Kia Sportage Yeni nihai satış. KIA Sportage YENİ (Yeni KIA Sportage) Geri dönüşüm programı için

Frankfurt Otomobil Fuarı, çok sayıda yeni ürün, güncelleme ve çeşitli endişelerden iyileştirmeler göstermeyi vaat eden otomobil tutkunları için büyük ölçekli bir etkinliktir. Eylül otomobil fuarında halka yeni şeylerini ve Koreli otomobil üreticileri Kia Sportage 2016-2017 model yılını göstermeyi planlıyorlar.

Sportage yeni bir gövdede 2016-2017

İlk olarak test sürüşleri sırasında Nürburgring pistlerinde görülen ve kamuflaj kıyafetleri içinde görülen otomobil, internette “çıplak” görünmeyi çoktan başardı. Ancak henüz kimse kesin olarak bilmiyor - seri üretilecek bir yenilik mi yoksa sadece testler için bir değişiklik mi? Her durumda, bu ve diğer umut verici sırlar Eylül ayında Frankfurt'ta ortaya çıkacak.

Söylentilere bakılırsa, çünkü araba Hyundai Tucson'un bir akrabası, daha önce bahsedilen SUV gibi, boyut olarak artacak, ancak bu söylentiler düzeyinde. Geriye sadece sonbaharı beklemek ve mümkün olduğunca seçkin ve benzersiz olmayı vaat eden otomobil dünyasının en çok beklenen prömiyerlerinden birini kendi gözlerinizle görmek kalıyor.

Yeni gövde Sportage 2016-2017'nin görünümü

Casusların fotoğraflarına ayrıntılı olarak bakarsak, yeniliğin ön kısmının tamamen değiştirildiğini ve öncekinden kökten farklı olduğunu varsayabiliriz. Farlar görünüşlerini değiştirdi. Nispeten küçük far damlaları, kirpikleriyle hafifçe girerek büyük kaputta devamlarını bulur.

Önden görünüm, Kia Sportage yeni model 2016-2017

LED sis farları için güçlü ve hacimli nişler, bir kişinin dikkatini güçlü bir şekilde çeker. Ön taraftaki bir diğer yenilik ise yenisi gibi sahte radyatör ızgarası. Tamamen yeniden tasarlandı ve şimdi modern otomobil tasarımı için oldukça sıra dışı olan bir petek şeklini aldı.

Yan kısımların incelemesine dönersek, pek değişmediklerini belirtmekte fayda var. Aynı vasat damgalar, kapıların ve yan camların şekli, kapı kollarının tarzı vb. Görünüşe göre, yan parçaların tasarımını herhangi bir şekilde değiştirmeden, geliştiriciler bu KIA'da sıradan bir sürücü tarafından fark edilebilecek en azından geçmiş nesillerden bir parça bırakmaya karar verdiler.

Kia Sportage 2016-2017 yandan görünüm

Arabanın arkasına baktığınızda, her şeydeki değişiklikleri görebilirsiniz. Birincisi tampon, şeklini değiştirip daha güçlü hale geldi ve içine yerleştirilen iki egzoz borusu için nişler de yeni bir şekilde değiştirildi. Bagaj kapağı, kapladığı alandaki hafif azalma sayesinde daha modern görünüyor. Ön farların yanı sıra farlar daralmış ve kromdan yapılmış şık bir ek ile ayrılmıştır.

yeni Sportage 2016-2017, arka görüş

Bagaj kapağının üzerinde küçük bir spoyler gösteriş yaparak böylesine vahşi görünümlü bir SUV'a bir zarafet damlası veriyor. Jantlar büyük olasılıkla üç standart varyasyonda sunulacak: tasarımı haleften biraz farklı olan 16, 17 ve 18 inç.

İç Kia Sportage 2016-2017

Koreli yeni gelenin içi, araç sahiplerinin tüm modern standartlarını ve tercihlerini karşılar. Beş kişiye kadar kapasiteli geniş bir salon herkese hitap edecek.

Yeni Kia Sportage 2016-2017'nin Kontrol Paneli

Yani, kaplama malzemeleri burada yüksek kalitede ve tek kelimeyle muhteşem görünüyorlar.

Merkezi panelde tüm iletişimi kontrol eden bir dokunmatik ekran bulunur. Koltuklar deri ve benzeri unsurlarla kaplanmıştır.

Yeni Kia Sportage 2016-2017 Salonu

Yeni Sportage 2016-2017'nin boyutları

Araba yepyeni olduğu için şu anda kesin rakamlar ve boyutlar yok, ancak kendiniz birkaç varsayımda bulunabilirsiniz. İncelemenin başında daha önce belirtildiği gibi, boyut yeni Hyundai Tucson'un boyutuyla aynı şekilde büyüdü - bu hem uzunluk hem de genişlik için geçerlidir. Yükseklikte, arabanın boyutu önemli ölçüde değişmedi.

Bu segmentteki rakiplerin bir güncellemeden geçtiğini belirtmekte fayda var.

yeniden şekillendirme Kia Sportage 2016-2017

Özellikler Kia Sportage 2016-2017

Benzin seçenek:

- 177 beygir gücünde 1.6 litre motor,

- 2.0 litre 150 beygir satışa çıkacak en popüler seçenek benzindir.

hakkında konuşmak dizel değişiklikler, daha sonra hacmi 2 litredir ve güç, ilk - 185 beygir gücünden çok daha büyüktür. Yenilik hem mekanik hem de otomasyon ile mevcut olacak.

yeni Sportage 2016-2017'nin motoru

Aynısı sürüş için de söylenebilir: sadece önden çekişli versiyonlar var, ancak dört tekerlekten çekişli üniteler de var.

Seçenekler ve fiyat Sportage 2016-2017

Video testi Kia Sportage 2016-2017 4. nesil:

Yeni Kia Sportage 2016-2017 fotoğrafı:

Dış

Kia Sportage 2016, ülkemizde aktif olarak satılan mevcut neslin muadili ile birçok yönden benzer olacaktır. Üretici, birkaç yıl önce geliştirilen başarılı tasarımdan sapmadı. Ancak 2016 Kia Sportage'ın hemen göze çarpan bazı ayırt edici özellikleri var: Uzun süredir kaplan burnu şeklinde olan radyatör ızgarası, mevcut konumunun biraz altına inecek ve farlar ona olabildiğince yakın olacak. mümkün. Farlar daha agresif hale gelecek ve bu da her sahibinin yolda bir usta gibi hissetmesini sağlayacak. Tampon boyut olarak daha etkileyici hale geliyor. Yeni Kia Sportage'ın logosunun büyük bir görüntüsüne sahip olacak. Son derece çekici görünüyor, crossover'ın bir co-platform olacağı, yani dingil mesafesinin 3 cm artacağı biliniyor.
Ek seçenekler arasında panoramik bir çatının olması planlanıyor. Tabii bunun için biraz daha fazla ödeme yapmanız gerekecek. Arkasında şık bir tasarıma sahip olan ışıkları görebilirsiniz. Aydınlatma için yüksek kaliteli LED elemanlar kullanılmıştır. Ayakkabı olarak 17. hafif alaşım jantlar kullanılacak.

İç mekan

Şimdi 2016'da arabanın içi hakkında biraz konuşabilirsiniz. Başından beri beklendiği gibi, burada her şey en son tasarım ve teknolojiye göre yapılır. Konforlu koltuklar ve en kaliteli döşeme, sürüşü konforlu hale getirecektir. Klima kontrolü, hız sabitleyici, 6 hoparlör ve hatta gösterge panelindeki dokunmatik ekran buraya kurulacak.

Koreliler, yeni eşyalarının konforunu geliştirmek için büyük bir adım atmaya karar verdiler. Açıkçası, teleskopik direksiyon da buraya kurulacak. Koreli şirketin crossover modelinin hibrit versiyonunu satışa sunup sunmayacağı henüz yüzde yüz belli değil. 2015 Kia Sportage'den farklı olarak 2016 modelinin ergonomi açısından bir takım avantajlara kavuşacağını hatırlatalım. Arabanın iç alanı daha büyük görünmeye başlayacak, bu da sürücüleri memnun edemeyecek ama memnun etmeyecek.

Özellikler

Motorların çoğunun mevcut nesilden ödünç alınacağı biliniyor. Koreliler eski kanıtlanmış motorlara güveniyor. Buna göre, 245 hp kapasiteli ünlü standart 2 litrelik turboşarjlı ünitelerin satışını bekleyebiliriz. İle birlikte . Bu benzinli versiyon içindir. Tabii ki, dizeller burada da yapmayacak. Ekonomik 2 litrelik dizel motor 190 litre güce sahip olacak. İle birlikte. Bu, kompakt bir geçit için oldukça yeterli. Böyle bir ünite ile, ne büyük bir şehir koşullarında ne de otoyolda tek bir kişi kaybolmaz, burada da yenilikler olmadan olmaz. GDI ailesinden temel benzinli motor, doğal emişli (132 hp ve 161 Nm) ve süper şarjlı (177 hp ve 265 Nm) versiyonlarda sunulacak. Tipik motor, iki versiyonda da mevcut olan 2 litrelik bir dizel olacak: 136 hp. İle birlikte. (373 Nm) ve 184 hp. İle birlikte. (400 Nm).
Yakıttan tasarruf etmeye alışkın olanlar için üretici, geçidin herhangi bir şehirde kullanılmasına izin verecek daha az güçlü motorlar sağladı. Örneğin, 1.7 litrelik bir dizel motor 115 hp kapasiteye sahip olacak. İle birlikte. Bu, kombine çevrimde 100 km'de 6 litreden fazla yakıt tüketmeyen gerçekten ekonomik bir seçenektir - çift kavramalı adım "robot".

Tabii ki, Barselona çevresindeki Katalan yolları Rus yollarına çok az benziyor ve testteki tüm arabalar yalnızca Avrupa donanım seviyelerindeydi (Rusya'da biraz farklı olacaklar). Ayrıca test programında off-road bölümü de yoktu. Bununla birlikte, ilk tanışma, yeni Sportage'deki değişikliklerin özünü ve küresel doğasını anlamayı mümkün kıldı. Ve en önemlisi - canlı olarak düşünmek ...

Özel

Peter Schreier'den önce, Anna Semenovich'ten önce Ksenia Sobchak'ı severim. Ve formlar aynı değildir ve öz de aynı değildir. Kia'nın baş tasarımcısının aksine, bir VAZ "kuruş" bile çizemiyorum. Ama dürüst olmak gerekirse, yeni Sportage'ın ön cephesini neden böyle yapmaya karar verdiğini gerçekten anlamıyorum.

Kendinizi şımartın: Yeni Sportage artık Japon çizgi filmlerinden bir Pokémon'u andırıyor. Veya anaboliklerle büyümüş KIA Picanto. Şirin - evet, komik - belki. Ancak, selefinin kelimenin tam anlamıyla “nefes aldığı” bir saldırganlık ve “spor” ipucu bile yok. Bana öyle geliyor ki Koreliler bu şekilde izleyicileri kızlar pahasına genişletmeye karar verdiler. Neyse ki kıç artık o kadar “çizgi film” değil - katı, kabartmalı, şık ve biraz akıllı.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Daha yakından bakarsanız, Kore crossover, "yüzen" farları ve bazı açılarda ana hatlarıyla bir Porsche'yi andırıyor - Cayenne veya Macan. Ancak profile bakarsanız, önceki neslin Sportage'ını açık bir şekilde tahmin edebilirsiniz - kapılar ve pencere çizgisi neredeyse “bire bir”.

Boyutlar açısından, Kia Sportage 2016'nın uzunluğu 40 mm (genişlik ve yükseklik değişmedi) ve dingil mesafesi 30 milimetre (2.670 mm'ye kadar) arttı. Yüksek mukavemetli çeliğin yaygın kullanımı nedeniyle, mühendisler gövde sertliğini %39 oranında iyileştirdi ve bu çok sağlam bir gösterge.

İç mekan

Yeni Sportage'ın içi tamamen yeni değilse de tamamen yeniden düşünüldü. Şimdi geçmiş neslin otomobilinin sahipleri, belki de tarzın kendisinde dışında benzerlikler görebilirler. Daha önce olduğu gibi, orta konsoldaki düğmeler kademeli olarak düzenlenmiştir ve bir "lake" ile çerçevelenmiştir ve konsolun kendisi sürücüye doğru hafifçe döndürülmüştür (kesin olarak 10 derece). Bana gelince, başarılı ve ergonomik bir çözüm, anahtarlı zeminlerin kelimenin tam anlamıyla birbirine “asılı” olduğu ve sizi alçaltmaya ve sonra gözlerinizi kaldırmaya zorlayan Toyota RAV4'ten daha iyidir.

Ancak yeni Kia crossover'da da bu özellik bulunuyor. Özellikle, klima kontrol ünitesinin ayrı ekranları yoktur - multimedya ekranında hava sıcaklığı görüntülenir. Yola odaklanmanız gerektiğinde bu her zaman uygun değildir. Konsolda çok fazla düğme var ve ilk başta çok fazla gibi görünüyor. Kısa bir süre sonra buna hızla alışırsınız ve sezgisel olarak hangi düğmeye ulaşmanız gerektiğini anlamaya başlarsınız.

Multimedya HMI beş, yedi veya sekiz inç ekrana sahip olabilir. En üst sürüm, navigasyon ve yerleşik bir subwoofer'lı 320 W JBL ses sistemi içerir. Ekran dokunmaya duyarlıdır, ayrıca arka görüş kamerasından bir resim görüntüler. Doğru, görüntü kalitesi ve navigasyon sisteminin hızı daha iyi olabilirdi. Şahsen bana biraz “düşünceli” göründü - birkaç kez bir dönüşü bile kaçırdı.

1 / 2

2 / 2

Ancak ayrı bir yakınlaştırma diski için sadece teşekkür edebilirim, çünkü yolda parmaklarınızı ekranda hareket ettirmekten daha uygun. Kia, yeni TomTom navigasyonuyla gurur duyuyor. Gerçek zamanlı olarak, trafik sıkışıklıkları hakkındaki bilgileri güncelleyebilir ve trafik ihlallerini kaydetmek için kameralara önceden rapor verebilir. Hava durumunu bile kontrol edebilirsiniz. Ancak bu sadece Avrupa'da, çünkü Rusya'da herhangi bir işlev varsa, büyük olasılıkla basitleştirilecektir. Aynısı DAB dijital radyo için de geçerlidir.

Sportage ilk kez akıllı telefonlar ve tabletler için örneğin Lexuse'larda bulunanlara benzer kablosuz şarj sunuyor. Harika bir şey - sizin için kablo veya bağlantı noktası yok. Telefonu orta konsolun altındaki rafa attım ve şarj gitti. Her şeyi arabada bırakmanın hayranları, unutulan cihazlar için bildirim sistemini de takdir edeceklerdir. Telefon yerine çikolata atarsanız ne olur? Hiçbir şey olmayacak - makine gereksiz nesneleri tanır.

Pano özel bir şey değil - sıkıcı ve rustik bile diyebilirim. Ayrıca, gelişmişlik seviyesi aslında yapılandırmaya bağlı değildir - ancak temel 3,5 inç ekran yerine 4,2 inçlik bir ekran belirir. Ayrıca bizimki gibi maksimum versiyonda, kürek değiştiricili eğimli bir direksiyon simidi var. Tercihen tüy bırakmayan ve mükemmel temiz bir bezle sürekli silmeyi gerektiren birçok lake detay da dikkat çekicidir.

Aksi takdirde, malzeme kalitesi ve seçimi sadece hoş duygulara neden olur. Bu tamamen hem plastik hem de koltuk döşemesi için geçerlidir. İkincisi, bu arada, biraz daha sert ve sportif hale geldi. Uzun yolculuklarda yorgunluğun minimum düzeyde olacağını düşünüyorum.

Artan taban göz önüne alındığında, kabinde daha fazla alan olması mantıklı. Rakamlara girmezseniz ve birkaç milimetre varsa, tüm koltuklarda biraz daha genişlemiş. Ancak hepsinden önemlisi, artış arkadaki yolcuları etkiledi (+16 mm), bundan sonra çift modlu koltuk ısıtması ve sırtlık eğim ayarına sahip olabilir. Önceki nesilde olduğu gibi burada da yeterli alan var.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Hoş şeylerden - ön koltukların arkasındaki içbükey plastik kaplama. Ve bacak mesafesi arttırılır ve çocukları okula taşıdıktan sonra kabini temizlemek daha kolaydır. Ancak, rakipler üzerinde “yürürseniz”, Sportage en büyük iç olarak adlandırılamaz - ortalamanın biraz üzerinde. Belirgin dezavantajlardan, hala iniş ve inişi biraz zorlaştıran aynı “eğimli” açıklıklar var.

Ancak bagaja erişim, herhangi bir aile erkeğinin hayalidir. İlk olarak, açıklık daha geniş hale geldi ve bagaj bölmesinin hacmi daha büyük - selefi için 465'e kıyasla 492 litre. İkincisi, yükleme yüksekliği neredeyse 50 mm azaldı. Üçüncüsü, yeni Sportage beşinci kapıyı kendi tarzında açabiliyor. Ayağınızı eşiğin altında hareket ettirmenize veya dokunmatik düğmeye basmanıza gerek yok. Uzaktan kumandada bir tuşa basmanıza bile gerek yok. Beşinci kapının yanında birkaç saniye durmanız yeterlidir, sim açılacaktır. Tabii bekleyen kişinin cebinde anahtarı varsa.

Sıkı program nedeniyle, şımartmak için zaman yoktu, ancak aracı tam teşekküllü bir test için aldığımızda, olası olaylardan öngörülen senaryolar için bu işlevi kesinlikle kontrol edeceğiz. Şu ana kadar sadece bagajı açtığınızda diğer kapıların kilitli kaldığını söyleyebilirim. Ayrıca, Avrupa versiyonlarında stepne bulunmadığını (bunun yerine bir yeraltı bölmesi) ve Rusya'da kesinlikle olacağını da not ediyorum. Tam teşekküllü veya dokatka - hala bilinmiyor. Sunrooflu cam panoramik tavanın bize “ulaşıp ulaşmayacağı” da belli değil.

Motorlar ve ekipman

Ön verilere göre, Rusya'daki yeni Kia Sportage dört donanım seviyesinde satışa sunulacak. Zaten veritabanında ABS, ESC ve altı hava yastığı, 16 inç alaşım jantlar ve yokuş aşağı kalkışta ve HAC + DBC'nin inişinde yardım vaat ediyorlar. İlk versiyonda, tahrik önden çekişlidir ve şanzıman mekaniktir.

Önemli olan, "taban" da bile, arabayı ısıtmalı direksiyon simidi ve arka koltuklar, LED farlar ve diğer yaşam zevkleri gibi avantajlarla tamamlayabilirsiniz. En üst versiyon, yalnızca en güçlü üniteler ve zengin donanımla değil, aynı zamanda bir spoyler ve astar gibi harici eklemelerin yanı sıra 19 inç jantlarla da öne çıkan GT Line'dır. Büyük olasılıkla, böyle bir zevk için 35-37 bin dolar ödemeniz gerekecek (evet, USD cinsinden fiyatlar tekrar alakalı hale geliyor). Ancak Rusya pazarı için kesin fiyat ve konfigürasyon listesi henüz açıklanmadı.

Modelde ilk kez otomatik acil fren sisteminin yanı sıra şerit takip sistemi de sunuluyor. İkincisi, nazikçe olmasa da oldukça hassas bir şekilde çalışır. Ancak hafif bir dönüşte bile, bir işaret varsa, sürücünün yardımı olmadan taksiye biniyor.

Programımızda çarpışma testi yoktu, bu yüzden çarpışma önleme sistemini kasten kontrol etmeye çalışmadım, ancak öndeki araca tehlikeli bir yaklaşım sırasında, elektronikler bir kez beni “azarladı” ve sesli bir şekilde tehlikeli sürüş konusunda beni uyardı. ve görsel sinyal. Bu güvenlik sistemlerine ek olarak, Sportage ayrıca şunları sunar: otomatik kısa / uzun huzme geçişi ve geri giderken nesneler için bir takip sistemi.

Model beş benzinli ve dizel motora sahiptir. Baz, 1,6 litre hacme ve 132 hp kapasiteye sahip modern bir "doğrudan" GDI'dir. İle birlikte. Hiyerarşide bir sonraki, 177 hp üreten benzer bir hacme sahip turboşarjlı T-GDI. İle birlikte. (). Dizel motorlar arasında: 115 hp kapasiteli modifiye 1.7 litrelik CRDi ve 136 hp geliştiren 2.0 litrelik bir ünite. İle birlikte. ve 185 l. İle birlikte. Şanzımanlara da yeni denemez - bunlar iyi bilinen mekanikler ve geleneksel bir "otomatik". Ancak, çift özel DCT'ye (benzinli turbo ünitesi için) sahip yedi vitesli bir robot da var, bu konuda hiçbir şey söyleyemem - sunumda böyle bir şanzımana sahip tek bir test arabası yoktu.

hareket halinde

Çoğu zaman, 185 beygir gücünde bir turbo dizel ve manuel şanzıman ile en iyi modifikasyon GT Line'ın direksiyonunun arkasında geçirdim. Belki de "Lucky" lakabına cevap veriyorum, ancak beni yakalayan arabanın viteslerinin karakteristik bir "çatırtı" ile değiştirildiği ve çok net olmadığı izlenimini edindim. Bunun sebebinin tamamen "şans" olduğundan eminim, çünkü meslektaşlarım bunu fark etmedi.

Ancak ses yalıtımı birçok kişinin kafasını karıştırdı. Koreliler bunu iyileştirdiklerini defalarca vurguladılar, ancak gerçekte bu söylenemez. Sıradan bir meslekten olmayan olarak, motor bana gürültülü görünüyordu. Hem hareket halinde hem de boşta. Birçok modern ağır yakıtlı araç çok daha sessizdir. Ancak 400 Nm'lik tork birçok kişi tarafından imrenilebilir. Mekaniği olan en iyi dizel motor, iyi bir dinamik hızlanma sağlar, otomatik şanzıman ile o kadar eğlenceli olmayacak, ancak çekiş rezervi kesinlikle fazlasıyla yeterli olacaktır. Aktif sürüş ile aldığım ortalama tüketim 9,6 l / 100 km seviyesindeydi. Aceleniz yoksa 6,0 litreye sığdırabilirsiniz.

Baz benzinli motora gelince, ne yazık ki, organizatörler bu ünite ile çok sayıda arabaya şımartmadı. Ancak, yine de birkaç kilometreyi “nakavt etmeyi” başardım. Sakin insanlar 132 kuvvetle yetinmeli, ama bana gelince, yine de yeterli değil. Motoru çevirmem ve sık sık vites değiştirme koluyla çalışmam gerekiyor, bu da geçişin netliği (en üst versiyonda olduğu gibi) yine bana en iyi görünmüyordu. Geçmeye çalıştım - hala görünüyor ...

Ancak askıya alma iyidir, vaftiz olun - vaftiz olmayın. Selefinden temelde farklı değil, ancak küçük iyileştirmeler kesinlikle otomobilin davranışını iyileştirdi. Özellikle, yeni Sportage, arkada daha sert bir alt şasi ve önde farklı bir kol montajı aldı. Bu, araca daha iyi yol tutuşu sağlamak için yeterliydi. En azından asfaltta. Engebeli arazide, göbeklerde düşük profilli kauçuklu 19 inç tekerlekler kullanıldığında sürüşün yumuşaklığını takdir etmek zor. Ama çok güzel.

2016-2017 model yılının 4. neslinin Kore crossover Kia Sportage, Eylül 2015'te prömiyeri yapıldı. Yenilik zaten web sitemizde adanmıştır. Ancak yeni bir modelin önizlemesi bir şeydir ve tam teknik özelliklere sahip eksiksiz bir inceleme, bir dizi resmi fotoğraf ve test ve malzeme videosu, ekipmanın açıklaması ve yeni 4. nesil Kia Sportage 2016-2017'nin fiyatı oldukça başkadır.
Kia Sportage 2016-2017'nin Rusya'da satışlarının başlaması önümüzdeki 2016 baharına kadar ertelendi, satışların başlamasından itibaren, ön bilgilere göre yeni bir Sportage 4 satın almak isteyen Rus sürücülerin fiyatı 1200'den olacak. bin ruble.

Makalede yayınlanan Kia Sportage 2016-2017'nin (Kia Sportage GT Line versiyonu sunulmaktadır) fotoğraf ve video testleri, yeniliği her yönden düşünmenizi sağlar. Yeni tasarımın en parlak unsurlarına odaklanacağız. Dördüncü nesil Sportage modern, şık, parlak ve en önemlisi orijinal görünüyor. Biraz da olsa Koreli bir SUV'a benzeyen bir araba bulmak belki de imkansız. Soplatformy bile daha az heybetli görünüyor.
Gövdenin “kaplan burnu” sahte radyatör ızgarası, yüksek eğimli damla şeklindeki farları, Korelilerin “buz küpü” lakaplı dört LED segmentli şık sis farları ile tamamlanan sağlam bir tamponu olan devasa ön kısmı.
Yeni Sportage yandan bakıldığında güçlü, sağlam, dinamik ve aynı zamanda hızlı görünüyor. Büyük ve yüksek bir kaput, şişirilmiş yüzeylere sahip geniş yan kapılar, yüksek bir pencere pervazına ve kompakt cam, kıç tarafına kadar inen alçaltılmış tavan rafları, bir coupe gibi kompakt bir arka kısım, geniş tekerlek davlumbaz yarıçapları.
Yeni nesil crossover'ın kıç tarafı, LED dolgulu orijinal abajurların ve zarif grafiklerin varlığı, kompakt camlı büyük bir bagaj kapağı ve sağlam bir spoyler ile telkari bir tarz sergiliyor.
Alttaki yeniliğin gövdesi, crossover ailesine yakışır şekilde, çizilmelerden korkmayan plastik kaplama ile kaplanmıştır.

Yeni gövde Kia Sportage 2016-2017 fiyatı ve konfigürasyonu

Görünüşüyle, Kia Sportage 2016-2017'nin yeni gövdesi mükemmel bir izlenim bırakıyor ve veri tabanındaki eksiksiz bir setin fiyatı yukarıda belirtildiği gibi 1,2 milyon ruble olacak. Ama tasarımdan tasarıma, arabayı sürücü ve yolcular için güvenlik özellikleriyle doldurmaya ne dersiniz?

Kia temsilcilerine göre, geçidin dördüncü nesli, pasif ve aktif güvenlik ile eksiksiz bir düzene sahip. Ultra yüksek mukavemetli çeliğin yapıdaki payı %51'dir (önceki model sadece %18'e sahiptir), bu da gövde sertliğini modelin üçüncü nesline kıyasla %39'a kadar iyileştirmeyi mümkün kılmıştır - bu pasiftir Emniyet. Aktif güvenlik, yoldaki arabaları ve yayaları algılayan ve aracı kendi kendine durdurabilen Otonom Acil Durum Frenleme sistemi ile sağlanıyor. Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi (Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi) ve sürücüyü sinyal ile uyaran, Şeritte Kalma Asistanı, Uzun Far Asistanı, Hız Sınırlayıcı (Hız Limit Bilgi Fonksiyonu), trafik işareti tanıma sistemi ile birlikte çalışan, izleme Arkadaki araçların davranışını 70 metreye kadar (Şerit Değiştirme Yardımı) izleyen bir sisteme sahip dikiz aynalarının kör noktaları için sistem (Kör Nokta Tespiti), park yerinden güvenli bir şekilde geri gitmeye yardımcı olan bir sistem ( Arka Çapraz Trafik Uyarısı). Can sıkıcı bir şekilde, tüm bu sistemler sadece seçenek olarak sunulmaktadır.
Temel donanım, 8 hava yastığı, EBD ve BAS'lı ABS, ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü), VSM (Araç Stabilite Yönetimi), elektrikli hidrolik direksiyon ve düğme kontrollü elektronik el freni vaat ediyor.

Yeni Kia Sportage 2016-2017 salonu

4. nesil Sportage'ın yeni iç ve iç mekanı hakkında konuşma zamanı, Kia Sportage 2016-2017 salonunun fotoğrafları bu konuda bize yardımcı olacak. Yeni nesil crossover'ın iç tasarımından sorumlu uzmanlar, en geniş, en kullanışlı ve konforlu iç mekanı yaratmakla görevlendirildi.
Hatırladığımız gibi, nesiller değiştirilirken dingil mesafesi 30 mm arttı ve gövdenin toplam dış yüksekliği ve genişliği değişmedi. Yeni Kia Sportage'ın iç tasarımına ne oldu? Mekanın içi sadece uzunluk olarak değil, aynı zamanda yükseklik olarak da daha fazla hale geldi.
İlk sırada koltuk minderlerinden tavana kadar olan yükseklik 5 mm artarak 997 mm'ye, ikinci sırada 16 mm artarak 993 mm'ye, ön diz mesafesi 19 mm (1129 mm) ve arka 7 mm ( 970 mm) .
Sürücü ve ön yolcu için yeni tasarımın koltukları daha sert bir çerçeve, yeni yaylar ve dolgu ile donatılmıştır, ancak 2,5 kg daha hafiftir. Opsiyonel olarak, sürücü koltuğu için 10 yönde ve yolcu koltuğu için 8 yönde elektrikli ayar tahriki, üç yoğunluk modu ile koltuk ısıtması sunulmaktadır.
İkinci sırada, 40 mm alçaltılmış zemin seviyesi ve ayrı sırtlığın eğiminin 23 ila 37 derece arasında 17 kademeli olarak ayarlanması ile daha rahat bir oturma sağlanacaktır.

Yeniliğin bagaj bölmesi, önceki nesil crossover ile karşılaştırıldığında, 465 litreden 503 litreye (491 litrelik stepne ile), bagaj genişliği 35 mm arttı ve hoş bir şekilde yükleme yüksekliği azaldı 47 mm'ye kadar. Bu nedenle, yeni Kia Sportage 2016-2017'nin bagaj tabanının seviyesi, yol seviyesinden 732 mm yükseklikte.
Kia temsilcilerine göre, yeni Sportage, kompakt crossover sınıfındaki en konforlu ve sessiz kabinlerden birine sahip: motor rölantideyken, sürüş sırasında benzinli versiyonlar için 36 dB ve dizel motorlu versiyonlar için 44 dB gürültü seviyesi 100 kmh - 63 dB hızında otoyoldan çıkın.
4. nesil Kia Sportage sürücüsünün işyeri, Alman bilgiçliği ile dekore edilmiştir (bu arada Koreliler, yeniliklerinin ana rakibinin 2016-2017'nin yeni nesli olduğunu ima etmektedir). Renkli bir yol bilgisayarı ekranı, şık bir çok işlevli direksiyon simidi, sürücüye 10 derece döndürülmüş modern bir orta konsol, tüm düğmelerin, anahtarların ve kontrol ünitelerinin yetkin ve düşünceli bir düzenine sahip bilgilendirici bir gösterge paneli.
Modern ekipmanlardan, 7 veya 8 inç (navigasyon, müzik, telefon, arka görüş kamerası) diyagonal renkli dokunmatik ekranlı multimedya sistemleri, ileri düzey müzik severler için 6 hoparlörlü tam zamanlı bir ses sistemi sipariş edebilirsiniz. 8 hoparlörlü JBL premium ses sistemi , motor çalıştırma düğmeli anahtarsız giriş sistemi, Smart Power Bagaj Kapağı sistemli elektrikli bagaj kapağı (sadece arabanın arkasına anahtarla gidin ve beşinci kapı açılacak), döner farlar ( Dinamik Viraj Farları), panoramik sunroof.

Yeni Kia Sportage 2016-2017'nin teknik özellikleri

Kore geçidinin dördüncü nesli, tamamen bağımsız bir süspansiyona sahip üçüncü nesil modelin modernize edilmiş bir bojisine dayanmaktadır (McPherson önde, arkada çoklu bağlantı), ancak ... süspansiyon elemanlarının ve alt çerçevenin kurulum geometrisi takozlar değiştirildi, modernize manivela burçları, amortisörler ve elastik elemanlar için diğer ayarlar kullanıldı, arka süspansiyon daha sert bir alt çerçeve ve çift alt salıncak aldı. Süspansiyon değişiklikleri, daha keskin kullanım için şasiden gelen gürültüyü ve titreşimi azalttı. Daha önce olduğu gibi, yeni kompakt crossover Kia Sportage 4, 4WD veya önden çekişli (2WD) ile sunuluyor.
Yeni nesil için, Euro 6'nın katı çevre standartlarına uyan dört silindirli benzinli ve dizel motorlar sağlanıyor.

Dördüncü nesil Kia Sportage için benzinli motorlar

• 6 vitesli manuel ile 1,6 litre GDI (132 hp 161 Nm).
• 6 manuel şanzımanlı 1,6 litre T-GDI (177 hp 265 Nm) veya 7DCT ile ücretli.

Kia Sportage 2016-2017 dizel motor

• 1.7 litre CRDi (115 hp 280 Nm), 6 manuel şanzımanla eşleştirildi.
• 2.0 litre CRDi (136 hp 373 Nm) ve 2.0 litre CRDi (185 hp 400 Nm) 6 manuel şanzıman veya 6 otomatik şanzıman arasından seçim yapmak için şirkette.

Üretici, motorların yakıt tüketimi hakkında rapor vermiyor, ancak yeni SUV'yi 62 litreye yükseltilmiş bir tankla donattı.
Rusya'daki Yeni Kia Sportage'ı ve yeniliğin ilk izlenimleriyle birlikte sahiplerinin incelemelerini dört gözle bekliyoruz.

Yeni Kia Sportage 2016-2017 video testi

Kia Sportage 2016-2017 fotoğrafı

Büyütmek için fotoğrafa tıklayın

Promosyon "Büyük Satış"

Konum

Kampanya sadece yeni araçlar için geçerlidir.

Kampanya sadece promosyon araçlar için geçerlidir. İndirimlerin güncel listesi ve boyutları bu web sitesinde veya otomobil galerisi yöneticilerinden netleştirilebilir.

Promosyon "Sadakat Programı"

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

MAS MOTORS'un kendi servis merkezindeki bakım teklifi kapsamında, yeni bir araba satın alırken maksimum fayda miktarı 50.000 ruble.

Bu fonlar, müşterinin sadakat kartına bağlı bir bonus miktarı şeklinde sağlanır. Bu fonlar, nakit eşdeğeri için başka bir şekilde nakde çevrilemez veya değiştirilemez.

Bonuslar yalnızca şunlara harcanabilir:

• "MAS MOTORS" salonunda yedek parça, aksesuar ve ek ekipman alımı;
• MAS MOTORS otomobil bayisinde bakım için ödeme yaparken indirim.

Para çekme kısıtlamaları:

• Her planlı (düzenli) bakım için indirim 1000 rubleyi aşamaz.
• Her planlanmamış (düzensiz) bakım için - en fazla 2000 ruble.
• Ek ekipman alımı için - ek ekipman satın alma tutarının en fazla %30'u.

İndirim sağlamanın temeli, salonumuzda verilen müşteri sadakat kartıdır. Kartın adı yok.

MAS MOTORS, kart sahiplerine haber vermeksizin sadakat programının şartlarını değiştirme hakkını saklı tutar. Müşteri, bu sitedeki hizmet şartlarını bağımsız olarak incelemeyi taahhüt eder.

Promosyon "Takas veya Geri Dönüşüm"

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

Promosyonun eylemi yalnızca yeni araba satın alma prosedürleri için geçerlidir.

Aşağıdaki durumlarda maksimum fayda 60.000 ruble'dir:

• eski araba Takas programı kapsamında kabul edilir ve yaşı 3 yılı geçmez;

• eski araba devlet geri dönüşüm programı kapsamında teslim edildi, bu durumda teslim edilen aracın yaşı önemli değil.

Fayda, satın alma sırasında otomobilin satış fiyatında bir indirim şeklinde sağlanır.

"Kredi veya taksitli %0" ve "Seyahat tazminatı" programlarının avantajlarıyla birleştirilebilir.

Geri dönüşüm programı indirimini ve Takas'ı aynı anda kullanamazsınız.

Araç yakın akrabanıza ait olabilir. İkincisi düşünülebilir: kardeşler, ebeveynler, çocuklar veya eşler. Aile bağlarının belgelenmesi gerekecektir.

Promosyona katılımın diğer özellikleri aşağıda listelenmiştir.

Takas programı için

Avantajın nihai miktarı, yalnızca Takas programı kapsamında kabul edilen otomobilin değerlendirilmesinden sonra belirlenebilir.

Geri dönüşüm programı için

Promosyona ancak aşağıdakileri sağladıktan sonra katılabilirsiniz:

• resmi devlet onaylı bertaraf sertifikası,
• eski aracın trafik polisinden kaydının silinmesine ilişkin belgeler,
• hurdaya ayrılan arabanın sahipliğini doğrulayan belgeler.

Hurdaya çıkarılmış araba, başvuru sahibine veya en az 1 yıllık yakın akrabasına ait olmalıdır.

Yalnızca 01/01/2015 tarihinden sonra verilen elden çıkarma sertifikaları dikkate alınır.

Promosyon "Kredi veya taksit planı 0%"

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

%0 Kredi veya Taksit programı kapsamındaki avantajlar, Takas veya Geri Dönüşüm ve Seyahat Geri Ödeme programları kapsamındaki avantajlarla birleştirilebilir.

MAS MOTORS otomobil bayisinde özel programlar kapsamında bir araç satın alırken elde edilen maksimum faydanın nihai tutarı, otomobil bayi servis merkezinde ek ekipman kurulumu için ödeme olarak veya araçta taban fiyatına göre indirim olarak kullanılabilir - araba bayisinin takdirine bağlı olarak.

taksit planı

Taksitli ödemeye tabi olmak kaydıyla, program kapsamındaki maksimum fayda 70.000 rubleye ulaşabilir. Yardım almanın ön koşulu, %50'lik ilk katkı payının büyüklüğüdür.

Ödeme sürecinde banka ile yapılan sözleşmeye aykırılık olmaması durumunda 6 ila 36 ay arasında aracın orijinal maliyetine göre fazla ödeme yapılmadan kullandırılan taşıt kredisi olarak taksitlendirme yapılır.

Kredi ürünleri, sayfada belirtilen MAS MOTORS otomobil bayisinin ortak bankaları tarafından sağlanmaktadır.

Fazla ödeme olmaması, araba için özel bir satış fiyatı sağlanmasından kaynaklanmaktadır. Kredi olmadan, özel bir fiyat sağlanmaz.

"Özel satış fiyatı" terimi, aracın perakende fiyatı dikkate alınarak hesaplanan fiyatın yanı sıra MAS MOTORS otomobil bayisinde geçerli olan ve Takas veya Geri Dönüşüm programları kapsamında bir araç satın alırken faydaları da içeren tüm özel teklifleri ifade eder. ve " Seyahat Tazminatı.

Taksit koşulları hakkında daha fazla detay sayfada belirtilmiştir.

ödünç verme

MAS MOTORS otomobil bayisinin ortak bankaları aracılığıyla bir otomobil kredisi verilmesi şartıyla, ilk ödeme satın alınan otomobilin maliyetinin %10'unu aşarsa, otomobil satın alırken maksimum fayda 70.000 ruble olabilir.

Ortak bankaların listesi ve kredi koşulları sayfada bulunabilir.

Promosyon Nakit İndirimi

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

Promosyon sadece yeni araba satın alma prosedürleri için geçerlidir.

Müşteri, satın alma ve satış sözleşmesinin imzalandığı gün MAS MOTORS otomobil bayisinin nakit masasında nakit ödeme yaparsa, maksimum fayda tutarı 40.000 ruble olacaktır.

İndirim, satın alma sırasında aracın satış fiyatında indirim şeklinde sağlanır.

Promosyon, satın alınabilecek araç sayısı ile sınırlıdır ve bakiye tükendiğinde otomatik olarak sona erer.

Autosalon "MAS MOTORS", katılımcının bireysel eylemleri burada verilen promosyon kurallarına uymuyorsa, promosyon katılımcısının indirim almasını reddetme hakkını saklı tutar.

MAS MOTORS otomobil bayisi, burada sunulan promosyon kurallarını değiştirerek promosyon süresini askıya almak da dahil olmak üzere, bu promosyonun hüküm ve koşullarının yanı sıra promosyon otomobil çeşitlerini ve sayısını değiştirme hakkını saklı tutar.

Devlet programları

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

İndirim, yalnızca ortak bankalardan kredi fonlarının çekiciliği ile yeni araba satın alırken sağlanır.

Banka, açıklama yapmadan kredi vermeyi reddetme hakkını saklı tutar.

Sayfada belirtilen MAS MOTORS salonunun ortak bankaları tarafından bir araba kredisi sağlanmaktadır.

Araç ve müşteri, seçilen devlet sübvansiyon programının gerekliliklerini karşılamalıdır.

Otomobilin maliyetinin seçilen kredi programı için belirlenen eşiği aşmaması koşuluyla, otomobil kredilerini sübvanse etmek için devlet programları kapsamında azami fayda %10'dur.

Ayrıntılı katılım koşulları özel sayfalarda belirtilmiştir:

• "İlk araba" -
• "Aile arabası" -

Kişisel indirim

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

İndirim, kişisel bir yönetici veya bir araba galerisi başkanı tarafından sağlanır. Kampanya sadece yeni araçlar için geçerlidir.

Kampanya sadece promosyon araçlar için geçerlidir. İndirimlerin güncel listesi ve boyutları bu web sitesinde veya otomobil galerisi yöneticilerinden netleştirilebilir. İndirim, satın alma sırasında aracın satış fiyatında indirim şeklinde sağlanır.

Mal sayısı sınırlıdır. Mevcut promosyon araç sayısı tükendiğinde promosyon otomatik olarak sona erecektir.

Autosalon "MAS MOTORS", katılımcının bireysel eylemleri burada verilen promosyon kurallarına uymuyorsa, promosyon katılımcısının indirim almasını reddetme hakkını saklı tutar.

MAS MOTORS otomobil bayisi, burada sunulan promosyon kurallarını değiştirerek promosyon süresini askıya almak da dahil olmak üzere, bu promosyonun hüküm ve koşullarının yanı sıra promosyon otomobil çeşitlerini ve sayısını değiştirme hakkını saklı tutar.

Promosyon "Seyahat Tazminatı"

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

Program kapsamındaki maksimum fayda 10.000 ruble olabilir. Gerçek miktar, müşteri tarafından onaylanan maliyetlere göre belirlenecektir.

Kanıt olarak kabul edilebilir:

• Orijinal demiryolu biletleri;
• Orijinal otobüs biletleri;
• İkamet yerinden Moskova şehrine seyahat masraflarını doğrulayan diğer kontroller.

Araba bayisinin idaresi, sebep göstermeden fayda sağlamayı reddetme hakkını saklı tutar.

Avantajlar, %0 Kredi veya Taksit ve Takas veya Geri Dönüşüm programları kapsamındaki avantajlarla birleştirilebilir.

Bir araç satın alırken ödeme yöntemi, hesaplama koşullarını etkilemez.

MAS MOTORS otomobil bayisinde özel programlar kapsamında bir araç satın alırken elde edilen maksimum faydanın nihai tutarı, otomobil bayi servis merkezinde ek ekipman kurulumu için ödeme olarak veya araçta taban fiyatına göre indirim olarak kullanılabilir - araba bayisinin takdirine bağlı olarak.

ev » Aydınlatma » Kia Sportage Yeni nihai satış. KIA Sportage YENİ (Yeni KIA Sportage) Geri dönüşüm programı için