Otomatik renklendirme dersleri. Kendi elinizle bir araba nasıl renklendirilir: ayrıntılı talimatlar. cam renklendirme teknolojisi

Renkli araba camı, şeffaflığındaki bir değişiklik ve istenen rengin cam gölgesini ayarlama yeteneğidir.

Renklendirmenin iki yolu vardır:

• fabrika - bir fabrikada yüksek sıcaklıkta cam imalatında, yüzeyine bir metalize renklendirme püskürtme tabakası uygulanır. Böyle bir kaplama bağımsız olarak kaldırılamaz, camı yalnızca yeni ve şeffaf olanla değiştirebilirsiniz;
• bir filmi yapıştırarak - bir renk tonu filmi temiz bir cam yüzeye yapıştırılır. Kendiniz yapabilir veya uzmanlara başvurabilirsiniz.

Ne tür bir film seçmeli?

DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolunu buldum! İnanmıyor musun? 15 yıllık tecrübeye sahip bir oto tamircisi de deneyene kadar inanmadı. Ve şimdi benzinden yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor!

Filmler sıradan ve metalize. Sıradan filmler ucuzdur, ancak kısa ömürlüdür. Renk tonu tabakasının püskürtülmesi, filme yeterince çabuk yanan sıradan boya ile uygulanır ve filmin kendisi kalitesiz malzemeden yapılır. Genellikle oldukça hızlı kuruyan düşük kaliteli yapıştırıcı kullanılır ve bunun bir sonucu olarak film kabarcıklar halinde alınır veya basitçe dökülmeye başlar. Metalize filmler yüksek kaliteli, dayanıklı ve geleneksel cam filmlerinden çok daha pahalıdır. Boyalı tabakanın üzerinde metalize bir tabakanın varlığında normal olanlardan farklıdırlar, bu da renklendirme tabakasının dayanıklılığına ve iyi bir ısı yalıtımına katkıda bulunur (film, dışarıdan gelen sıcaklığın iç sıcaklığı etkilemesine izin vermez) , güneş ışığından koruma.

Filmler farklı şeffaflık derecelerinde gelir: %5, %15, %20, %35 ve %50.

Yol kurallarına göre, ön cam renklendirmesi en az %75 ışık geçirgenliğine sahip olmalı, yan ön camlar en az %70 göstergeye sahip olmalı ve arka camlarda herhangi bir kısıtlama bulunmamalıdır.

Şeffaflık derecesini seçerken, arabanın gece sürülme olasılığını göz önünde bulundurmaya değer: şeffaflık derecesi ne kadar düşükse, gece görüşü o kadar kötü olur. Her ülkenin renklendirme ile ilgili kendi düzenlemeleri olduğu için yurtdışına seyahat ederken de sorunlar olabilir. Bunlar belki de araba camı renklendirmesinin tek dezavantajıdır.

Araba renklendirmenin faydaları:

• bir kaza durumunda güvenlik - cam, çarpma anında kabin boyunca parçalara ayrılmaz, yolcuları yaralamaz, ancak filmde asılı kalır;
• arabanın görünümü çarpıcı biçimde değişiyor - daha sağlam görünüyor;
• renk tonu filminin metalize kaplaması, ultraviyole ışınlarının %99'unu yansıtarak yaz aylarında iç mekanın yanmasını ve aşırı ısınmasını önler;
• renkli bir arabada olmak daha rahattır, çünkü renklendirme arabanın içindekileri sokaktan gizler ve kabinde kalan şeyleri meraklı gözlerden korur, böylece sokak hırsızlarına olan ilgilerini azaltır.

Bir arabaya renk tonu nasıl uygulanır

Cam renklendirme için gerekli araçlar

Renk tonu filmini yapıştırmak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• çok keskin ve ince bir bıçak (büro bıçağı vb. Alabilirsiniz);
• içine sabunlu bir solüsyonun (püskürtme tabancası) döküleceği bir sprey şişesi;
• %20-30 sabun çözeltisi;
• kauçuk spatula (damıtma);
• endüstriyel kurutucu;
• temiz ılık su;
• temiz bir süet bez veya kağıt havlu.

Yapıştırmanın iki yolu vardır. Hangisini seçmeli? Çıkarılan camları yapıştırmak en uygunudur (ve sonuç daha kaliteli olacaktır), ancak gözlüklerin çıkarılması / takılması oldukça uzun zaman alır. Renklendirmeyi yapıştırma işlemini hızlandırmak gerekirse, bu camı çıkarmadan yapılabilir. Her durumda, çalışma oda sıcaklığında yapılmalıdır.

İlk seçenek - camın çıkarılmasıyla renklendirme

Arabanın yan camını çıkarıyoruz, iki tarafını da iyice yıkıyoruz, özel süet temizleme bezi ile silerek kurutuyoruz. Cam düz ise, dış tarafı önceden hazırlanmış, yumuşak bir yüzeye gelecek şekilde koyun ve filmin desenine devam edin.

Püskürtme tabancasından camın üzerine (yaklaşık 30 derecelik bir sıcaklıkta) bir sabun çözeltisi püskürtüyoruz ve filmi, tüm yüzey üzerinde eşit bir şekilde uzanması için üzerine koruyucu bir çıkartma ile yerleştiriyoruz. Film, küçük bir kenar boşluğu ile cam konturu boyunca kesilmelidir.

Daha sonra film çıkarılır ve sabunlu solüsyon tekrar camın üzerine püskürtülür. Koruyucu kısmı filmden ayırıyoruz (yapışmaması ve yapıştırıcının bozulmaması için önce parmaklarınızı sabunlu bir solüsyona batırabilirsiniz) ve solüsyonu filmin yapışkan kısmına iyice püskürtüyoruz. Sonra bardağın üzerine koyuyoruz.

Cam ve film arasında bir sabun çözeltisi olduğu sürece, film camın üzerinde kolayca hareket ettirilebilir: bu şekilde camla hizalarız, su için yumuşak bir distilasyon yaparız ve dikkatlice merkezden başlayarak, tüm sabun çözeltisini dışarı atmaya başlayın.

Bu işlem, filmin altında kabarcıklar oluşmaması ve deforme olmaması için dikkatli ve yavaş yapılmalıdır. Filmin altındaki tüm su alındıktan ve yerine oturduktan sonra, keskin bir bıçakla camın konturu boyunca fazla parçaları kesin. Camı bir kenara koyuyoruz ve tutkalın tam olarak oturması ve filmin cama sıkıca yapışması için yaklaşık 30 dakika bekletin.

Cam kavisli bir şekle sahipse, filmi kesme ve yapıştırma işlemi biraz farklıdır. Aynı yöntem arka ve ön camlar için de geçerlidir. Kavisli camı ters çevirin ve üzerine sabunlu su püskürtün.

Kendimize koruyucu bir çıkartma ile bir film uyguluyoruz ve cama değil, kenarlarından küçük bir kenar boşluğu ile kesiyoruz. Daha sonra su için bir damıtma alırız ve nemi sadece büküm yerinde gideririz, yani büküm yerine damıtma ile bir şerit çizeriz. Daha sonra saç kurutma makinesi ile filmi diğer yerlerde tamamen camın üzerine gelecek şekilde hafifçe ısıtıyoruz. Film ile termal çalışma, saç kurutma makinesinden 40 dereceden fazla olmayan bir hava sıcaklığında yapılmalıdır.

Bu, filmin kavisli camın şeklini tekrar etmesi için yapılır. Çok dikkatli ısıtmanız gerekiyor. Aşırı ısınma ile film gerilir, kuvvetle deforme olur ve çirkin görünür, artık cama yapışmak için uygun değildir. Aynısını arka ve ön camda yapıyoruz, sadece suyu “H” harfi şeklinde - yanlarda iki şerit ve bir ortada veya “T” harfi şeklinde - bağlı olarak dışarı sürüyoruz. camın şekline göre. Ve aynı şekilde filme cam şeklini vermek için ısıtıyoruz. Renk tonu ayarlandıktan sonra camı ters çevirin ve yukarıda düz cam için açıklanan işlemi tekrarlayın.

İkinci seçenek, camı çıkarmadan renklendirme

Gözlükleri çıkarmadan seçenek birincisine benzer, ancak küçük nüansları vardır. Yan camları renklendirmek için contaları çıkarıyoruz, ilk seçenekle aynı şekilde desen yapıyoruz ama camın şeklinden bağımsız olarak (pürüzsüz veya kavisli) camın dışından ayar yapıyoruz. Filmin kendisi içeriden yapıştırılmalıdır.

Renklendirmenin alt kenarını maksimum kenar boşluğu ile yaparız, böylece cam indirildiğinde contaya yapışmaz. Arka ve ön camlar için film, dış kısım boyunca önceden kesilir ve daha sonra, filmin şekli camın kıvrımlarına göre ayarlandığında, otomobilin iç kısmına bir lamba takılır ve iç kontur boyunca süslenir.

Ön ve arka camlardaki renklendirmeyi bir ortak yardımıyla yolcu bölmesinden yapıştırmak daha uygun olacaktır - bir arada tutmanız gerekir. Arka camın büyük kıvrımları varsa, film birkaç parçaya bölünmelidir, aksi takdirde gerekli şekli vermek mümkün olmayacaktır. Örtüşmeyi yapıştırmanız ve arka cam ısıtmasının dişlerindeki bağlantıları yapmanız gerekir. Isıtma dişlerine zarar vermemek için arka camdaki filmin altından suyu çok dikkatli bir şekilde boşaltmak gerekir. Renk tonunu arka cama yapıştırdıktan sonra, film deformasyonunu önlemek için cam ısıtmayı 2-3 gün kullanmamanız veya ısıtmayı düşük iplik sıcaklığında açmanız önerilir.

Bir arabayı kendi başınıza renklendirmek gibi işlerin bile, hiçbir şeyi kaçırmamak için azami özenle yapılması gerektiğini unutmayın.

Araba camı hasar görmüşse, renklendirilemez. Küçük çizikler istisnadır. Önemli bir hasardan (örümcek ağları, yuvarlak delikler vb.) bahsediyorsak, önce camı onarmanız veya tamamen değiştirmeniz gerekir. Ayrıca, bir asistanla araba renklendirme çalışması yapmanın daha iyi olduğu belirtilmelidir. Bu size çok zaman ve emek kazandıracaktır.

Herhangi bir cam renklendirmesi her zaman yan camlarla başlar, çünkü bunlar sökülmesi en kolay olanlardır.

Araba renklendirme için malzemeler ve araçlar:

• Deterjan.
• Keskin bıçak veya maket bıçağı.
• Kauçuk spatula.
• Cam için renk tonu filmi.
• Sprey şişesi.
• Ilık su.
• Havsız peçete.

Araçlarla birlikte yukarıdaki malzemelerin tümü, arabanızı renklendirmeye başlamadan önce hazırlanmalıdır.

Adım adım çalışma:

1. Aşama

Cam boyama işlemine yıkandıktan sonra başlanmalıdır. Camı toz ve kirden ve her iki taraftan da iyice durulayın. Bir sabun çözeltisi yapın, camın yüzeyine uygulayın ve ardından tüy bırakmayan bir bezle kurulayın. Camda tüy kalıp kalmadığını kontrol etmek için bir büro bıçağı veya keskin bir bıçak kullanın.

Sabunlu suyla cam yıkamak

2. aşama

Renkli filmi cam üzerine uygulamak ve daha fazla sabitlemek için gerekli olan özel bir çözüm hazırlıyoruz. Şampuan veya herhangi bir deterjanı ılık suda seyreltin. Köpük görünene kadar çırpın. Köpük, filmin cam üzerinde kaymasına izin vererek son bir oturmaya izin verecektir. Kolaylık sağlamak için hazırlanan çözelti bir sprey şişesine dökülebilir. Renkli cam için tüm hazırlıklar bu kadar. Ardından, renk tonu filmi ile yakından çalışmanız gerekecek.

Sabun çözeltisi hazırlama

Sahne 3

Oto cam ölçümü

Renklendireceğiniz pencerelerin uzunluğunu ve genişliğini doğru bir şekilde ölçün ve ancak bundan sonra renklendirme filmini kesinlikle elde edilen parametrelere göre kesin.

Desen, camın parametreleri ölçülmeden başka bir şekilde de elde edilebilir. Cama kapının dışından bir film uygulanır ve iyice düzleştirilir ve ardından kontur boyunca basitçe kesilir.

Araba camında film deseni

Önemli nokta! Önce yanlar ve alt kısımlar kesilmelidir. Bu işte acele etmeye gerek yok. Renklendirme çok küçük boşluklar olmadan yapılmalıdır.Filmin üst tarafı 5-7 cm aşağı kaydırıldıktan sonra kesilmelidir.Burada esas olan yüksek doğruluk ve doğruluktur.

4. Aşama

Film tamamen kesildiğinde, camlar sadece yarı renklidir. Şimdi cama uygulama zamanı. Bu arada, filmi etkili bir şekilde iki parçaya ayırmak için yapışkan bant kullanabilirsiniz. Bu çok basit bir şekilde yapılır: bant filme her iki tarafta farklı seviyelerde yapıştırılır ve ardından farklı yönlerde çekmeniz gerekir. Daha sonra, sabunlu bardağa bir film uygularız ve sonunda mükemmel bir şekilde oturması için gerektiği gibi hareket ettiririz.

Filmi alt tabakadan ayırma işlemi

Aşama numarası 5

Şimdi filmi kauçuk bir spatula ile dikkatlice düzeltmek ve altındaki hava kabarcıklarını ve sabunlu suyu çıkarmak çok önemlidir. Ardından, parçalar halinde filmin koruyucu tabakasını çıkarın. Filmi iyi yapıştırabilmek ve pürüzsüz hale getirebilmek için gereklidir.

Filmi bir silecekle düzleştirme

Aşama numarası 6

Yan camları renklendirdikten sonra arka camı renklendirmeye geçiyoruz. Bu nedenle önce yan camlarda eğitim alırlar. Gerçek şu ki, tüm arka camlar kavisli bir şekle sahip ve bu, tüm çalışma sürecini önemli ölçüde karmaşıklaştırıyor. Bununla birlikte, genel olarak, renkli arka camın tamamı, renkli yan camlardan çok farklı olmayacaktır.

Filmi arabanın arka camına uygulama işlemi

Önemli! Film kesinlikle yukarıdan aşağıya yapıştırılmalıdır.

Camdan dikkatlice ayrılması gerekir, ilk başta sadece üçüncü kısım. Daha sonra bu yüzey sabunlu su ile iyice yağlanmalıdır. Ardından filmi camın üzerine sabitleyin ve renklendirmenin üçte birini koruyucu tabakadan ayırmanız gerekecektir.

Arka camın düzleştirilmesi, hiçbir yerde hava veya sabun çözeltisi kalmaması için çok dikkatli yapılmalıdır. Cam 3 gün kurur (bu süre zarfında ellerinizle dokunmanız önerilmez).

Endüstriyel bir saç kurutma makinesi ile tonlama:

Bir partnerle bile kendi başınıza cam renklendirmenin, şişirilmiş bir şekle sahip oldukları için ön ve arka camlarda bazı zorluklara neden olabileceğini belirtmekte fayda var. Burada endüstriyel bir saç kurutma makinesi tarafından kurtarılacaksınız.

Filmi, renk tonu filminin koruyucu tabakasını çıkarmadan, ıslak içbükey camdaki tüm alan üzerinde dikkatlice germek gerekir. Filmi yapıştırırken, oluşan fazla sabun çözeltisini ve hava kabarcıklarını gidermek için endüstriyel bir saç kurutma makinesi kullanın. Bu, filmin sorunlu alanlarının ısınması nedeniyle olur.

Araba camı renklendirme, araç sahiplerinin yalnızca yolda sürerken daha rahat hissetmelerini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda diğer faydalı işlevleri de yerine getirir. Her şeyden önce, sürüşü engelleyen, otomobilin içini ısıtan ve döşemenin hızla solmasına neden olan doğrudan güneş ışığından korumadır.

Avantajları nedeniyle, otomatik telefon santrallerini sık sık kullanıyorsanız film filtreleri neredeyse vazgeçilmezdir, ancak tüm otomobil üreticileri otomobil camlarını renklendirmez, bu nedenle araç sahiplerinin bu tür güncellemeleri kendileri yapmaları gerekir. Salonda böyle bir hizmet çok pahalı olacak, bu nedenle makalenin sonunda bulacağınız videoyu kendin yap araba camı renklendirme en alakalı ve bütçe çözümüdür. Bunu yapmak için özel araçlar satın almanız veya özel becerilere sahip olmanız gerekmez. Sadece önerileri takip etmek ve her şeyi çok dikkatli yapmak yeterlidir.

İhtiyacınız olan her şeyi hazırlamak

Renk tonunu yapıştırmadan önce, çalışmak için temiz ve kuru bir yerin yanı sıra standart bir araç seti hazırlamanız gerekir:

• GOST 5727-88 gereksinimlerini karşılayan tonlama filmi. Ön cam için ışık iletimi, ön taraf için en az %75, yan arka ve arka taraf için %70 olmalıdır. Genellikle 4 yan cam için 1 rulo film ışık filtresi kullanılır.
• Filmi sabitlemek için sıvı sabun (boyasız). Çizgi bırakmayan özel kurulum bileşikleri veya herhangi bir şeffaf şampuanın yüzde 10-20'lik bir solüsyonunu kullanmak daha iyidir.
• Renk tonunu yumuşatmak için plastik etiket. Genellikle bir film ışık filtresi ile birlikte gelir, ancak değilse, herhangi bir elastik plastik, kauçuk spatula veya inşaat kauçuk silgisi kullanabilirsiniz. Ayrıca mağazada kabarcıkları ortadan kaldırmak için özel zorlamalar bulabilirsiniz (chizler - ulaşılması zor yerler için, slammer - kenarları sıkmak için, bluemax - sıvıyı dışarı atmak için).
• Cam yüzeyleri temizlemek için sıyırıcılar. Çeşitli şekillerde 12 cm'lik ürünler en uygunudur.
• Sabun solüsyonu uygulamak için püskürtme tabancası (manuel).
• Bıçak veya maket bıçağı. İkincisi yumuşak çelikten yapılmıştır, bu nedenle filmi camın çizilmesinden korkmadan kesmeleri uygundur.
• Tüy bırakmayan malzemeden yapılmış yumuşak bezler, temiz bezler veya peçeteler.
• Endüstriyel kurutucu.

Arabanın renklendirmesini ilk kez kendi elinizle yapıyorsanız, özel kamuflaj işaretleyicileri ve bantları satın almak gereksiz olmayacaktır. Onların yardımıyla küçük hataları düzeltebilirsiniz.

Ayrıca temiz soğuk musluk suyuna ücretsiz erişiminiz olduğundan emin olmanız gerekir. Odada böcek ve toz olmamalıdır.

Her şey hazırsa, film ışık filtresini kesmeye başlayabilirsiniz.

Renk tonunu kes

Renklendirmeyi araca yapıştırmadan önce, videoyu incelemek daha iyidir - renklendirme malzemesini kesmek için talimatlar (makalenin sonunda), çünkü diğer tüm çalışmalar bu aşamaya bağlıdır.

Kesme işlemi doğrudan makinenin camında yapılabilir, ancak yeni başlayanlar için bunun için özel bir cam stand hazırlamak daha iyidir. Ardından filmi iki yoldan biriyle kesin ve uygulayın.

1 yol

• Dikdörtgeni kesin.
• Camı ıslatın. Bu, renklendirme malzemesinin “sürmemesi” için gereklidir.
• Filtre filmini kalıp makinesinin dış tarafındaki camın üzerine yerleştirin. Gelecekte, film içeriden yapıştırılacak, ancak kesmek için dışarıdan çalışmak daha uygun.
• İş parçasını camın kıvrımları boyunca 5-10 mm'lik bir payla kesin, kolaylık sağlamak için pencereyi en az 5 cm indirin.
• Şekillendirmeyi yapın.
• Kalıbı standa aktarın ve keskin köşeleri biraz kesin.
• Film şeritleri (her biri 10 cm) hazırlayın ve koruyucu tabakayı çıkaracağınız "kuyruklar" yapmak için ön tarafa yapıştırın.

2 yol

• Herhangi bir mağazada belirli bir araba modeli için seçilebilen hazır desenleri kullanın.
• 5-10 mm'lik küçük bir pay bırakarak iş parçasını kesin.
• Kurulum bileşimini camın içine uygulayın ve deseni yapıştırın.
• Ayarlamalar ve şekillendirme yapın.
• Uçlara yapıştırın.

Ayrı olarak, film oluşumu hakkında birkaç söz söylemeye değer. Yapıştırma sırasında bunu yapmak buna değmez, çünkü bu durumda "oklar" ve çarpmalar alacaksınız. Bu nedenle, kalıplamayı önceden yapmak daha iyidir. Bunun için kesme aşamasında iş parçasını cama taktığınızda cama sıcak hava verilmelidir. Bundan sonra, malzemenin camın üzerine rahatça oturması ve şeklini alması için damıtma ile film üzerinde yürümeniz gerekir. Bu, koruyucu tabakayı çıkarmanızı kolaylaştıracaktır.

Bundan sonra, filmin uygulanmasıyla ilgili en önemli çalışma başlar.

Filmi yan camlara yapıştırın

İşleme, alanları daha küçük olduğu için yan camlarla başlamak en iyisidir ve "elinizi doldurabilirsiniz".

Bıçağı alın ve yukarıdan aşağıya hafif kazıma hareketleriyle camın içini kazıyın. Tüm kalıntılardan, toz parçacıklarından, tutkal kalıntılarından ve diğer parçacıklardan kurtulmaya çalışın. Bundan sonra, camı bir sprey şişesinden temiz suyla tedavi edebilirsiniz.

Cam tamamen temizlenmişse, sizce, ona bir kurulum çözümü uygulama zamanı gelmiştir. Her yerine püskürtün.

Önemli! Bu aşamada normal su kullanamazsınız, aksi takdirde film hemen sıkıca yapışır ve “bükme” şansınız olmaz.

Şimdi koruyucu kaplamayı filmden çıkarmanın ve yapışkan tarafına sabunlu bir solüsyon sürmenin zamanı geldi. Bundan sonra, yapışkan yüzeye toz bulaşmamasını sağlamak çok önemlidir.

• Filmi "kuyruklarından" dikkatlice alın ve camın üzerine yerleştirin.
• Nazik hareketlerle, tüm baloncuklardan kurtulmak için bir damıtma ile nazikçe düzeltin.
• Camı bir saç kurutma makinesi ile ısıtın (üst kenardan başlamanız gerekir). Bu, filmin iyice yapışmasını ve alt kısmı işlemek için camı kaldırdığınızda soyulmamasını sağlayacaktır.
• Kenarı tekrar düzeltin ve tüm baloncukları dağıtın.

10-15 dakika boyunca film hala kolayca hareket edecek, böylece düzeltebilirsiniz. Bu süreden sonra yerini alacak ve sabun solüsyonunu çıkarmanız gerekecek. Bunu yapmak için, merkezden camın kenarına doğru hareket eden bir kauçuk spatula kullanmak en iyisidir.

Desen boşlukları yapıldığında, şimdi ortadan kaldırılması gereken küçük ödenekler bıraktık. Bunu yapmak için, bir büro bıçağı alın ve cama göre 30 derecelik bir açıyla kesimler yapın, böylece ışık filtresi kenara 1-2 mm ulaşmaz.

Bundan sonra filmi tekrar saç kurutma makinesi ile kurutabilirsiniz. Filtre tamamen kuruduktan sonra aracı çalıştırmaya başlayabilirsiniz - yaklaşık 2 gün sonra.

Ön cam için renklendirme aynı şekilde yapılır, ancak arka camda işler biraz daha karmaşıktır.

Renkli arka cam

Arabanın ön ve yan elemanlarını zaten işlediyseniz, kendin yap renklendirme gibi bir konuda zaten ustalaşmışsınız demektir. Arka cam daha zordur, bu yüzden pratik yaptığınızdan emin olun.

Asıl zorluk, bu pencerenin güçlü bir şekilde kavisli olması gerçeğinde yatmaktadır, bu nedenle bu alanı tek parça filmle renklendirmek nadiren mümkündür. Bağlanmalardan muzdarip olmamak için, renklendirmeyi (koruyucu bir tabaka ile) sabun çözeltisine uyguladıktan sonra, camın üzerine çok kuvvetli bir şekilde çekmek gerekir. Renk tonunu yırtmaktan korkmayın, iyi süneklik ve mukavemete sahiptir.

Ayrıca, renk tonunu arka cama yapıştırmadan önce bir asistan çağırmanız önerilir. Siz gererken o filmi saç kurutma makinesiyle ısıtmalı. Arka camdan baloncukları kovalarken çok fazla çaba harcamaktan korkmayın. Bu aynı zamanda malzemenin daha iyi oturmasına da katkıda bulunacaktır. Diğer tüm açılardan, aynı işlemler yukarıda tarif edildiği gibi gerçekleştirilir.

Arka camı tek parça olarak renklendiremiyorsanız, birkaç parça ışık filtresi kullanın. Bunları dikey olarak değil yatay olarak kesmek daha iyidir, böylece ortaya çıkan "kurucu" nun izlerini gizleyebilirsiniz. Isıtma elemanının çizgisi boyunca bir kesim yapabilirseniz, bu en iyi seçenek olacaktır.

Gözaltında

Araba camlarına film ışık filtresi uygulamak zor değildir. Çalışma sürecinde, renklendirme malzemesini hareket ettirmek ve konumunu ayarlamak için yeterli zamanınız olacak. Ve hala renk tonunu nasıl yapıştıracağınızı bildiğinizden emin değilseniz - video bu süreci daha ayrıntılı olarak anlamanıza yardımcı olacaktır.

Birçok arabada cam renklendirme yapılır ve şimdi bununla kimseyi şaşırtmayacaksınız. Ancak, böyle bir çalışmayı yapmadan önce, satın alınan renk tonu filminin Rus GOST'lerine veya ülkenizin standartlarına uygun olup olmadığını öğrenin.

Burada, piyasada bu tür ürünlerin çok sayıda olduğunu anlamak önemlidir, ancak bunların hepsi yasa tarafından onaylanan gerekliliklere tabi değildir.

bir tanım veriyoruz

Basit, yaygın bir dilde, araba camlarını renklendirmek, özel bir film kullanarak karartmalarıdır.

Bu tür çalışmaları bağımsız olarak yürütmek, ancak bu alanda zaten bir miktar bilgi varsa ve deneyim olması daha iyidir.

En yaygın renklendirme yöntemi, camın belirli bir yoğunluk ve gölgede bir boya tabakası ile özel bir polimer film ile yapıştırılmasıdır.

Temel olarak, araba meraklıları, klasik siyah karartmayı tercih ederek, renk seçiminden çok fazla şaşırmazlar.

Işık iletimi için gereklilikler

Yakın zamana kadar, Rusya'daki arabaların çoğu tondaydı. Çoğu sürücüyü arabanın önünü karartan filmlerden kurtulmaya zorlayan ışık iletimi için katı gereksinimler getirildi.

Yasaya göre, ışık iletimini en az %70 ve ön camı en az %75 (01/01/2015 tarihinden itibaren en az %70) korurken ön yan camların renklendirilmesine izin verildiğini hatırlayın.

Arabanın arka yarısının camlarının renklendirilmesi, bir nokta dışında hiçbir şekilde düzenlenmemiştir - ayna renklendirmesinin kullanılması yasaktır.

Tonlamanın iki avantajı vardır:

1. İç malzemeyi tükenmişlikten kurtarır;
2. Belirli güvenlik işlevlerini yerine getirir.

Ana dezavantaj, özellikle karanlıkta azaltılmış görünürlüktür.

Arabanızı renklendirmek için profesyonel bir araba servisine gitmeniz gerekmez. Bu aktivite zor değil, ancak itiraf etmeye değer, herkes onunla baş edemez.

Önemli noktalar

Arabanızın camlarını renklendirmeye başlamadan önce birkaç önemli noktaya dikkat edin:

1. Unutmayın, film camın içine sabitlenir. Bu onu çevrenin etkilerinden ve olumsuz hava koşullarından kurtaracak;
2. Yasaların belirlediği normlara uyduğunuzdan emin olun, aksi takdirde trafik polisinin ilk görevinde renk tonunu çıkarma riskiniz vardır. Evet ve size para cezası garanti edilecek;
3. Renklendirmek için camı çıkarmanız gerekmez. Tabii ki, çıkarılmış gözlüklerle çalışmak daha uygundur ve film daha eşit bir şekilde sabitlenecektir, ancak dikkatli uygulama ile her şey bu şekilde çalışmalıdır;
4. Doğrudan yapıştırma, iyi aydınlatılmış, temiz bir odada yapılmalıdır. Bunu açık havada da yapabilirsiniz, ancak daha sonra sakin havayı “yakalamak” için toz görünümünün en aza indirildiği bir yer bulmanız gerekecektir.

Genel çalışma düzeni

Cam renklendirme, litre suya 3-5 damla yıkama şampuanı oranında bir su sabunu çözeltisinin kullanılmasıyla oluşur.

Bu çözeltiyi iyice karıştırmak gerekir, otomatik püskürtücü kullanılması tavsiye edilir.

Cam daha sonra dışarıdan temizlenir. Bu, yalnızca hatasız değil, aynı zamanda çok yüksek kalitede yapılmalıdır, çünkü teknoloji, renkli yüzeyin tam temizliğini gerektirir. Herhangi bir kum tanesi bir hava kabarcığı haline gelebilir.

Bu sayede yerli ve yabancı tüm arabaları renklendirebilirsiniz.

Genel çalışma aşamaları:

• İLK AŞAMA . Cam, yağdan arındırılmasının yanı sıra toz ve kirden temizlenir. Camları çıkarmadan renklendirecekseniz, lastik contaları çıkarmak istenir, ancak gerekli değildir.
• İKİNCİ AŞAMA . Bir şampuan veya agresif olmayan deterjan çözeltisinin imalatından oluşur. Özel bir püskürtücüye dökülmelidir. Çözeltinin doğru hazırlanmasına dikkat edin. 1,5 litre suya 5 damla deterjan eklenir ve tüm karışım kuvvetlice çalkalanır. Elde edilen çözeltiyi bir püskürtücü (püskürtücü) olan bir kaba dökmek daha iyidir.
• ÜÇÜNCÜ SAHNE. Kağıt desenler yapmak. Renk tonu filmini istenen şekilde kesmek için gerekli olacaktır. Ölçümlerinizden emin değilseniz, küçük toleranslar bırakın. Daha sonra bir kesici ile kolayca çıkarılırlar. El zaten doluysa, bu öğe kaçırılabilir.
• DÖRDÜNCÜ AŞAMA. Desen ve tonlama süreci.

Alet

Gerekli tüm malzeme ve araçları stokladığınızdan emin olun. Bu amaçlar için ihtiyacınız olacak:

1. Doğrudan renklendirme filmi. Herhangi bir otomotiv mağazasında satılmaktadır, rulo halinde yuvarlanmaktadır. Kural olarak, tüm yan camları renklendirmek için bir rulo yeterlidir;
2. Kauçuk spatula. Temel olarak, bir film ile birlikte gelir, ancak genellikle sert plastik olanla değiştirilir. Kullanımı da mümkündür, ancak daha dikkatli olun;
3. Araba camlarını çizmeyen özel bıçaklı kırtasiye kesici. Fazla filmi kontur boyunca kesmek gerekecektir;
4. Sabun çözeltisi püskürtmek için püskürtücü;
5. Örneğin arka cam gibi kavisli camı renklendirecekseniz, bina saç kurutma makinesi olmadan yapamazsınız. Virajlarda tek tip renklendirme uygulaması için kullanışlıdır.
6. Ve son olarak, birkaç yumuşak paçavra veya paçavra stoklamanız gerekiyor.

Film seçmek

Kendinden renkli cam için bir film seçmek o kadar basit değil. Pazar kelimenin tam anlamıyla bize hem Çin'den hem de Avrupa ülkelerinden gelen bu tür ürünlerle dolu.

Kısacası, ucuz Hepsi Bir Arada kitler sunan Çinli üreticilere bakmayın.

Sadece ünlü üreticilerin haddelenmiş ürünlerine dikkat edin.

İyi bir mağazada, kötü bir ürün tavsiye edilmeyecektir, sadece kaliteli bir cam filmi satın almak istediğinizi söyleyin, fiyatın sizin için önemli olmadığını ve her şeyin yoluna gireceğini ima edin.

Yan camlar için film deseni

Desene başlamadan önce, renk tonu filminin nerede koruyucu bir katmana sahip olduğuna karar vermelisiniz, genellikle özel bir astar ile kaplanır.

Bir desen için, örneğin ön yan camlar için Lada Priora için özel bir şablon kullanabilirsiniz, şöyle görünür.

Kartondan bir şablon kesebilirsiniz, nasıl yapılacağı için videoya bakın.

Ancak kural olarak, bu tür şablonlar ustalar tarafından araba servislerinde kullanılır, bu yüzden diğer yöne gideceğiz.

Yapışkan tabaka dışarı bakarken filmi camın üzerine kesin. Ruloya paralel kesmeye çalışın, kesilen tabakanın camın kendisinden 3-4 cm daha büyük olmasına dikkat edin.

Renkli filmin alt tarafı, dış alt pencere contasına paralel olmalı ve üzerinde örneğin 1 - 2 cm çıkıntı yapmalıdır.

Sağ ön cam için desen

Bir bıçak ve özel bir kelepçe kullanarak, filmin fazla kısmını camın sağ kenarı boyunca dikkatlice kesin, tüm kenarı değil, yalnızca aynanın yakınında bulunan dikey kısmını kesin.

Ardından, renk tonunu 1 cm sağa, aynanın yanında bulunan cam contaya kaydırıyoruz.

Bir sonraki adım, renkli filmi camın üst kenarı boyunca kesmektir, ancak bunu yapmak için indirin.

Özel bir kıskaç ve bıçak kullanarak desen hazırlama aşamasını özenle tamamlıyoruz.

Arka kapıdaki alçaltılmış cam da aynı şekilde kesilir.

Camı dışarıdan nemlendiriyoruz ve renk tonu filminin kesilen parçasını içi bize bakacak şekilde yerleştiriyoruz.

Film kaydırmalı ilk durumda olduğu gibi, bir bıçakla yan dikey kesimler yapın. Daha sonra camı indirerek son olarak deseni ilk durumdaki gibi ayarlıyoruz.

Bıçağınızın ucunun kör olmamasına daima dikkat edin, aksi takdirde film yırtılır.

Düşmeyen gözlükler için desen, filmin her taraftan 5 mm daha büyük olması için kesilir. Renk tonu filminin kayması olmadan, ilk iki durumda olduğu gibi, yapılamaz.

Kesimden hemen sonra deneyin, fazla renkli film parçalarını çıkarın. Araba parçalarına zarar vermemek için bıçağı dikkatli kullanın.

Camın sabit bir yerinde opak bir boya çizgisi varsa, renklendirme filmini bu opak alanın üzerinden geçecek şekilde kesin.

Arka camdaki filmin deseni

Camın ve renkli filmin dış yüzeyi kesinlikle kuru ve temiz olmalıdır. Ardından arka camın üzerine ıslak süngerle "H" harfini yazın.

Film, yapışkan tarafı dışarıda olacak şekilde yerleştirilmeli ve rulo boyunca yuvarlanmalıdır. Desen, önceki durumlarda olduğu gibi, camın şeffaf kısmından daha büyük olmalıdır.

Ortaya çıkan deseni arka camın dış kısmına, üzerinde ne yatay ne de dikey olarak kıvrım olmayacak şekilde yerleştirin. Bu mümkün değilse, yalnızca dikey kıvrımlara sahip olmaya çalışın, onlarla çalışmak daha kolaydır.

Arabanın arka camı küresel bir yüzey olduğundan, renk tonu filmini "H" harfiyle düzeltin.

Kırışıklıklar bir fön makinesi ile giderilmelidir, ancak filmi aşırı ısıtmamaya dikkat edin. Sadece dikey kıvrımları ısıtmak gerekir. Bu işlem özel dikkat ve beceri gerektirecektir.

Olası tüm kırışıklıkları giderdikten sonra, camın ve filmin yüzeyini sabunlu suyla ıslatın ve elde edilen deseni nazikçe düzeltin. Desen, yatay ve dikey kıvrımlar olmadan camın şekliyle aynı olmalıdır.

Deseni merkezden farklı yönlerde düzleştirmek gerekir. Bu prosedür, kombine bir silecek kullanılarak dikkatli bir şekilde gerçekleştirilmelidir.

Filmin kırılmadığından emin olun, ancak camın yüzeyi üzerinde nazikçe pürüzsüz hale getirin. Bu işlem sırasında sabunlu bir solüsyon kullanın.

Kesme çizgisi, camın karanlık alanıyla birkaç milimetre örtüşmelidir. Sağ taraftaki pencerelerde olduğu gibi, aynısını sadece ayna görüntüsünde soldaki pencerelerle yapıyoruz.

Renklendirme için yan camlara film uygulanması:

1. Yan camın iç yüzeyini hazırlanmış sabunlu bir solüsyonla nemlendiriyoruz, alt kısmını bir kazıyıcı ile kirden temizliyoruz.
2. Camı birkaç santimetre indiriyoruz ve kalanını iyice yıkıyoruz. Temizlenmemiş alan olmadığından emin olun.
3. Peçete ile bardağın kenarlarını silin.

İş ilerleyişi

Filmi uygulamadan önce bir kez daha temiz olduğundan emin olun. Camı içeriden sabunlu suyla ıslatın. İleride hazırlanan kalıptan koruyucu astarı 2/3 oranında çıkarıp yapışkan tabanını da sabunlu su ile ıslatıyoruz. Fazla astarı hemen kesin.

Parmaklarınızı iyice yıkamadan önce sabunlu suyla nemlendirdiğinizden emin olun.

Yapışkan tabakasının arabanın diğer kısımlarına temas etmemesini sağlamaya çalışırken kalıbı alıp cam yüzeyin önceden hazırlanmış dış tarafına yerleştiriyoruz. Deseni camın üst kenarıyla hizalayın.

Herhangi bir yerde boşluk veya boşluk olmadığından emin olduktan sonra, solüsyonu renk tonu filminin altından nazikçe sıkmaya başlayın. Deseni elinizle tutun, çünkü en başta kayabilir.

Yavaş yavaş, suyu bardağın ortasından kenarlarına doğru yavaşça sıkın. Önce lastik zorlama veya kombinasyon sileceği kullanın.

Bundan sonra, camın üst sınırında, damıtma ve bina saç kurutma makinesi yardımıyla renk tonu filmini sabitleyin. Bunun için bardağın üst kenarlığının 2 cm altındaki alanı saç kurutma makinesi ile okşayarak ısıtın.

Bir bıçak kullanarak, cam kenarın üzerinde çıkıntı yapan kalan filmi çıkarın. Ardından bardağı kaldırın ve alt kısmını sabunlu suyla bolca nemlendirin.

Desenin yapışkan tabanının camın kendisi dışında hiçbir şeye dokunmadığından emin olarak astarı çıkarıyoruz.

Damıtma yardımıyla, renk tonunu contanın altına dikkatlice doldurun ve kırılmadığından emin olun. Bu işlem dikkat ve biraz beceri gerektirecektir.

Sert bir kazıyıcı kullanırken, çözeltiyi renk tonu filminin altından çıkarıyoruz. Bunu yukarıdan aşağıya, ortadan kenarlara doğru art arda hareketlerle yapıyoruz.

Nem emici bir peçete ve bir bina saç kurutma makinesi yardımıyla nem artıklarının tamamen giderilmesini sağlıyoruz.

Arabanın arka ve diğer bölümlerindeki cam renklendirme aynı sırayla gerçekleşir, ancak yine de daha ayrıntılı olarak duracağız.

Araba arka cam renklendirme

Kural olarak, birçok arabada arka camda ısıtma telleri bulunur, bu nedenle dikkatli bir şekilde temizlemeniz gerekir. Bunu yapmak için yumuşak malzemelerden, kauçuktan, plastikten vb. Bu tür çalışmalar en iyi birlikte yapılır.

1. Arka camın yüzeyini mükemmel şekilde yıkayın;
2. Sabun çözeltisinin üzerine bulaşmaması için arka rafı tamamen kapatıyoruz;
3. Arka camı sabunlu suyla iyice ıslatın;
4. Deseni alın ve astarı üst tarafından kısmen ayırın;
5. Yapışkan tabanı hemen solüsyonla nemlendirin;
6. Boşluklardan kaçınarak desenin üst kenarını camın üst kenarına yapıştırın;
7. Filmin bükülmesine ve bükülmesine izin vermeyin, bunun için bir ortak yakınlarda olmalıdır;
8. Yumuşak ve sert bir damıtma kullanarak, su-sabun solüsyonunu filmin altından merkezden yanlara doğru aşağı doğru hareketlerle sıkın;
9. Camın ortasına ulaştıktan sonra, son olarak astarı çıkarın ve pencerenin yüzeyini ve yapışkan tabanı tekrar solüsyonla nemlendirin;
10. Sabunlu sıvıyı sıkmaya devam edin;
11. Ardından, renkli filmi camın kenarlarına bastırmanız gerekir. Bunu yapmak için, camın kenarlarını dışarıdan bir saç kurutma makinesi ile ısıtın ve filmi sert bir damıtma yardımıyla içeriye bastırın;
12. ÖNEMLİ: camı aşırı ısıtmayın.

yansıtıcı şerit

Bu çalışmalar isteğe bağlı olarak yapılır ve zorunlu değildir, çünkü bunlar yalnızca kısmen araba camı renklendirme konusuyla ilgilidir.

Kullanılan alet aynı.

Bıçakta araba camlarını çizmeyen özel bıçakların bulunmasına dikkat edin.

Çalışma sırası, yukarıda açıklananlarla büyük ölçüde aynıdır:

1. Kalıp hazırlanıyor. İhtiyacımız olan boyutlardan 1,5 kat daha geniş ve birkaç santimetre daha uzun olmalıdır. Rulo boyunca bir renk tonu filminden bir desen yapılır;
2. Ön camın üst kısmı sabunlu suyla ıslatılır;
3. İş parçası, yapışkan tarafı dışarı gelecek şekilde uygulanır;
4. Zorlama ve saç kurutma makinesi yardımıyla, desen kauçuk contalar boyunca üstte düzleştirilir ve kesilir (ön camı aşırı ısıtmayın, patlayabilir);
5. Bir cetvel alıyoruz ve bir bıçakla çentikler yaparken, ihtiyacımız olan boyutları yukarıdan (12 cm'den fazla değil) ölçüyoruz. Daha fazla çentik, daha iyi (18 dakikadaki videoya bakın). Bu yapılır çünkü filmin üst tarafı artık düz değil ovaldir, çünkü zaten camın üst tarafına uyacak şekilde kesilmiştir;
6. Fazla filmi, alt tarafı sivri bir dalganın videosunda olacak şekilde kestik;
7. Ardından, bir cetvel yardımıyla sivri dalgaları dikkatlice keserek filmin alt tarafını da oval hale getiriyoruz;
8. Camı tekrar ıslatıyoruz, filmi astarı dışa gelecek şekilde uyguluyoruz ve fazla kısımlarını keserek filme ince ayar yapıyoruz. Bunu yapmak için arabanın içinden iyi bir ışık kaynağı kullanın;
9. Bardağın içini iyice yıkayın;
10. Ayrıca, cam renklendirme, yukarıda açıklanan durumlarda olduğu gibi gerçekleşir.

Tüm süreç hakkında daha fazla ayrıntı için videoya bakın.

Özetliyor

Özetle, pencere renklendirmenin sizden biraz beceri ve bilgi alacağını söyleyebiliriz. Bunun için pahalı bir alete ihtiyacınız yok.

Dikkat etmeniz gereken en önemli şey, kalıpların hazırlanması ve bardakların mükemmel temizliğidir, tamamen temiz olduklarından emin olana kadar renklendirme yapmayın.

Doğru şekilde hazırlanmış ve iyi karıştırılmış bir sabun çözeltisi bunda kilit rol oynar. Herhangi bir yıkama şampuanı kullanılabilir.

Renklendirmenin temel amacı, otomobilin belirli bir görüntüsünü oluşturmak ve iç içeriğini meraklı gözlerden gizlemektir. Pek çok deneyimsiz sürücü böyle düşünüyor. Onlardan farklı olarak, deneyimli sürücüler, renkli camların kabinin iyi bir termal kontrolünü sağladığını ve renkli camların kendilerinin mekanik hasara karşı koruma sağladığını biliyorlar. Bir araba servisinde renklendirme kaplaması uygulamanın maliyeti oldukça yüksektir, ancak sürecin özünü araştırırsanız, arabayı kendiniz renklendirebilirsiniz. Evde renklendirmenin nasıl yapıştırılacağını bulalım.

Cam üzerine kendinden yapışkanlı renklendirme mümkündür (büyütmek için tıklayın)

Renklendirme için malzeme seçimi

Araba camlarını karartmanın birkaç yolu vardır, ancak kendi kendine renklendirme için film yapıştırma yöntemini kullanmak daha iyidir. Filmi doğru şekilde nasıl yapıştıracağınızı ve hangi malzemenin seçilmesinin daha iyi olduğunu bilmek önemlidir. Film şunlar olabilir:

• basit, siyah yapışkan bir tabana sahip;
• çok renkli;
• şeffaf, çeşitli desenlere sahip;
• farklı karartma seviyeleri ile metalize;
• geçiş renkleri ile;
• ayna yüzeyli "bukalemun";
• silikon;
• delikli.

  

  Yapıştırma için kaplama tipine karar verin (büyütmek için tıklayın)

  Renklendirmenin kalitesi ve hizmet ömrü renklendirme malzemesine bağlı olacaktır.

  En basit ve en uygun fiyatlı hazır kitlerdir. Üreticiler, belirli bir araba modelinin camının şekline ve boyutuna göre keserler. Bu tür kitler çok uygundur, ancak düşük kalitededir. Kararmaları, boyama ile değil, ikinci bir film tabakasının yapıştırılmasıyla sağlanır. Yeterince hızlı pul pul dökülür, bu nedenle sık sık kontrplak ile uğraşmak zorunda kalacaksınız.

  Videoyu izledikten sonra türler hakkında daha fazla bilgi edineceksiniz:

  Kendiniz kesmeniz gerektiğinden, camı haddelenmiş malzeme ile renklendirmek için biraz daha çaba gerekecektir. Bu tür malzemelerin maliyeti, karartma yoğunluğuna ve seviyesine bağlıdır. Renk yelpazesi geniş bir yelpazede sunulmakta, bu nedenle her zevke göre seçim yapma imkanı bulunmaktadır.

  Rulo renklendirme malzemesi aşağıdaki avantajlara sahiptir:

  • yoğun yapı;
  • kuvvet;
  • mekanik hasara karşı direnç;
  • yapıştırma kolaylığı;
  • kaldırma kolaylığı.

  

  Renklendirme malzemesi rulo şeklinde gelir (büyütmek için tıklayın)

  Bu malzemeye çıkarılabilir renklendirme denir, çünkü altındaki cam değişmeden kalır ve bu renklendirmeyi istediğiniz kadar yeniden yapıştırabilirsiniz.

  Önemli! Yapıştırılmış renk tonu filmini çıkarmadan önce, bir bina saç kurutma makinesi ile ısıtılmalıdır.

  Çıkarılabilir renklendirme standart uzunlukta üretilir ve arabanın tüm camlarını yapıştırmak için bir rulo yeterlidir.

  Bir film seçerken, ışık iletimini dikkate almak gerekir. Ön cam renklendirmesi, ışığın en az %50'sinin geçmesine izin vermelidir. Ön yan camları kaplayan film, en az %35, arka yan camlar ve bagaj - %15'lik bir verime sahip olmalıdır.

  Bir diğer konu ise farlar. renklendirilebilirler mi? Ön ve arka farlara renklendirme yapıştırmak, ancak parlaklık ve ışık iletiminin rengi korunursa mümkündür. Aksi takdirde renkli olan farlarda, muayeneyi geçmeme ve para cezası alma şansınız vardır.

  Filmi yapıştırmak için hazırlık

  Kaliteli cam renklendirme çalışmaları için ihtiyacınız olacak:

  • bıçak (kırtasiye kullanmak daha iyidir);
  • saç kurutma makinesi (tercihen bina);
  • işaretleyici;
  • iğne;
  • kauçuk veya plastik spatula;
  • sprey;
  • sünger veya temiz bez;
  • şeffaf şampuan.

  Videodan daha fazlasını öğrenin:

  Dikkat! Şampuan kullanmadan, renk tonunu camın üzerine kırışıklıklar ve kabarcıklar olmadan eşit şekilde yapıştırmak imkansızdır. Ayrıca şampuansız renklendirme çok daha hızlı çıkacaktır.

  Çıkarılabilir bir renk tonunu yapıştırmadan önce, cama bir sprey şişesinden sabunlu su püskürtülmeli, her iki tarafta iyice yıkanmalı ve temiz bir bezle silinmelidir. Yıkama için sabun çözeltisi, üç damla bulaşık deterjanı ve bir litre sudan hazırlanır.

  Önemli! Camın üzerinde küçük villuslar dahil hiçbir yabancı nesne kalmadığından emin olun.

  Yapıştırma sırasında filmin altına giren herhangi bir kir, renkli camın görünümünü büyük ölçüde bozabilir.

  Renklendirme malzemesinin boyutunun camın boyutuna tam olarak uyması için önce karton desenler yapmak daha iyidir. Bu, malzemenin zarar görmesini önlemenin yanı sıra zamandan, sinirlerden ve emekten tasarruf etmenize yardımcı olacaktır.

  Kalıpların imalatında, filmin kenarları contanın altına girmesi gerektiğinden, her iki tarafa bir santimetre daha eklenmelidir.

  Film yapıştırma

  Renklendirme camın dışına yapıştırılmalıdır. Camın iç kısmı çok çabuk çizilir, soyulur ve perişan bir görünüm alır.

  Videoyu izledikten sonra, kendiniz nasıl yapacağınızı öğreneceksiniz:

  Kışın renklendirme yaparsanız, oda en az +10 dereceye kadar ısıtılmalıdır. Aksi takdirde film iyi sabitlenmez ve çok çabuk soyulur.

  Renklendirmeyi arabaya birkaç aşamada yapıştırıyoruz:

  • renk tonunu yapıştırmadan önce, camın yüzeyine şampuanla eşit şekilde püskürtün. Bu, yapıştırıcının film üzerindeki etkisini geçici olarak nötralize eder ve yapıştırılacak yüzeyin şekline tam olarak uyması için cam üzerinde serbestçe hareket ettirmek mümkün olacaktır;
  • koruyucu kaplamayı filmin üst köşesinden ayırıyoruz ve bu köşeyi camın ilgili kenarına yapıştırıyoruz. Filmi camın üzerinde tutarken kalan koruyucu tabakayı dikkatlice çıkarın. Bu durumda, şampuan, yapışkan tabanı en az 20 dakika boyunca nötralize ettiği için zaman ayırabilirsiniz;
  • koruyucu kaplama tamamen çıkarıldığında filmi cama bastırır ve tam şekline uyması için yavaşça hareket ettiririz;
  • saç kurutma makinesini renklendirmeye yönlendirin, ısıtın, dikkatlice düzeltin ve lastik (plastik) bir spatula ile merkezden kenarlara doğru hava kabarcıklarını çıkarın. Bazı kabarcıklar giderilemiyorsa onları ince bir iğne ile deliyoruz. Bu, renklendirmenin görünümünü veya hizmet ömrünü etkilemeyecektir;
  • Şampuanın kalıntılarını kuru bir bezle çıkardıktan sonra renk tonunu kurumaya bırakın. İyi yapışması için bardağa en az bir gün dokunamazsınız. Süreci hızlandırmak için ısıtıcıları açmak kesinlikle önerilmez. Bu, filmin bükülmesine neden olabilir. Yapışkan taban doğal olarak kurumalı ve cama sıkıca sabitlenmelidir.

  

  Cam üzerine film yapıştırma işlemi (büyütmek için tıklayın)

  Özel bir yaklaşım, bir ön cam ve arka cam gerektirir. İdeal olarak, bir spatula bile bu tür gözlüklere renklendirme yapmaya yardımcı olmaz. Renklendirme malzemesini bir spatula ile yumuşatırken ve hava kabarcıklarını giderirken bir saç kurutma makinesi ile ısıtmanız gerekecektir. Bütün bunları kendin yapmak oldukça zordur, bu yüzden bir asistan almak daha iyidir.

  İlk önce tüm inceliklerini ve önemli noktalarını incelerseniz, renklendirmeyi yapıştırma süreci çok karmaşık ve uzun görünmeyecektir. Renklendirmeyi nasıl düzgün bir şekilde yapıştıracağınızı bilerek, kendinizi ve araba yolcularını kavurucu güneşten ve camı mekanik hasarlardan korurken, profesyonellerin hizmetlerinden önemli miktarda tasarruf edebilirsiniz.

ev » cam temizleyici » Otomatik renklendirme dersleri. Kendi elinizle bir araba nasıl renklendirilir: ayrıntılı talimatlar. cam renklendirme teknolojisi