Farklı bir markanın motoru nasıl yeniden kaydedilir. Bir araca başka bir motor nasıl kurulur, değiştirme seçenekleri ve kayıt yöntemleri. Motorun kayıt eksikliğini tehdit eden nedir?

Araba motorunun yetersiz çalışması veya ciddi arızaların olması durumunda, araba motorunu başka bir motorla değiştirmek mümkündür. Bununla birlikte, motor sadece sıradan bir yedek parça değil, kendi bireysel numarasına sahip olan arabanın kalbidir. Bir motor değişimi kaydetmem gerekir mi? Tabii ki! Sonuçta, bir araca başka bir motorun montajı, tasarımda değişiklik yapmanın meşruiyetini (yasallığını) sağlayacak belirli bir algoritmaya uygun olarak gerçekleşmelidir.

Motor Kayıt Talimatları

Bir araca başka bir motoru doğru bir şekilde takmak ve kaydettirmek için satın almadan önce bu ünite hakkında güvenilir bilgi edinmeniz gerekir.

ÖNEMLİ! Alım satım işlemi yaparken belgelerin doldurulmasının doğruluğunu kontrol ettiğinizden emin olun, düzenlenen çekleri saklayın.

Doğru motoru ve çalışması için garanti veren servis istasyonunu seçtikten sonra, bu eylem algoritmasını izleyin:

1. Taktıracağınız motorda herhangi bir hasar olup olmadığını uzmanlara danışın ve ayrıca şu gerçeği kontrol edin: aynı motor numarasına sahip araç çalıntı olarak mı listelenmiş?
2. Aracın kayıtlı olduğu yerdeki eyalet trafik polisi departmanına başvurun.
3. Temyizin özünü kısaca belirttiğiniz bu kuruluşta oluşturulan formun bir ifadesini yazın. Kişisel ve iletişim bilgilerinizi, araç bilgilerinizi, eski ve yeni motor numaralarınızı eklemeyi unutmayınız.
4. Gelecekte makinenin çalışmasının güvenliğini belirlemek için aracınız için bir muayene planlanacak, ardından sonuç olumluysa, değiştirme olasılığı hakkında size bir cevap verilecektir.
5. Kısa bir beklemeden sonra (bu bekleme süresi hakkında kuruluşun ayrı bir sorumlu çalışanı tarafından bilgilendirileceksiniz), sizin için resmi bir izin hazırlanacak, bu olmadan araba motorunu yasal olarak yenisiyle değiştirmek imkansız.

Kayıt için hangi belgeler gereklidir:

• araç sahibinin pasaportu;
• araba için teknik pasaport;
• arızalı bir motorun elden çıkarılmasına ilişkin bir belge;
• devlet ücretinin ödenmesine ilişkin ödeme belgesi (makbuz);
• araç sahibinden vekaletname (eğer yeniden ekipman sahibi tarafından gerçekleştirilmezse).

Araba bir bireye değil, bir tüzel kişiye aitse, aracı yeniden donatmak için mülkiyet gerçeğini ve vekaletnameyi onaylayan ek belgeler gerekecektir.

Motor değiştirme prosedürünün özellikleri

Motor değiştirme prosedürünün özellikleri arasında aşağıdaki noktalar vurgulanmalıdır:

• Eskimiş veya arızalı bir motoru öncekine benzer bir motorla değiştirmeye karar verirseniz, incelemeye gerek olmayabilir. Bu durumda kontrol edilmesi gereken tek nüans, yeni veya kullanılmış bir motorun satın alınmasını belgelerle onaylama ihtiyacıdır.
• Aracı kaydettireceğiniz trafik polisinin motorun çıkışını kontrol edeceği gerçeğine hazırlıklı olun. Bu, çalıntı olarak listelenen çalıntı motorların veya araba motorlarının takılmasını önlemek için gereklidir.
• Ön teknik incelemenin sonucunu aldıktan sonra, bu belgenin aşağıdaki alanlarının doğru doldurulup doldurulmadığını kontrol edin: mal sahibi hakkında bilgi, yapılacak değişikliklerin açıklaması, bunları yapma olasılığı, işin doğası Bu, motoru yeniden yüklemek için yapılmalıdır.

ÖNEMLİ! Bu belgenin "Sonuçlar" olarak adlandırılan son paragrafına dikkat edin. İstenilen prosedürün olasılığını (veya imkansızlığını) açıkça belirtmelidir.

yasal çerçeve

Rusya'da aracın operasyonel özelliklerinde bir değişikliğe neden olan makinenin yeniden donatılmasıyla ilgili manipülasyonlar ve prosedürler, Rusya Federasyonu Hükümeti'nin "Yol Kuralları Hakkında" Kararnamesi ile düzenlenir. yapılan tüm değişiklik ve eklemeler ile 1090 numara ile tescil edilmiştir.

Özellikle, "Araçların işletmeye alınması için temel hükümler ..." başlıklı "Kurallar ..." e ekli ek bir belgeye göre, madde 6 ("Motor"), bir arabaya izin verilemez. şu durumlarda kullanılır:

• motor tarafından yayılan duman maddelerinin içeriği izin verilen normlardan fazladır (GOST_R_52033-2003, GOST_R_52160-2003 devlet standartlarına göre belirlenir);
• güç kaynağı sistemi, sızdırmazlığı bozuldu;
• egzoz sistemi doğru çalışmıyor (767 sayılı Hükümet Kararı);
• motorun çalışması sırasında yarattığı gürültü seviyesi izin verilen seviyenin üzerindedir (bu norm GOST_R_52231-2004) devlet standardı tarafından düzenlenir);
• karter havalandırma sistemi sızdırıyor.

Yukarıdaki karara ek olarak, aracın düzgün durumu, gümrük birliğinin "Tekerlekli araçların güvenliği hakkında" adlı teknik düzenlemeleri ile düzenlenir.

Bu düzenleyici kanunun 75-80 sayılı paragrafları (beşinci bölümün dördüncü bölümü) şunları belirtir:

• tasarım değişiklikleri, ön aşamada (operasyonel güvenlik gereksinimlerine uygunluğun ön doğrulaması) ve bu değişikliklerin uygulanmasından sonra (doğrulama sonrası) kontrol edilmelidir;
• Seri yapısal değişikliklere uğrayan veya belirli bir aracın parçası olarak uygunluk açısından değerlendirilen parçaların takılı olduğu tekerlekli araçlar doğrulamaya tabi olmamalıdır.
• tasarımda değişiklik yapıldığını belgelemek için, numarası aracı tanımlayan belgeye girilen resmi bir sertifika düzenlenir.

Motorun değiştirilmesiyle ilgili videoda

Değiştirilmiş bir motora sahip bir arabayı kaydetmek için açıklanan algoritma, bir arabanın Rusya yollarında çalıştırılmasıyla ilgili en son yasal gerekliliklere uymayı önemseyen sürücüler için faydalı olacaktır.

Aracın uzun süreli çalışması sırasında, er ya da geç onarım gerektiren arızalar ortaya çıkabilir. Aynı zamanda, güç ünitesinin arızaları her zaman kolayca tamir edilemez. Ayrıca bazı durumlarda motorun değiştirilmesi zorunlu hale gelmektedir. Bu durumda, güç ünitesinin mevcut mevzuatın zorunlu olarak dikkate alınmasıyla değiştirilmesi gerekir, bu nedenle trafik polisinde yasal kaydın hangi temelde gerçekleştirileceğini anlamanız gerekir.

Bu durumda, durum her zaman iki olası seçenekten birine göre gelişir:

• aynı teknik parametrelere sahip benzer bir motor kurulur;
• değiştirme, mükemmel performansa sahip yeni bir motorun kurulumunu içerir.

Motor, trafik polisine müteakip kaydı ile nasıl değiştirilir?

Motorun benzer bir motorla değiştirilmesi

Son zamanlarda, motoru değiştirmek daha kolay oldu. Motor artık bir yedek parça olarak algılanıyor, bu nedenle trafik polisi güç ünitesinin numarasını kontrol etmek ve Tescil Belgesine girmek zorunda kalmıyor. Bu uygulama Rusya için yeni, ancak aynı zamanda Avrupa'da motor numaralandırması uzun zaman önce kaldırıldı.

Değişiklikler dikkate alındığında, motor benzer göstergelere (değişiklik, hacim, güç) sahip bir motora değiştirilirse, trafik polisine kayıt gerekli değildir. Yeni bir araç parçası kaydetmeden seyahate izin verilir.

Aynı zamanda, değiştirilen motorun polis tarafından çalıntı olarak listelenebileceğini anlamanız gerekir. Böyle bir parça orijinal olarak çalıntı bir arabadan çıkarıldı ve daha sonra yeniden satıldı ve yeniden kuruldu. Bu durumda, polis müdahalesi riski vardır.

Dikkat! Benzer bir motorun her alıcısı, istenmeyen bir durumun risklerini azaltabilir. Kendinizi çalıntı yedek parçalardan korumak için, satın alırken bir anlaşma yapmalı veya çek almalı ve ardından trafik polisine başvurmalısınız. Prosedürün uygulanmasının gerekli olmamasına rağmen, trafik polisinin hala ne yapıldığını bulması gerekiyor. Müfettişler, araç pasaportuna birim numaralarını sabitleyen bir işaret koyacaktır. Motorun çalınan araca takılmadığını netleştirmek için zorunlu bir kontrol yapılacaktır.

Motoru bir başkasıyla değiştirmek bir moda trendi

Son zamanlarda, giderek daha fazla sürücü, gelişmiş teknik parametrelere sahip motorlar kuruyor. Bu moda nereden geldi? Yasak Amerika Birleşik Devletleri'nde yaygındı. Yasadışı alkol satan kaçakçılar, arabalarına daha güçlü motorlar yerleştirdi. Sonuç olarak, polisten kolayca kurtulmak mümkün oldu. Ancak bu sadece ilk aramaydı.

Bir sonraki popülerlik zirvesi 1950'lerde geldi. Ardından, başarılı yolculuklar için yeni çok litrelik motorların kurulduğu nadir arabalar popüler olmaya başladı.

Amerika Birleşik Devletleri sakinleri bu tür olayları karşılayabilirdi, çünkü değiştirilirken motorların kaydı gerekli değildi. Avrupa, Japonya ve Rusya'da prosedür hala büyük çaba gerektiriyordu, bu nedenle bu eyaletlerde insanlar hemen yeni fırsatları kullanmaya başlamadılar. Ek olarak, bir motoru geliştirilmiş teknik verilere sahip bir motorla değiştirmek, yalnızca belgesel açısından değil, aynı zamanda pratik açıdan da karmaşık bir prosedürdür.

Başka bir motor teslim edilirse ne yapmalı

Son zamanlarda, giderek daha fazla Rusya sakini bir arabaya başka bir motor koymaya karar verdi. Bu prosedürün yasal olduğunu anlamak önemlidir, ancak başlangıçta daha fazla zaman ve belgesel kanıt gerektirir.

Kesintisiz olarak, bir motoru başka bir güç ünitesiyle değiştirmenin mümkün olacağı bazında izinler gereklidir. Bu durumda, kurulumdan sonra, servis verilebilirliği ve güvenli kullanım olasılığı için güç ünitesinin teknik kontrolü yapılmalıdır. Bunu yapmak için, bir başvuru ile trafik polisine başvurmalı, uzmanlardan yerleşik bir belge paketi almalısınız.

Diğer teknik parametrelere sahip bir motoru yasal olarak kurmak için belirli adımlardan geçmeniz gerekecektir.

1. Trafik polisi ile iletişime geçmek. Başka bir motorun yasal kurulumu için, aracın tasarımında değişiklik yapılması için trafik polisine bir başvuru yazmalısınız. Yazılı başvuru müfettiş tarafından dikkate alınmalıdır. Bundan sonra ilgili kuruluştan izin almanız için size fırsat verilecektir.
2. Uzman bir kuruluşla iletişim kurmak (örneğin, NAMI). Bu aşamada, motoru değiştirme olasılığını ve doğru kurulumunu onaylayan bir belge almalısınız.
3. Trafik polisi ve uzman bir kuruluşla etkileşime girdikten sonra, etkinlik düzenleme lisansı olan teknik merkezin personeli ile iletişime geçerek motoru değiştirebilirsiniz. Planlanan faaliyetlerin tamamlanmasının ardından, yapılan çalışmanın sonuçlarının başvuru beyanı, lisansın kopyaları ve işletme sertifikaları alabilirsiniz. İstenirse, bağımsız bir değiştirme yapabilirsiniz, ancak bu durumda başvuru-beyanının uygun şekilde doldurulması gerekir.
4. Yeni bir motor taktıktan sonra teknik bir kontrolden geçmeli ve bir teşhis kartı almalısınız.
5. Zorunlu son aşama, oluşturulan belge paketinin trafik polisine, aracın teknik muayenesine sunulmasıdır.

Devlet kurumlarına yapılan tüm kontroller ve itirazlar, aşağıdaki belgelerin mevcudiyetine katkıda bulunmalıdır:

• araç sahibinin pasaportu;
• güncellenmiş bilgi içeren araç pasaportu;
• belirli teknik parametrelere sahip bir motor satın alma sözleşmesi;
• trafik polisi müfettişi tarafından imzalanmış, arabadaki değişikliği onaylayan bir ifade;
• uzman organizasyonun sonucu;
• başvuru - yapılan işi onaylayan bir beyan;
• arabanın teknik kontrolünün belgesel sonucu;
• doğrudan motorun değiştirilmesi ile ilgili sertifikalar.

Yalnızca tüm eylemler doğru bir şekilde gerçekleştirilirse, gerekli tüm belgeleri güncel verilerle alabilirsiniz. Nihai sonucu almanın bir haftadan fazla sürdüğünü unutmamak önemlidir.

Değiştirirken yeni bir motor kaydettirmek gerekli mi?

Bir motor değişiminin kaydedilmesi zorunlu bir prosedürdür. Son zamanlarda, yalnızca teknik parametrelerde farklılık gösteren bir motor kuruluysa yasal önlemler gereklidir. Bu nedenle, yalnızca eski ünitede ciddi hasar gören araba hayranları veya sürücüler yeni bir motor takmaya karar verir. Önceki motor uygunsuz bir bakımla karşılaştıysa veya zaten zamanını doldurduysa, motoru iyileştirilmiş performansa sahip bir ünite ile değiştirmek yine de uygun olacaktır.

Ancak, motoru değiştirmeden önce mevzuatı dikkatlice incelemeli, tuzaklarını anlamalısınız. Trafik polisleri, motor numarasını aracın teknik pasaportunda belirtilen verilerle karşılaştırmamalıdır. Bu nedenle araç tanımlaması sadece gövde numarası, VIN kodu bazında gerçekleştirilir. Buna rağmen, yeni bir motorun kaydedilmesi hala önemli bir görev haline geliyor. Aynı zamanda, yeni bir motorun kaydı, yalnızca motor teknik parametrelerinde (hacim, güç) farklılık gösteriyorsa gereklidir.

Diğer bir seçenek de motoru, gücü azaltılmış bir motorla değiştirmektir. Bu durumda, daha zayıf bir motorun montajı vergi oranının miktarını azaltacağından, motorun değiştirilmesinin ve trafik polisine kaydın birbirine bağlı hale geldiğini anlamak arzu edilir. Son zamanlarda, vergi oranı inanılmaz bir hızla arttığından, sürücüler bu tür eylemlere giderek daha fazla karar veriyor.

Bir sorumluluk

Dikkat! Bununla birlikte, başka özelliklere sahip bir motor kurulmuşsa, onu kaydettirmek son derece önemlidir. Aksi takdirde, para cezası miktarı 500-800 ruble olacaktır (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.1. Maddesi). Ek olarak, hırsızlık olmadığını doğrulamanız gerekir, aksi takdirde arabanın özel bir otoparka gönderilmesi gerekir.

Motor değişimi mevzuat ve trafik kuralları dikkate alınarak yapılmalıdır.

Bir arabanın motorunu değiştirmek her zaman tuning prosedürlerinin bir parçası olarak gerçekleşmez, bazen gerekli bir önlemdir ve bazen onarım açısından mümkün olan tek önlemdir. Kanun, değişikliklerin tescili hakkında ne diyor, değişiklikleri düzelten herhangi bir belge var mı, ünitenin değiştirilmesini devlet denetimine kaydettirmek gerekli mi?

Kayıt olmadan motor değişimi

Bu soruyu cevaplamak için iki kilit noktayı yani motor değiştirme senaryosunu ayırmak gerekiyor.

• İlk senaryo: Arızalı bir motor yerine, araç sahibi tamamen aynısını kurdu, ancak yeni veya servis verilebilir4
• İkinci senaryo: eski motor yerine bir alternatif kurulur, yani orijinal olarak kurulu olandan farklı bir motor.

Birebir aynı

Motorun aynısı ile değiştirilmesi

Arızalı bir motor yerine yeni, ancak tamamen aynı, aynı üniteyi kurduğunuz ilk senaryoyu analiz edelim. Yeni motor aynı sayıda silindire, aynı hacme sahip, güç, çevre sınıfı ve diğer parametrelerde aynı. Bu durumda, trafik polisi temsilcilerinin resmi web sitesindeki yorumuyla açıklanan denetime bir yedek kaydı yaptırmak gerekli değildir:

Güç ünitesinin seri numarası, aracın ana raporlama gerekliliği değildir. Tescil belgelerinde sadece motorun çevre sınıfında ve gücünde değişiklik olması durumunda değişiklik yapılır. Ecoclass toleransları etkiler ve güç vergi tabanını etkiler, motor numarası dahil diğer veriler önemsizdir.

Her şeye rağmen…

Tescil belgesinde değişiklik yapılmasına gerek olmamasına rağmen, motorun kendisine ait belgelere sahip olmanız gerekir. Yani, gerekirse, ünitenin gerçekten size ait olduğunu ve yasal olarak satın aldığınızı kanıtlayabilmeniz gerekir. Ek olarak, belge, ana (güç ve çevre sınıfı) önceki ünite ile aynı olan yeni motorun tüm özelliklerini içermelidir. Bu nedenle, bir motor satın alırken, kilometre, sözleşme de olsa, gerekli tüm belgelerin yürütülmesini talep ettiğinizden emin olun.

Bir motor değişimi kaydetmek gerekli mi?

Alternatif

Eski motorunuzu önceki üniteden farklı güç ve çevre sınıfı özelliklerine sahip daha gelişmiş bir motorla değiştiriyorsanız, değişikliklerin tescil belgelerine kaydedilmesi gerekir. Mevcut mevzuata göre, aynı hacimde bile en az bir önemli parametre değişmişse kayıt zorunludur: çevre sınıfı veya hatta biraz güç. Ve değişikliklerin hangi yönde gerçekleştiği önemli değil.

Ayrıca, bu model için üretici tarafından sağlanmayan bir motor takacaksanız, yani yeni ünite makine için standart değilse, o zaman çalışmayı yapmadan önce tüm prosedürleri kabul etmeli ve onay almalısınız. ilgili makamlardan. NAMI temsilcileri, bu model için üretici tarafından sağlanan üniteyi kurarken, yapılan değişiklikleri kaydetme ihtiyacını ortadan kaldırmadığını açıkladı. Her şeyin belgelenmesi gerekecek.

Motoru daha güçlü bir motorla değiştirmek

Kayıt olmadan güç artırılsın mı?

Buradaki cevap kesindir - resmi olarak daha güçlü bir ünite kurmak veya eski bir motorun çıktısını belge ve kayıt olmadan artırmak mümkün değildir. Bu parametrede yapılan herhangi bir değişiklik günlüğe kaydedilmelidir.

Ancak bu teoride, pratikte ustalar chip tuning uygularlar, aslında bu bir tür kısıtlamanın atlanmasıdır. Böyle bir ayarlamadan sonra, neredeyse hiç kimse testlere katılmaz ve değişiklikleri kaydetmez, ancak yasanın mektubuna göre zorunlu görünüyorlar. Burada formalite savunması devreye giriyor: motor gerçekte ve belgelenmiş durumda aynı kalıyor, değişmedi. Bu nedenle, kayıt olmadan daha güçlü bir motor elde etmenin tek yolu, benzer ancak chip tuningli bir motor satın almaktır. Ancak unutmayın, chip tuning her zaman motor performansını iyileştirmekle aynı şey değildir.

2017 yılında araç tescil prosedüründe küçük ama önemli değişiklikler yapılmıştır. Sonuç olarak, 2019 yılı için motor numarasının belgelerle mutabakatı zorunludur. Ama ya motor bir başkasıyla değiştirildiyse - sözleşmeli, farklı bir güç veya kesin olarak şimdi farklı bir seri numarası var mı? Kayıt reddedilecek mi? Aslında, her şey o kadar zor değil ve makalede trafik polisindeki motoru değiştirme prosedürü hakkında konuşacağız.

Ne değişti?

Bu nedenle, Temmuz 2017'de, araç tescil prosedürüne ilişkin 1001 No'lu Emir'de değişiklik yapıldı.

Basitçe söylemek gerekirse, birçoğu motoru lisanslı bir birim olarak görmeye başladı. İnternette dolaşan görüşün aksine, motor numaralandırılmış bir birim değildir. Neden, bununla ilgili özel makalemizde ele aldık.

Ancak 2019 yılında trafik polisinde motor numaralarının mutabakatı yasal olarak yapılmaktadır. Ayrıca yapılan değişikliklerden sonra, aracın elden çıkarılması sırasında motor serbest bırakılan bir birim değildir, dolayısıyla aracın elden çıkarılması sırasında serbest plaka birimine ilişkin belge alınması mümkün olmayacaktır.

Kayıt sırası hakkında bilgi edinin - ekspres test

1. Motoru kendiniz mi değiştirdiniz yoksa motoru değiştirilmiş bir araba mı aldınız?

Değiştirildi Değiştirilerek satın alındı

Tam olarak değil

2. Motor, model ve özellikler açısından "yerli" modele benzer mi?

Tam olarak değil

Herhangi bir işlem yapmanıza gerek yoktur - başka nedenlerle bir arabayı yeniden kaydettirirken, trafik polisi veritabanında ve PTS'nizde motor numarasıyla ilgili değişiklikler yapar.

Tekrar geç

Yeni sahip olarak, kayıt sırasında TCP'de değişiklik yapabilirsiniz. Bunu yapmak için, aracın tescil başvurusunda, motorun değiştirilmesiyle bağlantılı olarak değişiklik yapma gereğini belirtmeniz yeterlidir.

Tekrar geç

Aracın tasarımında değişiklik yapma prosedürünü uygulamanız gerekir. Bazı durumlarda, bu imkansızdır ve bu temelde bir araba satışı sözleşmesini feshetmek mümkündür.

Tekrar geç

Motoru değiştirmek için hangi belgelere ihtiyaç vardır ve nasıl değişiklik yapılır?

Bu soruyu cevaplamak için bu ünite hakkında 3 tür veriye ihtiyacımız var:

• onu tanımlayan motor seri numarası,
• belgelere göre motor özellikleri (deplasman, güç, silindir sayısı),
• belgelere göre motor modeli.

Gerekli belgeler kümesine bağlıdır.

İlk durumda, her şey oldukça basittir: motor, özellikler ve model açısından kesinlikle aynı olanla değiştirilirse ve yalnızca sayı eşleşmiyorsa, trafik polisinde yalnızca bir işlem yapmanız gerekir ve motor değiştirildikten hemen sonra değil, yalnızca diğer kayıt işlemlerinin bir parçası olarak.

Motor farklı bir modele monte edilmişse veya özelliklere uymuyorsa, prosedür daha karmaşıktır.

Spesifikasyonlar ve model eşleşirse, bir yedek nasıl kaydedilir?

Burada değişiklik yapma talimatları basittir! 2019'daki motor numarası TCP'de kayıtlıdır, ancak 399 sayılı yeni Siparişin 17. paragrafı, bu belgedeki değişikliklerin kayıt işlemleri sırasında - örneğin, arabanın sahibini değiştirirken - bu durumda trafikte yapıldığını düzenler. polis, yeni motor numarası ile bağlantılı olarak ve motorun aynı model ve güçte olduğu muayenesinde onaylandıktan sonra TCP'de değişiklik yapmakla yükümlüdür; Ayrıca, kayıt işlemleri sırasında bu işlem için 350 ruble tutarında bir devlet vergisi ödemeniz gerekecektir.

Dikkat edilmesi gereken 2 önemli incelik vardır, aksi takdirde değişiklik yapmayı yasal olarak reddedebilirsiniz:

• motor numarası okunaklı olmalıdır (Sipariş No. 1001'in 3. maddesi),
• motor aranan (ve aranan arabaların bir parçası), çalınan ve kaybolanlar arasında (hırsızlık ve daha sonra hak sahiplerine iade edilen durumlar hariç) listelenmemelidir.

Ne yazık ki, çevrimiçi arama için motoru numarasına göre kontrol etmek mümkün değildir. Motorun çıkarıldığı arabanın VIN numarasına sahipseniz, trafik polisinin resmi web sitesinde arama veya kayıt silme için arabanın kendisini kontrol edebilirsiniz.

Yeni bir motor için satış sözleşmesine veya gümrük beyannamesine ihtiyacım var mı?

Numara. Ancak uygulamada, kurulu motor için bir satış sözleşmesi (yani ünitenin kendisi) veya motor sözleşmeli ise bir beyan da alınması tavsiye edilir ve ünite satın alırken bu belgeleri çöpe atmamak mümkündür.

Belgeler yalnızca yeni satın aldığınızda değil, aynı zamanda ayrıştırılmış, sözleşmeli veya kullanılmışsa da arzu edilir.

MREO trafik polisinde bu tür belgelerin gerekliliği, yasa normlarına uymasa da uygulanmaktadır.

Farklı bir model ve / veya diğer özelliklere sahip bir motor takılıysa, değiştirme nasıl kaydedilir?

Bu durumda, her şey çok daha karmaşıktır. Resmi olarak bu, aracın tasarımında bir değişiklik. Ve bu eylem ayrıca trafik polisine zorunlu kayıt gerektirir ve aşağıdaki maddelerden oluşur:

1. önce farklı bir model ve / veya parametrelere sahip bir motoru değiştirme olasılığı için bir başvuru ile trafik polisine başvurmanız gerekir,
2. o zaman trafik polisi sizi böyle bir değiştirme olasılığı hakkında bir sonuç çıkaracak uzman bir kuruluşa gönderecektir (bu, yalnızca araç modelinizin başka bir motorun kurulumunu sağlaması ve aynı zamanda güvenlik seviyesini kaybetmemesi durumunda mümkündür) zaman),
3. izin aldıktan sonra motorun kendisini değiştirirsiniz,
4. o zaman devlet denetimini geçmeniz ve arabayı trafik polisine kaydetmeniz gerekecek.

Ama bütün bunlar o kadar basit değil! Yukarıdaki motoru değiştirme sırasına göre görünecek belgelerden aşağıdakiler görünecektir:

• motor uygunluk belgesi,
• güvenlik uyumluluğu konusunda uzman görüşü,
• ototeknik muayene protokolü,
• gerçekleştirilen değiştirme çalışmasına ilişkin bir belge (genellikle bir beyan).

Bu tür bir kaydın maliyeti toplamda ortalama 15 ila 30 bin ruble arasındadır.

Önemli Not!

Motoru değiştirilmiş bir araba aldık - trafik polisine kayıtlı olacak mı?

Motorun değiştirildiği bir arabanın sahibi olduysanız ve değişiklikler trafik polisinde resmileştirilmediyse, her şey böyle olmalıdır. Böyle bir arabanın şu anki sahibi olarak sizler, yukarıdaki bilgilere göre TCP'deki değişikliklere şahit olacaksınız. Özellikler ve model "yerli" ile aynıysa ve yalnızca sayı farklıysa, araç tescil başvurusunda, motor numarasıyla ilgili TCP ve trafik polisi veritabanında değişiklik yapma gereğini doğrudan belirtebilirsiniz.

Ancak aynı zamanda, motorun kendisi için belgeleriniz olduğundan emin olmak önemlidir. Yukarıda da belirttiğimiz gibi, bu zorunluluklar yasa dışıdır, ancak trafik polisinde uygulanmaktadır.

Pratikten bahsetmişken...

Sayıların uzlaştırılması ve bir motor değiştirme kaydı uygulaması

2019 için yasa, motorun seri numarasının TCP'de belirtilenle mutabakatını sağlar. Bu zorunlu bir prosedürdür. Denetim sırasında MREO trafik polisinin sahasında, trafik güvenliği aracına uygunlukla ilgili diğer öğelerle birlikte mutabakat yapılır.

Yine de, onu inceleyen müfettişler her zaman kaputun altına bakmazlar - burada da şanslı. Uygulamada, belediye MREO'larında, ticari olanlarda motor numarasını daha az kontrol ettikleri varsayılabilir - daha sık ve genel olarak bir arabayı kontrol etme gereksinimleri daha yüksektir.

Ayrıca, müfettişlerin sıklıkla değişen bir motor için bir satış sözleşmesi ve bir sözleşme için bir beyan talep ettiğini hatırlamak yersiz olmaz. Yasadışı. Bu belgelere sahip değilseniz, kaydınız reddedilecektir. Bu durumda, müfettişlerin gereksinimlerinin hukuka aykırılığı temelinde mahkemeye itiraz edilebilir. Ancak bu konuyla ilgili çok az adli uygulama var, bu yüzden tahmin etmek zor. Ama yasal gerçek senin tarafında olacak.

Otomobil parçaları, dahil. içten yanmalı motor (ICE), üretici tarafından belirtilen bir hizmet ömrüne sahiptir. Genel otomobil modelleri için motorun elden geçirilmesi, mal sahibi için bu ünitenin tamamen değiştirilmesinden daha pahalı bir prosedürdür. Bu çözümün dezavantajı, motorun değiştirilmesinin aracın kaydını zorlaştırabilmesi veya engelleyebilmesidir.

2019'da trafik polisine motor değişiminin ne zaman kaydedilmesi gerekir?

İçten yanmalı bir motorun değiştirilmesi, onarım ihtiyacından veya sahibinin aracın gücünü artırma arzusundan kaynaklanabilir. İkinci durumda, yeniden kayıttan genellikle kaçınılır, çünkü TCP'deki daha düşük güç değerleri, nakliye vergisinden ve sigortadan tasarruf etmenizi sağlar.

Bir otomobil için üreticiden, onun tarafından sertifikalandırılmış bir şirketten, demontajda (kullanılmış) veya sözleşmeli motor tedarik eden bir şirketten yeni bir motor satın alabilirsiniz. İlk iki durumda ve model, marka ve özellikler bakımından benzer bir motor satın alırken özel bir yedek tasarıma ihtiyaç duyulmayabilir. Diğer durumlarda, tasarım değişikliklerinin tescili gereklidir ve önemli yasal zorluklar doğurabilir.

Mevzuattaki değişikliklerden önce, arabaları elden çıkarırken, numaralı bir ünitenin (bu durumda bir motor) serbest bırakma sertifikası verebilirler. Başka bir araca (TC) yerleştirildiğinde, bu belge, sahibinin eylemlerinin yasallığını ve parçanın yasallığını doğruladı. Tescil kuralları basitleştirildikten sonra bu ilke kaldırılmıştır ve yeni bir motorun tescili, PTS verilerine uygunluğuna bağlıdır.

normatif temel

2019 yılında bir otomobilin ve birimlerinin tesciline ilişkin düzenleyici çerçeve, İçişleri Bakanlığı'nın 399 sayılı son kararıdır. 27 Eylül 2018'de yayınlandı ve aynı yılın 7 Ekim'inde yürürlüğe girdi.

Kanuna göre, hükümleri İçişleri Bakanlığı'nın yeni düzenine aykırı olan önceki yasal düzenlemeler geçersiz sayılıyor.

Motoru doğru şekilde değiştirmek önemlidir.

399 sayılı Kararın yürürlüğe girmesinden hemen sonra, aşağıdaki işlemler geçersiz hale geldi:

• Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı'nın 24 Kasım 2008 tarih ve 1001 sayılı emri (“Bir aracın tescili prosedürü hakkında”);
• İçişleri Bakanlığı'nın 27.08.2010 tarih ve 626 sayılı emri, 20.01.2011 tarih ve 28 sayılı, 29.08.2011 tarih ve 974 sayılı Emir ekinin 3 sayılı paragrafı, 13.02.2015 tarih ve 259 sayılı, 1.11 paragrafı 09.06.2017 tarih ve 707 sayılı Kararın eki, 20 Mart 2017 tarih ve 139 sayılı Kararın Ekinin 1. paragrafı ve 2.2.23.2 (4. fıkra) (“Yasal Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair”);
• 08/07/2013 tarihli İçişleri Bakanlığı Emri'ne Ek No. 2 (madde 3).

Bir araba kaydetmeyi reddederseniz, İçişleri Bakanlığı'nın mevcut belgesine gerekçeleri ve bağlantıları olan yazılı bir belge talep etmelisiniz. Reddetme, tarihi geçmiş yasal düzenlemelerin maddelerinden kaynaklanıyorsa, daha yüksek makamlara şikayet veya dava yoluyla itiraz edilebilir.

Sözleşmeli motorlar için Gümrük Birliği (“tekerlekli araçların güvenliğine ilişkin”) düzenlemeleri de dikkate alınır. Birimin çalınması, bir arabanın çalınması ve diğer yasadışı eylemlerden şüphelenilmesi durumunda, Devlet trafik müfettişliği çalışanları da Rusya Federasyonu Ceza Kanunu hükümlerine göre yönlendirilir (son baskı - 19/02/2019) .

Trafik polisine motor değişimi kaydı

Araç sahibinin motor değiştirirken güvenmesi gereken temel gerçek, 2018 yılından itibaren 399 sayılı Emir hükümlerine göre motorun numaralı bir ünite olmamasıdır. Bu tür birimlerin listesi yalnızca çerçeveyi (şasi), gövdeyi ve kabini içermeye devam ediyor. Bu parçalar aracı tanımlar ve bu nedenle özel değerlendirmeye tabidir.

Seri numaraları listesinden çıkarılan bir motor, değiştirildikten sonra zorunlu yeniden kayıt işlemine tabi değildir.

Ancak bu, numarasının hiç dikkate alınmadığı anlamına gelmez: bir aracı kaydederken, motor numarasındaki değişiklikler trafik polisi tarafından kaydedilir ve araç pasaportuna (PTS) girilir.

Farklı bölgelerdeki araç muayenelerinin ciddiyetindeki farklılıklar nedeniyle, otomobil avukatları, motor değişimi ile onarım yapmadan önce yerel trafik polisi yardım hattında kayıt kurallarının açıklığa kavuşturulmasını tavsiye ediyor. Kullanılmış bir motor satın almadan önce Devlet trafik müfettişliği ile iletişime geçmek, ünitenin geçmişini kontrol etmenizi sağlar - önerilen motorun çıkarıldığı arabanın çalınmasıyla ilgili kayıt yasaklarının ve ifadelerin varlığı.

Diğer seçeneklerle

Onarım çalışmaları sırasında, motor mutlaka benzer bir motora dönüşmez. Diğer parametrelere sahip bir ünite seçmenin nedeni, kullanılmış yedek parça pazarında gerekli parçanın olmaması, aracın gerçek gücünü artırma arzusu, farklı bir model motorun varlığı vb.

Motoru daha güçlü bir motorla değiştirmek, aracın yapısal özelliklerinde bir değişikliktir. Makinenin tasarımında değişiklik yaparken, onu standart şekilde kaydetmek mümkün değildir.

Böyle bir değişikliği yasallaştırmak için aşağıdaki adımları atmanız gerekir:

• farklı bir model ve güçte bir motor takarak aracın tasarımını değiştirme niyeti hakkında trafik polisine başvuruda bulunmak;
• böyle bir dönüşümün güvenlik derecesini, otomobil tasarımının yeni parçasının uygunluğunu ve motorun kurulum prosedürünü belirleyecek bağımsız bir muayeneden geçmek (inceleme verileri uygulamaya eklenmiştir);
• yapısal değişiklikler yapmak için trafik polisi kararı almak;
• motoru değiştirin ve bir teşhis kartının incelenmesi ve doldurulması için yetkili bir servis istasyonuna başvurun;
• aracın kaydı için bir paket belge toplayın ve trafik polisi tarafından muayene için dönüştürülmüş bir araba sağlayın.

Sertifikalı servis merkezlerinde değiştirme yapılması tavsiye edilir. Onarımdan sonra, mal sahibi, işi yürütmek için bir değiştirme beyanı ve servis lisansının bir kopyasını alır. Değiştirme konusunda anlaşmaya varırken, trafik polisi, değişikliklerin kurallara, bunlarla ilgili işaretli TCP'ye ve STS'ye uygun olduğunu belirten bir sertifika verir.

Prosedürün maliyeti, yalnızca kayıt için devlet vergisinin büyüklüğü ile değil, aynı zamanda bir araba servisindeki işin fiyatı ve bağımsız bir muayene ile belirlenir.

Tamamen yeni bir

Motorun, makine üreticisi veya fabrika tarafından onaylanmış bir üretici tarafından üretilen yenisiyle değiştirilmesi, uzun bir yeniden kayıt prosedürü gerektirmez. Değiştirme işleminden sonra, uygun uygulama ile trafik polisi ile iletişime geçmeli ve değişikliklerle birlikte TCP'yi almalısınız. Bir araba satışı için bir sözleşme imzaladıktan sonra bir arabayı yeniden kaydettirirken motor numarasındaki bir değişiklik de kaydedilebilir.

Konveyörden bir ünite satın alırken, araç sahibi çalıntı bir araçtan parça satın alma riskinden korunur, ancak satın alma işlemi kullanılmış bir motordan daha pahalıya mal olacaktır.

Silindir bloğu değiştirilirken aynı prosedür uygulanır. Takılan parçalar öncekilere benzerse veya bu motor modeline takılmasına izin veriliyorsa, genel tasarım değiştirilemez. Parçaların işaretlenmesi motor numarasını etkiler, bu nedenle TCP'ye kaydolurken yeni veriler girmeniz gerekir.

Araç üreticisi, belirtilen marka ve modeldeki motor için yedek parça listesinde seçilen silindirlerin ürün numaralarını belirtmezse, kurulumları tasarım verilerini etkileyecektir. Bu durumda kayıt prosedürü, diğer özelliklere sahip bir motorun montajı ile aynıdır.

Motorun bir sözleşme ile değiştirilmesi

Bir sözleşme ICE, hurdaya ayrılmış veya bir açık artırmada satın alınmış bir arabanın sökülmesi sırasında elde edilen bir birimdir. Çoğu durumda, bu tür motorlar ABD, Japonya ve Avrupa ülkelerinden Rusya'ya gelir. Zaten Rusya topraklarında bulunan arabalardan çıkarılan diğer sözleşmeli yedek parçaların aksine, motorlar yurtdışında sökülür ve ayrı bir birim olarak gümrükten geçer.

Motoru bir sözleşme ile değiştirebilirsiniz.

Sözleşmeli bir motor için yedek parçaların yabancı menşeli olması nedeniyle gümrük beyannamesi (CCD) olması gerekir.

Aksi takdirde, kayıt prosedürü, kurulu motorun özelliklerine ve makinenin modeline uygunluğuna bağlıdır.

Sözleşmeli motor için belgeler, bu yedek parçayı sınır ötesi ithal eden bir şirket tarafından hazırlanır.

Ürün sahibi, parça numarasının kesilmediğinden, kazınmadığından veya kırılmadığından emin olmalıdır. Rakamlar okunaklı ve bakıldığında kolay anlaşılır olmalıdır.

Kayıt için gerekli belgeler

Motorun montajı ile ilgili değişiklik yapmak için aşağıdaki belgeler sunulmalıdır:

• araç sahibinin pasaportu ve unvanı (kopyalar ve orijinaller);
• araç tescil belgesi;
• ünitenin satın alınması için parçalar, çekler ve makbuzlar için sertifikalar;
• GTD (sözleşme modelleri için);
• trafik polisi müfettişinin kararı ile motorun değiştirilmesi için başvuru;
• tasarım özellikleri değiştirilmişse ek belgeler (bağımsız bir incelemenin sonuçları ve protokolü, bir araba servisinde veya bağımsız olarak doldurulmuş bir beyan, bir teşhis kartı).

Performans veya model olarak benzer bir motor takarken, parçanın satın alındığına dair kanıt gerekli değildir. Satın almayı onaylayan belgeler, yalnızca motorun kaynağı (TC) arananlar listesindeyse gerekli olabilir. Otomobil avukatları, motorlar için çek ve makbuz tutmanızı ve kullanılmış bir parça satın alırken satıcının verilerini yazmayı unutmayın.

Motor değişimi için trafik polisine başvuru

Trafik polisine sunulan motor değiştirme başvurusunda aşağıdaki bilgiler belirtilmelidir:

• sahibi hakkında bilgi (isim, adres);
• araç hakkında bilgiler (araç tipi, marka, model, renk, TCP'ye uygun güç, VIN numarası, motor, gövde ve şasi numarası);
• kayıt işareti ve belge;
• gerekli değişikliklerin tanımı (ünitelerin tipi, markası ve modeli, kurulum yöntemi).

Başvurunun sonuna tarih ve sahibinin imzası konur. Başvurunun değerlendirilmesinin sonucuna dayanarak, trafik polisi tasarımda değişiklik yapma olasılığı hakkında bir karar verir. Aşağıda, onarımdan sonra makinenin kontrol edilebileceği yetkililerin adları ve adresleri listelenmiştir. Karar, trafik polisi müfettişinin tarihi ve kararı ile onaylanmalıdır.

Devlet trafik müfettişliği bölümlerinde ve trafik polisinin resmi kaynaklarında örnek bir form sağlanmıştır.

İşlem süresi

Kayıt koşulları, motorun kökenine ve modeline bağlıdır. Bir öncekine benzer bir parça takarken, mal sahibi sadece sırada beklemekle zaman harcamak zorunda kalacak. Başvuru gününde yeni bir kayıt sertifikası ve düzeltilmiş bir TCP verilir. Bekleme süresini azaltmak için trafik polisi departmanına telefonla veya elektronik bir kuyruk aracılığıyla kaydolabilirsiniz.

Farklı model ve güçte bir motor takarken, ek incelemelere ihtiyaç duyulduğundan kayıt süresi artar. Araç sahibinin, aracın tasarımını değiştirmek için bir niyet beyanı sunmak için Devlet trafik müfettişliği ofisine gelmesi, ardından trafik polisinden bir yanıt alması, bir değişiklik yapması ve devlet kurumuna tekrar başvurması gerekecektir.

Değiştirme ücreti

Araç pasaportuna yeni bilgiler girerken devlet vergisi miktarı 350 ruble ve farklı bir motora sahip bir arabayı yeniden kaydederken - 800 ruble.

Motorun kayıt eksikliğini tehdit eden nedir?

Sahibi, aracı yasaların öngördüğü şekilde kaydettirmezse, 500 ila 800 ruble arasında bir para cezası bekleyebilir. Daha güçlü bir motor kurarken ve TCP'deki tasarım değişiklikleri hakkında bilgi yoksa, müfettiş 800 ruble para cezası verecek.

İhlallerin tekrarlanması durumunda aracın tescil belgesi iptal edilebilir. Kayıtsız sürüş için para cezası 5.000 rubleye kadar olabilir. (tekrarlanan ihlallerle). Kötü niyetli ihlaller için, müfettiş başka bir ceza türü de uygulayabilir - 3 aya kadar ehliyetten yoksun bırakma.

Hırsızlık gerçeğinin veya motordaki numaranın imha edildiğine dair işaretlerin doğrulanması üzerine, arabaya el konulacak ve koşullar netleşene kadar alıkoymaya götürülecek.

Aracın tasarımında kayıt dışı değişikliklerin varlığı, aracın satışını önemli ölçüde zorlaştırmaktadır. Örneğin alıcı, muayene sonuçları, motor kontrolleri ve diğer gerekli belgelere sahip değilse tescil ettiremez.

Bu arabanın herhangi bir konfigürasyonunda üretici tarafından yapılan değiştirme sağlanmazsa, değişikliği meşrulaştırmak en zorudur.

Prosedürün nüansları

Prosedürün ana nüanslarından biri, kayıt olmayı reddetmektir. Trafik polisi, ret için temel teşkil eden yasal işlemlere atıfta bulunarak yazılı bir ret sağlamalıdır.

Aşağıdaki durumlarda kayıt reddedilebilir:

• motor numarasının üzerine yazılır;
• motor belgesiz satın alındı;
• motorun ait olduğu araba çalıntı olarak listelenir.

Bir sayı veya belgenin olmaması durumunda, sahibinin bir inceleme için Bilimsel Araştırma Otomobil ve Otomotiv Kurumu (NAMI) ile iletişime geçmesi gerekecektir. Aracın yeniden teçhizat departmanı, birimlerin tanımlanmasını, numaralarının mutabakatını ve üreticinin kimliğini gerçekleştirir. NAMI sonucunu aldıktan sonra trafik polisine tekrar başvurabilirsiniz.

Motorun çıkarıldığı araç çalıntı araçlar listesindeyse, araç incelemeye gönderilebilir ve sahibine ceza davası açılabilir. Satın almayı onaylayan belgeler (çek, makbuz vb.) sorumluluktan kaçınmaya yardımcı olacaktır. Ceza davasının sonuçları ne olursa olsun, mal sahibi satın alınan yedek parçayı kullanamayacak.

Satın alınan bir motorun çıkarıldığı bir arabadaki tescil işlemlerinin yasaklanması bu kısım için geçerli olmamalıdır.

Bir başka kayıt nüansı, yurtdışından bir motor ithal ederken geri dönüşüm ücreti ödeme ihtiyacıdır. İçişleri Bakanlığı'nın ilgili emrinin etkisi, 1 Eylül 2012'den sonra Rusya Federasyonu'na ithal edilen tüm birimler için geçerlidir.

ev » salon » Farklı bir markanın motoru nasıl yeniden kaydedilir. Bir araca başka bir motor nasıl kurulur, değiştirme seçenekleri ve kayıt yöntemleri. Motorun kayıt eksikliğini tehdit eden nedir?