Jaký převodový olej naplnit do vaz 2114

Olej je jednou z důležitých složek, která zajišťuje normální provoz a fungování převodovky a převodovky. Výměna oleje v převodovce by měla být provedena včas, aby nedošlo k poškození vašeho vozidla. Podle provozního řádu VAZ 2114 musí být výměna oleje provedena po 75 000 km. běh. Pokud toto pravidlo ignorujete, pak budete muset vyměnit nejen olej, ale celou převodovku. Výměna oleje v převodovce VAZ 2114 je velmi jednoduchá, jediným negativem je poměrně špinavý proces. Při výměně oleje pamatujte, že ačkoliv je celkový objem kapaliny v nádrži 3,5 litru, musíte doplnit 3,3 litru.

Jak zkontrolovat hladinu oleje

se sondou

Samotná sonda je umístěna pod termostatem. Poznáte ho podle korku s kroužkem. Sonda je připevněna k samotnému korku. Pokud jemně zatáhnete za kroužek měrky, lze jej vytáhnout. Na samotné měrce jsou dvě značky hladiny, které vám pomohou zjistit hladinu oleje. Měrku dobře otřete, zasuňte zpět a vyjměte. Prozkoumejte tyč. Pokud je měrka znečištěná olejem uprostřed mezi značkami nebo až po značku maxima, je hladina oleje normální. Pokud je znečištěný po značku minima, je třeba olej vyměnit nebo doplnit.

Bez měrky

Bez měrky lze kontrolovat i hladinu oleje v převodovce. Není to tak jednoduché a pohodlné, ale je nutné to udělat. Chcete-li to provést, budete muset vlézt pod auto a odstranit ochranu klikové skříně, odšroubovat plnicí zátku převodovky a ručně zkontrolovat úroveň hmotnosti. Pokud cítíte olej prstem, tak stačí, pokud ne, je potřeba vyměnit nebo doplnit.

Důležité! Nepřepínejte náhle z minerálního na syntetický olej. Syntetika začne požírat tvrdohlavý minerální olej, který jste používali dříve, což může způsobit defekty v těsnění.

Jaké faktory vzít v úvahu při výběru oleje

Abyste si vybrali ten správný olej, který vyhovuje vašemu vozu, musíte vzít v úvahu řadu faktorů, které ovlivňují jeho výběr:

• Při výběru oleje pro převodovku ve VAZ 2114 je třeba vzít v úvahu doporučení uvedená v návodu k obsluze vozidla.
• Jaký olej jsi předtím použil. Syntetický nebo minerální olej.

• Názor odborníků, kteří servisují vaše vozidlo.
• Stupeň poškození motoru.
• Sezóna. Neprovozujte vůz s kapalinou pro kladné teploty v zimě. To může být škodlivé pro převodovku a převodovku.

Výběr správného oleje je nezbytný pro provoz a funkci převodovky, proto je třeba k němu přistupovat zodpovědně.

Poznámka! Při výběru převodového oleje a převodového oleje VAZ byste měli věnovat pozornost výrobci, certifikaci produktu a datu expirace. Pokud použijete padělek, může to vést k poškození a nákladným opravám vozidla.

Návod na výměnu a jak často měnit olej

Při běžném zatížení se olej v převodovce VAZ 2114 mění po 70-80 tisíc km. Pokud je provoz prováděn za kritických nebo jiných náročných podmínek (teplo nebo silný mráz, polní cesty atd.), musí být olej vyměněn po 25–30 000 km. běh. Nezapomeňte věnovat pozornost pravidlům pro výměnu oleje, která jsou předepsána v návodu. Výměna oleje v převodovce VAZ 2113 a 2115 se tedy provádí bez problémů každých 60 km. běh. Výměna oleje v krabici VAZ 2115, 2113 a 2114 se provádí téměř stejným způsobem. Chcete-li vyměnit olej, měli byste nainstalovat vůz na průhledový otvor (nadjezd) a odstranit ochranu klikové skříně.

1. Zatáhněte ruční brzdu a podepřete všechna kola.
2. Sejmeme uzávěr, který se nachází na převodovce a kovovým kartáčkem vyčistíme odvzdušňovač a otvor.
3. Zkontrolujte hladinu oleje měrkou.
4. Vyšroubujte vypouštěcí zátku pomocí 17mm klíče
5. Vypusťte olej. Procedura bude trvat 15-20 minut.
6. Zašroubujte zpět vypouštěcí zátku.
7. Nalijte správné množství oleje do plnicího otvoru převodovky a otočte měrkou.
8. Kontrolujeme hladinu oleje.
9. Otočíme uzávěrem na odvzdušňovač.
10. Nasadili jsme ochranu.

Důležité! Pokud byl VAZ 2114 vyroben před rokem 2003 bez měrky, musíte odstranit vypouštěcí zátku oleje, která se nachází na pravé straně těla.

Pravidla střídání

Abyste zajistili, že výměna oleje bude provedena správně a nebudou žádné problémy, dodržujte následující faktory:

1. Pokud do auta nalijete stejný olej jako předtím, můžete proplach motoru přeskočit.
2. Nikdy nemíchejte různé oleje v převodovce. Různé vlastnosti olejů mohou vést k nežádoucím následkům.
3. Před výměnou oleje za nový, který se liší od toho, co byl používán dříve, by měl být motor propláchnut. Pro mytí je třeba smíchat olej a petrolej ve stejných poměrech. Nalijte směs do krabice, nastartujte motor a zařaďte první rychlostní stupeň. Počkej 5 minut. Zastavte motor a vypusťte kapalinu.
4. Nezapomeňte nosit ochranný oděv (brýle, rukavice) a zvolit správnou nádobu na vypuštění tekutiny.

Pokud se stanete vlastníkem vozidla, měli byste vědět, že nemůžete automobil pouze provozovat a nevěnujte náležitou pozornost jeho technickému stavu. V opačném případě budete muset v blízké budoucnosti čelit potížím. Vaše auto se prostě nebude chtít pohnout. Budete muset pozvat mistry nebo dopravit své auto v závěsu na nádraží. Abyste se tomuto osudu vyhnuli, musíte vědět, jak správně vyměnit olej v převodovce VAZ-2114. Mimochodem, mnozí z vás možná slyšeli, že převodovka je nejstabilnější jednotka, která potřebuje nejméně oprav. To je sice pravda, ale pouze za podmínky, že těžbu včas vyčerpáte a naplníte novou.

Jak probíhá výměna oleje v převodovce VAZ-2114.

Proces výměny

Jste připraveni nabídnout specialisty na čerpací stanici. Jsou dobře zběhlí v takových technických otázkách, takže snadno provedou výměnu. Měli byste se však připravit na to, že za takovou službu budete muset zaplatit značné množství peněz. Doporučujeme, abyste to udělali jinak, nejprve se vyzbrojte našimi doporučeními, zakupte všechny potřebné materiály a poté pokračujte v praktické výměně převodové kapaliny.

Jak často by se měl olej měnit

Abychom zjistili, jak často je potřeba měnit TM, pomáhají nám doporučení výrobce vašeho vozidla. Zejména pokud vlastníte domácí vůz VAZ-2114, je nutné vyměnit převodovou kapalinu každých 60 tisíc kilometrů. Urychlíme však drobné úpravy. Pokud provozujete své auto v obtížných podmínkách, nutí vás cestovat na dlouhé vzdálenosti po nekvalitních silnicích, pak je nejlepší doplnit nový olej na kontrolním stanovišti po ujetí 30 tisíc kilometrů.

Doporučujeme také naučit se slyšet vlastní auto. Poslouchejte zvuky, které se předtím neobjevily při řazení. Pokud si začnete všímat podezřelých skřípání, pokud každý pokus o přepnutí rychlosti provázejí i menší potíže, pak je čas změnit TM. Výměna bude také nutná v případech, kdy spojka nefunguje.

Kontrola hladiny oleje v převodovce

I když jste nedávno naplnili nový olej, doporučujeme čas od času zkontrolovat jeho hladinu. I mírné snížení přípustného objemu může vyvolat technickou poruchu, v důsledku čehož převodovka přestane normálně fungovat. Nezkušení řidiči ne vždy vědí, jak správně zkontrolovat hladinu oleje v převodovce VAZ-2114, proto vám posíláme hotová doporučení.

Nejprve otevřete kapotu a vizuálně zkontrolujte motorový prostor, abyste zjistili, kde je umístěna měrka. Vyjměte měrku, důkladně ji otřete hadříkem, abyste úplně odstranili staré olejové stopy. Doporučujeme použít hadřík, který nepouští vlákna. V opačném případě mohou tyto chmýří zůstat na povrchu měrky a dostat se do převodového oleje.

Nyní pouze vraťte měrku do původní polohy, počkejte několik minut, znovu ji vyjměte a pečlivě se podívejte, kde přesně je olejová značka. Na povrchu sondy najdete značky přípustného maxima a minima. Doporučuje se, aby olejová značka dosáhla maximální povolené značky, protože rychlostní stupeň v manuální převodovce je zodpovědný za provoz pátého rychlostního stupně, je umístěn nad zbytkem součástí převodovky. Pro zajištění normální funkce tohoto konkrétního převodu je důležité, aby hladina oleje byla vždy na značce maxima.

Jaký převodový olej zvolit

Nyní vám doporučujeme, abyste se seznámili s tím, jaký převodový olej musíte naplnit do krabice VAZ-2114. Zde je také nemožné udělat chybu, protože převodová kapalina, která svými technickými parametry neodpovídá konkrétní převodovce, nejenže nebude schopna zajistit správnou funkci skříně, ale naopak může vyvolat její poruchu. . Navrhujeme tedy zjistit, které oleje doporučené výrobcem musíte hledat v prodejnách automobilů. Mimochodem, výrobce v této věci doporučuje majitelům automobilů, aby zvážili několik faktorů:

• za jakých povětrnostních podmínek musíte nejčastěji provozovat auto;
• jaký druh převodovky je nainstalován na autě: mechanická nebo automatická;
• nainstalované na vstřikovači nebo karburátoru automobilu;
• dává přednost.

V autoprodejnách vám budou nabízeny minerální, polosyntetické a syntetické TM. Doporučujeme opustit minerální olej, protože je doprovázen nízkým výkonem. Syntetický olej dokonale zvládá technické úkoly, takže většina majitelů automobilů kupuje tento konkrétní typ TM.

Syntetika má bohužel vysokou cenu, takže pro každého není snadné si ji pořídit. Alternativně je lepší koupit takový, který má dostupnou cenu a velmi přijatelné technické parametry. Zkušení motoristé doporučují zakoupit buď syntetické materiály 75w-90 nebo polosyntetické materiály 85w-90. Je zakázáno kupovat olej vyznačující se vysokou viskozitou, protože brání dostatečnému mazání rotujících ozubených kol.

Kolik naplnit

Než půjdete do autoservisu, bude pro vás užitečné vědět, kolik oleje se vejde do krabice VAZ-2114. To je skutečně užitečná informace, protože není rozumné získat nedostatečný počet litrů oleje, protože nebude možné dosáhnout vysokého výsledku takového postupu. Pořízení nadměrného množství TM však vyvolá neodůvodněné dodatečné náklady.

Výrobce doporučuje zakoupit 3,3 litru převodového oleje. V autoprodejně však najdete nádoby na 1, 3 nebo 5 litrů. Rozhodněte se sami, za kolik koupíte. Můžete si vzít dvě nádoby (1 a 3 litry), nebo si rovnou pořídit pětilitrový kanystr a zbytek vždy nosit v kufru, abyste v případě potřeby měli TM vždy po ruce a v případě nedostatku jej včas doplňte je nalezeno. Doplněním dostatečného množství oleje zajistíte úspěšnou funkci převodovky, chod ventilů a odvzdušňovače odlehčující tlak.

Jaké nástroje jsou potřeba

Jste téměř připraveni na nadcházející proceduru, zakoupili jste správný olej. Zbývá připravit potřebné nástroje, bez kterých bude realizace nadcházejících akcí obtížná. Jen si uvědomte, že potřebujete připravit ne tolik nástrojů:

• kontejner, do kterého bude možné těžbu shromažďovat;
• klávesy na "8" a "17".

Jak přidat olej do převodovky

Doplnění oleje do převodovky není složité, důležité je pouze zpočátku zjistit, kolik chybí. K tomu použijete sondu. Stačí doplnit olej do plnicího otvoru, který máte zásobený a nosíte s sebou v kufru. Pokud takové zásoby nejsou, budete naléhavě muset navštívit autodílnu a koupit si minimální nádobu TM.

Dokončete postup výměny

Pokud vaše auto VAZ-2114 již potřebuje kompletní výměnu oleje, budete muset provést zcela jiné manipulace, které stále doporučujeme provádět vlastníma rukama.

Odtok odpadu

Je jasné, že protože jste si dali za úkol vyměnit olej v převodovce na VAZ-2114, musíte nejprve vypustit starý olej. Před provedením postupu trochu jeďte, zahřejte převodovku as ní starou olejovou kapalinu, pak vyteče mnohem rychleji. Po krátké jízdě najeďte autem na nadjezd, demontujte ochranu, vyjměte měrku a zkontrolujte hladinu TM.

Odšroubujte vypouštěcí zátku, ihned vyměňte nádobu, kde bude těžba odtékat. Jakmile odpad začne vytékat, můžete dělat jiné věci, protože v žádném případě nemůžete dělat nic, dokud z krabice nepřestane vytékat všechna stará převodová kapalina.

Doplnění nového oleje

Nyní přejděme k závěrečné fázi takového technického postupu. Budete muset znovu zaměřit veškerou svou pozornost na plnicí otvor, ze kterého jste vytáhli měrku. Do tohoto otvoru vložte nálevku a hadici a poté naplňte 3,3 litru nového převodového oleje. Abyste se ujistili, že toto množství je dostatečné pro úspěšný provoz převodovky, vyzbrojte se měrkou a zkontrolujte hladinu naplněné TM. Pokud značka oleje nedosahuje značky maxima, přidejte další malé množství.

Jak tedy vidíte, proces výměny převodové kapaliny není doprovázen žádnými obtížemi. Z tohoto důvodu doporučujeme, abyste si takový postup provedli sami a ušetřili přitom své vlastní úspory.

Možná si na takové pravidlo někteří z řidičů ještě nevzpomněli, pak připomínáme, že výměna oleje v převodovce vozu , je povinná. Převodová maziva jsou složitá. Do jejich složení se nutně přidávají různé přísady, jejichž účelem je zlepšit mazací vlastnosti, extrémní tlak, protipěnivost a další.

TYPY MAZIVA PRO PŘEVODOVKU

Kapaliny - převodová maziva se vyrábějí na různých základech. Oni mohou být:

• Maziva na minerální bázi;
• Polosyntetické mazací kapaliny;
• Syntetické oleje.

Výrobce je povinen uvést typ maziva na štítku prodávané nádoby. O tom, jaký druh oleje v převodovce VAZ 2114 a dalších modelech VAZ s pohonem předních kol by měl být vyplněn, bude řečeno o něco níže, ale nyní několik slov konkrétně o mazivech, jejich typech:

1. Minerální maziva se vyrábějí přímo z ropných produktů;
2. Syntetické oleje se vyrábějí organickou syntézou;
3. Polosyntetická maziva se získávají smícháním "minerální vody" a "syntetiky".

Do všech typů mazacích kapalin je nutné přidávat přísady, jak bylo uvedeno výše..

PARAMETRY OLEJŮ PRO PŘEVODOVKU

Specialisté, kteří se zabývají opravami a údržbou automobilů, stejně jako výrobci mazacích kapalin, považují jeho viskozitu za hlavní parametr převodového maziva. Dále v charakteristice je složení aditiv, které jsou navrženy tak, aby zajistily dlouhou životnost převodových dílů.

Stejní odborníci tvrdí, že nejlepší vlastnosti mají maziva, která jsou vyrobena výhradně na syntetické bázi. Jsou odolnější vůči oxidačním procesům, což znamená, že budou mít delší životnost. Tato vlastnost mazací kapaliny je zvláště důležitá pro jednotky s velkým zatížením a vysokými rychlostmi.

Tento vůz, stejně jako VAZ 2113 a VAZ 2115, má pohon předních kol. Konstrukce pohonu a převodovky těchto vozidel je hlavním faktorem při výběru maziv pro tyto agregáty. Majitelé těchto strojů musí také při výběru převodových maziv zvážit následující důležité body:

• Provozní podmínky stroje, roční období, povětrnostní podmínky, ukazatele teploty venkovního vzduchu, další faktory;
• Konstrukční rys provozovaného vozidla, zatížení vozidla, doba trvání těchto zatížení;
• Na základě prvních bodů se určí optimální viskozita maziva;
• Možnost vlivu aditiv na různé převodové jednotky.

Otázka, která vyvstala, jaký olej naplnit, může být zodpovězena tímto způsobem. Doporučuje se naplnit mazivo značky GL 4, klasifikujeme jako TM 4. Výrobce vozidla doporučuje používat Lukoil TM 4 - 12SAE80W-85. Hodí se do všech kromě jednoho. Tento olej není vícestupňový. V silných mrazech silně zhoustne. Normální teplotní rozsah tohoto maziva je mezi +40 0 С a -26 0 С. Proto je nejlepší použít mazivo do každého počasí SAE 75W80 nebo SAE 75W90.

KONTROLA HLADINY MAZIVA PŘEVODOVKY

Již bylo řečeno, jaký olej si vybrat pro převodovku VAZ 2114, nyní si musíte pamatovat, jak se kontroluje jeho hladina v krabicích. Jedná se o jednu z nejjednodušších operací údržby, ale nelze ji odložit. Mnohem výhodnější a snazší je zhruba jednou za měsíc hladinu prohlédnout a zkontrolovat, než se později zabývat drahými opravami převodovky. Tuto operaci lze provést dvěma způsoby, pomocí měřicí sondy a bez ní. Zvažme je samostatně. Při jakémkoli způsobu kontroly je nutné nechat auto 15-20 minut stát na rovné ploše, aby mazivo nateklo do olejové vany zaškrtnutého políčka.

Chcete-li zkontrolovat hladinu pomocí měrky:

1. Otevřete kapotu a vyjměte měrku převodovky. Je třeba jej hledat pod vzduchovým filtrem na straně řidiče;
2. Dále musí řidič otřít sondu hadrem;
3. Vložte měrku zpět na místo;
4. Vyjmou měrku podruhé a prozkoumají na ní stopy mazací kapaliny. Pokud je zbývající stopa pod značkou maxima, měla by být doplněna.

Kontrola hladiny bez měrky se provádí následovně:

1. Postavili auto přes pozorovací otvor nebo na výtah, odstranili
2. Dalším krokem je odšroubování vypouštěcí zátky převodového oleje na skříni;
3. S prstem spuštěným do otvoru zkontrolujte, kde je hladina. Mělo by být ve spodní části vypouštěcí zátky.

Hladinu v otvoru měrky můžete doplnit mazivem jakýmkoliv vhodným způsobem. Například pomocí velkokapacitní lékařské stříkačky.

Když je dosaženo požadované úrovně, vše je umístěno na místo, můžete vyrazit na cestu.

O VÝMĚNĚ MAZIVA V PŘEVODOVCE VAZ 2114

V návodu k obsluze stroje je uvedeno, že olej v převodovce VAZ 2114 se mění po 60 tisících kilometrech. Ale hlavně u nových aut , při každé kontrole hladiny je třeba vyzkoušet mazivo prsty na přítomnost pevných částic. Mohou to být kovové částice záběhových částí převodovky. Pokud si jich náhle všimnou, musí se to změnit.

Před výměnou maziva si musíte zapamatovat, kolik oleje je v převodovce. Podle doporučení návodu se do klikové skříně skříně nalije 3,3 litru mazací kapaliny. Prodává se v nádobách, jejichž kapacita může být 1,5 nebo 5 litrů. Na čerpacích stanicích, které takový olej prodávají do lahví, se objevily body. Zde je třeba být opatrný.

Jsou známy případy padělání těmito body. Úspora několika stovek rublů se může proměnit v opravu krabice za několik tisíc. Je lepší naplnit olej od známých výrobců, kteří na trhu paliv a maziv působí již dlouhou dobu a dobře se osvědčili. Taková výměna se neprovádí každý den, neměli byste na tom šetřit.

Zjistili jsme, kolik oleje nalít do kontrolního bodu, nyní můžeme mluvit o tom, jak vyměnit olej v kontrolním bodu. Tento postup je jednoduchý, ale vyžaduje určité dovednosti a přítomnost nástroje. Výměna se přednostně provádí v garáži s průhledem nebo na výtahu. Pokud není ani jedno, ani druhé, pak pomůže autozvedák se stojany na auta. K jeho dokončení je třeba připravit:

1. Pracovní oděvy a rukavice;
2. Prázdná nádoba na vypouštění "vypracování";
3. 1,5litrová prázdná plastová láhev a nůž na její řezání;
4. Klíč na vyšroubování vypouštěcí zátky. To bude nejjednodušší udělat s hlavou na "17";
5. Nové převodové mazivo minimálně 3,5 litru.

Také je potřeba mít poblíž hadry, piliny nebo jiné prostředky pro případ rozlití.

Je třeba také připomenout, že jakýkoli motorový nebo převodový olej se vypouští pouze u horkého motoru.

To lze provést po výletu nebo speciální jízdě asi 10 kilometrů, aby se zahřála převodová kapalina. Převodové mazivo je horké, takže vypouštění se provádí v rukavicích, aby si nepopálili ruce.

Po doběhu nechte auto 10-15 minut stát a můžete začít s výměnou. Abyste se dostali k vypouštěcí zátce, musíte být pod autem. Podívejte se pozorně na ochranu motoru. Měl by mít otvor pro vypouštěcí zátku. Pokud ne, budete muset ochranu odstranit. Dále postupujte následovně:

• Nahrazují prázdnou nádobu pro „cvičení“ a odšroubují vypouštěcí zátku. V tuto chvíli je třeba dávat pozor, aby se to nevylilo na podlahu a nepřelilo se „cvičením“.
• Zatímco „těžba“ odtéká, je nutné pro pohodlí další práce vyjmout vzduchový filtr a vytáhnout měřicí sondu.
• Pokud je odtok u konce, zašroubujte vypouštěcí zátku zpět na místo a otřete toto místo hadrem. To je nezbytné, abyste viděli možné netěsnosti po nalití čerstvého oleje.
• Nyní potřebujete prázdnou plastovou láhev, ta je předurčena pro roli jakési konve. Nožem opatrně odřízněte dno a je připraveno k použití.
• Nyní musíte láhev s hrdlem vložit do otvoru pro sondu, můžete ji naplnit. Už víme, kolik máme naplnit, ale neměli byste vylévat všechen tuk najednou.
• Nalijte asi 3 litry a pečlivě prohlédněte podlahu pod autem. Pokud na podlaze nejsou žádné kapky, správná úroveň.

Olej je nutné nalít o něco více, než je hladina. Je to dáno tím, že pátý rychlostní stupeň vozů VAZ 2113, 2114 a 2115 je umístěn nad všemi ostatními rychlostními stupni a často zažívá „hlad po oleji“.

Rád bych také připomněl, že „syntetika“ má oproti jiným typům maziv vysokou tekutost. Proto je nutné hlídat stav těsnění převodovky, zejména u vozů s vysokým počtem najetých kilometrů.

Po výměně uplynul nějaký čas, olej vytekl do klikové skříně, což znamená, že je čas zkontrolovat jeho hladinu. Pokud je vše, můžete bezpečně vyrazit na silnici.

Mnoho motoristů se potýká s tím, že je čas vyměnit převodovou kapalinu v převodovce automobilu. Samozřejmě, málokdo ví, jak se samotný proces přímo provádí. V článku také zvážíme otázku výběru oleje v krabici VAZ-2114 a budeme hovořit o některých nuancích a funkcích.

Video o výměně oleje v převodovce na VAZ-2114

Video vám podrobně řekne, jak vyměnit olej v převodovce, a také vám řekne o některých nuancích a jemnostech procesu.

Proces výměny oleje

Mnoho majitelů VAZ-2114 by si mělo uvědomit, že každých 70–100 tisíc kilometrů je nutné vyměnit olej v převodovce.

Jedna z fází vypouštění oleje z převodovky. Pozor na „čistotu“ oleje

To souvisí s vlastnosti převodová kapalina, kterou během provozu ztrácí. Převodový olej je určen k mazání dílů, jakož i chlazení vyhřívaných prvků převodovky.. Je to teplotní rozdíl, který se stává hlavním ukazatelem, který ovlivňuje ztrátu kvalitativních vlastností kapaliny, takže musí být pravidelně měněn.

Algoritmus s fotografií

Samotný proces výměny je vcelku jednoduchý a nebude problém ani pro začínajícího motoristu. Zvažte sled akcí zaměřených na výměnu převodové kapaliny v převodovce:

1. Auto instalujeme na nadjezd nebo vyhlídkový otvor.
2. Otřeme místo, kde se nachází měrka hladiny oleje a vypouštěcí šroub.
3. Odšroubujte vypouštěcí zátku a počkejte, až olej úplně vyteče.
4. Otočíme vypouštěcí zátku. Měděný o-kroužek na šroubu musí být vyměněn.
5. Vytáhněte měrku z převodovky.

   Najdeme měrku na horní straně převodovky a vytáhneme ji

6. Trubičku vložíme do otvoru pro sondu a na jejím druhém konci je trychtýř.
7. Do krabičky nalijte olej přes nálevku na požadované množství.

   Proces plnění převodového oleje v převodovce

8. Po výměně kapaliny nastavte sondu do normální polohy.

Výběr oleje

Schváleno společností AvtoVAZ!

Na trhu s automobilovými palivy a mazivy najdete poměrně velké množství převodových kapalin. Samozřejmě ve skutečnosti můžete v kontrolním bodě VAZ-2114 vyplnit kterýkoli, který odpovídá doporučené klasifikaci:

1. 75w-90- syntetický olej v krabici VAZ-2114. Má vynikající mazací vlastnosti, je schopen zajistit normální fungování jednotky při nízkých teplotách. Jedinou nevýhodou je zvýšený hluk při provozu převodovky VAZ-2114 ve srovnání s použitím polosyntetického maziva. Podle klasifikace API musí kapalina odpovídat standardu GL-4.
2. 85w-90- polosyntetický převodový olej. Má dobré výkonové vlastnosti, častěji se používá v ojetých autech. Je levnější než "syntetika". Interval výměny je každých 60 000-70 000 km. Třída API také není nižší než GL-4.

To vše jsou obecné charakteristiky, pojďme tedy ke specifikům!

Anketa (který olej vybrat)

Podívejme se tedy na tento problém podrobněji a napišme seznam převodových olejů, které mohou a měly by být nality do této jednotky:

závěry

Takže výměna oleje v převodovce VAZ-2114, jak se ukázalo, je docela snadná a není obtížná. Mnohem obtížnějším úkolem je výběr potřebné mazací kapaliny. Záleží na kvalitě oleje, jak dlouho bude zdroj převodovky jako celku. Pokud se proces výměny motoristy zdál příliš obtížný, doporučujeme kontaktovat autoservis.

Převodovka, spojka napojená na setrvačník motoru a převodovky, pohon z převodovky na přední kola, přenášení točivého momentu z elektrárny, přes ozubená kola a hřídele agregátů, přímo na kola pohánějící auto - to vše tvoří převod vozu. Na VAZ 2114 je pohon předních kol, to určuje nejen konstrukci převodovky, ale také výběr oleje pro převodovku VAZ 2114.

Při výběru maziva pro převodovku vašeho vozu musí řidič vzít v úvahu:

• povětrnostní podmínky, za kterých bude stroj po většinu času provozován, především se jedná o sezónní okolní teplotu;
• konstrukční vlastnosti převodovky, manuální nebo automatická převodovka nainstalovaná na stroji, jaké jsou mechanické síly v jednotkách a jaká konkrétní zatížení, zejména při maximálních otáčkách motoru;
• viskozitu maziva, které má být zakoupeno, na základě analýzy dvou předchozích odstavců;
• přítomnost různých chemicky aktivních přísad a přísad, které mohou ovlivnit výkon kovových a nekovových částí převodových jednotek.

Řidič, který předtím analyzoval všechny tyto body a prostudoval dostupnost potřebného materiálu v obchodech, které má k dispozici, se rozhodne, který olej je nejlepší naplnit do krabice.

U vozů s pohonem předních kol typu VAZ 2114 je nutné vyplnit GL 4 nebo podle ruské klasifikace TM 4. Automobilový závod Volha doporučuje k použití Lukoil TM 4-12 SAE 80W-85. Tato převodovka je vhodná pro všechny výkony, je však třeba říci, že není do každého počasí, při kriticky nízkých teplotách velmi houstne a mohou nastat problémy s převodovkou.

V roce 1998 byl přijat soubor požadavků na paliva a maziva TTM 1.97.0729-98, který uvádí teplotní rozsah, ve kterém mohou převodové oleje normálně fungovat. Takže pro SAE 80W85 je normální rozsah mínus 26 stupňů - plus 40 stupňů.

Odborníci proto důrazně doporučují používat tzv. „za každého počasí“ převodovku SAE 75W80 nebo 75W90. Rozsah jeho použití je mínus 35 - plus 40 stupňů. Odborníci také s odkazem na výrobce automobilů tvrdí, že motorové mazivo 10W40 nebo 15W40 je docela dostupné pro použití v převodovkách.

V žádném případě nesmí být naléván olej do krabice se zvýšenou viskozitou SAE 85W-90 nebo motorový olej 5W50 a 10W50 jako převodový olej. I v horkém počasí nedostanou ozubená kola v převodovce pohonu předních kol normální mazání a v chladném počasí se jednoduše zlomí.

Výměna převodového oleje VAZ 2114

V návodu k obsluze vozidla se dozvíte, kdy je třeba vyměnit olej v převodovce. To je nutné provést po ujetí 60 tisíc kilometrů. Pokud tato výměna neproběhne, nalijte do převodovky nekvalitní mazivo a při používání stroje nekontrolujte jeho hladinu, může nastat situace, kdy bude potřeba opravit převodovku VAZ.

Domov » Řízení » Jaký převodový olej naplnit do vaz 2114