ค่าปรับกรณีขาด พ.ร.บ. พ.ร.บ. ดีเพราะขาดประกัน บทลงโทษสำหรับการไม่มีนโยบายจริง

มีคำถามมากมายเกิดขึ้นเกี่ยวกับกรมธรรม์ประกันภัยของ ISAGO และคำถามส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการลงโทษการขับรถโดยไม่มีประกันอย่างไร คำตอบต้องไม่คลุมเครือเนื่องจากมีการละเมิดหลายรูปแบบ ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง

ดังนั้นเพื่อตอบคำถามว่ามีค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่มีประกันในสถานการณ์ใดสถานการณ์หนึ่งคุณต้องพิจารณา 5 ทางเลือกหลักสำหรับปัญหา ต้องหมดหวังสัมปทานจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรทันที เนื่องจากประเด็นที่เกี่ยวข้องกับเอกสารประกันภัยระบุไว้อย่างชัดเจนในกฎจราจรฉบับปรับปรุง

ดูวิดีโอ

ข้อกำหนดกฎจราจร - เมื่อจำเป็นต้องนำเสนอนโยบาย

กฎใหม่ในปี 2560-2561 กำหนดประเด็นต่อไปนี้เกี่ยวกับการใช้กรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์:

1. ผู้ที่ขับขี่ยานพาหนะเชิงกล จะต้องมีเอกสารครบถ้วน รวมถึงกรมธรรม์ประกันภัย MTPL ที่ถูกต้อง โดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์
2. หากตัวแทนตำรวจจราจรเรียกร้องให้แสดงเอกสารประกันภัยรถยนต์ ผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด มีข้อแม้ประการหนึ่งที่บุคคลที่ขับรถส่งนโยบายสำหรับการตรวจสอบ โดยขึ้นอยู่กับการจัดตั้งกฎหมายของภาระผูกพันในการประกันความรับผิดทางแพ่งในเขตรัฐบาลกลางเฉพาะ

นโยบายนี้จะถูกส่งถึงมือของผู้ตรวจสอบโดยตรง ดังนั้นจึงไม่มีทางเป็นไปได้ที่จะละเลยข้อเท็จจริงของการสิ้นสุดระยะเวลาและประเด็นสำคัญอื่น ๆ ของการลงทะเบียนโดยไม่มีใครสังเกตเห็น

ค่าปรับกรณีขาดประกัน 2017 OSAGO – การหลงลืมมีโทษ

ค่าปรับสำหรับการขับรถโดยไม่มีประกันในปี 2560 เมื่อมีเอกสารประกัน แต่ด้วยเหตุผลบางประการถูกทิ้งไว้ที่บ้านจะต้องไม่เกิน 500 รูเบิล จำนวนนี้เป็นจำนวนเงินขั้นต่ำที่เป็นไปได้ในกรณีที่มีการละเมิดกรมธรรม์ประกันภัย

นอกจากนี้ยังมีทางเลือกอื่นนอกเหนือจากค่าปรับทางการเงินสำหรับการขับรถโดยไม่มีประกันที่ถูกต้อง ตามข้อ 12.3 ความล้มเหลวของผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะมีกรมธรรม์ประกันภัยมีโทษโดยการตักเตือนหรือค่าปรับทางปกครองที่ชำระอย่างเป็นทางการ

จำนวนเงินค่าปรับกรณีไม่มีกรมธรรม์หรือขับรถพร้อมเอกสารหมดอายุ

จะมีการเรียกเก็บค่าปรับจากการไม่มีประกันในปี 2560 หากไม่มีการออกประกันความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับในตอนแรก เมื่อเปรียบเทียบกับกรณีข้างต้นจำนวนเงินจะเพิ่มขึ้นเป็น 800 รูเบิล มีข้อควรจำหลายประการ:

1. หากเจ้าของรถและผู้ขับขี่ไม่ใช่คนคนเดียวกัน จะต้องเสียค่าปรับกรณีขาดประกันทั้งสองฝ่าย ผู้ขับขี่ถูกตั้งข้อหาขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ และเจ้าของรถถูกตั้งข้อหาละเลยข้อกำหนดในการได้รับสิ่งที่เรียกว่า "ใบอนุญาตรถยนต์"
2. การใช้บทลงโทษกับผู้ขับขี่มีความแตกต่างในตัวเอง สำหรับการขับขี่โดยไม่มีประกันภัย จะมีค่าปรับเมื่อผู้ขับขี่ทราบในตอนแรกว่าไม่มีกรมธรรม์ เจ้าหน้าที่ปรับจึงหาเหตุผลมาอ้างต่อสารวัตรจราจรโดยแสดงหลักฐานว่าถูกเจ้าของรถหลอกเกี่ยวกับความมีอยู่จริงของเอกสารประกันภัย จริงอยู่ สถานการณ์เช่นนี้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยในทางปฏิบัติ

จำนวน 800 รูเบิลที่คล้ายกันจะถูกเรียกเก็บเงินเป็นค่าปรับสำหรับการประกันที่ค้างชำระในปี 2560

ตามกฎหมายแล้ว สถานการณ์ดังกล่าวเข้าข่ายเนื่องจากไม่มีเอกสารดังกล่าว เนื่องจากนโยบาย MTPL ที่หมดอายุไม่มีผลทางกฎหมาย

การไม่มีนโยบายคุกคามการลบตัวเลขหรือไม่?

หมวดหมู่คำถามเกี่ยวกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นหากคุณขับรถโดยไม่มีประกันยังรวมถึงความเป็นไปได้ในการถอดป้ายทะเบียนเพื่อเป็นการลงโทษด้วย คำตอบนั้นชัดเจน - ไม่ ตามกฎหมายแล้ว ค่าปรับในการขับขี่โดยไม่บังคับประกันภัยรถยนต์ไม่รวมถึงมาตรการต่างๆ เช่น การหยุดการทำงานของยานพาหนะโดยนำไปจอดในที่ยึดหรือการถอดป้ายทะเบียน

การละเมิดซ้ำ - สิ่งที่กฎหมายกำหนด

คำถามเกี่ยวกับบทลงโทษสำหรับการขับขี่โดยไม่มีประกันภัยหากตรวจพบการละเมิดซ้ำๆ เป็นเรื่องปกติ ตามที่ระบุไว้ในประมวลกฎหมายปกครอง หากขับรถซ้ำโดยไม่มีประกัน ค่าปรับจะเท่ากับโทษครั้งแรก กล่าวอีกนัยหนึ่ง การจ่ายเงินสำหรับการละเมิดจะไม่ลบบทลงโทษในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันโดยอัตโนมัติ

การกระทำของตำรวจจราจรเมื่อขับรถโดยบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในประกัน

ค่าปรับกรณีขาดประกัน MTPL ในปี 2560 เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในสถานการณ์ปัจจุบัน หากบุคคลที่ไม่ได้ระบุไว้ในกรมธรรม์ประกันภัยที่มีอยู่อยู่หลังพวงมาลัย สารวัตรตำรวจจราจรจะตรวจจับความผิดทางปกครองที่ต้องมีการลงโทษที่เหมาะสม เช่นเดียวกับในกรณีของนโยบายที่เหลืออยู่ที่บ้าน ค่าปรับสำหรับการขาดการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับจะไม่เกิน 500 รูเบิล

ค่าปรับหากคุณมีกรมธรรม์ที่มีระยะเวลาจำกัด

ความผิดดังกล่าวได้แยกออกจากตำแหน่งแล้ว ในหลายภูมิภาคของประเทศของเรา แผนประกันภัยจะใช้ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งได้แก่ ฤดูร้อน ตัวประกันออกให้เป็นเวลาหนึ่งปี แต่มีอายุตามเดือนที่ระบุไว้ในเอกสาร เนื่องจากข้อจำกัด ค่าใช้จ่ายของกรมธรรม์ดังกล่าวจึงต่ำกว่าสัญญามาตรฐานอย่างเห็นได้ชัด

คำถามที่ว่าผู้ขับขี่รถยนต์ต้องเสียค่าปรับอะไรบ้างเมื่อขับรถโดยไม่มีประกันจะมีความเกี่ยวข้องเมื่อฤดูร้อนเริ่มต้นหรือสิ้นสุดเร็วกว่ากำหนด และจำเป็นต้องเดินทางโดยไม่ได้กำหนดไว้ด้วยยานพาหนะส่วนตัว แน่นอนว่าคนขับส่วนใหญ่พึ่งพาโชค แต่ไม่ใช่ทุกคนที่มีโชค

ในสถานการณ์เช่นนี้ หลังจากนำเสนอนโยบายต่อผู้มีอำนาจแล้ว คำถามเกี่ยวกับการกระทำความผิดทางปกครองก็เกิดขึ้นอย่างสม่ำเสมอ ค่าปรับสำหรับการขาดการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับในปี 2560 มีน้อยมากและมีมูลค่าห้าร้อยรูเบิล

นิติบุคคลจะถูกปรับอย่างไร?

คำถามว่าถ้าไม่มีประกันจะเสียค่าปรับอะไรหลังจากตรวจสอบกรมธรรม์แล้ว กังวลทั้งบุคคลและนิติบุคคล ผู้ประกอบการแต่ละรายและนิติบุคคลที่จดทะเบียนมีโอกาสที่จะได้รับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับสำหรับกลุ่มยานพาหนะทั้งหมด หรือประกันภัยแยกต่างหากสำหรับยานพาหนะที่ระบุไว้ในงบดุล นอกจากนี้ หากมีเอกสารยืนยันการประกันภัยภาคบังคับ จะได้รับอนุญาตให้เสริมชุดเอกสารด้วยกรมธรรม์ที่มีรายการความเสี่ยงเพิ่มเติม ดังนั้นตัวแทนตำรวจจราจรมีสิทธิ์ทุกประการที่จะเรียกร้องให้นำเสนอเอกสารที่เกี่ยวข้อง

ค่าปรับในการขับรถโดยไม่มีประกันเป็นกรณี ๆ ไปเป็นจำนวนเท่าใด และใครจะเป็นผู้จ่าย ขึ้นอยู่กับตำแหน่งผู้บริหาร จำนวนเงินมีการกำหนดคล้ายกับสถานการณ์ที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่มีข้อจำกัดหลายประการ:

• หากผู้ขับขี่รถยนต์ขององค์กรไม่แสดงกรมธรรม์ประกันภัย จำนวนเงินจะถูกเรียกเก็บโดยตรงจากเขา ไม่มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความรับผิดของนิติบุคคล
• หลังจากที่ผู้ตรวจสอบออกมติแล้วผู้ขับรถนิติบุคคลก็มีสิทธิอุทธรณ์ได้ ผลที่ตามมาของการกระทำดังกล่าวอาจทำให้ได้รับเงินเต็มจำนวนจากนายจ้าง

ดูวิดีโอ

กล่าวอีกนัยหนึ่งคุณไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าปรับสำหรับการประกันออกจากกระเป๋าของคุณเองหากฝ่ายบริหารมีความประมาทเลินเล่อ

ผู้ขับขี่หลายคนสนใจว่าสามารถขับรถโดยไม่มีประกันได้หรือไม่และมีบทลงโทษอย่างไร เป็นที่น่าสังเกตว่าตั้งแต่ปี 2558 ค่าใช้จ่ายในการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้ผู้ขับขี่บางคนตัดสินใจละเลยการทำประกันรถยนต์ของตน ด้วยเหตุนี้กรณีถูกปรับจากการขับรถโดยไม่มีประกันรถยนต์จึงมีบ่อยขึ้น

ในบทความนี้ เราจะพยายามตอบคำถามเกี่ยวกับความเสี่ยงในการขับขี่โดยไม่มีประกันภัย และกฎเกณฑ์ใหม่เกี่ยวกับการขับขี่โดยไม่มีประกันภัยในปี 2560 ได้มีการนำมาใช้หรือไม่

กฎใหม่ 2018

ค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่มีประกันหรือขาดประกันในปี 2561 มีตั้งแต่ 500 ถึง 800 รูเบิล ไม่มีกฎใหม่ปรากฏเมื่อเทียบกับปี 2558 หรือ 2559 ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องกลัวสิ่งที่ไม่คุ้นเคย

ขาดกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

สมควรบอกทันทีว่านโยบาย MTPL ไม่ควรอยู่กับคุณตลอดเวลา แต่เฉพาะเมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจร้องขอเท่านั้น ดังนั้นสาเหตุที่แตกต่างกันของการไม่มีค่าปรับดังกล่าวจะต้องเสียค่าปรับที่แตกต่างกันสำหรับการขับขี่โดยไม่มีประกัน คุณจะได้รับค่าปรับอะไรบ้างสำหรับการขับรถโดยไม่มีประกัน?

• ค่าปรับสำหรับการไม่มีกรมธรรม์เลยหรือสำหรับการซื้ออย่างผิดกฎหมายคือ 800 รูเบิล หากคุณนำเสนอนโยบายที่เป็นเท็จ คุณอาจต้องรับผิดทางอาญา
• ผู้ขับขี่เหล่านั้นจะต้องเสียค่าปรับ 500 รูเบิล สำหรับการนำเสนอกรมธรรม์ที่ออกให้กับบุคคลอื่นหรือยานพาหนะอื่น
• การลงโทษที่ซื่อสัตย์ที่สุดสำหรับการขับรถโดยไม่มีประกันคือสำหรับผู้ที่ลืมไว้ที่บ้าน ผู้ฝ่าฝืนดังกล่าวสามารถผ่านไปได้ด้วยการเตือนง่ายๆ แต่ในบางกรณีพวกเขายังคงต้องจ่ายค่าปรับ 500 รูเบิลเท่าเดิม

อย่างที่คุณเห็นการขับรถโดยไม่มีประกันนั้นไม่มีโทษร้ายแรงและไม่ต้องเสียเงินมากมาย แต่คุณก็ไม่ควรใช้ในทางที่ผิด ในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน นโยบาย MTPL สามารถช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายจำนวนมากและปัญหาเมื่อมีปฏิสัมพันธ์กับเจ้าหน้าที่ตำรวจ

คุณสามารถขับรถโดยไม่มีประกันได้นานแค่ไหน?

ประเด็นนี้ไม่ได้รับการควบคุมในทางใดทางหนึ่งตามกฎหมาย เนื่องจากการประกันภัยรถยนต์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกคน ด้วยเหตุนี้ กฎหมายจึงไม่ได้กำหนดไว้สำหรับกรณีที่ไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ อย่างไรก็ตามหากคุณหลีกเลี่ยงการติดต่อกับผู้ตรวจการก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะขับรถโดยไม่มีประกันและผ่านโดยไม่ต้องเสียค่าปรับสำหรับการขับรถโดยไม่มีประกันเป็นเวลานาน

เราเดาได้แค่ว่าการลงโทษจะตามมาหากข้อเท็จจริงนี้ถูกค้นพบเป็นระยะเวลานาน เป็นไปได้มากว่าคำเตือนหรือปรับ 500 รูเบิลจะไม่เพียงพอที่นี่

นอกจากนี้อย่าละเลยความปลอดภัยทางถนนและทำกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการชำระเงินสูงสุดภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม หากคุณประสบอุบัติเหตุโดยไม่ใช่ความผิดของคุณเอง คุณสามารถรับเงินได้แม้จะไม่มีกรมธรรม์ก็ตาม OSAGO ไม่ได้ประกันทรัพย์สิน แต่เป็นความรับผิด ด้วยเหตุนี้จึงเป็นผู้กระทำผิดที่จะชดใช้ในสถานการณ์นี้ตามสัญญาประกันของเขาแม้ว่าผู้เสียหายจะไม่มีประกันรถยนต์ก็ตาม

บทลงโทษอื่น ๆ สำหรับการขับรถโดยไม่มีประกัน

มาตรการคว่ำบาตรอื่น ๆ สามารถนำไปใช้กับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับได้หรือไม่? ประการแรก หากคุณโชคดีพอที่จะหยุดที่ผู้ตรวจสอบมากกว่าหนึ่งคนต่อวัน คุณก็อาจถูกปรับหลายครั้งเช่นกัน

ไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับจำนวนค่าปรับต่อวัน ดังนั้น ควรระมัดระวังและจัดทำนโยบายไว้ล่วงหน้า ประการที่สอง ไม่สามารถถอดป้ายทะเบียนออกได้เนื่องจากการละเมิดนี้ ดังนั้นหลังจากได้รับค่าปรับแล้ว คุณก็สามารถขับรถต่อไปได้

ผู้ขับขี่บางคนใช้ยานพาหนะในช่วงฤดูกาลหนึ่งๆ แทนที่จะใช้ตลอดทั้งปี ดังนั้นสำหรับคนดังกล่าวจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องออกนโยบายไม่ใช่เป็นเวลา 1 ปี แต่เพียงสองสามเดือนเท่านั้น ความเป็นไปได้นี้มีอยู่ ดังนั้น เราขอแนะนำให้บุคคลดังกล่าวยังคงสมัครประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ แต่ในระยะเวลาที่สั้นกว่า

ถึงแม้จะใช้รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์เพียงปีละ 1 เดือน ก็ไม่ควรเสี่ยงและอย่าทำประกันภัย เป็นการดีกว่าที่จะทำประกันเป็นเวลา 2 เดือนเกินความจำเป็น แต่จะได้รับความปลอดภัยและการรับประกันค่าตอบแทนทางการเงินในกรณีฉุกเฉิน

OSAGO สำหรับนิติบุคคล

นโยบายนี้มีให้ไม่เพียงสำหรับบุคคลเท่านั้น แต่ยังสำหรับนิติบุคคลด้วย ในกรณีนี้ คุณสามารถออกประกันให้กับกลุ่มยานพาหนะทั้งหมดขององค์กรหรือบริษัทของคุณได้ นอกจากนี้ ยังสามารถออกนโยบายเพิ่มเติมนอกเหนือจากนโยบายบังคับ ซึ่งรับประกันความเสี่ยงที่มากขึ้น สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่รถยนต์ขององค์กรเป็นผู้รับผิดชอบ แต่ไม่ใช่นิติบุคคล ดังนั้นผู้กระทำความผิดจึงจ่ายค่าปรับจากกระเป๋าของเขาเอง ไม่ใช่จากบัญชีขององค์กร

อย่างที่คุณเห็นค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่มีประกันนั้นไม่สูงและไม่ก่อให้เกิดผลร้ายแรง อย่างไรก็ตาม มันคุ้มที่จะเสี่ยงกับค่าใช้จ่ายในการออกประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับหรือไม่? ไม่มีใครรู้ว่าเขาจะประสบอุบัติเหตุหรือไม่และผลที่ตามมาจะเป็นอย่างไร คำแนะนำของเราคือต้องแน่ใจว่าได้ทำประกันภัยและมีจิตสำนึกที่ชัดเจนต่อตนเองและกฎหมาย

ติดต่อกับ

ตามกฎหมายปัจจุบัน ห้ามขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับในปี 2560 และหากผู้ตรวจสอบตรวจพบว่าไม่มีกรมธรรม์ดังกล่าวระหว่างที่ผู้ตรวจการหยุดรถ ผู้ขับขี่จะต้องจ่ายค่าปรับ อุบัติเหตุใดๆ จะต้องชดใช้ค่าเสียหายทั้งหมดที่เกิดแก่ผู้เสียหายเต็มจำนวน เป็นผลให้การเดินทางโดยไม่มีประกันมักจบลงด้วยปัญหาร้ายแรง การประหยัดในจินตนาการแม้จะเกิน 9 ปีก็ไม่สามารถครอบคลุมความเสียหายทั้งหมดที่เกิดกับรถยนต์ราคาแพงได้

ขณะนี้กฎหมายกำหนดการละเมิดดังต่อไปนี้ซึ่ง:

• นโยบายที่หมดอายุ
• การขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับ
• ผู้ขับขี่ไม่รวมอยู่ในนโยบายปัจจุบัน

คุณสามารถถูกปรับสำหรับการละเมิดเหล่านี้เมื่อใดก็ได้เมื่อผู้ตรวจสอบตรวจสอบประกัน

การขับขี่โดยไม่มีกรมธรรม์ในปี 2562 มีความเสี่ยงอะไรบ้าง?

ผู้ขับขี่บางรายลืมออกกรมธรรม์ใหม่ทันเวลา ในกรณีนี้การละเมิดเทียบเท่ากับการขับรถโดยไม่มี พ.ร.บ. คุณจะต้องจ่ายเงินเช่นเดียวกับเอกสารที่หายไปโดยสิ้นเชิง - 800 รูเบิล

ค่าปรับกรณีไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับ

ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประกันความรับผิดจะต้องจ่ายค่าปรับที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับประเภทของความผิด ดังนั้นการขับรถโดยไม่มีประกันจะมีค่าใช้จ่าย 800 รูเบิล แต่ถ้าคุณพิสูจน์ว่าคุณมี แต่มันโกหกที่บ้านหากไม่มีนโยบายค่าปรับจะอยู่ที่ 500 รูเบิลเท่านั้น

ควรสังเกตว่าอาจต้องจ่ายค่าปรับสองครั้ง สถานการณ์นี้เกิดขึ้นหากเจ้าของรถไม่ได้ขับ ผู้ขับขี่จะได้รับค่าปรับจากการขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์ เจ้าของจะถูกลงโทษหากจดทะเบียนประกันล่าช้า

กฎหมายยังเปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงความรับผิดอีกด้วย เมื่อขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์จะมีการเรียกเก็บค่าปรับเฉพาะในกรณีที่ผู้ขับขี่รถยนต์รู้ว่าไม่มีกรมธรรม์ คุณสามารถลองพิสูจน์ให้ผู้ตรวจสอบเห็นว่าเจ้าของรถไม่ได้เตือนว่าปัจจุบันเขาไม่มีประกันรถยนต์

ค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่รวมอยู่ในกรมธรรม์

หากคุณมีกรมธรรม์ที่จำกัด เฉพาะผู้ที่มีรายชื่ออยู่ในกรมธรรม์เท่านั้นจึงจะได้รับอนุญาตให้ขับขี่ได้ ในกรณีอื่นๆ จะถือว่าผู้ขับขี่ไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ และจะถูกปรับหากเจ้าหน้าที่ตรวจจอด ตอนนี้เหลือเพียง 500 รูเบิล

ดังนั้นหากไม่รวมผู้ขับขี่ในประกัน ค่าปรับจะน้อยกว่ากรณีไม่มีกรมธรรม์เลย

ขาดการตรวจสอบทางเทคนิค - ส่งผลต่อขนาดของค่าปรับหรือไม่?

ค่าปรับในกรณีที่ไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยและการตรวจสอบทางเทคนิคก็ไม่ต่างจากสถานการณ์ที่ไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยเพียงอย่างเดียว กฎหมายระบุว่าสารวัตรตำรวจจราจรไม่มีสิทธิ์เรียกร้องใบรับรองการวินิจฉัยจากผู้ขับขี่ ดังนั้นหากคุณไม่มีประกันเมื่อหยุดรถ คุณจะต้องจ่ายเพียง 500 หรือ 800 รูเบิล ขึ้นอยู่กับสถานการณ์

ควรสังเกตว่าการขับขี่ยานพาหนะโดยไม่มีการ์ดวินิจฉัยนั้นอันตรายไม่น้อยไปกว่าการขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ หากคุณประสบอุบัติเหตุและพบว่าตัวเองมีความผิด บริษัทประกันภัยจะปฏิเสธที่จะจ่ายเงินให้คุณตามกฎหมาย จากนั้นคุณจะต้องชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดขึ้นเอง

ประกันภัยตามฤดูกาล

คนขับบางคนใช้รถเฉพาะบางฤดูกาลเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน เมื่อพวกเขาไปถึงกระท่อมฤดูร้อน พวกเขามักจะชอบเดินทางโดยไม่มีนโยบาย เนื่องจากเป็นการประหยัดที่สมเหตุสมผล

บริษัทประกันภัยได้จัดทำข้อเสนอพิเศษสำหรับพวกเขาโดยเฉพาะ เพื่อไม่ให้ถูกปรับสำหรับการขับรถโดยไม่มีประกันจำนวน 800 รูเบิลจะมีการออกกรมธรรม์เป็นเวลา 1 ปีโดยมีระยะเวลาที่กำหนดเมื่อคุณสามารถขับรถได้ ราคาถูกกว่ามากและช่วยให้คุณประหยัดและรับส่วนลดเพิ่มเติม

คุณสามารถขับรถโดยมีประกันดังกล่าวได้เฉพาะระยะเวลาที่ระบุไว้ในกรมธรรม์เท่านั้น มิฉะนั้น - ปรับ คุณจะต้องจ่ายน้อยกว่าเมื่อขับรถโดยไม่มีประกันภาคบังคับ - เพียง 500 รูเบิล

ดังนั้นก่อนที่จะสรุปข้อตกลงกับบริษัทประกันภัยควรวางแผนการเดินทางอย่างรอบคอบตลอดทั้งปี

ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากมีความกังวลเกี่ยวกับคำถามที่ว่าพวกเขาจะต้องเผชิญกับการลงโทษหรือค่าปรับใดสำหรับการขาดการประกันภัยในปี 2560 ภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ มีสถานการณ์ที่เป็นไปได้หลายประการที่ผู้ขับขี่ไม่สามารถมีกรมธรรม์ได้:

• OSAGO อาจไม่ได้รับการออกจริง
• เมื่อคุณลืมกรมธรรม์ไว้ที่บ้าน
• ประกันหมดอายุแล้ว
• กรณีที่เจ้าของรถยอมให้เพื่อนที่ไม่รวมอยู่ในประกันความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับขับรถได้

สถานการณ์เหล่านี้เกี่ยวข้องกับการละเมิดประเภทต่างๆ ดังนั้นจึงควรทำความเข้าใจ

ค่าปรับสำหรับการขับรถโดยบุคคลที่ไม่รวมอยู่ใน MTPL

หากผู้ตรวจตำรวจจราจรหยุดรถที่ขับโดยบุคคลที่ไม่รวมอยู่ใน MTPL ค่าปรับในปี 2559 จะเป็น 500 รูเบิล ตามมาตรา 12.37 ตอนที่ 1 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

หากเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากความผิดของผู้ขับขี่ดังกล่าว บริษัทประกันภัยจะต้องชดใช้ค่าสินไหมทดแทนไม่ว่าในกรณีใดๆ เนื่องจากรถได้รับการประกันไว้ แต่หลังจากชำระเงินแล้วก็สามารถฟ้องร้องผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุได้ เรียกร้องให้ชดใช้เงินที่ใช้ไป

เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ คุณสามารถออกกรมธรรม์โดยไม่จำกัดจำนวนบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้ขับขี่ยานพาหนะ ค่าใช้จ่ายของข้อตกลงดังกล่าวจะมีราคาแพงกว่า แต่คุณสามารถมอบรถของคุณให้กับบุคคลใดก็ตามที่มีใบขับขี่ได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องกลัวว่าจะมีความผิดทางปกครอง

ดีสำหรับการขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต

นอกจากการละเมิดข้างต้นแล้ว ยังมีอีกสถานการณ์หนึ่งที่ผู้ขับขี่ไม่มีกรมธรรม์อยู่ในมือ ค่าปรับอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานการณ์

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่สนใจคำถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากพวกเขาลืมนโยบาย MTPL ที่บ้าน ผู้ฝ่าฝืนจะต้องเสียค่าปรับอะไรบ้าง ที่นี่คุณควรได้รับคำแนะนำจากข้อ 12.3 ตอนที่ 2 ซึ่งพูดถึงการละเมิดด้านการบริหารในจำนวน 500 รูเบิล.

สำคัญ! เพื่อยืนยันว่าคุณมีประกันคุณสามารถขอให้ผู้ตรวจสอบเรียกใช้รถของคุณผ่านฐานข้อมูล AIS RSA ซึ่งข้อมูลประกันภัยจะปรากฏขึ้น

หากคุณตัดสินใจที่จะไม่ทำประกัน ค่าปรับสำหรับการไม่มีประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับจะอยู่ที่ 800 รูเบิลภายใต้มาตรา 12.37 ส่วนที่ 2 หากผู้ขับขี่และเจ้าของรถเป็นคนละคน จะต้องเสียค่าปรับทั้งคู่ภายใต้ส่วนที่ 2 ของข้อ 12.37 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้ขับขี่จะถูกลงโทษหากขับรถโดยไม่มีประกัน และเจ้าของรถละเลยกรอกเอกสารบังคับ บทความนี้ให้บทลงโทษทั้งกรณีไม่มีกรมธรรม์และการใช้ยานพาหนะโดยที่ทราบว่าไม่มีประกัน

สิ่งสำคัญคือต้องรู้! รหัสบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียไม่มีแนวคิดเช่นการประกันที่หมดอายุ ดังนั้น หากกรมธรรม์ของคุณหมดอายุ หมายความว่าคุณไม่มี MTPL และค่าปรับสำหรับการประกันที่หมดอายุในปี 2559 ภายใต้ MTPL จะเป็น 800 รูเบิลเช่นกัน

นอกจากนี้ยังควรสังเกตช่วงเวลาที่ใช้รถใน "เวลาผิด" อีกด้วย บางคนทำประกันไว้ 3 หรือ 6 เดือน หรือระบุช่วงระยะเวลาที่จะใช้รถโดยเฉพาะ ส่วนใหญ่แล้วผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนจะใช้วิธีนี้ซึ่งล็อครถไว้ในโรงรถสำหรับฤดูหนาว

หากคุณถูกผู้ตรวจตำรวจจราจรหยุดในช่วงระยะเวลาที่ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารประกันภัยตามส่วนที่หนึ่งของข้อ 12.37 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย คุณจะต้องรับโทษจำนวน 500 รูเบิล เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าวคุณต้องตัดสินใจล่วงหน้าเกี่ยวกับระยะเวลาการใช้งานรถยนต์และคำนึงถึงเรื่องนี้เมื่อสมัครกรมธรรม์หรือเตรียมจ่ายค่าปรับ

อพยพเพื่อยึดล็อตเนื่องจากไม่มี พ.ร.บ. ประกันภัยรถยนต์

ผู้ขับขี่มักสนใจคำถามว่ารถของตนจะถูกกักตัวเนื่องจากไม่มีประกันหรือไม่ ในปี 2559 และ 2560 การอพยพยานพาหนะไปยังลานยึดหากไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยไม่สามารถใช้ได้ ดังนั้นคุณจะต้องเสียค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่ต้องมีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับจำนวน 800 รูเบิล

ก่อนหน้านี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถถอดป้ายทะเบียนออกจากรถยนต์ได้ แต่ทุกวันนี้การกระทำเหล่านี้ก็ถูกห้ามเช่นกัน

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าหากคุณชำระเงินสำหรับการละเมิดภายใน 20 วัน คุณจะสามารถชำระเงินได้ ชำระค่าปรับภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ 50 เปอร์เซ็นต์จากจำนวนเงินที่เรียกเก็บ

โดนปรับซ้ำเพราะขาดประกัน

ปัญหานี้ทำให้เกิดข้อโต้แย้งมากมาย เนื่องจากผู้ขับขี่ส่วนใหญ่อุทธรณ์ด้วยบทความ: ข้อ 5 ของข้อ 4.1 ของประมวลกฎหมายว่าด้วยความผิดทางการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซีย: “ไม่มีใครสามารถรับผิดชอบด้านการบริหารได้สองครั้งสำหรับความผิดทางการบริหารแบบเดียวกัน”

หากคุณสงสัยว่าค่าปรับซ้ำประเภทใดสำหรับการขาดประกันในปี 2559 OSAGO คาดหวังให้คุณและผู้ตรวจสอบสามารถออกค่าปรับได้กี่ครั้งคุณต้องเข้าใจการตีความของบทความนี้: “ ตามกฎหมายปัจจุบันการลงโทษซ้ำใน ไม่รวมกรณีเดียวกัน” อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณจะถูกปรับได้เพียงวันละครั้งเท่านั้น

ซึ่งหมายความว่าผู้ตรวจสอบอาจหยุดคุณและปรับค่าปรับหากไม่มีประกัน อย่างไรก็ตามหากคุณเคลื่อนที่ต่อไปและหลังจากผ่านไป 10 กิโลเมตรตำรวจจราจรก็หยุดคุณอีกครั้ง แสดงว่ามีความผิดใหม่เกิดขึ้นแล้ว (ในสถานที่และเวลาใหม่) ซึ่งคุณจะต้องได้รับความผิดทางปกครอง การดำเนินการนี้สามารถดำเนินต่อไปได้อย่างไม่มีกำหนด ค่าปรับเดียวกันสำหรับการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับที่เกินกำหนดชำระจะออกให้กับผู้ขับขี่ ณ จุดจอดแต่ละแห่งโดยตำรวจจราจร

การกระทำดังกล่าวถูกต้องตามกฎหมายเนื่องจากตามข้อ 2 ของข้อ 19.2 ของกฎหมายของรัฐบาลกลาง "ความปลอดภัยทางถนน" ห้ามใช้ยานพาหนะที่ไม่มีประกัน! ดังนั้นการทำประกันจึงถูกกว่าการจ่ายค่าปรับ

การจดทะเบียนประกันภัยความรับผิดต่อรถยนต์ภาคบังคับ

ในการสมัครกรมธรรม์ MTPL คุณจะต้องมีบัตรวินิจฉัยและใบรับรองรถยนต์พร้อมหนังสือเดินทาง หากมีการออกประกันภัยโดยไม่มีเจ้าของรถ อาจจำเป็นต้องมีหนังสือมอบอำนาจทั่วไปสำหรับยานพาหนะนั้น

ปัจจุบันมีข่าวลือต่างๆ นานา และเจ้าของรถหลายรายสงสัยว่าค่าปรับส่งผลต่อค่าประกันรถยนต์ภาคบังคับหรือไม่ แท้จริงแล้ว บริษัทประกันภัยต้องการใช้ค่าสัมประสิทธิ์นี้ในการคำนวณต้นทุนการบริการ ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ผู้ฝ่าฝืนจะจ่ายเงินมากขึ้นและพลเมืองที่ปฏิบัติตามกฎหมายจะจ่ายน้อยลง

อย่างไรก็ตาม กฎหมายฉบับนี้ยังอยู่ในระหว่างการพัฒนาเท่านั้น ไม่มีชื่อ และมีคำถามมากมายที่ยังไม่ได้รับคำตอบ เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับบริษัทประกันภัยจะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับค่าปรับ วิธีคำนวณค่าสัมประสิทธิ์ เป็นต้น

วันนี้ ต้นทุนของกรมธรรม์คำนวณตามสถานการณ์มาตรฐานซึ่งประกอบด้วยปีที่ผลิตรถยนต์ จำนวนบริการที่รวมอยู่ในสัญญา รายการเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของยานพาหนะ เช่น ตลอดจนอายุและระยะเวลาในการให้บริการของผู้ขับขี่ที่รวมอยู่ในกรมธรรม์

การใช้นโยบายปลอม

เพื่อประหยัดเงิน ผู้ขับขี่บางรายจึงซื้อกรมธรรม์ MTPL ปลอม ซึ่งจะทำให้ตนเองมีความเสี่ยงเพิ่มเติมหากเมื่อรถของคุณถูกหยุดโดยผู้ตรวจตำรวจจราจรความไม่ถูกต้องของนโยบายจะถูกเปิดเผย จากนั้นค่าปรับสำหรับนโยบาย OSAGO ปลอมตามมาตรา 327 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย (การใช้เอกสารปลอมโดยรู้เท่าทัน) จะขึ้นอยู่กับ 80,000 รูเบิลหรือเป็นจำนวนค่าจ้างหรือรายได้อื่นของผู้ต้องโทษเป็นระยะเวลา 6 เดือน นอกจากนี้ ผู้ฝ่าฝืนอาจถูกบังคับใช้แรงงานนานสูงสุด 480 ชั่วโมง หรือแรงงานราชทัณฑ์นานสูงสุด 2 ปี และถูกจับกุมนานสูงสุด 6 เดือน

หากสารวัตรตำรวจจราจรพบผู้ขับขี่ที่มีนโยบาย MTPL ที่ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้อง เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิ์ที่จะตรวจสอบรถโดยใช้ฐานข้อมูล AIS RSA หากไม่มียานพาหนะในฐานข้อมูล คดีจะถูกส่งต่อศาล หน้าที่ของผู้ขับขี่คือการพิสูจน์ว่าเขาไม่ได้ตั้งใจใช้กรมธรรม์ประกันเท็จเพื่อหลีกเลี่ยงการลงโทษอย่างรุนแรง

ผู้ขับขี่แต่ละคนสามารถตัดสินใจได้ด้วยตัวเองว่าการใช้รถจะสะดวกกว่าอย่างไร: โดยการประกันภัยหรือละเลยกฎนี้ ไม่ว่าในกรณีใด คุณจำเป็นต้องรู้ว่าจะเกิดผลตามมาอะไรบ้างสำหรับการละเมิดแต่ละครั้ง

รายการเอกสารผู้ขับขี่ที่จำเป็นจะต้องมีกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ด้วย หากไม่พบในระหว่างการตรวจตามปกติของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร การขับรถโดยไม่มีประกันจะมีโทษปรับ เจ้าของรถจะต้องทราบผลที่ตามมาของการละเมิดดังกล่าว ดังนั้นคุณควรทำความคุ้นเคยกับค่าปรับล่วงหน้าสำหรับการขับขี่โดยไม่ต้องมีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ

ประเภทประกันภัยรถยนต์

กรมธรรม์ประกันภัยมีความจำเป็นต้องจ่ายค่าชดเชยให้กับผู้เสียหายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ บ่อยครั้งที่จำนวนความเสียหายเกินความสามารถทางการเงินของผู้กระทำผิด ในระดับกฎหมายได้มีการแนะนำเงื่อนไขสำหรับการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ บทลงโทษสำหรับการขับขี่โดยไม่มีประกันภัยในปัจจุบันกระตุ้นให้ผู้ใช้ถนนปฏิบัติตามกฎหมาย

ปัจจุบันสามารถออกกรมธรรม์ประเภทต่อไปนี้ได้:

• โอซาโก. หมายถึงการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับและทำให้สามารถชดเชยความเสียหายต่อทรัพย์สินและสุขภาพได้ ซึ่งถือเป็นค่าใช้จ่ายของบริษัทประกันภัย หากไม่มีการละเมิดสัญญาที่สรุปไว้โดยผู้กระทำผิด
• โดซาโก. ในความเป็นจริง นี่เป็นการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับที่ออกสำหรับรถยนต์ด้วย แต่มีบริการเพิ่มเติม - การชดเชยความเสียหายหรือการโจรกรรมยานพาหนะ โดยคำนึงถึงสถานการณ์เหตุสุดวิสัยหลายประการ ค่าประกันในกรณีนี้สูงกว่ามาตรฐาน
• คาสโก้. ต่างจากบริการที่อธิบายไว้ข้างต้น นโยบายนี้ออกให้กับรถของคุณ ขยายรายการเหตุการณ์ผู้ประกันตนแล้ว

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถออกค่าปรับกรณีไม่มีประกัน MTPL ได้ ประกันภัยรถยนต์ประเภทอื่นไม่บังคับ

เมื่อซื้อประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับจำเป็นต้องระบุเงื่อนไขของความถูกต้อง - พร้อมรายชื่อบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้ขับขี่ยานพาหนะระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ระยะเวลาหนึ่งในช่วงระยะเวลาของการสรุปข้อตกลงประกันภัย ในกรณีนี้ความรับผิดชอบในการละเมิดกฎจราจรจะเป็นของเจ้าของรถ

หลังไม่ได้ยกเลิกการปฏิบัติตามกฎจราจร - อาจมีการออกค่าปรับหรือเพิกถอนใบขับขี่ในรถยนต์ของผู้อื่น ในบางกรณีความรับผิดทางอาญาเกิดขึ้น

ค่าปรับในปัจจุบัน

ตามกฎหมายปัจจุบัน ห้ามขับรถโดยไม่มีประกันภัยตามกฎใหม่โดยเด็ดขาด เพื่อยืนยันข้อเท็จจริงของการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับคุณต้องนำกรมธรรม์ต้นฉบับหรือสำเนากรมธรรม์ติดตัวไปด้วย ส่วนหลังใช้กับการลงทะเบียนทางอิเล็กทรอนิกส์ บริษัทประกันภัยบังคับใช้บริการนี้มาตั้งแต่ปี 2017 เจ้าของรถเพียงพิมพ์สำเนาอิเล็กทรอนิกส์ของ MTPL เท่านั้น

ค่าปรับทางการเงินที่เกิดขึ้นจริงสำหรับการขับขี่โดยไม่มีประกันภัยจะพิจารณาจากสถานะปัจจุบันของการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ:

• ไม่มีต้นฉบับหรือสำเนากรมธรรม์;
• ประกันรถยนต์ภาคบังคับหมดอายุ
• ไม่ได้ป้อนข้อมูลไดรเวอร์
• รถไม่ได้ใช้ตามเวลาที่กำหนด

ความจริงประการสุดท้ายคือเมื่อลงทะเบียนคุณสามารถระบุระยะเวลาการทำงานของเครื่องได้ ซึ่งอาจใช้เวลาหลายเดือนตลอดทั้งปี ใช้เพื่อลดต้นทุนของนโยบาย

หากตรวจพบการฝ่าฝืน เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะปรับกรณีไม่มีประกัน จำนวนเงินขึ้นอยู่กับประเภทของการละเมิดและกำหนดไว้ในมาตรา 12.3 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ขาดการยืนยันการมีประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

การนำนโยบายอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ทำให้เกิดความรู้สึกผิด ๆ เกี่ยวกับการเกิดขึ้นของ "ช่องโหว่" ในกฎหมาย เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถโดยไม่มีประกัน หากคุณเพียงแต่ระบุหมายเลข MTPL ของคุณ ในทางปฏิบัติ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถเข้าถึงฐานข้อมูล RSA ซึ่งทำให้สามารถตรวจสอบการมีอยู่ของนโยบายและข้อมูลเกี่ยวกับนโยบายทางออนไลน์ได้

ค่าปรับในกรณีนี้คือ 500 รูเบิล แต่ผู้ขับขี่หากมี MTPL ที่ถูกต้องสามารถท้าทายโปรโตคอลในศาลได้อย่างง่ายดาย ในทางปฏิบัติ จำเป็นต้องมีสำเนาประกันภัยรถยนต์เพื่อสิ่งต่อไปนี้:

• การตรวจสอบทันทีด้วยหมายเลขเอกสารในฐานข้อมูล RSA โดยบริการถนน
• กรอกใบแจ้งอุบัติเหตุในกรณีฉุกเฉิน
• การยืนยันสิทธิ์ในการขับขี่รถยนต์โดยบุคคลใดบุคคลหนึ่ง

การมี OSAGO ที่เป็นสำเนาหรือฉบับพิมพ์จะไม่ทำให้คุณสงสัยว่าคุณอาจได้รับการลงโทษแบบใด เพียงแสดงเอกสารระหว่างการตรวจสอบก็เพียงพอแล้ว

เครื่องคิดเลขออนไลน์ของ OSAGO จะช่วยคุณคำนวณต้นทุนของกรมธรรม์:

เจ้าของ

นิติบุคคลส่วนบุคคล

ประเภทยานพาหนะ

รถยนต์นั่งส่วนบุคคล (cat.B) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลประเภทรถแท็กซี่ (cat.B) รถบรรทุกที่มีความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 16 ตัน (cat.C) รถบรรทุกที่มีความสามารถในการบรรทุกเกิน 16 ตัน รถบัสรองรับผู้โดยสารสูงสุด 20 ที่นั่ง รถบัสรองรับผู้โดยสารมากกว่า 20 ที่นั่ง

สถานที่ลงทะเบียน

มอสโก ภูมิภาคมอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เขตเลนินกราด Barnaul Biysk Zarinsk, Novoaltaysk, Rubtsovsk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Blagoveshchensk Belogorsk ฟรีเมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Arkhangelsk Severodvinsk Kotlas และการตั้งถิ่นฐาน Astrakhan เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Belgorod Gubkin, Oskol เก่า เมืองอื่น ๆ และการตั้งถิ่นฐานของ Bryansk Klintsy เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Vladimir Mur Gus-Khrustalny เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ โวลโกกราด Volzhsky Kamyshin, Mikhailovka เมืองอื่น ๆ และการตั้งถิ่นฐานของ Cherepovets Vologda เมืองอื่น ๆ และการตั้งถิ่นฐาน Voronezh Borisoglebsk, Liski, Rossosh, เมืองอื่น ๆ และการตั้งถิ่นฐานของ Birobidzhan เมืองและเมืองอื่น ๆ Chita Krasnokamensk เมืองอื่น ๆ และเมือง Ivanovo Kineshma Shuya เมืองและเมืองอื่น ๆ Irkutsk Shelekhov Angarsk Usolye-Sibirskoye Bratsk, Tulun, Ust-Ilimsk, Ust-Kut, Cheremkhovo เมืองและเมืองอื่น ๆ Nalchik, Prokhladny เมืองและเมืองอื่น ๆ จุด Kaliningrad เมืองและเมืองอื่น ๆ Obninsk Kaluga เมืองอื่น ๆ และ เมือง Petropavlovsk-Kamchatsky เมืองและเมืองอื่น ๆ สาธารณรัฐ Karachay-Cherkess Kemerovo Novokuznetsk Belovo, Berezovsky, Osinniki, Prokopyevsk, Mezhdurechensk Anzhero-Sudzhensk, Kiselevsk, Yurga เมืองและเมืองอื่น ๆ Kirov Kirovo-Chepetsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Kostroma เมืองและเมืองอื่น ๆ ครัสโนดาร์, โนโวรอสซีสค์ อะนาปา, เกเลนด์ซิก อาร์มาเวียร์, โซชี, Tuapse Belorechensk, Yeysk, Kropotkin, Krymsk, Kurganinsk, Labinsk, Slavyansk-on-Kubani, Timashevsk, Tikhoretsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Krasnoyarsk Zheleznogorsk, Norilsk Achinsk, Zelenogorsk Kansk, Lesosibirsk, Minusinsk, Nazarovo เมืองอื่น ๆ และ เมือง Kurgan Shadrinsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Kursk Zheleznogorsk เมืองและเมืองอื่น ๆ ภูมิภาคเลนินกราด Lipetsk Yelets เมืองและเมืองอื่น ๆ มากาดาน เมืองและเมืองอื่น ๆ ภูมิภาค Mos kovskaya มอสโก Murmansk Severomorsk Apatity, Monchegorsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Nenets Autonomous Okrug Nizhny Novgorod Balakhna, Bor, Dzerzhinsk Kstovo Arzamas, Vyksa, Sarov เมืองและเมืองอื่น ๆ Veliky Novgorod Borovichi เมืองและเมืองอื่น ๆ Novosibirsk Berdsk Iskitim Kuibyshev เมืองและเมืองอื่น ๆ Omsk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Orenburg Orsk Buguruslan, Buzuluk, Novotroitsk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Orel Livna, Mtsensk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ ของ Penza Zarechny Kuznetsk เมืองอื่น ๆ และการตั้งถิ่นฐานของ Perm Berezniki, Krasnokamsk Solikamsk Lysva, Tchaikovsky เมืองอื่น ๆ และการตั้งถิ่นฐานของ Vladivostok Arsenyev , Artem, Nakhodka, Spassk-Dalniy, Ussuriysk เมืองและเมืองอื่น ๆ Pskov Velikiye Luki เมืองและเมืองอื่น ๆ สาธารณรัฐ Adygea Gorno-Altaisk อื่น ๆ เมืองและเมือง อูฟา Sterlitamak, Tuymazy Blagoveshchensk, Oktyabrsky Ishimbay, Kumertau, Salavat เมืองและเมืองอื่น ๆ อูลาน-อูเด เมืองและเมืองอื่น ๆ Buinaksk, Derbent, Kaspiysk, Makhachkala, Khasavyurt เมืองและเมืองอื่น ๆ Malgobek Nazran เมืองและเมืองอื่น ๆ Elista เมืองและเมืองอื่น ๆ เปโตรซาวอดสค์ เมืองและเมืองอื่น ๆ Syktyvkar Ukhta เมืองและเมืองอื่น ๆ Yoshkar- Ola Volzhsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Saransk Ruzaevka เมืองและเมืองอื่น ๆ Yakutsk Neryungri เมืองและเมืองอื่น ๆ วลาดีคัฟคาซ เมืองและเมืองอื่น ๆ คาซาน Naberezhnye Chelny Almetyevsk, Zelenodolsk, Nizhnekamsk Elabuga Bugulma, Leninogorsk, Chistopol เมืองและเมืองอื่น ๆ Kyzyl เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Abakan, Sayanogorsk, Chernogorsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Rostov-on-Don Bataysk Mines Volgodonsk, Gukovo, Kamensk-Shakhtinsky, Novocherkassk Novoshakhtinsk, Salsk, Taganrog เมืองและเมืองอื่น ๆ Ryazan เมืองและเมืองอื่น ๆ Samara Tolyatti Chapaevsk Novokuibyshevsk, Syzran เมืองและเมืองอื่น ๆ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Saratov Engels Balakovo, Balashov, Volsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Yuzhno-Sakhalinsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Yekaterinburg Berezovsky, Verkhnyaya Pyshma, Novouralsk, Pervouralsk Verkhnyaya Salda, Polevskoy Asbest, Revda เมืองและเมืองอื่น ๆ Smolensk Vyazma, Roslavl, Safonovo, Yartsevo เมืองและเมืองอื่น ๆ Kislovodsk, Mikhailovsk, Stavropol Budennovsk, Georgievsk, Essentuki, Mineralnye Vody, Nevinnomyssk, Pyatigorsk เมืองและเมืองอื่น ๆ Tambov Michurinsk เมืองและเมืองอื่น ๆ ตเวียร์ Vyshny Volochek, Kimry, Rzhev เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Tomsk Seversk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Tula Uzlovaya, Shchekino Aleksin, Efremov, Novomoskovsk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Tyumen Tobolsk เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Izhevsk Votkinsk Glazov, Sarapul เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Ulyanovsk Dimitrovgrad เมืองและการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ Khabarovsk Komsomolsk -on

กำลังเครื่องยนต์

มากถึง 50 รวมตั้งแต่ 50 ถึง 70 รวมตั้งแต่ 70 ถึง 100 รวมตั้งแต่ 100 ถึง 120 รวมตั้งแต่ 120 ถึง 150 รวมมากกว่า 150

จำนวนบุคคลที่เข้ารับการรักษา

จำกัดไม่จำกัด

อายุและประสบการณ์ขั้นต่ำของผู้ที่เข้ารับการบริหารจัดการ

สูงสุด 22 ปี รวมด้วยประสบการณ์การขับขี่สูงสุด 3 ปี รวมสูงสุด 22 ปี รวมประสบการณ์การขับขี่มากกว่า 3 ปี มากกว่า 22 ปี ด้วยประสบการณ์การขับขี่สูงสุด 3 ปี รวมมากกว่า 22 ปี มีประสบการณ์การขับขี่มากกว่า 3 ปี

ขับขี่ปลอดภัยไร้อุบัติเหตุกี่ปี?

น้อยกว่า 1 ปี ปีที่ 2 ปีที่ 3 ปีที่ 4 ปีที่ 5 ปีที่ 6 ปีที่ 7 ปีที่ 8 ปีที่ 9 ปีที่ 10

ระยะเวลาประกัน

1 ปี 9 เดือน 8 เดือน 7 เดือน 6 เดือน 5 เดือน 4 เดือน 3 เดือน

ชำระค่าประกัน

ประกันภัยไม่ได้ออกหรือหมดอายุ

การไม่มีประกันภัยรถยนต์บนรถของคุณเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ แต่การเพิ่มอัตราภาษีของบริษัททำให้ไม่เต็มใจที่จะจัดทำเอกสาร ในกรณีนี้คุณต้องค้นหาจำนวนเงินค่าปรับที่แน่นอนสำหรับการขับรถโดยไม่มีประกัน ในปี 2020 คือ 800 รูเบิล แต่ ณ สิ้นปี 2559 ได้มีการนำร่างพระราชบัญญัติขึ้นเพื่อให้มีการเพิ่มขึ้น มันยังไม่ได้มีผลบังคับใช้

ประกันหมดอายุขับรถได้นานแค่ไหน และในกรณีนี้จะมีบทลงโทษหรือไม่? การลงโทษเดียวกันนี้มีไว้สำหรับการขับขี่โดยไม่บังคับประกันภัยรถยนต์ โดยไม่คำนึงถึงกำหนดเวลาในการทำสัญญากับบริษัทประกันภัย

นอกจากนี้ยังอาจเกิดผลที่ตามมาดังต่อไปนี้:

• การเพิ่มขึ้นของค่าสัมประสิทธิ์ KBM ซึ่งจะส่งผลต่อต้นทุนสุดท้ายของนโยบาย
• บริษัท ไม่เต็มใจที่จะทำข้อตกลงจึงเป็นไปได้ที่จะออกเฉพาะเวอร์ชันขยายเท่านั้น - DOSAGO
• ผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุจะต้องชดเชยความเสียหายต่อทรัพย์สินด้วยตัวเขาเอง

กรณีหลังนี้มักเกิดขึ้นผ่านศาล ซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ดังนั้นก่อนที่จะวิเคราะห์ว่าเบี้ยประกันภัยที่ค้างชำระคืออะไร จำเป็นต้องคำนึงถึงผลที่ตามมาของการไม่มีกรมธรรม์และความหมายในอนาคตด้วย

ตามกฎระเบียบปัจจุบัน ค่าปรับของตำรวจจราจรสำหรับการประกันภัยรถยนต์ที่ยังไม่ได้ออกให้สามารถออกได้หลายครั้งภายในหนึ่งวัน ผู้ขับขี่ต้องขับรถห่างจากสถานที่ออกระเบียบการเพียง 10 กม. เท่านั้น เพื่อลงโทษอีกครั้งในการตรวจสอบครั้งถัดไป

คนขับไม่รวมอยู่ในกรมธรรม์

กรณีที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นเมื่อลงทะเบียนกับไดรเวอร์จำนวนจำกัด นโยบายประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับแต่ละรายการ เมื่อขับขี่ยานพาหนะโดยบุคคลอื่น กรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับจะสิ้นสุดลงโดยอัตโนมัติ ความรับผิดชอบอยู่ที่เจ้าของรถ ดี – 800 รูเบิล

ข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้มีอยู่ในนโยบาย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะต้องตรวจสอบความสามารถของบุคคลใดบุคคลหนึ่งในการขับรถโดยตรวจสอบเนื้อหาของ MTPL (ต้นฉบับหรือสำเนา) และตรวจสอบข้อมูลจากฐานข้อมูล RSA

เพื่อยืนยันสิทธิ์ในการขับขี่รถยนต์คุณต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้ติดตัว:

• ใบขับขี่;
• หนังสือเดินทางทางเทคนิคของยานพาหนะ
• สำเนาสัญญาจะซื้อจะขายหรือหนังสือมอบอำนาจ
• สำเนาของ OSAGO

ในกรณีนี้เจ้าหน้าที่ตรวจจราจรจะไม่สามารถออกรายงานการละเมิดกฎปัจจุบันได้ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าว หากมีความเป็นไปได้สูงที่รถจะถูกขับโดยบุคคลอื่นที่ได้รับอนุญาต ขอแนะนำให้ทำประกันภัยรถยนต์โดยไม่มีข้อจำกัด

การใช้รถนอกระยะเวลาประกัน

การซื้อประกันภัยรถยนต์ตามระยะเวลาการใช้รถที่กำหนดในช่วงระยะเวลาที่กำหนดจะเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานตามฤดูกาล ในความเป็นจริง คุณสามารถเลือกเดือนที่ต้องการใช้รถได้ แต่ถ้าผู้ตรวจสอบการจราจรบันทึกการละเมิดข้อตกลงจะมีการออกค่าปรับ 500 รูเบิล

หากนอกเหนือจากนั้น ผู้ขับขี่ไม่รวมอยู่ในนโยบาย จะมีการกำหนดระเบียบปฏิบัติการละเมิดซ้ำซ้อนขึ้น ดังนั้นจำนวนเงินจะเพิ่มขึ้น 800 รูเบิล ดังนั้นก่อนที่จะซื้อประกันรถยนต์จึงต้องพิจารณาระยะเวลาการใช้งานจริงของรถให้รอบคอบก่อน การออมต้องรอบคอบ

อาร์เอสเอได้พัฒนาโครงการเพิ่มค่าปรับกรณีขาดกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ ตามข้อมูลเบื้องต้นจำนวนเงินสูงสุดคือสูงถึง 8,000 รูเบิล เมื่อพิจารณาถึงจำนวนกรณีการละเมิดที่เพิ่มขึ้น มาตรการนี้จึงไม่มีมูลความจริง แต่ในทางปฏิบัติไม่มีการพิจารณาร่างกฎหมายดังกล่าว

แทนที่จะใช้ค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นเพิ่มเติมในกรณีที่เกิดการละเมิดข้อตกลง MTPL ใช้บังคับกับผู้ขับขี่และเจ้าของรถที่ประมาทเลินเล่อ การเพิ่มขึ้นของค่าประกันรถยนต์อาจมีนัยสำคัญ

วิดีโอนี้มีคำอธิบายเกี่ยวกับการดำเนินการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับในปี 2020:

บ้าน » ร้านเสริมสวย » ค่าปรับกรณีขาด พ.ร.บ. พ.ร.บ. ดีเพราะขาดประกัน บทลงโทษสำหรับการไม่มีนโยบายจริง