Kia Rio motorunu ne tür bir yağ dolduracak. Kia Rio sahiplerinin kullanması için ne tür bir yağ daha iyidir? kia rio'ya ne tür yağ dökülmelidir

Kelimenin tam anlamıyla, bu modelin her sahibi, bir Kia Rio otomobilinin çalışmasında motor yağının hangi rolü oynadığını bilir. Yağlayıcılar sayesinde tüm bileşenler ve parçalar korozyon, sürtünme, aşınma ve soğumadan korunur. Motor yağı, filtre ile birlikte, aracın yakıt yanma ürünleri ile çalışması sırasında ve ayrıca Kia Rio motor bileşenlerinin silinmesinden kaynaklanan küçük metal talaş elemanları ile kirlenir.

Yağlama süresi geçtikten sonra değiştirme periyodik olarak yapılmalıdır. Bu terimler her araba için farklıdır, ancak genel olarak kabul edilen kural, her 15.000 km'de bir yeni yağ doldurulması gerektiğini söyler. Motor her zaman gelişmiş modda çalıştırılırsa değiştirme çok daha sık yapılır, ancak Kia Rio için bu gösterge en uygunudur. Doğal olarak, motorun çalışma modu her zaman yol koşullarına bağlı olacaktır, bu nedenle daha fazla güvenilirlik için uzmanlar her 10.000 veya 7.500 km'de bir yeni motor yağı doldurulmasını önerir.

Hangi ürün en uygun?

Çoğunlukla, Kia Rio sahipleri, viskozitesi 5W30 veya 5W40 olan motora Shell Helix döküyor. W harfi kış anlamına gelir ve buna göre 5 katsayısı bu ürünün kışın arabanın -5 C ° dışındaki bir sıcaklıkta kullanıma uygun olduğunu belirler.

Kullanılmış arabalarda durum biraz farklıdır. Motor yağını değiştirirken aracın kilometresini hesaba katmak gerekir, çünkü kat edilen her kilometrede minimum yeterli viskozite indeksi her zaman artacaktır. Bu durumda, herhangi bir markanın ürünleri kullanılabilir. Doldurmadan önce, yağın aktığı kanalları bunun için özel olarak tasarlanmış özel aletlerle temizlemek gerekir.

Doğal olarak, Kia Rio'da yağlayıcı üretiminde dünya liderleri olan en ünlü markaların markalarının kullanılması önerilir. Filtrelerle ilgili olarak, Kia Rio için her zaman en uygun olanın yalnızca orijinal ürün olduğu düşünüldüğünden, benzer tavsiyeler verilmiştir. Sahibi, ekipmanının mümkün olduğu kadar uzun süre dayanmasını istiyorsa, tahliye tapası contası bile yüksek kalitede olmalıdır.

Yağlayıcı tüketimi ne zaman artar?

Kia Rio zor koşullarda çalıştırılırsa, kat edilen her 1000 kilometrede tüketim 1 litre artacaktır. Hangi çalışma şekli şiddetli olarak tanımlanabilir?

Zor koşullar şunları içerir:

• Kia Rio'nun engebeli yol yüzeylerinde çalışması;
• Şiddetli don koşullarında hareket;
• Kısa mesafelerde düzenli yürüyüş;
• Metal elemanların korozyonuna katkıda bulunan tuz veya diğer bazı maddelerle serpilmiş yol yüzeylerinde hareket;
• Kia Rio motorunun rölantide sürekli çalışması.

Özünde, makinelerin tüm modern çalışma koşulları zorlu koşullara eşittir.
Bu nedenle, tam yağ değişimi iki kat daha sık yapılmalı ve her 1000 km'de bir Kia Rio'ya 1 litre sıvı eklemeye her zaman hazır olmalısınız.

Üreticinin seçimi

Bir Kia Rio otomobilindeki sıvının değiştirilmesi her zaman doğru sıvıyı seçtikten sonra gerçekleştirilir. Yağlayıcıların kalitesi, araç üreticisi tarafından belirtilen gereksinimlere uygun olmalıdır. Sıvıyı yalnızca belirli bir bölgedeki motor yağı üreticilerinin satış temsilcileriyle resmi olarak işbirliği yapan güvenilir satıcılardan satın alabilirsiniz. Dünyanın önde gelen tedarikçileri en yüksek kalitede ürünler geliştirir. Bunlar şunları içerir:

• Mobil 1;
• kabuk;
• Castrol;
• sıvı Moly;
• Toplam;
• Valvolin.

Doğal olarak, Kia Rio'nun tek bir sahibi, yağlayıcılar için fazla ödeme yapmak istemezken, birçoğu para biriktirmeye çalışıyor, ancak sonunda sadece kendilerine zarar vermeyi başarıyorlar. Düşük kaliteli ucuz motor yağları kullanıldığında motorların performansı birkaç kat daha hızlı düşer. Bu tür tasarruflar sonunda motor onarımları için zorunlu ek maliyetlere yol açacaktır.

Motor için doğru yağlayıcı nasıl seçilir?

TOYOTA SN SAE 5W-20;
CASTROL GTX SynBlend SAE 5W-20;
Formül Kabuk SAE 5W-20;
FORD Motorcraft Tam Sentetik SAE 5W-20;

Yağlayıcı çeşitleri

Otomobiller için tüm yağlayıcıların üretimi aynı teknoloji kullanılarak gerçekleştirilir. Herhangi bir sıvı, bir bazdan ve maddenin kalite özelliklerini artıran çeşitli katkı maddelerinden oluşturulur. Yağlayıcıların kalitesi her zaman temeli oluşturan bileşenlerin analizi ile belirlenir. Özellikleri geliştirmek veya değiştirmek için özel katkı maddeleri kullanılır. Motorun uzun süreli çalışmasıyla, tüm faydalı maddeler hareket etmeyi bırakır. Herhangi bir sıvının temeli, sentetik ve mineral bileşenleri içerir. Sentetik / maden suyunun 25/75 oranındaki kombinasyonu, yarı sentetik bir madde ile sonuçlanır.

Bir tür sıvıyı diğeriyle değiştirmek, sentetik bazın kimyasal aktivitesi mineral olandan çok daha yüksek olduğu için motorun önceden yıkanmasını gerektirir. Daha agresif bileşenler, daha az aktif olanları ve onlarla birlikte bazı motor mekanizmalarını aşındırır. Sentetik bazlı bir sıvı, maddenin moleküllerinin atomik yapısının değiştirilmiş yapısında bir maden suyundan farklıdır. Bu etki, özel ekipman yardımı ile elde edilir. Sentetik bazlı sıvı çok daha uzun süre dayanabilir ve daha yüksek bir sıcaklık direnci derecesine sahiptir.

Çözüm

Her araç sahibi, motor mekanizmalarının normal çalışması için yüksek kaliteli yağlayıcıların önemini anlar. Belirli bir araba modeli için hangi yağın uygun olduğunu belirlemek için üretici tarafından hazırlanan talimatları dikkatlice incelemeniz önerilir.

Araç bakımı için temel kurallar: yağlama sıvısının boşaltılması ve doldurulması

Ve Yazarın sırları hakkında biraz

Hayatım sadece arabalarla, yani tamir ve bakımla bağlantılı değil. Ama benim de her erkek gibi hobilerim var. Benim hobim balık tutmak.

Deneyimlerimi paylaştığım kişisel bir blog açtım. Yakalamayı artırmak için birçok şey, çeşitli yöntemler ve yollar deniyorum. İlgilenirseniz okuyabilirsiniz. Başka bir şey değil, sadece kişisel deneyimim.

Dikkat, sadece BUGÜN!

Ocak 2011, Kore otomobil endüstrisi Kia Rio'nun güncellenmiş bir modelinin ilk çıkışıyla kutlandı. Koreli mühendisler, otomobilin maliyetini düşürmek için Hyundai Solaris'ten üretim platformunu temel alarak kendi yöntemleriyle biraz değiştirdiler. Genel sıralamada, bu Kia Rio'nun dördüncü güncellemesidir.

Model, üç ve beş kapılı versiyonlarda sedan ve hatchback gövdesi varyasyonlarında üretilmektedir. Güç üniteleri hattı, her ikisi de 1.4 ve 1.6 litre hacimli benzin türleri olmak üzere iki tipten oluşur. 2012, 2013, 2015 sürüm modelleri, en az şikayete sahip oldukları için en başarılı olarak kabul edilir. Modelin birçok sahibi, Kia Rio motorunu ne tür bir yağ dolduracağı konusunda genellikle anlaşmazlıklar yaşar. Bunun nedeni, üreticinin başka bir yağ kullanılabilirken bir tür yağ reçete etmesidir. Kimin haklı ve kimin olmadığı hakkında aşağıda analiz edeceğiz.

Kia Rio 1.6 motorunda yağ seçimi

Peki, üretici Kia Rio'da ne tür bir yağ dolduruyor. Cevabı makine ile birlikte gelen teknik aletin kullanım kılavuzunda arıyoruz. Belgelerin yokluğunda, bilgi aramak için danışmanların veya İnternet'in hizmetlerini kullanmanız önerilir.

Sentetik motor yağı 5W20 veya 5W30 motorlarda kullanılması tavsiye edilir. Ek olarak, belirli bir üretici belirtilir - bir Fransız şirketi. TOPLAM QUARTZ 9000 GELECEK NFC.

Elde edilen bu bilgilere dayanarak, bu tip gresin viskozite sıcaklık aralığı -30℃ ile +50℃ arasındadır. Bununla birlikte, bu, aralığın çok büyük olması nedeniyle, sürücüler ve sürücüler arasında bir takım anlaşmazlıklara neden olur. Sonuçta, aslında bu, belirli bir bölge için uygun olmayabilecek evrensel bir yağ türüdür.

Bu yağı motora dökmek mümkündür, ancak belirli sıcaklık koşullarında tamamen ısınması için zaman olmayabilir. Motor parçaları çalıştırıldıktan sonra yağlanmadan çalıştığında, performansına ve uzun hizmet ömrüne son derece olumsuz bir şekilde yansıyan belirli bir “kuru çalışma” etkisi ortaya çıkıyor.

Kia Rio 1.4 motorunda yağ seçimi

1.4 litre hacimli bir Kia Rio motoruna ne tür bir yağ dökülecek? En kabul edilebilir seçenek, sıcaklık dönemleri için yağlayıcının ayrılması, derecelendirilmesidir: kış ve yaz. Sırasıyla:

• 5W-30: -25℃ ila +20℃;
• 5W-40: -25℃ ila +35℃;
• 10W-30: -20℃ ila +30℃;
• 10W-40: -20℃ ila +35℃;
• 15W-30: -15℃ ila +35℃;
• 15W-40: -15℃ ila +45℃;
• 20W-40: -10℃ ila +45℃;
• 20W-50: -10℃ ila +45℃.

Yukarıdaki listeden, ilk ikisinin saf sentetik, ikinci ikisinin yarı sentetik bir tip olduğu, geri kalanının bir mineral baz olduğu anlaşılmaktadır. Yüksek devirli benzinli motora sahip yabancı bir markadan bahsettiğimiz için fabrika tavsiyelerine 5W-40 sentetik eklenmelidir. Üç tip yağın gerçek varlığı ile, sahibi Kia Rio'yu hangi yağı dolduracağını kolayca seçebilir.

Motordaki doldurma kapasitesinin boyutu, hacminden bağımsız olarak 3.30 litredir. Buna göre, bir sonraki bakıma kadar değiştirmek ve doldurmak için dört litrelik bir bidon yeterlidir.

Önemli bir soru: motor yağını daha düşük bir sınıfla doldurmak. Üretici, bu tür eylemlerin yasaklandığını doğrudan belirtmez, ancak buna izin vermez. Buna dayanarak, teknik aletin orta düzeyde çalışması koşulu altında yarı sentetik bir taban dökme uygulaması geliştirilmiştir.

Taşımanın artan yük koşullarında kullanılması planlanıyorsa, sentetik bir taban doldurulması önerilir. Aşırı ısınmaya karşı direnci arttırılmış, çalışma yüzeylerinde sürtünme kuvveti azaltılmıştır.

Teknik aletin kullanım kılavuzuna göre yağ değişim aralığı 15.000 km'dir. Belirtilen aralığı sadece 500 km aşmasına izin verilir. Aracın garanti kapsamında olması koşuluyla, aşırı kilometre garantiyi geçersiz kılacaktır.

Bir satın alma işlemi yaparken, her zaman satış noktasında satıcıdan bir kalite sertifikası isteyin. Kutunun bütünlüğünü, koruyucu mühürlerin varlığını, işaretlerini dikkatlice inceleyin. Sadece temel güvenlik kurallarına uyarak kendinizi düşük kaliteli mal satın almaktan koruyabilirsiniz.

Bir araba satın aldıysanız, muhtemelen “demir arkadaşınıza” mümkün olduğunca uzun süre hizmet edebilecek bir motor hayal ediyorsunuz. Bu nedenle, motor için yağlayıcı kullanımı, herhangi bir sürücüyü endişelendiren en önemli konudur.

[ Saklamak ]

Kia Rio için en iyi motor yağı

Motor yağının ana ve ana göstergesi olan viskozite, akışkanlık derecesini belirleyebilir. Herhangi bir araba için motor yağının değiştirilmesi zamanında olmalıdır. Bir Kia Rio 2014 otomobili için motor yağı, neredeyse tüm dahili motor elemanları için tam koruma sağlar.

Kia Rio 2013, 2012, 2014'te diğer modellerde olduğu gibi yağlama ürünü ile birlikte yağ filtresinin de değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.

Kia Rio için motor yağı, aracın kullanım talimatlarındaki verilere göre seçilir.

Kia Rio 2013, 2012, 2014 için yağlayıcılar bütçe ve uygun fiyatlı seçenekler olarak kabul edilebilir.

Shell Helix Ultra

Shell Helix Ultra, mükemmel sonuçlar veren yağlar arasında lider olarak adlandırılabilir.
Sıvı, agresif ortamlarda motor yağının kullanılmasına izin veren optimal bir katkı maddesi seti içerir.

Motorun çalıştırılması, yağın üretici tarafından beyan edilen özellikleri koruduğunu ve bu da motorun korunmasını mümkün kıldığını gösterdi.

Toplam Kuvars

Daha az değerli bir kompozisyona sahip değil. Ek olarak, yüksek oranda kükürt buna müdahale etmeyecek kadar yakıtı işlemeye hazır bir yağdır. Hem kalite hem de fiyat açısından övülebilir.

Uzun kilometre, yağlayıcının çalışma özelliklerini yok edemez.

divinol

Divinol, en düşük tüketimin yanı sıra üstün motor aşınma koruması sunan bir motor yağıdır. Alkali sayısı ve asitlik düzeyine dikkat edilir.

Tabii ki, çok iyi olmayan marka tanıtımından şikayet edebilirsiniz, ancak Rio 2013, 2012, 2014 sürümlerinin sahiplerinin bu ürünün uygun bileşimini giderek daha fazla kullandıklarını not edebiliriz.

ZIC XQ LS

LS uygun fiyat ve kaliteli bir üründür. Yağ, oldukça önemli bir katkı maddesi kaynağına ve motor aşınmasına karşı yeterince güvenilir korumaya sahiptir.
Ancak maddenin onaylanmadığı da bir gerçek.

ne kadar doldurulur

Yeni bir arabada, ilk yağlayıcı değişimi üç bin kilometre sonra yapılır, çünkü bu süre zarfında motor çalıştırılır ve çalıştırılır, bunun sonucunda içinde çıkarılması gereken aşındırıcı parçacıklar ortaya çıkar.

Gelecekte, yağlama sıvısının değiştirilmesi her 10 bin kilometrede bir gerçekleştirilir.

Kural olarak, işlem sırasında motora yaklaşık 3 litre yağ ürünü dökülür.

“F” işaretini geçmemesi gereken yağlama seviyesi kontrol edilmelidir.

Değiştirme adımları

Yağlayıcıyı değiştirmeye başlamadan önce, Kia Rio üreticisi tarafından önerilen bir yağlayıcı kullandığınızdan emin olmalısınız. Bir yağlayıcı ürün satın alırken, eski bir filtre kullanılması önerilmediğinden kesinlikle bir yağ filtresi satın almanız gerektiğini unutmayın!

Yağlayıcının kendi kendine değiştirilmesi için bir görüntüleme deliği kullanmak uygundur. Onun yokluğunda, Kia Rio'nuzu kaldırın.

Hangi araçlara ihtiyaç duyulacak

• motor yağını değiştirirken lastik eldiven kullanın;
• tahliye tapasını açmak için gerekli olan bir lokma anahtara ihtiyacınız olacak;
• yağ filtresini değiştirmek için açık uçlu bir anahtar uygundur;
• kirli yağlayıcı, bir kova veya şişe olabilen bir kaba akmalıdır;
• gazete ve paçavra stoklayın.

Yağ düzgün bir şekilde nasıl boşaltılır

Böyle bir işlem sırasında, kendinizi sıcak yağ ile yakmak için doğruluk önemlidir.

1. Otomatik şanzıman, “Park” modunun ayarlanmasını gerektirir ve mekanik olan, el freninin açılmasını gerektirir.
2. Anahtar, karter tapasını gevşetmeye yardımcı olacaktır. Mantar conta tavaya yapışmamalıdır. Contasız bir fiş takmak, çalışan maddenin gelecekte kademeli olarak sızacağı gerçeğiyle doludur.
3. Ardından, motor tavasının tapasını sökmeniz ve ardından tahliye deliğinin altındaki bir kabı değiştirmeniz gereken kullanılmış yağın boşalmasına izin vermeniz gerekir.
4. Karterde kalan kirli gresi bir şırıngayla dışarı pompalayın.

nasıl doldurulur

Sıvı boşalır boşalmaz yağ filtresini sökün, yeni yağ ile doldurun ve filtreyi tekrar vidalayın.

Eski filtreyi elinizle açamıyorsanız, bunu özel bir çektirme ile veya başka bir uygun ve uygun fiyatlı yolla yapmak daha iyidir.

Filtre lastiğini yağ ile yağlayın.

Ayrıca yeni bir tava contasına da ihtiyacınız var.

Arabanın kaputunu açtıktan sonra, boyundan motora 3 litre yağ dökün, ardından arabayı birkaç saniye çalıştırın ve gösterge panelindeki "yağ tenekesinin" dışarı çıktığından emin olun.

Motor çalışırken arabanın altına bakabilir ve maddenin sızdırmadığından emin olabilirsiniz.

Video "Kia Rio'da yağ nasıl değiştirilir"

Rio motorundaki yağın nasıl değiştirileceği hakkında videoda daha fazla bilgi edinin.

Doğru motor yağını seçmek, aşınmayı önlemeye yardımcı olur ve arabanızın motorunun sorunsuz çalışmasını sağlar. Bu yazıda size Kia Rio motoruna ne tür yağ doldurmanız gerektiğini anlatacağız. Ayrıca, yağlayıcı ve yağ filtresini değiştirmek için çalışma sıklığını nasıl belirleyeceğinizi ve bu işleri kendiniz nasıl yapacağınızı öğreneceksiniz.

[ Saklamak ]

Değiştirme aralıkları hakkında

2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 yıllarında üretilen otomobiller için geçerli olan kullanım kılavuzu, yağın her 15 bin kilometrede bir değiştirilmesini önerir. Bununla birlikte, pratikte bu öneri, makineyi yalnızca Rusya ve BDT ülkelerinde her zaman mümkün olmayan en uygun koşullarda çalıştırmak için uygundur.

Şehir sokakları aşırı dolu, arabalar düşük hızlarda hareket ediyor, trafik sıkışıklığında boşta duruyor. Bu koşullar altında, motorlar uzun süre rölantide kalır ve bu, hız göstergesi okumalarını hiç etkilemez. Ayrıca, değiştirme süresi, her zaman gerekli parametreleri karşılamayan benzin istasyonlarındaki yakıt kalitesinden önemli ölçüde etkilenir. Bu nedenle, bir otomobilin motor yağı değişimleri arasındaki optimal kilometresi yaklaşık 10 bin km olacak ve zor koşullarda çalışırken 7-8 bin km'ye düşürülüyor.

Bazı uzmanlar, yağlayıcının ne zaman değiştirilmesi gerektiğini belirlerken, yerleşik bilgisayarın okumalarını kullanmanızı önerir. Bununla birlikte, arabanın ortalama hızını kolayca öğrenebilirsiniz. Bu gösterge 50 km / s'den fazlaysa, güç ünitesini 15 bin km'ye kadar güvenle çalıştırabilirsiniz. 30 km/s bölgesinde ise kilometre 10 bin km'ye düşüyor.

Kullanıcının Mikhail Knyazev'den yağı değiştirmeyle ilgili bir video izleyin.

Yağ tüketiminin olası nedenleri

Bu sorun, tamamen yeni arabalarda bile ortaya çıkar, ancak çoğu zaman bu "hastalık", önemli kilometre mesafeli arabalara eşlik eder.

Artan yağ tüketimi şunlardan kaynaklanabilir:

• güç ünitesinde sızıntıların varlığı;
• silindirin, pistonların, halkaların aşınması;
• kılavuz burçlar ve valf gövdeleri arasında artan boşluk;

Bu tür sorunların tipik nedenleri:

• makinenin yanlış çalışması;
• tozlu koşullarda hareket;
• boşta uzun süre çalışmak;
• yüksek hızlarda sık hareket.

Hangi yağı seçmek daha iyidir

Herhangi bir otomotiv motorunun hizmet ömrü, kullanılan yağın kalitesine bağlıdır. Ticaret katları farklı üreticilerden ve farklı kalitede çok sayıda motor yağıyla dolu olduğundan, kendi başınıza doğru seçimi yapmak zor olabilir. Otomobil üreticisinin tavsiyelerine bakın, uzmanların tavsiyelerini dinleyin ve ancak o zaman Kia Rio motorunu hangi yağın dolduracağını belirleyin.

Kia Rio için motor yağı QUARTZ gresi HELIX ULTRA yağı HELIX yağı

Motor yağlama sıvıları, kullanım mevsimi ile ayırt edilir:

• kış yağlayıcıları;
• yaz yağları;
• tüm hava motor yağları.

Bu ürünler aşağıdaki malzemelere dayanmaktadır:

• mineral yağlar;
• yarı sentetik;
• sentetik.

Üretici, Kia Rio için sentetik yağlar kullanılmasını önerir. Böyle bir ürüne, ıslanabilirliği artıran, korozyon önleyici özelliklere sahip ve aşınma direncini artıran çeşitli katkı maddeleri eklenir. Üretici tarafından önerilen motor sıvısının viskozitesi 5W-20, 5W-30'dur. Ayrıca, viskozitesi 10W-40 olan çok dereceli yağlar çok popüler hale geldi.

Sahibi, yağlayıcıyı kendi başına değiştirmeye karar verirse, bu arabaların güç ünitelerinin mevcut özelliklerini dikkate almalıdır.

• Shell Helix Ultra;
• Toplam Kuvars;
• Divinol;
• ZIC XQ LS;

Sunulan listeden en uygun seçenek Shell Helix Ultra olacaktır. Makinenin uzun süre çalışmasını sağlayan gerekli katkı maddelerinin tam bir listesine sahiptir. Total Quartz ayrıca iyi bir katkı maddesi setine sahiptir. Divinol gresi en düşük tüketime sahiptir. ZIC XQ LS sıvısı da bu makine için güvenle kullanılabilir. Listelenen yağlayıcılara ek olarak, Mobil, Castrol ve diğerlerinin ürünlerini kullanırlar.

Filtre seçme

Yağ filtresi

Bir Kia Rio otomobilinde motor yağının değiştirilmesi, yağ filtresinin zorunlu olarak değiştirilmesi anlamına gelir. Bireysel motor modifikasyonları için farklı katalog numaralarına sahip yağ filtreleri kullanılır. 1,4 litre motor kapasitesine sahip bir güç ünitesi için, filtrenin 2630002503 katalog numarası vardır ve hacim 1,6 litre ise sayı zaten 2630035504'tür. Maliyeti 200 ruble'den başlayabilir, yedek üreticisine bağlıdır dağıtım ağının bir parçası ve işaretlemesi.

Seviye kontrolü ve gerekli hacim

Motor yağlama sıvısının miktarı motor tipine ve hacmine bağlıdır.

Yağ seviyesini kontrol etmeden önce, bir yolculuktan sonra motoru kapatmak ve sıvı kartere boşalana kadar 5-10 dakika beklemek gerekir.

Seviyeyi ölçmek ve yağlayıcı eklemek için talimatlar:

1. Makineyi düz, düz bir yüzeye yerleştirin.
2. Yağ seviye çubuğu motor bölmesinin ön tarafında bulunur, doldurma tapası silindir kapağı kapağının sağ tarafındadır.
3. Seviye ölçeri çıkarın, bir bezle silin ve yerine geri koyun.
4. Yağ çubuğunu tekrar çıkarın. Yağlayıcı seviyesi Maks ve Min işaretleri arasında olmalıdır.
5. Yağ eklemek için yağ doldurma tapasını saat yönünün tersine çevirin ve çıkarın.
6. Yağ, yağ çubuğundaki seviyesini kontrol ederek motora dökülmelidir. Seviye göstergesini çıkarmadan önce yağın kartere boşalması için birkaç dakika bekleyin.

Motor yağı, daha önce doldurulmuş olanla aynı marka, viskozite ve kalite sınıfında olmalıdır.

Kendin yap motor yağı değişimi

Bir Kia Rio otomobilinde motor yağını değiştirmenin iki yolu vardır: bu, kullanılmış sıvının vakumla pompalanması veya eski yağı boşaltmak için standart bir yöntemdir. İlk durumda, yağlayıcıyı seviye çubuğu deliğinden dışarı pompalayacak özel ekipmana ihtiyacınız olacak. Bu tür ekipman tüm servis istasyonlarında bulunmaz ve yüksek maliyet nedeniyle kişisel garajlarda bulunmaz.

Kullanılmış yağlayıcının tahliye deliğinden boşaltıldığı standart şekilde değiştirmek çok daha ucuzdur. Bu yöntem daha güvenilir olarak kabul edilir, çünkü tortuların ve kirleticilerin çoğu, tamamen çıkarılabilecekleri kabın dibinde toplanır.

Gerekli araçlar ve sarf malzemeleri

Taze yağa ek olarak, aşağıdakilere ihtiyacınız olacak:

• Yağ filtresi;
• tahliye tapası contası. Parça numarası 21513-2301;
• kullanılmış yağı toplamak için gerekli hacimde boş kaplar;
• dökülen yağlayıcıyı çıkarmak için bezler;
• "17" anahtarı veya benzer boyutta bir kafa.

Bazı durumlarda gerekli olabilir, 3 litre yeterli olacaktır.

Eylem algoritması

Motor yağı sadece sıcakken motordan boşaltılır. Bu, yolculuğun sonunda yapılabilir veya motoru yaklaşık 10 dakika çalıştırın.

Önemli! Sıcak bir motorda yağı boşaltırken yanmamaya dikkat edin.

Prosedür şöyle bir şey olacak:

1. Araba bir üst geçit, asansör veya bir görüntüleme deliğinin üzerine monte edilmiştir. Bundan sonra stoplar tekerleklerin altına yerleştirilmelidir.
2. Karter koruması, yağın boşalmasını önler, sökülmesi gerekir.
3. Daha sonra atık sıvı boş bir kaba boşaltılır. Bundan önce, tahliye tapasını dikkatlice sökün. Yağ doldurma kapağı önceden çıkarılmıştır, bu yağlayıcının çıkışını hızlandıracaktır.
4. Şimdi yağ filtresini çıkarın ve yeni bir yedek parça takın.
5. Tahliye tapası yabancı maddelerden temizlenir, üzerine yeni bir conta takılır ve ardından yerine vidalanır.
6. Gerekli miktarda motor yağını motora dökün, daha önce ne kadar döküleceği bildirildi. Dökülen karışımın hacmi bir ölçüm probu ile kontrol edilir. Yağlayıcı seviyesi Min ve Max işaretleri arasında olmalıdır.

Böyle bir işlem, sahipler için herhangi bir özel zorluğa neden olmaz. Garajda kendi ellerinizle kolayca yapılır.

Motor yağının motora doldurulması

Filtre değişimi

Eski bir yağ filtresinin çıkarılması bazı zorluklara neden olabilir. Sıcak bir motorda yüksek bir sıcaklığa sahiptir, bu nedenle eldivenlerle çalışmalısınız. Ellerinizle sökmek her zaman mümkün değildir, sökmek için çeşitli cihazlar kullanabilirsiniz. Bazı sürücüler filtre muhafazasını ince bir tornavida veya zımba ile deler ve ardından bu aleti filtreyi yerinden çıkarmak için bir kaldıraç olarak kullanır.

Yeni bir filtre takmadan önce, yeni yağ ile doldurun. 150-200 gram gres dökmek yeterli olacaktır, o-ringini yağ ile hafifçe yağlayın. Bundan sonra filtre elemanını yerine takın. Filtreyi kapatmak için elinizle sıkmanız yeterlidir, gelecekte bu, zamanına hizmet eden ürünün sökülmesini kolaylaştıracaktır.

KIA RIO SSS kullanıcısı videoda yağ ve filtre değişimini gösteriyor

Geç değiştirmenin sonuçları

Yağ değişim aralıklarına uymazsanız motor parçalarında daha hızlı aşınma meydana gelir. Modern yağlar, özelliklerini iyileştiren katkı maddelerine sahiptir. Yüksek sıcaklıklarda çalışan bu katkı maddeleri yavaş yavaş yanar, yağlayıcı performansı bozulur. Sonuç olarak, krank mili yataklarının dönmesine neden olabilecek yağ açlığı meydana gelebilir.

Turboşarj kompresörünün parçaları, kullanılmış yağdan büyük ölçüde zarar görür. Kirlenmiş gres, yağ besleme kanallarını tıkayarak bu tertibatın milinin veya diğer mekanizmaların sıkışmasına neden olabilir. Eski yağ sıvısı, aşırı ısınmış motor parçalarından sıcaklığı iyi bir şekilde gidermez ve bu da durumu üzerinde kötü bir etkiye sahiptir.

Güncelleme: 11.03.2019 10:45:21

Yargıç: Lev Kaufman

*Sitenin editörlerinin görüşüne göre en iyilere genel bakış. Seçim kriterleri hakkında. Bu materyal özneldir, bir reklam değildir ve satın alma için bir kılavuz görevi görmez. Satın almadan önce bir uzmana danışmanız gerekir.

Tüm araçlarda motor yağı kullanma ihtiyacı aynıdır - sürtünme parçalarının sürekli yağlanması, ısının zamanında uzaklaştırılması ve sürtünmeli aşınma süreçlerinin önlenmesi. Bununla birlikte, farklı motorların, kesin olarak tanımlanmış sınıf ve toleranslardaki yağların kullanılması ihtiyacına yansıyan farklı çalışma özellikleri vardır. Bu makalede, Expertology editörleri, kurum içi uzmanlarla birlikte, Kore'nin küçük bir otomobili olan Kia Rio için satışa sunulan yağlardan hangisinin en iyisi olduğunu bulmaya çalıştı.

Kia Rio için motor yağı için fabrika gereksinimleri

Motorun bakımı için ilk ve en önemli gereksinim, belirli bir kilometreden sonra yağın zamanında değiştirilmesidir. Kia Rio için önerilen aralık 10 bin kilometredir, ancak profesyoneller kaynağın% 80-90'ına ulaşıldığında (yani her 8-9 bin kilometrede bir) değiştirilmesini önerir.

Diğer şeylerin yanı sıra, bir yağ seçerken sadece isme değil, aynı zamanda kalite sınıfına da odaklanmanın gerekli olduğu anlaşılmalıdır. Kia Rio'nun üretiminin mevcut aşamasında, üreticiler yağlama sisteminde en az API SN ve ILSAC GF-5 kalitesinde yağların kullanılmasını öngörmektedir - bunlar, tüm yaşam döngüsü boyunca uzun ve istikrarlı motor çalışmasını garanti eden optimum toleranslardır.

Araç için kılavuzda belirtilen diğer özellikler aşağıdaki gibidir:

1. önerilen motor yağı markası - SHELL Helix;
2. doldurma hacmi - 3.30 ila 3.49 litre;
3. önerilen viskozite sınıfları için optimum çalışma sıcaklıkları - -30 ila +50 ° С (verilen değerler 5W20 ila 20W50 arasındaki yağlar için tipiktir);
4. API Hizmet sınıflandırmasına göre (Amerikan motor yağı sınıflandırma sistemi) seviye - 4 ve üstü.

Kia Rio için en iyi motor yağlarının değerlendirmesi

Kia Rio için en iyi sentetik yağlar

Tavsiyelerin öngördüğü gibi, SHELL tarafından üretilen bir sonraki ürün, sentetik yağlar arasında lider oluyor. Helix Ultra Professional AM-L 5W-30, safsızlık elementleri ve petrol ürünlerinin olumsuz özellikleri içermeyen özel bir doğal gaz damıtma teknolojisi kullanılarak geliştirilmiş bir bileşimdir. Temel tabana ek olarak, deterjan bileşenlerine önemli bir rol atanan bütün bir aktif katkı maddesi paketi bulunur. Onlara vurgu, görevi motorun içinin temizliğini kusursuz bir şekilde korumak olan yağın ana özelliğidir.

SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30'un teknik özelliklerine göre düşük sıcaklıklarda (-45°C'de donar) mükemmel çalışır, bu nedenle şiddetli donlarda bile motorun kolay çalıştırılmasını sağlar. Optimum viskozite göstergelerine sahiptir (40 ° C'de 69.02 mm 2 / s) ve böylece motorun verimliliğini çok fazla olmasa da arttırır (güç artışı% 1.7-2.1'den yüksek değildir). API SN/SF standartlarıyla tamamen uyumludur ve bu nedenle Kia Rio'da kullanım için idealdir.

Avantajlar

• Kia Rio motorlarında güç artışına katkıda bulunur (%1.7-2.1);
• -45 ° C'ye kadar dayanır;
• belirgin yıkama işlevlerine sahiptir;
• güçlü bir yağ filmi oluşumu ile parçaların yağlanması için güvenilir bir mekanizma sağlar.

Kusurlar

• algılanmadı.

Sıralamada liderlik için ikinci yarışmacı, egzoz gazlarının zararlılığını ve motoru temizleme işlevini azaltmak için mekanizmaların baskın olduğu düşük viskoziteli sentetiklerdir. Bileşimin kükürt ve fosfordan en iyi ve en eksiksiz saflaştırılması nedeniyle, yağın katalizör üzerinde optimize edici bir etkisi vardır, böylece üretim hızını ve atmosfere zararlı bileşiklerin emisyonunu azaltır.

TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20'nin yapısı, diğer şeylerin yanı sıra, yakıt tüketimini ortalama %3,35 oranında düşürmeye olanak tanır (ACEA M111FE test göstergesi), bu da uzun bir süre kullanıldığında iyi bir ekonomik etki sağlar. Kullanıcılara göre, azaltılmış viskoziteye rağmen, yağ soğuk dönemde motorun daha kolay çalıştırılmasını sağlar, ancak -30 ° C'de katılaşma belirtileri ortaya çıkmaya başlar. Bu bağlamda, kullanımının etkinliği şüphelidir, ancak Rusya'nın tüm bölgeleri bu kadar şiddetli donlara maruz kalmaz. Olumlu özelliklerin kombinasyonu açısından, karşılaştırılabilir çalışma ömrü ve piyasa değeri göstergeleri ile SHELL yağ serisine iyi bir alternatiftir.

Avantajlar

• çevre dostu olmaya açık bir vurgu;
• yakıt tüketiminde %3'ten fazla azalma (referans yağa kıyasla);
• belirgin deterjan-dağıtıcı işlevi (katı tortu oluşumuna karşı karmaşık koruma);
• hizmet ömrü, SHELL serisinin yağlarıyla karşılaştırılabilir.

Kusurlar

• bazen ikincil piyasada sahte ürünler bulunur.

Derecelendirmenin üçüncü satırını, sentetik bileşimi moleküler düzeyde etkileyen CM Intelligent Molecules teknolojisi kullanılarak oluşturulan Castrol Magnatec serisinin yağına verdik. Sonuç olarak, Professional E 5W-20 motor üzerinde sadece yağlama, temizleme ve soğutma özelliklerinde değil, aynı zamanda metal parçaların yüzeyinde termokimyasal etkilere dayanıklı yoğun bir modifiye film oluşturmada da ifade edilen karmaşık bir etkiye sahiptir. Bu film, motorun çalışmasının en savunmasız anında - çalıştırma sırasında, yağ karterinde kaldığında - motor koruması sağlar.

Düşük viskoziteye rağmen, Castrol Magnatec Professional E 5W-20, soğuk koşullarda çalışırken iyi performans gösterir, yalnızca -45 ° C'de tamamen donar. Soğuk havalarda motorun çalıştırılmasını kolaylaştıran mükemmel bir gösterge. Kullanıcılara göre, bu bileşim 10.000 koşuya mükemmel bir şekilde dayanır ve aracın orta düzeyde kullanımıyla, faydalı özelliklerini kaybetmeden 1-2 bin kilometre daha sürme fırsatı verir. Bu, Amerikan ve Kore yapımı otomobillerde (Kia Rio dahil) başarıyla çalıştırılan mükemmel bir yağdır.

Avantajlar

• sıcaklık değişiklikleri ile bileşimin yüksek stabilitesi;
• Castrol Magnatec Inteligent Molecules çekirdek teknolojisi;
• bir doldurmada hesaplanan süreden daha fazlasını sürmenizi sağlar (temizlik ve koruyucu eylem özelliklerini kaybetmeden).

Kusurlar

• litre fiyatı yüksek.

Derecelendirmenin dördüncü satırı, geleneksel olarak yüksek kaliteli Liqui Moly ürününe gider. Diğer koşullar altında, daha yüksek bir yer talep edebilir, ancak rakipleriyle karşılaştırıldığında, tezahürü biraz ... standarttır. Tüm performans özellikleri dengelendi ve üreticiler hiçbir şeye belirgin bir vurgu yapma niyetinde değildi. Bununla birlikte, yine de birkaç noktadan bahsedebilirsiniz: örneğin, çok büyük bir çalışma kaynağı kaynağı (yaklaşık 12-13 bin kilometre). Genişletilmiş katkı paketi sayesinde, yağ son derece yavaş yaşlanır, pratik olarak oksitlenmez ve yeni Kia Rio'nun motorları için oldukça rahatsız edici bir konu olan atıklarla israf edilmez.

Synthoil High Tech 5W-30'daki iyi viskozite parametreleri, sıcaklık değişikliklerine karşı dirençle serpiştirilir ve soğuk ve sıcak havalarda motoru çalıştırmak oldukça kolaydır. Sentetikler soğukta harika hissediyor, sadece -45 ° C'de donuyor. Genel olarak, burada söylenecek başka bir şey yok: tüketiciler, özellikle büyük bir çalışma kaynağı ile operasyon sürecinden çok memnunlar. Ve fiyat parametrelerine gelince ... şu sonuca varalım: kalite açısından oldukça yeterli.

Avantajlar

• genişletilmiş değiştirme aralığı (12-13 bin kilometre);
• tüm motor yağı görevlerini etkin bir şekilde çözen çok dengeli bir bileşim;
• optimum viskozite parametreleri (100 °C'de 11.6 mm2/s).

Kusurlar

• ürünün kalitesi ile dengelenen yüksek fiyat.

Bu sentezin geliştirilmesi, Ford motorlarının özellikleri dikkate alınarak gerçekleştirildi, bu sırada aslında tüm geliştirme süreci başlatıldı. Bununla birlikte, nihai sonucun çok yönlü olduğu kanıtlandı: Motul Specific 948B 5W20, Jaguar motorlarında, Land Rover'da ve ana modelimiz Kia Rio olan bir dizi ekonomik küçük otomobilde başarıyla kullanıldı.

Derecelendirmedeki rakiplerin aksine, bu sentetik, mineral yağlara kadar diğer türdeki yağlarla karıştırılmasına izin verilir (ancak yine de bunu yapmanızı önermiyoruz). Bileşim, safsızlıklardan yüksek derecede saflaştırma (sülfatlanmış kül içeriği toplam yağ kütlesinin% 0.78'ini geçmez), neredeyse nötr bir alkali indeks (pH 8) ve soğuk işleme karşı iyi direnç ile ayırt edilir. 150 °C'ye ısıtıldığında, ASTM D4741 testlerine göre yağın HTHS viskozitesi 2,6 MPa'dır. Durum çok sınırda ve sıcaklıkta bir artış olması durumunda, yağ filminin bütünlüğünün ihlali olasılığı yüksektir. Olabildiğince, Motul Specific 948B 5W20 normal durumda iyi bir performans sergiliyor ve Kia Rio sahipleri ve benzer sınıftaki otomobiller arasında popüler bir seçim.

Avantajlar

• yüksek kaliteli işçilik;
• yağ geliştirme süreci Ford tarafından yetkilendirilmiştir (özel sipariş);
• safsızlık elementlerinden bileşimin ince saflaştırılması;
• motorun yağlanması ve temizlenmesi için en uygun parametreler.

Kusurlar

• litre fiyatı yüksek.

Dizel ve benzinli motorlarda kullanıma uygun sentetik evrensel yağ. Kabul edilebilir çalışma koşullarını sağlamak için, kaynağın boyutunu olumsuz yönde etkileyen (ve bunlar kullanıcıların sözleridir) birçok işlevi uygular ve içerir.

Ancak, gösteriş yapmak istiyorsanız ve 8 bin kilometre sizin için kabul edilebilir bir rakamsa, MOBIL 1 ESP 5W-30 gayet iyi olacak. Zor çalışma koşulları için bileme (katalizörler, turboşarj ve partikül filtreleri ile) güç performansı üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir (güçte %1,9 artış) ve ayrıca düğümlerdeki sürtünme kayıplarını azaltarak küçük bir yakıt ekonomisine (%2,43) katkıda bulunur. Motul Spesifik gibi, bu yağ da yüksek derecede saflaştırma özelliğine sahiptir: kütlesindeki sülfat külü oranı %0,8'i geçmez, bu da motoru artık tortulardan korur. MOBIL 1 ESP 5W-30'un bir diğer güçlü noktası da akma noktasıdır. -48 °C'de akışkanlık kaybı gözlenir ve bu gösterge Sibirya koşullarında çok iyidir. Ürün, yüksek fiyatla ilgili bazı şikayetlerle birlikte, küçük araç sahiplerinden çok sayıda eleştiri aldı.

Avantajlar

• dizel ve benzinli motorlarda kullanılmak üzere tasarlanmış güçlendirilmiş formül;
• -48 °C'de sertleşir;
• safsızlıklardan yüksek derecede saflaştırma (sülfat külünün payı yağın ağırlığına göre %0,8'dir);
• sürtünme kayıplarını azaltarak güç ve ekonomide artış.

Kusurlar

• rakiplerden daha az, çalışma kaynağı;
• çok yönlülük nedeniyle yüksek fiyat faktörü.

Kia Rio için en iyi yarı sentetik yağlar

Üreticilerin tüm tavsiyelerine göre, yarı sentetik SHELL Helix HX7 5W-30, çalışma potansiyeli 6 bin kilometre olarak tahmin edilen Kia Rio için yağ derecesinin ilk adımına giriyor. Mineral bir baz içerdiğinden eski modellerin kullanılmış motorlarında çalışmak için mükemmeldir ve motorlarına yıkıcı aşınma mekanizması tarafından henüz dokunulmamış yepyeni otomobillerde gereksiz hale gelmez.

Bu "evrensel" ürünün teorik çalışmasının sıcaklık sınırları, sırasıyla açık bir potada tam donma ve parlama noktası olan -48 ve 244 ° C ile sınırlıdır. Koreli otomobil üreticisinin onayına ek olarak, SHELL Helix HX7 5W-30'un Volkswagen ve Mercedes-Benz araçlarında kullanılması önerilir ve ayrıca (aralarında API SN ile ilgilendiğimiz) dört spesifikasyonun gereksinimlerini karşılar. Bu, tüm güvenilirlik, ekonomi uzmanlarına uyacak ve agresif bir sürüş tarzı ile aşırıya kaçmayacak çok iyi bir yağdır.

Liderlikten bir adım uzakta (bir üreticinin tavsiyesinin olmaması nedeniyle), HC sentez teknolojisine dayanan LIQUI MOLY Molygen Yeni Nesil 5W-20 yarı sentetik durdu. Ek olarak, motoru katı tortul bileşiklerden, korozyondan ve diğer kirleticilerden temizleme yöntemlerini iyileştirmeyi amaçlayan katkı maddelerine özel bir Mlygen geliştirmesi eklendi.

Yağın pH'ının nötr seviyede (pH 7.2) olmasına rağmen, katkı kompleksi asitlerin etkilerini nötralize eden bileşenler içerir. Molygen Yeni Nesil 5W-20'nin yağlama özellikleri, parçalar arasındaki sürtünme katsayısında önemli bir azalmaya, yakıt ekonomisinin iyileştirilmesine ve gücün artmasına katkıda bulunur (ne yazık ki, bu öğeler için özel araştırma verileri sağlanmamıştır). Son nokta, otomobil üreticilerinden 15 izin ve onayın varlığıdır: Amerikan (Chrysler, General Motors, Ford), Japonca (Toyota, Honda, Suzuki, Subaru) ve Korece (Hyundai, Kia).

Avantajlar

• kabul edilebilir maliyet göstergeleri;
• HC sentezine dayalı yüksek kaliteli bileşim;
• katkı maddesi paketi, motor temizleme işlemlerini iyileştiren bir Molygen bileşeni içerir;
• 6 bin kilometreye kadar;
• Amerikalı ve Asyalı üreticilerden 15 tolerans ve onay.

Kusurlar

• bulunamadı.

Motul 6100 SAVE-lite 5W20, Kia Rio otomobil motorlarında kullanıma uygun yarı sentetik yağların üçüncü temsilcisi oldu. Bu bileşimin geliştirilmesine, aslında arabalarında kullanımı için onay veren bir dizi Amerikalı üretici tarafından yetki verildi (bunlar Chrysler, General Motors ve Ford).

Yağ adındaki "KAYDET" öneki, katı birikintilerin zamanında temizlenmesi ve agresif ortamların nötralizasyonu, korozyon süreçleri ile motorun çalışma ömrünü korumak için bileme işlemini gösterir. Motul 6100 SAVE-lite 5W20'nin düşük akma noktası, bileşimin şiddetli donlarda kullanılmasını mümkün kılmaz, ancak bir dereceye kadar motorun daha kolay çalıştırılmasını sağlar (yaklaşık -20 ° C'ye kadar). Tabii ki, ne onay ve onay sayısının dolaylı bir göstergesi olarak ne de teknik özellikler açısından rakiplerle karşılaştırılamaz. Ancak Rio'nun sahipleri bu yağı beğendi. Ve insanların değerlendirmesi (fikri) genellikle kötü şöhretli karşılaştırma göstergelerinden çok daha fazlasını ifade eder.

Avantajlar

• motorun çalışma ömrünü korumak için korumaya yönelik entegre bir yaklaşım sağlayan bir bileşim;
• Kia Rio sahipleri arasında yüksek popülerlik;
• iyi oksidasyon direnci ve aşınma direnci;
• çalışma kaynağının 6 bin kilometre olduğu tahmin ediliyor.

Kusurlar

• dar sıcaklık çalışma aralığı;
• oldukça yüksek fiyat.

ev » Jeneratör tamiri » Kia Rio motorunu ne tür bir yağ dolduracak. Kia Rio sahiplerinin kullanması için ne tür bir yağ daha iyidir? kia rio'ya ne tür yağ dökülmelidir