Geely'den Sedan Emgrand EC7. Geely emgrand ec7'nin teknik özellikleri. Geely emgrand ec7 sahibi yorumları Fiyat ve donanım, araç sahibi için iki önemli nokta

Tanışmak - Geely Emgrand AB 7… 1986 yılının sonunda Çin'in Zheqxiang eyaletinde Geely Group Co., Ltd. kuruldu. Gelişiminin ilk aşamasında inşaat malzemeleri, buzdolapları üretti ve gayrimenkulle uğraştı. 1992 yılında Japon şirketi Honda Motor ile ortaklaşa hafif motosiklet ve lisanslı scooter üretimine başlandı. Şirket, 1998 yılında Geely markası altında ilk arabayı piyasaya sürdü.

Sonraki yıllarda Geely, bu markanın otomobil yelpazesini periyodik olarak başarıyla doldurdu. Ayrıca, model yelpazesinin genişletilmesiyle birlikte, yıllık otomobil üretimi sürekli artmakta olup, 2009 yılına kadar 330.000 adedin üzerine çıkmıştır.

2010 yılında, Zhejiang Geely Holding, Volvo'nun binek otomobil bölümünü satın aldı ve bu andan itibaren gelişiminin yeni bir aşaması başladı.

Geely Emgrand EC 7 bu isim altında 2011 yılından beri Çin'de yeni bir sedan üretiliyor. Bu arabanın görünümü, birçok dünya şirketinden kalifiye uzmanlarla Geely merkezinin uzun yıllar süren çalışmasından önce geldi. Güçlü Ar-Ge kaynağı Geely, güvenlik, tasarım vb. alanlarda doğru çözümleri aramak için makinelerini geliştirmeye çok zaman ayırıyor.

Avrupa pazarına girmek için AB 7, Avrupa sistemine göre çarpışma testini geçti, Çin otomobilleri arasında dört yıldız alan ilk otomobil oldu. Bu, çocuklarla seyahat ederken, kabinde temiz hava vb. dahil olmak üzere emisyonlar, güvenlik konusundaki Avrupa standartlarına uygunluğunun bir başka teyidiydi. Araba, 2012'de Rus otomobil pazarında ortaya çıktı.

Komple montajı 2012 yılında Karaçay-Çerkes'te inşa edilen Derways otomobil fabrikasında gerçekleştirilmektedir. Alıcılara üç renkte (kırmızı, siyah ve altın) bir araba sunulur. Izgara logosu güvenlik, kalite ve yenilik anlamına gelir. EU 7'nin Rusya ve hatta rekabetin yoğun olduğu Çin'in otomobil pazarlarında ortaya çıkması, onu otomobil tutkunları arasında popüler hale getirdi.

Emgrand EU 7, ferahlığı, konforu ve çekici görünümü nedeniyle taksiciler arasında özel talep görmektedir. Bugüne kadar, bu modelin ilk otomobilinin piyasaya sürülmesinden sonra, iç ve dış mekanda küçük değişiklikler yapıldı. Bu yılın ilk yarısında güncellenmiş Geely Emgrand EU 7'nin Celestial Empire bayilerine tedarik edilmesi planlanıyor.

Ayrıca Geely Emgrand EU 7'nin seri üretimi yorucu ve zaman alıcı bir test sürüşüne tabi tutulmadan önce araçların kalite kontrolü ile uğraşan uluslararası bir firma tarafından gerçekleştirildi. Toplamda, araba yaklaşık 160 ton ve yaklaşık 100 ton yol kat etti. yüksek sıcaklık koşulları altında, test sonuçları mükemmeldi.

Motor, şanzıman, güvenlik ve diğer Geely özellikleri

Emgrand EC 7, modern 16 valfli motorla (1.5l; 1.8l) donatılmıştır, bunlar ekonomik motorlardır, zincir tahrikli ve gaz dağıtım sistemine (CVVT) sahiptir. Bu ürünler şirketin kendi geliştirmesidir, her iki motor (98 hp ve 127 hp) tasarım olarak benzerdir ve yakıt ekonomisi ve güç dengesini mükemmel bir şekilde birleştirir.

Motor tepki veriyor, boyutsal bir hareketle kabinde duyulmuyor, 3000 rpm işaretini geçtikten sonra gürültüde bir artış gözlemleniyor. A-92 benzinle çalışabilir, ancak doksan beşinci, araba daha dinamik, çekiş ve güç gözle görülür şekilde artıyor. Motorlar 5 manuel şanzımanla başarılı bir şekilde bir araya getirildi, dört silindirli, iki üstten eksantrik miline sahip, silindir bloğu alüminyumdan yapılmış.

Düz şanzıman, vites değiştirmenin netliği ve küçük bir kol hareketi ile ayırt edilir. Vites oranları sürüş dinamiği ve ekonomi sağlanacak şekilde seçilmiştir. 1.8 litrelik bir motor için, varyatörlü otomatik şanzıman takmak mümkündür. Genel olarak, otomobil, dünya üreticilerinin (Bosch, Valeo, Delphi, Visteon, GITI, Siemens, Fuji, vb.) Yüksek kaliteli parçalarından ve montajlarından oluşur.

Geely'nin boyutları D sınıfı bir araca karşılık gelir (uzunluk 4630 mm, genişlik 1780 mm, yükseklik 1470 mm).

Ayırt edici özellikleri

Bu, gövde yapısının güçlendirilmesine büyük önem verilen Çin'deki ilk otomobildir, model en gelişmiş pasif ve aktif güvenlik sistemleriyle donatılmıştır. EC 7'nin ülkede bu kadar yüksek güvenlik düzeyine sahip ve uluslararası kuruluşlar tarafından tanınan ilk otomobil olması da önemlidir.

Çin'de üretilen aynı sınıftaki makinelerle karşılaştırıldığında, EC 7 daha temiz bir yüzeye, daha yüksek donanıma ve rahatlığa sahiptir. Gövde boyutları, bu makineyi sınıfının en genişi yapar ve geniş hava girişleri, motorun ve klimanın normal çalışmasına katkıda bulunan yeterli bir temiz hava kaynağı sağlar.

Emgrand EU 7, emisyonlar (hidrokarbon, karbon monoksit vb.) açısından Euro 4'e tekabül eden Çin'de üretilen tek otomobil modeli olup, gelecekte Euro 5 seviyesine getirilmesi planlanmaktadır. Malzemelerin geri dönüşümü. araba imalatında kullanılması mümkündür, araba toksisitesi düzenli olarak kontrol edilir. Araba boyası zararlı maddeler içermez ve çevre dostudur.

Geely, yüksek viteslerde (3, 4 ve hatta 5) gaz pedalına basıldığında 20 km hızla patlamadan hareket edebilmektedir. 2012 yılı için EU 7 istatistik yayınına göre, en çok talep gören 500 otomobil markasından 137. sırayı alarak onurlu bir yer aldı.

Geely Emgrand EC 7, avantajları ve dezavantajları

Temel konfigürasyonda, EU 7'de bir ABS sistemi, klima kontrolü, elektrikli camlar, hidrolik direksiyon, sis farları, ses sistemi ve hava yastıkları bulunur. Ayrıca, lastiğin hasar görmesi durumunda otomobilin sorunsuz bir şekilde durmasını sağlayan, yani lastiklerdeki basıncı kontrol eden benzersiz bir BMBS sistemi ile donatılmıştır.

Vücudun bir engele çarptığında iyi bir enerji emilimi vardır, böylece deformasyonunu azaltır ve sonuç olarak kabindeki yolculara zarar verme olasılığını azaltır. Araba, net bir vites değiştirme ile karakterizedir. Yol bilgisayarı yalnızca kilometre bilgisi sunar, yakıt tüketimi verisi vermez.

Arka ışık açık olmadan paneldeki cihaz okumalarını görmek zor. Arabaya binmek diğer Geely modellerine göre daha rahat ancak küçük ayar aralığı iri bir kişinin rahatça oturmasına imkan vermiyor. Sürücü koltuğunda yeterli alan yok, sağ bacak sürekli dinleniyor. Arka koltukta bolca diz mesafesi var, ancak düz arka koltuklar uzun yolculuklar için rahat değil.

Katlanmış arka koltuk, büyük bir bagaja erişim sağlar. Nişler ve torpido gözü küçüktür. Ayrıca koltukların hiçbirinde elektrikli ısıtma yok.

Geely Emgrand'ı Kullanmak

Büyük lastik boyutu, yumuşak bir sürüşte güvenliği ve dengeyi artırır. Ancak hızlı sürüş sırasında direksiyon simidinin yetersiz bilgi içeriği, yuvarlanmadan dönüşe girmeyi mümkün kılmaz. Gerçekleştirilen test sürüşü, otomobilin hız aşırtma ve aktif yeniden yapılanma olmaksızın sessiz bir yolculuğa yatkınlığını doğruluyor. EuroNCAP uzmanları da aracın viraj alırken kayma eğilimini doğruladı.

Genel olarak, otomobilin çeşitli hızlarda pisti iyi tuttuğunu ve aynı zamanda çukurlara ve küçük çukurlara kayıtsızlık gösterdiğine dikkat çekiyorlar.

Geely kolye

Makinenin bu tasarımı, MacPherson payandalarda bağımsız bir süspansiyon kullanır, engebeli yollarda sürerken titreşimleri etkili bir şekilde azaltır ve yolculuğu konforlu hale getirir. Arka yarı bağımsız burulma kirişi süspansiyonu sertliğe katkıda bulunur ve süspansiyonun gücü, şoku oldukça iyi emerken kendinden emin yol hissi ve yol tutuşu sağlar.

Ayrıca tüm bunlar, sürüş sırasında kabindeki gürültü seviyesini düşürmeyi mümkün kılar ve kabinin çarpma ve deformasyon riskini azaltır. Süspansiyonun iyi enerji yoğunluğu, yolun durumunu görmezden gelmenizi sağlar.

İç döşeme ve ergonomi

Beş kişilik sedan, kaliteli malzemelerle süslenmiş, iyi bir ergonomiye, geniş bir iç mekana sahiptir. Direksiyon simidi oldukça büyük, dört konuşmacı var, yüksekliği ayarlanabilir. Orta konsol ve ön torpido geniş ve hacimli bir şekle sahip, gösterge paneli özellikle akşamları ilginç görünüyor. Klima ve müzik kontrolleri uygun bir şekilde yerleştirilmiştir.

Arka koltuk sıralarında oldukça fazla boşluk var ancak tünel ortada oturan yolcuya engel oluyor. Arabanın görünümü bir Toyota'yı andırıyor, dışı orijinal görünüyor. Radyatör ızgarasında hanedan bir kalkan gibi yapılmış Emgrand amblemi var. Arabanın kıç tarafında özellikle LED optikler olmak üzere Mercedes'e bir benzerlik var.

Diğer otomobillerle bazı benzerliklere rağmen, burada diğer Geely modellerinde olmayan yüksek bir üretim kültürü açıkça görülmektedir. Geniş salon, şüphesiz zarafetini vurgulayan iki tonlu tasarımda çözülmüştür. Arabanın hiçbir sorusu ve ergonomisi yoktur. Kabinin mükemmel ses yalıtımı tam bir rahatlık hissi yaratır.

Rusya'da fiyat ve ekipman EU 7

Tasarımcılar ve diğer uzmanlar, modern tasarımı karşılayan mükemmel bir makine yarattılar, alıcıların maliyetinin Çin'den gelen geleneksel bir otomobil seviyesinde olduğunu bilmeleri daha da hoş oldu. Rusya'da Geely Emgrand üç trim seviyesinde sunulmaktadır. Zaten temel veya standart konfigürasyonda, eğim düzeltmeli halojen farlar, antenli ısıtmalı arka cam var.

Ayrıca klima, ısıtmalı ve elektrikli tahrikli yan aynalar, elektrikli camlar, ayarlanabilir sürücü koltuğu, ABS sistemi vb. Vardır. Bu modelin fiyatı motor gücüne bağlı olarak 439 bin ruble değişmektedir. - 459 bin ruble. Comfort versiyonu için 459 bin ruble arasında değişiyor. 479 bin ruble'ye kadar. Ve son olarak, Lüks pakette 539 bin ruble. - 590 bin ruble.

Geely otomobil markası, markaya artan ilgiyle onaylanan Rus otomobil pazarında zaten popülerlik kazanmayı başardı. Sürücüler, daha zengin ekipman, muhteşem görünüm ve artırılmış güvenlik seviyesi ile ayırt edilen markanın premium hattına - Ermgrand'a özel önem veriyor.

Ermgrand EC7, Rusya'da zaten popüler hale gelen bu Çin markasının amiral gemisidir.

Hattın amiral gemisi, son 2015 satış sonuçlarıyla onaylanan yönetici sınıfı D sedan Geely Emgrand EC7 olarak güvenle adlandırılabilir - model, Çin sedanları arasında en çok satan modeldir.

Ermgrand EC7, Çin yapımı sedanlar arasında en çok satandır.

yüksek stil muhafazakarlık

Yeniden şekillendirilmiş Jilly Ermgrand EU 7'nin görünümü, lüks sedan sınıfının bir temsilcisine gerçekten layık. Başlangıçta, otomobil eski dünya pazarının çok sofistike zevkleri ve beklentileri tarafından yönlendirildi, önde gelen Avrupa şirketlerinden uzmanlar tasarım geliştirmede yer aldı.

Ön sis farları doğrusal tasarımı takip eder ve düzgün görünür.

Sedanın görünümü, Çinliler tarafından çok sevilen ve popüler markalara atıfta bulunulan bir ödünç alma ipucu olmadan, parlak ve orijinal olduğu ortaya çıktı. Büyük bir marka amblemine sahip heybetli bir radyatör ızgarası, ayar imkanı sağlayan halojen aydınlatmalı ön optik hatlarında devam ediyor. Ön sis farları doğrusal tasarımı takip eder ve düzgün ve yerinde görünür. Izgara hatlarının mantıklı bir devamı olan kaputtaki kabartma, otomobilin görünümüne hız ve bireysellik kazandırıyor.

Profilde, Ermgrand EC7, Avrupa ve Japon lüks sedan seçkinlerinin çok daha pahalı üyelerinden daha kötü görünmüyor. Vücudun yan kısımlarındaki zarif vuruşlar bütünlük ve uyum görünümü verir. Dikiz aynalarına entegre edilmiş LED dönüş sinyali tekrarlayıcılar işlevseldir ve otomobilin boyutuna ve stiline uygundur.

Vücudun yan kısımlarındaki zarif vuruşlar bütünlük ve uyum görünümü verir.

Geniş görüşlü bir arka cama sahip otomobilin arka kısmı, sınıfın çok değerli bir temsilcisini biraz andırıyor - modern bir gövdede Mercedes.

Sedanın çekiciliği, bu hiç azalmaz, aksine muhafazakarlık ve sağlam klasikler verir.

Geely Ermgrand EC 7'nin şüphesiz avantajları arasında, arazi sürüş kabiliyetini ve park etme kabiliyetini önemli ölçüde artıran kısa çıkıntılar yer alıyor.

Gizli ve ferah

Arka yolcular, hatta uzun olanlar bile binerken ve binerken rahatsızlık yaşamazlar.

Sedanın etkileyici genel boyutları 4635 uzunluğu, 1789 genişliği ve 1470 mm yüksekliğidir. sırasıyla, yolculara herhangi bir süredeki seyahatler için konforlu, geniş bir kabin sunmamıza izin verin.

Büyük dingil mesafesi - 2650 mm. sadece iyi kapasiteyi değil, aynı zamanda dengesiz yol kapsamı koşullarında hareket konforunu da garanti eder.

Otomobil ayrıca 580 litre hacme sahip çok iyi bir bagaj bölmesine sahip.

İç döşeme klasik bir tarzda tasarlanmış, kaliteli malzemelerden yapılmış parçalar iyi takılmış, Çin arabalarında can sıkıcı krom elementler veya ahşap süslemeler bolluğu yok.

Video: Geely Ermgrand EC7 incelemesi

Konfigürasyona bağlı olarak, iç kısmı kumaş veya deri ile süslemek mümkündür. Bel destekli ergonomik ön koltuklar, arkalığı 8 pozisyonda ayarlayabilme özelliğine sahiptir, üst versiyon elektronik ayarlıdır. Çok sayıda küçük şey - uygun aydınlatma, bardak tutucular ve eşya bölmeleri - sürücü ve yolcular için otomobilin konfor özelliklerini ve işlevselliğini arttırır.

Araç bilgisayarı, gösterge panelinin orta ekranında görüntülenir ve sürücüye aracın çalışmasının ana göstergeleri hakkında bilgi verir - kilometre, ortalama tüketim, kalan güç rezervi, denizde ve kabinde sıcaklık.

Orta konsol, temel versiyondaki klima kontrol ünitesini veya daha pahalı donanım seviyelerinde klima kontrolünü ve aracın donanımına bağlı olarak en popüler medya formatlarını destekleyen modern bir ses veya multimedya sistemini gösterir.

Araç bilgisayarı, gösterge panelinin orta ekranında görüntülenir ve sürücüye aracın çalışmasının ana göstergeleri hakkında bilgi verir.

Özellikler

Geely Ermgrand, 1.5 ve 1.8 litre hacimli EURO-4 çevre standardını karşılayan benzinli dört silindirli bir motorla birlikte gelir. ve 98 ve 126 hp. sırasıyla. Üretici tarafından bu motorlar için kombine hareket çevriminde beyan edilen yakıt tüketimi 7,4 litredir. ve 7.6. ben. Motorlar, beş vitesli düz şanzıman veya CVT tipi şanzıman ile toplanır.

Sürüş geleneksel olarak bu sınıfın sedanları için sağlanır, yalnızca ön, bağımsız süspansiyon, tümsekleri geçerken denge ve iyi bir konfor seviyesi sağlar.

Servo direksiyonun hoş olmayan bir özelliği, otoyolda yüksek hızlarda sürerken güven vermeyen küçük boş vuruşlar olabilir.

Temel versiyondaki klima kontrol ünitesi veya daha pahalı donanım seviyelerindeki klima kontrolü orta konsolda görüntülenir.

Seçenekler ve fiyatlar

Geely Ermgrand EC7'nin temel versiyonu zaten zengin seçeneklere sahiptir, en iyileri CVT seçeneği de dahil olmak üzere biraz daha yüksek bir fiyata çok daha fazla özellik sunar.

Güvenlik paketi, tüm versiyonlarda, maksimum - 6'da ön hava yastıklarını içerir, ayarlı ve sesli bildirimli üç noktalı emniyet kemerleri, açılmamış, güçlendirilmiş çerçeve, kapı aralıklarında ek çubuklar, güvenlik direksiyonu, ABS ve EBD sistemleri, lastik basınç sensörleri , arka park sensörleri ve immobilizer.

Tam elektrikli aksesuarlar, çok işlevli dört kollu eğim ayarlı direksiyon simidi ve uzaktan kumandalı merkezi kilitleme ile yüksek düzeyde konfor sağlanır.

Bu motorlar için kombine sürüş çevrimindeki yakıt tüketimi 7,4 litredir. ve 7.6. ben.

Geely Ermgrand EC7 - önemli bir avantaj

Arabanın ana avantajı, elbette, zengin ekipmanla birlikte uygun fiyatıdır, ancak birkaç olumlu nokta daha belirtilebilir:

• çarpışma testleri sonuçlarıyla onaylanan yüksek güvenlik seviyesi - Avrupa sistemine göre 4 yıldız ve C-NCAP'e göre 5 yıldız;
• rakiplere kıyasla düşük yakıt tüketimi;
• sınıfın en iyi temsilcilerine layık muhteşem görünüm;
• geniş iç ve bagaj.

Modelin dezavantajları şunları içerir:

• vasat dinamikler;
• direksiyon simidi ayarı eksikliği;
• yüksek hızlarda düşük kontrol edilebilirlik.

Geely Ermgrand EC7, Çin otomotiv endüstrisinin iç pazardaki en iyi örneklerinden biri kuşkusuz. Sahiplerden gelen çok sayıda olumlu yorum, yüksek kalite ve uygun konfor seviyesini doğrulamaktadır. Segment için çok cazip fiyat göz önüne alındığında - 509.000 ruble'den. temel versiyon için, arabanın Rusya'daki başarısını pekiştirmek ve artırmak için her şansı var.

Video: Geely Ermgrand EC7

İlk D sınıfı sedan Emgrand EC7 2009 yılında montaj hattından çıktı, ancak modelin aktif satışları ancak 2011 yazında başladı. Emgrand'ın, özellikle Avrupa pazarına girmek için oluşturulmuş bir Geely alt markası olduğunu unutmayın.

Geely Emgrand EC7 2016-2017, 4.630 mm uzunluğunda, 1.780 mm genişliğinde ve 1.470 mm yüksekliğinde, sedana geniş bir iç mekan ve geniş bir bagaj bölmesi sağlayan sınıfının en büyüklerinden biri oldu.

Seçenekler ve fiyatlar Geely Emgrand EC7 2017

MT5 - 5 vitesli mekanik, CVT - CVT

İç tasarım iki rengin kontrastı üzerine yapılmıştır - siyah ve bej. Tam olarak pratik değil, ancak birinci sınıf bir arabaya yakışacak kadar zarif. Gösterge paneli büyük ve okunması kolay.

Dışarıdan, araba içeriden bile daha sağlam görünüyor. Ön kısım hala ucuz Kore arabalarıyla karşılaştırılabiliyorsa, Geely Emgrand ES7'nin profilinde zaten çok daha güzel görünüyor.

Yakından bakarsanız, özellikle arka çamurlukların damgasında ve arka lamba hattında bazı Mercedes S-Serisi motiflerini bile fark edebilirsiniz. Yine de, bu sedan'a intihal demek doğru olmaz: araba tanınabilir ve oldukça orijinal.

Rusya'da Geely Emgrand EC7, Haziran 2012'nin başından beri Çerkes fabrikası Derways'de üretildi. Araba, 1.5 (98 hp) ve 1.8 (126 hp) litrelik iki benzinli motorla donatılmıştır. Her iki motor da beş ileri manuel şanzımanla eşleştirildi. Gelecekte, bir makineli tüfekle bir modifikasyonun ortaya çıkması da mümkündür.

Geely Emgrand EC7 2017 sedan'ın ilk Standart konfigürasyondaki fiyatı 509.000 ruble. Doğru, ekipmanı yalnızca gerekli minimumları içerir: ön hava yastıkları, ABS + EBD, klima ve güç aksesuarları.

Ara Comfort paketinde deri döşemeli koltuklar ve direksiyon simidi, arka park sensörleri ve standart bir ses sistemi ekleniyor. Son olarak, Emgrand EC7'nin birinci sınıf Lüks versiyonu, çarpma açılır tavanı, yan ve perde hava yastıkları, çok işlevli direksiyon simidi, DVD oynatıcı, deri kaplı ön kaplama ve 16 inç alaşım jantlar içerir.

Sadece daha güçlü 1.8 litrelik bir motorla sunulan sedanın en üst versiyonunun maliyeti 609.000 rubleye (manuel şanzımanla) ulaşıyor. 2013 yazında, araba, ek ücreti 30.000 ruble olan kademesiz bir varyatör ile bir değişiklik aldı.

5 / 5 ( 1 ses )

Celestial Empire'dan otomobilin Sedanovskaya versiyonu, üretici tarafından D sınıfı bir otomobil olarak konumlandırıldı.Araba, 2012'nin ortalarında Rus otomobil pazarına girdi. Otomobilin satışlarının iyi başlaması, yollarımızın sürücüleri arasında popülaritesinin artmasıyla devam etti. Sonuç olarak, araba 7.789 kopya sattı. Tüm Geely serisi.

2015 krizine rağmen şirket bocalamadı, 4.929 otomobil üretildi. Rusya Federasyonu pazarındaki zaten önemli varlığına rağmen, araba herhangi bir güncellemeden geçmedi ve bu, Çin'deki Geely'nin 2014'ün sonunda zaten yeniden şekillendirilmiş olmasına rağmen.

Belki de bu yüzden Çin'den gelen şirket, herkese yeni restyled Geely Emgrand EC7 Sedan 2015-2016 model yıllarını gösterdi. Bu modeli Mayıs ayının sonundan, daha doğrusu bu yılın 31'inden itibaren satın almak mümkün olacak. Sedanın önceki modeli bile birçok sürücü ile iyi bir pozisyon kazanmayı başardı. Paralel olarak, Geely Emgrand EC7-RV (hatchback) versiyonu tanıtıldı.

Dış

Arabaların görünümündeki değişikliklerin herhangi bir yeniden şekillendirmenin temel noktalarından biri haline geldiği kimsenin sırrı değildir, bu nedenle Çin sedanı bir istisna değildir. Çin'den gelen tasarım ekibinin yaratıcı araştırması sayesinde, otomobilin daha iyi bir görünümüne kavuştuk. Arabanın geçmiş sürümleri eskimiş olarak adlandırılamasa da, zaman durmuyor.

Belki de bu, bazılarının biraz hoş bir şekilde şaşırdığı inanılmaz güvenilirliği içeren otomobilin en önemli avantajlarını korurken yükseltme kararının nedeniydi. Arabanın ön kısmına gelince, optik ışık yükseltme sistemini, radyatör ızgarasını, ön tamponu ve isim levhasını değiştirdiler.

Farlar genel olarak şekillerini korudu, ancak ana optik elemanlar arasında dolanan benzersiz LED navigasyon ışık şeritleri ile en son teknoloji içeriğini elde etti. Ayrıca, tampon farklı bir şekilde yapılandırıldı, bu da yeni bir hava girişi ve sis farlarının yatay vuruşlarını yerleştirmek için kullanılan değiştirilmiş yan bölümler aldı.

Ön ışık blokları arasına güzel bir şekilde entegre edilen yeniden şekillendirilmiş ızgara, önceki modele kıyasla çok daha iyi görünüyor. Bu arada, bu sözler çok şık ve ilginç görünen yeni Geely Emgrand EC7 sedan'ın tüm cephesine uygulanabilir. Çin sedanının yandan görünümü, çok şık olan yan duvar kaburgalarıyla süslenmiş, iyi çizilmiş bir arka uç olan doğru ana hatların varlığını bize gösteriyor.

Sedan versiyonu hatchback versiyonundan farklıdır. Farklı vücut hatlarına sahip olmaları. Buna rağmen, her iki varyasyon da çekici ve şık görünüyor. Dış dikiz aynaları, otomobilin yandan görünümünü daha başarılı hale getiren LED tekrarlayıcılar aldı. Silindirler olarak, makinenin genel görünümüne oldukça iyi uyan 16 inçlik alaşım jantlar vardır.

Özellikle otomobilin büyük boyutları göz önüne alındığında biraz tuhaf görünen 15 inçlik jantlara sahip olduğu için önceki modelden çok daha iyi. Geely Emgrand EC7 Sedan'ın arka kısmı bize yeni Mercedes LED lambaların, C sınıfının, tüm genişlik boyunca krom kaplamalı bir bagaj kapağının, plastik bir difüzörlü zarif bir tamponun ve yanlarda reflektörlerin varlığını ortaya koyuyor.

Genel olarak koltuklarını ve yeni sis farlarını ve optiklerini aldım. Egzoz borusunda da sahte nozullar bulabilirsiniz. Genel olarak konuşursak, güncellemenin Geely Emgrand EC7 üzerinde çok iyi bir etkisi oldu. Araba daha ilginç, çekici, dikkat çekici ve hatta genç hale geldi.

İç mekan

Orta Krallık Geely Emgrand EC7 2015'ten güncellenmiş sedanın iç tasarımı, arabanın içinde oturan herkesi memnun edemez, ancak memnun edemez. Modern ekipman, yüksek kaliteli malzemeler ve yüksek düzeyde montajın yanı sıra ön sırada yeni konforlu koltuklar ve rahat bir arka koltuk sağlar. Zaten temel konfigürasyonda bulunan ilk koltuk sırası, özellikle kış mevsiminde sevinemeyecek ama sevinemeyecek bir ısıtma işlevine sahiptir.

İyileştirilmiş iç mekan, doğru kavrama alanında jant üzerinde dört kol ve gelgit bulunan yeni bir direksiyon simidinin tanıtımıyla modern ve şık görünüyor. Bütün bunlar, güç ünitesi hız sensörünün klasik yarıçapının ve yerleşik bilgisayarın büyük bir ekranıyla tamamlanan bir hız göstergesinin bulunduğu bilgilendirici ve şık bir gösterge panosu ile tamamlanmaktadır.

Sağda, merkezde kurulu konsolun önemli ve geniş bir düzlemi ile farklı bir kalıplamanın ağır ve büyük bir ön paneli var, üzerinde 7 inç boyutunda renkli ekrana sahip yeni bir gelişmiş multimedya sistemi var. dokunmatik giriş kolayca sığabilir. Yanında klima kontrol sistemi için orijinal kontrol ünitesi bulunur. Ön koltuklar yoğun dolgu ve iyi gelişmiş yan destek aldı.

Arka koltukta oturan ve üç kişi olabilen yolcular, rahat bir kanepe ve oldukça geniş bir boş alan elde edecekler. Genel olarak montaj hakkında konuşursak, seviyesi çok arttı, ekipman daha modern ve ilginç hale geldi. Geely Emgrand EC7 sedan versiyonu, tavan boşluğu açısından biraz kazanıyor.

Ancak hatchback'e göre tek artısı bu değil. Hatchback'in 390 litre kullanım alanı bulunuyor ve arka koltuk sırtlıklarını katlarsanız kullanım hacmini 1.000 litreye çıkarabiliyorsunuz. Ancak, zaten temel kitte bulunan sedan 680 litre ile geliyor. Arka kısımlar katlanırsa kaç litre olacağı söylenmese de bu hacmin en az 2 kat daha fazla olacağı sonucuna varmak mantıklı.

Özellikler

güç ünitesi

Güncellenmiş Çin yapımı Geely Emgrand EC7 sedan, 133 beygir gücü üretebilen yepyeni 1.3 litrelik 4G13T turboşarjlı benzinli motora sahip. Böyle bir güç ünitesi, 6 vitesli bir manuel şanzıman veya CVT varyatörü ile senkronize edilir. Maksimum hız yaklaşık 182 km / s'dir. Yakıt tüketimi hakkında konuşursak, oldukça mütevazı, 100 km'de yaklaşık 6,3 litre.

Direksiyon elektrikli bir güçlendirici ile monte edilmiştir. Yepyeni güç ünitesine ek olarak Geely Emgrand EC7, önceki doğal emişli motorlara sahip olacak. Bu, 1,5 litre (98 beygir gücü) ve 1,8 litre (126 beygir gücü) bir hacimdir. Daha eski motorlar, 5 vitesli bir manuel şanzıman ve bir CVT varyatörü ile birlikte gelir. Atmosferik motorlar takılıysa, yalnızca hidrolik hidrolik direksiyon kullanılır.

Süspansiyonun kendisine gelince, değişmedi, her şey McPherson tipi payandaların önünde ve arka tekerleklerde bir burulma kirişi var. Fren sistemi, önde de havalandırılan disk frenlerle temsil edilir.

Boyutlar

Görünümü etkileyen değişikliklerin, arabanın boyutunda değişikliklere yol açamaması, ancak yol açması oldukça mantıklı. Sonuç olarak, arabanın uzunluğu 4631 mm, genişlik 1789 mm, yükseklik 1470 mm, dingil mesafesi 2650 mm, yerden yükseklik 167 mm seviyesinde. Bunun çok yüksek bir araba olmadığı açık, ancak Geely Emgrand EC7'yi SUV olarak temsil etmiyoruz, bu yüzden burada her şey nispeten iyi.

Emniyet

Güvenlik sistemleri şunları içerir:

• Alarmlar;
• Merkez kale;
• Direksiyon kolonu için hırsızlık önleme kilidi;
• İmmobilizer.

Pasif güvenlik şunları içerir:

• Sürücü ve önde oturan yolcu için ön hava yastıkları;
• Arka kapı kilitleri (çocuklar için koruma);
• Arka koltuklardaki çocuk koltuğu bağlantıları (ISOFIX);
• Kapılarda güvenlik yan çubukları;
• Acil frenleme için arka sürücü uyarı sistemleri;
• Yükseklik ayarlı ön emniyet kemerleri;
• Arka üç noktalı emniyet kemerleri;
• Ön gerdiricili üç noktalı ön emniyet kemerleri;
• Emniyet kemeri alarmları.

Aktif güvenlik ve süspansiyon aşağıdakilerin varlığına sahiptir:

• Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS);
• Fren kuvvetlerini (EBD) dağıtabilen sistemler;
• Kapı açık alarmları.

Çin yapımı arabaların 60 km/s hızla önden çarpışma testleri sırasında nasıl bir demir yığınına dönüştüğü sır değil. Sorunun kökü, yük taşıyan gövde parçalarının yapıldığı ince metalde yatıyordu. Ancak bugün aynı şeyi Geely Emgrand EC7 için söyleyemezsiniz çünkü Çinli uzmanlar bu sorunu ciddiye aldılar.

Bu kısmen otomobil severlerin yaşam konusundaki ateşli istek ve kaygılarından kaynaklansa da, küresel pazarın kendi kurallarını dikte etmesinden ve iyi bir güvenlik sağlamadan saygı kazanmak kesinlikle imkansızdır. Kalitesiz plastikten ve ince gövdeden kurtulursanız, Çin arabaları seçkin Japon ve Koreli araba şirketleriyle bile rekabet edebilir.

ENCAP çarpışma testlerinin sonucuna göre Çinliler 4 yıldız alarak dünya pazarındaki yerini iyice sağlamlaştırdı. Daha kalın metal kullanımına ek olarak, araç yandan çarpışmada büyük ölçüde yardımcı olan yardımcı yan güvenlik çubukları aldı. Ayrıca ön ve yan hava yastıkları takılıdır.

Seçenekler ve fiyatlar

Çinli otomobil üreticilerinin temel donanım seviyelerinde bile hatırı sayılır bir donanım listesi sunduğu artık kimse için bir sır değil. Geely Emgrand ES7 2015 farklı değil. Bu nedenle, standart donanımda yolcu bölmesine anahtarsız erişim sistemi, güç ünitesini bir düğme kullanarak çalıştırma, elektrikli camlar, tüm camlarda, uzaktan kumandada merkezi kilit, büyük ekranlı navigasyon sistemi, ses sistemi, klima, bir çift ön hava yastığı, hırsızlık alarm sistemleri, EBD ve ABS, ısıtmalı ve elektrikle çalışan dış aynalar, LED gündüz yanan farlar.

En ucuz Standart ekipman 509.000 rubleye mal olacak. 16 inçlik döküm jantlar, elektrikli sunroof, çok işlevli direksiyon simidi, seyir kontrolü, klima kontrolü, deri döşeme, sürücü koltuğunun elektrikli ayarı, multimedya sistemi ile birlikte daha gelişmiş versiyonlar için teklifler olduğu açıktır. dokunmatik girişi, arka görüş kameralarını, navigatörü, birinci ve ikinci koltuk sırası için yan hava yastıklarını, arka park sensörlerini, TPMS, BA, TCS, ESC sistemlerini destekleyen 7 inçlik bir ekran. Geely Emgrand EC7'nin en üst versiyonunun, 126 beygir gücünde bir güç ünitesi ve bir CVT şanzıman olacağı 639.000 ruble olduğu tahmin ediliyor.

Lehte ve aleyhte olanlar

Makine avantajları

• Arabanın özgün, modern görünümü;
• Geniş salon;
• Bagaj bölmesinin büyük hacmi;
• Düzgün çalışan;
• Mükemmel hızlanma dinamikleri;
• Çoğu insan için uygun fiyat;
• Ucuz bakım ve yedek parçalar;
• İyi vücut enerji emilimi;
• Temiz vites değiştirme;
• Oldukça güçlü 1.8 litrelik motor;
• İyi güvenlik seviyesi;
• LED aydınlatmanın mevcudiyeti;
• İç dekorasyonda kullanılan malzemelerin kaliteli olması;
• Parçaların montaj ve montaj seviyesi;
• Yan destekli konforlu ön koltuklar;
• Üç yolcu için tasarlanmış konforlu ve ferah arka koltuk;
• Arka görüş kamerası var;
• Temel konfigürasyonda bile iyi seviyede ekipman;
• Küçük yakıt tüketimi.

Arabanın eksileri

• Kaplama malzemelerinin kalitesi hala yetersiz;
• Kabinin yetersiz ses yalıtımı;
• Az sayıda ayar;
• Çok rahat olmayan koltuklar;
• Parçaların yapım kalitesinin düştüğü yerler var;
• Yerleşik bilgisayar, çok garip olan yakıt tüketimi hakkında gerekli bilgileri sağlamıyor;
• Arka ışık açık olmadan paneldeki cihaz okumalarını görmek zor;
• Büyük boy araba.

Özetliyor

Daha önce herkes Orta Krallık'tan arabalar hakkında, özellikle kaliteleri hakkında şaka yapabilseydi, o zaman bugün birçok Japon, Kore ve hatta Avrupa arabasıyla rekabet edebiliyorlar. Şüphesiz bu, şirket için ileriye doğru atılmış bir adımdır. Tabii ki, otomotiv pazarının durmadığı ve sürekli gelişmesi gerektiği için kendi arabalarını geliştirmek zorunda kalabilir, aksi takdirde yerlerinizi ve hayranlarınızı kaybedebilirsiniz.

Tasarım ekibi, Geely Emgrand EC7'nin görünümünde açıkça görülen harika bir iş çıkardı. Sedan bir rötuş ve yeni LED ışıklar aldı. Salon, sofistike ve pahalı malzemelerin kullanımı ile ayırt edilmese de, yine de biraz daha iyi ve daha keyifli hale geldi. Daha pahalı donanım seviyelerinde 7 inçlik bir dokunmatik ekran var. Ön koltuklar iyileştirilmiş yanal desteğe sahip olmaya başladı. Arka sırada üç yetişkin rahatlıkla oturabilir ve ne bacaklarında ne de başlarında rahatsızlık hissetmezler.

Bagaj bölmesinin hacmi hoş bir şekilde memnun oldu, gerekirse arka koltuk sırtlıklarını katlayarak artırılabilir. Çin güncellenmiş sedan lehine çok ağır bir argüman, Çin yapımı otomobillerin son zamanlarda ünlü olduğu temel konfigürasyonda bile iyi ekipmanın varlığıdır. Geely Emgrand EC7 otomobiline takılan güç üniteleri rekor kırmasa da, görevleriyle sakince başa çıkıyorlar.

Şirket, sadece sürücü için değil, aynı zamanda yakınlarda oturan yolcular için de uygun güvenlik seviyesini sağlamayı unutmadı. Bir diğer artısı ise şirketin oldukça uygun fiyat politikasıdır. Gerçekten Çin'den gelen arabaların daha iyisi için sürekli güncelleneceğini ve yeni arabaların üretiminin durmayacağını umuyorum.

Daha önce bilinmeyen Emgrand markasının, tamamen seri üretim için oluşturulmuş bir D sınıfı sedan ile ortaya çıkması, Çin otomobil endüstrisinin hiçbir şey icat etmediğini, ancak Kore'nin ve onların önünde Japon otomobil üreticilerinin yendiği yolu izlediğini bir kez daha doğrulamaktadır. . Bu arabanın tam adı Geely Emgrand EC7'dir.

Ancak, Geely markası altında üretilen Orta Krallık'tan ucuz arabalardan uzaklaşmak için, adın ilk yarısı kaçırılıyor, çünkü resmi olarak Emgrand tamamen bağımsız yeni bir marka. Aslında, yeni bir markanın ortaya çıkış tarihi, Lexus-Toyota veya Nissan-Infinity arasındaki ilişkiyle aynıdır.

Dıştan, Emgrand EC7, Geely Group'taki muadillerine kıyasla kesinlikle daha sağlam ve daha pahalı görünüyor. Sınıfının en ferahı yapmaya çalışan Çinli uzmanlar, boyutuna da aldırmadı.

Arabanın önü, ünlü markaların modern Asya arabalarına benzese de hala orijinal. Yeni Emgrand markasının hanedan bir kalkan şeklindeki amblemi, büyük bir sahte radyatör krom ızgarasına yerleştirildi. Başlıktaki optiklerin ve damgaların konumu, kama şeklindeki ön uca biraz agresiflik kazandırıyor. Her ne kadar genel olarak, arabanın görünümü sportif olmaktan ziyade ihtiyatlı bir şekilde muhafazakar olsa da.

Bununla birlikte, Geely Emgrand EC7'nin dış tasarımının özgünlüğü, araç yana doğru döner dönmez ve hatta daha da geriye döner dönmez sona eriyor. Çıplak gözle, modern Mercedes S-sınıfı görünümünün kopyalanması dikkat çekicidir. Aynı profil, C sütunları kısa eğimli bir gövdeye yığılmış. Aynı arka LED optik biçimi. Ancak, küresel otomotiv endüstrisinin çok değerli bir temsilcisi takip etmek üzere seçildi. Ana şey, Çinli uzmanların klasik bir sedanın dışını eşit boşluklar ve doğru geometri, yüksek kaliteli boyama ve minimum krom tinsel ile yaratabilmeleridir.

Geely'den Emgrand EC7 otomobilinin Avrupa'nın zarif ve gizli görünümüne ve iç tasarımına uyması için.

İki tonlu plastik kaplama, yumuşak olmasa da dokunuşa hoş geliyor ve kumaş döşeme ekstra bir ücret karşılığında deri ile değiştirilebilir. Eklemler düzgün ve cihazların düzeni özlü ve en önemlisi, “imza Çin” kimyasal kokusu yok. Sürüş pozisyonu oldukça yüksektir, bu da geniş bir cam alanla birlikte iyi bir görüş sağlar.

Bununla birlikte, direksiyon kolonunun yetersiz ayar aralığı, rahatça oturmanıza izin vermez. Emgrand EC-7'nin ergonomisindeki bir başka yanlış hesaplama, yalnızca gösterge paneli arka ışığı açıldığında oldukça belirgin hale gelen kadran skalalarının gri sayıları olarak düşünülebilir. Ön koltuklar en azından bir miktar yanal destekle donatılmışsa, arka koltukta hiç rahatlama olmaz. Evet ve yeterli diz mesafesi olmasına rağmen arkada üç kişiyi ağırlamak sorunlu.

Ancak arka koltukta bardak tutuculu katlanır bir kol dayanağı vardır ve sırtlık orantılı olarak katlanır (60 ila 40), 680 litre hacimli büyük bir bagaja erişim sağlar. Bu arada, tam boyutlu bir stepne, bagajın sert zemininin altına ve hatta 15 inçlik bir döküm (tekerleklerin geri kalanı gibi) diske bile gizlenmiştir. Bagajın yanı sıra kullanışlı kutuların ve nişlerin boyutları iç açıcı değil, torpido gözünde bile çok az yer var.

Rusya satışlarının başlangıcında (2011'de), Emgrand EC7, Basic ve Comfort olmak üzere iki donanım seviyesinde piyasaya sunuldu. Aynı zamanda, mini USB çıkışlı ve altı hoparlörlü bir MP3 radyo, güç aksesuarları, klima kontrolü ve sis farları veritabanında zaten mevcut. Ekstra ödeme "Pahalı" ekipman için yalnızca deri kaplama, alaşım jantlar ve park sensörleri almak isteyenler olacaktır.

Geely Emgrand EC7'nin teknik özellikleri hakkında konuşursak, bu sedan iki motor seçeneği sunar (sıralı dört silindirli benzin): 1.8 litre hacimli (6200 rpm'de 126 beygir gücü ve 4250'de 172 Nm tork) rpm) veya 1,5 litre (6000 rpm'de 98 hp ve 4000 rpm'de 126 Nm).
Her iki motor da beş ileri manuel şanzımanla toplanmıştır ve 2013 yazından bu yana, CVT ile birlikte 1.8 litrelik bir güç ünitesi de sunulmaktadır.
Mekaniklerle birlikte her iki motor da oldukça net ve sorunsuz çalışıyor, özellikle 1.8 litrelik motor - düşük devirlerde bile mükemmel çekiyor, ancak elbette bu sedandan çok fazla çeviklik beklenemez.
Aynı his ve süspansiyondan. Ön tarafta McPherson destekleri ve arkada yarı bağımsız bir kiriş ile yerleşim standarttır. Aynı zamanda, ayarları sırasıyla mükemmel enerji yoğunluğu ve pürüzsüzlük sağlar, yüksek hızlı dönüşlerden geçerken araba yuvarlanmaları ve yuvarlanma çok fark edilir. Yüksek hızlı slalom ve direksiyonun keyfini yaşatmayacak, hidrolik direksiyon ayarlarının boş kalmasına neden olan bu araç park alanında sevindirici ama pistte korkutuyor. Güvenlik, Bosch'un ABS+EBD'li fren sistemi ile sağlanır. Bununla birlikte, otomobilin tasarımında birçok yabancı bileşen var (örneğin, Valeo'dan optikler).

Geely Emgrand EC7 sedan, daha önce de belirttiğimiz gibi, 2011'den beri Rusya Federasyonu'nda satışta. 2016 yılında "Konfor" konfigürasyonunda 559 ~ 579 bin ruble fiyatla sunulmaktadır (seçilen şanzıman tipine bağlı olarak). "Üst" konfigürasyon "Lüks" maliyeti 639 bin ruble (CVT ile) olacaktır.

ev » keski » Geely'den Sedan Emgrand EC7. Geely emgrand ec7'nin teknik özellikleri. Geely emgrand ec7 sahibi yorumları Fiyat ve donanım, araç sahibi için iki önemli nokta