Nissan x iz aksesuarları ayarlama. Nissan X izini ayarlamak, kendi başına güçlü ve agresif bir SUV. Artan motor gücü
ObvesMag çevrimiçi mağazası, birkaç yıldır çok sayıda ilerici otomobil markası için otomatik ayar ve ekipman satışında uzmanlaşmıştır. Rus ve yabancı üreticilerin resmi bayileriyiz ve her zaman Nissan X-Trail 2009-2011 için en iyi oranlarda tuning sunmaktan mutluluk duyuyoruz. Satılık geniş bir aksesuar yelpazemiz var:
- Xtrail için deflektörler ve diğer birçok aksesuar, makinenin görünümünü çeşitlendirir ve kullanımını daha rahat hale getirir.
- Radyatör ızgaraları arabanızın tarzını değiştirecek.
- Mağazamız hem kullanışlı bir görünüme sahip hem de araçların durumunu vurgulayan zarif paslanmaz çelik kaplamalara sahip çekme çubukları sunmaktadır.
- Daha rahat oturmasını sağlayan ve gövdeyi lastiklerin altından fırlayan kir ve taşlardan koruyan çelik veya alüminyum eşikler.
- Tampon koruması ve paslanmaz çelik gövde kiti, kötü park etme belirtilerinden kaçınmanıza yardımcı olacaktır.
Moskova'da gövde kiti kurulumu
Çevrimiçi kataloğumuzda sunulan makineler için aksesuar yelpazesi oldukça geniştir. İyi eğitimli ekibimiz, seçim yapabilmeniz için web sitesinde yüksek kaliteli fotoğraflar yayınlamaya çalışır. Birdenbire ürünlerle ilgili herhangi bir zorluk yaşarsanız, seçim yapamazsınız - size telefonla yardımcı olmaktan, numuneler sağlamaktan memnuniyet duyarız. Satın almadan önce görebileceğiniz çeşitli üreticilerin ürün örneklerine sahibiz.
Çevrimiçi mağazamız ülke genelinde mal teslim eder. Ücretsiz nakliye sunuyoruz. Moskova şehir içi ulaşım kendi kurye servisimiz tarafından yapılmaktadır. Rusya Federasyonu'nda teslimat üzerine, nakliye kuruluşları Nissan Ixtrail 2008-2010'u ayarlamak için herhangi bir yedek parça sipariş etmenize izin veriyor. Seçiminiz ne olursa olsun, siparişinizi her zaman en uygun şekilde alacaksınız.
Ve böylece parlak ve akılda kalıcı bir görünüme sahiptir. Bu nedenle, dış tasarımın bağımsız olarak "iyileştirilmesi", yalnızca X-Trail sahibinin bireyselliğini (büyük ölçüde) vurgulayan birkaç son "vuruş"un eklenmesini gerektirir. Aynı aksiyom, "Japon" un teknik performansını iyileştirme prosedürü için de geçerlidir.
Artan motor gücü
Yerli X-Trail motorunun gücünü özel cihazlar yardımıyla artırabilirsiniz. Bir arabanın böyle bir "pompalaması" çok uzun zaman önce kullanılmadı ve "chip tuning" olarak adlandırılıyor. Bunun için birkaç tür cihaz kullanılır:
1. RSchip - elektronik motor kontrolü için ek bir modül. Bu cihazı kullanarak bir Nissan X Trail'i ayarlamak, sağlanan yakıt miktarının değerlerini ve üretici tarafından belirlenen ateşleme avansı derecelerini değiştirmeye dayanır. Bu, motorun gücünü ve torkunu arttırır. Tüm parametreler dinamik olarak değişir ve değerleri doğrudan araba motorunun belirli bir zamanda "yaşadığı" yüke bağlıdır.
Ateşleme ilerleme açısı, bujiye akım beslemesinin başlangıcından (ateşleme) pistonun ölü merkez konumuna ulaştığı ana kadar krank mekanizması elemanının dönme açısıdır.
2. RSchip Turbo - yüksek hızdaki cihazlar, çeşitli elektronik sensörlerden otomobilin motor kontrol modülüne gelen göstergelerin değerini değiştirir. Sonuç olarak, daha yüksek motor performans sonuçları elde edilir.
Bu tür Tuning Nissan X Trail, bir SUV benzinli motorun güç göstergesini 17-20 "at" artırmanıza izin verir. Turbo dizel ünitelerle donatılmış otomobillerde chip tuning yardımıyla daha etkileyici sonuçlar elde edilebilir. Yukarıda listelenen cihazlar, X-Trail dizel tahrik motoruna 30-53 "at" güç artışı sağlar.
Geçiş motorunu "pompalamanın" maliyeti 14-20 bin ruble arasında değişiyor. Daha pahalı bir seçenek, turboşarjlı dizellerin chip tuningidir. Böyle bir "bağımsız" değişiklik sonucunda, araç bileşenlerinin hiçbiri zarar görmez. Bu nedenle, ayarlama, üreticinin servis merkezlerinden herhangi bir şikayete neden olmaz.
Standart optik paketini yükseltme
X-Trail, etkileyici ve sıra dışı bir görünüme sahiptir, ancak bazı sahipler, arabalarının "gözlerini renklendirmekten" hoşlanmazlar. Daha doğrusu, standart optik paketini yükseltin. Ve hem farları hem de arka lambaları yükseltebilirsiniz.
Tuning Nissan X Trail'i önde gerçekleştirmenin en kolay yolu, insanların sevgiyle "Angel Eyes" olarak adlandırdığı farlara bağımsız olarak ek bir ışık paketi koymaktır. Öndeki far ampullerinin etrafındaki neon halkadır. Paket, CCFL teknolojisi kullanılarak yapılmış 4 dairesel lamba içerir. Nominal güçleri 2 ila 4 W, garantili hizmet ömrü 40 bin saat ve maliyeti birkaç bin ruble.
CCFL, aydınlatma elemanı olarak soğuk katodun kullanıldığı modern lambaların üretimi için bir teknolojidir. Böyle bir lambanın tasarımı, her tarafı sıkıca kapatılmış ve bir soy gaz ve cıva karışımı ile doldurulmuş bir cam tüpten oluşur.
Estetik işlevlerin yanı sıra, otomobilin ön görünümüne bireysellik kazandıran melek gözleri de pratik öneme sahiptir. Gün ışığı lambası olarak kullanılırlar. CCFL lambalardan oluşan aydınlatma paketi, LED muadillerine kıyasla düşük güç tüketimi ile karakterizedir. Bu nedenle park lambası olarak da kullanılabilir.
X-Trail için gövde kiti
Nissan X Trail'deki gövde kiti, bir Japon geçidini bağımsız olarak “pompalamanın” en popüler yoludur. Tüm vücut kitleri birkaç temel işlevi yerine getirir:
- Estetik - SUV'ye parlak ve tanınabilir bir görünüm kazandırmak;
- Koruyucu - arabanın bireysel unsurlarını ve tüm yapıyı bir bütün olarak yıkımdan koruyun;
- Aerodinamik - hareket sırasında araç gövdesinin hava akışına direncini azaltır;
Tanınmış "kenguryatnik" aynı zamanda bir gövde kitidir ve sadece farları takmak için bir yer olarak değil, aynı zamanda tüm vücut yapısına daha fazla sertlik kazandırmak için de hizmet eder.
İmalat malzemesine bağlı olarak, gövde kitleri ayrılır:
- Plastik - arabanın eşik, kapı ve kaput gibi elemanlarını korumak için kullanılır;
- Fiberglas - çapraz gövdenin aerodinamiğini iyileştirmeye ve kısmen pencereleri korumaya hizmet eder (şeffaf gövde kitleri);
- Metal - ek ataşmanları takmak için kullanılır: ışıklar, vinçler.
Salon ayarlama
İç ve dış değişikliklerin yanı sıra kabindeki aktivite sayısını artırma fırsatını da kaçırmayın. Birçoğu, temel döşeme, multimedya sistemi ve kabinin ergonomisi tarafından cezbedilir. Ancak her sürücü farklıdır. Karbon ekli bir direksiyon simidi, gösterge paneli, vites kolu ekleyebilirsiniz. Ek olarak, tipik siyah olanları değil, daha gösterişli olanları satın alabilirsiniz.
Japon crossover'daki bagaj bölmesi, özellikle son koltuk sırasını indirme yeteneğini düşündüğünüzde geniştir. Ancak burası da özelleştirilebilir. Bagaj, mobilyaların, bebek arabalarının veya bisikletlerin rahat taşınması için ek bağlantılarla desteklenebilir. Ayrıca, araçları ve diğer şeyleri saklamak için çeşitli gizli kaplar karışmaz.
Sizi Nissan X Trail'in iç tasarımını, görebileceğiniz diğer orta boy crossover ve SUV'ların iç tasarımıyla karşılaştırmaya davet ediyoruz. Ayrıca bu makalede, bir fiyat kategorisindeki otomobillerin iç tasarımı hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz.
Görünür değişikliklerin yanı sıra ses ve ısı yalıtımı gibi fark edilmeyen ancak önemli prosedürlerin gerçekleştirilmesi mümkündür. Herkes bunları üstlenmez, çünkü işgal kolay ve pahalı değildir. Ancak, kabinin adım adım ayarlanması için oldukça ayrıntılı ve net talimatlar bulabilirsiniz. Bu tür bir iyileştirmeden sonra Nissan X Trail'de olmak sürücü ve yolcuları için daha rahat olacak.
Nissan X-Trail'in ayarlanması çok para gerektiren bir olaydır. Ne tür bir arabaya sahip olmak istediğinize bakılmaksızın - sağlam bir şehir arabası veya güçlü bir arazi aracı, yine de para harcamanız gerekiyor. Sonucu kaybetmeden ayarlamadan nasıl tasarruf edilir - t30 ve t31 değişiklikleri örneğine bakalım.
1
Birçok deneyimli uzman ve sadece bir arabayı geliştirme hakkında çok şey bilen sürücüler, bir arabayı iyileştirmenin her pahalı yolu için her zaman çok daha ucuz bir yöntem olduğunu güvenle söyleyecektir. Ve böyle bir ifadenin ilk örneği, güvenli bir şekilde chip tuning olarak adlandırılabilir - bir Nissan motoruna bir türbin satın almanın ve kurmanın onurlu bir şekilde yerini alacak bir olay. İkincisi, bir an için size en az 60 bin rubleye mal olacak.
Nissan X izi
Nissan'ın t30 ve t31 modellerinin bazı sahipleri şaşkınlıkla soracaklar: "Çip ayarı bir SUV'nin performansını nasıl etkiler, çünkü çoğu durumda bu yöntem binek otomobiller için kullanılır?" Cevap oldukça basittir ve bu iyileştirme yönteminin çok yönlülüğünde yatmaktadır. Sonuçta, standart ürün yazılımının değiştirilmesi uzun zamandır yalnızca T30 ve T31'in gücünde bir artış olmadı. Şanzımanın dengelenmesi, süspansiyonun ve fren sisteminin güvenilirliğinin artırılması, egzozun iyileştirilmesi ve çok daha fazlası bugün yanıp sönüyor. Bu yöntemi Rus ve dünya otomobil hizmetleri pazarında en popüler olanlardan biri yapan chip tuning'in bu ve diğer avantajlarıdır.
Yanıp sönme konusunda uzun süre konuşabilirsiniz, ancak onu alıp işe hazırlanmaya başlamak en iyisidir. Her şeyden önce, motorun mükemmel durumda olduğundan emin olmanız gerekir. SUV güç ünitesinin her bir ünitesini kontrol etmenizi, filtreleri ve motor yağını değiştirmenizi, boruları sıkmanızı şiddetle tavsiye ederiz. Ancak bundan sonra chip tuning için ekipman ve yazılım satın alabilirsiniz. T31 güç ünitesini düzene soktuktan sonra, ekipman satın almaya ve chip tuning programlarını indirmeye başlayabilirsiniz. Birincisi ile ilgili olarak, orijinal K-Line adaptörünü ve buna 1 USB adaptörü satın almanız gerekiyor. Diğer işletim sistemleri chip tuning'e izin vermediğinden, Windows XP'nin önceden yüklenmiş olduğu bir dizüstü bilgisayara da ihtiyacımız olacak.
Yazılım kısmına gelince, burada her şeyden önce yeni bir ürün yazılımı indirmeniz gerekiyor. Bunu şirketin resmi web sitesinde yapmak en iyisidir. Keiko Nissan'ın t30 ve t31 modellerine kontrol üniteleri sağlayan . Sitede 2014'ten daha önce görünmeyen programı seçmeye değer. Eski programlar, yerleşik bilgisayarın çip ayarından sonra verdiği çok sayıda hata nedeniyle kötü bir üne sahiptir. Yeni programa ek olarak, ECU için Nissan parçalarının çalışmasını doğru şekilde yapılandırmanıza yardımcı olacak bir yardımcı program indirmeniz gerekiyor. t30 ve t31 modelleri için programı indirmek en iyisidir Yonga Yükleyici 2.22.0. Kalibrasyon için daha fazla işlevi olduğundan ücretli sürümü indirmenizi öneririz.
Böylece hazırlıktan sonra işe başlayabilirsiniz. Arabanın kaputunu açıyoruz ve sileceklerin altında siyah bir kutu görüyoruz. Kutu kapağını tutan 4 tutturucuyu sökmek gerekir. Altında off-road ECU var. Konektörlerin olduğu bloğu bize doğru çeviriyoruz ve K-Line adaptörünü OBD konektörüne bağlıyoruz. Adaptörün ikinci ucunu bir adaptör aracılığıyla dizüstü bilgisayara bağlarız. Arabayı çalıştırıyoruz ve dizüstü bilgisayar ekranında ECU bilgilerinin bulunduğu klasörün görünmesini bekliyoruz. Klasörü daraltıyoruz ve Chiploader programını kurmaya devam ediyoruz. Ardından, sonuncuyu açın ve daraltın.
Chip tuning'deki bir sonraki adım, yeni bellenimi paketinden çıkarmak olacaktır. Yardımcı program arşivini açın ve son klasör olarak ECU klasörünü girin. Hangi klasörü seçmeli - t30 ve t31 durumunda buna dikkat edin çip yükleyici. "Tamam" a basın, ardından ekranda SUV öğelerinin çalışmasını yapılandırmanız istenecek bir pencere belirecektir.
2
Nissan parametrelerini kalibre etmek, dikkat ve sabır gerektiren çok sorumlu bir süreçtir. Motorla ayarlamaya başlamak en iyisidir. "Motor" bölümünü seçin ve kaydırıcıyı sağa hareket ettirin. Ekranın yan tarafında programın çalıştığını göreceksiniz. çip yükleyici chip tuningden sonra bu elemanın çalışmasının nasıl değişeceğini gösterir. Bu nedenle, motor sürgüsünü çok sağa hareket ettirirseniz şanzıman ve süspansiyon kırmızıya döner. Bu, ikincisinin güçlü bir yüke yenik düşeceği anlamına gelir. Göreviniz, her bir araba sisteminin çalışmasını mümkün olduğu kadar verimli, ancak diğer ayrıntılara zarar vermeden kurmaktır.
Nissan X izini ayarlama
Kalibrasyonun sonunda "Tamam"a tıklayın ve yeni üretici yazılımının kurulumunun bitmesini bekleyin. Ortalama olarak, bu 5-10 dakika sürecektir. Bu süre zarfında T30 veya T31'inizin motoru kendi kendine birkaç kez çalışır ve durursa endişelenmeyin - öyle olması gerekir. Çalışan yükleme satırı yeşile döndükten sonra adaptörü kapatabilir ve bilgisayarı yerine koyabilirsiniz. Bloğun bulunduğu kutunun kapağını tutturuyoruz ve kaputu kapatıyoruz. Ardından, yapılan chip tuning sonucunu kontrol ediyoruz. Her şeyi doğru yaptığınız takdirde, t30'unuz ek 35 hp kazanacaktır. İle birlikte. Arabanın torku %25 artacak.
Ayrıca araç keskin dönüşlerde yalpalamayı kaybedecek, frenleme daha yumuşak hale gelecektir. Kontrol hakkında ayrı bir söz söylenmelidir - direksiyon simidi çok daha hassas hale gelecek ve araba komutlarınıza daha hızlı yanıt verecektir. t31 durumunda, sonuçlar daha da iyi olacaktır. Güç ve tork sırasıyla %25 ve %35 artacaktır. Şanzıman da değişecek. Endişelendiğiniz değişen aksaklıkları artık yaşamayacaksınız. Enjektör tarafından daha fazla hava kullanılması nedeniyle t31 egzozu da daha iyi çalışacaktır. Bütün bunlarla yakıt tüketimi azalacak - yaklaşık 1 litre tasarruf edeceksiniz. her 100 km'de bir
3
Öyle oldu ki, Nissan X-Trail'i ayarlamayı kengurin kullanmadan hayal etmek imkansız. Tek sorun, T30 ve T31'in birçok sahibinin arabalarına ek yapılar asmaya cesaret edememesidir, çünkü dedikleri gibi, sadece müfettişimize bir sebep verir. Ancak, Nissan'ınızı da içeren SUV'lara kurulum için size güvence vermek için acele ediyoruz. Ayrıca, üretici, X-Trail ön tamponuna gerekli tüm delikleri ve rafları önceden sağlayarak yapıyı monte etme imkanı sağlamıştır. Kenguryatnik'in yasallığı ile ilgilendikten sonra satın almaya devam edebilirsiniz.
Kenguryatnik Nissan X izinde
Mağazada dikkat etmeniz gereken ilk şey, ürünlerin üreticisi ve orijinalliğidir. Eğer şirket kengurinleri bulursanız TCC- Şanslısınız ama önünüzde orijinal bir ürün olduğundan da emin olmanız gerekiyor.
Size sahte teklif edilirse, size altı aydan fazla hizmet etmeyecektir. Ve düştükten sonra tamponun bir kısmını da yırtacaktır. Dikkat etmenizi önerdiğimiz bir diğer üretici ise yerli bir firma. Teknoteknoloji. Bu şirketin orijinal korumasını bulursanız, tampondaki ezikleri ve kırık farları uzun süre unutabilirsiniz. Yukarıdaki firmaların ürünlerinin orijinalliğini belirlemek çok basittir. Bunu yapmak için, sadece menşe ülkeye bakın. Ürün:% s TCC Almanya'da üretilir ve kengurinler Teknoteknoloji- Rusya'da. Parçanın boyutlarına gelince, burada hala daha kolay. Kenguryatniklerin ambalajında üreticiler, bu tasarımların uygun olduğu otomobillerin bir listesini gösterir.
Bir kenguryatnik satın aldıktan sonra kuruluma geçebilirsiniz. İlk olarak normal tamponu söküp altındaki gövdeyi temizliyoruz. Ardından, t31 tamponunun kendisini inceliyoruz. Üzerinde pas varsa mutlaka çıkarın ve parçanın yüzeyini temizleyin. Elemana bir yağ çözücü uyguluyoruz ve tamponun kurumasını bekliyoruz. Bundan sonra, kengurin'in parça üzerine kurulumuna geçiyoruz. 2 elemanı üst üste uyguluyoruz ve kenguryatnik kitinden pimleri vidalıyoruz. Doğru kurulumu izleyin, talimatları dikkatlice okuyun! Daha sonra bağlanan kısımları gövdeye uyguluyoruz. Arkadaşınız size bu konuda yardımcı olursa daha iyi olur.
Yapıyı tutarken, tamponu vidalamanız ve ardından hemen arabanın altındaki pimleri vidalamaya devam etmeniz gerekir. Son adım, elemanı ızgaranın üzerine sabitlemek olacaktır. Kurulumdan sonra, bağlantı elemanlarının güvenilirliğini dikkatlice kontrol etmeniz gerekir. Tüm pimler tamamen vidalanmalıdır, aksi takdirde sürüş sırasında kengurin t30 ve t31 tamponunda sallanır ve ikincisi ile birlikte uçabilir.
4
Birçoğumuz bir arabanın iç mekanının çeşitli unsurlarına bir karbon filmi uygulamayı duyduk. Ancak herkes bu malzemenin sadece olağanüstü estetik özelliklere sahip olmadığını bilmiyor. Ek olarak, karbon fiber ayrıca iç parçaları çizilmelere ve ultraviyole radyasyonun zararlı etkilerine karşı güvenilir bir şekilde korur. Ve bu tam olarak t30 ve t31 sahiplerinin çok ihtiyaç duyduğu şey. Standart olarak, bu modellerin gösterge panelleri oldukça yüksek kaliteli plastikten yapılmıştır. Bununla birlikte, ikincisinin boyası, yeni bir araba satın aldıktan bir yıl sonra rengini ve koruyucu özelliklerini kaybeden şüpheler uyandırıyor.
Pano ayarı
Bu nedenle, gösterge panelini sonlandırmak için karbon fiber kullanmak en iyisidir ve şimdi ne kadar çok ayrıntı yapıştırırsanız, daha sonra o kadar az öğenin yeniden boyanması gerekecektir. Karbon filmin kendisi ve kalitesi, nihai sonuç üzerinde çok büyük bir etkiye sahiptir. Satışta sadece görsel olarak nervürlü bir yapının etkisine sahip ürünler bulabilirsiniz. Aslında, bu tür karbon tamamen pürüzsüzdür. Büyük otomotiv mağazalarında, yüzeyinde farklı tonlarda ince şeritler bulunan 3D film bulabilirsiniz. Bu tür ürünler zaten biraz daha pahalıdır, ancak çoğu zaman araç sahipleri tarafından seçilir.
Bir karbon filmi satın alırken, T30 ve T31'in iç boyutlarını dikkate almaya değer. Her iki model de oldukça geniş bir kabine sahiptir, bu nedenle yedekte biraz daha fazla malzeme satın almak en iyisidir. Karbon fiberin kendisine ek olarak şunlara da ihtiyacınız olacak:
- düz ve yıldız tornavida;
- maskeleme bandı;
- rulman;
- sabun çözeltisi;
- kırtasiye bıçağı;
- Süper yapıştırıcı;
- zımpara kağıdı;
- yağ çözücü.
İlk önce kabinin tüm küçük parçalarını sökmeniz gerekir. Onları dışarı çıkarır, yıkar, kurutur ve yağdan arındırırız. Kururken, daha büyük elemanlar üzerinde çalışmaya başlayabilirsiniz. Bunun için parçaların boyutlarını ölçüp karbona aktarıyoruz. İhtiyacımız olan malzeme parçalarını kesiyoruz. İç kısımlara sabun solüsyonu uyguluyoruz ve kağıt astarı filmden çıkarıyoruz. İkincisini nemlendiririz ve Nissan kabininin ıslak elemanına nazikçe uygularız. Beklemeden, filmin altından sabun köpüğü çıkarmaya başlamanız gerekiyor. Bunu yapmak için bir rulo alın ve filmin ortasından kenarlarına doğru sürün.
Ürünün yüzeyi tutmadığı yerlerde, biraz süper yapıştırıcı kullanabilirsiniz. Her büyük iç eleman t30 ve t31 ile benzer bir prosedür uyguluyoruz. Küçük ayrıntılarla, biraz daha "incelemeniz" gerekecek. Yuvarlatılmış şekilleri nedeniyle, filmin düzgün bir şekilde oturmasını ve her yere kavranmasını sağlamak için özen gösterilmelidir. Uygulamadan sonra tüm parçalar tamamen kurumalıdır. Bu yaklaşık bir gün sürecek. Bundan sonra tüm küçük parçaları yerine takabilir ve SUV'yi çalıştırmaya devam edebilirsiniz.
