Abs ışığı yandı ne yapmalıyım? ABS ışığı yandı (ABS): nedenleri ve yapılması gerekenler. "ABS" sisteminin arızası
ABS, aracın fren sisteminin üzerinde duran ve çalışmasını kontrol eden özel olarak geliştirilmiş bir sistemdir. ABS sisteminin ana işlevi, herhangi bir olumsuz faktöre rağmen, araç kaymadan sürücü tarafından optimum frenleme yapmaktır. Bu nedenle, tüm yeni arabalar bu sistemle donatılmıştır ve herhangi bir fren arızasında, gösterge panelinde hemen ABS yakmaya başlarlar. ABS'nin tepki verdiği fren sisteminde sorunlara ne sebep olabilir? Bu sorunla ilgilenelim.
ABS ışığı ne zaman yanar?
Kontak açıldığında herhangi bir arabada iyi bir ABS göstergesi çalışır. Bu, aracın elektronik "beyninin" teşhis gerçekleştirdiğini ve araç sahibine sistemin çalıştığını gösteren normal bir durumdur. Ardından, birkaç saniye içinde gösterge kapanmalıdır. Bu olmazsa veya sürüş sırasında ABS ışığı aniden yanarsa, frenlerde acil çözüm gerektiren bazı sorunlar var demektir.
Ancak, frenlemeyi kontrol eden elektroniklerin de arızalandığı zamanlar vardır, bu nedenle göstergenin yanma nedenini ararken bu yöne bakmanız gerekir.
ABS ışığının açık olmasının özel nedenleri:
- ABS sensörü arızası. Bu tür sensörlerin sayısı, otomobilin tekerlek sayısı ile belirlenir, yani, kural olarak, binek otomobillerin dördü vardır ve hepsi tekerlek kaliperinin yakınında bulunur. Bunlardan herhangi birinin arızalanması, sistem göstergesinin ateşlenmesine yol açar.
- Ana ABS ünitesi ile sensör sistemi arasındaki iletişimde kesinti. Bu arıza, kısa devrelerin yanı sıra zayıf temaslar nedeniyle oluşur;
- Ana ABS ünitesinin arızası.
ABS ışık sinyalinin diğer nedenlerinin ortadan kaldırılması
Temas gevşemeleri tek tek kontrol edilerek giderilir. Aynı zamanda, ABS sisteminin dört fişi, sistem sensörlerinin yanında, tekerlek fren disklerinin hemen arkasında bulunur. Beşinci kontak motor bölmesinde bulunur, onu bulmak zor olmayacak, vakumlu fren güçlendiriciye odaklanın.
Bu durumda onarım, kontakların her birinin bağlantısını kesmek ve temizlemekten oluşur. Temizlenen kontakları bağladıktan sonra ABS sisteminin çalışmasını kontrol etmek gerekir. Sürüş sırasında ışık yanmazsa, arızanın nedeni ortadan kaldırılmıştır.
Yerleşik bilgisayarlarla donatılmış araçlarda, tüm hatalar yalnızca göstergelerde vurgulanmakla kalmaz, aynı zamanda bunları bir kod biçiminde görüntüleyen bilgisayarın kendisi tarafından da kaydedilir. İnternetten anlamını bularak bu kodu kullanarak arabanızda ABS'nin neden açık olduğunu öğrenebilirsiniz.
Özetleyelim. Arabanızı sürerken bazen ABS ışığı yanar veya sönmezse ve yukarıdaki önerileri kullanarak bu sorunu kendi başınıza çözemezseniz, bir araba servisine başvurduğunuzdan emin olun. Yoğun bir otoyolda sürerken aracınızın frenlerinin arızalanmasını beklemeyin.
Modern bir araba, çeşitli araç durum göstergeleriyle donatılmıştır. Çoğu sistem elektronik olarak kontrol edilir, ancak bilgisayarın sürücü ile iletişim kurmak için kullandığı geri bildirim, yanıp sönen ışıklar veya bir tür ışık elemanıdır.
Genç sürücüler, ABS ışığının yandığı durumla uyarılabilir. Bu durumda, kritik panik için bir neden yoktur, çünkü ana fren sistemi normal kalmalıdır.
Kilitlenme önleyici fren sisteminin yardımı, fren pedalına bastığınızda sürüş ve yol kusurlarını en aza indirmektir. Tekerleklerin kilitlenmesi, aracın dönmesine veya kontrolünü kaybetmesine neden olmaz. Araba yavaşlar ve düz bir çizgide hareket etmeye devam eder.
ABS, tekerlekleri belirli bir sırayla döndürerek/kilitleyerek darbeli frenlemeye yardımcı olur. Sistemin çalışması sırasında kayma pratik olarak ortadan kalkar ve araç hızında yumuşak bir düşüş olur.
ABS sistemi aşağıdaki unsurları içerir:
- hidrolik blok;
- her tekerlekte bulunan elektronik sensörler;
- hidrolik ünitenin doğru çalışmasını izleyen bir eleman;
- gösterge panelindeki gösterge ışığı.
Sorun tanımlama
ABS lambası sürüş sırasında yanarsa, bu, tüm sistemin veya tek tek elemanlarının düzgün çalışmadığının bir işaretidir. Normal bir çalışabilirlik işareti, arabayı çalıştırırken ateşlemesidir ve birkaç saniye sonra sönmelidir.
Şu anda ABS performans testi yapılıyor. Tüm sensörlere sinyaller gönderilir ve bunlardan yanıt darbeleri alınır.
ABS simgesi yanıyorsa ve sürüş sırasında bile sönmüyorsa, bunun nedeni şu sorunlar olabilir:
- iletişim problemi tekerleklerden birinde herhangi bir sensör ile;
- son Dakika kontrol ünitesinde;
- kalitesiz iletişim bağlantı kablolarında;
- arıza tüm sensörlerde.
Sürüş sırasında ve ayrıca kötü bir yolda yoğun titreşimler sırasında bir tel kopması meydana gelir. Konektörlerdeki bağlantılar gevşer ve bir kopma meydana gelir. Bu arızalar, otomobil işletmesinin uzmanlarına başvurmadan bağımsız olarak çözülür.
Ayrıca ABS sensörünün açık olmasının nedeni, tekerlek üzerinde bulunan sensörün çalışma yüzeylerine pislik veya kir düşmüş olabilir. Arabayı yüksek kalitede yıkamak yeterlidir ve gösterge sönecektir.
Bir araba servisini ne kadar süre önce ziyaret ettiğinizi hatırlamanız gerekir, çünkü deneyimsiz ustalar, sensörlerden gelen telleri katlayarak tekerlek teşhisini gerçekleştirir. Bundan sonra, talihsiz uzmanlar her şeyi orijinal konumuna getirmeyi unutur ve paneldeki ışık yanmaya devam eder.
Kontrol ünitesindeki arızalar daha problemli olacaktır. Bir sistem hata kodu verecek olan yerleşik bilgisayarı kullanarak bunları tanımlayabilirsiniz. Bu verilere göre, blokaj önleme sorunu hesaplanır. Sorunu kendi başınıza çözmeniz pek olası değildir, bu nedenle bir araba servisine gitmeniz gerekecektir.
Bağımsız problem çözme
Kararlı davranmaya alışmış olanlar için kaputu açıp elektronik kontrol ünitesini bulmaları tavsiye edilebilir. Akünün bağlantısını kestikten sonra kasada hasar veya su girişi olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse, her şeyi aşırı nemden kurutabilirsiniz.
Sigorta kutusundaki tüm bağlantıları kontrol edin. Bu durumda, ABS'nin çalışması için aynı anda birkaç sigortanın kullanılabileceğini bilmeniz gerekir.
ECU'dan tekerleğe giden kabloları kontrol etmeye değer. Çalışma sırasında ayrılabilir veya yıpranabilirler. Bu tür teşhisler, kaldırılmış bir arabada gerçekleştirilir.
Bazı durumlarda düz ve boş bir yolda hızlanmak ve ani fren yapmak yeterlidir. Bu durumda tüm sistemler doğru çalışmalı ve bilgisayarda geçici bir arıza olursa gösterge sönmelidir.
ABS'nin normal çalıştığı ancak lambanın hala yandığı durumlarda, sistemi sıfırlamak için akü terminalini birkaç dakika geriye katlamak yeterlidir. Her şey normale dönmeli.
Ekranı sıraya koymak için önerilen durumların hiçbiri yardımcı olmadıysa, bilgisayarın doğru teşhisi yardımıyla hatayı belirlemek ve ortadan kaldırmak için güvenli bir şekilde bir araba servisine gitmeniz gerekir.
Acemi sürücüler genellikle modern arabaların gösterge panelinde aniden yanan çeşitli ışıklardan korkarlar. ABS ise, panik yapmamalısınız. Sorun en ciddi değil, düzeltmek için büyük finansal yatırımlar gerektirmiyor.
ABS ışığının nasıl çalışması gerekiyor?
Birkaç fonksiyonel bloktan oluşur. Bu, göstergenin yanması nedeniyle sorunu anlamayı daha kolay ve daha hızlı hale getirecektir.
Sistem dönüş sensörlerinden oluşur - iki, üç veya dört tane olabilir. Sistem ayrıca bir elektronik modül veya kontrol ünitesi içerir. Ayrıca cihazda kendi kendine teşhis modülü ve gösterge panelinde bir ışıklı gösterge bulunuyor.
Çalıştırmadan hemen sonra veya hareket sırasında ise, bu, kilitlenme önleyici fren sisteminin devre dışı bırakıldığını gösterir. Birçok sürücü, yanlışlıkla, ışık yandığında, fren sisteminin çalışmasında herhangi bir sorun olduğunu düşünür. Bu doğru değil. Fren sistemi ayrı bir teşhis modülüne ve göstergesine sahiptir. Ancak bu, yalnızca iyi bir konfigürasyondaki modern otomobiller için geçerlidir.
Motoru çalıştırdıktan sonraki ilk birkaç saniye içinde gösterge panelindeki tüm lambalar ve göstergeler yanar. ABS göstergesi başlangıçta yanmıyorsa, sistemde bir tür arıza var demektir.
ABS'li mi?
Kilitlenme önleyici fren sisteminin nasıl düzenlendiğine bağlı olarak, lambanın aşağıdaki nedenlerle yanabileceği sonucuna kolayca varılabilir:
- Bu, tekerleklerin yanına takılan ABS sensörlerinin arızası, elektronik ünitenin zarar görmesi, kablolama olabilir. Tekerlek göbeklerindeki tepelerle ilgili sorunlar göz ardı edilmez. Çoğu zaman, şasi parçaları hareket edebilir veya konumlarını değiştirebilir, bunun sonucunda sensörlerin konumu bozulur. Ayrıca atmış bir sigortadan da kaynaklanabilir.
- Doksanların sonlarında üretilen bazı VAG modellerinde, bir ABS hata sinyalinin dahil edilmesiyle ilişkili bir özellik vardır ve arızanın kendisi başka bir düğümde bulunur.
Yukarıdakilerin tümü, araç hareket halindeyken ABS ışığının yanmasına neden olabilir. Örneğin, bozuk yolların neden olduğu titreşimler çok sık olarak kablolamada kesintiye neden olur. Kötü yollarda veya hiç bulunmadığı yerlerde sürüş sürecinde, sensörler çamur, kumla kaplanabilir.
Bu onların elektronik üniteye doğru bilgiyi iletmelerini engelleyecek ve ışığın yanmasına neden olacaktır.
kendi kendine teşhis
Araç teşhis uzmanları, başlangıçta kendiniz bir arıza aramanızı önerir. İlk adım, bir araba yıkama yerini ziyaret etmek ve jantları ve göbekleri ve ayrıca ABS sensörlerinin takılı olduğu yerleri iyice temizlemektir. Oldukça sık, yıkamadan sonra sistem düzgün çalışmaya başlar. Bundan sonra hiçbir şey olmadıysa, ayrıntılı bir teşhise geçmelisiniz.
Kilitlenme önleyici fren sistemi alarmının neden oluştuğunu öğrenmek için çok basit bir test kullanabilirsiniz. Araç saatte yaklaşık 100 kilometre hıza çıkarılıyor, ardından radyo ve camlar kapatılıyor. Ön veya arka tekerleklerin alanından gelen karakteristik bir ses duyulursa, poyraların veya yatakların değiştirilmesi gerekir.
Ek olarak, diğer düğümleri kontrol edebilirsiniz. Sigorta kutusunu kontrol edin ve kilitlenme önleyici sistemle ilgili bozuk sigortalar varsa değiştirilir. Mümkünse, ABS ışığı yanıyorsa, hata kodunu belirlemeye çalışırlar - soruna neden olan öğeyi hızlı bir şekilde belirleyebilir.
Ayrıca, durumu ve sorunun özünü anlatan deneyimli bir tamirciye danışmaya değer. Ardından, kilitlenme önleyici fren sisteminin doğru çalışmasını sağlamak için kendi ellerinizle deneyebilirsiniz.
Ardından, sensörleri kontrol edin. Arabayı krikoyla kaldırmanız ve onlara erişmek için tekerlekleri çıkarmanız gerekebilir. Arabadaki düğümlerin elektronik kontrol sisteminin tam bir incelemesini ve testlerini yapmak gereksiz olmayacaktır.
Servis istasyonları
Her şey başarısız olursa ve panelde ABS ışığı hala yanıyorsa, uzman servis merkezlerinden ustaların hizmetlerini kullanmanız gerekir.
Bu, kendi kendine teşhis ve onarım durumunda olduğundan çok daha pahalıya mal olacaktır. Ancak, bazen bu tek doğru yoldur. Deneyimli ustalar, sorunların kaynağını bulmanıza, gelecekteki onarımlar için daha fazla taktik ve bütçe belirlemenize yardımcı olacaktır. Yetkili teşhis uzmanları, varsa, kilitlenme önleyici fren sisteminin çalışmasında testler yapacak ve hataları tespit edecektir.
Böylece, tarayıcılar ve özel cihazlar yardımıyla kısa bir süre için, aracın ana bileşenlerinin durumu hakkında tüm önemli bilgileri toplayabilir, arızayı mümkün olduğunca doğru bir şekilde belirlemenize yardımcı olacak hataları bulabilirsiniz.
ABS göstergesi yanıp sönüyor
ABS ışığı yandığında bu bir arıza olduğunu gösterebilir ve bu anlaşılabilir bir durumdur, ancak gösterge yanıp sönerse durum çok daha karmaşıktır. Bütün sorun, sensörlerin duruma yanlış tepki vermesidir - yanlış bilgileri yanlış okuyup ana üniteye iletirler. Bu arızadan sonra, çoğu sürücü ABS'yi tamamen kapatmaya karar verir, çünkü bu, sürüş sırasında ciddi sonuçları önlemek için etkili bir önlemdir. Yani hızlandıktan sonra ABS lambası yanarsa ve sürüş sırasında sistem devreye girerse bu çok ciddi hasarlara yol açabilir.
Gösterge yanıp sönerse ne yapmalı?
Bu durumda, yalnızca bir araba servisinde teşhis önerebiliriz. Kilitlenme önleyici fren sistemi yerli bir otomobildeyse, onu kapatmak çok daha kolay ve daha ucuzdur ve pahalı ABS onarımlarına girmez. Ondan sonra ECU'yu yakmanız gerekebilir, ancak bu sadece yabancı arabalar için geçerlidir.
Çözüm
Böylece kilitlenme önleyici fren sistemi lambasının neden yandığını inceledik. Sistemin devre dışı bırakılmasının soruna en iyi çözüm olmadığı unutulmamalıdır, çünkü çoğu otomobil modelinde ABS basitçe gereklidir, varlığı gövde ve şasinin tasarım özelliklerinden kaynaklanmaktadır.
Frenleme sırasında hataların oluşmasını önlemek için, birçok sürücünün bir arabada nasıl düzgün fren yapılacağına dair hiçbir fikri olmadığı için ABS sistemi oluşturuldu. Buzlu koşullarda bile ayrılmadan etkili bir şekilde yapmanızı sağlar. Modern sürücüler, bu seçeneğe sahip olmayan bir arabanın direksiyonuna geçen bu sisteme zaten alışkın, sorun yaşamayacaksınız. Bu nedenle, bir gün bir ampulün yanması birçokları için büyük bir trajedidir.
Sistemin normal çalışmasının göstergesi
Sistemle donatılmış tüm araçlarda, kontak açıldığında ABS göstergesi yanar. Bu, bir tür sistem denetimidir ve sürücüye sistemin etkin olduğunu gösterir. Ardından, birkaç saniye sonra ışık sönmelidir. Bu olmadıysa veya hareket sırasında ABS ışıkları aniden yandıysa, yakın gelecekte çözülmesi gereken sorunlar olduğu açıktır.
Bu nedenle, soruyu cevaplayarak, ABS ışığı neden yanıyor? - tavsiyede bulunacağız - fren sisteminde veya fren desteği sağlayan elektronik aksamda bir sorun olup olmadığına bakın.
ABS ışığının yanmasının en yaygın nedenleri
- Çok sık meydana gelen bir sorun, ABS'den birinin arızasıdır. Her tekerleğin kaliperinin yanına bir ABS sensörü monte edilmiştir. Ve bunlardan en az biri başarısız olursa, sistem gösterge panelindeki ABS sembolünü vurgulayarak sizi hemen bilgilendirecektir.
- Benzer bir problem, ABS ünitesi ile sensörler arasındaki bağlantının kopmasıdır. Bu, kontak tellerinde kısa devre, kontağın kendisinde problemler olabilir.
- Kontrol ünitesinin kendisiyle ilişkili arızalar. Çalışmasında bir hata veya başarısızlık.
Bu sorun hakkında ne yapmalı?
Belki de makalemizin bu bölümü en çok beklediğiniz bölümdür. Peki, size bazı faydalı ipuçları vermeye çalışalım.
Belirtildiği gibi, sorun güvenilmez temasta olabilir. Bunu ayarlamak için tüm bağlantıları kontrol etmeniz gerekir. Her tekerlek için 4 kontak fişi mevcuttur, yani. doğrudan sensörün yanında ve pim 5 motor bölmesinde, onu bulmak sorun olmayacak, VUT'a odaklanın.
Her bir pimi ayırın, gerekirse kirden arındırın ve ardından yeniden bağlayın. Bu yardımcı olmazsa, devam edin. Arabanızda bir yerleşik bilgisayar kuruluysa, sistemdeki bir hatayı bulmak için bunu kullanabilirsiniz. Doğru, bilgisayar size yalnızca bir tür kod verecektir. Bu kodla, İnternet'teki arıza hakkında bilgi bulabilirsiniz. Yerleşik bilgisayar yoksa, hiçbir şey yapılamaz.
ABS sistemi, bir arabanın güvenli sürüşünün önemli bir bileşenidir. Trafik kazalarının hatırı sayılır sayıda olmasının sebebinin sürücülerin aracın fren sistemini yanlış kullanmalarından kaynaklandığı biliniyor. Özellikle bu sorun, yol yüzeyinin oldukça kaygan olduğu kış aylarında ortaya çıkar. ABS sisteminin bileşimine ve ABS ışığı yanarsa ne yapılması gerektiğine dair ipuçlarına daha yakından bakalım.
ABS sistemi, sert frenleme sırasında sürücü hatalarını en aza indirmek için kullanılır. Sistemin işlevi, sert frenleme meydana geldiğinde tüm tekerleklerin kilitlenmesine izin vermemesidir. Darbeli frenleme kullanılır yani tekerlekler belirli bir sırayla dönmeye/durmaya başlar. Bu çözüm, aracın kayma riskini azaltır ve aracın hızında mümkün olan en yumuşak düşüşü sağlar.
ABS sisteminin bileşimi:
- Tekerlek dönüş sensörleri. Tüm tekerlekler ayrı sensörlerle donatılmıştır.
- Hidrolik blok.
- Hidrolik ünitenin doğru çalışmasını izleyen bir cihaz.
- Gösterge panelindeki ABS ışığı (web sitemizde araç gösterge paneli göstergeleri hakkında ayrı bir makale bulunmaktadır).
Gösterge panelindeki ABS ışığının yandığını görüyorsanız, bu ABS sisteminde bir takım sorunların olduğunun işaretidir. Her şey düzgün çalışıyorsa, kontak açıldığında ABS ışığı yanmalı ve birkaç saniye sonra sönmelidir. Bu, sürücünün ABS sisteminin aktif olduğunu anlaması için gereklidir. ABS ışığı yanıyor ve kapanmıyorsa bunun nedenleri şunlar olabilir:
- Sorun kablo bağlantısında.
- ABS kontrol ünitelerinin arızası.
- Tekerleklerde bulunan sensörlerden biriyle iletişim kesildi.
- Sensör arızası.
Sürüş sırasında teller kopması meydana gelebilir. Ayrıca sürekli titreşim çoğu zaman kablo bağlantı alanlarının zayıflamasına neden olur. Bu tür sorunları çok zorlanmadan kendi ellerinizle çözebilirsiniz.
ABS lambası aracın tekerleklerindeki sensörlerle ilgili bir nedenle yanıyorsa sorun içlerine pislik veya pislik girmesi olabilir. Ek olarak, genellikle servis istasyonunda tekerleklerin onarılması, ABS sensörlerinin bağlantısının kesilmesi ve tekrar bağlanmayı unutması olur. Diğer bir seçenek de yanlış tekerlek montajıdır ki bu da panel üzerindeki ABS ışığının yanmasına neden olur.
Sistem kontrol ünitelerinin arızalanması nedeniyle ABS ışığı yanarsa, sebebini kendi başınıza tespit etmeniz çok zordur. Çoğu zaman, görev, bir hata kodu görüntüleyen yerleşik bir bilgisayar tarafından basitleştirilebilir, ancak bu gibi durumlarda, sorunun nasıl ortaya çıktığını ve sorunun tam olarak nerede ortaya çıktığını açıkça anlamanız gerekir.
ABS ışığı yanıyor ve tekrar yanıyorsa, büyük olasılıkla bir yerde gevşek bir bağlantı vardır. Sorunu çözmek için tüm kişileri incelemeniz gerekir. Ancak gösterge sürekli yanıyorsa bir arızayı tespit etmek çok zor olabilir.
Düz bir yolda hızlanarak ve fren pedalına sert bir şekilde basarak ABS'nin normal çalışmasını geri yüklemeyi deneyebilirsiniz. Ancak, bu prosedürü uyguladıktan sonra ışık kapanmazsa ve tüm çabalar boşunaysa, uzman bir servisi ziyaret etmenizi öneririz. Orada, uzmanlar arabanın ABS sistemini teşhis edebilecek ve onu "tedavi edebilecek". Güvenliğiniz ve hatta belki hayatınız buna bağlı olduğu için bu tür hizmetler için para ayırmamalısınız.
