เปรียบเทียบ Volkswagen T6 Multivan และ Mercedes V-Class เปรียบเทียบ Volkswagen T6 Multivan และ Mercedes V-Class

1. บรรลุข้อได้เปรียบ: * ได้เปรียบเมื่อมีการให้ราคาพิเศษโดยตัวแทนจำหน่าย Volkswagen ที่ได้รับอนุญาตและเมื่อซื้อรถยนต์ Volkswagen Polo ในรูปแบบ Connect (Konekt) ภายใต้โปรแกรมการแลกเปลี่ยน (การแลกเปลี่ยนรถเก่าเป็น ใหม่) ถึง 02/29/2020
*ผลประโยชน์สูงสุดจะเกิดขึ้นเมื่อซื้อรถยนต์ Volkswagen Tiguan ในรูปแบบ Exclusive ภายใต้โปรแกรมการแลกเปลี่ยน (การแลกเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่) และโดยการให้ราคาพิเศษโดยตัวแทนจำหน่ายจนถึงวันที่ 2/29/2020 *ข้อดีคือเมื่อซื้อ Volkswagen Touareg Exclusive (พิเศษ) 249 แรงม้า TDI 4MOTION ภายใต้โปรแกรมการแลกเปลี่ยน (แลกเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่สำหรับลูกค้าประจำและเจ้าของรถพรีเมี่ยม) และให้ราคาพิเศษโดยตัวแทนจำหน่ายจนถึงวันที่ 2/29/2020 *ผลประโยชน์จะได้รับเมื่อซื้อรถ Teramont ที่มีเครื่องยนต์ VR6 FSI 280 แรงม้า ภายใต้โครงการ Trade-in (แลกรถเก่าเป็นรถใหม่) และให้ราคาพิเศษโดยตัวแทนจำหน่ายถึง 02/29/2020 * ได้เปรียบเมื่อซื้อรถโฟล์คสวาเก้นกอล์ฟโดยให้ราคาพิเศษโดยตัวแทนจำหน่ายจนถึงวันที่ 02/29/2020 *ข้อดีคือเมื่อซื้อ Volkswagen Passat รุ่น Highline พร้อมแพ็คเกจอุปกรณ์ TOP โดยให้ราคาพิเศษสำหรับแพ็คเกจและภายใต้โปรแกรมการแลกเปลี่ยน (เปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่) ถึง 02/29/2020 .

2. อัตราดอกเบี้ย ** เงื่อนไขหลักในการให้กู้ยืมแก่ Volkswagen Bank RUS LLC (ต่อไปนี้จะเรียกว่าธนาคาร) สำหรับการซื้อ VW Polo ใหม่ภายใต้เงินกู้สำหรับการซื้อผลิตภัณฑ์รถยนต์ใหม่ สกุลเงินเงินกู้ - รูเบิลรัสเซีย จำนวนเงินกู้จาก 120,000 ถึง 3.6 ล้านรูเบิล อัตราดอกเบี้ย (ร้อยละต่อปี) เป็นระยะเวลา 12 ถึง 36 เดือน - 5.9% ด้วยการชำระเงินเริ่มต้น (ต่อไปนี้จะเรียกว่า IC) จาก 40% (รวม) และการดำเนินการตามสัญญาประกันส่วนบุคคลที่สรุปเกี่ยวกับผู้กู้ หากผู้กู้ปฏิเสธที่จะทำสัญญาประกันส่วนบุคคล อัตราดอกเบี้ยจะอยู่ที่ 8.9% ** เงื่อนไขการให้กู้ยืมเบื้องต้นแก่ Volkswagen Bank RUS LLC (ต่อไปนี้จะเรียกว่าธนาคาร) สำหรับการซื้อ VW Tiguan ใหม่ภายใต้ผลิตภัณฑ์ สินเชื่อที่มีการชำระเงินคงเหลือสำหรับการซื้อสกุลเงินสินเชื่อรถยนต์ใหม่ - รูเบิลรัสเซีย จำนวนเงินกู้จาก 120,000 ถึง 3.6 ล้านรูเบิล อัตราดอกเบี้ย (ร้อยละต่อปี) เป็นระยะเวลา 12 เดือน - 5.9% โดยมีระยะเวลา 13 ถึง 36 เดือน - 8.9% โดยมีการชำระเงินเริ่มต้น (ต่อไปนี้เรียกว่า IC) จาก 50% (รวม) และการดำเนินการตามสัญญาประกันส่วนบุคคลที่สรุปเกี่ยวกับผู้กู้ หากผู้กู้ปฏิเสธที่จะทำสัญญาประกันส่วนบุคคล อัตราดอกเบี้ยจะเป็น: เป็นระยะเวลา 12 เดือน - 8.9% เป็นระยะเวลา 13 ถึง 36 เดือน - 11.9%. ** เงื่อนไขพื้นฐานของการให้กู้ยืมแก่ Volkswagen Bank RUS LLC (ต่อไปนี้จะเรียกว่าธนาคาร) สำหรับการซื้อ VW Teramont ใหม่, Touareg ภายใต้ผลิตภัณฑ์ สินเชื่อที่มีการชำระเงินคงเหลือสำหรับการซื้อสกุลเงินสินเชื่อรถยนต์ใหม่ - รูเบิลรัสเซีย; จำนวนเงินกู้จาก 120,000 ถึง 3.6 ล้านรูเบิล อัตราดอกเบี้ย (เป็น% ต่อปี) เป็นระยะเวลา 12 เดือน - 5.9% เป็นระยะเวลา 13 ถึง 36 เดือน - 10.9% โดยชำระเงินครั้งแรก (ต่อไปนี้จะเรียกว่า IC) จาก 50% (รวม) ตามข้อกำหนดของแพ็คเกจเต็มรูปแบบหรือเอกสารสองฉบับและการดำเนินการตามสัญญาประกันส่วนบุคคลที่สรุปเกี่ยวกับผู้กู้ หากผู้กู้ปฏิเสธที่จะทำสัญญาประกันส่วนบุคคล อัตราดอกเบี้ยจะเป็น: เป็นระยะเวลา 12 เดือน - 8.9% เป็นระยะเวลา 13 ถึง 36 เดือน - 13.9%. จำนวนเงินขั้นต่ำของการชำระเงินส่วนที่เหลือ (ต่อไปนี้คือ OP) เป็น% ของค่าใช้จ่ายของรถ - 20%; จำนวนเงินสูงสุดของ OP สำหรับระยะเวลาเงินกู้ 12 เดือน - 55% มีเงื่อนไข 13-24 เดือน - 45% มีเงื่อนไข 25-36 เดือน - 40% การค้ำประกันเงินกู้เป็นการจำนำรถยนต์ที่ซื้อมา เงื่อนไขการกู้ยืมมีผล ณ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2563 และธนาคารอาจเปลี่ยนแปลงได้ ข้อมูลทางโทรศัพท์ของธนาคาร: 8-800-700-75-57 (โทรฟรีภายในรัสเซีย) ใบอนุญาตของธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 3500, 117485, มอสโก, เซนต์ โอบรูเชวา 30/1 อาคาร 2 www.vwbank.ru

3. ชำระรายเดือน ** ชำระรายเดือน - 2,900 รูเบิล หมายถึง จำนวนเงินค่าใช้จ่ายของลูกค้าที่ได้กู้ยืมเงินภายใต้โปรโมชั่นพิเศษสำหรับการซื้อ Volkswagen Polo ใหม่ ภายใต้กรอบของผลิตภัณฑ์เงินกู้ "เงินกู้ที่มีการชำระเงินคงเหลือสำหรับการซื้อรถใหม่" สำหรับการซื้อ Volkswagen Polo Conceptline 1.6 ใหม่ (66kW), manual-5, มูลค่า 679,900 rubles, เป็นระยะเวลา 36 เดือน, ด้วยการชำระเงินเริ่มต้น 356,500 rubles (52.43% ของราคารถ), เงินที่เหลือ 271,960 rubles ( 40% ของราคารถ) และอัตราดอกเบี้ย 5.9% ต่อปี การคำนวณการชำระเงินรายเดือนที่ระบุนั้นใช้ได้ในกรณีที่ลูกค้าเชื่อมต่อกับโปรแกรมสำหรับองค์กรประกันอุบัติเหตุและโรคตลอดจนกรณีการสูญเสียงานของผู้กู้โดยไม่สมัครใจ จำนวนเงินเอาประกันภัยไม่รวมอยู่ในวงเงินกู้ ข้อมูลไม่ใช่ข้อเสนอ การคำนวณเป็นตัวเลขโดยประมาณ ต้นทุนรวมของเงินกู้และพารามิเตอร์จะคำนวณตามแบบสอบถามที่ส่งไปยังธนาคารเพื่อขออนุมัติการขอสินเชื่อ เงื่อนไขพื้นฐานของการให้กู้ยืมแก่ Volkswagen Bank RUS LLC (ต่อไปนี้จะเรียกว่าธนาคาร) สำหรับการซื้อ VW Polo ใหม่ภายใต้ผลิตภัณฑ์ สินเชื่อที่มีการชำระเงินคงเหลือสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่ สกุลเงินเงินกู้ - รูเบิลรัสเซีย จำนวนเงินกู้จาก 120,000 ถึง 3.6 ล้านรูเบิล ** ชำระรายเดือน 8,900 รูเบิล หมายถึง ต้นทุนของลูกค้าที่นำเงินกู้ออกภายใต้โปรโมชั่นพิเศษสำหรับการซื้อ Volkswagen Tiguan ใหม่ภายใต้ผลิตภัณฑ์สินเชื่อ "เงินกู้ที่มีการชำระเงินคงเหลือสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่" สำหรับการซื้อ Volkswagen Tiguan ใหม่ เส้นแนวโน้ม 1.4TSI 92 kW (125), 6-MT มูลค่า 1,499,000 rubles เป็นระยะเวลา 36 เดือนโดยชำระเงินเริ่มต้น 759,170 rubles (50.65% ของราคารถ) ชำระส่วนที่เหลือ 599,600 rubles (40% ) และอัตราดอกเบี้ย 8.9% ต่อปี เมื่อยื่นเอกสารครบชุด การคำนวณการชำระเงินรายเดือนที่ระบุนั้นใช้ได้ในกรณีที่ลูกค้าเชื่อมต่อกับโปรแกรมสำหรับองค์กรประกันอุบัติเหตุและโรคตลอดจนกรณีการสูญเสียงานของผู้กู้โดยไม่สมัครใจ จำนวนเงินเอาประกันภัยไม่รวมอยู่ในวงเงินกู้ ข้อมูลไม่ใช่ข้อเสนอ การคำนวณเป็นตัวเลขโดยประมาณ ต้นทุนรวมของเงินกู้และพารามิเตอร์จะคำนวณตามแบบสอบถามที่ส่งไปยังธนาคารเพื่อขออนุมัติการขอสินเชื่อ เงื่อนไขพื้นฐานของการให้กู้ยืมแก่ Volkswagen Bank RUS LLC (ต่อไปนี้จะเรียกว่าธนาคาร) สำหรับการซื้อ VW Tiguan ใหม่ภายใต้ผลิตภัณฑ์ สินเชื่อที่มีการชำระเงินคงเหลือสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่ สกุลเงินเงินกู้ - รูเบิลรัสเซีย วงเงินกู้จาก 120,000 เป็น 3.6 ล้าน ถู. ** ชำระรายเดือนจำนวน 21,900 รูเบิล หมายถึง ต้นทุนของลูกค้าที่ได้กู้ยืมเงินภายใต้โปรโมชั่นพิเศษสำหรับการซื้อ Volkswagen Touareg ใหม่ ภายใต้กรอบของผลิตภัณฑ์เงินกู้ "เงินกู้พร้อมชำระส่วนที่เหลือสำหรับการซื้อรถใหม่" สำหรับการซื้อรถใหม่ Volkswagen Touareg V6 TDI 183kW (249), 8 อัตโนมัติ 4Motion มูลค่า 3,499,000 rubles เป็นระยะเวลา 36 เดือน โดยชำระเงินเริ่มต้น 1,818,370 rubles (51.97% ของราคารถ) ชำระส่วนที่เหลือ 1,399,600 รูเบิล (40%) และอัตราดอกเบี้ย 10.9% ต่อปี การคำนวณการชำระเงินรายเดือนที่ระบุนั้นใช้ได้ในกรณีที่ลูกค้าเชื่อมต่อกับโปรแกรมสำหรับองค์กรประกันอุบัติเหตุและโรคตลอดจนกรณีการสูญเสียงานของผู้กู้โดยไม่สมัครใจ จำนวนเงินเอาประกันภัยไม่รวมอยู่ในวงเงินกู้ ข้อมูลไม่ใช่ข้อเสนอ การคำนวณเป็นตัวเลขโดยประมาณ ต้นทุนรวมของเงินกู้และพารามิเตอร์จะคำนวณตามแบบสอบถามที่ส่งไปยังธนาคารเพื่อขออนุมัติการขอสินเชื่อ **ชำระรายเดือนจำนวน 17,900 รูเบิล หมายถึง จำนวนเงินค่าใช้จ่ายของลูกค้าที่ได้กู้ยืมเงินภายใต้โปรโมชั่นพิเศษสำหรับการซื้อ Volkswagen Teramont ใหม่ ภายใต้กรอบของผลิตภัณฑ์เงินกู้ "เงินกู้พร้อมชำระส่วนที่เหลือสำหรับการซื้อรถใหม่" สำหรับการซื้อรถยนต์คันใหม่ ใหม่ Volkswagen Teramont Origin R4 TSI 4MOTION 220 แรงม้า 8 คันมูลค่า 2,949,000 รูเบิลเป็นระยะเวลา 36 เดือนโดยชำระเงินเริ่มต้น 1,549,600 รูเบิล (52.55% ของราคารถ) ชำระส่วนที่เหลือ 1,179,600 รูเบิล ( 40%) และอัตราดอกเบี้ย 10.9% ต่อปี การคำนวณการชำระเงินรายเดือนที่ระบุนั้นใช้ได้ในกรณีที่ลูกค้าเชื่อมต่อกับโปรแกรมสำหรับองค์กรประกันอุบัติเหตุและโรคตลอดจนกรณีการสูญเสียงานของผู้กู้โดยไม่สมัครใจ จำนวนเงินเอาประกันภัยไม่รวมอยู่ในวงเงินกู้ ข้อมูลไม่ใช่ข้อเสนอ การคำนวณเป็นตัวเลขโดยประมาณ ต้นทุนรวมของเงินกู้และพารามิเตอร์จะคำนวณตามแบบสอบถามที่ส่งไปยังธนาคารเพื่อขออนุมัติการขอสินเชื่อ เงื่อนไขพื้นฐานของการให้กู้ยืมแก่ Volkswagen Bank RUS LLC (ต่อไปนี้จะเรียกว่าธนาคาร) สำหรับการซื้อ VW Teramont ใหม่, Touareg ภายใต้ผลิตภัณฑ์ สินเชื่อที่มีการชำระเงินคงเหลือสำหรับการซื้อสกุลเงินสินเชื่อรถยนต์ใหม่ - รูเบิลรัสเซีย; จำนวนเงินกู้จาก 120,000 ถึง 3.6 ล้านรูเบิล อัตราดอกเบี้ย (เป็น% ต่อปี) เป็นระยะเวลา 12 เดือน - 5.9% เป็นระยะเวลา 13 ถึง 36 เดือน - 10.9% โดยชำระเงินครั้งแรก (ต่อไปนี้จะเรียกว่า IC) จาก 50% (รวม) ตามข้อกำหนดของแพ็คเกจเต็มรูปแบบหรือเอกสารสองฉบับและการดำเนินการตามสัญญาประกันส่วนบุคคลที่สรุปเกี่ยวกับผู้กู้ หากผู้กู้ปฏิเสธที่จะทำสัญญาประกันส่วนบุคคล อัตราดอกเบี้ยจะเป็น: เป็นระยะเวลา 12 เดือน - 8.9% เป็นระยะเวลา 13 ถึง 36 เดือน - 13.9%. จำนวนเงินขั้นต่ำของการชำระเงินส่วนที่เหลือ (ต่อไปนี้คือ OP) เป็น% ของค่าใช้จ่ายของรถ - 20%; จำนวนเงินสูงสุดของ OP สำหรับระยะเวลาเงินกู้ 12 เดือน - 55% มีเงื่อนไข 13-24 เดือน - 45% มีเงื่อนไข 25-36 เดือน - 40% ** ชำระรายเดือนจำนวน 8,900 รูเบิล หมายถึง ต้นทุนของลูกค้าที่ได้กู้ยืมเงินภายใต้โปรโมชั่นพิเศษสำหรับการซื้อรถ Volkswagen Golf ใหม่ ภายใต้กรอบของผลิตภัณฑ์เงินกู้ "เงินกู้พร้อมเงินคงเหลือสำหรับการซื้อรถใหม่" สำหรับการซื้อรถยนต์คันใหม่ ใหม่ Volkswagen Golf Trendline 1.4 TSI 92 kW (125), 7-auto, มูลค่า 1 429,900 rubles เป็นระยะเวลา 36 เดือนด้วยการชำระเงินเริ่มต้น 744,610 rubles (52.07% ของราคารถ) ชำระส่วนที่เหลือ 571,960 รูเบิล (40%) และอัตราดอกเบี้ย 10.9% ต่อปี การคำนวณการชำระเงินรายเดือนที่ระบุนั้นใช้ได้ในกรณีที่ลูกค้าเชื่อมต่อกับโปรแกรมสำหรับองค์กรประกันอุบัติเหตุและโรคตลอดจนกรณีการสูญเสียงานของผู้กู้โดยไม่สมัครใจ จำนวนเงินเอาประกันภัยไม่รวมอยู่ในวงเงินกู้ ข้อมูลไม่ใช่ข้อเสนอ การคำนวณเป็นตัวเลขโดยประมาณ ต้นทุนรวมของเงินกู้และพารามิเตอร์จะคำนวณตามแบบสอบถามที่ส่งไปยังธนาคารเพื่อขออนุมัติการขอสินเชื่อ เงื่อนไขพื้นฐานในการให้กู้ยืมแก่ Volkswagen Bank RUS LLC (ต่อไปนี้จะเรียกว่าธนาคาร) สำหรับการซื้อ VW Golf ใหม่ภายใต้ผลิตภัณฑ์ สินเชื่อที่มีการชำระเงินคงเหลือสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่ สกุลเงินเงินกู้ - รูเบิลรัสเซีย จำนวนเงินกู้จาก 120,000 ถึง 3.6 ล้านรูเบิล อัตราดอกเบี้ย (ร้อยละต่อปี) เป็นระยะเวลา 12 ถึง 36 เดือน - 10.9% ด้วยการชำระเงินเริ่มต้น (ต่อไปนี้เรียกว่า IC) จาก 50% (รวม) และการดำเนินการตามสัญญาประกันส่วนบุคคลที่สรุปเกี่ยวกับผู้กู้ หากผู้กู้ปฏิเสธที่จะทำสัญญาประกันส่วนบุคคล อัตราดอกเบี้ยจะเป็น 13.9% จำนวนเงินขั้นต่ำของการชำระเงินส่วนที่เหลือ (ต่อไปนี้คือ OP) เป็น% ของค่าใช้จ่ายของรถ - 20%; จำนวนเงินสูงสุดของ OP สำหรับระยะเวลาเงินกู้ 12 เดือน - 55% มีเงื่อนไข 13-24 เดือน - 45% มีเงื่อนไข 25-36 เดือน - 40% ** การชำระเงินรายเดือน - 12,900 รูเบิล หมายถึงจำนวนค่าใช้จ่ายของลูกค้าที่ได้รับเงินกู้ภายใต้โปรโมชั่นพิเศษสำหรับการซื้อ Volkswagen Passat ใหม่ภายใต้กรอบของผลิตภัณฑ์เงินกู้ "เครดิตพร้อมการชำระเงินที่เหลือสำหรับการซื้อ a รถใหม่" สำหรับการซื้อ Volkswagen Passat Limousine Comfortline TSI ใหม่ (110kW) เกียร์อัตโนมัติมูลค่า 1,909,000 รูเบิลเป็นระยะเวลา 36 เดือนโดยชำระเงินเริ่มต้น 986,900 รูเบิล (51.7% ของราคารถ) ชำระส่วนที่เหลือ 763,600 รูเบิล (40%) และอัตราดอกเบี้ย 12% ต่อปีเมื่อส่งเอกสารครบชุด การคำนวณการชำระเงินรายเดือนที่ระบุนั้นใช้ได้ในกรณีที่ลูกค้าเชื่อมต่อกับโปรแกรมสำหรับองค์กรประกันอุบัติเหตุและโรคตลอดจนกรณีการสูญเสียงานของผู้กู้โดยไม่สมัครใจ จำนวนเงินเอาประกันภัยไม่รวมอยู่ในวงเงินกู้ ข้อมูลไม่ใช่ข้อเสนอ การคำนวณเป็นตัวเลขโดยประมาณ ต้นทุนรวมของเงินกู้และพารามิเตอร์จะคำนวณตามแบบสอบถามที่ส่งไปยังธนาคารเพื่อขออนุมัติการขอสินเชื่อ เงื่อนไขพื้นฐานในการให้กู้ยืมแก่ Volkswagen Bank RUS LLC (ต่อไปนี้จะเรียกว่าธนาคาร) สำหรับการซื้อ VW Passat ใหม่ภายใต้ผลิตภัณฑ์ สินเชื่อที่มีการชำระเงินคงเหลือสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่ สกุลเงินเงินกู้ - รูเบิลรัสเซีย จำนวนเงินกู้จาก 120,000 ถึง 4 ล้านรูเบิล อัตราดอกเบี้ย (ร้อยละต่อปี) เป็นระยะเวลา 12 ถึง 36 เดือน - 12% ด้วยการชำระเงินเริ่มต้น (ต่อไปนี้จะเรียกว่า IC) จาก 15% (รวม) และการดำเนินการตามสัญญาประกันส่วนบุคคลที่สรุปเกี่ยวกับผู้กู้ หากผู้กู้ปฏิเสธที่จะทำสัญญาประกันส่วนบุคคล อัตราดอกเบี้ยจะอยู่ที่ 15% ด้วย PV น้อยกว่า 30% จำเป็นต้องจัดเตรียมเอกสารครบชุด จำนวนเงินขั้นต่ำของการชำระเงินส่วนที่เหลือ (ต่อไปนี้คือ OP) เป็น% ของค่าใช้จ่ายของรถ - 20%; จำนวนเงินสูงสุดของ OP สำหรับระยะเวลาเงินกู้ 12 เดือน - 55% มีเงื่อนไข 13-24 เดือน - 45% มีเงื่อนไข 25-36 เดือน - 40% การค้ำประกันเงินกู้เป็นการจำนำรถยนต์ที่ซื้อมา เงื่อนไขการกู้ยืมมีผล ณ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2563 และธนาคารอาจเปลี่ยนแปลงได้ ข้อมูลทางโทรศัพท์ของธนาคาร: 8-800-700-75-57 (โทรฟรีภายในรัสเซีย) ใบอนุญาตของธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 3500, 117485, มอสโก, เซนต์ โอบรูเชวา 30/1 อาคาร 2 www.vwbank.ru

ไม่ต้องการเสียสิ่งที่ดีที่สุด ชาวเยอรมันจึงตัดสินใจที่จะไม่ทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการออกแบบ Volkswagen Multivan ระหว่างการสร้าง T6 เป็นผลให้ "ลูกปัด" รุ่นใหม่ในตำนานกลายเป็นอย่างที่ลูกค้าต้องการให้เป็น - แข็งแกร่งใช้งานได้จริงและสถานะ

ร้านเสริมสวยใหม่ Volkswagen Multivan

เนื่องจากความแปลกใหม่นั้นใช้แพลตฟอร์มแบบเก่า และในความเป็นจริง ร่างกายยังคงเหมือนเดิม จึงมีการเปลี่ยนแปลงภายนอกเพียงเล็กน้อย ไฟหน้า กระจังหน้า และกันชนได้รับการปรับปรุงใหม่ตามสไตล์ดั้งเดิม แต่ภายในตัวผู้ร่างใหญ่นั้น เหล่าดีไซเนอร์พบความกล้าหาญอย่างยิ่ง โดยเห็นได้จากแผงด้านหน้าที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เรียกอีกอย่างว่าการสร้างใหม่: พวงมาลัย, ตัวเลือกเกียร์, การออกแบบกล่องถุงมือหลักและเพิ่มเติม, ระบบมัลติมีเดีย, แผ่นปิดการ์ดประตู พลาสติกแข็ง น่าสัมผัส และการประกอบที่แน่นหนาเป็นคุณลักษณะของการกำหนดค่าใดๆ จริงอยู่ระดับพื้นฐานของอุปกรณ์นั้น "น่าพอใจ" ด้วยชั้นวางแบบเปิดตรงข้ามผู้โดยสารด้านหน้า หากคุณต้องการพื้นผิวที่มันวาวและมีเกียรติมากขึ้น ให้เริ่มการเลือกของคุณด้วยรุ่น Comfortline

แต่ด้านที่ทรงพลังของมินิแวนอย่างที่คุณทราบคือความกว้างขวาง และ Multivan T6 มีทุกอย่างตามลำดับนี้ - มากถึงแปดที่นั่ง พร้อมที่นั่งคนขับ หรือ 4.3 ตร.ม. ม. พื้นที่ใช้สอยรวมทั้งลำต้น ในบริบทของคุณลักษณะอื่นๆ โมเดลที่นี่ไม่ได้นำเสนอสิ่งใหม่ - ปริมาตรยังคงเท่าเดิม แต่ระดับความสามารถทางเทคนิคของการออกแบบนั้นเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน

อุปกรณ์ Trendline มาตรฐาน (ตัวเลือกที่ถูกกว่าเช่น Conceptline เช่นเดียวกับแคดดี้ที่เพิ่งทำใหม่ยังไม่มีให้บริการ) เป็นรถห้าที่นั่งพร้อมที่นั่งด้านหน้า 2 ตัวและโซฟาด้านหลังแบบต่อเนื่องสำหรับสามคน เป็นเรื่องดีที่มีโต๊ะพับตามมาตรฐาน (ซ่อนไว้อย่างหมดจดในประตูบานเลื่อน) ซึ่งติดตั้งได้ง่ายในห้องโดยสารหรือถอดออก (ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถใช้ที่นั่งบนมด ชายหาด) ผู้ผลิตขอเสนอเก้าอี้หมุนแบบดั้งเดิมซึ่งเป็นทางเลือกหนึ่ง - ในแถวธรรมดาทั่วไปกับรางด้านหลัง สามารถติดตั้งเบาะนั่งคู่หนึ่งได้ ในการผูกมัดกับความปรารถนาส่วนตัวของผู้ขับขี่ เก้าอี้ถูกติดตั้งในทิศทางของการเดินทางหรือต่อต้าน - แผ่ออกไปสู่ผู้อยู่อาศัยในแกลเลอรี่

ในการกำหนดค่า Comfortline โดยเฉลี่ย เก้าอี้แถวที่สองเป็นแบบมาตรฐาน แต่โต๊ะพับซึ่งต้องแก้ไขการออกแบบเป็นทางเลือกหนึ่งจากภายในสู่ภายนอก ดังนั้นจึงสามารถนั่งในร้านได้อย่างน้อยหกคน เหนือสิ่งอื่นใด: ครอบคลุม "กล่องถุงมือ" ทั้งหมดที่แผงด้านหน้าและระบบมัลติมีเดีย Composition Color พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 5 นิ้วแทน Composition Audio เริ่มต้นพร้อมหน้าจอขาวดำ เหนือที่นั่งผู้โดยสารทั้งสองแถว มีแผงเพดานที่สะดวกสบายพร้อมช่องระบายอากาศในตัวและไฟอ่านหนังสือโดยรอบ นอกจากนี้ยังมีเบาะผ้าให้เลือก ขณะที่พวงมาลัยและคันเกียร์หุ้มหนังแบบสปอร์ต ภายในเบาะหนังเต็มเป็นตัวเลือก

Highline และ Generation SIX . ระดับแนวหน้า

ในเวอร์ชั่นใหม่ของ Multiven แผงด้านหน้าได้รับการออกแบบใหม่อย่างสิ้นเชิง

ในการกำหนดค่าสูงสุด ประตูด้านข้างจะขยับเอง ไดรฟ์ไฟฟ้าเปิดใช้งานโดยปุ่มบนประตู คอนโซลหน้าหรือรีโมทคอนโทรล ซาลูนเจ็ดที่นั่งเต็มไปด้วยซัลคันทาราหนังสีดำ/เทา มีแนปปาแบบเรียบที่มีโทนสีเดียวกันโดยคิดค่าบริการ ใต้เท้าคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าเป็นพรมปูพื้นกำมะหยี่พร้อมฐานยาง แต่ความรู้ที่แท้จริงของรุ่น Highline นั้นสามารถพบได้ในโต๊ะกลมแบบมัลติฟังก์ชั่น ซึ่งติดตั้งระหว่างที่นั่งแยกกันของแถวที่สอง และหากจำเป็น ให้กลิ้งไปตามรางจนถึงกึ่งกลางห้องโดยสาร

คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการของอุปกรณ์สูงสุดคือการเคลือบแบบหนาด้วยการย้อมสีผมดำ (60% blackout) และนี่คือเพิ่มเติมจากม่านบังแดดมาตรฐานซึ่งติดตั้งโดยเริ่มจาก Comfortline เป็นผลให้ผู้ขับขี่ได้รับรังสีอัลตราไวโอเลตและดวงตาที่น่ารำคาญน้อยลง

เพื่อเน้นย้ำว่าการกลับชาติมาเกิดใหม่ของหนังสือขายดีได้ใกล้ชิดกับกลุ่มผู้โดยสารมากขึ้น บริษัท ได้ขยายสายการผลิตเพิ่มเติมด้วยรุ่น Generation SIX พิเศษ ความแตกต่างหลักคือตัวถังทูโทน ภายในคล้ายกัน และล้อขนาด 18 นิ้วในดีไซน์ย้อนยุค (ภายใต้ดุมล้อของ T2) รุ่นดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกการทาสีแบบทูโทนสามารถใช้ได้กับการกำหนดค่าอื่นๆ มีชุดค่าผสมจากโรงงานสี่แบบ ได้แก่ สีขาว/สีแดงเชอร์รี่ สีขาว/สีเบจ สีขาว/สีเขียวสีน้ำเงิน และสีเงิน/สีน้ำเงิน

ทดลองขับ T6 Long

รุ่นฐานล้อยาวมีพื้นที่ตามยาวในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น 40 เซนติเมตร ซึ่งในแง่ของปริมาตรให้เกือบ 1 ลูกบาศก์เมตร ม. ตัวถังแบบยาว (Long body) ที่เป็นตัวเลือกมีให้โดยเริ่มจากการกำหนดค่า Comfortline และถือว่ามีการกำหนดค่าภายในทั่วไป: ในที่นั่งแถวแรกจะมีที่นั่งสองที่นั่ง ในที่นั่งที่สองจะมีสองที่นั่ง และมีโซฟาที่แยกกันไม่ออกสำหรับสามคนติดตั้งอยู่ด้านหลัง แต่ในแต่ละรุ่นจะมีการส่งมอบรุ่นที่มีรถเก๋งแปดที่นั่งซึ่งไม่มีที่ว่างสำหรับโต๊ะพับและระยะห่างระหว่างแถวจะถูกตัดลงเพื่อประโยชน์ของเก้าอี้เพิ่มเติมตรงข้ามประตูด้านข้าง อีกทางเลือกหนึ่งคือมีร้านเสริมสวยพร้อมโซฟาที่ยกเลิก - การตกแต่งภายในของ monocab นั้นถูกบังคับโดยที่นั่งแยกต่างหาก ในทั้งสองกรณีแทบจะไม่มีที่ว่างสำหรับกระเป๋าเดินทางเลย

ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ 2016-2017

ขนาด Volkswagen Multivan T6:

• ความยาว - 4904 มม.
• ความยาวรวม (รวมคานลาก) - 5006 มม.
• ความกว้าง - 1904 มม.
• ความกว้างโดยรวม (รวมกระจกมองหลังภายนอก) - 2297 มม.
• ความสูงของหลังคา - 1970 มม.
• ระยะฐานล้อ - 3000 มม.
• ส่วนยื่นหน้า / หลัง - 908/993 มม.
• ที่เปิดประตู (ประตูบานเลื่อน) - 1011 × 1247 มม.
• วงเลี้ยว - 11.9 ม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 193 มม.
• ความสูงในการบรรทุก - 571 มม.
• ความกว้างของห้องโดยสารที่จุดที่แคบที่สุด - 1220 มม.
• ระยะห่างจากประตูด้านหลังถึงด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า - 2532 มม.
• พื้นที่ร้านเสริมสวย - 4.3 ตารางเมตร ม. เมตร

Volkswagen Multivan - "รถบัส" สำหรับทุกฤดูกาล

ขนาดของรุ่นยาว (ความแตกต่างเท่านั้น):

• ความยาว - 5304 มม.
• ความยาวรวม (รวมคานลาก) - 5406 มม.
• ความสูงของหลังคา - 1990 มม.
• ระยะฐานล้อ - 3400 มม.
• ประตูท้าย - 1438 × 1262 มม.
• เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน - 13.2 ม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 202 มม.
• ความสูงในการบรรทุก - 574 มม.
• ระยะห่างจากประตูด้านหลังถึงด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า - 2932 มม.
• พื้นที่ร้านเสริมสวย - 5 ตร.ม. เมตร

เครื่องยนต์: น้ำมันดีเซล TDI และน้ำมันเบนซิน TSI

อันที่จริง รถมินิบัสนั้นติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบสองลิตรสองตัวที่มีระดับการบูสต์ต่างกัน 2.0 TDI มีให้เลือก 84/102/150/204 แรงม้า และ 2.0 TSI ที่มี 150/204 แรงม้า ตามที่ บริษัท ระบุว่าสายของหน่วยกำลังประหยัดมากขึ้นโดยเฉลี่ย 10-15% ซึ่งในกรณีของเครื่องยนต์ดีเซลส่งผลให้ลบ 1 ลิตรต่อ 100 กม. มอเตอร์ถูกรวมเข้ากับ "กลไก" 6 สปีดหรือ DSG 7 แบนด์ TDI พลังงานต่ำ 102 แรงม้า มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาห้าเกียร์ เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถใช้ร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ 4MOTION ซึ่งใช้คลัตช์ Haldex รุ่นที่ห้าพร้อมล็อคเฟืองท้ายแบบกลไกที่เพลาล้อหลัง (สำหรับการลากรถพ่วงในสภาวะที่ยากลำบาก)

แล้วอันไหนดีกว่ากัน?

คุณสามารถเบื่อหน่ายกับความสำเร็จได้เช่นกัน และในกรณีของ VW Bus อันเป็นสัญลักษณ์ นั่นอาจเป็นสิ่งที่เกิดขึ้น เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ T-series ขายดีและได้รับชัยชนะหลังจากชัยชนะในการทดสอบทั้งหมด เหตุใดการเปลี่ยนที่เพิ่งเสร็จสิ้นจาก T5 เป็น T6 ทำให้เกิดปัญหาใดๆ ประเด็นคือสิ่งนี้ ในเมืองโวล์ฟสบวร์ก โมเดลนี้ได้รับการปรับโฉมเล็กน้อย โดยปล่อยให้ส่วนทางเทคนิคไม่เปลี่ยนแปลง แต่ถึงตอนนี้ก็เพียงพอแล้ว มันยังไม่เพียงพอในตอนนี้ ไม่ใช่เพราะ T6 นั้นแย่ แต่เนื่องจาก Mercedes ได้วางคู่แข่งที่แข็งแกร่งจริงๆ บนล้อในรูปแบบของรถ V-class ใหม่อย่างแท้จริง และผู้คนยังไม่เบื่อหน่ายกับรถยนต์ของแบรนด์ Mercedes แต่ค่อนข้างตรงกันข้าม

ตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดของ V-class เปรียบเทียบกับ T6 ที่เล็กที่สุด

T6 แบบสั้น (4.90 ม.) กับ V-class แบบยาว (5.14 ม.) ดูเหมือนจะไม่ยุติธรรม แต่ในระหว่างการทดสอบ เราก็ได้มันมา ตอนนี้ VW ได้จัดหา Multivan เวอร์ชันยาวแล้ว (5.30 ม.) เช่นเดียวกับ Mercedes ที่มี V-Class Extra Long (5.37 ม.) อยู่แล้ว Mercedes มีพื้นที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่ระดับไหล่ด้านหน้า แม้ว่า VW จะมีอยู่มากมาย ประตูของ Multivan ค่อนข้างหนาซึ่งช่วยให้คุณวางมือบน "ธรณีประตู" ในลักษณะที่รู้จักกันดี ในแง่ของพื้นที่ด้านหลังห้องโดยสาร รถทั้งสองคันเท่ากัน T6 มีพื้นที่วางขามากขึ้นเพราะเบาะหลังสามารถดันไปด้านหลังได้ แต่สิ่งนี้สมดุลด้วยความกว้างและความสูงที่มากขึ้นของ V-Class เมื่อเดินทางในวันหยุดหรือเคลื่อนย้าย Mercedes ได้เปรียบ ท้ายรถจะใส่กระเป๋าเดินทางได้มากกว่า VW สองสามใบ และหน้าต่างด้านหลังแบบเปิดแยกช่วยให้ใส่ของเล็กๆ น้อยๆ ได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ ชาวเมืองชตุทท์การ์ทยังปรนเปรอเจ้าของด้วยการตกแต่งภายในที่ล้ำสมัย การตกแต่งที่ดีขึ้น และเทคโนโลยีที่ทันสมัยกว่า

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะนอนที่ด้านหลังของ VW Bus

แม้ว่า VW จะไม่ล้าหลังในการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตมากนัก แต่รองรับ Apple CarPlay, Android Auto และ MirrorLink แต่ V-Class มีการนำทางฮาร์ดไดรฟ์ที่ซับซ้อนมากขึ้น (VW มีการติดตั้งการ์ด SD) และคุณสมบัติพิเศษบางอย่าง ข้อได้เปรียบที่จับต้องได้ของ Multivan คือที่นั่ง เคลื่อนย้ายได้ง่ายตามรางและหมุนด้วยที่จับพิเศษ (ในคลาส V จะต้องถอดประกอบ ติดตั้ง และติดตั้งใหม่) มีโซฟา 3 ที่นั่งอยู่ด้านหลังซึ่งคุณสามารถนอนได้ตามมาตรฐาน Mercedes มี 2 ตัวเลือก - สองที่นั่งแยกกันหรือโซฟาสามที่นั่ง

สำหรับความสบายของระบบกันสะเทือน พนักงาน Mercedes ทำงานได้ดีขึ้นในการตั้งค่า - ด้วยเหตุนี้ V-Class จึงสะดวกสบายมากขึ้น ต้องขอบคุณระบบกันกระเทือนอิสระสำหรับการเดินทางระยะไกล เบนซ์จึงชดเชยการกระแทกบนถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในขณะที่ร่างกายของมันแกว่งไปแกว่งมาเพียงเล็กน้อย ไม่ค่อยสร้างความรำคาญให้กับผู้โดยสารด้วยรายงานโดยละเอียดเกี่ยวกับสภาพถนน

ประสิทธิภาพการขับขี่ของรถยนต์อยู่ในระดับที่สูงพอๆ กัน

ความแตกต่าง T6 แม้ว่าจะต้องขอบคุณแดมเปอร์แบบปรับได้ มันสามารถจัดการกับการกระแทกได้ค่อนข้างเพียงพอเมื่อเทียบกับ T5 แต่ยังคงรู้สึกถึงการกระแทกและขอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การสั่นของเพลาหน้าจะไม่ได้รับแรงสั่นสะเทือนมากนัก และรถจะสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงบนถนนที่เป็นคลื่น อันเนื่องมาจากความไม่สมบูรณ์ของโปรไฟล์ถนนทั้งหมดจะถูกส่งไปยังพวงมาลัย เห็นได้ชัดว่า Multivan ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงถึง 670 กก. แม้ว่าโหลดเต็มที่แล้ว ระบบกันสะเทือนของ T6 ก็ไม่ทะลุ ด้วยเหตุนี้ความฝืดของระบบกันสะเทือนจึงค่อนข้างสูง และนี่คือความจริงที่ว่ารถมีโช้คอัพที่ปรับความแข็งได้ สำหรับผู้โดยสารบนโซฟาด้านหลัง ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเพิ่มเติมด้วยการเปลี่ยนสปริงแข็งแบบมาตรฐาน ราคาปัญหาอยู่ที่ประมาณ 4 พันยูโร แต่สปริงแบบอ่อนของ V-class ที่รับน้ำหนักได้ 600 กิโลกรัมบนเครื่องสามารถพักพิงกับลิมิเต็ดได้เป็นระยะ (แม้ว่าคุณจะต้องพยายามอย่างมากเพื่อเจาะทะลุโช้คอัพและหารูขนาดใหญ่จริงๆ)

รถมินิบัสทั้งสองคันขับเคลื่อนด้วยเทอร์โบดีเซลสี่สูบ ซึ่งต้องขอบคุณการฉีดเพิ่มเติม ทำให้ได้รับตราประทับ Euro-6 ตามเอกสาร Mercedes มี 190 ลิตร s. ซึ่งในระยะสั้นควรเติบโตเป็น 204 ลิตร กับ. – ซึ่งสอดคล้องกับพลังของ T6 อย่างแน่นอน เนื่องจากน้ำหนักต่างกันเพียง 40 กิโลกรัม การแข่งขันระยะทางสั้นจึงจบลงด้วยการเสมอกัน และทั้งคู่มีความเร็วสูงสุดเพียง 200 กม./ชม. มากเกินพอสำหรับยานพาหนะหนักดังกล่าว แม้ว่ารถโฟล์คสวาเก้นจะมีฉนวนที่ดีกว่าและไม่เกะกะ แต่กล่อง DSG เจ็ดสปีดที่วิ่งช้าๆ ทำให้เสียประสบการณ์เล็กน้อยเมื่อเปลี่ยนเกียร์และถอยห่างออกไป ระบบอัตโนมัติไฮโดรไดนามิกเจ็ดสปีดของเบนซ์จัดการได้ดีกว่านี้ การบริโภคสำหรับทั้งคู่นั้นมากกว่า 8 ลิตร / 100 กม. ซึ่งค่อนข้างประหยัด

ราคาของ T6 Multivan 2.0 TDI ในฐานข้อมูลอยู่ที่ 2,345,000 รูเบิล Mercedes V-Class เริ่มต้นที่ 2,757,500 รูเบิล ต้องยอมรับว่าในกรณีนี้เรากำลังพูดถึงการกำหนดค่าเริ่มต้นเท่านั้น ที่ พร้อมกับสิ่งอำนวยความสะดวกและส่วนเพิ่มเติมที่สำคัญทั้งหมด เบนซ์แซง VW เกือบหลายแสนรูเบิล

อย่างไรก็ตาม ในด้านการรับประกัน ทั้งสองบริษัทค่อนข้างตระหนี่ โดยเสนอเวลาสองปี – เมื่อพิจารณาจากราคาแล้ว ฉันจะชอบมากกว่านี้อีกหน่อย

บทสรุป

ในท้ายที่สุด มันยังคงเป็นเพียงการบอกใบ้ถึงความได้เปรียบเล็กน้อยของ Mercedes เพราะมันค่อนข้างสะดวกสบายในการเคลื่อนไหวและทันสมัยกว่า T6 สามารถยกย่องสำหรับความน่าเชื่อถือเดิมและความสามารถในการเปลี่ยนภายใน

เมื่อเลือกระหว่างสองมินิบัสนี้ อย่าลืมใช้เวลาในการขับรถทั้งบนเบาะคนขับและโซฟาผู้โดยสารตอนหลังเป็นการส่วนตัวก่อนตัดสินใจซื้อ

ในช่วงกลางเดือนเมษายน 2558 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้นำเสนอรถตู้ Volkswagen T6 รุ่นใหม่ซึ่งมีหลายรุ่นเช่น Multivan, Transporter และ Caravelle

เช่นเดียวกับตัวแทนที่ทันสมัยที่สุดของแบรนด์ Volkswagen T6 รุ่น 2017-2018 ใหม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงภายนอกที่มีวิวัฒนาการเท่านั้นในขณะที่ในมุมมองโปรไฟล์รถแทบจะแยกไม่ออกจากรถรุ่นก่อนหน้า

คุณสมบัติที่โดดเด่นของ Volkswagen T6 2017 ในตัวถังใหม่คือกันชนที่ออกแบบใหม่ กระจังหน้าและฝากระโปรงที่ตกแต่งใหม่ ไฟดัดแปลงพร้อมส่วนไดโอด และฝากระโปรงหลังแบบต่างๆ

ภายในรถมินิแวนได้รับการปรับปรุงด้วยแผงด้านหน้าแบบใหม่หมด พวงมาลัยแบบอื่นๆ และคันเกียร์ ตลอดจนวัสดุตกแต่งที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อเป็นเกียรติแก่การเปิดตัวของความแปลกใหม่ ผู้ผลิตได้เตรียมรุ่นพิเศษแบบจำกัดของรุ่น T6 ที่เรียกว่า "Generation SIX"

รุ่นนี้มีสไตล์ตามรถตู้ Volkswagen Type 2 สุดคลาสสิก (Type 1 คือรุ่น Beetle รุ่นดั้งเดิม) ที่มีสีทูโทน แพ็คเกจโครเมียม ล้อขนาด 18 นิ้วที่ออกแบบเป็นพิเศษ การตกแต่งภายในด้วย Alcantara และอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มเติม

ในฐานะที่เป็นหน่วยพลังงานสำหรับ Volkswagen T6 Transporter / Miltivan (ผู้โดยสาร) มีการเสนอน้ำมันเบนซิน TSI 2.0 ลิตรที่มีความจุ 150 และ 204 แรงม้าเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรใหม่ที่มีดัชนี "EA288 Nutz" ในตัวเลือกเอาต์พุต 84 ตัว , 102, 150 และ 204 แรงม้า ตัวเลือกทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม "Euro-6"

สำหรับรถตู้นั้น แชสซี Dynamic Cruise Control แบบปรับได้นั้นมีให้เลือกใช้งานสามโหมด: Comfort, Normal และ Sport นอกจากนี้ยังมีค่าบริการเพิ่มเติม เช่น กระจกบังลมอุ่น ระบบตรวจสอบจุดบอด ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ และประตูท้ายไฟฟ้า

ราคาของ Volkswagen T6 2020 ในเยอรมนีเริ่มต้นที่ 23,035 ยูโรสำหรับรุ่นเชิงพาณิชย์และจาก 29,952 ยูโรสำหรับผู้โดยสาร Multivan สำหรับรถยนต์ในรัสเซียพวกเขาขอจาก 2,637,300 รูเบิล, อุปกรณ์ Comforline มีราคา 3,317,600 และสำหรับ Highline พวกเขาขอจาก 3,847,400

เจ็ดหมื่นสี่พันเหรียญสำหรับรถตู้ของบริษัท? ใช่คุณบ้า สำหรับเงินจำนวนนี้ คุณสามารถซื้อ Neoplan สำหรับ 50 ที่นั่ง Sprinters มือสองสองตัวหรือ Gazelles จำนวนมาก ... แต่ข้อเท็จจริงเป็นสิ่งที่ดื้อรั้นและพวกเขาบอกว่า Volkswagen Multivan กำลังออกจากโชว์รูมของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยไม่ชักช้า ดังนั้นจึงมีเคล็ดลับความสำเร็จบางอย่างซึ่งไม่สามารถแสดงเป็นธนบัตรได้ ฉันสงสัยว่าอันไหน

Volkswagen Multivan T6 เป็นรุ่นครบรอบปีที่อธิบายได้มากมาย อารมณ์ไม่เกี่ยวอะไรกับมัน แทบไม่มีใครที่ซื้อมันอย่างระมัดระวังจำภาพตาโตที่ตลกซึ่งก่อให้เกิดครอบครัวที่ยอดเยี่ยมของ Volkswagen Transporter และหน่อที่มีเกียรติมากกว่า Volkswagen Multivan 2016 ตัวเลือกและราคาจะแสดงใน ตารางและภาพถ่ายหลายรูปของ Volkswagen T1 ตัวเดียวกันซึ่งเป็นสัตว์ทูโทนที่คลั่งไคล้โลกไปครึ่งโลกก็อยู่ที่นี่เช่นกัน

ไปสู่นรกด้วยอารมณ์ Volkswagen Multivan เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ และถ้าเป็นเช่นนั้น ก็ต้องสร้างรายได้ หรืออย่างน้อยก็ให้เหตุผลกับพวกเขาและเงินที่คุณเห็นนั้นมีค่ามาก

การวางรถสองแถวในแถวเดียวกันกับ Mercedes Vito นั้นไม่ถูกต้อง ราคาที่ไม่ถูกต้องและวิธีการที่ไม่ถูกต้อง แต่แม้จากมุมมองของการปฏิบัติจริง Multiven อาจดีกว่าชาวชนบทพันธุ์ดี ขอยกตัวอย่าง. V-classe 270 แรงม้ากินน้ำมัน 17 ลิตร 95 น้ำมันและไม่ประจบประแจงในขณะที่ Volkswagen Multivan ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและ turbodiesel ขนาด 180 แรงม้า 2 ลิตรขอ 8.8 ลิตรต่อร้อย ไม่ได้ด้อยกว่า Merce ใน พลวัต ดังนั้น.

จากภาพ

ภายนอก Volkswagen Multivan T6 ใหม่ดูน่าประทับใจมาก ส่วนใหญ่มาจากสีทูโทนและชิปครบรอบพิเศษ - ฝาครอบบนดิสก์ โครเมียมมากมาย

มันไม่ได้แตกต่างจาก T5 อย่างสิ้นเชิงโดยยังคงความยับยั้งชั่งใจและความเข้มงวดขององค์กร จริงอยู่ จำนวนตัวเลือกสีค่อนข้างจำกัด แต่ลูกค้าสามารถเลือกสีใดก็ได้ที่โรงงานเสนอ

ร้านเสริมสวยของ Multivan ใหม่นั้นไร้ประโยชน์ที่จะอธิบาย ทำได้เกือบทุกอย่าง - สินค้า 4500 ลิตรรับน้ำหนักได้ 983 กก. ในเวลาเดียวกัน รถสามารถลากรถพ่วงได้อย่างปลอดภัยด้วยเบรกสูงถึง 2,500 กก. และไม่มีเบรก - มากถึง 800 กก. แต่จะเป็นกรณีนี้หากคุณถอดที่นั่งทั้งหมดออกแล้วเปลี่ยน Multivan ให้เป็นรถขนย้ายทั่วไป ในสต็อก รถมีเจ็ดที่นั่ง ซึ่งแต่ละที่นั่งมีไฟส่องสว่างอัตโนมัติแยกต่างหาก ติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนในห้องโดยสาร ท่อลมแต่ละตัวเชื่อมต่อกับที่นั่งแต่ละที่นั่ง และมีปุ่มควบคุมสภาพอากาศ

ร้านถ่ายรูป Volkswagen Multivan 2016

เก้าอี้มีที่วางแขนสามารถหมุนและเคลื่อนย้ายไปรอบๆ ห้องโดยสารได้ตามต้องการ จากการเปลี่ยนแปลงนี้ คุณจะได้มีสำนักงานเคลื่อนที่ขนาดเล็กที่สะดวกสบาย ห้องประชุม พื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ หรือสถานที่ที่สะดวกสบายเพียงเจ็ดแห่งสำหรับการเดินทางระยะไกล

พื้นในแต่ละรูปแบบปูด้วยพรมเนื้อนุ่ม และแม้ในราคาไม่แพงที่สุด ที่นั่งก็ทำจากผ้าที่ทนทานและน่าสัมผัส ทำราวกับว่าพวกเขารอคุณมาตลอดชีวิต สามารถพูดได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับสรีระของสถานที่ทำงานของคนขับ - ตำแหน่งที่นั่งสูงที่ยอดเยี่ยมทัศนวิสัยการปรับและการตั้งค่ามากมาย

ข้อมูลจำเพาะ

ช่วงของเครื่องยนต์ในยุโรปนั้นแตกต่างจากของเราเช่นเคย เครื่องยนต์ดีเซลของยุโรปทั้งหมดติดตั้งแพ็คเกจ Blue Motion และจะไม่ถูกส่งไปยังสหพันธรัฐรัสเซีย เนื่องจากเป็นไปตามมาตรฐาน Euro6 เกี่ยวกับเกียรติของเรา - เครื่องยนต์เก่าที่เหลือจาก T5 และตัวบน นี่คือเทอร์โบดีเซล 180 แรงม้า มันใช้งานได้ดีควบคู่ไปกับหุ่นยนต์ DSG เจ็ดสปีดและเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่เจ้าของรถรุ่นก่อน ความแตกต่างในการทำงานของกล่องกับกลไก - ขั้นต่ำ โดยเฉพาะเมื่อเลื่อนคันโยกไปที่ตำแหน่ง Sport หรือโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา

ระบบกันสะเทือนของ Volkswagen Multivan ได้รับการปรับแต่งอย่างสมบูรณ์แบบ และเมื่อใช้ร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Motion ก็ไม่ต้องกลัวยางมะตอยเปียกหรือน้ำแข็ง รถคันนี้มีชื่อเสียงในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ไม่ต้องกลัวว่าตัวถังค่อนข้างสูง ซึ่งรถยนต์นั่งชั้นธุรกิจทุกคันจะต้องอิจฉา

การ์ตูนดี ชื่อเรื่องดี

ดังนั้น Volkswagen Multivan T6 ใหม่ใช้อะไรสำหรับผู้ซื้อและสิ่งที่สามารถเตือนคุณเมื่อสร้างฝูงบินขององค์กร? ทั้งที่นั่นและที่นั่นมีความแตกต่างกัน T6 ใหม่นำอะไรมาดี:

สิ่งเดียวที่สามารถขับไล่ลูกค้าคือราคาจักรวาล คุณสามารถกระโดดข้ามเครื่องหมาย $ 100,000 ได้อย่างง่ายดาย จริงอยู่มีโอกาสเสมอที่จะบันทึกในขั้นตอนพิเศษและใส่เฉพาะสิ่งที่จำเป็นเท่านั้น จากข้อมูลนี้ เราสามารถสรุปได้ว่า Volkswagen Multivan ปี 2016 จะไม่กะพริบบนทางหลวงบ่อยเกินไป แต่ถ้ากะพริบก็จะเป็นที่จดจำไปอีกนาน - การพบปะกับรถยนต์หายากและมีราคาแพงมักเป็นเหตุการณ์เสมอ ขอให้โชคดีกับถนนทุกสาย!

บ้าน » ล้อ » เปรียบเทียบ Volkswagen T6 Multivan และ Mercedes V-Class เปรียบเทียบ Volkswagen T6 Multivan และ Mercedes V-Class