บทลงโทษสำหรับซีนอนในบทความ การลิดรอนสิทธิ์ซีนอน - ถูกกฎหมายและจะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร? จำนวนเงินเท่าไหร่

เวลาอ่านหนังสือ: 7 นาที

มีค่าปรับจากตำรวจจราจรสำหรับการติดตั้งไฟซีนอนในรถยนต์หรือว่าพวกเขาถูกเพิกถอนใบอนุญาตสำหรับซีนอน?

บทลงโทษสำหรับไฟหน้าซีนอนในปี 2020 คืออะไร? ค่าปรับหรือลิดรอนสิทธิ์ซีนอน 2020?

ตำรวจจราจรปรับโทษติดตั้งไฟซีนอนในไฟหน้าฮาโลเจนปี 2563

บทความ 12.4.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ตำรวจจราจรปรับโทษฐานขับรถไฟซีนอนในไฟหน้าฮาโลเจน ปี 2563

บทความ 12.5.3 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ตรวจสอบและชำระค่าปรับจราจร ส่วนลด 50%

ตรวจสอบค่าปรับ

เราตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับค่าปรับ
กรุณารอสักครู่

อนุญาตให้ใช้ซีนอนหรือไม่?

ไฟหน้าซีนอนถูกคิดค้นโดยผู้ผลิตชาวเยอรมันเพื่อทดแทนหลอดไส้ฮาโลเจนที่ล้าสมัย เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ 20 แต่จนถึงทุกวันนี้เทคโนโลยีของหลอดปล่อยก๊าซยังไม่ได้เข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ขนาดใหญ่ อนุญาตให้ใช้ซีนอนหรือไม่? ไม่ แต่สำหรับการติดตั้งซีนอนโดยไม่ได้รับอนุญาต ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียต้องเผชิญกับค่าปรับของตำรวจจราจร และมักจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตเป็นเวลา 6-12 เดือนภายใต้ส่วนที่ 3 ของข้อ 12.5 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับ "การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ สีและโหมดการทำงานของไฟตามข้อกำหนดของกฎพื้นฐานในการรับยานพาหนะเข้าใช้งาน”

บทลงโทษสำหรับไฟหน้าซีนอน

สำหรับซีนอน นั่นคือ การติดตั้งไฟซีนอนในไฟหน้าฮาโลเจน หรือตามที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกล่าวว่า "สำหรับการติดตั้งไฟซีนอนในไฟหน้าสำหรับผู้ผลิต" กฎหมายกำหนดบทลงโทษที่รุนแรงมาก การติดตั้งซีนอนจะทำให้มีโทษปรับ 3,000 รูเบิล การขับรถที่มีไฟหน้าซีนอนที่ไม่ได้มาตรฐานจะทำให้ถูกลิดรอนสิทธิ์นานถึงหนึ่งปี

บ่อยครั้งที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในระหว่างการตรวจค้นเพื่อระบุรถยนต์ที่มีซีนอนผิดปกติจะใช้ส่วนที่ 3 ของข้อ 12.5 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียกับผู้ฝ่าฝืน:

“การขับขี่ยานพาหนะที่อยู่ข้างหน้ามีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างที่มีไฟสีแดงหรืออุปกรณ์สะท้อนแสงสีแดงตลอดจนอุปกรณ์ไฟส่องสว่าง สีของไฟ และโหมดการทำงานที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎพื้นฐาน สำหรับการรับยานพาหนะเข้าใช้งานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนน (ซึ่งแก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 210-FZ วันที่ 24 กรกฎาคม 2550) ทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหกเดือนถึงหนึ่งปี พร้อมยึดอุปกรณ์และอุปกรณ์เสริมที่ระบุ (ส่วนที่ 3 นำเสนอโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 120-FZ วันที่ 22 กรกฎาคม 2548)”

อย่างไรก็ตามเนื่องจากมาตรา 12.5 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียไม่ได้อ้างถึงหลอดไฟซีนอนโดยเฉพาะในหลายสถานการณ์ทั้งเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรและผู้ขับขี่รถยนต์ที่ถูกจับโดยใช้ "ซีนอนฟาร์มรวม" มีความสัมพันธ์กับการกระทำของพวกเขากับองค์ประกอบของอาชญากรรม ระบุไว้ในส่วนที่ 1 ของข้อ 12.4 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:

“การติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างที่มีไฟสีแดงหรืออุปกรณ์สะท้อนแสงสีแดงที่ด้านหน้ารถตลอดจนอุปกรณ์ไฟส่องสว่าง สีของไฟ และโหมดการทำงานที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎพื้นฐานสำหรับการเข้า ของยานพาหนะในการใช้งานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ในการรับรองความปลอดภัยทางถนน (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 210-FZ วันที่ 24 กรกฎาคม 2550) กำหนดให้มีการเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองต่อพลเมืองจำนวนสามพันรูเบิลโดยมีการริบ เครื่องมือและอุปกรณ์ที่กำหนด”

การลงโทษสำหรับซีนอนในไฟตัดหมอก

มีความเชื่อผิดๆ ทั่วไปว่าค่าปรับซีนอนไม่สามารถใช้ได้กับไฟตัดหมอก (ไฟข้างรถ, PTF) อันที่จริง ในบางสถานการณ์ เมื่อตรวจสอบรถยนต์ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจไม่สังเกตเห็นไฟซีนอนในไฟตัดหมอก จึงไม่ตอบสนองต่อการติดตั้งแต่อย่างใด

อย่างไรก็ตามหากในระหว่างการตรวจสอบรถยนต์โดยละเอียดพบว่ามีการติดตั้งไฟซีนอนในไฟตัดหมอกของรถยนต์โดยไม่ได้รับอนุญาตซึ่งการออกแบบไม่ได้หมายความถึงการใช้ไฟหน้าประเภทนี้โดยไม่ได้รับอนุญาต บทลงโทษจากตำรวจจราจรจะเท่ากับ 3,000 รูเบิล . สำหรับการติดตั้งและลิดรอนสิทธิ์นานถึงหนึ่งปีในการขับขี่ด้วยซีนอนใน PTF

ความจริงก็คือกฎหมายที่ควบคุมการติดตั้งหลอดไฟในรถยนต์ไม่ได้แยกแนวคิดของ "ไฟหน้า" และ "ไฟตัดหมอก" บทความของประมวลกฎหมายปกครอง 12.4 และ 12.5 พูดถึงการติดตั้ง "ที่ด้านหน้าของรถ ” และอย่างที่ทราบกันว่า “ไฟตัดหมอก” อยู่ที่ด้านหน้า

การเพิกถอน (ยกเลิก) ทะเบียนรถยนต์สำหรับซีนอน

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่สังเกตจะสังเกตเห็นว่าในวรรค 12.4.1 และ 12.5.3 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียไม่มี "การห้ามใช้ซีนอน" โดยตรง นี่ไม่ใช่บทความเกี่ยวกับซีนอน! และเราสามารถรับผิดชอบต่อพวกเขาได้โดยการตีความอย่างละเอียดเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม สถานการณ์เช่นนี้ให้เหตุผลแก่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในการคิดค้นวิธีการลงโทษผู้ขับขี่แบบใหม่ที่ไม่ธรรมดาซึ่งอนุญาตให้ติดตั้งไฟที่ไม่ได้มาตรฐานในไฟหน้าของตน

วิธีการที่ค่อนข้างใหม่ถูกคิดค้นโดยตำรวจจราจรในมอสโก

นับเป็นครั้งแรกที่ตำรวจจราจรและพนักงานหยุดคนขับที่มีซีนอน Gostekhnadzor ตรวจสอบว่ามีสิ่งผิดปกติในการออกแบบหรือไม่ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมมาจากโรงงาน อาจเป็นอะไรก็ได้ตั้งแต่ซีนอนไปจนถึงจิงโจ้ มีหลายกรณีที่แม้แต่แถบลากจูง (ตะขอพ่วง) ก็เป็นอุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน

จากนั้นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะตรวจสอบว่าใบรับรองการจดทะเบียนรถยนต์มีเครื่องหมายบ่งชี้การเปลี่ยนแปลงการออกแบบโดยเฉพาะหรือไม่ เนื่องจากใน 99% ของกรณีไม่มีเลย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจึงออกค่าปรับสำหรับซีนอนตัวเดียวกันที่ 500 ถู ภายใต้ข้อ 12.5.1 - “ การขับขี่ยานพาหนะโดยมีความผิดปกติหรือเงื่อนไขซึ่งตามข้อกำหนดพื้นฐานในการรับยานพาหนะเข้าใช้งานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนนห้ามใช้งานยานพาหนะ ”

และดูเหมือนพวกเขาจะออกง่าย แต่ไม่ใช่ พร้อมทั้งปรับ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้ออกคำสั่งให้คนขับรถ "ไม่ได้มาตรฐาน" เพื่อให้รถอยู่ในสภาพมาตรฐานภายในระยะเวลาหนึ่ง" ข้อมูลจะเข้าสู่ฐานข้อมูลของตำรวจจราจร และหากตรวจพบการดัดแปลงที่ไม่ได้มาตรฐานบนรถอีกครั้ง ในระหว่างการตรวจสอบครั้งถัดไป รถจะถูกยกเลิกการลงทะเบียน การลงทะเบียนของรถจะถูกยกเลิก หลังจากขั้นตอนนี้ รถจะเปลี่ยนจากวิธีการขนส่งเป็นเศษโลหะบนล้อที่ไม่สามารถขายหรือจดทะเบียนใหม่ได้ รูปแบบนี้ใช้มากขึ้นในกรณีของซีนอน

ใช้ได้กับซีนอนในรถยนต์ต่างประเทศปี 2020

บ่อยครั้งเมื่อพูดถึงค่าปรับของตำรวจจราจรสำหรับซีนอนหรือการลิดรอนสิทธิ์ในหลอดไฟซีนอนเป็นที่เข้าใจกันว่าเป้าหมายของการดำเนินคดีจะเป็นเจ้าของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ ความจริงก็คือซีนอนโรงงานมาตรฐานไม่เคยติดตั้งบน UAZ, Ladas, Moskvichs และ GAZelles เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรรู้เรื่องนี้ดีและจับรถรัสเซียที่สว่างเกินไปใกล้ถนนโดยอัตโนมัติ

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าห้ามใช้ซีนอนเช่นนี้และหากติดตั้งจากโรงงานหรือติดตั้งบนรถยนต์ที่มีความเหมาะสมทางเทคนิคสำหรับการดัดแปลงดังกล่าวเจ้าของจะไม่มีปัญหากับกฎหมายค่าปรับของตำรวจจราจรหรือ การกีดกัน ตามกฎแล้วสำหรับรถยนต์ที่เหมาะสำหรับการติดตั้งไฟซีนอนตัวอักษรละตินขนาดใหญ่ "D" ควรปรากฏบนช่องเสียบไฟหน้า หากสัญลักษณ์ "H" แสดงบนไฟหน้าแสดงว่าอุปกรณ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับการติดตั้งฮาโลเจนแบบธรรมดาโดยเฉพาะ ไฟหน้า เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรรู้กฎนี้และสามารถใช้เพื่อกำหนดประเภทของหลอดไฟที่ใช้ในรถของคุณได้

อย่างไรก็ตาม ตามกฎแล้วรถยนต์ต่างประเทศที่สูงกว่าระดับราคาที่กำหนดในรัสเซียในปี 2020 จะไม่ถูกหยุดสำหรับซีนอน นี่เป็นเพราะความยุ่งยากโดยไม่จำเป็นในการกำหนดประเภทและประเภทของไฟหน้าของรถยนต์หายากที่ผลิตในต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ซีนอนที่ถูกกฎหมายอย่างสมบูรณ์ในรถยนต์ต่างประเทศจะต้องล้อมรอบด้วยคุณลักษณะสามประการ ได้แก่ เลนส์ ตัวแก้ไขลำแสง และแหวนรอง

ทำไมเจ้าของรถถึงติดตั้งซีนอน?

มีหลายสถานการณ์ที่ส่งผลให้หลอดไฟซีนอนแพร่กระจายอย่างแข็งขัน ประการแรก หลอดไฟซีนอนที่ติดตั้งอยู่ในไฟหน้าจะส่องสว่างกว่าหลอดไฟทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด สเปกตรัมของหลอดปล่อยก๊าซนั้นใกล้เคียงกับแสงธรรมชาติ ไฟหน้าซีนอนจากแสงอาทิตย์ทำงานได้ดีเยี่ยมท่ามกลางสายฝนและหมอก บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและเปียก ประการที่สองราคาของชุดโคมไฟจีนพร้อมชุดจุดระเบิดแทบจะไม่เกิน 4-5,000 รูเบิล ประการที่สาม ทรัพยากรของหลอดซีนอนมีมากกว่าทรัพยากรของหลอดฮาโลเจนหลายเท่า

จะหลีกเลี่ยงการลิดรอนสิทธิ์ซีนอนได้อย่างไร?

มีสามวิธีหลักที่ผู้ขับขี่รถยนต์จะไม่สูญเสียใบอนุญาตและไม่ต้องรับโทษอื่นใดในการติดตั้งไฟซีนอนในไฟหน้ารถของเขา

เส้นทางหมายเลข 1อย่าติดตั้งไฟซีนอนในไฟหน้าของรถยนต์ที่ดีไซน์ไม่มีไฟหน้าซีนอน

เส้นทางหมายเลข 2ซื้อรถยนต์ที่การออกแบบเริ่มแรกมีไว้สำหรับติดตั้งไฟหน้าซีนอน ตอนนี้ซีนอนได้เข้าสู่กลุ่มมวลชนแล้วและการค้นหารถยนต์ราคาไม่แพงที่มีซีนอนในตลาดรองก็ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป

เส้นทางหมายเลข 3จดทะเบียนดัดแปลงรถยนต์ไฟหน้าซีนอนอย่างเป็นทางการกับตำรวจจราจร ทางเลือกนี้มีราคาแพง ยาก ต้องใช้ความอดทนและความมุ่งมั่น แต่อะไรก็เป็นไปได้

วิธีการลงทะเบียนการติดตั้งซีนอนตามกฎหมาย:

• ขั้นตอนที่ 1 รับใบรับรองจากองค์กรผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับความเป็นไปได้ตามสมมุติฐานในการแปลงรถยนต์เป็นไฟหน้าซีนอน
• ขั้นตอนที่ 2 ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคที่สำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรแห่งรัฐตามการประเมินเบื้องต้นของผู้เชี่ยวชาญ
• ขั้นตอนที่ 3 ซื้อรายการอะไหล่ที่ได้รับใบอนุญาตทั้งหมด รวมถึงไฟซีนอน เลนส์ เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง และเครื่องแก้ไข
• ขั้นตอนที่ 4 ติดตั้งอุปกรณ์ที่ศูนย์เทคนิคที่ได้รับใบอนุญาต
• ขั้นตอนที่ 4 ตรวจสอบงานที่ดำเนินการในศูนย์ผู้เชี่ยวชาญอีกครั้ง
• ขั้นตอนที่ 5. การขอรับการ์ดวินิจฉัยใหม่ (การตรวจสอบทางเทคนิค)
• ขั้นตอนที่ 6 การตรวจสอบครั้งสุดท้ายที่สำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรของรัฐและรับ PTS ซึ่งซีนอนในไฟหน้าจะถูกระบุด้วยเครื่องหมายพิเศษ

การแปลงไฟหน้าธรรมดาเช่น Lada เป็นซีนอนตามกฎหมายจะมีราคาเป็นรูเบิลห้าหลักและต้องใช้เวลาหนึ่งเดือนในสำนักงานแม้แต่ในมอสโกว นี่เป็นเรื่องยาก แต่อย่างที่เราเห็น ยังคงเป็นไปได้ที่จะทำให้ซีนอนถูกกฎหมายในปี 2020

ล่าสุดตัวแทนของสำนักงานตรวจจราจรของรัฐได้ให้ความสนใจอย่างใกล้ชิด ทำให้ผู้ขับขี่ต้องผิดหวังอย่างมาก รถยนต์ที่มีไฟหน้าดังกล่าวมักถูกหยุดบ่อยครั้ง และสิ่งนี้มักจะจบลงด้วยการถูกเพิกถอนใบอนุญาตและการยึดไฟหน้า

การกระทำดังกล่าวของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่ใช่การกระทำโดยเจตนา แต่เป็นมาตรการรักษาความปลอดภัยที่สำคัญ ในตอนแรกรถยนต์หลายคันมีไฟหน้าพร้อมไฟซีนอน แต่กรณีอื่น ๆ ที่เป็นที่สนใจของผู้ตรวจสอบ: เมื่อคนขับติดตั้งไฟซีนอนเอง เจ้าของรถเหล่านี้คือผู้รับผิดชอบ

ซีนอนถูกแบนอย่างเป็นทางการหรือไม่?

ผู้ขับขี่หลายคนชอบไฟหน้าซีนอนและมีสาเหตุหลายประการ ประการแรก หลอดไฟซีนอนใช้พลังงานน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับหลอดฮาโลเจนทั่วไป ประการที่สอง พวกมันคงอยู่ได้นานกว่ามาก แต่นี่ไม่ใช่สิ่งสำคัญ ข้อดีหลักของไฟหน้าซีนอนนั้นสัมพันธ์กับคุณภาพของแสง แสงที่ปล่อยออกมาจากหลอดไฟซีนอนมีลักษณะใกล้เคียงกับแสงกลางวัน ให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมแม้ในสภาพอากาศที่ยากลำบาก เช่น หิมะ ฝน และแม้แต่หมอก วัตถุทั้งหมดมีความโดดเด่นชัดเจนยิ่งขึ้น และสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านข้างด้วย

เห็นได้ชัดว่าไม่มีและจะไม่เป็นการห้ามซีนอนอย่างเป็นทางการเนื่องจากรุ่นทันสมัยหลายรุ่นติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างประเภทนี้ทุกประการ เหตุใดจึงมักถูกบังคับให้ถอดออกจากรถยนต์? มีเงื่อนไขสำคัญประการหนึ่งคือ การออกแบบไฟหน้าจะต้องได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้ไฟซีนอน ท้ายที่สุดแล้ว ทัศนวิสัยบนท้องถนนไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทของหลอดไฟเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับการออกแบบไฟหน้าด้วย การเลือกหลอดไฟที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ประสิทธิภาพของไฟหน้าแย่ลงเท่านั้น - และนี่คือสิ่งที่ผู้ขับขี่จำนวนมากที่ติดตั้งซีนอนไม่ได้คำนึงถึง

การติดตั้งหลอดไฟซีนอนในไฟหน้าที่ออกแบบมาสำหรับฮาโลเจนด้วยตนเองจะเทียบเท่ากับความผิดปกติของรถยนต์ เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้น นี่คือความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ไฟที่ใช้กับการออกแบบของรถ และตามกฎแล้ว รถยนต์ที่มี "การไม่ปฏิบัติตาม" ดังกล่าวไม่ควรใช้งาน เนื่องจากอาจเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยทางถนน ดังนั้นกฎหมายจึงไม่ห้ามการใช้ซีนอน แต่ในบางกรณีก็เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

หลอดไฟซีนอนก่อให้เกิดปัญหาอะไรบ้าง?

ผิดกฎหมายหรือที่เรียกว่า ซีนอน “ฟาร์มรวม” สร้างปัญหาหลักสองประการบนท้องถนน:

• แสงไฟสว่างจ้าทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่กำลังสวนทางและผ่านไปมา สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากตัวสะท้อนแสงที่ออกแบบมาสำหรับหลอดฮาโลเจนซึ่งกระจายรังสีซีนอนไปด้านข้างมากเกินไป
• เนื่องจากตัวสะท้อนแสงที่ไม่เหมาะสมแบบเดียวกัน แสงจากไฟหน้าซีนอนจึงตกใกล้ตัวรถมากเกินไป ซึ่งท้ายที่สุดจะลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่บนถนนเท่านั้น

เห็นได้ชัดว่าความแตกต่างที่ระบุไว้สร้างเงื่อนไขที่ไม่สบายใจสำหรับผู้เข้าร่วมการจราจรทั้งหมด แสงจ้าของไฟซีนอนทำให้ทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ที่สวนทางมาลดลงอย่างมากจนอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้

ใช้ได้สำหรับซีนอนในปี 2560

ซีนอนสามารถใช้ได้เฉพาะในสองกรณีเท่านั้น:

• หากเป็นไฟหน้า "ดั้งเดิม" ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน
• หากเรากำลังพูดถึงไฟตัดหมอกที่ต้องใช้หลอดไฟซีนอน

ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด ผู้ขับขี่จะต้องรับผิดทางการบริหาร ประการแรก มีความเป็นไปได้สูงที่จะเป็นระยะเวลา 6 ถึง 12 เดือน นอกจากนี้ไฟหน้ารถเองก็จะถูกยึดด้วย

หากบางรุ่นมีไฟหน้าซีนอนให้ จะได้รับการยืนยันด้วยเครื่องหมายพิเศษและป้ายที่ติดอยู่บนเลนส์ไฟหน้า เจ้าของเพียงแค่ต้องแสดงให้สารวัตรตำรวจจราจรดูและจะไม่มีคำถามใด ๆ กับเขา

แต่หากรถที่จอดไม่ได้มีเพียงไฟหน้าซีนอนที่ "ผิดกฎหมาย" เท่านั้น แต่ยังมีไฟสีแดงด้วยก็จะเป็นไปไม่ได้หากไม่มีค่าปรับทางการเงิน ในปี 2560 ค่าปรับสำหรับซีนอนสีแดงคือ:

• 3,000 รูเบิล สำหรับประชาชนทั่วไป ตามด้วยการยึดทรัพย์
• สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการใช้ยานพาหนะ - จาก 15,000 ถึง 20,000 รูเบิลและการยึด
• สำหรับนิติบุคคล - การยึดไฟหน้าและปรับจำนวน 400,000 ถึง 500,000 รูเบิล

อย่างไรก็ตามเป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงหลอดไฟ LED ที่ติดตั้งบนหลังคารถยนต์ ผู้ขับขี่ที่เปิดไฟดังกล่าวขณะขับรถบนทางหลวงก็มีโอกาสสูญเสียใบอนุญาตเช่นกัน ความจริงก็คือโคมไฟดังกล่าวมีจุดประสงค์เพื่อการเคลื่อนที่ผ่านป่าในภูเขาและโดยทั่วไปในพื้นที่ใด ๆ ที่ไม่อยู่ภายใต้คำจำกัดความของ "สถานที่สาธารณะ" หลอดไฟ LED ที่สว่างจ้าเช่นเดียวกับซีนอนที่ใช้อย่างผิดกฎหมาย อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงบนทางหลวงได้

จะสื่อสารกับสารวัตรตำรวจจราจรได้อย่างไร?

ในสถานการณ์ทั่วไป เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดรถที่มีไฟหน้าซีนอน หลายอย่างขึ้นอยู่กับ จะทำอย่างไรในกรณีเช่นนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการลิดรอนสิทธิและค่าปรับ?

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการยึดไฟหน้าและบทลงโทษอื่น ๆ หากคุณดำเนินการอย่างถูกต้อง ก่อนอื่นคุณควรเขียนข้อมูลของผู้ตรวจตำรวจจราจรโดยขอให้เขาแสดงใบอนุญาตในรูปแบบขยาย (คุณจะต้องมีหมายเลขตราสัญลักษณ์ของเขาด้วย) หากคดีไปสู่การพิจารณาคดี ข้อมูลนี้จะมีประโยชน์มาก

ไม่สามารถระบุได้ด้วยตาว่าติดตั้งซีนอนแยกกันหรือไม่ ในการทำเช่นนี้คุณต้องมองใต้ฝากระโปรงรถ และหากมีการค้นยานพาหนะ จำเป็นต้องบันทึกกระบวนการไว้ในกล้องหรือมีพยานสองคนด้วย

จากนั้นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะจัดทำรายงานการตรวจสอบและป้อนข้อมูลทั้งหมดที่ได้รับ ในขณะเดียวกันเขาก็ต้องอธิบายให้เจ้าของรถทราบถึงสิทธิของเขา เขาต้องระบุด้วยว่าอนุญาตให้อุทธรณ์โปรโตคอลได้ (และบอกว่าสามารถทำได้อย่างไรและที่ไหน) ก่อนที่จะลงนามในระเบียบการ ผู้ขับขี่จะต้องจดบันทึกว่าเขาไม่ยอมรับการละเมิด นี่จะทำให้เขามีโอกาสชนะคดีในศาล

เป็นที่น่าสังเกตทันทีว่าในการดำเนินคดีมักจะได้เปรียบอยู่ข้างเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร เจ้าของรถมักจะต้องใช้ความพยายามอย่างมากเพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของตน

บทสรุป

จากทั้งหมดที่กล่าวมาเราสามารถสรุปสั้น ๆ ได้: หากไม่ได้จัดเตรียมการใช้ไฟหน้าซีนอนในทางเทคนิคสำหรับรุ่นบางรุ่น เป็นไปได้มากว่าการติดตั้งไฟหน้าซีนอนบนรถยนต์ถือเป็นความเสี่ยงที่สูญเปล่า มีความเป็นไปได้สูงที่สิ่งนี้จะไม่เพียงแต่เป็นการเสียเงินเท่านั้น แต่ยังจะนำมาซึ่งปัญหาที่ร้ายแรงยิ่งขึ้นในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิมาเป็นเวลานาน

นอกจากนี้ ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม การติดตั้งซีนอนแบบ "ฟาร์มรวม" ไม่ได้ช่วยปรับปรุงคุณภาพของการส่องสว่างบนถนนเลย แต่ถ้าการออกแบบไฟหน้าเกี่ยวข้องกับการใช้หลอดไฟประเภทนี้ทุกประการ คุณสามารถใช้ประโยชน์จากข้อดีทั้งหมดได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องกลัวว่าจะมีการเรียกร้องจากตำรวจจราจร

ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนให้ความสำคัญกับ "ม้าเหล็ก" ของเขาและพยายามได้รับประโยชน์สูงสุดจากมัน เมื่อรู้ว่ารถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะเท่านั้น แต่ยังเป็นวิธีการแสดงออกด้วย ผู้ขับขี่จึงพยายามแยกแยะเพื่อนที่ "ซื่อสัตย์" ของตนจากคนอื่นๆ หลายร้อยคนด้วยการปรับแต่ง

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

การปรับปรุงที่หลายคนเชื่อคือการติดตั้งหลอดไฟซีนอน แต่ผู้ตรวจสอบไม่เห็นด้วยกับความปรารถนาของผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะ "ส่องสว่างเส้นทางของพวกเขา" ให้สว่างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และมีเหตุผลทางกฎหมายอย่างสมบูรณ์สำหรับเรื่องนี้

ข้อดีและข้อเสียของไฟหน้า HID

หลอดปล่อยก๊าซหรือที่เรียกว่าหลอดซีนอนมีข้อดีเพียงพอ:

• แสงที่ปล่อยออกมานั้นใกล้เคียงกับแสงกลางวันซึ่งสร้างทัศนวิสัยที่ดีขึ้นมากในความมืดสำหรับผู้ขับขี่
• ภายใต้สภาพบรรยากาศที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นหมอกหรือฝนตกหนักหลอดไฟซีนอนจะ "ผ่าน" ได้ดีกว่าผ่านเม็ดฝนหรือม่านหมอกเพื่อให้แสงสว่างแก่พื้นผิวถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• สร้างความเครียดน้อยลงสำหรับผู้ขับขี่ (ทั้งดวงตาและระบบประสาทโดยรวม) เนื่องจากความสามารถในการควบคุมสถานการณ์บนถนนที่ไม่มีแสงสว่างได้อย่างเต็มที่
• ลำแสงที่สร้างโดยหลอดปล่อยแก๊สนั้นกว้างกว่าหลอดฮาโลเจนซึ่งช่วยให้คุณขยายขอบเขตการมองเห็นและมองเห็นวัตถุที่อยู่ข้างถนนในเวลากลางคืน
• ซีนอนมีความทนทาน - อายุการใช้งานของหลอดปล่อยก๊าซนั้นยาวนานกว่าหลอดธรรมดามาก - 3,000 และ 500 ชั่วโมงตามลำดับ
• หลอดไฟซีนอนใช้พลังงานน้อยกว่า ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่แบตเตอรี่รถยนต์จะหมด
• ไฟซีนอนประดับรถทุกคัน - จากระยะไกลยานพาหนะดังกล่าวดูงดงามมาก

ที่ไหนมีข้อดี ที่นั่นย่อมมีข้อเสีย:

• หลอดไฟซีนอนที่ติดตั้งในไฟหน้ามีไว้สำหรับหลอดฮาโลเจนเท่านั้นที่ตาบอดคนขับที่กำลังสวนทางและผ่าน;
• มันเป็นความเห็นที่ผิดว่าซีนอนสร้างแสงได้มากกว่า - ใช่นี่เป็นเรื่องจริงมีเพียงทิศทางเท่านั้นที่ทำให้ต้องอยากได้มาก - แสงสามารถตกได้ทุกที่ แต่ไม่ใช่บนท้องถนน
• ซีนอนมีประโยชน์ในทางปฏิบัติไม่มากนัก - ใช่มันสวยงามใช่น่าประทับใจ แต่มีราคาแพงและไม่ยุติธรรมเลย
• ซีนอนที่ติดตั้งภายนอกไม่ตอบสนองฟังก์ชั่นโดยตรงซึ่งก่อให้เกิดความรับผิดตามประมวลกฎหมายปกครอง

จำนวนบทลงโทษ

แม้ว่าหลอดไฟซีนอนจะดูน่าประทับใจ โดยเฉพาะในเวลากลางคืน แต่การติดตั้งโดยไม่ได้รับอนุญาตอาจทำให้เกิดผลกระทบร้ายแรง รวมถึงอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิต

ผู้​ขับ​ขี่​ที่​สวน​มา​อาจ​เพียง​แต่​ถูก​แสง​จ้า​บังตา ซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมเขาจึงไม่สังเกตเห็นคนเดินถนนข้างหน้า และจะบินไปข้างถนนหรือเข้าไปในรถที่สวนมาซึ่งมีไฟฉุกเฉิน

เนื่องจากหลอดไฟซีนอนมีอันตรายสูง ผู้บัญญัติกฎหมายจึงได้กำหนดความรับผิดที่ค่อนข้างเข้มงวด

ดี

ค่าปรับของซีนอนคืออะไร? เอาเป็นว่าไม่มีค่าปรับเลย ลองหาสาเหตุว่าทำไม

ส่วนที่ 1 ศิลปะ 12.5. ประมวลกฎหมายปกครองกำหนดว่าเมื่อขับรถที่มีข้อบกพร่องที่ระบุไว้ในรายการข้อบกพร่อง ผู้ขับขี่จะถูกลงโทษด้วยค่าปรับ 500 รูเบิล หรือแม้แต่คำเตือน

นอกจากนี้ในข้อ 3.4 ของรายการนี้ (ซึ่งมีการอ้างอิงมาจากส่วนนี้ของบทความนี้) เราพบว่า:

• ไม่มีเลนส์บนไฟหน้าหรือโคมไฟ หรือใช้เลนส์และโคมไฟที่ไม่สอดคล้องกับประเภทของอุปกรณ์ให้แสงสว่างนี้

นี่เป็นความผิดปกติที่เกิดขึ้นอย่างแน่นอนเนื่องจากการติดตั้งหลอดจ่ายแก๊สในไฟหน้าฮาโลเจน

ปรากฎว่าค่าปรับซีนอนอยู่ที่ 500 รูเบิลเท่านั้น?

ในส่วนที่ 1 ของศิลปะ 12.5. มีการระบุว่าการลงโทษที่เหมาะสมจะใช้เฉพาะกับการทำงานผิดปกติที่ไม่ได้กำหนดไว้แยกต่างหากในส่วนอื่น ๆ ของบทความนี้

ในส่วนที่ 3 ของบทความเดียวกัน เราจะเห็นว่าสำหรับชุดไฟส่องสว่าง สีของไฟและโหมดการทำงานที่ไม่สอดคล้องกับรายการ ความรับผิดชอบจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และไม่มีค่าปรับใดๆ

การลิดรอนสิทธิ

ใช่ ใบอนุญาตของคุณจะถูกเพิกถอนเนื่องจากซีนอนที่ไม่ได้รับอนุญาต ส่วนที่ 3 ศิลปะ 12.5. ไม่ได้ควบคุมการลงโทษนอกเหนือจากการลิดรอนสิทธิพิเศษ

ระยะเวลาจำคุก – ตั้งแต่ 6 ถึง 12 เดือน. นอกจากการที่ผู้ขับขี่จะต้องละทิ้งการขับขี่เป็นเวลานานแล้ว ซีนอนที่ติดตั้งอย่างผิดกฎหมายก็จะถูกยึดด้วยเช่นกัน

สำคัญ! ผู้ที่ชื่นชอบรถที่ตัดสินใจปรับแต่งรถด้วยวิธีนี้ไม่เพียงสูญเสียใบขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ที่ซื้อด้วยเงินของตัวเองด้วย

ระยะเวลาเฉพาะที่เจ้าของซีนอนจะถูกลิดรอนสิทธิ์จะถูกตัดสินโดยการพิจารณาคดีของหน่วยงานตุลาการเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง

เพื่อลดระยะเวลาเรียน คุณจะต้องมีคุณสมบัติที่ดีจากสถานที่ทำงานหรือการศึกษาของคุณ กระทำความผิดเป็นครั้งแรก รวมถึงสถานการณ์อื่น ๆ ที่ได้รับการยอมรับว่าบรรเทาลง ()

กฎหมาย

โปรดทราบว่ากฎหมายกำหนดให้มีการลงโทษซีนอนเฉพาะในกรณีที่ไม่จำเป็นต้องติดตั้งโดยคุณสมบัติการออกแบบของยานพาหนะ

สำหรับรถยนต์ที่เริ่มแรกมาพร้อมกับไฟซีนอนจากโรงงานพร้อมเลนส์และตัวสะท้อนแสงที่สอดคล้องกัน จะไม่มีการใช้ข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับการห้าม

การเปลี่ยนแปลงประมวลกฎหมายปกครอง

ปี 2012 มีการนำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างมาสู่ Art 12.5. ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ตั้งแต่เวลานั้นเป็นต้นมา เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเริ่มให้ความสำคัญกับโหมดการทำงานของอุปกรณ์ไฟส่องสว่างภายนอกในการขับขี่รถยนต์มากขึ้น

มีการแก้ไขประมวลกฎหมายปกครองซึ่งควบคุมความไม่สามารถยอมรับได้ของการใช้หลอดไฟที่ไม่สอดคล้องกับรายการข้อผิดพลาดรวมถึง GOST

ในปี 2558 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองได้รับการตีพิมพ์เป็นฉบับใหม่ ผู้ขับขี่ที่ติดตั้งไฟซีนอนที่ไม่ได้มาตรฐานจะถูกเพิกถอนใบอนุญาต และอุปกรณ์จะถูกยึด ในเรื่องนี้หลายคนเริ่มคิดถึงความเหมาะสมในการติดตั้งหลอดปล่อยก๊าซอย่างผิดกฎหมายและทิ้งหลอดฮาโลเจนมาตรฐานไว้

บทลงโทษสำหรับไฟตัดหมอกซีนอน

กฎหมายดังกล่าวเรียกว่ารายการข้อบกพร่อง กล่าวถึง "อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก" และมีการแยกแยะความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ให้แสงสว่างด้านหน้าและด้านหลัง เราไม่ได้พูดถึงไฟตัดหมอกโดยเฉพาะ

ในเรื่องนี้สามารถสรุปได้บางประการ:

• PTF คืออุปกรณ์ไฟหน้า
• ข้อ 3.4 รายการข้อบกพร่องใช้กับชุดไฟภายนอก ได้แก่ ขนาด ไฟต่ำ ไฟสูง ไฟท้าย และไฟตัดหมอก
• ดังนั้น ความรับผิดจึงเกิดขึ้นภายใต้ส่วนที่ 3 เดียวกันของมาตรา 3 12.5. ซึ่งกำหนดให้มีการลิดรอนสิทธินานถึง 1 ปี ด้วยการยึดโคมไฟที่ติดตั้งอย่างผิดกฎหมาย

บันทึก! ไม่มีค่าปรับสำหรับซีนอนในไฟตัดหมอก - ในทางกลับกัน ผู้ขับขี่จะต้องเผชิญกับการถูกลิดรอนสิทธิ์และการริบเช่นเดียวกับซีนอนในไฟต่ำ

เมื่อไหร่จะอนุญาต?

ประมวลกฎหมายปกครองไม่มีการห้ามใช้ซีนอนโดยตรง มีโทษสำหรับการติดตั้งในไฟหน้าที่ออกแบบมาสำหรับหลอดฮาโลเจนหรือหลอดประเภทอื่น ยกเว้นหลอดปล่อยก๊าซ

ดังนั้นซีนอนจะถูกกฎหมายอย่างแน่นอนหากรถมาจากโรงงานพร้อมซีนอนที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าและไฟหน้าและตัวสะท้อนแสงที่เกี่ยวข้อง

รายการเครื่องหมาย

จะไม่มีการลงโทษสำหรับซีนอนหากคุณติดตั้งหลอดจ่ายแก๊สในไฟหน้าที่มีเครื่องหมายพิเศษบนตัวเรือน

กระแสตรง

หากไฟหน้ามีเครื่องหมาย DC แสดงว่าไฟซีนอนสามารถใช้ได้เฉพาะกับไฟต่ำเท่านั้น

ดร.

หากมีการระบุตัวอักษรดังกล่าวบนไฟหน้า จะได้รับอนุญาตให้ติดตั้งไฟระบายแก๊สในชุดไฟสูงได้

ดีซีอาร์

หากมีเครื่องหมายดังกล่าวบนกรอบไฟหน้า ก็สามารถติดตั้งซีนอนสำหรับทั้งไฟต่ำและไฟสูงได้ตามกฎหมายอย่างสมบูรณ์

การกระทำเมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุด

การกระทำของผู้ขับขี่เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดเพราะสงสัยว่าใช้ซีนอน:

• ขอให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรแนะนำตัวเองและแสดงบัตรประจำตัว
• คัดลอกหมายเลขจากตราและสอบถามหมายเลขโทรศัพท์ของสถานีปฏิบัติหน้าที่ (ข้อมูลนี้จะต้องใช้เมื่อใด)
• ในการหยุดรถจะต้องมีเหตุผลที่ดี - คุณต้องถามผู้ตรวจเกี่ยวกับสาเหตุของการหยุดรถ
• เมื่อตรวจสอบซีนอนที่ผิดกฎหมายผู้ตรวจสอบจะต้องดำเนินการ - จำเป็นต้องมีพยานสองคนหรือต้องบันทึกขั้นตอนในกล้องวิดีโอ
• โปรโตคอลจะต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับบุคคลที่รวบรวมเกี่ยวกับบุคคลที่ถูกร่างขึ้นข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะหมายเลขติดต่อและที่อยู่ของแผนกอาณาเขตของตำรวจจราจร
• ในช่อง "คำอธิบายของบุคคล" ในโปรโตคอล คุณต้องระบุว่า "ฉันไม่เห็นด้วยกับการละเมิด ฉันต้องการการสนับสนุนจากทนายความ”

เมื่อขับขี่ยานพาหนะผู้ขับขี่ไม่เพียงต้องปฏิบัติตามกฎจราจรเท่านั้น แต่ยังต้องไม่ละเมิดข้อกำหนดหลักในการใช้งานยานพาหนะอีกด้วย ควรจดจำซีนอนทันที: ค่าปรับที่กำหนดไว้นั้นเหมาะสมและสามารถเพิกถอนใบขับขี่ของคุณได้หากมีการละเมิดซ้ำ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรระมัดระวังเป็นพิเศษในเรื่องนี้

เป็นไปได้ไหมที่จะติดตั้งซีนอน

ผู้ขับขี่บางคนยืนยันว่าหลอดไฟซีนอนจะส่องสว่างมากขึ้น ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยบนถนน ซึ่งหมายความว่าหลอดไฟซีนอนจะลดสถิติอุบัติเหตุลง ในความเป็นจริงความคิดเห็นนี้เป็นจริงเพียงครึ่งเดียวเนื่องจากแสงสว่างกว่า แต่ถนนไม่สามารถมองเห็นได้ดีกว่า ทุกอย่างไม่ได้ขึ้นอยู่กับการเลือกหลอดไฟ แต่ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการออกแบบของไฟหน้าเองโดยเฉพาะบนแผ่นสะท้อนแสง แต่ปัญหาหลอดไฟซีนอนก็มีปัญหามากมายและนี่คืออุบัติเหตุบนท้องถนนที่กล่าวมาข้างต้น เนื่องจากแสงกระจายแทนที่จะโฟกัส จึงอาจทำให้ผู้ขับขี่ที่สวนมาตาบอดได้

ค่าปรับสำหรับซีนอนไม่ได้ถูกเรียกเก็บเสมอไป มีข้อยกเว้นบางประการสำหรับกฎเนื่องจากการทำเครื่องหมายของไฟหน้า รหัสนี้ซึ่งไม่มีใครเข้าใจนั้นระบุไว้ในคู่มือการใช้งานของยานพาหนะและมีการประทับตราไว้บนไฟหน้าอย่างชัดเจน หากปฏิบัติตามรหัส เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรก็ไม่มีเหตุผลที่จะปรับผู้ขับขี่ในการติดตั้งหลอดไฟซีนอน หากเครื่องหมายบนไฟหน้าขึ้นต้นด้วยตัวอักษรละติน D อนุญาตให้ใช้ แต่หากรหัสขึ้นต้นด้วยตัวอักษร H ห้ามใช้และมีค่าปรับ มีสองกรณีที่ไฟหน้ารถยนต์สามารถติดตั้งไบซีนอนได้:

• ไฟตัดหมอกจากผู้ผลิตที่ใช้ไฟซีนอน
• จัดหาจากผู้ผลิตพร้อมเครื่องหมาย D.

อนุญาตให้ใช้ซีนอนหรือไม่?

ไม่มีการสั่งห้ามอย่างเป็นทางการเช่นนี้ในหน้าประมวลกฎหมายว่าด้วยความผิดทางปกครอง และไม่มีค่าปรับสำหรับความผิดทั่วไป เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดรถ คุณยังคงสามารถโต้แย้งได้และมีเหตุผลที่ดี แต่มาตรา 12.5 ส่วนที่ 3 ของประมวลกฎหมายปกครองกำหนดความผิดด้านการบริหารเมื่ออุปกรณ์ให้แสงสว่างไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด แสงสีแดงถือเป็นการตั้งค่าที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งคุณสามารถปรับได้

หลอดไฟหน้าดังกล่าวไม่ได้รับการรับรองในรัสเซียดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาและความเข้าใจผิดกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรขอแนะนำให้เปลี่ยนให้ทันเวลาและเลือกรุ่นฮาโลเจน ไฟต่ำแบบไบซีนอนถือเป็นการละเมิดการมองเห็น ดังนั้นตำรวจจราจรจะต้องหยุดคนขับอย่างแน่นอนจนกว่าสถานการณ์จะชัดเจน

การลงโทษสำหรับซีนอน

ค่าปรับสำหรับซีนอนไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารกำกับดูแล แต่จะถูกเก็บโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ปัญหาหลักของหลอดไฟดังกล่าวคือการทำให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่กำลังสวนทางไม่เห็นและการไหลของแสงที่กระจาย ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองกำหนดบทลงโทษทางการเงินหากติดตั้งไฟแบบกระจายในไฟตัดหมอก และโดยไม่ได้รับอนุญาต - ไม่ใช่โคมไฟที่ติดตั้งจากโรงงาน

มันจะเป็นซีนอนแบบไหน?

ค่าปรับสำหรับการละเมิดดังกล่าวเมื่อมีการเตือนครั้งแรกคือ 2,500 รูเบิล สำหรับรถยนต์จากองค์กรจำนวนนี้จะสูงถึง 20,000 รูเบิล ในปี 2559 มีการเปลี่ยนแปลงบางประการในกฎหมายปัจจุบัน บทลงโทษทางการเงินถูกยกเลิก ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับการถูกเพิกถอนใบอนุญาตซีนอนเป็นเวลา 6 เดือนถึงหนึ่งปีดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ฝ่าฝืนกฎหมาย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่สามารถห้ามทุกคนไม่ให้ใช้ไฟหน้าสีแดงได้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการนำมาตรการที่รุนแรงดังกล่าวมาใช้ เพื่อหลีกเลี่ยงการลงโทษ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ละเมิดข้อกำหนดพื้นฐาน

ไฟหน้าซีนอนมีค่าปรับอย่างไร?

มีความพยายามที่จะทำให้ถูกต้องตามกฎหมายในปี 2558 แต่ไฟถนนดังกล่าวไม่ถูกกฎหมาย ในการใช้ไบซีนอนครั้งแรกอาจถูกปรับหรือคำเตือนได้ และหากฝ่าฝืนอีกคุณอาจสูญเสียใบขับขี่ สถานการณ์ฉุกเฉินนี้จัดอยู่ในประเภทของรถทำงานผิดปกติซึ่งก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อผู้ใช้ถนนทุกคน ค่าปรับอาจสูงถึง 3,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนน

คุณถูกลิดรอนสิทธิ์ในการใช้ซีนอนหรือไม่?

หากคุณสงสัยว่าบทลงโทษสำหรับซีนอนคืออะไร ถึงเวลาที่ต้องอ่านบทที่ 12 ของประมวลกฎหมายปกครองอย่างละเอียด หลีกเลี่ยงการถูกปรับและยิ่งไปกว่านั้น เก็บใบขับขี่ของคุณไว้ สถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนนมักเกิดขึ้น แต่ไฟไบซีนอนทำให้ผู้ขับขี่อยู่ในกลุ่มที่เรียกว่า "กลุ่มเสี่ยง" หากคุณมีหมอกซีนอน ใบอนุญาตของคุณอาจถูกเพิกถอนได้นานถึงหนึ่งปี

บ้าน » ไฟส่องสว่างภายนอกรถยนต์ » บทลงโทษสำหรับซีนอนในบทความ การลิดรอนสิทธิ์ซีนอน - ถูกกฎหมายและจะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร? จำนวนเงินเท่าไหร่