Jak skrýt drobné škrábance na karoserii auta. Jak odstranit třísky a škrábance na autě vlastníma rukama. Konzistence leštidel může být

Bez ohledu na to, jak opatrně řidič řídí auto, časem se na karoserii objeví škrábance. Tomu se nelze vyhnout, protože poškození laku je nejčastěji vyvoláno faktory, které nezávisí na řidičských dovednostech řidiče. Větve stromů a keřů, vysoká tráva, kameny a písek odlétající při jízdě vysokou rychlostí a mnoho dalších příčin povedou k poškození karoserie vozu.

Chcete-li odstranit škrábance z laku karoserie automobilu, musíte nejprve karoserii umýt a určit rozsah poškození. V závislosti na hloubce škrábance je třeba zvolit způsob obnovy povrchu. Třísky a škrábance střední hloubky, které nedosahují kovu, lze odstranit bez lakování.

Jak odstranit lehké škrábance z karoserie auta

Na každém autě se časem objeví mělké škrábance. Nejčastěji jim podléhají spodní poloviny dveří a další části karoserie umístěné pod kapotou. Jejich vzhled je dán tím, že při jízdě po dálnici nebo jiné silnici vysokou rychlostí vylétává zpod kol okolního vozu písek, drobné kamínky, sklo a jiné nečistoty, které se odrážejí do laku vozu. Takovým poškozením se nelze vyhnout, ale lze je snadno odstranit bez kontaktování servisního střediska.

Leštění vás zbaví mělkých škrábanců na autě. V závislosti na oblasti poškození těla a hloubce vytvořených škrábanců musíte zvolit možnost ručního nebo automatického leštění.

Chcete-li odstranit škrábance ručně, musíte si pořídit měkký hadřík, který nepouští vlákna. Nanáší se na něj leštidlo, které lze zakoupit v každém specializovaném automobilovém obchodě. Dále je třeba postupovat podle pokynů uvedených na lahvičce s prostředkem na leštění povrchu. Proces je poměrně jednoduchý, ale časově náročný.

Pokud je karoserie poseta mělkými škrábanci, je lepší zvolit možnost automatického leštění. Chcete-li pracovat, budete si muset pořídit leštící stroj a přečíst si podrobné pokyny pro samoleštění karoserie. V tomto případě mluvíme o abrazivním leštění, které umožňuje eliminovat poškození laku.

Lokální odstranění škrábanců a třísek z karoserie vozu

Má smysl auto leštit, pokud je auto pokryto mělkými škrábanci, které kazí vzhled karoserie. Někdy je však potřeba eliminovat jeden mělký škrábanec nebo drobnou třísku, kterou způsobila například větev stromu při parkování. V tomto případě je leštění celého stroje nepraktické a má smysl použít jednu z následujících metod:

Odstranění hlubokých škrábanců z karoserie automobilu

Pokud je lak vozu vážně poškozen, pouze lakování vrátí karoserii její původní vzhled. Pokud nebudou opatření přijata včas, na místě „zranění“, což je pro tělo nebezpečné, se začne objevovat rez.

Malování na tělo je složitý proces, který vyžaduje pozornost k detailu. Práce bude vyžadovat brusný papír, leštěnku, základní nátěr a barvu stejné barvy. Proces lakování auta se skládá z následujících kroků:

Při malování je důležité věnovat pozornost tónu nanášené barvy. Ne vždy se skutečný odstín vozu shoduje s tím, který je zaznamenán v pasu vozu. Při „stárnutí“ pod vlivem klimatických podmínek karoserie trochu změní barvu a počítačová diagnostika vám umožní co nejpřesněji zvolit aktuální odstín karoserie.

Druhy škrábanců

Dříve nebo později se na karoserii každého auta objeví škrábance, je to zcela normální a přirozený jev. Škrabance můžete získat naprosto všude, mlácení: na větev nebo plot, jiné auto atd. Stává se také, že škrábance na karoserii jsou záměrně aplikovány, bohužel, ale jsou i takoví špinaví lidé.

Takže se na vašem těle vytvořilo mnoho malých škrábanců, které je čas skrýt, nebo se objevil jeden velký, který bolí oči - odstraňujeme je.

Stupeň obtížnosti škrábanců

Škrábance lze podmíněně rozdělit do 2 skupin: hluboké a mělké.

Pokud poškození nedosáhne země, je vryp považován za mělký, ale pokud poškození dosáhne země, je vryp hluboký.

Při provádění všech prací si pečlivě přečtěte pokyny k použitým prostředkům a přísně dodržujte jejich doporučení, aby vaše akce nepoškodily a vykonávaly práci efektivně.

Už žádné škrábance

Před provedením jakékoli práce na odstranění škrábanců je nutné jej dobře umýt.

Leštěnka a vosk

Pokud mají jeden nebo více mělkých škrábanců, lze je odstranit ručně leštidlem nebo voskem. Dnes v autoservisu najdete nejširší nabídku těchto produktů, a to jak bez barvy, tak v barvě vozu. Při výběru přípravků, které mají barevný odstín, je potřeba věnovat zvláštní pozornost výběru odstínu, aby co nejvíce ladil s barvou vašeho těla. Myslíme si, že byste se neměli zvlášť soustředit na skutečnost, že je nežádoucí ušetřit na tomto nástroji, protože kvalita a trvání účinku závisí na ceně.

Dále budete potřebovat aplikační polštářek - s jeho pomocí se produkt velmi pohodlně nanáší a vtírá a také flanelový hadřík - ten je dobrý na konečnou fázi. Pro pohodlí práce je nejlepší vyzbrojit se velmi jasnou lampou, díky jejímž světlu budou všechny drobné škrábance dokonale viditelné.

Popis procesu:

1. Zapněte osvětlení a nasměrujte jej na část těla, kde začne leštění.


2. Naneste malé množství produktu na aplikační polštářek a poté jej krouživými pohyby vetřete do oblasti škrábanců. V místech velkých škrábanců pumpujte produkt tahy nejprve ve směru škrábance a poté proti němu. Výrobek dobře rozetřete, dokud se zcela nevtírá. Ošetřujte tělo v malých oblastech a postupně.


3. Poté se vyzbrojte flanelovým hadříkem a potřete jím ošetřená místa na těle.


4. Nechte stroj chvíli na krytém místě, poté jej můžete dále provozovat.

profesionální leštění

Dalším způsobem, jak odstranit škrábance, je profesionální leštění. Charakteristickým rysem tohoto typu leštění od předchozího je, že leštění probíhá pomocí leštícího stroje, který povrch vyleští efektivněji.

Vůz můžete tímto způsobem vyleštit v myčce nebo svépomocí zakoupením této jednotky. Vzhledem k tomu, že auto je leštěno jednou ročně, není účelné ho kupovat, je výhodnější ho svěřit kvalifikovaným odborníkům, kteří budou svou práci dělat kvalitně (hlavní je najít dobrého mistra) . Pokud chcete toto podnikání dělat sami, pak leštící stroj stojí od 2 000 rublů a více.

Proces leštění strojem je zcela totožný s tím, který je popsán výše: auto je třeba umýt, vysušit, dát do garáže nebo krabice a tam vyleštit. Více o procesu leštění se dozvíte ve videu níže.

Skrýt škrábance na autě je nutnost a hluboké jsou nutností. Pokud neskryjete škrábance, pak je tato oblast těla velmi náchylná ke korozi, která rychle poroste.

Pokud máte hluboký škrábanec, ale leštění nepomohlo, nebo si leštění evidentně s tímto škrábancem neporadí, pak pomůže restaurátorská tužka, která škrábanec načrtne.

Pokud je škrábanec na šířku malý a dosáhne na zem, musíte udělat následující: tato oblast těla musí být omyta a vysušena, poté je oblast škrábance ošetřena lakovým benzínem. Poté se podél škrábance krouživými pohyby nanese vosková tužka, která se poté opatrně přetře hadříkem z mikrovlákna.

Restaurátorská tužka

Pokud je škrábanec velký (široký a hluboký), problém by neměl být vyřešen leštěním, ale přetřením restaurátorskou tužkou. Součástí restaurátorské tužky je akrylová barva. Tento nástroj pomůže obnovit poškozenou oblast laku před výskytem koroze a je nezbytný z estetického hlediska.

Nejprve je třeba vybrat barvu tužky z velkého množství odstínů. Když je auto umyté a vysušené, použijte brusný papír k vyčištění povrchu od rzi nebo stop materiálu, který způsobil škrábnutí. Dále je třeba povrch odmastit lakovým benzínem. Pokud škrábnutí dosáhlo kovu, musí být jeho povrch opatřen základním nátěrem speciálním nástrojem, který se prodává v obchodě s automobily. Naneste základní nátěr na poškozené místo štětcem, a když jeho vrstva zaschne, pokračujte v natírání škrábance. Obsah tužky dobře protřepejte a štětcem jemně naneste barvu na povrch těla. Pro ochranu této oblasti nátěru se doporučuje nanést bezbarvý ochranný lak. Nechte barvu několik hodin zaschnout.

Během provozu vozidla, bez ohledu na to, jak je řidič opatrný, je nevyhnutelný projev různých druhů závad - praskliny, třísky, malé škrábance. Zdaleka ne vždy je na vině ten, kdo s vozem jezdí, ale faktem zůstává, že odstranění škrábanců bude nutné objednat v servisu nebo provést ručně. Druhá možnost je výhodnější - levnější a rychlejší. Jak to udělat, co je třeba vzít v úvahu při provádění takového postupu a jaké prostředky budou zapotřebí - o tom později.

Proč je nutné včas odstranit škrábance a jak to udělat sami

Odstranění škrábanců na autě bez lakování je možné, pokud:

• jsou mělké;
• čerstvý.

Staré škrábance mohou vést ke korozi blízkého okolí karoserie a lakování již nestačí.

Samostatně objasníme bod týkající se „mělkého“ poškození integrity laku karoserie. Povrch těla se skládá z následujících vrstev:

• polština;
• základní smalt;
• primer;
• fosfátová vrstva;
• ocelový plát.

Povrchové škrábance lze nazvat těmi, které postihly pouze horní vrstvu laku. V tomto případě je možné odstranit škrábance vozu bez lakování - sekundárním leštěním a použitím speciálních brusných a ochranných látek.

Leštěnka na auta k odstranění škrábanců

Metody oprav svépomocí budou záviset na stupni poškození:

• drobné, ovlivňující vrstvu leštidla a laku - leštěním;
• hlubší, které ovlivnily vrstvu základního nátěru - odstranění škrábanců na autě se provádí v několika fázích - nanášení tmelu, základní nátěr, místní lakování a konečné leštění;
• hluboké, tedy takové, které postihly i ocelový plech – zde je potřeba obnovit geometrii poškozeného dílu, tmel, základní nátěr, lokální nátěr, lakování a leštění.

Pro informaci - pokud je díl poškozen o více než 50%, mělo by být provedeno po lakování a lakování. Tyto typy poškození vyžadují dovednost, takže pokud máte pochybnosti, je nejlepší zajít do servisu.

Z výše uvedeného můžeme usoudit, že není možné odstranit hluboké škrábance na autě bez lakování.

Drobné škrábance odstraňte leštěním

Leštěním lze odstranit pouze povrchové škrábance, většinou vypadají jako tenká bílá čára, někdy po důkladném umytí auta i zmizí.

K odstranění takových vad stačí použít speciální ubrousek nebo plstěný hadřík a vyleštit. Tekutina se nanese na látku a opatrně se vetře do karoserie auta - řekneme vám, jak to udělat správně.

Leštěním lze odstranit pouze povrchové škrábance.

Odstranění škrábanců na karoserii je možné bezbarvým voskem nebo tužkou. V tomto případě je to stále jednodušší než s leštěnkou - nemusíte volit tón a vadu opravíte mnohem rychleji. Nevýhodou je, že po několika praních bude nutné postup opakovat.

Rozdíl mezi leštidlami na karoserie automobilů

Leštidla na karoserie se liší svým složením a stavem agregace a tím i způsobem použití.

Složení rozlišuje:

• brusivo - zahrnují jíl nebo mramorový prášek, křídu, kaolin a další pomocné prvky. Takový nástroj je relevantní, pokud potřebujete odstranit nejen malý škrábanec, ale větší mechanické poškození. Je třeba s ním pracovat opatrně, protože vrchní vrstva laku je odstraněna. Po dokončení takového broušení je bezpodmínečně nutné použít na tělo ochranné prostředky;
• vosk - nejoblíbenější, ale ne dlouhodobé. Po několika umytích je třeba postup zopakovat, abyste škrábance opravili. Existují plusy: obnovuje odstín, nepoškozuje lak, poskytuje lesk;
• syntetický je nejdražší, ale má také více výhod než dva výše uvedené typy. Nástroje v této kategorii zahrnují silikonové, polymerové, minerální přísady. Odstraňují nejen škrábance, ale i další oděrky, zoxidovaný lak.

Voskové leštěnky na auta

Syntetické výrobky mají také následující výhody:

• zachovat vlastnosti i po několika mytí aut;
• poskytují ochranu proti agresivním chemikáliím, ultrafialovým paprskům.

Podle konzistence mohou být leštidla:

• kapalina - neekonomická možnost, je obtížné aplikovat tenkou vrstvu, ale je snazší leštit povrch;
• pevný - hůře aplikovatelný, ale levnější a ekonomičtější;
• krém - neroztírá se, je vhodné aplikovat, nejčastěji mají přísadu vosku nebo silikonu;
• aerosol - možnost rozpočtu. Nejčastěji se používají jako prostředek "ambulance" - dávají krátkodobý účinek, ale poškození můžete rychle zamaskovat lokálně.

Jaký lak si vyberete, je jen na vás.

Jak správně vyleštit škrábanec

Oprava škrábanců na autě bez lakování se provádí pomocí běžné leštěnky a ubrousku nebo leštícího stroje v závislosti na konzistenci produktu a povaze poškození.

Bruska s nástavci

Jsou zapotřebí následující materiály:

• fólie a maskovací pásky;
• samotný leštící prostředek;
• utěrky z mikrovlákna;
• bruska s tryskami (v případě potřeby);
• stříkací láhev s čistou vodou;
• Respirátor.

Přípravné práce jsou následující:

• důkladně umyjte auto;
• odmastit poškozenou oblast;
• nechte povrch dobře vyschnout;
• okna, plastové a pryžové části musí být pokryty fólií a maskovací páskou;
• dodržujte bezpečnostní opatření - musíte nosit respirátor nebo lékařskou masku.

Je lepší provádět práci uvnitř, aby se zabránilo tvorbě průvanu, prachu a nečistot na povrchu. Místnost by měla být dobře osvětlená.

Protiprachová respirátor RU-60M

Proces ručního leštění škrábance bez stroje je následující:

• látka se nanese na poškozenou oblast nebo ubrousek a rozetře se po povrchu. To by mělo být provedeno rychle, ale s hladkými pohyby nemusíte silně tlačit na povrch;
• krouživými pohyby se postupně zachycují velké plochy povrchu;
• po „vyleštění škrábance“ je třeba přebytečný lesk odstranit čistou utěrkou z mikrovlákna;
• v případě potřeby povrch ošetřete tekutým voskem.

Pokud odstraníte škrábance bez malování pomocí speciálního stroje, pak je algoritmus něco takového:

• musíte začít s použitím hrubozrnné pasty - malé množství se nanese na povrch a rozetře se. Otáčky musí být nastaveny na nejnižší hodnotu, aby nedošlo k poškození laku;
• válec se na psacím stroji vymění a postup se opakuje pomocí jemnozrnné pasty;
• váleček se vymění za ještě měkčí a vyleští se neabrazivní látkou. Tento krok lze provést ručně.

Tip - pravidelně ošetřovaná místa by měla být navlhčena vodou, aby pasta nevyschla.

Leštění auta k odstranění škrábanců

Několik důležitých aspektů při práci se strojem:

• rychlost musí být zvyšována postupně;
• je lepší nanést pastu na povrch auta a ne na samotný kruh;
• doporučená rychlost otáček není vyšší než 2500 za minutu;
• při přechodu z jedné pasty na druhou je třeba důkladně vyčistit povrch těla a změnit kruh. Pokud to druhé není možné, musí se velmi dobře vyčistit.

V tomto případě je v konečné fázi nutné nanést ochrannou látku nebo lak ošetřit tekutým voskem.

Místo leštěnky tužka

Mělké škrábance lze opravit speciální voskovou tužkou. Výhody takového nástroje:

• univerzální - vhodné pro jakýkoli typ laku;
• kompozice obsahuje speciální polymery, které vytvářejí ochrannou vrstvu;
• snadnost použití.

Korektor poškrábání auta

Existují dva typy takových nástrojů:

• fix - škrábanec je doslova přemalován;
• korektor - je třeba zvolit vhodnou barvu, ale existují i ​​modely bezbarvého typu.

Postup odstranění vady tužkou vypadá takto:

• musíte připravit povrch - vše je úplně stejné jako v případě práce s politurou;
• postupně a rovnoměrně je škrábanec „přelakován“. V případě potřeby postup několikrát opakujte;
• na konci procedury odstraňte přebytečnou látku hadříkem z mikrovlákna.

Tužka musí být pevně uzavřena, protože hmota na vzduchu rychle schne.

V poslední době je poměrně populární tužka Fix it Pro. Používá se stejně jako výše popsaný algoritmus, kladné vlastnosti jsou:

• vhodné pro jakoukoli barvu auta;
• snadné použití;
• odstraní závadu téměř okamžitě;
• ve srovnání s postupem na čerpací stanici je levný.

Fix it Pro Scratch Pencil

Ale jak tato tužka, tak podobné produkty jiných značek odstraňují pouze mělké škrábance.

Výraznější poškození bude nutné přelakovat. Algoritmus práce je následující:

• broušení - odstraní se vrstva laku a základního nátěru;
• povrch se odmastí a nanese se tmel. Po zaschnutí tmelu je povrch vyleštěn;
• oblast je natřena;
• ihned po nanesení barvy se nanáší nátěrová hmota;
• povrch se po zaschnutí vyleští.

Tento typ práce se nejlépe provádí na čerpací stanici.

Lakování škrábanců na čerpací stanici

Pokud je rez

Pokud se na povrchu vytvořila rez, bude potřeba zapracovat na důkladném vyčištění zkorodovaného místa bruskou nebo pískovačem. Malé plochy lze očistit jemným brusným papírem.

Další práce se provádějí podle následujícího algoritmu:

• vyčištěná oblast se odmastí, aplikuje se tmel;
• po úplném zaschnutí je povrch broušen a opatřen základním nátěrem;
• lakování a leštění.

Velké plochy poškozené korozí je nejlepší odstranit s pomocí specialistů v servisu.

Prevence škrábanců na těle

Zcela eliminovat tvorbu škrábanců na povrchu vozu nelze.

Dobré odpoledne. V dnešním článku chci mluvit o tom, jak opravit škrábance na autě. Protože jsou naše stránky navrženy pro chytré a praktické, škrábance zakryjeme sami.

Než budeme mluvit o tom, jak opravit škrábance, promluvme si o tom, jaké škrábance jsou a jak se od sebe liší. K tomu nám pomůže tento obrázek:

Co jsou škrábance a jak se odstraňují?

Nejjednodušší škrábance jsou oděrky laku.

Na našem obrázku jsou to dvě správné vady. Obě tyto vady budou odstraněny, o čemž máme na webu samostatný článek.

Tyto vady mohou být také méně patrné pomocí tužky na odstraňování škrábanců.

Vypadá to takto:

Prodává se ve všech automobilových prodejnách prodávajících spotřební materiál a stojí od 150 do 300 rublů, existuje možnost koupit to z čínštiny.

Pokud pochybujete o účinnosti těchto „tužek“, podívejte se na vizuální video:

Jak vidíte, tužkové masky škrábou docela dobře.

Druhými nejobtížněji odstranitelnými škrábanci jsou případy úplného setření laku na základní smalt.

Pokud je to váš případ, máte také relativně štěstí! V tomto případě je nutné pouze obnovit vrstvu laku, tzn. není potřeba lak.

Škrábance na základní sklovině se odstraňují dvěma způsoby.

Ekonomická varianta- Vryp zakryjeme výše popsanou tužkou. Ano, zamaskuje škrábanec a dokonce překryje základní sklovinu tou nejtenčí vrstvou nitrolaku, ale škrábanec bude i tak velmi patrný.

Správná možnost- při stáčení zakoupíme minimální množství dvousložkového laku, odstraňovače silikonu a tenkého štětečku. Vryp omyjeme a odmastíme. Poté tenkým štětečkem (nebo i zápalkou) naneseme vrstvu laku po celé délce vrypu.

V důsledku toho získáte něco takového:

Ano, škrábanec je stále vidět ... ale musíte být trpěliví 2 týdny, tzn. dokud lak ztuhne, obruste škrábance v souladu s tímto článkem. Poté bude škrábanec vypadat nějak takto:

S náležitou péčíškrábanec lze nalézt pouze při ostrém pohledu a při jasném světle.

Třetím nejobtížnějším typem škrábanců jsou škrábance na zemi.

Formálně nelze tyto škrábance odstranit. Tito. budou v každém případě vidět, ale snadno jejich viditelnost snížíte.

Technologie se neliší od výše popsaného tónování praskliny na laku. Pouze zde budete muset také tónovat vrstvu základního smaltu.

To se provádí pomocí „speciální tužky“ s barvou, vypadá takto a objednává se podle kódu barvy:

Mimochodem, mohou také řádu v Číně. Problém je, že ne vždy se podaří najít tu správnou tužku. Někdy si místo tužky můžete objednat právě takovou láhev se štětcem:

Ale zastávám názor, že nemá smysl přeplácet, protože škrábanec bude stále vidět!

Obvykle chodím do autolakovny a vybírám barvu podle fanouška. Pak koupím buď plechovku barvy, nebo minimální množství barvy na prodej do lahví (stačí plechovkou protřepat a nastříkat do uzávěru).

Poté škrábanec odmastíme a tenkým štětcem opatrně naneseme vrstvu barvy. Barvu, která se dostane na okraje škrábance, můžete ihned po nalakování ihned setřít.

Poté barvu osušte a zakryjte lakem nebo tužkou způsobem popsaným v předchozím odstavci).

Po těchto operacích byste měli získat něco takového:

Čtvrtou možností je poškrábání kovu bez tvorby rzi.

Základní nátěr nedává smysl, protože základní nátěr nevytvoří další přilnavost a zhorší vzhled, takže vše děláme stejně jako v předchozím odstavci, tzn. odmastěte a naneste základní email přímo na holý kov.

Pátou možností je poškrábání kovu s tvorbou rzi.

Bohužel se nedá nic dělat. Rozhodně bude muset být díl kompletně přelakován, ale lze jej vyrobit k prodeji výše popsaným způsobem (možnosti 3-4). Je velmi důležité pochopit, že toto odstranění škrábanců bude trvat v nejlepším případě půl roku a pak veškerá barva z rezavé oblasti začne bobtnat takto:

Čtenáři, doufám, že po přečtení článku pochopíte, jak opravit škrábance na autě vlastníma rukama. Pokud máte dotazy, nebo můžete článek doplnit, napište do komentářů.

Odštěpky, škrábance a mnoho dalších poškození proto nejsou nevyhnutelné. Co dělat? Musím se obrátit na specialisty v autoservisu, aby přelakovali poškozené díly? Jste ochotni zaplatit slušnou částku za lakování dílů, které mají čipy? Nebo ty

Vše samozřejmě závisí na povaze poškození a hloubce škrábance nebo čipu, ale ve většině případů může každý řidič samostatně odstranit mnoho škrábanců a jiných vad, aniž by se uchýlil k přelakování poškozených prvků těla. Ano, každý z vás, který strávil trochu času, bude schopen udělat čipy, škrábance téměř neviditelné.

Jak zjistit, zda je možné odstranit čip nebo škrábnutí na těle sami?

Než přistoupíte k odstranění škrábanců, . Dohoda je, že poškrábání poškrábání spor. Vše závisí na hloubce poškození laku.

Pokud například vidíte tenký bílý povlak na škrábanci nebo čipu, pak s největší pravděpodobností škrábanec nepoškodil základní lak.

Pokud však hloubka škrábance dosáhla kovu, může se stát vážnějším problémem pro vlastní opravu defektu. Pamatujte, že pokud poškození karoserie poškodilo lak na kovu, je nutné kompletní lakování prvku karoserie s předběžnou přípravou povrchu a profesionálním vysušením.

Leštění škrábanců na těle

Drobné škrábance na karoserii, tzn. ty, které nepoškodily vrstvu barvy na kovu, lze zpravidla leštit pomocí speciálních nástrojů. Zde je to, co je třeba udělat:

Krok 1

Než přistoupíte k odstranění škrábance, je nutné odstranit nečistoty z povrchu karoserie. Dále je nutné vyleštit prvek karoserie s defektem pomocí leštícího vozidla.

Aby se nedotýkaly nepoškozené části karoserie, je vhodné je utěsnit maskovací páskou nebo lepicí páskou a ponechat pouze vadný prvek.

Naneste malé množství leštidla na vadné místo. Dále pomocí froté (může fungovat froté ručník) nebo hadříku z mikrovlákna (mikrovlákno) začněte leštit povrch. Můžete si také zakoupit speciální nástroj (například jako na fotografii).

Krok 2

Po rovnoměrném nanesení leštícího prostředku na karoserii pak použijte suchý hadřík k dalšímu leštění. Poté zkontrolujte, zda existuje efekt. V případě potřeby celý proces opakujte. Dělejte vše pomalu a plynule. Neustále kontrolujte, zda škrábanec nezmizel. Pokud po vašich akcích škrábanec nezmizí a neexistují žádné vnější známky toho, že leštění pomáhá, přestaňte leštit tělo.

Tužka na odstranění škrábanců z karoserie auta

Krok 1

Očistěte škrábanec rozpouštědlem pro odmaštění a vyčištění povrchu od cizích chemických prvků. Při nanášení laku na karoserii odstraňovačem škrábanců dávejte pozor, abyste na nepoškozená místa laku nenanesli vrstvu chemikálií.

Stojí za zmínku, že pomocí tužky se však stále dotknete části nepoškozené oblasti laku. Nebojte se, je to normální. Je pravda, že vám doporučujeme minimalizovat pronikání barvy z tužky na běžné prvky těla.

Krok 2

Po nanesení produktu z tužky počkejte (alespoň den), aby produkt zaschl. Dále je třeba škrábanec vyčistit gumovou houbou nebo jemným brusným papírem. Pamatujte, že stahování by mělo být pomalé a plynulé. Pravidelně zastavujte a kontrolujte výsledek svých akcí. Pamatujte, že všechny akce se musí vyvíjet k lepšímu.

Krok 3

Poté naneste leštící prostředek na poškozený povrch a použijte hadřík z mikrovlákna, froté ručník nebo speciální nástroj k vyleštění povrchu. Leštící prostředek obnoví lesk čištěného povrchu karoserie.

Krok 4

S největší pravděpodobností po prvním nanesení tužky, následném očištění a vyleštění škrábance uvidíte zbývající poškozená místa. V tomto případě proces opakujte znovu a naneste ještě více barvy tužkou.

Vaším úkolem je za pomoci tužky, čištění a leštění škrábanec zcela vyplnit barvou a vyrovnat jej se zbytkem nepoškozeného povrchu. Pokud škrábanec není hluboký a nepoškodil vrstvu, která odhaluje kov, pak pomocí tohoto postupu budete moci poškození laku odstranit sami.

Odstranění škrábance pomocí automobilového spreje

Pokud je škrábnutí dostatečně hluboké, pak jeho odstranění speciální tužkou nebude fungovat. V tomto případě musíte použít aerosolovou nádobu s barvou. Za tímto účelem si zakupte speciální barvu v plechovce, která je určena k odstranění vad na těle. Pozornost! barva by měla být jediné auto!

Zde je návod, jak použít plechovku barvy k opravě poškození laku auta:

Krok 1

Odmastěte povrch poškozené oblasti těla rozpouštědlem. Vezměte list obyčejného papíru a vyřízněte kulatý otvor uprostřed (pokud je vada na těle kulatá). Pokud má poškození laku na stroji jiný tvar, vyřízněte na papíru otvor, který odpovídá maximálnímu tvaru defektu laku. Chráníte tak nepoškozené části karoserie před nanesenou barvou.

Krok 2

Podržte kus papíru několik centimetrů od defektu a začněte stříkat barvu z aerosolové nádobky přes vyříznutý otvor. Pokud nanesená barva začne stékat dolů, znamená to, že jste jí nanesli příliš mnoho. V takovém případě zastavte a nechte barvu zaschnout.

Krok 3

Vaším úkolem je vyrovnat vadný povrch na stejnou úroveň jako nepoškozený lak auta. Obvykle se vám nepodaří vyrovnat povrch napoprvé. Proto je nutné celý proces opakovat znovu. Pozornost! S opětovným nanášením barvy a odlamováním je nutné začít nejdříve 24 hodin po prvním nanesení barvy z plechovky. Pamatujte, že před opětovným nanesením barvy je nutné, aby byla první vrstva zcela suchá.

Krok 4

Ošetřený povrch vyleštěte speciálním nástrojem, který se prodává v autosalonech. Doporučujeme vám, abyste si vybrali levné produkty a pouze známé značky. V opačném případě riskujete nejen plýtvání penězi, ale také zhoršení tělesné vady.

Doporučujeme vám věnovat pozornost leštícím sadám, které jsou k dispozici v prodeji v autosalonech (prodávají se ve specializovaných prodejnách autolaků). Sada obvykle obsahuje barvu, leštící prostředek, brusný papír a speciální houby nebo hadry..

Domov » Moderní modely » Jak skrýt drobné škrábance na karoserii auta. Jak odstranit třísky a škrábance na autě vlastníma rukama. Konzistence leštidel může být