Hyundai Getz motorundaki yağı kendiniz nasıl değiştirirsiniz? Hyundai Getz Motor Yağı Değiştirme Önerileri Yağ Değiştirmeniz Gerekiyor

Hyundai Getz'in ilk versiyonu 2002 yılında hatchback olarak geliştirildi. Arabanın başka isimleri vardı, örneğin Venezuela'da Dodge Brisa, Kore - Hyundai Click ve Malezya - Inokom Getz olarak adlandırıldı. Serinin üretim fabrikaları Hindistan, Kore, Mısır, Venezuela ve Malezya'da bulunuyordu.

Alıcılara benzinli 1.1, 1.3 ve 1.6 beygir gücü motorları arasında bir seçim yapıldı. 1.5L dizel motor da mevcuttu. Şanzıman, "beş vitesli" bir mekanik ve dört vitesli bir otomatik ile üretildi.

2005 yılında Hyundai Getz, sadece görünümü değil aynı zamanda motorları da etkileyen bir restyling bekliyordu. Böylece, 1.1 ve 1.6 motorlar biraz beygir gücü kazandı ve 1.3 motor, 1.4 litre ile değiştirildi. Yükseltme ayrıca dizel motoru da etkiledi; önceki üç silindirli motor yerine, aynı 1,5 litre hacimli dört silindirli bir motor kuruldu.

Hyundai Getz hattının üretimi 2010 yılında durduruldu.

Motor yağı

"Herhangi bir büyük şey, birçok küçük parçaya bölünürse yapılabilir" - Henry Ford.

Ve gerçekte, araçları ve sarf malzemelerini önceden hazırlarsanız, iş size tek başınıza bile halledebileceğiniz küçük bir görev gibi görünecektir.

Ne zaman değiştirilir (aralık)

Bir Hyundai Getz otomobili için her 15.000 km'de (veya 1 yılda bir) yağ değişimi yapılmalıdır. Ağır çalışma koşullarında bu değer yarıya indirilebilir. Yağ filtresi de onunla birlikte değiştirilmelidir.

Şiddetli çalışma koşulları şunları içerir:

• Kötü yol;
• tozluluk;
• Kötü yakıt;
• Yoğun trafik, trafik sıkışıklığı.

aracı hazırlıyoruz

• Anahtar 17. Tahliye tapasını çıkarmak gerekiyor.
• Yeni yağ ve filtre.
• Bir sürü temiz bez.
• Madenciliği boşaltmak için konteyner. En az 5 litre kapasiteli ideal lavabo.

nasıl değiştirilir

Hangi yağı seçmeli

• SAE 5W-20, 5W-30;
• SAE 10W-30;
• SAE 15W-40;
• SAE 20W-50/

Goetz için belki de en popüler viskozite 5W40 ve 10W40'tır. İşte makinemiz için popüler markalara ve viskozitelere bir örnek.

• Aral Yüksek Tronic G SAE 5W-30
• Mobil 1FS 0W-30
• Castrol KENAR 5W-30
• Motul Uzmanı 5W-30
• Mobil 1 ESP Formülü 5W-30
• ZIC Üst 5W-30
• Liqui Moly 5W-30 En İyi Tec
• Shell Helix Ultra 5W-30
• Castrol KENAR 0W-30
• Elf Evrimi 0W-30
• Ravenol TOA 0W-30.

Farklı viskozite derecelerinin karıştırılıp birbirine eklenmemesi gerektiğini unutmayın. Yağı değiştirmeden önce eskisini tamamen boşaltmalı ve yıkama sıvısını kullanmalısınız!

Yağ filtresi

Herhangi bir arabanın yağlama sisteminde önemli bir düğüm. Motor yağı hareketli parçaları yağlar ve yağ filtresi metal kalıntıları (kırıntı, talaş, toz, kum ve diğer kalıntılar) tutar ve bu yağı bu şekilde temizler.

Filtre ne zaman değiştirilmelidir?

Her filtre, motor yağı değişimi ile birlikte değiştirilmelidir. Tek bir mekanizma olarak düşünülmeli ve birlikte servis edilmelidir. Her 10-15 bin km'de bir veya yılda bir değiştirme önerisi.

Hangi filtre seçilir?

Dizel 1.5 motor (D4FA):

• JP GRUP 3518500409
• WIX WL7442
• HENGST E208H D224
• KNECHT/MAHLE OX 424D
• BOSCH F 026 407 062

3 $ ile 8 $ arasında fiyata göre sıralayın

Benzin 1,1 l (G4HD, G4HG):

3 ila 6 $ arası maliyet

• NIPPARTS J1310500
• MAVİ BASKI ADM52107
• PURFLUX LS225
• KNECHT/MAHLE OC 521
• ET & DORIA 15131

Benzin 1.4 (G4EE)

• KAR 1540-0740
• MAVİ BASKI ADS72101
• AŞIKA 10-05-599
• MFİLTER TF 24
• DENCKERMANN A210100

Hidrolik direksiyon (GUR)

Hidrolik direksiyon, hidrolik direksiyon sistemi olmayan bir arabadan çok daha az güç harcarken, direksiyon simidini tekerleklerle birlikte döndürmenize yardımcı olur.

Servo direksiyonun genleşme deposunda, şu anda hangi sıvı seviyesinin büyük olduğunu veya tam tersine küçük olduğunu ve eklenmesi gerektiğini anlayabileceğiniz işaretler vardır. Servo direksiyon sisteminin hızlı bir şekilde incelenmesi yol boyunca birçok sorunu çözebilir, bu nedenle ayda bir kaputun altına bakın.

Nelere dikkat edilmeli?

• Sıvı (yağ) hidrolik direksiyon seviyesinin ve genleşme deposundaki renginin izlenmesi;
• Servo direksiyon pompası için tahrik kayışının kontrol edilmesi;
• Hortumların genel durumu (çatlak, aşınma ve talaş kontrolü);
• Hortum bağlantıları.

nasıl değiştirilir

Hidrolik direksiyon sıvısı (yağ) değişimi, sıvı kısmen ve tamamen değiştirilirken çeşitli şekillerde yapılabilir. İlk yol daha hızlı ve daha kolay, ikincisi daha iyi.

Kısmi değiştirme

Servo direksiyon sıvısının kısmen değiştirilmesi, sıvının büyük bir şırınga veya armut kullanarak hidrolik direksiyon genleşme deposundan pompalanmasını içerir. Depo tamamen boşaldıktan sonra, taze sıvıyı maksimum işarete kadar doldurun. Arabayı çalıştırıyoruz ve direksiyonu sola / sağa çeviriyoruz. Birkaç dakika sonra motoru kapatın ve servo direksiyon sıvısının rengini kontrol edin. Çok karanlıksa, istenen sonuca kadar prosedürü tekrarlayın.

Tam değiştirme

Servo direksiyon sıvısını değiştirmek için hava kanalını, hidrolik direksiyon sıvı deposunu çıkarın. Eski sıvıyı varilden başka bir kaba dökün. Boşaltırken, mevcut yabancı metal parçacıkları için eski yağın durumunu not edin. Fark edilirlerse, bu pompa aşınmasını gösterebilir. Servo direksiyonu tamamen boşaltmak için direksiyon simidini sola ve sağa çevirebilirsiniz.

Yağ basıncı sensörü

Volkswagen Polo'daki yağ basıncı sensörü alev aldıysa, motor ve münferit bileşenlerin heyecan verici bir dizi kontrolü sizi bekliyor. Sensörün yanmasına ne sebep olabilir?

• Motorda düşük yağ basıncı. En kolay seçenek, gerekli seviyeyi biraz eklerseniz, seviye çubuğunu kontrol etmektir.
• Çok eski yağ. Yağın rengine bakın, parmaklarınızla ovalayın (yağlılık hissedilmelidir). Yağ çok eskiyse, yenisiyle değiştirmek daha iyidir.
• Yağ pompası arızası.
• Yağ basınç sensörü arızalı. Önceki adımları kontrol ettiyseniz ve hiçbir şey yardımcı olmadıysa, sensörün kendisini kontrol edin. Görsel inceleme, cihazın harici durumunu belirlemeye yardımcı olacaktır. Gerekirse yenisiyle değiştirin. Sensörün yağla kaplı olması, sızıntının sensörden geçtiğini gösterebilir. Tabii ki, böyle bir parça derhal değiştirilmelidir.

nasıl değiştirilir

Sensörün değiştirilmesi fazla çaba gerektirmez. Silindir bloğunun arkasında (birim numarasının belirtildiği yerde), kablo tutucuya basın ve terminali çıkarın. Sensörün kendisi bir anahtar x 22 ile sökülür. Yeni bir sensör takarken, bir sızdırmazlık rondelası olduğundan emin olun.

Ne kadar doldurulmalı (yakıt ikmali hacimleri)

• Motor yağlama sistemindeki yağ hacmi 1.1 litrelik bir motor için 3 litredir, 1.3 / 1.5.16 için 3.3 litre gerekli olacaktır.
• 1.1/1.3/1.5/1.6 motor için soğutma sistemi 6/6,2/6,5/6,5 litre soğutma sıvısı gerektirecektir.
• Manuel şanzıman (yukarıdaki motorlar için) 2,15 / 2,5 / 2,5 / 2,5 litre içerir.
• Otomatik kutu - 6.1 litre dişli yağı tutar.
• Standarda göre hidrolik direksiyon sistemi 0,9 litredir.

Her aracın çalışması sırasında uzun ve normal bir ömür için bir motora ihtiyacı vardır. Motor yağının zamanında değiştirilmesi birçok sorunun önlenmesine yardımcı olur. İlk olarak motor içinde karbon birikintilerinin oluşmasını ve iç parçaların oksidasyonunu engeller. İkincisi, normal durumda olan, herhangi bir donda aracınızın motorunun kolayca çalışmasına yardımcı olur.

Hyundai Getz'deki motor yağını değiştirmek için yaklaşık 3 litre sıvı gerekir.

Yağ değişim aralığı

Motor yağını değiştirmeniz gerektiği gerçeğine ek olarak, bunu zamanında da yapmalısınız. Bir Hyundai Getz motoruna ne sıklıkla ihtiyacınız olduğunu anlamak için aracınızın bakım programına bakmanız yeterlidir.

Dolayısıyla Hyundai Getz bakım programını analiz edersek, üreticinin 3.000 kilometre gittikten sonra bir araba satın aldıktan sonra ilk kez motor yağı değiştirmeyi önerdiğini göreceğiz. Sonraki her değiştirme işlemi, aracın normal çalışmasına bağlı olarak yaklaşık olarak her 15.000 kilometrede bir gerçekleştirilmelidir. Bu, bu çalışma sırasında aracınızı özellikle çeşitli yüklere maruz bırakmamış olmanız durumunda geçerlidir. Arabayı yumuşak bir sürüş modunda kullanmıyorsanız veya sadece kötü yollarda ve dağlık alanlarda sürüyorsanız, değiştirme sıklığı önemli ölçüde azalacaktır. Bu durumda, 11.000 ila 12.000 kilometre arasında olmalısınız.

Hyundai Getz motorlarının yakıt ikmali hacmi

Gerçek şu ki, üretici tarafından Hyundai Getz otomobillerine bir dizi motor kuruldu, bunlar 1.1; 1.3; 1.5 ve 1.6. Farklı deplasman nedeniyle, her motorun kendi dolum hacmi vardır. 1.1 hattının en küçük motorunda dolum hacmi yaklaşık 3 litre yağdır. Hattın geri kalan motorlarında yani 1.3 ve 1.5 ve 1.6 olmak üzere yaklaşık 3,3 litre yağlayıcı konur.

Ayrıca, güç ünitesine dökülen yağ seviyesini sürekli olarak denetlemeli ve izlemelisiniz. Sıcak bir motorda yağlama seviyesini kontrol etmek için, genellikle sarı olan arabanın kaputunun altına yağ çubuğunu sokmanız, alt kısmını bir bezle silmeniz ve geri koymanız gerekir. Bundan hemen sonra çıkarın ve altta seviyeyi göreceksiniz.

Doğru Yağlayıcıyı Seçmek

Hyundai Getz talimat kılavuzunda üretici, orijinal fabrika / KIA viskozite tipi 10W-40 veya çok soğuk kışlar olan bölgeler için 5W-40 kullanılmasını önerir.

Birdenbire bu tür viskozitede orijinal bir yağlayıcı bulamazsanız, aracınız için sentetik bir analog seçebilirsiniz, ancak üretici tarafından önerilen viskozite derecesine sahip.

Hyundai Getz'de motor yağı nasıl değiştirilir, kendin yap

İlk olarak, 10'luk bir anahtarla, karter korumasını çıkarmanız ve yağın kolayca boşaltılması için tahliye tapasına ek olarak yağ doldurma kapağını da motora sökmeniz gerekir.

Paletten madencilik dökülmeye başladıktan sonra yağ filtresini değiştiriyoruz. Tavadaki tüm atıkları boşaltıp filtreyi değiştirir değiştirmez yeni gres doldurabiliriz.

Motora doldurulacak yağlayıcı miktarının aracınızın kullanım kılavuzunda belirtildiğini ve bunu ihlal etmemeniz gerektiğini unutmayın. Yağlama prosedürünün tamamını tamamladıktan sonra, makinenin motorunu 15 ila 20 dakika rölantide bırakın.

Gördüğünüz gibi, prosedür özellikle zor değil ve hemen hemen her arabada bulunan temel anahtarları kullanarak garajımızda gerçekleştirebiliriz.

Hyundai Getz motorları mekanik bir yağ filtresi kullanır. Ana kısmı özel kağıttan yapılmış bir filtre elemanıdır. Filtrasyon alanını arttırmak için Hyundai Getz yağ filtre kağıdı çok ışınlı yıldız şeklinde katlanır. Bu yıldızın ışın sayısı 50 veya daha fazla olabilir.
En ünlü yağ filtresi üreticileri:

• Denso (Japonya);
• Krosland (İngiltere);
• Mann, Hengst, Knecht, Motorcraft (Almanya);
• Klin, Fiamm (İtalya);
• AC Delko, Şampiyon, Filtron, Fram, Purolator (ABD).

Hyundai Getz filtresi, baypas (güvenlik, basınç düşürme) ve kontrol (tahliye önleyici, tahliye önleyici) valfleri içerir. Baypas valfi, filtre elemanı geçmesine izin vermiyorsa motora yağ sağlar. Bu, elemanın şiddetli donması veya aşırı kirlenmesi ile olur. Bu vananın açma basıncı 0,5 ila 3,5 bar aralığındadır.

Hyundai Getz filtresindeki çek valf, değişken bölümlü bir lastik halkadır (disk), motor çalıştığında basıncı hızla artırmak için motor çalışmıyorken yağı tutar.

Hyundai Getz'deki yağ filtresi motor yağı ile birlikte değiştirilir. Bu prosedür basittir ve yaklaşık 30 dakika sürer.

Hyundai Getz'deki yağ filtresini değiştirme prosedürü:

• Motor karter koruması varsa kaldırılır.
• Eski motor yağını toplamak için bir kap kullanın.
• Boşaltma tapası sökülür, kullanılmış motor yağının boşalmasına izin verilir.
• Hyundai Getz yağ filtresini sökmeden önce, gövdesinin altına motor yağı kalıntıları için geniş bir kap yerleştirilmelidir.
• Gerekirse bir filtre çıkarıcı kullanarak eski filtreyi sökün.
• Eski filtrenin conta halkası bloğa yapışmışsa çıkarılır.
• Yeni bir filtre takmadan önce motordaki temas düzlemi silinir.
• Filtre altta olduğunda, çalıştırma sırasında "yağ açlığını" önlemek için montajdan önce küçük bir kısım (1/3) taze motor yağı yuvasına dökülür.
• Sızdırmazlık halkası motor yağı ile yağlanır.
• Hyundai Getz'deki yağ filtresi, sızdırmazlık halkası bloğun yüzeyine değene kadar vidalanır, ardından ¾ tur daha sıkılmalıdır.
• Motor yağı değiştirme prosedürü tamamlanmıştır.

Hyundai Getz'deki yağ filtresi nadiren elle sökülür. Daha sık, gövdeyi kaplayan özel, çektirmeler veya özel bir anahtar kullanmanız gerekir. Filtre, motor yağı gibi, uzman kuruluşlarda imha edilmelidir. Evsel atıklarla birlikte atmayın.
Vidasız bir filtre veya yağ sızıntısı ile ilgili sorunlar, sistemdeki basınçta kesinlikle bir düşüşe yol açacaktır. Ardından Hyundai Getz alçak basınç sensörü 0,4-0,5 atmosferin altına düştüğünü bildirecek ve ışık yanacaktır. Gösterge 1.4-2.0 atmosferde aşılırsa, bir hata da görüntülenecektir.
Hyundai Getz karterinde olası yağ lekelerine dikkat etmek gerekiyor. Tahliye tapası bir conta ile takılmalı ve filtre gibi sıkıca bükülmelidir. Yağlar: motor, şanzıman için ATF, hidrolik direksiyon yağı ve antifriz, üreticiler tarafından farklı renklerde özel olarak boyanmıştır, böylece sızıntı olması durumunda sızıntıya neyin neden olduğu hızlı bir şekilde belirlenebilir.

Yağ, aracın periyodik olarak değiştirilmeye tabi olan teknolojik sıvılarını ifade eder. Bu zor bir işlem değil, herkes belirli becerilere ve bilgiye sahipse bunu bir Hyundai Getz ile değiştirebilir.

Yağlayıcı Hyundai Getz değiştirme aşamaları

Yağlayıcıyı değiştirmek için en iyi seçenek, eski antifrizi boşaltmak, yağ filtresini değiştirmek ve bileşenlerde sızıntı olup olmadığını kontrol etmektir. Bu, düzeltmek için zamanında bir sızıntı tespit etmenizi sağlar.

Farklı pazarlar için araba, modifikasyonların yanı sıra farklı isimler altında tedarik edildi, bu nedenle süreç aşağıdaki modellerle ilgili olacaktır:

• Hyundai Getz (Hyundai Getz Yeniden Şekillendirme);
• Hyundai Click (Hyundai Click);
• Dodge Brisa (Dodge Brisa);
• Inkom Getz;
• Hyundai TB (Hyundai TB "Temel Düşün").

Bu modele farklı boyutlarda motorlar kuruldu. En popüler benzin 1.4 ve 1.6 litredir. 1.3 ve 1.1 litre seçeneklerinin yanı sıra 1.5 litre hacimli bir dizel motor olmasına rağmen.

Atık sıvı tahliyesi

Yağlayıcıyı sıcak, ancak biraz soğutulmuş bir motorda değiştirmeniz gerekir, bu nedenle korumayı kaldırmak için biraz zaman vardır. Tavaya ve yağ filtresine normal erişim sağlamak için.

Bu süre zarfında araba biraz soğudu, bu yüzden tahliyenin kendisine geçiyoruz:

Filtre elemanını sökmek için özel bir çektirmenin olması arzu edilir. Mevcut değilse, filtreyi doğaçlama yöntemlerle sökmeyi deneyebilirsiniz. Bu amaçlar için, örneğin eski bir alternatör kayışı, normal bir kayış, bir bisiklet zinciri veya basit bir tornavida kullanabilirsiniz.

Doğaçlama araçlar kullanarak yağ filtresinin sökülmesi

Bu yöntemi kullanarak, kullanılmış yağın maksimum miktarını boşaltmak mümkün olacaktır, bundan sonra başka işlemlere geçebilirsiniz. Ana şey unutmamak, söktüğümüz her şeyin yerine konması gerekiyor.

Yağlama sisteminin yıkanması

Motoru bir Hyundai Getz otomobilinde yıkamak, yalnızca aşağıdakileri içeren istisnai durumlarda yapılmalıdır:

1. Kullanılmış bir arabanın satın alınması, kalitesinden ve yağlayıcı bileşiminin değiştirilmesinin düzenliliğinden emin olamadığınızda.
2. Çalışma sırasında servis değiştirme aralığı tekrar tekrar aşıldı.
3. Motorun, koklaşmaya ve diğer tortulara katkıda bulunan sürekli aşırı ısınma ile çalışması.
4. Örneğin, sentetikten yarı sentetiklere başka bir yağ türüne geçiş durumunda.

Hyundai Getz motoru için yıkama çeşitli tiplerdedir:

• Beş dakikalık veya yedi dakikalık, en zor tortuları bile temizleyebilir. Çok dikkatli kullanılmaları gerekir, paketin üzerinde yazılı olan talimatlara kesinlikle uyunuz. Bunları yalnızca kesinlikle gerekli olduğunda kullanmanız önerilir. Sızdırmazlık bezlerinin erken aşınmasına neden olma olasılığı yüksek olduğundan. Ayrıca yağ kanallarını yıkanmış kurum parçacıklarıyla tıkayın.
• Önerilen değiştirmeden birkaç yüz kilometre önce yağa eklenen özel bileşikler. Daha yumuşaktırlar, ancak yağ kanallarının tıkanma olasılığı da vardır.
• Yağı yıkamak, motoru içeriden temizlemenin en nazik yöntemidir. Madenciliği boşalttıktan sonra böyle bir bileşim dökülür, motor 15-20 dakika çalışır, ardından tortulu sıvı boşaltılır. Yıkama bileşiminde agresif katkı maddelerinin bulunmaması motoru nazikçe temizler, ancak güçlü kirleticileri çıkaramaz.
• Değiştirirken kullanacağınız normal yağ. Bu yöntem, yüksek maliyeti nedeniyle çok popüler değildir.

Hyundai Getz'i yıkamadan önce tüm artıları ve eksileri tartmalısınız. Ayrıca sıvıyı tamamen boşaltmanın işe yaramayacağını da anlayın. Bir kısmı kanallarda kalacak ve daha sonra yeni yağ ile karışacaktır.

Bir filtrenin takılması, yeni motor sıvısının doldurulması

Hyundai Getz yağlama sistemi sıkıysa ve sızıntıyı gidermek için onarım çalışması gerektirmiyorsa, yeni yağ doldurmaya devam edebilirsiniz. Yağın kendisine ek olarak, yeni bir Hyundai / Kia tahliye tapası contasına 21513-2301 (2151323001) ihtiyacınız olacak. Orijinal Hyundai / Kia yağ filtresinin yanı sıra 26300-35503) (2630035503). Dilerseniz internetteki analoglarına da bakabilirsiniz.

harcanabilir malzemeler

Her şey hazır olduğunda körfeze gidin:

1. Tahliye tapasını yeni bir rondela ile değiştirin.
2. Yağ filtresini büküp yerine yerleştiriyoruz. Sızdırmazlık lastik halkasını taze yağ ile önceden yağlayın.
3. Doldurma ağzına yeni yağ dökün.
4. Seviye çubuğundaki seviyeyi kontrol ediyoruz, MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır.
5. Motoru çalıştırıyoruz, 10-15 saniye çalışmasına izin veriyoruz, sonra kapatıyoruz.
6. 5 dakika sonra seviye çubuğu ile seviyeyi kontrol edin, gerekirse doldurun.

Yağ filtresinin değiştirilmesi hakkında çeşitli görüşler vardır. Birçok araç sahibi, kurulumdan önce yeni yağ ile doldurulmasını tavsiye eder. Ancak, Hyundai Getz'in resmi kullanım kılavuzunda. Ayrıca küresel filtre üreticilerinden gelen bilgilerde, sızdırmazlık halkasının basitçe yağlanması önerilir.

Hangi yağın doldurulacağını frekansı değiştirin

Üreticinin yönetmeliklerine göre, motor yağının servis değişimleri 15.000 kilometre sonra veya 1 yıl aralıklarla gerçekleştirilir. Ancak birçok sürücü bu aralığın çok yüksek olduğunu düşünürken yarıya indirmeyi önerir.

Fabrikadan Hyundai Getz modeli ayrıca Shell Helix Ultra sentetik bileşimi ile doldurulur. Viskozite parametreleri kullanım bölgesine göre değişiklik gösterebilir. Çoğu zaman 5W30 veya 0W30'dur, ancak bazen viskozite parametrelerini, örneğin 5W40'ı bulabilirsiniz.

Yağ üreticilerinin markalarına göre herkesin kendi tercihleri ​​​​vardır. Biri Korece kullanıyor, biri daha ucuza arıyor ve Lukoil'i su basıyor. Ancak çoğu, Elf, Shell veya Liquid Molly gibi küresel markalara güveniyor.

Benzinli motorlarda, bu arabanın kullanıcılara daha yakından bakmaları önerilir:

• Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
• RAVENOL SSV 0W-30 ACEA A5/B5
• Toplam Kuvars HKS G-310 5w30
• Hyundai Premium LF Benzinli 5W-20

Bu yağlar farklı viskozitelere sahiptir, ancak üreticinin gerektirdiği tüm toleranslara ve spesifikasyonlara tamamen uygundur. Sürücüler, yüksek kaliteli yağlayıcıların yanı sıra sorunsuz kullanıma da dikkat çekiyor.

Bu durumda, yağın viskozitesi, sürücüler tarafından sürüş tarzlarına ve otomobilin farklı iklim bölgelerindeki konumuna göre seçildi.

Motor yağlama sisteminde ne kadar yağ var, hacim tablosu

Sızıntılar ve sorunlar

Hyundai Getz'in kilometresi ne kadar büyük olursa, prensipte herhangi bir arabada olduğu gibi o kadar fazla sorun ortaya çıkar. Bazı sürücüler artan yağ tüketiminden şikayet etmeye başlıyor. Diğerleri, değiştirmeden değiştirmeye kadar 1-2 litre zhorun normal olduğunu öne sürerek arabayı çalıştırmaya devam ediyor.

Kullanıcıların artan yağ tüketimi ile dikkat ettiği en yaygın sorunlardan biri yağ sıyırıcı halkaların oluşmasıdır. Bu durumda, motorun gücünü ve genel çalışmasını olumsuz yönde etkileyen yanma odasına yağ girer.

Bir arabada artan yağ tüketiminin bir başka sorunu da supap sapı contalarıdır. Bunları değiştirmek sorunu çözecektir.

Video

Motor yağı her 10.000 km'de bir değiştirilmelidir.
Yeni bir araba ile, alıştırma tamamlandıktan sonra (2500 km sonra) yağın değiştirilmesi gerekir. Yağı değiştirirken, yeni bir yağ filtresi (ZMZ-4062 motor) veya filtre elemanının (tüm motorlar) takılması zorunludur. Yağ değiştirme prosedürü 2.3.2 alt bölümlerine bakın, 2.3.2.2 ve 2.3.3.3 .

karterde motorda olduğu gibi aynı markanın yağının doldurulması tavsiye edilir. Başka bir marka yağ dökülürse, önce motor yağlama sistemini motora doldurulacak markanın yağı ile yıkamanız gerekir. Bunu yapmak için eski yağı boşaltın, yeni yağı yağ seviye göstergesindeki (seviye çubuğu) “0” işaretinin 2-4 mm üzerine doldurun. Motoru çalıştırın ve yaklaşık 10 dakika rölantide bırakın. Ardından yağı boşaltın, yağ filtresini veya filtre elemanını değiştirin ve yeni yağ doldurun.

soğutucu 2 yılda bir veya 60.000 km'de bir (hangisi önce dolarsa) değiştirilmelidir. Soğutma suyu değiştirme prosedürü bkz. alt bölüm 2.4.4. Soğutma sıvısının zehirli olduğu akılda tutulmalıdır, bu nedenle transfüzyon sırasında ağzınıza almamalısınız. Soğutma sıvısı ile çalışırken koruyucu gözlük takmanız, sigara içmemeniz veya yemek yememeniz önerilir. Sıvı maruz kalan ciltle temas ederse, sabun ve su ile yıkayın.

Şanzımandaki yağ her 60.000 km'de bir değiştirilmelidir. Yağ değiştirme prosedürü 3.3.2 alt bölümlerine bakın ve 3.4.2 . Her 20.000 km'de bir şanzımandaki yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın. Kutu karterindeki yağ seviyesi, doldurma deliğinin kenarına ulaşmalıdır. Boşaltılan yağ metal parçacıklar içeriyorsa veya çok kirliyse kutuyu yıkayın. Bunu yapmak için karterine 0,9 litre taze yağ dökün. Arabanın arkasını krikoyla kaldırın. Motoru çalıştırın ve birinci vitesi açarak 2-3 dakika çalışmasına izin verin. Ardından yağı boşaltın ve yeni yağ ile doldurun. Yağ seviyesini kontrol ederken, havalandırmanın yüzeyini kirden temizlemeniz ve altına düşen kiri çıkarmak için kapağını birkaç kez çevirmeniz gerekir.

Arka aks muhafazasındaki yağ Her 60.000 km'de bir değiştirilmelidir. Yağ, şanzımandakiyle aynı şekilde değiştirilir. 20.000 km'lik koşudan sonra, karterdeki yağ seviyesini kontrol etmeniz ve gerekirse doldurmanız gerekir. Yağ seviyesi doldurma deliğinin kenarına ulaşmalıdır. Yağ seviyesi kontrol edilirken, redüktörde olduğu gibi havalandırma da kirden arındırılmalıdır.

Yeniden boşaltılmış fren hidroliği kullanmayın.

Fren hidroliği debriyaj ve fren aktüatörleri, aracın kilometresinden bağımsız olarak her 2 yılda bir değiştirilmelidir. Debriyaj ve fren tahrikleri, kalite seviyesi DOT-3'ten düşük olmayan, yerli üretim "Rosa", "Rosa-3", "Tom", "Neva" veya yabancı meslektaşlarının petrol dışı fren sıvılarını kullanır. . Başka marka sıvılar, özellikle petrol bazlı sıvılar kullanın, yasak.

Fren hidroliği higroskopiktir ve açık kaplarda saklanmamalıdır.

Fren hidroliğini değiştirme prosedürü aşağıdaki gibidir:

1. Fren ana silindir rezervuar kapağını çıkarın.

2. Tekerlek silindirlerindeki hava tahliye valflerinden lastik koruyucu kapakları çıkarın ve uçları cam kaplara indirilen valflerin üzerine lastik hortumlar koyun.

3. Valfleri bir turdan fazla kapatmayın ve durdurmaya karşı bir fren pedalına basarak bir sıvıyı birleştirin. Hortumlardan sıvı akışı durduğundan hava tahliye valflerini kapatın.

4. Boşaltılan fren hidroliğini kaplardan boşaltın ve tekrar yerine koyun.

5. Ana silindir haznesine taze sıvı dökün, tüm hava tahliye valflerini bir tur gevşetin ve fren pedalına sonuna kadar basarak fren sistemini doldurun. Bu durumda, ana silindirin haznesine sürekli olarak sıvı eklemelisiniz. Hava tahliye valflerindeki hortumlardan temiz fren hidroliği akmaya başladıktan sonra valfleri sıkın.

6. Havayı boşaltmak için fren sisteminin havasını alın ( bkz. alt bölüm 6.9).

7. Fren ana silindir deposunu bir durdurucu ile kapatın. Hortumları hava tahliye valflerinden çıkarın ve koruyucu kapakları takın.

Aynı şekilde, debriyaj hidrolik tahrikindeki sıvıyı değiştirin.

ev » Motor soğutma sistemi » Hyundai Getz motorundaki yağı kendiniz nasıl değiştirirsiniz? Hyundai Getz Motor Yağı Değiştirme Önerileri Yağ Değiştirmeniz Gerekiyor