ขนาดโดยรวมของ Skoda kodiak ขนาดโดยรวมของ Skoda Kodiak ซาลอน ลำต้น อุปกรณ์

“Simply Smart” เป็นสโลแกนของข้อกังวลของสาธารณรัฐเช็ก และเหมาะสมที่สุดสำหรับคำจำกัดความที่อัดแน่นไปด้วยตัวเลือก “อัจฉริยะ” สำหรับตัวแทนคนใหม่ของ Skoda ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์เจ็ดที่นั่งรุ่นแรกที่เรียกว่า Kodiaq

แท้จริงแล้วโซลูชันเชิงสร้างสรรค์และการออกแบบทั้งหมดรวมถึงพารามิเตอร์ของคุณสมบัติทางเทคนิคของ Skoda Kodiak โดยเริ่มจากขนาดใหญ่ (เช่น ความยาวประมาณ 4.7 ม.)

เช่นเดียวกับตัวบ่งชี้ไดนามิกและการบริโภค และลงท้ายด้วยระบบ "ฉลาด" จำนวนมากที่มีเป้าหมายเดียว - เพื่อให้ Skoda Kodiaq กว้างโดยไม่สูญเสียความสะดวกสบาย ประหยัดโดยไม่สูญเสียความน่าเชื่อถือ ราคาไม่แพงโดยไม่ลดทอนคุณภาพ และสุดท้ายเป็นเทคนิคที่สามารถเอาชนะอุปสรรคต่างๆ

ทั้งหมดนี้รวมกันและน่าจะเป็นคุณลักษณะของรถครอบครัวอย่างแท้จริง

เครื่องยนต์

สำหรับโรงไฟฟ้าของ Skoda Kodiak หรือที่เรียกว่า Kodiak เหล่านี้เป็นเครื่องยนต์สี่สูบสองรุ่นที่มีพารามิเตอร์ปริมาตรต่างกัน 1.395 หรือ 1.984 ลิตร

ลักษณะสมรรถนะเชิงปริมาตรเหล่านี้มักจะถูกปัดเศษและระบุไว้ในการกำหนด ตัวอย่างเช่น หากสำหรับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ ให้เท่ากับ 1.4 sti และหากหมายถึงเทอร์โบดีเซล เท่ากับ 2.0 tdi

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินนั้น เชื้อเพลิงที่ใช้คือน้ำมันเบนซินไม่ต่ำกว่าค่าออกเทนที่ 95

เครื่องยนต์สามารถปรับใช้กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์ PP หุ่นยนต์ dsg ซึ่งมีโหมดความเร็วทั้ง 6 และ 7

คลัตช์ของครอสโอเวอร์สามารถเป็นได้สองประเภท: ในการกำหนดค่าที่ถูกที่สุดมันเป็นดิสก์เดี่ยวที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกส์ในราคาแพงนั้นเป็นดิสก์คู่ที่มีอิเล็กโทรไฮดรอลิก

น้ำมัน

ควรสังเกตว่าทั้งรุ่น 7 และ 5 รุ่นในพื้นที่รวมถึงครอสโอเวอร์รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อและขับเคลื่อนล้อหน้าผลิตขึ้น ดังนั้นจึงมีการกำหนดค่าโรงไฟฟ้าของตนเอง โดยรวมแล้วมีการดัดแปลงเครื่องยนต์เบนซิน 5 แบบ

ในเวลาเดียวกัน 4 ตัวมีปริมาตรการทำงาน 1.4 และการดัดแปลงหนึ่งรายการ - 2.0 ลิตร

ตัวเลือกพลังงานคือ 125, 150 และ 180 แรงม้า พารามิเตอร์ความเร็วสูงสุดของครอสโอเวอร์ซึ่งมีให้โดยความจุเหล่านี้อยู่ในช่วง 190 ถึง 206 กม. ในชั่วโมงในเวลาเดียวกัน ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน 6 ลิตรสอดคล้องกับเครื่องยนต์ 125 แรงม้า และ 7.3 คือปริมาณการใช้ต่อเครื่องยนต์ 180 แรงม้าหนึ่งร้อยเครื่อง

สำหรับเครื่องยนต์ที่ระบุ ACT ในการกำหนด หมายความว่าในกรณีที่โหลดลดลง กระบอกสูบครึ่งหนึ่งจะถูกปิด

ดีเซล

สำหรับการกำหนดค่าดีเซลของ Skoda Kodiaq นั้นน้อยกว่าน้ำมันเบนซินหนึ่งตัวและมีเทอร์โบดีเซลดัดแปลง 4 ตัวและมีปริมาตร 2.0 tdi เท่ากัน สามคน - มีความจุ 150 ม้าและหนึ่ง - 180

พวกมันถูกดัดแปลงด้วยกระปุกเกียร์ - สองอันติดตั้ง dsg-7 และหนึ่งอันมี dsg-6 เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ดีเซลให้พารามิเตอร์ความเร็วสูงสุดตั้งแต่ 194 ถึง 2010 กม. ต่อชั่วโมง ไดนามิก - จาก 8.6 ถึง 10 วินาทีของการเร่งความเร็วเป็นร้อย ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ในช่วง 5.0 ถึง 5.7 ลิตร น้ำมันดีเซล.

ขนาด

ร่างของ Skoda Kodiak มีรุ่นก่อนในสถาปัตยกรรม - นี่คือแพลตฟอร์ม MQB ซึ่งได้รับการยินยอมจากชาวเยอรมันจาก Tiguan รุ่นที่สองของพวกเขา

ตามที่ระบุไว้แล้ว ครอสโอเวอร์มีพารามิเตอร์โดยรวมที่ค่อนข้างน่าประทับใจ โดยมีความยาว 4,697 ม. กว้าง 1,882 ม. และสูง 1,676 ม. ซึ่งสูงถึง 1,676 ม. โดยเฉลี่ยคน

ระยะฐานล้อหรือระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังคือ 2.791 ม.

อย่างไรก็ตาม พารามิเตอร์โดยรวมที่สำคัญที่สุด รวมถึงปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระสำหรับตำแหน่งที่นั่งต่างๆ ของห้องโดยสาร 7 และ 5 ที่นั่ง ถูกรวบรวมไว้ในตาราง:

ชุดที่สมบูรณ์

ปี 2018 สำหรับชาวรัสเซียที่ตัดสินใจเปลี่ยนรถของพวกเขาเป็น Skoda Kodiak ใหม่จะมีความสำคัญในแง่ของความจริงที่ว่า SUV สามรุ่นมีกำหนดจะเปิดตัวบนสายพานลำเลียง Nizhny Novgorod Skoda ในไตรมาสแรกโดยคำนึงถึง ความปรารถนาของพี่น้องคนรักรถของเรา

หากในตอนแรก Nizhny Novgorod ตัดสินใจประกอบ Kodiaq ที่มีระดับการตัดแต่งสามระดับเช่น:

• ความทะเยอทะยาน พลัส;
• ลูกเสือ;
• สไตล์พลัส

อย่างไรก็ตามเมื่อเร็ว ๆ นี้เช็ก "เนื่องจากความปรารถนามากมาย" เปลี่ยนความตั้งใจเดิมเล็กน้อยรวมถึงในรายการยังมีแพ็คเกจในรูปแบบของ SUV ขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมเครื่องยนต์ 125 แรงม้าและกระปุกเกียร์ธรรมดาซึ่งมี ขั้นต่ำและต้นทุนที่ถูกกว่า บางแห่งจะมีค่าใช้จ่ายภายใน 1 ล้าน 500,000 ในสกุลเงินไม้ของเรา

ราคาและการพึ่งพาอาศัยกัน

สำหรับตัวอย่างราคาขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า เราจะให้ข้อมูลจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ ŠKODA KODIAQ สำหรับผู้บริโภคชาวรัสเซีย

ราคามีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2018 ในรายการราคาเหล่านี้ ไม่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 125 แรงม้า เช่นเดียวกับรุ่น Kodiak ของ Scout แต่สามารถติดตามแนวโน้มราคาทั่วไปได้ และไม่มีอะไรที่ขัดแย้งในนั้น - ตัวเลือกยิ่งและเย็นลงเท่านั้น สูงกว่าราคา:

หากคุณพิจารณาป้ายราคาอย่างละเอียดถี่ถ้วน คุณจะสังเกตเห็นว่าจุดสิ้นสุดราคาสูงสุดของ Ambition Plus ขั้นต่อไปคือราคาขั้นต่ำสำหรับ Style Plus

ยิ่งกว่านั้นหากสำหรับการกำหนดค่าของรุ่นแรกพวกเขามีช่วงตั้งแต่ 2 ล้าน 17,000 และสูงถึง 2 ล้าน 320,000 จากนั้นสำหรับรุ่นที่สอง - จากขั้นต่ำ 2 ล้าน 326,000 ถึงสูงสุด 2 ล้าน 580,000

รายการตัวเลือกอัจฉริยะและโซลูชันของ "Simply Smart" Kodiak สามารถดำเนินการต่อด้วยรายการแยกต่างหากโดยไม่มีรายการละเอียดถี่ถ้วน:

• เปิดลำตัวแบบไม่สัมผัส
• จัดเตรียมไมโครโฟนสำหรับผู้โดยสารแถวที่สองและสามสำหรับการสื่อสารระหว่างกัน
• การตรวจสอบวิดีโอแบบวงกลมอย่างสมบูรณ์;
• ฟังก์ชั่นเตือนเกี่ยวกับอันตรายจากการชนกับบุคคล
• โหมดออฟโรดฤดูหนาว
• และอื่นๆ อีกมาก จนถึงระบบต่างๆ เช่น การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่หรือการปิดใช้งานกระบอกสูบ ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าการล้างข้อมูล

ขนาดโดยรวมพร้อมกับการออกแบบมีความสำคัญต่อรถยนต์เมื่อเลือก

แต่ถ้าการออกแบบหมายถึงคุณลักษณะด้านสุนทรียศาสตร์ ขนาดของรถก็เป็นลักษณะเฉพาะที่ส่งผลโดยตรงต่อการจัดการและความปลอดภัย

ยิ่งกว่านั้นยิ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างแรกยิ่งยากกว่าที่จะขับรถยนต์ดังกล่าวในสภาพเมือง ประการที่สอง รถยนต์ดังกล่าวต้องการพื้นที่จอดรถมากขึ้นและประการที่สามซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งและได้รับการพิสูจน์ซ้ำแล้วซ้ำอีกว่ายิ่ง ยิ่งโตยิ่งปลอดภัย

สำหรับ Skoda Kodiak นั้นไม่เพียงสร้างความประทับใจให้กับการออกแบบตัวถังที่ทันสมัยและระดับของความสะดวกสบายภายในเท่านั้น แต่ยังมีขนาดที่สมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์เนื่องจาก Kodiak เป็นสายพันธุ์ของหมีที่อาศัยอยู่ในอลาสก้าซึ่งมีน้ำหนักมากกว่า ตัน ซึ่งหมายความว่าสัตว์เหล่านี้มีมิติที่เหมาะสม

นอกจากนี้ Skoda Kodiak ยังตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถซึ่งเรียกว่า "ไดรเวอร์ขนาดใหญ่" แต่ถึงแม้จะมีขนาดและน้ำหนักที่น่าประทับใจ แต่ก็สามารถจัดการได้ง่ายและคล่องแคล่วและพื้นที่ภายในขนาดใหญ่ช่วยให้ทั้งคนขับและผู้โดยสารสามารถ รู้สึกสบายแม้เดินทางไกล

และเกี่ยวกับการตกแต่งภายในควรกล่าวว่า Skoda Kodiak มีให้เลือกสองรุ่น - ในห้ารุ่นและ สิ่งที่ขยายผู้ชมผู้ใช้สำหรับรถยนต์รุ่นนี้

ขนาดและระยะฐานล้อ

สำหรับข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับขนาดของ Skoda Kodiak นี่คือ ความยาว SUV ซึ่งเกือบ 4.7 เมตร (และแม่นยำอย่างยิ่งคือ -4697 มม.)

ขนาดความกว้างของรถคันนี้ตามข้อมูลบางส่วนคือ 1.88 และตามคนอื่น -1.9 เมตร

ส่วนสูงยังปรากฏในแหล่งต่าง ๆ ในรูปแบบที่แตกต่างกัน: ในบางแห่งความสูงจะแสดงเป็น 1.7 เมตรในขณะที่บางแห่งมีค่าน้อยกว่าคือ 1.655

อาจเป็นเพราะว่ารถ SUV ของเช็กสามารถมีขนาดขอบล้อที่แตกต่างกันได้ และด้วยเหตุนี้จึงมียางรถยนต์

ขนาดล้อ

อุปกรณ์โรงงานมีให้เลือกสองรุ่น - นี่คือรุ่น Ambition และ Style Plus

ในส่วนของการติดตั้งรถรุ่นแรกนั้น ทางโรงงานได้ใส่ล้อขนาด 215 x 65 กับล้อ R17

หากคุณชำระเงินเพิ่มเติมซึ่งมากกว่า 20,000 เล็กน้อยคุณสามารถสั่งซื้อ 235 x 55 ล้อพร้อมดิสก์ R18 และหากคุณจัดวางเงินรัสเซียเพิ่มเติม 48,000 พวกเขาจะใส่ 235 x 50 ล้อพร้อมดิสก์ดังกล่าว เป็น R19

เกี่ยวกับ Style Plus อุปกรณ์โรงงานคือล้อ 235x55 และล้อ R18 แต่คุณสามารถติดตั้งรองเท้า 235x50 ที่มีล้อ R19 ได้ แต่ไม่ใช่ฟรี แต่โดยการวางเงินเพิ่มอีกเกือบ 28,000 ของเรา

เป็นที่น่าสังเกตว่า Skoda Kodiak ไม่ได้จัดเตรียมล้อขนาด 17 นิ้วไว้

กวาดล้าง

ระยะห่างจากพื้นไม่มีความสำคัญเล็กน้อยสำหรับรถยนต์ที่มีไว้สำหรับการเดินทางนอกพื้นผิวแข็งของถนน

ด้วยพารามิเตอร์นี้ Skoda Kodiak นั้นถูกต้องโดยมีระยะห่างเท่ากับ 19.4 เซนติเมตรซึ่งเพียงพอแล้วที่จะไม่เปลี่ยนพื้นถนนลูกรังที่อยู่ข้างหน้าเหมือนรถปราบดินซึ่งอาจมีรางเป็นร่อง

ขนาดแทร็ก

สำหรับขนาดของแทร็กของ SUV นั้นแตกต่างกันสำหรับคู่ล้อหน้าและล้อหลังและมีค่าเท่ากับ 158.6 และ 157.6 ซม. ตามลำดับ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของรถได้เนื่องจากความจริงที่ว่า แนวการเคลื่อนที่ของล้อหน้าและไม่ตรงกับล้อหลัง ดังนั้น ตัวอย่างเช่น ในสภาพดินที่มีความหนืดและหลวม ไม่อนุญาตให้มีการลื่นไถล ซึ่งจะทำให้ระยะห่างจากพื้นดินลดลงอย่างมาก

ปริมาณห้องโดยสาร

เพื่ออธิบายพารามิเตอร์มิติของห้องโดยสารซึ่งตามกฎแล้วปริมาตรไม่ได้ระบุไว้ในลักษณะของรถในทางตรงกันข้ามกับปริมาตรของลำตัวเราจะใช้ตารางขนาดของพื้นที่ภายใน Skoda Kodiak:

ประเภทและขนาดของไดรฟ์

สำหรับขนาดของดิสก์ที่ติดตั้งบน Skoda Kodiak พารามิเตอร์ล้อเหล่านี้ถูกกล่าวถึงข้างต้น และสำหรับประเภทของขอบล้อที่รถยนต์เหล่านี้ได้รับการติดตั้งมาจากโรงงาน เราจะใช้ตารางที่มีรายการขอบล้อและข้อบ่งชี้ราคาอีกครั้ง:

นอกจากแผ่นดิสก์แล้ว ยังมีโอกาสซื้อชุดหมวกสำหรับตกแต่งอีก 6,000 รูเบิลรัสเซีย

ขนาดยาง

สำหรับพารามิเตอร์มิติของยางตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ยางบน Skoda Kodiak ได้รับการติดตั้งในขนาดต่างๆดังนี้:

• 215 ถึง 65 สำหรับล้อ R17;
• 235 ถึง 55 สำหรับล้อ R18;
• เช่นเดียวกับ 235 ถึง 50 สำหรับล้ออย่าง R19

สำคัญ! เมื่อเลือก "รองเท้า" สำหรับฤดูหนาว คุณต้องใช้ยางชนิดเดียวกับที่โรงงานติดตั้งไว้ เนื่องจากยางที่กว้างกว่านั้นอาจทำให้รู้สึกไม่สบายขณะขับขี่

เป็นผลให้: ข้อสรุปของผู้เชี่ยวชาญในแบบจำลอง

ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะเชื่อว่า Skoda Kodiak ในบางตัวเลือกนั้นเหนือกว่ารุ่นพรีเมี่ยมที่เรียกว่าแบรนด์คู่แข่ง อัตราส่วนที่สำคัญที่สุดนอกเหนือจากราคาและคุณภาพแล้ว ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดอันดับรถระบุว่า Skoda Kodiak เป็นความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ขนาด การควบคุม และความสะดวกสบาย

ในวันที่เด็กนักเรียนไปโรงเรียนในวันแรก วันที่ 1 กันยายน 2559 บริษัทรถยนต์จากสาธารณรัฐเช็ก ในเมืองเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ได้สาธิตรถ SUV ขนาดกลางรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการของ Skoda Kodiak รถถูกนำเสนอต่อสาธารณะในเดือนตุลาคมที่บูธของงาน International Paris Motor Show

รถคันนี้มีชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่หมีสีน้ำตาลชนิดหนึ่ง ครอสโอเวอร์ใหม่นั้นเหนือชั้นกว่าเยติเพียงก้าวเดียวและสามารถทำให้ตัวเองเป็นที่รู้จักด้วยรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดและพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง และยังสามารถรับหน่วยกำลังเทอร์โบชาร์จ 5 หน่วยได้อีกด้วย สโกด้าทุกรุ่น.

ภายนอก

การปรากฏตัวของครอสโอเวอร์เช็กใหม่ Skoda Kodiak 2016 ดำเนินการอย่างเข้มงวด แต่สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลเสียต่อสไตล์และความคิดริเริ่ม เจ้าหน้าที่ออกแบบของ Skoda ไม่ได้เบี่ยงเบนไปจากไลน์การผลิตและสัดส่วนเดิมที่วางไว้ในรถแนวคิด VisionS ดังนั้นรูปแบบการผลิตจึงใกล้เคียงกับต้นแบบอย่างมาก

ส่วนหน้าของความแปลกใหม่นั้นโดดเด่น แม้ว่ากระจังหน้าจะไม่ใหญ่มากแต่ก็สังเกตเห็นได้ชัดเจน ซึ่งมีระแนงแนวตั้งสองอันที่สร้างเอฟเฟกต์สามมิติ ไฟหน้าแคบที่เชื่อมต่อจากด้านข้างเสริมด้วยริบบิ้นสว่างของไฟ LED สำหรับวิ่งและบล็อกไฟขนาดกะทัดรัดแต่ละอันที่อยู่ด้านล่างเล็กน้อย

"ปาก" ขนาดใหญ่ของช่องรับอากาศกระจายไปทั่วความกว้างของกันชน ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือให้กับรถ ตัวรถเองมีส่วนยื่นยื่นออกมาด้านหน้าตัวเลขนี้คือ 898 มม. และด้านหลัง 1,009 มม. นอกจากนี้ยังมีแนวหลังคาลาดเอียง ซุ้มล้อหลังและล้อสี่เหลี่ยมขนาดกะทัดรัดที่สามารถรองรับลูกกลิ้งอัลลอยด์น้ำหนักเบาได้ตั้งแต่ 17 ถึง 19 นิ้ว

รูปลักษณ์ของล้อได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่น Kodiaq รุ่นอนุกรมนี้มีกระจกมองหลังภายนอกแบบมาตรฐานและที่จับประตู ฝากระโปรงหน้าพร้อมกับแผงตัวถังและประตูด้านข้าง ดึงดูดใจด้วยลายเส้นที่เรียบง่ายและในขณะเดียวกันก็ดูสง่างามของรูปทรง

ราวหลังคาที่มีสไตล์ช่วยเสริมการออกแบบรถได้อย่างลงตัวแม้ว่าจะไม่ได้โดดเด่นมากนัก มีตราประทับที่สวยงามบนประตู ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถเรียกรถที่น่าเบื่อได้ ด้านหลังของ Skoda Kodiak ดึงดูดใจด้วยการมีเหลี่ยมเพชรพลอยเช่นเดียวกับชิ้นหินคริสตัล ไฟท้ายที่มีการกำหนดค่ารูปตัว C

แหล่งข่าวบางแหล่งระบุว่า ไฟ LED ที่ไฟด้านหลังจะติดตั้งอยู่แล้วแม้ในการกำหนดค่าพื้นฐานของรถ นอกจากเลนส์แล้ว เรายังสังเกตการมีประตูท้ายทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่น่าประทับใจ ซึ่งเข้าถึงท้ายรถได้ง่าย และกันชนหลังที่มีรูปทรงเรียบง่าย ประตูหลังมีรูปทรงที่ค่อนข้างแปลกตาเพราะ "ไฟหน้าแคบ" ถูก "ตัด"

ภายใน

ฝ่ายพัฒนาตัดสินใจที่จะติดตั้งรถใหม่เอี่ยมให้แน่นที่สุด แต่สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อนโยบายการกำหนดราคามากนักเพราะราคาค่อนข้างถูกโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเปรียบเทียบรถกับเพื่อนร่วมชั้น และดูเหมือนว่าการแก้ปัญหาดังกล่าวจะประสบความสำเร็จ เมื่อมองดูภายในของ Kodiak 2017-2018 คุณจะรู้สึกถึงความอวดดีของชาวเยอรมัน การออกแบบตกแต่งภายในดำเนินการอย่างเข้มงวด

ด้านหน้าคนขับมีแผงหน้าปัดที่สะดวกสบายและพวงมาลัยที่น่าสัมผัสพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อน การควบคุมต่างๆ ที่มีฟังก์ชันต่างๆ ถูกจัดวางอย่างมีเหตุผล ใช้งานง่าย และใกล้เคียง ไม่มีการร้องเรียนใดๆ เกี่ยวกับแอสเซมบลีเลย การตกแต่งภายในทำจากวัสดุคุณภาพสูง

เก้าอี้มีที่วางแขนด้านหน้ารองรับด้านข้างได้ดี ทั้งในด้านพื้นฐานและด้านเงินพิเศษ รถมีนวัตกรรมทางเทคนิคต่างๆ ซึ่งทำให้การใช้รถครอสโอเวอร์สะดวก สนุกสนาน ง่าย และปลอดภัยยิ่งขึ้น ตัวเลือกนี้จะมีตัวเลือกต่างๆ สำหรับระบบความบันเทิง โดยมีหน้าจอสัมผัส ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมระบบนำทาง การสื่อสารแบบไร้สาย กล้องตรวจการณ์รอบทิศทาง และตัวเลือกอื่นๆ

นอกจากระบบเสียงพื้นฐานแล้ว คุณยังสามารถติดตั้งอะคูสติก Canton ราคาแพงซึ่งมาพร้อมกับลำโพง 10 ตัว กำลังไฟทั้งหมดคือ 575 วัตต์ ยิ่งไปกว่านั้น คุณสามารถตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศแบบ 2 หรือ 3 โซน การปรับเบาะไฟฟ้าด้านหน้าพร้อมตัวเลือกหน่วยความจำ การระบายอากาศและการทำความร้อน ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการขนส่งรถพ่วง ระบบรักษาความปลอดภัยต่างๆ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบควบคุม ระบบป้ายจราจรและควบคุมระดับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่

รถที่ผลิตในเช็กยังมีเบรกจอดรถแบบระบบเครื่องกลไฟฟ้า ภายในของ Skoda Kodiak 2017-2018 ออกมาใหญ่มาก ตัวอย่างเช่น ความกว้างของห้องโดยสารด้านหน้าที่ระดับข้อศอกคือ 1,527 มม. ที่ด้านหลังตัวเลขนี้คือ 1,510 มม. ความยาวห้องโดยสารถึง 1,793 มม. (แถวหน้าสองแถว)

ที่น่าสนใจคือ ที่นั่งในแถวที่สามไม่ได้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการขนส่งเด็กเท่านั้น เช่นเดียวกับในรถยนต์ครอสโอเวอร์ 7 ที่นั่งส่วนใหญ่ แต่ยังสำหรับผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ด้วย และจะค่อนข้างสบายสำหรับพวกเขาที่จะนั่งอยู่ที่นั่น การตกแต่งภายในที่กว้างขวางของ Skoda Kodiak 2017-2018 ตามเป้าหมายของผู้ผลิตควรมีไพ่เหนือกว่าที่คู่แข่งไม่มี

สถาปัตยกรรมภายในได้รับการออกแบบอย่างกระชับตามหลักสรีรศาสตร์ในระดับสูง ลดจำนวนชิ้นส่วนควบคุมบนคอนโซลที่ติดตั้งไว้ตรงกลาง และจัดกลุ่มทั้งหมดเป็นบล็อกที่สะดวก แผงด้านหน้าดึงความสนใจมาที่ตัวเองด้วยช่องระบายอากาศแนวตั้งสี่ช่องของระบบระบายอากาศ ซึ่งคู่นี้ล้อมรอบจอแสดงผลของระบบมัลติมีเดียหลัก

คุณสามารถเลือกเฮดยูนิตได้หลายประเภทซึ่งมีขนาดหน้าจอต่างกัน - ไม่ว่าจะเป็น 6.5 หรือ 8 นิ้ว รวมถึงฟังก์ชันการทำงาน เทคโนโลยีที่มีจำหน่าย ได้แก่ Apple CarPlay, Android Auto และ MirrorLinkTM ตัวเลือกระบบนำทางจะขึ้นอยู่กับการติดตั้งระบบสาระบันเทิงของ Amundsen และ Columbus ซึ่งคุณจะต้องจ่ายเพิ่ม

ยิ่งไปกว่านั้น คุณสามารถติดตั้งที่ชาร์จแบบเหนี่ยวนำสำหรับสมาร์ทโฟน PhoneBox, โมดูล LTE, จุดเชื่อมต่อ Wi-Fi ในรถยนต์ได้ ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระของ Skoda Kodiak นั้นเท่ากับ 720 ลิตรที่มั่นคงโดยพับเบาะหลังสองที่นั่งลง จะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะสังเกตว่าที่นั่งแถวที่ 2 สามารถเคลื่อนที่ในแนวนอนได้ 18 ซม.

หากพับเก็บด้วยก็จะได้ห้องเก็บสัมภาระที่มีพื้นที่ใช้สอยถึง 2,065 ลิตร ตัวแทนของบริษัทระบุว่าความยาวสูงสุดของสินค้าที่ขนส่งคือ 2.8 เมตร ซึ่งน่าประทับใจมาก

ดังนั้นช่องเก็บสัมภาระของ Skoda Kodiak 2017-2018 จึงใหญ่โตเหมือนร้านเสริมสวย คุณสามารถติดตั้งฟังก์ชั่นการเปิดห้องเก็บสัมภาระด้วยการโบกเท้าในบริเวณกันชนหลังเพื่อเป็นทางเลือกที่แยกต่างหาก

ข้อมูลจำเพาะ

หน่วยพลังงาน

สำหรับ Skoda Kodiak 2017-2018 มีระบบส่งกำลังมากมาย อย่างแรกคือเครื่องยนต์เบนซิน TFI EA211 ขนาด 1.4 ลิตรที่ "ไร้ความสามารถ" ที่สุดพร้อมบล็อกกระบอกอลูมิเนียมน้ำหนักเบา มีเทอร์ไบน์ การฉีดตรงที่ปรับให้เหมาะสม และโครงสร้าง 16 วาล์วของกลไกการจ่ายก๊าซ สามารถติดตั้งได้ที่ "สูบน้ำ" ได้ 2 ระดับ คือ 125 และ 150 ตัว

รุ่นน้องทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดแบบไม่มีทางเลือกและระบบขับเคลื่อนล้อหน้า มอเตอร์รุ่นเก่าซิงโครไนซ์กับ “หุ่นยนต์” 6 แบนด์ DSG และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อาวุธดังกล่าวทำให้รถครอสโอเวอร์ทำความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.4 - 10.7 วินาทีและความเร็วสูงสุดอยู่ที่ระดับ 190-198 กม. / ชม. การใช้เครื่องยนต์เหล่านี้ไม่เกิน 6.0 - 7.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในโหมดผสม

ถัดมาคือหน่วยจ่ายกำลังน้ำมันเบนซิน TSI ที่มีปริมาตร 2.0 ลิตรพร้อมท่อร่วมไอเสียที่ติดตั้งอยู่ในบล็อกกระบอกสูบอะลูมิเนียม แหล่งจ่ายไฟแบบรวม กังหันและตัวเปลี่ยนเฟสบนเพลาลูกเบี้ยว 2 ตัว มันผลิตได้ประมาณ 180 แรงม้าแล้ว

ส่งแรงบิดไปยังล้อผ่าน DSG 7 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 7.8 วินาที นานแค่ไหนที่รถจะไปถึงพิกัด 100 กม. / ชม. และความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 206 กม. / ชม. ใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 7.3 ลิตรในวงจรรวม

มีเครื่องยนต์ดีเซลด้วย ตัวอย่างเช่น คอมมอนเรลแบบป้อนตรงแบบเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรและกลไกการจ่ายก๊าซสำหรับ 16 วาล์ว รุ่นเริ่มต้นพัฒนา 150 ม้าและรูปแบบที่ทรงพลังกว่า 190 เครื่องยนต์ 150 แรงม้ามาพร้อมกับคู่มือ 6 สปีดหรือ "หุ่นยนต์" 7 แบนด์พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่น 190 แรงม้านั้นมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น

ความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ระดับ 194 - 210 กม. / ชม. จะถึงร้อยแรกใน 8.6 - 10.0 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงดีเซลจะอยู่ระหว่าง 5 ถึง 5.7 ลิตรต่อ 100 กม. ในวงจรรวม มีระบบกู้คืนพลังงานและฟังก์ชัน Start/Stop

การแพร่เชื้อ

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใช้กับ Kodiak ตามรูปแบบมาตรฐานสำหรับรถครอสโอเวอร์ - คลัตช์หลายแผ่นไฮดรอลิก Haldex รุ่นที่ 5 ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จ่ายกำลังให้กับล้อหลัง เมื่อสภาวะเอื้ออำนวย แรงบิด 100% จะไปที่ด้านหน้า และเมื่อสถานการณ์บนถนนเปลี่ยนไป การยึดเกาะจะกระจายไปตามเพลาโดยอัตโนมัติ

แม้ว่ารถจะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและมีความสูงในการขับขี่ที่ดีพอสมควร แต่สมรรถนะของรถแบบออฟโรดไม่ใช่แผนที่ดีที่สุด ตัวอย่างเช่น มุมเข้าและออกของครอสโอเวอร์เช็กไม่เกิน 22 และ 23 องศา

แชสซี

ในฐานะฐานของ Skoda Kodiak มีฐานขับเคลื่อนล้อหน้า MQB และระบบกันสะเทือนแบบอิสระบนเพลาทุกอัน โดยที่ McPherson struts อยู่ด้านหน้า และระบบ 4-link พร้อมเหล็กกันโคลงตามขวาง "เป็นวงกลม" ที่ด้านหลัง รุ่นสูงสุดของความแปลกใหม่มีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ Dynamic Classis Control พร้อมการทำงานที่หลากหลาย - Normal, Sport และ Comfort (และรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อยังมีโหมดออฟโรด) ในโครงสร้างตัวถังของครอสโอเวอร์ มีการแนะนำการใช้เกรดเหล็กความแข็งแรงสูงจำนวนมาก

พวงมาลัย

การบังคับเลี้ยวของรถทำได้โดยใช้เครื่องขยายกำลังไฟฟ้าที่มีลักษณะก้าวหน้า ระบบเบรกทำงานร่วมกับดิสก์เบรกทุกล้อ โดยที่ล้อหน้ามีฟังก์ชั่นการระบายอากาศ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากมาย เช่น ABS, EBD และ BAS

ขนาด

ครอสโอเวอร์ใหม่ของเช็ก Skoda Kodiak 2017-2018 มีความยาว 4,697 มม. กว้าง 1,882 มม. (พร้อมกระจก 2,087 มม.) และสูง 1,676 มม. ระยะฐานล้อที่ระดับ 2,791 มม. ความสูงของตัวรถจะอยู่ที่ 190 มม. ตามที่ผู้ผลิตระบุค่าสัมประสิทธิ์การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ของความแปลกใหม่จะอยู่ที่ 0.33 Cx

ร่างกายของ Skoda Kodiak 2017-2018 มีน้ำหนักในการทำงานขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์กระปุกเกียร์ประเภทของไดรฟ์ที่จะติดตั้งและจะมีอุปกรณ์เสริมหรือไม่ตั้งแต่ 1,452 กก. - 1,640 กก. รถสามารถลากรถพ่วงที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 2,500 กก.

ตัวเลือกและราคา

การดำเนินการของครอสโอเวอร์เช็กใหม่ล่าสุดกับ Skoda Kodiak 2017-2018 ในสหพันธรัฐรัสเซียจะเริ่มขึ้นในฤดูร้อนปี 2560 หน้า แต่ยังไม่ได้ระบุวันที่และค่าใช้จ่ายที่แน่นอนมากขึ้นพร้อมกับระดับการตัดแต่ง หลังจากนั้นไม่นาน (ไม่เร็วกว่าปี 2018) ก็สามารถประกอบเครื่องได้ที่โรงงานใน Nizhny Novgorod

ออปติก LED, พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้, ประตูท้ายแบบไฟฟ้า, หลังคาแบบพาโนรามาพร้อมซันรูฟ, ทัศนวิสัยรอบด้านและระบบเบรกอัตโนมัติด้านหน้าสิ่งกีดขวางเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์

มีโหมดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์หลายโหมด - Normal, Eco และ Individual และรุ่นที่มีการขับเต็มที่ Snow (snow) จะถูกเพิ่มเข้ามา ยิ่งไปกว่านั้น ยังสามารถติดตั้งปุ่มแยกต่างหากเพื่อเปิดใช้งานการตั้งค่าออฟโรดพิเศษสำหรับการทำงานของมอเตอร์ กระปุกเกียร์ ระบบเบรก และแชสซี

อุปกรณ์พื้นฐานมาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบมัลติมีเดียขนาด 6.5 นิ้ว เครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า ล้ออัลลอย ระบบเครื่องเสียง ไฟ LED สำหรับกลางวันและไฟท้ายแบบ LED ABS, EBD, ESP, BAS และอื่นๆ

ภายในห้องโดยสารจะมีเบาะนั่งแบบสปอร์ต กล้องมองเห็นรอบด้าน ระบบอินโฟเทนเมนท์ที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้น ไฟหน้า LED ระบบจดจำป้ายถนน ระบบเบรกอัตโนมัติ ที่จอดรถอัตโนมัติ และฟีเจอร์ทันสมัยอื่นๆ อีกมากมาย

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของเครื่อง

• รูปลักษณ์ใหม่ที่น่าดึงดูด
• ปริมาณอากาศเข้าขนาดใหญ่
• กระจังหน้าขนาดใหญ่
• เลนส์ด้านหน้าและด้านหลังที่ดี
• ความพร้อมใช้งานของไฟ LED;
• ความสูงของรถที่รับได้;
• ซุ้มล้อขนาดใหญ่พร้อมล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่เท่าๆ กันกับการออกแบบดั้งเดิม
• vyshtampovki สวยงามที่ประตูและกระโปรงหน้ารถ;
• ร้านเสริมสวยคุณภาพสูงและมีสไตล์
• วัสดุที่ดีและระดับการสร้าง
• แผงหน้าปัดที่สะดวกสบาย
• มีจอแสดงผลควบคุมการทำงานหลายอย่างของเครื่อง
• เบาะนั่งด้านหน้าที่สะดวกสบายพร้อมการรองรับด้านข้างที่ดี
• พื้นที่ว่างมากมาย
• สะดวกสบายในการนั่งบนโซฟาด้านหลังและมีพื้นที่ว่างเหลือเฟือ
• ช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ที่สามารถขยายได้อีก
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ตัวเลือก);
• ผู้ช่วยต่างๆ
• ระดับความปลอดภัยที่เหมาะสม
• หน่วยพลังงานอันทรงพลัง
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
• ราคาค่อนข้างต่ำ
• คุณภาพเยอรมัน
• แม้แต่ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่สองคนก็สามารถนั่งในแถวที่สามได้

ข้อเสียของรถ

• รถยังห่างไกลจากความสามารถในการขับออฟโรด
• ไม่ใช่มอเตอร์ที่ทรงพลังที่สุด
• เราสามคนไม่ค่อยสบายนัก
• ความสูงของรถโดยเฉลี่ย

สรุป

สรุป Skoda Kodiaq 2017-2018 เป็นที่ชัดเจนว่าหากไม่มีชาวเยอรมันก็ยังไม่สามารถทำได้ แม้ว่ารถจะไม่แพงเท่า Volkswagen หรือ BMW ครอสโอเวอร์ของเช็กได้รับรูปลักษณ์ที่สวยงามทันสมัยและมีสไตล์ที่จะช่วยให้โดดเด่นในการจราจร เจ้าหน้าที่ออกแบบพยายามอย่างเต็มที่ ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือย และรถก็ไม่ได้บรรทุกสัมภาระมากเกินไป

ส่วนหน้าเผยออปติก กระจังหน้าขนาดใหญ่ และช่องระบายอากาศ ด้านข้างคุณจะพบกับซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่มีล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ไม่น้อย ซึ่งการออกแบบนี้พัฒนาขึ้นสำหรับ Kodiak โดยเฉพาะ ส่วนด้านหลังไม่มีอะไรเหนือธรรมชาติยกเว้นโคมไฟตะเกียงที่ผิดปกติ โอเวอร์แฮงก์เล็กๆ หันหน้าไปทางครอสโอเวอร์

ภายในรถคุณจะไม่พบกับความหรูหราและหรูหรา แต่ทุกอย่างมีคุณภาพสูง น่าใช้งาน และมาแทนที่ ทรงพอดีตัว. ฉันรู้สึกประหลาดใจกับแผงหน้าปัดที่สะดวกสบายและคอนโซลกลางที่มีหน้าจอสี ทุกอย่างเรียบง่าย แต่อยู่ในที่ของมันและใช้งานง่าย เบาะนั่งด้านหน้าค่อนข้างสบายและรองรับด้านข้างได้ดี

แถวที่สองมีพื้นที่ว่างมากมายและนั่งได้สามคน แต่คนที่นั่งด้านข้างจะรู้สึกสบายขึ้น แถวที่สามสามารถรองรับผู้ใหญ่ได้สองสามคน ห้องเก็บสัมภาระมีปริมาตรเพียงพอ ซึ่งหากจำเป็น สามารถเพิ่มได้โดยการพับแถวที่สามและด้านหลังของเบาะนั่งแถวที่สอง

หน่วยกำลังแม้ว่าจะไม่เหมือนรถสปอร์ต แต่ก็ทำงานได้ดีและรถขนาดเกือบ 2 ตันก็เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วบนท้องถนน เป็นที่น่าสังเกตว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะทำให้คุณรู้สึกมั่นใจมากขึ้นบนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณภาพลดลง

บริษัทไม่ลืมเกี่ยวกับการแนะนำระบบและผู้ช่วยต่างๆ ที่ช่วยคนขับในการขับขี่ อยู่ในตำแหน่งที่มั่นใจ มั่นใจได้ถึงระดับความปลอดภัยที่เหมาะสม ไม่เพียงแต่สำหรับผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารที่นั่งข้างๆ ด้วย แม้แต่อุปกรณ์พื้นฐานก็มีรายการตัวเลือกที่เหมาะสม ซึ่งเหมาะสมมาก ฉันหวังว่าครอสโอเวอร์ Skoda Kodiak 2017-2018 จะสามารถเอาชนะใจแฟน ๆ และแข่งขันกับเพื่อนร่วมชั้นคนอื่น ๆ ได้

ภาพถ่าย Skoda Kodiaq

รถคันนี้ได้รับการตั้งชื่อตามสายพันธุ์ของหมีสีน้ำตาล เข้ามาแทนที่ Yeti โดยประกาศตัวเองด้วยรูปลักษณ์ที่ดึงดูดใจและพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง และยังได้รับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จห้าตัวเลือกอีกด้วย

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเช็ก Skoda ได้จัดการนำเสนอเบื้องต้นของรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลาง Kodiaq เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2016 (ในกรุงเบอร์ลิน) และการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในเดือนตุลาคม (ที่อัฒจันทร์ International Paris Auto Show)

ในยุโรป ครอสโอเวอร์นี้ทันทีหลังจากเปิดตัวเริ่ม "พิชิตกระเป๋าสตางค์ของผู้ขับขี่รถยนต์" แต่ถึงรัสเซียในเดือนมิถุนายน 2017 เท่านั้น (ในขั้นต้นเหล่านี้เป็นรถยนต์ที่ประกอบจากเช็ก แต่ในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 การผลิตได้ก่อตั้งขึ้นใน Nizhny นอฟโกรอด)

การปรากฏตัวของ Skoda Kodiaq ขึ้นอยู่กับแนวคิด Vision S (แสดงต่อสาธารณชนในเดือนมีนาคม 2559 ที่งานแสดงเจ้าสาวในเจนีวา) - รถที่ล้มลงอย่างแน่นหนาพร้อมโครงร่างนักล่าเชิงมุมและรูปแบบกล้ามเนื้อดูสด น่าดึงดูด และมีพลัง

ในบรรดารถครอสโอเวอร์ที่ทันสมัย ​​Kodiak จะไม่หลงทางอย่างแน่นอนด้วยการออกแบบที่น่าสนใจ - เลนส์ "สองชั้น" ที่เหลื่อม, จังหวะการปั๊มที่แสดงออก, กันชน "อ้วน", ซุ้มล้อทรงสี่เหลี่ยมมนอันทรงพลังและไฟท้ายแบบเฉียบพลัน

"โกเดียก" เป็นตัวแทนของชนชั้นกลาง: ความยาวพอดีกับ 4697 มม. สูง - 1655 มม. กว้าง - 1882 มม. ระหว่างชุดล้อ 5 ประตูมีขนาดพอดีกับฐาน 2791 มม. และระยะห่างจากพื้นถึง 194 มม. ในสถานะ "กำลังเดิน" รถมีน้ำหนักตั้งแต่ 1,527 ถึง 1,761 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่น โดยค่าเริ่มต้น ยานพาหนะทุกพื้นที่จะวางตัวอยู่บนถนนด้วยล้อขนาด 17 นิ้ว และสามารถเลือกล้อขนาด 18 นิ้วและ 19 นิ้วได้

ภายใน Skoda Kodiaq แสดงให้เห็นถึงการออกแบบที่ทันสมัยและน่าดึงดูดใจ แต่อนุรักษ์นิยมมากกว่าเมื่อเทียบกับภายนอก การยศาสตร์แบบเยอรมันที่ไร้ที่ติ และคุณภาพสูง (ในบางแห่งอาจใกล้เคียงกับวัสดุตกแต่ง "ระดับพรีเมียม")

ไม่มีอะไรจะตำหนิรถครอสโอเวอร์ในห้องโดยสารได้ - พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมขอบนูน "แดชบอร์ด" ที่พูดน้อยของเครื่องมือที่มีหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดระหว่างแป้นหมุนและแผงด้านหน้า "ดัมเบลล์" พร้อมศูนย์เอียง คอนโซลที่ตกแต่งด้วยจอสีขนาดเส้นทแยงมุม 6.5 ถึง 8 นิ้ว และระบบปรับอากาศที่ทันสมัย

โดยค่าเริ่มต้น การตกแต่งภายในของ Kodiak จะเป็นแบบห้าที่นั่งพร้อมเบาะนั่งด้านหน้าที่สะดวกสบายซึ่งมีหมอนข้างด้านข้างที่เว้นระยะห่างกันอย่างกว้างขวางและการปรับเบาะนั่งแบบทึบ และโซฟาด้านหลังที่ปรับเอนได้ตามยาว

ผู้ขี่ที่นั่งแถวที่หนึ่งและสองจะได้รับพื้นที่ของราชวงศ์ในทุกด้าน แต่ "แกลเลอรี" ที่เป็นตัวเลือกนั้นเหมาะสำหรับเด็กเท่านั้น (แม้แต่ผู้ใหญ่ที่เตี้ยก็ยังรู้สึกอึดอัด)

ในแง่ของปริมาณลำตัว Kodiak อ้างว่าเป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในกลุ่ม: ในการกำหนดค่าเจ็ดที่นั่ง กระเป๋าเดินทาง 270 ลิตรพอดีกับ "ถือ" และในรูปแบบห้าที่นั่ง - 720 ลิตร หากคุณทิ้งไว้เพียงสองคนบนเครื่อง ความจุของห้องเก็บสัมภาระของรถจะเพิ่มขึ้นเป็น 2,065 ลิตรที่เหมาะสม และคุณจะได้พื้นที่ราบเรียบอย่างแน่นอน

สำหรับ Skoda Kodiaq ได้มีการเตรียมโรงไฟฟ้าสี่สูบจำนวนมาก ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีจากรุ่นอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับ Volkswagen AG:

• SUV รุ่น "ที่มีความสามารถ" น้อยกว่านั้นได้รับมอบหมายเครื่องยนต์เบนซิน TSI EA211 ขนาด 1.4 ลิตรพร้อมบล็อกกระบอกสูบอลูมิเนียมน้ำหนักเบา เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบฉีดตรงที่ปรับให้เหมาะสมที่สุด และโครงสร้างเวลา 16 วาล์ว มีให้เลือก 2 ระดับ "การสูบน้ำ": 125 แรงม้า ที่ 5,000-6000 รอบต่อนาที และแรงขับสูงสุด 200 นิวตันเมตร ที่ 1400-4000 รอบต่อนาที หรือ 150 แรงม้า ที่ 5,000-6,000 รอบต่อนาที และ 250 นิวตันเมตร ที่ 1,500-3500 รอบต่อนาที ในรุ่น "จูเนียร์" "สี่" จะรวมกันเฉพาะกับ "กลไก" 6 สปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและในรุ่น "อาวุโส" มันยังรวมกับ "หุ่นยนต์" 6 แบนด์ DSG และ ระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ด้วย "อาวุธ" ดังกล่าวครอสโอเวอร์เร่งเป็น "ร้อย" หลังจาก 9.4-10.7 วินาทีสามารถบีบออกได้ 190-198 กม. / ชม. และ "ทำลาย" เชื้อเพลิงไม่เกิน 6-7.1 ลิตรใน "ทางหลวง / เมือง" วงจร
• กลุ่มน้ำมันเบนซินชั้นนำคือหน่วย TSI 2.0 ลิตรที่มีท่อร่วมไอเสียแบบบูรณาการบล็อกกระบอกอลูมิเนียมแหล่งจ่ายไฟแบบรวมเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวเปลี่ยนเฟสเพลาลูกเบี้ยวคู่ให้กำลัง 180 แรงม้าที่ 3900-6000 รอบต่อนาทีและแรงบิด 320 นิวตันเมตรที่ 1400-3940 รอบต่อนาที . นาที. เมื่อใช้ร่วมกับ DSG 7 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะ "ยิง" รถไปที่ 100 กม. / ชม. ใน 7.8 วินาทีให้ความเร็วสูงสุด 206 กม. / ชม. และ "กิน" เชื้อเพลิง 7.3 ลิตรในโหมดรวม .
• การดัดแปลงดีเซลของ Kodiak นั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ TDI 2.0 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ ฟีดคอมมอนเรลโดยตรงและจังหวะเวลาด้วย 16 วาล์ว ศักยภาพของมันคือ 150 "ม้า" ที่ 3500-4000 รอบต่อนาทีและแรงฉุดลาก 340 นิวตันเมตรที่ 1750-3000 รอบต่อนาทีหรือ 190 แรงม้าและ 400 นิวตันเมตรที่ความเร็วใกล้เคียงกัน ในกรณีแรก ดีเซลจะจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ "หุ่นยนต์" 7 แบนด์และระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อ และในกรณีที่สอง - เฉพาะกับเกียร์ "อัตโนมัติ" และขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น . "เช็ก" ดังกล่าวได้รับสูงสุด 194-210 กม. / ชม. รับมือกับ "ร้อย" แรกใน 8.6-10 วินาทีและใช้ "เชื้อเพลิงดีเซล" ตั้งแต่ 5 ถึง 5.7 ลิตรในสภาวะผสม

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Skoda Kodiaq นั้นใช้งานตามรูปแบบทั่วไปสำหรับครอสโอเวอร์ - คลัตช์หลายแผ่นไฮดรอลิก Haldex ของชาติที่ห้าพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มีหน้าที่จ่ายพลังงานให้กับล้อของเพลาล้อหลัง ภายใต้สภาวะปกติ แรงบิด 100% จะถูกส่งไปยังล้อหน้า และการยึดเกาะระหว่างเพลาจะกระจายไปตามสภาพถนนโดยอัตโนมัติ แม้จะมีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะห่างจากพื้นค่อนข้างดี แต่ความสามารถแบบออฟโรดของรถยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก - ตัวอย่างเช่น มุมของการเข้าและออกตามลำดับไม่เกิน 22 และ 23 องศา

พื้นฐานสำหรับ Skoda Kodiaq คือแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าแบบโมดูลาร์ของ MQB พร้อมแชสซีอิสระบนเพลาทั้งสอง: ด้านหน้าใช้เสาแมคเฟอร์สันและระบบโฟร์ลิงค์ที่ด้านหลัง (มีตัวกันโคลงตามขวาง "เป็นวงกลม" ). ในรุ่น "สูงสุด" ห้าประตู "อวด" ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ Dynamic Chassis Control พร้อมตัวเลือกการทำงานที่หลากหลาย - Normal, Sport และ Comfort (สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อก็มีโหมดออฟโรดด้วย) เหล็กเกรดความแข็งแรงสูงถูกใช้อย่างมากมายในโครงสร้างตัวถังของ SUV
ระบบบังคับเลี้ยว "เช็ก" ตามค่าเริ่มต้นจะเสริมด้วยบูสเตอร์ไฟฟ้าที่มีลักษณะก้าวหน้า และระบบเบรกประกอบด้วยดิสก์เบรกสี่ล้อ (พร้อมช่องระบายอากาศที่ด้านหน้า) และ "อุปกรณ์" อิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย (ABS, EBD , BAS และอื่นๆ)

ในตลาดรัสเซีย Skoda Kodiaq ในปี 2018 มีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ "Active", "Ambition" และ "Style":

รถยนต์พื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 125 แรงม้าและ "กลไก" ราคาอย่างน้อย 1,339,000 รูเบิล รุ่นที่มีหน่วย 150 แรงม้าและ "หุ่นยนต์" จะมีราคาตั้งแต่ 1,480,000 รูเบิลและรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อไม่สามารถซื้อได้ถูกกว่า มากกว่า 1,505,000 รูเบิล

ตามมาตรฐาน SUV มี: ถุงลมนิรภัยสี่ใบ, กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูทุกบาน, มีเดียเซ็นเตอร์พร้อมหน้าจอสัมผัส, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว, ABS, ESP, ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน, ระบบ ERA-GLONASS, เครื่องบันทึกเทปวิทยุพร้อมลำโพงแปดตัวและอุปกรณ์ทันสมัยอื่นๆ

ครอสโอเวอร์ในการกำหนดค่า "ความทะเยอทะยาน" ขายในราคา 1,512,000 รูเบิลและสำหรับการดัดแปลง "บนสุด" คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 1,769,000 รูเบิล

รถที่ "แฟนซี" ที่สุด "อวด": ถุงลมนิรภัยเก้าใบ, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังแบบรวม, การสตาร์ทเครื่องยนต์แบบไม่ใช้กุญแจ, ไฟหน้า LED, "ลูกกลิ้ง" ขนาด 18 นิ้ว, กล้องมองหลัง, ความบันเทิงขั้นสูงและการติดตั้งข้อมูล , ฟังก์ชันควบคุมระยะทางและ "ระฆังและนกหวีด" อื่นๆ

Skoda KODIAQ รุ่นปี 2018-2019 เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดเต็มพร้อมระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นเป็น 187 มม. ภายในกว้างขวาง 5 ที่นั่งและปริมาตรห้องเก็บสัมภาระบันทึก (2065 ลิตรเมื่อพับเบาะนั่งในแถวที่สอง) ความสามารถในการติดตั้งเบาะนั่งในแถวที่สามทำให้คุณสามารถเปลี่ยนรถเป็น 7 ที่นั่งได้

ขนาด Skoda Kodiak

ความยาวของรถคือ 4697 มม. ความกว้าง - 1882 มม. ความสูง - 1676 มม. กันชนหน้าที่มีช่องรับอากาศขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มขนาดของรถให้ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ระยะฐานล้อ - 2791 มม. ขนาดที่น่าประทับใจของตัวถังทำให้รถมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง: ความกว้างของชิ้นส่วนด้านหน้าและด้านหลังคือ 1527 และ 1510 มม. ตามลำดับ ความสูงถึงเพดานด้านหน้าและด้านหลังคือ 1,020 และ 1,014 มม. ด้วยความสูงของพนักพิงและความยาวของที่นั่งที่สะดวกสบาย แม้แต่การเดินทางไกลก็ไม่ทำให้เหนื่อย

น้ำหนักตัวรถขึ้นอยู่กับการดัดแปลงคือ 1502–1740 กก. ครอสโอเวอร์สามารถลากรถพ่วงแบบไม่มีเบรกที่มีน้ำหนักสูงสุด 750 กก.

ข้อมูลจำเพาะ

Skoda Kodiak ติดตั้งเครื่องยนต์ประหยัดกำลังสูง 1.4 (125 หรือ 150 แรงม้า) หรือ 2.0 (150 หรือ 180 แรงม้า) พร้อมแรงบิดสูงสุด (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง) ตั้งแต่ 200 ถึง 320 นิวตันเมตร รถยนต์ใช้น้ำมันเบนซิน (ค่าออกเทนอย่างน้อย 95) และดีเซล (หน่วยที่มีปริมาตร 2.0 และกำลัง 150 แรงม้า) เป็นเชื้อเพลิง

SUV มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติแบบพรีซีเล็คทีฟ เกียร์ DSG 6- หรือ 7-speed รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ได้แก่ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนทุกล้อ

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังของครอสโอเวอร์เป็นอิสระ

ไดนามิกอัตโนมัติ

Skoda KODIAQ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 207 กม./ชม. ในการดัดแปลงต่างๆ ของรถ เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. คือ 8–10.5 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Skoda Kodiak คือ 6.8–9.1 ลิตร (รอบเมือง) และ 5.2–6.4 ลิตร (รอบนอกเมือง)

Skoda KODIAQ: อุปกรณ์พื้นฐาน

Skoda Kodiak นำเสนอในสองระดับการตัดแต่ง: Ambition Plus และ Style Plus อุปกรณ์พื้นฐานนั้นมาพร้อมกับถุงลมนิรภัยและชุดตัวเลือกระดับพรีเมียม เช่น ระบบตรวจสอบจุดบอด ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมตัวจำกัดความเร็ว กล่องโทรศัพท์ (การชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย) ฟังก์ชันล็อคประตูด้านหลัง การเข้าถึง Wi-Fi เป็นต้น

นวัตกรรมเทคโนโลยีและการทำงาน

แพ็คเกจ Ambition Plus ติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง กระจกบังลมแบบอุ่น ไฟหน้า LED และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบปรับความร้อนได้ ครอสโอเวอร์ในแพ็คเกจ Style Plus ประกอบด้วยช่องเก็บสัมภาระไฟฟ้า ตัวเลือกสำหรับเบาะคนขับที่ปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำ และผู้ช่วยที่มีประโยชน์มากมาย (Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assistant)

ระบบควบคุมและเครื่องมืออัตโนมัตินั้นใช้งานง่ายและอยู่ใกล้แค่เอื้อม

ครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบ Driving Mode Select มีโหมดออฟโรดซึ่งเปิดใช้งานได้เพียงกดปุ่ม

ทั้งหมดนี้ทำให้รถเอสยูวีมีความปลอดภัยและสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้แม้ในขณะขับขี่บนทางวิบาก

บ้าน » การแพร่เชื้อ » ขนาดโดยรวมของ Skoda kodiak ขนาดโดยรวมของ Skoda Kodiak ซาลอน ลำต้น อุปกรณ์