Caterpillar, dünyanın önde gelen inşaat ekipmanı üreticisidir. Caterpillar - şirket geçmişi Dünya çapındaki Caterpillar fabrikaları

Gadget üreticileri

Bu ticari marka altında, Cat telefonu üretilir - Caterpillar Inc.'in aynı anda hem akıllı telefon olarak hem de geleneksel bir telefon hattı üzerinden çalışan mobil cihazları. Bu tür ilk makine olan Cat B25, 2013 yılında duyuruldu ve piyasaya sürüldü.

Caterpillar Inc.'in Tarihçesi 1920'lerde başladı. Gelecekteki dev şirket, diğer iki firmanın birleşmesinin bir sonucu olarak ortaya çıktı. 1986 yılında yeniden düzenlenerek bugünkü adını almıştır. Örgütün merkezi Peoria, Illinois, ABD'dedir.

Şirketin kurucu babalarından biri, ilk olarak bir paletli traktörün patentini alan ve üreten Amerikalı bir mucit olan Benjamin Holt'du. 1849'da ABD, New Hampshire'da doğdu. Benjamin, dört erkek kardeşinin en küçüğü ve ayrıca on bir üvey kardeşiydi.

Ailenin reisi, vagon yapımı için sert ağaç tedarik eden bir kereste fabrikasının sahibiydi. Gelecekteki mucidin kardeşi, başlangıçta vagonlar için ahşap tekerlekler ve daha sonra çelik tramvay tekerlekleri üreten kendi Amerikan şirketini kurdu.

1869'da Benjamin, babasının kereste fabrikasında çalışmaya gitti ve burada New Hampshire'dan San Francisco'ya giden bir gemiye parke yüklemeye yardım etmeye başladı.

23 yaşında, içinde bir “girişimci çizgi” uyandı ve genç adam batı kıyısına kereste tedarik etmeye başladı. Birkaç yıl sonra annesi ve ardından babası öldü. Ebeveynlerinin ölümünden sonra genç adam Kaliforniya'ya taşındı.

Kardeşler, tesisin inşası için 65.000 dolar yatırım yaptı ve onu alabilecekleri en iyi ekipmanla donattı. Stockton, San Francisco'dan 140 kilometre uzaklıkta bulunuyordu ve bu nedenle deniz ve nehir kıyısına erişim vardı. Yakında 25 kişilik bir karargah sürekli olarak kardeşler için çalışıyordu.

Benjamin, onu parlak bir girişimci olarak gören ailesi tarafından saygı gördü. İcatlara olan susuzluğunu asla kaybetmediğini söylemeliyim. Deney amacıyla, "Old Betsy" takma adını alan ilk buhar motorunu yaptı. Yakıt olarak petrol, yakacak odun veya kömür kullanılabilir.

Motor 22 bin kilogram ağırlığındaydı ve devasa metal tekerleklere bindi. Benjamin buharlı traktörü yaptığı yıl kendi şirketinin başkanı oldu. Yetenekli bir girişimcinin başka bir beyni, bir birleştirmeydi.

Bununla birlikte, ana icadı - ilk çalışabilir paletli traktör - 1904 sonbaharında kendisi tarafından başarıyla gösterildi. Böyle bir traktör yaratmak için Benjamin'in elindeki tüm metalurjik kaynakları kullanması gerekiyordu.

1890'ların ve 1900'lerin başlarındaki ilk traktörler çok ağırdı; bazen 450 kilograma kadar çıkıyorlardı, bu da genellikle Stockton'daki San Joaquin Vadisi'nin tarım arazilerinin yumuşak toprağına batmalarına neden oluyordu. Benjamin Holt, tekerleklerin boyutunu genişlik ve yükseklik olarak artırarak bu sorunu çözmeye çalıştı.

Böylece zincirlere sabitlenmiş bir dizi tahta ray vardı. Yeni makine, kendisi tarafından Şükran Günü'nde sürdüğü ıslak zeminde başarıyla test edildi.

1910'da Benjamin, yeğeni tarafından yönetilen East Peoria, Illinois'de bir fabrika açtı. Midwest'te başka bir bitki ortaya çıktı. Yeniden donatmak için çok fazla sermaye gerekmesine rağmen, bu girişimin çok karlı olduğu ortaya çıktı.

2 yıl içinde şirket 600'den fazla kişiyi istihdam etti; Kanada dahil üç yabancı ülkeye de traktör ihraç edildi. Holt'un paletli araçları Birinci Dünya Savaşı'nda destekleyici bir rol oynadı. Patlak verdiğinde, İngiliz Savaş Ofisi bir Holt traktörü sipariş etti.

Testler o kadar başarılıydı ki, bu özel teknik bir top çekici olarak seçildi. Holt araçlarının kullanımı İngiliz tankının gelişimini etkiledi ve savaş alanındaki taktikler değişti. Başka bir deyişle, bu teknik "tüm zamanların en önemli askeri araçlarından biri" olarak ortaya çıktı.

Savaş sona erdiğinde, eski ihtiyaçlara çok uygun olan ağır hizmet traktörlerinin çiftçiler için uygun olmadığı ortaya çıktı. Bu, gelecekteki Caterpillar şirketinin konumunu keskin bir şekilde kötüleştirmesine neden oldu. Benjamin yeni ekipmanın fiyatını düşürmek zorunda kaldı; eski askeri traktör stokları da satılamadı.

Şirket, ülke çapında bir depresyona katkıda bulunan barış zamanına girmekte zorlanıyordu. 1920'de Benjamin, sadece bir ay süren bir hastalıktan sonra aniden öldü.

Sonraki yıllar, sürekli finansal zorluklarla işaretlendi. Benjamin'in yerini, şirketin büyük borcu olan bankaların önerdiği bir aday aldı. 1925 baharında, finansal olarak daha güçlü bir organizasyonla birleşme gerçekleşti. Tırtıl böyle doğdu.

Firmaların ürün grupları birleştirildi. Şimdi şirket beş paletli traktör üretti.

Dünya Savaşı sırasında, ürünler Pasifik operasyon tiyatrosunda hava alanları ve diğer tesisler inşa eden ABD Donanması'nın inşaat taburları tarafından aktif olarak kullanılmaya başlandı. Savaş sonrası bina patlaması sırasında, Caterpillar hızlı bir şekilde büyümeye devam etti.

İlk girişimini 1950'lerin başında yurtdışında kurdu. Böylece şirketin çok uluslu bir şirkete dönüşmesi başladı.

Caterpillar, ilk Rus fabrikasını St. Petersburg yakınlarındaki Tosno'da kurdu. 16 ayda tamamlandı. Tesis, komünist hükümetin 1991'de dağılmasından bu yana Leningrad bölgesindeki ilk elektrik trafo merkezine ihtiyaç duyuyordu.

Tesis, sıcaklığın -25°C'ye düştüğü zorlu kış koşullarında inşa edilmiştir. İnşaat, Helsinki, Finlandiya'dan Lemmink & Group tarafından yönetildi. 60'larda Caterpillar, Brezilya'da da üretime başladı.

Şirketin modern ürün yelpazesi gerçekten etkileyici. Şirket, bayi ağı aracılığıyla satın almak üzere yaklaşık 400 ürün üretmektedir. Bunlar arasında: ekskavatörler, tarım ve paletli traktörler, yükleyiciler, kamyonlar ve lokomotifler. Caterpillar ekipmanları inşaat, ulaşım, sanayi, enerji, ormancılıkta aktif olarak kullanılmaktadır.

Şirket ayrıca savunma sanayii ile de uğraşmaktadır. İlgili yan kuruluş, dizel motorlar ve otomatik şanzımanların yanı sıra diğer parçaları (zırhlı köprü katmanları, muharebe tankları, askeri mühendislik araçları ve tank taşıyıcıları için) üretmektedir.

Genel merkezi İngiltere'de bulunmaktadır. Şirket, İsrail Savunma Kuvvetleri'ne (IDF) buldozer tedarik ettiği için defalarca eleştirildi. Özellikle, 2003 yılında, IDF Caterpillar D9, Irak'taki savaşa ve İsrail varlığına karşı çıkan Amerikalı aktivist Rachel Corry'nin bir buldozer tarafından öldürüldüğü olaya karıştı.

Şirkete karşı ailesi ve o gün ölen Filistinli bir aile tarafından dava açıldı. Ancak mahkeme iddiaları reddetti ve ölümlerin kaza sonucu olduğuna karar verdi.

Caterpillar'ın ayrıca inşaat ve madencilik sektörleri için elektronik geliştirme konusunda uzmanlaşmış bir iş birimi vardır. Bağlı kuruluş 2002'den beri faaliyet göstermektedir ve merkezi Ohio'dadır.

Caterpillar markası altında üretilen cep telefonları Çin'deki fabrikalarda üretilmektedir. Ayırt edici özellikleri: şirketin inşaat ekipmanı ile ilişkili tasarım ve koruma. Tabii ki, şirket tüketim malları konusunda uzman değil, ancak Cat telefon mobil cihazları bu boşluğu mükemmel bir şekilde dolduruyor. Fikir harika görünüyor: Şirketin inşaat ekipmanı büyük ve güvenilir ve dayanıklı telefonları benzer özelliklere sahip.

Bu tür cihazların fiyatı oldukça yüksektir ve bu nedenle herkes bunları karşılayamaz. Şirket, telefon ve akıllı telefonların yanı sıra kılıflar, ekran koruyucular, şarj cihazları, tutucular ve montaj aparatları gibi çeşitli aksesuarlar da üretiyor.

Başkan ve CEO ve aynı zamanda şirketin kilit figürü, tanınmış bir Amerikalı işadamı olan Doug Oberhelman'dır. 1953 yılında Illinois'de doğdu. Doug'ın babası, John Deere bayi ağı için bir satıcı olarak çalıştı. Çocuk arabalarla çevrili büyüdü ve çocukluğundan beri Caterpillar için çalışmayı hayal etti.

1975 yılında genç adam Millikin Üniversitesi'nden lisans derecesi ile mezun oldu. Hemen ardından Caterpillar ailesinin bir parçası oldu. Başlangıçta, Oberhelman Hazine departmanında bir kredi analisti pozisyonunu aldı. Kariyerinin ilk kısmı finans alanında geçecek. Şu anda, Doug çok seyahat ettiği için dünya çapında çalışma fırsatı buluyor.

Üç yılını Uruguay'da, bir yılını Güney Florida'da ve dört yılını Japonya'da geçiriyor. Şirketteki ilk gününden 20 yıl sonra, Doug başkan yardımcılığı pozisyonunu alacak ve daha sonra - finans direktörü pozisyonunu alacak. 2010 yılında Caterpillar'ın en önemli figürü olur.

Şirketin diğer altı başkanı ona rapor veriyor. Oberhelman, sosyal hizmetlerin bir bölümünü ve sürdürülebilir kalkınma fırsatlarına sahip birkaç işletmeyi yönetmektedir. Ayrıca, Kuzey Amerika satış departmanı için makine endüstrisi pazarlamasını ve satışını yönetmektedir.

2011 yılında Oberhelman, önceki yıl kazancından %60 daha fazla olan 16.9 milyon dolarlık bir maaş aldı. Doug, büyük ailesinin onu çok mutlu ettiğini söylüyor. Çiftin dört çocuğu var.

Şirketin ana konsepti istikrarıdır. Aynı zamanda çevrenin korunmasına çok dikkat edilir. Oberhelman, bu pozisyonun oldukça doğal olduğunu çünkü şirketin başarısı ve refahı için temel olduğunu söylüyor.

Caterpillar'ın başkanına göre, güvenilir ve verimli enerji çözümleri sağlamak, altyapının sürekli gelişimi, kalite kaygısı modern toplumun temel görevleridir. Onlarca yıldır bayilere ve müşterilere rehberlik ettiler.

Caterpillar, madencilik, inşaat, ulaşım ve diğer endüstriler için dünyanın önde gelen özel ekipman üreticilerinden biridir. Cat® markası ayrıca çok çeşitli diğer ürünleri de içerir. Şirket, Antarktika hariç tüm kıtalarda 50 farklı ülkede bulunan 480'den fazla bölümü içermektedir. Şirketin merkezi ABD'de bulunmaktadır.

Tırtıl Tarihi

Caterpillar'ın öncülü, Holt kardeşler tarafından 1883'te California'da kurulan Stockton Wheel Company idi. Şirket tarım makineleri üretiminde uzmanlaşmıştır. 1886'da biçerdöver üretmeye başlayan bu şirketti. Ve 1904'te şirket ilk karlı paletli traktörünü geliştirdi ve piyasaya sürdü. İngilizce'den "tırtıl" olarak tercüme edilen Caterpillar adı altında teklif edildi.

Şirket dinamik olarak gelişti: 1908'de benzinli motorlu traktör üretimi başladı ve Daniel Best'in biçerdöver imalat şirketi satın alındı. Ertesi yıl, üretim üssü Illinois'de bulunan başka bir fabrika ile yenilendi. Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce bile, Amerikan Caterpillar traktörleri aktif olarak Meksika, Kanada ve Arjantin'e ihraç edildi ve kısa sürede Fransa, Büyük Britanya ve Rusya'ya teslimatlar yapıldı.

Birinci Dünya Savaşı sırasında şirket, askeri emirlerin uygulanmasına yeniden odaklandı. Ve 1925'te ana rakiplerden biri olan C.L. ile bir birleşme gerçekleşti. En İyi Gazlı Traktör. Bu birleşme, Caterpillar Tractor Company ile sonuçlandı. 1930'ların başında dizel motorlu araç üretimine başlandı. Aynı zamanda, işletmenin genel merkezi ve ana üretim tesisleri Illinois'e taşındı.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, Caterpillar askeri siparişler açısından en büyük 50 şirketten biriydi. Barış zamanında, girişimin gelişim tarihi devam etti ve 1950'de yurtdışında ilk şube açıldı - Büyük Britanya'da. 10 yıl sonra, Brezilya'da ve 1963'te Japonya'da bir Cat® makine fabrikası açıldı.

1985 yılında, 1993 yılına kadar süren ve şirkete 1.8 milyar dolara mal olan Caterpillar tesislerinin büyük ölçekli modernizasyonu başladı. 1986 yılında şirket adını Caterpillar Inc. olarak değiştirdi. 2000 yılında, bu üreticinin Rusya'da bir fabrikası açıldı ve şirket ayrıca Avustralya, İtalya, Hindistan ve Birleşik Krallık'ta işletmeleri satın aldı.

Şu anda, Caterpillar üretim üslerini yenilemeye, ekipman yelpazesini iyileştirmeye, resmi bayi ağını genişletmeye devam ediyor ve bu da dünyadaki özel ekipman üretiminde liderlerden biri olarak kalmasını sağlıyor.

Caterpillar İş Kolları

• İnşaat ve yol onarım endüstrisi. Caterpillar bu alanlar için geniş bir özel ekipman yelpazesi üretir: motorlu greyderler, buldozerler, asfalt finişerleri, konvansiyonel, teleskopik ve mini yükleyiciler (tekerlekli ve paletli), yol frezeleme makineleri, kaldırım yenileme makineleri, damperli kamyonlar (arazi, belden kırmalı ), skidderler, boru döşeyiciler, temizleme traktörleri, kompaktörler, hafriyat ekipmanları.
• . Dünyanın dört bir yanındaki resmi Caterpillar bayileri, matkaplar, madencilik için hidrolik ekskavatörler, çekme halatları, elektrikli halatlı kepçeler, sıyırıcılar, yeraltı madenciliğinin uzun ayakları ve sert kayalardaki madencilik kaynakları için ekipman satın almayı teklif ediyor.
• motorlarve türbinler. Caterpillar, dizel motorların lider üreticisidir. Ürettiği tahrikler deniz gemilerinde, kara taşımacılığında, enerji santrallerinde, özel ekipmanlarda ve çeşitli ekipmanlarda başarıyla çalıştırılmaktadır. Cat® motorları, gelişmiş teknolojilerin bir araya getirilmesiyle en yüksek çevre dostu olma ve en düşük yakıt tüketimi ile yüksek güç sağlar. Motorlar için türbinler ve turboşarjlar da satışta.
• Finansal hizmetler. Caterpillar Corporation, işletmelerin modern işlevsel ekipmanlarla donatılması sorunlarını çözmek için kapsamlı bir yaklaşıma sahiptir, bu nedenle eksiksiz bir ilgili hizmetler yelpazesi sunar. Cat Finans bölümünün uzmanları, belirli bir şirket için en iyi finansal çözümleri seçecek, yeni veya kullanılmış ekipman satın almak için fon bulmanıza yardımcı olacak, uygun bir kredi veya kiralama paketi oluşturacaktır. Üreticinin resmi bayilerindeki hizmetlerden (onarım, bakım vb.) yararlanabilirsiniz.
• Diğer ürünler (markaSEM) . Tekerlekli yükleyiciler 50 yılı aşkın bir süredir Çin'de bu marka altında üretilmektedir. Şirket 2008 yılında Caterpillar'ın %100 iştiraki oldu. Şu anda ürün yelpazesi orta ve küçük yükleyicileri, paletli dozerleri, (20 ± 2) ton ağırlığındaki toprak kompaktörlerini ve ayrıca diğer hafriyat, inşaat ve onarım, belediye ve yol ekipmanlarını içermektedir. . SEM ekipmanı, yüksek güvenilirlik, satın alınabilirlik, bakım ve çalıştırma kolaylığını birleştirir. Müşterilere hızlı servis desteği sağlanır.

Tırtıl A.Ş. (Caterpillar, dünyanın en büyük özel ekipmanlarının üretiminde lider kuruluşlardan biridir. Hafriyat ekipmanları, inşaat ekipmanları, dizel motorlar, enerji santralleri (doğal ve ilgili gazlarla çalışan) ve diğer ürünler ile ayakkabı üretmektedir. Son zamanlarda, beş kıtada 50 ülkede bulunan 480'den fazla bölümü olan cep telefonları ve akıllı telefonlar da korunmaktadır.

Rusya'da, Leningrad bölgesinde, Tosno şehrinde (2000'den beri) kendi fabrikasına sahiptir. Genel merkezi Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmaktadır.

Kaliforniyalı mühendisler Benjamin Holt ve Daniel Best, tarım makineleriyle yaptıkları tamamen barışçıl deneylerin küresel savaşların sonucunu etkileyeceğinden pek şüphelenmediler. Ancak, tam olarak bu oldu. Holt ve Best tırtılları icat etti, İngilizler tankları tırtıllarla donattı ve Birinci Dünya Savaşı'nı kazandı.

19. yüzyılın sonunda Holt ve Best tarafından yapılan sonsuz dişlilerin (şimdi tırtıl olarak bilinir) icadı oldukça pratik bir öneme sahipti. Ağır tekerlekli traktörler, Amerika Birleşik Devletleri'nin tahıl ambarları olan orta batı eyaletlerinin yağlı gevşek toprağına battı. Bu nedenle, ekipman talebi düşüktü. Holt İmalat Şirketi ve En İyi Traktör Şirketi'nin satışlarını teşvik etmek için Holt ve Best birkaç icat buldu. Bunların en iyileri, çok tonlu makineleri yüzeyde güvenilir bir şekilde tutan tırtıllar olduğu ortaya çıktı, hatta insanların dizlerinin altına düştüğü durumlarda bile atların kullanılması söz konusu değildi. İlk başta, yalnızca tarım makineleri üreticileri yeni buluşla ilgilendi. Durum, Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden kısa bir süre sonra değişti.

Caterpillar lakaplı tank.

Eylül 1914'te Fransız ve İngiliz kuvvetlerinin koordineli bir karşı taarruzu, Birinci Marne Muharebesi'nde dönüm noktası ve dikkatlice planlanmış bir Alman taarruzunun sonu oldu. Muhalif ordular cephe hattının iki yanına yığıldı, uzun kanlı ve anlamsız bir siper savaşı başladı. Sonraki iki yıl boyunca, Batı Cephesi hattı sadece yaklaşık on mil ilerledi. İtilaf komutanlığı ve Alman imparatorluk karargahı hararetle durumu değiştirmenin bir yolunu arıyorlardı. Derste en son teknik gelişmeler vardı. Almanlar havacılık ve kimyaya güvenerek hava gemilerini ve zehirli gazları üretime soktu. İngiliz zafer tarifinin yazarı, popüler askeri kurgu yazarı Albay Ernest Swinton'a atfedilir. İçten yanmalı bir motor tarafından sürülecek, paletlerin yardımıyla hareket ettirilecek, makineli tüfek ateşine karşı savunmasız ve dikenli bir tel ile kolayca başa çıkacak bir zırhlı ekip fikrini ortaya koyan oydu.

Swinton'ın önerisi birdenbire ortaya çıkmadı - savaştan önce Swinton, kısa bir süre önce Amerika Birleşik Devletleri'nde geliştirilen bir traktörle deneyler yaptı. Proje başlangıçta İngiliz ordusu tarafından şüpheyle karşılandı. Fikir Winston Churchill tarafından kurtarıldı. Amiralliğin Birinci Lordu'nun şahsında Swinton, tekliflerinin en ateşli destekçisini buldu. Yakında proje Deniz Kuvvetleri Bakanlığı fonlarından fon aldı. Bu arada, bazı tarihçiler Churchill'in yeni anlamıyla tırtıl ("tırtıl") teriminin yazarı olduğuna inanıyor. Zamanın çoğu İngiliz askeri belgesinde, yenilik farklı bir adla geçmektedir. Testler sırasında gizlilik nedeniyle, yeni mucize tekniğine tank ("rezervuar", "tank") adı verildi.

Ancak, Holt ve Best'in sahibi olduğu Holt Manufacturing Company ve Best Tractor Company, Birinci Dünya Savaşı'na sadece bilgi kaynağı olarak katılmadılar. Savaş sırasında binlerce traktör-traktör topçu birliklerine teslim edildi. Ek bir gelir kaynağı, tanklar için motor tedarikiydi. Holt, Müttefik Komutanlığı ile işbirliği içinde, saatte 28 mil gibi duyulmamış bir hızla seyahat eden dünyanın ilk kundağı motorlu topçu bineğini de geliştirdi. Bununla birlikte, fikir çok radikaldi ve II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesine kadar geniş bir uygulama bulamadı.

İlk kez 1916'da Somme Muharebesi'nde paletli savaş araçları kullanıldı. Ancak yeni silah türünün gerçek zaferi, 8 Ağustos 1918'de, Amiens savaşında, Alman cephesinden 456 tank çığı geçtiğinde gerçekleşti. Başkomutan Paul von Hindenburg'un yardımcısı General Erich Ludendorff, daha sonra bu günü "Alman ordusunun kara günü" olarak nitelendirdi. Hendek savaşı bitti. Ve Alman yüksek komutanlığı Ekim 1918'de zaferin imkansız olduğunu açıkladığında, ana sebep olarak tankların ortaya çıkması gösterildi.

Alman aksanıyla Amerikalılar.

Bu tür başarılara rağmen, buluşun yazarları Benjamin Holt ve Daniel Best, İtilaf Devletleri'nin güçlerine karşı özel değerlerinin kabul edildiğini asla iddia etmediler. İşadamlarının tüm dikkati, yirminci yüzyılın 20'li yıllarının ortalarına kadar Amerikan tarım makineleri pazarında aktif olarak rekabet eden işletmelerinin gelişimine odaklandı. Holt, Daniel Best'in şirketini satın aldığında rekabet 1908'de sona erdi. Ancak, iki yıl sonra, Best'in oğlu babasının şirketini yeniden canlandırdı (şirket, CL En İyi Traktör Şirketi olarak tanındı).

Bununla birlikte, zamanla Holt ve Best, şirketlerin birleşiminin onlara sürekli rekabetten daha fazla fayda vaat ettiği sonucuna vardı. 1925'te, ortak marka Caterpillar altında birleşik bir şirket ortaya çıktı. Bu görevi 1951 yılına kadar sürdüren Clarence Leo Best tarafından yönetildi. Ocak 1962'de şirket hisselerini borsada listeleyerek halka açıldı.

Ve zaten Ekim 1931'de, Illinois, Peoria şehrinde yeni bir fabrikada tek bir montaj üretimi faaliyete geçti. Yenilenen şirketin yer seçimi tesadüfen yapılmadı. Illinois, şartlı olarak Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'nın tarım bölgelerinin endüstriyel kalbi olarak adlandırılabilir. Eyaletin ana şehri endüstriyel Chicago'dur. En yakın komşular Indiana, Missouri ve Iowa'dır. Bir yer seçimindeki son argüman, çok yetenekli ve disiplinli bir işgücünün mevcudiyeti değildi. Kurucuları "İkinci Reich"ın yenilgisine büyük katkıda bulunan şirket, ABD'nin en "Alman" eyaletinde bulunuyor. 19. yüzyılın ortalarından beri Illinois, Alman göçünün merkezlerinden biri olmuştur. Geniş ıssız topraklar, Eski Dünya'dan göçmenleri çekti. Burada kendi çiftliklerini alabilirler. Ancak, herkesin arazi, hayvancılık, envanter alacak parası yoktu. Bu nedenle, birçok kişi hayallerini gerçekleştirmek için fon biriktirme umuduyla şehirlerde "takıldı". Genellikle böyle bir durak yıllarca sürdü. Sonuç olarak, yüzyılın başında, Illinois şehirlerinin çoğu, nüfus açısından Thüringen veya Bavyera'dan çok az farklıydı. Teknolojik liderlik, çalışanların yüksek profesyonelliği ve başarılı konumlandırma, bu dönemde Caterpillar'ın pazardaki başarısının ana faktörleri oldu. 1940'lara gelindiğinde şirket, ürün yelpazesini önemli ölçüde genişletmeyi başardı. Benzinli ve dizel motorlu geleneksel traktörlere ek olarak, şirket, enerji santrallerinin yanı sıra greyder üretimine de başladı. Bu dönemde üretimde büyük bir artış, savaşan Amerikan ordusunun Caterpillar ekipmanına olan ihtiyaçlarından kaynaklandı. ABD Savunma Bakanlığı'nın emriyle şirket, M4 tankı için motor üretmeye başladı. Daha sonra, bu proje, Rusya da dahil olmak üzere, günümüzde aktif olarak gelişmekte olan şirketin OEM işinin geliştirilmesinin temeli oldu.

Eski savaşların yerleri.

İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Caterpillar Amerika Birleşik Devletleri dışına yayılmaya başladı. 1950'de Caterpillar Tractor Co.'nun ilk yabancı bölümü İngiltere'de kuruldu. Ltd. Bunun ana nedeni, şirketin ürünlerine yönelik ticari engellerdi. Savaştan kurtulan Avrupa ülkeleri, kendi makine mühendisliğinin geliştirilmesine gayretle önem verdiler, bu nedenle ithal ekipmanın ithalatına artan tarifeler getirildi. Amerikan ürünlerinin penetrasyonu da döviz kurlarındaki önemli eşitsizlik tarafından engellendi: ABD doları cinsinden fiyatların Avrupalı ​​müşteriler için karşılanabilir olmadığı ortaya çıktı. Sorunun çözümü, ilki İngiliz fabrikası olan Avrupa'da montaj fabrikalarının kurulmasıydı.

Aynı taktik şirket tarafından Asya pazarlarına girmek için de kullanıldı. 1963'te Caterpillar ve Mitsubishi Heavy Industries, savaş sonrası Japonya'daki ilk ortak girişimlerden birini kurdu. Tokyo yakınlarındaki Sagamihara kentindeki yeni fabrika iki yıl içinde üretime başladı. 1987 yılında Shin Caterpillar Mitsubishi olarak yeniden adlandırılan şirket, şu anda Japonya'daki en büyük ikinci ağır inşaat ekipmanı üreticisidir.

1960 - 1970 yıllarında Caterpillar'ın genişleme dönemi oldukça dramatik bir şekilde sona erdi. 1980'lerin başında artan petrol fiyatlarının tetiklediği küresel durgunluk, iş makineleri pazarının lideri olan şirketi sert vurdu. Durum, Caterpillar ürünlerinin, esas olarak Komatsu olan Japon rakiplerinin ürünlerine kıyasla çekiciliğini yitirmesi nedeniyle yüksek dolar döviz kuru nedeniyle ağırlaştı. 1982'de Caterpillar'ın satışları neredeyse %30 düştü, şirket kurulduğu günden bu yana yılı ikinci kez 180 milyon dolar zararla kapattı.

Birlik savaşları.

Sorunlarla başa çıkmaya çalışan şirket yönetimi, personel ve ücretlerde büyük bir azalmaya karar verdi. Birkaç yıl içinde 47.000 işçiden 13.000'i işten çıkarıldı. Personel ve üst düzey yöneticilerin maaşları %10 oranında düşürüldü ve süresiz olarak donduruldu. Aynı zamanda, sermaye yatırımı %36 oranında azaltıldı. Alınan önlemlere rağmen durum daha da kötüleşti. 1982'de şirketin borcu bir önceki yıla göre 1,8 milyar dolardan 2,6 milyar dolara yükseldi ve bu tür maliyet indirimleri sendikalarla gerçek bir savaşa neden oldu. Amerika'nın en büyük sendikalarından biri olan United Auto Workers tarafından şirketin fabrikalarında ilan edilen grev, yaklaşık sekiz ay sürdü ve bir uzlaşma anlaşmasının imzalanmasıyla sona erdi. Ancak, daha sonra ortaya çıktığı gibi, bu sadece ilk savaştı.

Caterpillar yönetimi, küresel resesyonun süresi konusunda yanlış bir tahminde bulundu ve bu hata Caterpillar'ı çok zor bir duruma soktu. 1984 yılında şirketin üretim kapasitesi 1973 yılına göre %75 artarken, gerçek üretim sadece %25 arttı. Aynı zamanda, pahalı dolar, şirketin dış kazançlarını büyük ölçüde değer kaybederken, Komatsu ve İtalyan Fiatallis Avrupa'dan rakiplerini fiyat savaşları başlatmaya kışkırttı. Bu durumda, şirket tarihinde ilk kez bazı müşterileriyle takas anlaşmaları yapmak zorunda kaldı. Durumdan bir çıkış yolu olarak, o sırada, yerleşimleri müşteriler ve bayilerle devralan kendi finansal bölümü oluşturuldu.

Birikmiş sorunları çözmek, o zamanki Caterpillar CEO'su Georg Schaefer'in ana görevi haline geldi. Yönetici, şirketin benzer krizlerin tekrarlanmasına karşı daha fazla sigorta yapmasını sağlayacak yeni bir stratejiyi aktif olarak arıyordu. Yeni politika yavaş yavaş oluşturuldu. İlk olarak, sunulan ürün yelpazesi önemli ölçüde genişletildi. Caterpillar, öncelikle büyük bir ağır ekipman üreticisi olmakla birlikte, küçük ünite pazarına girmiştir. Ve çok geçmeden yeni bir adım atıldı. Çoğu kişinin Caterpillar'dan beklediği denizaşırı operasyonları sona erdirmek yerine şirket, üretim ve montaj merkezlerini önemli müşterilere yakınlaştırmaya güvendi. Bu sırada Mitsubishi Heavy Industries ile olan eski anlaşma revize edildi. Caterpillar, Japonya'da ekskavatör ve diğer ekipmanların bağımsız üretimini kurmaya başladı.

Sonuç olarak, 1987 yılına kadar şirketin ürün yelpazesi iki katına çıktı ve 150 ürüne ulaştı. Ancak, aynı zamanda personelin (1982'ye kıyasla) %40 daha azaltılması gerekiyordu. Yen'in kademeli büyümesi de Caterpillar'ın konumunu güçlendirmede rol oynadı. Komatsu'nun rakipleri artık koşulsuz avantajlara sahip değildi. 1988'e gelindiğinde, Japon şirketin ekipmanının dolar fiyatları %20'den fazla artarken, Caterpillar fiyatları aynı dönemde sadece %9,5 arttı. Yine de yönetim, Caterpillar işinde radikal bir yeniden yapılanmaya karar verdi.

1990 yılında Caterpillar'ın CEO'luğuna seçilen Donald Feights, şirket için üç ana ilkeye dayalı yeni bir strateji açıkladı: ademi merkeziyetçilik, bütçeleme, toplu işten çıkarmaların reddi. İddialı program başlangıçta üst yönetimde destek bulamadı. Ancak Fitz, şirket için tek çıkış yolunun bu olduğuna inanıyordu ve bu ilkeye uyması gerekiyordu: "Eğer bir şeyde kaybederseniz, o zaman her şeyde kaybedersiniz."

Ademi merkeziyetçilik, yeni stratejinin önemli bir unsuru haline geldi. Caterpillar, 13 bağımsız merkeze ve 4 hizmet bölümüne bölündü. Daha sonra tümen sayısı sırasıyla 17 merkez ve 5 servise yükseldi. Yeniden yapılandırılan şirkete ortak bir görev verildi - en az %15'lik bir kârlılık sağlamak. Aynı zamanda, piyasa koşullarındaki alt bölümler, kâr merkezlerinden gelen siparişler için rekabet etmek zorunda kaldı. Yeniliklerin sonucu çok cesaret vericiydi. İlk dört yıl içinde, yeni bir ürünün piyasaya sürülme süresi yarı yarıya azaldı.

Yöneticilerin toplu işten çıkarmalardan kaçınma sözü vermesine rağmen, Caterpillar'ın yeni stratejisi yeniden greve giden United Auto Workers'a pek uymadı. Birkaç yıl boyunca değişen başarılarla devam eden amansız mücadele, yine de şirket yönetimi için zaferle sonuçlandı. Feits'in başarısının sırrı basitti: grev başlamadan önce, depolar aylarca bitmiş ürün stoğu biriktirmeyi başardı. Araştırmacılara göre, grevcilerin sabrı "malzeme" ile neredeyse aynı anda sona erdi. Grev uzayıp gitseydi, şirketin başı ciddi bir belaya girecekti. Ancak, sendikalar o zaman bunu bilemediler ve yöneticiler tarafından önerilen koşulları kabul ettiler.

Bu zor dönemde işletmenin istikrarını sağlayan bir diğer önemli faktör, her biri kendi ürün stoğuna sahip olan geniş bir bayi ağıydı. Caterpillar, traktörlerini ve ekskavatörlerini uzun süredir yalnızca bayi ağı aracılığıyla satmaktadır. Dünya çapındaki bayilerin kümülatif cirosu, Caterpillar'ın cirosunun iki katıdır (1990'ların ortalarında - 14 milyar dolara karşı yılda 27 milyar dolar). Bayi ortaklıkları, Caterpillar'a önemli bir rekabet avantajı sağladı - dünyanın herhangi bir yerindeki herhangi bir parçayı 24 saat içinde değiştirme yeteneği. Ayrıca, bayiler tüketicilerin ihtiyaçları hakkında Caterpillar'dan daha fazla bilgi sahibidir, bu da şirketin pazarlama araştırmalarından önemli ölçüde tasarruf ettiği anlamına gelir.

Bu dönemde, bayi ağı, 132'si Amerika Birleşik Devletleri dışında faaliyet gösteren 197 şirketten oluşuyordu. Şirketin bayilerinin yıllık ortalama geliri 150 milyon dolardı ve toplam çalışan sayısı şirketin kendi çalışan sayısından 20.000 fazla olan 80.000'i aştı.

Bugün tırtıl.

Şirket tanınmış bir pazar lideridir. 2001 yılında, satışlar Caterpillar'a 20.175 milyar$ ve kârı 1.053 milyar$'a ulaştı.Uzmanlara göre, 21. yüzyılın başında şirketin bayi ağının toplam değeri 6 milyar doları aşıyor.

2011 yılında Caterpillar, Bucyrus International'ı 8,8 milyar dolara satın aldı ve ardından en büyük tek kepçeli ekskavatör üreticisi oldu.

100 yılı aşkın bir süredir Amerikan şirketi Caterpillar, güvenilir hafriyat, inşaat, nakliye ekipmanı, ekipman, güç üniteleri, ekskavatörler ve enerji santralleri üretmektedir. Şirketin yaklaşık 500 şubesi dünyanın 50 ülkesinde ve Rusya'da faaliyet göstermektedir.

Caterpillar'ın kurucusu, buharla çalışan tarımsal hasat makinesini yaratan Benjamin Holt'tur. Marka 1910 yılında Holt tarafından tescil edilmiştir.

Holt daha sonra Daniel Best ile güçlerini birleştirdi. Her iki mühendis de tekerlekli traktörlerin geliştirilmesiyle uğraştı, kendi işletmelerini kurdu. 1925 yılında Holt ve Best'in birleşmesiyle Caterpillar Tractor Co kuruldu.

Yeni ekipman talep edildi. Cat 60 traktörü SSCB'ye teslim edildi ve Stalinets 60'ın prototipi oldu. Traktörler, Caterpillar buldozerler Birinci ve İkinci Dünya Savaşları sırasında askeri tahkimatlar inşa etti ve Avrupa'ya teslim edildi. 1940 yılında teras makineleri, motorlu greyderler, elektrik jeneratörleri, damperli kamyonlar ve ekskavatörlerin üretimine başlandı. 1950'den sonra İngiltere, Japonya, SSCB ve diğer ülkelerde temsilcilikler açıldı.

1985 yılında, üretilen ekipman yelpazesi 150 ürüne genişledi. Şirket, kazıcı yükleyiciler ve diğer özel araçlar üretmeye başladı. İki yıl sonra, ekipman 2 milyar dolara yükseltildi. 1998 yılında dünyanın en büyük arazi damperli kamyonunun üretimine başlandı.

2003 yılında, Caterpillar bir emisyon kontrol sistemini tanıttı. Bugün şirket 70 binden fazla kişiye istihdam sağlıyor. Yıllık gelir on milyarlarca dolar olarak ölçülür.

Caterpillar ekipmanının monte edildiği ülkeler

Caterpillar üniteleri ve ekipmanları, dünyanın en iyi mühendislik ürünleri olarak kabul edilir. Markanın ürünleri yaklaşık 300 ürün içeriyor. Ekipman, dünyanın 25 ülkesinde bulunan fabrikalarda monte edilir. Merkez ofis eyaletlerde bulunur.

Amerika Birleşik Devletleri dışında, üretim 1950'lerden sonra gitti. İngiltere'de 11.000 çalışanı olan 20 büyük üretim tesisi bulunmaktadır. Japonya, Almanya, Belçika, Çin, Brezilya'da uluslararası fabrikalar, ortak girişimler açıldı.

• Ciroda aslan payı (18.000 milyon) Kuzey Amerika'ya düşüyor.
• Avrupa, Afrika ülkeleri ve Ortadoğu 9500 milyon tonluk bir üretim cirosu gerçekleştirmektedir.
• Nisan - 8000 milyon.
• Latin Amerika - 3500 milyon dolar.

2001 yılında, Leningrad Bölgesi, Rusya'nın Tosno şehrinde bir fabrika kuruldu. İnşaat için 50 milyon dolar yatırım yapıldı. Şirket, greyderler, tekerlekli buldozerler, madencilik ekskavatörleri için yılda 14.000 ton parça üretmektedir. Ürünler İsveç, Belçika, Almanya'ya ihraç edilmektedir.

tırtıl makineleri

Caterpillar, özel amaçlı araçların üretimi ve satışında uluslararası bir liderdir. Fabrikalar nakliye, hafriyat, inşaat ekipmanı, madencilik birimlerini bir araya getiriyor. Şirket enerji santralleri, dizel motorlar, gaz türbinleri, yol freze makineleri üretmektedir. Caterpillar ekipmanı, doğal, ilişkili gazla çalışır.

Amerikan fabrikasında topladıkları:

• tekerlekli, paletli ekskavatörler ve doğrudan, ters kürekli mini ekskavatörlere sahip buldozerler;
• motorlu greyderler, sıyırıcılar, paletli asfalt finişerleri, toprak, silindir, pnömatik, kombine titreşimli silindirler;
• tekerlekli yükleyiciler, paletli taban, teleskopik bom, mini yükleyiciler;
• madencilik ve belden kırmalı damperli kamyonlar, skidderler, kütük yükleyiciler, toprak stabilizatörleri, boru döşeme vinçleri, traktörler;
• mobil tip freze ekipmanları, asfalt finişerleri, atık kompaktörleri, kompaktörler, demet demetleri.

Cat ekipmanını üreticinin fiyatına Peoria'daki (ABD) merkez ofisten veya resmi temsilcilerden satın alabilirsiniz.

Rusya'daki Caterpillar bayileri

Caterpillar'ın Rus bayileri sadece ekskavatör, damperli kamyon, markalı ekipman satmakla kalmaz, aynı zamanda kiralama, bakım organizasyonu ve yedek parça tedariki sağlar. Temsilciler Moskova, St. Petersburg, Yekaterinburg, Kazan ve Novosibirsk gibi büyük şehirlerde bulunmaktadır.

Şirketin Rusya'daki resmi bayileri şunlardır:

• Amur Makine ve Hizmetleri (Moskova, Vladivostok);
• Mantrak Vostok (Moskova, Yekaterinburg);
• Doğu Tekniği (Novosibirsk, Omsk, Tomsk);
• Zeppelin Rusland (St. Petersburg, Sochi, Moskova).

Caterpillar temsilcileri, özel yapım elektrik santralleri, endüstriyel üniteler için motorlar, gemiler, demiryolu taşımacılığı, petrol ve gaz üretimi için ekipman tedarik ediyor. Yetkili bir bayi aracılığıyla Caterpillar traktörlerini, ekskavatörlerini ve diğer özel makineleri satın alabilirsiniz.

Şirket yönetimi, müşterilerin, temsilcilerin ve müşterilerin tavsiyelerini, isteklerini dinler.

ev » kilitler » Caterpillar, dünyanın önde gelen inşaat ekipmanı üreticisidir. Caterpillar - şirket geçmişi Dünya çapındaki Caterpillar fabrikaları