মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করার সময় এবং প্রক্রিয়া। মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তনের সময় এবং প্রক্রিয়া আউটল্যান্ডার 3 ভেরিয়েটারে স্বাধীন তেল পরিবর্তন

প্রায় প্রতিটি মোটরচালক, তার জীবনে অন্তত একবার, গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করার প্রয়োজনের মুখোমুখি হয়েছিল। এই ধরনের একটি প্রক্রিয়া বিশেষ জ্ঞান এবং দক্ষতা প্রয়োজন হয় না। পদ্ধতির ক্রম জেনে, এমনকি একজন শিক্ষানবিস এই কাজটি মোকাবেলা করতে সক্ষম। এরপরে, মিতসুবিশি দিয়ে ভেরিয়েটারে তরল কীভাবে প্রতিস্থাপন করা যায় তা বিবেচনা করুন আউটল্যান্ডার IIIআপনার নিজের হাত দিয়ে।

কখন তেল পরিবর্তন করা উচিত?

একটি গাড়িতে গিয়ারবক্সের প্রকারগুলির মধ্যে একটি হিসাবে ভেরিয়েটার তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি ইনস্টল করা হয়েছে। যাইহোক, কয়েক বছরে এই ধরণের ট্রান্সমিশন সবচেয়ে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, অনেকগুলি সুবিধার কারণে যেখানে এটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণকে বাইপাস করে। সুতরাং, আজ, ভেরিয়েটারটি Mitsubishi Outlander XL এবং Mitsubishi Outlander 3 গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছে।

মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার এক্সএল, 3 গাড়ির সিভিটি গিয়ারবক্স স্বাভাবিকের (স্বয়ংক্রিয়) চেয়ে বেশি কৌতুকপূর্ণ, তবে, যথাযথ যত্ন সহ, প্রক্রিয়াটি অনেক বেশি সময় ধরে চলতে পারে। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মতো, CVT-এর জন্য পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন এবং অংশগুলির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন, যেমন একটি তৈলাক্ত তরল।

রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ম অনুসারে, কারখানায় ভরা তরল প্রতিস্থাপন করা যাবে না অভিজ্ঞ মেকানিক্সএই বিবৃতির সাথে একমত নন এবং প্রতি 90,000 কিলোমিটারে সমাধান পরিবর্তন করার সুপারিশ করুন, যা 6 বছরের অপারেশনের সমান যানবাহন. এই ক্ষেত্রে, তরল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি গাড়ির অপারেশন পদ্ধতির উপরও নির্ভর করে। একটি আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং শৈলী সহ, প্রতি 45 হাজার কিলোমিটারে তেল পরিবর্তন করা হয়।

ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তনের লক্ষণ:

• সমতল রাস্তার পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির পর্যায়ক্রমে পিছলে যাওয়া;
• গিয়ারবক্স স্থানান্তর করার সময় কম্পন এবং শব্দের উপস্থিতি;
• গিয়ারশিফ্ট লিভারের অচলতা।

Outlander XL এবং Outlander 3-এ CVT পার্থক্য

অনেক গাড়িচালক সিভিটি নিয়ে সন্দিহান, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি কিনতে পছন্দ করেন। এটি প্রধানত যান্ত্রিকতার কৌতুকপূর্ণতার কারণে। ডান দ্বারা, মধ্যে পূর্ববর্তী মডেলবহিরাগতদের, ট্রান্সমিশন ছিল শোরগোল, এবং দুর্বল গতি উন্নয়ন গতিশীলতা ছিল. তৃতীয় প্রজন্মে, প্রস্তুতকারক প্রক্রিয়াটি উন্নত করেছে। তাই, আউটল্যান্ডার গাড়ি 3 এর দুর্দান্ত ওভারক্লকিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে। উপরন্তু, গিয়ারবক্স নীরব মোডে কাজ করে।

কি ধরনের তেল পূরণ করতে হবে?

মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার XL এবং আউটল্যান্ডার 3-এ যে CVT তরল ঢেলে দেওয়া হয় তা হল DIA QUEEN CVTF-J1। এটি একটি আসল তৈলাক্ত সমাধান যা বিশেষভাবে আউটল্যান্ডারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, এই জাতীয় তরল কেনার সময়, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে এটি জাল নয়।

প্রয়োজনীয় পদার্থ - 12 লিটার।

কাজের জন্য প্রস্তুতি

আপনার নিজের হাতে আউটল্যান্ডার 3 ভেরিয়েটারে তরল প্রতিস্থাপন করার জন্য, আপনার এটির প্রয়োজন হবে সরঞ্জাম:

• "19" এবং "10" এর উপর কী;
• প্যালেট গ্যাসকেট, যার নিজস্ব ক্যাটালগ নম্বর রয়েছে - 2705A015;
• ক্র্যাঙ্ককেস প্লাগের জন্য আপনার একটি ওয়াশারের প্রয়োজন হতে পারে;
• লিকুই মোলি সিভিআর ক্লিনার;
• রাগ এবং অ্যাসিটোন;
• সেচনী;
• ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার;
• পুরানো দ্রবণ নিষ্কাশনের জন্য বালতি।

Mitsubishi Outlander XL এবং Outlander 3 ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করা হচ্ছে

Mitsubishi Outlander XL ভেরিয়েটার থেকে তরল নিষ্কাশন করার আগে, তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। সুবিধার জন্য, একটি প্রোব ব্যবহার করা হয়।

ভেরিয়েটারের অবস্থান নিচের চিত্রটি দেখে পাওয়া যাবে।

কিভাবে ভেরিয়েটার থেকে তেল নিষ্কাশন?

ভেরিয়েটার থেকে স্বাধীনভাবে তেল নিষ্কাশন করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসরণ করতে হবে।

কাজের পর্যায়:

• একটি লিফট বা একটি গর্তে গাড়ি চালান;
• একটি ডিপস্টিক দিয়ে তেলের স্তর নির্ধারণ করুন;
• সামনের এবং পিছনের বোল্টগুলিকে স্ক্রু করে ক্র্যাঙ্ককেসটি সরান
• ময়লা এবং ধুলো থেকে বাক্সের ক্র্যাঙ্ককেসটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন;
• তরল নিষ্কাশন।

মিশ্রণটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করতে প্রায় 1 ঘন্টা সময় লাগবে।

ভেরিয়েটার ফ্লাশ কিভাবে?

সিভিটি সিস্টেম পরিষ্কার করা একটি বাধ্যতামূলক কাজ যা তেল পরিবর্তন করার সময় অবশ্যই করা উচিত। যাইহোক, অনেক ড্রাইভার ভাবছেন: কীভাবে সঠিকভাবে ভেরিয়েটারটি ফ্লাশ করবেন? উত্তর যথেষ্ট সহজ. অংশটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধোয়ার জন্য, ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন:

• তরল নিষ্কাশন করার পরে, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের প্লাগটি শক্ত করুন;
• সর্বাধিক চিহ্ন (প্রায় 6 লি) পর্যন্ত জল দেওয়ার ক্যান দিয়ে নতুন তেল পূরণ করুন;
• জায়গায় প্রোব ঠিক করুন;
• ইঞ্জিন শুরু করুন এবং প্রক্রিয়াটি কয়েক মিনিটের জন্য চালু রাখুন;
• 30 সেকেন্ডের মধ্যে প্রতিটি গিয়ার স্থানান্তর করুন। করার জন্য এটি প্রয়োজনীয় পুরানো তরল, যা ভেরিয়েটারে রয়ে গেছে, একটি নতুন সমাধানের সাথে মিশ্রিত হয়েছে;
• ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং আবার তরল নিষ্কাশন করুন;
• ধরে রাখার বোল্টগুলি খুলে ফেলুন, ক্র্যাঙ্ককেসটি সরান এবং তৈলাক্ত দ্রবণের সমস্ত অবশিষ্টাংশ নিষ্কাশন করুন;
• পরিধান পণ্যের জন্য ক্র্যাঙ্ককেস পরীক্ষা করুন (কার্বন আমানত, ধাতব চিপস, ত্রুটি, ক্ষয়)। যদি থাকে, বাক্সটি অ্যাসিটোন দিয়ে পরিষ্কার করা হয়;
• ভেরিয়েটার নোড পরীক্ষা করুন;
• তরল পরিষ্কারের জন্য ফিল্টার উপাদানটি সরান, এটি ধুয়ে ফেলুন;
• সমস্ত অংশ আবার জায়গায় রাখুন এবং কভারটিকে বিপরীত ক্রমে স্ক্রু করুন।

ভেরিয়েটারে তেল কীভাবে পূরণ করবেন?

জন্য সঠিক প্রতিস্থাপনমিতসুবিশি আউটল্যান্ডার 3 ভেরিয়েটারে তেল, কর্মের ক্রমটির কঠোর আনুগত্য প্রয়োজন।

কাজের নির্দেশনা:

• ভিতরে বিস্তার ট্যাংকএকই পরিমাণ তেল ঢেলে দেওয়া হয় যা গতবার নিষ্কাশন করা হয়েছিল;
• তারপরে আপনাকে ইঞ্জিন চালু করতে হবে এবং বেশ কয়েকবার সমস্ত গিয়ার স্যুইচ করতে হবে;
• পরবর্তী - MAX চিহ্নে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন;
• প্রয়োজন হলে, তরল যোগ করুন।

ফাঁসের জন্য প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করা বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ, তাই ড্রাইভারকে গাড়ির নীচে নামতে হবে এবং প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করতে হবে।

কত ঘন ঘন প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হয়?

প্রভাব অসময়ে প্রতিস্থাপনতেলগুলি ড্রাইভারের জন্য উল্লেখযোগ্য অসুবিধার কারণ হতে পারে: সিস্টেমের ব্যর্থতা, শব্দ, কম্পন এবং আরও অনেক কিছু। এই সমস্যাগুলি এড়াতে, নিয়ম অনুযায়ী তরল পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

তরল পরিবর্তনের ব্যবধান মিতসুবিশি ভেরিয়েটারআউটল্যান্ডার 3 প্রতি 80-90 হাজার কিলোমিটার। সুতরাং প্রক্রিয়াটি অনেক বেশি দিন স্থায়ী হবে।

আউটল্যান্ডারদের তৃতীয় প্রজন্ম 2012 সালে রাশিয়ান বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। এবং আজ, এই গাড়িগুলির অনেকগুলির ইতিমধ্যেই শক্ত মাইলেজ রয়েছে। তদুপরি, ওয়ারেন্টি সময়কাল যার মধ্যে পরিষেবাটি শর্তাধীনে বাহিত হয় অফিসিয়াল গাড়ি পরিষেবা, অনেক গাড়ির জন্য সমাপ্ত.

মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার 3 পরীক্ষা করে

যদি শেষের আগে ওয়ারেন্টি পরিষেবাসিভিটি বাক্সে তেলটি গাড়িতে পরিবর্তিত হয়নি, তারপরে প্রায়শই গাড়ির মালিকরা নিজেরাই এই অপারেশনটি সম্পাদন করেন।

এটি প্রতিস্থাপনের আপেক্ষিক সহজতার কারণে গিয়ার তেলমিতসুবিশি আউটল্যান্ডার 3 ভেরিয়েটারে, সেইসাথে একটি গাড়ি পরিষেবাতে বক্সটি পরিবেশন করার জন্য যথেষ্ট খরচ।

নিবন্ধের উপাদানে, আমরা একটি স্বাধীন তৃতীয় আউটল্যান্ডারের পদ্ধতি বিবেচনা করি।

Outlander 3 ভেরিয়েটার স্পেসিফিকেশন

প্রবিধান অনুসারে আউটল্যান্ডার 3 ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি 75 হাজার কিলোমিটারে 1 বার, অর্থাৎ প্রতি পঞ্চম এমওটি।

গাড়িটি গুরুতর অবস্থায় (অত্যন্ত গরম বা ঠান্ডা আবহাওয়া, গাড়ি চালানো খারাপ রাস্তা, বালুকাময় বা তুষারময় ভূখণ্ডে পদ্ধতিগত স্লিপিং, অল্প দূরত্বে ঘন ঘন ভ্রমণ)।

Outlander CVT disassembled

ভেরিয়েটারের অপারেশনের সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি প্রবিধানগুলির কঠোর আনুগত্য বোঝায় রক্ষণাবেক্ষণ. সিভিটিতেলের মানের উপর সবচেয়ে বেশি চাহিদা।

এটি বিভিন্ন কারণের কারণে হয়:

1. CVT তরল টর্ক কনভার্টার অপারেশনের সময় একটি শক্তি বাহক হিসাবে কাজ করে।
2. একই তেল সিভিটি ট্রান্সমিশন (ভালভ বডিতে প্রবাহের সঞ্চালন) নিয়ন্ত্রণে জড়িত। এবং তৃতীয়ত, চাপ কাজের তরলভেরিয়েটার পুলির ব্যাস পরিবর্তন করে।

এর অর্থ হল যে তেলটি তার সংস্থান তৈরি করেছে তা অনিবার্যভাবে বাক্সের অপারেশনে ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যাবে। এবং আপনি যদি ট্রান্সমিশনে ইতিমধ্যে উদ্ভাসিত সমস্যার সাথে গাড়িটি চালিয়ে যান, তবে ভেরিয়েটারটির গুরুতর মেরামতের আগে এটি বেশ কিছুটা সময় নেবে।

কি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন

পাসপোর্ট অনুসারে, মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার ভেরিয়েটারে মোট তেলের পরিমাণ 7.3 লিটার। তবে এটি প্রতিস্থাপন করতে প্রায় 5 লিটার লাগবে। সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনএই বাক্সে একটি বরং শ্রমসাধ্য অপারেশন.

অতএব, মোটরচালকদের অধিকাংশই আংশিক অনুশীলন করে। তদুপরি, এই ক্ষেত্রে, তেল প্রায় 70% দ্বারা আপডেট হয়।

CVT বক্সের অপারেশনে কোনো ত্রুটি দেখা দিলে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার আসল তেলটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। যাইহোক, এ সঠিক নির্বাচন, এটি খুব কমই ঘটে।

ফিল্টার 2824A008

উপরন্তু, আপনি অধীনে একটি তামা gasket ক্রয় প্রয়োজন ড্রেন প্লাগএবং বক্স ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসকেট। যদি প্রতিস্থাপনটি তৃতীয় বা চতুর্থ বার হয় তবে ফিল্টার হাউজিংয়ের ও-রিং প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় সূক্ষ্ম পরিচ্ছন্নতাতেল এবং ফিল্টার মোটা পরিষ্কার.

একটি প্রতিস্থাপন জন্য প্রস্তুতি

একটি মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে একটি তেল পরিবর্তন একটি গর্ত বা একটি লিফট থেকে বাহিত হয়। কাজের উত্পাদনের জন্য, পূর্ববর্তী অনুচ্ছেদে বর্ণিত উপকরণগুলি ছাড়াও, আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির সেট প্রয়োজন হবে:

আউটল্যান্ডার ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করার বৈশিষ্ট্য

একটি মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করা সাধারণত একটি মোটামুটি সহজ পদ্ধতি।

তবে এখানে কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

1. ভেরিয়েটারকে অবশ্যই উষ্ণ করতে হবে অপারেটিং তাপমাত্রা. এটি শুধুমাত্র এই কারণেই নয় যে গরম তেল আরও সহজে নিষ্কাশিত হয়, তবে সিস্টেমের মধ্য দিয়ে তরলকে গরমে পাম্প করার সময় কাজের পৃষ্ঠগুলিকে আরও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ফ্লাশ করার প্রভাবও।
2. ভেরিয়েটারে তেলের স্তর নিয়ন্ত্রণ করতে, এখানে একটি পৃথক ডিপস্টিক দেওয়া হয়েছে। ডিপস্টিকের অর্ধেক একটি ফিলার গর্তের ভূমিকা পালন করে। অতএব, নতুন তরল দিয়ে ভেরিয়েটার ভরাট করার প্রক্রিয়ায় স্তর নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হবে না, এবং নিষ্কাশনের মতো একই পরিমাণ পূরণ করা প্রয়োজন। এর জন্য, উপরের অনুচ্ছেদে একটি ক্যালিব্রেটেড ধারক খুঁজে বের করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
3. তৃতীয় প্রজন্মের Outlendenra ভেরিয়েটারে মোটা ফিল্টার পরিষ্কার করা বেশ সহজ, এবং এটি প্রথম বা দ্বিতীয় প্রতিস্থাপনে কেনার প্রয়োজন নেই। যথেষ্ট ভালভাবে ধুয়ে ফেলুন।

অনুশীলন হিসাবে দেখা গেছে, তিনি রক্ষণাবেক্ষণের বিভিন্ন চক্র কাজ করতে বেশ সক্ষম। অতএব, মোটা ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার জন্য তাড়াহুড়ো করা মূল্য নয়।

প্রতিস্থাপন পদক্ষেপ

তৃতীয় প্রজন্মের মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার গাড়িতে গিয়ার তেল প্রতিস্থাপনের জন্য ধাপে ধাপে পদ্ধতিটি বিবেচনা করুন। সুবিধার জন্য, আমরা পুরো প্রক্রিয়াটিকে সংখ্যাযুক্ত বিন্দুতে বিভক্ত করব।

এটি প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করে। যে সমস্ত চালকরা নিজেরাই আউটল্যান্ডার ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করেছেন তারা জানেন যে এই পদ্ধতিটি সহজ এবং শুধুমাত্র কঠোরভাবে নির্দেশাবলী এবং সতর্ক দৃষ্টিভঙ্গি অনুসরণ করা প্রয়োজন।

মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার 3 ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করার জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী - ভিডিও

এই ছবির নির্দেশে, তেল পরিবর্তন করা হয় CVT ভেরিয়েটারগাড়ী দ্বারা এটি লক্ষ করা উচিত যে এই কাজের সময়, ভেরিয়েটারের সূক্ষ্ম ফিল্টারটিও প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং ভেরিয়েটার প্যানের গ্যাসকেট পরিবর্তন করা হয়েছিল। এই প্রক্রিয়াজটিল না সুবিধাজনক কাজের জন্য, আপনি একটি লিফট বা একটি পিট সঙ্গে একটি গ্যারেজ প্রয়োজন হবে।

আপনি জানেন যে, ভেরিয়েটারটি এতে ঢালা তেলের বিশুদ্ধতা এবং গুণমানের প্রতি বিশেষভাবে সংবেদনশীল নয়। আপনি শুধু ঢালা এবং পূরণ পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন। দ্বিতীয় বিকল্প আরো জটিল এবং এটি সংমিশ্রণে এটি করার সুপারিশ করা হয়, যথা:

• ভেরিয়েটার হাউজিং প্যান অপসারণ এবং ফ্লাশ করা;
• মোটা তেলের ফিল্টার ফ্লাশ করা বা প্রতিস্থাপন করা;
• CVT ভেরিয়েটার কুলিং রেডিয়েটার অপসারণ এবং ফ্লাশ করা;
• সূক্ষ্ম ফিল্টার প্রতিস্থাপন।

হুবহু দ্বিতীয় পদ্ধতি এই ছবির প্রতিবেদনে বিবেচনা করা হয়.

কখন পরিবর্তন করতে হবে, কত এবং কি ধরনের তেল আউটল্যান্ডার এইচএল ভেরিয়েটারে পূরণ করতে হবে

মেরামতের ম্যানুয়ালে উল্লেখিত CVT তেল পরিবর্তনের ব্যবধান হল 45,000 কিমি। যাইহোক, প্রতি 15,000 চেক করার সুপারিশ করা হয়।

অন্যদের মতে, প্রতি 60,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করতে, আপনার প্রায় 6 লিটার DIAQUEEN CVT J-1 তেল লাগবে। ক্যাটালগ নম্বরপ্রতি লিটার ক্যান - S0001610, এবং গড় মূল্য- 3000 রুবেল।

এছাড়াও দরকারী:

• ভেরিয়েটার প্যান গ্যাসকেট 2705A015 - প্রায় 600 রুবেল;
• তেল কুলার ফিল্টার 2824A006 - প্রায় 615 রুবেল;
• তাপ এক্সচেঞ্জার গ্যাসকেট 2920A096 - প্রায় 120 রুবেল;
• মোটা ফিল্টার 2824A007 - প্রায় 2000 রুবেল।

দুটি ক্যানিস্টার তেলের সাথে, আপনার নিজের হাতে মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার এইচএল সিভিটি তেল প্রতিস্থাপনের জন্য প্রায় 9330 রুবেল বেরিয়ে আসবে।

খরচ মস্কো এবং অঞ্চলের জন্য 2017 সালের গ্রীষ্মের জন্য মূল্য হিসাবে নির্দেশিত হয়।

একটি লিফটের সাহায্যে, আমরা গাড়িটি বাড়াই এবং সুরক্ষাটি ভেঙে ফেলি।

এর পরে, গাড়িতে ফেন্ডার লাইনার ইনস্টল করে, ক্লিপগুলি সরিয়ে ফেলুন এবং বাম দিকের ফেন্ডার লাইনারটি ভেঙে ফেলুন। তারপর বাম চাকা সরান।

আমরা বাম্পারের সামনের নীচে থেকে তিনটি ক্লিপ সরিয়ে ফেলি এবং সমস্ত স্ক্রু খুলে ফেলি, তারপরে আমরা সামনের বাম্পারের নীচে প্লাস্টিকের পর্দা ছেড়ে দিই।

আমরা রেডিয়েটারে চলে যাই। ক্ল্যাম্পগুলি খুলুন এবং দুটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন

আপনি ছবিতে দেখতে পাচ্ছেন, রেডিয়েটারটি খুব নোংরা। তদুপরি, এর মৌচাকগুলি পাথর দ্বারা বিকৃত হয়।

তাই আমরা এটা খুলে ফেলি। এটি (CVT রেডিয়েটর) তিনটি বাদাম দ্বারা ধারণ করা হয়, যা আমরা খুলে ফেলি এবং সরিয়ে ফেলি।

তিনটি বোল্ট খুলে ফেলার পরে, মোটা ফিল্টারটি সরান এবং ধুয়ে ফেলুন।

আমরা ভিতরে ইনস্টল করা জাল ঘনিষ্ঠ মনোযোগ দিতে. এই ক্ষেত্রে, এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হয় না।

CVT রেডিয়েটার অপসারণ এবং ধোয়া পরে. বিকৃতির জায়গায় দেখা গেছে, সামান্য ক্ষয় হয়েছে। যদিও সমালোচনামূলক নয় এবং রেডিয়েটারের কর্মক্ষমতা এবং নিবিড়তাকে প্রভাবিত করে না। আমরা এটিকে তার জায়গায় রাখি।

মিতসুবিশি Outlander স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তেল পরিবর্তন

একটি মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তেল পরিবর্তন প্রয়োজন? অনেক মালিক এতে আগ্রহী: কীভাবে একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে লুব্রিকেন্টের স্তর এবং অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করা যায়, ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন লুব্রিকেন্ট প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা এবং টপ আপ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য কোন তেল ব্যবহার করতে হবে। উপসংহারে, আমরা একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পরিষেবা দেওয়ার প্রক্রিয়া বর্ণনা করি।

এই বিষয়ে কথা বলুন যে ট্রান্সমিশনে ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টটি গাড়ির পুরো জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে তা গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত নয়। এর কারণ রয়েছে। লুব্রিকেন্ট তার বৈশিষ্ট্য হারাতে পারে এই কারণে:

• ময়লা বা পরা অংশের কণা এতে প্রবেশ করে (বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এগুলি ধীরে ধীরে ধসে পড়া ঘর্ষণ ক্লাচের ছোট কণা);
• কারণে দীর্ঘ কাজ স্বয়ংক্রিয় বাক্সউচ্চ লোড এ গিয়ার;
• ট্রান্সমিশনের অত্যধিক উত্তাপের কারণে, যা ঘটে, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরমের ফলে সহ।

আমলে নিচ্ছে রাশিয়ান শর্তঅপারেশন, একটি মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন প্রতি 60 - 80 হাজার কিলোমিটারে করা উচিত। চালানো এইভাবে, সম্পদ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা এবং নোডের অপারেশন উন্নত করা সম্ভব। যে ক্ষেত্রে লুব্রিকেন্ট পোড়া গন্ধ বা বিদেশী পদার্থ রয়েছে, রক্ষণাবেক্ষণ অবিলম্বে করা উচিত। মনে রাখবেন যে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলি একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং শৈলীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ ধারালো শুরুএকটি স্থবির থেকে এবং দ্রুত ত্বরণ তাদের জন্য মারাত্মক।

গিয়ারবক্সে তেলের বিপজ্জনক স্তর কী?

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে লুব্রিকেন্টের অভাব পরিপূর্ণ গুরুতর ভাঙ্গনব্যয়বহুল মেরামতের দিকে পরিচালিত করে।

1. প্রথমত, ক্লাচ প্যাক বা, CVT-এর ক্ষেত্রে, ভেরিয়েটার বেল্টগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
2. টর্ক কনভার্টার ক্লাচ এবং কন্ট্রোল হাইড্রোলিক সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

সমস্ত ক্ষেত্রে, উদ্ভূত সমস্যাগুলি দূর করার জন্য সময় এবং অর্থের একটি উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে।

তেল স্তর নিয়ন্ত্রণ

স্তরটি নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত, মাসে অন্তত একবার। এটি করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিত কাজগুলি সম্পাদন করতে হবে।

1. সাধারণ মোডে কয়েক কিলোমিটার গাড়ি চালান যাতে ট্রান্সমিশন অপারেটিং তাপমাত্রা (70 - 80 ডিগ্রি সেলসিয়াস) পর্যন্ত উষ্ণ হয়।
2. একটি লেভেল, লেভেল গ্রাউন্ডে গাড়ি পার্ক করুন।
3. ব্রেক প্যাডেল টিপে, আপনাকে গিয়ারশিফ্ট লিভারের সাথে সমস্ত অবস্থানের মধ্য দিয়ে যেতে হবে, প্রতিটি অবস্থানে কয়েক সেকেন্ডের জন্য ধরে রাখতে হবে। তৈলাক্তকরণ অবশ্যই জলবাহী সিস্টেমের সমস্ত উপাদানে পৌঁছাতে হবে।
4. নির্বাচককে "N" অবস্থানে সেট করুন - নিরপেক্ষ, মোটরটিকে ঘুরতে রেখে idling.
5. হ্যান্ডব্রেকে গাড়ি রাখুন।
6. ডিপস্টিকটি সরান, এটি একটি পরিষ্কার ন্যাকড়া দিয়ে ময়লা পরিষ্কার করে।
7. ডিপস্টিকের তৈলাক্তকরণের স্তর এবং গুণমানের মূল্যায়ন করুন।

তেলের স্তর অবশ্যই "গরম». কম হলে, ডিপস্টিক চ্যানেলের মাধ্যমে গ্রীস যোগ করুন। মাত্রা অতিক্রম করা হলে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্র্যাঙ্ককেসের নীচে অবস্থিত প্লাগের মাধ্যমে অতিরিক্ত পরিমাণে লুব্রিকেন্ট নিষ্কাশন করা প্রয়োজন।

তেল নির্বাচন

মিতসুবিশির মালিকরাবছরের প্রথম দিকে বহিরাগতদের সঠিক ট্রান্সমিশন ফ্লুইড নির্বাচন এবং ক্রয় করতে কোন সমস্যা হওয়া উচিত নয়। মূল ATF ঢেলে মিতসুবিশি হীরাএসপি III, কিন্তু কোনো প্রস্তুতকারকের পণ্য যা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেএসপি III. একমাত্র ইচ্ছা (কিন্তু একটি প্রয়োজনীয়তা নয়) তরল মেশানো নয় বিভিন্ন নির্মাতারা.

2007 থেকে শুরু করে, আউটল্যান্ডার সম্পূর্ণ হতে শুরু করে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পরবর্তী প্রজন্ম, যেখানে সিভিটি দিয়ে সজ্জিত গাড়িতে Diaqueen ATF-J2 লুব্রিকেন্ট (যে ক্ষেত্রে একটি প্রচলিত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গাড়িতে ইনস্টল করা আছে) এবং Diaqueen ATF-J1 ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷ এবং এই ক্ষেত্রে, আতঙ্কিত হবেন না। এগুলি কেবল ট্রান্সমিশন তরল যা ATF-J2 এবং ATF-J1 স্পেসিফিকেশনগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে৷ আপনি শুধুমাত্র একটি বিশ্বস্ত প্রস্তুতকারকের থেকে পণ্য খুঁজে বের করতে হবে. এটা Motul, Ravenol বা অন্য কোম্পানি হতে পারে।

আসুন মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় তেলের পরিমাণ নির্ধারণ করি:

• 2007 সালের আগে তৈরি গাড়ির উপর ( এটিএফ মিতসুবিশিডায়মন্ড এসপি III) ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কেস 7.7 লিটার তরল ধারণ করে এবং যদি সজ্জিত থাকে অল-হুইল ড্রাইভ- 8.1 লিটার;
• 2007 এবং পরবর্তীতে নির্মিত মডেলগুলির জন্য, ক্র্যাঙ্ককেস ক্ষমতা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জন্য 5.5 লিটার ডায়াকুইন ATF-J2 বা CVT-এর জন্য 6.0 লিটার Diaqueen ATF-J1।

যেহেতু প্রতিস্থাপনটি লুব্রিকেন্টের ক্রমিক প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি দ্বারা পরিচালিত হয়, তাই লুব্রিকেন্টের দ্বিগুণ পরিমাণ ক্রয় করা প্রয়োজন। যথাক্রমে, 15.4 বা 16.2 ATF মিতসুবিশি ডায়মন্ড SP III, 11 লিটার ডায়াকুইন ATF-J2 বা 12 লিটার Diaqueen ATF-J1. আরও ভাল - আরও বেশি।

সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন

জন্য বিক্রয়োত্তর সেবা প্রযুক্তি কেন্দ্রতাদের অস্ত্রাগারে বিশেষ সরঞ্জাম আছে। সরঞ্জামের অনুপস্থিতিতে, আমরা নিম্নলিখিত ক্রম অনুসারে কাজ করি।

আংশিক প্রতিস্থাপন

সার্ভিসিং করার সময় মিতসুবিশি ট্রান্সমিশনআউটল্যান্ডার, ওহ না আংশিক প্রতিস্থাপনঅসাধু বিশেষজ্ঞদের দ্বারা তেল দেওয়া প্রশ্নের বাইরে! এই ক্ষেত্রে, ব্যবহৃত লুব্রিকেন্ট এবং দূষকগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ গিয়ারবক্স হাউজিংয়ে থাকবে এবং সম্পাদিত কাজটি সমস্ত অর্থ হারাবে। একবার আপনি ব্যবসায় নেমে গেলে, সময় এবং অর্থের উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ সত্ত্বেও, এটিকে শেষ পর্যন্ত আনুন। এটি অবশ্যই ভবিষ্যতে শোধ করবে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে গিয়ারবক্সের নকশাটি বড় যান্ত্রিক কণা সংগ্রহ করার জন্য একটি ফিল্টার সরবরাহ করে। কিন্তু পুরাতনটি অপসারণ/বিচ্ছিন্নকরণ এবং ইনস্টলেশন নতুন অংশগাড়ি থেকে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং এর আংশিক বা সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন করার পরেই সঞ্চালিত হয়। এটি সংস্কারের সময় করা আবশ্যক।

মনে রাখবেন যে কঠিন শর্তমিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের জন্য অপারেশন, একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করা একটি বাতিক নয়, একটি জরুরী প্রয়োজন। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করুন এবং জনপ্রিয় ক্রসওভার ড্রাইভিং উপভোগ করুন।

ভিডিও: একটি ওয়াশার পাম্প ব্যবহার করে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তেল পরিবর্তন

প্রতি বছর সিভিটি গিয়ারবক্স সহ আরও বেশি সংখ্যক গাড়ি রয়েছে। CVT গিয়ারবক্সগুলিকে আরও লাভজনক এবং কম টেকসই বলে মনে করা হয় প্রচলিত মেশিনএবং তাদের whims আছে.
এই নিবন্ধটি বর্ণনা করবে যে কীভাবে এটির সঠিকভাবে যত্ন নেওয়া যায়, যেমন, কখন এবং কীভাবে একটি মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার দিয়ে ভেরিয়েটার তেল প্রতিস্থাপন করা যায়। এই গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করা (এরপরে CVT হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) একটি দীর্ঘ এবং বরং শ্রমসাধ্য প্রক্রিয়া, যার অর্থ বিশেষ গাড়ি পরিষেবাগুলিতে এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

আপনাকে প্রতি 40 হাজার কিলোমিটারে CVT আউটল্যান্ডারে তেল পরিবর্তন করতে হবে (নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ 40 এবং রক্ষণাবেক্ষণ 80 এ)।এটা না করলে কি হবে? ট্রান্সমিশন থেকে শোনা যাবে বহিরাগত শব্দ, বাক্স অনেক কম্পন হবে, দুর্বল গিয়ার পরিবর্তন, শক্তি ক্ষতি. এবং ভবিষ্যতে, এই সব তার ব্যর্থতা, এবং ক্রয় হতে পারে নতুন বাক্সআপনার মানিব্যাগ খুব কঠিন আঘাত করবে. একই সময়ে, একজন আউটল্যান্ডারের জন্য একটি ব্যবহৃত CVT ভেরিয়েটর কেনা একটি পোকে একটি শূকর কেনা!

প্রতিস্থাপনের আগে, 10-15 কিমি ড্রাইভ করার পরে, তেলটি 70 ডিগ্রি তাপমাত্রায় উষ্ণ হতে হবে। এর পরে, বাক্সে তেলের স্তরটি পরিমাপ করুন, এর জন্য আমরা ডিপস্টিকটি বের করি যার উপরে 2 চিহ্ন রয়েছে গরম এবং ঠান্ডা, স্তরটি হট চিহ্নের কাছাকাছি হওয়া উচিত। একই সময়ে, তরল স্তরটি অবশ্যই খুব গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত, যেহেতু এর ঘাটতি বা একটি বড় পরিমাণ বাক্সের অপারেশনকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে। এর পরে, আমরা ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা সরিয়ে ফেলি এবং ক্র্যাঙ্ককেস নিজেই ময়লা এবং ধুলো থেকে পরিষ্কার করি। পরবর্তী কাজটি হল ড্রেনের নীচে ব্যবহৃত তেলের জন্য একটি ধারক রাখা এবং ড্রেন প্লাগটি খুলে ফেলা। আউটল্যান্ডার ভেরিয়েটর থেকে তেল গরম করে নিন, যাতে এটি সর্বাধিকে বেরিয়ে আসে এবং 40 হাজার কিলোমিটারের বেশি জমা হওয়া সমস্ত আমানতও এটির সাথে নিয়ে যায়। এটি প্রায় 40 মিনিট সময় নেবে। তেল ফোঁটা বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, আমরা নিষ্কাশন তেলের সঠিক পরিমাণ পরিমাপ করি, প্রায় 5.8-6 লিটার বের হবে, কারণ আপনাকে একই পরিমাণ পূরণ করতে হবে।

Outlander ভেরিয়েটারের তেলটি কঠোরভাবে Mitsubishi CVT J1 স্পেসিফিকেশনের সাথে আসে। একটি আদর্শ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থেকে (টাইপ 75w90 বা SPIII) - আপনি এটি ব্যবহার করতে পারবেন না !!!
ধোয়া শুরু করা যাক। মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার এক্সএল থেকে পুরানো তেল নিষ্কাশন করার পরে, আমরা একটি ওয়াশার দিয়ে ড্রেন প্লাগটিকে আবার জায়গায় স্ক্রু করি এবং যে গর্ত থেকে আমরা ডিপস্টিক পাই, ঠিক সেই পরিমাণ তেল পূরণ করি যেভাবে আমরা নিষ্কাশন করেছি, ডিপস্টিকটি ফেরত দিন। তার জায়গা এবং চাকা পিছনে পেতে. আমরা ইঞ্জিন শুরু করি এবং কয়েক মিনিট অপেক্ষা করি, তারপরে ঝাঁকুনি ছাড়াই আমরা প্রায় 5-10 সেকেন্ডের বিলম্বের সাথে প্রতিটি গিয়ার চালু করতে শুরু করি (পার্কিং-রিয়ার-নিউট্রাল-ড্রাইভ), আমরা এই পদ্ধতিটি কমপক্ষে 5 বার পুনরাবৃত্তি করি। -6 বার। নতুন তেলের সাথে পুরানো তেল মেশানোর জন্য এটি প্রয়োজনীয়।
আমরা ইঞ্জিন বন্ধ করি এবং তেল নিষ্কাশনের পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করি। সাধারণত, ঠিক একই পরিমাণ প্রথমবার (5.8-6 লিটার) হিসাবে নিষ্কাশন করা হয়। সমস্ত তরল নিষ্কাশন করার পরে, আমরা আউটল্যান্ডার ভেরিয়েটারের ক্র্যাঙ্ককেসটি ভেঙে ফেলতে এগিয়ে যাই। আমরা প্যানের সমস্ত স্ক্রু খুলে ফেলি, যখন আপনাকে জানতে হবে যে প্যানে এখনও তেল আছে, তাই আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে যাতে এটি নিজের উপর না পড়ে। প্যানের অবশিষ্ট তেলটি একটি পাত্রে ফেলে দিন, সাধারণভাবে, আপনার 6.2-6.3 লিটার তেল পাওয়া উচিত। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সাম্পে পরিধানের পণ্য থাকবে - ধাতব শেভিং, আমরা বিশেষ পরিচ্ছন্নতার এজেন্টগুলির সাথে সাম্প পরিষ্কার করি এবং এটি শুকাতে দিই। এখন আমরা মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার ভেরিয়েটারের মোটা ফিল্টারটি সরিয়ে ফেলি, এটিও ধুয়ে ফেলি এবং শুকানোর জন্য রেখে দিই। ইতিমধ্যে, পুরানো ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসকেট পরিত্রাণ পান। আমরা ব্রেকডাউনগুলির জন্য সমস্ত উপাদানগুলিও পরিদর্শন করি, এবং এটি কেবলমাত্র গাড়ি পরিষেবাগুলিতে করা যেতে পারে যা এই কাজের সম্পূর্ণ পরিসীমা সরবরাহ করতে পারে, কারণ একজন অনভিজ্ঞ গাড়ির মালিক কেবল একটি ত্রুটি লক্ষ্য করতে পারেন না, যা দুঃখজনক পরিণতির দিকে নিয়ে যাবে। আমরা ফিল্টার এবং ক্র্যাঙ্ককেসটি গ্যাসকেটের সাথে ইনস্টল করার পরে এবং চুম্বকের মতো পরিষ্কার করার পরে সমস্ত অংশ যথাস্থানে আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। আমরা gasket এবং পূরণ সঙ্গে ড্রেন প্লাগ মোচড় নতুন তরল. ভুলে যাবেন না যে আপনাকে ঠিক সেই পরিমাণ পূরণ করতে হবে যা শেষবার নিষ্কাশন করা হয়েছিল।
আমরা গাড়িটি শুরু করি এবং আউটল্যান্ডার বক্সের অপারেশনটি পরীক্ষা করি, তারপরে তেলের স্তর পরীক্ষা করি এবং প্রয়োজনে একটু উপরে উঠি। আমরা তেল ফাঁসের জন্য বাক্সটি পরিদর্শন করি এবং ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা জায়গায় রাখি।

সিভিটি সিভিটি আউটল্যান্ডারে তেল পরিবর্তন করাএই কঠিন কাজ, যা আউটল্যান্ডার-সার্ভিস চালায়অ্যাপয়েন্টমেন্ট দ্বারা

বাড়ি » সংক্রমণ » মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তন করার সময় এবং প্রক্রিয়া। মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার ভেরিয়েটারে তেল পরিবর্তনের সময় এবং প্রক্রিয়া আউটল্যান্ডার 3 ভেরিয়েটারে স্বাধীন তেল পরিবর্তন