Skoda'dan yeni jeep. Gizliliği kaldırılmış kupeobrazny geçit Skoda Kodiaq GT. Rusya'da satışların başlaması

Parke yeni crossover Skoda Karoq, 2019'un başlarında Rusya'da satışa sunulacak. Üretici, Rusya Federasyonu için yeni ürünlerin özelliklerini, ayrıntılarını ve fiyatını açıkladı. Makalenin sonunda yeni Skoda Karoq 2019'un bir video incelemesi var.

Yeni Skoda Karoq 2019 crossover'ın Rusya'da satılmayacağına dair tekrarlanan söylentiler var. Artık Rusya'da toplanan ve Yeti'nin yerini alan yeniliğin 2019'un ilk yarısında bayilere gideceği güvenilir bir şekilde biliniyor. Skoda Karoq 2019 crossover'ın üretimi Nizhny Novgorod veya Kaluga'daki bir tesiste piyasaya sürülecek, henüz kesin bir bilgi yok, benzer şekilde üretici henüz yeniliğin maliyetini ve konfigürasyonunu açıklamadı. Şimdiye kadar sadece Rusya'daki yeni Skoda Karoq 2019'un daha ucuz olacağı biliniyor, ikincisinin başlangıç ​​fiyatı 1.389.000 ruble'den başlıyor.

Yeni Karoq'un resmi dünya prömiyeri 2017 baharında gerçekleşti. Yeniliğin temeli, modern MQB platformuydu. Öne, çok bağlantılı arkaya yarı bağımsız bir süspansiyon takılmıştır.

Rusya için yeni Skoda Karoq 2019'un kaputunun altında, üretici büyük olasılıkla Avrupa'dakiyle aynı benzinli ve dizel motorları sunacak. Aralarından seçim yapabileceğiniz iki benzinli ve üç dizel motor olacak.

Ayrıca, daha önce Rusya'da monte edilen Volkswagen modellerinde bilinen 1.4 litre hacimli bir benzinli TSI (EA211) takma seçeneğini de dışlamazlar. Üreticinin neyi memnun edebileceğini tam olarak görmek ve anlamak için Rusya'da yeni Skoda Karoq 2019'un üretiminin başlamasını ve bayilere ilk teslimatları beklemeye devam ediyor.

Yeni Skoda Karoq 2019'un video incelemesi:

Geçiş üç versiyonda sunulmaktadır.

İlk değişiklik Aktif Climatronic 4 klima kontrolü ve Swing radyo ile donatılmıştır. Arabalarda 4 hava yastığı vardır. Ön koltuklar bir ısıtma seçeneği ile donatılmıştır. Orta kol dayama yeri, uzun bir yolculukta bile sürücünün elinin yorulmasına izin vermez ve deri kaplamalı ergonomik direksiyon simidi sürüş konforunu garanti eder. Arka LED ışıklar otomobilin tanınmasını sağlıyor ve modelin arazi karakteri, aşağıdan motor koruması ile vurgulanıyor. Geçidin gücünden ve özgünlüğünden bahseden muhteşem bir vurgu, orijinal Raticon jantlarıdır. SUV'nin içi pratik gri renkte yapılmıştır.

Ses kontrolü, 6 hava yastığı ve hız sabitleyici, orta versiyonun ayırt edici özellikleridir. Hırs. Arabalar, bir Bolero radyo, bir motor çalıştırma düğmesi ve otomatik sistemlerin bir akıllı telefonla entegre olmasını sağlayan SmartLink + ile donatılmıştır. Park sensörleri sayesinde çok katlı bir binanın bahçesine veya dar bir otoparka bile kolayca park edebilirsiniz ve Front Assist, önde hareket eden bir araçla çarpışmayı önlemenize yardımcı olur. Modelin atletik silueti, göz alıcı siyah tavan rayları ile vurgulanır ve tekerlekler Mitykas jantlarla süslenir. İç mekan, modaya uygun mat unsurlarla siyah renklerde dekore edilmiştir.

En iyi ekipman stil LED optik, arka görüş kamerası ve Kessy merkezi kilitleme sunar. İç mekan aydınlatmalıdır (10 ton). 4x4 geçitler, en uygun arazi sürüş modunu seçmenize izin veren Off Road sistemi ile donatılmıştır. Modelin dışı gümüş tavan rayları, fütüristik Triton jantlar ve kapı eşikleri ile tamamlanıyor. Salon katı siyah veya yumuşak bej renklerde mevcuttur. Koltuk, kumaş ve deri kombinasyonu ile döşenmiştir.

Özellikler

Korkusuz öncünün inandığı gibi, Kodiak etkileyici boyutlara sahiptir: uzunluk 4697 mm'ye ulaşır, genişlik 1882 mm, yükseklik 1676 mm'dir. Bu boyutlar, kentsel alanda ve engebeli arazide sürerken modele güven verir.

Yerden yükseklik - 187 mm. Bu sayede ne çukurlar, ne çukurlar, ne de tümsekler SUV için herhangi bir tehlike oluşturmaz.

Bagaj hacmi - 635 litre (5 kişilik versiyon). Arka koltuklar yatırıldığında kapasite 1980 litreye ulaşıyor! Bagaj alanı olağanüstü işlevseldir: Çalışan bir motor tarafından şarj edilen bir LED el feneri, geceleri bagajınızı boşaltmanıza yardımcı olur ve arka koltuklar tek bir düğmeye basarak katlanabilir.

Zarif formlar ve vahşi kabartma, inkar edilemez pratiklik ve konforunuzu ve güvenliğinizi koruyan yüksek teknolojilerin organik bir kombinasyonu üzerine inşa edilen unutulmaz tasarım - güçlü ve güçlü “ayı” ŠKODA KODIAQ 2019-2020 ile tanışın.

Yeni Çek crossover Skoda Kodiaq, kahverengi ayıların en büyük alt türlerinden birinin adını almasına rağmen, hiç bir ayıya benzemiyor. Büyük, elbette, ama onu bir ayıyla ciddi olarak kıyaslayacak kadar büyük değil ve Octavia ile hemen hemen aynı uzunlukta. Ve genel olarak, bu arada kesinlikle normal olan özel arazi özelliklerine sahip bir modelden ziyade biraz “yükseltilmiş” bir istasyon vagonundan bahsediyoruz. Yine de, geçit aslında aynı istasyon vagonudur, yalnızca daha büyük boyutlara ve yerden yüksekliği artırılmıştır ve günlük şehir gezileri ve hafif arazi sürüşü için ciddi arazi sürüşünden daha uygundur. Elbette istisnalar var, ancak bu durumda değil. Her ne olursa olsun, yeniliğin adı ile karakteri arasındaki tutarsızlık korkutucu olmamalıdır: Kodiaq, yollarda doğaüstü hiçbir şeyin beklenemeyeceği sıradan, kaliteli bir SUV. Tam olarak neyin iyi olduğu hakkında incelememizi okuyun!

Tasarım

Marka tasarımcıları yeni ürünler yaratırken Çek geleneklerini dikkate aldı. Çabaları sayesinde, çapraz optiklerin şekli ve yapısı, Çek Cumhuriyeti'nde popüler olan kristal ürünleri andırıyor. Kafa optikleri standart olarak halojendir ve ek ücret karşılığında LED sunulmaktadır. Kodiaq'ın arkasında - Skoda, Skoda olarak, ancak daha modern. Bagaj kapağı, diğer "Çekler" gibi çok büyük ve arkasına gizlenmiş kargo alanı etkileyici - 600 litreden fazla. en azından (koltuk sayısına bağlı olarak hacim değişir).

Tasarım

"SUV" un temeli MQB matris mimarisidir: Önünde MacPherson payandalar ve arkada bir çoklu bağlantı kuruludur ve herhangi bir Kodiaq sürümüne mal olur. Dört tekerlekten çekiş modifikasyonları için, arka tekerleklere çekiş, daha önce Haldex olarak adlandırılan BorgWarner TorqTransfer Systems çok plakalı debriyajdan geçer (2011'de Haldex Traction AB bölümü BorgWarner tarafından satın alındı). Ön yükleme ve kapanma algoritması, seçilen sürüş moduna bağlı değildir. Tüm debriyaj sadece 180 km / s sonra açılır.

Rus koşullarına uyum

Rus çalışma koşulları için, Kodiaq, yalnızca dört tekerlekten çekiş ve neredeyse 19 santimetre yerden yükseklik ile değil, aynı zamanda çok çeşitli sürüş modlarıyla da kanıtlandığı gibi oldukça iyi uyarlanmıştır - normal, konforlu, spor, eko içerir - çok çeşitli sürüş koşullarına göre ayar yapmanızı sağlayan dost ve kış modları. Buna ek olarak, otomobilde film ısıtmalı ön cam, ısıtmalı ön ve arka koltuklar, eller serbest açmak için bir bagaj kapağı sensörü, Era-Glonass durum acil durum uyarı sistemi, ayrıca motor bölmesi koruması ve ısıtmalı direksiyon simidi bulunur. ek bir seçenek..

Konfor

Sürücü koltuğu, yüksekliği ve erişimi ayarlanabilen direksiyon kolonu sayesinde kolayca "kendi kendine" ayarlanabilir. Üç kollu deri direksiyon simidi, rahat bir tutuş için ses kontrol düğmelerine ve ergonomik çıkıntılara sahiptir. Torpido, yüksek kaliteli yumuşak plastikten ve direksiyonun solunda bulunan okunabilir bir gösterge panosundan memnun. Geleneksel bir düzene sahip “düzenli”, bir hız göstergesinin iki analog “kuyusu” ve merkezde renkli bilgi ekranlı bir takometre şeklinde yapılır. Genel olarak Kodiaq'ın içi biraz sıkıcı ama oldukça rahat. Kaplama malzemeleri çoğunlukla sağlam ve dokunuşa hoş geliyor, ihtiyacınız olan her şey yerinde ve hiçbir şeye uzun süre alışmanız gerekmiyor. Basitçe söylemek gerekirse, araba çok eğlenceli değil, tüm aile için son derece pratik ve harika.

Kodiaq'ın donanımı, konfigürasyona bağlı olarak, ön, yan, diz ve perde hava yastıkları dahil olmak üzere çok sayıda hava yastığının yanı sıra bir lastik basınç sensörü, park sensörleri, emniyet kemeri göstergeleri, sürücü yorgunluk sensörü, çok yönlü video incelemesi ve dahil olmak üzere çeşitli elektronik asistanlar:

Style Plus'tan başlayarak, 9 hoparlörlü, subwoofer'lı, radyolu ve Bluetooth'lu 575 watt'lık bir Canton ses sistemi mevcuttur. Ek bir ücret karşılığında, bir Avrupa haritasına sahip Amundsen ve Columbus radyo navigasyon sistemleri sunulmaktadır - en iyi Columbus multimedya sistemi Wi-Fi ile donatılmıştır ve dahil olmak üzere Google çevrimiçi hizmetlerini kullanır. ve hava koşulları, trafik sıkışıklığı, park etme vb. hakkında bilgiler. Müzik bir flash sürücüden veya bir AUX konektörü veya Bluetooth aracılığıyla bir oynatıcıdan başlar.

Skoda Kodiak'ın Teknik Özellikleri

Kodiaq bugüne kadar Rusya pazarında üç motorla sunuluyor: 150 ve 180 hp üreten 1.4 ve 2 litre hacimli benzinli "dörtlü". sırasıyla ve 150 hp kapasiteli iki litrelik dizel motorla. Her iki benzinli motor da en az 95 oktan derecesine sahip yakıt tüketir, ilki altı vitesli bir DSG şanzımanla birleştirilir ve ikincisi 7 vitesli bir DSG şanzımanla eşleştirilir. Dizel ünite, yalnızca yedi vitesli bir DSG şanzımanla birlikte çalışır. Benzin modifikasyonları için pasaport ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 7 l / 100 km ve dizel versiyonlar için - neredeyse 6 l / 100 km'dir.

6 Nisan 2017'de Rusya'da yeni Skoda Kodiaq crossover 2017-2018 model yılı için siparişler başladı. Orta boy SUV sınıfının tanınmış ustaları ile rekabet edebilecek Skoda'nın uzun zamandır beklenen yeniliği, Haziran ayında showroomlarda boy gösterecek. Doğru, modelin ilk kopyaları Rusya pazarına Çek Cumhuriyeti'nden sınırlı miktarlarda tedarik edilecek ve ilk konfigürasyonlar henüz beklenmiyor. Çek üretiminin yeni Skoda Kodiak 2017-2018'i oldukça zengin Ambition Plus versiyonlarında gelecek (fiyat 1.999.000 ruble) ve Style Plus (2.315.000 ruble'den). Bunlar, 150 hp gücünde 1.4 TSI benzinli turbo motor, 6 vitesli DSG kutusu ve dört tekerlekten çekiş ile modifikasyonlar olacak.

Yeni Skoda modelinin tam teşekküllü bir lansmanı, yerelleştirilmiş montajın ilk otomobillerinin Nizhny Novgorod'daki tesisin montaj hattından çıkmaya başlayacağı 2018'in başlarında gerçekleşecek. Aynı zamanda, temel sürümdeki sürümler de dahil olmak üzere, geçişin modifikasyonları ve eksiksiz setleri önemli ölçüde genişleyecektir. 1.4 TSI 125 hp motor, 6 ileri manuel şanzıman ve önden çekişli Skoda Kodiak'ın ön verilere göre ilk fiyatı şu şekilde olacak: 1.500.000 ruble. SUV'nin bu tür sürümleri için ön siparişler de şimdi verilebilir, ancak çıkış tarihine yaklaştıkça maliyet değişebilir.

Skoda Kodiaq nedir?

Yeni Skoda crossover orta boy SUV kategorisine giriyor ve doğrudan offroad dışında her türlü yüzeyde sürüş için mükemmel. Araba, ilgili Tiguan'ın temeli olan modüler MQB platformu üzerine inşa edilmiştir. Otomobil için, etkileyici bir bagaj hacmiyle birleştiğinde Kodiaq'ı aile seyahatleri için uygun kılan beş ve yedi kişilik yerleşim seçenekleri sunuluyor.

Üçüncü sıranın yerleştirilmesi, dingil mesafesinde bir artış gerektirdi ve bu da sonunda 2791 mm'ye (Tiguan'ın tabanına +114 mm) kadar genişledi. Yeni Skoda Kodiak'ın gövdesinin genel boyutları şunlardı: uzunluk - 4697 mm, genişlik - 1882 mm, yükseklik - 1676 mm. SUV'nin yerden yüksekliği 188 mm'yi geçmez. Aşağıda, Çek yeniliğinin iddia edilen rakiplerinin bir listesini verdik:

Yeni modelin dış tasarımı

Yeni Kodiak'ın görünümüne markanın diğer otomobillerinin tarzında karar verildi. Bundan, vücudun biraz açısal ana hatlarını takip edin, dış dekorun tüm elemanları keskin kenarları gösterir. Ön tarafta, zarif bir krom çerçeve ve ilginç bir üç boyutlu efekt oluşturan dikey çift lentolardan oluşan bir çit ile imza ızgarası tonu belirliyor. Sahte radyatörün yanlarına, güçlü bir şekilde daraltılmış farlar takıldı, aşağıdan ince LED farlar ile vurgulandı. Halojen ön optikler standart olarak, pahalı versiyonlarda veya ek ücret karşılığında sağlanır - tamamen LED bloklar. Döner spotlarla donatılmış küçük sis farları bölümleri, tam olarak ana farların altına yerleştirildi.

Geçidin sağlam ön tamponu, tam genişlikte bir hava giriş yuvası ile etkileyicidir. Bu tasarım, aracın genişliğini görsel olarak arttırırken, aynı zamanda güvenilirlik ve stabilite hissi de verir.

Skoda yeniliğinin kıç tarafı, parlak LED "doldurma" ile şık çok yönlü ışıklarla dekore edilmiştir. Doğru şekle sahip oldukça büyük bir bagaj kapısı ve iki vuruşlu sis farlarına sahip özlü bir arka tampon, tasarımın fırfırlarıyla parıldamasa da, SUV gövdesinin yine de çok güzel ve katlanabilir arka tarafını tamamlıyor.

Skoda Kodiak'ın profili, kısa çıkıntılar, hafif dağınık bir tavan çizgisi ve yüksek bir pencere pervazına sahip standart bir "çapraz" şekle sahiptir. Yan aynalar biraz küçük görünüyor - bu, aerodinamik performansın iyileştirilmesi için ödenmesi gereken bedel. Bu arada, 0.33'e eşit Cx katsayısı ile kanıtlandığı gibi, geçişin düzene girmesi çok iyidir. Modelin tekerlek davlumbazlarında 17-19 inç ölçülerinde diskler bulunuyor.

Salon özellikleri

Yeni Kodiak'ın iç tasarımı, kaliteli kaplama malzemeleri, iyi düşünülmüş ergonomi ve Skoda'nın aşina olduğu birçok “akıllı” çözümle öne çıkıyor. Ön panel, gereksiz tuş ve anahtarları ortadan kaldırarak basit bir tarzda tasarlanmıştır. Multimedya sistemi de yalnızca sensörler tarafından kontrol edilir (fiziksel düğmeler yalnızca ilk Swing radyosu için sağlanır).

Ana ünitelerin yelpazesi oldukça geniştir ve hepsi diğer Çek modellerinden, örneğin aynı modelden aşinadır. Liste şunları içerir:

• 6,5" ekranlı salıncak (SD kart yuvası, USB);
• 8.0 inç ekranlı Bolero (SD kart yuvası, USB, Bluetooth, SmartLink+);
• 8.0" ekranlı Amundsen (navigasyon, MapCare, 2 SD kart yuvası, USB, Bluetooth, SmartLink+);
• 8.0" ekranlı Columbus (navigasyon, MapCare, Wi-Fi, DAB dijital radyo, 2 SD kart yuvası, USB, Bluetooth, SmartLink+, kablosuz akıllı telefon şarjı ve harici anten bağlantısı, LTE bağlantısı).

İlk koltuk sırası, herhangi bir antropometrik veriye sahip binicileri kolayca barındırır. Koltukların örnek profili, somut yanal destek, optimum dolgu yoğunluğu ve gerekli ayarların varlığı ile rahat bir oturma kolaylaştırılır. Pahalı donanım seviyelerinde, sürücü koltuğu bel destekli ve konum hafızalı bir elektrikli tahrik ile donatılmıştır.

Direksiyonun arkasında olmak, kontrollerin ergonomik olarak ayarlanmış düzenini takdir etmeyi mümkün kılar. Elinizde uygun bir iklim kontrol paneli, USB ve AUX konektörlü bir akıllı telefon kutusu, biraz daha uzakta, ancak ulaşılabilecek durumda, orta kapasiteli iki torpido gözü var. Gözünüzün önündeki gösterge paneli, alışılmadık bir dijitalleşmeye sahip olmasına rağmen, yine de oldukça kolay okunur ve gereksiz bilgilerle aşırı yüklenmez. Yerleşik bilgisayarın ilk versiyonlardaki görüntüsü monokrom, daha doygun olanlarda renklidir.

Beş koltuklu bir kabin konfigürasyonuna tabi olan ikinci sıra, üç yetişkinin fark edilir bir rahatsızlık duymadan oturmasına izin vererek gerçek bir genişlik sağlar. Varsayılan olarak, koltuklar sırtlığın eğimini değiştirebilir ve uzunlamasına yönde kaydırabilir. Ayrıca, arka yolcuların klima kontrol düğmeleri ve ısıtmalı koltukları, bir USB bağlantı noktası, 220 ve 12 voltluk prizleri olan kendi elektrik kontrol paneli vardır. Ayrıca katlanır bardak altlıkları olan katlanır masalar da vardır.

Opsiyonel üçüncü koltuk sırası, ortalama yükseklikten daha uzun olmayan bir kişi için kabul edilebilir oturmayı garanti eder. Aynı zamanda, önde oturan yolcular, büyük olasılıkla, onları önemli ölçüde sınırlayacak şekilde tamamen ileriye doğru hareket etmeye zorlanacak. Bununla birlikte, otomobilin bu tür dış boyutlarıyla, arkaya daha rahat bir oturuş beklenemez ve yedi koltuklu karşılaştırılabilir rakiplerin hiçbiri daha iyi koşullar sunmaya hazır değildir.

Yeni Skoda Kodiak'ın bagajı, sınıf arkadaşlarını kıskandıracak şekilde düzenlenmiştir. Geçidin beş kişilik versiyonuna sahip kargo bölmesinin hacmi, yedi kişilik - 270 litre ile 650 litredir. Arka koltuk sırtlıklarının katlanması tamamen düz bir yükleme alanı oluşturur ve bagaj bölmesi kapasitesi 2065 litreye çıkar (7 koltuk olması durumunda - 2005 litre). İlginç bir şekilde, sağdaki ön sıraya, isteğe bağlı olarak çok büyük uzunlukları taşımanıza izin verecek katlanır sırtlıklı bir sandalye takabilirsiniz.

Rusya'da seçenekler ve fiyatlar Skoda Kodiak

Pakete dahil Hırs Artı 1.999.000 ruble fiyatla sunulan, ısıtmalı ön cam, ısıtmalı birinci ve ikinci koltuk sıraları, deri kaplamalı ısıtmalı çok işlevli direksiyon simidi, çift bölgeli klima kontrolü, anahtarsız giriş, ön ve arka park sensörleri, 17 inç alaşım içerir tekerlekler, altı hava yastığı. Elektronik yardım sistemlerinin listesi, "kör" bölgelerin izlenmesini, hız sabitleyiciyi, geri sürüşte bir asistanı, bir tepeye tırmanma asistanını içerir.

Seçenekler ve fiyatlar Skoda Kodiak 2017-2018:

Uygulamak Stil Artı(2.315.000 ruble'den başlayan fiyat) üç bölgeli bir "iklim", Alcantara döşemeli koltuklar, elektrikli ayarlı ve hafıza fonksiyonlu bir sürücü koltuğu, elektrikli bagaj kapısı, 8 hoparlörlü birinci sınıf Kanton akustiği (güç 575 W), 18 ile donatılmıştır. -inç tekerlekler, dokuz hava yastığı. Elektronik asistanların listesi, otomatik frenleme (Şehir Acil Durum Freni) ve yaya koruması (Yaya Monitörü), proaktif yolcu koruması ( Mürettebat Koruma Yardımı).

Teknik Özellikler Skoda Kodiak 2017-2018

Yeni Çek crossover'ın motor yelpazesi beş motor içeriyor:

• Benzinli 1.4 TSI 125 beygir (200 Nm);
• Benzinli 1.4 TSI 150 hp (250 Nm);
• Benzinli 2.0 TSI 180 hp (320 Nm);
• Dizel 2.0 TDI 150 HP (340 Nm);
• Dizel 2.0 TDI 190 HP (400 Nm).

Rusya'da, 190 beygir gücünde bir dizel motor hariç, listelenen tüm güç üniteleri sunulacak. Üç vites kutusu vardır - 6 vitesli bir "mekanik", DQ250 fabrika endeksine sahip DSG-6 ve DQ500 endeksine sahip DSG-7. Her iki robot kutusu da "ıslak" kavramalarla donatılmıştır, DQ500 şanzıman ise "altı vitesli" DQ250'nin daha da geliştirilmiş halidir.

Skoda Kodiak SUV, önden ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda mevcuttur. 4x4 bağlantı şeması, anın bir kısmını arka aksa aktaran bir Haldex kavrama (diğer adıyla BorgWarner) kullanılarak gerçekleştirilir. Süspansiyon konfigürasyonu, modelin tüm versiyonları için ön MacPherson payandaların ve arka çoklu bağlantının kurulumunu içerir. DCC uyarlamalı damperler bir seçenek olarak mevcuttur. Tüm tekerleklerin frenleri disktir, ön mekanizmalar havalandırmalıdır.

Skoda Kodiaq'ın tüm teknik özellikleri:

Şık, kentsel

Çek SUV Skoda Kodiak, 4697x1882x1655 mm'lik sağlam ve aynı zamanda pratik boyutlara sahiptir. Biraz köşeli, ancak muhafazakar bir tarzda modern tasarım, araca daha da ciddi ve erkeksi bir görünüm kazandırıyor. Arabanın görünümü, şüphesiz sahibini memnun edecek bir dizi pratik özelliği de birleştiriyor:

• Elektrikli ayar ve katlama mekanizmalı, otomatik karartma fonksiyonlu ve ayar hafızalı ısıtmalı dış aynalar
• 17" veya 18" alaşım jantlar
• Işık Asistanı (Eve Dönüş, Evden Ayrılma) - arabaya uygun bir yol bulmayı kolaylaştırmak için arabanın kilidini açtıktan sonra ışığı açın ve motor kapatıldıktan sonra ışığın sönmesini geciktirin; farlar açık
• LED farlara sahip AFS adaptif far sistemi, Yüksek LED arka lambalar ve Köşe viraj lambasına sahip ön sis farları
• Elektrikli bagaj kapağı

Kodiaq SUV, Lava Blue, Magnetic Brown, Cappuccino Beige ve Laser White gibi ilginç tonlar da dahil olmak üzere aynı anda on beş gövde renginde mevcuttur. Araba iki donanım seviyesinde mevcuttur - AMBITION PLUS ve STYLE PLUS. Ayrıca çok çeşitli ek seçenekler vardır.

Birinci sınıf seyahat

Skoda Kodiak, son derece konforlu ve aynı zamanda pratik bir SUV. Arabanın içinde yedi tam koltuklu üç sıra koltuk var. Kodiaq, sınıfındaki otomobiller arasında en geniş bagaj bölmesini aldı. Üçüncü koltuk sırasını kaldırırsanız 635 litre, ikinci sırayı katlarsanız 1980 litreye kadar boş alan elde edersiniz. Ayrıca kolaylık ve konfor alanında aşağıdaki seçeneklere sahipsiniz:

• Hakiki deri kaplamalı, ısıtmalı çok fonksiyonlu 3 kollu direksiyon simidi
• Hafızalı Elektrikli Sürücü Koltuğu + Isıtmalı Ön ve Arka Koltuklar
• Kombine koltuk döşemesi - deri / suni deri / alcantara
• Dokuz hoparlörlü ve toplam 575 W çıkışlı bir subwoofer'lı Kanton hoparlör sistemi
• Üç bölgeli klima kontrolü Climatronic

Yüksek kaliteli malzemelerin kullanımı, şık iç tasarım ve düşünceli alan ergonomisi sayesinde otomobilin içi göze hoş geliyor. SUV'nin iç mekanı tüm sınıftaki en iyi ses yalıtım sistemlerinden birini aldığından, işitme duyunuz da memnun olacaktır. Arazide sürerken bile, dışarıdan gelen gürültünün değil müziğin keyfini çıkarabilirsiniz.

Euro NCAP tarafından onaylanan beş yıldızlı güvenlik seviyesi

Bağımsız bir Avrupa otomotiv güvenlik ajansı olan Euro NCAP, Kodiaq'a maksimum beş yıldız verdi. Bir dizi çarpışma testinin sonuçlarına göre, araba kategoriye göre şu göstergeleri gösterdi: sürücü veya yetişkin yolcu - %92, çocuk yolcu - %77, yaya - %71, güvenlik cihazları - %54. Aşağıdaki teknolojilerin kullanımı sayesinde böyle yüksek bir derecelendirme elde edildi:

• Sürücü ve ön yolcu için ön hava yastıkları, ön ve arka perde hava yastıkları ve yan hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı
• Mürettebat Koruma Asistanı yolcu koruma sistemi - ön emniyet kemerlerinin ön gerdirilmesi ve otomatik olarak kapanması dahil olmak üzere, kazaların olumsuz sonuçlarını azaltmak için araç üstü sistemlerin eylemlerini koordine eder
• "ERA-GLONASS" sistemi - bir kaza durumunda, kazanın ciddiyetini ve etkilenen aracın yerini otomatik olarak belirler ve ayrıca uygun acil servisleri arar.
• Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC) - tekerlek torkunu kontrol ederek patinajı önler
• Sürücü yorgunluk sensörü - sürücü davranışını analiz eder ve gerekirse durup dinlenme zamanının geldiğine dair bir sinyal verir

Ana güvenlik göstergesine göre - sürücünün veya yetişkin yolcunun korunması - Skoda Kodiak SUV, Land Rover Discovery, Kia Sorento, Jeep Grand Cherokee, Infiniti FX dahil olmak üzere sınıfının temsilcilerinin büyük çoğunluğundan daha iyi performans gösterdi. Ve çocuk yolcu koruması açısından, Çek modeli çok daha pahalı Mercedes-Benz M-Serisi'ni bile atlamayı başardı.

ev » akort » Skoda'dan yeni jeep. Gizliliği kaldırılmış kupeobrazny geçit Skoda Kodiaq GT. Rusya'da satışların başlaması