Bir araba gövdesindeki küçük çizikler nasıl gizlenir. Arabadaki talaşları ve çizikleri kendi ellerinizle nasıl giderebilirsiniz. Cilaların tutarlılığı olabilir

Sürücü arabayı ne kadar dikkatli kullanırsa kullansın zamanla vücutta çizikler oluşacaktır. Bundan kaçınmak imkansızdır, çünkü çoğu zaman boyaya verilen hasar, sürücünün sürüş becerisine bağlı olmayan faktörler tarafından başlatılır. Yüksek hızda sürüş sırasında ağaç ve çalı dalları, uzun otlar, taşlar ve kumlar ve diğer birçok neden araç gövdesine zarar verir.

Bir araba gövdesinin boyasındaki çizikleri gidermek için önce gövdeyi yıkamalı ve hasarın derecesini belirlemelisiniz. Çiziğin derinliğine bağlı olarak, yüzeyi eski haline getirmek için bir yöntem seçmeniz gerekir. Metale ulaşmayan orta derinlikteki talaş ve çizikler boyamadan giderilebilir.

Araba gövdesinden hafif çizikler nasıl giderilir

Zamanla her arabada sığ çizikler oluşur. Çoğu zaman, kapıların alt yarısı ve kaputun altında bulunan vücudun diğer kısımları bunlara tabidir. Görünümleri, bir otoyol veya başka bir yol boyunca yüksek hızda sürerken, arabanın boyasına sıçrayan çevreleyen arabanın tekerleklerinin altından kum, küçük çakıl taşları, cam ve diğer döküntülerin uçması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Bu tür hasarlardan kaçınmak imkansızdır, ancak bir servis merkezine başvurmadan oldukça basit bir şekilde çıkarılabilirler.

Parlatma, arabadaki sığ çiziklerden kurtulacaktır. Gövdede hasar olan bölgeye ve oluşan çiziklerin derinliğine göre manuel veya otomatik polisaj seçeneğini tercih etmeniz gerekmektedir.

Çizikleri elle çıkarmak için yumuşak, tüy bırakmayan bir bez almanız gerekir. Herhangi bir özel otomotiv mağazasından satın alınabilecek bir cila uygulanır. Ardından, yüzey parlatma maddesi ile şişe üzerinde belirtilen talimatları izlemeniz gerekir. İşlem oldukça basittir, ancak zaman alıcıdır.

Gövde sığ çiziklerle doluysa, otomatik cilalama seçeneğini seçmek daha iyidir. Çalışmak için bir cilalama makinesi edinmeniz ve araba gövdesini kendi kendine cilalamak için ayrıntılı talimatları okumanız gerekecektir. Bu durumda, boyaya verilen zararı ortadan kaldırmanıza izin veren aşındırıcı parlatmadan bahsediyoruz.

Araba gövdesinden yerel olarak çizik ve talaşların giderilmesi

Araba, vücudun görünümünü bozan sığ çiziklerle kaplıysa, arabayı cilalamak mantıklıdır. Ancak bazen, örneğin park ederken bir ağaç dalının neden olduğu sığ bir çizik veya küçük bir talaşın ortadan kaldırılması gerekir. Bu durumda, tüm makineyi cilalamak pratik değildir ve aşağıdaki yöntemlerden birini kullanmak mantıklıdır:

Bir araba gövdesinden derin çiziklerin çıkarılması

Aracın boyası ciddi hasar almışsa, sadece boyama gövdeyi orijinal görünümüne geri getirecektir. Zamanında önlem alınmazsa, vücut için tehlikeli olan “yaralanma” bölgesinde pas oluşmaya başlayacaktır.

Vücut boyama, ayrıntılara dikkat gerektiren karmaşık bir süreçtir. İş, aynı renkteki zımpara kağıdı, cila, astar ve boya gerektirecektir. Araba boyama işlemi aşağıdaki adımlardan oluşur:

Boyama yaparken uygulanan boyanın tonuna dikkat etmek önemlidir. Arabanın gerçek gölgesi her zaman arabanın pasaportunda kayıtlı olanla eşleşmez. İklim koşullarının etkisi altında “yaşlandığında”, gövde rengini biraz değiştirir ve bilgisayar teşhisi, araç gövdesinin mevcut gölgesini mümkün olduğunca doğru seçmenize izin verir.

Çizik türleri

Er ya da geç, herhangi bir arabanın gövdesinde çizikler belirir, bu oldukça normal ve doğal bir olgudur. Kesinlikle her yerde bir çizik alabilirsiniz, çarparak: bir dalda veya çitte, başka bir arabada vb. Ne yazık ki, araba gövdesindeki çiziklerin kasıtlı olarak uygulandığı da oluyor, ama aynı zamanda böyle kirli insanlar da var.

Bu nedenle, vücudunuzda saklanma zamanı olan çok sayıda küçük çizik oluştu veya göze batan büyük bir tane ortaya çıktı - onları kaldırıyoruz.

Çizilmelerin zorluk derecesi

Çizikler şartlı olarak 2 gruba ayrılabilir: derin ve sığ.

Hasar yere ulaşmazsa, çizik sığ kabul edilir, ancak hasar yere ulaşırsa, çizik derindir.

Tüm işleri yaparken, kullanılan araçların talimatlarını dikkatlice okuyun ve eylemlerinizin zarar vermemesi ve işi verimli bir şekilde yapması için tavsiyelerine kesinlikle uyun.

Artık çizik yok

Çizikleri gidermek için herhangi bir işlem yapmadan önce iyice yıkamak gerekir.

cila ve balmumu

Bir veya daha fazla yüzeysel çizik varsa, cila veya cila ile elle temizlenebilirler. Bugün otomobil mağazasında hem renksiz hem de otomobil renginde bu ürünlerin en geniş yelpazesini bulabilirsiniz. Renk tonu olan ürünleri seçerken, vücut renginize mümkün olduğunca uyması için renk seçimine özellikle dikkat etmeniz gerekir. Efektin kalitesi ve süresi fiyata bağlı olduğundan, bu araçtan tasarruf etmenin istenmediği gerçeğine özellikle odaklanmamanız gerektiğini düşünüyoruz.

Ayrıca bir aplikatör pedine ihtiyacınız olacak - yardımı ile ürünü uygulamak ve ovalamak çok uygundur ve ayrıca bir pazen bezi - son aşama için iyidir. İşin rahatlığı için, tüm küçük çiziklerin mükemmel bir şekilde görüleceği ışık sayesinde kendinizi çok parlak bir lamba ile donatmak en iyisidir.

Süreç açıklaması:

1. Aydınlatmayı açın ve cilanın başlayacağı vücut kısmına yönlendirin.


2. Aplikatör pedine az miktarda ürün uygulayın ve ardından dairesel hareketlerle çizik alanına sürün. Büyük çiziklerin olduğu yerlerde, ürünü önce çizik yönünde ve sonra ona karşı darbelerle pompalayın. Ürünü tamamen ovalanana kadar iyice ovalayın. Vücudu küçük alanlarda ve yavaş yavaş tedavi edin.


3. Ardından kendinizi pazen bir bezle kollayın ve vücudun tedavi edilen bölgelerine sürün.


4. Makineyi bir süre kapalı bir yerde bırakın, ardından daha fazla çalıştırılabilir.

profesyonel parlatma

Çizikleri gidermenin bir başka yolu da profesyonel cilalamadır. Bu tür cilalamanın öncekinden ayırt edici bir özelliği, cilalamanın yüzeyi daha verimli bir şekilde cilalayacak bir cila makinesi yardımıyla gerçekleşmesidir.

Bu üniteyi satın alarak arabayı oto yıkamada veya kendi başınıza bu şekilde parlatabilirsiniz. Arabanın yılda bir kez cilalandığı gerçeği göz önüne alındığında, satın almanın bir faydası yoktur, işini yüksek kalitede yapacak nitelikli uzmanlara emanet etmek daha karlıdır (önemli olan iyi bir usta bulmaktır) . Bu işi kendiniz yapmak istiyorsanız, cila makinesinin maliyeti 2.000 ruble ve daha fazladır.

Bir makine ile cilalama işlemi yukarıda açıklananla tamamen aynıdır: araba yıkanmalı, kurutulmalı, bir garaja veya kutuya konulmalı ve orada cilalanmalıdır. Aşağıdaki videoda parlatma işlemi hakkında daha fazla bilgi edinin.

Bir arabadaki çizikleri gizlemek bir zorunluluktur ve derin olanlar bir zorunluluktur. Çizikleri gizlemezseniz, vücudun bu alanı hızla büyüyecek olan korozyona karşı çok hassastır.

Derin bir çizik varsa, ancak cilalama yardımcı olmadıysa veya açıkça cilalama bu çizikle baş edemiyorsa, o zaman bir restorasyon kalemi yardımcı olacaktır, bu da çizikleri çizecektir.

Çizik küçükse ve yere ulaşırsa, aşağıdakileri yapmanız gerekir: vücudun bu bölgesi yıkanmalı ve kurutulmalıdır, ardından çizik alanı beyaz ispirto ile tedavi edilir. Bundan sonra, çizik boyunca dairesel bir hareketle bir balmumu kalemi uygulanır ve ardından mikrofiber bir bezle dikkatlice ovalanır.

Restorasyon kalemi

Çizik büyükse (geniş ve derin), o zaman sorun cilalanarak değil, restorasyon kalemi ile boyanarak çözülmelidir. Restorasyon kalemi akrilik boya içerir. Bu araç, boyanın hasarlı alanını korozyon görünümünden kurtarmaya yardımcı olacaktır ve estetik açıdan gereklidir.

İlk önce çok sayıda renk arasından kalemin rengini seçmeniz gerekir. Araba yıkanıp kurutulduğunda, yüzeydeki pas veya çizik oluşturan malzeme izlerini temizlemek için zımpara kağıdı kullanın. Ardından, yüzeyi beyaz ispirto ile yağdan arındırmanız gerekir. Çizik metale ulaştıysa, yüzeyi bir araba dükkanında satılan özel bir aletle astarlanmalıdır. Hasarlı bölgeye bir fırça ile astar uygulayın ve tabakası kuruyunca çiziğin üzerini boyamaya devam edin. Kalemin içeriğini iyice çalkalayın ve boyayı bir fırça ile vücudun yüzeyine nazikçe uygulayın. Bu boya alanını korumak için renksiz koruyucu vernik uygulanması tavsiye edilir. Boyanın kuruması için birkaç saat verin.

Aracın çalışması sırasında, sürücü ne kadar dikkatli olursa olsun, çeşitli kusurların - çatlaklar, talaşlar, küçük çizikler - ortaya çıkması kaçınılmazdır. Bu, her zaman arabayı kullanan kişinin hatası olmaktan uzaktır, ancak gerçek şu ki, çiziklerin giderilmesinin servis istasyonunda sipariş edilmesi veya elle yapılması gerekecek. İkinci seçenek tercih edilir - daha ucuz ve daha hızlı. Bunun nasıl yapılacağı, böyle bir prosedürün yürütülmesi sırasında nelerin dikkate alınması gerektiği ve hangi araçlara ihtiyaç duyulacağı - daha sonra.

Çizikleri zamanında çıkarmak neden gereklidir ve bunu kendiniz nasıl yapabilirsiniz?

Bir arabadaki çizikleri boyamadan çıkarmak şu durumlarda mümkündür:

• onlar sığ;
• taze.

Eski çizikler, vücudun yakın bölgesinde korozyona neden olabilir ve boyama artık yeterli değildir.

Ayrı olarak, gövde boyasının bütünlüğüne “sığ” hasar ile ilgili noktayı açıklayacağız. Vücudun yüzeyi aşağıdaki katmanlardan oluşur:

• Lehçe;
• baz emaye;
• astar;
• fosfat tabakası;
• Çelik saç.

Yüzeysel çizikler, boyanın yalnızca üst katmanını etkileyenler olarak adlandırılabilir. Bu durumda, ikincil cilalama ve özel aşındırıcı ve koruyucu maddelerin kullanımıyla, boya yapmadan araba çiziklerini gidermek mümkündür.

Çizikleri gidermek için araba cilası

Kendin yap onarım yöntemleri, hasarın derecesine bağlı olacaktır:

• küçük, cila ve vernik tabakasını etkileyen - cilalayarak;
• astar katmanını etkileyen daha derin olanlar - arabadaki çiziklerin giderilmesi birkaç aşamada gerçekleştirilir - macun, astarlama, yerel boyama ve son cilalama;
• derin, yani çelik sacı bile etkileyenler - burada hasarlı parçanın geometrisini, macunu, astarı, yerel boyamayı, cilalamayı ve cilalamayı geri yüklemeniz gerekir.

Referans için - parça %50'den fazla hasar görmüşse, boyama ve verniklemeden sonra yapılmalıdır. Bu tür hasarlar beceri gerektirir, bu nedenle şüpheniz varsa bir servis istasyonuna gitmek en iyisidir.

Yukarıdakilerden, bir arabadaki derin çizikleri boyamadan ortadan kaldırmanın imkansız olduğu sonucuna varabiliriz.

Parlatma ile küçük çizikleri giderin

Parlatma ile sadece yüzeysel çizikler giderilebilir, genellikle ince beyaz bir çizgi gibi görünürler, hatta bazen kapsamlı bir araba yıkamadan sonra kaybolurlar.

Bu tür kusurları ortadan kaldırmak için özel bir peçete veya keçe kumaş ve cila kullanmak yeterlidir. Sıvı kumaşa uygulanır ve arabanın gövdesine dikkatlice sürülür - size nasıl doğru yapılacağını söyleyeceğiz.

Parlatma sadece yüzey çiziklerini giderebilir.

Araba gövdesindeki çizikleri gidermek, renksiz bir mum veya kurşun kalemle mümkündür. Bu durumda, ciladan daha kolaydır - tonu seçmenize gerek yoktur ve kusuru çok daha hızlı onarabilirsiniz. Dezavantajı, birkaç yıkamadan sonra prosedürün tekrarlanması gerekmesidir.

Araba gövdeleri için cilalar arasındaki fark

Araba gövdesi cilaları, bileşimleri ve toplanma durumlarında ve dolayısıyla kullanım yönteminde farklılık gösterir.

Kompozisyon ayırt eder:

• aşındırıcı - kil veya mermer tozu, tebeşir, kaolin ve diğer yardımcı elementleri içerir. Böyle bir araç, yalnızca küçük bir çizik değil, aynı zamanda daha büyük mekanik hasarı da çıkarmanız gerekirse geçerlidir. Üst vernik tabakası kaldırıldığından, onunla dikkatli bir şekilde çalışmanız gerekir. Bu tür öğütme işlemi tamamlandıktan sonra vücuda koruyucu ekipman uygulanması zorunludur;
• balmumu - en popüler, ancak uzun vadeli değil. Birkaç yıkamadan sonra, çizikleri onarmak için prosedürü tekrarlamanız gerekir. Artıları var: gölgeyi geri kazandırır, boyaya zarar vermez, parlaklık sağlar;
• sentetik en pahalı olanıdır, ancak aynı zamanda yukarıdaki iki türden daha fazla avantajı vardır. Bu kategorideki araçlar arasında silikon, polimer, mineral katkı maddeleri bulunur. Sadece çizilmeyi değil, aynı zamanda diğer çizikleri, oksitlenmiş boyayı da ortadan kaldırırlar.

Arabalar için cila

Sentetik ürünler ayrıca aşağıdaki avantajlara sahiptir:

• birkaç araba yıkamasından sonra bile özelliklerini korur;
• agresif kimyasallara, ultraviyole ışınlarına karşı koruma sağlar.

Tutarlılığa göre cilalar şunlar olabilir:

• sıvı - ekonomik olmayan bir seçenek, ince bir tabaka uygulamak zordur, ancak yüzeyi cilalamak daha kolaydır;
• katı - uygulaması daha zor, ancak daha ucuz ve daha ekonomik;
• krem - yaymayın, uygulanması uygundur, çoğu zaman balmumu veya silikon katkı maddesi içerir;
• aerosol - bir bütçe seçeneği. Çoğu zaman bir "ambulans" aracı olarak kullanılırlar - kısa süreli bir etki sağlarlar, ancak hasarı yerel olarak hızla maskeleyebilirsiniz.

Hangi cilayı seçeceğiniz size kalmış.

Bir çizik nasıl düzgün bir şekilde parlatılır

Bir arabadaki çiziklerin boyasız onarımı, ürünün kıvamına ve hasarın niteliğine bağlı olarak normal bir cila ve peçete veya cila makinesi kullanılarak gerçekleştirilir.

Ekleri ile öğütücü

Aşağıdaki malzemeler gereklidir:

• film ve maskeleme bandı;
• parlatma maddesinin kendisi;
• mikrofiber bezler;
• nozullu öğütücü (gerekirse);
• temiz su ile sprey şişesi;
• solunum cihazı.

Hazırlık çalışmaları aşağıdaki gibidir:

• arabayı iyice yıkayın;
• hasarlı bölgeyi yağdan arındırın;
• yüzeyin iyice kurumasını sağlayın;
• pencereler, plastik ve kauçuk parçalar film ve maskeleme bandı ile kaplanmalıdır;
• güvenlik önlemlerini izleyin - bir solunum cihazı veya tıbbi maske takmanız gerekir.

Yüzeyde cereyan, toz ve kir oluşumunu önleyerek iç mekanlarda çalışmak daha iyidir. Oda iyi aydınlatılmalıdır.

Toz önleyici solunum cihazı RU-60M

Elle makine olmadan bir çizik parlatma işlemi aşağıdaki gibidir:

• madde hasarlı bölgeye veya peçeteye sürülür ve yüzeye sürülür. Bu hızlı bir şekilde yapılmalıdır, ancak yumuşak hareketlerle yüzeye sert bir şekilde basmanız gerekmez;
• dairesel hareketlerde, yüzeyin geniş alanları yavaş yavaş yakalanır;
• çizik “cilalandıktan” sonra, fazla cila temiz bir mikrofiber bezle çıkarılmalıdır;
• Gerekirse yüzeye sıvı balmumu uygulayın.

Özel bir makine kullanarak boya yapmadan çizikleri giderirseniz, algoritma şöyle bir şeydir:

• kaba taneli bir macun kullanarak başlamanız gerekir - yüzeye az miktarda uygulanır ve ovalanır. Boyaya zarar vermemek için devirler en düşük seviyeye ayarlanmalıdır;
• silindir daktiloda değişir ve prosedür ince taneli bir macun kullanılarak tekrarlanır;
• silindir daha da yumuşak olanla değiştirilir ve aşındırıcı olmayan bir madde ile parlatılır. Bu adım elle yapılabilir.

İpucu - periyodik olarak tedavi edilen alanlar, macunun kurumaması için suyla nemlendirilmelidir.

Çizikleri gidermek için araba parlatma

Bir makineyle çalışırken birkaç önemli husus:

• hız kademeli olarak artırılmalıdır;
• macunu dairenin kendisine değil, arabanın yüzeyine uygulamak daha iyidir;
• önerilen devir hızı dakikada 2500'den fazla değildir;
• bir macundan diğerine geçerken, vücudun yüzeyini iyice temizlemeniz ve daireyi değiştirmeniz gerekir. İkincisi mümkün değilse, çok iyi temizlenmelidir.

Bu durumda, son aşamada koruyucu bir madde uygulamak veya boyayı sıvı balmumu ile işlemek gerekir.

cila yerine kurşun kalem

Sığ çizikler özel bir ağda kalemi ile onarılabilir. Böyle bir aracın avantajları:

• evrensel - her türlü boya işi için uygundur;
• bileşim, koruyucu bir tabaka oluşturan özel polimerler içerir;
• kullanım kolaylığı.

Araba çizik düzeltici

Bu tür araçların iki türü vardır:

• işaretleyici - bir çizik tam anlamıyla boyanır;
• düzeltici - uygun rengi seçmeniz gerekir, ancak renksiz tipte modeller de vardır.

Kalemle bir kusuru giderme prosedürü şöyle görünür:

• yüzeyi hazırlamanız gerekiyor - her şey cila ile çalışma durumunda olduğu gibi;
• kademeli ve eşit bir şekilde çizik “boyalı”. Gerekirse, prosedürü birkaç kez tekrarlayın;
• işlemin sonunda, fazla maddeyi mikrofiber bir bezle çıkarın.

Madde açık havada hızla kuruduğu için kalem sıkıca kapatılmalıdır.

Son zamanlarda Fix it Pro kalemi oldukça popüler hale geldi. Yukarıda açıklanan algoritma ile aynı şekilde kullanılır, olumlu nitelikler şunlardır:

• herhangi bir araba rengine uygun;
• kullanımı kolay;
• kusuru neredeyse anında ortadan kaldırır;
• servis istasyonundaki prosedüre kıyasla ucuzdur.

Düzeltin Pro Scratch Pencil

Ancak hem bu kalem hem de diğer markaların benzer ürünleri yalnızca yüzeysel çizikleri giderir.

Daha önemli hasarların üzerinin boyanması gerekecek. Çalışma algoritması aşağıdaki gibidir:

• zımparalama - bir kat boya ve astar çıkarılır;
• yüzey yağdan arındırılır ve macun sürülür. Macun kuruduktan sonra yüzey parlatılır;
• alan boyanır;
• boya uygulandıktan hemen sonra boya maddesi uygulanır;
• kuruduktan sonra yüzey parlatılır.

Bu tür işler en iyi servis istasyonunda yapılır.

Servis istasyonundaki çiziklerin üzerini boyamak

pas varsa

Yüzeyde pas oluşmuşsa, aşınmış alanı bir öğütücü veya kumlama makinesi ile iyice temizlemek için çalışma gerekecektir. Küçük alanlar ince zımpara kağıdı ile temizlenebilir.

Daha fazla çalışma aşağıdaki algoritmaya göre gerçekleştirilir:

• temizlenen alan yağdan arındırılır, macun uygulanır;
• tamamen kuruduktan sonra yüzey taşlanır ve astarlanır;
• boyama ve cilalama.

Korozyondan zarar görmüş geniş alanlar en iyi şekilde servis istasyonundaki uzmanların yardımıyla temizlenir.

Vücutta çiziklerin önlenmesi

Arabanın yüzeyindeki çizik oluşumunu tamamen ortadan kaldırmak mümkün değildir.

Tünaydın. Bugünkü yazımda bir arabadaki çiziklerin nasıl onarılacağından bahsetmek istiyorum. Sitemiz akıllı ve kullanışlı olacak şekilde tasarlandığından, çizikleri kendimiz kapatacağız.

Çiziklerin nasıl düzeltileceğinden bahsetmeden önce, ne tür çizikler olduğundan ve birbirlerinden nasıl farklı olduklarından bahsedelim. Bu resim bize bu konuda yardımcı olacaktır:

Çizikler nedir ve nasıl giderilir?

En basit çizikler verniğin aşınmalarıdır.

Bizim resmimizde bunlar iki doğru kusurdur. Bu kusurların her ikisi de sitede ayrı bir makalemiz olduğu için kaldırılacaktır.

Ayrıca, bu kusurlar bir çizik giderici kalemle daha az fark edilebilir hale getirilebilir.

Şuna benziyor:

Sarf malzemeleri satan ve 150 ila 300 ruble arasında değişen tüm otomotiv mağazalarında satılan bir seçenek var çinden satın al.

Bu "kalemlerin" etkinliğinden şüphe ediyorsanız, görsel bir video izleyin:

Gördüğünüz gibi, kalem maskeleri oldukça iyi çiziyor.

Ortadan kaldırılması en zor ikinci çizik, verniğin taban emayesine tamamen silinmesi durumlarıdır.

Durumunuz buysa, aynı zamanda nispeten şanslısınız! Bu durumda, sadece vernik tabakasını eski haline getirmek gerekir, yani. boyaya gerek yok.

Temel minedeki çizikler iki şekilde giderilir.

Ekonomi seçeneği- Çiziği yukarıda tarif edilen bir kalemle kapatıyoruz. Evet, çizikleri maskeleyecek ve hatta taban emayesini en ince nitro cila tabakasıyla kaplayacaktır, ancak çizik yine de çok belirgin olacaktır.

Doğru seçenek- şişelemede minimum miktarda iki bileşenli vernik, silikon çıkarıcı ve ince bir fırça satın alıyoruz. Çizikleri yıkayıp yağdan arındırıyoruz. Bundan sonra, ince bir fırça (hatta bir kibrit) kullanarak, çiziğin tüm uzunluğu boyunca bir kat vernik uygularız.

Sonuç olarak, şöyle bir şey elde edersiniz:

Evet, çizik hala görünüyor... ama 2 hafta sabretmeniz gerekiyor, yani. cila sabitlenirken çizikleri bu maddeye göre zımparalayın. Bundan sonra, çizik şöyle görünecek:

gereken özenle bir çizik, yalnızca boş ve parlak ışıkla bakıldığında bulunabilir.

Üçüncü en zor çizik türü zemindeki çiziklerdir.

Resmi olarak, bu çizikler ortadan kaldırılamaz. Şunlar. her durumda görünür olacaklar, ancak görünürlüklerini kolayca azaltabilirsiniz.

Teknoloji, yukarıda açıklanan vernik üzerindeki bir çatlağın renklendirilmesinden farklı değildir. Sadece burada ayrıca bir taban emaye tabakasını renklendirmeniz gerekecek.

Bu, boya ile “özel bir kalem” kullanılarak yapılır, şöyle görünür ve boya koduna göre sipariş edilir:

Bu arada, onlar da olabilir Çin'de sipariş. Sorun şu ki doğru kalemi bulmak her zaman mümkün olmuyor. Bazen bir kalemin yeri için böyle bir şişeyi bir fırça ile sipariş edebilirsiniz:

Ancak, çizik hala görünür olacağından, fazla ödeme yapmanın bir anlamı olmadığı görüşündeyim!

Genelde bir oto boyacıya giderim ve yelpazeye göre bir renk seçerim. Sonra ya bir kutu boya ya da şişelemede satılık minimum miktarda boya alıyorum (kutuyu sallayıp kapağına püskürtüyoruz).

Bundan sonra, çiziği yağdan arındırırız ve ince bir fırça ile dikkatlice bir kat boya uygularız. Çizik kenarlarına bulaşan boyayı boyadıktan hemen sonra hemen silebilirsiniz.

Bundan sonra, boyayı kurutun ve önceki paragrafta açıklanan yönteme göre vernik veya kurşun kalemle kaplayın).

Bu işlemlerden sonra şöyle bir şey almalısınız:

Dördüncü seçenek, pas oluşmadan metalde bir çiziktir.

Bir çizik astarlamak mantıklı değil, çünkü astar ek yapışma oluşturmayacak ve görünümü kötüleştirecek, bu yüzden her şeyi önceki paragrafta olduğu gibi yapıyoruz, yani. yağdan arındırın ve temel emayeyi doğrudan çıplak metale uygulayın.

Beşinci seçenek, pas oluşumu ile metalin çizilmesidir.

Ne yazık ki, hiçbir şey yapılamaz. Kesinlikle parçanın tamamen yeniden boyanması gerekecek, ancak yukarıda açıklanan yöntemle (seçenek 3-4) satışa sunulabilir. Bu çizik giderme işleminin en fazla yarım yıl süreceğini ve ardından paslı alandaki tüm boyanın şu şekilde şişmeye başlayacağını anlamak çok önemlidir:

Okuyucular, makaleyi okuduktan sonra, bir arabadaki çizikleri kendi ellerinizle nasıl onaracağınızı anladığınızı umuyorum. Sorularınız varsa veya makaleye ekleyebileceğiniz varsa yorumlara yazın.

Bu nedenle talaşlar, çizikler ve daha birçok hasar kaçınılmaz değildir. Ne yapalım? Hasarlı parçaları yeniden boyamak için bir araba servisindeki uzmanlarla iletişim kurmam gerekir mi? Çipli parçaları boyamak için makul bir miktar ödemeye hazır mısınız? Siz veya

Tabii ki, her şey hasarın niteliğine ve çizik veya talaşın derinliğine bağlıdır, ancak çoğu durumda, her sürücü, hasarlı gövde elemanlarını yeniden boyamaya başvurmadan birçok çizik ve diğer kusurları bağımsız olarak giderebilir. Evet, her biriniz biraz zaman harcayarak cipsler, çizikler neredeyse görünmez hale getirebileceksiniz.

Vücutta bir çip veya çizik çıkarmanın mümkün olup olmadığı nasıl belirlenir?

Çiziklerin giderilmesine geçmeden önce, . Anlaşma şu ki, bu çizik çizik çekişmesi. Her şey boyadaki hasarın derinliğine bağlıdır.

Örneğin, bir çizik veya talaş üzerinde ince beyaz bir kaplama görürseniz, büyük olasılıkla çizik alttaki boyaya zarar vermemiştir.

Ancak çiziğin derinliği metale ulaştıysa, kusurun kendi kendine onarımı için daha ciddi bir sorun haline gelebilir. Gövdeye verilen hasar boyaya metale zarar vermişse, ön yüzey hazırlığı ve profesyonel kurutma ile gövde elemanının komple boyanması gerektiğini unutmayın.

Vücuttaki çiziklerin parlatılması

Küçük vücut çizikleri, yani. boya tabakasına metale zarar vermeyenler, kural olarak, özel aletler kullanılarak parlatılabilir. İşte yapılması gerekenler:

Aşama 1

Bir çiziğin giderilmesine geçmeden önce, vücudun yüzeyindeki kiri temizlemek gerekir. Ardından, kusurlu gövde elemanını bir polisaj aracı kullanarak cilalamak gerekir.

Vücudun hasar görmemiş kısımlarına dokunmamak için, sadece kusurlu eleman bırakarak maskeleme bandı veya yapışkan bant ile kapatılması tavsiye edilir.

Arızalı bölgeye az miktarda cila uygulayın. Ardından, bir havlu kumaş (havlu bir havlu işe yarayabilir) veya bir mikrofiber bez (mikrofiber) kullanarak yüzeyi parlatmaya başlayın. Ayrıca özel bir araç satın alabilirsiniz (örneğin fotoğraftaki gibi).

Adım 2

Parlatma ajanını vücuda eşit şekilde uyguladıktan sonra, daha fazla cilalama için kuru bir bez kullanın. Bundan sonra, bir etki olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse tüm süreci tekrarlayın. Her şeyi yavaş ve sorunsuz yapın. Çiziğin kaybolup kaybolmadığını sürekli kontrol edin. Eylemlerinizden sonra çizik kaybolmazsa ve cilalamanın yardımcı olduğuna dair herhangi bir dış işaret yoksa, gövdeyi cilalamayı bırakın.

Araba gövdesindeki çizikleri gidermek için kurşun kalem

Aşama 1

Yabancı kimyasal elementlerin yüzeyini yağdan arındırmak ve temizlemek için çiziği bir solvent ile temizleyin. Çizik gidericili vücut boyasını uygularken, boyanın zarar görmemiş bölgelerine bir kat kimyasal uygulamamaya dikkat edin.

Bununla birlikte, bir kurşun kalem kullanarak, boyanın zarar görmemiş alanının bir kısmına dokunmaya devam edeceğinizi belirtmekte fayda var. Endişelenme, bu normal. Doğru, normal vücut elemanlarına kurşun kalemden boya girişini en aza indirmenizi tavsiye ederiz.

Adım 2

Ürünü kurşun kalemden uyguladıktan sonra ürünün kuruması için (en az bir gün) zaman tanıyın. Ardından, çizikleri lastik bir sünger veya ince zımpara kağıdı ile temizlemeniz gerekir. Sıyırma işleminin yavaş ve pürüzsüz olması gerektiğini unutmayın. Periyodik olarak durun ve eylemlerinizin sonucunu kontrol edin. Tüm eylemlerin daha iyisi için ilerlemesi gerektiğini unutmayın.

Aşama 3

Ardından, hasarlı yüzeye cila maddesi uygulayın ve yüzeyi cilalamak için mikrofiber bez, havlu veya özel alet kullanın. Parlatma maddesi, vücudun temizlenmiş yüzeyinin parlaklığını geri kazandıracaktır.

4. Adım

Büyük olasılıkla, kalemin ilk uygulanmasından sonra, çiziklerin temizlenmesi ve cilalanmasından sonra, kalan hasarlı alanları göreceksiniz. Bu durumda, bir kalemle daha fazla boya uygulayarak işlemi tekrarlayın.

Göreviniz, bir kurşun kalem yardımıyla temizleme ve cilalama, çizikleri tamamen boya ile doldurmak ve hasarsız yüzeyin geri kalanıyla hizalamaktır. Çizik derin değilse ve metali açığa çıkaran katmana zarar vermemişse, bu prosedürü kullanarak boyadaki hasarı kendiniz giderebilirsiniz.

Otomotiv Sprey Boya ile Çiziklerin Giderilmesi

Çizik yeterince derinse, özel bir kalemle çıkarmak işe yaramaz. Bu durumda, bir aerosol boya kutusu kullanmalısınız. Bunu yapmak için, vücuttaki kusurları gidermek için tasarlanmış bir kutuda özel bir boya satın alın. Dikkat! boya olmalı sadece araba!

Bir arabanın boyasındaki hasarı onarmak için bir kutu boyayı nasıl kullanacağınız aşağıda açıklanmıştır:

Aşama 1

Vücudun hasarlı bölgesinin yüzeyini bir çözücü ile yağdan arındırın. Düz bir kağıt alın ve ortasından yuvarlak bir delik açın (gövdedeki kusur yuvarlaksa). Makinedeki boya hasarı farklı bir şekle sahipse, kağıtta boya kusurunun maksimum şekline uygun bir delik açın. Bu sayede hasar görmemiş vücut kısımlarını uygulanan boyadan korumuş olursunuz.

Adım 2

Kusurdan birkaç santim uzakta bir kağıt parçası tutun ve kesik delikten bir aerosol kutusundan boya püskürtmeye başlayın. Uygulanan boya aşağı akmaya başlarsa çok fazla boyamışsınız demektir. Bu durumda durun ve boyanın kurumasını bekleyin.

Aşama 3

Göreviniz, kusurlu yüzeyi hasarsız araba boyası ile aynı seviyede tesviye etmektir. Genellikle yüzeyi ilk kez düzleyemezsiniz. Bu nedenle, tüm işlemi tekrarlamak gerekir. Dikkat! Bir kutudan ilk boya uygulamasından sonra en geç 24 saat içinde yeniden boya uygulamasına ve sıyırma işlemine başlanması gerekir. Boyayı tekrar uygulamadan önce ilk katın tamamen kuru olması gerektiğini unutmayın.

4. Adım

Araba galerilerinde satılan özel bir aletle işlenmiş yüzeyi parlatın. Ucuz olmayan ürünleri ve sadece tanınmış markaları seçmenizi tavsiye ederiz. Aksi takdirde, sadece para kaybetme riskini almakla kalmaz, aynı zamanda vücut kusurunu daha da kötüleştirirsiniz.

Oto galerilerinde satılan (özel oto boya mağazalarında satılan) cila kitlerine dikkat etmenizi tavsiye ederiz. Kit genellikle boya, cilalama maddesi, zımpara kağıdı ve özel süngerler veya bezler içerir..

ev » Modern modeller » Bir araba gövdesindeki küçük çizikler nasıl gizlenir. Arabadaki talaşları ve çizikleri kendi ellerinizle nasıl giderebilirsiniz. Cilaların tutarlılığı olabilir