การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ ทำไมการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถถึงถูกปรับ? การกระทำที่เป็นไปได้ของตำรวจและผู้ขับขี่

วันนี้เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าวันนี้คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้โทรศัพท์มือถือ สามารถใช้งานได้เฉพาะในกรณีที่รถยนต์มีอุปกรณ์แฮนด์ฟรีติดตั้งอยู่เท่านั้น การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถเพื่อเล่นเกมหรือเขียนข้อความ SMS ถือเป็นการละเมิด บนพื้นฐานนี้ คุณอาจถูกปรับหากพูดคุยทางโทรศัพท์

กฎจราจรการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ

การใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถสะท้อนให้เห็นในกฎจราจรของรัสเซีย วรรค 2.7 ผู้ขับขี่ไม่ควรใช้โทรศัพท์ เว้นแต่ว่าอุปกรณ์นั้นจะมีชุดหูฟังที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสนทนาแบบแฮนด์ฟรีได้

ปัจจุบันมีอุปกรณ์สนทนาทางโทรศัพท์ประเภทต่อไปนี้วางจำหน่ายในร้านค้า:

• ไร้สาย;
• มีสาย

เมื่อซื้อชุดหูฟังดังกล่าว คุณจะสามารถใช้โทรศัพท์ได้ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่หรือใช้สปีกเกอร์โฟน

จะทำอย่างไรถ้าโทรศัพท์ดังขึ้นขณะขับรถ? จอดรถแล้วพูด ในกรณีนี้ คุณไม่จำเป็นต้องมีชุดหูฟัง

บทลงโทษสำหรับการพูดคุยทางโทรศัพท์มือถือ

สำหรับการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถปัญหาของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ปรับ 1,500 รูเบิล ().

หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรแน่ใจว่าคนขับกำลังคุยโทรศัพท์มือถือ ก็สามารถขอรายละเอียดการโทรจากผู้ให้บริการมือถือได้ พนักงานบริการสามารถส่งคำขอดังกล่าวไปยังผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือได้ภายใน 2 เดือน

หากผู้ขับขี่ไม่เห็นด้วยกับคำกล่าวของผู้ตรวจอย่างเด็ดขาดว่ามีการสนทนาทางโทรศัพท์ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่และเขามีพยานที่จะยืนยันคำพูดของเขา การปรับตามมาตรา 12.36 จะเป็นการยากที่จะ

ในประเทศของเรา ผู้ขับขี่มักไม่ค่อยถูกปรับจากการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ เนื่องจากเป็นการยากที่จะพิสูจน์ข้อเท็จจริงของการละเมิด และต้องได้รับการยืนยันด้วยรูปถ่ายและวิดีโอหรือคำให้การของพยาน

วิดีโอ: เป็นไปได้ไหมที่จะคุยโทรศัพท์ขณะขับรถและความรับผิดชอบคืออะไร

อันตรายจากการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ

จากข้อมูลของสหรัฐอเมริกาในปี 2554 มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 387,000 คนเนื่องจากคนขับไม่ใส่ใจบนท้องถนนเมื่อใช้โทรศัพท์ หลังจากการวิจัยได้ข้อสรุปดังต่อไปนี้:

1. โอกาสเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น 4 เท่า หากผู้ขับขี่ใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ
2. อัตราอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น 6 เท่าหากคนนั่งอยู่หลังพวงมาลัยรถยนต์เขียนข้อความ SMS
3. บันทึกผลกระทบด้านลบต่อสมาธิ ความสนใจของผู้ขับขี่ถูกเบี่ยงเบนไปจากการรับ SMS และส่งข้อความ ส่งผลให้บุคคลสูญเสียสมาธิเป็นเวลา 4.6 วินาที

เทคโนโลยีสมัยใหม่ได้นำการสื่อสารเคลื่อนที่มาสู่ชีวิตประจำวันของมนุษยชาติและผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากมักถูกพาตัวไปกับการสนทนาและการสื่อสารเสมือนจริงผ่านแอปพลิเคชันมือถือในขณะขับรถ

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

อุบัติเหตุจำนวนมากเกิดขึ้นเนื่องจากการที่ผู้ขับขี่ถูกรบกวนจากโทรศัพท์มือถือขณะขับรถ

ผู้บัญญัติกฎหมายตัดสินใจที่จะแนะนำบรรทัดฐานในประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ซึ่งบุคคลที่ใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถจะต้องรับผิดทางปกครอง

ข้อมูลทั่วไป

ความผิดด้านการบริหารที่เกี่ยวข้องกับการใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ขณะขับรถถือเป็นความผิดอย่างหนึ่งที่ยากที่สุดในการพิสูจน์ และบ่อยครั้งที่ผู้ตรวจตำรวจจราจรจำกัดตัวเองอยู่เพียงคำเตือนด้วยวาจาเท่านั้น ซึ่งไม่ได้ถูกควบคุมด้วยกฎหมายด้วยซ้ำ

คนขับที่ไร้ศีลธรรมและประมาทเลินเล่อใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้และมักจะเพิกเฉยต่อการห้ามใช้โทรศัพท์ในปัจจุบัน

คำจำกัดความ

ผู้ขับขี่จำเป็นต้องทราบคำจำกัดความต่อไปนี้:

• ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง - ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย เอกสารทางกฎหมายเชิงบรรทัดฐานที่ควบคุมความรับผิดในการกระทำความผิดทางปกครอง ในกรณีของความผิดทางการบริหาร ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งจะเป็นรัฐเสมอ โดยมีหน่วยงานหนึ่งเป็นตัวแทน
• กฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซีย - กฎจราจรที่กำหนดขั้นตอนพฤติกรรมของผู้ใช้ถนน
• การใช้อุปกรณ์มือถือที่ละเมิดกฎจราจร - การทำงานของอุปกรณ์สื่อสารขณะขับขี่ยานพาหนะโดยฝ่าฝืนข้อห้ามที่กำหนดไว้
• ตำรวจจราจรปรับค่าโทรศัพท์เป็นมาตรการทางการบริหารต่อผู้ฝ่าฝืนสำหรับความผิดที่กระทำ

กฎหมาย

ผู้ขับขี่ทุกคนต้องรู้กฎจราจร หากเราพูดถึงการใช้โทรศัพท์มือถือ มาตราของกฎจราจรของรัสเซียระบุว่าห้ามมิให้ผู้ขับขี่ใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถ ยกเว้นอุปกรณ์ที่สามารถเชื่อมต่อชุดหูฟังแบบแฮนด์ฟรีได้

หากกฎนี้ถูกเพิกเฉย คุณควรอ้างอิงถึงข้อ Art ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดให้มีการลงโทษทางปกครองโดยไม่มีทางเลือกในรูปแบบของค่าปรับ

Soloviev และใบเรียกเก็บเงินของเขา

รองผู้อำนวยการ State Duma กำลังเตรียมร่างกฎหมายซึ่งปริมาณการลงโทษสำหรับการละเมิดกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ค่าปรับค่าโทรศัพท์ในปัจจุบันไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างเหมาะสมต่อผู้ขับขี่ที่ไร้ศีลธรรม ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่ถูกจัดอยู่ในประเภทผู้กระทำความผิดในอุบัติเหตุโดยอัตโนมัติ

นวัตกรรมที่ได้รับการพัฒนาในประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียหมายถึง:

• การชำระค่าปรับจำนวน 5,000 รูเบิลสำหรับการละเมิดหลัก
• การละเมิดซ้ำจะทำให้ผู้กระทำผิดต้องจ่ายเงิน 10,000 รูเบิล

ที่จริงแล้วไม่จำเป็นต้องถือโทรศัพท์ขณะขับรถเพื่อรับสายด่วนแต่อย่างใด

โทรศัพท์สมัยใหม่รองรับความสามารถในการใช้ชุดหูฟังพิเศษและในกรณีที่รุนแรงคุณสามารถเปิดฟังก์ชันสปีกเกอร์โฟนได้ตลอดเวลา

ค่าปรับไม่ใช่สิ่งที่เลวร้ายที่สุดที่สามารถรอคนที่ชอบคุยโทรศัพท์ขณะขับรถได้ ก็เพียงพอแล้วที่จะเสียสมาธิสักครู่เพื่อไม่สนใจการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์บนท้องถนนและกลายเป็นผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุ

บทความอะไร

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าในกฎหมายปัจจุบัน กฎหมายฉบับหนึ่งห้ามมิให้ใช้โทรศัพท์โดยตรงขณะขับรถ และนี่คือข้อ 2.7 กฎจราจรและข้อที่สองกำหนดความรับผิดต่อการละเมิดข้อห้ามที่กำหนดไว้และนี่คือข้อ 12.36.1 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ความรับผิดชอบต่อการละเมิดกฎที่กำหนดมาในรูปแบบของค่าปรับจำนวน 1,500 รูเบิล การลงโทษบทความนี้ไม่ได้จัดให้มีความเป็นไปได้ในการออกคำเตือนเป็นลายลักษณ์อักษร

การใช้โทรศัพท์มือถือไม่เพียงแต่หมายถึงการโทรออกหรือรับสายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเปิดใช้งานฟังก์ชันอื่นๆ ที่ให้ความสามารถของอุปกรณ์ด้วย:

• การเขียนข้อความ SMS;
• การใช้แอปพลิเคชัน
• การตรวจสอบเครือข่ายโซเชียล
• ท่องอินเทอร์เน็ต

ค่อนข้างเป็นปัญหาสำหรับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในการรวบรวมหลักฐานเพื่อต่อต้านผู้ฝ่าฝืนอย่างไรก็ตามในแต่ละวันมีการตัดสินใจจำนวนมากเพื่อนำมาซึ่งความรับผิดชอบด้านการบริหารภายใต้บทความข้างต้น

การพิสูจน์

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียในส่วนที่ 1-2 ของศิลปะ กำหนดว่าข้อมูลใด ๆ ที่ยืนยันว่าบุคคลใดบุคคลหนึ่งได้กระทำความผิดทางปกครอง - จากการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ - สามารถใช้เป็นหลักฐานได้

เพื่อยืนยันว่าผู้ขับขี่ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ สามารถใช้หลักฐานดังต่อไปนี้

• โปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดด้านการบริหารที่ลงนามโดยผู้ขับขี่ที่เห็นด้วยกับการละเมิด
• คำให้การของผู้ตรวจตำรวจจราจรและผู้โดยสารคนขับ
• คำให้การของพยานคนอื่น
• การยืนยันเอกสารจากผู้ให้บริการมือถือเกี่ยวกับเวลาที่โทรออก
• บันทึกจากภาพถ่ายและกล้องวิดีโอ

ในทางปฏิบัติ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจำกัดตัวเองให้จัดทำระเบียบปฏิบัติและรายงานการกระทำความผิด

การปฏิบัติด้านอนุญาโตตุลาการ

แนวปฏิบัติทางตุลาการในการพิจารณาคดีประเภทนี้มีมานานแล้ว ตามกฎแล้ว ศาลชั้นต้นจะปล่อยให้คำตัดสินในการนำความรับผิดทางปกครองโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่กับหลักฐานที่ให้ไว้ในรูปแบบของพิธีสารและรายงานจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ไม่ว่าผู้กระทำผิดจะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่มีหลักฐานยืนยันใดก็ตาม

หากผู้ตรวจสอบให้หลักฐานภาพถ่ายและวิดีโอเพิ่มเติมเกี่ยวกับความผิดของผู้ขับขี่ คุณไม่ควรแม้แต่จะอุทธรณ์ค่าปรับ

ในกรณีการบริหารดังกล่าว ควรให้ความสำคัญกับองค์ประกอบขั้นตอน ผู้ตรวจสอบหลายคนฝ่าฝืนกฎหมายขั้นตอนเมื่อจัดทำเอกสารการบริหารนี่คือสิ่งที่ควรเน้นและในสถานการณ์ในอุดมคติจะเป็นการดีที่จะมีหลักฐานว่าไม่มีความผิดแม้ว่าในกระบวนการบริหารจะมีข้อสันนิษฐานว่าไร้เดียงสาก็ตาม .

วิธีการหลีกเลี่ยงการลงโทษ

มีสององค์ประกอบหลักเพื่อหลีกเลี่ยงการลงโทษ:

• การปรากฏตัวของหลักฐานความบริสุทธิ์:
• ความพร้อมใช้งานของการบันทึกวิดีโอจากเครื่องบันทึก
• คำให้การของผู้โดยสาร
• คำอธิบายส่วนตัว
• การระบุการละเมิดขั้นตอนในส่วนของผู้ตรวจตำรวจจราจร - เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมักละเลยสิทธิของบุคคลที่นำไปสู่ความรับผิดชอบด้านการบริหารเพื่อเลื่อนการพิจารณาคดีออกไปเนื่องจากจำเป็นต้องติดต่อทนายความหรือทนายความ กรณีดังกล่าวจะได้รับการพิจารณา ณ จุดเกิดเหตุซึ่งเป็นพื้นฐานทางกฎหมายในการยกเลิกการตัดสินใจกำหนดความรับผิดทางการบริหาร

ฝ่ายนิติบัญญัติจะเพิ่มความรับผิดไม่ช้าก็เร็วสำหรับการละเมิดกฎจราจรของรัสเซียในแง่ของการใช้อุปกรณ์มือถืออย่างถูกกฎหมายในขณะขับรถ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเล่นอย่างปลอดภัยล่วงหน้าและมีวิธีการทางกฎหมายทั้งหมดเพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณ

ทำไมการสนทนาถึงเป็นอันตราย

การพูดขณะขับรถไม่เพียงแต่เป็นอันตรายต่อคนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ด้วย ยิ่งไปกว่านั้น ไม่เพียงแต่การสนทนาบนโทรศัพท์มือถือเท่านั้นที่นำไปสู่อุบัติเหตุ แต่ยังรวมถึงการใช้งานอุปกรณ์ทุกรูปแบบด้วย

หากสูญเสียสมาธิไปในระหว่างการสนทนา แต่ดวงตายังคงควบคุมสถานการณ์บนท้องถนนดังนั้นเมื่อพิมพ์ข้อความ SMS บุคคลจะสูญเสียการมองเห็นสถานการณ์บนท้องถนนโดยสิ้นเชิง

ปัจจุบันโทรศัพท์มือถือเป็นคุณลักษณะที่ขาดไม่ได้ของทุกคนและติดตัวไปทุกที่ นอกจากนี้ยังใช้กับผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่ใช้ชีวิตส่วนใหญ่อยู่หลังพวงมาลัยด้วย บ่อยครั้งที่มีสายโทรศัพท์พบว่าพวกเขาขับรถอยู่ สถิติแสดงให้เห็นว่าคนขับส่วนใหญ่รับสายโดยหยิบโทรศัพท์ขึ้นมาและเจรจาต่อรองในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

การคุยโทรศัพท์โดยใช้ชุดหูฟังพิเศษ

นักวิจัยชาวอเมริกันได้ทำการทดลองเกี่ยวกับผลกระทบของการสนทนาทางโทรศัพท์ขณะขับรถบนถนนอย่างปลอดภัยเป็นจำนวนมากที่สุด ผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่า:

• การสนทนาทางโทรศัพท์ขณะขับรถเพิ่มโอกาสที่จะเกิดขึ้น 4 เท่า
• การส่งข้อความบนโทรศัพท์มือถือขณะขับรถที่กำลังเคลื่อนที่เพิ่มความเสี่ยงต่อการชนถึง 6 เท่า
• การสนทนาทางโทรศัพท์มีผลคล้ายกัน - ในเวลานี้ปฏิกิริยาของร่างกายต่อสิ่งเร้าภายนอกจะถูกยับยั้ง ด้วยเหตุนี้ความเสี่ยงในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์การจราจรและการตัดสินใจที่ถูกต้องจึงเพิ่มขึ้น

เป็นการยืนยันความถูกต้องของผลการวิจัยของนักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกัน ดังนั้นในกฎจราจรฉบับใหม่ในวรรค 2.7 จึงได้มีการห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ เว้นแต่จะมีที่ยึดพิเศษที่ช่วยให้คุณสามารถพูดคุยจากระยะไกลได้โดยไม่ต้องหยิบอุปกรณ์ขึ้นมา .

บทลงโทษสำหรับการคุยโทรศัพท์

บทลงโทษทางปกครองจำนวน 1,500 รูเบิลระบุไว้ในมาตรา 12.36.1 ของประมวลกฎหมายปกครองสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าคนขับกำลังคุยโทรศัพท์โดยถือโทรศัพท์ไว้ในมือในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ในทางปฏิบัติ ผู้ตรวจตำรวจจราจรไม่ค่อยได้ใช้การลงโทษนี้ เนื่องจากฐานหลักฐานสำหรับความผิดนี้จะต้องมีรูปถ่ายหรือวิดีโอและคำให้การของพยานที่ยืนยันข้อเท็จจริงของการละเมิด

วิดีโอ: การให้ความรู้เรื่องท้องถนน (โทรศัพท์ขณะขับรถ)

นอกจากนี้ การใช้โทรศัพท์จำเป็นต้องมีหลักฐานด้วย แม้ว่าผู้ขับขี่จะพิสูจน์ความจริงในการใช้โทรศัพท์โดยอ้างคำให้การของผู้โดยสารซึ่งส่วนใหญ่มักจะเข้าข้างเขาเพื่อยืนยันกรณีของเขาหลักฐานการสนทนาทางโทรศัพท์มือถือของคนขับ หากไม่มีรูปถ่ายที่กล่าวหาจะถือว่าไม่มีท่าว่าจะดีอย่างยิ่ง

จะหลีกเลี่ยงการลงโทษได้อย่างไร?

ไม่ว่าในกรณีใดเราไม่ควรละทิ้งผลประโยชน์และความสะดวกสบายที่คนสมัยใหม่ได้รับจากความสำเร็จของอารยธรรมเช่นรถยนต์และโทรศัพท์มือถือ ทุกวันนี้ ชีวิตยุ่งวุ่นวายและมีชีวิตชีวามากจนความจำเป็นที่ต้องโทรศัพท์ขณะขับรถถือเป็นเรื่องปกติ คุณเพียงแค่ต้องใช้ชุดหูฟังพิเศษ เช่น แฮนด์ฟรี ซึ่งช่วยให้คุณใช้โทรศัพท์ได้โดยไม่ต้องยกหู

วิธีสุดท้าย เมื่อคุณต้องการรับสายหรือโทรหาใครสักคนอย่างเร่งด่วน คุณควรหาโอกาสโทรสั้นๆ หรือใช้เวลาที่ต้องเกียจคร้านที่สี่แยกและในรถติด กฎไม่ได้ห้ามการสนทนาทางโทรศัพท์ขณะขับรถหากรถจอดอยู่กับที่ คุณยังสามารถคุยโทรศัพท์ได้โดยไม่ต้องยกหูขณะขับรถ

วิดีโอ: เคล็ดลับใหม่ของสารวัตรตำรวจจราจร (โทรศัพท์)!

การกระทำที่เป็นไปได้ของตำรวจและผู้ขับขี่

สารวัตรตำรวจจราจรไม่สามารถออกคำสั่งให้ผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎจราจรโดยไม่มีเหตุผลได้ หากเขาไม่มีหลักฐานจริงว่าคนขับกำลังคุยโทรศัพท์ ก็สามารถขอรายละเอียดการสนทนาจากโทรศัพท์ของคนขับไปยังแผนกบริการของผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือได้ ความบังเอิญของการสนทนากับเวลาที่ผู้ตรวจสอบหยุดรถจะเป็นหลักฐานที่ชัดเจนถึงความถูกต้องของการกระทำของเขาและการมีอยู่ของความผิด

ผู้ขับขี่ที่ถูกกล่าวหาว่าละเมิดกฎยังสามารถใช้คำขอเดียวกันได้หากเขาแน่ใจว่าเขาไม่ได้ละเมิดกฎเพื่อพิสูจน์ว่าเขาถูกต้อง แผนกบริการของบริษัทโทรศัพท์มือถือสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเจรจาได้ภายใน 2 เดือนนับจากวันที่ดำเนินการ ผู้ขับขี่ควรขอให้ผู้ตรวจสอบแสดงภาพถ่ายหรือวิดีโอเกี่ยวกับการละเมิดก่อน

หากคุณไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจของสารวัตรตำรวจจราจรในการกำหนดค่าปรับสำหรับการพูดคุยทางโทรศัพท์ ผู้ขับขี่มีสิทธิ์ที่จะเรียกร้องให้จัดทำระเบียบปฏิบัติการกระทำความผิดโดยระบุสถานที่และเวลาที่เขาจะต้องแสดงความเห็นไม่เห็นด้วยกับการระบุ เหตุผล หากมีผู้โดยสารอยู่ในห้องโดยสารจะต้องบันทึกเป็นพยาน เกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการใช้โทรศัพท์ หลักฐานที่เป็นรูปธรรมและน่าสนใจที่สุดในข้อพิพาทคือการพิมพ์บทสนทนาและข้อความ SMS จากโทรศัพท์มือถือ จะแสดงอย่างเป็นกลางว่าการสนทนาเกิดขึ้นหรือไม่

สิ่งที่ยากกว่านั้นคือการพิสูจน์ว่าการสนทนาดำเนินไปอย่างไร ไม่ว่าโทรศัพท์จะอยู่ในมือคนขับในระหว่างการสนทนาหรือไม่ก็ตาม แม้ว่าห้องโดยสารจะไม่มีที่วางโทรศัพท์และชุดหูฟังแฮนด์ฟรีโดยเฉพาะ แต่อุปกรณ์ส่วนใหญ่ก็มีตัวเลือกแฮนด์ฟรีที่ให้คุณพูดและฟังจากระยะไกลได้ ทำให้คนขับสามารถอ้างว่าตนไม่ได้รับโทรศัพท์ได้ ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้เห็นเหตุการณ์หรือรูปถ่ายและวิดีโอสามารถเข้ามาช่วยเหลือได้

ควรจำไว้ว่ากฎหมายอนุญาตให้มีระยะเวลาไม่เกิน 10 วันในการอุทธรณ์คำตัดสินของสารวัตรตำรวจจราจรเพื่อกำหนดค่าปรับ (มาตรา 30.3 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง)

บนท้องถนน ผู้ขับขี่มักชอบคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ ในเวลาเดียวกัน พวกเขาไม่ได้ใช้อุปกรณ์ที่ได้รับอนุญาตใดๆ แต่ถืออุปกรณ์ไว้ในมือโดยตรง

สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าสิ่งเหล่านี้ไม่สามารถตอบสนองต่อสถานการณ์ที่ผิดปกติต่างๆ บนท้องถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

สามารถลดอันตรายจากการพูดคุยขณะขับรถได้หรือไม่? เราต้องทำอย่างไร? ดูวิดีโอ:

กฎจราจรข้อ 2.7 มีข้อมูลที่ระบุข้อจำกัดเกี่ยวกับความสามารถในการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ

2. หน้าที่ทั่วไปของผู้ขับขี่

2.7 ห้ามมิให้ผู้ขับขี่:
ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ช่วยให้สามารถเจรจาแบบแฮนด์ฟรีได้

สิ่งนี้ใช้กับสถานการณ์ที่โทรศัพท์ไม่มีคุณสมบัติใด ๆ ที่สามารถสนทนาแบบแฮนด์ฟรีได้

สำคัญ! หากคุณมีชุดหูฟังพิเศษ คุณสามารถใช้อุปกรณ์ได้แม้ในขณะขับรถ และชุดหูฟังนี้อาจเป็นแบบมีสายหรือไร้สายก็ได้

หากโทรศัพท์ไม่ได้เชื่อมต่อกับชุดหูฟังดังกล่าว ตามข้อ 2.7 จะไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ขณะขับรถ

ไม่เพียงแต่ไม่อนุญาตให้โทรออกเท่านั้น แต่ยังพิมพ์ข้อความ SMS เล่นเกมหรือดำเนินการอื่น ๆ ที่ทำให้สมาธิของผู้ขับขี่ลดลงบนท้องถนน

หากคุณมีชุดหูฟังก็สามารถพูดคุยได้ แต่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรยังคงแนะนำให้พูดคุยหากจำเป็น หยุดรถและสื่อสารเพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ

อันตรายจากการพูดคุยขณะขับรถมีอะไรบ้าง?

การลงโทษสำหรับความผิดดังกล่าวไม่ใช่ความปรารถนาของเจ้าหน้าที่ที่จะได้รับเงินมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากเจ้าของรถ เนื่องจากเมื่อผู้คนหันเหความสนใจจากท้องถนนทางโทรศัพท์ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้

การพูดคุยโทรศัพท์ขณะขับรถมักนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเศร้า

สำคัญ! สมาธิของผู้ขับขี่ควรมุ่งเน้นไปที่ถนนเพียงอย่างเดียว และหากบุคคลหนึ่งถูกดึงความสนใจอยู่ตลอดเวลา สิ่งนี้อาจกลายเป็นปัญหาได้

การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถมีแง่ลบหลายประการ:

• ปฏิกิริยาช้าลงดังนั้นหากเกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันเกิดขึ้นบนท้องถนน ผู้ขับขี่อาจไม่มีเวลาตอบสนองต่อเหตุการณ์นั้น
• สมาธิบนท้องถนนลดลงดังนั้นผู้ขับขี่อาจไม่สังเกตเห็นหลุมหรือหินบนถนนและอาจมองเห็นรถยนต์หรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ด้วยความล่าช้า
• ผู้ชายฟุ้งซ่านบนวัตถุแปลกปลอมซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้

ด้วยเหตุผลข้างต้น โอกาสในการเกิดอุบัติเหตุจึงเพิ่มขึ้น และสิ่งนี้ไม่เพียงเกี่ยวข้องเมื่อพูดคุยทางโทรศัพท์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อเขียนข้อความหรือดำเนินการอื่น ๆ กับอุปกรณ์ด้วย

สำคัญ! หลายๆ คนมั่นใจว่าการใช้โทรศัพท์ถือเป็นอันตรายพอๆ กับการขับรถขณะเมาเพราะไม่มีสมาธิกับถนน

วิธีใช้โทรศัพท์อย่างถูกต้องขณะขับรถ

กฎจราจรไม่มีข้อบ่งชี้โดยตรงว่าไม่สามารถใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ขณะขับรถได้ เนื่องจากอนุญาตให้ดำเนินการนี้ได้ แต่ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขบางประการเท่านั้น

ใน วิดีโออุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดจากการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ:

ซึ่งรวมถึง:

• ต้องใช้อุปกรณ์เสริมต่างๆ ในการคุยโทรศัพท์ โดยไม่จำเป็นต้องถืออุปกรณ์ไว้ในมือ ได้แก่ ชุดหูฟังหรือหูฟังแบบพิเศษ
• อนุญาตให้เปิดสปีกเกอร์โฟนและโทรศัพท์สามารถอยู่บนที่นั่งถัดไปหรือที่อื่นในรถในระหว่างการสนทนา
• คุณสามารถใช้โทรศัพท์ได้ตามปกติ เขียนข้อความหรือเล่นเกมเฉพาะเวลาที่รถติดหรือเมื่อรถติดเท่านั้น

สำคัญ! หากคุณต้องการพูดคุยอย่างเร่งด่วนและไม่มีโอกาสใช้อุปกรณ์เสริมใด ๆ ขอแนะนำให้หยุดรถและใส่ใจกับการสื่อสาร

การพูดคุยขณะขับรถมีโทษอย่างไร?

สถานการณ์นี้ถูกควบคุมโดยข้อ 2.7 ของกฎจราจร ย่อหน้านี้ระบุการกระทำใดที่ต้องห้ามสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ซึ่งรวมถึงการสื่อสารทางโทรศัพท์ด้วย

ซึ่งรวมถึงไม่เพียงแต่การสนทนาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการกระทำอื่นๆ กับอุปกรณ์ที่ต้องถือโทรศัพท์ไว้ในมือด้วย

สำคัญ! กฎนี้ใช้กับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคัน แต่มีข้อยกเว้นคือการเตรียมโทรศัพท์ด้วยอุปกรณ์พิเศษที่ให้คุณสื่อสารได้โดยไม่จำเป็นต้องถือโทรศัพท์ไว้ในมือ

ทั้งหมดเกี่ยวกับค่าปรับในการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ รูปถ่าย: bukvaprava.ru

สำหรับการละเมิดดังกล่าว มีการลงโทษที่เหมาะสมตามที่ระบุไว้ในมาตรา 12.36.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองดังนั้นจึงบังคับใช้กับผู้ขับขี่ในจำนวน 1.5 พันรูเบิล

ข้อ 12.36.1. การละเมิดกฎ การใช้โทรศัพท์ของผู้ขับขี่รถยนต์

ใช้โดยคนขับในขณะที่ยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่ด้วยโทรศัพท์ที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ช่วยให้สามารถเจรจาแบบแฮนด์ฟรีได้ –จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

คุณสามารถลดค่าปรับนี้ลงครึ่งหนึ่งได้หากคุณชำระเงินอย่างรวดเร็วหลังจากได้รับเงินแล้ว

สารวัตรพิสูจน์ได้อย่างไรว่าคนขับพูดขณะขับรถ?

หลายคนไม่คำนึงถึงกฎจราจรและยังคงพูดคุยต่อไปในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่ค่อยได้ใช้การละเมิดนี้เพื่อเรียกเก็บเงินค่าปรับ นี่เป็นเพราะความยากลำบากในการพิสูจน์ข้อเท็จจริงข้อนี้

เพื่อพิสูจน์การละเมิด สามารถใช้วิธีการต่างๆ ได้:

• การได้รับคำให้การจากพยาน
• วัสดุภาพถ่ายหรือวิดีโอ
• ข้อมูลที่ได้รับจากผู้ให้บริการโทรคมนาคม

วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือรับข้อมูลจากผู้ให้บริการมือถือ

ดังนั้นจึงไม่ได้รับอนุญาตให้คุยโทรศัพท์ขณะขับรถเนื่องจากไม่เพียงแต่จะกลายเป็นพื้นฐานในการจ่ายค่าปรับจำนวนมากเท่านั้น แต่ยังสามารถสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนนได้อีกด้วย

ตามสถิติ อุบัติเหตุเกือบทุกครั้งเกิดขึ้นเนื่องจากคนขับไม่ตั้งใจ: เขาไม่ได้สังเกตเห็นรถคันอื่น คนเดินถนน หรือขับรถผ่านสัญญาณไฟจราจรที่ห้าม แต่มันก็เกิดขึ้นเช่นกันว่าปัจจัยอื่น ๆ มีอิทธิพลต่อความใส่ใจของผู้ขับขี่ ตัวอย่างเช่น ผู้โดยสารเสียสมาธิหรือโทรศัพท์มือถือดัง ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการประเมินสถานการณ์การจราจร ทั้งสองสิ่งต้องห้ามตามกฎจราจร (ในกรณีแรกนี่คือย่อหน้าที่ 5.2 และในส่วนที่สอง 2.7)

สิ่งที่พบบ่อยที่สุดที่คนขับเสียสมาธิขณะขับรถคือโทรศัพท์ เนื่องจากเมื่อเสียงเรียกเข้าดังขึ้น คนขับก็จะโต้ตอบแบบสะท้อนกลับ และกฎเกณฑ์ในการขับขี่รถยนต์นั้นห้ามไม่เพียงแค่คุยโทรศัพท์เท่านั้น แต่ยังห้ามใช้ฟังก์ชันอื่น ๆ ที่ต้องใช้มือด้วย

ให้เราใส่ใจกับกฎจราจรวรรค 2.7 ซึ่งแสดงรายการสิ่งต้องห้ามสำหรับผู้ขับขี่ขณะขับรถ

กล่าวคือ:

อยู่ในภาวะมึนเมาแอลกอฮอล์

โอนการควบคุมยานพาหนะไปยังบุคคลที่มึนเมา

ข้ามและพอดีกับคอลัมน์ที่จัดระเบียบ

ใช้โทรศัพท์ของคุณในขณะขับรถ ยกเว้นโทรศัพท์ที่ติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารแบบแฮนด์ฟรี (อุปกรณ์สื่อสารแบบแฮนด์ฟรีหมายถึงชุดหูฟังโทรศัพท์ซึ่งแบ่งออกเป็น 2 ประเภทคือแบบมีสายและไร้สาย)

บทลงโทษ

การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถตามมาตรา 12.36.1 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง มีโทษปรับ 1 500 รูเบิล

ดังนั้นหากคุณจำเป็นต้องใช้โทรศัพท์อย่างเร่งด่วน คุณจะต้องหยุดรถเฉพาะที่ที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น มิฉะนั้นจะมีโทษและปรับหากหยุดผิดที่

บ้าน » ไฟส่องสว่างภายนอกรถยนต์ » การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ ทำไมการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถถึงถูกปรับ? การกระทำที่เป็นไปได้ของตำรวจและผู้ขับขี่