Kia Rio veya Chevrolet Cruze satın almak daha iyi. Kullanılmış birinci nesil Chevrolet Cruze'nin (J300) tüm zayıf yönleri. Araç videoları

1. sıra: 5 kapılı hatchback. Geçen yıl Ocak ayında Rusya'da ilk kez sahneye çıktı ve "golf" sınıfının en büyüklerinden biri olduğu ortaya çıktı: vücudun uzunluğu 4,5 metreyi aşıyor. Bagajda 5 kişilik yerleşim düzeni ile 413 litre hacme eşdeğer bagaj yerleştirebilirsiniz. Arkayı katlayıp rafı çıkarırsanız, Cruise neredeyse bir buçuk metreküp hacimli bir kargo minibüsüne dönüştürülebilir. Doğru, ağır bagaj yüklerken oldukça yüksek bir eşik müdahale edebilir.

2. sıra: sedan. Bu "Cruise" saygın ve sağlam görünüyor. Mutlak anlamda fark küçük olsa da - hatchback'ten sadece 9 cm daha uzun ve bunun için 10-11 bin ruble ödemeniz gerekecek. Evet, sedanın ayrı bagajı, ambarınkinden biraz daha geniştir, ancak çok daha dar açıklık ve iyi bilinen yükseklik kısıtlamaları nedeniyle, araba kaçınılmaz olarak pratikliğini ve yükleme kolaylığını kaybeder.

3. sıra: vagon. Bu bahar buraya geldi. Diğer şeyler eşit olduğunda, böyle bir vücut için ek ücret oldukça önemlidir - konfigürasyona bağlı olarak 31 ila 37 bin arasında. Ancak, gerçekten geniş bir istasyon vagonuna ihtiyacınız varsa, önce SW düşünülmelidir. Boyutlar ve ferahlık açısından, böyle bir araba orta sınıf arabalarla tartışıyor. İşte en geniş kanepe, zemini ve bagaj perdesini dönüştürmek için en uygun mekanizma ve gerekirse bir buçuk metreküpe kadar kargo taşıyabilirsiniz.

Hangi yapılandırma?

Temel LS iyi donanımlı: MP3 radyo, bir çift elektrikli cam, elektrikli ve ısıtmalı aynalar, dörtlü hava yastığı ve merkezi kilitleme. Isıtmalı ön koltuklar ve klima, sırasıyla 6.000 ve 27.000 ruble için satın alınabilir. Ayrıca, LS versiyonundaki bir istasyon vagonunun yanı sıra otomatik olan tüm Yolculukların varsayılan olarak bu son seçeneklere sahip olduğunu belirtmekte fayda var.

Doğru, LS'de ergonomiyi, güvenliği veya iç döşemeyi iyileştiremezsiniz. Bu nedenle, bize göre en iyi seçenek Cruz-LT. Kabinde serinlik için ekstra ödemeye gerek olmadığı göz önüne alındığında, bu versiyon tabandan 29.000 ruble daha pahalı çıkıyor. Aynı zamanda Chevy, hem içeride hem dışarıda gözle görülür şekilde daha rahat, daha akıllı ve daha zengin hale gelir. Kapı kolları ve aynalar gövde renginde, ızgara krom kaplı ve sis farları hiçbir şekilde işe yaramaz. "Şişme" seti, cam hava yastıkları sayesinde genişletilirken, iç mekan, ön panel ve kapılardaki kumaş eklerle canlılık kazanıyor. Direksiyon kolonu uzunluk ayarı ile desteklenir ve “direksiyon simidinde” deri ve radyo uzaktan kumanda düğmeleri görünür. Artı, elektrikli arka camlar, ön orta kol dayama yeri, hırsızlık önleme alarmı - tüm bu önemli küçük şeyler, otomobille iletişimi daha keyifli hale getiriyor. Son olarak, on bin için alaşım jantlar sipariş edebilirsiniz.

Tepe Cruz-LTZ 60 bin daha pahalı ve sadece 1.8 litrelik bir motorla satılıyor. Bütçe markalarının otomobil standartlarına göre, bu zaten biraz pahalı. LTZ'de gerçekten yararlı olan yalnızca klima kontrolü ve arka park sensörleridir. Ama onlarsız, prensipte onsuz yapabilirsiniz.

Ne motoru?

1. sıra: 1,6 l (109 hp). Fiyat ve güç kaynağı açısından en uygun olan bu motor, birçok yönden "Opel" serisi "Ecotech-1.6" ile benzerdir. Böyle bir “Gezi”, tam yükle şehir dışına çıksanız bile, güvenle yeterince şanslı; ve aynı zamanda ekonomiktir (manuel şanzımanlı ortalama 8 litre, otomatik şanzımanlı 10 litre). Doğru, motor yavaş dönüyor ve yalnızca takometrede hız 3500'ün altına düşürülmezse akıllı olmanıza izin verecek.

2. sıra: 1,6 l (124 hp). Sadece gümüşle işaretledik çünkü böyle bir motoru sadece istasyon vagonu gövdesiyle alabilirsiniz. Avrupa'da, herhangi bir Cruise için temel olarak tanımlanır. Aslında, bu hala değişken bir valf zamanlama sistemi ile desteklenen, gücü artıran, geçici koşullarda çekişi iyileştiren ve daha ekonomik hale getiren aynı eski Ecotech'tir.

3. sıra: 1.8 litre (141 hp). Makul güç ve kıskanılacak (yüksek hızları kötüye kullanmazsanız) verimlilik, uzun zamandır bu motorun ayırt edici özelliği olmuştur. Orta ve yüksek devirlerde daha iyi çeker ve otoyolda 130-140 km/s seyiri daha kolay sürdürür. Bununla birlikte, optimal versiyonda, optimumdan 37.000 ruble daha pahalıdır. Bu arada, “mekanik” ile bile, 1.8 litrelik motor Cruz'a özellikle güçlü bir ivme kazandırmıyor - “golf” sınıfında daha mütevazı motorlara sahip birçok hızlı rakip var.

Karar verdik:

Yakın zamanda yapılan bir yeniden biçimlendirmeden sonra, Cruise, görünüşte daha güzel ve içeride daha zengin hale geldi. 1.6 litrelik motora sahip LT versiyonundaki hatchback hala en uygunudur. Metalik ve hafif alaşım jantlarla 683.000 rubleye mal olacak. Bu arabanın agresif sürüş tarzı hayranlarına uyması pek mümkün değil, ancak yüksek konforuyla büyülüyor. Boyut, kapasite, donanım ve güvenlik göz önüne alındığında Cruise, günümüzün en karlı golf sınıfı hatchback'lerinden biri olarak kabul edilebilir.

Hangi Chevrolet Cruze'u seçmeli

Araba üç gövde tipi, üç benzinli motor ve yine üç trim seviyesinde satılmaktadır. Hatchback ve sedan, St. Petersburg yakınlarındaki Shushary'de toplandı ve istasyon vagonu Kaliningrad'daki Avtotor fabrikası tarafından üretildi. Fiyat - 599.000 ila 817.000 ruble.

Bir araba markası ve türü seçerken, herkes bireysel ihtiyaç ve alışkanlıklara, ilgi alanlarına ve yeteneklere göre yönlendirilir. Bu nedenle, biri için iyi olan, diğeri için iyi olmayabilir. Bir otomobil markası seçerken, ana özellikleri ve yetenekleri tarafsız bir şekilde düşünmek daha iyidir. Ayrıca, kabul edilebilir olmayan bazı dezavantajlar hakkında da bilgi edinin.

Bu araç tarafından üretilmiştir Genel motorlar. Geliştirme yöneticisi Tevan Kim'dir. Bu modelin oluşturulması harcandı 4.000.000.000 doların üzerinde. Rusya pazarlarında 2009'da, Avustralya'da bir yıl önce ortaya çıktı.

Tamamlanmış model servo. Yüksek kaliteli hırsızlık alarm sistemi mevcuttur. 6 hava yastığı: ön; yan ve tavan. EuroNCAP testlerine göre araç 5 güvenlik yıldızı aldı. Elektrikli camlar var. Salon 5 yolcu için tasarlanmıştır, ön yolcu ve sürücü koltuğu yüksekliği ayarlanabilir. Bagaj hacmi yaklaşık 450 litredir, ancak arka koltuklar katlanarak artırılabilir. Paspasın altında bir stepne ve gerekli alet takımı vardır.

Chevrolet Cruze, kötü hava koşullarında tekerleklerden herhangi birinin kısa bir şekilde askıya alınması olasılığına sahip bir elektronik tekerlek stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır. 1.6 veya 1.8 litre hacimli 16 valfli benzinli motor, değişken valf açma süresi sistemine sahiptir. Bu, hem zengin karışım giriş aşaması hem de toksisitelerini azaltan egzoz gazı egzoz aşaması için geçerlidir.

Bu, yakıt tüketimini optimize eder ve araç gücünü artırır. Araç, 1.4 litre benzinli turbo motor veya 2.0 litre turbo dizel ile donatılabilir.

Alman otomobil endişesi Volkswagen, 1975'ten beri bu markayı üretiyor. O zamandan beri, onların yerini 5 nesil aldı. En yeni 5. nesil model 2009 yılında Cenevre'de piyasaya çıktı. Firmanın baş tasarımcıları tarafından yönetildi Walter de Silva. Rusya'da bir yıl sonra satışa çıktı. Kaluga Otomobil Fabrikasında, bu otomobil markası tam bir döngü içinde monte edilir. Volkswagen Polo'nun Kaluga montajı, Rus iklim koşulları ve yolları için tasarlanmıştır.

Araçta radyolu ve navigasyon sistemli bir dijital panel bulunmaktadır. Farklı trim seviyelerinde çeşitli koltuk seçenekleri vardır, daha pahalı versiyonlarda ön koltuklar yükseklik ayarlı ve ısıtmalıdır. Direksiyon simidi yüksekliği ve erişimi ayarlanabilir. Tüm modellerde hidrolik direksiyon vardır. bagaj hacmi var 280 litre, ve arka koltuklar katlanmışsa, o zaman 976 litre.

Güçlendirilmiş fren sistemi, yön dengesini koruma işlevine sahiptir ve ayrıca bir diferansiyel kilidi taklidi vardır. Lastik basıncı izleme var. 75 kg'a kadar yüklere dayanabilen tavan raylı modelleri vardır.

Bu markanın otomobilleri 1.4 litre benzinli motorlarla veya 105 hp kapasiteli 1.2 litre turbo motorla donatılmıştır. Bu motor doğrudan yakıt enjeksiyon sistemine sahiptir. Motorun dizel versiyonu 1,6 litre hacme ve 90 hp güce sahiptir.

Genel olarak Polo, yüksek verimliliği ile ünlüdür, örneğin 2012 yılında uygulanmıştır. kısmi silindir devre dışı bırakma sistemi. Alman yollarındaki Polo BlueMotion modeli, bir benzin istasyonunda 1564 km yol kat ederek 100 km'de 2,9 litre tüketim gösterdi.

Chevrolet Cruze ve Volkswagen Polo'nun ortak noktası nedir?

Motorları alırsak, motor konfigürasyonları şanzımanın yanı sıra neredeyse aynı olabilir. 5 ileri manuel veya 6 ileri otomatik. Her iki araba da önden çekişlidir. Her iki markanın yakıt tüketimi, motora bağlı olarak yaklaşık olarak aynıdır.

Tasarım açısından, Rus montajına rağmen, her iki marka da yüksek stilden daha düşük değildir. Bu hem görünüm hem de rahat iç mekan için geçerlidir. Sunulan her iki otomobilin de birçok olumlu özelliği var. Ve seçim amatöre bağlıdır.

Volkswagen Polo ve Chevrolet Cruze arasındaki fark nedir?

Ama çok fazla farklılıkları var, sonuçta arabalar farklı. Belirli modellerin hayranlarının yorumlarına güvenmiyorsanız, belirli stillerin yerleşik geleneğine ve modasına dikkat etmeden kendiniz için daha uygun ve pratik bir marka belirleyebilirsiniz.

Chevrolet Cruze için büyük bir bagaj var 44% , veya 220 litre. Tankın hacmi 15 litreden fazladır. Dönüş yarıçapı da %6, yani 60 cm daha küçüktür.Volkswagen Polo genellikle daha güçlü bir motora sahip olsa da, güçteki bir artış, görevde bir artışa neden olur. Bütçeli bir araba için bu bir dezavantaj olabilir. Polo'da 100 km / s hızlanma daha hızlı 5.3 saniye, maksimum hız daha fazladır 38 km/s. Ve bu parametre motorun markasına bağlı olmasına rağmen, Alman otomobillerinin yakıt tüketimi daha azdır. Chevrolet Cruze'da motor hacimleri genellikle daha büyüktür, ancak güç açısından daha düşüktür.

Rus montajlı Volkswagen Polo'nun iç kısmında, arabanın bütçeye uygun olduğu, malzemenin sert plastik olduğu, ancak görünüşte hiçbir şekilde daha düşük olmadığı hissediliyor. Kabinin iç kısmına gelince, bu araba olumsuz duygulara neden olmaz. Bütçe arabası olmasına rağmen. Ayrıca rahat bir tarzda dekore edilmiş yeterli sayıda niş ve bardak altlığı bulunmaktadır. Arka koltuklar, daha küçük olmasına rağmen, uzun yolculuklar için uygun olan iyi ve düzenli bir geometriye sahiptir. Geri çekilebilir bir bardaklık var, ancak Cruise'a kıyasla ön koltukların arka duvarlarında cep yok.

Tabii ki, Rus yapımı Volkswagen Polo, iklimimize ve yollarımıza daha uyumlu. Ancak Chevrolet Cruze daha iyi bir şasiye ve daha iyi bir dengeye sahip.

Zaten en iyi araba nedir?

Burada arabanın montajına ve nerede çalıştırılacağına odaklanmak gerekiyor. Bir şehir otomobili için, manuel şanzımanlı bir Chevrolet Cruze daha iyidir. Ancak kırsal kesimde yaşayanlar veya kırsal kesime yapılan geziler için, biraz daha küçük bir gövdesi olmasına rağmen, silahlı bir Volkswagen Polo. Bir alternatif, arabanın çatısına takılan tavan rayları olabilir.

Chevrolet Cruze veya KIA Rio'dan daha iyi olan planlı bir satın alma yapmayı planlarken, şehir modunda sürüşe alışmış birçok sürücü tercih ediyor. Tabii ki, bugünün otomobil pazarında, özellikle sedanlar arasında birçok teklif olmasına rağmen. Hem yabancı hem de yerli üretim tesisleri, potansiyel sahiplerine hem geleneksel modelleri hem de onları sürekli iyileştirmelere tabi tutarak ve otomobil pazarının yeniliklerini sunmaya çalışmaktadır.

Ve bu sınıf arabalar arasında alıcı için inatçı bir mücadele var. Koreliler, Avrupalılar, Japonlar ve Amerikalılar buna katılıyor.

görünüşe göre tanışın

KIA Rio - aslen Kore'den (elbette Güney). Model 2011 yılında yeniden şekillendirildi. Bir bakışta, makinenin, farların ve ızgaranın ana hatlarıyla ifade edilen sportif hırsları olduğu görülüyor. İç mekan Cruze'dan biraz daha dar. Rio'nun iddiası olan bir devlet çalışanı olduğunu söyleyebiliriz. Rio'nun boyutları açıkça daha küçüktür, bu görsel olarak görülebilir ve sayılarla onaylanır - 39 ve 36 (uzunluk / genişlik). Ayrıca 14 (Cruz için 16) lastik çapına sahiptir.

Döşemeye gelince, testçiler Cruz'un daha iyi ve daha yumuşak plastik, vinil deri koltuklara sahip olduğunu belirtiyor. Arka koltukta Rio, rakibinden daha az alana sahip.

Özellikler: Cruise'un daha güçlü bir motoru var (1.6, 1.8). Rio'nun 1.4 litresi var. İlkinin gücü %30 daha yüksektir, ancak ekonomik sürücüler için yakıt tüketiminin buna bağlı olarak daha yüksek olduğunu bilmelisiniz. Bu arada, Rio motorunun çevre dostu olması açısından rakibini üçte bir oranında geride bırakıyor! Her ikisinin de manuel ve otomatik şanzımanları var. Cruz'un kütlesi yaklaşık 300 kg daha fazladır. Bu da hem hızlanma süresini hem de otomobilin dinamiklerini etkiler. Açıklık neredeyse aynı - yaklaşık 15 cm Ama Rio'nun benzin deposu 17 litre daha az. Sürücü - ön.

Sandıklar: Seyahat etmeyi ve uzun yolculukları seven birçok kişi için, alışveriş için bir model seçerken bagaj bölmesinin kapasitesi önemli bir faktördür. Ancak, boyutuna ve görünen kütlesine rağmen, Cruz'un sadece 36 kg'lık bir bagajı var (Rio için 459'a karşı 422), bu önemsiz. Ancak açıklık daha geniştir ve yükleme yüksekliği biraz daha düşüktür.

Montaj, şasi, dinamikler

Karşılaştırılan her iki makinenin şasisi hakkında ne söylenebilir? Tabii ki, oldukça güçlü düğümlere sahip olmalarına rağmen, tamamen şehir içi sürüş için tasarlandılar. Hafif arazide bile seyahat etmek oldukça zor olacaktır. Öte yandan Rio, açıkça daha dinamik bir otomobil: daha hızlı hızlanıyor ve istenen hızı kolayca yakalayarak sollamaya gidiyor. Cruz, bazı durumlarda, biraz kısıtlanmış hissediyor.

Sürüş güvenliği: Daha önce de belirtildiği gibi, Cruz güvenlikte bir 5 aldı. Ek olarak, yan hava yastıkları, çocuk koltuğu bağlantıları ve merkezi bir arka koltuk başlığı ile donatılmıştır. Rio güvenlik açısından rakibini bir şekilde geride bırakıyor: kapı koruması (çocuklar için), ani fren uyarısı, merkezi kilidin uzaktan kumandası. Bu arada, bu araba da 5. güvenlik derecesine sahip.

Fiyat politikası: En önemli şey, karşılaştırılan modeller için fiyat farkıdır. Yeni Cruz'un maliyeti bir milyonun altında (yapılandırmaya bağlı olarak) ve Rio - 600 bin ve üzeri.

Özetlemek: Tabii ki, her iki araba da oldukça çekici. Ancak Chevrolet Cruze veya KIA Rio'nun hangisinin daha iyi olduğu sorusunda, bazı alıcılar en son modeli seçiyor. Ve sadece fiyat nedeniyle değil, birçoğu Chevrolet'in maliyetini haklı çıkarmadığına inanmasına rağmen. İddiasız, güvenilir ve hızlı bir araba almak isteyenler için Rio en iyi seçenek. Kim daha etkileyici ve daha pahalı sever - Cruz'u seçin.

Her iki model de hem dış hem de iç mekanda en üst düzeyde konfora sahiptir. Arabalar sınıfları arasında lider durumda.

Amerikan modeli, Kore'den bir araba için bir yarışmacı olarak kabul edilir, ancak "Kore", rakipten biraz daha ucuzdur. Ama yine de, Kia Rio hiçbir şekilde daha düşük değil ve benzer arabalar arasında iyi bir konuma sahip.

Bugünkü incelememizde, bu rakiplere her yönden bakacağız, ayrıca kaputun altına bakacağız, teknik özelliklerine bakacağız ve varsa bu makinelerin liderini belirleyeceğiz.

Kore'den bir araba, birinci sınıf bir görünüme sahip ekonomik bir arabadır. Sportif bir görünüme sahip Kia Rio'nun gövdesi, ana hatları pürüzsüz, araba bir ok gibi görünüyor. Bu çekici bir araba, sürücüler arasında hızla popülerlik kazandı. Kaplan burunlu ızgara, özel tasarım arka lambalar, harika jantlar, hepsi bir arada çok güzel görünüyor.

Chevrolet Cruze'a gelince, birçok özelliği var - küçük bir coupe gibi görünüyor. Bu arabaya baktığınızda, bunun yüksek kaliteli ve yüksek teknolojili bir araba olduğunu söyleyebilirsiniz. Aracın rahatlığının en üst seviyede olduğunu söyleyebiliriz. Ciddi, her şey en küçük ayrıntısına kadar düşünülmüş. Ve en önemli şey güvenlik.

Kia Rio ve Chevrolet Cruze'un iç tasarımı

İç dekorasyonun karşılaştırılması sırasında, Amerikalı daha yüksek kaliteli kaplama malzemeleri kullandı, plastik biraz daha iyi sabitlendi - çok kaliteli. Deri koltuklar, Korelilerde ise tekstil var. Ancak Kia Rio'da sürücü kol dayama yeri rahat ve birçok işleve sahip ancak arka koltukta yeterli alan yok. American'ın benzersiz bir kontrol paneli var.

Chevrolet Cruze bu tür güvenlik özelliklerine sahiptir, yan PB'lere, Isofix bağlantılarına, arka sırada ortada bir koltuk başlığına sahiptir. Kia Rio güvenlik açısından biraz daha donanımlı. Çocuklar için bir kapı koruması var, ayrıca keskin bir frenleme uyarı işlevi var, PU CZ, Korece'de beşinci bir güvenlik derecesi var.

Video

Rusya'da satışların başlaması

Ülkemizdeki Amerikan modeli Chevrolet Cruze bu 2016 yılının bahar aylarında satılmaya başlandı. Ve ülkemizdeki Kia Rio, bu 2016 yılının Nisan ayı başlarında satılmaya başlandı.

Tam takım

• Konfor - 1.4 litre motor. 107 litre. kuvvetler, benzin, vites kutusu - "mekanik", önden çekişli araba, hızlanma - 11,5 sn, azami hız - 190 km / s, tüketim: 8,2 / 5,0 / 6,2
• Konforlu klima - 1.4 litre motor. 107 litre. kuvvetler, benzin, vites kutusu - "mekanik", önden çekişli araba, hızlanma - 11,5 sn, azami hız - 190 km / s, tüketim: 8,2 / 5,0 / 6,2
• Konforlu ses - 1.4 litre motor. 107 litre. kuvvetler, benzin, vites kutusu - "mekanik", önden çekişli araba, hızlanma - 11,5 sn, azami hız - 190 km / s, tüketim: 8,2 / 5,0 / 6,2
• Motor 1.6 l. 123 l. güç, benzin, şanzıman - "mekanik", önden çekişli araba, hızlanma - 10.3 s, hız 190 km / s, tüketim: 9.2 / 5.2 / 6.6
• Motor 1.4 l. 107 litre. kuvvetler, benzin, şanzıman - "otomatik", önden çekişli araba, hızlanma - 13,5 s, azami hız - 170 km / s, 8,2 / 5,0 / 6,2
• Lüks - 1,6 litre motor. 123 l. güç, benzin, şanzıman - "mekanik", önden çekişli araba, hızlanma - 10.3 s, hız 190 km / s, tüketim: 9.2 / 5.2 / 6.6
• Motor 1.6 l. 123 l. güç, benzin, şanzıman - "otomatik", önden çekişli araba, hızlanma - 11.2 s, hız 185 km / s, tüketim: 9.2 / 5.2 / 6.6
• Kırmızı Hat - 1,6 litre motor. 123 l. güç, benzin, şanzıman - "mekanik", önden çekişli araba, hızlanma - 10.3 s, hız 190 km / s, tüketim: 9.2 / 5.2 / 6.6
• Motor 1.6 l. 123 l. güç, benzin, şanzıman - "otomatik", önden çekişli araba, hızlanma - 11.2 s, hız 185 km / s, tüketim: 9.2 / 5.2 / 6.6
• Prestij - 1,6 litre motor. 123 l. güç, benzin, şanzıman - "mekanik", önden çekişli araba, hızlanma - 10.3 s, hız 190 km / s, tüketim: 9.2 / 5.2 / 6.6
• Motor 1.6 l. 123 l. güç, benzin, şanzıman - "otomatik", önden çekişli araba, hızlanma - 11.2 s, hız 185 km / s, tüketim: 9.2 / 5.2 / 6.6
• Premium - 1,6 litre motor. 123 l. güç, benzin, şanzıman - "otomatik", önden çekişli araba, hızlanma - 11.2 s, hız 185 km / s, tüketim: 9.2 / 5.2 / 6.6
• Premium 500 - 1,6 litre motor. 123 l. güç, benzin, şanzıman - "otomatik", önden çekişli araba, hızlanma - 11.2 s, hız 185 km / s, tüketim: 9.2 / 5.2 / 6.6

Chevrolet cruze:

• LS - motor 1,6 l. 109 litre. kuvvetler, dişli kutusu - mekanik
• LS - motor 1,6 l. 109 litre. kuvvetler, vites kutusu - otomatik
• LS - motor 1.8 l. 141 litre. güç, şanzıman - mekanik
• LT - 1,6 litre motor. 109 litre. kuvvetler, dişli kutusu - mekanik
• LT - 1,6 litre motor. 109 litre. kuvvetler, vites kutusu - otomatik
• LT - 1.8 litre motor. 141 litre. güç, şanzıman - mekanik
• LT - 1.8 litre motor. 141 litre. güç, şanzıman - otomatik
• LTZ Turbo - 1.4 litre motor. 140 litre. kuvvetler, vites kutusu - otomatik

Boyutlar

• Kia uzunluğu - 4 m 36.6 san. Cruz - 4 m 60,3 san.
• Kia genişliği - 1 m 72 san. Cruz - 1 m 79.7 san.
• Kia yüksekliği - 1 m 45.5 san. Cruz - 1 m 47.7 san.
• Kia yerden yükseklik - 15.5 saygınlık. Cruz - 15 saygınlık.

Tüm paketlerin fiyatı

Koreli'nin maliyeti 630 bin ruble'den başlıyor, bitiyor - 922 bin ruble. Bir Amerikalı'nın maliyeti 913 bin ruble'den başlıyor, bitiyor - 1 milyon 157 bin ruble.

Kia Rio ve Chevrolet Cruze motoru

Kia Rio'da 2 motor kurulu: 1.4 litre. ve 1,6 l. 1.'nin gücü 107 litredir. kuvvetler, 5 yemek kaşığı ile birlikte çalışır. "mekanik" veya 4 yemek kaşığı. "otomatik". Yüze hızlanma 11.5 saniye sürer. Maksimum hız 170 ila 190 km / s arasındadır.

Chevrolet Cruze 3 motora sahiptir: 1.4, 1.6 ve 1.8 litre. Güç, sırasıyla - 109, 140 ve 141 litre. kuvvet. Kontrol noktası - 5 yemek kaşığı. "mekanik" veya 4 yemek kaşığı. "makine". Maksimum hız 180 ila 190 km / s arasındadır.

Bagaj Kia Rio ve Chevrolet Cruze

Kia Rio'nun bagaj bölmesi 432 litredir. Chevrolet Cruze'nin bagaj bölmesi 450 litredir.

Final sonucu

Tarif edilen arabalar iyi donanımlıdır. Şasi, dış, iç en üst düzeyde. Fiyat ucuz, bu yüzden seçim sizin.

Belirli bir arabayı satın almadan önce, "zayıf" ve "güçlü" yanlarını dikkatlice incelemeniz gerekir. Bu, örneğin bir Chevrolet Cruze ve bir Kia Rio arasında bir araba seçme sürecindeyseniz özellikle gereklidir.

Her iki adlandırılmış araba da kendi sınıfında parlak temsilciler ve başarılı ve popüler modeller olarak adlandırılabilirler. Bu, herkesin nihai seçimi, Chevrolet Cruze veya Kia Rio'yu yapamayacağı anlamına geliyor.

Kia Rio (Kia Rio).

Alıcıların sevgisini çabucak kazanan karizmatik bir araba ve bunun birçok nedeni var. Başlangıç ​​olarak, Rio bir bütçe modelidir, ancak birinci sınıf bir araba görünümüne sahiptir.

Ve gerçekten de, Kia Rio'nun görünümü unutulmaz: kaplan burnunun altındaki bir radyatör ızgarası, sıra dışı arka optikler, göze çarpan jantlar - tüm bunlar, özellikle karbon kopyası gibi yapılmış birçok sıkıcı otomobilin arka planına karşı çok avantajlı görünüyor.

Maliyeti göz önüne alındığında, Rio motor yelpazesi doğal olarak küçüktür: 107 beygir gücünde 1.4 litrelik bir güç ünitesi ve 123 beygir gücünde 1.6 litre.

Ayrıca sadece iki şanzıman seçeneği vardır: beş ileri manuel ve dört konumlu otomatik.

Aynı zamanda, temel versiyonda bile, araç oldukça iyi donatılmıştır: hidrolik direksiyon, klima, ön elektrikli camlar, iki hava yastığı, bir araç bilgisayarı ve ABS.

Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze).

Çok çeşitli özelliklere sahip bir otomobil, ilk bakışta küçük bir coupe gibi görünebilir.

Bu arabanın tasarımına devrim niteliğinde veya süper modern denilemez. Ancak bu, modası geçmiş kalıplara göre yaratılmış bir arabamız olduğu anlamına gelmez.

Chevrolet Cruze, tüm görünümüyle önünüzde yüksek kaliteli ve yüksek teknolojili bir otomobilin olduğunu söylüyor. Chevrolet Cruze'nin konfor seviyesi en iyisidir - bu arabada gerçekten de her şey en küçük ayrıntısına kadar düşünülmüştür. Ve en önemlisi, güvenli.

Arabanın bagajı geniş, hacmi 450 litre. Ve bu, elbette, yanlarında büyük miktarda bagaj taşımayı sevenleri memnun edecektir.

Salon Chevrolet Cruze, gövdeyle aynı özlü tarzda tasarlanmıştır. Ancak, bu onu işlevsellikten mahrum etmez. Tüm seçenekler tam anlamıyla elinizin altında. Ve bitirme malzemeleri çok kaliteli.

Otomobilin güç üniteleri hattı iki motor içerir - benzin: 109 beygir gücü 1.6 litre ve 141 beygir gücü 1.8 litre, beş vitesli manuel veya altı vitesli otomatik ile eşleştirildi.

Daha iyi ne var?

Chevrolet Cruze ve Kia Rio çok farklı arabalar, bu yüzden onları karşılaştırmak zor, herkes kendisine en uygun olanı seçmelidir: hız ve modaya uygun “görünüm” (Kia Rio'nun böyle özellikleri var) veya Chevrolet Cruze'nin yapabileceği sakin ve konforlu bir sürüş sağlamak.

ev » vücut çalışması » Kia Rio veya Chevrolet Cruze satın almak daha iyi. Kullanılmış birinci nesil Chevrolet Cruze'nin (J300) tüm zayıf yönleri. Araç videoları