Kia tohum sedan yerden yükseklik. Yerden yükseklik Kia Ceed istasyon vagonu, Kia Ceed SW'nin yerden yüksekliği ara parçalarla artırma yeteneği. LED Araba Çıkıntıları

Yeni Kia Sid 2016 model yılı zaten Rusya'ya geldi. Oldukça popüler bir hatchback ve evrensel versiyonu önemli ölçüde değişmedi. Kia Ceed 2016'nın fotoğraflarında neler görebilirsiniz. Ama bazı şeyler değişti. Bu, bugün hakkında konuşacağımız hem dış, hem iç hem de teknik kısım için geçerlidir.

Kia Sid'in monte edildiği ana tesis Slovakya'da bulunuyor, bu şaşırtıcı değil çünkü araba Avrupa için yaratıldı. Rusya'da, bazı dönemlerde Ceed, Avtotor Kaliningrad fabrikasında toplandı. Yeni model yılının hatchback'inin ilk teslimatları Slovak fabrikasından yapılacak, ardından SKD montajı aynı Kaliningrad'da kurulacak.

Görünüm Kia Sid 2016 ciddi bir şekilde modernleşmedi. Her zamanki yüz germe, eğer 10 fark bulmak istiyorsanız, başarılı olması pek olası değildir. Hemen göze çarpan tampon, sis farlarının değiştirilmiş şekli, far ünitesindeki ek elemanların görünümü. Temel olarak, araba dış özelliklerle değil, elektronik doldurma, ek sistemler ve asistanlarla desteklendi. Yeni Kore-Avrupa hatchback'in dış cephesinin diğer fotoğrafları, yoğun bir şekilde farklılıklar arıyoruz.

Fotoğraf Kia Sid 2016

Yeni Kia Ceed'in salonu son derece geniş. 2650 mm dingil mesafesi ve tüm iç elemanların ergonomik yerleşimi sayesinde otomobilin içi dışarıdan çok daha büyük görünüyor. Yüksek kaliteli malzemeler ve mükemmel uyum, tüm kontrollerin kullanışlı ve işlevsel yerleşimi ile tamamlanmaktadır. Çok işlevli direksiyon zaten tabanda yükseklik ve erişim için ayarlanabilir. Arka görüş kamerası ve navigasyon sistemine sahip geniş dokunmatik ekran, park yerinde gezinmenize mükemmel şekilde yardımcı olur. Zaten ilk versiyonda, müşterilere 6 hoparlörlü iyi bir ses sistemi sunulmaktadır. Aşağıdaki yeni Sid'in iç fotoğraflarına bakın.

Fotoğraf salonu Kia Sid 2016

Bagaj Sid hatchback büyük kapasiteli, sadece 380 litre ile memnun etmeyecek. Ama koltukları katlayıp oldukça ciddi bir yükleme platformu elde edebilirsiniz. Ceed'i evrensel bir SW gövdesinde satın almak için ideal bir seçenek. Orada hacim 528 litre, koltukları katlarsanız 1642 litre oluyor. Kasanın fotoğrafları ektedir.

Yeni Kia Sid 2016'nın bagajının fotoğrafı

Özellikler Kia Sid 2016

Teknik açıdan, bugün müşterilere tamamen farklı birkaç güç ünitesi sunulmaktadır. Ancak tüm Kia Sid motorlarının tasarımının genel ilkeleri benzerdir. Bunlar, alüminyum silindir bloğu ve zamanlamada zincir tahrikli sıralı benzinli 4 silindirli 16 valfli motorlardır.

Temel Motor Ceed 2016 1.4 litre kapasite 100 hp sadece 6 ileri manuel ile sunuluyor. Hızlanma dinamikleri çok iyi değilse - 12.7 saniye ila 100 km / s. , o zaman yakıt tüketimi çok küçüktür, ortalama olarak yüzde 6 litre 95. benzinden biraz fazladır.

Bir sonraki 1,6 litrelik benzin ünitesi, aynı MPI dağıtılmış yakıt enjeksiyonuna ve bir CVVT değişken valf zamanlama sistemine sahiptir. 6 vitesli manuele ek olarak, bu motor ayrıca 6 bantlı hidromekanik otomatiğe de güveniyor. Güç 129 beygir (bazen 130 at belirtilir) hatchback'i 10.5 saniyede (otomatik şanzımanla6 11,5 saniye) yüzlerce hızlandırmaya yardımcı olur.

Üreticinin söylediği gibi tamamen yeni bir Sid motoru, 1.6 motorun (129 hp) sadece bir modifikasyonudur. Fark, yakıt enjeksiyon cihazındadır. MPI (portlu enjeksiyon) yerine, Kia Ceed 2016'nın gücünü 135 ata çıkaran GDI direkt enjeksiyon kullanılır. Bu motorla sadece 6 vitesli bir robotik kutu birleştirilmiştir.

GT motoru 1.6 litre Kia motorunun başka bir modifikasyonudur. Oraya bir türbin eklendi, sonuç olarak güç 204 beygir gücüne getirildi ve tork 265 Nm'ye yükseldi. Bu, dinamikleri önemli ölçüde iyileştirmenizi sağlar. Böylece yüze kadar Ceed GT 7,6 saniyede hızlanıyor ve yaklaşık 230 km / s azami hıza ulaşıyor.

led kolyeÖnde viraj denge çubuğuna ve arkada denge çubuğuna sahip yaylı yaylı tam bağımsız MacPherson tipi. Disk frenler, hem ön hem de arka. “Şarjlı” GT, yalnızca önde değil, arkada da havalandırmalı disklere sahiptir.

Güç kremayer ve pinyon direksiyon. Pahalı trim seviyelerinde, amplifikatörün farklı çalışma modlarını seçme işlevi vardır. Ayrıca, Ceed 2016'nın kütle-boyutsal özellikleri.

Boyutlar, ağırlık, hacimler, boşluk Kia Ceed 2016

  • Uzunluk - 4310 mm (4505 mm - istasyon vagonu)
  • Genişlik - 1780 mm
  • Yükseklik - 1470 mm
  • Boş ağırlık - 1179 kg'dan
  • Taban, ön ve arka aks arasındaki mesafe - 2650 mm
  • Ön ve arka tekerleklerin izi sırasıyla 1563/1571 mm'dir.
  • Bagaj hacmi - 380 litre (528 litre - istasyon vagonu)
  • Yakıt deposu hacmi - 53 litre
  • Lastik ebadı - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (GT 225/40 R18 için)
  • Yerden yükseklik Kia Sid - 150 mm (GT 140 mm için)

Fiyatlar ve donanım Kia Ceed 2016 model yılı

Kia Sid Classic'in temel konfigürasyonunun fiyatı 739 900 ruble. Bu kapakta klima bile yok ve güç ünitesi olarak 100 hp kapasiteli 1.4 litrelik bir motor. ve 6 ileri manuel. Ancak ilk ekipman bile çıplak olarak adlandırılamaz, çünkü ön ve yan hava yastıkları vardır, direksiyon simidinde çeşitli işlevler için bir dizi düğme vardır, bir ses sistemi, erişim ve yükseklik için direksiyon kolonu ayarı, ön elektrikli camlar vardır.

Klasik AC klimaya sahip LED versiyonu zaten 784.900 rubleye mal oluyor. Otomatik şanzımanla Kia Ceed en az 879.900 rubleye mal olacak. 6 bantlı otomatik ile birlikte, 129 hp ile daha güçlü 1.6 litrelik bir motor var.

Bir milyondan fazla ruble veya daha doğrusu 1.029.900 ruble, Kia Sid'e 135 beygir kapasiteli yeni 1.6 litrelik GDI motor ve 6 vitesli robotik şanzımana mal olacak. Bu kombinasyon sadece pahalı Prestige ve Premium donanım seviyelerinde mevcuttur. Ancak bu, Kia Seed için fiyat sınırı değil, çünkü hala 204 hp'lik 1.6 T-GDI turbo motorlu bir GT versiyonu var. 6 ileri manuel ile birlikte 1.219.900 ruble ödemeniz gerekecek.

İstasyon vagonunun maliyetinin, temel versiyondaki normal hatchback'ten 75 bin ruble farklı olduğunu belirtmekte fayda var. Aynı zamanda, üretici 2015'te üretilen arabaları ve hatta 2014'te monte edilen versiyonları satmaya devam ediyor. Bu tür makinelerde indirimler 100 binden fazla rubleye ulaşıyor. Genel olarak, artık Kia Ceed'i çok iyi şartlarda satın alabilirsiniz.

KIA Ceed SW, atletik, sportif bir görünümün yanı sıra bir dizi akıllı sistem ve asistanla dikkat çekiyor. Otomobil, uzun bir yolculukta bile hem sürücü hem de yolcular için rahat olacak geniş bir bagaj bölmesi ve inanılmaz derecede geniş bir iç mekan sunuyor.

Özellikler KIA Sid 3 istasyon vagonu

İstasyon vagonu hatchback'ten biraz daha büyüktür, ancak bu onun ustaca manevra yapmasını ve sorunsuz park etmesini engellemez. Gövde uzunluğu 4600 mm, genişlik - 1800 mm, yükseklik - 1475 mm'ye ulaşır. Bu boyutlar sayesinde araba her yüzeyde dengelidir ve dönüşlere güvenle girer.

Bagaj hacmi KIA Ceed SW 2018-2019 - 625 litre. Bu göstergeye göre, istasyon vagonu sınıfının en iyi liderleri arasındadır. Bagajın boyutları, seyahate iyice hazırlanmanıza izin verir: evde kıyafetli valizler, bebek arabası veya spor malzemeleri bırakmayacaksınız.

KIA Sid SV'nin yerden yüksekliği 150 mm'dir. Bu şehir için klasik bir göstergedir. Bu yerden yükseklik, alçak bordürlerin ve yapay tümseklerin üstesinden gelmeyi kolaylaştırır. Model, sürprizlerle dolu engebeli arazide sizi yarı yolda bırakmayacak.

Vagon ağırlığı - 1800'den 1880 kg'a kadar. Maksimum yük kapasitesi 1325-1429 kg'a ulaşır.

Yakıt deposunun hacmi 50 litredir.

Seed SW, 1,4 veya 1,6 litre hacimli ve 100 ila 140 beygir gücünde üç benzin ünitesi ile donatılmıştır. Seçilebilecek üç şanzıman vardır: manuel şanzıman-6, tork konvertörlü otomatik şanzıman-6 ve 7 bantlı bir robot.

Maksimum hız 205 km/s'dir. Yakıt tüketimi - 100 kilometrede 6,1 ila 7,3 litre (karma mod).

Temel ekipman

ilk versiyon klasikısıtmalı dış aynalar, klima ve 15" jantlarla donatılmıştır. Standart donanım ayrıca ön ve yan hava yastıkları, ABS, HAC, BAS, TPMS, çok işlevli direksiyon simidi, telefon jaklı ses sistemi, Bluetooth'u içerir.

Yenilik ve işlevsellik

  • Ön camın elektrikli ısıtması sayesinde birkaç saniye içinde buzdan kurtulacaksınız. Ve sıyırıcıya gerek yok!
  • Navigasyon sistemi sesli kontrolü destekliyor ve haritalar 7 yıl boyunca ücretsiz olarak güncelleniyor.
  • SPAS park etme sürecini halledecek - sadece gaz pedalına basmanız ve vites değiştirmeniz yeterli.
  • SLIF hız sınırı işaretlerini okur ve SCC, trafik sıkışıklıklarında güvenli ve konforlu sürüşü garanti eder: sistem, öndeki aracın hızına bağlı olarak istasyon vagonunu hızlandırır veya yavaşlatır.

KIA FAVORIT MOTORS resmi bayisinin web sitesinde modelin performans özelliklerini kontrol edebilir ve fotoğrafı görebilirsiniz.

KIA Ceed 3 nesli, teknolojik donanım ve yüksek konfor seviyesi ile öne çıkan fonksiyonel ve şık bir hatchback. Güvenliğinizden artık daha fazla sistem ve asistan sorumlu ve otomobilin karizmatik görünümü hiçbir sürücüyü kayıtsız bırakmayacak.

Özellikler KIA Sid 2018-2019

Kompakt boyutları sayesinde KIA Ceed metropolde güvenle manevra yapar ve kolayca park eder: arabanın uzunluğu 4310 mm, genişliği 1800 mm ve yüksekliği 1447 mm'dir. Bu boyutlar hatchback'e geniş bir iç mekan sağlar ve her yolda dengeyi sağlar.

Bagaj hacmi - 395 litre. Arka koltuklar katlandığında, bölmenin kapasitesi 1291 litreye çıkacak.

Yerden yükseklik KIA Sid 2018-2019 - 150 mm. Bu yerden yükseklik, şehir içinde rahat hareket ve arazide hafiflik sağlar.

Yeni modeller, 1.4 veya 1.6 litrelik üç benzinli motor ve 100 ila 140 hp arasında güç ile donatılmıştır. 6 ileri şanzımanlı, 6 ileri manuel veya 7 bantlı robotik şanzımanlı bir araba seçebilirsiniz. Tüm arabalar önden çekiş ile donatılmıştır.

Hatchback, 205 km/s hıza çıkıyor ve motorun versiyonuna bağlı olarak 9.2-12.6 s'de 100 km/s'ye kolayca ulaşabiliyor.

Kombine çevrimde sürerken yakıt tüketimi 7,3 litreyi geçmez. Yakıt deposunun hacmi 53 litredir. Yakıt doldurmadan yarım bin kilometreden fazla gidebilirsiniz!

Enerji yoğun süspansiyon, engellerin sorunsuz bir şekilde aşılmasından sorumludur. Önde bağımsız bir MacPherson tipi yaylı süspansiyon ve arkada bağımsız bir çoklu bağlantı bulunur.

Temel ekipman Klasik

İlk modifikasyonun arabaları çok işlevli bir direksiyon simidi, klima ve Bluetooth ile donatılmıştır. Altı hoparlörlü ses sistemi en sevdiğiniz şarkıları dinlemenize izin verecek. Güvenlik sistemi, hava yastıkları ve perdelerin yanı sıra bir dizi faydalı sistemi içerir: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS.

Arabaların kapı kolları gövde gölgesinde yapılmıştır.

Yenilik ve işlevsellik

Drive Wise, hareket halindeyken ihtiyacınız olan birçok sistemi bir araya getiriyor. Örneğin, SLIF bağımsız olarak yol işaretlerini okur ve hız sınırı konusunda sizi uyarır ve RCCW, park yerinden çıkarken başka bir araba ile çarpışma riski olup olmadığını size bildirir. BCW, özellikle şehirde manevra yaparken önemli olan kör noktaları izler ve SPAS, birkaç saniye içinde park etmenize yardımcı olur.

Akıllı hız sabitleme sistemi, öndeki araçla belirli bir hız ve mesafeyi bağımsız olarak koruyabilir. Gerekirse, SCC fren sistemini uygulayabilir - mücbir sebep durumunda araç durur.

Rusya'da, model üç gövde konfigürasyonunda satılmaktadır: üç ve beş kapılı hatchback (Kia pro cee'd ve Kia Cee'd) ve ayrıca bir istasyon vagonu (Kia Cee'd sw). Geniş motor yelpazesi, çok farklı teknik özelliklere sahip modifikasyonlar elde etmenizi sağlar. Başlangıç ​​motoru 1368cc Kappa 1.4 litrelik bir ünitedir. bakın, 100 hp'ye kadar çıktı güç ve 134 Nm'ye kadar tork. Kalan motorlar, Gamma ailesini neredeyse bütünüyle temsil ediyor. BT:

  • 1.6 MPI geri tepme 129 hp (157 Nm) dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu;
  • 135 hp ile 1.6 GDI (164 nm) doğrudan enjeksiyonlu ve her iki zamanlama milinde bir faz değişim sistemi. Motor pistonları, daha iyi yakıt enjeksiyonu ve karışımın yanması için özel girintilere sahiptir. Sıkıştırma oranı 11.0:1'dir (normal MPI'nin oranı 10.5:1'dir).
  • 1.6 T-GDI, çift kaydırmalı süperşarjın eklenmesiyle doğal emişli 1.6 GDI motora dayanan turboşarjlı bir ünitedir. Kurulum gücü - 204 hp, maksimum tork - 265 Nm (1500 rpm'den itibaren mevcuttur). Böyle bir motorla donatılmış araba, GT önekini aldı. Sadece Kia Ceed hatchback'lere dayanır.

Araç için mevcut şanzımanlar: 6 vitesli manuel şanzıman (1,4 MPI, 1,6 MPI ve 1,6 T-GDI motorlar için), 6 bantlı otomatik şanzıman (1,6 MPI) ve 6DCT ön seçimli “robot” (1.6 GDI 135 hp ile birlikte)

Avrupa'da Kia Sid motorlarının listesi daha uzun. Örneğin, iki boost seçeneğinde (110 ve 120 hp) 1.0 litrelik üç silindirli turbo motor ve çeşitli ayarlara sahip 1.6 CRDi dizel motor içerir. En yeni yedi vitesli "robot" DCT, 136 hp dizel ünite ile eşleştirildi.

Rus spesifikasyonuna dönersek, Kia Ceed GT'nin 204 beygir gücünde turboşarjlı dörtlü dinamik özelliklerini not ediyoruz. Böyle bir araba, geniş bir tork rafı (1500-4500 rpm), 140 mm'ye düşürülen yerden yükseklik (normal versiyonlar 150 mm boşluğa sahiptir) ve kelepçeli bir süspansiyon ile kolaylaştırılan sadece 7,6 saniyede 100 km / s hıza çıkar. .

Yakıt tüketimi açısından, kombine çevrimde "yüz" başına yaklaşık 6,2 litre tüketen "junior" 1.4 MPI motor en çok tercih edilen görünüyor. 1,6 litrelik ünitelere sahip versiyonlar sadece biraz daha fazla yanıyor - 6,4 litreden.

Kia Ceed sw station wagon en etkileyici bagaj bölmesine sahiptir. Arka koltukların arkalarının arkasına 528 litreye kadar, arka koltuklar katlanmış haldeyken ön koltukların arkasına kadar - 1642 litreye kadar yük sığar.

Özellikler Kia Sid hatchback 5 kapılı

Parametre Kia Sid 1.4 100 HP Kia Sid 1.6 MPI 129 hp Kia Sid 1.6 GDI 135 hp Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp
Motor
Motor kodu (seri) Kappa G4FG (Gama) G4FD (Gama) G4FJ (Gama)
motor tipi benzin
Enjeksiyon tipi dağıtılmış doğrudan
süper şarj Numara Evet
Silindir sayısı 4
Silindir düzeni sıra
4
Hacim, cu. santimetre. 1368 1591
Piston çapı/strok, mm 72.0 x 84.0 77 x 85,4
Güç, beygir gücü (rpm'de) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Bulaşma
Tahrik ünitesi ön
Bulaşma 6MKPP 6MKPP 6otomatik şanzıman 6DCT 6MKPP
Süspansiyon
Ön süspansiyon tipi bağımsız, McPherson
Arka süspansiyon tipi bağımsız, çok bağlantılı
Fren sistemi
Ön frenler disk havalandırmalı
Arka frenler disk disk havalandırmalı
direksiyon
Amplifikatör tipi elektrik
Lastikler ve tekerlekler
Lastik boyutu
Disk boyutu
Yakıt
Yakıt tipi AI-95
Çevre sınıfı
Tank hacmi, l 53
Yakıt tüketimi
Şehir döngüsü, l/100 km 8.1 8.6 9.5 8.5 9.7
Ülke döngüsü, l/100 km 5.1 5.1 5.2 5.3 6.1
Kombine çevrim, l/100 km 6.2 6.4 6.8 6.4 7.4
boyutlar
koltukların sayısı 5
Kapı sayısı 5
uzunluk, mm 4310
Genişlik, mm 1780
Yükseklik, mm 1470
Tekerlek tabanı, mm 2650
Ön tekerlek izi, mm 1555
Arka tekerlek izi, mm 1563
Ön çıkıntı, mm 900
Arka çıkıntı, mm 760
380/1318
150 140
Ağırlık
Donanımlı (min/maks), kg 1179/1313 1189/1323 1223/1349 1227/1353 1284/1395
Dolu, kg
Dinamik özellikler
Maksimum hız, km/s 183 195 192 195 230
100 km/sa hızlanma süresi, s 12.7 10.5 11.5 10.8 7.6

Teknik Özellikler Kia pro Ceed

Parametre Kia Sid 1.6 MPI 129 hp Kia Sid 1.6 GDI 135 hp Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp
Motor
Motor kodu (seri) G4FG (Gama) G4FD (Gama) G4FJ (Gama)
motor tipi benzin
Enjeksiyon tipi dağıtılmış doğrudan
süper şarj Numara Evet
Silindir sayısı 4
Silindir düzeni sıra
Silindir başına valf sayısı 4
Hacim, cu. santimetre. 1591
Piston çapı/strok, mm 77 x 85,4
Güç, beygir gücü (rpm'de) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
Tork, N*m (rpm'de) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Bulaşma
Tahrik ünitesi ön
Bulaşma 6MKPP 6otomatik şanzıman 6DCT 6MKPP
Süspansiyon
Ön süspansiyon tipi bağımsız, McPherson
Arka süspansiyon tipi bağımsız, çok bağlantılı
Fren sistemi
Ön frenler disk havalandırmalı
Arka frenler disk disk havalandırmalı
direksiyon
Amplifikatör tipi elektrik
Lastikler ve tekerlekler
Lastik boyutu 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Disk boyutu 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
Yakıt
Yakıt tipi AI-95
Çevre sınıfı
Tank hacmi, l 53
Yakıt tüketimi
Şehir döngüsü, l/100 km 8.6 9.5 8.5 9.7
Ülke döngüsü, l/100 km 5.1 5.2 5.3 6.1
Kombine çevrim, l/100 km 6.4 6.8 6.4 7.4
boyutlar
koltukların sayısı 5
Kapı sayısı 3
uzunluk, mm 4310
Genişlik, mm 1780
Yükseklik, mm 1430
Tekerlek tabanı, mm 2650
Ön tekerlek izi, mm 1555
Arka tekerlek izi, mm 1563
Ön çıkıntı, mm 900
Arka çıkıntı, mm 760
Bagaj hacmi (min/maks), l 380/1225
Yerden yükseklik (boşluk), mm 150 140
Ağırlık
Donanımlı (min/maks), kg 1181/1307 1215/1336 1220/1341 1284/1395
Dolu, kg
Dinamik özellikler
Maksimum hız, km/s 195 192 195 230
100 km/sa hızlanma süresi, s 10.5 11.5 10.8 7.6

Özellikler Kia Sid istasyon vagonu

Parametre Kia Sid 1.4 100 HP Kia Sid 1.6 MPI 129 hp Kia Sid 1.6 GDI 135 hp
Motor
Motor kodu (seri) Kappa G4FG (Gama) G4FD (Gama)
motor tipi benzin
Enjeksiyon tipi dağıtılmış doğrudan
süper şarj Numara
Silindir sayısı 4
Silindir düzeni sıra
Silindir başına valf sayısı 4
Hacim, cu. santimetre. 1368 1591
Piston çapı/strok, mm 72.0 x 84.0 77 x 85,4
Güç, beygir gücü (rpm'de) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300)
Tork, N*m (rpm'de) 134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850)
Bulaşma
Tahrik ünitesi ön
Bulaşma 6MKPP 6MKPP 6otomatik şanzıman 6DCT
Süspansiyon
Ön süspansiyon tipi bağımsız, McPherson
Arka süspansiyon tipi bağımsız, çok bağlantılı
Fren sistemi
Ön frenler disk havalandırmalı
Arka frenler disk
direksiyon
Amplifikatör tipi elektrik
Lastikler ve tekerlekler
Lastik boyutu 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Disk boyutu 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Yakıt
Yakıt tipi AI-95
Çevre sınıfı
Tank hacmi, l 53
Yakıt tüketimi
Şehir döngüsü, l/100 km 8.1 8.8 9.5 8.5
Ülke döngüsü, l/100 km 5.1 5.7 5.2 5.3
Kombine çevrim, l/100 km 6.2 6.7 6.8 6.4
boyutlar
koltukların sayısı 5
Kapı sayısı 5
uzunluk, mm 4505
Genişlik, mm 1780
Yükseklik, mm 1485
Tekerlek tabanı, mm 2650
Ön tekerlek izi, mm 1555
Arka tekerlek izi, mm 1563
Ön çıkıntı, mm 900
Arka çıkıntı, mm 955
Bagaj hacmi (min/maks), l 528/1642
Yerden yükseklik (boşluk), mm 150
Ağırlık
Donanımlı (min/maks), kg 1204/1349 1214/1357 1248/1385 1255/1392
Dolu, kg
Dinamik özellikler
Maksimum hız, km/s 181 192 190 192
100 km/sa hızlanma süresi, s 13.0 10.8 11.8 11.1

26.06.2018

Çalışmak için herhangi bir araba seçerken, sadece ideal yol yüzeyi ve iyi hava koşulları koşullarında değil, geometrik kros kabiliyeti konusu, arabanın durumunu önemseyen ve en kötü fırsatlara sahip olmak istemeyenler için her zaman önemlidir. en azından kendi sınıfında yolun zor kısımlarını sürmek. Kia Sid'in açıklığı, özellikle bu ve diğer üreticilerin diğer modelleriyle karşılaştırıldığında, sürücülerin ilgisini çekiyor. Söz konusu arabanın "C" sınıfına ait olduğunu hatırlayın - bu, gövde uzunluğu 4400 mm'ye kadar olan küçük bir orta sınıf arabadır. Bu Kia modeli doğrultusunda bir gövde tipi var:

  • Hatchback 5d;
  • Coupe Pro'Ceed 3d
  • Vagon SW

Alçak noktalardan yol yüzeyine olan mesafe

Ceed, önden çekişli bir şehir otomobili olarak konumlandırıldığından, ondan daha yüksek yerden yükseklik rakamları beklemeye değmez. Bununla birlikte, geniş bir alıcı kitlesi için tasarlanan Kore sedanları ve hatchback'leri, bu parametrede geleneksel olarak Avrupa ve Japon rakiplerine göre daha düşüktür. Kia Sid ve Pro'ceed hatchback'ler için yerden yükseklik 150 mm'dir. Bu rakam, Kia Rio ve Hyundai Solaris'ten 10 mm daha düşük, Mazda 3 ve Skoda Octavia'dan 5 mm daha düşük olan Ford Focus, Hyundai Elantra için olan şekle tekabül ediyor.

Kia'nın serisi GT-line'ı da içeriyor. Bu arabalar, yüksek güçlü turbo motorlar ve süspansiyon ve fren sistemindeki iyileştirmelerle ayırt edilir. Ceed ve Pro'ceed GT için yerden yükseklik değeri 140 mm, normal versiyonlardan 10 mm daha az.

Bir istasyon vagonunun yerden yüksekliği

Ceed serisinde bir istasyon vagonu SW var. Bu model salonlarda daha az yaygındır ve diğer modifikasyonlardan daha pahalıdır. Bu tür bir gövdeye sahip otomobiller, genellikle, süspansiyonun iyileştirilmesini, artan gövde uzunluğunu gerektiren, geometrik kros kabiliyetini etkileyen daha yüksek kapasite ve taşıma kapasitesi gereksinimlerine tabidir. İstasyon vagonu, 4310'a karşı 4505 mm hatchback'ten daha uzundur. Ancak, dingil mesafesi değiştirilmemiş ve 2650'dir. Uzunluktaki artış yalnızca bagajdan kaynaklanmaktadır, aksi takdirde arabalar tamamen aynıdır. Kia Sid istasyon vagonunun yerden yüksekliği ve diğer gövde tipleriyle yapılan modifikasyonlar 150 mm'dir. SW için şu anda satılık GT trimi mevcut değil, bu nedenle yerden yüksekliği azaltılmış bu tür makineler yok.

Ceed SW 2017 model yılı

Kia Sid'in yerden yüksekliğinin arttırılması

Günlük kullanım için bir araba satın alırken, sürücüler genellikle yeteneklerini geliştirmeyi düşünürler. Tabii ki Sid bir şehir arabası ve köy yollarında araba kullanmak onun işi değil. Kış mevsiminde buzlu bölgelerden geçerken, yol kenarındaki engellerden kaçınırken, bazı hız tümseklerinden geçerken bile, altta, tamponda veya eşiklerde bir şeye yakalanma riski vardır. Sonuçlar, plastik vücut parçalarının veya vücut çalışmasının değiştirilmesi ihtiyacı şeklinde çok tatsız olabilir. Arabanın alt noktasından zemine olan mesafeyi arttırmanın mümkün olması muhtemel değildir, ancak 1 santimetre bile açıklık üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabilir. En ucuz olmasa da yerden yüksekliği artırmak için en basit seçenek, artan çapta tekerlekler yerleştirmektir. Çeşitli modifikasyonların tohumlarında, genellikle dört tekerlek boyutu kullanılır:

  • 195/65 R15
  • 205/55 R16
  • 225/45R17
  • 225/40 R18

15″ = 38,1 cm = 381 mm;
381/2 + 195 * 0,65 = 317 mm.

16″ = 40,64 cm = 406,4 mm;
406.4 / 2 + 205 * 0.55 \u003d 316 mm.

17″ = 43,18 cm = 431,8 mm;
431.8 / 2 + 225 * 0.45 \u003d 317 mm.

18″ = 45,72 cm = 457,2 mm;
457.2/2 + 225*0.4 = 318 mm.

Bu rakamlar kabaca daha büyük bir tekerlek çapı kullanıldığında yerden yüksekliği artırma olasılığını gösterir, gerçek yerden yükseklik kauçuğa, dişe, aşınmaya vb. bağlı olacaktır.

İkinci yol, süspansiyonda özel ara parçalar kullanmaktır. Önde, bu tür ara parçalar yayların altına, arkaya monte edilir. Genellikle metal veya diğer sert malzemelerden yapılırlar. Özellikle çevrimiçi mağazalarda satışta çok sayıda ayırıcı vardır. Bunun nedeni oldukça basit bir üretim teknolojisi ve yüksek verimliliktir. Onların yardımıyla, yerden yaklaşık 1 - 3 cm mesafede bir artış elde edebilirsiniz.Maliyet, bin rubleden başlar. Uzatılmış montaj cıvataları kit içerisinde nadiren bulunur, bu nedenle ayrı olarak satın alınmaları gerekir. İşin maliyeti de birkaç bin ruble. Araca montaj yapıldıktan sonra mutlaka devrileceği için rot ayarı yapılmalıdır. Böylece, LED'i bir kit ile donatmak yaklaşık 7-10 bin mal olacak.

Bir araba için ara parçaları takmanın, süspansiyonuna oldukça ciddi bir müdahale olduğunu unutmayın. Modern otomobillerde, parçaların ve montajların konumu, belirli bir güvenilirlik, dayanıklılık, kontrol edilebilirlik ve güvenlik düzeyi sağlamak için hassas bir şekilde hesaplanır. Tavsiye edilmeyen yedek parçaların kullanılması, yukarıdaki ve diğer performansı olumsuz etkileyebilir.