Vazo hacmi 2114'tür. Tüm arabalar vaz'dır. Gövde geometrisinin neden değiştiği ve kontrolün nasıl yapıldığı

2001 yılında elli kopyadan oluşan deneysel bir parti tarafından üretilen Vaz 2114, konveyöre kondu ve 2003 yılında sıradan bir sürücünün kullanımına sunuldu. Eski VAZ 2109 temelinde oluşturuldu, onunla karşılaştırıldığında on dördüncü model radikal bir güncelleme aldı.

Tasarım daha modern ve hoş hale geldi, tamponlar gövde renginde boyanmaya başladı, pervazlar ve eşik kaplamaları ortaya çıktı. İç kaplama da değişti - ayarlanabilir bir direksiyon kolonu, bir euro gösterge paneli, VAZ 2110'dan bir direksiyon simidi ve yeni bir ısıtma sistemi.

Ama en önemlisi motorlar. VAZ 2114 ile başlayarak, karbüratör alımı tarihe geçti, sonunda yerini dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu bir enjektör aldı. Bu, daha fazla verimlilik elde etmeyi ve aynı zamanda dinamik performansı iyileştirmeyi mümkün kıldı.

Ayrıca arabada daha önce mevcut olmayan birçok ek seçenek var. Örneğin: renkli camlar, elektrikli camlar, ısıtmalı koltuklar, sis farları, alaşım jantlar ve merkezi kilitleme.

VAZ 2114 iki trim seviyesinde üretildi:

1. Süit.
2. Standart.

Luxury versiyonu, sis farları, tekerlek kapakları, arka yolcu koltuk başlıkları, kapılarda ve kapı kaplamalarında yeniden döşeme ile önceden yüklenmiş olarak geldi. En yüksek konfigürasyonun ana avantajı, yakıt tüketimini, ortalama hızı, seyahat süresini ve diğer ilginç parametreleri kaydedebilen bir yol bilgisayarıydı.

2007 yılında, VAZ 2114 modeli yeniden şekillendirme, yeni bir motor ve 21144 endeksi aldı. Bu içten yanmalı motorla otomobil EURO-3 çevre sınıfına uymaya başladı. Plastik bir dekoratif kapak ortaya çıktı, alüminyum alıcı plastik olanla değiştirildi ve katalizör motora yaklaştırıldı. Ayrıca otomobilin içinde küçük değişiklikler de yapılmış.

Torpido güncellendi, üst torpido gözü kayboldu, gösterge paneline yerleşik ağdaki voltajı, dışarıdaki sıcaklığı, zamanı ve benzerlerini gösteren bir yerleşik bilgisayar entegre edildi.

VAZ 2114'ün özellikleri

VAZ 2114 otomobili için aşağıdaki performans özellikleri fabrikadan beyan edilmiştir:

• koltuk sayısı: 5;
• önerilen yakıt: AI-95;
• maksimum hız: saatte 165 kilometre;
• yakıt tüketimi: şehirde 100 km'de 8,9 l;
• saatte 100 kilometre hızlanma süresi: 13 saniye;
• yakıt deposu hacmi: 43 l;
• içten yanmalı motor konumu: ön, enine;
• ağırlık: 970 kilogram;
• yakıt sistemi: Dağıtılmış enjeksiyon;
• bagaj hacmi: 427 l;
• sürücü: Ön.

Teknik özellikleri ve görünümü nedeniyle VAZ 2114 otomobili, farklı yaşlardaki insanlar arasında büyük popülerlik kazandı. Yetişkinler büyük bagajı, koltukları katlama kabiliyetini ve düşük yakıt tüketimini takdir ettiler. Ve gençler, hem dış hem de iç mekanda iyi dinamikler ve daha modern tasarım için satın aldı.

Vazo 2114'ün boyutları uluslararası B sınıfına karşılık gelir.

Kuru sayılarda şöyle görünürler:

1. Makine uzunluğu: 4100 mm.
2. Makine yüksekliği: 1415 mm.
3. Makine genişliği: 1620 mm.
4. Taban: 2460 mm.
5. Yerden yükseklik: 165 mm.
6. Arka iz genişliği: 1370 mm.

2007 yılında üretilen 211440-24 ve 2010 yılında konveyörlerde görünen 211440-26 indeksli modeller 2114 boyutlarında biraz değişti:

1. Makine uzunluğu: 4122 mm.
2. Makine yüksekliği: 1402 mm.
3. Makine genişliği: 1650 mm.

Farklılıklar, tamponların, dikiz aynalarının yeniden düzenlenmesi ve ayrıca arabanın süspansiyonundaki küçük ayarlamalardan kaynaklanıyordu.

Bazı insanlar VAZ 2114'ün açıklığını artırmak istiyor, o zaman araba daha fazla arazi kabiliyeti kazanacak ve kentsel engellerin üstesinden gelmek daha kolay olacak. Ancak yerden yükseklik artışı, aracın ağırlık merkezinin konumunu olumsuz etkiler, köşelerde daha fazla yuvarlanır ve genellikle kontrolü kaybeder. Herkes kendisi için daha önemli olanı seçer.

VAZ, 2113, 2114 ve 2115 otomobiller, yerli sürücüler arasında popüler olan modellerdir. Bu, düşük maliyetleri, sürdürülebilirlikleri, göreceli güvenilirlikleri ve iddiasızlıklarından kaynaklanmaktadır. Ve arabayı çalıştırmanın pratikliği, VAZ 2114'ün bagajının hacmine bağlıdır.

VAZ 2113'ün bagaj hacmi nedeniyle, sürücüler büyük boy kargo taşıma olanağına sahiptir. Kapasitesi 330 litredir. Bagaj bölmesinin teknik özellikleri, standart olmayan boyutlara sahip eşyaların taşınmasını sağlar.

2113 modelinin bagajı dönüştürülür: sürücü rafı çıkarabilir, arka koltukları katlayabilir. Bundan sonra kapasitesi 632 litredir. Hatchback, küçük, uzun yükler taşımanıza izin verir.

Dezavantajlar arasında düzenli aydınlatma olmaması (bir arabayı ayarlarken, kendi başlarına monte ederler), malların içeri yerleştirilmesini zorlaştıran yüksek bir yükleme tarafı bulunur.

VAZ 2114

VAZ 2114, güvenilir bir beş kapılı arabadır. Kapasite, koltuklar yatırıldığında 330 litre, açıldığında ise 632 litredir. Kenarın yükleme yüksekliği, yükleme işlemini önemli ölçüde karmaşıklaştıran rahatsız edici bir seviyeye sahiptir (on üçüncü modelde kullanılana benzer).

Bagajın boyutları aşağıdaki gibidir: uzunluk - koltuklar katlanmış haldeyken 830 milimetre ve neredeyse 1660 milimetre - koltuklar katlanmamışken, genişlik - 935 milimetre, derinlik - 830 milimetre, yükseklik - 780 milimetre. Bu boyutlar yaklaşık değerlerdir ve 2113 ve 2114 modelleri için geçerlidir.

Dönüştürme yetenekleri, uzunlukları ve boyutları standart boyutlardan farklı olan öğeleri yüklemenize olanak tanır. Çatıya ek bagaj yapıları kurarken, belirli miktarda hacimli kargo taşınabilir.

Litre cinsinden ifade edilen kapasite, kübik desimetre cinsinden gösterilen hacimle aynıdır.

VAZ 2115

VAZ 2115'in bagaj hacmi, koltuklar katlanmış haldeyken 427 litredir, genişletilirse kapasite 700 litreye çıkar. Bagaj bölmesinin boyutları, on beşinci modelde büyük boyutlu kargoların bile taşınabilmesi için artırılmıştır.

Avantajları arasında sökme kolaylığı, raf montajı ve ayrıca yükleme için uygun bir yükseklik sayılabilir. Neredeyse araba tamponu seviyesinde.

Sürücüler genellikle ses yalıtımını ve bagaj bölmesinin düzenli kaplamasını iyileştirir. Kapağı açmak için bir elektrikli sürücü monte ederler, bir arka ışık takarlar, küçük eşyaları saklamak için kutular tasarlarlar (ancak, kurulumları nedeniyle bagaj hacmi önemli ölçüde kaybeder).

Gövde özellikleri

2113, 2114, 2115 modellerinin çeşitli modifikasyonlarının bagaj bölmelerinin özellikleri, kabul edilebilir bir kapasite seviyesini ve kabini faydalı hacmi artırmak için dönüştürme olasılığını içerir.

VAZ 2115, rahat bir yükleme yüksekliği, Lada 2115'in daha büyük bir bagaj hacmi ile ayırt edilir. Aksi takdirde, kargo bölmesinin tasarımı diğer modellerle aynıdır.

Arabalarda normal bir raf bulunur, dikey olarak monte edilir ve bagaj bölmesi ile yolcu bölmesini ayırır. Gerekirse (örneğin, arka koltukların katlanmasını gerektiren hacimli malları taşırken), bu raf ve dikey perde sökülebilir.

Lada 2113, 2114, 2115 otomobillerinde, bir stepne ve yol boyunca meydana gelebilecek küçük arızaları hızlı bir şekilde düzeltmek için gerekli araçları saklamak için bagajın “zemininin” altında bir niş bulunur.

VAZ 2115, uygun bir yükleme yüksekliği, daha fazla bagaj hacmi Lada 2115 ile ayırt edilir. Aksi takdirde, tasarımı diğer modellerle aynıdır.

Sırasıyla "sekizler", "dokuzlar" ve "doksan dokuzuncular" ın bir modifikasyonu olan VAZ 2113, 2114, 2115 modelleri daha ergonomik, kullanımı kolay ve pratik hale geldi. Arabalar, taşınan kargo miktarını artıran geniş bagaj bölmeleri aldı. Bir takım eksikliklerin varlığı sürücüleri korkutmaz: bazı rahatsızlıklar kendi başlarına düzeltilebilir.

VAZ 2113, 2114, 2115 ailesinin arabaları sadece Rusya'da değil, BDT ülkelerinde de popülerdir. Bunun nedeni, bu arabaların geniş dağılımı, iddiasızlığı, göreceli güvenilirliği, bakımı ve maliyetidir. Makinelerin kabul edilebilir bir yükleme boşluğu kapasitesi vardır, bu da onları günlük ev işlerini çözmek veya küçük bir işletmeyi yürütmek için kullanmayı kolaylaştırır.

Bir araba seçerken, her alıcı her şeyden önce, kendisi için potansiyel olarak çekici olan modellerin teknik özelliklerini inceler.

VAZ 2114'ün örnek teknik özelliklere sahip olduğu söylenemez, ancak aracın maliyeti ve onarım ve iyileştirme maliyeti göz önüne alındığında gücü, tüketimi ve diğer parametreleri oldukça iyidir. Buna iyi tasarlanmış bir görünüm ekleyin ve çok şey veren, ancak sahibinden çok az şey gerektiren sağlam bir gençlik arabası elde edersiniz.

biraz tarih

1980'den 1984'e kadar olan dönemde AvtoVAZ, modern otomotiv endüstrisinin devi Porsche ile yeterince yakın çalıştı.

O zaman, VAZ 2108 modelinde ortak çalışmalar devam ediyordu. 1987'den 1991'e kadar olan dönemde, şirketler yeni bir araba üzerinde çalışmaya başladılar - 1.5 litrelik motora sahip VAZ 2110.

Sadece bu iki modelle ilgili işbirliği anlaşmasına rağmen, uzmanlar o sırada geliştirilmekte olan hattın tamamı üzerinde çalışma fırsatını kaçırmadılar. Bu aynı zamanda modern on dördüncü varisi olan VAZ 2109 modeli için de geçerlidir.

Herkes, o zaman bile otomotiv endüstrisinin bir modeli olarak kabul edilen bir Alman şirketi ile bu işbirliği gerçeğini bilmiyor. Ancak bu, güvenilir ve çok ilginç yerli otomobillerin yaratılması için bir sıçrama tahtası görevi gördü.

VAZ 2114 karşısında Rus-Alman "dokuz" un varisinin büyük ölçekli üretimi 2003 yılında başladı. İlk olarak 2001'de VAZ 2115'in ve 2004'te VAZ 2113'ün ortaya çıkması dikkat çekicidir.

Araştırmalara göre, VAZ 2114, Rusya'daki en yaygın modeller listesine dahil edilmiştir.

"Dokuz" dan farklılıklar

VAZ 2114 ile VAZ 2109 arasında gövde açısından çok fazla fark yok. Güncellenen araba yeni aldı:

• vücudun ön kısmı;
• Yeni lens şekli;
• Yeni başlık;
• Başka bir ızgara;
• Tamponlarda iyileştirilmiş plastik kalitesi;
• Bir şeyin önceden reklamı;
• pervazlar;
• Kapı eşikleri.

İçeride çok daha fazla değişiklik vardı. Ancak birçok yönden fark, otomobilin sınıfına, yani donanımına göre belirlenir. VAZ 2114 için üç ekipman seçeneği sağlandı - Standard, Norma ve Lux.

Peki içeride ne değişti?

1. Üst torpido gözü olmayan bir gösterge panosuna sahip yeni bir gösterge paneli vardı. Lux paketinin gömme bir parçası vardır. Alt torpido gözünün kapağında bir çift bardak tutucu vardır.
2. Norma ve Lux trim seviyelerinde elektrikli camlar sağlanmıştır.
3. Direksiyon eğimi ayarlanabilir. Dikkat çekicidir, ancak VAZ 2114'ün direksiyon simidi ve direksiyon kolonu düzinelerce alınmıştır.
4. Emniyet kemeri tokaları da onlarcasından alınmıştır.
5. Gösterge paneli on beşinci VAZ modelinden kullanıldı.
6. Tavanda, iç aydınlatma için ayarlanabilir bir el feneri bulunur.
7. Maksimum konfigürasyonda, tam teşekküllü bir yerleşik bilgisayara sahiptir.
8. Soba daha güçlü hale geldi, ancak bu yayılan gürültü seviyesini artırdı.

Temel Faydalar

Açıkçası, AvtoVAZ'ın on dördüncü modeli, ilk bakışta göründüğü kadar basit değil. Aksi takdirde, bu kadar popüler ve talep görmezdi.

İşte en önemli faydalardan bazılarına bir örnek.

1. Mükemmel aerodinamik. Motorların gücü ve vücudun aerodinamik yetenekleri göz önüne alındığında, bu, yüksek hızlı sürüş için yaratılmış en iyi modellerden biridir. Motor gücünü artırmak veya daha ciddi motor modifikasyonları düzenlemek için chip tuning ve iyi beygir gücü elde edebilirsiniz. Bu durumda, motor kaynağı özellikle etkilenmeyecektir.
2. Mükemmel görünüm. Açıkçası, VAZ 2114, dokuzdan çok daha ilginç ve çekici görünüyor. Aynı zamanda, model tam anlamıyla ayarlama için yaratılmıştır. Gücü artırmak gerekli değildir. Orijinal gövde kiti - ve siz yolun yıldızısınız. Gerçek ayarlamayı toplu bir çiftliğe dönüştürmemek için, yalnızca önlemi bilmeniz gereken her şeyde.
3. Gençlik oryantasyonu. Genç nesil sürücüler, AvtoVAZ'ın yedili, onlu veya altılılarına pek ilgi göstermedi. Evet, ucuzlardı ve alternatifleri olmadığı için en sık satın alındılar. Ancak VAZ 2114'ün ortaya çıkmasıyla birlikte, birçoğu sonunda sportif bir görünümün ithal analoglarından daha kötü görünmeyen güzel, yerli bir otomobille ortaya çıktıklarını fark etti. Aynı zamanda, fiyatlar açısından on dördüncü ile yakından rekabet edemediler.
4. İyileştirme olasılığı. Şimdiye kadar, VAZ 2114 için modelin üretimden kaldırılmasına rağmen, harici ve dahili ayar için birçok unsur mevcuttur. Gövde kitleri, pedler, pervazlar, spoiler, koltuklar, optikler - her şey zevkinize ve bütçenize kalmış. En ilginç olanı, az para için, standart VAZ 2114'ü tanınmayacak şekilde değiştirerek büyük ölçekli bir iyileştirme düzenleyebilirsiniz.

Seçenekler

Şimdi VAZ 2114 modelinin ana parametrelerinden bahsedelim.

Açıkça söyleyelim, üreticinin izlediği politika nedeniyle on dördüncü şanslıydı. Gerçek şu ki, serideki ilk doğan, ilk gözleme yumru olduğu ortaya çıkan VAZ 2115 modeliydi.

On beşinci yenilik için geliştirilen ve dokuzun zaman içinde test edilmiş özelliklerini kullanarak yapılan hatalara dayanarak, tamamlanmış ve AvtoVAZ tarihindeki en başarılı otomobillerden biri olan VAZ 2114'ü yaratmak mümkün oldu.

Bu araba teknik özellikler açısından ne kadar iyi, yargıç sizsiniz. Herkesin kendi iyi bir araba fikri vardır. VAZ 2114'ün ne olduğunu detaylı olarak anlatmaya çalıştık.

Birçoğu, on dördüncü modelin zamanının çoktan bittiğine inanıyor ve Priora'nın şahsında halefi bunu açıkça kanıtlıyor. Ama gerçekten öyle mi? Bu iki modeli karşılaştırırsak, Priora gerçekten önceki modelini geçebilecek mi? Çok sayıda uzman nesnel olarak bunun olmadığını kanıtlayacaktır.

Evet, Priora daha modern, geliştirilmiş bir araba. Ama yeterli mi? Yerli otomobil endüstrisinin uğraşması gereken çok şey olduğunu düşünüyoruz.

VAZ 2114, durdurulan dokuzun yerini alan bir Rus hatchback'tir. Değişiklikler sadece gövdenin dış kısımlarını (yeni farlar, kaput, tamponlar, pervazlar, ızgara) değil, aynı zamanda iç mekanı da etkiledi.

Spor stili VAZ 2114

VAZ 2114 otomobilinin modern görünümü, her taraftaki pervazlar, fren lambalı bir spoyler ve kapı eşikleri ile verilmektedir. VAZ 2114'teki dış değişiklikler kendilerini haklı çıkarır ve araca mükemmel aerodinamik niteliklerin yanı sıra yüksek hızlarda bile yolda denge sağlar. Tamponlar, pervazlar ve diğer ataşmanlar, gövde ile aynı renk şemasında tasarlanmış veya siyah renkte yapılmıştır, bu da VAZ 2114 modeline yabancı arabalara benzerlik verir ve alıcılara arabanın dış tasarımını seçme fırsatı yaratır.

Görünüşü için araba, tuning ile uğraşan insanlara aşık oldu. Ve VAZ 2114'ün düşük maliyetle genel trafik akışından sıyrılarak bireysel hale getirilebilmesi nedeniyle aşık oldum.

Teknik veriler VAZ 2114

VAZ 2114'ün teknik özelliklerine sahip tablodan da görülebileceği gibi, sınıfındaki modellerle olan fark sadece gövde boyutlarında yatmaktadır. 1,6 litrelik sekiz valfli motor, birçok AvtoVAZ modeline monte edilmiştir, bu nedenle herhangi bir özel özellik beklememelisiniz. Sürücü - önde, kutu - diğer herkes gibi, tabiri caizse standart. Hatchback ve sedanlar arasındaki farklar, arka koltuk arkalıkları katlandığında artan bagaj hacmindedir. VAZ 2114'ün performansını klasiklerle karşılaştırmanın bir anlamı yok - daha yumuşak gövde hatları nedeniyle aerodinamik, arabayı sürmeyi kolaylaştırıyor. Ancak aksi takdirde, VAZ 2114, görünüşü nedeniyle sürücülerin kalbini kazanan sıradan bir Rus arabasıdır.

VAZ, 2113, 2114 ve 2115 otomobiller, yerli sürücüler arasında popüler olan modellerdir. Bu, düşük maliyetleri, sürdürülebilirlikleri, göreceli güvenilirlikleri ve iddiasızlıklarından kaynaklanmaktadır. Ve arabayı çalıştırmanın pratikliği, VAZ 2114'ün bagajının hacmine bağlıdır.

VAZ 2113

VAZ 2113'ün bagaj hacmi nedeniyle, sürücüler büyük boy kargo taşıma olanağına sahiptir. Kapasitesi 330 litredir. Bagaj bölmesinin teknik özellikleri, standart olmayan boyutlara sahip eşyaların taşınmasını sağlar.

2113 modelinin bagajı dönüştürülür: sürücü rafı çıkarabilir, arka koltukları katlayabilir. Bundan sonra kapasitesi 632 litredir. Hatchback, küçük, uzun yükler taşımanıza izin verir.

Dezavantajlar arasında düzenli aydınlatma olmaması (bir arabayı ayarlarken, kendi başlarına monte ederler), malların içeri yerleştirilmesini zorlaştıran yüksek bir yükleme tarafı bulunur.

VAZ 2114

VAZ 2114, güvenilir bir beş kapılı arabadır. Kapasite, koltuklar yatırıldığında 330 litre, açıldığında ise 632 litredir. Kenarın yükleme yüksekliği, yükleme işlemini önemli ölçüde karmaşıklaştıran rahatsız edici bir seviyeye sahiptir (on üçüncü modelde kullanılana benzer).

Bagajın boyutları aşağıdaki gibidir: uzunluk - koltuklar katlanmış haldeyken 830 milimetre ve neredeyse 1660 milimetre - koltuklar katlanmamışken, genişlik - 935 milimetre, derinlik - 830 milimetre, yükseklik - 780 milimetre. Bu boyutlar yaklaşık değerlerdir ve 2113 ve 2114 modelleri için geçerlidir.

Dönüştürme yetenekleri, uzunlukları ve boyutları standart boyutlardan farklı olan öğeleri yüklemenize olanak tanır. Çatıya ek bagaj yapıları kurarken, belirli miktarda hacimli kargo taşınabilir.

Litre cinsinden ifade edilen kapasite, kübik desimetre cinsinden gösterilen hacimle aynıdır.

VAZ 2115

VAZ 2115'in bagaj hacmi, koltuklar katlanmış haldeyken 427 litredir, genişletilirse kapasite 700 litreye çıkar. Bagaj bölmesinin boyutları, on beşinci modelde büyük boyutlu kargoların bile taşınabilmesi için artırılmıştır.

Avantajları arasında sökme kolaylığı, raf montajı ve ayrıca yükleme için uygun bir yükseklik sayılabilir. Neredeyse araba tamponu seviyesinde.

Sürücüler genellikle ses yalıtımını ve bagaj bölmesinin düzenli kaplamasını iyileştirir. Kapağı açmak için bir elektrikli sürücü monte ederler, bir arka ışık takarlar, küçük eşyaları saklamak için kutular tasarlarlar (ancak, kurulumları nedeniyle bagaj hacmi önemli ölçüde kaybeder).

Gövde özellikleri

2113, 2114, 2115 modellerinin çeşitli modifikasyonlarının bagaj bölmelerinin özellikleri, kabul edilebilir bir kapasite seviyesini ve kabini faydalı hacmi artırmak için dönüştürme olasılığını içerir.

VAZ 2115, rahat bir yükleme yüksekliği, Lada 2115'in daha büyük bir bagaj hacmi ile ayırt edilir. Aksi takdirde, kargo bölmesinin tasarımı diğer modellerle aynıdır.

Arabalarda normal bir raf bulunur, dikey olarak monte edilir ve bagaj bölmesi ile yolcu bölmesini ayırır. Gerekirse (örneğin, arka koltukların katlanmasını gerektiren hacimli malları taşırken), bu raf ve dikey perde sökülebilir.

Lada 2113, 2114, 2115 otomobillerinde, bir stepne ve yol boyunca meydana gelebilecek küçük arızaları hızlı bir şekilde düzeltmek için gerekli araçları saklamak için bagajın “zemininin” altında bir niş bulunur.

VAZ 2115, uygun bir yükleme yüksekliği, daha fazla bagaj hacmi Lada 2115 ile ayırt edilir. Aksi takdirde, tasarımı diğer modellerle aynıdır.

Sırasıyla "sekizler", "dokuzlar" ve "doksan dokuzuncular" ın bir modifikasyonu olan VAZ 2113, 2114, 2115 modelleri daha ergonomik, kullanımı kolay ve pratik hale geldi. Arabalar, taşınan kargo miktarını artıran geniş bagaj bölmeleri aldı. Bir takım eksikliklerin varlığı sürücüleri korkutmaz: bazı rahatsızlıklar kendi başlarına düzeltilebilir.

VAZ 2113, 2114, 2115 ailesinin arabaları sadece Rusya'da değil, BDT ülkelerinde de popülerdir. Bunun nedeni, bu arabaların geniş dağılımı, iddiasızlığı, göreceli güvenilirliği, bakımı ve maliyetidir. Makinelerin kabul edilebilir bir yükleme boşluğu kapasitesi vardır, bu da onları günlük ev işlerini çözmek veya küçük bir işletmeyi yürütmek için kullanmayı kolaylaştırır.

infokuzov.ru

Gövde hacmi VAZ 2114

Yenile

VAZ (Lada) 2114 1. nesil 1.5 MT (77 HP)

• Bagaj hacmi minimum 427 l
• Bagaj hacmi maksimum 427 l

• Bagaj hacmi minimum 300 l
• Bagaj hacmi maksimum 632 l

• Bagaj hacmi minimum 300 l
• Bagaj hacmi maksimum 632 l

• Bagaj hacmi minimum 300 l
• Bagaj hacmi maksimum 632 l

wikidrive.com

Gövde hacmi VAZ-2114: boyutlar ve kesin parametreler

VAZ-2114 - "dokuz" un yerini almaya gelen, durdurulan ve hemen popülerlik kazanan ve talep gören bir araba. Selefi ile karşılaştırıldığında, bu araba modelinin birkaç farklılığı var. Farklılıklar sadece vücudun dış kısımlarını değil, aynı zamanda içini de etkiledi. Özellikle, VAZ-2114'ün büyük bir bagaj hacmi vardır. Kapı eşikleri, kenarlardaki pervazlar, fren lambalı bir spoyler - tüm bunlar araca modern bir görünüm kazandırır.

Dış değişiklikler makinenin performansını etkiledi. Özellikle, bu model mükemmel aerodinamik niteliklere sahiptir. Hareket yüksek hızda yapılsa bile yolda stabildir. Gövde renkleri ve ataşmanların kombinasyonu bu arabaya yabancı bir araba görünümü veriyor.

Görünüşünden dolayı, bu araba, tuning ile uğraşan insanlar arasında artan ilgiyi uyandırdı. Nispeten küçük bir finansal harcama ile, kalabalığın arasından sıyrılan orijinal bir arabayı kolayca yapabilir, böylece sahibinin bireyselliğini ve stil anlayışını vurgulayabilirsiniz.

Gövde

Arka koltuğu katlama imkanı sayesinde bu araba kolayca bir kargo-yolcu araca dönüştürülür. Bu araba modelinde bagaj hacmi şuna eşittir:

• 330 dm3, koltuklar açıkken;
• Arka koltuklar yatırıldığında 600 dm3.

Ayrıca bakınız: Bir VAZ-2114 kapısı nasıl kaplanır

Litre cinsinden hacim, küplerdekiyle aynıdır (desimetre küp).

Aracın böyle bir kapasitesi, içinde boşaltma yerine başka amaçlar için herhangi bir mal veya kargo teslim etme ihtiyacıyla karşı karşıya kalanlar için özellikle önemli olan büyük boyutlu kargoların bile taşınmasını mümkün kılar. Koltuklar yatırıldığında bagaj hacmi neredeyse iki katına çıkıyor.

Ek olarak, büyük miktarda kargo taşımanız gerekiyorsa veya örneğin tüm aile ile bir seyahate çıkıyorsanız, kendinizi eşyalarınızı saklamak için 330 litrelik bir alanla sınırlamak zorunda değilsiniz. Bu araba modeli için, bagaj bölmesine sığacak olandan çok daha fazlasını taşımanıza olanak tanıyan çeşitli montaj ve kurulumlar satışa sunulmuştur.

Örneğin, bir tavan rafı takabilirsiniz. Satış için çeşitli montaj seçenekleri mevcuttur:

1. Otomatik kutular.
2. Spor malzemeleri için bağlar.
3. Sepetler.
4. Expedition çatı rafları.

Böylece aracınızı daha da ferah hale getirebilecek ve yolculara yer açabileceksiniz.

Düğme kontrolü

Kontrol (bagajın açılması) bir düğme ile yapıldığında çok uygundur. Her araç sahibi, araba kapıları gibi bagajın da güvenli bir şekilde kapanmasını sağlamanın çok önemli olduğunu bilir. Garaj veya apartman kapısındaki kilidin güvenilirliği kadar bagaj kilitlerinin güvenilir çalışması da önemlidir. Tüm modern otomobil modelleri, uzaktan kumanda veya özel bir düğme kullanılarak bir bagaj açma mekanizması ile donatılmıştır. Düğmeli bir mekanizma kurmak, kontrolü daha kolay hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda bir takım sorunları da çözer. Özellikle bu, bir anahtarla açılan kilidin buzlanma sorununu çözmektedir.

Ayrıca bakınız: VAZ-2114 hız göstergesi neden çalışmıyor ve ne yapmalı

Böyle bir mekanizmanın kurulumu bir uzmana emanet edilebilir. Ancak bazı araç sahipleri bu işi kendi başlarına yapmayı tercih ediyor. Bunu yapmak için çelik bir kabloya, bir makaraya, bir bağlantı düğmesine, bir gövde tahrik elektromıknatısına ve tellere ihtiyacınız var. Silindir, silecek dişli muhafazasına monte edilmiştir. Silindir açıksa örgülü bir kablo kullanabilirsiniz. Bağlanmanın en kolay yolu çakmağa bağlanmaktır. Diğer seçenekler için elektrik devresi hakkında uygun bilgiye sahip olmanız gerekir.

Web sitemizde özel bir teklifimiz var. Aşağıdaki formdan sorunuzu sorarak kurumsal avukatımızdan ücretsiz danışmanlık alabilirsiniz.

ladaautos.ru

VAZ 2114'ün boyutlarını belirtiyoruz | VAZremont.com

2001 yılında elli kopyadan oluşan deneysel bir parti tarafından üretilen Vaz 2114, konveyöre kondu ve 2003 yılında sıradan bir sürücünün kullanımına sunuldu. Eski VAZ 2109 temelinde oluşturuldu, onunla karşılaştırıldığında on dördüncü model radikal bir güncelleme aldı.

Tasarım daha modern ve hoş hale geldi, tamponlar gövde renginde boyanmaya başladı, pervazlar ve eşik kaplamaları ortaya çıktı. İç kaplama da değişti - ayarlanabilir bir direksiyon kolonu, bir euro gösterge paneli, VAZ 2110'dan bir direksiyon simidi ve yeni bir ısıtma sistemi.

Ama en önemlisi motorlar. VAZ 2114 ile başlayarak, karbüratör alımı tarihe geçti, sonunda yerini dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu bir enjektör aldı. Bu, daha fazla verimlilik elde etmeyi ve aynı zamanda dinamik performansı iyileştirmeyi mümkün kıldı.

Ayrıca arabada daha önce mevcut olmayan birçok ek seçenek var. Örneğin: renkli camlar, elektrikli camlar, ısıtmalı koltuklar, sis farları, alaşım jantlar ve merkezi kilitleme.

VAZ 2114 iki trim seviyesinde üretildi:

1. Süit.
2. Standart.

Luxury versiyonu, sis farları, tekerlek kapakları, arka yolcu koltuk başlıkları, kapılarda ve kapı kaplamalarında yeniden döşeme ile önceden yüklenmiş olarak geldi. En yüksek konfigürasyonun ana avantajı, yakıt tüketimini, ortalama hızı, seyahat süresini ve diğer ilginç parametreleri kaydedebilen bir yol bilgisayarıydı.

2007 yılında, VAZ 2114 modeli yeniden şekillendirme, yeni bir motor ve 21144 endeksi aldı. Bu içten yanmalı motorla otomobil EURO-3 çevre sınıfına uymaya başladı. Plastik bir dekoratif kapak ortaya çıktı, alüminyum alıcı plastik olanla değiştirildi ve katalizör motora yaklaştırıldı. Ayrıca otomobilin içinde küçük değişiklikler de yapılmış.

Torpido güncellendi, üst torpido gözü kayboldu, gösterge paneline yerleşik ağdaki voltajı, dışarıdaki sıcaklığı, zamanı ve benzerlerini gösteren bir yerleşik bilgisayar entegre edildi.

VAZ 2114'ün özellikleri

VAZ 2114 otomobili için aşağıdaki performans özellikleri fabrikadan beyan edilmiştir:

• koltuk sayısı: 5;
• önerilen yakıt: AI-95;
• maksimum hız: saatte 165 kilometre;
• yakıt tüketimi: şehirde 100 km'de 8,9 l;
• saatte 100 kilometre hızlanma süresi: 13 saniye;
• yakıt deposu hacmi: 43 l;
• içten yanmalı motor konumu: ön, enine;
• ağırlık: 970 kilogram;
• yakıt sistemi: Dağıtılmış enjeksiyon;
• bagaj hacmi: 427 l;
• sürücü: Ön.

Teknik özellikleri ve görünümü nedeniyle VAZ 2114 otomobili, farklı yaşlardaki insanlar arasında büyük popülerlik kazandı. Yetişkinler büyük bagajı, koltukları katlama kabiliyetini ve düşük yakıt tüketimini takdir ettiler. Ve gençler, hem dış hem de iç mekanda iyi dinamikler ve daha modern tasarım için satın aldı.

Vazo 2114'ün boyutları uluslararası B sınıfına karşılık gelir.

Kuru sayılarda şöyle görünürler:

1. Makine uzunluğu: 4100 mm.
2. Makine yüksekliği: 1415 mm.
3. Makine genişliği: 1620 mm.
4. Taban: 2460 mm.
5. Yerden yükseklik: 165 mm.
6. Arka iz genişliği: 1370 mm.

2007 yılında üretilen 211440-24 ve 2010 yılında konveyörlerde görünen 211440-26 indeksli modeller 2114 boyutlarında biraz değişti:

1. Makine uzunluğu: 4122 mm.
2. Makine yüksekliği: 1402 mm.
3. Makine genişliği: 1650 mm.

Farklılıklar, tamponların, dikiz aynalarının yeniden düzenlenmesi ve ayrıca arabanın süspansiyonundaki küçük ayarlamalardan kaynaklanıyordu.

Bazı insanlar VAZ 2114'ün açıklığını artırmak istiyor, o zaman araba daha fazla arazi kabiliyeti kazanacak ve kentsel engellerin üstesinden gelmek daha kolay olacak. Ancak yerden yükseklik artışı, aracın ağırlık merkezinin konumunu olumsuz etkiler, köşelerde daha fazla yuvarlanır ve genellikle kontrolü kaybeder. Herkes kendisi için daha önemli olanı seçer.

vazremont.com

VAZ 2114, 2115, 2113 özellikleri

VAZ 2114 - En popüler yerli otomobil. On dördüncüsü VAZ 2109'un yerini aldı. Hem gövdenin görünümünde hem de iç kısımda değişiklikler yapıldı.

Spor stili VAZ 2114

Otomobilin her tarafında gövdeye takılan pervazlar, bir spoyler ve dekoratif eşikler ile sportif bir görünüm elde edilir.

Otomobilin teknik özellikleri iyi, pisti iyi tutuyor, klasik modele ve hatta selefi 2109'a kıyasla yüksek hızda bile virajlara iyi giriyor.

VAZ 2114, yerli ayar hayranları arasında oldukça talep görüyor. Basit bir gövde yapısı ve nispeten ucuz bakım, gri araba akışında deney yapmayı ve bireysel olmayı mümkün kılar.

Geleneksel 4 silindirli 8 valfli bir motorla kimseyi şaşırtmayacaksınız, bu nedenle herhangi bir özel özellik beklememelisiniz. Önden çekişli, standart kutu, kampana ve disk frenler. Hatchback ve sedanlar arasındaki farklar, arka koltuk arkalıkları katlandığında artan bagaj hacmindedir. Bizim durumumuzda, vücudun şekli dinamikleri etkilemez. VAZ 2114'ün performansını klasiklerle karşılaştırmanın bir anlamı yok - daha yumuşak ve daha modern gövde hatları nedeniyle aerodinamik, arabayı sürmeyi kolaylaştırıyor. Eh, VAZ 2114'ün geri kalanı, ülkenin birçok sakini arasında popüler olan ve her ailede arzu edilen sıradan bir Rus arabası. Çoğu kopya enjeksiyonlu, 2011'den beri elektronik bir gaz pedalı kuruldu - e-gaz

Dinamik özellikler

100 km/sa hızlanma - 14,0 s (1,5 8kl), 13,6 s (1.6 8kl), 11 s (1.6 16kl)

Maksimum hız -158 km/sa (8kl), 185 -190 (16kl)

Ana Sayfa

vaz-2114-lada.ru

Özellikler VAZ 2114 | Vaz

VAZ 2114 hatchback, tüketiciler tarafından çok sevilen BDT pazarındaki "dokuz" un yerini aldı. Elbette modernizasyon en üst düzeyde gerçekleşti - araba yeni tamponlar ve pervazlar ve yeni bir şekil ve geometri kaputu ve yeni farlar ve bir radyatör ızgarası ve bir salon iç mekanı aldı.

Fren lambalarına, kapı eşiklerine, kenarlardaki pervazlara sahip bir spoyler, otomobilin tasarımına çok ihtiyaç duyulan sportifliği kazandırdı. Ek olarak, harici elemanlar nedeniyle, VAZ 2114 aerodinamik özellikleri önemli ölçüde iyileştirdi ve bunun sonucunda araç yüksek hızda çalışırken yolda yol tutuşu sağladı.

Bazı yabancı otomobillerde olduğu gibi, VAZ 2114 serisinin bir kısmı Batı tarzında tasarlandı - tüm ataşmanlar siyaha boyandı. Serinin diğer kısmı ise tüm unsurları tek bir renge gölgeleyerek daha rahat çözümlerin hayranlarını destekledi. Bununla birlikte, bu arabanın dışının şekli ve özellikleri, ayarlama yoluyla gerçekten özel kopyalar oluşturmak için çok uygundur, bu sayede VAZ 2114, aracın harici kişiselleştirme hayranlarını cezbeden ilk yerli otomobil oldu.

Motor Özellikleri

VAZ 2114 için, doğrudan yakıt enjeksiyon teknolojisi veya başka bir deyişle enjeksiyon kullanılarak 1,6 litrelik motorlar kullanıldı. Bu model için güç ünitesinde yeni bir değişiklik yapılmadı, bu nedenle diğer VAZ modellerinde benzer motorlar bulunabilir.

araba şanzımanı

Diğer VAZ modelleri gibi, VAZ 2114 de manuel şanzıman kullandı. Manuel kontrol, hala Volga Otomobil Fabrikası'nın ve VAZ tarafından geliştirilen arabaları bir araya getiren diğer işletmelerin bir tür "marka adı" dır. Mekanik şanzımanlar daha güvenilir, dayanıklı ve basit bir şekilde kullanışlıdır.

Fren sistemi ve hidrolik direksiyon

Lastik boyutu

VAZ 2114'ün boyutları, serideki diğer otomobillerden temelde farklı değildir ve büyük ölçüde - bir nedenden dolayı, kökü "birliğin" gelişim döneminde yatmaktadır. Adı, üreticilerin arabanın temel yapısını neredeyse değişmeden tutmasını gerektiren elemanların maksimum değiştirilebilirliğidir.

dinamikler

Yakıt tüketimi

videovaz.ru

boyutlar, gövde boyutları, mevcut motorlar ve konfigürasyonlar

wikidrive.com

ev » vücut çalışması » Vazo hacmi 2114'tür. Tüm arabalar vaz'dır. Gövde geometrisinin neden değiştiği ve kontrolün nasıl yapıldığı