Kia Rio tankının hacmi 1,6'dır. Kia Rio'daki tankın hacmi nedir? Arabanın benzin deposunun hacmi
KIA Rio 2016-2017 modelinin kaputunun altına, iki eksantrik miline sahip bir benzinli motor (16 valf) monte edilmiştir. Aralarından seçim yapabileceğiniz iki hacim seçeneği vardır - 1.4 ve 1.6 litre. Daha küçük bir güç ünitesinin kapasitesi 107 ve ikincisi - 123 beygir gücü.
Özellikler KIA Rio, ona bir şehir arabası demenizi sağlar. Şehirde sürüş sırasında yakıt tüketimi 8,5 litredir. Aynı zamanda otomobil otoyolda daha ekonomik yakıt tüketiyor. Tüketim 5,2 litreyi geçmez.
Dinamikler açısından, bu KIA modeli metropole de oldukça iyi uyuyor. Hızlanma özellikleri, sıkışıklık ve trafik sıkışıklığında manevra yapmayı oldukça kolaylaştırır. Araba 190 km / s hızlanma yeteneğine sahiptir. 100 km / s'ye maksimum hızlanma süresi 13,5 saniyedir (motor boyutu - 1.4 litre, dört kademeli otomatik şanzıman).
Bulaşma
Güç ünitesi KIA Rio 2016-2017, otomatik ve manuel şanzımanlarla donatılmıştır. Vites sayısı dört ila altı arasında değişir (yalnızca 1,6 litrelik güç ünitelerinde altı vites bulunur). Sürüşe gelince, ön aks önde olduğu için araç arazi sürüşü için uygun değildir.
Gövde
Bu model iki gövde tipinde üretilir: dört kapılı sedan (beş koltuklu) ve beş kapılı hatchback (aynı sayıda koltuklu). Kia Rio 2016-2017'nin genel boyutları açısından teknik özellikleri, şehir içi sürüşe olan bağlılığını kanıtlıyor. Araba kompakt ve park etmesi kolaydır. Sedanın boyutları şu şekildedir: uzunluk - 4.37 metre, genişlik - 1.7 metre, yükseklik - 1.47 metre. Hatchback'in boyutlarına gelince, 4,12 m uzunluğa, 1,7 m genişliğe ve 1,47 m yüksekliğe sahip.
Oldukça geniş bir iz (1,5 metre) sayesinde araç yolda dengeli. Doğru, yerden yüksekliği 16 santimetre olan yüksek kaldırımlarda sürülmesi önerilmez. Ayrıca yollarda çukurlardan kaçınılması tavsiye edilir.
Hem sedan hem de hatchback'in bagaj bölmesi oldukça geniş. Sedan 500 litre bagaj hacmine sahipken, hatchback 389 litre bagaj hacmine sahip. Bu özellikler, uzun bir yolculuğa çıkmanıza ve aynı zamanda yol için ihtiyacınız olan her şeyi yanınıza almanıza izin verir.
KIA Rio 2016-2017 modelinin kaputunun altına, iki eksantrik miline sahip bir benzinli motor (16 valf) monte edilmiştir. Aralarından seçim yapabileceğiniz iki hacim seçeneği vardır - 1.4 ve 1.6 litre. Daha küçük bir güç ünitesinin kapasitesi 107 ve ikincisi - 123 beygir gücü.
Özellikler KIA Rio, ona bir şehir arabası demenizi sağlar. Şehirde sürüş sırasında yakıt tüketimi 8,5 litredir. Aynı zamanda otomobil otoyolda daha ekonomik yakıt tüketiyor. Tüketim 5,2 litreyi geçmez.
Dinamikler açısından, bu KIA modeli metropole de oldukça iyi uyuyor. Hızlanma özellikleri, sıkışıklık ve trafik sıkışıklığında manevra yapmayı oldukça kolaylaştırır. Araba 190 km / s hızlanma yeteneğine sahiptir. 100 km / s'ye maksimum hızlanma süresi 13,5 saniyedir (motor boyutu - 1.4 litre, dört kademeli otomatik şanzıman).
Bulaşma
Güç ünitesi KIA Rio 2016-2017, otomatik ve manuel şanzımanlarla donatılmıştır. Vites sayısı dört ila altı arasında değişir (yalnızca 1,6 litrelik güç ünitelerinde altı vites bulunur). Sürüşe gelince, ön aks önde olduğu için araç arazi sürüşü için uygun değildir.
Gövde
Bu model iki gövde tipinde üretilir: dört kapılı sedan (beş koltuklu) ve beş kapılı hatchback (aynı sayıda koltuklu). Kia Rio 2016-2017'nin genel boyutları açısından teknik özellikleri, şehir içi sürüşe olan bağlılığını kanıtlıyor. Araba kompakt ve park etmesi kolaydır. Sedanın boyutları şu şekildedir: uzunluk - 4.37 metre, genişlik - 1.7 metre, yükseklik - 1.47 metre. Hatchback'in boyutlarına gelince, 4,12 m uzunluğa, 1,7 m genişliğe ve 1,47 m yüksekliğe sahip.
Oldukça geniş bir iz (1,5 metre) sayesinde araç yolda dengeli. Doğru, yerden yüksekliği 16 santimetre olan yüksek kaldırımlarda sürülmesi önerilmez. Ayrıca yollarda çukurlardan kaçınılması tavsiye edilir.
Hem sedan hem de hatchback'in bagaj bölmesi oldukça geniş. Sedan 500 litre bagaj hacmine sahipken, hatchback 389 litre bagaj hacmine sahip. Bu özellikler, uzun bir yolculuğa çıkmanıza ve aynı zamanda yol için ihtiyacınız olan her şeyi yanınıza almanıza izin verir.
Kia Rio yakıt deposunun hacmini öğrenmek için aracın teknik veri sayfasına bakmanız yeterlidir. 2014, 2015 sürüm modelleri için bu rakam 45 litredir. Bununla birlikte, sürücülerin pratikte Rio benzin deposuna çok daha fazla yakıt dökülebileceğini akıllarında tutmaları gerekir.
Neden tankı tamamen doldurmuyorsunuz?
Her Rio sahibi, benzin deposunu tamamen doldurmanın tavsiye edilmediğini bilmelidir. Gerçek şu ki, yüksek sıcaklıkların etkisi altında yakıt hacmi artabilir. Bu kuralı ancak, yakıt ikmali imkanı olmayan uzun bir yolculuğunuz varsa ve düşük kaliteli benzin birkaç kat daha hızlı genişlediğinden yakıtın kalitesinden eminseniz kırabilirsiniz.
Rio gaz deposuna kaç litre yakıt dökülebileceği sorusuna cevap verebilmek için toplam hacimden yüzde 3 çıkarmak gerekiyor, bunun sonucunda 43 litre rakamı elde ediyoruz.
Yakıt tüketimi
Kia Rio yakıt deposunun kapasitesi konusunu incelerken, aracın yakıt tüketimine dikkat etmek zorunludur. Yoğun şehir içi trafik koşullarında bu rakam motor ve donanıma bağlı olarak 7,6 ile 7,9 litre arasında değişebilir ve şehir dışında tüketim 100 kilometrede 5 litreyi geçemez.
Kia Rio, diğer ülkelerde de üretilen Kore yapımı kompakt bir sedandır. Kia'nın en popüler modellerinden biridir. Araba 2000 yılında satışa çıktı. Bu model temelinde, adını taşıyan sedan ve istasyon vagonu üretildi. Araba, sırasıyla 75 ve 97 beygir gücünde 1.3 ve 1.5 litre benzinli motorlar aldı. 2003 yılında, geliştirilmiş ses yalıtımı, değiştirilmiş bir kaput ve çatı ile güncellenmiş bir versiyon ortaya çıktı. Ayrıca, araba geliştirilmiş frenler aldı. Şanzımanlar - mekanik 5 vitesli şanzıman ve 4 vitesli "otomatik".
2005 yılında, üçüncü nesil Kia Rio çıkış yaptı. Araba, selefine kıyasla ciddi şekilde değişti. Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 207 ve diğer kompakt hatchback'lerle eşit şartlarda yarıştı. 2010 yılında, araba, Kia'nın yeni tasarımcısı Peter Schreyer yönetiminde güncellenmiş bir tasarım aldı. Onun sayesinde araba daha modern ve sportif görünmeye başladı. Böylece, ön ve arka tamponlar, radyatör ızgarası değişti, ek bir renk şeması ortaya çıktı ve maksimum konfigürasyon bir arka spoyler aldı.
Kia Rio Hatchback'i
Kia Rio'nun üçüncü neslinde, araba hala geliştirilmekte olan özgün bir tasarım konsepti aldı. Tasarımcı Peter Schreyer, aracı mümkün olduğunca Hyundai Solaris platformundan ayırmaya çalıştı. Model, 107 ve 123 beygir gücünde benzinli ICE'lerden oluşan bir dizi motor aldı. Şanzımanlar - beş vitesli manuel şanzıman ve altı ve dört vitesli "otomatik". 2011 yılında St. Petersburg'da üretim başladı. Aynı yıl, otomobil Euro NCAP metodolojisine göre güvenlik açısından test edildi. 1.2 GLS konfigürasyonundaki araba, mümkün olan beş üzerinden beş yıldızla ödüllendirildi.
Pratik Kia Rio modelinin birçok sahibi için, yakıt deposunun hacmi gibi bir gösterge neredeyse çok önemlidir. Bu an, özellikle yakıtın daha pahalı olduğu, uzun mesafeleri fethetmek veya yurtdışına çıkmak zorunda kalan mal sahipleri için özellikle akut. Bu an, oldukça az benzin istasyonunun bulunduğu bölgelerde yaşayan insanlar için de geçerlidir. Yakıt ikmali yapıldıktan sonra, ıssız bir alanda ve boş bir depo ile durma riskinden kaçınmak için, mal sahibi yakıt miktarını doğru bir şekilde hesaplamalıdır. Bu yazımızda bu makinede tankın ne kadar olduğundan bahsedeceğiz.
Yakıt deposu nerede bulunur?
Kia Rio'nun tasarımı, üretici tarafından tüm yönetmelik ve güvenlik kuralları listesinin gereklilikleri göz önünde bulundurularak gerçekleştirildi. Konteyner, acil durum açısından arabanın en güvenli noktasında bulunur - arka kısmında, bagaja yakın. Konteyner arka tampondan en az yarım metre uzakta. Bu mesafe üretici tarafından tesadüfen seçilmemiştir ve arabanın kıç tarafı ile diğer yol kullanıcılarının araçları arasında bir çarpışma durumunda yolcuları korumanıza izin verir, bu nedenle benzin deposunun hacmi en uygun şekilde seçilir.
Benzin deposunun içinde, hatlardan yakıtı enjeksiyon sistemi rampasına pompalamaya yarayan bir pompa bulunur. Ayrıca salınan yakıt buharlarını yakalamak için tasarlanmış bir soğurucu da bulunmaktadır.
Parçanın teknik parametreleri nelerdir?
Kapasite gibi önemli bir özellik, birçok ek hususa bağlı olabilir. Ve yine de, arabadaki depo kaç litre? Pasaport verilerine dayanarak, Kia Rio'daki maksimum kapasitenin 45 litreye ulaştığını not ediyoruz.
Sıcak havalarda, iç atmosferin termal genleşme faktörü varlığından dolayı depoyu tamamen doldurmaktan kaçınmalısınız. Güvenlik önlemlerinin gerekliliklerine dayanarak, belirtilen sıcaklık yönünü dikkate alarak doldurulacak yakıtın hacmini belirlemenize izin veren bir değişikliği hesaplamak gerekir. Depo en uygun şekilde kaç litre doldurulmalıdır? Yakıtın yeterli akışkanlığını sağlamak ve güvenli taşıma tedbirlerine uymak için depoyu sadece 43 litreye kadar doldurunuz.
Tankın tasarım özellikleri
Yakıt deposu dural alaşımdan yapılmıştır. Bir çift damgalı yarım birbirine kaynaklanmıştır. Böylece, aşağıdaki elemanlarla donatılmış sızdırmaz bir kap elde edilir:
- doldurma boynu görevi gören bir boru;
- Yakıt filtresi;
- sabitleme bandı;
- güç kaynağı sistemine yakıt sağlamak için pompa;
- yakıt borusu.
Ayrıntılı adım adım talimatlar da dahil olmak üzere, tankın sökülmesiyle ilgili ağda birçok bilgi vardır. Aşağıda onarımlar için bazı öneriler bulunmaktadır.
Yakıt deposunun kontrol edilmesi
KIA Rio'daki tankın sıkılığını kontrol etmek için, kendinizi bir hortumla eşleştirilmiş bir kompresörle donatmanız gerekecektir. Tankta bulunan tüm boruları ve açıklıkları sıkıca kapatıyoruz. En az 2 atmosferlik bir orta basınç sağlayarak ürüne hava pompalarız. Bu noktada emniyet valfi aşırı basıncı tahliye etmelidir.
Bazı üreticiler tapaya özel bir valf takar ve bazen bunu basit kalibre edilmiş bir delik ile değiştirebilirler. Spesifik olarak, Kia Rio'da, bazı modifikasyonlar, aşırı basıncı kapak valfinden değil, yakıt hattına yerleştirilmiş özel bir bağlantı parçasından tahliye etmek için tasarlanmış bir tasarıma sahip olabilir.
Tüpün dış atmosferle bağlantısı vardır, böylece biriken gazlar güvenli bir şekilde uzaklaştırılır.
Yakıt deposu tamiri
KIA Rio'daki tankın sızdırmazlığının ihlaline neden olan hasarı (delikler, çatlaklar vb.) Ortadan kaldırma işlemi, epoksi reçineleri veya "soğuk kaynak" kullanımını içerir. Reçine bir sertleştirici ile birlikte satılmaktadır. Tankın tamir alanı olan yüzeyi önce temizlenmeli, ardından anti-silikon ile yağdan arındırılmalıdır. Çabuk priz alma eğilimi nedeniyle reçine ve sertleştirici uygulamadan önce karıştırılmalıdır.
"Soğuk kaynak" kullanırsak, o zaman da iyice yoğrulmalı ve ardından düz bir yamaya benzer bir şey haline getirilmelidir.
KIA Rio tankındaki hasarlı alana böyle bir yama uyguluyoruz ve kenarlarının metal yüzeye zorunlu olarak sürtünmesini sağlıyoruz. Katılaşma anını bekleriz (en az bir saat), bundan sonra restore edilmiş tank çalıştırılabilir. "Kaynak" maddesi yakıt, yağlar ve diğer otomotiv sıvılarıyla reaksiyona girmez.
Özetliyor
Kia Rio'ya yakıt doldurduktan sonra, depoda sızıntı olup olmadığını kontrol ediyoruz. Şimdi yola çıkabilirsiniz. 45 litrelik bir gaz deposunun hacminin yaklaşık 650 km'lik bir mesafeyi kaplamak için yaklaşık olarak yeterli olduğunu unutmayın.
