหนและที่ไหน

คำแนะนำในการเชื่อมต่อ

เพื่อให้งานที่คุณต้องการ:

• ไฟตัดหมอก,
• บล็อกรีเลย์และไฟตัดหมอก,
• ปุ่มเปิดปิด,
• ฟิวส์ 15 แอมป์
• สายไฟ, เทป

หากคุณมีประสบการณ์ในการเชื่อมต่อวิทยุในรถยนต์ จะง่ายกว่านี้ แม้ว่าจะมีข้อแตกต่างบางประการ

ก่อนอื่นคุณต้องถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่และถอดแผงหลักออกซึ่งมีหลอดไฟคู่หนึ่งจากไฟแบ็คไลท์ของตัวควบคุมเตาหลอม ไม่จำเป็นต้องใช้หลอดไฟ แต่สายไฟอยู่ตรงข้าม โดยการปัดไปจนสุดปลายสายไฟ คุณจะพบขั้วต่อแบบสองพิน สำหรับเขาแล้วคุณต้องแนบหน้าสัมผัสแรกของรีเลย์ ดังนั้น ต้องต่อสายแรกเข้ากับขั้วต่อไฟของเตาอบ อีกสายหนึ่งกับปุ่ม

จากนั้นลวดจะต้องเชื่อมต่อกับรีเลย์เพื่อให้ได้วงจร 12 โวลต์จากขนาดอัตโนมัติและหน้าสัมผัสรีเลย์ 85 กระบวนการเชื่อมต่อไม่สามารถเรียกได้ว่าซับซ้อนเกินไปดังนั้นแม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถทำได้ อย่างไรก็ตาม รีเลย์สามารถซ่อนไว้ที่ใดก็ได้ตามความสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ เช่น ด้านหลังแผงหน้าปัด

และโดยสรุปสิ่งที่สำคัญที่สุดคือไฟตัดหมอก แต่ละสายมีสองสาย: สำหรับบวกและลบ ข้อดีจากไฟหน้าหนึ่งและอีกดวงต้องเชื่อมต่อกันและส่งไปยังแบตเตอรี่ หลังจากนั้น ให้ยกขึ้นบนรีเลย์เพื่อให้มองไม่เห็นสายไฟ แล้วต่อเข้ากับขั้วต่อที่หมายเลข 30 ลบไปที่ร่างกาย และตอนนี้คุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟตัดหมอกทำงาน คุณไม่ควรประกอบโครงสร้างทันที สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างใช้งานได้และเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาเพียงพอไม่ย่อให้สั้นลงทุกที่ ยึดสายไฟที่เปิดโล่งด้วยเทปพันสายไฟ และนั่นคือทั้งหมด!

หากไฟตัดหมอกไม่ทำงาน ขั้วต่อรีเลย์อาจเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง ซึ่งเมื่อติดตั้งอย่างถูกต้องแล้ว ควรคลิก การแก้ไขปัญหาในกรณีนี้จะช่วยประหยัดสถานการณ์ได้

จนถึงปัจจุบันมีกฎเกณฑ์บางประการเกี่ยวกับการติดตั้งไฟตัดหมอก มีการสะกดไว้ในรหัสของกฎของถนน นี่คือไดอะแกรมการเชื่อมต่อข้อมูลไฟหน้า ซึ่งออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์

การติดตั้งและข้อกำหนดสำหรับมัน

ความชัดเจนของลำแสงที่ด้านบนรับประกันการส่องสว่างที่ยอดเยี่ยมของเส้นทาง กล่าวคือ การแพร่กระจายของแสงต้องอยู่เหนือระนาบแนวนอน การติดตั้งไฟหน้าควรทำโดยตรงที่ด้านล่างของรถเพราะด้วยเหตุนี้จึงได้ชั้นบาง ๆ ระหว่างหมอกและแสงซึ่งให้แสงสว่างที่ดี

หากแผนภาพการเชื่อมต่อเกี่ยวข้องกับการติดตั้งไฟหน้าของส่วนล่างของรถ จำเป็นต้องใช้ปลั๊ก เป็นตะแกรงป้องกันที่ปกป้องไฟหน้าจากการกระแทกก้อนหิน แท่งไม้ และปัญหาอื่นๆ ที่คุกคามความปลอดภัยของไฟหน้าขณะขับรถ ปลั๊กจะปกป้องรายละเอียดในทุกกรณี

สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบความสะอาดของไฟหน้าที่ติดตั้งอยู่เสมอด้วยการขัดเงา ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และทำให้การกระจายแสงชัดเจนขึ้น

ดังนั้นการปฏิบัติตามกฎที่อธิบายไว้อย่างถูกต้องจะช่วยให้คุณสามารถติดตั้งไฟตัดหมอกได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้เงินและรอสายที่สถานีบริการ

วีดีโอ

วิธีติดตั้ง PTF บน VAZ 2109 สามารถดูได้ในวิดีโอต่อไปนี้:

ปัจจุบัน ไฟส่องสว่างยานยนต์มีองค์ประกอบหลายอย่าง นี่ไม่ใช่แค่เฮดออปติกเท่านั้น แต่ยังมีไฟตัดหมอกด้วย พวกมันมีความสำคัญมากในรถ ต้องขอบคุณพวกมันที่ทำให้เคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัยในสภาพอากาศที่ยากลำบาก เช่น หิมะตก ฝน หมอก

แต่น่าเสียดายที่ไม่มีอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของบางรุ่น ดังนั้นคุณต้องติดตั้งด้วยตัวเอง แต่วิธีการนี้สามารถทำได้เราจะอธิบายโดยละเอียดในบทความนี้

ติดตั้งไฟตัดหมอก. ภาวะผู้นำทั่วไป

1) . ตามกฎแล้วจะมีการติดตั้งไฟตัดหมอกที่ขอบด้านบนของกันชน สถานที่ค่อนข้างสะดวก แถมยังซ่อมได้ไม่ยากอีกด้วย การคำนวณตำแหน่งการติดตั้งอย่างถูกต้องแล้วเจาะรูเล็ก ๆ ในกันชนและแก้ไขไฟหน้าก็เพียงพอแล้ว

2) . คุณยังสามารถแก้ไขไฟหน้าบน "kenguryatnik" บ่อยครั้งที่การออกแบบของพวกเขามีที่สำหรับรักษาความปลอดภัย

3) . การติดตั้งไฟตัดหมอกในตัวกันชนนั้นยากกว่ามากแม้ว่าจะเป็นไปได้ก็ตาม ในการทำเช่นนี้ คุณต้องคำนวณตำแหน่งในอนาคตอย่างถูกต้อง ทำเครื่องหมายตามขนาดของไฟหน้าและตัดรูที่เกี่ยวข้องออก ในกรณีที่เลือกการติดตั้งประเภทนี้ ไฟตัดหมอกควรมีขอบกว้างเพื่อปิดช่องว่างที่เป็นไปได้ระหว่างกันชนและไฟหน้า

4) . ในกรณีนี้ เราตัดรูที่กันชนสำหรับที่นั่งเหล่านี้ แล้วติดตั้งไฟหน้าเท่านั้น

เชื่อมต่อไฟตัดหมอก

1) . ดังนั้นหลังจากติดตั้งไฟตัดหมอกแล้วควรต่อให้ถูกต้องด้วย เงื่อนไขหลักในกรณีนี้จะเป็นไปตามลำดับ

2) . ก่อนอื่นคุณต้องพิจารณาว่าสายไฟที่ออกจากไฟหน้าใดเป็น "กราวด์" และค้นหาสถานที่ที่จะแก้ไขเพื่อให้การเชื่อมต่อมีความน่าเชื่อถือ เราเชื่อมต่อสาย "บวก" จากไฟหน้าเข้าที่หนึ่งแล้วไปที่เอาต์พุตรีเลย์หนึ่งในสี่ซึ่งควรระบุไว้ในคำแนะนำ

3) . รีเลย์จะต้องมีมวลด้วย เพื่อความสะดวกคุณสามารถแก้ไขรีเลย์ในห้องเครื่องได้

ติดตั้งไฟตัดหมอกบน Lada Granta

กระบวนการทั้งหมดในการเตรียมรถด้วย "ไฟตัดหมอก" สามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน:

• การถอดกันชน
• งานติดตั้งไฟหน้า.
• การเดินสายไฟ
• การเชื่อมต่อไฟหน้า
• ประกอบชิ้นส่วนในลำดับที่กลับกัน

เราถอดกันชน

1) . คลายเกลียวแผ่นป้ายทะเบียนด้านหน้า

2) . มีน็อตสองตัวอยู่ใต้กันชน เราบิดพวกเขา

3) . เปิดฝากระโปรงหน้า ถอดน็อต 6 ตัวที่ยึดตะแกรงออก

4) . เราคลายเกลียว 3 น็อต

5) . เราคลายเกลียวสกรูยึดตัวเองสองสามตัวในแต่ละด้านที่เชื่อมต่อแผ่นบังโคลนกับกันชน

6) . หลังจากนั้น ให้ถอดสกรูสองสามตัวออกจากด้านข้างของซุ้มล้อ

7) . เราดึงมุมของกันชนไปข้างหน้าในทิศทางของการเดินทางแล้วถอดออก

ติดตั้งไฟหน้า

1) . ตรงกลางวงรีใต้ไฟหน้า เราเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 10 มม.

2) . เริ่มจากรูนี้ ตัดเป็นวงกลมตามเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในด้วยมีดธุรการ

3) . เราประมวลผลรูด้วยกระดาษทรายหรือเคาเตอร์ซิงค์ซึ่งรูปร่างควรเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของไฟหน้า

4) . เราติดตั้งไฟหน้าในกันชนโดยใช้สกรูยึดตัวเอง

5) . เราเติมช่องว่างที่เหลืออยู่หลังเลิกงานด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน มิฉะนั้น สิ่งสกปรก หิมะ หรือน้ำอาจเข้าไปในช่องว่างได้

การเชื่อมต่อ

1) . เราถอดแบตเตอรี่ออก

2) . เราคลายเกลียวสกรูที่ยึดแท่นไว้ด้านล่าง

3) . เมื่อเลื่อนแผงไปด้านข้างแล้วคลายน็อตยึดแล้วถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

4) . เราเริ่มวางสายไฟจากไฟหน้าด้านขวาผ่านบังโคลน จากนั้นภายใต้คอมเพรสเซอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และพัดลมระบายความร้อน

5) . เราส่งลวดจากไฟหน้าผ่านบังโคลนด้านซ้าย

6) . ในห้องเครื่องเราเชื่อมต่อสายไฟทั้งสอง จากนั้นเราก็ใส่มันลงในลอน

7) . เราข้ามรอยย่นใต้บล็อกถัดจากท่อของตัวแก้ไขไฮดรอลิกไฟหน้าโดยแนะนำให้เข้าไปในห้องโดยสารผ่านแถบยางของท่อเหล่านี้

8) . จบด้วยการเดินสายไฟ ตอนนี้ติดตั้งแบตเตอรี่เข้าที่และติดกันชน ไดอะแกรมด้านล่างแสดงตำแหน่งที่ขั้วต่อกราวด์อยู่ทางด้านขวา

9) . ในทำนองเดียวกันเรายึดขั้วทางด้านซ้าย

ปุ่มเปิดปิดสามารถทำได้สองวิธี:

• ใช้ปุ่มที่รวมอยู่ในชุดติดตั้ง
• ผ่านระบบปกติของโมดูลควบคุมแสง (MUS)

การติดตั้งปุ่ม

วิธีแรกอธิบายไว้โดยละเอียดในคำแนะนำสำหรับชุด นี่คือลักษณะของไดอะแกรมการติดตั้งโดยใช้ปุ่มจากชุดการติดตั้ง

นอกจากนี้ยังควรกล่าวถึงกฎการเชื่อมต่อที่นี่ เราเชื่อมต่อสายสีน้ำเงินกับ "บวก" ของสวิตช์กุญแจ, สายสีขาวกับ "บวก" จากไฟด้านข้าง, สายสีดำกับ "ลบ"

ต้องมีรีเลย์ในระบบ กระแสไฟที่มีไฟหน้าสูงถึง 35 A ดังนั้นปุ่มจะอยู่ได้ไม่นานหากไม่มีปุ่มนี้ กำลังจ่ายให้กับรีเลย์จากกล่องฟิวส์หรือโดยตรงจากแบตเตอรี่ตามที่แสดงในแผนภาพ

โครงการโดยใช้ ICC

ฉันต้องการทราบทันทีว่าตัวเลือกนี้ซับซ้อนกว่า แต่ช่วยให้คุณสามารถแสดงตัวบ่งชี้การทำงานของ "ไฟตัดหมอก" บนแดชบอร์ดได้ นอกจากชุดติดตั้งแล้ว คุณจะต้องซื้อขั้วต่อชนิด Lira (ใหญ่และเล็ก)

นอกจากนี้ คุณจะต้องบล็อก ICC จาก Lux Grants โมดูลนี้ลดราคามีสองประเภท ความแตกต่างระหว่างการมีอยู่ของตำแหน่งสวิตช์อื่นและที่ติดต่อเพิ่มเติม

นอกจากนี้ ควรมีสิ่งต่อไปนี้ด้วย:

• รีเลย์ไฟฟ้าสองตัวพร้อมแผ่นรอง
• ฟิวส์สองตัวละ 15 A;
• สายไฟที่มีหน้าตัด 1.5 kV และ 2.5 kV

ลำดับการติดตั้งมีลักษณะดังนี้:

1) . เราแนบฝาครอบกล่องฟิวส์เข้ากับคลิป ดังนั้นในการถอดออก เพียงแค่ดึงเข้าหาตัว

2) . เราคลายเกลียวสกรูสามตัวที่ยึดแผงแผงหน้าปัด: คู่ที่ด้านบน ตัวหนึ่งอยู่ใต้แผงฟิวส์

3) . ชุดค่าผสมนั้นยึดด้วยสกรูสี่ตัว เราคลายเกลียวจากนั้นเลื่อนไปด้านข้างแล้วถอดขั้วต่อการเชื่อมต่อ มันถูกจัดขึ้นโดยสวิตช์พิเศษซึ่งหันไปทางด้านข้าง

4) . จากนั้นถอดแผ่นปิดคอพวงมาลัย

5) . เราไปถึงไอซีซี เราคลายเกลียวสกรูหนึ่งตัวแล้วถอดออกจากบล็อก ด้านข้างจะมีสลักสองตัวซึ่งเราขันด้วยไขควง

6) . เราถอดที่จับออกจากตัวแก้ไขไฮดรอลิกไฟหน้าโดยดึงเข้าหาตัวคุณ จากนั้นคลายน็อตที่ยึดไว้บนแผงแล้วจมเข้าด้านในแล้วเลื่อนลงเล็กน้อย

7) . ตอนนี้เราคลายเกลียวสกรูยึดกล่องฟิวส์

8) . หลังจากถอดสกรูและเลื่อนบล็อกไปทางซ้าย เราจะปลดออกจากฐานยึด จากนั้นเราก็พลิกกลับโดยก่อนหน้านี้ได้ถอดรีเลย์หลายตัวทางด้านซ้ายออก

9) . เราเชื่อมต่อสายสีชมพูจากการจุดระเบิดและสายสีน้ำเงินจากบล็อกการติดตั้งซึ่งจะทำให้ "บวก" กับวงจร เราประสานทางแยกแล้วแยกมัน

11) . ตอนนี้ที่ปลายสายไฟที่มาจาก "ไฟตัดหมอก" เราใส่ "Lyres" ขนาดใหญ่แล้วใส่เข้าไปในกล่องฟิวส์ เราเปิดไฟหน้าซ้ายเพื่อฟิวส์ 17 อันขวาหนึ่งถึง 16 เราเชื่อมต่อฟิวส์สองตัวที่เหลือกับรีเลย์กำลังตามที่ระบุในแผนภาพ

12) . จากนั้นเรานำลวดเพิ่มเติมไปที่แผงหน้าปัดเพื่อระบุว่าไฟหน้าเปิดอยู่เชื่อมต่อกับพิน 15

13) . เราประกอบโครงสร้างทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน ต่อจากนี้ไปจะมีการรวมไฟตัดหมอกผ่าน ICC เช่นเดียวกับไฟหน้าที่เหลือ

การติดตั้งไฟตัดหมอกบนเชฟโรเลต Niva

การเตรียมการรวมถึงการเดินสายสำเร็จรูป สถานที่สำหรับติดตั้งรีเลย์ ปุ่ม และที่บนกันชน ดังนั้น คุณต้องซื้อเนื้อหาทั้งหมดในรายการและลงมือทำธุรกิจก่อน:

1) . เราดับไฟรถ เราถอดแผงหน้าปัดออกเพื่อให้เข้าถึงการเชื่อมต่อปุ่มได้

2) . ใต้แผงมีชิปฟรีพันด้วยเทปพันสายไฟ เธอคือคนที่เราต้องการ

3) . เราติดตั้งปุ่มในแผงควบคุมและเชื่อมต่อชิป

5) . ตอนนี้เราดำเนินการโดยตรงไปยังการเชื่อมต่อ เรานำสายไฟที่มีชิปสำหรับเชื่อมต่อผ่านช่องเปิดใต้ท้องรถไปยังกันชนหน้า

6) . แผนภาพการเชื่อมต่อถูกหย่าร้าง ตอนนี้เราต้องติดตั้งไฟตัดหมอกที่กันชนหน้า

7) . ตามกฎแล้ว Chevrolet Niva มีรูสำเร็จรูปสำหรับติดตั้งไฟตัดหมอก คุณเพียงแค่ต้องติดตั้งโดยใช้ตัวยึด เท่านี้ก็เรียบร้อย

8) . ในขั้นตอนสุดท้าย เราเชื่อมต่อไฟตัดหมอกและตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสม

ติดตั้งไฟตัดหมอกบน Lada Priora

1) . ถอดมวลออกจากแบตเตอรี่

2) . คลายเกลียวที่ยึดกันชน (ที่ด้านข้าง ด้านล่าง และด้านบนของสกรูสองสามตัว) ถอดออก

3) . ใช้ไขควงไขสกรูที่ยึดปลั๊กออก

4) . เราใส่ไฟหน้าเข้าไปในที่ที่มีปลั๊ก เรายึดด้วยสกรูเดียวกัน

5) . เรานำลวดยาวจากชุดใส่เข้าไปในไฟหน้าขวาแล้วเข้าไปในด้านซ้ายแล้วยืดเข้าไปในห้องเครื่องจากด้านข้างของแบตเตอรี่

6) . เราถอดถังซักล้างจากนั้นจึงนำถังขยายออก

7) . ด้วยปุ่ม "สำหรับ 13" เรากำจัดที่ปัดน้ำฝน

8) . คลายเกลียวพลาสติกป้องกันเพื่อเข้าถึงขอบด้านซ้ายของเบาะ

9) . คลายแคลมป์และถอดท่อออก

10) . นำเบาะออก

11) . เรายืดสายไฟตามสายไฟมาตรฐานผ่านปลั๊กเข้าไปในภายในรถแล้วขันให้แน่นด้วยแคลมป์ที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์

12) . เรารวบรวมรายละเอียดทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมต่อสายไฟสีดำสองเส้นเข้ากับสลักเกลียวป้องกันข้อเหวี่ยงด้านนอก

13) . เราผ่านเข้าไปในภายในของรถ ถอดฝาครอบป้องกันใต้คอพวงมาลัย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ หมุน 3 ล็อค 90 องศา

14) . ใช้ไขควงคลายเกลียวสกรูยึดตัวเองซึ่งอยู่ใต้กล่องฟิวส์ ดึงบล็อกออก

15) . จากคอนโซลกลาง ให้ถอดปุ่มเพื่อให้ความร้อนที่กระจกหลังและปลั๊ก พวกเขาอยู่ทางด้านซ้ายของนาฬิกา

16) . จากชุดเราจะได้ปุ่มพร้อมสายไฟ เรายืดสายสีน้ำเงินยาวไปที่กล่องฟิวส์ แล้วเชื่อมต่ออีกสามสายที่เหลือกับปุ่มทำความร้อนกระจกหลังโดยใช้คลิปที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ เราเชื่อมต่อทุกอย่างตามโทนสี

17) . เราใส่รีเลย์ไฟตัดหมอกที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ลงในกล่องฟิวส์ เราเชื่อมต่อสายไฟตามแผนภาพ:

• สีน้ำเงินยาวถึง A85;
• แดงและดำถึง 30 และ 86;
• สายสีเหลืองจาก 87 พร้อมสองเอาต์พุตถึง F17, F18;
• เรานำสายไฟที่พลาดไปก่อนหน้านี้จากใต้ห้องเครื่องแล้วต่อเข้ากับ F17, F18
• ใส่ฟิวส์สองตัวจากชุดลงในซ็อกเก็ต F17, F18

18) . เรารวบรวมองค์ประกอบ เราเชื่อมต่อมวลกับแบตเตอรี่เปิดสวิตช์กุญแจและตรวจสอบไฟตัดหมอกเพื่อการทำงานที่เหมาะสม (PTF จะทำงานเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น)

ติดตั้งไฟตัดหมอกบน Lada Vesta

กระบวนการนี้รวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้:

• การถอดกันชน
• การเตรียมที่นั่ง
• การติดตั้งไฟหน้า;
• การเชื่อมต่อ PTF

1) . ถอดและถอดแบตเตอรี่ออก

2) . เราถอดกันชนหน้า ส่วนล่างของตัวยึดเข้ากับตัวถังด้วยสลักเกลียว 4 ตัวเข้ากับตัวถังและสกรูยึดตัวเอง 4 ตัวเข้ากับแผ่นบังโคลนรถ เราเปิดออกทั้งหมด ที่ด้านข้างเราปิดสกรู 2 ตัวที่ยึดเข้ากับตู้เก็บของ ใต้ฝากระโปรงเราเปิดสลักเกลียว 6 อันของตัวยึดด้านบนเข้ากับตัวเครื่อง

3) . ยังคงต้องถอดสลักเกลียวสองตัวที่อยู่ใต้ป้ายทะเบียน ที่นี่คุณต้องถือกันชนข้างคานอยู่แล้ว ค่อย ๆ ดึงเข้าหาตัวเพื่อปลดที่ยึดด้านข้าง

4) . ตอนนี้คุณเข้าถึงถูกที่แล้ว และได้เวลาไปยังขั้นตอนต่อไป

การเตรียมที่นั่งและการติดตั้งไฟหน้า

1) . แทนที่ไฟตัดหมอกเป็นปลั๊กจากโรงงาน ใช้เม็ดมะยม 76 มม. เราเจาะรู

2) . คุณควรดูแลรูสำหรับปุ่ม PTF ในแผงหน้าปัดของรถด้วย ในการดำเนินการนี้ ให้เลือกตำแหน่งบนคอนโซลกลางหรือข้างปุ่มปลดลำตัว

ต่อไฟตัดหมอก

1) . จาก PTF ที่ถูกต้อง เราวางสายไฟไว้ในกล่องโลหะ เราปล่อยให้เดินสายเข้าไปในห้องโดยสารจากห้องเครื่องในพื้นที่ของชุดคันเร่งผ่านรูพิเศษ

2) . เราเชื่อมต่อตามรูปแบบสากลเช่นในกรณีของการเชื่อมต่ออุปกรณ์กับสายรถ Lada รุ่นก่อนหน้า กำลังโหลดจากแบตเตอรี่ (สลักเกลียว M6) และป้อนผ่านฟิวส์ไปยังรีเลย์หน้าสัมผัส

3) . พลัสมาจากบล็อกการติดตั้งจากขนาดฟิวส์ หรือคุณสามารถใช้ที่จุดบุหรี่พลัส

4) . รีเลย์นั้นติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงหรือในห้องโดยสารโดยตรง

5) . วิธีการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกนี้เรียกได้ว่าดีที่สุดในแง่ของการประหยัดและการรบกวนน้อยที่สุดกับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของรถ

ติดตั้งไฟตัดหมอกที่ลดา กาลินา

1) . หมุนพวงมาลัยจนสุด

2) . เราลบการป้องกันสิ่งสกปรกในซุ้มล้อ

3) . เราถอดสลักบนปลั๊กที่วางแทนไฟตัดหมอกแล้วดึงออก

4) . จากด้านใน ไฟหน้าติดกับกันชนด้วยสกรูยึดตัวเอง 3 ตัว

5) . ด้านนอกหลังจากซ่อมไฟหน้าแล้วเราก็ติดตั้งเกราะตกแต่งซึ่งยึดด้วยสลัก

6) . เราดำเนินการแบบเดียวกันในอีกด้านหนึ่ง

7) . เท่านี้ก็ถือว่าขั้นตอนการติดตั้งไฟตัดหมอกเสร็จเรียบร้อยแล้ว

การเชื่อมต่อ PTF กับสายไฟรถยนต์

1) . ขั้นแรก เราเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับไฟหน้าด้วยตัวมันเอง เรายังยึด “มวล” เข้ากับตัวรถด้วย "Plus" เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ตามแผนภาพ

2) . เรายืดสายไฟผ่านห้องเครื่องไปยังห้องโดยสาร ต้องทำตามแนวปีกซ้ายซึ่งเป็นที่ตั้งของสายยึดมาตรฐาน แต่ก่อนหน้านั้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานเราถอดแผ่นบังโคลนออก

การต่อไฟตัดหมอกในห้องโดยสาร

1) . คลายเกลียวสลักเกลียว (4 ชิ้น) แล้วถอดที่เขี่ยบุหรี่ออก

3) . ถอดตัวควบคุมอุณหภูมิ

4) . แทนที่จะเป็นปุ่มเปิด/ปิดสำหรับเครื่องปรับอากาศ (หรือปลั๊ก) ปุ่มจะถูกวางเพื่อควบคุมไฟหน้า เราเชื่อมต่อสายสั้นที่มีสีเดียวกันซึ่งไปที่ระบบทำความร้อนกระจกด้านหลัง เราเชื่อมต่อสายยาวเข้ากับบล็อกการติดตั้ง ตัวบล็อกการติดตั้งจะต้องพยายามดันออกให้ไกลที่สุด

6) . หลังจากนั้นการเชื่อมต่อทั้งหมดจะถูกแยกออก

การติดตั้งไฟตัดหมอกบน VAZ 2109

1) . เราติดตั้งและเชื่อมต่อปุ่มที่จะเปิดและปิดไฟตัดหมอก

2) . เราถอดตะแกรงซึ่งปิดลำโพงคลายเกลียวตัวลำโพงแล้วมองหาตัวเชื่อมต่อด้านใน ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อปุ่มสำหรับเปิดใช้งานไฟตัดหมอกและไฟแสดงสถานะสำหรับเปิดเครื่อง

3) . เราถอดปลั๊กออกจากแผงวางปุ่มของคุณเข้าที่แล้วเชื่อมต่อกับขั้วต่อไฟฟ้า เราคืนลำโพงและตะแกรงไปที่ตำแหน่ง

4) . ตอนนี้เราไปยังพื้นที่ส่วนล่าง เราคลายเกลียวบล็อกการติดตั้งหรือที่เรียกว่ากล่องดำ ยกฝาครอบขึ้นเพื่อเข้าถึงตัวเชื่อมต่อที่มีอยู่

5) . เราดำเนินการเดินสายจากไฟตัดหมอกรวมถึงจากสถานที่ติดตั้งของรีเลย์ที่เกี่ยวข้องไปยังบล็อกการติดตั้งฟิวส์ แต่ไม่จำเป็นต้องสัมผัสสายมวลของรีเลย์

6) . เราถอดขั้วต่อ Ш7 และ Ш8 ออกจากบล็อกการติดตั้ง พวกเขาตั้งอยู่ติดกันโดยตรง แต่ในขณะเดียวกัน W7 ก็กว้างกว่า W8 มาก

7) . เราใส่เทอร์มินัลที่เตรียมไว้ลงในตัวเชื่อมต่อตามไดอะแกรมที่นำเสนอ

8) . เราคืนตัวเชื่อมต่อไปที่กล่องฟิวส์

9) . เราคืนบล็อกการติดตั้งที่ถูกถอดออกไปยังตำแหน่ง

10) . เราติดตั้งรีเลย์บนตัวรถและภายใต้สลักเกลียวที่ใช้แล้วเราต้องติดตั้งกราวด์รีเลย์ อย่าลืมทำความสะอาดบริเวณสัมผัสจากการทาสีก่อนหน้านี้อย่างละเอียด มิฉะนั้น การต่อสายดินจะไม่ทำงานอย่างถูกต้อง

11) . เราเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับไฟตัดหมอกจากชุดที่ซื้อมา

12) . ในบริเวณใกล้เคียงของไฟตัดหมอก จำเป็นต้องเชื่อมต่อมวลในสถานที่ที่สะดวกและปลอดภัยและมีการป้องกัน การสัมผัสกับตัวรถควรมีความน่าเชื่อถือมากที่สุด มิฉะนั้นไฟหน้าจะไม่ทำงานหรือจะมีปัญหากับความเสถียรในการทำงาน

13) . คุณสามารถติดตั้งไฟตัดหมอกได้เองโดยเจาะรูที่เม็ดมีดโลหะ ตำแหน่งการเจาะที่เหมาะสมที่สุดคือใกล้กับสลักเกลียวยึดที่ยึดกันชน

14) . กันชนบางรุ่นนอกเหนือจากรุ่นมาตรฐานจากโรงงานยังมีรูสำเร็จรูปสำหรับติดตั้งเลนส์ตัดหมอกในการออกแบบ ในการติดตั้ง คุณสามารถใช้โครงยึดที่ต้องมาพร้อมกับชุดเชื่อมต่อ PTF

15) . อย่าลืมยึดไฟตัดหมอกให้แน่นเพื่อไม่ให้สั่นขณะขับรถ

16) . ขั้นตอนสุดท้ายในการติดตั้ง PTF คือการปรับเปลี่ยน

การติดตั้งไฟตัดหมอกบน VAZ 2107

1) . เพื่อความสะดวกในการติดตั้งไฟตัดหมอกให้ถอดกันชน

2) . ใช้สว่านเจาะรูที่จะติดไฟตัดหมอก ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของไฟตัดหมอกกับช่องเปิดแผ่นป้ายทะเบียนในกันชนควรอยู่ที่ประมาณ 15 ซม. ในกรณีนี้ ไฟหน้าจะเว้นระยะให้ไกลพอที่จะไม่ถูกรบกวนจากส่วนต่างๆ ของร่างกาย

3) . เราวางสายไฟของสายไฟจากไฟตัดหมอกไปยังตำแหน่งการติดตั้งรีเลย์ควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้า สายไฟวิ่งอยู่ใต้บังโคลนใกล้กับแบตเตอรี่ผ่านท่อและ "ฝาง" กันชนไปยังตำแหน่งที่ติดไฟตัดหมอกด้านขวา การจัดเรียงนี้เหมาะสมที่สุดเมื่อรีเลย์ควบคุมอยู่ใต้ฝากระโปรงด้านขวา ในกรณีอื่นอาจใช้เส้นทางสายอื่น

4) . เราเจาะรูตามทางเดินของชุดสายไฟที่เชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้านซ้ายและขวา

5) . ใช้ที่หนีบพลาสติกพิเศษยึดสายรัด

6) . เราติดโคมไฟตัดหมอกที่กันชน

7) . เราติดตั้งกันชนบนรถ

8) . เราถอดแยกชิ้นส่วนไฟตัดหมอกติดด้านหลังบนภูเขาแล้วใส่สายไฟเข้าไป

9) . เราทำความสะอาดปลายสายไฟและต่อขั้วต่อด้วยการจีบ

10) . เราประกอบไฟตัดหมอกในลักษณะที่กำหนด

การเชื่อมต่อ

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกเป็นแบบมาตรฐาน คุณลักษณะเดียวคือรีเลย์ควบคุมควรได้รับพลังงานหลังจากเปิดไฟจอดรถแล้วเท่านั้น สิ่งนี้จะไม่อนุญาตให้คุณเปิด "ไฟตัดหมอก" ไว้เมื่อคุณปิดมิติข้อมูล

สามารถติดตั้งสวิตช์ในตำแหน่งมาตรฐานบน "แดชบอร์ด" ได้โดยการถอดปลั๊ก (ถ้ามี) หรือในตำแหน่งที่สามารถเข้าถึงได้จากที่นั่งคนขับ

การติดตั้งไฟตัดหมอกบน VAZ 2110 211 2112

การติดตั้งไฟตัดหมอกบน VAZ 2114 2115

1) . เราถอดกันชน ควรดำเนินการเฉพาะในกรณีที่ถอดออกจากที่นั่งเท่านั้น

2) . เราขจัดสิ่งสกปรกทั้งหมดออกจากกันชน

3) . เราดำเนินการมาร์กอัปสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกในอนาคต

4) . สำหรับแว่นตาตกแต่งที่มีครึ่งด้านนอกและด้านใน เราทำเครื่องหมาย ครึ่งนอกเป็นการตกแต่ง ในขณะที่ครึ่งในถูกออกแบบมาเพื่อยึดส่วนนอกและไฟหน้า

5) . ส่วนกระจกด้านนอกด้านในมีหิ้ง ด้วยส่วนที่ยื่นออกมานี้ส่วนประกอบจะต้องเข้าไปในรูที่ทำในกันชน

6) . ในการกำหนดขนาดที่เหมาะสม ให้วัดหิ้งบันได ดังนั้นคุณจึงสามารถมาร์กอัปที่เหมาะสมบนบัมเปอร์ของคุณได้

7) . ใช้จิ๊กซอว์ไฟฟ้าในการตัดรูที่เราต้องการตามขนาดและตำแหน่ง

8) . เราประมวลผลจุดตัดด้วยไฟล์ ส่วนนอกของแว่นตาควรสอดเข้าไปในรูอย่างแน่นหนา

9) . ในรูที่ได้รับเราติดตั้งไฟตัดหมอก เพื่อจุดประสงค์นี้ จึงมีสลักเกลียวติดตั้งพิเศษให้ในชุด

10) . เราติดกระจกตกแต่งไว้บนไฟหน้า จากนั้นกันชนจะกลับเข้าที่

การเชื่อมต่อ

เมื่อซื้อไฟตัดหมอกจะมาพร้อมกับไดอะแกรมการเชื่อมต่ออุปกรณ์ ไม่ซับซ้อนเพราะแม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถเข้าใจความแตกต่างทั้งหมดของการเชื่อมต่อส่วนประกอบเข้าด้วยกัน

คุณจะต้องฝังสายไฟจากไฟตัดหมอกเข้าไปในชุดติดตั้ง ซึ่งอยู่ในห้องเครื่องทางด้านขวาของกระจกหน้ารถ ในการทำเช่นนี้ เพียงคลายเกลียวสลักเกลียวออกจากบล็อก ยกขึ้นแล้วค้นหาแผ่นอิเล็กโทรดที่มีเครื่องหมาย Sh7 และ Sh8

แผ่นรองเหล่านี้ใช้เชื่อมต่อไฟตัดหมอก แม้ว่าอุปกรณ์ส่องสว่างเหล่านี้จะไม่ได้ติดตั้งแบบมาตรฐานมาจากโรงงาน สายไฟจากไฟหน้าและจากรีเลย์ไฟตัดหมอกซึ่งมีให้ในชุด PTF ที่ซื้อมาเชื่อมต่อกับแผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้

งานของคุณคือการสร้างความสัมพันธ์ที่ถูกต้อง สิ่งเหล่านี้ดำเนินการตามรูปแบบต่อไปนี้:

• สายไฟขาออกจากพิน 87 เป็นกราวด์ ดังนั้นเราจึงเชื่อมต่อกับตัวรถ
• เอาต์พุตที่หมายเลข 85 ไปที่บล็อกด้วยการกำหนด Ш7 และเราเชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อหมายเลข 17
• สรุปหมายเลข 30 และ 86 ไปที่บล็อก Ш8 ในกรณีนี้ เราเชื่อมต่อพิน 30 กับตัวเชื่อมต่อ 8 และนำ 86 ไปยังตัวเชื่อมต่อหมายเลข 1
• เมื่อติดตั้งไฟหน้าแล้ว เรายืดสายบวกผ่านห้องเครื่องเนื่องจากเชื่อมต่อกับบล็อก Ш8 แต่ต้องเสียบสายเหล่านี้เข้ากับขั้วต่อหมายเลข 2 และ 3
• ตอนนี้เราเชื่อมต่อบล็อกกับบล็อกการติดตั้งและนำบล็อกกลับเข้าที่
• เราเลือกพื้นที่ใกล้กับบล็อกที่จะติดตั้งรีเลย์ไฟตัดหมอก

พร้อมไฟตัดหมอกมีปุ่มที่เกี่ยวข้องซึ่งจะยืนอยู่บนแผงในที่นั่งที่ผู้ผลิตให้มา

ผู้ผลิตนั่นคือ AvtoVAZ ให้ไว้สำหรับสิ่งนี้ ดังนั้นใต้แผงควบคุมคุณจะพบบล็อกควบคุม เรานำพาเนลออกค้นหาบล็อกที่เกี่ยวข้องและเชื่อมต่อปุ่มเข้ากับมัน

ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่ไม่พึงประสงค์และอันตรายที่สุดประการหนึ่งสำหรับผู้ใช้ถนนคือหมอก ในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดี โอกาสที่รถจะชนกันจะเพิ่มขึ้น การจัดเตรียมรถด้วยไฟตัดหมอกช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้ในทุกสภาพอากาศ คุณสามารถติดตั้งและเชื่อมต่ออุปกรณ์ให้แสงสว่างดังกล่าวบน VAZ 2113, 2114, 2115 ในบริการรถยนต์ได้ แต่การทำเองจะถูกกว่ามาก

ทำไมเราต้องใช้ PTF ใน VAZ 2113, 2114, 2115

หมอกอยู่เหนือพื้นผิวโลก (ถนน) ในระยะทางหนึ่งและช่องว่างนี้ยังคงโปร่งใส ด้วยไฟตัดหมอก (PTF) ลำแสงจึงถูกสร้างขึ้น: กว้างในแนวนอนและแคบในระนาบแนวตั้ง มีทิศทางขนานกับถนน เมื่อเปิดไฟตัดหมอก ไฟตัดหมอกจะสว่างขึ้นจากด้านล่าง ซึ่งช่วยเพิ่มความสว่างของถนน ลำแสงกว้างทำให้มองเห็นเครื่องหมายด้านข้างและไหล่ได้ชัดเจน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการออกจากถนน

การติดตั้ง PTF ให้แสงสว่างที่ดีกว่าสำหรับเครื่องหมายข้างถนนและด้านข้าง ลดความเสี่ยงในการออกจากถนน

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนมีความเข้าใจผิดว่าไฟตัดหมอกประสิทธิภาพสูงต้องเป็นสีเหลืองเท่านั้น อันที่จริง ถนนมีแสงสว่างเพียงพอจากอุปกรณ์ที่มีทั้งแว่นสีขาวและสีเหลือง สีที่ระบุ เมื่อเทียบกับสีเขียว สีแดง หรือสีอื่นๆ จะมีลักษณะเฉพาะด้วยพลังงานแสงสูงสุดในสเปกตรัม อย่างไรก็ตาม ควรระลึกไว้เสมอว่าเมื่อติดตั้ง PTF ที่มีคุณภาพสูงสุดที่มีความหนาแน่นของหมอกสูง ทัศนวิสัยจะไม่เกิน 10 ม. แต่เนื่องจากความเร็วต่ำภายใต้สภาพอากาศเช่นนี้ ตัวชี้วัดเหล่านี้จึงเพียงพอแล้ว บางครั้งยานพาหนะมีการติดตั้งไฟตัดหมอกหลังซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยของรถเมื่อขับในหมอก

วิธีการติดตั้ง PTF บน VAZ 2113, 2114, 2115

การติดตั้งไฟตัดหมอกสามารถทำได้หลายวิธี เจ้าของรถแต่ละคนตัดสินใจด้วยตัวเองโดยพิจารณาจากความสามารถและความชอบของเขา พิจารณาตัวเลือกการติดตั้งที่พบบ่อยที่สุด:

1. รับซื้อกันชนหน้าพร้อม PTF ในกรณีนี้ไฟหน้าขายติดที่กันชนหน้าแล้ว ตามกฎแล้วสามารถซื้อชิ้นส่วนได้โดยไม่มีปัญหาที่สตูดิโอปรับแต่งรถและติดตั้งและเชื่อมต่อทันที ข้อเสียของตัวเลือกนี้รวมถึงต้นทุนทางการเงินที่สูง

   การซื้อกันชนที่ติดตั้ง PTF เป็นตัวเลือกที่แพงที่สุดในการติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถ

2. ซื้อกันชนแบบมีรูสำหรับ PTF ด้วยวิธีการติดตั้งนี้ คุณควรซื้อกันชนที่มีรูสำหรับไฟและไฟพร้อมส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมด (สายไฟ รีเลย์ ปุ่มเปิด/ปิด ฯลฯ)

   เมื่อซื้อกันชนที่มีรูสำหรับเลนส์ตัดหมอก คุณจะต้องซื้อไฟเองและอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อ

3. การติดตั้ง PTF ด้วยตนเองเป็นวิธีการติดตั้งที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด เนื่องจากต้องใช้เงินลงทุนเพียงเล็กน้อย เจ้าของรถจำเป็นต้องซื้อไฟหน้าพร้อมชุดติดตั้งและส่วนประกอบที่จำเป็นเท่านั้น

   ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการติดตั้ง PTF คือการซื้อและติดตั้งชุดไฟตัดหมอกแบบทำเองในภายหลัง

เลย์เอาต์ของ PTF บนรถ

ก่อนเชื่อมต่อไฟตัดหมอกต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่ด้านหน้ารถให้ถูกต้องก่อน สิ่งนี้ทำตามกฎบางอย่างซึ่งกำหนดสถานที่ติดตั้งแหล่งกำเนิดแสงไว้อย่างชัดเจน สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ จะมีการทำเครื่องหมายตำแหน่งการติดตั้งไฟตัดหมอกมาจากโรงงาน โดยพื้นฐานแล้วองค์ประกอบแสงดังกล่าวได้รับการติดตั้งบนอุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่า หากไม่ได้ติดตั้งไฟหน้ามาจากโรงงานสถานที่สำหรับติดตั้งจะถูกปิดด้วยปลั๊ก

ต้องติดตั้งไฟตัดหมอกที่ด้านหน้าของรถตามระเบียบที่กำหนด

เป็นไปได้ไหมที่จะติดตั้งซีนอนใน PTF

เจ้าของรถหลายคนพยายามติดตั้งซีนอนในไฟตัดหมอก โดยโต้แย้งการกระทำของพวกเขาด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพแสง จริงหรือเปล่า? ลองคิดออก ประการแรก เมื่อติดตั้งซีนอนในกรณี PTF ปกติ การโฟกัสจะถูกรบกวน ซึ่งสัมพันธ์กับหลักการทำงานที่แตกต่างกัน ซึ่งแตกต่างจากหลอดไฟทั่วไป เนื่องจากไฟตัดหมอกปกติได้รับการออกแบบมาให้ทำงานกับหลอดไฟบางประเภท จึงไม่สามารถรับมือกับซีนอนได้ ผลของการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจะทำให้แสงสะท้อนในแผ่นสะท้อนแสงแรงเกินไป การหักเหของแสง แสงจะเบลอ มีสถานการณ์ที่ทราบกันดีอยู่แล้ว นั่นคือ คนขับรถที่ขับมาทำให้มองไม่เห็น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ การติดตั้งซีนอนใน PTF นั้นยังห่างไกลจากการแก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด และประสิทธิภาพของแสงดังกล่าวนั้นน่าสงสัย ดังนั้นจึงควรละทิ้ง

เมื่อติดตั้งไฟซีนอนในไฟตัดหมอกปกติ การโฟกัสจะถูกรบกวน ซึ่งทำให้คนขับที่ขับสวนมาตาบอด

วิดีโอ: วิธีเลือกไฟตัดหมอก

การติดตั้งและการเชื่อมต่อ PTF ด้านหน้าและด้านหลังบน VAZ 2113, 2114, 2115

ก่อนดำเนินการติดตั้งไฟตัดหมอกคุณจะต้องเลือกรายการเครื่องมือและองค์ประกอบเพิ่มเติม คุณสามารถซื้อทั้งชุดสำเร็จรูปสำหรับการเชื่อมต่อและเลือกชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นแยกต่างหาก เมื่อเตรียมทุกอย่างแล้วคุณสามารถทำเครื่องหมายตำแหน่งบนกันชนหน้าเพื่อติดตั้งไฟหน้าในอนาคต มีรูปกติบน VAZ 2115 จากโรงงาน และในกรณีของ VAZ 2113 และ VAZ 2114 คุณจะต้องใช้เครื่องมือ (จิ๊กซอว์หรือสว่าน) หากคุณไม่ต้องการทำให้กันชนเสียหาย คุณสามารถติดตั้งไฟส่องสว่างบนขายึดแบบพิเศษได้

สำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกที่กันชนหน้าคุณต้องเจาะรูด้วยจิ๊กซอว์หรือสว่านพร้อมสว่านหลังจากทำเครื่องหมาย

เครื่องมือติดตั้ง

คุณจะต้องการ:

• ไฟล์;
• สว่านและสว่าน
• จิ๊กซอว์ไฟฟ้า
• รูเล็ต;
• เครื่องหมาย

วัสดุติดตั้ง

ตามกฎแล้วชุดสำหรับติดตั้ง PTF บน VAZ 2113, 2114, 2115 ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ไฟหน้าพร้อมหลอดไฟ
• ชุดสายไฟ
• รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า
• ปุ่มเปิดปิด PTF;
• เนคไทและคลิปสำหรับยึดสายไฟ
• แผนภาพการเชื่อมต่อ PTF VAZ 2113, 2114, 2115

ชุดสำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอกควรมีสายไฟพร้อมขั้วต่อและขั้วต่อ, รีเลย์, ปุ่ม

การติดตั้งแหล่งกำเนิดแสงที่พิจารณาจะต้องดำเนินการโดยใช้ปุ่มและรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า ความจริงก็คือไฟตัดหมอกใช้กระแสไฟที่ค่อนข้างใหญ่และการเชื่อมต่อกับสวิตช์กุญแจโดยตรงจะทำให้เกิดการเผาไหม้และหน้าสัมผัสที่เหนื่อยหน่ายในภายหลัง ทั้งหมดนี้สามารถนำไปสู่ความเสียหายต่อฉนวนของสายไฟและการเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลให้การเดินสายไฟฟ้าขัดข้อง

การติดตั้งและการเชื่อมต่อ PTF . ทีละขั้นตอน

ในการติดตั้งไฟตัดหมอกต้องปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. การติดตั้งปุ่มสวิตช์ไฟหน้าในห้องโดยสาร คุณสามารถเลือกตำแหน่งใดก็ได้สำหรับองค์ประกอบ ตราบใดที่คนขับสามารถควบคุมกุญแจได้อย่างง่ายดาย บ่อยครั้งที่มีการติดตั้งชิ้นส่วนแทนปลั๊กบนแดชบอร์ด

   ปุ่มเปิดปิด PTF มักจะอยู่แทนปลั๊กตัวใดตัวหนึ่งที่อยู่บนแดชบอร์ด

2. กระจังหน้าพร้อมหัวไดนามิกจะถูกลบออกจากแผงด้านหน้า ด้านหลังเป็นแผ่นรองสองแผ่นที่ออกแบบมาเพื่อเปิดไฟหน้า ระบุการทำงานของ PTF และให้ปุ่มสว่างขึ้น
3. เมื่อวางปุ่มไว้ในที่ที่สะดวกแล้วตัวเชื่อมต่อจะเชื่อมต่อกับมัน หลังจากนั้นสามารถวางตะแกรงได้
4. รีเลย์ติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงบนพาร์ติชันของห้องเครื่องใกล้กับบล็อกการติดตั้ง ในการถอดออก คุณต้องคลายเกลียวน็อต 2 ตัว ยกและหาแผ่นอิเล็กโทรด 2 แผ่น (หมายเลข 7 และ 8)

   รีเลย์ได้รับการแก้ไขใกล้กับบล็อกการติดตั้งซึ่งจำเป็นต้องคลายเกลียวน็อตยึดสองตัว

5. บล็อกที่มีมัดสายไฟสี่เส้นพร้อมหน้าสัมผัสที่รวมอยู่ในชุดจะวางบนบล็อกรีเลย์

   มัดสายไฟที่มีหน้าสัมผัสสี่ตัววางอยู่บนบล็อกการติดตั้ง ซึ่งรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์

6. สายไฟที่มาจากรีเลย์ PTF นั้นเชื่อมต่อตามแผนภาพตามลำดับต่อไปนี้: ไปยังบล็อกหมายเลข 8 ของบล็อกการติดตั้ง, ลวดจากหน้าสัมผัสรีเลย์ที่ 30 เชื่อมต่อกับเทอร์มินัลที่ 8, หน้าสัมผัสรีเลย์ที่ 87 ไปที่ ขั้วต่อที่ 1 ของขั้วต่อ 86 คือ "กราวด์" และ 85 เชื่อมต่อกับขั้วต่อ 17 ของบล็อกหมายเลข 7

   โครงการเปิดไฟตัดหมอก: 1 - ไฟตัดหมอก; 2 - รีเลย์สำหรับเปิดไฟตัดหมอก 3 - บล็อกการติดตั้ง; 4 - สวิตช์ไฟตัดหมอกพร้อมไฟควบคุม (ด้านซ้าย) และไฟแบ็คไลท์ (ด้านขวา) 5 - สวิตช์ไฟกลางแจ้ง (รายละเอียด); เอ - เพื่อจ่ายไฟ; B - เพื่อควบคุมไฟส่องสว่างของเครื่องมือ

   การยึด "มวล" เข้ากับไฟหน้าสายไฟบวกเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสที่ 2 และ 3 ของบล็อกหมายเลข 8

7. หลังจากเชื่อมต่อทั้งหมดแล้วตัวเชื่อมต่อจะถูกติดตั้งในบล็อกการติดตั้งและทำการยึด

สำหรับ PTF ด้านหลังของ VAZ 2113, 2114, 2115 ในการดัดแปลงรถยนต์ดังกล่าวจะมีการติดตั้งแหล่งกำเนิดแสงมาจากโรงงานนั่นคือ หลอดไฟอีกหนึ่งดวงถูกใช้ในไฟท้าย การควบคุมยังดำเนินการจากห้องโดยสารโดยใช้ปุ่ม แต่ไม่มีการตรึงเนื่องจากใช้การออกแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อยของรีเลย์ (อิเล็กทรอนิกส์) ควรรู้เกี่ยวกับสิ่งนี้และไม่ต้องพยายามติดตั้งกุญแจล็อค

วิดีโอ: การติดตั้ง PTF บน VAZ 2114

ตรวจสอบประสิทธิภาพของ PTF บน VAZ 2113, 2114, 2115

หลังจากติดตั้งและเชื่อมต่ออุปกรณ์ให้แสงสว่างแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบว่าทุกอย่างทำงานอย่างถูกต้องอย่างไร ในการทำเช่นนี้เพียงเปิดมิติข้อมูลและกดปุ่มที่จ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับรีเลย์ PTF หลังจากนั้นไฟของหลอดไฟจะสว่างขึ้น เมื่อปิดขนาดแล้ว ไฟ PTF ก็ควรดับลงด้วย โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของปุ่มไฟตัดหมอก หลังจากตรวจสอบความสามารถในการทำงานของแหล่งกำเนิดแสงแล้ว คุณจะต้องปรับฟลักซ์การส่องสว่างเพื่อไม่ให้ไดรเวอร์ที่ตามมาถูกบดบัง

หลังจากติดตั้งและเชื่อมต่อ เราจะตรวจสอบการทำงานของ PTF: เมื่อเปิดมิติข้อมูลและกดปุ่มสำหรับเปิดไฟตัดหมอก ไฟจะสว่างขึ้น เมื่อปิดขนาดแล้ว ไฟควรดับ

Fog optics เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ทุกคัน อุปกรณ์ดังกล่าวอำนวยความสะดวกในการเดินทางอย่างมากในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดี หากไม่ได้ติดตั้ง PTF ในรถยนต์บางรุ่นมาจากโรงงาน การติดตั้งสามารถทำได้โดยอิสระ ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษและทักษะและความรู้พิเศษ

ไฟตัดหมอกเป็นแหล่งกำเนิดแสงเพิ่มเติมของพื้นผิวถนน เมื่อกำหนดค่าอย่างเหมาะสม อุปกรณ์เหล่านี้สามารถส่องสว่างข้างถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะที่ช่วยสังเกตคนเดินถนนหรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ ที่ออกมาจากความมืดได้ทันท่วงที

นอกจากนี้ ไฟตัดหมอกยังสามารถใช้เป็นไฟวิ่งกลางวัน ซึ่งเป็นทางเลือกที่สะดวกมากสำหรับผู้ขับขี่หลายๆ คน วัตถุประสงค์หลักของอุปกรณ์ให้แสงสว่างเหล่านี้คือการส่องสว่างถนนในหมอก ฝน หรือหิมะ ในสถานการณ์เช่นนี้ เลนส์เสริมสามารถปรับปรุงทัศนวิสัยของคนขับได้อย่างมาก. จากมุมมองข้างต้น ผู้ขับขี่หลายคนซื้อไฟตัดหมอกมาติดตั้งบนรถของตน และถ้าแทบไม่มีคำถามเกี่ยวกับเทคนิคการติดตั้งอุปกรณ์ด้วยตัวเองบนกันชนของรถหรือที่อื่น ๆ การเชื่อมต่ออุปกรณ์ให้แสงสว่างจะทำให้หลายคนลำบาก ลองทำความเข้าใจความแตกต่างของกรณีนี้ทีละขั้นตอน ท้ายที่สุดมันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยตัวเอง

วัสดุและเครื่องมือสำหรับติดตั้งไฟหน้า

ดังนั้นในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ให้แสงสว่างเพิ่มเติม คุณต้องซื้อ:

• ส่วนสายไฟ ด้วยหน้าตัด 1.25 ตร.ว. มม. ความยาวควรเพียงพอที่จะขยายไปถึงไฟตัดหมอกแต่ละดวง โดยเฉลี่ยแล้ว 6-7 เมตรก็เพียงพอสำหรับรถยนต์ทุกคัน
• 4 ขั้วกว้าง (แม่);
• 2 ขั้วแคบ (แม่);
• 3 ขั้วที่มีรูตรงกลางสำหรับติดมวล
• รีเลย์สี่พินสำหรับเปิดไฟตัดหมอกพร้อมสายไฟและบล็อก
• ปุ่มสำหรับเปิดอุปกรณ์ให้แสงสว่าง
• ฟิวส์ 15 แอมป์พร้อมตัวเรือนสำหรับติดตั้ง
• เทปฉนวนความร้อนหดและที่หนีบพลาสติก

สำหรับเครื่องมือคุณต้องมีเล็กน้อย:

• มีดคม;
• คีม;
• เครื่องตัดลวด
• เคลมนิค.
• ไขควง.

ขั้นตอนการติดตั้ง Foglight + วิดีโอ

ไฟตัดหมอกเป็นสิ่งที่กฎหมายกำหนด เปิดเฉพาะไฟด้านข้าง. ดังนั้นควรเปิดใช้งานปุ่มสำหรับเปิดอุปกรณ์เหล่านี้เฉพาะเมื่อเปิดปุ่มขนาด

เริ่มต้นด้วยปุ่มตำแหน่งและเปิดใช้งานสำหรับไฟตัดหมอกจะดีกว่า รีเลย์สามารถอยู่ได้ทั้งในห้องโดยสารและในห้องเครื่อง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความต้องการของเจ้าของและความสะดวกในการติดตั้ง แต่เพื่อประหยัดสายไฟและจากมุมมองที่สวยงาม ก็ยังดีกว่าที่จะติดตั้งรีเลย์ในห้องเครื่อง ปุ่มควรอยู่ในที่ที่สะดวกและพอดีกับการตกแต่งภายใน บ่อยครั้งบนคอนโซลกลางหรือแผงหน้าปัด ผู้ผลิตจัดให้มีที่สำหรับติดตั้งปุ่มเพิ่มเติมพร้อมปลั๊กอย่างน้อยหนึ่งที่ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโดยปกติปุ่มจะเลื่อนขึ้นไปยังตำแหน่งที่เลือก

ถัดไป คุณต้องหาสายไฟที่จ่ายไฟให้กับไฟแบ็คไลท์ของอุปกรณ์ ตัวควบคุมพัดลมหรือเตา และผู้บริโภคอื่นๆ ที่เปิดใช้งานเมื่อเปิดไฟจอดรถเท่านั้น เชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งของสายไฟที่ซื้อมากับสายไฟที่มีไฟแบ็คไลท์ที่พบ และอีกด้านหนึ่งโดยใช้ขั้วต่อแบบแคบกับปุ่มไฟตัดหมอก

สำคัญ!!!ใช้ขั้วต่อเดียวกัน เชื่อมต่อสายชิ้นที่สองกับหน้าสัมผัสที่สองของปุ่ม และส่วนที่สองกับรีเลย์และเชื่อมต่อโดยใช้บล็อกกับขั้วต่อ 85 โปรดทราบว่ารีเลย์ส่วนใหญ่มีหมุดซึ่งทำให้งานง่ายขึ้น . คุณต้องใส่ใจกับสิ่งนี้เมื่อซื้อ

ต่อไปคุณต้อง ต่อขั้ว 87 ของรีเลย์เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่. ผ่านทางบล๊อกด้วย การเชื่อมต่อกับขั้วแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับประเภทและการออกแบบ เป็นสิ่งสำคัญที่ในส่วนนี้จำเป็นต้องวางตัวเรือนเพื่อติดตั้งฟิวส์ อยู่ในทำเลที่สะดวกต่อการบริการ แต่ในขณะเดียวกันก็ควรวางไว้ใกล้กับแบตเตอรี่ ลวดอีกชิ้นหนึ่งจะต้องยืดออกจากหน้าสัมผัสรีเลย์ 86 หน้าไปยังกราวด์ และถ้าเป็นไปได้ ให้ยืดไปยังขั้วลบของแบตเตอรี่ ในการติดลวดด้านตรงข้ามเข้ากับตัวเครื่อง ให้ใช้ขั้วต่อที่มีรูตรงกลาง

การเชื่อมต่อ PTF ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - ไดอะแกรมอย่างง่าย

ขั้นตอนต่อไปคือการเชื่อมต่ออุปกรณ์ให้แสงสว่างด้วยตัวเอง แต่ละคนมีเอาต์พุตสองแบบ: บวกและลบ มีความจำเป็นต้องเชื่อมต่อส่วนของลวดเข้ากับขั้วลบโดยใช้ขั้วกว้าง จากนั้นเชื่อมต่อปลายด้านตรงข้ามของพวกมันแล้วเชื่อมต่อกับตัวเครื่องด้วยสายเดียว คุณยังสามารถเชื่อมต่อกับตัวไฟตัดหมอกแยกกันได้. ที่นี่จะสะดวกกว่าสำหรับเจ้าของ ในการเชื่อมต่อกับตัวเครื่องจะใช้ขั้วเดียวกันทั้งหมดที่มีรูตรงกลาง

ถัดไป ต่อสายไฟเข้ากับไฟตัดหมอกแต่ละดวงโดยใช้ขั้วกว้างเดียวกัน ต้องคำนวณความยาวของสายไฟในลักษณะที่จะเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน นอกจากนี้สายนี้จะต้องนำไปสู่เอาต์พุต 30 ของรีเลย์และเชื่อมต่อกับสายที่สอดคล้องกันของบล็อก

ตอนนี้คุณสามารถลองเปิดมิติข้อมูลและดูว่าใช้งานได้หรือไม่ ถ้าใช่คุณสามารถดำเนินการตรวจสอบประสิทธิภาพของไฟตัดหมอกได้

หากทุกอย่างทำงานได้ตามปกติ คุณสามารถไปยังขั้นตอนสุดท้ายได้ มันเกี่ยวข้องกับการวางสายไฟทั้งหมดอย่างเรียบร้อยการยึดรีเลย์เข้ากับร่างกายตลอดจนฉนวนขั้วทั้งหมด สายไฟทั้งหมดถูกดึงมารวมกันเป็นมัดเดียวโดยใช้ที่หนีบพลาสติกที่กล่าวถึงข้างต้น ดังนั้นจะยึดพวกมันได้ง่ายขึ้นทั้งในห้องโดยสารและในห้องเครื่อง ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนชอบ ซ่อนสายไฟในลอนพลาสติก. สิ่งนี้สามารถทำได้เช่นกัน แต่ในระหว่างกระบวนการเชื่อมต่อก่อนวาง การต่อสายไฟทั้งหมดต้องหุ้มฉนวนอย่างแน่นหนาด้วยเทปพันสายไฟ และบนขั้วที่ต่อกับไฟตัดหมอก จำเป็นต้องใส่แผ่นลดความร้อนที่แยกพวกมันออกจากอิทธิพลของบรรยากาศ

นั่นคือทั้งหมดที่ไฟตัดหมอกเชื่อมต่อตามกฎและข้อกำหนดของกฎหมาย ตอนนี้คุณต้องกำหนดค่าอย่างถูกต้องเพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

บ้าน » ซาลอน » เชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง การติดตั้งไฟตัดหมอก - การติดตั้งและการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง ข้อกำหนดปัจจุบันสำหรับการติดตั้งเลนส์เพิ่มเติม