শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি। শেভ্রোলেট নিভার জন্য ইঞ্জিন তেল: সুপারিশ এবং প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া। শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ

এই উপাদানটিতে, আমরা কীভাবে বাক্সে, ট্রান্সফার কেস এবং শেভ্রোলেট নিভা সেতুতে তেল পরিবর্তন করা হয় সে সম্পর্কে কথা বলব। যানবাহনের জন্য উচ্চ-মানের লুব্রিকেন্ট ব্যবহার যে কোনও গাড়ির পরিচালনায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। জন্য সবচেয়ে সাধারণ সঠিক অপারেশনপরিবহন হয় তেল পরিবর্তন প্রক্রিয়া. উল্লেখযোগ্যভাবে অর্থ সাশ্রয় করে গাড়ি পরিষেবা কর্মীদের সহায়তা না নিয়ে নিজেই তেল পরিবর্তন করা সম্ভব।

শেভ্রোলেট নিভা একটি ফুল ড্রাইভ গাড়ি। স্থানান্তর কেসের জন্য সঠিকভাবে নির্বাচিত তেল, সেইসাথে সমস্ত SUV এক্সেলগুলি সমস্ত গাড়ি সংক্রমণ প্রক্রিয়ার দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের গ্যারান্টি। তেল ঘর্ষণ কমাতে সাহায্য করে, যার অর্থ অংশগুলির পরিধানের সময়কাল উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। নীচের সারণীটি শেভ্রোলেট নিভা থেকে নেওয়া তরল ভর্তির বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায় অফিসিয়াল নির্দেশাবলীমেশিনের অপারেশনের জন্য।

শেভ্রোলেট নিভা ট্রান্সমিশনে কী ধরনের তেল ভরতে হবে?

ট্রান্সমিশন তেল নির্বাচন গাড়ি শেভ্রোলেটনিভা বিভিন্ন রচনার সাথে তেল মেশানোর অগ্রহণযোগ্যতার নীতি অনুসারে পরিচালিত হয়। সান্দ্রতার পরিপ্রেক্ষিতে তেলের বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য, নিম্নলিখিত তেলগুলির ব্যবহারকে অগ্রাধিকার দেওয়া ভাল:

• 75w-90;
• 80w-85;
• 80w-90।

একটি SUV-তে বিতরণের উদ্দেশ্যে তেলগুলি API GL-4 সূচক দ্বারা মনোনীত হয়। প্রতিস্থাপনের জন্য অল্প পরিমাণ তেল প্রয়োজন: প্রায় 0.8 লিটার।
নিভা ডিসপেনসারে তেলের প্রথম রিফুয়েলিংয়ের সময়, আপনার মনে রাখা উচিত কোন ভলিউম ব্যবহার করা হয়। এটি পরবর্তী তেল পরিবর্তনগুলিকে অসুবিধা ছাড়াই সম্পাদন করার অনুমতি দেবে।

গাড়ি মেরামতকারী এবং গাড়ি উত্সাহীদের অভিজ্ঞতা থেকে, নিম্নলিখিত নির্মাতারা শেভ্রোলেট নিভার জন্য ভাল ট্রান্সমিশন তেল উত্পাদন করে:

• Gazpromneft: G-Box GL-4/GL-5 75W-90, G-Box GL-5 75W-90;
• লুকোয়েল TM-4 75w-90, TM-5 75w-90;
• শেল: Spirax S4 G 75W-90 (Getriebeoil EP), Spirax S5 ATE 75W-90 (Transaxle Oil), Spirax S6 AXME (Spirax ASX);
• ক্যাস্ট্রোল: Syntrax Universal Plus 75W-90, Syntrans Transaxle 75W-90, Syntrans Multivehicle 75W-90;
• TNK:ট্রান্স কেপি সুপার 75W-90, ট্রান্স গিপয়েড সুপার 75W-90;
• এক্সনমোবিল: Mobilube 1 SHC 75W-90

শেভ্রোলেট নিভা গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করা হচ্ছে

শেভ্রোলেট নিভা গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করতে আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

1. ইস্পাত হেক্স কী 12;
2. 17 এর জন্য রেঞ্চ;
3. ব্যবহৃত লুব্রিকেন্ট নিষ্কাশনের জন্য ধারক।

জন্য কর্মের ক্রম গিয়ারবক্স তেল পরিবর্তনক্ষেত্রগুলি নিম্নরূপ:

1. কাজের সুবিধার জন্য একটি দেখার গর্তের উপর একটি গাড়ি ইনস্টল করুন বা এটিকে একটি ফ্লাইওভারের উপর চালান৷ পুরানো গিয়ার তেল নিষ্কাশন করার আগে, নিশ্চিত হয়ে নিন ইঞ্জিন গরম করুন. বাক্স থেকে যতটা সম্ভব এবং অবশিষ্টাংশ ছাড়া তেল নিষ্কাশন করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।
2. পরিদর্শন গর্তে নিচে যান এবং বহির্গামী জেটের বাঁক বিবেচনা করে ড্রেন গর্তের নীচে ধারকটি রাখুন। এটি একটি ফানেল ব্যবহার করা সুবিধাজনক।
3. গিয়ারবক্সে ফিলার এবং ড্রেন প্লাগগুলির অবস্থানগুলি পরিষ্কার করুন, যেমনটি উপরের ছবিতে দেখানো হয়েছে৷
4. আগে খুললে ভালো হয় ফিলার প্লাগ, এবং যে পরে, এবং একটি ষড়ভুজ সঙ্গে নিষ্কাশন.
5. এখন আপনাকে অপেক্ষা করতে হবে যতক্ষণ না সমস্ত ব্যবহৃত তেল শেষ ড্রপ পর্যন্ত শুকিয়ে যায়।
6. উপরে ড্রেন প্লাগএকটি বিশেষ চুম্বক রয়েছে যার প্রতি সমস্ত ধাতব চিপ আকৃষ্ট হয়। কর্কের উপর যদি স্টিলের কণা থাকে তবে সেগুলি অবশ্যই অপসারণ করতে হবে। এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টরোগ নির্ণয়ের পরিপ্রেক্ষিতে এই কণা আরোকভারে উপস্থিত, গিয়ারবক্স তত কম স্থায়ী হবে।
7. পুরানো ব্যবহৃত তেল কাচের হলে, আপনাকে ড্রেন প্লাগে স্ক্রু করতে হবে এবং ক্র্যাঙ্ককেসটি ফ্লাশ করতে এগিয়ে যেতে হবে। এটি করার জন্য, একটি বিশেষ ফ্লাশিং তরল প্রায় 1 লিটার পূরণ করুন এবং গাড়িটি 2-3 মিনিটের জন্য চলতে দিন। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে নিরপেক্ষ ইন চালু করতে হবে বাক্স স্থানান্তরএবং ক্লাচ দিয়ে গিয়ার শিফট করুন।
8. আরও ফ্লাশিং তরলএটি একইভাবে নিষ্কাশন করা হয় এবং প্রয়োজনীয় পরিমাণে তার জায়গায় নতুন তেল ঢেলে দেওয়া হয়।
9. তেল ভর্তি করার পরে, আপনি একটি সমতল এলাকায় তার স্তর পরীক্ষা করতে হবে এবং. আপনার প্রয়োজন 2-5 মিনিটের মধ্যে মোটর চালানো যাকপ্রথম গিয়ার অবস্থানে। এর পরে, তেলের স্তর পরীক্ষা করা হয় এবং যদি এটি পড়ে থাকে তবে আপনাকে আরও কিছুটা যোগ করতে হবে।

শেভ্রোলেট নিভা ডিসপেনসারে তেল পরিবর্তন করা

এই গাড়ির মডেল হিসাবে, তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন প্রতি 50-80 হাজার কিলোমিটার. সাথে সাথে গাড়ি চলে যায় 120 হাজারের বেশিকিলোমিটার, তেল প্রতি পরিবর্তন করা উচিত ৪৫ হাজারকিলোমিটার
তথ্যের জন্য!ব্যবহার বিধি যানবাহনতেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি সম্পর্কিত তথ্য রয়েছে, যা প্রতিটি গাড়ির মালিককে অবশ্যই অনুসরণ করতে হবে। তবে এটি আরও সঠিক হবে যদি তেল পরিবর্তনের পদ্ধতিটি আরও কিছুটা বেশি করা হয়। এটি এই কারণে যে গাড়ির তেল নিজেই ধুলো এবং ময়লা জমা করে, যা অবশেষে ট্র্যাফিক প্রক্রিয়ার দূষণের দিকে পরিচালিত করে। এই কারণেই অনেক গাড়ির মালিক নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত তুলনায় প্রায়শই তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন।
যাতে সমস্যা ছাড়াই তেল নিষ্কাশন করা যায়, আপনার ভ্রমণের পরে পরিবর্তন করা শুরু করা উচিত। পথে, তেল গরম করার সময় আছে, যার ফলে আরও বেশি লাগবে তরল সামঞ্জস্য.
স্থানান্তরের ক্ষেত্রে তেল পরিবর্তন করা ততটা কঠিন নয় যতটা প্রথম নজরে মনে হয়। এটি প্রতিস্থাপন করার জন্য, আপনাকে গাড়িটিকে একটি দেখার গর্তে চালাতে হবে বা গাড়িটিকে একটি লিফটে তুলতে হবে। আপনার তেল নিষ্কাশনের জন্য ডিজাইন করা একটি পাত্রের পাশাপাশি একটি ন্যাকড়ার প্রয়োজন হবে, যা সমস্ত দাগ অপসারণ করতে হবে। হেক্স রেঞ্চ (আকার 12) সম্পর্কে ভুলবেন না এবং আপনারও এটি থাকা দরকার ফিলিং সিরিঞ্জ .

শেভ্রোলেট নিভা স্থানান্তরের ক্ষেত্রে তেল নিষ্কাশন এবং ভর্তি

1. প্রথম ধাপ হল ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলা। তারপরে প্রস্তুত পাত্রে তেল ঢেলে দেওয়া হয়।
2. পুরাতন তেল ধাতব চিপগুলির জন্য পরীক্ষা করা হয়। বিল্ট-ইন চুম্বকের দিকেও মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান - এটি পরিদর্শন করুন।
3. অমেধ্য এবং দূষকআমি প্লাগ পরিষ্কার করা উচিত. প্লাগ পরে আবার screwed করা উচিত.
4. ফিলার গর্ত একটি স্ক্রু প্লাগ আছে, এটি unscrewed করা উচিত.
5. ট্রান্সমিশন তেলফিলিং সিরিঞ্জের মাধ্যমে ঢেলে দেওয়া হয়।
6. পরিদর্শন এবং পরিষ্কার বায়ুচলাচল ভালভ.
7. তেল পরিবর্তনের সময় গাড়িতে যে মাইলেজ ছিল তা নোটবুকে মনে রাখা বা নোট করা প্রয়োজন।

নিভা ডিসপেনসারে আরও তেল পরিবর্তন দেখানো হয়েছে ভালো ভিডিওনিচে.

সামনে এবং পিছনের এক্সেল শেভ্রোলেট নিভা জন্য তেলের পছন্দ

সেতু পূর্ণ করতে গাড়ি চালানো ব্র্যান্ড শেভ্রোলেটনিভা নিশ্ছিদ্রভাবে কাজ করেছে এবং অনেকক্ষণ ধরেমনোযোগ ক্রয় প্রদান করা উচিত উচ্চ মানের তেল. সামনের গিয়ারইহা ছিল ভলিউম ভরাটতেল 1.15 লিটারের সমান, এবং পিছনে 1.3 লিটার. তেল পরিবর্তন করতে প্রায় তিন লিটার লাগে।

শেভ্রোলেট নিভা এসইউভির অক্ষে তেল পরিবর্তন করা হচ্ছে

এই পদ্ধতির জন্য, যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি এসইউভি মেরামতের নিয়মগুলি মেনে চলার পরামর্শ দেওয়া হয়। গাড়ির সেতুতে তেল পরিবর্তন প্রতি 40 হাজার কিলোমিটারে হওয়া উচিত (নিভা অপারেশনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য স্বাভাবিক অবস্থায়) যদি গাড়িটি আরও কঠিন পরিস্থিতিতে চালিত হয়, তবে তেলটি অনেক আগে পরিবর্তন করা উচিত।

শেভ্রোলেট নিভা সেতুতে তেল পরিবর্তনের প্রস্তুতি নিচ্ছে

একটি গাড়ির অক্ষে তেল পরিবর্তন করা স্থানান্তরের ক্ষেত্রে তরল পরিবর্তন করার পদ্ধতির অনুরূপ। আপনার SUVটিকে একটি ভিউয়িং হোলে বা লিফটে নিয়ে যাওয়া উচিত। ট্রান্সমিশনের জন্য প্রয়োজনীয় তেলের পরিমাণ একই। তেল পরিবর্তন করার আগে, নিভা গরম করুন। এর পরে, আপনার 12-এর জন্য একটি চাবি দরকার - একটি ষড়ভুজ, একটি গাঁট সহ 17টির জন্য একটি সকেট মাথা, ব্যবহৃত তেল নিষ্কাশনের জন্য একটি ধারক, একটি রাগ। আপনি থাকার যত্ন নেওয়া উচিত ফিলিং সিরিঞ্জ।

মোটরটি গাড়ির একটি উপাদান, যার কার্যকারিতা গাড়ির কার্যকারিতার ভিত্তি। যেকোন যানবাহনের ক্রিয়াকলাপের অর্থ কেবল গাড়ি চালানো নয়, এর সঠিক রক্ষণাবেক্ষণও বোঝায়, যার মধ্যে অনেকগুলি রুটিন পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল সময়মত প্রতিস্থাপনমধ্যে তেল ক্ষমতা ইউনিট. এই নিবন্ধে, আমরা আপনাকে বলব যে শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ, যা গুরুতর বা মাঝারি অফ-রোড পরিস্থিতিতে অপারেশনের জন্য ড্রাইভারদের দ্বারা ডিফল্টভাবে কেনা হয়, আমরা একটি তেল বেছে নেওয়ার বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করব, এই কাজটি নিজে করার পদ্ধতি এবং সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলি বহন করা।

শেভ্রোলেট নিভাতে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার জন্য নির্দেশাবলী।

ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের ব্যবধান

একটি SUV এর অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি হল প্রথম প্রশ্ন যা নিভা মালিককে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। অসুবিধা হল এই যে, একদিকে, চরম অবস্থাইঞ্জিনে অপারেশন এবং লোড কাজের তরলগুলির ঘন ঘন পরিবর্তনকে বোঝায়, অন্যদিকে, নিভা একটি এসইউভি, যা ডিফল্টরূপে কঠিন অবস্থার জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত। মালিকদের আগ্রহের প্রশ্নের একটি দ্ব্যর্থহীন উত্তর, একটি শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে কত ঘন ঘন তেল পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়, অটোমেকারের প্রবিধান দ্বারা দেওয়া হয়, যা অনুসারে এটি এক বছরের বেশি হওয়া উচিত নয়, এমনকি গাড়িটি মৃদু ব্যবহার করা হলেও মোড, অথবা গাড়ি দ্বারা চালিত প্রতি পনের হাজার কিলোমিটার পরে.

অতিরিক্তভাবে, নেতিবাচক বিভাগের নিম্নলিখিত কারণগুলি হ্রাসের দিকে শেভ্রোলেট নিভাতে তেল পরিবর্তনের মধ্যে ব্যবধানকে প্রভাবিত করতে পারে:

1. গাড়ি রিফিল করা দরিদ্র মানের জ্বালানীরচনা বা অন্যান্য বিচ্যুতিতে একটি অতিরিক্ত সালফার সহগ সহ ভরাট তরলপ্রতিষ্ঠিত মান থেকে।
2. কঠিন পরিস্থিতিতে মেশিনের প্রধান ক্রিয়াকলাপ, যা বিশেষজ্ঞরা কম গতির ড্রাইভিং এবং বায়ু দূষণের সময় ইঞ্জিনে বর্ধিত লোডের জন্য দায়ী করে, যা প্রায়শই বড় শহরগুলিতে পরিলক্ষিত হয়।
3. একটি বছরব্যাপী মোডে পরিবহণের নিবিড় ক্রিয়াকলাপ, যা তাপমাত্রার অবস্থার তীব্র পরিবর্তন, শরৎ এবং বসন্তের সময়কালে উচ্চ আর্দ্রতার সাথে থাকে, যা তেলের ঘোষিত গুণাবলীর দ্রুত ক্ষতিতে অবদান রাখে।

একটি অনির্ধারিত তেল পরিবর্তনের জন্য প্রয়োজনীয়তার একটি সূচক মেশিনের কর্মক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে বা বহিরাগত শব্দইঞ্জিনের দিক থেকে। আপনি কখন ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করতে হবে তা নির্ধারণ করতে পারেন চাক্ষুষ পরিদর্শনএর স্তরের একটি নির্ধারিত বা অসাধারণ চেকের সময় সিস্টেমে তৈলাক্তকরণ। এই ক্ষেত্রে একটি লুব্রিকেন্ট প্রতিস্থাপনের সূচকগুলি লুব্রিকেন্টের অমেধ্য, এর রঙে একটি কালো আভায় পরিবর্তন বা জ্বলন্ত গন্ধ হতে পারে। তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন তা নিশ্চিত করার পরে, কাজ শুরু করার আগে নিভা মালিকের প্রয়োজন। এবং এর জন্য কোন গাড়ির তেলটি ইউনিটের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত এবং এটি কতটা লাগবে তা নির্ধারণ করা মূল্যবান। সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন.

কোন তেল ভর্তি করা পছন্দনীয়?

একটি গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের জন্য একটি গাড়ির তেল নির্বাচন করার সময়, মালিককে অবশ্যই বুঝতে হবে যে কেবল প্রতিস্থাপনের মধ্যে সময়কালই নয়, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের কার্যকারিতার মানদণ্ডও ভরা তরলের মানের উপর নির্ভর করবে। এই সব বাড়ে সত্য যে নির্বাচন লুব্রিকেন্ট, এটি সংরক্ষণের মূল্য নয়, কারণ এটি প্রায়শই অবাস্তব। শেভ্রোলেট নিভা-এর অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, প্রস্তুতকারকের প্রবিধান অনুসারে, একটি উচ্চ-প্রযুক্তি ইউনিট এবং ইউরো-4 মান পূরণ করে, যা উপযুক্ত মানের সিন্থেটিক উপকরণের উপর ভিত্তি করে তেল ভর্তি বোঝায়। কারখানা থেকে, শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে একটি মোটর তেল ঢেলে দেওয়া হয়, যার সাথে সম্পর্কিত ACEA ক্লাস A2 এবং উপরে এপিআই স্ট্যান্ডার্ড SL/CF মানদণ্ড।

তদনুসারে, প্রতিস্থাপনের জন্য একটি ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করার সময়, অটোমেকার দ্বারা ঘোষিত মানের মান সহ পণ্যগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া প্রয়োজন, যখন সান্দ্রতা সহগ গাড়ির অগ্রাধিকারমূলক অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে এবং এটি যে তাপমাত্রার পরিসরে রয়েছে তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। ব্যবহৃত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি পূরণ করার জন্য গ্রহণযোগ্য API মানদণ্ড হল SG, SH এবং SJ তেল চিহ্ন। পণ্যগুলির অগ্রাধিকার ব্র্যান্ডের জন্য, গাড়ির মালিকরা প্রায়শই ভরাটের জন্য লুকোয়েল, শেল এবং মোবাইল থেকে তেল ব্যবহার করেন। যাইহোক, ভোক্তা লুব্রিকেন্ট এবং দাহ্য পদার্থের বিশ্বের যে কোন সুপ্রতিষ্ঠিত সরবরাহকারীদের অগ্রাধিকার দিতে পারে, তাদের ভাণ্ডার থেকে মানের মানদণ্ড সহ একটি পণ্য বেছে নিতে পারে যা উপরের মানগুলি পূরণ করে।

তেল কেনার সময়, দায়িত্বের সাথে বিক্রয়ের একটি পয়েন্ট বেছে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ; প্রত্যয়িত গাড়ির ডিলারশিপগুলিকে অগ্রাধিকারযোগ্য বলে মনে করা হয়, যা গ্রাহককে যতটা সম্ভব রক্ষা করে।

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সিস্টেমে ইঞ্জিন তরলের পরিমাণ

শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য আপনাকে কতটা তেল কিনতে হবে তা নির্ধারণ করতে, ব্যবহৃত গাড়ির ইঞ্জিনের ভলিউম জানা গুরুত্বপূর্ণ। শেভ্রোলেট নিভা মডেলটি পাওয়ার ইউনিটের দুটি ভিন্নতার সাথে পরিবর্তন করা যেতে পারে: প্রথমটি - পেট্রল ইঞ্জিন মৌলিক কনফিগারেশন 1.7, আশির পাওয়ার মাপকাঠি সহ ঘোড়া শক্তি, অন্যটি বিকল্প, Opel থেকে লাইসেন্সের অধীনে ইনস্টল করা হয়েছে, ক্ষমতার ক্ষেত্রে 1.8 এবং একশত পঁচিশ ইউনিটের মানদণ্ড সহ। নিভা শেভ্রোলেট 1.7 এবং 1.8 ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ যথাক্রমে 3.75 এবং 4.75 লিটার। উভয় ক্ষেত্রেই, পাঁচ-লিটার তেলের ক্যানিস্টার কেনা বুদ্ধিমানের কাজ হবে: এসইউভি চালানোর সময় আপনাকে টপ আপ করার প্রয়োজন হলে অবশিষ্টাংশগুলিকে কৌশলগত রিজার্ভ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

একটি প্রতিস্থাপন জন্য প্রস্তুতি

পর্যাপ্ত তেল কেনার পাশাপাশি, আপনি নিজেই এটি প্রতিস্থাপন শুরু করার আগে, এই পদ্ধতির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত উপকরণ এবং সরঞ্জাম প্রস্তুত করা গুরুত্বপূর্ণ। সাথে প্রতিস্থাপন লুব্রিকেটিং তরলঅভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে, প্রবিধান অনুসারে, একটি ফিল্টার উপাদান পরিবর্তন করা দরকার। ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন নির্ভরযোগ্য পরিস্রাবণ নিশ্চিত করার জন্য এই ভোগ্যপণ্যটি একচেটিয়াভাবে মূল প্রকারের ক্রয় করা আবশ্যক। নির্ভর করছে আইসিই পরিবর্তনবিভিন্ন তেল ফিল্টার প্রয়োজন হবে, তাই মূল ক্যাটালগ অনুসারে এই উপাদানটি প্রযুক্তিগত ডেটা শীটের তথ্য অনুসারে একচেটিয়াভাবে নির্বাচন করতে হবে সরবরাহনিভা শেভ্রোলেট। বিক্রয়ের অফিসিয়াল পয়েন্টগুলিতে এই জাতীয় ক্রয় করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

অতিরিক্তভাবে, কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

• গাড়ির চাবির একটি সেট;
• বিশেষ রেঞ্চ তেলের ছাঁকনি;
• কী এক্সটেনশন;
• বর্জ্য তরল জন্য ক্ষমতা;
• পরিষ্কার ন্যাকড়া

আপনাকে একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে কাজ করতে হবে, তাই প্রতিরক্ষামূলক পোশাক প্রস্তুত করুন।

তেল পরিবর্তন প্রক্রিয়া

শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা, ইউনিটের পরিবর্তন নির্বিশেষে, একটি অভিন্ন প্রবিধান অনুসারে সঞ্চালিত হয়, যা এটির বাস্তবায়নে বিশেষ অসুবিধা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় না, যা আপনাকে এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করতে দেয়। গ্যারেজের অবস্থাআপনার নিজের হাত দিয়ে।

শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করার পদ্ধতির সাফল্য নির্মাতার ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসরণ করে নিশ্চিত করা হয়:

সাতরে যাও

ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা গাড়ির মালিকের জন্য একটি বাধ্যতামূলক আচার, যার সময়োপযোগীতা এবং সম্পাদিত কাজের গুণমান কার্যকারিতার উপর নির্ভর করে এবং অপারেশনাল সময়কালসাধারণভাবে মেশিন। শেভ্রোলেট নিভাতে তেল পরিবর্তন করা অন্যান্য ব্র্যান্ডের গাড়ির অনুরূপ পদ্ধতির থেকে প্রযুক্তিতে আলাদা নয়, তাই এই কাজটি বাস্তবায়ন "অভিজ্ঞ" ড্রাইভারদের জন্য কখনই অসুবিধা সৃষ্টি করে না। নতুন যারা নেই প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতাকাজ, এ পরিষেবার জন্য আবেদন করতে পারেন সেবা কেন্দ্র, অথবা, যদি আপনি আপনার ক্ষমতার উপর আত্মবিশ্বাসী হন, অধ্যবসায়ের জন্য ধন্যবাদ এবং বিস্তারিত নির্দেশাবলীএই কাজটি সম্পূর্ণ করুন এবং আপনার বাজেট সংরক্ষণ করুন। একই সময়ে, শুধুমাত্র উচ্চ-মানের ইঞ্জিন তেল কিনুন - লুব্রিকেন্টের গুণমান সংরক্ষণ করা যুক্তিসঙ্গত নয়।

মোটর হল গাড়ির হৃদয়। এর স্বাভাবিক কার্যকারিতার জন্য, তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন, যা ইঞ্জিন তেল দ্বারা সঞ্চালিত হয়। এই পছন্দ করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত, কারণ এটি উভয়ই মোটরের আয়ু বাড়াতে পারে এবং এটি ধ্বংস করতে পারে।

কারখানার মান

কারখানায়, 5W-30 চিহ্নিত আধা-সিন্থেটিক মোটর তেল ইঞ্জিনে ঢেলে দেওয়া হয়। যেহেতু শেভ্রোলেট নিভা AvtoVAZ এবং আমেরিকান অটোমেকারের একটি যৌথ প্রকল্প সাধারণ মোটর, তারপর কারখানা থেকে আসল GM dexos2 5W30 ইঞ্জিন তেল ঢেলে দেওয়া হয়।

শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে কী তেল পূরণ করা ভাল: অভিজ্ঞদের কাছ থেকে সুপারিশ

অনুশীলন দেখায়, অনেক গাড়ির মালিকরা প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন - কি ভাল তেল analogues উপযুক্ত, এবং কত মোটর মধ্যে ঢালা উচিত? বেশিরভাগ অভিজ্ঞ গাড়িচালকরা 5W30, 5W40 বা 10W40 চিহ্নিত আধা-সিন্থেটিক মোটর তেল ঢালা।

লুব্রিকেন্টের সর্বোত্তম পরিমাণ 3.7 লিটার - এই পরিমাণ নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য যথেষ্ট হবে। বেশিরভাগ অভিজ্ঞ গাড়িচালক পাওয়ার ইউনিটে ঢেলে দেওয়ার পরামর্শ দেন: PC SUPREME 10W40, শেল হেলিক্স 10W40 বা 5W30, WINDIGO 5W40, Lukoil 10W40, মবিল সুপার 3000 5w-40।

ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন প্রক্রিয়া

যখন আপনি বুঝতে পেরেছেন যে আপনার কী ধরণের লুব্রিকেটিং তরল পূরণ করতে হবে, আপনি তেল পরিবর্তন করার বিষয়টি বিবেচনা করতে শুরু করতে পারেন। আপনি শুরু করার আগে, লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার কারণ বিবেচনা করা মূল্যবান। এটি করা হয় কারণ অপারেশন চলাকালীন তেলগুলি ডিফারেনশিয়াল চাপের সংস্পর্শে আসে। তাপমাত্রা ব্যবস্থা, যা ধীরে ধীরে রাসায়নিক এবং শারীরিক বৈশিষ্ট্য হ্রাস করে।

উপরন্তু, মোটর উপাদানগুলির অপারেশনের সময়, ধাতব চিপগুলি মুক্তি পায়, যা লুব্রিকেন্ট নিজের মধ্যে শোষণ করে। শেভ্রোলেট নিভা রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান হল 15,000 কিমি।

এখন আসা যাক ধাপে ধাপে নির্দেশাবলীরইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন করার জন্য:

1. আমরা একটি লিফট বা দেখার গর্তে গাড়িটি ইনস্টল করি।
2. আমরা নিম্ন ইঞ্জিন সুরক্ষা ভেঙে ফেলি।
3. আমরা 5 লিটারের একটি ধারক প্রতিস্থাপন করি এবং ড্রেন প্লাগটি ভেঙে ফেলি।
4. তেল শুকানোর সময়, আপনি ফিল্টার পরিবর্তন করতে পারেন। এটি করার জন্য, একটি বিশেষ puller সঙ্গে এটি unscrew। তারপরে, নতুন ফিল্টার উপাদানটিতে নতুন তেল ঢালা, এবং এটিকে পুরানো সিটে মোচড় দিন।
5. এর পরে, আমরা ড্রেন গর্তটি মোচড় দিই, যখন সীল পরিবর্তন করতে ভুলবেন না। উপযুক্ত ব্যাসের একটি তামার রিং ইনস্টল করা ভাল।
6. আমরা জায়গায় ইঞ্জিন সুরক্ষা মাউন্ট.
7. স্ক্রু খুলুন ফিলার ঘাড়এবং 3.5 লিটার তেল ঢেলে দিন।
8. আমরা পাওয়ার ইউনিট শুরু করি এবং এটি গরম করি। এর পরে, তেল যোগ করুন এবং ইঞ্জিনটিকে আরও 5-7 মিনিটের জন্য চলতে দিন।
9. আমরা একটি ডিপস্টিক ব্যবহার করে ইঞ্জিনে তেলের স্তর নির্ধারণ করি। প্রয়োজনে লুব্রিকেন্ট যোগ করুন।

এটা লক্ষনীয় যে একটি গাড়ী কেনার পরে, আপনি করতে হবে রক্ষণাবেক্ষণ"0", যা 2500 কিমি দৌড়ের পরে করা হয়।

তারপরে, প্রতি 15,000 কিলোমিটারে একটি তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন করা হয়। এটি ইঞ্জিনটিকে কারখানার অবস্থায় অনেক বেশি সময় ধরে রাখতে সাহায্য করবে।

উপসংহার

শেভ্রোলেট নিভা কারখানা থেকে GM dexos2 5W30 ইঞ্জিন তেলে ভরা। সুতরাং, এই লুব্রিকেন্ট ছাড়াও, অনেক গাড়িচালকও সুপারিশ করেন: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 বা 5W30, WINDIGO 5W40, Lukoil 10W40, Mobil Super 3000 5w-40। যদি মোটরচালক পাওয়ার ইউনিটে ইঞ্জিন তেলের চিহ্ন বা সান্দ্রতা পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

পুরানো প্রশ্ন যা প্রতিটি মোটরচালক নিজেকে বা সার্ভিস স্টেশনে মাস্টারকে তার জীবনে অন্তত একবার জিজ্ঞাসা করেছিল। একদিকে, এটি স্পষ্ট যে আপনি যত ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করবেন তত ভাল। অন্যদিকে, ভাল মোটর তেল সস্তায় আসে না এবং ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করতে অনেক সময় লাগে। কোথায় একটি আপস খুঁজতে হবে এবং কীভাবে সঠিকভাবে নির্ধারণ করবেন কোন পরিষেবার ব্যবধান আপনার গাড়ির জন্য সর্বোত্তম?

পরিষেবার ব্যবধানের সময়কাল সম্পর্কে আপনি এই সাইটে একটি দ্ব্যর্থহীন উত্তর পাবেন না - 8, 10, 15 বা 20 হাজার কিমি - এটি আপনার উপর নির্ভর করে, আমরা কেবল আপনাকে এমন করার জন্য কোন কারণগুলির ভিত্তিতে পরামর্শ দেওয়ার চেষ্টা করব। একটি সিদ্ধান্ত.

এটা ঠিক - প্রশ্নের একটি স্পষ্ট উত্তর "কত ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করতে হবে?" প্রকৃতিতে বিদ্যমান নেই। তদুপরি, সমস্ত গাড়ি এবং গাড়ির মালিকদের জন্য কোনও সর্বজনীন উত্তর নেই, সবকিছুই স্বতন্ত্র। শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত তেল পরিবর্তনের ব্যবধান আছে।সার্ভিস বইয়ে। এছাড়া, বাহ্যিক কারণ আছে(গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা বিবেচনা করা হয় না), যা ইঞ্জিনে ঢালা তেলের জীবনকে হ্রাস করে। তাহলে এটা নির্ভর করে আপনি আপনার গাড়ির ইঞ্জিন কতটা সচল রাখতে চান তার উপর...

সুতরাং, আপনার ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তনের সর্বোত্তম ফ্রিকোয়েন্সি মূল্যায়ন করার সময় চিন্তা করার সঠিক যুক্তিটি বেশ সহজ:

2. সিদ্ধান্ত নিন কি কারণআপনার গাড়ির জীবনে, মাইলেজ এবং সময় ছাড়া, তেল পরিবর্তন করার সময় যখন মুহূর্তের কাছে আসছে।

3. আমরা নিজেদের জন্য উদ্ভাবন স্বতন্ত্র সহগ(আইটেম 2 এর উপর নির্ভর করে), অন যা প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত পরিষেবার ব্যবধানকে ছোট করে।

4. তেল পরিবর্তন করআমরা ইতিমধ্যে পূর্বোক্ত ভিত্তিতে চেষ্টা করছি এবং এই সব দিয়ে নিজেদেরকে আর বোকা বানাই না :)।

পরিষেবার ব্যবধান (তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি) গাড়ির পরিষেবা বইতে রয়েছে। এই তথ্য আমাদের কি দেয়? প্রকৃতপক্ষে, এইগুলি কেবলমাত্র কত ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করতে হবে সে সম্পর্কে প্রস্তুতকারকের সুপারিশ, নির্দিষ্ট ইঞ্জিন অপারেটিং অবস্থার জন্য গণনা করা হয়, যা অটোমেকার এই গাড়ির মডেলের জন্য গড় হিসাবে বিবেচনা করে (বায়ু দূষণ, জ্বালানী এবং ইঞ্জিন তেলের গুণমান, গাড়ির শ্রেণী, আঞ্চলিক অপারেটিং শর্তগুলি) বিবেচনায় নেওয়া) এবং আরও অনেক কিছু)। যেমন ক গড় তাপমাত্রাঘর জুড়ে...

যার মধ্যে, পরিষেবার ব্যবধান সাধারণত কিলোমিটার এবং মাসে গণনা করা হয়(উদাহরণস্বরূপ, বছরে অন্তত একবার বা প্রতি 20 হাজার কিলোমিটারে তেল পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয়তার আকারে)। উপরে বর্ণিত হিসাবে অন্যান্য সমস্ত কারণগুলি ডিফল্টরূপে বিবেচনা করা হয়।

উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি সম্পর্কে হয় ক্রীড়া পরিবর্তনযোগ্য, নির্মাতারা এই গাড়িটি শহরের ট্র্যাফিক জ্যামে প্রতিদিন নিষ্ক্রিয় থাকবে তা গণনা করার সম্ভাবনা নেই। যদি আমরা একটি গল্ফ-শ্রেণির গাড়ি সম্পর্কে কথা বলি, তবে এটি স্পষ্ট যে এর গড় মালিক প্রতিদিন 180-220 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে ট্র্যাক ধরে গাড়ি চালান না, এমনকি ইঞ্জিন শক্তি এটির অনুমতি দিলেও।

আঞ্চলিক বৈশিষ্ট্য সহ, সবকিছু কিছুটা জটিল।কিছু গাড়ির মডেল প্রাথমিকভাবে নির্দিষ্ট বাজারের জন্য তৈরি করা হয়, অন্যদের জন্য, নির্মাতারা সম্প্রতি এই ধরনের একটি গাড়ি বিক্রি করা দেশের উপর নির্ভর করে আলাদা পরিষেবার ব্যবধান নির্ধারণ করতে শুরু করেছে।

সময় স্থির থাকে না, এবং এটি একেবারে স্পষ্ট যে "শাশ্বত" গাড়ির যুগ অনেক পিছনে। অটোমেকারদের পক্ষে এমন গাড়ি তৈরি করা আর লাভজনক নয় যা কয়েক দশক ধরে ভেঙে যায় না, কারণ তাদের কোনওভাবে তাদের উন্নত পরিষেবা পরিকাঠামো বজায় রাখতে হবে, সেইসাথে গ্রাহকদের নতুন গাড়ি কিনতে উত্সাহিত করতে হবে।

অতএব, গাড়ি প্রস্তুতকারক, প্রস্তাবিত তেল পরিবর্তনের ব্যবধান গণনা করার সময়, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, দীর্ঘমেয়াদে ইঞ্জিনের দীর্ঘায়ু সম্পর্কে মোটেই যত্ন নেয় না। অটোমেকারের জন্য, ফ্যাক্টরি ওয়ারেন্টি সময়কালে ইঞ্জিনটি কীভাবে কাজ করবে তা গুরুত্বপূর্ণ, এবং ইঞ্জিনের পরবর্তীতে কী হবে তা একেবারেই অপরিহার্য নয়। তদুপরি, এটি প্রস্তুতকারকের জন্য কেবল উপকারী যে শেষের পরে ওয়ারেন্টি সময়েরগাড়ির মালিক প্রায়শই কোম্পানির পরিষেবা পরিদর্শন করেন বা দ্রুত একটি নতুন গাড়ি কেনার কথা ভেবেছিলেন।

সুতরাং, একটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের জন্য, পরিষেবার ব্যবধান একটি বিপণন ধারণা, এবং এর গণনার প্রধান কাজ হল ন্যূনতম খরচ নিশ্চিত করা ওয়ারেন্টি পরিষেবাসম্ভাব্য ভোক্তার জন্য গাড়ির সর্বোচ্চ আকর্ষণ সহ। এটি হল দীর্ঘ তেল পরিবর্তনের ব্যবধান যা সম্প্রতি ক্রেতাদের আকৃষ্ট করার জন্য অতিরিক্ত যুক্তি হয়ে উঠেছে।

সিআইএস শর্তে এটি কতটা ন্যায়সঙ্গত - আপনার ইঞ্জিনে কত ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করতে হবে তা নিজেই বিচার করুন - আপনি সিদ্ধান্ত নিন। এই নিবন্ধটির মূল ধারণাটি হল অটোমেকার দ্বারা প্রস্তাবিত পরিষেবার ব্যবধান - সর্বদা আদর্শ গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা নয়।

কিছু আধুনিক মোটর তেল একটি বর্ধিত পরিষেবা ব্যবধান (দীর্ঘজীবন) সহ মোটর তেল হিসাবে অবস্থান করা হয়। অনেক গাড়িচালক সত্যিই বিজ্ঞাপনে বিশ্বাস করতে চান এবং তাই তারা এই জাতীয় তেল কেনেন, বিশ্বাস করে যে তারা অর্থ সাশ্রয় করে এবং একই সাথে ইঞ্জিনকে রক্ষা করে।

লংলাইফ অয়েলে, আসলে, আপনি একবারে তিনটি "ifs" পূরণ করলেই একটি বর্ধিত পরিষেবা ব্যবধানে তেল পরিবর্তন করতে পারবেন:

1. যদি গাড়ি প্রস্তুতকারক একটি প্রতিস্থাপন ব্যবধানের জন্য প্রদান করে থাকে দীর্ঘজীবী তেলএই মডেল এবং এই ইঞ্জিনের জন্য;

2. যদি গাড়ি প্রস্তুতকারক এই বিশেষ ইঞ্জিন তেলটিকে দীর্ঘজীবনের ব্যবস্থা অনুযায়ী ব্যবহারের জন্য অনুমোদন (প্রত্যয়িত) করে থাকে;

3. যদি গাড়িটি ঠিক এই ধরনের মোড এবং শর্তে ব্যবহার করা হয়, যা গাড়ি প্রস্তুতকারক দ্বারা নির্ধারিত হয়, দীর্ঘ জীবন মোডের জন্য গ্রহণযোগ্য।

যদি প্রথম দুটি "ifs" এর সাথে সবকিছু পরিষ্কার বলে মনে হয়, তবে তৃতীয়টির সাথে এটি কিছুটা জটিল - গাড়ি নির্মাতারা খুব কমই বর্ণনা করেন যে কোন মোডে একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের গাড়ির ব্যবহার তাদের মতে, সর্বোত্তম। যাইহোক, তেল পরিবর্তনের ব্যবধান এবং অন্যান্য ভোগ্যপণ্য এই পরামিতিগুলি মাথায় রেখে গণনা করা হয়।

এখানে, স্পষ্টতই, যুক্তিটি চালু করা এবং ভোক্তাদের লক্ষ্য দর্শকদের বিশ্লেষণ করা প্রয়োজন যাদের জন্য আপনার গাড়িটি বিকাশের সময় ডিজাইন করা হয়েছিল, সেইসাথে যে অঞ্চলে এটি প্রাথমিকভাবে প্রচুর পরিমাণে বিক্রি হয়েছিল। ঠিক আছে, বাহ্যিক কারণগুলির মূল্যায়ন করুন যা সময়সূচীর আগে তেল পরিবর্তন করার আসল প্রয়োজনকে প্রভাবিত করে।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার শহরের রাস্তাগুলি প্রতিদিন সকালে জল দিয়ে ধুয়ে না হয় (যেমন পশ্চিম ইউরোপের ক্ষেত্রে হয়), দৃশ্যত, দীর্ঘজীবন আপনার পছন্দ নয়।

ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের ব্যবধানে কোন বিষয়গুলো প্রভাব ফেলে?

প্রধান - এটি ঋতু, অপারেশন মোড, সেইসাথে জ্বালানী এবং ভোগ্যপণ্যের গুণমান। কিছু গাড়ি এবং মোটর তেল নির্মাতারা অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে কত ঘন ঘন মোটর তেল পরিবর্তন করতে হবে সে সম্পর্কে বিভিন্ন সুপারিশ দেয়। বিশেষ করে, যেমন একটি সংজ্ঞা আছে " কঠিন শর্ত» গাড়ির অপারেশন, যেখানে ইঞ্জিন তেল আরও ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে।

অপারেশনের "কঠিন অবস্থা" কি?

অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, এটি অনেক গাড়িচালক যা কল্পনা করে তা নয়। ইঞ্জিনে যে প্রক্রিয়াগুলি ঘটে তার পদার্থবিজ্ঞান এবং রসায়নে না গিয়ে, আমরা ইঞ্জিনের জন্য "ভারী" এবং ইঞ্জিন তেলের আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে এমন প্রধান অপারেটিং মোডগুলিকে আলাদা করতে পারি। সুতরাং "ভারী" শর্তগুলি হল:

1. গাড়ির অনিয়মিত ব্যবহার বা অপারেশনে উল্লেখযোগ্য বাধা। জনপ্রিয় প্রবাদটি মনে রাখবেন - "গাড়িটি প্রতিদিন চালাতে হবে!"? এটা যে উপায়. একটি ইঞ্জিন যা সপ্তাহে একবার শুরু হয় বা, উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে একেবারেই শুরু হয় না তার জন্য আরও বেশি মনোযোগ প্রয়োজন ঘন ঘন প্রতিস্থাপনইঞ্জিন তেল এবং সম্ভবত একই থেকে কম বাঁচবে, কিন্তু প্রতিদিন কাজ করে।

এটা ঠিক, এবং এই সময় ইঞ্জিন ভিতরে ফর্ম যে ঘনীভূত কারণে দীর্ঘ ডাউনটাইম. গ্যাসোলিনের দহন পণ্যের সাথে মেশানো বা ডিজেল জ্বালানী, এই কনডেনসেট একটি মোটামুটি কার্যকর অ্যাসিড যা মোটরকে ভেতর থেকে ক্ষয় করে। সুতরাং গাড়ির বাজার থেকে বিক্রয়কর্মীদের গল্প যে দাদা সপ্তাহে একবার সুপারমার্কেট চালিয়েছিলেন তা আসলে গাড়ির অবস্থার দিক থেকে খুব সন্দেহজনক বিজ্ঞাপন। কিন্তু যেহেতু 99% ক্ষেত্রে এটি এখনও সত্য নয়, নির্লজ্জভাবে বাঁকানো মাইলেজ ঢেকে রাখে, তাই আপনার এই বিষয়ে খুব বেশি চিন্তা করা উচিত নয়।

2. স্বল্প দূরত্বের জন্য নিয়মিত ভ্রমণ। আপনার বাসা থেকে কাজ কত কিলোমিটার? আপনি কি কখনও মনোযোগ দিয়েছেন যে যাত্রার কোন অংশে আপনি সকালে (এবং, সেই অনুযায়ী, সন্ধ্যায়) একটি উত্তপ্ত অবস্থায় গাড়ি চালাচ্ছেন? অপারেটিং তাপমাত্রাইঞ্জিন? অন্য কথায়, আপনি কি নিশ্চিত যে আপনার ইঞ্জিনটি কাজের জন্য ভ্রমণের সময় পুরোপুরি গরম হওয়ার সময় আছে? এই আবার সব পরিণতি সঙ্গে ঘনীভূত সম্পর্কে. শীতকালে বিশেষ করে সত্য।

3. ট্রাফিক জ্যাম এবং "স্টার্ট-স্টপ" মোড। আপনি যদি গতিবিদ্যার স্কুল কোর্সটি মনে রাখেন তবে আপনার এটি বোঝা উচিত সর্বাধিক চাপদূরে টানা যখন ইঞ্জিন অর্জন করা হয়. এই মুহুর্তে তেলটি আরও উত্তপ্ত হয় এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলি সবচেয়ে নিবিড়ভাবে হারায়।

4. পাহাড়ি অঞ্চলে রাইডিং, ট্রেলার টানানো, এবং অবিরাম রাইডিংএকটি বোঝাই গাড়িতে। আবার বর্ধিত লোডইঞ্জিনে, যা ইঞ্জিন তেলের অকাল অক্সিডেশন এবং ঘন হওয়ার দিকে পরিচালিত করে।

5. ধুলাবালি বা দূষিত বাতাসে যানবাহন পরিচালনা। আপনি কি কখনও লক্ষ্য করেছেন যে কোন সভ্য দেশে জুতাগুলি সন্ধ্যায় যতটা পরিষ্কার হয় সকালের দিকে? আপনি কি মনে করেন কম ধুলো আছে? সম্ভবত হ্যাঁ, কিন্তু মূল বিষয় হল যে রাস্তাগুলি সেখানে ধুয়ে ফেলা হয়! নিয়মিত, বছরের যে কোন সময়। এবং এটি এই পরিষ্কার রাস্তাগুলির জন্য, যেখানে খুব কম ধুলো এবং ময়লা রয়েছে, যে ইউরোপীয় অটোমেকাররা সময়ের ব্যবধান গণনা করে যে সময়ে ইঞ্জিন তেল কেবল দূষিত হয় এবং সম্পূর্ণরূপে তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়। এই রাস্তাগুলির জন্যই এয়ার ফিল্টারগুলি তৈরি করা হয়েছে যা আপনি ইঞ্জিন তেলের সাথে পরিবর্তন করেন। আর সেই কারণেই ইন সেবা বইবিদেশী গাড়িতে প্রায়ই লেখা হয় যে বাতাস পরিশোধকপ্রতি 60 হাজার কিমি পরিবর্তন!

6. কম ইঞ্জিন তেল জীবন জ্বালানী গুণমান. ঠিক আছে, এখানে সবকিছু পরিষ্কার বলে মনে হচ্ছে - সিলিন্ডারে যে সমস্ত কিছু জ্বলে না তা ইঞ্জিন তেলে স্থায়ী হয় এবং এর কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। অতএব, এটি বোঝা উচিত যে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের ব্যবধান এবং ভোগ্যপণ্যের জন্য সুপারিশ ইউরোপীয় গাড়িইউরোপীয় জ্বালানী মানের ভিত্তিতে লিখিত. ট্যাঙ্কার ফেড্যা ট্যাঙ্কে যা উপরে উঠেছিল, যে তার ঝিগুলির জন্য সবেমাত্র পেট্রোলের একটি ক্যানিস্টার পাম্প করেছে, জার্মানরা দুঃস্বপ্নেও স্বপ্ন দেখবে না। হ্যাঁ, এবং আউটপুটে জ্বালানীর কারখানার গুণমান ইউরোপে এবং এখানে খুব আলাদা - এটি অবশ্যই স্বীকৃত হবে।

7. প্লাগ এবং idlingইঞ্জিন ইঞ্জিন চলাকালীন অলস সময়ে, কুলিং সিস্টেমের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, তেল গরম হয়।

সুতরাং, এটি স্পষ্ট যে একটি গাড়ির জন্য আদর্শ অপারেটিং শর্তগুলি নিয়মিত দীর্ঘ ভ্রমণভিতরে খালি গাড়িপরিচ্ছন্ন ইউরোপীয় রাস্তায় মাঝারি গতিতে, এবং এর পাশাপাশি, ইউরোপীয় জ্বালানীতে। যদি আপনার শর্তগুলি এর থেকে আলাদা হয় - আপনাকে কত ঘন ঘন ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করতে হবে সে সম্পর্কে আপনাকে গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে। অবশ্যই, হ্রাসের দিকে।

8. ভ্যাকুয়াম, বা এটিও বলা হয়, এক্সপ্রেস তেল পরিবর্তন।

সাধারণভাবে, বিষয়টি একটি পৃথক নিবন্ধের যোগ্য, তবে সংক্ষেপে আমরা এটি বলতে পারি: ভ্যাকুয়াম প্রতিস্থাপনের সাথে, ঐতিহ্যগত উপায়ে নিষ্কাশনের চেয়ে অনেক বেশি ব্যবহৃত তেল ইঞ্জিনে থেকে যায়। এছাড়াও, ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন তেল প্যানের নীচে পলি সংগ্রহ করে, যা ভ্যাকুয়াম দ্বারা সরানো হয় না। সুতরাং, প্রথমত, একটি ঐতিহ্যবাহী তেলের সাথে এই জাতীয় তেল পরিবর্তন করা ভাল এবং দ্বিতীয়ত, একটি এক্সপ্রেস তেল পরিবর্তনের পরে, পরের বার আপনাকে স্বাভাবিকের চেয়ে আগে গাড়িটি পরিষেবা দিতে হবে।

সবকিছুই স্বতন্ত্র, এবং আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে, সেইসাথে আপনি যে তেল কিনছেন তার মানের উপর। যাই হোক না কেন, ইঞ্জিন তেলের স্থায়িত্ব হ্রাস করে এমন উপরের সাতটি কারণের মধ্যে অন্তত পাঁচটি যদি আপনার অবস্থার জন্য উপযুক্ত হয়, তবে প্রস্তাবিত ব্যবধানটিকে অর্ধেক ভাগ করতে দ্বিধা বোধ করুন।

গাড়ির বয়স যেমন গুরুত্বপূর্ণ, তেমনি এর পরিষেবার ইতিহাসও গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যদি কোনও অপরিচিত ব্যক্তির কাছ থেকে একটি গাড়ি কিনে থাকেন এবং আপনি কেবল তার কথা থেকে এর রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে জানেন তবে এটি ইতিমধ্যে ইঞ্জিন তেলের আরও ঘন ঘন পরিবর্তনের একটি কারণ, কমপক্ষে প্রথম বছরে। এইভাবে, আপনি অতীতে অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণের কারণে মোটরের অভ্যন্তরে তৈরি হওয়া ইঞ্জিনের জন্য আংশিকভাবে, ধীরে ধীরে এবং বেদনাহীনভাবে "ওয়াশ আউট" জমা করতে পারেন।

চেভি নিভা ইঞ্জিনে ইঞ্জিন তেল প্রতিস্থাপন করতে, আপনার প্রয়োজন হবে: একটি প্লাগের জন্য একটি হেক্স এল-আকৃতির রেঞ্চ নর্দমার গর্ত(সাধারণত এই চাবিটি ড্রাইভারের টুল কিটে গাড়ির সাথে সংযুক্ত থাকে), তেল ফিল্টার বা একটি বড় স্ক্রু ড্রাইভার, একটি ফানেল, একটি পরিষ্কার ন্যাকড়া খোলার জন্য একটি বিশেষ কী। প্রতি 10,000 কিমি বা 1 বছরে যানবাহন পরিচালনায় তেল পরিবর্তনের সময়কাল নিভা শেভ্রোলেট।

ইঞ্জিন এখনও উষ্ণ থাকা অবস্থায় গাড়ি চালানোর পরে তেল নিঃসরণ করুন। ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে, এটি চালু করুন এবং অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম করুন।ইঞ্জিনে যে ব্র্যান্ডের তেল ছিল একই ব্র্যান্ডের তেল পূরণ করুন। আপনি যদি এখনও তেলের ব্র্যান্ড পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন তবে তৈলাক্তকরণ সিস্টেমটি ফ্লাশ করুন ফ্লাশিং তেলবা ব্র্যান্ডের তেল ব্যবহার করতে হবে। এটি করার জন্য, পুরানো তেল নিষ্কাশন করার পরে, তেল স্তর নির্দেশকের নীচের চিহ্নে নতুন তেলটি পূরণ করুন। ইঞ্জিন চালু করুন এবং এটি 10 ​​মিনিটের জন্য চলতে দিন অলস. তেল নিষ্কাশন করুন এবং শুধুমাত্র তারপর তেল ফিল্টার পরিবর্তন করুন। এখন আপনি প্রয়োজনীয় স্তরে নতুন তেল পূরণ করতে পারেন (ডিপস্টিকের উপরের চিহ্ন)।

শেভ্রোলেট নিভা তেল ফিল্টারের অবস্থান

চেভি নিভা তেল পরিবর্তন, পদ্ধতি: হুড খুলুন,

প্রায় 90° ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে তেল ফিলার প্লাগটি সরান এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস গার্ড এবং ইঞ্জিন মাডগার্ড সরিয়ে ফেলুন। শেভ্রোলেট নিভা তেল প্যানের ড্রেন প্লাগে অ্যাক্সেস ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা এবং মাডগার্ড ইনস্টল করার মাধ্যমেও সম্ভব, তবে, এই ক্ষেত্রে, তেলের কিছু অংশ অনিবার্যভাবে প্লাগ গর্ত থেকে ঢেলে দেবে এবং যখন তেল থেকে তেল ফিল্টারটি সরানো হয়। লাইন এবং ঢাল দূষিত.

একটি তারের ব্রাশ দিয়ে ইঞ্জিন সাম্পের ড্রেন প্লাগ পরিষ্কার করুন, তারপর একটি ন্যাকড়া দিয়ে। একটি ন্যাকড়া দিয়ে এটির চারপাশে তেল ফিল্টার এবং ক্র্যাঙ্ককেসটি মুছুন

নিষ্কাশন তেলের জন্য একটি পাত্রে প্রতিস্থাপন করার পরে, শেভ্রোলেট নিভা ড্রেন প্লাগটি খুলুন। ব্যবহৃত তেল নিষ্কাশন এবং প্লাগ ফিরে স্ক্রু

তেলের ফিল্টারটি হাত দিয়ে বা টানার সাহায্যে খুলে ফেলুন, তারপর নতুন ইঞ্জিন তেল দিয়ে নতুন তেলের ফিল্টারটি ভলিউমের প্রায় এক তৃতীয়াংশে পূরণ করুন।

তেল ফিল্টার গ্যাসকেটকে পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল দিয়ে লুব্রিকেট করুন এবং কোনো টুল ব্যবহার না করেই হাতে ফিল্টারটিকে স্ক্রু করুন। নতুন Chevrolet Niva ইঞ্জিন তেল পূরণ করুন। তেল ফিলার ক্যাপ নেভিগেশন স্ক্রু. ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং এটিকে কয়েক মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন। ইঞ্জিন চালু হওয়ার 2-3 সেকেন্ড পরে তেলের চাপ নিয়ন্ত্রণ বাতিটি নিভে যাবে। ইঞ্জিন চলাকালীন, ড্রেন প্লাগ এবং তেল ফিল্টার থেকে তেল লিক হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। ইঞ্জিন বন্ধ করুন, তেলের স্তর পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে Chevy Niva ইঞ্জিন তেল যোগ করুন, প্লাগ এবং ফিল্টারটি শক্ত করুন।

একটি শেভ্রোলেট নিভাতে ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করা হচ্ছে

শেভ্রোলেট নিভাতে ইঞ্জিন তেল টপ আপ করতে, ইঞ্জিন তেলের ধরন ব্যবহার করুন: LUKOIL-Lux (5W-40; 10W-40; 15W-40; SJ / CF), LUKOIL-Super (5W-30; 5W-40; 10W) -40; 15W-40; SG/CD), YAR-মার্কা সুপার (5W-30; 5W-40; SG/CD), Novoil Sint (5W-30; SG/CD), ESSO ULTRA (10W-40; SJ /SH/CD), "ESSO UNIFLO" (15W-40; SJ/SH/CD), "শেল হেলাক্স সুপার" (10W-40; SG/CD), "YUKOS SUPER" (5W- 40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), "OMSKOYL LUX" (5W-30; 5W-40; 10W-30; 10W-40; 15W-40; 20W-40; SG/CD), "NORSI-EXTRA" (5W) -30; 10W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD); উফালুব আর্কটিক সুপার (5W-30; 5W-40; SG/CD)।

ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করা একটি সমতল পৃষ্ঠে করা হয়, কমপক্ষে 5 মিনিটের জন্য থামার পরে ইঞ্জিনগুলি উষ্ণ হয়।

ডিপস্টিকটি সরান, একটি পরিষ্কার কাপড় দিয়ে মুছুন এবং এটি পুনরায় প্রবেশ করান।

শেভ্রোলেট নিভা তেল ডিপস্টিকটি আবার সরান। তেলের স্তর অবশ্যই "MIN" এবং "MAX" চিহ্নের মধ্যে হতে হবে৷ যদি তেলের স্তর "MIN" চিহ্নের কাছাকাছি আসে বা নীচে নেমে যায়, তাহলে ইঞ্জিন তেল যোগ করুন

তেল ফিলার প্লাগটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে প্রায় 90° ঘুরিয়ে দিন এবং ডিপস্টিক ব্যবহার করে তেলের স্তর পরীক্ষা করার সময় ইঞ্জিনটিকে তেল দিয়ে পূর্ণ করুন। ডিপস্টিক অপসারণের আগে, ক্র্যাঙ্ককেসে তেল নিষ্কাশন করতে 2-3 মিনিট অপেক্ষা করুন। তেলের স্তর প্রয়োজনীয় স্তরে পৌঁছে যাওয়ার পরে, চেভি নিভা তেল ফিলার ক্যাপটি বন্ধ করুন।

বাড়ি » সেলুন » শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি। শেভ্রোলেট নিভার জন্য ইঞ্জিন তেল: সুপারিশ এবং প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া। শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ